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{{地域|name=東部|pref=埼玉|reg=関東|ruby=とうぶ|eng=Tobu}}
<[[関東・甲信越の駅/埼玉]]
==春日部市の噂==
{{お願い/日本の駅|[[埼玉]]県東部}}
* [[春日部|春日部市]]
==越谷市の噂==
# [[東武伊勢崎線]]やら[[JR武蔵野線]]やら通っているせいか何気なく発展していて、現地に行ってみると驚く。
# 市と県の鳥、しらこばと。普通の鳩との違いが判らない。
# 越谷には ほとんど坂が無い。それを自覚していない市民も多い。電動アシスト自転車の ありがたみも薄い。
#[http://www.itoyokado.co.jp/ イトーヨーカドー]のそばに風俗店がある。
#「煎餅」草加と「クレしん」春日部に挟まれ、30万都市にもかかわらず影が薄い。
#*「おじゃる丸」手丸かのこ先生も居るのだが。
#久伊豆（ひさいず）神社はクイズ神社とも読めるので高校生クイズの参加者がお参りに来る。
#*岩槻にも久伊豆神社があり、同様にお参りに来る。
===蒲生の噂===
# ガモウひろし が住んでいる。正体は謎。隣のお姉さんかも知れない（妄想）。
#* 「ガモウひろし＝大場つぐみ」説が本当だとしたら、面白すぎる。
# 結局、「蒲生弁」は実在するのか？


==草加市の噂==
*主な駅 - [[東武動物公園#東武動物公園駅の噂|東武動物公園駅]]
* [[草加|草加]]
#松雄芭蕉（松尾芭蕉じゃないの？）の奥の細道で旅立ってから一番初めに登場する地名が草加である。
#草加せんべい
#*東京駅のお土産コーナーで売り上げ5位
#松原団地
#獨協大学の女子大生はレベルが高い（頭・ルックスともに）
#*ただ、上智にいけなかった人が滑り止めで入るので、ちょっと屈折してる。
#**学生の中では　'''外国語学部＞＞＞結構高い壁＞＞＞法学部＞経済学部'''　のカースト的なものがある。
#やたらにスーパー銭湯が乱立している。近いうちに草加市全部が地盤沈下を起こすに違いない
#草加市民の非常食は保存がきく草加せんべい
#松原団地駅のトイレの中はいつもハンバーガーの香り。綺麗じゃないのに。
#瀬崎中学校は「セザチュー」っていうらしい。


==三郷市の噂==
==新越谷駅・南越谷駅の噂==
# なお、くれぐれも読み方は'''ミサト'''である。サンゴウではない。
{{駅名標/東武|name=新越谷|ruby=しんこしがや|roma=Shin-koshigaya|back=がもう|next=こしがや|back2=Gam&#333;|next2=Koshigaya|place=埼玉県越谷市}}
# 江戸川と中川に挟まれた三角地帯。
{{駅名標/東日本|name=南越谷|ruby=みなみこしがや|back=東川口|next=越谷レイクタウン|back2=Higashi-Kawaguchi|rome=Minami-Koshigaya|next2=Koshigaya-Laketown|color=#F15A22}}
# 日本で売り上げ3位（05年現在）のセブンイレブンがある。
所在地：[[越谷市]]
# アジア一でかい団地がある（2002年現在）。
#新越谷駅は[[東武伊勢崎線]]の名称。JR[[武蔵野線]]は南越谷駅。
#*松原団地(草加市)じゃなかったのか?
#*厳密に言えば別の駅で、たまたま二つの駅が極めて近い場所にあるということになっている。
#*松原団地が5926戸数で三郷団地は9867戸数だよ
#肥溜めの匂いのする田舎なのにピンク街がある。
# キャノンファィンテック本社が三郷に移転予定。
#駅の規模が比較的大きいにもかかわらず伊勢崎線の特急通過駅。
# 早稲田中学校が存在するが市立である。
#*それこそが[[武蔵野線]]乗換駅の証。
# 三郷IC付近が急激に発展してることが南部住民にとっては気に入らない。
#*武蔵野線乗換駅ほどんど各停しか止まんない。
#**西船橋や新松戸を考えれば分かる。
#***西国分寺、新秋津、南浦和もね。
#****北総線の東松戸もお忘れなく。
#*****朝ラッシュ時の数本、休日3本の特急以外全列車停車駅の朝霞台もよろしく。
#*というか、平成9年まで準急も止まらなかった。
#*最近[[東北]]方面の高速バスがよくとまる。
#**羽田空港に向かうリムジンバスが発着するから、スーツケース持ってる人良く見かける。
#*急行以下の種別が止まってくれれば事足ります。(by毎日使う人間)
#*欲を言えば、区間快速も止まって欲しい。
#新越谷駅の改札付近だけが妙にきれいになった(運賃表のデザインが変わり、受付も立派なカウンターになった)。


==八潮市の噂==
*路線 - [[東武伊勢崎線]] [[武蔵野線]]
# つくばエクスプレスができても陸の孤島には変わりない。
*駅に乗り入れるバス - [[朝日自動車]] [[ジャパンタローズ]] 飯島興業 [[国際興業]](2008/3/30より)
# 八潮に昔から住んでいたタヌキは交通事故で絶滅したらしい。
# 日本で唯一の実験用＆食用の巨大うしがえるの生産地をしている。
# 関東最大のパチンコ屋がある
# オウム真理教の本拠地があって迷惑している
# 綾瀬のコンクリート詰め殺人事件の犯人の共産党活動家が多くいる


