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#18切符シーズンになると、信じられない様な行動力を見せる。
{{地域|name=因幡|pref=鳥取|reg=中国地方|ruby=いなば}}
#*逆にシーズンオフは家で大人しくしている。
==因幡地方の噂==
#*普段はニートか誰も寄り付かないヲタクだしな。
{{因幡}}
#*[http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-02-08/02.htm 2007年春季の青春18きっぷがJR発足20周年記念で、8000円で発売される]という事を知って思わず叫んでしまった18キッパーは少なくないはず。
#アマミノクロウサギという種類のウサギは奄美大島にいるが、因幡地方にイナバノシロウサギという種類のウサギがいるわけではない。
#**2007年春季は例年以上に18切符旅行者が増えそうな予感。「ながら」の予約はお早めに…。
#因幡地方に住んでいるからといって、イナバウアーができるわけではない。
#*ちなみに私はシーズン以外は首都圏近郊有効のホリデーパスで関東を回っている。18きっぷの一回分と同じ値段だが、自動改札対応だし、料金払えば特急も乗車可能。
#物置が全部イナバ物置というわけではない。
#毎年の様にどこからともなく流れてくる、「18切符廃止説」を聞く度にショックを受ける。
#B'zの稲葉さんは、因幡地方ではなく隣の[[岡山/美作|美作地方]][[津山市]]の出身。
#*18きっぷは元々大赤字だった国鉄の経営状態を少しでも良くするために発売開始されたきっぷだが、今はJRの経営状態がほぼ回復してきたため、廃止したいらしい・・・・
#*歌手の因幡晃氏も因幡地方どころか中国地方出身ですらない(秋田県[[大館市]]出身)。
#*もともと、列車が空く長期休み期間に少しでも収入を増やすために生まれたのが18きっぷだが、その18きっぷの影響で混雑が生じているのでは本末転倒なのだろう。
#[[福岡市]][[福岡市/中央区#天神|天神]]に本拠を構え、福岡市で見かける「因幡うどん」とは何の関連もないはず。
#「[[ムーンライトながら]]」には既に10回以上乗っている。
#*因幡地方の人達が福岡市に来て因幡うどんの看板を見ると思わずにんまり。
#*大垣夜行の時代も含めればもう乗車回数など数え切れない。
#てゐ
#*「[[東京駅|東京]]からながらに乗る時は日付変更駅である[[横浜駅|横浜]]までの切符を買って乗車する」、こんなのは一般常識だと思っている。
#市が1つだけ、
#**2007年3月18日からは日付変更駅が[[小田原駅|小田原]]に変更される。
#*しかも県庁所在地wwwww
#**小田原までは若干高いため、[[新宿駅|新宿]]までのきっぷを買い[[中央快速線|中央線]]で新宿まで行き、[[小田急電鉄|小田急]]の駅で小田原までのきっぷを買い小田原へ行くと安上がりなのだが、やってる人はいるのだろうか?
#迷子になった[[]]が帰ってくる呪文に登場する地名だが、何故[[|ウサギ]]で有名な地が出てくるのだろうか?
#**さらに2007年3月18日からは上りの東京駅到着時刻が遅くなり、下りの東京駅発車時刻が早くなる為、東京での滞在時間が減る。
#*てゐ
#**さらに2007年3月18日からは下りは[[東海の駅/愛知#豊橋駅の噂|豊橋]]まで指定席になる。
#***そのせいで18きっぷ利用者は減った
#***2007年8月下旬のながらに乗るために指定券発売日の10時に窓口で買ったが、未だに(8月6日現在)その列車は「○」(空席あり)
#*漫画・アニメ関係に興味の無い18キッパーにとっては、コミケ期間中のながらの混雑がうっとおしい。
#**逆に漫画・アニメの好きな18キッパーは、何が何でも「ながら」でコミケに行く。「ながら」でコミケに行かないと、コミケに行った気がしないらしい。
#*[[大垣市#大垣駅|大垣駅]]での乗り換えの際、いわゆる「'''大垣バトル(大垣ダッシュ)'''」が常識だと思っている。
#**主要な駅での乗り換えのことを○○ダッシュといいたがる。
#***地元の利用者にとってはいい迷惑。のんびり旅をしたい18キッパーにとってもいい迷惑。
#**なので、大垣駅には道路にあるような速度制限標識(時速10km以下)がある。
#**しかし下りが大垣に着いて、途端に人が階段に殺到するので、走ることなんてほぼ無理。ちなみに接続の[[近畿の駅/兵庫#加古川駅の噂|加古川]]行きの名古屋方の車両は空いているのでご参考までに。
#***それでも前の人を突き飛ばしてまでダッシュする連中がいたりする。そこまでして座りたいのか…。
#***慣れている人はダッシュ組が行った後、のんびりと空いている名古屋方の車両を目指す。
#目的地まで安く移動する為に18切符を使う者と、鉄道に乗りまくる為に18切符を使う者とに大別される。
#*前者は[[旅行ファン]]、後者は勿論[[鉄道ファン|テツ]]である。
#*前者は[[ベタな金券ショップの法則|金券ショップ]]を使ってまで金をケチろうとしたりする。
#**といっても金券ショップにはあんまり置いてなかったりする。
#**最近の18切符は1枚になので、金券ショップで売りさばくことすら不可能。
#***現在でも、金券ショップは使いかけを買い取り、第三者に流すことを続けています。
#**昨今では金券ショップに代わり、ネット上でのやり取りが急上昇中。因みに私は後者で使うことが多いですが、ネット販売は幾度か使っています(5枚だと端数が出ることが多いため)。
#各駅停車に3日位乗り続けていても平気。
