ページ「勝手にご当地ナンバー」と「名古屋市交通局」の間の差分

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最近ご当地ナンバーが増えていますが、ここにご当地ナンバーがあればいいなと思う地域を挙げて下さい。
[[画像:Hacchi.jpg|frame|ハッチー<br>名古屋市交通局のマスコットキャラ。<br>モチーフはシャチホコである。<br>断じて'''エビフライ'''ではない。<br>]]
{{日本目次}}
#交通局のマスコットキャラクター「ハッチー」が最初エビフライに見えた。
== [[北海道]] ==
#*どこからどう見ても"エビフライ"
*苫小牧ナンバー
#*「シャチ」と「八」をかけたネーミングらしい。名古屋のネーミングパターンの典型
**苫小牧+日高全域ってところか?
#*仰向けで寝れない。寝返りが打てない。
*稚内ナンバー
#*タイヤキにも見える。
*小樽ナンバー
#*[http://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/hatchyroom/index.html ハッチーの部屋(名古屋市交通局)]
==地下鉄の噂==
'''[[名古屋市営地下鉄]]'''を参照
==市バスの噂==
#政令指定都市の公営バスでワースト1の赤字額を計上する程、経営状況は苦しい。車社会だから。
#*'''<font color="#ff0000">いっそバスなんか廃止すればいいのに。</font>'''
#**そして、全線定期値下げ・・・
#**H17年度の赤字は1億だけだよ。
#*串カツ屋の酔っ払いを避けるために大回りする路線がある
#*東京の関東バスを抜いて3扉配置のバスの台数は日本一。しかもリフト付きバスとノンステップバスの初期車までもが3扉。
#**しかし3扉バスが[[土浦市]]([[関東鉄道]]バス)にもあることは秘密だ。
#**[[奈良交通]]やかつて3扉バスを所有していた[[京王バス]]も忘れないでください。
#*免許を取りに行く人間が平針の試験場まで乗っていく、というのが最大の存在意義。
#*ついには「この路線で100円稼ぐのにかかる経費は○○円」と停留所に表示するようになった。
#基幹バスという道路中央の専用レーンを突っ走るバスがある。しかし、ことごとくマイカーやタクシーに通行妨害されている。
#*基幹バスにミッキーという愛称を使っているのにディズニーに関するネタが何もない。なんでこんな名前になったんだ?
#**「基幹」の「幹」は「みき」とも呼ぶことから。(本当)
#**ディズニーランドが浦安ではなく名古屋にあったらあのミッキーマウスの頭のシルエットがシンボルマークに使えたかもワカラン。
#日本で唯一、今後も公営でやっていくと公言している。
#終点で乗客を降ろす時は一番前の入口からも降りられるようにするのがデフォ。
#営業所によっては[[京都市交通局|京都市バス]]みたいに運転が荒く、態度が横柄な運転士がいる。
#*名古屋は属人的、京都は組織的。
#*昔は昭和区にある御器所営業所が運転が荒いことで有名だったそうな。ちなみに、今は猪高営業所の分所。
#**金山に着いて回送する際にバスターミナルを通り抜ける時も、かなりのスピードで爆走するw。
#車両数では日野自動車製のバスがNo.1。やはり親会社であるトヨタの影響だろう。
#始発時の案内放送で「私は今日も、安全運転に務めます。車内事故防止のため、お客様の着席を確認して発車します。扉は、安全を確認して開け閉めします。」というかなり律儀な案内をする。
#*最近の交通局は頭下げ放題
#2000年以降に導入されたバスはアイドリングストップ時に限り、クラシックのBGMが流れる。
#名古屋駅~葭原町の間では殺人ラッシュが発生する。
#*名古屋西高校のエリート高校生達が乗ってくるから。
#**レベルはそうでもなかったりする。
#さらに反対向きの名古屋駅行きは葭原町からだと乗れないぐらいひどい。
#名古屋駅と栄を巡回するバスの系統は「栄758」。素直に「栄巡回」にできなかったのか。