==吉川市の噂==
==春日部駅の噂==
#三郷同様に中川と江戸川に挟まれている。
{{駅名標/東武|name=春日部|ruby=かすかべ|roma=Kasukabe|back=いちのわり|next=きたかすかべ|back2=Ichinowari|next2=Kita-kasukabe|place=埼玉県春日部市}}
#なまずの里
{{駅名標/東武|name=春日部|ruby=かすかべ|roma=Kasukabe|back=やぎざき|back2=Yagizaki|next=ふじのうしじま|next2=Fujinoushijima|place=埼玉県春日部市|color=#004a95|color2=#33cccc}}
#*駅前に金色のなまずがいてビビる
所在地：[[春日部市]]
#*↑本物の純金でできている為、以前に髭を折られ盗難被害にあっている。
#春我部駅。
#*↑純金なまず監視の為に目の前に交番ができたとされている。
#*糟日部駅。
#*↑純金ではなかったはず。髭を折ったのは高校生との噂。
#*粕壁駅。<!--昭和24年までこの駅名だった-->
#イタリアンレストランチェーン「サイゼリヤ」の本拠地がある。
#立体化するする言ってもう何年経つんだろう。
#[[東武野田線|野田線]]ホームにあるラーメン屋は有名。
#*天ぷらラーメンなるメニューで有名。
#*実際に頼んでみたら、かき揚げが乗ったラーメンが出てきた……。不味くはなかったが、天ぷらラーメンという名前は……?う～～…ん?
#[[らき☆すたファン|このアニメ]]のOPに登場した。
#*[[クレヨンしんちゃんファン|クレヨンしんちゃん]]でもよくでる。
#**「快速／東武日光」と書かれた電車が踏切を通過していくシーンがあったが、なぜか車両が地下鉄直通の車両だった。
#***ひろしがいつも通勤で使ってるのは伊勢崎線ね。そこから乗り入れの日比谷線で霞ヶ関までの通勤。
#****大体、北千住まで快速を使う設定。
#*****快速ってラッシュ時に走ってるの？ボックスシート2ドアじゃ確実に混むと思うが。
#*なので、そろそろ[[東急田園都市線|ここ]]の車両が登場する予定。
#「りょうもう」は当駅に停車せず、変わりに「きぬ」「けごん」の停車しない[[東武動物公園]]に停車する。特急の千鳥停車か?
#伊勢崎線・野田線の乗り換え客も含めたらかなりの利用者数。
#田園都市線の駅(渋谷駅を除く)では春日部方面と書かれてる。


==蓮田市の噂==
*路線 - [[東武伊勢崎線]] [[東武野田線]]
#首都高から東北自動車道に入った初めのサービスエリアがあるために、栃木だと思われていることがある
*駅に乗り入れるバス - [[朝日自動車]]
#いつまでたっても国道122号線バイパスが開通しない。（2006年6月開通予定→開通しました）


==久喜市の噂==
==北春日部駅の噂==
#総合文化会館はドラマのロケで使われる。
{{駅名標/東武|name=北春日部|ruby=きたかすかべ|roma=Kita-kasukabe|back=かすかべ|next=ひめみや|back2=Kasukabe|next2=Himemiya|place=埼玉県春日部市}}
#*撮影会でも使ってるよ。
所在地：[[春日部市]]
#昔はイトーヨーカドーの天下だったが、最近他の大型店が出来て売り上げが落ちてきている。
#[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]との乗り入れ開始時に設置。
#*久喜店はモデル店で、売れない商品は国内のイトーヨーカードーに置かないらしいという噂が久喜市民のなかだけで広がっている。
#春日部にまともな折り返し設備が作れなかったため、この地に駅と車庫が出来た雰囲気が強い。利用者には[[野田市|野田]]市民もいる。
#作家の中島敦が住んでいた。
#急行・区間急行は止まらないのに、この駅止まりの区間急行がある。
#*中島敦の祖父が久喜市に住んでいて敦の母が病死した際に引き取られる。ちなみに祖父は久喜市内で漢塾を開いており、その漢塾を引き継いだ伯父をモデルに書いた作品が南斗先生である。
#この駅始発の太田行が朝に2本ある。
#同じく作家の折原一は久喜生まれである。
#県立久喜北陽高校という高校があり、関西の北陽高校よく混同される。ちなみに総合学科である。
#*ずばりお笑いコンビ「北陽」の出身校。虻ちゃんはソフトの国体選手にも選ばれた。
#**だが、一番実績を残している部活動は自転車競技部（現在廃部）と新聞部である。
#**競輪選手若干名と実業団のロードレーサー選手も卒業生にいるが、自転車競技がまだまだマイナーなので結局は北陽の出身校で落ち着く。
#久喜高校と言う大正8年創立の伝統校もあるが、共学から女子高に変わった変な高校。
#*結構頭の良い高校だったが女子高不人気流れにより今は普通レベル。
#*共学時代のOBがたまに来て女子高生から英気を養っているらしい。
#上記２校に比べて久喜工業高校はあまりにも地味。ちなみに駅の東口から。
#何故か東京理科大学がある
#*そして何故か学部は経営学部。
#提灯祭りが有名である。
#*天皇陛下即位10周年のさいに呼ばれる。
#*関東一の提燈祭り
#青葉団地というそれなりの規模の団地がある。
#*久喜青葉と言うペンネームの漫画化が青葉団地をネタにしたギャグマンガを連載していた。 たしかコミックボンボンかそのあたり。
#半蔵門線と東急田園都市線の乗り入れが久喜まで伸びただけで市を挙げてのお祭り騒ぎ。
#*120年ぶりに始発の駅になる。
#*ナキナカにスターバックス、ケーキ屋、本屋、生活雑貨店などができ少し豪華になる。


