ページ「偽国家の特徴/ヨーロッパ」と「もしあの鉄道車両が更に増備されていたら/私鉄」の間の差分

2021年5月8日 (土) 04:16時点における版

少数派に留まった車両や完全な車両置き換えに至らなかった車両がもし、更に増備されていたら?

新規追加は「会社別（東から順）+形式が若い順→形式不明（50音）」の順にお願いします。
- 項目内に史実の導入編成数を書いていただければ幸いです。

現実を想定した広い視野を持った内容でお願いします。
1年以上、増備が行われていない形式でお願いします。

関連項目

もしあの鉄道車両が実用化されていたら/私鉄 - 導入計画があったが未成に終わった車両はこちらへ。

独立済み

もしあの鉄道車両が更に増備されていたら/関西私鉄

茨城交通・ひたちなか海浜鉄道

キハ3710・37100形

史実では両形式合わせて3両の製造に留まりましたが、もし、所属車両全車置き換えに至るまで増備していたら?

留萠鉄道や羽幌炭礦鉄道からの譲渡車は本形式によって淘汰されていた。
- キハ205にも何らかの影響があった。
JR東海からキハ11形を譲受することはなかった。

上信電鉄

7000形

2両編成1本のみ在籍ですが、もし上信電鉄の車両が全て7000形になっていたら？

150形、200形、250形、500形、1000形、6000形は引退に追い込まれていた。
上信電鉄は全て自社発注車両で固める珍しい中小私鉄になっていた。
上信電鉄は全車両が冷房化していた。
JR東日本から107系を譲受することはなかった。

東武鉄道

2080系

2000系のうち、車齢の若い中間車を活用して6両編成に改造した車両。6編成登場予定だったが、2編成だけに留まった。

野田線の大型化が遅れていた
- 史実通りに野田線から撤退なら支線に転用されていた。
  - その場合、3両編成に改造され、3000系列の置き換えに回されていた。
その後冷房化されていた。
2000系の最終増備車も野田線に回され、同種の改造を受けていた。

8000系

私鉄で最も増備された車両なのは史実通り。
- 「私鉄の103系」の異名も史実と同じである。
インフレナンバーの発生は史実通り。
9000系と10000系の登場は史実通り。
当初から額縁スタイルのグループも後期型・末期型には存在。
色々言って、9000系と10000系の登場時期は史実と変わらない気がする。
- 9000系や10000系の増備が本格化して以降も長期間にわたって増備されていた。
「保守的な東武」の印象が史実以上に強くなっていた。

50000系

東武50000系は半蔵門線乗り入れ用の50050系、有楽町線・副都心線乗り入れ用の50070系、TJライナー用50090系など合わせて400両が製造されましたが、東武伊勢崎線曳舟～久喜・東武動物公園～南栗橋の半蔵門線直通電車と東上線池袋～小川町間の車両が全て50000系列になっていたら?

30000系の東上線転属や9000系の副都心線乗り入れ改造、10000系リニューアルはなかった。
- 一部のこれらの車両はワンマン運転線区に改造され転属していた。このため8000系は引退に追い込まれていた。
  - 噂されていた8000系の上信電鉄譲渡が実現していたかもしれない。
- 9000系は副都心線に乗り入れず、2013年に引退していたかもしれない。
  - いや、9000系は9101編成と同様地上専用車になっていただろう。もしくはインドネシアに譲渡された。
  - 9050系は史実通り副都心線に乗り入れていた。
- 6050系は2017年の快速廃止で引退していた。
日比谷線乗り入れ用70000系は日比谷線乗り入れの他、浅草発着の久喜以遠直通列車にもつかわれていた。
- 野田線は全て60000系で統一されていた。
50000系列が平成の8000系と呼ばれていた。
必然的にインフレナンバーになってしまうので早期に改番が行われていた。

