ページ「毎日放送」と「鳥取の駅」の間の差分

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*[http://mbs.jp/ 毎日放送HP]
{{お願い/日本の駅|[[中国地方]]}}
== [[鳥取]] ==
=== 鳥取駅の噂 ===
所在地：[[鳥取市]]
#鳥取県の[[wikipedia:ja:鳥取駅|県庁所在地駅]]だが電化されていない。
#*都道府県庁駅で電化されていないのは鳥取駅、山口駅、徳島駅、高知駅。
#*津駅も忘れないでください（ただし近鉄線はあるが・・・）
#**電化率0の都道府県は徳島県と高知県（但し土佐電を除く）。
#*でも駅は立派だなァと思った。新幹線駅みたいで。だからこそ気動車しか来ないのが違和感あるのか。
#*高架橋はいつでも電化できるような構造になっている。あとは電柱を立てて架線を張るだけ。
#山陰本線の上りは、高架が終わると即山登りに入る。
#*下りに乗ると、福部を出た時点で「本当に次は鳥取なのか？」と不安になる。


== MBSの噂 ==
=== 倉吉駅の噂 ===
#ライオンをモチーフとした局のマスコットキャラのらいよんチャン。
所在地：[[鳥取/伯耆#倉吉市の噂|倉吉市]]
#*らいよんチャンのしっぽの先端は、テレビのチャンネルと同じく、数字の４。
#倉吉市中心部から結構離れている。
#*そのらいよんチャンを起用した番組宣伝番組が、「らいよんチャンネル」。
#もとの名前は'''上井駅'''（あげいえき）で、上井駅時代には倉吉の中心部に「倉吉駅」が存在した。（←SLのある辺り）
#**「らいよんチャンネル」のオープニングは、「らいよ～んチャンネル～。ガ～オォォォォォ～ウォォォォォ～ッ。」
#現在、駅裏の開発中。
#***↑屋根の上に立っているらいよんチャンが、「らいよ～んチャンネル～。ガ～オォォォォォ～ウォォォォォ～ッ。」と吼えながらアクビをし、更に、お尻を掻く。
#*♪らいよんチャンネルRide on time.　らいよんチャンネルDance all night.♪×２。
#*ハッピーが～来ぅ～る～、ハッピーが～来る来る～、ハッピーが～またまた来ぅ～る～、何時でもらいよんチャ～ン♪
#*「らいよん様～。」「よんだ？」
#*世界陸上期間中は「大阪燃え燃え、世界陸上だヨン！」のフレーズがテレビやラジオで流れまくっていた。
#*クリスマスバージョンまで用意されている。
#**メ～リメリクリスマ～ス、ら～いよん。サイレ～ンナ～イ、ホ～リ～ナ～イ♪
#*「らいよんチャンネル」の番組終了時のアニメでは、星空の下で屋根の上でうたた寝をしている時に、ズルッと屋根から滑り落ちそうになり、焦った表情をする。
#*らいよんチャンの声を担当しているのは、オカノ・アキラ（岡野晶）氏。
#*間違っても、ハミガキ・洗剤・シャンプーなどの製造・発売をしている某有名企業のマスコットキャラ（小堺一機が司会をしている[[フジテレビ]]の某番組などに出てくることが多い）ではない。
#*らいよんちゃんの姿は、CS（GAORA）に入ってれば全国で見られる。（実家で偶々流れて親に「あの関西弁を喋るライオンは何？」と聞かれた）
#ぷいぷいさん(キッコロ・モリゾーの親戚)
#*謎の旅人フーも親戚。(モリゾー・キッコロ、旅人フー、ぷいぷいさんいずれもアランジアロンゾ制作)
#**アランジ・アロンゾ製作ではない。「似てるけど、違う」と公式に否定されてる。
#*ぷいぷいさんの登場で、それまでMBSのキャラだった「えむぞう」が引退した。
#*「えむぞう」は存在すら抹消されてるらしい。
#開局当初の社名は「新日本放送（NJB）」。[[ニッポン放送]]（LF）よりも歴史が古いのに新日本とは、これ如何に。
# 茶屋町にあるのでニュースが[[阪急電鉄|阪急]]沿線びいき。
#*ただ開局には阪急とNECが深く関与していた。
#*昔は吹田市の千里丘にあったが、不便だったため引っ越した。
#**その千里丘はかつてNET（今の[[テレビ朝日|テレ朝]]）とのネットを組んでいた時代、将来｢在阪キー局｣を目指すべく建てられた放送センターだったが…
#***親会社の都合（というよりは[[朝日新聞]]の横暴）で腸捻転解消させられなければ、その野望は達成できた筈なのに…。
#**桃鉄にまで出てくる（値段が444億円）。
#**「桃の陣」とかを放送してる縁。実は桃鉄Xに西靖アナが出ている。
# 在阪民放4社はそれぞれ新人漫才の賞を行うが、MBSが最も歴史がなく、栄誉もない。
#かつての人気深夜番組「夜はクネクネ」「あどりぶランド」は、大阪はおろか全国で人気を博していたが、東京ではウケなかった。
#*「突然ガバチョ」もそう。
#*東京でウケることは眼中になかったハズである。
# 「悪い意味」で一番大阪っぽいテレビ局。
#*↑今は[[関西テレビ放送]]の方がこのイメージが強いか。
#**関西テレビは報道ではかなり硬派だと思う（夕方ワイドなど特に）。毎日は何かにつけて￥カネ￥カネ￥カネ!!
#*たかじんONE MANへの損害賠償請求事件（放送側は全面降伏）が最近の例かな。
#*たとえ たかじんが言ったことだからって、一般人相手のことは放送局側が考えて放送しなきゃねぇ…。
#全国ネットの番組がかなり多い。
#*「アップダウンクイズ」など、民放の歴史に堂々と名を連ねる番組も数多い。
#**更に「がっちり買いまショウ」、「世界まるごとHOWマッチ!!」など、枚挙にいとまがない。
# 「腸捻転」ネット時代を知るものは現在30代後半以上。
#地上デジタルのデータ放送の内容をつめこみすぎて反応が遅い。押してから3秒後に切り替わる。
#*いやこのデータ放送は[[TBS]]系共通です。
#マスコミきっての[[創価学会]]嫌いらしい。学会員のタレントは絶対出さないとか。
#*学会信者の久本雅美とかも出ているので、学会嫌いだがタレントは差別されている印象はない。
#**↑MBS製作ではない番組。
#**ウルルンはMBSじゃないの?
#*と言うより、在阪テレビ局自体が創価学会嫌いだからな。
#在阪民放局の中で最もミーハーな局。[[阪神タイガース|阪神]]の強くなった時の豹変ぶりはすごかった。
#*ただ、以前よりタイガース戦の試合は、KTV等と比べると割と多く放送はされていた。
#*元々は[[福岡ソフトバンクホークス|南海ホークス]]贔屓だった。
#夕方にやっている[http://www.mbs.jp/voice/ 「Voice」]は地方ローカルとは思えないほどスクープを発掘しまくる。(騒音オバサンも同和行政問題もここが取り上げたことがきっかけで警察が動いた)
#*[[大阪市/阿倍野区|阿倍野区]]役所のカラ残業をスクープしたのもこの番組。
#*同じ在阪の[[関西テレビ放送|某局]]とは違って、捏造記事は発掘しない。
#自社製作番組では、[[2ちゃんねる|2ちゃんねる掲示板]]が出てくることもある
#開局当時は'''こんなもの'''も作っていた。
#*○○ですかw
#「よしもと新喜劇」を制作・放送しているテレビ局。
#*毎日放送以外でも数局でネットしているが、途中で打ち切られる局も少なくない。
#マクロス・マクロス7、ガンパレードマーチ、エウレカセブン、BLOOD+、ガンダムSEED＆ガンダムSEED DESTINYの放送局。
#*これを見れば分かる通り、テレ東並みの'''アニヲタ御用達局'''である。かつては鋼の錬金術師もやっていた。
#**コードギアスも。
#*びんちょうタンは「地元[[和歌山/紀中#みなべ町|和歌山の自治体]]が応援しているから」という理由で、製作元のTBSよりも高待遇で放送された。
#**しかも前もって「ちちんぷいぷい」でびんちょうタンの紹介までしていた。凄い力の入れようである。
#*「東のテレ東、西のMBS」とはまさにこのことである。
#**MBSはいまなおテレ東の株主。
#最初の『仮面ライダー』～『仮面ライダーBLACK RX』までの「仮面ライダー」シリーズの製作放送局。
#*東京でのネット局は、最初の『仮面ライダー』～『仮面ライダーアマゾン』までが[[テレビ朝日]]'''（当時は、旧称の日本教育テレビ）'''で、『仮面ライダーストロンガー』～『仮面ライダーBLACK RX』までが[[TBS|TBSテレビ]]であった。
#**MBS・TBS系列で放送された「仮面ライダー」シリーズは、『ストロンガー』、『仮面ライダー（スカイライダー）』、『スーパー１』、単発のテレビスペシャル版の『ＺＸ（ゼクロス）』、『BLACK』、『BLACK RX』の６つである。
#***なお、『ストロンガー』と『スカイライダー』との間は３年半あまり、『スーパー１』と『BLACK』との間は６年間、中断期間があった（単発のテレビスペシャル版の『ＺＸ』は、『スーパー１』と『BLACK』との間の中断期間の1984年の正月に放送された）。
#『ウルトラマンティガ』～『ウルトラマンコスモス』までの「ウルトラマン」シリーズも製作している。
#*なのでビルの前に巨大なウルトラマンが立っていたり。
#子会社のGAORAに自社制作番組の一部（「よしもと新喜劇」など）を提供し、全国放送させている。
#*GAORAに放送コードは存在しない。
#*[[SKY Perfec TV!|スカパー]]かケーブルテレビで視聴できる。
#*「らいよんチャンネル」は、GAORAでも放送されている。
#*なぜか[[北海道日本ハムファイターズ]]主催ゲームを中心に放送し、阪神戦は深夜に回される。
#**日本ハムは、GAORAの前身である「スペースビジョン・ネットワーク（SVN）」設立に関わっており、現在も主要株主に名を連ねているため。
#地デジの区域外再送信に合意した、関西初のテレビ局。
#*お陰で徳島では地デジ化後も、とりあえず毎日放送だけは今まで通り視聴出来る様になりそう。
#本社ビルのデザインが独特。MBSにちなんで、ビルがM字型になっている。
#*先代のキャラクター、えむぞうはこのビルの形がモチーフ。
#先日らいよんチャンの看板が燃やされた。
#TBSの度重なる自爆でキー局奪取のチャンスかっ！？
#TBSの大株主である。つまり子会社にキー局をとられてるという形に…。
#毎年夏に大阪城公園でオーサカキングを開催している。
#*関西では[[フジテレビ|某お台場のテレビ局]]主催のイベントよりもこちらの方が圧倒的に有名。
#TBSとは滅茶苦茶仲が悪いのに、系列外の[[フジテレビ|某お台場のテレビ局]]とはかなり関係が親密とか。関テレが殆ど番組宣伝しないのにMBSではかなり放送。
#*特にちちんぷいぷい。
#**映画「HERO」、「LIMIT OF LOVE 海猿」の宣伝もしっかりと。「HERO」を採り上げたときは映画制作中の映像（恐らくお台場の局提供）も流していたほど。
#**「花ざかりの君たちへ～イケメンパラダイス～」の最終回の番宣を、何故かちちんぷいぷいで、しかもわざわざ最終回である9月18日に放送。
#**これ以外に象徴されるのが、東京での全国ネット向け番組の収録には、フジテレビが資本参加しているスタジオを優先的に使用していること。渋谷ビデオスタジオでの収録が特に多かった。
#**但し現在、フジテレビ湾岸スタジオでの収録番組については定かでなし。
#**プロレスイベント「ハッスル」での大阪大会では、関テレではなくMBSが協力。
#**番組制作で、フジテレビ系の共同テレビとタッグを組むことも多い。
#*年末が近づいて来ると、紅白歌合戦の情報もびっくりする位取り上げる。下手をすると本家[[NHK]]よりも番宣に熱心。
#**そして元日に放送される「ぷい正月」では、必ず昨日（12月31日）の紅白の徹底的な解説が行われる。
#*うわちゃん（上泉アナ）曰く、他局の番組をしょっちゅう紹介するのは「MBSのお家芸」らしい。
#*これだけやっていると、よっぽど'''この局はTBSが嫌い'''なのかと思ってしまう。
#*そんなわけで、[[もし毎日放送がFNS系列、関西テレビがJNN系列なら|このページ]]作ってみました。
#齋藤努や佐々木美絵の名前がぱっと出てくれば結構な通。
#*創設者の高橋信三や、提供読みの吉田智子も。
#他の在阪局と比べ、宮崎哲弥や勝谷誠彦の出演が少ない。（勝谷が日曜日の朝にラジオ番組が1つある程度）
#数年前、他局の人気番組を紹介するという、前代未聞の特番を放送した。
#CBCと同様に、TBSの情報番組のネットを拒否する傾向にある。
#*「2時っチャオ!」「イブニングファイブ」「王様のブランチ」は未ネットで、今後もネットされる見込みなし。
#*但し「みのもんたのサタデーずばっと」「サンデージャポン」は比較的早くネットを開始している。
#ケータイに喩えると[[au]]か。
#この局を「関西のTBS」と形容する人は、実際の所かなり少ない。
#*たまに「関西のフジテレビ」と形容する人もいるが、これもそれほど多くはない。
#らいよんチャンという名前のライオンをモチーフとした局キャラクターが人気。
#年末の「サントリー1万人の第九」は、関西のみならず全国的にも著名なクラシックの大イベントであるにも関わらず、テレビ放送はJNN基幹局のみのネットに留まっている。
#製作著作クレジットに、放送局の略称をあまり使いたがらない。
#*死んでも「制作著作　毎日放送」。OBPの局とは大違い。
#**「すてきな出逢い・いい朝8時」時代にネット局のテロップロールが流れたが、各局とも正式名称表記。TBSも「東京放送」と表記されていた。
#実は放送関係の賞の常連局でもある。
#明石家さんまとの関係が深い。
#アナウンサーの実力は比較的高めだが、いじられやすい傾向もある。
#*大月勇、河田直也、山中真、伊藤広などの男性アナは特に。
#在阪準キー局の中で、実は新聞資本が一番稀薄な放送局である。
#*イメージ的に一番稀薄と思われがちな関西テレビよりも、更に薄い。
#*もともとは[[毎日新聞|毎日新聞社]]が筆頭株主であったが、毎日新聞社の経営危機の際に、所有株式を外部に大量に放出したため、資本的にはかなり薄い存在に。但しニュース提供など友好関係は現在も維持。
#**新聞資本が薄いため、毎日新聞だけでなく産経新聞や読売新聞とも組み易い。
#テレビ・ラジオとも、天気予報は'''「お天気のお知らせ」'''のタイトルでOA（たぶん開局当初から。嘗ては[[朝日放送|ABC]]でもこのタイトルで、通天閣をバックにした天気予報などが放送されていた）。