==幸手市の噂==
*路線 - [[東武伊勢崎線]]
#古河市民に僻まれている。 
#*古河市が幸手市に人口、面積、税収、商工業、交通、教育施設、医療施設、娯楽施設、文化、歴史、民度で劣っているためそれを妬んでいる。
#実は昔は下総国だったりする。 
#*てことは千葉県民? 
#*昔は関宿は日本有数の大都市だったのよ。 
#*そして今は北埼玉の中心都市
#**北東埼玉では。でもみんな古河に流れる。 
#なぜがやたらと茨城県のことを敵視していると必死になって茨城県民が書き込みをしている。 
#*茨城のことをイバと呼ぶ 
#*茨城なんてど田舎には興味がありません。 
#*幸手ってどこ？ 
#15年前、駅前には「サッテリヤ」があった。 
#隣の久喜市との合併の話がでた。 
#*久喜市と合併するために[[茨城#県西|五霞町]]との合併を進めていた市長をリコールしたが新市名がきにいらないと久喜市民に合併を拒否された。 
#*現市長は合併のためだけに久喜市から派遣されてきた。 
#*心無い議員と市民団体が五霞は駅が無い弱小町。財政がとても厳しい(事実に反する)など散々侮辱した。 
#*久喜に合併を拒否され、五霞との合併を拒否したため、杉戸以外完全に合併相手がいなくなった。 
#*杉戸町民は幸手と合併するきは殆どない。よって完全に孤立した幸手市。
#｢ジョイフル本田｣は、幸手市の最大商業施設。 
#*茨城資本ですが? 
#*栃木じゃないの？ 
#**茨城です。 
#お花見の季節はそれなりに盛り上がる。 
#やたら美容院とパチンコ屋があるのは気のせいだろうか 
#*それは気のせいだと思う。 
#昔、町だったとき、冬の出稼ぎ労働者数を人口に上乗せし幸手市に昇格したが、バレて町に降格した珍事件があった。
#市民以外は誰も一発で「さって」と読めない。


==加須市の噂==
==久喜駅の噂==
#鯉のぼりの産地。
{{駅名標/東日本|name=久喜|ruby=くき|back=新白岡|next=東鷲宮|back2=Shin-Shiraoka|rome=Kuki|next2=Higashi-Washinomiya|color=orange}}
#うどんで町おこしをしている。
{{駅名標/東武|name=久喜|ruby=くき|roma=Kuki|back=わど|next=わしのみや|back2=Wado|next2=Washinomiya|place=埼玉県久喜市|color=#ff0000|color2=black}}
#市名を冠した高校が無い。
所在地：[[久喜市]]
#県外だと「かぞ市」と読めないで「かす市」とか言われてムッとする。
#南栗橋とともに[[東京メトロ|地下鉄]]と[[東京急行電鉄|東急]]乗り入れの北端。
#「埼玉北部」扱いされると嫌がる。車のナンバーが「熊谷」なのが気に入らないと思っている。
#*ここで「中央林間」の表示を見れるとはねえ・・・親しみがあるけど、寝過ごしたら大変だあ！（by神奈川県民）
#地上げ屋によって頓挫していた国道125号バイパスの工事がやっと進行した。
#*臨時運転のフラワーエクスプレス号は、ここから更に館林・太田まで行く。
#*が、まだ立ち退いていないのでそろそろ強制代執行。
#[[渋谷駅|渋谷]]へ直行ルートが2本ある。[[湘南新宿ライン|JR]]のほうが当然速い。
#*でもJRは高い！
#*ルートでは明らかに近いはずの湘南新宿ラインが高いとは…某社の西船橋-勝田台よりはマシだけど。
#**あれは反則。。
#*久喜→渋谷、湘南新宿ラインは快速約50分、普通約56分（毎時1本ずつ）で820円。
#*対する東武伊勢崎線急行→半蔵門線は毎時3本で85分くらい。運賃は本来の押上接続だと東武630円＋メトロ230円＝860円だが、ICでは安価な北千住接続とみなされて570円＋230円＝800円となる模様。
#**北千住から千代田線と乗り継いで表参道で乗り換えたほうが早い（かもしれない）。一部は越谷で快速に抜かされるので東武動物公園での乗り継ぎをお勧めする。
#*ようするに東武は北千住～押上間の運賃を取り損ねたことになるわけですね。利用者にとってはありがたい。
#この駅から先、[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]はローカル線と化す。
#*ここからは久喜始発の各駅停車に乗らなければならない。
#*10両→6両だし、昼間は1時間に6本→3本。最近宅地開発の進む加須市民にとっては最悪。
#[[国際興業|国際興業バス]]と[[東武バス]]がここまで深夜急行バスを出している。
#宇都宮線の大宮より北の駅では利用者数第1位。僅差で宇都宮に勝ってる。
#*大宮から帰宅ラッシュの下り電車で立っている人の8割は久喜駅で降りていく。
#グリーン車利用率の最も高い駅。
#*上野からも新宿からも50km区間に収まる。平日朝上りの場合、4～5号車の1/3～半分が久喜からの乗客、なんてことはザラ。
#*需要に追いつかなくなったため、3番線のSuicaグリーン券売機は2台に増設された。もちろん大宮以北では破格の待遇。
#新幹線のホームを作ると言う噂があったが立ち消えになっている。


==羽生市の噂==
*路線 - [[宇都宮線]] [[東武伊勢崎線]]
#市長が決まった。
*駅に乗り入れるバス - [[朝日自動車]] 大和バス
#*新市長の息子（長男逝去。次男のこと）はグレている。（by幼馴染）
#出身地を聞かれ、「あ、羽生インターの・・・」と言われるとほっとする。
#借金が多すぎて周辺市町村の合併協議への参加に総すかんを食らった。
#吉川市、三郷市を埼玉から分かつ中川の源流。
#秩父鉄道の終点・始点だけどSLはこの駅に発着しない。
#*特急が駅改築で発着するようになりました。
#駅東口は郵便局と寺があるおかげで発展が出来ない。
#*ただし、寺の付属幼稚園出身者にこのことを言うとキレる。
#市長の判断で住基ネットから切断できる。
#*たぶん切断されることは無いだろうな。
#たまに「はぶ」と読まれる。
#*将棋棋士・羽生善治（[[所沢]]生まれ[[八王子]]育ち）の影響。
#羽生第一高校はなぜかゴールデンのバラエティの露出が多い。
#*某テレビ局（番組制作会社）社員の母校？
#駅前にコンビニが無い。過去にあったが万引きが原因で閉鎖したとされる。
#*高校生の万引き、特に羽生実業の生徒が疑われている。
#*実際は店内の異様な臭気とも言われている。
#ラーメン屋が伊勢屋派と大雅派に分かれる。
#[http://www.akebono-brake.co.jp/ 某社]の本社が移転してきたので急ピッチで住宅の造成が進んでいる
#*しかし、旧本社勤務の連中はなるべく東京に近い越谷・春日部に引っ越した。
#**このヘタレどもが！！
#***この某社の工場出のバイトは割がいいけど必ず体調を壊すと噂になっている。
#****石綿・・・
#イオンショッピングセンターが出店予定だが、映画館が入らないため市民は絶望気味。


