西武池袋線

西武鉄道

池袋線系統の噂

• 西武山口線（レオライナー）の噂はこちら

1. 東京/練馬区練馬区大泉学園に「大泉学園」と言う学校はない。東急や小田急に見習って西武が学園誘致を行い、結果失敗したのである。
   • ちなみに一橋大学を誘致しようとした。
   • 多摩湖線の「一橋学園」に一橋大学の小平国際キャンパスがある。
   • 大泉学園高校というのが、埼玉県新座市との境界に存在する。
   • しかしその頃の西武は、新101系や2000系を大増備して旧形電車の追い出しにかかっていたので鉄道会社としては、バブルに踊っていた他の関東私鉄他社より真面目だったかもしれない（国土開発はあぶない火遊びをさんざんしていたが）。もっとも昭和40年ごろに手を抜いていたツケが回ってきただけなんだけど。
2. 何気に来年には池袋・新宿・渋谷の全てに電車1本で行けるようになる。さらに十年後には横浜にも。
   • 立役者である東京メトロの10000系が、ようやく営業運転を開始した。しかし本数は少ない。それに、西武鉄道の電車は、パンタグラフから火花を散らしながら走っている‼
     • パンタグラフの火花は、それほど珍しいものじゃない。床下から火花が散ったら、ヤバい。
     • パンタから火花？新幹線だって出るじゃねえか
       • ↑私鉄で、しかも、昼間の明るい時間に出るのだから･･･。
   • 更に相鉄と東急が乗入れるため大手私鉄の動く車両博物館化する予定。（西武・東武・東京メトロ・東急・相鉄）
     • 相鉄は池袋線には乗り入れないことになったらしいが。
3. 練馬～中村橋の間の車道と高架を一夜で上下入れ替えしたという伝説をもつ
   • 入替工事に際しては、日本に４台しかない超大型クレーン車のうち３台が集結した。
   • 報道陣多数。終電から始発までの数時間の間に上下入れ替え工事をしたことが、ニュース番組で結構取り上げられていた。正直、プロジェクトＸが一作出来そうな勢いだった。
4. 日本の漫画家の4割が沿線に住んでいる。
   • 江古田は聖地。
   • 江古田には大学が３つもあるが、現役大学生より卒業（中退）してから住み着く者のほうが多い
   • 所沢も新旧の漫画家多数在住。
5. 「西武狭山線を複線にしないから西武ドームに人が入らない」と愚痴る人間は結構多い
   • 交流戦では事情を知らないセのファンが待ち合わせの多さに不満タラタラ
6. 乗り換え無しで銀座に着いてしまう事に、未だに違和感がある。
7. チチブがハンノウするトコロザワ。
   • 笑点でたい平が言っていたネタ。
     • 池袋を除く特急停車駅で入間市だけ仲間外れ。確かにネタはないが。
     • ↑横瀬は？
8. 妙に飯能の部分が間延びしている。
9. やたら列車種別が多い。
10. よく誤解されるようだが、西武池袋線と西武秩父線の分かれ目は飯能駅ではない。両線の境界駅は吾野駅。
11. 将来多摩都市モノレールが、西武球場前を通り小手指まで延伸するという案が出ている。

駅

• （池袋･秩父線）池袋 - 椎名町 - 東長崎 - 江古田 - 桜台 - 練馬 - 中村橋 - 富士見台 - 練馬高野台 - 石神井公園 - 大泉学園 - 保谷 - ひばりヶ丘 - 東久留米 - 清瀬 - 秋津 - 所沢 - 西所沢 - 小手指 - 狭山ヶ丘 - 武蔵藤沢 - 稲荷山公園 - 入間市 - 仏子 - 元加治 - 飯能 - 東飯能 - 高麗 - 武蔵横手 - 東吾野 - 吾野 - 西吾野 - 正丸 - 芦ヶ久保 - 横瀬 - 西武秩父
  • 小文字は快速通過駅

• （豊島線）練馬-豊島園
• （有楽町線）（東京メトロ有楽町線/新木場←）小竹向原 - 新桜台 - 練馬
• （狭山線）西所沢 - 下山口 - 西武球場前