舞鶴若狭自動車道
2013年1月14日 (月) 08:31時点における>Amberangelによる版 (テンプレ追加)
- 小浜まで延伸した時に、「舞鶴道」から今の名前に変わった。やっぱ原発マネーが動いたのだろうか。
- 若狭からは「若狭道」、敦賀からは「敦賀道」、京都府からは「舞鶴道」の名称堅持を要請されたJHが妥協の産物として「舞鶴若狭道」になったとか。
- それでいいのか福知山!
- 丹波山中を走る上に完全な「支線」なので、夜はシャレにならないくらい真っ暗。
- 自然がいっぱい舞若道という垂れ幕や横断幕がかかっている。萎え~
- 「原発がいっぱい舞若道」の間違いだな。
- 原発いっぱいの半分に足をかけている。もうひとつのいっぱい地帯は工事中。
- 「原発がいっぱい舞若道」の間違いだな。
- 福井/嶺南では、原発があるのに幹線道路が国道27号しかないことに文句タラタラ。是が非でも敦賀まで作らせる勢い。
- 実は下り線で綾部辺りまで行くと、本線に「舞鶴若狭道 ↑舞鶴・敦賀」とか「敦賀 88km」という標識が出てくる。
- 残念ながら小浜が飛ばされている。
- 実は下り線で綾部辺りまで行くと、本線に「舞鶴若狭道 ↑舞鶴・敦賀」とか「敦賀 88km」という標識が出てくる。
- 集中工事の場合は当然のように「夜間通行止」
- しかもかなりの頻度で。
- 敦賀や美浜でも工事が始まった模様。
- 1999年から綾部ICから舞鶴西IC間の四車線化工事が進められていたが、トンネル開通などほとんどの工事が終了していた2003年に「福知山を優遇するべし」との政治的判断から予算が付かなくなっている。
- 実際に貫通したトンネルとかを見ているが、アレはもったいない。
- 廃墟のバスストップ存在・・・。
- 今は格好の取り締まりスポット
- 春日インターから和田山インターまで片側1車線がメインの高速道路が出来た。
- 実はスキー場へ行く為に造られた。さらに軽自動車(特に軽トラ)が前を走ると10台ぐらい連なって小渋滞になる。
- アレは将来山陰道に繋がるはず。
- 全線開通してたら青森から鹿児島まで1000円で行けたのに・・・。
- 6月から全線無料化、小浜から吉川までタダで行ける。
- 山陽道神戸ジャンクションで「↑ 中国道 津山・舞鶴若狭道 舞鶴」の標識を見るとほっとする私は若狭民。
- 2011年7月16日に小浜ICまで開通。小浜西~小浜間のR27は狭苦しいトンネルが続いているので、交通事情が若干改善されるか?
- 小浜IC開通で西日本区間はすべて完成。残りは中日本区間ということになる。
- 敦賀のいわゆる「エネ研」付近にスマートICをつくる計画があるが、まだハッキリしてないために予算がついていないらしい。
- 西紀以外にサービスエリアが作られる気配がない。(西紀から45km地点が綾部PA。98km地点が小浜IC)
- ちなみに、小浜IC近くには道の駅ができている。