== [[青森]] ==
[[Category:愛知の鉄道|なごやしこうつうきょく]]
*弘前ナンバー
[[Category:バス|なごやしこうつうきょく]]
**津軽ナンバーの方がよくない?
[[Category:公営・第三セクター企業|なごやしこうつうきょく]]
***「津軽」の範囲には青森市が含まれてしまう
[[Category:名古屋市|なごやしこうつうきょく]]
****参考URL1: http://www.tt.rim.or.jp/~ishato/tiri/gun/g-tohoku.htm  同2:http://www.tt.rim.or.jp/~ishato/tiri/tenki/t-tohoku.htm#aomori
*下北ナンバー
**下北は全国でも珍しい、同じ地域の中で2つのナンバーが共存している地域。是非、実現して統一したほうがいいと思うが・・・。
***下北半島全てが「下北」ではない。「下北」は斧の頭だけを指す地域名。八戸ナンバー地域は柄=「上北」の一部を含むが「下北」は含まず。
****参考URL1: http://www.k5.dion.ne.jp/~nplate/map/m21.html  同2:http://www.tt.rim.or.jp/~ishato/tiri/tenki/t-tohoku.htm#aomori
 
== [[岩手]] ==
*盛岡ナンバー
**祝人口30万人突破!中核市まであと一歩!待ってろ、秋田、青森!
*三陸ナンバー
**宮城県南三陸地方も対象エリアに。
*遠野ナンバー
**いわゆる遠野郷が一市にまとまってその人口は3万ギリギリ。どう考えても台数不足だが、あえて夢を語る。(遠野は旧上閉伊郡であるため三陸ナンバー申請時に参加する予定だった模様…)
 
== [[宮城]] ==
*石巻ナンバー
**エリアは宮城県北東部
*古川ナンバー
**大崎ではなくあえて古川。エリアは宮城県北西部。大崎だと東京と間違われる可能性大。
***宮城のローカルナンバーを東京周辺で見る機会はそうないだろうし、仮に間違われたところで大した実害はないので問題ない。
*白石ナンバー
**エリアは宮城県南部。
 
== [[秋田]] ==
*仙北ナンバー
**仙北地域(旧仙北郡)でまとまれば実現可能なはずだったが、市町村合併で北浦3町村がずばり「仙北市」になってしまい困難に…
*横手ナンバー
**仙北郡・平鹿郡・雄勝郡の市町村。つまり横手盆地にある市町村が対象。
***内陸南部の代表都市は確かに横手でOK。かまくらのイラスト入りなら最強(最初はご当地=イラスト入りという構想もあったはず)だが、大曲…じゃなくて大仙市ががぶっと噛みつきそう(笑)
*大館ナンバー
 
== [[山形]] ==
*米沢ナンバー
**「置賜ナンバー」ならば実現の可能性かなり濃厚だし格好良い。
***県外の人間には置賜がどこなのかがわからない可能性も高い。
****庄内も県外の人間にはわからない可能性が高かったが導入されたので大した障壁じゃない。
*****酒田(旧羽後国)と鶴岡(旧羽前国)のいがみ合いが生んだ特例。
 
== [[福島]] ==
*郡山ナンバー
*相馬ナンバー
**圏内人口が10万強で1人1台でもない限り実現の可能性低い(ちなみに福島運輸支局管轄)
*双葉ナンバー
**圏内人口が10万以下でたとえ1人1台でも実現の可能性低い(ちなみにいわき検査登録事務所管轄)
 
== [[茨城]] ==
*日立ナンバー
**目立でも可、目立ちたがり屋に受ける。
*鹿嶋ナンバー
*龍ケ崎ナンバー
*筑波ナンバー
**漢字の方がカッコイイ
 
== [[栃木]] ==
*足利ナンバー
*両毛ナンバー
**群馬県の東毛地域も対象エリア。
*佐野ナンバー
**周りの圧力で「とちぎ」にされたのでご当地で実現。
 
== [[群馬]] ==
*前橋ナンバー
**高崎があるなら前橋も
*草津ナンバー
**知名度では圧倒的に滋賀を上回るが周辺人口では不利。
 
== [[埼玉]] ==
*さいたまナンバー
**絶対イヤ
***本来ならご当地ナンバー以前に運輸支局として「大宮」から「さいたま」への速やかな移行が必要だった。
*浦和ナンバー
**旧浦和・与野(現さいたま市浦和区・桜区・南区・緑区・中央区)で。希望があれば蕨・戸田も
*川口ナンバー
**川口市・鳩ヶ谷市。希望があれば蕨・戸田も
 