#*3日間連続乗車のみならず、夜行列車3泊位は常識。基本的に、ロングだろうがボックスだろうがどんな列車でも寝れる。
#最大の天敵はロングシート。
#*新造された一般型車両の殆どでロングシートを採用している、[[東日本旅客鉄道|JR東○本]]が大嫌い。
#**[[鉄道ファン|テツ]]の間でも、いわゆる「'''走ルンです'''」と呼ばれるような新型車両を一般型車両として大量採用しているJR東○本が大嫌いという傾向が強い。でも、これらに過剰反応するのは18キッパーとテツだけ。
#***JR東○本は18キッパーが嫌い。それ以上に、[[東海旅客鉄道|JR○海]]の18キッパー嫌悪は尋常じゃない。
#****その割にはJR束○本は「北海道&東日本パス」などを出していて'''[[北海道旅客鉄道/路線別#函館本線|函館本線]]夜行「ミッドナイト」廃止&[[東北本線]]区間廃止後のフォローをしている…'''。
#*****18きっぷより配分率良いからね…こっちの方が。
#****但し、「ロングシートの方が普段乗ってるからいい」とか稀にこれらの嫌悪が効かない輩もいらっしゃる。
#*****足が伸ばせると言う利点もある。
#******混んでる車内では迷惑だろ。
#*****ちなみに俺の天敵は混んでる時のクロスシート。
#*駅員のいない自動改札口はさらに強敵
#*東北本線は辛い。全線ずーーーーーーっとロングシート。
#**東北本線はトイレがあるからまだいい。もっとひどいのはトイレが付いていないことがある[[東海道本線/JR東海区間|東海道線]][[熱海市#熱海駅|熱海]]~豊橋。
#旅をするなら鈍行だ!と思っている。
#*たまに特急なんかに乗っても旅情が感じられない。[[新幹線]]なんて論外。
#**そんなことはない 東京関西間の移動でながらの回送の普通列車に合わせたりしている人もいる
#*しかし、現在の青春18きっぷ対応夜行列車の大半が特急型である。
#*'''18きっぱーは鈍行型の車両が好きな訳ではない。むしろ普通列車に特急・急行型の車両が走ってたりすると大喜びする。'''
#*普段青春18しか使っていないため、特急や新幹線とかに乗ると所要時間がやたらに短くて驚くことがある(自己体験談)
#**東海道、四国九州方面、新潟方面はずっと「ムーンライト」で移動していたので…新幹線の速度は異常に感じる。
#「18切符利用者はマナーが悪い」とか言われると激怒。
#*'''そりゃそうだ。自分の行動を批判されているんだから'''。
#**批判されるようなことをやっている奴ならただの逆ギレだろ。そうじゃない人からすれば、一緒にされて迷惑だろうけど。
#[[新潟駅]]で夜行列車に乗り継ぎ損ねた連中が大挙して翌日の新幹線への便宜乗車を強要すると言う'''恐喝ヤクザ紛いの事'''もしている。
#*ただし'''JR東日本の遅延率はそれを批判できるようなレベルではない'''。
#**だからって恐喝していいのか?
#**というか列車が遅れても補償しない切符であることを忘れている。
#**まあ、どっちもどっちということで・・・
#**[[鉄ヲタに言いたい|ここ]]でもやってたが、個人の問題行動と会社の対応を混同してごまかすなよ。
#*全席指定区間のムーンライトながらに指定券も持たずに乗車し、「座って無いから指定券はいらない」とか主張するのもいる。
#**空いている指定席に勝手に座りだすのもいる。
#**でも車内での検札時に指定席券の代金を払うと席には座れないが乗車はできる模様。
#*↑こんな事をする利用者は真の18キッパーではない!と、ちゃんと利用している18キッパーは思っている。
#*そんなことがあるからなのか、小田原駅には「ムーンライトながらは全車指定席です。指定券がないとご乗車になれません」とポスターがある。
#そろそろ第三セクター線にも乗せて…、と切実に願っている。
#*18きっぷで[[北越急行|ほくほく線]]が乗車可能となったが、すぐに中止。しかも中止の発表もどこにもない。
#今だに「18切符は18歳の人しか使えない」等と勘違いしている人がいる事に驚かされる。
#*「快速には乗れない」と思ってる人も。
#特急ユーザーが乗り換えで使うことはめったにないが18キッパーにとっては主要な乗り換え駅となる駅……村上、[[関東・甲信越の駅#黒磯駅の噂|黒磯]]、[[敦賀市#敦賀駅の噂|敦賀]]、大垣、[[近畿の駅/兵庫#相生駅の噂|相生]]、伊予西条、熱海。
#*黒磯や[[水戸駅|水戸]]など、車両の運用が変わる駅に近付くと必ず誰か一人はクロスシートを求めて乗換口に一番近いドア前で待機している。
#つうか、JRは青春18きっぷのために存在していると本気で思い込んでいる。
#*そしてその事をさも正論のように喧伝している旅行会社があり、なぜか廃止予定の鉄道会社を買収しようとでしゃばっている。
#18切符でも特急に乗れる区間がある事は知っていて当たり前。
#*でないと[[北海道]]の人は困るのでは?
#[[東北の駅/青森#青森駅の噂|青森]]・[[北海道の駅#函館駅の噂|函館]]間を走っていた快速海峡と函館・[[北海道の駅#札幌駅の噂|札幌]]間を走っていた夜行快速ミッドナイトの復活を今だに望んでいる。
#*第三セクター化された東北本線と[[鹿児島本線]]の一部区間が再びJR管轄になる事も望んでいる。
#*やっぱり[[盛岡駅|盛岡]]~[[八戸駅|八戸]]も?
#旧[[東日本旅客鉄道/関東地区#信越本線(高崎~横川)の噂|信越本線]]・[[関東・甲信越の駅#横川駅の噂|横川]]-[[北陸新幹線#軽井沢|軽井沢]]間のJR代行バスにまで青春18きっぷで乗ろうとする奴までいる。このため「青春18きっぷでは乗れない」旨を放送するようになったとか。