==行田市の噂==
==幸手駅の噂==
#行田を餃子と言い間違えると小学生は怒る。
{{駅名標/東武|name=幸手|ruby=さって|roma=Satte|back=すぎとたかのだい|next=みなみくりはし|back2=Sugito-takanodai|next2=Minami-kurihashi|place=埼玉県幸手市}}
#JRの行田駅はほとんど熊谷と旧吹上町と言う立地にある。
所在地：[[幸手市]]
#忍城のお堀の址が市民の憩いの場所。
#昔は当駅発着の電車もあったが、南栗橋への機能移転でそのホームごと廃止。以後、相対式ホームのみが残る駅となった。
#浄水場がある。
#橋上駅化をようやく実施する。[[埼玉]]県で最も人口の少ない市の代表だけはある。
#フライとゼリーフライが名物。
#とうの昔に無くなっているのに、駅前といえば「'''サッテリヤ'''」。
#*行田でいうフライとは、水溶き小麦粉に、肉、ネギなどの具を入れ、鉄板上で薄く香ばしく焼き上げた食べ物。
#茨城の五霞に行くバスが幸手から運行をしている。
#*ゼリーフライとは、豆腐のおからにジャガイモや野菜を細かく切ったものを混ぜ、油で揚げ、ソースにくぐらせた食べ物。
#*茨城県民である五霞町民の最寄り駅でもある。
#*漢字では「富来」をあてるらしい。
#*フライパンで作るからフライ。
#市内を高崎線が通ることに猛反対し目標を達した行田市民だったが、結局土地を買って「行田駅」を作る羽目になった。
#*しかし、大半の行田市民は「吹上駅」を使う
#*最初から中山道沿いを走らせる計画だったので行田を通る予定はなかった。
#忍町から市制施行する時「忍市」にする計画もあったが、あまりにも語呂が変ちくりんなので旧名の「行田」市で落ち着いた。
#*行田は元々忍城下の町人町に限定された地名。武家町は成田であり、両町が合併して城の名前を採り、忍になった。その後、足袋の生産などで行田の名が広く知れ渡るようになって、市制施行の際に行田に改名された。
#埼玉県の小中学生からは「古墳の街」、大人からは「フライの街」。年寄りからは「足袋の街」として知られる。
#南河原村を合併して、特産品に「スリッパ」が増えた。地味だが。
#東行田駅は秩父鉄道No.5の利用客数。
#*でも駅は片面しかない。
# 意外にみんなゼリーフライを食べたことがない。
# 輩出した有名人というと、スターダストレビューの根元要。
# さきたま古墳群を全国区で有名だと思っている。
#*埼玉県名発祥の地だね。
#*古墳群を世界遺産にしようと企てている人たちがいる。


==北葛飾郡の噂==
*路線 - [[東武日光線]]
'''栗橋町'''
*駅に乗り入れるバス - [[朝日自動車]]
#自慢できるものは栗橋第一劇場だけ。
#*○板ショーやってるらしい。
#南栗橋駅は田園都市線の始発駅。
#権現堂の桜（幸手市）はきれいだが、無料駐車場の位置の分かりにくさには閉口する。
#かつてのテレビ東京「関口宏のあっとランダム」で「東京から電車で同じ１時間で行ける湘南と違って、埼玉方面の場合は栗橋。やっぱりださいたまだ」を話題にしたとき、京本政樹が「私が栗橋に住んでイメージアップさせたいですね～」とうそぶいていた。


==南栗橋駅の噂==
{{駅名標/東武|name=南栗橋|ruby=みなみくりはし|roma=Minami-kurihashi|back=さって|next=くりはし|back2=Satte|next2=Kurihashi|place=埼玉県北葛飾郡栗橋町}}
所在地：[[埼玉/東部#北葛飾郡の噂|北葛飾郡]][[埼玉/東部#栗橋町の噂|栗橋町]]
#田園都市線沿線住民が名前だけ知ってる駅。
#*車庫があるから始発がたくさん出る。
#*日中はこの駅で運転系統が分断される。（特急・快速系統を除く）
#中央林間まで99km。
#鉄道むすめのネタにされた。
#*鉄道むすめのキャラの名前なんてあんなのばっかりです。
#南栗橋駅は[[東急田園都市線|田園都市線]]の始発駅。
#*ほぼ100%座れるのが自慢。
#*「中央林間」という字にモヤモヤ感がある。
#*車庫があるので終電が遅い。
#**平日の終電は北千住0:02発急行で南栗橋0:47着。土休日は北千住23:52発区間急行で南栗橋0:37着。1つ先の栗橋まで東武で行きたい時はあと1時間は早く乗らなきゃいけない。
#[[東武鉄道]]が南栗橋駅前の土地を活用し始めたらしい。
#駅前は区画整理されているが、まだ何もない。
#*夜は明かりもない。
#*いまのところ駅前には自動販売機だけがある。
#駅前は閑散としている。
#*都心（大手町・渋谷）直通という利点があるのに開発が進まない。「南栗橋○丁目」という地名までできているのに。
#ここより北の駅は6両までしか入れない。
#*群馬県が半蔵門線電車の板倉東洋大までの乗り入れを要請したが、ホーム延長が難関。
#平日朝に一本だけ南栗橋発中目黒行がある。
#*スマソ。休日もあった。
#*南栗橋発中目黒行に3回も乗った。
#バスが乗り入れることが出来るスペースはあるものの、バスは1年に1日しかやってこない。
#*それは11月下旬の休日か？
#この手の未開発駅の常として、駅前に格安の日貸駐車場が充実している。
#*春日部ナンバーより、[[土浦ナンバー]]の方が多い。五霞・総和あたりの住民がよく使う。
#地図を見れば近くを東北新幹線が走っている。


