ページ「愛知高速交通拡充」と「新潟市」の間の差分

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愛知高速交通(通称:LINIMO)を拡充する。
==新潟市の噂==
システムは東部丘陵線と同じ方式で、東部丘陵線の延伸または新線の建設をはかる。
#日本海側で最大の都市だが、観光資源は何も無い。
=東部丘陵線の延伸=
#*県・市のお偉いさんの頭の中では朱鷺メッセや萬代橋は最重要観光施設のつもりらしい。
#*萬代橋は日本一の交通量を誇る橋で、渋滞が絶えなかったので、新しい橋ができた。
#*周辺市町村を合併しまくって、その問題を解決しようとしている。
#**周辺市町村も、それほどメジャーな観光資源があるわけではない。
#*最大目標は柏崎市まで合併すること。
#*春日山城だけ新潟市の飛び地にしようという計画もある。
#*そんなわけで新潟競馬場もいただき。
#日本海側初の政令指定都市を目指している。
#* あれ、[[北九州]]とか[[福岡市|福岡]]とかも日本海側・・・
#**"本州"の日本海側だろう。
#そして日本海側の盟主になろうと画策している。それに対し金沢・富山が抵抗。
#*北陸新幹線さえ通れば。それを上越市が応援。もはや県より地域。
#正直、3区民以外は新潟市を名乗ってほしくない。
#*むしろ新潟島以外は新潟市を名乗ってほしくない
#聖籠町も、正直欲しい。
#*弥彦村も、正直欲しい。つーか弥彦神社をくれ。
#一方通行が無駄に多い。
#バイパスが無いと生きていけない。
#*バイパス以外で、右左折無しで市外に抜けられる国道県道は皆無である。旧R116でさえ、3回くらい右左折必要。
#古町の衰退っぷりは見ていて哀しい。
#*バブル時代の古町よ、もう一度。
#夜の古町を歩きたくない。
#古町の「シモ」と「カミ」の区別がつけられない。
#*それを古町近辺に住んでいる友達に自慢されたことがある。
#古町は実は江戸時代に江戸の吉原、京都の祇園につぐ指折りの歓楽街だったが、その事実をほとんどの市民は知らない。
#バス案内の「次は、万代シティいいいバスセンター前ー。万代シティいいいバスセンター前」のシティのィを無駄に伸ばすのが気に食わない。
#横田めぐみさんの家の場所を知っている。
#萬代橋をこよなく愛する。
#でも隣の八千代橋の影は薄い。
#昭和大橋と千歳大橋の区別がいまいちまだ良くわかっていない。
#千歳大橋より上流にある橋の存在を知らない市民は多い。
#柳都大橋という立派な片側2車線の橋ができたが、アクセス道路が不充分で、イマイチ使えない。
#新潟みなとトンネルと言う膨大な建設費をかけたトンネルが鳴り物入りで開通したが、交通量はかなり少なく、東京湾アクアラインの二の舞で莫大な税金をドブに捨てただけだった。
#鍛冶小路、柾谷通りなどの区別が正直つかない。
#西堀と東堀の区別がつかないときさえある。
#*西堀と東堀を区別するには、「西堀ローサ」の入口があるかないかで判断するしかない。
#古町の繁華街を一歩離れると、墓場がある。
#*NEXT21の高層レストランからお墓を眺めながらの食事・・・美味しくないです。
#貴重な観光資源を無駄にしている。堀の埋め立てとか。
#上越新幹線がないと生きていけない。冗談抜きに。
#*中越地震時に陸の孤島に!?東京とつながっていないだけでいきなりド田舎に。日本海側最大の都市が聞いてあきれる。
#レインボータワーを他県人の視界にいれたくない。
#朱鷺メッセよりNEXT21を愛する。
#*朱鷺メッセはどう見てもプレハブビルである。証拠に通路は崩れ落ちてしまった。
#とはいえNEXT21というネーミングのセンスを疑う。
#*どう見てもシャープペンシルに見える。
#*我が家ではイカビルと呼んでます。
#*NEXT「21」なのに、19階までしかない。
#越後線の脆弱さに高校生のフラストレーションは溜まる一方。(風が強いとすぐ遅れる。時々何も無いのに遅れる。)
#*でも都心に住んでる者は電車を使わない(通っていない)ので、むしろ風が吹いて遅れることを祈っている(by 古町近辺在住)
#子供の頃に市役所にかかってるブリッジの先にある汚い建物が何なのか疑問に思っていた。
#ライバルは[[仙台]]。でも憧れの地も仙台。
#*結局いつになっても仙台に半歩先を行かれて追いつくことが出来ない。
#**仙台を意識したことはない。ライバルは[[金沢]]では?(by 古町近辺在住)
#**↑いや、それ金沢が一方的に新潟をライバル視してるだけだし。
#**金沢には華を感じるが新潟にはロシアや朝鮮という寒さを感じる。仙台は半歩ではなく一歩先(悲)。
#他県民に「雪何メートル積もるの?」と聞かれると悲しくなる。実際はどんなに積もってもせいぜい20cm。
#「ときめき西」「もえぎ野」など"ときめきメモリアル"な地名がある。
#*昔あった「[http://www.big.or.jp/~tokimeki/lib/kurosaki/index.htm ときめき駅]」には本当にゲームのポスターが貼ってあった。
#新潟空港の両隣は石油備蓄基地で、運ちゃんがちょっとミスると、新潟市は大火災となる可能性が高い。ジャンボが就航できないのも、このためである。
#*ジャンボが就航したら空席だらけ。または便数が減って余計に悪くなるかも。ビジネス、観光共に厳しい新潟。
#デッキー401というショッピングセンターには、何故か観光バス用の駐車場があるが、一度も停まっているのを見たことがない。てゆーか、進入路が狭くてムリ。
#ドン・キホーテは、県内の数少ないナンパスポットである。
#*確かに、夜10時を過ぎると、若者しかいない。どっから湧いて来たのかと思えるような化粧の濃い、でも水商売ではなく、まだコジャリな女がタムロっている。
#新潟のドンキホーテは店内の通路が以上に広い。品数がすくなく、通常のショッピングセンターに近いものがある。
#「秣川岸通り」は、読めないので読まない。
#「鐙」は、読めないので読まない。
#海の向こうがロシアと北朝鮮なので、いまいち栄えられない。
#信濃川沿いの高層マンションに部屋を買い、休日にやすらぎ堤を犬と散歩するのが新潟市セレブのライフスタイル。
#日本海夕陽ライン(国道402号)は、砂だらけである。手ごろなシーサイドクルージングが楽しめるスポットであるが、レストランはおろか、コンビニすらなく、あるのは砂ばかり・・・。
#「SAVE ON」というコンビニが異様に幅を利かせている。
#*群馬資本。とにかく海に出たいらしい。佐渡のコンビニも全てこれ。
==新津の噂==