#ボックスシートに座って車窓を眺めている時が一番幸せ。
#*転換クロスも良いが、やっぱりボックスシートの方が旅情を感じる。
#**'''しかし、そのボックスを一人で占拠しようとする。迷惑な事この上ない'''。
#**通勤通学時間帯でも、平気で2・3人で4人席を占領する輩は後を絶たない。地元民は18客を憎んでいるのではないだろうか。
#ピンク色のきっぷ、いわゆる「常備券」とか「赤券」と呼ばれているものに価値を見いだす。効力は水色のいわゆる「マルス券」と全く変わらないのに。
#*赤券を買いたいがために遠くの販売駅に出かける人がいる。
#*赤券を取り扱っている駅のほとんどが[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]。ただし、2007年は[[岡山]]地区の多くの駅でマルス券に切り替えられてしまった。他の地区も油断はできない。……などと、マルス導入の動きにむやみに神経を張りつめるのが、赤券マニア。
#**一応[[西日本旅客鉄道/岡山支社#津山線|津山線]]の金川駅では赤券が買えます。
#*ヤフオクでは、赤券マニアの手により赤券がマルス券より若干高く落札される傾向にある。
#**それを知ってか、使いもしないのに転売目的で赤券を手にする奴もいる。2007年春はそういった奴による買い占めにあった悲惨な駅があったらしい。
#*[[JR西日本・アーバンネットワーク#奈良線の噂|JR奈良線]]の駅には赤券販売駅を示したポスターが貼ってあり、大々的にアピールされている。
#18きっぷのシーズンは、関東周辺なら、[[東日本旅客鉄道/関東地区#上越線の噂|上越線]]の水上~[[越後湯沢駅|越後湯沢]]間の普通列車や、東北本線の黒磯~[[東北の駅#新白河駅の噂|新白河]]間の普通列車の利用者のほとんど(列車によっては、ほぼ全員)が18キッパー。
#*このシーズンのこの区間は、必ず車掌の検札がある。そして、ほとんどの乗客が見せるのが、18きっぷ。だから車掌は、見るだけで検札完了。ただし、その支社にとっては、どんなに乗っていても、'''何の売り上げにもならない'''。
#*西の岡姫、東の垣米。近年になって垣米はほとんどの列車が4両編成30分おきで改善されたが、岡姫は未だに1時間おき3両編成。
#**この岡姫のお陰で、[[徳島]]県民を除く四国島民はなかなか岡山から東へ出られない。
#***徳島では18きっぷがあっても、高速バスで徳島から神戸の[[近畿の駅/神戸市#舞子駅の噂|舞子]]に出るのが一般的。
#***[[西日本旅客鉄道/路線別#赤穂線|赤穂線]]という選択肢があるから・・・
#*東北本線・黒磯-[[東北の駅#郡山駅の噂|郡山]]間は都心のラッシュアワー並みの混雑にもなる。何しろロングシートの701系2輌でしかも、地元の高校生の利用も結構あるから。
#**途中の駅から乗ったんじゃまず座れない。
#*東海道線の[[静岡]]地区もひどい混雑となる。
#意外や老若男女、いろんな層が利用している。車内の中高年グループがみんな18きっぷを持っていたり、「ながら」がシンデレラエクスプレスと化していたりして驚いた。
#*もちろん、「いかにも」な人が多数を占めることは言うまでもないが。
#*子ども連れで「ながら」に乗るんじゃねえ・・・うるさくて寝られなかったわ・・・
#*たまに席を向かい合わせにして、宴会を始めるグループもいる…。
#*前熱海から大垣まで赤い活動家と一緒になったことがある
#18切符一枚で社員教育の質がすぐ解る。東日本は殆どがハンコも確認しないで即スルー。
#*[[九州旅客鉄道|JR九州]]の改札口は、押されているハンコが有効かどうかのチェックが厳しい。
#*[[四国旅客鉄道|JR四国]]の改札口では、「それ何の切符?」みたいな反応をされる事もある。
#**JR四国で一遍、まだ1回分使える18きっぷを車掌さんに回収されそうになった。(実話)
#*夜の時間帯はチェックが甘い。
#18きっぷシーズンは、始発の時点で席が埋まっている[[新快速]]がある。
#18きっぷの自動改札対応を切実に望んでいる。
#*しかし切符の構造上、ほぼ不可能。
#*昔みたいに5枚に分けたら、自動改札対応に出来るかも。
#*なんで機械発効のきっぷがあんなにでかいんだろうか。
#どんなにコアなファンでも18きっぷ初心者向けの本を本屋で見かけると、とりあえずは見てみる。
#*しかし必ず見ながら「まだまだだな」と思う。
#18きっぷ利用者の多い地域ではアンチ18きっぷの地元民も結構いる。
#*特に[[大垣市|ココ]]とか…。
#**市議会でも問題になったとか、ならなかったとか。
#*18キッパーが座席を占拠してしまい、いつも利用している人が座れなくなる…というのが主な原因。
#18きっぱーは、[[近畿の駅/兵庫#網干駅の噂|網干]]という難読地名を普通に読める。
#普通(快速)の2階建てグリーン・指定席に乗れると聞いたらなんかほっとした
#*ただしグリーン車の指定席(マリンライナーなど)は乗れない。同様に寝台車も乗れなかったため、国鉄だった頃は勘違いする人が多かったとか。
#北海道を目指す18きっぱーの北海道&東日本パスへの移行が進んでいる。
#目的地に深夜着いて早朝出発しても苦にならないため、ネットカフェや24時間営業のスーパー銭湯に詳しい。
#18切符シーズンだけ「ながら」を東京~[[大阪駅|大阪]]間・15両編成に延長してほしいとか、東京発0:00にしてほしいとか心の中で思っている。
#*それなら東海道線経由じゃなくて北陸周り(JR東海の路線を通らない)とかあってもいいじゃん。


