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{{市|name=横須賀|reg=関東|pref=神奈川|area=鎌倉・三浦|ruby=よこすか|eng=Yokosuka}}
# 品川～横浜は痴漢・露出系AV撮影の名所。
==横須賀の噂==
#*有名なんだ･･･昼間はガラガラだからね。
# [[三浦市]]·[[逗子]]·[[葉山|葉山町]]は横須賀の一部
#*止まらないけど田園調布（大田区）も走る。
#* 確かに学区は一緒です（横三学区）
#千葉からずっと乗っていると、[[錦糸町]]までは快速なので優越感があるが、品川を過ぎると[[東海道本線|東海道線]]の迂回型各駅停車となるので、大船まで屈辱を感じてしまう。
#* 太平洋戦争中に一時的に逗子が横須賀市の一部になったことがある。ちなみに座間も当初は[[相模原]]の一部だった。
#*錦糸町まででも、市川や津田沼で特急通過待ちがあると各駅より遅かったりするので、屈辱的。
# 都合のいいときだけ「[[湘南]]」を名乗る。ただし「国際」がついて「湘南国際」
#[[湘南新宿ライン]]や[[総武本線|総武快速線]]などいろんな所に乗り入れているため、便利と言えば便利だが、よく遅れたりするので、不便だ。
#* 「湘南山手」なんてあるし、ついに「湘南池上」登場！山の中で「湘南」っていったい…
#*[[横浜線]]まで入ってくる。
#*東京湾側なのに「湘南野比」「湘南長沢」・・・もう好きにして
#**それ臨時のみ
#ペリーをもっと売りにしてもいいんじゃないかと思いつつ、結局どうでもいい
#***↑騙されるな休日に一往復だけある
#* 最近は坂本竜馬の妻·おりょうで売り出そうとしているらしい
#相当揺れる。脱線しそうな勢いぐらいだ。
#* 逆に[[下田]]はペリー依存が強すぎるような···
#*と思っていたら、大船と車庫の間で脱線した。
#* おりょうさんと再婚したダンナは墓に「坂本竜馬の嫁」と書いてやったらしい。まさに漢。
#*横浜ー新川崎間で東海道線なんかと分かれるところのカーブが一番揺れがすごい。体調が悪いと必ず乗物酔する。
#横浜に次いで神奈川県第２の都市（[[相模原]]には人口では負けても格では絶対に上）だと思っている。
#**そんな虚弱体質じゃ京急には乗れないぞ
#* 川崎を忘れてる．．．
#*快速のほうが恐ろしい。（新川崎通過が関係あるかも）
#** 川崎は東京
#**グリ―ンの場合そんなでもない
#* もうじき藤沢にも人口で抜かれます
#**速さは120km/hで変わらないから、車両に関係があるのでは？
#** でも、あんな狭いエリアに「43万人」も住んでるのが信じられない。
#横須賀～久里浜間は単線であり、衣笠駅で上下線の電車がすれ違う
# [http://www.baystars.co.jp/ 横浜ベイスターズ]の２軍[http://www.baystars.co.jp/s_index.php 湘南シーレックス]が横須賀スタジアムを本拠にしているが、できれば「横須賀シーレックス」にしてほしいと思っている（「[[湘南]]」はヤンキーっぽくてイヤだ）。
#*正確には田浦と久里浜の間
#*もともと横須賀が湘南だという意識はあまり無いらしい（2.を参照）のに、ましてや追浜を湘南と言い張るのはやや苦しいかも。
#田浦駅はトンネルの間に挟まれた駅である。
#「[http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/curry/index.html カレーの街よこすか]」をアピールし、「横須賀海軍カレー」なるもので勝手にカレー発祥の地を名乗っている。
#*15両編成の場合、東京よりのドアが1つ開かない。
#* 市民が知らないうちにそんなことになっていた。
#**あれ、11両じゃないの??