60000系

現在18編成が導入されているが、ここでは野田線在籍車両全てが60000系に置き換えられたという想定

野田線のホームドア設置駅が増えていた。
東武10000系に廃車が発生していた。

西武鉄道

5000系

特急「ちちぶ」・「こぶし」・「むさし」・「おくちちぶ」の本数が史実よりも多くなっていた。

富山地方鉄道に譲渡されていた車両数が史実よりも多くなっていた。

京成電鉄

3600形

史実では9編成しか導入されなかった。

3600番台が埋まる為3700番台も存在した。
- 次の形式が3700形ではなく3800形となっていた。
先頭車が電動車化改造され京急に乗り入れていた。
8両化では編成をバラさず3700形と同様の車両を組み込んでいた。
パンタグラフのシングルアーム化が行われていた。
本形式の置き換えは2020年以降だった。

東京急行電鉄

2000系

史実では3編成しか導入されなかった。

東武にも乗り入れていた。
- 場合によっては全車両が東武乗り入れに対応していた。
8590系の田園都市線転属はなかった。
5000系の導入が遅れていた。
東急8500系を転属させない限り、ちょっと経緯が想像できない。
- おそらく8500系は大井町線に転属していた。しかしそうなると東横線から外れた8090、8590系や9000系が大井町線に転属したのか怪しくなるな…
編成数次第では2020系が違う形式名になっていた。
- 6020系もそれに合わせた形式になっいただろう。
- 3020系も。

5000系 (2代)

2007年までの3年間で250両を投入する予定が、180両で打ち止めとなった。

どちらにしろ8500系はある程度残るので2020系は史実通り開発されていた。
5050系及び4000系の製造に尽力を尽くすため6ドア車両の増結が遅れていたかもしれない。
- ホームドア設置の事も考えれば、下手すりゃ3年も使用されず廃車解体された車両も存在していた。
8500系は長野電鉄や秩父鉄道に譲渡され、在来車を置き換えていた。
恐らくサークルKの車両が2000系のみになるため、同車は田園都市線から早期に撤退していたかもしれない。

5200系

史実では1編成のみ実験的に投入された。

あり得るとすれば大井町線→田園都市線に集中投入。
- 新玉川線との直通後は数編成が東横線に転属、残りが大井町線の折り返し運用に使用される。
おそらく池上線か目蒲線で生涯を終えていた。
- 池上線の旧型車置き換えは史実よりも早かった。
現在でも複数の地方私鉄に譲渡され活躍している（史実では上田交通のみ）。

7000系 (2代)

7700・7600系置き換え及び1000系の地方譲渡用に19本が製造される予定だったが、7本で打ち止めとなった。

2017年に増備が再開されましたが、ここでは当初の予定通りに増備が行われていたとします。

1000系1500番台は存在しなかった。
7700系及び7600系は2012年までに現役を退いていた。
2013年の日比谷線直通終了をもって東急1000系は引退していた。
上記の通り日比直から外れた1000系を池多摩線に転用する必要がないので、1000系の地方譲渡が更に行われていた。
- 史実では譲受しなかった弘南鉄道や北陸鉄道とかにも譲渡されていたかも？
  - 岳南鉄道や豊橋鉄道に養老鉄道、熊本電鉄も有力。
- これにより捻出された旧7000系・7200系の一部は大井川鐵道に再譲渡され、16000系や21000系を置き換えていた。

7700系電装化改造車

7915Fと同様の改造車が更に増備されていたら?

=7915Fの故障がなかったら、である。
現在は7000系（2代）に置き換えられていた。

小田急電鉄

2000形(2代)

史実では8両編成9本が導入された。登場時は後に中間車2両を増備して、1000形同様に千代田線直通用となる計画があった。もしこれが実現していたら？

1000形とともに現在も千代田線直通用として運用に入っていた。
- 1000形1081編成(8両)も10両化されていた。
- 小田急車のJR直通化に伴い直通運用から退く。

3000形(2代)の8両編成がもっと製造されていた。
- 史実より9本または10本多く製造されていた。
4000形(2代)の製造が遅くなっていた。
- 新製当初からJRへの直通に対応していた。
基本優等列車として活躍し、小田原駅や藤沢駅にも定期運用で乗り入れていた。

2300形

史実では特急増発用にSE車登場後格下げされることを前提として1編成のみ導入されましたが、もし、更に増備されていたら?

