大韓航空

• 参考：大韓航空

1. さすがに機内へのキムチ持ち込み禁止。
   • ・・・なんだけど、それでも機内が若干にんにく臭い。
   • 食事に小さなパック入りのキムチが出てきます。
2. ハイジャックや爆破があった
   • 冷戦の時代には、ソ連の原潜基地に迷い込む習性がありました。
   • 蜂谷さんの事件が有名
     • ↑個人的に萌えだったんだけどねえ。
   • 旧ソ連軍に撃墜されたり、北朝鮮の工作員に機体を爆破されたり。
3. 以前は長野や静岡に支店を出していたが、空港がないという事実に気づき、撤退。
   • 長野は空港あるよ。信州松本空港。１日２便のショボイ空港だけど、ジェット化はされている。
4. 機内食のビビンバが美味らしく、航空業界で賞を貰った。
5. ファーストクラスでは、特上カルビが出るらしい。
6. タイでテロ予告が来たらしい。
7. 仁川〜ホノルルの便は日本人の客も多い。
   • ホノルル発着の便を持たない日本の空港（鹿児島など）から乗り継いで来る。彼らの目的地はあくまでもハワイであってソウル周辺に用はない。
   • 事実、インチョン空港は日本の地方都市からの乗り継ぎを意識して日本語の案内もあるそうな。
     • 仁川空港において就職をしたいと思う韓国人は、朝鮮語と英語と日本語の三か国語に堪能であることが採用される上での要件となっている。その為、仁川空港のなかでは、朝鮮語や英語が出来なくても、日本語だけでだいじょうぶ。
     • また、仁川空港においては、朝鮮語と英語と日本語に加えて中国語も含めた四か国語にて案内がされている。
       • 仁川が成田に代わる日本のハブ空港化しているのがよく分かる。
     • 日本の地方空港にしてみれば日系会社より遥かに使う頻度が高いかもしれない。アシアナ航空も同じ。
   • ま、あっちからすりゃ使ってくれるだけでも万々歳だわな。
8. アクロバットな着陸シーンの動画が微妙に有名?
   • 今は無き香港啓徳空港へのランディング。
   • 誘導路に着陸しちゃったお茶目な子もいたような・・・
9. 英字社名はかつてKorean Air Linesと呼ばれていたが、現行カラー導入を機にKorean Airとなった。
   • ただ、3レターコードは現在もKAL。
   • CMなどではコリアンエアーと言う事が多いが、正式な呼称にしようとしているのかいないのか分からない。
10. 旧カラー時代、ベアメタル（ポリッシュ仕上げ）の貨物機が存在していた。
11. 誘導路に着陸するという秘技をお持ちである。ただし、成田空港B滑走路でやるのはやめて頂きたい。
12. デルタ航空と提携している関係から、エールフランス・KLMなどと共にスカイチームメンバー。
13. CAがお高くとまってない。つーか日本の航空会社だけぢゃねーの、ツンツンした感じなの。
    • 航行の修学旅行の時、JALのCAさんをからかってた奴らがいたけど最後の方はCAさん軽口言ったり、終始ニコニコしてたよ。人によるのでは。
14. 親会社は海運業でおなじみの韓進グループ。
    • 国営の大韓航空公社が民営化されて、今日に至っている。
15. '08年5月より自社出資で"Air Korea"という格安航空会社を立ち上げるという。
    • ”ジンエアー”(Jin Air)という名前になりました。
16. 日本（成田）～ソウルの間は、朝鮮語と日本語と英語の三か国語で案内されただけではなく、ソウルから乗り換えてその先に行く便でも、朝鮮語と英語と日本語の三か国語（ソウルから先の到着地の言語はない）で案内がされている。
17. エコノミー・クラスの機内食で、「焼きコチュジャン」と日本語で記載されている韓国の辛いたれがチューブのようなかたちで提供されている。おいしかった♪
18. 大韓航空機では韓国のデフォルト食事とでもいうべきビビンバが出てくる。人気がある♪ビビンバはアシアナでは見たことがない。
19. これまで書かれた食べ物に関するネタをまとめるとウマそうな航空会社。
    • 大韓航空?それっておいしいの?
20. ともかくミスが多い。ソ連の領空に入って撃墜されたこともある。
    • しかも2度も。
21. 機体が７７７の場合調子に乗って９６０キロ以上出そうとするから著者は非常に怖い思いをした。（機体ギシギシ言い始めたし。）
    • 大韓航空ではないけどジャンボ機などジェット気流の追い風で時速1000kmを越えることも良くあることです。珍しくないと思う。