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| {{地方|name=東北|ruby=とうほく|eng=Tohoku}}
| | '''北海道・東北の国道'''の噂。国道のうち、高速道路・有料道路については[[高速道路]]へ。 |
| {{東北}}
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| ==テーマ別の噂==
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| *[[東北の食文化]]
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| *[[行き交う東北路]]
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| *[[仙台と他地域の関係]]
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| *[[東北弁]]
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| *[[自立できない東北]]
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| *東京での東北人
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| **[[地方出身者]]
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| **[[おのぼりさん]]
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| *[[東北は田舎なのが?]]
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| *[[大阪vs東北]]
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| *[[北海道・東北のナンバープレート]]
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| *[[米どころ東北]]
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| *[[東北と新潟]]
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| ==東北の噂== | | == 北海道の国道 == |
| #いつか日本から独立するのが夢。
| | ===国道5号=== |
| #*自動車を自国生産（「組み立て」ではなくｗ）する能力がないので間違いなく発展途上国にカテゴライズされる。
| | #北海道で一番数字の若い国道。函館から札幌まで。 |
| #**東北には自動車産業の開発拠点も生産拠点もあるのだが、それは置いておいて、今だって「発展途上国」みたいなもんなので独立しようがしまいが何も変わらない。
| | #通称「5号線」。 |
| #***どこが発展途上だよ！！（by元仙台市民）
| | #札幌～小樽は片側2車線化された。銭函から朝里は断崖の中を通るんで、高速みたい。 |
| #***東北をバカにすると食料供給やめるよ？中国産の米や野菜でも食ってろ。
| | #*北の名阪国道 |
| #****一応書いておきますが、[http://www.maff.go.jp/www/info/bunrui/bun03.html 農水省HP]で農業産出額の統計見ると、東北6県の合計13,461億円で、関東1都6県の16,042億円より農業産出額低いですよ。
| | #札幌～長万部間は最短ルートではない。国道230号を通ったほうが近い。 |
| #*****トウホグは主に稲作（一部リンゴなど果樹も有り）、対して関東は主に野菜をこさえる近郊型農業どごやってらんだ。生産額に差つぐのはあだりめだ！学校で社会科（地理）の時間に習ったべ？
| | #*「あげいも」も食えるし。 |
| #****しかし[http://www.maff.go.jp/j/zyukyu/zikyu_ritu/zikyu_10.html 農水省HP]で都道府県別食料自給率を見ると、東北は軒並み高いが、関東は低い。
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| #****西日本の人間には関東人と東北人の区別がつかない。
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| #*****関東と北東北（青森、秋田、岩手）の区別はつくよ！・・・言葉が通じないから。
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| #*****西日本の人間でも東京弁とずうずう弁の違いぐらいはわかるだろ。
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| #******そもそもズーズー弁喋ってる人を見る機会が無い
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| #知られたくない内情は、とりあえず雪の中に隠すお国柄。
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| #*やば、暖冬だよ。雪が少ない！
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| #一致団結するべき！東北は一つ！万歳！
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| #*でも仙台周辺だけ規模が違いすぎ&人が冷たい・・・。仙台周辺の「町」≒他の県庁所在地、くらいの差が。
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| #*もっかい独立戦争すっか？ 今度は勝とうぜ。
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| #**また秋田が裏切らないように気をつけてね!
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| #**今度は新潟がどっちにつくか見もの。
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| #***東北から離れてもどうってことないけど、電気どうするの？東北電力から買ってるんでしょ？
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| #****発電所は新潟県内にあるので、普通に接収しますが。
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| #***東北から離れても、有力な行く先がないのが新潟の辛い点。長野もそうだが。
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| #****[[甲信越]]の語源が「東北でも[[関東]]でも[[北陸]]でも[[東海]]でもない」地域っていうのは良く分かる。
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| #****仙台に行くと'''東北六県'''(青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)での団結を促すフレーズが目につく。ガッチリ固めてあるので新潟は居ない方が都合がいいようだねｗ東北とは地形のこともあり関東より遠い別地方の感覚。
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| #北海道や四国ほどではないが田舎である。
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| #*大抵は住めば都。
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| #*東京に住む東北人の親戚は「あんな寒いところ帰りたくない」といつも言っています。
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| #**東京は水がまずいし排ガス臭いし星が見えないし人が冷たいし物価が高いしたまにちょっと雪が降っただけで大騒ぎするし絶対行きたくない。東北万歳！
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| #***修学旅行が東京なんて、本当にやめてほしい。by岩手県民の中学生
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| #**東京に住む東北人の親戚=2、3代前に集団就職で上京した農家の貧しい次男三男の末裔でしょうか?