== [[千葉]] ==
*松戸ナンバー
**柏があるなら松戸も
*市川ナンバー
**それなら当然市川も
*船橋ナンバー
**だったら船橋も(習志野ナンバーが船橋市習志野であることは'''あえて'''無視)
**習志野ナンバーを改名すればおk。
*木更津ナンバー
*茂原ナンバー
**コリン星ナンバー
*安房ナンバー
*銚子ナンバー
 
== [[東京]] ==
*小笠原ナンバー
**絶対ありえんが…
*新宿ナンバー
**新宿区・中野区・杉並区
*豊島ナンバー
**文京区・豊島区
**練馬ナンバー消滅の危機に練馬区がキレる。
***練馬区だって昔は豊島郡だったんだし、練馬ナンバー消滅したっていいじゃん。
*葛飾ナンバー
**葛飾区
*江戸川ナンバー
**江戸川区
***バーローwww
*武蔵野ナンバー
**武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市・小金井市
**多摩ナンバーよりはかっこイイ!
*伊豆ナンバー(静岡の既存ご当地ナンバー)
**に伊豆諸島を加える
*東京ナンバー
**中央区、千代田区、港区。
**江戸ナンバーで
*町田ナンバー
**相模原市を抱え込み、初の越県ナンバーに。
***富士山に先を越されるので「初」にはならないと思う。さらに言えば、相模原市はもはや政令指定都市移行を考えるほどの大都市なのでなびかない可能性大。
 
== [[神奈川]] ==
*小田原ナンバー
*三浦ナンバー
**横須賀市・鎌倉市・逗子市・三浦市・三浦郡葉山町
**横浜ナンバーが多すぎなので分割してもいいと思う。
*鎌倉ナンバー
*厚木ナンバー
*戸塚ナンバー
**横浜は広いし人口も多いので分ける。戸塚区・栄区・泉区・瀬谷区
**↑に鎌倉市を加えて鎌倉ナンバーでいいと思う。
*新横浜ナンバー
**横浜は広いし人口も多いので分ける。青葉区・都筑区・緑区・港北区
*箱根ナンバー
*足柄ナンバー
 
== [[新潟]] ==
*上越ナンバー
*佐渡ナンバー
*魚沼ナンバー
**お米屋さん&米農家御用達
 
== [[富山]] ==
*高岡ナンバー
 
== [[石川]] ==
*小松ナンバー
*七尾ナンバー
**能登ナンバーの方がよくない?
 
== [[福井]] ==
*敦賀ナンバー
**エリアは嶺南地区
***若狭ナンバーの方がよくね?
****若狭は嶺南から敦賀を除いた地域。敦賀は若狭ではなく越前。
 
== [[山梨]] ==
*甲府ナンバー
*大月ナンバー
**エリアは山梨県東部。
**都留地区が怒るので郡内ナンバーでいいと思う。問題はどこの県にあるか本当にわからなくなる。
 
== [[長野]] ==
*軽井沢ナンバー
*飯田ナンバー
*伊那ナンバー
 
 
 
 
== [[岐阜]] ==
*東濃ナンバー
**多治見ナンバーじゃないのね
*大垣ナンバー
 
== [[静岡]] ==
== [[愛知]] ==
*知多ナンバー
**半田や常滑、武豊などを管轄。
*あいちナンバー
**名古屋市内東部を含む旧愛知郡地域を独立。(註:「愛知」の語源になった「阿由知」は名古屋市東部の昭和区にある。なお、愛知運輸支局は旧海部郡地域(中川区)にある。)
***混乱するので「守山区(東春日井郡)、緑区有松大高地区(知多郡)を含む」とすべきだが、名古屋ナンバーの半数以上、特に富裕層の大半があいちナンバーになってしまう。富裕層はなぜか名古屋ナンバーに愛着があり、反対すること必定。
*渥美ナンバー
 
== [[三重]] ==
*伊賀ナンバー
*四日市ナンバー
*津ナンバー
*松阪ナンバー
*伊勢ナンバー
*熊野ナンバー
 
== [[滋賀]] ==
*近江ナンバー
**滋賀ナンバーを改名。これでゲジナンと罵られることもなくなる…かも。
*彦根ナンバー
*大津ナンバー
**いまいち字面がダサいなぁ…
*草津ナンバー
**周辺人口では群馬を上回るが知名度では圧倒的に不利。
*びわこナンバー
 
== [[京都]] ==
*宇治ナンバー
**宇治市・城陽市・京田辺市・木津川市
*福知山ナンバー
*舞鶴ナンバー
**「丹後ナンバー」なら実現容易か。
*京ナンバー
**対象は京都市内で
***「京」一文字は過去に使用されていたから難しいと思われる。「なにわ」に対抗して「みやこ」にしたいが、岩手県宮古市や沖縄県宮古島と混同される可能性はあるか?
 