== 毎日放送ラジオの噂 ==
=== 米子駅の噂 ===
#耳のごちそう
所在地：[[米子市]]
#*今はOKステーション。
#県庁所在地駅の鳥取駅と違ってこの駅は電化されている。
#ありがとう浜村淳です
#*山陰最大の駅である。
#*「星の放送局から、星の２１世紀をお届けします」
#*米子支社が入っているため、駅舎もデカい。
#*ありがと～ありがと～、ララランラ～ララ～ラ～♪
#**駅ビルも大きい。
#**↑これぞ関西の朝！
#0番線は「霊番線」。
#*ちょっと前までなら「ありがとう～」＋「ごめんやす馬場章夫です」が朝の二大看板番組だった。
#*正しくは「霊番のりば」。ここから出る列車は妖怪の町境港へ向かう。
#ヤングタウンの元祖。
#高架になる見込みはなし。
#*開局間もなく始まり、そして今もなお続く、「歌のない歌謡曲」
#数年前にイメチェン敢行。
#*…したのはいいけど、深夜は相変わらず…。
#*しかし「ラジオの達人」が始まってからはあまり改変されなくなった。聴取率がある程度確保出来たのだろうか？
#**団塊世代にはうけているようだが、若者は「達人」よりも「オールナイトニッポン」や「JUNK」を聴きたがっていると思う。
#'''XXX'''は無かったことに・・・
#多分、大阪で一番派手でチャレンジャーなラジオ局。
#*真昼間からお色気たっぷりなコーナーを放送したり、一晩中ア二ソン流しまくりなSP番組を放送したり。
#「こんちはコンちゃんお昼ですよ」のコーナー「吼えるコンちゃん」が凄い。
#*初めて聴くとあまりの大声にビックリする。
#*[[2ちゃんねる|2ch]]に噛み付いたということで、地味に祭りになった。
#*それに対するにちゃんねらの反応は[http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/902539.html こんな感じ]。
#*[[韓国|半島の国]]や[[日教組|あの団体]]、[[朝日新聞|この新聞社]]等にも平気で噛み付く。
#**東京だったら間違いなく何らかの圧力がかかりそう…。
#*但し、噛み付く内容が「とりあえず悪口言っておけ」というだけであって、まるで内容が伴っていない。酒場の絡み酒のオヤジレベル。
#良い時だけの毎日放送。東のLF、西のMBS。
#自主制作番組に異常なまでにこだわり、JRN・NRNのネット番組はほとんど放送していない。自主制作でない番組を探すほうが難しいほどである。
#*しかしそれでも「ネット番組を放送しろ！」との声はあまり聞かれない。
#*KBS京都や和歌山放送との関係もあるのかもしれない。
#**KBS京都が聴取できない兵庫県明石以西にとってはたまったものではない。但し[[山陽放送]]、[[徳島のメディア#四国放送|四国放送]]が聴取できれば解決。
#*ラジオ系列キー局との関係では、[[TBSラジオ]]や[[ニッポン放送]]との繋がりが強めだが、前者とはTV同様に近年関係が険悪化しているという話も。
#[[朝日放送|ABC]]ラジオが永遠のライバル。
#*「ABCミュージックパラダイス」とほぼ同じ時間帯に「ナニワ音楽ショウ」を放送するなど、色んな意味で対抗し合っている。
#土曜日になんばパークスのパラパラスタジオへ行けば、メッセンジャーの二人と六車奈々さんに会える。
#*番組のメールアドレスが何故か「obachan＠mbs1179.com」。
#**六車奈々がそういぢられてるからでは。因みに彼女の本業は'''女優'''。別に老けてもない。


