金沢駅
2014年12月8日 (月) 22:11時点における>無いですによる版
金沢駅の噂
所在地:金沢市木ノ新保町・広岡・北安江町・柳町
- 金沢駅の改装は明らかに税金の無駄
- のと鉄道が90年近く運営できる額。新幹線予算だから巨額の税金が下りた。
- 鼓門は史上最悪のみっともなさ。総ガラスの周りとの調和は…
- そんなことはない。賛否両論あり。税金の無駄とはよく言われる。
- よそ者から言わせると、良かった。ただ、駅舎が見づらい。
- 前回の駅舎新築自体が設計ミスと認めて恥をかいた。窓が開かない。冷房も効かない。
- そんなことはない。賛否両論あり。税金の無駄とはよく言われる。
- 雪国に総ガラス張りのドームなんて、維持費考えただけでも恐ろしい。
- 積雪した朝は、積もった雪でドーム内が薄暗い。ドームのすぐ外は雪の反射でむしろ明るいので、非常に不気味。
- ガラス外表部に無人の除雪機があるが、積雪時は稼働しない仕様となっている。
- 2010年度より、予算数割増しで新幹線用ホーム整備が本格始動。
- おまえらは何を言っている。これくらいの良いデザインの駅舎が他にないからヨーロッパと比べてデザイン後進国と言われる。
- 金沢駅前は過疎地。禁句。
- 駅の中、および駅前を散策する限りは某政令指定都市あたりよりははるかに都会。
- それは冗談だろww
- 何となく似た雰囲気はあるけど、似てはないっしょ。向こうはこんなニオイが何となくするから。
- 北陸三県の中心駅の中で唯一近くに牛丼屋がない
- 改装前はそれなりの地下階もあったが、今は完全に埋め立てられた。
- 代わりに出来た地下ホールは……はじめて来た人が見ると「何の意味があるのだろう」と思うこと必至。
- つうか毎日通るたびに思ってる。繁華街でも道でもなく、単なるホールなんだよね。
- あれは新交通システム導入のための地下空間らしい。
- つうか毎日通るたびに思ってる。繁華街でも道でもなく、単なるホールなんだよね。
- 代わりに出来た地下ホールは……はじめて来た人が見ると「何の意味があるのだろう」と思うこと必至。
- 駅構内で月に1,2回「エキコン」なるコンサートをやっている。OEKか、県内の吹奏楽団やサークルか、もしくは外国の中堅楽団が、構内で楽器をかき鳴らしている。ジャンルは様々。
- あれこそ地下ホールでやれよと思うけど、音響的に駄目なのかな。
- 通行人に否応無く聴かせるためのコンサートなので、目立たない地下ではダメなんです。
- たまに鼓門の下でもやってる。
- あれこそ地下ホールでやれよと思うけど、音響的に駄目なのかな。
- 西口の、石川県の形を模しているのであろうオブジェの不安定さは異常。
- 「何で倒れないのだろう」と何十年間も恐れられ続けている。
- 特に、西口の駐車場・バス乗り場へ行くには絶対にあの下を通ることになるので、慣れない人は恐怖を感じる。
- 積雪時の西口一帯のタイルの床は異常な滑りやすさ。全国屈指。
- おじいちゃんおばあちゃんは歩かないほうが無難。
- 自転車で走行中滑って警備員に突っ込んで叱られた。
- 2011年11月末に新しいバスターミナルに改装された。地元町会も要望を出し、タイルは滑りにくいものに変更されてます。
- 駅構内や駅周辺には海鮮物よりスパゲッティを出す店が無駄に多かったりする。
- 未だに自動改札機がない。もちろんSuicaやICOCAは使えない。
JR
- JRのホーム数は金沢支社管内一・・・ではない
- 4番線の構造だけはいただけない。発車メロディが鳴る中何度ダッシュしたことか。
- 土休日には松任方面から3番線16:12着→4番線16:15発の接続があるが大抵2分ほど遅れる→森本で特急退避があるので回復する。
- 平日はこの乗換のために西金沢から1両目に高校生が馬鹿みたいに殺到する。
- たまにしか七尾線使わない人は、下手したらたどり着けない。
- 不慣れな人は4番線の場所が分からず乗り過ごすか、3・5番線停車中の電車に乗って松任方面に行ってしまう。
- 2010年の改正で419系が乗り入れている。4番に食パンとはなんとも異様な光景である。
- たまに3番線と5番線の間の柱に飛び込もうとする人がいる。
- ハリー・ポッターファンですか?