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==鳥取市の噂==
{{鉄道ファン}}
→[[鳥取市]]


[[Category:鉄道ファン|せいしゆんしゆうはちきつふ]]
==岩美郡の噂==
#岩井郡+法美郡+邑美郡。岩美町は旧岩井郡なので、旧法美郡域・旧邑美郡域は全滅している。
===岩美町の噂===
*海水浴場の噂:[[海水浴スポット#東浜海水浴場|東浜海水浴場]] [[海水浴スポット#羽尾海岸|羽尾海岸]]
#平成の大合併前は4市の次に人口の多い町だった。
#夏になると岡山ナンバーが地元ナンバーの数を上回る。 
#*[[近畿のナンバープレート|大阪ナンバー・神戸ナンバー]]・[[姫路ナンバー]]も忘れんといてや。
#**姫路は普段から多い。
#トラックの数が異常に多い。
#*[[国道9号]]が通るから。
#宗谷弁天島・納沙布岬・波照間島・与那国島の4点の中心がこの町内。
#地図で見ると意外とデカイ。
#浦富海岸の景観は鳥取一のもんだと思う。[[File:浦富海岸.JPEG|thumb|岩美で唯一(?)の景勝地]]
#*銀千貫を出しても惜しくないと池田の殿様に言わしめた松を簡単に枯らしてしまった。
#*断崖に咲き誇る菜の花が美しい。
#**だからと言って、その断崖のある島を菜種五島って名付けるのはどうなのかと思う。
#*[[兵庫/但馬#浜坂|但馬御火浦]]とは隣同士。間に東浜の[[海水浴スポット|海水浴場]]があるだけ。
#日露戦争のさなかに漂着した[[ロシア]]人兵士を手厚く弔った。
#*しかし、[[串本町|紀州]]みたいに、そのことで友好関係が構築されているということはない。
#この辺りでは、魚醤のことを「いしり」というらしい。[[石川/能登|能登]]の内側と同じである。
#*県の観光案内ホームページの浦富海岸の所に「いしり」の写真があがっているので多分事実。
#*因みに、外側は「いしる」である。
#[[園芸植物#カキツバタ|かきつばた]]の群落が2つもあるちょっとした町の自慢。
#*だが、町民以外はほとんど誰も知らない。
#*唐川と牧谷の2箇所だが見頃はそれぞれ微妙に異なる。
#**唐川のほうがまだ有名かな。とはいえ、やはり町民以外は……
#山陰海岸学習館がある。隣の兵庫県新温泉町浜坂の山陰海岸ジオパーク館より規模は小さいが、3D映像を上映したりしてますよ(偏光メガネかけるやつ)。
#アニメ「Free!」の舞台で、アニメを使った町おこしを進めている。
#旧岩井郡の大半を占めるので岩井町でも良さそう。
#14年3月、駟馳山バイパス開通。
#15年7月、道の駅オープン。
 