== [[大阪]] ==
*北摂ナンバー
**このナンバーができれば、わざわざ寝屋川に行かずにすむ。
***ご当地ナンバーは検査登録事務所の新設じゃないのでそのメリットはないのでは?
**高槻とか吹田とか豊中ナンバーじゃだめ?
***それだと市ごとにナンバーができてしまいそう。
***ということで下記に追加
*高槻ナンバー
*吹田ナンバー
*豊中ナンバー
*難波ナンバー
**なにわナンバーを改名。
**漫才のネタにと芸人に人気
*梅田ナンバー
**大阪市北半分をなにわナンバーから分割。
*河内ナンバー
**和泉ナンバーから分割。
 
== [[兵庫]] ==
*尼崎ナンバー
**神戸ナンバーから分離。関東の川崎ナンバーに相当。
*篠山ナンバー
**丹波ナンバーに改名して、京都府丹波地方も対象エリアに。
*豊岡ナンバー
**但馬ナンバーの方がよくない?
*淡路島ナンバー
**淡路ナンバーの方がよくない?
**徳島側から見ても淡路のほうが語呂がいいかも・・。
*阪神ナンバー
**西宮・芦屋エリアが神戸ナンバーから独立。
**芦屋の大富豪には嫌われそうだが、虎ファンには大好評。
*宝塚ナンバー
**エリアは宝塚市、三田市、川西市、伊丹市、猪名川町。
**タカラジェンヌ御用達。
*加古川ナンバー
**エリアは加古川市、高砂市、加西市、稲美町、播磨町。
**悪名高き姫路ナンバーから独立。
 
== [[奈良]] ==
*飛鳥ナンバー
**橿原市を中心に。
 
== [[和歌山]] ==
*熊野ナンバー
**熊野古道世界遺産登録記念。
**いや、熊野市のある三重県では?
**じゃあ、和歌山県紀南地方と三重県東紀州地方の両方を対象エリアにしませう。
*白浜ナンバー
**管轄は白浜以南?
*高野ナンバー
 
== [[鳥取]] ==
*米子ナンバー
 
== [[島根]] ==
*松江ナンバー
*出雲ナンバー
*浜田ナンバー
*竹島ナンバー
*隠岐ナンバー
 
== [[岡山]] ==
*津山ナンバー
**↑美作ナンバーってのも有。
*新見ナンバー
 
== [[広島]] ==
*三次ナンバー
 
== [[山口]] ==
*萩ナンバー
*徳山ナンバー
**あえて周南ではなく徳山
*宇部ナンバー
 
== [[徳島]] ==
*鳴門ナンバー
**大鳴門橋開通20週年記念。
**エリアは鳴門市、松茂町、北島町、藍住町、板野町。
*祖谷ナンバー
**徳島県西部を徳島ナンバーから分割。
**エリアは美馬市、つるぎ町、東みよし町、三好市。
 
== [[香川]] ==
*高松ナンバー
*丸亀ナンバー
*小豆島ナンバー
 
== [[愛媛]] ==
*松山ナンバー
*新居浜ナンバー
*宇和島ナンバー
*道後ナンバー
 
== [[高知]] ==
*四万十ナンバー
*須崎ナンバー
*龍馬ナンバー
 
== [[福岡]] ==
*行橋ナンバー
*有明ナンバー
*博多ナンバー
**福岡ナンバーから分割。大阪のなにわナンバーに相当。
 
== [[佐賀]] ==
*鳥栖ナンバー
*唐津ナンバー
 
== [[長崎]] ==
*諫早ナンバー
*対馬ナンバー
*ハウステンボスナンバー
**なんか横長なプレートに・・・。
*島原ナンバー
*壱岐ナンバー
 
== [[熊本]] ==
*荒尾ナンバー
*八代ナンバー
*阿蘇ナンバー
*天草ナンバー
*人吉ナンバー
 
== [[大分]] ==
*中津ナンバー
*湯布院ナンバー
*別府ナンバー
*国東ナンバー
 
== [[宮崎]] ==
*延岡ナンバー
*都城ナンバー
 
== [[鹿児島]] ==
*川内ナンバー
**エリアは鹿児島県北西部。
*鹿屋ナンバー
*奄美ナンバー
**一度はご当地ナンバーになりかけたのだから…
*屋久島ナンバー
*種子島ナンバー
*霧島ナンバー
 
