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{{日本の駅|東海|静岡}}
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。
{{お願い/日本の駅|[[静岡]]県内}}
==東海道新幹線==
===熱海駅の噂===
{{駅名標/東海2|name=熱海|ruby=あたみ|roma=Atami|back=おだわら|back2=Odawara|next=みしま|next2=Mishima|back-link=小田原駅|next-link=#三島駅の噂}}
{{駅名標/東日本Y|name=熱海|ruby=あたみ|back=湯河原|next-a=来宮|next-b=函南|back2=Yugawara|roma=Atami|next2-a=Kinomiya|next2-b=Kannami|color=#F68B1E}}
[[画像:AtamiST01.jpg|frame|下りホームから]]
所在地:[[熱海市]]田原本町
#[[関東]]と[[東海|中京]]・[[近畿|関西]]を鈍行列車で行き来する人々(通称「[[青春18きっぷファン|18キッパー]]」)は、熱海駅で途中下車することはあるものの、駅前の[[マクドナルド|マック]]で数百円の買い物をしてハイサヨナラなので、市や地域の財政にあまり貢献しない。
#*長旅の通過点として、補給のほかゴミ捨て場にもされる・・・
#新幹線の駅がある。[[東海道新幹線]]の駅がある都市の中では最も小さい。近年利用客激減・・・
#*あれ、[[米原市|米原]]は?人口だけの話じゃないの?
#**米原の人口のほうがやや多い。
#**米原はしらさぎのおかげで稼げてる
#*待避線がない。「のぞみ」が160km以上でホーム目の前を通過するのは結構怖い。
#**ガードはあります。なれれば大丈夫です。観光旅行客のこどもさんは迫力を楽しんでいる様子。
#***ガードのなかった時代には、かなり内側に極太の黄線が引かれていた。しかし怖くて線の近くには立てなかった。
#**新幹線ホームは数少ない待避線なしの相対式ホーム。
#***[[東海道・山陽新幹線]]で退避線がないのはここと、[[新神戸駅]]だけ。
#*ひかりが停まるだけでもまだいいじゃん。
#駅前の間欠泉のあたりだけは人だかりがある。
#カーブの途中で、160km/h制限がある。
#*そこで小田原三島を短絡する「箱根トンネル」構想がある。
#**いいねぇ。新幹線のボトルネックがひとつ解消
#**リニアを走らせようって時に今さらそんな短絡線を作る意味はないと思うが。
#(在来線に関して)[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]と[[東海旅客鉄道|JR東海]]の境界駅。また[[静岡|静岡県]]だがJR東日本管轄駅。
#*ブルトレが止まるのもこのためだったりして・・・運転手交代とか。
#**国鉄時代から停車していたような気もするが。
#***国鉄時代は東京西鉄道管理局と静岡鉄道管理局の境界駅だったからでしょう。
#****南局の間違えですよね>西局
#*2・3番線(静岡方面)では一時期、五反田の外回りホームと同じ発車メロディが使われていた。「[[ムーンライトながら]]」発車時に流されたらかなり不気味だった(大船の下りホームでは今でも流れている)。
#**Cielo Estrelladoね。あれ好きなんだけどな。
#*東日本管轄の上、その東日本からは最長15両の車両が乗り入れてくる。それらに挟まれて3番線に乗り入れる3両(最長でも6両)しかない東海の車両がなんとも哀れ。
#**8両のタイプもあるようです
#***[[大垣駅|大垣ダッシュ]]の陰に隠れる形ではあるが、実はここの(最も極端な場合)'''15両→3両'''に激減した時の席取り合戦もなかなか熾烈である。
#*東海道を横断する関東人は東京から熱海まで来ると「これからが本番だ」と意気込み、逆に大阪方面から熱海まで来ると「やっと帰ってきた」という感じになる。
#駅近くの店で食った鯛茶漬けがいまだに忘れられない美味だったのを思い出す。
#2007年春に群馬県高崎始発の熱海行があった。
#*今でもたまに熱海発着の湘新特快が運行されることがある。ちなみに、所要は約3時間半。
#*昭和中期にもそういう列車があったことは意外と知られていない。
#*[[上野東京ライン]]開通後は高崎線・宇都宮線との直通列車が何本か設定される予定。中には'''黒磯発熱海行'''なんてものも。
#**[[餃子|宇都宮行と浜松行を見ることができる駅となった]]
#実を言うと、東と東海の境界駅は、ここではなく、隣の来宮駅になる。


*路線 - [[東海道新幹線]] [[東海道本線/JR東海区間|東海道本線]] [[東日本旅客鉄道/関東地区#伊東線の噂|伊東線]]
==独立項目==
*バス - [[静岡のバス#伊豆箱根バス|伊豆箱根バス]] [[静岡のバス#東海自動車|伊豆東海バス]]
*[[熱海駅]]
 
*[[三島駅]]
===三島駅の噂===
*[[沼津駅]]
{{駅名標/東海|name=三島|ruby=みしま|roma=Mishima|place=静岡県三島市|back=かんなみ|back2=Kannami|next=ぬまづ|next2=Numazu|back-link=#函南駅の噂|next-link=#沼津駅の噂}}
{{駅名標/東海2|name=三島|ruby=みしま|roma=Mishima|place=静岡県三島市|back=あたみ|back2=Atami|back-link=#熱海駅の噂|next=しんふじ|next2=Shin-Fuji|next-link=#新富士駅の噂}}
[[画像:MishimaST00.jpg|frame|右は新幹線の検修庫]]
所在地:[[三島市]]一番町
#[[東海道新幹線|新幹線]]ホームは島式ホーム1面2線で外側に通過線がある。[[日本]]の新幹線駅で島式ホーム1面2線なのは三島駅だけ。
#*「今日から俺は!」の修学旅行編でもそのことがネタになった。
#在来線では、特急踊り子号が[[東海道本線/JR東海区間|東海道本線]]から[[伊豆箱根鉄道]]に乗り入れるが、駅の途中で分岐があるため、その部分ホームが少し欠けている。
#*[[神戸駅]]にもそういうポイントがあるんだけど、コッチは欠けてない。何で差が出るんだ?
#**ホームの途中に駿豆線への渡り線(ポイント)があって、曲がる際に車体がホームに接触するから
#日本初の、二段式(?)エスカレーターがある。
#*上って、途中で平らになって、また上るタイプのエスカレーター。[[日立製作所|日立]]のCMで頻繁に流してた。
#**駅が富士山三島溶岩流南端の「鎧坂」の斜面にあるからね。JR・駿豆線(いずっぱこ)は斜面下段で、新幹線は上段。
#この駅のお陰で、[[三島市]]には[[東京]]勤務の人が結構住んでる。
#*送迎車が増えすぎて手狭になったので、新幹線口前の駐車スペースを広げた。
#**それでも朝晩はロータリーが大変な事に…(特に北口)
#新幹線乗客初の死者を出した駅。その為か今も若干空気が張り詰めている。
#*あれは高校生が通過待ちの時、ホームの公衆電話を使って、ドアが閉まりかけた時駆け込み乗車して起きた事故。車内の公衆電話を使えばよかったのに。
#駿豆線が意外と便利だったりする。
#*本数が多い。
#*駿豆線駅舎は南口。JR構内連絡口があるけど北口からは乗れない。
#新幹線ホームから南口へ行きたかったが、ホームから1階へ降りたら改札(北口)があったので、うっかり出てしまった。しかも一旦、外へ出たら地下道などがなく、南口へ行くのは困難…。改札で事情を話して通してもらった。
#*「乗り換え口」の案内は、アナウンスでもずっとされていたが、「南口」へは不案内だと思う。
#最近、駅ナカ(ASTY三島)ができた。
#新幹線の全請願駅(広義で岐阜羽島も含む)で唯一成功しているといえる。
#*お陰で「開業時に存在しなかった新幹線駅」と知らない人が多い。地元じゃ多少は言われる事もあるけど。
#鈍行に乗っていると、ここか沼津で乗り継ぎが上手くいかず、2,30分時間をロスすることがある。
#*三島始発沼津行きとか沼津始発三島行きの電車が多い。
#乗降客数は意外と多くJR東海の駅の中では毎年10位以内をキープ。
#*ちなみに三島より上位は名古屋、東京、新大阪、静岡、金山、浜松、京都(東京、新大阪、京都は新幹線のみ)。
#南北自由連絡通路の設置話が、何度も出ては立ち消えする
#ごめんね青春の聖駿高校の校歌の歌詞に「ひかりは止まる、のぞみは通過」とあるが、三島に止まるひかりは少ない。
#*おそらく新横浜〜名古屋間のひかり一部停車駅(小田原、熱海、三島、静岡、浜松、豊橋)で最もしょぼい。
 
*路線 - 東海道新幹線 東海道本線 [[伊豆箱根鉄道]]駿豆線
*バス - 伊豆箱根バス [[静岡のバス#東海自動車|東海バス系列]](沼津登山東海バス、西伊豆東海バス) [[富士急行]]系列(富士急シティバス、富士急静岡バス、富士急山梨バス)