==八頭郡の噂==
#八上郡+八東郡+智頭郡。
===八頭町の噂===
*駅の噂:[[鳥取の駅#郡家駅の噂|郡家駅]]、[[鳥取の駅#徳丸駅の噂|徳丸駅]]
*ファンの巡礼地:[[ファンの巡礼地#鳥取|隼駅(スズキの大型二輪車『ハヤブサ1300』)]]
#八頭市ではない。
#ニュースで八頭町(やずちょう)の八東川(はっとうがわ)を「はっとうちょうのはっとうがわ」と読まれた。
#*「東」と「頭」がともに「とう」って読めるのが間違いの元なんだよな…。
#他にも、難読地名が多い。
#*私都→きさいち
#**[[交野市]]の私市(きさいち)や私部(きさべ)みたいな。
#給食にタニシが出る
#鉄道は単線だが、郡家駅の横の踏切では2路線が並行して通っているので、ちょっとした複線気分が味わえる。
#八頭高校には校門らしい校門がないどころか、「ここから先は学校の敷地です」と書いてある先に民家が建っていたりして、敷地の境界が曖昧。
#その八頭高校は野球の強豪として有名で2014年現在春1回夏8回の甲子園出場を果たしている。
#コンビニよりも地元の弁当屋「因幡っ子」の方が強い。
#*最近はそんなことないぞ。現在は八頭町内に因幡っ子はどこにもない。
#「八東」・「八頭」の地名が交互に消えては復活したり、復活したらまた消えたりしていた。
#*「八'''東'''村」が他村と合併して「八'''頭'''村」、その八頭村がまた他村と合併して「八'''東'''町」、そしてその八東町が郡家・船岡の両町と合併して今回の「八'''頭'''」町になった。
#**八頭は滅びぬ!何度でも甦るさ!byム○カ(ぉ
#実はもともとは合成地名…。本当によかったのか…。
#八頭町に「姫路」という地名がある。{{国道|中国地方|29|国道29号線}}で[[姫路市]]へ行けるからびっくりする。
#八頭消防署は鳥取市にある。
#*河原だな。確かに八頭郡だったが。
#警察署はなぜか郡家警察署のままである。
#*鳥取県内には昭和大合併以前の名前を冠した警察が点在する。改名嫌いなのか…。
====郡家====
#石破茂の出生地。
====船岡====
#「ハヤブサ」つながりでライダーが多数押しかけるため[[鉄道ファン]](降り鉄)が肩身の狭い思いをする隼駅がある。
#「船岡美人温泉」がある。
====八東====
#旧八東町の役場は八東駅ではなく丹比駅の方にあった。
#*旧町の中心駅も丹比駅扱い。なら何故中心じゃない方が「八東駅」を名乗った?
 