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==豊栄の噂==
==八草より==
#八草-広幡-猿投温泉-猿投神社-西広瀬工業団地-三河広瀬-西中金-東中金-豊田パブリックゴルフ場-中切町-白鷺温泉-足助大橋-香嵐渓
#*保見団地支線
#**広幡-保見団地


==藤が丘より==
==白根の噂==
#森林公園線
[[Category:県庁所在地|にいがた]]
#*藤が丘-富が丘-四軒家-森孝東-本地住宅-稲葉橋-旭小学校-名鉄尾張旭-下切戸団地南-一の曽-旭柏井町-森林公園-森林公園ゴルフ場-フルーツパーク-高蔵寺
[[Category:新潟|にいがた]]
#**出入庫時以外は東部丘陵線や高蔵寺・桃花台線とは独立運行。
[[Category:日本の市|にいがた]]
#藤が丘-本郷-猪高緑地-極楽-牧野ヶ池-梅森坂(東名古屋病院前)-梅森西-原-横町-天白区役所-保呂-北沢-平子橋-桜本町(→南部臨港線へ)
 
=路線の新設=
==高蔵寺・桃花台線==
#高蔵寺-岩成台小学校-サンマルシェ-烏洞橋-廻間-東海記念病院-坂下公民館-造形大下-桃花台東-桃花台センター-桃花台西-上末-東田中-小牧原-小牧
#*桃花台東-小牧間は旧桃花台線の橋脚を利用。
 