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| #***欧米諸国で「金の卵」は旧植民地等から移住してきた外国人労働者だったけど、東京の「金の卵」は同じ日本人だったから問題が少なくて済んでる。
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| #**給料安い物価高い＝住みにくい（生活苦）
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| #*北海道に田舎は存在しません…原野か街のどっちかです。あと、四国回ってみて思ったのは、四国には仙台みたいな大都市が無いだけで、全体的には東北の方が田舎だなということです。（北海道に住んだことのある東北人） | |
| #とう-ほぐ[to-hogu]と平たく発音する。 | |
| #*どちらかというと「とーほぐ」に近い。ちなみに「ぐ」は鼻濁音ではなくて、普通の濁音。 | |
| #**鼻濁音がダサいと思ってる時点で日本人失格！目黒は鼻濁音で「め'''nグ'''ろ」。カラオケで「つ'''nガ'''るかいきょう～～ふゆ'''nゲ'''しき」「あま'''nギ～～nゴ'''～え～～」と歌える人が合格。ちなみに鼻濁音は西日本人が発音できないので、熊本うまれの石川さゆりが鼻濁音をマスターしたことは凄い。 | |
| #青森の半分は岩手の勢力範囲である。 | |
| #*青森東部の地方紙は『岩手日報』である | |
| #**八戸には『デーリー東北』という地方紙があり、下北地方は青森地元紙の『東奥日報』の勢力圏。間違っても『岩手日報』ではない。
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| #***三沢は半々ね。
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| #*津軽藩と南部藩との歴史的遺恨が今なお残る。
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| #*さらに秋田からの侵略もある。[[東北の湖沼#十和田湖|十和田湖]]の住所は青森であるが、秋田のパンフレットには当然のように十和田湖が載っている
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| #**秋田は他県との県境に十和田湖・鳥海山等があるが、全て観光パンフレットなどにフル活用している。十和田湖は上記のように青森、鳥海山の山頂は山形寄りであるのにも関わらず、往生際が悪く手放そうとしない。挙句の果てに決定的に青森のものである世界遺産の白神山地までをもパンフに載せていたりするのでお国が大好きな青森県民は怒りをあらわにしている。
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| #***白神に関してはプロジェクトX事件発生。
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| #***しかし秋田がそれらを観光資源として活かせているかと言えばそうでもない。他県の方が商才に長けている。
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| #***十和田湖はともかく鳥海山付近の県境は不自然すぎ…山形のほうが侵略してるよ（by秋田県民）
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| #冬場の標準的な履物は長靴。
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| #*日本海側、山岳地帯限定。
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| #*普段履きの長靴とよそ行きの長靴を使い分ける。
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| #*雪が降らない春夏秋も、畑に田んぼに山に、さらに近所の会合にも、長靴が手（いや、足）離せない。
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| #岩手はやたら長いので青森の人から嫌われている。東北自動車道でも、岩手に入ったらなっかなか抜けられない（東名高速の静岡県と同じ）。しかし、大阪から青森に日本海回りでいくときの新潟はもっと嫌われている（長いわりには、住宅も多いのが悔しい）。
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| #東北にはアイヌ人が住んでいたが坂上田村麻呂によって追い出された。
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| #*アイヌじゃなくて蝦夷だ。間違うな。それに追い出されたものは半分。残りの半分は地元で監視下におかれて、やがて独立を回復した。
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| #ナンパ成功率がほとんど0。女性はマグロが多い。
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| #*そう言うイメージどおりなら平和でいいんだが、実際は東京以上に乱れている。テレビや雑誌のイメージに振り回されてる馬鹿が多いんだ。これこそ田舎者だ。みっともねぇ。トホホ。
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| #*確かに現在では、メディアの発展とか交通アクセスの良化のためにそうなってしまったかもわからないが、20年ほど前までは身持ちの堅い女性はまだ多かった。
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| #**正式に言えば、東北新幹線が開通する以前（1980年代）までの話。
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| #*自分の経験なら、4年間トータルで仙台では70%位のナンパ成功率だったよ（英語が通じる外人女性含む）。「ナンパ成功率がほとんど0」って、どんだけナンパ下手なんだ??? 女性のせいにすんな!!!
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| #ここの住人は、仙台が青森と東京のほぼ中間にあるということを知らない（特に宮城の人）。
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| #*だって……青森方面と東京方面で経由する県の数が……（by 宮城県民）
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| #*宮城県人でも[[東北自動車道]]を泉スマートIC以北から仙台宮城IC以南へ乗り降りする人は、その事実を否応無しに実感するだろう（東北道中間点の標識がデカデカと掲げられているため）。
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| #*因みに[[東北新幹線]]は仙台駅から、東京まで東京と仙台以外の中間駅が9・351.8km・1時間31分に対し、新青森まで同様に中間駅は11・361.9km・1時間27分。所要時間は2013年現在の「はやぶさ」の最速値。但し東京-大宮110km/h制限・大宮-宇都宮275km/h制限・盛岡-新青森260km/h制限と各々ハンディはあるが。
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| #道州制の動向に関係なく青森・秋田・岩手の3県が合併して「北東北州」になる可能性が高い。
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| #*つくったところで「団子3兄弟」ならぬ「談合3兄弟」ってところかな・・・（福岡人）
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| #**談合三兄弟は福島・和歌山・宮崎だっつーの。
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| #*東北地方６県（[[新潟|新潟県]]は関東）で東北州を作るべき！
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| #**こういうことは160年前から何度も言われては立ち消えになってきた。今度も立ち消えかね？
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| #***東北州をつくったら西日本相手に戦争だ！ 今度こそ勝つぞ！
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| #****無理無理。下に書いてるような怖い奴がいっぺぇいるんだって。関わらない。関わらない。
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| #**嫌だ嫌だ！！[[上越市|直江津]]や[[長岡市|長岡]]や[[新潟市|新潟]]が、水戸や鹿嶋と一緒だなんて、メチャクチャだ！！（by茨城県民）
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| #***エバラギは新潟より訛ってるし、南トーホグだがらフグスマと仲良くするのがいいっぺ？（by新潟県民）
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| #*国からの補助金・交付金がジャブジャブあった90年代後半の不景気の頃の構想でしょ? その後、国がお金を出し渋り始めたら北東北州では破綻することが判って瓦解したよ。
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| #東北人は[[近畿|関西]]（特に[[大阪]]）を嫌っている。
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| #*東北人と関西人の対立は、[[大阪vs東北]]も参照して下さい。
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| #*関西弁で話すと殴られる。
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| #**この話は、あくまでも[[秋田]]＆[[山形/庄内|山形県の日本海側]]エリア以外の話として･･･。