===智頭町の噂===
[[画像:ChizuStreet00.jpg|240px|thumb|智頭の街並み。駅前から南方面。]]
#負債がひどくて合併を拒否された。
#*というか「智頭」の名はできれば残しておきたい。
#有名な町名であるのは確か。
#*警察署もある。鳥取市内の一部も管轄にしている。
#[[智頭急行]]の鳥取県側の起終点。
#智頭農林高校
#宿場町
#*町並みは結構良い。今でも旅館がちらほらと残る。
#*鳥取方面から津山方面と作用・姫路方面への分岐でもある。ほら、今でも鉄道の因美線と智頭急行の、国道の53号と373号の分岐。
#**なので宿場町っぽい町並みは丁字形に残っている。
#杉の町
#鳥取から岡山・姫路方面以遠のジャンクション。
#因幡の南の玄関口。
#読み方の表記は「ちづ」だが、旧郡名では「ちず」だった。
#宿場町だった町並みには杉玉がつるされている家が多い。普通は酒屋の軒先にあるヤツ。町興し(話題作り)の一環らしい。
#庄屋さんの古民家(大正~昭和初期)の石谷家を見学できる。春・秋の一時期は庭園も案内・説明してもらえる。
 
===若桜町の噂===
*城の噂:[[中国地方の城#鬼ヶ城|鬼ヶ城]]
*駅の噂:[[鳥取の駅#若桜駅の噂|若桜駅]]
#必ず「海の方だよね」と言われる。
#*きっと[[福井|福井県]]の若狭と勘違いされている
#*本当は結構な山。
#*「わかさ」と読むからか?
#「鬼ヶ城」という名前の城が、昔この町に本当にあったらしい。
#*だから、町のマスコットキャラクターは鬼。
#*結構立派な城だったらしい。
#*駅の近くにその城があった山がある。
#学校の建物が城を模した外観になっている。初めて見たら何かの記念館かと思う。
#関西への近道のはずなのに、新しくできた鉄道や高速道路は華麗にスルーしていった。
#*関西へというより、関西のみならず関西の核心部を通らないで関東甲信越・東海北陸~四国・九州への近道といったほうが正しいかな。
#*これがもし鉄道や高速道路通っていたら状況は変わっていただろうと思われる。
#*[[山陰本線]]がこっちを通る計画もあったけど、当時の技術では地形的に困難だったことに加えて、何よりも地元の人が誘致に無関心だったとか。
#**国道29号が通るのに。
#*もし若桜線が姫路までつながっていたらこちらが鳥取~京阪神間のメインになっていたと思われる。
#いまだにコンビニができる気配がない。
#紫色の翡翠が採れる。
#地名通り[[鳥取の交通|若桜鉄道]]の終着駅の有る町もある。
#12年11月、国道482号、茗荷谷・渕見バイパス開通。
#戸倉峠を越えるとそこは兵庫県だが、旧但馬国ではなく[[宍粟市#波賀|旧播磨国]]である。
 