==東海道新幹線==
===新富士駅の噂===
===新富士駅の噂===
{{駅名標/東海2|name=新富士|ruby=しんふじ|roma=Shin-Fuji|place=静岡県富士市|back=みしま|back2=Mishima|back-link=#三島駅の噂|next=しずおか|next2=Shizuoka|next-link=静岡駅}}
{{駅名標/東海2|name=新 富 士|ruby=しんふじ|roma=Shin-Fuji|place=静岡県富士市|back=み し ま|back2=Mishima|back-link=三島駅|next=しずおか|next2=Shizuoka|next-link=静岡駅}}
所在地:[[富士市]]川成島・柳島
所在地:[[富士市]]川成島・柳島
#実は[[北海道]]にも新富士駅がある。
#実は[[北海道]]にも新富士駅がある。
#*[[釧路市|釧路]]も富士も製紙業が盛んな街。
#*[[釧路市|釧路]]も富士も製紙業が盛んな街。
#*[https://www.google.co.jp/maps/@43.0014355,144.3506983,16z ここ]
#富士駅から[[東海旅客鉄道/路線別#身延線|身延線]]を延長するといいのに。。。
#富士駅から[[東海旅客鉄道/路線別#身延線|身延線]]を延長するといいのに。。。
#*DMV、導入出来るんだろうか。ただ、[[静岡の鉄道#岳南鉄道|岳南鉄道]]と直通させたトコで・・・。
#*DMV、導入出来るんだろうか。ただ、[[静岡の鉄道#岳南電車|岳南鉄道]]と直通させたトコで・・・。
#*自転車の貸し出しサービスがはじまったらしい。自転車…
#某宗教団体の請願駅として、あまりにも有名。
#某宗教団体の請願駅として、あまりにも有名。
#*しかし[[創価学会|そこ]]、今は仲が悪いため使っていない。場合によっては廃止してもいいんじゃないか?
#*しかし{{伏字|創価学会|そこ}}、今は仲が悪いため使っていない。場合によっては廃止してもいいんじゃないか?
#[[大阪]]・[[京都]]からの夜行バスは、富士市ではよりによって新富士駅にのみ立ち寄る。ココで下ろされても、迎えに来てもらわないといけない。タクシー乗る金のある人間は新幹線使うだろうし。
#[[大阪]]・[[京都]]からの夜行バスは、富士市ではよりによって新富士駅にのみ立ち寄る。ココで下ろされても、迎えに来てもらわないといけない。タクシー乗る金のある人間は新幹線使うだろうし。
#*富士由比バイパスにすぐアクセスできて便利なのだ。
#*富士由比バイパスにすぐアクセスできて便利なのだ。
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#***そうだっけ?とくダネでやっていたのを覚えてるけど、男性の方は「何もしていない」と言っていると笠井アナが言っていたぞ。
#***そうだっけ?とくダネでやっていたのを覚えてるけど、男性の方は「何もしていない」と言っていると笠井アナが言っていたぞ。
#竹取物語の壁画がある。
#竹取物語の壁画がある。
#*駅の地図では南が上。
#富士市街地行きのバスより、東海道新幹線こだま号の停車の方が多い。
#当然と言えば当然だが、新幹線の駅の中で最も[[富士山]]に近い。新「富士」駅の名は伊達ではない。
#*ホームから堂々たるお姿が拝める。新幹線車内でも当駅近くで「旅の記念にご覧ください」と車掌がアナウンスしてくれる。
#*駅全体だと、富士山に最も近いのは身延線の富士宮駅か、あるいはズバリの[[山梨の駅#富士山駅の噂|富士山駅]]だろうか。
#**御殿場駅も近い。


*路線 - 東海道新幹線
*路線 - [[東海道新幹線]]
*バス - 富士急静岡バス
*バス - 富士急静岡バス
===静岡駅の噂===
→[[静岡駅]]
===掛川駅の噂===
{{駅名標/東海|name=掛川|ruby=かけがわ|roma=Kakegawa|place=静岡県掛川市|back=きくがわ|back2=Kikugawa|next=あいの|next2=Aino|back-link=#菊川駅の噂}}
{{駅名標/東海2|name=掛川|ruby=かけがわ|roma=Kakegawa|place=静岡県富士市|back=しずおか|back2=Shizuoka|back-link=静岡駅|next=はままつ|next2=Hamamatsu|next-link=浜松駅}}
[[画像:KakegawaStation.jpg|thumb|150px||掛川駅駅舎 上が北口、下が南口]]
所在地:[[掛川市]]南・中央一丁目・駅前
#[[東海道新幹線|新幹線]]はこだま専用。存在意義が問われることもあるが利用者は結構いる模様。
#*しかし、ホームの一部に屋根がかかってない。
#**三河安城でも同様。こだま専用駅の宿命ですな。
#待避線に入ってからホームに付くまでかなり距離がある。(新幹線)
#*待避列車を早く待避線に入れられるほど、待避列車と本線追越し列車の列車間隔を詰められるため。地元のための駅建設といって、自治体から建設費を引き出しながら、ちゃっかり本線の設備もよくするのが、鉄道会社というもの。
#**建前:駅建設,本音:待避・追越し設備建設。
#**ただ実情は分岐部のはるか手前で減速を強いられるため当初の想定通りの意味は持っておらず、こだま用車両の足回りの底上げもあって、概ね下りは浜松、上りは静岡まで逃げ切って退避するようになっている。
#やたらと「○○日本一」を自慢しているが、正直どうでもいいようなものばかり。
#*正面の駅舎は、まァ自慢してもヨイのでは。ただ'''新幹線駅の風情ではない'''けど。
#**調べてみたら1940年に建設された木造の駅舎を、'''前市長の意向によって'''そのまま使っているそうな。新幹線駅の風情ではないのは当然の結果とも言える。
#**古いものを大切にする精神は、今の時代に合っているかも?
#**前市長は生涯学習センターという名のハコモノを乱発して借金まみれにした人。なので建て替えどころじゃなかったんだろうなぁ…
#国鉄時代は駅舎から近い順に4番線、3番線…の順にホーム番号がつけられていた。
#*4・3番線:二俣線。2番線:東海道本線上り。1番線:東海道本線下り。
#*現在の1番線は改札を通って目の前にあるのだが、1日で使われるのは両手で数えられるくらいなので移動式フェンスで通れなくしてある。袋井駅も同様。
#駐輪場が有料。(1日100円)
#*それは、珍しい事ではない。沼津みたいに、それなりの設備があって尚且つ無料なのは珍しいけど。
*路線 - 東海道新幹線 東海道本線 [[天竜浜名湖鉄道]]
*バス - しずてつジャストライン [[静岡のバス#掛川バスサービス|掛川バスサービス]] 掛川市スローライフバス・コミュニティバス
===浜松駅の噂===
→[[浜松駅]]