==関連項目==
=== 根雨駅の噂 ===
*[[TBS#JNNネットワーク局|JNNネットワーク局]]
所在地：[[鳥取/伯耆#日野町|日野町]]
*[[TBSラジオ#JRN|JRN]]
#市ではないのにみどりの窓口が設置。
*[[文化放送#NRN|NRN]]


{{DEFAULTSORT:まいにちほうそう}}  
=== 郡家駅の噂 ===
[[Category:大阪の企業]]  
所在地：[[鳥取/因幡#八頭町|八頭町]]
[[Category:放送局]]
#特急が停まる駅なのに、特急列車がホームからはみ出してしまい、一部の車両のドアが開かなかった。
[[Category:毎日放送|*]]
#特急が停まる駅なのに、駅前に全く人がいない
 
=== 徳丸駅の噂 ===
所在地：[[鳥取/因幡#八頭町|八頭町]]
#駅のホームが木でできている。
 
=== 若桜駅の噂 ===
所在地：[[鳥取/因幡#若桜町|若桜町]]
#昔の施設がそのまま残っていたので、今になって徐々に鉄ヲタから注目されるようになっている。
 
== [[島根]] ==
=== 松江駅の噂 ===
所在地：[[松江市]]
#島根県の県庁所在地駅だが、米子駅や出雲市駅よりマイナー。
#*だけど一日平均乗車人員は、米子　出雲市より多い。
#山陰の県庁所在地駅はどっちも高架化されている。岡山駅や広島駅の在来線は地上駅なのに。
#*出雲市駅も県庁所在地駅じゃないのに高架化された。
#県庁所在地駅なのに山陰本線しか乗り入れていない。
#*県庁所在地駅で１本しか乗り入れていない駅はほかに山形（奥羽本線のみ、ただし奥羽本線と山形新幹線を別とすれば例外）前橋（両毛線のみ）浦和（東北本線のみ、ただし大宮を県庁所在地駅とすれば例外）大津（東海道本線のみ）山口（山口線のみ、ただし新山口を県庁所在地駅と考えれば例外）佐賀（長崎本線のみ）宮崎（日豊本線のみ）
#**さらに路面電車を乗り換えに扱わないと考えれば高知（土讃線のみ）長崎（長崎本線のみ）。
#**厳密に言えば木次線がある。何本か松江に乗り入れしている。
#***松山（予讃線のみ）も。
#****静岡も入れても良い気が。新幹線はあるけどさァ。
#**群馬はちょっと[[前橋市#前橋市の噂|訳あり]]で･･･
#**ちょっと待て。山形には仙山線・左沢線、宮崎には日南線・宮崎空港線が来てる。
#***正式には仙山線は仙台～羽前千歳間、左沢線は左沢～北山形間、日南線は南宮崎～志布志間、宮崎空港線は田吉～宮崎空港関です。仙山線と左沢線は羽前千歳･北山形～山形間に専用線がありますが、軌間が違うため、奥羽線から線路を独立させたから。日南線は日豊本線南宮崎から宮崎駅に乗り入れているだけで、宮崎空港線は日南線田吉駅から乗り入れているだけだから実質上1本しか乗り入れていないということです。（by 埼玉県に住んでいる小学生）{{Long article L}}
#「遊吟」がよく歌ってる。最近は有名企業が単独ライブイベントのスポンサーに
#*後に続きたいので松江のストリートミュージシャンはマナー看板をよ守る
#北側の地下駐は２０分以内無料、送迎に助かる！
#歩行者横断禁止の北側交差点、高齢者は「でもそんなの関係ねぇ」
#シャミネ東西館がリニューアル、かなり使えるようになった
#交番所在地の知名度が低い
#一文字家の弁当、昔の事はまぁ置いといて、やっぱ美味いし。
#駅コンコース内に自転車で乗り入れる学生がいても、駅員が弱気なので注意しない
#昔、旅行会社前の柱に「伝言板」なる黒板があった。
 
===東松江駅の噂===
所在地：松江市
#駅前に民家が数件あるのみ。
#貨物駅に貨物列車が停車してるのを見たことない。
 
===宍道駅の噂===
所在地：松江市
#始発が到着する時間帯に窓口が開いていない。
#実は出雲空港に近い
 
=== 出雲市駅の噂 ===
所在地：[[出雲市]]
#山陰本線の電化区間の最西端駅は出雲市駅ではなく西出雲駅。
#*その先の出雲車両支部まで電化されているため。ただし西出雲に停車するのはほとんど気動車。
#*昔、岡山発の最終下り「やくも」が、米子から普通列車の知井宮（西出雲の旧駅名）行きとして運行していたことがあった。
#かつては出雲大社へ至る大社線があった。
#隣にある一畑電車の駅は「電鉄出雲市」だが普通「一畑出雲市」とかにしないか？
#*電化しているのがセールスポイントだったから。
#*一畑薬師（平田エリア）と紛らわしいから。
#ある市長の権力で高架された。記念式典ではくす球がテープカットされる前に強風によって割られた逸話がある。
#*神がくす玉を割ったのである
#主要駅なのにホームがかなり狭い。
#この駅の到着チャイムは地元の音楽教室の先生が作曲したものである。
#実は始発は4時44分の「やくも」で、特急では最も早い始発である。
#タッチパネル式の券売機は1620円ではなく2520円まで載せてある。
#構内テナントの食堂従業員はお婆ちゃんしかいない
#改札からスーパーホテルまでの距離が、ビックリするほど近い
 
=== 電鉄出雲市駅の噂 ===
所在地：出雲市
#現在は高架になっている。
#自動券売機はかなり、めちゃくちゃぼろい。
#松江方面は上りではなく下りである。よってこの駅は下り始発の駅であ。
 
===出雲科学館パークタウン前駅の噂 ===
所在地：出雲市
#後ろにホテルがある
#出雲科学館と住宅街のパークタウンの２つをあわせた名前らしい。
#昔は「大和紡前駅」だった。出雲科学館がダイワボウの工場だったから。
 
=== 大津町駅の噂 ===
所在地：出雲市
#大津市と関係はない。
#最近券売機の機種が変更した。なぜ？
 
=== 武志駅の噂 ===
所在地：出雲市
#最近家やアパートが多数建設された
#'''この駅の所在地は武志町ではなく荻杼町である。マニアの世界では常識'''
 
=== 川跡駅の噂 ===
所在地：出雲市
#アナウンスが秀逸だった
 
=== 大寺駅の噂 ===
所在地：出雲市
#大寺という地名はない。近くに大寺薬師がある。
#東に新駅設立して「東大寺駅」・・・
#駅近くの吊架線に雷が当たった頃から宝くじに当たると縁起を担いでこの駅から乗車する人が増加中。
#この鉄道の漢字最小画数駅（９画）である。
 
=== 美談駅の噂 ===
所在地：出雲市
#難読駅名の一つ。読み方は「みだみ」。出雲弁では「みだん」と発音する。
# ええ話や（号泣
 
=== 旅伏駅の噂 ===
所在地：出雲市
#近くの道路は出雲空港へ向かう多くの車が行きかう。
 
=== 雲州平田駅の噂 ===
所在地：出雲市
#この駅では運転手が交代する。
 
=== 松江しんじ湖温泉駅の噂 ===
所在地：松江市
#駅名が変わっても松江温泉が通称である。北松江もちらほらいる。
#東横線の渋谷駅みたいになっているのは延伸を諦めたようである。
#*つまり延伸する場合駅舎を再構築しなければならない。
 