'''鷲宮町'''
*路線 - [[東武日光線]]
#「出身はどちらですか？」と問われて、「鷲宮です。」と答えると、十中八九は「ああ、中野の…」と切り返される。
# 本籍地が中野区鷺宮で鴻巣の免許センターで免許を取得すると、しっかり「中野区鷲宮」と誤記される。
#関東最古の神社、鷲宮神社がある。
#甲子園出場で有名になった鷲宮高校の場合は「わしのみや」ではなく「わしみや」と呼ぶそうな。最初聞いたとき、アナウンサーが間違えたのかと思った。
#町の名前は「わしみや」。元々は「わし'''の'''みや」だったが、桜田と合併したときに妥協したのか「わしみや」という名前になってしまった。
'''杉戸町'''


==栗橋駅の噂==
{{駅名標/東日本|name=栗橋|ruby=くりはし|back=東鷲宮|next=古河|back2=Higashi-Washinomiya|rome=Kurihashi|next2=Koga|color=orange}}
{{駅名標/東武|name=栗橋|ruby=くりはし|roma=Kurihashi|back=みなみくりはし|next=しんこが|back2=Minami-kurihashi|next2=Shin-koga|place=埼玉県北葛飾郡栗橋町}}
所在地：[[埼玉/東部#北葛飾郡の噂|北葛飾郡]][[埼玉/東部#栗橋町の噂|栗橋町]]
#[[東日本旅客鉄道|JR]]との接続駅で、直通特急で知られるようにもなったが、肝心の[[東武鉄道|東武]]の電車は多くが一つ手前の南栗橋駅で折り返してしまうため、不便この上ない。
#栗橋駅はJR東と東武との乗換駅なのに、JRでは臨時快速の一部・東武では区間快速と普通列車のみの停車で、後の列車は、普通列車を除く全て通過。
#*JRに客が流れるのを恐れたとのもっぱらの噂。
#*それなのに快速を区間快速に格下げにしたため、少なからずJRに客を取られたらしい。東武は何やってるんだ。
#**儲けるつもりがむしろ客に逃げられる行為の一つ・特急誘導の典型である。
#東武の一日の列車の停車本数は、久喜に比べても圧倒的に少ない。
#*栗橋は少ないけど南栗橋はそこそこあるよ。
#*久喜と南栗橋は大体同じくらい。
#1日8回、乗務員交代で停車中の東武・JR直通特急が見られる。
#*でも客扱いしない。
#**乗務員用ホームしかないから「しない」というか「できない」。したところで需要は少ないが。
#**非常時は乗客が駅に避難できるようになっているらしい。
#かなり以前（1995年ごろ）の栗橋駅は、東武とJRで改札を出る事無くくっ付いていた。それは、栃木駅や東飯能駅や川越駅などでもいえることだけど。


'''松伏町'''
*路線 - [[宇都宮線]] [[東武日光線]]
*駅に乗り入れるバス - [[茨城急行自動車]]


==北埼玉郡の噂==
==鷲宮駅の噂==
'''騎西町'''
{{駅名標/東武|name=鷲宮|ruby=わしのみや|roma=Washinomiya|back=くき|next=はなさき|back2=Kuki|next2=Hanasaki|place=埼玉県北葛飾郡鷲宮町|color=#ff0000|color2=black}}
#北川辺高校と低偏差値を競い合う騎西高校は去年で生徒の募集を終了。
所在地：[[埼玉/東部#北葛飾郡の噂|北葛飾郡]][[鷲宮町]]
#久喜の隣駅で、列車頻度が急落してすぐの所にある駅。
#関東最古の大社である鷲宮神社の最寄。
#町の代表駅はこっちだったはずだが、[[東日本旅客鉄道|JR]]の東鷲宮の方に取って代わられた雰囲気がある。
#*その昔、東武ストアに逃げられた。
#駅前のうらぶれ感は東鷲宮駅と対照的過ぎ。
#駅前と呼べる距離に、とうとうコンビニが一軒も無くなった。
#2007年から乗降客数急増。
#*2009年正月は、川越と同レベルの参拝者が殺到したので凄まじかったらしい。13万が42万になればそりゃ混雑するだろう。


'''北川辺町'''
*路線 - [[東武伊勢崎線]]
# 北川辺町はいろんなことで茨城扱いされている。
*駅に乗り入れるバス - 鷲宮町巡回バス
#*だって市外局番が0280だし。
#*028~は栃木系の局番だったりする。
#*じゃ栃木扱いでよくね？
# 県立北川辺高校は県内最低クラスの偏差値を誇るが、ヨット部がインターハイの常連
#*野球部は弱いことで夕方のニュースの常連。


'''大利根町'''
==東鷲宮駅の噂==
#[http://www.doyo-pinkish.jp/ Pinkish]以外に何もネタ無くね？
{{駅名標/東日本|name=東鷲宮|ruby=ひがしわしのみや|back=久喜|next=栗橋|back2=Kuki|rome=Higashi-Washinomiya|next2=Kurihashi|color=orange}}
所在地：[[埼玉/東部#北葛飾郡の噂|北葛飾郡]][[鷲宮町]]
#鷲宮駅もそうであるが、町名は「わしみや」なのに駅名や神社名は「わしのみや」。
#はじめ貨物駅として開業した名残で上り線だけ高架だが、貨物駅としての寿命は僅かに5年。[[日本国有鉄道|国鉄]]改革に翻弄された。
#*上りホームだけ高架ホーム。
#駅近くに何故か温泉（百観音）が沸いている。
#鷲宮駅より[[東京]]方面への直通があるだけ街の代表としての風格がある。
#「かひなた」行きのバスが駅前から出ている。
#駅周辺は[[らき☆すたファン|某アニメ]]の聖地らしさは微塵も感じられない。
#*しかし駅構内の鷲宮町の特産物には某アニメグッズの数々が…幟まであるし。
#ここと久喜の間で、何やら非電化の高架線が新幹線方向に分かれていく。通るたびに気になる。
#*新幹線の保線用かと。
#両端は東武。


==南埼玉郡の噂==
*路線 - [[宇都宮線]]
'''宮代町'''
*駅に乗り入れるバス - 中田観光バス 鷲宮町巡回バス
#[http://www.tobuzoo.com/ 東武動物公園]がある
#*とは言いつつも敷地の半分が白岡町にある。
#ここのリサイクルセンターは埼玉一分別に五月蝿い。