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| #***これらの地域は、古くから北前船で大阪圏との交易があった。
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| #**このため西日本からの観光客は、何かと（東北地方の地域住民の）顔色を伺う傾向が強い…。場合によっては、「標準語」限定の人も有り。
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| #*関西人にとっては、ほとんど意識の範囲外の存在。東京から先は北海道まで飛ぶ。
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| #**それは良いことだ。[[吉本興業|吉本]]も来なくていいぞ。
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| #***でも、その意識の範囲外のただ中をトワイライトエクスプレスが走っているんだろ？決して関西を無視はできないよな？
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| #****大阪からの寝台特急は、他にも「日本海」がありますけど。（ただし、到着が深夜･･･）
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| #***吉本は来た。で、秋田に来た芸人が「最も活躍した芸人」として表彰された。
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| #*この東北人は関西人を嫌ってるっていうのなんとかしてくれ。近畿地方に行く機会も多く、普通に友人がいるものとしては甚だ迷惑。困ったものだ。
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| #**同じことは[[九州]]の八県に対しても言われる。実際には瀬戸内海航路とか集団就職時代の関係で関西と交流の深い地域も多いのだが。
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| #*大阪嫌いというふうによく言われているが、2012年末の衆院選では、[[維新の党|大阪の政党]]の地域別得票率が他地域に比べて、わりあい高かった（特に福島）らしい。産経新聞の調べでは明治維新での恨みもあるのではということだった。
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| #「ガチンコ」のファイトクラブの出演者が警察沙汰を起こして降板させられるという事例が2度あったが、何故か事件の現場となったのは2件とも東北だった。
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| #東北人は嘘つきが多い
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| #*都会で方言を使って話せば何でも信じてくれると思い、平気でバレバレの嘘をつく、これが都会の人は冷たいと言われる実体。
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| #*都会ではある目的（理由）で嘘をつくが、東北では嘘をつくための嘘（つまり目的のない嘘）をつく。（これが東北人が詐欺に引っ掛かりやすい原因で、別に実直だからではない）
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| #*嘘つきが多いって･･･。特に嘘つき地方みたいにいうな！思われてるほど純朴でないという意味ならそれはそうだろう。前述の‘目的のない嘘’っていうのは最初から話にならないね。
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| #福島から南には日本人としての同族意識を持たない。
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| #*確かに。特に茨城・栃木・群馬の出身者は、東北地方に対して良く思っていない人が多い。
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| #**茨城だがそれは無い。
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| #**東北が嫌いではないが、自身が東北扱いされて関東の同胞からハブられるのを嫌っている節が強いと思う。特に栃木と茨城。
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| #***[[東北本線]]黒磯以南を[[宇都宮線]]とした時の逸話がよく物語っている。[[常磐線]]は「常陸」が入っているから避けられた。
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| #「踊る大捜査線」シリーズの警察上層部に東北らしさを垣間見ることが出来る。
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| #*「所轄なんかに踏み込ませないでよ！」「すべて君の責任だぞ」等々。せこい。
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| #「信長の野望・武将風雲録」では青森だけでなく岩手、更に宮城までもが「陸奥」となってて、何と福島が「陸前」という設定に…。グチャグチャだ…。
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| #*そして岩出山城（宮城）が陸奥の、黒川城（福島）が陸前の城として出てくる。
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| #東北一帯は、エリアごとの気候は違っても、「（自分の）親族や地縁を大切にする」傾向が強いのか、気に入った人（友人候補）に対しても急接近する傾向があるのも事実。
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| #*そのためか、自分が「加害者」になってる事に無自覚なんたよね〜。特に[[神奈川]]や[[埼玉]]在住の東北人は。
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| #日本人が描く田舎者像はまず大抵東北出身者である。
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| #*日本人が連想する「田舎者」像は大抵ここの人間。
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| #*当然、東京中心主義とそれに基づいたマスコミの影響が反映されている。
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| #*自分たちが「田舎」出身だと自虐的になった[[地方出身者]]の思想でもある。
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| #首都・[[東京]]がここまで発展したのは、すべて東北人（や、その他の地方出身者）のおかげである。しかし、今の東京（などの関東地方）は、その恩を仇で返すかのように東北地方に対する、差別や迫害を推進し、東北一帯を全て「東京都の郊外」そのものにしてしまった。
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| #*事件の多い御時勢こそ、東北の出身者や「その二世」は、「東北出身者の価値観」を千葉県＆神奈川県に持ち込むべし！
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| #東北で一番の都会は勿論仙台だが、それに次ぐ都市は盛岡で異論はない。
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| #*同意。仙台市と盛岡市を除けば郡山市も青森市も秋田市も山形市も大差ない。むしろ全国レベルでは劣っている。
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| #*青森市は大して都会ではない。湾に面しているため工業地帯ばかし。都市的には弘前や八戸の方が成立している。
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| #**ってことは福島は県庁所在地以下？？
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| #***福島市＜郡山市なのは事実だから仕方がない。県庁所在地が郡山だったら、もう少し変わっていたと思う。
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| #*福島は単なる仙台の一衛星都市に過ぎない。
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| #**会津若松は新潟からは鈍行で行くしかないので3時間かかる。
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| #***高速バスで2時間で行けますが、何か？
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| #*それじゃあ山形も危ういな。ってか隣接しているジャン。
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| #*人口でいうと東北で2番目に人口が多いのはいわき市（36万人）
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| #**理由:1､それなりに広い。2､原発のおかげで原発関連企業が流入。3、原発のおかげで国からの補助金が出るから。
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| #**しかし、原発のおかげで国から貰っていた補助金の打ち切り期限が近づいている。相双地区ではそろそろ補助金が打ち切られるので、今後の行政の財源を何処に求めたら良いか頭の痛い日々が続いている。
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| #***全部デマです。いわき市は鉱業が盛んな町だったので古くから工業も盛んだったのです。このためクリナップや東芝タンガロイ（現タンガロイ）、東邦亜鉛、三菱マテリアルなどの工場が形勢されております。東北工業出荷額の１位はいわき市で原発の恩恵はほぼゼロです。原発関連企業は双葉郡にしかないのです。