[[Category:鳥取|いなは]]
[[Category:所属に議論のある地域|とつとりいなは]]

2016年1月3日 (日) 04:57時点における版

因幡地方の噂

         
鳥 取 岩美

 

  八頭
岡山 智頭 若桜
  1. アマミノクロウサギという種類のウサギは奄美大島にいるが、因幡地方にイナバノシロウサギという種類のウサギがいるわけではない。
  2. 因幡地方に住んでいるからといって、イナバウアーができるわけではない。
  3. 物置が全部イナバ物置というわけではない。
  4. B'zの稲葉さんは、因幡地方ではなく隣の美作地方津山市の出身。
    • 歌手の因幡晃氏も因幡地方どころか中国地方出身ですらない(秋田県大館市出身)。
  5. 福岡市天神に本拠を構え、福岡市で見かける「因幡うどん」とは何の関連もないはず。
    • 因幡地方の人達が福岡市に来て因幡うどんの看板を見ると思わずにんまり。
  6. てゐ
  7. 市が1つだけ、
    • しかも県庁所在地wwwww
  8. 迷子になったが帰ってくる呪文に登場する地名だが、何故ウサギで有名な地が出てくるのだろうか?
    • てゐ

鳥取市の噂

鳥取市

岩美郡の噂

  1. 岩井郡+法美郡+邑美郡。岩美町は旧岩井郡なので、旧法美郡域・旧邑美郡域は全滅している。

岩美町の噂

  1. 平成の大合併前は4市の次に人口の多い町だった。
  2. 夏になると岡山ナンバーが地元ナンバーの数を上回る。 
  3. トラックの数が異常に多い。
  4. 宗谷弁天島・納沙布岬・波照間島・与那国島の4点の中心がこの町内。
  5. 地図で見ると意外とデカイ。
  6. 浦富海岸の景観は鳥取一のもんだと思う。
    岩美で唯一(?)の景勝地
    • 銀千貫を出しても惜しくないと池田の殿様に言わしめた松を簡単に枯らしてしまった。
    • 断崖に咲き誇る菜の花が美しい。
      • だからと言って、その断崖のある島を菜種五島って名付けるのはどうなのかと思う。
    • 但馬御火浦とは隣同士。間に東浜の海水浴場があるだけ。
  7. 日露戦争のさなかに漂着したロシア人兵士を手厚く弔った。
    • しかし、紀州みたいに、そのことで友好関係が構築されているということはない。
  8. この辺りでは、魚醤のことを「いしり」というらしい。能登の内側と同じである。
    • 県の観光案内ホームページの浦富海岸の所に「いしり」の写真があがっているので多分事実。
    • 因みに、外側は「いしる」である。
  9. かきつばたの群落が2つもあるちょっとした町の自慢。
    • だが、町民以外はほとんど誰も知らない。
    • 唐川と牧谷の2箇所だが見頃はそれぞれ微妙に異なる。
      • 唐川のほうがまだ有名かな。とはいえ、やはり町民以外は……
  10. 山陰海岸学習館がある。隣の兵庫県新温泉町浜坂の山陰海岸ジオパーク館より規模は小さいが、3D映像を上映したりしてますよ(偏光メガネかけるやつ)。
  11. アニメ「Free!」の舞台で、アニメを使った町おこしを進めている。
  12. 旧岩井郡の大半を占めるので岩井町でも良さそう。
  13. 14年3月、駟馳山バイパス開通。
  14. 15年7月、道の駅オープン。