==東海道線==
==東海道線==
===函南駅の噂===
===函南駅の噂===
{{駅名標/東海|name=函南|ruby=かんなみ|roma=Kannami|place=静岡県田方郡函南町|back=あたみ|back2=Atami|next=みしま|next2=Mishima|back-link=#熱海駅の噂|next-link=#三島駅の噂}}
{{駅名標/東海|name=函  南|ruby=かんなみ|roma=Kannami|place=静岡県田方郡函南町|back=あ た み|back2=Atami|next=み し ま|next2=Mishima|back-link=熱海駅|next-link=三島駅}}
所在地:田方郡函南町桑原・大竹
所在地:[[静岡/伊豆#函南町の噂|田方郡函南町]]桑原・大竹
#函南駅からの風景は「絶景」。とても東海道線の駅とは思えない。
#函南駅からの風景は「絶景」。とても東海道線の駅とは思えない。
#電車を待ってると、熱海側に[[新幹線]]がかなり来る。
#電車を待ってると、熱海側に[[新幹線]]がかなり来る。
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#函南駅に停車しない普通列車がその昔はあった。
#函南駅に停車しない普通列車がその昔はあった。
#*東京→名古屋など“とおし”で長距離運行される普通列車は通過。熱海→豊橋などの区間運転の普通だけ停車した。
#*東京→名古屋など“とおし”で長距離運行される普通列車は通過。熱海→豊橋などの区間運転の普通だけ停車した。
#*急行東海は半分停車していた。
#熱海で新幹線を降りて函南に向かう東海道線の乗り継ぎの悪さは時として地獄。熱海と三島という両新幹線駅の間にはこの函南駅しか無いため、新幹線乗継する函南町民よりも東京から来たローカルの東海道線乗継が優先されるためである。
#熱海で新幹線を降りて函南に向かう東海道線の乗り継ぎの悪さは時として地獄。熱海と三島という両新幹線駅の間にはこの函南駅しか無いため、新幹線乗継する函南町民よりも東京から来たローカルの東海道線乗継が優先されるためである。
#*熱海で降りずに三島で新幹線降りて戻ったほうが早いことが珍しくない。
#*熱海で降りずに三島で新幹線降りて戻ったほうが早いことが珍しくない。
#「はこなん」と余所の人には読まれてしまう。
#「はこなん」と余所の人には読まれてしまう。
#熱海以東からのICカード使用不可トラップはたぶん解消する気はない。
#熱海以東からのICカード使用不可トラップはたぶん解消する気はない。
#*熱海までは使えるようになるらしいぞ。
#TOICAエリアの最東端。
#2014年6月までは出発指示合図が行われていた関係で駅扱いの発車ベルが残っていた。
#*ITVが設置されブザーが撤去された。
#**新幹線はITV設置後もブザーは継続するがそれに対し在来線はITVが設置されるとブザーが撤去される。
#*静岡県最後の出発指示合図であった。
#函南と名乗っているが、駅があるのは函南町の端の山の中。函南町の中心駅は実質大場。
#待合室とタクシーのりばに面してキヨスクがあったが売上がよろしくなかったようで閉店してしまった。
#*その他、以前は駅を背にして右側の坂を下った所にモンマートよろずや(酒屋)、お茶屋、水野商店(八百屋)、鈴木魚店、加藤精肉店、橋本屋(雑貨屋)等、一通りの個人商店が有りそこそこ便利だったが、函南町中心部に大型スーパーが出来て売上が減少し、更に道路拡張に伴い閉店してしまった。
*路線 - [[東海道本線/JR東海区間#静岡地区(熱海~静岡~浜松)の噂|東海道線]]
===片浜駅の噂===
所在地:[[沼津市]]今沢
#国鉄末期に誕生した駅。
#駅の目の前には西友と中古屋がある。
#ほぼ南北対称の橋上駅舎である。
#駅東側の踏切を北側から車で渡ると、強制的に駅前ロータリーに案内される。
*路線 - 東海道線
*バス - 富士急シティバス 富士急静岡バス
===原駅の噂===
所在地:[[沼津市]]原
#二面三線だが、そのうち1線はもう使用されてない。
#駅舎は木造っぽい外見。
#この駅で乗れるタクシーは「原タク」という他の駅では見慣れないタクシーである。
#原の市街地は国道の方なので駅前は閑散。
#由比駅と合わせ技やる[[きんいろモザイクファン|モザラー]]もいる。
*路線 - 東海道線
*バス - 富士急シティバス 富士急静岡バス
===東田子の浦駅の噂===
所在地:[[富士市]]中柏原新田
#田子の浦港の最寄りはここにあらず。
#原駅と同じニ面三線の駅。こちらは駅舎側のホームが下りで島式ホームの山側が上り。
#*島式ホームの海側は待避とか回送列車の留置でたまーに使われる。
#駅周辺は「新田」と名のつく地名が多い。東海道沿いに新田開発がなされたのであろう。
*路線 - 東海道線
*バス - 富士急静岡バス
===吉原駅の噂===
所在地:富士市鈴川本町
#かつては貨物駅
#岳南鉄道側の駅舎は閑散としている。
#東海道線ホームでは無作為に電柱が屋根に刺さっている。
#吉原商店街、と呼ばれる同市の中心商店街からはかなり離れている。
#かつては鈴川駅だった。
#性欲むき出しの野郎が、お店の最寄り駅と勘違いして降りるケースがあるんだとかないんだとか。
*路線 - 東海道線 [[静岡の鉄道#岳南電車|岳南鉄道]]
*バス - 富士急静岡バス
===富士駅の噂===
所在地:富士市本町
#新富士駅の影響で隠れているが、特急『ふじかわ』はここを経由して身延駅に向かっている。
#駅周辺の信号機は古い信号が多く見つかる。
#*静岡県はLED信号機の普及率が低く、更新サイクルが遅い事が大きいらしい。
#25万都市の中心駅とは思えないくらいショボイ&ボロイ。
*路線 - 東海道線 [[東海旅客鉄道/路線別#身延線|身延線]]
===富士川駅の噂===
所在地:富士市中之郷
#[[東海のサービスエリア・パーキングエリア#富士川SA|同名の東名のサービスエリア]]から歩いていこうとは思ってはいけない。
#*その同名のSAと同じく富士川が近くに存在する。
#*同名のSAは北へ歩いていくと分かりやすいが、時間に関しては御察しください。
#かつて貨物扱いがあったため、乗降客数の割に線数が多い。
*路線 - 東海道線
==御殿場線==
===駿河小山駅の噂===
所在地:駿東郡小山町小山
#関東在住の人からは武蔵小山駅と栃木県の小山駅と間違えるらしい。
#*あさぎりが一部停車する影響で誤認する人も多いらしい。
#*開業当初(明治22年2月)は、小山駅と名乗っていた。
#神奈川県との県境にある。
#静岡県最北端の駅。
*路線 - [[御殿場線]]
*バス - 富士急行
===足柄駅の噂===
所在地:駿東郡小山町竹之下
#小田急の足柄駅(神奈川県)まで徒歩6時間ぐらいかかる。
#*しかも県道78号線で歩かなければならない。
#**それ故に乗換出来ない。
#***しかもその峠は狭路で歩きにくい。
#逆に足柄SAは当駅が最寄り駅。
#*東名足柄バス停にも近い。東京や横浜へ行くならバス停経由の利用がおススメ。
*路線 - 御殿場線
*バス - 小山町コミュニティバス
===御殿場駅の噂===
[[ファイル:Gotenba_Station.JPG|thumb|富士山…?]]
所在地:[[御殿場市]]新橋
#新宿から来る特急[[ふじさん|あさぎり]]はこの駅まで。
#*昔は東京駅からの電車も来ていた。
#「富士山口」側の駅舎は富士山をイメージしている。
#*「富士山口」の駅前にはD52形機関車とウ○コの像がある。
#**ぽっぽ広場には静態保存車のほか、汽車ぽっぽ・鉄道唱歌が流れる歌碑がある
#**一応「晴れの笠雲」像だけど、やっぱりウ○コとしか
#*もう片方の入口は「箱根乙女口」。アウトレットはこっちから行った方が早い。
#あさぎりが沼津に行かなくなったので、MSEは3番ホームにしか止まらない。
#駅前からマクドナルドが消えて、その跡地にサブウェイが入った。サンドイッチ好きにはたまらないと思うが…。
#東名から来る高速バスは主に東口から発着する。
#*一方で一般車は246号が近い事もあって西口の利用が多い。
#*アウトレット等の各施設送迎バスも東口発着だが、長らく狭くて歩道もないロータリーだった。2019年に拡張される。
#さわやか御殿場インター店はここから歩いて行ける。
#*首都圏から一番近い店舗なので平日でも100分以上待たされるのが当たり前に。
*路線 - 御殿場線
===南御殿場駅の噂===
所在地:[[御殿場市]]竈
#旧246号に面する片面ホームだけの無人駅。
#*長泉なめり駅と同じ形態なのだが、こっちのほうがはるかに簡素な駅。
#隣の富士岡駅と同じ小・中学区であり、中学生が電車通学するのに利用される駅。(市内唯一)
#*お隣小山町では足柄~駿河小山間での電車通学者がいる。
*路線 - 御殿場線
===富士岡駅の噂===
所在地:御殿場市中山
#駒門風穴の最寄り駅。
#開業当初は軍人・軍属専用駅だった。昭和19年11月に一般客も利用可能になった。
#*因みに陸上自衛隊駒門駐屯地はここから近い。
#昔はスイッチバック駅であった。今も富士山の絶景スポットとしてその痕跡を残す。
*路線 - 御殿場線
*バス - 富士急行
===岩波駅の噂===
所在地:裾野市岩波
#駅前が手狭で跨線橋が造れなかったためか、地方の小駅には珍しい橋上駅舎である。妙に縦長。
#*駅のすぐ脇を旧246号が通る。
#*一般的な橋上駅舎と異なり、出口は一か所のみ。
#…という構造から一変。混雑緩和のため上り線に新ホームを付けたし、その脇に新駅舎を設けた。
#*この新ホームはスイッチバック跡を開削して造られた。
#*混雑緩和のための新ホームを作る自体も地方の小駅には珍しいことだが、トヨタ自動車東日本をはじめ周辺工場への通勤利用客はもともと多かった。
*路線 - 御殿場線
*バス - 富士急行
===裾野駅の噂===
所在地:裾野市平松
#開業当初は地名に由来する佐野駅だったが、泉佐野駅や栃木県の佐野駅と紛らわしい為、現在の裾野駅になった。
#*但し、現在は平松に属する。
#*因みに市名の裾野市は駅名が由来になっている。
*路線 - 御殿場線
*バス - 富士急シティバス すそのーる
===長泉なめり駅の噂===
所在地:駿東郡長泉町納米里
#「なめり」を漢字で置き換えると「'''納米里'''」になる。
#*漢字の字面だけ見ると近くに基地でもありそうに思えるが実際にはない。
#無人駅だが、自由通路がある。
#御殿場線ではあたらしい駅なのできれいで機能的だと思う。
*路線 - 御殿場線
*バス - 富士急シティバス
===下土狩駅の噂===
所在地:駿東郡[[長泉町]]下土狩
#長泉なめり駅が開業するまで長泉町唯一の駅だった。
#当駅から南東へ25分歩くと三島駅にたどり着く。
#*逆に北西部へ行くと鮎壺の滝に行く事が出来る。
#*下土狩文教線が整備され、三島駅北口には、東に行けばわかりやすくたどり着けるようになった。
#*御殿場線が東海道線であった頃はこの駅が元祖「三島駅」であり、豆相線路(現:伊豆箱根鉄道駿豆線)の分かれ道であった。
#**豆相鉄道や駅に面した長倉精麦(現:コミュニティながいずみ)等々の貨物線などがあった名残で、現在の駅の規模には似合わないほど構内は広く、往時を偲ばせる
#駅舎が改築され、かなりちんまくなってしまった。
*路線 - 御殿場線
*バス - 富士急シティバス 伊豆箱根バス
===大岡駅の噂===
所在地:沼津市大岡
#ここから沼津駅まで東海道本線及び国道414号と並走する。
#*北は国道414号、南は東海道本線が並走している。
#駅構造自体は地方私鉄っぽいが、みどりの窓口が設置されている。
#沼津市北部にある高校の最寄駅でもあるため、高校生(&金持ち某私立小学生)の利用が多い。
#*地域一番の進学校である沼津東高生専用の駐輪場もある。
*路線 - 御殿場線
*バス - 伊豆箱根バス
==身延線==
===富士宮駅の噂===
所在地:富士宮市中央町
#ここから大石寺が近いというけど、バスを使わなければ行かれない。
#当駅を境に富士方面が複線、身延方面が単線になる。
#*ただし、ほとんどの列車は身延方の西富士宮止まりとなる。[[青梅線]]の東青梅・青梅駅の関係に似ている。
#**その逆では?
*路線 - 身延線
*バス - 富士急静岡バス
==伊東線・伊豆急行==
#幾つかの駅改札内に無料図書コーナー「○○文庫」があり、○○は駅名が冠されている(例:川奈駅-川奈文庫)
===来宮駅の噂===
[[ファイル:KinomiyaST.jpg|thumb|古みのある駅舎]]
所在地:[[熱海市]]福道町
#実は熱海市街地に一番近い駅。
#*なのだが、熱海線は手前の熱海までしか来なかったほか、丹那トンネルができて三島方面とつながっても駅は設けてくれないは、駅が造られたと思ったら支線の伊東線にしか設けてくれないは、新幹線が通ると思ったら街外れの熱海駅に通すこととなったなど、とにかく散々な目にあっている駅。
#*ついでに特急列車も全通過。たまに冷やかしが来ることはあるが。
#事実上の東海道線と伊東線の分岐駅。
#*であるが、ホームは伊東線にしかないので乗り換えられない。
#ここから丹那トンネルへ徒歩で行くにはかなり遠回りしないといけない。
#*しかも行った所であまり見えなかったりする。まあ、慰霊碑とかは見れるけど。
#駅舎はレトロ風味。
#*というか戦前に建築されて、そのまま現在まで残ってるから当たり前といえば当たり前であるが....。
#車イス乗車騒動で有名な駅だ。
*路線 - [[伊東線]]
*バス - 伊豆箱根バス
===伊豆多賀駅の噂===
所在地:熱海市上多賀
#伊東線の駅で唯一特急停車経験はないが、この駅にもみどりの窓口が設置されていた。
*路線 - 伊東線
*バス - 伊豆箱根バス
===網代駅の噂===
所在地:熱海市下多賀
#今や、一部ではあるが伊東線の途中駅で唯一の特急停車駅。
#*・・・にもかかわらず、この駅も他の途中駅と同様、みどりの窓口が閉鎖され、無人化されてしまった。
#*2024年3月16日のダイヤ改正で、特急停車は取り止めに。
#他の熱海市内にある来宮と伊豆多賀は熱海駅管理だが、この駅は伊東駅管理。
#かつて運行されていた特急「あまぎ」は、東京駅を出ると次の停車駅はココという衝撃のダイヤだった。
#*ちなみに、上り列車のみ当初から[[横浜駅]]にも停車していた。その後、流石に流石という事で、下り列車も横浜に停車するようになった。
#伊東線は、最初はこの駅までだった。
#所在地名を見ても分かる通り、この駅は網代地区にない。
#駅前に「あじろ温泉」と書かれたアーチがあったが、老朽化の為、2020年に撤去されてしまった。
*路線 - 伊東線
*バス - 伊豆東海バス
===宇佐美駅の噂===
所在地:[[伊東市]]宇佐美
#なぜかホームの北行きに沼津・静岡方面と書いてある
#発車メロディーが「みかんの花咲く丘」
#当駅付近に宇佐美のスタンドは存在しない。
*路線 - 伊東線
*バス - 伊豆東海バス
===伊東駅の噂===
所在地:伊東市湯川
#一応JR東日本と伊豆急行の境界駅のはずなのだが、直通列車が多すぎて境界間は薄い。
#*JR東日本の5両編成が当駅終点なことくらいか。
#一日に二~三本だが宇都宮・高崎方面の電車が来る。
*路線 - 伊東線 [[伊豆急行]]線
*バス - 伊豆東海バス
===伊豆高原駅の噂===
所在地:伊東市八幡野
#海からはそんなに離れていないが、駅からの風景を見て「高原」と言う名が付いているのも納得する。
#駅舎は美術館っぽい外観。
#車庫も併設されており、多くの普通列車がここで分割併合を行う。
#*昼間でも6両のまま伊豆急下田にはいかせたくないらしい。1日中増解結するのが伊豆急の誇りだとか。
*路線 - 伊豆急行線
*バス - 伊豆東海バス
===伊豆北川駅の噂===
所在地:賀茂郡東伊豆町奈良本
#「伊豆北川」を初めて見たおばちゃん、「次は『いずきたがわ』だって」。それは「いずほっかわ」です…。
*路線 - 伊豆急行線
===伊豆熱川駅の噂===
所在地:賀茂郡東伊豆町奈良本
#熱川温泉の最寄り駅。
#*駅周辺の車窓からは、鉄塔から温泉の湯けむりが出ているシーンをほぼ毎日見られる。
#**湯温ほぼ100度の源泉ばかりで噴泉塔も豪快なのばかりだし
#*駅前の湯の華ぱぁ~くには、源泉の1つを使った温泉卵が湯煎できるコーナーや足湯があったり
*路線 - 伊豆急行線
===片瀬白田駅の噂===
所在地:賀茂郡東伊豆町白田
#海がよく見える場所柄、CMやドラマのロケ地に使われる(例:サントリー 燃焼系アミノ式など)
*路線 - 伊豆急行線
===伊豆稲取駅の噂===
所在地:賀茂郡東伊豆町稲取
#上りホームにはプレバトで出演者たちが制作したイラストが飾られている。時々ショッキングな絵もある。
#*2023年6月は、「伊豆のスター」(千原ジュニア作)があった。研ナオコの肖像画だそうだが、非常に個性的な顔だ。
*路線 - 伊豆急行線
===河津駅の噂===
所在地:賀茂郡河津町浜
#いつの間にか河発車メロディが「天城越え」になっていた。
*路線 - 伊豆急行線
===伊豆急下田駅の噂===
所在地:[[静岡/伊豆#下田市の噂|下田市]]東本郷
#列車発車直前になって改札を始める。
#駅前に足湯がある。
#*ロータリー真ん中の植え込みからも温泉が湧き出す。なので植え込み周りの池も温泉(冷めているが)。
#*どちらも湧き出し口付近はかなり熱い。やけどに注意。
#駅舎内の土産屋もなかなか充実。
#[[夏色キセキファン]]がよくお世話になる。また駅前のローソンは[[スフィアファン]]にも聖地。
#*メインキャラの等身大POPが置かれていた。
#留置線へは一旦本線へ引き返す必要がある。
#バス路線はいろいろあるが、どれも本数はかなり少ない。
*路線 - 伊豆急行線
*バス - 南伊豆東海バス 西伊豆東海バス
==伊豆箱根鉄道==
===三島広小路駅の噂===
*所在地:[[三島市]]広小路町
#三島市の中心地はこっち。
#昔はこの駅から沼津駅まで路面電車が出ていた。
#三島大社までは一本道。8月の祭りの際もこの駅から三島大社までの間に屋台が並ぶ。
*路線 - [[伊豆箱根鉄道#駿豆線|伊豆箱根鉄道駿豆線]]
*バス - 富士急シティバス 伊豆箱根バス 東海バス
===三島田町駅の噂===
*所在地:三島市北田町
#三島大社の最寄駅。ただ初見じゃわかりづらい。
#ついでにいえば三島市役所とイトーヨーカドーもこの駅が最寄。
#三島広小路駅に向かって3分程線路沿いを歩くと小川を渡った先にしゃがまないと通れないような低いガードがある。
#田町ゴルフショップがスーパーカドイケに変わった。便利
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
*バス - 伊豆箱根バス 東海バス