=== 西出雲駅の噂 ===
所在地：出雲市
#知井宮駅から改称。所在地も知井宮町から西新町になりました。
#山陰本線の電化区間の最西端駅。
=== 大田市駅の噂 ===
所在地：[[島根/石見#大田市の噂|大田市]]
#出雲市や伊勢市のように、旧国名を用いた市ではないが、駅名に「市」が付いている。
 
=== 江津駅の噂 ===
所在地：[[島根/石見#江津市の噂|江津市]]
#山陰本線と三江線の接続駅。
#*三江線の本数はものすごく少ない。
#国府津駅（神奈川県）と間違えそうになる。
#*「えづ」じゃないの？（by神奈川県民）
#* '''ごうつ'''です
#東京駅を基準に鉄道だけを利用した時、本州の中で最も移動時間がかかる駅。
#*平成教育委員会でやっていた。
#*↑捏造データ！。三江線の通る広島県のある駅の方がかかる。
 
=== 浜田駅の噂 ===
所在地：[[浜田市]]
#かつての寝台特急出雲の終着駅。
=== 益田駅の噂 ===
所在地：[[島根/石見#益田市の噂|益田市]]
#山陰本線は益田で完全に運行系統が分割される。
#*浜田方面からの列車は益田止まりか山口線に乗り入れる。
 
== [[岡山]] ==
=== 岡山駅の噂 ===
[[岡山駅]]を参照。
 
=== 倉敷駅の噂 ===
所在地：[[倉敷市]]
#高架化計画のお陰で設備が遅れている。
#*最近やっとホームにエレベーターができた。
#*↑高架化なんて必要ないことがやっと解ったのか、諦めたのか？。
#JR西は水島臨海鉄道の株主の癖して連絡や乗り入れに消極的。
#*[[倉敷市]]が金だすって言ったらすぐにでもやる、絶対自分で金ださない。
#[[岡山駅]]に近すぎて新幹線が乗り入れなかった。
#駅のすぐ裏には倉敷チボリ公園がある。
#*↑北口って言ってくれ、南口よりキレイで便利。
#南口からタクシー乗るときみんな驚く。
#南口の駅下の道は狭いのだが、学生をはじめ多くの人々がビュンビュン行き来するため、危ない。
#三越撤退の影響か、駅周辺のビルはやや閑散としている。
#*結局、[[天満屋|こう]]なる
 
=== 新倉敷駅の噂 ===
所在地：[[倉敷市#玉島地区の噂|倉敷市玉島]]
#新幹線ができるまでは玉島駅だった。
#玉島の街から異常に離れている。
#*鉄道ができる前、街が寂れるって玉島住民が反対したとか。
#*しかし、区画整理が終わった新倉敷駅前が新たな玉島の中心になりつつある。
#新幹線が一時間に2本しかこない。
#玉島地区以外の倉敷市民は新幹線を使うときは岡山駅で乗る。
#倉敷駅から（営業キロで）9.3kmも離れている。
 
=== 金光駅の噂 ===
所在地：[[岡山/備中#浅口市の噂|浅口市]]
#金光教本部団体参拝者専用のホームと改札口がある。
#小さい駅には珍しく跨線橋が２つある。
#近くに学校があり夕方の通学時間帯は快速が止まる。
 
=== 津山駅の噂 ===
所在地：[[岡山/美作#津山市の噂|津山市]]
#岡山県第3の都市[[岡山/美作#津山市の噂|津山市]]の中心駅。
#津山線を除いた路線の超ローカル化で寂れる一方。
#*津山線も落石や土砂崩れ多発で客離れが進んでいるとか。
#*向い側のバスターミナルに飲み込まれそう。
#岡山県第3の都市だが、非電化。
#ローカル線のくせに始発が非常に早く、最終列車の到着がものすごく遅い
#*大都市圏を除けば、始発列車は日本一早い。
#**それは岡山6：00発のぞみに間に合わせるため。
 
=== 総社駅の噂 ===
所在地：[[岡山/備中#総社市の噂|総社市]]
#やくもの本数が増えても、総社に停車するのは今も昔も1日3往復だけ。
#*ホームには「やくも通過注意」の張り紙が。
 
=== 備中高梁駅の噂 ===
所在地：[[岡山/備中#高梁市の噂|高梁市]]
#倉敷からの複線区間はここまで。
#自動改札機が設置されている駅としては県内最北端の駅。
 
=== 児島駅の噂 ===
→[[倉敷市#児島地区の噂]]を参照。
 
== [[広島]] ==
=== 福山駅の噂 ===
所在地：[[福山市]]
# 二重高架なので在来線のホームが暗い。
#*昭和のときはチョコレート色だった壁（新幹線の部分）が平成になって現在の白色に塗り替えられ同時にデジタル時計も設置された。
# 二重高架なので新幹線と在来線の乗換えが面倒。
#* 新幹線（3階）⇔乗り換え改札（1階）⇔在来線（2階）
#* 2階と3階を結ぶ階段はあるが、関係者専用。
#*新幹線ホームにやっとエレベータが設置された。
# 実は通常ダイヤで[[のぞみ|500系のぞみ]]は停車しない
# 駅の北側はお城。駅の南側もある意味お城（[http://www.new-castle.net/ ニューキャッスル]）
# サントークが閉店するらしい
#*“さんすて福山”としてリニューアルオープン
# 福山駅と言えばフタバ図書(GIGA)
# のぞみ停める必要はどこに？
#*対東京を考えると、アリ。ビジネス利用もあるし、尾道観光にも使えるし。周辺人口も侮れない。福山市単独でも40万以上居るし。
#* 2003年10月ののぞみ大増発で東京―広島のひかりが廃止されたので、代わりにのぞみを停めたという経緯がある。
#** かつては広島以遠にいく場合はレールスターにする必要があったが、今度は博多発着ばかり停めるようになった。
#* 対広島でも、30分程度で移動できるのでビジネス需要もあるようだ。
#* 実は，今治，松山方面への乗換が多かったりする。岡山乗換より速いことがあるらしい。
# たまに井原鉄道のディーゼルカーが来る
#* 県北で大活躍している'''アレ'''と同じ系統である。
#二重高架のせいでかなり駅舎が汚く見える。
#南口の釣り人像が地下駐輪場工事のために移動したが、もともと人の動線上にあり邪魔だったので、移動して正解です。
#政令市の広島と異なり東京から新幹線から在来線に乗り換えてもその分の料金を精算する必要がある。見直して欲しいところだ。
#*特定市区内の制度って、サービスではなく「発行が面倒だから」って理由で導入されたんだけど？だから政令市が増えても新規導入がされてないワケであって、この点は望みナシ。
 
*'''接続路線'''
# [[山陽新幹線]]（←新尾道　新倉敷→）
# [[山陽本線]]（←備後赤坂　東福山→）
# [[西日本旅客鉄道#福塩線・芸備線・木次線・三江線|福塩線]]（←備後本庄）
 
=== 尾道駅の噂 ===
所在地：[[尾道市]]
# エレベーターをつける工事実施中(もう終わった?)
#* できたみたいです。
# 駅前再開発で雰囲気が変わった。でも、しばらく歩くとやっぱり尾道。
#* 特に土堂
# 3番のりばは花火大会の時ぐらいしか使わない。
# 北口は駅舎がある割にガードが手薄。
 
=== 新尾道駅の噂 ===
所在地：[[尾道市]]
#500系「のぞみ」が時速300kmで通過するのを見ることができる、数少ない駅。
#*そのため隣の三原駅まで約2分で通過する。
# 駅を出たときの光景にびっくりする。「尾道らしさ」は微塵もない。
#*元々は駅を作る予定ではなかった場所だから。
# 遠出の際は○惣無料駐車場をご利用くださいませ。
# 南口に変な立体彫刻がある。
# 尾道市街へは尾道市営バスか中国バスでどうぞ。桜土手経由、栗原長江循環のどれでも行けます。
# 東広島駅同様、新幹線の単独駅である。
# '''新尾道にひかり停車復活!!'''
#* と思いきや、一つ(東京行)は三原・名古屋間各駅停車で、もう一つ(新大阪行レールスター)は広島・岡山間各駅停車orz
#** 三原始発の16両こだまが新大阪でひかりになるというだけ…
# 最近、2階の土産物屋さんがパワーアップした
# 北口に「男たちの大和自動販売機」がある。
 