'''白岡町'''
==杉戸高野台駅の噂==
#新白岡駅は駐車場が安い。
{{駅名標/東武|name=杉戸高野台|ruby=すぎとたかのだい|roma=Sugito-takanodai|back=<span style="font-size:xx-small">とうぶどうぶつこうえん</span>|next=さって|back2=Tōbu-dōbutsu-kōen|next2=Satte|place=埼玉県北葛飾郡杉戸町}}
#*でもそのうち再開発で消えてしまうだろう。
所在地：：[[埼玉/東部#北葛飾郡の噂|北葛飾郡]][[杉戸町]]
#某地元住民は白岡のことを「ホワイト・ヒル」と自嘲気味に言っていた。
#2008年度中にエレベーターが4台できる。
#０５年の国勢調査であと一歩で５万に及ばず。市制施行は１０年以降に。
#[[幸手市]]民も利用する。
'''菖蒲町'''
#[[東京駅]]まで１時間。
#市内に入るととたんに国道122号線が片側1車線になる。
#幸手市と[[杉戸町]]の境目にある。
#*菖蒲は町なので市内ではない。
 
[[category:埼玉|とうぶ]]
*路線－[[東武日光線]]
*駅に乗り入れるバス―[[朝日自動車]]
 
==谷塚駅の噂==
{{駅名標/東武|name=谷塚|ruby=やつか|roma=Yatsuka|back=たけのつか|next=そうか|back2=Takenotsuka|next2=Sōka|place=埼玉県草加市}}
所在地：[[草加市]]
#全く何も無い駅
 
*路線 - [[東武伊勢崎線]]
*駅に乗り入れるバス - [[東武バス|東武バスセントラル]]
 
==和戸駅の噂==
{{駅名標/東武|name=和戸|ruby=わど|roma=Wado|back=<span style="font-size:xx-small">とうぶどうぶつこうえん</span>|next=くき|back2=Tōbu-dōbutsukōen|next2=Kuki|place=埼玉県南埼玉郡宮代町|color=#ff0000|color2=black}}
所在地：[[埼玉/東部#南埼玉郡の噂|南埼玉郡]][[埼玉/東部#宮代町の噂|宮代町]]
#谷塚以上に何も無い駅。
#その地味ぶりたるや、久喜行き準急・急行の停車駅案内で和戸のみ省かれてしまうほど。
#*[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]内での放送で急行久喜行きでも「停車駅は、…（中略）…東武動物公園から先は各駅に停まります」というが、「停車駅は、…（中略）…東武動物公園、和戸です。」といったほうが絶対に早い。
 
*路線 - [[東武伊勢崎線]]
*駅に乗り入れるバス - 宮代町巡回バス
 
==せんげん台駅の噂==
{{駅名標/東武|name=せんげん台|ruby=せんげんだい|roma=sengendai|back=たけさと|next=おおぶくろ|back2=takesato|next2=ōbukuro|place=埼玉県越谷市}}
#北越谷より寂れてんのに、急行以下停車。待ち合わせのためだけか？
*路線 - [[東武伊勢崎線]]
*駅に乗り入れるバス - 朝日バス 茨城急行バス
[[Category:日本の駅|さいたまとうふ]]
[[Category:埼玉|えき]]

2009年3月10日 (火) 21:14時点における版

<関東・甲信越の駅/埼玉 テンプレート:お願い/日本の駅

新越谷駅・南越谷駅の噂

しんこしがや
新越谷　　Shin-koshigaya
●
がもう
Gamō 		(埼玉県越谷市) こしがや
Koshigaya
南越谷
みなみこしがや
東川口   越谷レイクタウン
Higashi-Kawaguchi {{{roma}}} Koshigaya-Laketown

所在地：越谷市

  1. 新越谷駅は東武伊勢崎線の名称。JR武蔵野線は南越谷駅。
    • 厳密に言えば別の駅で、たまたま二つの駅が極めて近い場所にあるということになっている。
  2. 肥溜めの匂いのする田舎なのにピンク街がある。
  3. 駅の規模が比較的大きいにもかかわらず伊勢崎線の特急通過駅。
    • それこそが武蔵野線乗換駅の証。
    • 武蔵野線乗換駅ほどんど各停しか止まんない。
      • 西船橋や新松戸を考えれば分かる。
        • 西国分寺、新秋津、南浦和もね。
          • 北総線の東松戸もお忘れなく。
            • 朝ラッシュ時の数本、休日3本の特急以外全列車停車駅の朝霞台もよろしく。
    • というか、平成9年まで準急も止まらなかった。
    • 最近東北方面の高速バスがよくとまる。
      • 羽田空港に向かうリムジンバスが発着するから、スーツケース持ってる人良く見かける。
    • 急行以下の種別が止まってくれれば事足ります。(by毎日使う人間)
    • 欲を言えば、区間快速も止まって欲しい。
  4. 新越谷駅の改札付近だけが妙にきれいになった(運賃表のデザインが変わり、受付も立派なカウンターになった)。

春日部駅の噂

かすかべ
春日部　　Kasukabe
●
いちのわり
Ichinowari 		(埼玉県春日部市) きたかすかべ
Kita-kasukabe
かすかべ
春日部　　Kasukabe
●
やぎざき
Yagizaki 		(埼玉県春日部市) ふじのうしじま
Fujinoushijima