#** いや、横須賀発祥でいいと思いますよ。その横須賀を真似してる土浦の方がよほどoriginalityに欠ける。（by茨城土浦住民)
#**11両ですね。ちなみに下りは久里浜より1両目と2両目の１つのドアが開かない。
# 現在の総理大臣、[http://www.kantei.go.jp/jp/koizumiprofile/ 小泉純一郎]の出身地。
#「この電車は短い11両で運転しています」っていうアナウンスがあるが、地方の人にとっては大変恐ろしく感じられる。
#* 実家の前では警官が警備をしている
#*小田急など私鉄沿線に暮らしてる方も（小田急各駅は6両か4両そっちのほうがやばい）
#* この人ほど地元還元をしなかった首相は最近いない。(原子力空母とかは押し付けたけど)
#**というよりも、逗子～久里浜間４両編成が恐ろしくてならない。
#** 逆に言うと公明正大なのかな？
#新川崎駅は川崎駅から遠く離れている。
#** 票稼ぎのために、他の地域はほったらかして地元に利益誘導する政治家に爪のアカでも煎じて飲ませてやりたい。
#*川崎から新川崎まで鉄道で移動する場合、品川か横浜まで出なければいけない。
#***そ れでも支持を集めるのがすごい
#**南武線で川崎→鹿島田の方が手っ取り早い気がするのですが。徒歩７分の距離差だから大したことはないし、横浜出るより早いと思います。
#***先の総選挙は一度も地元に来なかった(横浜まで)それでも羽柴某に圧勝。
#***今度、武蔵小杉駅が出来るから、そっちが主流になるんじゃない??
#* アメリカべったり、ブッシュのポチと批判されている。
#****武蔵小杉も南武線の駅からはかなり離れてるから微妙。徒歩3分位。
#** 戦後の総理は大体そんなモンでしょ？
#****これで湘南新宿ラインが来なくても渋谷方面はここで乗り換えられる。
#* アメリカ追随大いに結構。現職総理のうちにアメリカンスクールをバンバン誘致してほしい。息子を通わせたい。
#今度できる武蔵小杉駅のコンコースは[[東京駅]]の京葉線よりも長くなるらしい。
#**留学させるが吉。
#乗り入れてる列車が半端でない。総武快速線だけではなく、総武本線、成田線、鹿島線、外房線、内房線や、湘南新宿ラインで東海道線に[[宇都宮線]]に[[高崎線]]、さらに横浜線・[[京浜東北線・根岸線|根岸線]]がある。これだけ乗り入れてるのは、日本では横須賀線だけだろう。
#**アメリカンスクールに通うと米国で通用するが日本で使い者にならない人間が出来上がるのでそれでもよければ吉。
#*湘南新宿ラインの複雑さについていけない人もいる。
# [http://www.yrp.co.jp/ YRP(横須賀リサーチパーク)野比]、[http://www.shonan.ne.jp/~mura/ 湘南国際村]、[http://www.yokosuka-soleil.jp/ ソレイユの丘]が流行らない。
#*近い将来[[相模鉄道|相鉄線]]も乗り入れるため、さらに横須賀線は被害を被ることになる。
#* YRPが何であるか、知名度が低い節がある。
#「スカ線」と書くとダサいが、「SKA線」と書くとかっこいい…？
#** YRPの駅名を見て電車で騒いだら余所者。
#横須賀線がとまると、'''東戸塚・田浦・衣笠は地獄と化す'''。
#* 要はミカカの研究所の周りに小判鮫企業が研究施設作っただけだからねぇ
#*保土ヶ谷駅も大混乱する。あと横浜ー品川間で止まられたら２時間は電車の中から出られないこともある。
#**「みかか」→久々に聞いた。ちなみに意味は「NTT」です。かなモードで"NTT"と打つと「みかか」になるため。