=== 糸崎駅の噂 ===
所在地：[[広島/備後#三原市の噂|三原市]]
#岡山支社と広島支社の境界であり、利用客は少ないが運行上重要な駅。
#*岡山方面から三原駅まで行かずに糸崎駅止まりの列車があるのはこのため。
#*主要駅なのにトイレは汲み取り式。
#尾道駅と三原駅の間にある唯一の駅。
# 昔は三原駅だった。
# 尾道市民は広島から帰るときに糸崎止まりで岡山方面の連絡がないとげんなり。
 
=== 三原駅の噂 ===
所在地：[[広島/備後#三原市の噂|三原市]]
#16両こだまの最西端の駅(でした)。
#*2007年7月ダイヤ改正で16両こだまは博多まで延長。
#在来線の列車接近放送が詳細放送になっていたり、ホームにある時刻表の広島方面の列車が快速種別ごとに色分けしてカラフルになっていたり。ここから広島支社だという実感はする。
#2008年3月のダイヤ改正で三原発東京行きが新設される。
 
=== 広駅の噂 ===
所在地:[[呉市]]
# 広島駅と間違えないでください。
#* 岩手県にも「盛岡駅」に対して「盛駅」がある。
#* 兵庫県にも同一路線に「滝野駅」と「滝駅」がある。
# ひろゆきの列車
#*納得（笑）
#* 本当に広で折り返す便がある。
# 行先が「広 三原方面連絡」だったりすると、2番のりばと3番のりばで民族大移動になる。
# 呉線では、「ちゃんとした自動改札機を導入した駅」最東端。
 
=== 呉駅の噂 ===
所在地:呉市
# '''クレ'''ストにレ'''クレ'''
# [[そごう]]前からは、安芸路ライナーに対抗する広島行きのバスが出ている。
# 南側は[[ゆめタウン]]・大和ミュージアム・てつのくじら館。
# 駅前に阪急のホテルがある。
 
=== 西条駅の噂 ===
所在地：[[東広島市]]
#快速列車といえば、昔は西条～広島間がノンストップだった。
#上り電車は2つ東にある「白市（しらいち）」で折り返される。
#*白市から路線バスで広島空港に向かうのが案外安上がり
 
=== 東広島駅の噂 ===
所在地：[[東広島市]]
#乗り換えが出来ないので、利用客はかなり少ない。
#* モノレールかなんかで西条駅とつなぐ計画があったらしい
#東京の人は、「シガシシロシマ」という方が言いやすい。
#一応、広島大学がそう遠くないところにあるが、学生はめったに使わない。
 
===広島駅の噂===
→[[広島駅]]
 
== [[山口]] ==
===岩国駅の噂===
所在地：[[岩国市]]
#山口県なのに県庁所在地の新山口方面よりも、広島方面への列車がはるかに多い。
#*隣駅（大竹駅）は広島県。
#**だがそれも2008年で変わる。
#*** 和木駅ができる
#広島シティネットワークの最西端。
#駅舎の建て替え予定全く無し。
 
===新岩国駅の噂===
所在地：[[岩国市]]
#錦川鉄道と乗り換え可能な駅。但し錦川鉄道は新岩国ではなく御庄。
#[[#東広島駅の噂|東広島駅]]・[[#新尾道駅の噂|新尾道駅]]と並ぶしょぼい駅。
#でも東京方面のホームは島式。
 
===徳山駅の噂===
所在地：[[周南市]]
#市名は周南市になっても駅名は「徳山」のまま。
#*[[勝手に駅名改称|ページ一番下参照]]
#駅の前後に急カーブがあるので、新幹線の通過列車は時速170キロまで減速して通過する。
#1日に数本、のぞみが停車。
===防府駅の特徴===
所在地：[[山口/周防#防府市の特徴|防府市]]
#山口県内の駅では珍しく高架化されている。
#元三田尻駅。
 
=== 新山口駅の噂 ===
所在地：[[山口市]]
#2003年10月のダイヤ改正の際に今の名前になった。それまでは小郡駅だった。
#*名前は変えない方がよかったと思う。
#2005年に小郡町が[[山口市]]に吸収合併されて名実ともに新「山口」駅になった。
#*「山口市」と名前は変わっていないが、新設合併であり吸収合併ではない。
#**実質的に吸収合併の気がしなくもない。
#***小郡の側が旧山口市を吸収したらしい
#[[萩]]からの都市間バスはぎ号が乗り入れており、[[のぞみ]]又はレールスターとはぎ号を当駅で乗継ぐ利用者が多い。
#山口市の市街地が盆地の奥にあるので、[[東海道・山陽新幹線|新幹線]]沿線のこの駅周辺の開発が著しい。
# 山口駅よりも新山口駅のほうが開業が早い。
# [[新大阪駅]]の自動放送では、明らかに新山口駅だけ声質が違う。
#*↑新大阪に限らず全駅で「新山口」は2003年に新たに録りなおされたので音質が違う。同様に「[[品川駅|品川]]」も。さらに新山口駅構内も「新山口、新山口です」の部分と「ご乗車ありがとうございました･･･」の所で音質が異なる。
#** 例えとして新大阪を出したまでです。
#ガンガレ「投与コ（１０４５）イン」。
#のぞみ停める必要あるか？東京から日帰りでSLやまぐち号にも乗りにいけないのに。
#*それは[[東京ジャイアニズム]]。山陽区間は中京・京阪神の客の方が重要。
#**北九州・福岡もね。
#駅名を小郡から新山口に変えるのに4億5000万円かかったが、JR西だけでなく地元もかなり負担させられた。
#いずれ山口県内で一番利用客が多い駅になる予定。売上高は年間70億円で、下関を抜いて既に県内トップ。
===宇部駅の特徴===
所在地：[[宇部市]]
#「宇部」を名乗っているが宇部市中心部は宇部新川駅。
 
=== 厚狭駅の噂 ===
所在地：[[山口/長門#山陽小野田市の噂|山陽小野田市]]
#山陽新幹線で最も新しい駅。
#*後付けでホームが作られたので、高架橋の横の壁がほとんど残されている。
#こだましか停車しないのに16両対応された。
#*2007年3月から16両こだまが停車することに。
#*緊急時に列車が停車できるよう、ホームの長さは全て16両対応に作られている。
#昔、列車到着を構内放送してたころ、寝台列車の寝ていた乗客が勘違いして起きてしまったとかしないとか。
#*新幹線の駅構内に土産物屋がない。こぢんまりした出店が出てるのみ。
 
===新下関駅の噂===
所在地：[[下関市]]
#下関は山口県最大の都市なのに、のぞみは1本も停車せず。
#下関の新幹線利用客を、北九州の小倉駅にかなり奪われている。下関から東京・名古屋・大阪にのぞみで行くのに、新下関駅から乗り継ぎで行く人は少なく、小倉駅まで行く人が多い。
#*ちなみに小倉駅にのぞみが停車する上、乗り換えが少なくて済むので、長距離移動の際は小倉駅を使うほうがとても便利。
#数年前までこだましか停車しなかった。
#地元では「しんしも」と呼ばれる。
#どうしても新横浜とかぶってしまうことがある。
 
===幡生駅の噂===
所在地：[[下関市]]
#山陰本線の名目上の終着駅だが、全て下関まで乗り入れる。
 
===下関駅の噂===
所在地：[[下関市]]
#昔は西日本の中心駅で、今の博多駅の役割だった。しかし、いまとなっては・・・・・。
#駅舎が放火で失った。
#通り魔殺人もあったのも記憶に新しい。散々な駅である。
#ホームに下りただけの人なら、そこそこ居るのでは。
#*「ふくめし」の看板を見て「食いてェ～」と思うも、店が開いてない・・・
#この地方にしては早い時期に自動改札が入った。
#*ＪＲ九州に配慮したため？です。広島方面より門司方面のほうが本数が多いですから。
#*しかも改札機の扉には『ふく』のイラストが…。
#かつて423系がいたころ交直転換テストで停車中の電車車内が一瞬真っ暗になった。
#*今でも415系でやってんのかな？
#**下関までは引き続き乗り入れているので日常的にやっている。
#１日に１本、下関発早岐行きというとんでもない普通列車が出てる。
#岡山行きも3本出ている。
#*さすが相生や姫路までは行かない。もしあったら山口県から福井県まで乗り換え一回で到達するのに。
*隣接駅
:山陽本線 幡生←'''下関'''→門司
#かつての一等駅の面影はなし。
 