1700系を格下げに追い込んでいた。
準特急は設定されなかった。
- 2320形は登場しなかった。
NSE登場とともに格下げされていた。
大規模な格下げ改造が祟って早期淘汰の対象になっていた。

2320形

準特急用として2編成のみの導入でした。

2300形はNSE登場まで特急車として使われた。
- しかし編成が異なるので予備車となっていた。
NSE登場後はそのままの形で急行に転用されていた。
ラッシュ時に適さない構造であるため、早期淘汰の対象になっていた。
箱根湯本行急行には本形式が充当されていた。よって、東武6050系のようなポジションになっていた。

50000形

史実では2編成のみの導入でしたが、もし、置き換え対象である10000形全車置き換えに至るまで導入していたら?

10000形は全編成長野電鉄へ譲渡。
- よって、253系は譲渡されなかった。
60000形の導入数が減っていた。
- コンセプトが違うからその辺りは史実通りだと思う。「あさぎり」の運用にVSEが入るとは思えないし。
調子に乗って7000形も置き換える。
- 7000形も史実より早く全廃されていた。
- 60000形は地下鉄直通特急とあさぎり運用分で製造を終わっていた。
2016年にシートサービスが廃止されることはなかった。
70000形は登場しなかった。

京浜急行電鉄

2000形

史実では8両編成6本、4両編成6本72両が導入されました。

京急ウィング号の本数が史実よりも多く運行されていた。
- 休日の快特の一部も京急ウィング号になっていたかもしれない。
- 京急ウィング号は完全な無料列車になっていた。
久里浜線が三崎まで延伸していたら、可能性があった。
後継の2100形電車の車両数も多くなっていた。
浅草線・京成線方面の乗り入れ対応工事も後期車を中心に行われていた。
- もちろん成田スカイアクセス線にも対応。

600形(3代)

史実では、8両編成8本、4両編成6本が投入されましたが、もっと投入されていたら…

1000形電車の廃車が史実よりも早まっていた。

2100形

計画では、8両編成12本96両が製造される予定でしたが、8両編成10本80両で製造されました。

京急ウィング号の本数が史実よりも多く運行されていた。
久里浜線が三崎まで延伸していたら、確実にあり得た。
1編成が黄色塗装に変更され、「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として運行していたかもしれない。

富士急行

5000形

史実では事故車の補充で1編成のみの導入でしたが、もし、もっと多く導入されていたら？

小田急2200形や京王5000系の譲受車はなかった。
1編成しかないことを理由にラッピング車になることはなかった。

今頃は6000系に置き換えられている。

長野電鉄

10系

史実では1編成のみの導入でしたが、もし、もっと多く導入されていたら？

東急5000系や営団3000系を購入することはなかった。
- 長野電鉄は譲渡車に頼り切ることはなく、その後も自社発注車を導入していた。
  - 東急8500系や東京メトロ03系も購入しなかった。
  - そもそも長野電鉄に新車を導入できるほどの体力があったら・・・。
1編成しかないことを理由に早期廃車になることはなかった。
今頃は冷房化やワンマン化改造されていただろう。

2100系

史実では2編成のみ導入されました。

特急「ゆけむり」の本数が史実よりも多くなっていた。

富山地方鉄道

9000形

3編成で、基本は富山都心線のみでの導入だった。

T100の代わりに低床車両として導入されていた。
富山ライトレールと紛らわしい配色になっていたかもしれない。

名古屋鉄道

モ800形

3編成の導入でした。

600V線区は多少延命できたかもしれない。
廃止して譲渡された場合、豊橋鉄道にももう少し譲渡されている。
- イベント用を除けば780形と800形とT1000形だけに統一できたかもしれない。
  - それでも運動公園前行きの運用には2018年4月まで入る事は出来なかったか、史実より早い時期に改造がなされた。

1030系・1230系

史実では、6両編成4本が製造されました。

名古屋鉄道の顔として、活躍していた。
廃止が史実よりも遅れていた。(史実では、2019年に全廃)
7500系の特別整備は史実より早く打ち切られていた。
- 1次車のみの施行となっていた。場合によってはその1次車にも特別整備が行われず1030系化された編成があった。
1850系も増えていたかもしれない。