==品野線==
#尾張瀬戸-瀬戸記念橋-古瀬戸-五位塚-品野坂上-品野支所-品野中学校-上半田川-下半田川-市之倉ニュータウン-市之倉ハイランド-古虎渓
#*市之倉ニュータウンまでは国道248号沿、その後岐阜県道387号沿いに建設。
#*名鉄瀬戸線は新瀬戸より愛環の高架をくぐったところから尾張瀬戸まで高架化。(→[[勝手に設備改良#立体化|立体化]]の名鉄瀬戸線へ)
 
==岩崎線==
#高針-梅森坂-香久山北-岩兼-岩崎城趾-岩藤-日進総合運動公園-名商大北-愛地球博記念公園東-愛地球博記念公園
#*高針にて[[名古屋市営地下鉄延長#新線|東西線(仮称)]]に接続。
 
== 南部臨港線 ==
#桜本町-本笠寺-南区役所-西笠寺-大江-東名古屋港-名古屋港-築三町-稲永-宝神-神宮寺-多可良浦-当知-西中島-法華-野田-八田
#*東部丘陵線を延伸させ直通。
#*基本的に[[名古屋市営地下鉄延長#臨海線(仮称)|臨海線(仮称)]]と同じだが、鉄輪式の地下鉄ではなくリニモにする。
 
=関連項目=
*[[愛知LRT]]
*[[愛知環状鉄道を本当の環状にする]]
*[[愛知の鉄道]]
*[[愛知高速交通]]
 
[[Category:勝手に鉄道建設|あいちこうそくこうつう]]