===山口駅の噂===
所在地：[[山口市]]
#沖縄を除く46の都道府県庁所在地駅で唯一幹線が通らない駅。
#*おそらく46の都道府県庁所在地駅の中では最もショボイ駅。
#**沖縄・ゆいレールの県庁前駅にも負けたりしてｗ
#**県庁最寄り駅のため、駅員はいる。観光案内所などがあるも、実態は「北山口駅」。
#**[[浦和駅|浦和]]や[[前橋駅|前橋]]よりは存在は大きいと思うけどな。
#この駅を利用する人はもっぱら「やまぐち号」狙い。
#県都なのに、駅前は[http://tamagazou.machinami.net/yamaguchishigaichi.htm こんなん。]
#*確かに山口駅の画像は酷いですね。良く言えば風情がある。悪く言えば何も無い。
#対照的に下関市街は[http://tamagazou.machinami.net/shimonosekishigaichi.htm こう。]知らない人が見たら、こっちが県庁所在地だと思う。
 
===東萩駅の噂===
所在地：[[萩市]]
#萩市の中心駅は萩駅ではなく東萩駅。萩駅は無人駅。
 
=== 長門市駅の噂 ===
所在地：[[山口/長門#長門市の噂|長門市]]
# 長門駅ではないので[[涼宮ハルヒファン|'''長門行き''']]の列車はございません。
 
[[Category:日本の駅|ちゆうこくちほう]]
[[Category:中国地方|えき]]

2008年4月26日 (土) 18:07時点における版

テンプレート:お願い/日本の駅

鳥取

鳥取駅の噂

所在地：鳥取市

  1. 鳥取県の県庁所在地駅だが電化されていない。
    • 都道府県庁駅で電化されていないのは鳥取駅、山口駅、徳島駅、高知駅。
    • 津駅も忘れないでください（ただし近鉄線はあるが・・・）
      • 電化率0の都道府県は徳島県と高知県（但し土佐電を除く）。
    • でも駅は立派だなァと思った。新幹線駅みたいで。だからこそ気動車しか来ないのが違和感あるのか。
    • 高架橋はいつでも電化できるような構造になっている。あとは電柱を立てて架線を張るだけ。
  2. 山陰本線の上りは、高架が終わると即山登りに入る。
    • 下りに乗ると、福部を出た時点で「本当に次は鳥取なのか？」と不安になる。

倉吉駅の噂

所在地：倉吉市

  1. 倉吉市中心部から結構離れている。
  2. もとの名前は上井駅（あげいえき）で、上井駅時代には倉吉の中心部に「倉吉駅」が存在した。（←SLのある辺り）
  3. 現在、駅裏の開発中。

米子駅の噂

所在地：米子市

  1. 県庁所在地駅の鳥取駅と違ってこの駅は電化されている。
    • 山陰最大の駅である。
    • 米子支社が入っているため、駅舎もデカい。
      • 駅ビルも大きい。
  2. 0番線は「霊番線」。
    • 正しくは「霊番のりば」。ここから出る列車は妖怪の町境港へ向かう。
  3. 高架になる見込みはなし。

根雨駅の噂

所在地：日野町

  1. 市ではないのにみどりの窓口が設置。

郡家駅の噂

所在地：八頭町

  1. 特急が停まる駅なのに、特急列車がホームからはみ出してしまい、一部の車両のドアが開かなかった。
  2. 特急が停まる駅なのに、駅前に全く人がいない

徳丸駅の噂

所在地：八頭町

  1. 駅のホームが木でできている。

若桜駅の噂

所在地：若桜町

  1. 昔の施設がそのまま残っていたので、今になって徐々に鉄ヲタから注目されるようになっている。

島根

松江駅の噂

所在地：松江市

  1. 島根県の県庁所在地駅だが、米子駅や出雲市駅よりマイナー。
    • だけど一日平均乗車人員は、米子　出雲市より多い。
  2. 山陰の県庁所在地駅はどっちも高架化されている。岡山駅や広島駅の在来線は地上駅なのに。
    • 出雲市駅も県庁所在地駅じゃないのに高架化された。
  3. 県庁所在地駅なのに山陰本線しか乗り入れていない。
    • 県庁所在地駅で１本しか乗り入れていない駅はほかに山形（奥羽本線のみ、ただし奥羽本線と山形新幹線を別とすれば例外）前橋（両毛線のみ）浦和（東北本線のみ、ただし大宮を県庁所在地駅とすれば例外）大津（東海道本線のみ）山口（山口線のみ、ただし新山口を県庁所在地駅と考えれば例外）佐賀（長崎本線のみ）宮崎（日豊本線のみ）
      • さらに路面電車を乗り換えに扱わないと考えれば高知（土讃線のみ）長崎（長崎本線のみ）。
      • 厳密に言えば木次線がある。何本か松江に乗り入れしている。
        • 松山（予讃線のみ）も。
          • 静岡も入れても良い気が。新幹線はあるけどさァ。
      • 群馬はちょっと訳ありで･･･
      • ちょっと待て。山形には仙山線・左沢線、宮崎には日南線・宮崎空港線が来てる。
        • 正式には仙山線は仙台～羽前千歳間、左沢線は左沢～北山形間、日南線は南宮崎～志布志間、宮崎空港線は田吉～宮崎空港関です。仙山線と左沢線は羽前千歳･北山形～山形間に専用線がありますが、軌間が違うため、奥羽線から線路を独立させたから。日南線は日豊本線南宮崎から宮崎駅に乗り入れているだけで、宮崎空港線は日南線田吉駅から乗り入れているだけだから実質上1本しか乗り入れていないということです。（by 埼玉県に住んでいる小学生）テンプレート:Long article L
  4. 「遊吟」がよく歌ってる。最近は有名企業が単独ライブイベントのスポンサーに
    • 後に続きたいので松江のストリートミュージシャンはマナー看板をよ守る
  5. 北側の地下駐は２０分以内無料、送迎に助かる！
  6. 歩行者横断禁止の北側交差点、高齢者は「でもそんなの関係ねぇ」
  7. シャミネ東西館がリニューアル、かなり使えるようになった
  8. 交番所在地の知名度が低い
  9. 一文字家の弁当、昔の事はまぁ置いといて、やっぱ美味いし。
  10. 駅コンコース内に自転車で乗り入れる学生がいても、駅員が弱気なので注意しない
  11. 昔、旅行会社前の柱に「伝言板」なる黒板があった。

東松江駅の噂

所在地：松江市

  1. 駅前に民家が数件あるのみ。
  2. 貨物駅に貨物列車が停車してるのを見たことない。

宍道駅の噂

所在地：松江市

  1. 始発が到着する時間帯に窓口が開いていない。
  2. 実は出雲空港に近い

出雲市駅の噂

所在地：出雲市

  1. 山陰本線の電化区間の最西端駅は出雲市駅ではなく西出雲駅。
    • その先の出雲車両支部まで電化されているため。ただし西出雲に停車するのはほとんど気動車。
    • 昔、岡山発の最終下り「やくも」が、米子から普通列車の知井宮（西出雲の旧駅名）行きとして運行していたことがあった。
  2. かつては出雲大社へ至る大社線があった。
  3. 隣にある一畑電車の駅は「電鉄出雲市」だが普通「一畑出雲市」とかにしないか？
    • 電化しているのがセールスポイントだったから。
    • 一畑薬師（平田エリア）と紛らわしいから。
  4. ある市長の権力で高架された。記念式典ではくす球がテープカットされる前に強風によって割られた逸話がある。
    • 神がくす玉を割ったのである
  5. 主要駅なのにホームがかなり狭い。
  6. この駅の到着チャイムは地元の音楽教室の先生が作曲したものである。
  7. 実は始発は4時44分の「やくも」で、特急では最も早い始発である。
  8. タッチパネル式の券売機は1620円ではなく2520円まで載せてある。
  9. 構内テナントの食堂従業員はお婆ちゃんしかいない
  10. 改札からスーパーホテルまでの距離が、ビックリするほど近い

電鉄出雲市駅の噂

所在地：出雲市

  1. 現在は高架になっている。
  2. 自動券売機はかなり、めちゃくちゃぼろい。
  3. 松江方面は上りではなく下りである。よってこの駅は下り始発の駅であ。

出雲科学館パークタウン前駅の噂

所在地：出雲市

  1. 後ろにホテルがある
  2. 出雲科学館と住宅街のパークタウンの２つをあわせた名前らしい。
  3. 昔は「大和紡前駅」だった。出雲科学館がダイワボウの工場だったから。

大津町駅の噂

所在地：出雲市

  1. 大津市と関係はない。
  2. 最近券売機の機種が変更した。なぜ？

武志駅の噂

所在地：出雲市

  1. 最近家やアパートが多数建設された
  2. この駅の所在地は武志町ではなく荻杼町である。マニアの世界では常識

川跡駅の噂

所在地：出雲市

  1. アナウンスが秀逸だった

大寺駅の噂

所在地：出雲市

  1. 大寺という地名はない。近くに大寺薬師がある。
  2. 東に新駅設立して「東大寺駅」・・・
  3. 駅近くの吊架線に雷が当たった頃から宝くじに当たると縁起を担いでこの駅から乗車する人が増加中。
  4. この鉄道の漢字最小画数駅（９画）である。