- 不慣れな人は4番線の場所が分からず乗り過ごすか、3・5番線停車中の電車に乗って松任方面に行ってしまう。
- 土休日には松任方面から3番線16:12着→4番線16:15発の接続があるが大抵2分ほど遅れる→森本で特急退避があるので回復する。
- 全国47都道府県の中心駅でJR線の普通列車の終電が3番目に早い。
- ホームに流れるアナウンスの音声と音楽が、金沢駅限定だと知って驚く。
- この駅だけ、男性じゃなくて女性の声。この駅独自製作らしい。
- ついでにあのリズムの取りづらいアナウンスメロディ(琴)も。
- 東京やら大阪行ったら男の人だったけど、まさか富山や福井もそうだとは思わなんだ。
- 動画見てたらこのアナウンスが流れたが、関西・他の北陸駅と比べて良くいえば落ち着いてる、悪く言えば暗い。
- この駅だけ、男性じゃなくて女性の声。この駅独自製作らしい。
- 2010年3月からホームの乗車位置案内が新しくなったが、521系用の物以外どれもまともに機能していない
- 駆け込み乗車推奨・公認駅
- それは列車の本数が少ない所ではどこも同じでは?
- 和倉温泉行きのサンダーバードはこの駅で増解結を行う。
- 新幹線開業を機に改札を、東口→兼六園口、西口→金沢港口と改名予定。
- 兼六園口はまだしも、西口から定期航路もない金沢港を利用する旅客がどれだけいるだろうか。
- まだ「県庁口」くらいにしたほうが親切だと思う?
- そもそも、西口から利用できる観光スポットは皆無に等しい。 県庁の展望台くらいか。
北鉄金沢駅
ほくてつかなざわ | ||
北鉄金沢 | ||
Hokutetsu-Kanazawa | ||
ななつや Nanatsuya |
- なんで北陸鉄道石川線の乗り換え駅は西金沢なのでしょう?金沢駅まで伸ばせばもうちょっと何とかなると思うんだけど。
- 実は昔から何度も、野町から香林坊、武蔵を通って金沢駅までつなぐ計画が浮かんでは消えているらしいです。バスの便数が多くて競合すること、街の中心エリアであるため土地買い上げやら建設費やらのコストが半端じゃないこと、それに今更作ったところで…ってなかんじですって。
- その昔、野町駅から香林坊武蔵が辻経由で金沢駅まで路面電車が走っていたが車社会の発展を見越し市中心部の道路拡幅のため、手っ取り早く路線廃止して幹線道路にした経緯もある。近年になって観光資源としての利用も見込んで路線復活が議論にのぼることも増えている。(でも実現はしないだろう)
- 野町 - 北鉄金沢の延伸に関して野々市町との合併を強く望んでいた山出さんが「合併したら実現する」みたいなことを言っていたが…。
- その昔は、野町から犀川河畔の白菊町まで路線が延長されていた。鉄橋かトンネルで犀川を越えればすぐそこは金沢市の都心部だったのに難工事で断念。逆に野町~白菊町が廃止された。
- むしろ、西金沢からJR線に乗り入れて金沢駅まで行くという発想はなかったのだろうか?
- だって野町- 新野々市(現在の新西金沢)間は後からできたんだもん(新野々市 - 鶴来間の方が先に開業)。
- さらに会社も違ったし。野町- 新野々市間は金野鉄道。新野々市 - 鶴来間は石川鉄道。
- もともと先に野町に駅を開業したのは松金電車鉄道(のちの北鉄松金線)。
- さらに会社も違ったし。野町- 新野々市間は金野鉄道。新野々市 - 鶴来間は石川鉄道。
- 路線 - 北陸鉄道浅野川線