*路線 - 東海道本線
===大場駅の噂===
*所在地:三島市大場
#伊豆箱根鉄道で一番側線が多い駅。
#*駿豆線のみならず大雄山線の車両も隣の工場で点検しているため。
#三島市に所在するが、駅の利用者の半分は函南町民。
#*裏名称が函南口らしい。
#駅前商店街がある。
#*おすすめは肉のカドヤのメンチカツ
#「おおば」ではなく「だいば」。
#さわやか函南店が、いちおう徒歩圏内にあったりする。いずっぱこでは唯一。
#*徒歩15分コースだが、いちおうバスも毎時2本ほど出ている。


===沼津駅の噂===
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
{{駅名標/東海|name=沼津|ruby=ぬまづ|roma=Numazu|place=静岡県沼津市|back=みしま|back2=Mishima|next=かたはま|next2=Katahama|back-link=#三島駅の噂}}
*バス - 伊豆箱根バス
[[画像:NumazuST00.jpg|frame|白く塗られた木製の柱が続く]]
所在地:[[沼津市]]大手町
#かつては[[東京駅|東京]]発沼津行きが1時間に1本以上設定されていたが、E231系投入以降は朝夕のみになってしまった。
#*東京発静岡行きも373系による1往復のみとなったため、首都圏で運用されている211系とE231系の最遠駅。
#**E231系から降りると何となく置いてかれた気分になる。
#*お陰で、ホームが無駄に長く見える。喫煙所が、階段の遥か東にある。
#*E231系などのグリーン車は[[Suica|スイカ]]だけど東海区間はどう買うだろうか…
#**グリーン車のパンフレットに「函南・三島・沼津までご利用の方は磁気グリーン券をお買い求めください」と書いてあった。
#***常磐線勝田以北も同様
#*窓口購入。自販機で買えるかどうかは知らないけど、料金に関する案内がなかったからたぶん買えない。
#**熱海まで買って、グリーンアテンダントに区間変更を頼むという手がある。
#*夜に寝過ごして、気が付いたら国府津でも小田原でも熱海でもなく沼津であったという人も少なくないはず(俺)。
#南口~北口の行き来がしづらい。駅の東にある中央ガードを通らないといけない。
#*昔は跨線橋がもっと長かったんで、更に遠く感じた。
#*中央(一ツ目)ガードは西側。東側にあるのは三ツ目ガード。
#高架化するけど、完成は20年後なんだとか・・・。
#*そろそろ着手しそうなのを確認しました。(書いた人。2006年盆休みに確認)
#*また着工は延びました。(2008年)
#*事業上のネックになっているのが、市域西部の原に移転する計画になっている貨物駅。これが「事業仕分け」の対象になったとの噂がある。無駄との判断が出たら事業全体がどうなるかわかったものではない。2009年10月
#かつての北口を知る身としては、今の北口に驚愕する。高速バスも頻繁に来るようになった。
#*但し、駅舎自体は仮設っぽい造り。
#*昔は東名ハイウェイバスもあった。末期は上り片道1本だけだったけど。
#北口で「[[あさぎり (列車)|あさぎり]]」の特急券が買えるかどうかが謎。かつては制限があった為。
#*南口(正面)では、当然買える。[[静岡のバス#東海自動車|東海バス]]の営業所は、[[小田急電鉄|小田急]]系列なんで「あさぎり」以外の小田急の切符も買える。
#沼津駅の精算窓口は東京方面からSuicaで入った乗客の出口精算でいつも混雑している。
#*自動精算機がSuica対応ではない。[[東日本旅客鉄道|東日本]]と[[東海旅客鉄道|東海]]の仲の悪さを垣間見た気がした。縄張り争いが、利用者の利便性を損ねる悪しき例。
#**トイカエリアとイコカエリアもまたげないので一概に言えないと思うんですけど。エリア間をまたぐと料金計算の面で問題がある感じでしょうか。
#***とうとう精算機がSuica/PASMO対応に(2015年8月)。東海道本線は東京都区内〜熱海、横須賀線・伊東線の各駅からの場合精算券を受け取る仕組みに。
#*しかも今度静岡地区に導入されるTOICAも熱海~函南間使用不可のため、熱海駅でTOICAで乗ろうとして入れない人や、TOICAで東日本区間に行こうという人が多数出る予感・・・
#沼津駅から[[熱海市#熱海駅|熱海駅]]へ、まれにある普通列車グリーン車はグリーンアテンダントがいないのでグリーン券を持っていなくても乗れる。
#*アレ、やっぱ乗ってないのか。列車によっては小田原まで乗ってねぇぞ?
#**確かに小田原駅のホームでアテンダントが自分の乗務する電車を待っているのを時々見かける。
#*もう、沼津から乗る時は熱海でSuicグリーン券を買う事にした。とっとと寝たいんだもん。
#*駅のトイレットペーパーは盗まれるからつけていないと駅員に言われた。
#**2010年3月末の時点では付いてたけど…。
#新幹線の駅の立地を三島と争ったが、新幹線用のし尿処理施設が付属すると聞いて降りたらしい
#*新幹線の計画時に沼津に停める構想が有ったのを行政・財界とも地元負担を拒んで頓挫した、と聞いたが。三島に駅が出来たのは新幹線開通後大分経ってからでしょ。真横を通ってから比較的低負担で駅が出来た、と。
#*SL時代には御殿場線を回る機関車の給水に欠かせない基地として栄えたらしい。そのため駅の敷地は広く給水塔が残っていたりした。(10年くらい前の話。)
#**沼津はその頃が商業都市としてピークだったが、トンネルが通りSLも引退してからは商店街は寂れる一方だとか…。
#***ニチイ→長崎屋→丸井と目に見えて商業施設が撤退してる。富士急も縮小しちゃったし。沼津西武は再開発後も残る・・・のか?何でも外商成績が優秀だから残ってるって話だけど。
#****遂に沼津西武も撤退した。
#東海道線が沼津までは電化されていた時は、『沼津まで ヌマヅ食わず(飲まず食わず)で がんばろう』と、言われたのに…(by沼津市民)
#そもそも、御用邸があったくらいだし。須崎(下田)に移っちゃったけど。建物自体は残ってて、見学は可能。何か穴のないビリヤード台と湯船のない浴室を見た覚えがある。
#主要駅だった時期があるので、ひととおりの物がそろっていた。
#*機関区は長年にわたり国鉄本社直轄の重要拠点だったが20年ほど前に廃止。
#*キオスクも数が減ったような気がする。減っていないのはホームの長さくらいであろう。
#駅の西側に車両区ができるらしい。
#*東側の電留線はどうなるのだろう?