美談駅の噂

所在地：出雲市

  1. 難読駅名の一つ。読み方は「みだみ」。出雲弁では「みだん」と発音する。
  2. ええ話や（号泣

旅伏駅の噂

所在地：出雲市

  1. 近くの道路は出雲空港へ向かう多くの車が行きかう。

雲州平田駅の噂

所在地：出雲市

  1. この駅では運転手が交代する。

松江しんじ湖温泉駅の噂

所在地：松江市

  1. 駅名が変わっても松江温泉が通称である。北松江もちらほらいる。
  2. 東横線の渋谷駅みたいになっているのは延伸を諦めたようである。
    • つまり延伸する場合駅舎を再構築しなければならない。

西出雲駅の噂

所在地：出雲市

  1. 知井宮駅から改称。所在地も知井宮町から西新町になりました。
  2. 山陰本線の電化区間の最西端駅。

大田市駅の噂

所在地：大田市

  1. 出雲市や伊勢市のように、旧国名を用いた市ではないが、駅名に「市」が付いている。

江津駅の噂

所在地：江津市

  1. 山陰本線と三江線の接続駅。
    • 三江線の本数はものすごく少ない。
  2. 国府津駅（神奈川県）と間違えそうになる。
    • 「えづ」じゃないの？（by神奈川県民）
    • ごうつです
  3. 東京駅を基準に鉄道だけを利用した時、本州の中で最も移動時間がかかる駅。
    • 平成教育委員会でやっていた。
    • ↑捏造データ！。三江線の通る広島県のある駅の方がかかる。

浜田駅の噂

所在地：浜田市

  1. かつての寝台特急出雲の終着駅。

益田駅の噂

所在地：益田市

  1. 山陰本線は益田で完全に運行系統が分割される。
    • 浜田方面からの列車は益田止まりか山口線に乗り入れる。

岡山

岡山駅の噂

岡山駅を参照。

倉敷駅の噂

所在地：倉敷市

  1. 高架化計画のお陰で設備が遅れている。
    • 最近やっとホームにエレベーターができた。
    • ↑高架化なんて必要ないことがやっと解ったのか、諦めたのか？。
  2. JR西は水島臨海鉄道の株主の癖して連絡や乗り入れに消極的。
    • 倉敷市が金だすって言ったらすぐにでもやる、絶対自分で金ださない。
  3. 岡山駅に近すぎて新幹線が乗り入れなかった。
  4. 駅のすぐ裏には倉敷チボリ公園がある。
    • ↑北口って言ってくれ、南口よりキレイで便利。
  5. 南口からタクシー乗るときみんな驚く。
  6. 南口の駅下の道は狭いのだが、学生をはじめ多くの人々がビュンビュン行き来するため、危ない。
  7. 三越撤退の影響か、駅周辺のビルはやや閑散としている。

新倉敷駅の噂

所在地：倉敷市玉島

  1. 新幹線ができるまでは玉島駅だった。
  2. 玉島の街から異常に離れている。
    • 鉄道ができる前、街が寂れるって玉島住民が反対したとか。
    • しかし、区画整理が終わった新倉敷駅前が新たな玉島の中心になりつつある。
  3. 新幹線が一時間に2本しかこない。
  4. 玉島地区以外の倉敷市民は新幹線を使うときは岡山駅で乗る。
  5. 倉敷駅から（営業キロで）9.3kmも離れている。

金光駅の噂

所在地：浅口市

  1. 金光教本部団体参拝者専用のホームと改札口がある。
  2. 小さい駅には珍しく跨線橋が２つある。
  3. 近くに学校があり夕方の通学時間帯は快速が止まる。

津山駅の噂

所在地：津山市

  1. 岡山県第3の都市津山市の中心駅。
  2. 津山線を除いた路線の超ローカル化で寂れる一方。
    • 津山線も落石や土砂崩れ多発で客離れが進んでいるとか。
    • 向い側のバスターミナルに飲み込まれそう。
  3. 岡山県第3の都市だが、非電化。
  4. ローカル線のくせに始発が非常に早く、最終列車の到着がものすごく遅い
    • 大都市圏を除けば、始発列車は日本一早い。
      • それは岡山6：00発のぞみに間に合わせるため。

総社駅の噂

所在地：総社市

  1. やくもの本数が増えても、総社に停車するのは今も昔も1日3往復だけ。
    • ホームには「やくも通過注意」の張り紙が。

備中高梁駅の噂

所在地：高梁市

  1. 倉敷からの複線区間はここまで。
  2. 自動改札機が設置されている駅としては県内最北端の駅。

児島駅の噂

→倉敷市#児島地区の噂を参照。

広島

福山駅の噂

所在地：福山市

  1. 二重高架なので在来線のホームが暗い。
    • 昭和のときはチョコレート色だった壁（新幹線の部分）が平成になって現在の白色に塗り替えられ同時にデジタル時計も設置された。
  2. 二重高架なので新幹線と在来線の乗換えが面倒。
    • 新幹線（3階）⇔乗り換え改札（1階）⇔在来線（2階）
    • 2階と3階を結ぶ階段はあるが、関係者専用。
    • 新幹線ホームにやっとエレベータが設置された。
  3. 実は通常ダイヤで500系のぞみは停車しない
  4. 駅の北側はお城。駅の南側もある意味お城（ニューキャッスル）
  5. サントークが閉店するらしい
    • “さんすて福山”としてリニューアルオープン
  6. 福山駅と言えばフタバ図書(GIGA)
  7. のぞみ停める必要はどこに？
    • 対東京を考えると、アリ。ビジネス利用もあるし、尾道観光にも使えるし。周辺人口も侮れない。福山市単独でも40万以上居るし。
    • 2003年10月ののぞみ大増発で東京―広島のひかりが廃止されたので、代わりにのぞみを停めたという経緯がある。
      • かつては広島以遠にいく場合はレールスターにする必要があったが、今度は博多発着ばかり停めるようになった。
    • 対広島でも、30分程度で移動できるのでビジネス需要もあるようだ。
    • 実は，今治，松山方面への乗換が多かったりする。岡山乗換より速いことがあるらしい。
  8. たまに井原鉄道のディーゼルカーが来る
    • 県北で大活躍しているアレと同じ系統である。
  9. 二重高架のせいでかなり駅舎が汚く見える。
  10. 南口の釣り人像が地下駐輪場工事のために移動したが、もともと人の動線上にあり邪魔だったので、移動して正解です。
  11. 政令市の広島と異なり東京から新幹線から在来線に乗り換えてもその分の料金を精算する必要がある。見直して欲しいところだ。
    • 特定市区内の制度って、サービスではなく「発行が面倒だから」って理由で導入されたんだけど？だから政令市が増えても新規導入がされてないワケであって、この点は望みナシ。
  • 接続路線
  1. 山陽新幹線（←新尾道　新倉敷→）
  2. 山陽本線（←備後赤坂　東福山→）
  3. 福塩線（←備後本庄）

尾道駅の噂

所在地：尾道市

  1. エレベーターをつける工事実施中(もう終わった?)
    • できたみたいです。
  2. 駅前再開発で雰囲気が変わった。でも、しばらく歩くとやっぱり尾道。
    • 特に土堂
  3. 3番のりばは花火大会の時ぐらいしか使わない。
  4. 北口は駅舎がある割にガードが手薄。

新尾道駅の噂

所在地：尾道市

  1. 500系「のぞみ」が時速300kmで通過するのを見ることができる、数少ない駅。
    • そのため隣の三原駅まで約2分で通過する。
  2. 駅を出たときの光景にびっくりする。「尾道らしさ」は微塵もない。
    • 元々は駅を作る予定ではなかった場所だから。
  3. 遠出の際は○惣無料駐車場をご利用くださいませ。
  4. 南口に変な立体彫刻がある。
  5. 尾道市街へは尾道市営バスか中国バスでどうぞ。桜土手経由、栗原長江循環のどれでも行けます。
  6. 東広島駅同様、新幹線の単独駅である。
  7. 新尾道にひかり停車復活!!
    • と思いきや、一つ(東京行)は三原・名古屋間各駅停車で、もう一つ(新大阪行レールスター)は広島・岡山間各駅停車orz
      • 三原始発の16両こだまが新大阪でひかりになるというだけ…
  8. 最近、2階の土産物屋さんがパワーアップした
  9. 北口に「男たちの大和自動販売機」がある。