所在地：春日部市

  1. 春我部駅。
    • 糟日部駅。
    • 粕壁駅。
  2. 立体化するする言ってもう何年経つんだろう。
  3. 野田線ホームにあるラーメン屋は有名。
    • 天ぷらラーメンなるメニューで有名。
    • 実際に頼んでみたら、かき揚げが乗ったラーメンが出てきた……。不味くはなかったが、天ぷらラーメンという名前は……?う～～…ん?
  4. このアニメのOPに登場した。
    • クレヨンしんちゃんでもよくでる。
      • 「快速／東武日光」と書かれた電車が踏切を通過していくシーンがあったが、なぜか車両が地下鉄直通の車両だった。
        • ひろしがいつも通勤で使ってるのは伊勢崎線ね。そこから乗り入れの日比谷線で霞ヶ関までの通勤。
          • 大体、北千住まで快速を使う設定。
            • 快速ってラッシュ時に走ってるの？ボックスシート2ドアじゃ確実に混むと思うが。
    • なので、そろそろここの車両が登場する予定。
  5. 「りょうもう」は当駅に停車せず、変わりに「きぬ」「けごん」の停車しない東武動物公園に停車する。特急の千鳥停車か?
  6. 伊勢崎線・野田線の乗り換え客も含めたらかなりの利用者数。
  7. 田園都市線の駅(渋谷駅を除く)では春日部方面と書かれてる。

北春日部駅の噂

きたかすかべ
北春日部　　Kita-kasukabe
●
かすかべ
Kasukabe 		(埼玉県春日部市) ひめみや
Himemiya

所在地：春日部市

  1. 日比谷線との乗り入れ開始時に設置。
  2. 春日部にまともな折り返し設備が作れなかったため、この地に駅と車庫が出来た雰囲気が強い。利用者には野田市民もいる。
  3. 急行・区間急行は止まらないのに、この駅止まりの区間急行がある。
  4. この駅始発の太田行が朝に2本ある。

久喜駅の噂

久喜
くき
新白岡   東鷲宮
Shin-Shiraoka {{{roma}}} Higashi-Washinomiya
くき
久喜　　Kuki
●
わど
Wado 		(埼玉県久喜市) わしのみや
Washinomiya

所在地：久喜市

  1. 南栗橋とともに地下鉄と東急乗り入れの北端。
    • ここで「中央林間」の表示を見れるとはねえ・・・親しみがあるけど、寝過ごしたら大変だあ！（by神奈川県民）
    • 臨時運転のフラワーエクスプレス号は、ここから更に館林・太田まで行く。
  2. 渋谷へ直行ルートが2本ある。JRのほうが当然速い。
    • でもJRは高い！
    • ルートでは明らかに近いはずの湘南新宿ラインが高いとは…某社の西船橋-勝田台よりはマシだけど。
      • あれは反則。。
    • 久喜→渋谷、湘南新宿ラインは快速約50分、普通約56分（毎時1本ずつ）で820円。
    • 対する東武伊勢崎線急行→半蔵門線は毎時3本で85分くらい。運賃は本来の押上接続だと東武630円＋メトロ230円＝860円だが、ICでは安価な北千住接続とみなされて570円＋230円＝800円となる模様。
      • 北千住から千代田線と乗り継いで表参道で乗り換えたほうが早い（かもしれない）。一部は越谷で快速に抜かされるので東武動物公園での乗り継ぎをお勧めする。
    • ようするに東武は北千住～押上間の運賃を取り損ねたことになるわけですね。利用者にとってはありがたい。
  3. この駅から先、伊勢崎線はローカル線と化す。
    • ここからは久喜始発の各駅停車に乗らなければならない。
    • 10両→6両だし、昼間は1時間に6本→3本。最近宅地開発の進む加須市民にとっては最悪。
  4. 国際興業バスと東武バスがここまで深夜急行バスを出している。
  5. 宇都宮線の大宮より北の駅では利用者数第1位。僅差で宇都宮に勝ってる。
    • 大宮から帰宅ラッシュの下り電車で立っている人の8割は久喜駅で降りていく。
  6. グリーン車利用率の最も高い駅。
    • 上野からも新宿からも50km区間に収まる。平日朝上りの場合、4～5号車の1/3～半分が久喜からの乗客、なんてことはザラ。
    • 需要に追いつかなくなったため、3番線のSuicaグリーン券売機は2台に増設された。もちろん大宮以北では破格の待遇。
  7. 新幹線のホームを作ると言う噂があったが立ち消えになっている。

幸手駅の噂

さって
幸手　　Satte
●
すぎとたかのだい
Sugito-takanodai 		(埼玉県幸手市) みなみくりはし
Minami-kurihashi

所在地：幸手市

  1. 昔は当駅発着の電車もあったが、南栗橋への機能移転でそのホームごと廃止。以後、相対式ホームのみが残る駅となった。
  2. 橋上駅化をようやく実施する。埼玉県で最も人口の少ない市の代表だけはある。
  3. とうの昔に無くなっているのに、駅前といえば「サッテリヤ」。
  4. 茨城の五霞に行くバスが幸手から運行をしている。
    • 茨城県民である五霞町民の最寄り駅でもある。

南栗橋駅の噂

みなみくりはし
南栗橋　　Minami-kurihashi
●
さって
Satte 		(埼玉県北葛飾郡栗橋町) くりはし
Kurihashi

所在地：北葛飾郡栗橋町

  1. 田園都市線沿線住民が名前だけ知ってる駅。
    • 車庫があるから始発がたくさん出る。
    • 日中はこの駅で運転系統が分断される。（特急・快速系統を除く）
  2. 中央林間まで99km。
  3. 鉄道むすめのネタにされた。
    • 鉄道むすめのキャラの名前なんてあんなのばっかりです。
  4. 南栗橋駅は田園都市線の始発駅。
    • ほぼ100%座れるのが自慢。
    • 「中央林間」という字にモヤモヤ感がある。
    • 車庫があるので終電が遅い。
      • 平日の終電は北千住0:02発急行で南栗橋0:47着。土休日は北千住23:52発区間急行で南栗橋0:37着。1つ先の栗橋まで東武で行きたい時はあと1時間は早く乗らなきゃいけない。
  5. 東武鉄道が南栗橋駅前の土地を活用し始めたらしい。
  6. 駅前は区画整理されているが、まだ何もない。
    • 夜は明かりもない。
    • いまのところ駅前には自動販売機だけがある。
  7. 駅前は閑散としている。
    • 都心（大手町・渋谷）直通という利点があるのに開発が進まない。「南栗橋○丁目」という地名までできているのに。
  8. ここより北の駅は6両までしか入れない。
    • 群馬県が半蔵門線電車の板倉東洋大までの乗り入れを要請したが、ホーム延長が難関。
  9. 平日朝に一本だけ南栗橋発中目黒行がある。
    • スマソ。休日もあった。
    • 南栗橋発中目黒行に3回も乗った。
  10. バスが乗り入れることが出来るスペースはあるものの、バスは1年に1日しかやってこない。
    • それは11月下旬の休日か？
  11. この手の未開発駅の常として、駅前に格安の日貸駐車場が充実している。
    • 春日部ナンバーより、土浦ナンバーの方が多い。五霞・総和あたりの住民がよく使う。
  12. 地図を見れば近くを東北新幹線が走っている。