1600系

忠実では特急用パノラマカー置き換えのための4編成の導入に留まりました。

導入されるとしたらパノラマDXも置き換えているはず。
- よってパノラマDXの廃車が早まっていた。
予定通り、一部特別車の急行に用いられていた。
- 当然全車特別車特急も残っているはず。
  - 1000系も残っているので5000系は誕生しない。
    - 乗客減少からそれはない。
  - それでも廃止するなら、2300系が増えたかもしれないが。
連結すると他にほとんど例のない5両or7両になってしまうのが課題。
- - 7両は犬山線や常滑線、5両は河和線辺りがメインか。
- 現在では3300系列との連結も日常的。
急行ではなく忠実の2200系のような運用になっていた可能性が高そう。2200系は導入されなかったかもしれない。
- 空港特急の予定でもあったとはいえ、イメージアップしたいだろうから2000系に関しては全く変化なし。
- と言うか史実の2300系が2200系として生産されて1600系と連結していた。よって1700系への改番も史実通り。
どう頑張ってもク1600形が余ることになるが、編成数によってはMc車化や中間車化改造が行われていたかもしれない。
両数がそこそこ多ければ1600系専用の一般車と増結車が製造され1000系のように組み替えられていた。よって2200系の製造数が減り1030・1230系の全廃が早まっていたかも。
- - 2200系がない以上、無理に特別車2両+一般車4両にする必要性は無いと思われ。一部特別車1000系のこともあるが、運用が別の以上共通化する必要性もないし。
2000系による1600系運用の代走が見られたかもしれない。逆は余程のことがない限りやらないだろうが。
現在でも西尾線で運用されていた。
- 忠実通り吉良吉田行き急行の型になるかもしれないが。当時のダイヤのままだと福地駅のダイヤが大変なことになる。
- 上記のような3+2両の特急になるか。ホームからはみ出すけど
最近になって、忠実の1700系のような塗装に変更され始める。
- 前面の方向幕もフルカラーLED化されていたる。

一畑電車

7000系

1両4編成が導入される予定ですが、もし、一畑電車の全車置き換えに至るまで製造されていたら?

東急1000系は一畑電車に導入されなかった。
- もしかしたら7000系は2両編成になっていたかもしれない。

3000系全車のみならず、2100系・5000系も置き換えられていた。

水島臨海鉄道

MRT300形

キハ20系置き換え用に製造されたが、6両で製造が打ち止められた。もし、キハ20系全車置き換えに至るまで製造されていたら?

JR東日本からキハ30形・キハ37形・キハ38形を購入することはなかった。
- 同世代のキハ20形冷房車を非冷房キハ30形で置き換えることもなかった。
在来車とシステムが異なるため、運用も効率よく行われていた。

広島電鉄

1060形電車

宮島線専用の高性能電車だったが市内線直通車の増備に方針が転換されたため1両しか製造されなかった。

下回りが京阪のお古だった1050形ではなくこちらが2両連結化や冷房化といった改造を受けていた。
宮島線からの高床車消滅は史実よりやや遅れ90年代中頃までずれ込んでいた。
阪急の中古を改造した1070形・1080形は登場しなかった。
運転台が先頭部分の片側に偏っていたため前面展望が楽しめる電車としてファンの間で知られていた。
トップナンバーの1061号は引退後に宮島口か楽々園あたりで保存されていた。
万一この形式による市内線乗り入れが実現していたら現在の広電の姿は大きく異なっていた。
- 都電荒川線や東急世田谷線のように市内線のホームが嵩上げされていたかもしれない。
- なお史実では1060形乗り入れのためには市内の橋の補強工事が必要だったので断念している。