八頭郡の噂

  1. 八上郡+八東郡+智頭郡。

八頭町の噂

  1. 八頭市ではない。
  2. ニュースで八頭町(やずちょう)の八東川(はっとうがわ)を「はっとうちょうのはっとうがわ」と読まれた。
    • 「東」と「頭」がともに「とう」って読めるのが間違いの元なんだよな…。
  3. 他にも、難読地名が多い。
    • 私都→きさいち
      • 交野市の私市(きさいち)や私部(きさべ)みたいな。
  4. 給食にタニシが出る
  5. 鉄道は単線だが、郡家駅の横の踏切では2路線が並行して通っているので、ちょっとした複線気分が味わえる。
  6. 八頭高校には校門らしい校門がないどころか、「ここから先は学校の敷地です」と書いてある先に民家が建っていたりして、敷地の境界が曖昧。
  7. その八頭高校は野球の強豪として有名で2014年現在春1回夏8回の甲子園出場を果たしている。
  8. コンビニよりも地元の弁当屋「因幡っ子」の方が強い。
    • 最近はそんなことないぞ。現在は八頭町内に因幡っ子はどこにもない。
  9. 「八東」・「八頭」の地名が交互に消えては復活したり、復活したらまた消えたりしていた。
    • 「八村」が他村と合併して「八村」、その八頭村がまた他村と合併して「八町」、そしてその八東町が郡家・船岡の両町と合併して今回の「八」町になった。
      • 八頭は滅びぬ!何度でも甦るさ!byム○カ(ぉ
  10. 実はもともとは合成地名…。本当によかったのか…。
  11. 八頭町に「姫路」という地名がある。国道29号線姫路市へ行けるからびっくりする。
  12. 八頭消防署は鳥取市にある。
    • 河原だな。確かに八頭郡だったが。
  13. 警察署はなぜか郡家警察署のままである。
    • 鳥取県内には昭和大合併以前の名前を冠した警察が点在する。改名嫌いなのか…。

郡家

  1. 石破茂の出生地。

船岡

  1. 「ハヤブサ」つながりでライダーが多数押しかけるため鉄道ファン(降り鉄)が肩身の狭い思いをする隼駅がある。
  2. 「船岡美人温泉」がある。

八東

  1. 旧八東町の役場は八東駅ではなく丹比駅の方にあった。
    • 旧町の中心駅も丹比駅扱い。なら何故中心じゃない方が「八東駅」を名乗った?

智頭町の噂

智頭の街並み。駅前から南方面。
  1. 負債がひどくて合併を拒否された。
    • というか「智頭」の名はできれば残しておきたい。
  2. 有名な町名であるのは確か。
    • 警察署もある。鳥取市内の一部も管轄にしている。
  3. 智頭急行の鳥取県側の起終点。
  4. 智頭農林高校
  5. 宿場町
    • 町並みは結構良い。今でも旅館がちらほらと残る。
    • 鳥取方面から津山方面と作用・姫路方面への分岐でもある。ほら、今でも鉄道の因美線と智頭急行の、国道の53号と373号の分岐。
      • なので宿場町っぽい町並みは丁字形に残っている。
  6. 杉の町
  7. 鳥取から岡山・姫路方面以遠のジャンクション。
  8. 因幡の南の玄関口。
  9. 読み方の表記は「ちづ」だが、旧郡名では「ちず」だった。
  10. 宿場町だった町並みには杉玉がつるされている家が多い。普通は酒屋の軒先にあるヤツ。町興し(話題作り)の一環らしい。
  11. 庄屋さんの古民家(大正~昭和初期)の石谷家を見学できる。春・秋の一時期は庭園も案内・説明してもらえる。

若桜町の噂

  1. 必ず「海の方だよね」と言われる。
    • きっと福井県の若狭と勘違いされている
    • 本当は結構な山。
    • 「わかさ」と読むからか?
  2. 「鬼ヶ城」という名前の城が、昔この町に本当にあったらしい。
    • だから、町のマスコットキャラクターは鬼。
    • 結構立派な城だったらしい。
    • 駅の近くにその城があった山がある。
  3. 学校の建物が城を模した外観になっている。初めて見たら何かの記念館かと思う。
  4. 関西への近道のはずなのに、新しくできた鉄道や高速道路は華麗にスルーしていった。
    • 関西へというより、関西のみならず関西の核心部を通らないで関東甲信越・東海北陸~四国・九州への近道といったほうが正しいかな。
    • これがもし鉄道や高速道路通っていたら状況は変わっていただろうと思われる。
    • 山陰本線がこっちを通る計画もあったけど、当時の技術では地形的に困難だったことに加えて、何よりも地元の人が誘致に無関心だったとか。
      • 国道29号が通るのに。
    • もし若桜線が姫路までつながっていたらこちらが鳥取~京阪神間のメインになっていたと思われる。
  5. いまだにコンビニができる気配がない。
  6. 紫色の翡翠が採れる。
  7. 地名通り若桜鉄道の終着駅の有る町もある。
  8. 12年11月、国道482号、茗荷谷・渕見バイパス開通。
  9. 戸倉峠を越えるとそこは兵庫県だが、旧但馬国ではなく旧播磨国である。