#**保土ヶ谷は、国道一号線に近いし、相鉄の天王町駅にも近いから、避難は出来るけど…この３つは大変。
#* 横須賀の行政は金持ってるくせにロクなものを作らない。
#*'''これからが本当の地獄だ・・・・・'''
#** 箱物よりまず歩道をどうにかしてほしい。本当に危ない。
#"本当"の横須賀線は大船～久里浜間。
#*「ドラえもん」の野比のび太とは全く関係がない。
#品川から先は[[京急]]に完全に負けている。
#[http://ogapon.fc2web.com/heiseicyo/amusement/hide_museum/ ヒデミュージアム]でヒデのイベントがあると周辺がピンクに染まる（ピンクの髪の人がいっぱいで）
#*京急は必死に横須賀方面の客を取ろうとしてるけどJRにとって横須賀線は東海道線の混雑緩和と各駅停車の役割をはたしている路線に過ぎない。
#* 去年の命日すごかったぞ。イベント終了後、LIVINのサイゼリヤがピンク色に…。子供が怖がってた。
#*スカ線は相手にしていませんからwww
#*でももうない。
#**グリーン車が唯一のサービス。
# 引っ越すにしても買い物をするにしても、[[神奈川]]県内からあまり出たがらない
#*逗子～久里浜間のやる気の無さはどうしようもない。何もしなくても乗る固定客がいるからだろうが。
#* 北に行けば寒いだけだし、南にいくと畑だらけだし。買い物は[[横浜市|横浜]]行けば事が住んでしまうから。
#幕張から大船に全ての車両が移ったことで、千葉勤労からの呪縛は解けた。
# 横須賀市民は[[横浜市|横浜]]·[[川崎市|川崎]]に対抗するのを諦めて[[相模原|相模原市]]に対抗意識があるが、残念ながら相手にされていない節がある。
#ただの使い勝手のいい路線にしか思えない。と言う訳で、マイナーな路線。
#* 相模原ってどこ？
#あのスカ色の青さは、全然爽やかじゃない。
# ドブ板バザーに行くべし。スカジャン買うべし。
#*京浜東北線の方が爽やか。
#* 横須賀市民でもスカジャン着てる人って、少ないけどね。
#グリーン車の塗装が剥げてる。
#** むしろ「横須賀土産」としてのほうがしっくりくる。
#*グリーン車じゃなくても剥げてる。
#なぜか最低でも'''一家に一着はスカジャンを持っている'''と思われている
#**乗っている人も禿げてる。
# 昔丸井があったが潰れて、パチンコ屋になった。
#北鎌倉駅には構内踏切があり、15両編成が通過している姿に圧倒される。
# 不入斗が読めればホンモノだと思う。
#武蔵小杉で東横線と連絡。専用連絡通路で300メートル・・・。
#* なんであそこだけ変な名前がついているんだろう？　昔の豪族の関係？？
#横浜じゃほどんど横須賀線には乗らないためかほぼ確実に座れる（湘南新宿ラインは地獄）
# 久里浜港も横須賀市。東京湾フェリーは有名だが、実は伊豆諸島や大分へのフェリーも出ている。
==横須賀線の登場する曲==
#同じ横須賀でも東京湾側の住人は相模湾側を田舎だと馬鹿にする。相模湾側の住人は三浦市を田舎だと馬鹿にする。三浦市民は開き直っている。
*せぷてんばぁ - クレイジーケンバンド
# 横須賀市(三浦も？)は小学校・中学校時に女子が履いていたブルマのことを'''Pパン'''という。
*横須賀線・久里浜ゆき - 中条きよし
#* '''PTA推薦パンツ'''のことらしいが、おかげで'''ブルマ'''という言葉に対して小学生当時はブルセラに代表される卑猥な響きの単語としての認識が強く、ブルマといえばアニメ「ドラゴンボール」のブルマを指す以外では使用できなかった。また、市外でPパンという単語が'''全く通用しない'''ことに大きなショックを受けた。