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| #****いわき駅以南は東京近郊区間で自分らを東北人だとは思っていない。雪もほとんど降らない。泉以南にいたっては水戸に買い物に行く。もちろん４ドアロングの普通電車１０両編成（E501系）で。
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| #「日本文化センター」のCMの最後に流れる曲は「♪仙台022～252の2222～」である。
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| #*ただし、福島のみ例外。また、2005年以降は全国でフリーダイヤルに統一されている。
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| #「お笑い不毛の地」と言われてるわりには結構お笑い芸人を輩出している。
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| #*[[大阪のお笑い]]でも噂に聞いたけど、私としては全然知らなかった。（近年、東北エリアにおいての「東京の影響」が、昔と比べてかなり強くなったのか･･･）
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| #*最近は、インターネットの発達によって、東北でも[[大阪のお笑い]]がいつでも見れるようになったからねぇ･･･。
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| #*酒井くにお・とおる（岩手出身）なんてすっかり大阪に溶け込んだ。
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| #*トーホグのお笑いの真髄は、吉田戦車の「伝染るんです」に描かれている。
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| #*関西人から見ると東北弁を聞いただけでなんとなく笑えるからだと思われる。それは東京の人が関西弁聞くと全部お笑いに聞こえるらしいのと一緒。
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| #自殺が極端に多い
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| #とことん悪者・劣者扱い。東北以外全国民のはけ口にでもされてんのか？
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| #「恨」の文化が根強く、過去の恨みを決して忘れない。
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| #*奥州藤原氏を滅ぼした鎌倉幕府（神奈川県）、東北戦争で東北を荒らし回った薩長軍（鹿児島県・山口県）、土人扱いしたサントリー（大阪府）。
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| #**鎌倉幕府も薩長軍も、東北全体が恨んでいる訳ではありません。サントリーだって買ってる人います。それにしても、県民性やら血液型だので、皆同じと決め付けるような考えが流行っていますねぇ。
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| #**薩長軍の事だけど｢実際、若い年代では無関心な人が多いですね。でも、年配の方の中にはいまだに恨んでる人はいます｣って福島の知り合いが言ってた。(by仙台人
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| #***それは、仙台城が今だに官軍に支配されているからです。
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| #**土佐、肥前、芸州辺りが恨まれて無くて幸いですｗ
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| #宮城県仙台市以外は、都市銀行が全滅状態。
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| #*第一勧銀と富士銀行ならあったのだが、よりによってその2行が合併してしまった。
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| #東北エリアでは、近年の少子化の影響か「できちゃった婚」が増加傾向らしい…。（主に農村＆漁村エリア）
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| #ひな祭りは月遅れ（4月3日）で祝う所も少なくない（特に農漁村部）。東北では3月3日はまだ雪に閉ざされている地域も多いからである。
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| #*そう言えば、小正月も盆も月遅れのお祭りが多いなぁ。
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| #東北地方は、近年ブータン王国に倣って「国民（１億人）総幸福政策」に励むべきである。（経済的な豊かさ＆国際競争力よりは、得をする方が非常に大きい）
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| #真冬を避け、また都会からの帰省の便宜を考慮して、1月ではなく8月に成人式を行う市町村が多い。
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| #基本的に関東・北海道とセットで「[[東日本]]」と纏められる地域。[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]や[[NTT]]東日本の影響が大きい。
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| #*「首都圏」と「それを支える各地」の集まりと看做され、東京とは別の経済圏を築いている所が多い「西日本」と区別される。
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| #福島の花見が綺麗だと聞いて行って来たがたいしたことなかった。
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| #*ついでに駅前で駐車していた安全第一のタクシー運転士と原町都市圏で観光したいって言ったら福島駅で各駅停車に乗換えて長町で常磐線に乗換え列車があると聞いたんだがタクシーが渋滞で遅延してしまい、駅到着後は発車間際の列車にギリギリ乗ることになんとか成功した。
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| #**だが福島は見たこともない景色があり、当地へ行くのも初めてなわけですが、バカでもない限り迷うことはないと思われる。
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| #いわき市民は自分を東北に住んでると誰も思ってない。ちなみに工業出荷額のトップはいわき市（仙台市は２位）。
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| #*雪がほとんど降らないので、降るといわき市中がパニックになる。電車運行も最悪打ち切られる。
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| #**納豆がとにかく大好き。スーパーでは巨大納豆コーナーあり。
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| #***水戸に買い物に行きたがる（特に泉以南）。もう、身も心も茨城県民？
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| #かつては「奥羽地方」と呼ばれることもあった。
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| #*戦前の本でこのような表現を見たことがある。
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| #字名レベルの地名で、「要害」(ようがい)というのが多い。
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| #佐藤さんがかなり多い。東北で佐藤さんといえば下の名前かフルネームで呼ぶのはデフォ。
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| #東北6県の総人口は2018年時点で840万人、これは神奈川県や大阪府に抜かれている。
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| #白河市～龍飛崎は600kmもある。これは東京都心から[[姫路市]]への距離に匹敵する。
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| #東北の県は軒並み広い。都道府県面積は2位の岩手を筆頭に6県中5県が9位以内に入り、唯一9位までに入らない宮城でも17位である。西日本の府県だと7位の[[岐阜]]を筆頭に鹿児島（10位）、[[広島]]（11位）、[[兵庫]]（12位）と続く。
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| #東北各県の人口密度は宮城を除きかなり低く、人口が少ない[[島根]]・[[高知]]レベルかそれ未満が目立つ。
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| ==東北の気候風土== | | ===国道12号=== |
| #北海道・東北・北陸・信越出身の人は、何故か自分の出身地の雪深さを自慢する。 | | #区間：札幌～旭川 |
| #*雪のためにどんなに苦労したかが、自慢合戦の焦点となる。ただし[[仙台市]]と[[新潟市]]出身者は、自分の所は雪が少ない事を強調する（事実、仙台は太平洋側の平野のため・新潟市は日本海側だが海に突き出た地形のため雪が周囲と比べて格段に少ない）。
| | #日本一長い直線道路（美唄市～滝川市）が存在する。 |