*路線 - 東海道本線 [[御殿場線]]
===伊豆仁田駅の噂===
*バス - 伊豆箱根バス 沼津登山東海バス 富士急シティバス 富士急静岡バス
*所在地:田方郡函南町仁田
#仁田大八郎先生が自分の土地を鉄道に寄贈して出来た。
#*そのためか、当駅所在地およびその周辺の地名も「仁田」である。
#*仁田先生が寄贈するに至った経緯からして、何気に函南町内唯一のいずっぱこ駅だったりもする。
#駅舎の天井がいい感じ。駅の自販機でジュースかアイスを買い待合室に座って窓から電車を眺めると数百円で至福の時を過ごせると思います。
#待合室の居心地がそこそこいいので、たまにホームレスが居座っている。
#近所の人は単に「にった駅」と呼ぶ。にった駅は宮城県登米市にある東北本線の駅。だとか、福島県伊達市にある阿武隈急行線の駅。等と言うと嫌われる。
#*そりゃそうやろ、伊豆に住んでいるんだから。
#1993年(平成5年)4月21日:伊豆仁田駅全面改築工事完成。完成後、数ヶ月で壁に穴を空けられる。(暇人が殴ったのか?)待合室に防犯カメラが設置される。
#待合室に貼られていた伊豆箱根鉄道ピンバッジのチラシに汚い字で「こんなもんいりません。」と落書きされていた。僕は全種類買いましたwww
#ウイスキーの樽を半分に切ったオシャレな花壇が東側の入口付近に何個か置かれていたが、いつの間にか無くなっていた。
#2020年3月に地元待望の自動改札機が設置され都会の仲間入りと思われたが、朝以外は無人駅となってしまい結局いなか。
#駅近くの駐輪場は無料だが、人の目が届きにくいため鍵を2つ掛けないと自転車を盗まれる。子供用の小さい自転車を盗まれた。ショック!!
#おすすめグルメは、田方農業高校に向かう途中にあるほか弁「らんちてい」のから揚げ弁当。
#*カンパナッチョのアイスクリーム。


===島田駅の噂===
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
{{駅名標/東海|name=島田|ruby=しまだ|roma=Shimada|place=静岡県島田市|back=ろくごう|back2=Rokugo|next=かなや|next2=Kanaya}}
所在地:[[静岡/中部#島田市の噂|島田市]]日之出町・本通
#2004年10月まで島田発[[東京駅|東京]]行きの普通列車が設定されていたが、東京口のE231系投入で廃止された。
#[[山陽本線]]にも同字の駅があるが、こちらは「しまた」。
#*どうでもいいが、ブルートレイン「ふじ・はやぶさ」は島田駅を二回通過する。


*路線 - 東海道本線
===原木駅の噂===
*バス - [[静岡鉄道#しずてつジャストライン(静鉄バス)の噂|しずてつジャストライン]]
*所在地:[[伊豆の国市]]原木(旧韮山町)
#無人駅だけど自動券売機がある。かつては東側にもう1線あり、たまに工事列車などが止まっていたような気がする。
#2000年頃までボットン便所だった。
#柴咲コウ主演の映画「少林少女」の冒頭部分で登場する。
#1つ三島寄りの踏切が函南町との境目


===菊川駅の噂===
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
{{駅名標/東海|name=菊川|ruby=きくがわ|roma=Kikugawa|place=静岡県菊川市|back=かなや|back2=Kanaya|next=かけがわ|next2=Kakegawa|next-link=#掛川駅の噂}}
所在地:[[静岡/遠江#菊川市の噂|菊川市]]堀之内
#駅の住所は'''官有無番地'''。
#両隣は東海道沿いに出来たのに、ここだけ大きく外れている。技術的な問題で東海道沿いには作れなかったそうな。
#*地元住民の要望により変更したという理由もある
#**確か日坂の住民が鉄道建設に反対したという話を聞いたことがある。国鉄としても日坂を通ったほうが距離が短くすむからそっちのほうでの建設を検討していたそうな。
#近年は駅周辺の再開発が進んでいる。


*路線 - 東海道本線
===伊豆長岡駅の噂===
*バス - しずてつジャストライン 菊川市コミュニティバス
*所在地:伊豆の国市南条
#実は旧伊豆長岡町ではなく旧韮山町にある。
#*かつては狩野川が町境だった。
#世界遺産の韮山反射炉は実はこっちが最寄。
#現在駅舎内のデイリーヤマザキが有る所はかつて伊豆箱根鉄道直営のお土産屋があり、その奥に伊豆箱根鉄道のそば屋と喫茶コーナーがありタクシー乗務員のたまり場だった。現在直営のそば屋は修善寺駅構内でのみ営業している。
 
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
*バス - 伊豆箱根バス
 
===牧之郷駅の噂===
*所在地:伊豆市牧之郷
#無人駅
#公道からホームに直接入る事が出来る。たまに近所の子供がホームで三輪車に乗って遊んでいる。
#日曜日は特急踊り子同士の交換を見る事が出来る。
#読みは「まきのこう」。地味に難読。
 
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線


==その他==
===修善寺駅の噂===
===修善寺駅の噂===
*所在地:[[伊豆市]]柏久保
[[ファイル:ShuzenjiST00.jpg|thumb|出入口1(南口)]]
*所在地:[[伊豆市]]柏久保
#近々駅舎の工事が行われるらしい
#近々駅舎の工事が行われるらしい
#*駅前駐車場ができる予定
#*駅前駐車場ができる予定
#伊豆総合高校の最寄り駅
#伊豆総合高校の最寄り駅
#*実は修善寺工業高等学校があった。2010年より大仁高等学校と合併。
#*実は修善寺工業高等学校があった。2010年より大仁高等学校と合併。
#**修善寺工業。略して修工(しゅうこう)の生徒は男だらけだったので、共学の大仁高校との合併に大層喜んだそうな。
#*地元では伊豆総と呼ばれている。平日は伊豆総生でごった返している。
#*地元では伊豆総と呼ばれている。平日は伊豆総生でごった返している。
#*誰かあいつらを鎮めてくれ!(by 中年サラリーマン)
#*誰かあいつらを鎮めてくれ!(by 中年サラリーマン)
244行目: 470行目:
#*定期券で乗車した場合はーお察しくださいー
#*定期券で乗車した場合はーお察しくださいー
#*最近緑のストライプのやつが復活した。
#*最近緑のストライプのやつが復活した。
#改札を出て左右と、地図等には記載の無い正面にも出入口がある。
#*メインロータリーがあるのは南口にあたる左の出入口1。ただし温泉や市役所方面に行く為の陸橋に出るにはその他の方が近い。
#*関係ないけど、やたらとシャッターを閉めるのが早い。日も暮れない内に半分ぐらい閉められる。
#1・2番線のホームの先端から富士山が見える。
#駅のそば屋が安くてうまい。ポテトもうまい。
*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
*バス - 新東海バス
==岳南電車==
===ジヤトコ前駅の噂===
所在地:富士市伝法
#21世紀に入るあたりまで日産前という駅名だった。
#文字通り、目の前にジャトコの工場がある。
#この駅から吉原本町どころか本吉原まで近距離。
#*だからといって本吉原ダッシュしないように。
#副駅名と本駅名が似すぎて、副駅名の存在意義が分からない。
#ホームの屋根がどう見てもカーポートだが赤字でお金が無くても屋根を付けようとする辺り好感度が高い。
#大人気ハンバーグレストランさわやかまで歩いて行ける距離にある。
#*観光客があまりいないので穴場。
#東京在住の友人がさわやかに行きたいと言うので、この駅で降りた所『こんなの駅じゃねえ!停留所だ!』と大喜びしていた。
*路線 - 岳南電車


*路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
===吉原本町駅の噂===
所在地:富士市吉原
#岳南線では貴重な有人駅。
#*貨物輸送をやめた岳南電車の唯一の存在意義と言っても過言ではない。百歩譲って本吉原までは要るかもしれないが、本吉原~岳南江尾間はもっぱら空気輸送だからなぁ…
#**ただ平日夕方に岳南江尾から乗車したところ、この駅で10人程、降りる人と乗車する人がいて驚いた。
#吉原商店街の最寄駅。[[バスターミナル#吉原中央駅|吉原中央駅]]も近くにある。
#商店街では名物のつけナポリタンを食べましょう。
#*味はナポリタンというよりシーフードトマトパスタといった感じです。


===井川駅の噂===
*路線 - 岳南電車
所在地:[[静岡市/葵区|静岡市葵区]]井川
*バス - 富士急静岡バス
#大井川鐡道の終点。
#こんな山奥の駅だが、政令指定都市静岡市内に立地する。
#*平成の大合併のかなり前から静岡市内だった。
#駅構内に謎のトンネルに繋がる分岐線がある。
#*その正体は貨物線である。この先に貨物駅の堂平駅があるのだが、現在は休止中(実質廃止)。


*路線 - 大井川鐡道井川線
===本吉原駅の噂===
所在地:富士市今泉
#TSUTAYAの裏にある。
#*駅へのアプローチは隣のバーミヤンの駐車場から入る。道路から見てもそこに駅があるとは気づきにくい(看板はあるが)


===御殿場駅の噂===
*路線 - 岳南電車
[[画像:Gotenba_Station.JPG|thumb|200px|富士山…?]]
*バス - 富士急静岡バス
所在地:[[御殿場市]]
 
#新宿から来る特急あさぎりはこの駅まで。
===岳南原田駅の噂===
#*昔は東京駅からの電車も来ていた。
所在地:富士市原田
#「富士山口」側の駅舎は富士山をイメージしている。
#駅舎内にうまい安い早いそば屋がある。
#*「富士山口」の駅前にはD52形機関車とウ○コの像がある。
#*が、お客さんのほとんどは車で来る。
#**ぽっぽ広場には静態保存車のほか、汽車ぽっぽ・鉄道唱歌が流れる歌碑がある
#駅の近くに今話題のハッピーグルメ弁当のお弁当dondonがある。
#**一応「晴れの笠雲」像だけど、やっぱりウ○コとしか
#貨物廃止後、貨物ホームは撤去され葬祭屋になった。
#*もう片方の入口は「箱根乙女口」。アウトレットはこっちから行った方が早い。
#この駅から比奈駅にかけて製紙工場の配管の下を通過する。
#あさぎりが沼津に行かなくなったので、MSEは3番ホームにしか止まらない。
 