#** 知らなかった…。つうじねぇのか「Ｐパン」
#** 三浦、特に三崎地区はＰパンとは言わない。「ヘランカ」と言っていた（未だに意味不明）
# 元モーニング娘。で美勇伝の石川梨華さんの出身地である。
# 坂が多い。小学生のなぞなぞの定番は、横須賀では上り坂と下り坂のどちらが多いか？
# トンネルも多い。国道、県道、市道、私道、車用、電車用、人専用などなど種類も多様なので、だれも正確な数を把握できないらしい。一説には日本一トンネルの多い市だとも言われている。
#* 昔は一方通行のトンネル（＝防空壕）も多かった。最近は危険だと、埋められてしまったところが多いです。
#*そういう意味では相模原とは大違い。合併するまで相模原にはトンネルは１つしかなかった。それも歩行者用である。
# 通研ジャンプと呼ばれるナイスな道路がある。
# マスコット「スカリン」が登場したが、市民も知らない。
#学生が遊びに行く場所は必ずと言っていいほどダイエー横須賀店である。
#雪が降らない。


== よこすか米軍の噂 ==
;駅
# [[横浜市|横浜]]·[[鎌倉]]·[[湘南]]とは一線を画した「米軍占領下」というプライド
（[[総武本線|総武快速線]]錦糸町・津田沼・千葉方面←）[[東京駅|東京]] - [[新橋駅|新橋]] - [[品川駅|品川]] - （[[湘南新宿ライン]]高崎・宇都宮方面←）西大井 - 新川崎 - '''[[横浜駅|横浜]]''' - [[横浜市/保土ヶ谷区|保土ヶ谷]] - 東戸塚 - '''[[横浜市/戸塚区|戸塚]]'''（→湘南新宿ライン小田原方面） - [[大船駅|大船]] - 北鎌倉 - [[鎌倉市|鎌倉]] - [[神奈川/鎌倉・三浦#逗子市の噂|逗子]] - 東逗子 - 田浦 - [[横須賀市|横須賀]] - 衣笠 - 久里浜
# 米軍の原潜がくると、街をあげてデモ行進していると思われている。
#* 市外から来て「地元」から米軍撤退をと主張している方が大勢いる。
#* 正直、彼らのせいで渋滞が起こるので本当の地元住人は邪魔にしか思ってない。
# 米軍基地周辺は、無法地帯で夜、兵士に見つかると男も女もレイプされる
#* さすがにそれはない（笑）。逆に子どもが米軍兵に中指立ててみせて、つかまらずに逃げれるか？という遊びをするくらい、日本人の方も失礼だったりする（笑）。
# 米軍基地があるおかげで、友達に外人の一人もいるものだと思われている。
#* 同様の理由で、簡単な英語なら話せると思われている。
#* 幼稚園児の息子の友人にはジェームス君やカルロス君がいる。
# 米軍基地の前の店では米ドルが使える
# 米兵が小遣い稼ぎに武器の横流しを行っているため、街中で防弾チョッキや銃弾が買える
# MP（米軍憲兵）が街中をパトロールしている
#* その為Ｙナンバーの車と事故ると、日本の警察の他に上記のMPもやってくる。
# 米軍基地＝ベースと呼ぶ
# ベースに電話をかけるとオペレーターが英語で応答。でも勝手に日本語で話し始めると、オペレーターも日本語で応対してくれる
# 人口急増中の神奈川県（といっても増加率０.６％ほど）の中では数少ない人口減少都市···
# ドブ板通りは治安の悪さが魅力。
#* 昔（円が固定レートだったころ）に比べれば、最近の米兵はおとなしいぞ。基地から出てくる人数も少ないし。
# 土曜の夜になると大挙して京急に乗り、都心に出かける
#* 六本木に向かってるのかな？　追跡調査したことの無いのでわかりません。
#*泥酔して始発で帰ってくる。