| #**違う冬の新潟の海岸沿いは風が強い。だから雪が積もれない。雪が降らないわけではない。だから、内陸部の長岡市などに吹き溜まりが出来る、昔は。仙台も雪の無いところから行くと寒い、しばれる、凍ってる。積もった雪が解けない。新潟も、仙台も同類相憐れむだな。五十歩百歩、どんぐりの背比べとも言う。
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| #*ちなみに、都道府県庁所在地の過去の最深積雪の記録では、福井・青森・富山・金沢・札幌の順に多い。
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| #東北はどこでも雪深いと思われがちだが、太平洋に面している地域はそんなに多くない。ただし、岩手県の太平洋沿岸は「やませ」という季節風の影響で梅雨時期はかなり寒い。
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| #十数センチの雪が降っただけで慌てる東京をあざ笑う。
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| #*そして雪が降っただけで、死人が出ることをことさらに馬鹿にする。
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| #*東京に出ると雪が少ないことに驚く。そして「これなら雪対策もするわけないな」と自分ひとりで妙に納得する。
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| #**岩手（内陸）から宮城（仙台）に引っ越しただけで、雪の少なさに驚いた。
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| #*NHKニュースなどで冬にスタッドレスを履かない関東以西の車を見ると妙に心配する。
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| #*イメージが先行するが、宮城や福島の海沿いの地域の人たちも雪が降らないので、雪道の運転はあまり上手くない。
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| #地方の区分で、唯一甲子園優勝校が出ていない。原因は、雪で冬季の練習が制限されるという説が有力。
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| #*だが雪深い北海道から優勝校が出てしまった。
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| #**このことで、雪による冬季の練習が制限されるという説が無くなり、結局「弱い」というコトになっている。
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| #***だがバレーボールやバスケットボール、卓球など(要するに屋内でもできる球技)は優勝経験の多い学校も少なくない。
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| #**高校サッカーで盛岡商業が優勝したことから、東北の高校野球が弱いのは、もはや環境のせいではなく、単なる実力不足であることが露呈した。
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| #***甲子園に出場する学校は県外などから生徒を集めている（スポーツ推薦）。結局東北の高校に集まるのは・・・。
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| #****県外から来てくれる子に文句言うのはお門違い、それなら県外へ流出してる地元出身者を引き止めないと・・・
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| #***ダルビッシュだって大阪出身。山形の強豪も実態は大阪の疎開地状態。青森も関東出身だらけ。少しはプライド持って地元出身者でやって欲しい。ようは自立心が無い。こういったところが、東北が他地域から馬鹿にされる理由。
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| #****まぁ、大阪第二代表なんて言われ方も…
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| #****頑張っている地元出身の選手もいるんだけど、どうも影が薄いんだよなぁ……もっとスポットライトを当てて欲しい。その年の中心人物で「中学時代の友達が出てるんです」とかちょこちょこ聞くんだけど。
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| #****A森Y田高校が身売りするらしいけど、誰も辺境の債務超過の高校を買わないだろ。
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| #****青森山田には既に帝京大学の資本が入っています。
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| #*****倒産?の危機
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| #****岩手の私立に至っては、他県から生徒を集めてるのに全然勝てない。他の5県代表は近年甲子園でそれなりの結果を残しているのに。
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| #*****2009年のセンバツでは花巻東が準優勝する。……ちなみに、選手のほとんどは県内出身者。
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| #*準優勝なら、過去数回あるんだけどね。
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| #周りはいい天気なのに東北だけ天気が悪いときが良くある。 | |
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| ==東北の学業== | | ===国道36号=== |
| ===高校===
| | #通称「サブロク」。 |
| #初対面で話すネタには必ず「どこの高校でた？」という質問がある（出身校がものさし利用される）
| | #[[新千歳空港]]でレンタカーを借りた内地人が、最初に「北海道」を感じるのがここ。 |
| #*埼玉や千葉も首都圏だけど、県内では公立の勢いが私立より強いので県庁とかに高校の学閥があるらしい。
| | #北海道で一番最初に舗装され，「弾丸道路」と呼ばれた。 |
| <!--#*2007年～2009年の進学実績で格付けすると仙台二＞山形東＝盛岡一＞八戸＞青森＝弘前＝秋田＝横手＝仙台一＝宮城一＝福島＝安積＞磐城＝会津＝盛岡三。
| | #区間：札幌～室蘭 |
| #**相馬や南相馬は、どうすりゃいいんだぁぁあ!!!（学区の関係で・・・・）-->
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| #出身高校がやたら重要視される。出身大学よりも重要視される。盛岡第一や山形東、仙台第二などの名門高校に入るため、わざわざ浪人する人もいる。
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| #*これは正確には高校学閥があるから。その高校の出身者が企業の経営者だったりする。
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| #**KDDIの社長兼会長は仙台二高出身。
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| #**他にまともな進学校がない関係で、各県トップ校は学閥を形成する（というより、自然とできちゃう）。青森、福島にはライバル関係があるが盛岡一（岩手）仙台二（宮城）秋田（秋田）山形東（山形）は実質一人勝ちだからな。
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| #***宮城は仙台一と仙台二、秋田は横手と秋田がライバル関係にあるよ。仙台二も秋田も一人勝ちではない。
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| #***山形の難関高は興譲館とか寒河江高校もあるんだけど山形東に比べると影が薄い。
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| #*仙台一高出身者は、こちらから聞いてもいないのに高校名を名乗り、自慢してくるのが共通点。他の都道府県出身者から見たら｢ふーん｣って感じなのだが、彼らにとってはとっても重要らしい。
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| #*私（2005年現在18歳）の友達がしてた
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| #*俺（2007年現在16歳）の友達（ってか同級生）も高校浪人が数名。
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| #*福島県に至っては｢御三家｣。福島、安積、磐城。
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| #**青森は青森、八戸、弘前。福島の方は福島、安積、磐城なのだが、福島は最近実質的なライバル関係は福島と安積の2校に絞られてきた。
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| #*だって高校浪人したら1年間何するの？予備校なんてないじゃん。ずっと家で黙々と勉強？
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| #**予備校というより、学習塾。
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| #**岩手に関して言えば、高校落ちた浪人生が通う塾・予備校はある。代わりに、大学進学の為の予備校・塾は仙台に行かないとない。
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| #***秋田予備校(そういう名前)も高校受験コースで食っている。
