スカイチーム
2008年12月21日 (日) 13:29時点における>Asakazeによる版 (→加盟航空会社)
スカイチームの噂
- 日系会社は加盟していないのに、日本語版がある。
- KEやNWは日本乗り入れ便数も多いしね。NWなんか成田をハブにしてるし。
- 恐らく我が国に於ける地方の空港からソウルにも様々な多数の便を有している大韓航空の多大なる功績によるのではなかろうか?
- KEやNWは日本乗り入れ便数も多いしね。NWなんか成田をハブにしてるし。
- 元々は小さなアライアンスだったが、NW & KLの"ウィングス"を吸収して勢力を拡大した。
- KLMが経営難に陥ってAFと経営統合した影響。
- コリアンエアーやアエロフロートなどかつてはヤバイ航空会社とされていたところが参加しているが、アライアンス効果かどちらも安全性が大きく向上した。
- 私はスカイチームができる前から、大韓航空(スカイ・パス)やアエロフロート(何とかボーナス)のマイレージに個別に参加している。
- 大韓やNW等、安全面で×××××な会社の活躍が目立つ。
- そこにチャイナエアラインが入ろうとしているらしい。最強。
- 日系で入るところは出来るんだろうか?イメージが悪くなりそうだからやらない可能性もあるが。ANAとJAL以外は新興か系列だしね。
- アジアが大韓だけ、それにオセアニアの加盟会社がないので、両方面は比較的弱い。
- 強いのは北米や欧州。ロシアが入っているのは大きい。