糸崎駅の噂

所在地：三原市

  1. 岡山支社と広島支社の境界であり、利用客は少ないが運行上重要な駅。
    • 岡山方面から三原駅まで行かずに糸崎駅止まりの列車があるのはこのため。
    • 主要駅なのにトイレは汲み取り式。
  2. 尾道駅と三原駅の間にある唯一の駅。
  3. 昔は三原駅だった。
  4. 尾道市民は広島から帰るときに糸崎止まりで岡山方面の連絡がないとげんなり。

三原駅の噂

所在地：三原市

  1. 16両こだまの最西端の駅(でした)。
    • 2007年7月ダイヤ改正で16両こだまは博多まで延長。
  2. 在来線の列車接近放送が詳細放送になっていたり、ホームにある時刻表の広島方面の列車が快速種別ごとに色分けしてカラフルになっていたり。ここから広島支社だという実感はする。
  3. 2008年3月のダイヤ改正で三原発東京行きが新設される。

広駅の噂

所在地:呉市

  1. 広島駅と間違えないでください。
    • 岩手県にも「盛岡駅」に対して「盛駅」がある。
    • 兵庫県にも同一路線に「滝野駅」と「滝駅」がある。
  2. ひろゆきの列車
    • 納得（笑）
    • 本当に広で折り返す便がある。
  3. 行先が「広 三原方面連絡」だったりすると、2番のりばと3番のりばで民族大移動になる。
  4. 呉線では、「ちゃんとした自動改札機を導入した駅」最東端。

呉駅の噂

所在地:呉市

  1. クレストにレクレ
  2. そごう前からは、安芸路ライナーに対抗する広島行きのバスが出ている。
  3. 南側はゆめタウン・大和ミュージアム・てつのくじら館。
  4. 駅前に阪急のホテルがある。

西条駅の噂

所在地：東広島市

  1. 快速列車といえば、昔は西条～広島間がノンストップだった。
  2. 上り電車は2つ東にある「白市（しらいち）」で折り返される。
    • 白市から路線バスで広島空港に向かうのが案外安上がり

東広島駅の噂

所在地：東広島市

  1. 乗り換えが出来ないので、利用客はかなり少ない。
    • モノレールかなんかで西条駅とつなぐ計画があったらしい
  2. 東京の人は、「シガシシロシマ」という方が言いやすい。
  3. 一応、広島大学がそう遠くないところにあるが、学生はめったに使わない。

広島駅の噂

→広島駅

山口

岩国駅の噂

所在地：岩国市

  1. 山口県なのに県庁所在地の新山口方面よりも、広島方面への列車がはるかに多い。
    • 隣駅（大竹駅）は広島県。
      • だがそれも2008年で変わる。
        • 和木駅ができる
  2. 広島シティネットワークの最西端。
  3. 駅舎の建て替え予定全く無し。

新岩国駅の噂

所在地：岩国市

  1. 錦川鉄道と乗り換え可能な駅。但し錦川鉄道は新岩国ではなく御庄。
  2. 東広島駅・新尾道駅と並ぶしょぼい駅。
  3. でも東京方面のホームは島式。

徳山駅の噂

所在地：周南市

  1. 市名は周南市になっても駅名は「徳山」のまま。
  2. 駅の前後に急カーブがあるので、新幹線の通過列車は時速170キロまで減速して通過する。
  3. 1日に数本、のぞみが停車。

防府駅の特徴

所在地：防府市

  1. 山口県内の駅では珍しく高架化されている。
  2. 元三田尻駅。

新山口駅の噂

所在地：山口市

  1. 2003年10月のダイヤ改正の際に今の名前になった。それまでは小郡駅だった。
    • 名前は変えない方がよかったと思う。
  2. 2005年に小郡町が山口市に吸収合併されて名実ともに新「山口」駅になった。
    • 「山口市」と名前は変わっていないが、新設合併であり吸収合併ではない。
      • 実質的に吸収合併の気がしなくもない。
        • 小郡の側が旧山口市を吸収したらしい
  3. 萩からの都市間バスはぎ号が乗り入れており、のぞみ又はレールスターとはぎ号を当駅で乗継ぐ利用者が多い。
  4. 山口市の市街地が盆地の奥にあるので、新幹線沿線のこの駅周辺の開発が著しい。
  5. 山口駅よりも新山口駅のほうが開業が早い。
  6. 新大阪駅の自動放送では、明らかに新山口駅だけ声質が違う。
    • ↑新大阪に限らず全駅で「新山口」は2003年に新たに録りなおされたので音質が違う。同様に「品川」も。さらに新山口駅構内も「新山口、新山口です」の部分と「ご乗車ありがとうございました･･･」の所で音質が異なる。
      • 例えとして新大阪を出したまでです。
  7. ガンガレ「投与コ（１０４５）イン」。
  8. のぞみ停める必要あるか？東京から日帰りでSLやまぐち号にも乗りにいけないのに。
  9. 駅名を小郡から新山口に変えるのに4億5000万円かかったが、JR西だけでなく地元もかなり負担させられた。
  10. いずれ山口県内で一番利用客が多い駅になる予定。売上高は年間70億円で、下関を抜いて既に県内トップ。

宇部駅の特徴

所在地：宇部市

  1. 「宇部」を名乗っているが宇部市中心部は宇部新川駅。

厚狭駅の噂

所在地：山陽小野田市

  1. 山陽新幹線で最も新しい駅。
    • 後付けでホームが作られたので、高架橋の横の壁がほとんど残されている。
  2. こだましか停車しないのに16両対応された。
    • 2007年3月から16両こだまが停車することに。
    • 緊急時に列車が停車できるよう、ホームの長さは全て16両対応に作られている。
  3. 昔、列車到着を構内放送してたころ、寝台列車の寝ていた乗客が勘違いして起きてしまったとかしないとか。
    • 新幹線の駅構内に土産物屋がない。こぢんまりした出店が出てるのみ。

新下関駅の噂

所在地：下関市

  1. 下関は山口県最大の都市なのに、のぞみは1本も停車せず。
  2. 下関の新幹線利用客を、北九州の小倉駅にかなり奪われている。下関から東京・名古屋・大阪にのぞみで行くのに、新下関駅から乗り継ぎで行く人は少なく、小倉駅まで行く人が多い。
    • ちなみに小倉駅にのぞみが停車する上、乗り換えが少なくて済むので、長距離移動の際は小倉駅を使うほうがとても便利。
  3. 数年前までこだましか停車しなかった。
  4. 地元では「しんしも」と呼ばれる。
  5. どうしても新横浜とかぶってしまうことがある。

幡生駅の噂

所在地：下関市

  1. 山陰本線の名目上の終着駅だが、全て下関まで乗り入れる。

下関駅の噂

所在地：下関市

  1. 昔は西日本の中心駅で、今の博多駅の役割だった。しかし、いまとなっては・・・・・。
  2. 駅舎が放火で失った。
  3. 通り魔殺人もあったのも記憶に新しい。散々な駅である。
  4. ホームに下りただけの人なら、そこそこ居るのでは。
    • 「ふくめし」の看板を見て「食いてェ～」と思うも、店が開いてない・・・
  5. この地方にしては早い時期に自動改札が入った。
    • ＪＲ九州に配慮したため？です。広島方面より門司方面のほうが本数が多いですから。
    • しかも改札機の扉には『ふく』のイラストが…。
  6. かつて423系がいたころ交直転換テストで停車中の電車車内が一瞬真っ暗になった。
    • 今でも415系でやってんのかな？
      • 下関までは引き続き乗り入れているので日常的にやっている。
  7. １日に１本、下関発早岐行きというとんでもない普通列車が出てる。
  8. 岡山行きも3本出ている。
    • さすが相生や姫路までは行かない。もしあったら山口県から福井県まで乗り換え一回で到達するのに。
  • 隣接駅
山陽本線 幡生←下関→門司
  1. かつての一等駅の面影はなし。

山口駅の噂

所在地：山口市

  1. 沖縄を除く46の都道府県庁所在地駅で唯一幹線が通らない駅。
    • おそらく46の都道府県庁所在地駅の中では最もショボイ駅。
      • 沖縄・ゆいレールの県庁前駅にも負けたりしてｗ
      • 県庁最寄り駅のため、駅員はいる。観光案内所などがあるも、実態は「北山口駅」。
      • 浦和や前橋よりは存在は大きいと思うけどな。
  2. この駅を利用する人はもっぱら「やまぐち号」狙い。
  3. 県都なのに、駅前はこんなん。
    • 確かに山口駅の画像は酷いですね。良く言えば風情がある。悪く言えば何も無い。
  4. 対照的に下関市街はこう。知らない人が見たら、こっちが県庁所在地だと思う。

東萩駅の噂

所在地：萩市

  1. 萩市の中心駅は萩駅ではなく東萩駅。萩駅は無人駅。

長門市駅の噂

所在地：長門市

  1. 長門駅ではないので長門行きの列車はございません。
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