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| #*中学校は何もしてくれないんですか？
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| #**生徒、及び生徒の親、先生、周辺住民が公立絶対主義なので何も出来ない。というか、ろくな私立がない(公立の滑り止めで入学式はすべて顔を下に向けて憂鬱気)。
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| #**地方私立に入るのは大概、スポーツ特待生。あとは滑り止めでしょうがなく入った生徒。
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| #***日大卒なんだけど、出身者を見た事無かった日大山形と日大東北って謎の存在があるのだが学業面はどうなんだろう？（因みに首都圏の日大付属は軒並み成績悪い人が日大に行く様な進学校になりつつある）
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| #**基本的に地元私立は馬鹿がいくところというイメージが強すぎ(秋田、岩手、宮城)
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| #***宮城は私立からでも一握りながら東大や東北大に行けるからそういうイメージは薄い。バカな私立はとことんバカだが。
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| #****そうかなぁ？申し訳ないけど基本的に私立は滑り止めのイメージ。
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| #*****基本的にはそうだけど首都圏の人に同じ態度で接すると偏差値と出身大学聞かれて大恥かく場合あり。特にナンバースクール級未満の人は要注意。
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| #***福島もそうだよ。
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| #**子供が私立高校に行くことは、金がかかるから行かせたく無い（青森）
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| #***一応保険＆安心材料として受けるけど、その入学金もバカにならない（入学辞退しても返ってこないし）
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| #**制服の色も異なるため簡単に区別できる(経法大付属高校)
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| #**仙台地区では高校浪人は事実上ゼロなので考えられないかもしれないが、東北各地で高校浪人がいるのは珍しいことじゃない。仙台はまだ東北学院や仙台育英(特進)といったまともな滑り止め校があるからいいものの、他の地域ではまともな滑り止め校がないため大学進学するためにはどうしても名門公立校に行かざるを得ない。という悲しい現実がある。
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| #**北海道のL高校やR高校には年2～3人ほど高校浪人者が入ってくる。
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| #***福島のA高校にもいる（実際、友達と担任が高校浪人経験者だった）
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| #****山形のY形H高校は私が入学した数年前は学年の1割が浪人でした。
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| #**東北学院や育英特進は確かにそれなりだが、それでもレベルが高いわけではない。中学時代に受験勉強なんぞしなくても普通に勉強してれば必ず受かる。そのレベルでも「それなり」と言えてしまうあたりが宮城県の学力の低さを表している。
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| #*東北＆北海道の高校の偏差値No.１は、仙台でも札幌でもなく山形県立山形東高校。全国の高校偏差値ランキング150位以内に入っているのも東北・北海道としては同校(119位)だけ。
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| <!--#**進学実績（旧帝大、有名私大）で各県トップ高を並べると、山形東＞盛岡一高＞仙台二高＞安積＞秋田＞青森となる。
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| #***何いっとんの？2006年以降はこうだよ。仙台二高＞盛岡一高＞宮城一高＞山形東＞秋田＞仙台一高＞青森＞安積だよ。ていうか今はやっぱり仙台二高でしょ。そのデータいつよ？2008年のデータは仙台二高の方が上と書いてあるけど・・・
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| #***あれ?福島は?と思うが、医大が身近にあったりで旧帝大よりも国公立大医学部の人気が高く実力があってもランキングに加算されないため。-->
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| #首都圏や西日本とは違って、東北にはまともな私立中高一貫校が存在しない(仙台除く)。それどころか東北には中学受験という言葉自体知らない人さえいる。
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| #*仙台の中高一貫校は仙台育英、東北学院、白百合学園、尚絅学院がある。宮城県内で有れば、古川学園もある。
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| #**宮城学院も。
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| #*これ書いたの東北を馬鹿にしたいやつだろ。国立大があるんならどこの県にも附属小中があるだろうが。
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| #*青森県には県立の中高一貫コースが出来た。（県立三本木中学・高等学校）
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| #**福島にも県立中高一貫校はある（会津学鳳）。 | |
| #今でこそ「大学（または短大）の卒業がステータス」でなくなった（大卒＆短大卒の価値が下落した）時代なれども、東北出身＆在住の親世代ほど（子供を）大学に進ませたがる傾向が残っているせいか、ちょっと複雑な気分…。 | |
| #中学校で実施される全国学力調査があるが、秋田県が初回からトップに立っているものの、センター試験の点数では、岩手、沖縄らと並ぶ最底辺に位置している。バカと称される宮城は意外にも東北トップの20番台中盤。 | |
| #*大都市圏は高学力層も多いが、それ以上に低学力層も多く、学力格差がかなり大きい。一方で秋田などの地方では、一流大学に行くような超高学力層こそ少ないが、学力格差が小さく基礎学力をしっかり身に付けているということはいえる。 | |
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| ===大学=== | | ===国道38号=== |
| #[[東北大学]]は旧帝大として評価が高く、ノーベル賞受賞者を輩出したことは誇りですらある。しかし、旧帝大では唯一「○大」という一文字の略称では呼ばれない大学である。 | | #通称「サンパチ」 |
| #*まぁ一文字にしようとすると北海道大学か東京大学とかぶるし。
| | #富良野市内に入るとよく「[[北印]]」の看板を目にする。 |
| #**「北大」（ほくだい）と言うことも。
| | #区間：滝川～釧路 |
| #***東京帝大、京都帝大に続いて設立された東北帝大の略称は「北大」だった。東北帝大から分離独立した北海道帝大の略称は「海大」。のちに東北大学は「北大」の略称を北海道大学に譲ってやり、「東北大」の略称を使うようになった。
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| #**平仮名真ん中２文字取ると「うほ大」
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| #**東北大の学生の多くが「東北」（トンペイ）と言う。
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| #***「ペー大」は聞いたことがあるが、おそらく蔑称。
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| #*東北大は補助金額が東大、京大に次いで３番目に多く、数少ない「増額」が続く大学である。
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| #**東北の国立大で一番補助金が減額されたのは宮教大。次が福島大。
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| #*東北大学の学生うち東北出身者の割合は46％である。やっぱり東北は低学力…orz 東北では宮城出身者が16％で一番多い。
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| #**いい加減に東北をバカにするのはやめてくれ！
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| #***東北大生の過半数は東北地方出身者ではないので、「東北」大学って名称やめたらいいのに。「東日本大学」とか「太平洋大学」とか、もっと漠然としたネーミングが相応しいと思う。
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| #****他所から学生を引き寄せることに成功してるってことだから、誇っていいことだと思うけど。
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| #***東北大卒業者の地元定着率は16%。いやしくも、東北大入学者に占める宮城県出身者のパーセンテージと同じ。どんだけBrain Drainしてるんだよ!!!