栗橋駅の噂

栗橋
くりはし
東鷲宮   古河
Higashi-Washinomiya {{{roma}}} Koga
くりはし
栗橋　　Kurihashi
●
みなみくりはし
Minami-kurihashi 		(埼玉県北葛飾郡栗橋町) しんこが
Shin-koga

所在地：北葛飾郡栗橋町

  1. JRとの接続駅で、直通特急で知られるようにもなったが、肝心の東武の電車は多くが一つ手前の南栗橋駅で折り返してしまうため、不便この上ない。
  2. 栗橋駅はJR東と東武との乗換駅なのに、JRでは臨時快速の一部・東武では区間快速と普通列車のみの停車で、後の列車は、普通列車を除く全て通過。
    • JRに客が流れるのを恐れたとのもっぱらの噂。
    • それなのに快速を区間快速に格下げにしたため、少なからずJRに客を取られたらしい。東武は何やってるんだ。
      • 儲けるつもりがむしろ客に逃げられる行為の一つ・特急誘導の典型である。
  3. 東武の一日の列車の停車本数は、久喜に比べても圧倒的に少ない。
    • 栗橋は少ないけど南栗橋はそこそこあるよ。
    • 久喜と南栗橋は大体同じくらい。
  4. 1日8回、乗務員交代で停車中の東武・JR直通特急が見られる。
    • でも客扱いしない。
      • 乗務員用ホームしかないから「しない」というか「できない」。したところで需要は少ないが。
      • 非常時は乗客が駅に避難できるようになっているらしい。
  5. かなり以前（1995年ごろ）の栗橋駅は、東武とJRで改札を出る事無くくっ付いていた。それは、栃木駅や東飯能駅や川越駅などでもいえることだけど。

鷲宮駅の噂

わしのみや
鷲宮　　Washinomiya
●
くき
Kuki 		(埼玉県北葛飾郡鷲宮町) はなさき
Hanasaki

所在地：北葛飾郡鷲宮町

  1. 久喜の隣駅で、列車頻度が急落してすぐの所にある駅。
  2. 関東最古の大社である鷲宮神社の最寄。
  3. 町の代表駅はこっちだったはずだが、JRの東鷲宮の方に取って代わられた雰囲気がある。
    • その昔、東武ストアに逃げられた。
  4. 駅前のうらぶれ感は東鷲宮駅と対照的過ぎ。
  5. 駅前と呼べる距離に、とうとうコンビニが一軒も無くなった。
  6. 2007年から乗降客数急増。
    • 2009年正月は、川越と同レベルの参拝者が殺到したので凄まじかったらしい。13万が42万になればそりゃ混雑するだろう。

東鷲宮駅の噂

東鷲宮
ひがしわしのみや
久喜   栗橋
Kuki {{{roma}}} Kurihashi

所在地：北葛飾郡鷲宮町

  1. 鷲宮駅もそうであるが、町名は「わしみや」なのに駅名や神社名は「わしのみや」。
  2. はじめ貨物駅として開業した名残で上り線だけ高架だが、貨物駅としての寿命は僅かに5年。国鉄改革に翻弄された。
    • 上りホームだけ高架ホーム。
  3. 駅近くに何故か温泉（百観音）が沸いている。
  4. 鷲宮駅より東京方面への直通があるだけ街の代表としての風格がある。
  5. 「かひなた」行きのバスが駅前から出ている。
  6. 駅周辺は某アニメの聖地らしさは微塵も感じられない。
    • しかし駅構内の鷲宮町の特産物には某アニメグッズの数々が…幟まであるし。
  7. ここと久喜の間で、何やら非電化の高架線が新幹線方向に分かれていく。通るたびに気になる。
    • 新幹線の保線用かと。
  8. 両端は東武。
  • 路線 - 宇都宮線
  • 駅に乗り入れるバス - 中田観光バス 鷲宮町巡回バス

杉戸高野台駅の噂

すぎとたかのだい
杉戸高野台　　Sugito-takanodai
●
とうぶどうぶつこうえん
Tōbu-dōbutsu-kōen 		(埼玉県北葛飾郡杉戸町) さって
Satte

所在地：：北葛飾郡杉戸町

  1. 2008年度中にエレベーターが4台できる。
  2. 幸手市民も利用する。
  3. 東京駅まで１時間。
  4. 幸手市と杉戸町の境目にある。

谷塚駅の噂

やつか
谷塚　　Yatsuka
●
たけのつか
Takenotsuka 		(埼玉県草加市) そうか
Sōka

所在地：草加市

  1. 全く何も無い駅

和戸駅の噂

わど
和戸　　Wado
●
とうぶどうぶつこうえん
Tōbu-dōbutsukōen 		(埼玉県南埼玉郡宮代町) くき
Kuki

所在地：南埼玉郡宮代町

  1. 谷塚以上に何も無い駅。
  2. その地味ぶりたるや、久喜行き準急・急行の停車駅案内で和戸のみ省かれてしまうほど。
    • 半蔵門線内での放送で急行久喜行きでも「停車駅は、…（中略）…東武動物公園から先は各駅に停まります」というが、「停車駅は、…（中略）…東武動物公園、和戸です。」といったほうが絶対に早い。

せんげん台駅の噂

せんげんだい
せんげん台　　sengendai
●
たけさと
takesato 		(埼玉県越谷市) おおぶくろ
ōbukuro
  1. 北越谷より寂れてんのに、急行以下停車。待ち合わせのためだけか？
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