#駅前からマクドナルドが消えて、その跡地にサブウェイが入った。サンドイッチ好きにはたまらないと思うが…。
*路線 - 岳南電車
*バス - 富士急静岡バス
 
===比奈駅の噂===
所在地:富士市比奈
#貨物廃止後無人駅となってしまったが、鉄道模型店フジドリームスタジオ501が入居した。レンタルレイアウトもあり、オリジナルペーパーキットも発売していてなかなか面白い。
#多数あった貨物側線は撤去されホーム1面2線の駅になってしまった。
#草むらに物置代わりとして置かれていた(放置されていた?)鉄道車両も解体撤去された。
#比奈カフェ最寄り駅
 
*路線 - 岳南電車
 
===岳南富士岡駅の噂===
所在地:富士市富士岡
#御殿場線の富士岡駅とは無関係。
#駅近辺には学校があり、湧水がある公園もある。


*路線 - [[御殿場線]]
*路線 - 岳南電車


===中部天竜駅の噂===
===岳南江尾駅の噂===
所在地:[[浜松市/天竜区|浜松市天竜区]]佐久間町半場
所在地:富士市江尾
#2009年まで「佐久間レールパーク」という鉄道博物館があった。
#「江尾」が難読。
#国鉄時代に遠江二俣駅までの路線(佐久間線)が計画されていたが中止された。
#*[[Queenファン|Ay-oh(エーオ)]]では当然ない。
#駅名の中部は中部地方ではなく、天竜川の対岸の中部(なかっぺ)地区に由来するもの。1942年までは「なかっぺてんりゅう」と呼ばれていた。
#駅を出ると目の前に新幹線の高架がある。
#*湧き水もある。
#新幹線の高架をくぐった先にマックスバリュ(イオン系のスーパー)がある。


*路線 - [[飯田線]]
*路線 - 岳南電車
*バス - 浜松市自主運行バス
*バス - 富士急静岡バス


[[Category:東海の駅|しすおか]]
[[カテゴリ:静岡の駅|*とうふいす]]
[[Category:静岡の鉄道|えき]]
[[カテゴリ:静岡の鉄道|えきとうふいす]]

2024年3月16日 (土) 17:42時点における最新版

独立項目[編集 | ソースを編集]

東海道新幹線[編集 | ソースを編集]

新富士駅の噂[編集 | ソースを編集]

新 富 士
  しんふじ
Shin-Fuji
み し ま
Mishima
しずおか
Shizuoka

所在地:富士市川成島・柳島

  1. 実は北海道にも新富士駅がある。
  2. 富士駅から身延線を延長するといいのに。。。
    • DMV、導入出来るんだろうか。ただ、岳南鉄道と直通させたトコで・・・。
    • 自転車の貸し出しサービスがはじまったらしい。自転車…
  3. 某宗教団体の請願駅として、あまりにも有名。
    • しかしそこ、今は仲が悪いため使っていない。場合によっては廃止してもいいんじゃないか?
  4. 大阪京都からの夜行バスは、富士市ではよりによって新富士駅にのみ立ち寄る。ココで下ろされても、迎えに来てもらわないといけない。タクシー乗る金のある人間は新幹線使うだろうし。
    • 富士由比バイパスにすぐアクセスできて便利なのだ。
  5. のぞみ」が270km/hで通過する、東端の駅。「見たい」という方(子連れの人に多い模様)は是非。
  6. 少なくとも、1回は「のぞみ」が停車した事がある。
    • 但し、名目は「殺人犯逮捕の為」。まだ「のぞみ」が珍しかった頃の話。
    • 岐阜羽島にも緊急停車したことがある。しかしそれは男性を刺した女が「痴漢された」と勘違いしただけだった。
      • それは実際に痴漢されたんだろ。川口市の容疑者が逮捕されただろ。
        • そうだっけ?とくダネでやっていたのを覚えてるけど、男性の方は「何もしていない」と言っていると笠井アナが言っていたぞ。
  7. 竹取物語の壁画がある。
    • 駅の地図では南が上。
  8. 富士市街地行きのバスより、東海道新幹線こだま号の停車の方が多い。
  9. 当然と言えば当然だが、新幹線の駅の中で最も富士山に近い。新「富士」駅の名は伊達ではない。
    • ホームから堂々たるお姿が拝める。新幹線車内でも当駅近くで「旅の記念にご覧ください」と車掌がアナウンスしてくれる。
    • 駅全体だと、富士山に最も近いのは身延線の富士宮駅か、あるいはズバリの富士山駅だろうか。
      • 御殿場駅も近い。

東海道線[編集 | ソースを編集]

函南駅の噂[編集 | ソースを編集]

かんなみ
函  南
Kannami
あ た み
Atami
(静岡県田方郡函南町) み し ま
Mishima

所在地:田方郡函南町桑原・大竹

  1. 函南駅からの風景は「絶景」。とても東海道線の駅とは思えない。
  2. 電車を待ってると、熱海側に新幹線がかなり来る。
  3. 一部の車両が傾いている。降りるときは、車両の中が登りだったりする。
  4. 函南駅に停車しない普通列車がその昔はあった。
    • 東京→名古屋など“とおし”で長距離運行される普通列車は通過。熱海→豊橋などの区間運転の普通だけ停車した。
    • 急行東海は半分停車していた。
  5. 熱海で新幹線を降りて函南に向かう東海道線の乗り継ぎの悪さは時として地獄。熱海と三島という両新幹線駅の間にはこの函南駅しか無いため、新幹線乗継する函南町民よりも東京から来たローカルの東海道線乗継が優先されるためである。
    • 熱海で降りずに三島で新幹線降りて戻ったほうが早いことが珍しくない。
  6. 「はこなん」と余所の人には読まれてしまう。
  7. 熱海以東からのICカード使用不可トラップはたぶん解消する気はない。
    • 熱海までは使えるようになるらしいぞ。
  8. TOICAエリアの最東端。
  9. 2014年6月までは出発指示合図が行われていた関係で駅扱いの発車ベルが残っていた。
    • ITVが設置されブザーが撤去された。
      • 新幹線はITV設置後もブザーは継続するがそれに対し在来線はITVが設置されるとブザーが撤去される。
    • 静岡県最後の出発指示合図であった。
  10. 函南と名乗っているが、駅があるのは函南町の端の山の中。函南町の中心駅は実質大場。
  11. 待合室とタクシーのりばに面してキヨスクがあったが売上がよろしくなかったようで閉店してしまった。
    • その他、以前は駅を背にして右側の坂を下った所にモンマートよろずや(酒屋)、お茶屋、水野商店(八百屋)、鈴木魚店、加藤精肉店、橋本屋(雑貨屋)等、一通りの個人商店が有りそこそこ便利だったが、函南町中心部に大型スーパーが出来て売上が減少し、更に道路拡張に伴い閉店してしまった。

片浜駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:沼津市今沢

  1. 国鉄末期に誕生した駅。
  2. 駅の目の前には西友と中古屋がある。
  3. ほぼ南北対称の橋上駅舎である。
  4. 駅東側の踏切を北側から車で渡ると、強制的に駅前ロータリーに案内される。
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 富士急シティバス 富士急静岡バス

原駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:沼津市

  1. 二面三線だが、そのうち1線はもう使用されてない。
  2. 駅舎は木造っぽい外見。
  3. この駅で乗れるタクシーは「原タク」という他の駅では見慣れないタクシーである。
  4. 原の市街地は国道の方なので駅前は閑散。
  5. 由比駅と合わせ技やるモザラーもいる。
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 富士急シティバス 富士急静岡バス

東田子の浦駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市中柏原新田

  1. 田子の浦港の最寄りはここにあらず。
  2. 原駅と同じニ面三線の駅。こちらは駅舎側のホームが下りで島式ホームの山側が上り。
    • 島式ホームの海側は待避とか回送列車の留置でたまーに使われる。
  3. 駅周辺は「新田」と名のつく地名が多い。東海道沿いに新田開発がなされたのであろう。
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 富士急静岡バス

吉原駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市鈴川本町

  1. かつては貨物駅
  2. 岳南鉄道側の駅舎は閑散としている。
  3. 東海道線ホームでは無作為に電柱が屋根に刺さっている。
  4. 吉原商店街、と呼ばれる同市の中心商店街からはかなり離れている。
  5. かつては鈴川駅だった。
  6. 性欲むき出しの野郎が、お店の最寄り駅と勘違いして降りるケースがあるんだとかないんだとか。
  • 路線 - 東海道線 岳南鉄道
  • バス - 富士急静岡バス

富士駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市本町

  1. 新富士駅の影響で隠れているが、特急『ふじかわ』はここを経由して身延駅に向かっている。
  2. 駅周辺の信号機は古い信号が多く見つかる。
    • 静岡県はLED信号機の普及率が低く、更新サイクルが遅い事が大きいらしい。
  3. 25万都市の中心駅とは思えないくらいショボイ&ボロイ。

富士川駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市中之郷

  1. 同名の東名のサービスエリアから歩いていこうとは思ってはいけない。
    • その同名のSAと同じく富士川が近くに存在する。
    • 同名のSAは北へ歩いていくと分かりやすいが、時間に関しては御察しください。
  2. かつて貨物扱いがあったため、乗降客数の割に線数が多い。
  • 路線 - 東海道線

御殿場線[編集 | ソースを編集]

駿河小山駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:駿東郡小山町小山

  1. 関東在住の人からは武蔵小山駅と栃木県の小山駅と間違えるらしい。
    • あさぎりが一部停車する影響で誤認する人も多いらしい。
    • 開業当初(明治22年2月)は、小山駅と名乗っていた。
  2. 神奈川県との県境にある。
  3. 静岡県最北端の駅。

足柄駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:駿東郡小山町竹之下

  1. 小田急の足柄駅(神奈川県)まで徒歩6時間ぐらいかかる。
    • しかも県道78号線で歩かなければならない。
      • それ故に乗換出来ない。
        • しかもその峠は狭路で歩きにくい。
  2. 逆に足柄SAは当駅が最寄り駅。
    • 東名足柄バス停にも近い。東京や横浜へ行くならバス停経由の利用がおススメ。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 小山町コミュニティバス

御殿場駅の噂[編集 | ソースを編集]

富士山…?