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| #*万歳！東北大からノーベル賞受賞者が出たぞ。東北大関係者は「東大・京大の後塵を拝すのは仕方がないが、No.3は譲れない。阪大には負けたくない！」（※北大・名大・九大は視野の外）と念じているので、田中耕一氏を心底誇りに思う。でも2011年10月現在、受賞者は彼一人。だから、残念ながら「輩出」ではない。この点、やはり東大・京大に負けている。でも阪大には…（以下略）。
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| #**受賞対象となった田中耕一氏の研究は、企業に就職後のもの。在学時の専攻とはちがうという点が、東北大にとってはビミョーです。
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| #東北大学は自身の機関誌で「自宅外の入学率が主要大学で全国一」と自慢しているが、それって「宮城」県人は頭が悪いって言ってるのと同じじゃね？
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| #*宮城だとちょっと裕福な家の子は東京の大学に行っちゃう。
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| #*山大が宮城県民の受け皿校となるためレベルの割に難易度が無駄に上がる。
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| #東北の大学で全国的に認知されているのは東北大学だけのようである。
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| #*かつて大手予備校の進路資料に、「東北で唯一の大学」と書かれたことがある。
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| #*東北大以外はその他大勢扱い。
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| #*年配の人ほどそう思っている。「大学」といえば東北大学のことで、それ以外は「学校」だって。
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| #『東北六大学』って、「東北大学」「弘前大学」「岩手大学」「秋田大学」「山形大学」「福島大学」。か？
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| #*『仙台六大学』ならある。東北・宮城教育・東北福祉・東北学院・東北工業・仙台。
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| #*そんなこと言ったら、宮教が発狂しそう。東北大より下なのは認識しているが、弘前や岩手よりは上だと思い込んでいるので。
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| #東北大学の偏差値が首都圏の私立より低いのは納得できない（特に文系学部）。大学の評価を不動産の評価と一緒くたにされたんじゃ堪らん。 | |
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| {{DEFAULTSORT:とうほくちほう}}
| | ===国道230号=== |
| [[Category:東北地方|*]] | | #200番台ながら、北海道の大動脈。 |
| [[Category:日本の地方]] | | #*札幌～(R230)～豊浦～(R37)～長万部～(R5)～函館が、札幌～函館間の最短ルートの為。 |
| [[Category:寒冷地]] | | #中山峠の「あげいも」が美味。 |
| [[Category:方角地名]] | | #途中にルスツ高原もある。 |
| | #本来のルートは、有珠山の噴火で通れなくなってしまった。 |
| | #*道路のすぐ脇から噴火したらしい。一応別ルートで復旧させる模様。 |
| | #* 三豊トンネル・青葉トンネルが新ルート。新ルートと[[道央自動車道]]の交差地点に虻田洞爺湖ICを持ってくる予定。 |
| | #虻田が終点かと思いきや、北桧山町(現：せたな町)が終点だったりする。 |
| | |
| | == 東北の国道 == |
| | 主要な国道（Chakuwikiで記事の量が多い国道のことです） |
| | *[[国道4号]] |
| | *[[国道6号]] |
| | *[[国道7号]] |
| | *[[国道294号]] |
| | |
| | ===国道13号=== |
| | #[[福島市]]から[[秋田市]]を結ぶ国道 |
| | #起点のキロポストが-400m。 |
| | #*それは福島西道路の起点じゃね？ |
| | #*舟場町交差点の。どうやら本町交差点が本当の起点らしい。 |
| | #栗子峠のトンネル天国 |
| | #*この付近の登坂車線は充実している。 |
| | #福島西道路のおかげで中心市街地が衰退 |
| | #モーレツ県令三島通庸の業績の一つが福島～米沢間の「万世大路」。 |
| | #山形県を南北に貫く大動脈。上山～尾花沢までは片側２車線で比較的スムーズに車が流れるが、それ以外は片側１車線で渋滞が勃発する。 |
| | #山形・秋田県境付近はかなりのどか |
| | |
| | ===国道48号=== |
| | # 山形道ができる前は仙台～山形のメインルートだった。 |
| | #*今でも高速代をケチりたければこちら。 |
| | #*終点は、山形には届かず天童まで。 |
| | #宮城側は作並街道、山形側は関山街道と呼ばれ、真の愛称はどちらなのかがわからない。 |
| | *'''仙台西道路''' |
| | # [[山形市]]・[[福島市]]を[[仙台市|仙台]]の植民地にした立役者の一つ。 |
| | #* 高速バス利用者にとっては、この道のお陰で[[東北自動車道|東北道]]を降りてから繁華街や仙台駅への所要時間が大幅短縮されるため。 |
| | #**しかし、高速バスの仙台方の停留所が極端に少なくなったのも事実。 |