2006年3月4日 (土) 23:26時点における版

新潟市の噂

  1. 日本海側で最大の都市だが、観光資源は何も無い。
    • 県・市のお偉いさんの頭の中では朱鷺メッセや萬代橋は最重要観光施設のつもりらしい。
    • 萬代橋は日本一の交通量を誇る橋で、渋滞が絶えなかったので、新しい橋ができた。
    • 周辺市町村を合併しまくって、その問題を解決しようとしている。
      • 周辺市町村も、それほどメジャーな観光資源があるわけではない。
    • 最大目標は柏崎市まで合併すること。
    • 春日山城だけ新潟市の飛び地にしようという計画もある。
    • そんなわけで新潟競馬場もいただき。
  2. 日本海側初の政令指定都市を目指している。
    • あれ、北九州とか福岡とかも日本海側・・・
      • "本州"の日本海側だろう。
  3. そして日本海側の盟主になろうと画策している。それに対し金沢・富山が抵抗。
    • 北陸新幹線さえ通れば。それを上越市が応援。もはや県より地域。
  4. 正直、3区民以外は新潟市を名乗ってほしくない。
    • むしろ新潟島以外は新潟市を名乗ってほしくない
  5. 聖籠町も、正直欲しい。
    • 弥彦村も、正直欲しい。つーか弥彦神社をくれ。
  6. 一方通行が無駄に多い。
  7. バイパスが無いと生きていけない。
    • バイパス以外で、右左折無しで市外に抜けられる国道県道は皆無である。旧R116でさえ、3回くらい右左折必要。
  8. 古町の衰退っぷりは見ていて哀しい。
    • バブル時代の古町よ、もう一度。
  9. 夜の古町を歩きたくない。
  10. 古町の「シモ」と「カミ」の区別がつけられない。
    • それを古町近辺に住んでいる友達に自慢されたことがある。
  11. 古町は実は江戸時代に江戸の吉原、京都の祇園につぐ指折りの歓楽街だったが、その事実をほとんどの市民は知らない。
  12. バス案内の「次は、万代シティいいいバスセンター前ー。万代シティいいいバスセンター前」のシティのィを無駄に伸ばすのが気に食わない。
  13. 横田めぐみさんの家の場所を知っている。
  14. 萬代橋をこよなく愛する。
  15. でも隣の八千代橋の影は薄い。
  16. 昭和大橋と千歳大橋の区別がいまいちまだ良くわかっていない。
  17. 千歳大橋より上流にある橋の存在を知らない市民は多い。
  18. 柳都大橋という立派な片側2車線の橋ができたが、アクセス道路が不充分で、イマイチ使えない。
  19. 新潟みなとトンネルと言う膨大な建設費をかけたトンネルが鳴り物入りで開通したが、交通量はかなり少なく、東京湾アクアラインの二の舞で莫大な税金をドブに捨てただけだった。
  20. 鍛冶小路、柾谷通りなどの区別が正直つかない。
  21. 西堀と東堀の区別がつかないときさえある。
    • 西堀と東堀を区別するには、「西堀ローサ」の入口があるかないかで判断するしかない。
  22. 古町の繁華街を一歩離れると、墓場がある。
    • NEXT21の高層レストランからお墓を眺めながらの食事・・・美味しくないです。
  23. 貴重な観光資源を無駄にしている。堀の埋め立てとか。
  24. 上越新幹線がないと生きていけない。冗談抜きに。
    • 中越地震時に陸の孤島に!?東京とつながっていないだけでいきなりド田舎に。日本海側最大の都市が聞いてあきれる。
  25. レインボータワーを他県人の視界にいれたくない。
  26. 朱鷺メッセよりNEXT21を愛する。
    • 朱鷺メッセはどう見てもプレハブビルである。証拠に通路は崩れ落ちてしまった。
  27. とはいえNEXT21というネーミングのセンスを疑う。
    • どう見てもシャープペンシルに見える。
    • 我が家ではイカビルと呼んでます。
    • NEXT「21」なのに、19階までしかない。
  28. 越後線の脆弱さに高校生のフラストレーションは溜まる一方。(風が強いとすぐ遅れる。時々何も無いのに遅れる。)
    • でも都心に住んでる者は電車を使わない(通っていない)ので、むしろ風が吹いて遅れることを祈っている(by 古町近辺在住)
  29. 子供の頃に市役所にかかってるブリッジの先にある汚い建物が何なのか疑問に思っていた。
  30. ライバルは仙台。でも憧れの地も仙台。
    • 結局いつになっても仙台に半歩先を行かれて追いつくことが出来ない。
      • 仙台を意識したことはない。ライバルは金沢では?(by 古町近辺在住)
      • ↑いや、それ金沢が一方的に新潟をライバル視してるだけだし。
      • 金沢には華を感じるが新潟にはロシアや朝鮮という寒さを感じる。仙台は半歩ではなく一歩先(悲)。
  31. 他県民に「雪何メートル積もるの?」と聞かれると悲しくなる。実際はどんなに積もってもせいぜい20cm。
  32. 「ときめき西」「もえぎ野」など"ときめきメモリアル"な地名がある。
    • 昔あった「ときめき駅」には本当にゲームのポスターが貼ってあった。
  33. 新潟空港の両隣は石油備蓄基地で、運ちゃんがちょっとミスると、新潟市は大火災となる可能性が高い。ジャンボが就航できないのも、このためである。
    • ジャンボが就航したら空席だらけ。または便数が減って余計に悪くなるかも。ビジネス、観光共に厳しい新潟。
  34. デッキー401というショッピングセンターには、何故か観光バス用の駐車場があるが、一度も停まっているのを見たことがない。てゆーか、進入路が狭くてムリ。
  35. ドン・キホーテは、県内の数少ないナンパスポットである。
    • 確かに、夜10時を過ぎると、若者しかいない。どっから湧いて来たのかと思えるような化粧の濃い、でも水商売ではなく、まだコジャリな女がタムロっている。
  36. 新潟のドンキホーテは店内の通路が以上に広い。品数がすくなく、通常のショッピングセンターに近いものがある。
  37. 「秣川岸通り」は、読めないので読まない。
  38. 「鐙」は、読めないので読まない。
  39. 海の向こうがロシアと北朝鮮なので、いまいち栄えられない。
  40. 信濃川沿いの高層マンションに部屋を買い、休日にやすらぎ堤を犬と散歩するのが新潟市セレブのライフスタイル。
  41. 日本海夕陽ライン(国道402号)は、砂だらけである。手ごろなシーサイドクルージングが楽しめるスポットであるが、レストランはおろか、コンビニすらなく、あるのは砂ばかり・・・。
  42. 「SAVE ON」というコンビニが異様に幅を利かせている。
    • 群馬資本。とにかく海に出たいらしい。佐渡のコンビニも全てこれ。

新津の噂

豊栄の噂

白根の噂