== [[沖縄]] ==
*八重山ナンバー
*宮古ナンバー
**岩手県宮古市と紛らわしい。。
*大東ナンバー
**大阪府大東市と紛らわしい。。
*那覇ナンバー
 
==関連項目==
*[[ナンバープレート]]
[[Category:勝手|ことうちなんはあ]]
[[category:ナンバープレート|かつて]]
[[Category:都道府県別の噂|かつてにことうちなんはあ]]

2007年5月27日 (日) 18:03時点における版

ハッチー
名古屋市交通局のマスコットキャラ。
モチーフはシャチホコである。
断じてエビフライではない。
  1. 交通局のマスコットキャラクター「ハッチー」が最初エビフライに見えた。
    • どこからどう見ても"エビフライ"
    • 「シャチ」と「八」をかけたネーミングらしい。名古屋のネーミングパターンの典型
    • 仰向けで寝れない。寝返りが打てない。
    • タイヤキにも見える。
    • ハッチーの部屋(名古屋市交通局)

地下鉄の噂

名古屋市営地下鉄を参照

市バスの噂

  1. 政令指定都市の公営バスでワースト1の赤字額を計上する程、経営状況は苦しい。車社会だから。
    • いっそバスなんか廃止すればいいのに。
      • そして、全線定期値下げ・・・
      • H17年度の赤字は1億だけだよ。
    • 串カツ屋の酔っ払いを避けるために大回りする路線がある
    • 東京の関東バスを抜いて3扉配置のバスの台数は日本一。しかもリフト付きバスとノンステップバスの初期車までもが3扉。
    • 免許を取りに行く人間が平針の試験場まで乗っていく、というのが最大の存在意義。
    • ついには「この路線で100円稼ぐのにかかる経費は○○円」と停留所に表示するようになった。
  2. 基幹バスという道路中央の専用レーンを突っ走るバスがある。しかし、ことごとくマイカーやタクシーに通行妨害されている。
    • 基幹バスにミッキーという愛称を使っているのにディズニーに関するネタが何もない。なんでこんな名前になったんだ?
      • 「基幹」の「幹」は「みき」とも呼ぶことから。(本当)
      • ディズニーランドが浦安ではなく名古屋にあったらあのミッキーマウスの頭のシルエットがシンボルマークに使えたかもワカラン。
  3. 日本で唯一、今後も公営でやっていくと公言している。
  4. 終点で乗客を降ろす時は一番前の入口からも降りられるようにするのがデフォ。
  5. 営業所によっては京都市バスみたいに運転が荒く、態度が横柄な運転士がいる。
    • 名古屋は属人的、京都は組織的。
    • 昔は昭和区にある御器所営業所が運転が荒いことで有名だったそうな。ちなみに、今は猪高営業所の分所。
      • 金山に着いて回送する際にバスターミナルを通り抜ける時も、かなりのスピードで爆走するw。
  6. 車両数では日野自動車製のバスがNo.1。やはり親会社であるトヨタの影響だろう。
  7. 始発時の案内放送で「私は今日も、安全運転に務めます。車内事故防止のため、お客様の着席を確認して発車します。扉は、安全を確認して開け閉めします。」というかなり律儀な案内をする。
    • 最近の交通局は頭下げ放題
  8. 2000年以降に導入されたバスはアイドリングストップ時に限り、クラシックのBGMが流れる。
  9. 名古屋駅~葭原町の間では殺人ラッシュが発生する。
    • 名古屋西高校のエリート高校生達が乗ってくるから。
      • レベルはそうでもなかったりする。
  10. さらに反対向きの名古屋駅行きは葭原町からだと乗れないぐらいひどい。
  11. 名古屋駅と栄を巡回するバスの系統は「栄758」。素直に「栄巡回」にできなかったのか。