| | #* [[東日本旅客鉄道|JR東日本]]仙台支社にとってはこの道の存在は大きな脅威だろう。 |
| | #* 渡辺通の渋滞に悩まされている[[福岡]]の[[西鉄バスグループ|西鉄バス]]にとってはうらやましい限りだろう。 |
| | # 広瀬通の繁華街を抜ければ仙台宮城IC周辺の山間部。トンネルを抜ける前後のギャップが激しい。 |
| | # 自動車専用道路なので、原付などは通行不可。 |
| | |
| | ===国道49号=== |
| | #[[磐越自動車道]]の各駅停車版 |
| | #*いわき～新潟。 |
| | #平と新潟くらいにしかバイパスがない。追い越しもろくに出来ない。 |
| | #平田村は｢ジンギスカン街道｣と呼ばれているらしい。 |
| | #観音様にケツを向けられている。 |
| | #起点も終点もインターチェンジ |
| | #市街地以外はほぼ片側1車線。 |
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| | ===国道113号=== |
| | #新潟から山形、宮城を経て、福島県相馬に至る国道。 |
| | #*おそらく福島じゃ一番存在感がうすい。相馬しか通ってない。 |
| | |
| | ===国道114号=== |
| | #福島の県庁所在地から原子力発電所をつなぐ国道。 |
| | #*起点が微妙に4号線に届いていない。市道接続。 |
| | #後半で459号と重複する。 |
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| | ===国道115号=== |
| | #相馬から福島と会津をつなぐ大動脈。道路規模は西高東低。 |
| | #土湯バイパスの登坂車線は飛ばしがいがある。昼間に100kmくらい出せる山道って…。 |
| | #4号線との交差点はかなり混雑する。 |
| | |
| | ===国道118号=== |
| | #茨城から会津に至る。 |
| | #国道121号に寄生している。寄生してるうちにいつの間にか終点。 |
| | #茨城県内は久慈川を縫うようにして走る。名勝：袋田の滝へのメインルートでもある。 |
| | #須賀川市の空港線区間は4車線。 |
| | #国道294号が途中で合流、分岐するが、どちらかのT字路に信号がなかった記憶がある。 |
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| | ===国道121号=== |
| | #栃木から福島を抜け山形県米沢市に至る国道。 |
| | #会津地方の動脈。 |
| | #国道118号に寄生されている。 |
| | #喜多方ラーメンを食べにいくときの定番の道。 |
| | #山形と福島の県境の大峠へと続く旧道は、最近になって廃道となった。 |
| | #栃木県内では大半が他の国道との重複。 |
| | |
| | ===国道252号=== |
| | #会津坂下インターから新潟に行く道。 |
| | #とんでもない豪雪でこの道がふさがるから超赤字路線の只見線が生き残っている。まあ冬はどっちも使えないが。 |
| | |
| | ===国道288号=== |
| | #'''にぃぱっぱぁ''' |
| | #福島県郡山市からDASH村をかすめて原子力発電所(浪江町)に向かう道。 |
| | #*郡山の起点は旧道のほうの国道4号線富久山町交差点。 |
| | #郡山市民がこの道で花見に行く。 |
| | #郡山→三春→郡山→三春→郡山→三春と境目が曖昧。 |
| | |
| | ===国道289号=== |
| | #'''未完成''' |
| | #*福島新潟県境の八十里越を鋭意製作中。開通は平成30年代。 |
| | #*西郷から南郷に向かう甲子峠も製作中。トンネル作ったら大雨で壊れて数多のトンネル、橋を廃棄。 |
| | #白河市で4号線と交差するが、実に中途半端なつくり。 |
| | |
| | ===国道339号=== |
| | #言わずと知れた階段国道 |
| | #階段部のインパクトが強すぎて他の区間の立場がない。 |
| | #*弘前が起点でしばらくは普通の道なのだが、階段のみの国道だと思われてないか心配。 |
| | #**弘前じゃなくて、藤崎から始まってる気がする。 |
| | #階段数は３６２段の階段 |
| | #*階段の先のほうでは、集落の家と家の間の狭い路地を通る。 |
| | #小泊-竜飛の19.1kmは昭和40年代までは道路が拓かれていない「幻の県道」であった。 |
| | |
| | ===国道349号=== |
| | #茨城から福島を貫通し宮城に向かう国道。ほぼ全線阿武隈高地なため流れが良い。道もそんなに悪くない。 |
| | #道の駅ふくしま東和は、数年前は『みちくさのえき』だった。 |
| | #茨城県内は道幅が広く、信号も市街地以外は少ないので快走できる。 |
| | |
| | ===国道399号=== |
| | #[[福島]]南端の[[いわき市]]いわき駅前から北端の[[福島市]]に行き[[山形]]、南陽に向かう道。 |
| | #いわき市内、伊達市内、飯坂温泉以外もはや国道ではない。家がなくなるとすぐ1車線。すれ違い注意。 |
| | #'''さんきゅっきゅ''' |
| | |
| | ===国道400号=== |
| | #会津のほうにあるのは分かるんだが正直どの国道がそれだったか覚えてない。 |
| | #栃木県内から姿を現すが、本当の起点は茨城県の水戸市。なぜ、こんな中途半端なところから始まるのかが、かなり疑問。 |
| | |
| | ===国道401号=== |
| | #南会津の国道の例に漏れず車じゃ全線通れない |
| | #*尾瀬の登山道。県道1号に主導権を握られている。 |
| | |
| | ===国道459号=== |
| | #区間:新潟～浪江 |
| | #語呂の関係でシゴかれそうだ。（459＝シゴく） |
| | #後から県道を取ってつけたようにつなげた道。いたるところで重複しているうえに道もひどい。(覚えている限り7号、115号、4号、349号、399号と重複のはず。) |
| | |
| | [[Category:北海道|こくとう]] |
| | [[Category:東北地方|こくとう]] |
| | [[Category:国道|ほつかいとうとうほく]] |