地下鉄

営団地下鉄06系

史実では1編成のみしか導入されなかったが、これがもし量産されていたら？

6000系の置き換えは史実よりも速いペースで進んでいた。
- 余剰となった6000系が北綾瀬支線用に改造されるだろうから、ハイフン車と5000系は早くから運用を離脱していた。
  - 05系に北綾瀬支線に転属した編成はなかった。
- 当時としては6000系の置き換えは時期尚早なのでむしろ東西線あたりに5000系置き換え用として転用されていた。
  - その分、05系の製造数が減っていた。
  - 青帯の6000系を見ることができていた。
  - 2次試作車の6101編成は廃車になっていた。
副都心線開業に伴う07系の移転先は千代田線になっていた。
- 帯色も同じなので形式以外区別する要素がなくなる。
それでも6000系を完全に置き換えるのは難しいだろうから16000系は導入されている。
- 但し導入数は史実よりも少なかった。
- ただ、千代田線にホームドアが取り付けられるとなるとドア位置が他車と異なるのがネックになって16000系に置き換え→廃車という運命をたどるかも。
  - そうなるとしたら07系同様東西線に転属の方があり得るんじゃない？
    - いや、ホームドア設置時期が東西線と同時期になるだけだろう。

東京メトロ10000系

史実では36編成導入されましたが、もし7000系を全て置き換えるくらい増備されていたら？

8両固定編成も製造されていた。
7000系は全車ジャカルタに譲渡されていた。
17000系は登場しなかった。

都営地下鉄5200形

史実では2編成（後に1編成に組み替え）しか導入されなかった。

最初から5200形として登場していた（史実では5000系6次車として導入）。
6000形や10-000形同様、途中からオールステンレス車になっている。
- 窓の構造などにもマイナーチェンジが幾らかなされていた。
  - この為8両化の際には10-000形同様、従来車に後期車を増結させる手法を取っていた。
  - 1号線(浅草線)の8両化が1980年代に進んだかも。車体更新の際完全に中間車化される車両が。(更新の際)運転台が簡易化された車両も(旧馬込車両工場の設備上)。
  - 上記の8両化が1980年代のうちに完了すれば,5000形は(運用上)19編成に纏められる。
5300形は史実ほど投入されず、しばらくは5200系と5300形が6:4程度の割合で運転されていた。
- とはいえ13-000形の導入と同時期に5400形（仮）によって5200系の置き換えが進んでいる。
- ↑10-300形(10号線用)では？5300形は現実と同じく5500形に置き換わるが,5400形(仮)は2020年代に,5500形の追加増備で引退するだろう。

都営地下鉄10-000形8次車

史実では2編成しか導入されなかった。

試作車は置き換えられていた
- 経年の浅い中間車2両は8次車に組み込まれる。
- 1・2次車も置き換えが早まっていたかも
10両化の際は7次車の中間車が組み込まれる。
VVVF化が行われていた。
10-300形に置き換えられなかった。

横浜市営地下鉄3000形（1次車）

史実では新横浜〜あざみ野間延伸に伴い6連×8本が導入されていたがそれよりも更に増備を続けていたら。

1000形の淘汰が早まり90年代であっという間に消滅。
- 冷房化や旅客案内表示機も付かなかった。
よって3000R形の登場も遅くなったかもしれない。

大阪市営地下鉄旧20系(10系試作車)

史実では谷町線に4連×1編成が急行運転を想定し投入されましたがさらに増備されていたら？

中央線の車両は40系となっていた。
谷町線に30系の転入はなかった。
御堂筋線に来なかった。
- 史実の10系は全て量産車のデザインで存在する。
今頃30000系に置き換えられていた。

大阪市営地下鉄20系

史実では中央線に6連×7編成、谷町線に6連×9編成が投入され（最終的に中央線に集結）ましたがさらに増備されていたら？

御堂筋線中百舌鳥延伸時おける新車増備は10系ではなく20系となっていた。
- その後も21系登場まで増備されていた。
- 10系は8連×16編成で打ち止めになっていた。
  - 但し10系9連化用の中間車（1900形）は20系と同一の車体になっている。
  - よって10A系（10系のVVVF改造車）は存在しない。
  - もしくは9両化のタイミングで改造の上バラして組み込んでいたかも。
御堂筋線の10連化にあたっては現実の10A系同様10系を改造の上バラして組み込んでいた。
中央線用20系のVVVF更新、高速対応化が終了するとこちらも車体とVVVFの更新が実施されていた。
車両番号は30番台となり、後に登場する谷町線用が50番台となっていた。
昭和時代のうちに工場機能が緑木に一元化されていたらこうなっていたかも。

大阪市営地下鉄30系冷房改造車

史実では新30系と呼ばれる後期タイプのみ冷房改造されましたが、初期タイプの改造も行われていたら?