所在地:御殿場市新橋

  1. 新宿から来る特急あさぎりはこの駅まで。
    • 昔は東京駅からの電車も来ていた。
  2. 「富士山口」側の駅舎は富士山をイメージしている。
    • 「富士山口」の駅前にはD52形機関車とウ○コの像がある。
      • ぽっぽ広場には静態保存車のほか、汽車ぽっぽ・鉄道唱歌が流れる歌碑がある
      • 一応「晴れの笠雲」像だけど、やっぱりウ○コとしか
    • もう片方の入口は「箱根乙女口」。アウトレットはこっちから行った方が早い。
  3. あさぎりが沼津に行かなくなったので、MSEは3番ホームにしか止まらない。
  4. 駅前からマクドナルドが消えて、その跡地にサブウェイが入った。サンドイッチ好きにはたまらないと思うが…。
  5. 東名から来る高速バスは主に東口から発着する。
    • 一方で一般車は246号が近い事もあって西口の利用が多い。
    • アウトレット等の各施設送迎バスも東口発着だが、長らく狭くて歩道もないロータリーだった。2019年に拡張される。
  6. さわやか御殿場インター店はここから歩いて行ける。
    • 首都圏から一番近い店舗なので平日でも100分以上待たされるのが当たり前に。
  • 路線 - 御殿場線

南御殿場駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:御殿場市

  1. 旧246号に面する片面ホームだけの無人駅。
    • 長泉なめり駅と同じ形態なのだが、こっちのほうがはるかに簡素な駅。
  2. 隣の富士岡駅と同じ小・中学区であり、中学生が電車通学するのに利用される駅。(市内唯一)
    • お隣小山町では足柄~駿河小山間での電車通学者がいる。
  • 路線 - 御殿場線

富士岡駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:御殿場市中山

  1. 駒門風穴の最寄り駅。
  2. 開業当初は軍人・軍属専用駅だった。昭和19年11月に一般客も利用可能になった。
    • 因みに陸上自衛隊駒門駐屯地はここから近い。
  3. 昔はスイッチバック駅であった。今も富士山の絶景スポットとしてその痕跡を残す。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 富士急行

岩波駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:裾野市岩波

  1. 駅前が手狭で跨線橋が造れなかったためか、地方の小駅には珍しい橋上駅舎である。妙に縦長。
    • 駅のすぐ脇を旧246号が通る。
    • 一般的な橋上駅舎と異なり、出口は一か所のみ。
  2. …という構造から一変。混雑緩和のため上り線に新ホームを付けたし、その脇に新駅舎を設けた。
    • この新ホームはスイッチバック跡を開削して造られた。
    • 混雑緩和のための新ホームを作る自体も地方の小駅には珍しいことだが、トヨタ自動車東日本をはじめ周辺工場への通勤利用客はもともと多かった。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 富士急行

裾野駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:裾野市平松

  1. 開業当初は地名に由来する佐野駅だったが、泉佐野駅や栃木県の佐野駅と紛らわしい為、現在の裾野駅になった。
    • 但し、現在は平松に属する。
    • 因みに市名の裾野市は駅名が由来になっている。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 富士急シティバス すそのーる

長泉なめり駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:駿東郡長泉町納米里

  1. 「なめり」を漢字で置き換えると「納米里」になる。
    • 漢字の字面だけ見ると近くに基地でもありそうに思えるが実際にはない。
  2. 無人駅だが、自由通路がある。
  3. 御殿場線ではあたらしい駅なのできれいで機能的だと思う。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 富士急シティバス

下土狩駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:駿東郡長泉町下土狩

  1. 長泉なめり駅が開業するまで長泉町唯一の駅だった。
  2. 当駅から南東へ25分歩くと三島駅にたどり着く。
    • 逆に北西部へ行くと鮎壺の滝に行く事が出来る。
    • 下土狩文教線が整備され、三島駅北口には、東に行けばわかりやすくたどり着けるようになった。
    • 御殿場線が東海道線であった頃はこの駅が元祖「三島駅」であり、豆相線路(現:伊豆箱根鉄道駿豆線)の分かれ道であった。
      • 豆相鉄道や駅に面した長倉精麦(現:コミュニティながいずみ)等々の貨物線などがあった名残で、現在の駅の規模には似合わないほど構内は広く、往時を偲ばせる
  3. 駅舎が改築され、かなりちんまくなってしまった。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 富士急シティバス 伊豆箱根バス

大岡駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:沼津市大岡

  1. ここから沼津駅まで東海道本線及び国道414号と並走する。
    • 北は国道414号、南は東海道本線が並走している。
  2. 駅構造自体は地方私鉄っぽいが、みどりの窓口が設置されている。
  3. 沼津市北部にある高校の最寄駅でもあるため、高校生(&金持ち某私立小学生)の利用が多い。
    • 地域一番の進学校である沼津東高生専用の駐輪場もある。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 伊豆箱根バス

身延線[編集 | ソースを編集]

富士宮駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士宮市中央町

  1. ここから大石寺が近いというけど、バスを使わなければ行かれない。
  2. 当駅を境に富士方面が複線、身延方面が単線になる。
    • ただし、ほとんどの列車は身延方の西富士宮止まりとなる。青梅線の東青梅・青梅駅の関係に似ている。
      • その逆では?
  • 路線 - 身延線
  • バス - 富士急静岡バス

伊東線・伊豆急行[編集 | ソースを編集]

  1. 幾つかの駅改札内に無料図書コーナー「○○文庫」があり、○○は駅名が冠されている(例:川奈駅-川奈文庫)

来宮駅の噂[編集 | ソースを編集]

古みのある駅舎

所在地:熱海市福道町

  1. 実は熱海市街地に一番近い駅。
    • なのだが、熱海線は手前の熱海までしか来なかったほか、丹那トンネルができて三島方面とつながっても駅は設けてくれないは、駅が造られたと思ったら支線の伊東線にしか設けてくれないは、新幹線が通ると思ったら街外れの熱海駅に通すこととなったなど、とにかく散々な目にあっている駅。
    • ついでに特急列車も全通過。たまに冷やかしが来ることはあるが。
  2. 事実上の東海道線と伊東線の分岐駅。
    • であるが、ホームは伊東線にしかないので乗り換えられない。
  3. ここから丹那トンネルへ徒歩で行くにはかなり遠回りしないといけない。
    • しかも行った所であまり見えなかったりする。まあ、慰霊碑とかは見れるけど。
  4. 駅舎はレトロ風味。
    • というか戦前に建築されて、そのまま現在まで残ってるから当たり前といえば当たり前であるが....。
  5. 車イス乗車騒動で有名な駅だ。
  • 路線 - 伊東線
  • バス - 伊豆箱根バス

伊豆多賀駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:熱海市上多賀

  1. 伊東線の駅で唯一特急停車経験はないが、この駅にもみどりの窓口が設置されていた。
  • 路線 - 伊東線
  • バス - 伊豆箱根バス

網代駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:熱海市下多賀

  1. 今や、一部ではあるが伊東線の途中駅で唯一の特急停車駅。
    • ・・・にもかかわらず、この駅も他の途中駅と同様、みどりの窓口が閉鎖され、無人化されてしまった。
    • 2024年3月16日のダイヤ改正で、特急停車は取り止めに。
  2. 他の熱海市内にある来宮と伊豆多賀は熱海駅管理だが、この駅は伊東駅管理。
  3. かつて運行されていた特急「あまぎ」は、東京駅を出ると次の停車駅はココという衝撃のダイヤだった。
    • ちなみに、上り列車のみ当初から横浜駅にも停車していた。その後、流石に流石という事で、下り列車も横浜に停車するようになった。
  4. 伊東線は、最初はこの駅までだった。
  5. 所在地名を見ても分かる通り、この駅は網代地区にない。
  6. 駅前に「あじろ温泉」と書かれたアーチがあったが、老朽化の為、2020年に撤去されてしまった。
  • 路線 - 伊東線
  • バス - 伊豆東海バス

宇佐美駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:伊東市宇佐美

  1. なぜかホームの北行きに沼津・静岡方面と書いてある
  2. 発車メロディーが「みかんの花咲く丘」
  3. 当駅付近に宇佐美のスタンドは存在しない。
  • 路線 - 伊東線
  • バス - 伊豆東海バス

伊東駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:伊東市湯川

  1. 一応JR東日本と伊豆急行の境界駅のはずなのだが、直通列車が多すぎて境界間は薄い。
    • JR東日本の5両編成が当駅終点なことくらいか。
  2. 一日に二~三本だが宇都宮・高崎方面の電車が来る。
  • 路線 - 伊東線 伊豆急行
  • バス - 伊豆東海バス

伊豆高原駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:伊東市八幡野

  1. 海からはそんなに離れていないが、駅からの風景を見て「高原」と言う名が付いているのも納得する。
  2. 駅舎は美術館っぽい外観。
  3. 車庫も併設されており、多くの普通列車がここで分割併合を行う。
    • 昼間でも6両のまま伊豆急下田にはいかせたくないらしい。1日中増解結するのが伊豆急の誇りだとか。
  • 路線 - 伊豆急行線
  • バス - 伊豆東海バス

伊豆北川駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:賀茂郡東伊豆町奈良本

  1. 「伊豆北川」を初めて見たおばちゃん、「次は『いずきたがわ』だって」。それは「いずほっかわ」です…。
  • 路線 - 伊豆急行線

伊豆熱川駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:賀茂郡東伊豆町奈良本

  1. 熱川温泉の最寄り駅。
    • 駅周辺の車窓からは、鉄塔から温泉の湯けむりが出ているシーンをほぼ毎日見られる。
      • 湯温ほぼ100度の源泉ばかりで噴泉塔も豪快なのばかりだし
    • 駅前の湯の華ぱぁ~くには、源泉の1つを使った温泉卵が湯煎できるコーナーや足湯があったり
  • 路線 - 伊豆急行線

片瀬白田駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:賀茂郡東伊豆町白田

  1. 海がよく見える場所柄、CMやドラマのロケ地に使われる(例:サントリー 燃焼系アミノ式など)
  • 路線 - 伊豆急行線

伊豆稲取駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:賀茂郡東伊豆町稲取

  1. 上りホームにはプレバトで出演者たちが制作したイラストが飾られている。時々ショッキングな絵もある。
    • 2023年6月は、「伊豆のスター」(千原ジュニア作)があった。研ナオコの肖像画だそうだが、非常に個性的な顔だ。
  • 路線 - 伊豆急行線