#国道16号の混雑緩和のために本町あたりを立体にしようとしたが、米軍に反対された。その理由は・・・「上から何かを投げ込まれると困るから。」


==猿島の噂==
*'''太字'''は湘南新宿ライン特別快速停車駅
# 旧日本軍の砲台跡。なので、旧日本軍の遺跡が沢山。
#* 三浦横須賀の東京湾岸は要塞地域だから沢山あるね。
# 猿島の野性の猿には、気をつけろ！
#* 猿はいません
# 普段は無人島。日中だけ渡し舟が来る
#* 夜間は野生の猿の天国
#*猿の惑星♪
#** だから猿はいないって
# 一時期、サバイバルゲームをする連中で賑わっていた
#* あれって法律的にやばいのでは？
# 海岸から島まで泳ごうとすると、潮が速いので流される
#* 某[[防大]]は授業で猿島まで遠泳するとかしないとか
# 東京湾に浮かぶ島と呼ばれると何気にムカつく、横須賀湾に浮かぶ島です。
#戦後数年あたりまで人が住んでいたのか、以前'''白骨体'''が見つかった
#別名ククルス・ドアンの島...ザクが廃棄されている。
#* ククルス・ドアンの回って結構忘れられてるよね。


== 横須賀の歌 ==
[[category:東日本旅客鉄道|よこすかせん]]
# 港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ - ダウンタウン・ブギウギ・バンド
[[category:東京の鉄道|よこすかせん]]
# ブルーライト・ヨコスカ － MIKE
[[category:神奈川の鉄道|よこすかせん]]
# 横須賀ストーリー － 山口百恵
[[category:JR路線|よこすかせん]]
# 横須賀サンセット・サンライズ － 山口百恵
# I CAME FROM 横須賀 － 山口百恵
# タイガー＆ドラゴン － クレイジーケン・バンド
#そんなヒロシにだまされて　－　高田みづえ
#横須賀音頭　-　都はるみ
[[Category:神奈川|よこすか]]
[[Category:日本の市|よこすか]]

2007年9月24日 (月) 20:25時点における版

  1. 品川～横浜は痴漢・露出系AV撮影の名所。
    • 有名なんだ･･･昼間はガラガラだからね。
    • 止まらないけど田園調布（大田区）も走る。
  2. 千葉からずっと乗っていると、錦糸町までは快速なので優越感があるが、品川を過ぎると東海道線の迂回型各駅停車となるので、大船まで屈辱を感じてしまう。
    • 錦糸町まででも、市川や津田沼で特急通過待ちがあると各駅より遅かったりするので、屈辱的。
  3. 湘南新宿ラインや総武快速線などいろんな所に乗り入れているため、便利と言えば便利だが、よく遅れたりするので、不便だ。
    • 横浜線まで入ってくる。
      • それ臨時のみ
        • ↑騙されるな休日に一往復だけある
  4. 相当揺れる。脱線しそうな勢いぐらいだ。
    • と思っていたら、大船と車庫の間で脱線した。
    • 横浜ー新川崎間で東海道線なんかと分かれるところのカーブが一番揺れがすごい。体調が悪いと必ず乗物酔する。
      • そんな虚弱体質じゃ京急には乗れないぞ
    • 快速のほうが恐ろしい。（新川崎通過が関係あるかも）
      • グリ―ンの場合そんなでもない
      • 速さは120km/hで変わらないから、車両に関係があるのでは？
  5. 横須賀～久里浜間は単線であり、衣笠駅で上下線の電車がすれ違う
    • 正確には田浦と久里浜の間
  6. 田浦駅はトンネルの間に挟まれた駅である。
    • 15両編成の場合、東京よりのドアが1つ開かない。
      • あれ、11両じゃないの??