河津駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:賀茂郡河津町浜

  1. いつの間にか河発車メロディが「天城越え」になっていた。
  • 路線 - 伊豆急行線

伊豆急下田駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:下田市東本郷

  1. 列車発車直前になって改札を始める。
  2. 駅前に足湯がある。
    • ロータリー真ん中の植え込みからも温泉が湧き出す。なので植え込み周りの池も温泉(冷めているが)。
    • どちらも湧き出し口付近はかなり熱い。やけどに注意。
  3. 駅舎内の土産屋もなかなか充実。
  4. 夏色キセキファンがよくお世話になる。また駅前のローソンはスフィアファンにも聖地。
    • メインキャラの等身大POPが置かれていた。
  5. 留置線へは一旦本線へ引き返す必要がある。
  6. バス路線はいろいろあるが、どれも本数はかなり少ない。
  • 路線 - 伊豆急行線
  • バス - 南伊豆東海バス 西伊豆東海バス

伊豆箱根鉄道[編集 | ソースを編集]

三島広小路駅の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 三島市の中心地はこっち。
  2. 昔はこの駅から沼津駅まで路面電車が出ていた。
  3. 三島大社までは一本道。8月の祭りの際もこの駅から三島大社までの間に屋台が並ぶ。

三島田町駅の噂[編集 | ソースを編集]

  • 所在地:三島市北田町
  1. 三島大社の最寄駅。ただ初見じゃわかりづらい。
  2. ついでにいえば三島市役所とイトーヨーカドーもこの駅が最寄。
  3. 三島広小路駅に向かって3分程線路沿いを歩くと小川を渡った先にしゃがまないと通れないような低いガードがある。
  4. 田町ゴルフショップがスーパーカドイケに変わった。便利
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
  • バス - 伊豆箱根バス 東海バス

大場駅の噂[編集 | ソースを編集]

  • 所在地:三島市大場
  1. 伊豆箱根鉄道で一番側線が多い駅。
    • 駿豆線のみならず大雄山線の車両も隣の工場で点検しているため。
  2. 三島市に所在するが、駅の利用者の半分は函南町民。
    • 裏名称が函南口らしい。
  3. 駅前商店街がある。
    • おすすめは肉のカドヤのメンチカツ
  4. 「おおば」ではなく「だいば」。
  5. さわやか函南店が、いちおう徒歩圏内にあったりする。いずっぱこでは唯一。
    • 徒歩15分コースだが、いちおうバスも毎時2本ほど出ている。
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
  • バス - 伊豆箱根バス

伊豆仁田駅の噂[編集 | ソースを編集]

  • 所在地:田方郡函南町仁田
  1. 仁田大八郎先生が自分の土地を鉄道に寄贈して出来た。
    • そのためか、当駅所在地およびその周辺の地名も「仁田」である。
    • 仁田先生が寄贈するに至った経緯からして、何気に函南町内唯一のいずっぱこ駅だったりもする。
  2. 駅舎の天井がいい感じ。駅の自販機でジュースかアイスを買い待合室に座って窓から電車を眺めると数百円で至福の時を過ごせると思います。
  3. 待合室の居心地がそこそこいいので、たまにホームレスが居座っている。
  4. 近所の人は単に「にった駅」と呼ぶ。にった駅は宮城県登米市にある東北本線の駅。だとか、福島県伊達市にある阿武隈急行線の駅。等と言うと嫌われる。
    • そりゃそうやろ、伊豆に住んでいるんだから。
  5. 1993年(平成5年)4月21日:伊豆仁田駅全面改築工事完成。完成後、数ヶ月で壁に穴を空けられる。(暇人が殴ったのか?)待合室に防犯カメラが設置される。
  6. 待合室に貼られていた伊豆箱根鉄道ピンバッジのチラシに汚い字で「こんなもんいりません。」と落書きされていた。僕は全種類買いましたwww
  7. ウイスキーの樽を半分に切ったオシャレな花壇が東側の入口付近に何個か置かれていたが、いつの間にか無くなっていた。
  8. 2020年3月に地元待望の自動改札機が設置され都会の仲間入りと思われたが、朝以外は無人駅となってしまい結局いなか。
  9. 駅近くの駐輪場は無料だが、人の目が届きにくいため鍵を2つ掛けないと自転車を盗まれる。子供用の小さい自転車を盗まれた。ショック!!
  10. おすすめグルメは、田方農業高校に向かう途中にあるほか弁「らんちてい」のから揚げ弁当。
    • カンパナッチョのアイスクリーム。
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線

原木駅の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 無人駅だけど自動券売機がある。かつては東側にもう1線あり、たまに工事列車などが止まっていたような気がする。
  2. 2000年頃までボットン便所だった。
  3. 柴咲コウ主演の映画「少林少女」の冒頭部分で登場する。
  4. 1つ三島寄りの踏切が函南町との境目
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線

伊豆長岡駅の噂[編集 | ソースを編集]

  • 所在地:伊豆の国市南条
  1. 実は旧伊豆長岡町ではなく旧韮山町にある。
    • かつては狩野川が町境だった。
  2. 世界遺産の韮山反射炉は実はこっちが最寄。
  3. 現在駅舎内のデイリーヤマザキが有る所はかつて伊豆箱根鉄道直営のお土産屋があり、その奥に伊豆箱根鉄道のそば屋と喫茶コーナーがありタクシー乗務員のたまり場だった。現在直営のそば屋は修善寺駅構内でのみ営業している。
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
  • バス - 伊豆箱根バス

牧之郷駅の噂[編集 | ソースを編集]

  • 所在地:伊豆市牧之郷
  1. 無人駅
  2. 公道からホームに直接入る事が出来る。たまに近所の子供がホームで三輪車に乗って遊んでいる。
  3. 日曜日は特急踊り子同士の交換を見る事が出来る。
  4. 読みは「まきのこう」。地味に難読。
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線

修善寺駅の噂[編集 | ソースを編集]

出入口1(南口)
  1. 近々駅舎の工事が行われるらしい
    • 駅前駐車場ができる予定
  2. 伊豆総合高校の最寄り駅
    • 実は修善寺工業高等学校があった。2010年より大仁高等学校と合併。
      • 修善寺工業。略して修工(しゅうこう)の生徒は男だらけだったので、共学の大仁高校との合併に大層喜んだそうな。
    • 地元では伊豆総と呼ばれている。平日は伊豆総生でごった返している。
    • 誰かあいつらを鎮めてくれ!(by 中年サラリーマン)
  3. 伊豆箱根鉄道駿豆線の終点駅
    • 未だにSuicaが導入されていない。大雄山線は導入されてるのに。
  4. JRから踊り子号が乗り入れてくる
    • 駿豆線内は特急料金不要の快速列車扱いになっている。
    • 定期券で乗車した場合はーお察しくださいー
    • 最近緑のストライプのやつが復活した。
  5. 改札を出て左右と、地図等には記載の無い正面にも出入口がある。
    • メインロータリーがあるのは南口にあたる左の出入口1。ただし温泉や市役所方面に行く為の陸橋に出るにはその他の方が近い。
    • 関係ないけど、やたらとシャッターを閉めるのが早い。日も暮れない内に半分ぐらい閉められる。
  6. 1・2番線のホームの先端から富士山が見える。
  7. 駅のそば屋が安くてうまい。ポテトもうまい。
  • 路線 - 伊豆箱根鉄道駿豆線
  • バス - 新東海バス

岳南電車[編集 | ソースを編集]

ジヤトコ前駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市伝法

  1. 21世紀に入るあたりまで日産前という駅名だった。
  2. 文字通り、目の前にジャトコの工場がある。
  3. この駅から吉原本町どころか本吉原まで近距離。
    • だからといって本吉原ダッシュしないように。
  4. 副駅名と本駅名が似すぎて、副駅名の存在意義が分からない。
  5. ホームの屋根がどう見てもカーポートだが赤字でお金が無くても屋根を付けようとする辺り好感度が高い。
  6. 大人気ハンバーグレストランさわやかまで歩いて行ける距離にある。
    • 観光客があまりいないので穴場。
  7. 東京在住の友人がさわやかに行きたいと言うので、この駅で降りた所『こんなの駅じゃねえ!停留所だ!』と大喜びしていた。
  • 路線 - 岳南電車

吉原本町駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市吉原

  1. 岳南線では貴重な有人駅。
    • 貨物輸送をやめた岳南電車の唯一の存在意義と言っても過言ではない。百歩譲って本吉原までは要るかもしれないが、本吉原~岳南江尾間はもっぱら空気輸送だからなぁ…
      • ただ平日夕方に岳南江尾から乗車したところ、この駅で10人程、降りる人と乗車する人がいて驚いた。
  2. 吉原商店街の最寄駅。吉原中央駅も近くにある。
  3. 商店街では名物のつけナポリタンを食べましょう。
    • 味はナポリタンというよりシーフードトマトパスタといった感じです。
  • 路線 - 岳南電車
  • バス - 富士急静岡バス

本吉原駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市今泉

  1. TSUTAYAの裏にある。
    • 駅へのアプローチは隣のバーミヤンの駐車場から入る。道路から見てもそこに駅があるとは気づきにくい(看板はあるが)
  • 路線 - 岳南電車
  • バス - 富士急静岡バス

岳南原田駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市原田

  1. 駅舎内にうまい安い早いそば屋がある。
    • が、お客さんのほとんどは車で来る。
  2. 駅の近くに今話題のハッピーグルメ弁当のお弁当dondonがある。
  3. 貨物廃止後、貨物ホームは撤去され葬祭屋になった。
  4. この駅から比奈駅にかけて製紙工場の配管の下を通過する。
  • 路線 - 岳南電車
  • バス - 富士急静岡バス

比奈駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市比奈

  1. 貨物廃止後無人駅となってしまったが、鉄道模型店フジドリームスタジオ501が入居した。レンタルレイアウトもあり、オリジナルペーパーキットも発売していてなかなか面白い。
  2. 多数あった貨物側線は撤去されホーム1面2線の駅になってしまった。
  3. 草むらに物置代わりとして置かれていた(放置されていた?)鉄道車両も解体撤去された。
  4. 比奈カフェ最寄り駅
  • 路線 - 岳南電車

岳南富士岡駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市富士岡

  1. 御殿場線の富士岡駅とは無関係。
  2. 駅近辺には学校があり、湧水がある公園もある。
  • 路線 - 岳南電車

岳南江尾駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:富士市江尾

  1. 「江尾」が難読。
  2. 駅を出ると目の前に新幹線の高架がある。
    • 湧き水もある。
  3. 新幹線の高架をくぐった先にマックスバリュ(イオン系のスーパー)がある。
  • 路線 - 岳南電車
  • バス - 富士急静岡バス