      • 11両ですね。ちなみに下りは久里浜より1両目と2両目の１つのドアが開かない。
  7. 「この電車は短い11両で運転しています」っていうアナウンスがあるが、地方の人にとっては大変恐ろしく感じられる。
    • 小田急など私鉄沿線に暮らしてる方も（小田急各駅は6両か4両そっちのほうがやばい）
      • というよりも、逗子～久里浜間４両編成が恐ろしくてならない。
  8. 新川崎駅は川崎駅から遠く離れている。
    • 川崎から新川崎まで鉄道で移動する場合、品川か横浜まで出なければいけない。
      • 南武線で川崎→鹿島田の方が手っ取り早い気がするのですが。徒歩７分の距離差だから大したことはないし、横浜出るより早いと思います。
        • 今度、武蔵小杉駅が出来るから、そっちが主流になるんじゃない??
          • 武蔵小杉も南武線の駅からはかなり離れてるから微妙。徒歩3分位。
          • これで湘南新宿ラインが来なくても渋谷方面はここで乗り換えられる。
  9. 今度できる武蔵小杉駅のコンコースは東京駅の京葉線よりも長くなるらしい。
  10. 乗り入れてる列車が半端でない。総武快速線だけではなく、総武本線、成田線、鹿島線、外房線、内房線や、湘南新宿ラインで東海道線に宇都宮線に高崎線、さらに横浜線・根岸線がある。これだけ乗り入れてるのは、日本では横須賀線だけだろう。
    • 湘南新宿ラインの複雑さについていけない人もいる。
    • 近い将来相鉄線も乗り入れるため、さらに横須賀線は被害を被ることになる。
  11. 「スカ線」と書くとダサいが、「SKA線」と書くとかっこいい…？
  12. 横須賀線がとまると、東戸塚・田浦・衣笠は地獄と化す。
    • 保土ヶ谷駅も大混乱する。あと横浜ー品川間で止まられたら２時間は電車の中から出られないこともある。
      • 保土ヶ谷は、国道一号線に近いし、相鉄の天王町駅にも近いから、避難は出来るけど…この３つは大変。
    • これからが本当の地獄だ・・・・・
  13. "本当"の横須賀線は大船～久里浜間。
  14. 品川から先は京急に完全に負けている。
    • 京急は必死に横須賀方面の客を取ろうとしてるけどJRにとって横須賀線は東海道線の混雑緩和と各駅停車の役割をはたしている路線に過ぎない。
    • スカ線は相手にしていませんからwww
      • グリーン車が唯一のサービス。
    • 逗子～久里浜間のやる気の無さはどうしようもない。何もしなくても乗る固定客がいるからだろうが。
  15. 幕張から大船に全ての車両が移ったことで、千葉勤労からの呪縛は解けた。
  16. ただの使い勝手のいい路線にしか思えない。と言う訳で、マイナーな路線。
  17. あのスカ色の青さは、全然爽やかじゃない。
    • 京浜東北線の方が爽やか。
  18. グリーン車の塗装が剥げてる。
    • グリーン車じゃなくても剥げてる。
      • 乗っている人も禿げてる。
  19. 北鎌倉駅には構内踏切があり、15両編成が通過している姿に圧倒される。
  20. 武蔵小杉で東横線と連絡。専用連絡通路で300メートル・・・。
  21. 横浜じゃほどんど横須賀線には乗らないためかほぼ確実に座れる（湘南新宿ラインは地獄）

横須賀線の登場する曲

  • せぷてんばぁ - クレイジーケンバンド
  • 横須賀線・久里浜ゆき - 中条きよし
駅

（総武快速線錦糸町・津田沼・千葉方面←）東京 - 新橋 - 品川 - （湘南新宿ライン高崎・宇都宮方面←）西大井 - 新川崎 - 横浜 - 保土ヶ谷 - 東戸塚 - 戸塚（→湘南新宿ライン小田原方面） - 大船 - 北鎌倉 - 鎌倉 - 逗子 - 東逗子 - 田浦 - 横須賀 - 衣笠 - 久里浜

  • 太字は湘南新宿ライン特別快速停車駅
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