さすがに全車両改造されることはないだろう。
- 恐らく旧7000・8000形は改造の対象から外されていた。
中央線と千日前線への投入もあった。
- さすがに御堂筋線は新20系に置き換えられていただろう。
- 中央線用については近鉄けいはんな線の学研奈良登美ヶ丘延伸に伴うスピードアップを機に廃車あるいは谷町線か四つ橋線に転用されていた。
新30系に関しては全車両冷房改造されていた。
- 史実では新造から10年経たずに廃車された3043・3543・3597の3両も改造されて延命していた。
それでも2000年代後半～2010年代前半に30000系への置き換えが実施されていた。
- 30000系は御堂筋・谷町線以外にも投入されていた。
堺筋線の60系も史実よりも多くの車両が冷房改造されていた。
- 66系初期タイプの新造は天下茶屋延伸とそれに伴う8連化に伴う不足分だけに終わっていた。
谷町線以外でも末永く活躍している編成も存在していた。
冷房改造の時期が早かったら（1980年代後半に検討されたことがある）こうなっていたかもしれない。

神戸市営地下鉄西神・山手線3000形

史実では西神南駅開業分並びに増発目的で6連×6本と少数が導入されていましたが、もしもそれ以上増備し続けると。

1000形は機器更新されることなく早々と淘汰が進められ、引退した。
- 1998年から置き換えが始まっていた。
- 当時としては3次車の置き換えは時期尚早なので3次車の3編成は残ったほか、1・2次車に組み込まれている3次車は3000形に編入された。
1998年に増備された編成はGTO-VVVFからIGBT-VVVF搭載で新造された。
- 夢かもめ開業以降に導入された編成はドア開閉警告音がブザーからチャイムに切り替えられた。
西神・山手線内でもワンマン運転が行われるようにもなったかも知れない。
GTO素子が老朽化したら機器更新されていたかも知れない。
6000形の置き換え対象にはならなかった。

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-==独立項目==
+少数派に留まった車両や完全な車両置き換えに至らなかった車両がもし、更に増備されていたら?
-*[[偽イギリスの特徴]]
-*[[偽ドイツの特徴]]
-*[[偽ソビエト連邦の特徴]] - ロシアなどCIS諸国もこちらへ。
-==北ヨーロッパ==
+*新規追加は「会社別（東から順）+形式が若い順→形式不明（50音）」の順にお願いします。
-===偽アイスランドの特徴===
+**項目内に史実の導入編成数を書いていただければ幸いです。
-#コカコーラの消費量が世界一低い。
+*現実を想定した広い視野を持った内容でお願いします。
-#物価が安い。
+*1年以上、増備が行われていない形式でお願いします。
-#穀物自給率が高い。
-#北極圏にある。
-#ビョークの国際的知名度はゼロ。
-#バイキングを国の恥だと思っている。
-#首都はよく見ると「レイキャクビ」である。
-#*漢字で書くと「零脚美」
-#女性はブスが多い。
-#犬を飼うことが解禁されている。
-#*猫を飼うことは禁止されているので、猫動画を送りつけると「猫テロ」と言われる。
-#妖精の存在を信じない国民が多い。
-#温泉プールの人気が低い。
-#生活水準が低い。
-#インターネットの普及率が非常に低い。
-#英語教育が進んでいない。
-#*そのため国民のほとんどは英語が理解できない。
-#「エッダ」「サガ」などの古典文学はチンプンカンプンだ。
-#*佐賀の事を知らない。
-#島ではなく、ただの大きな氷のかたまりだ。
-#現在も経済状況は良好。
-#*冗談でオークションにかけられたりなどしない。
-#温泉が全く存在しない。
-#デンマークやフェロー諸島等を自治領としている。
-#人口が非常に多い。
-#*2009年現在、人口は30億人以上だ。
-#*レイキャビクは100万都市の一つである。
-#実は地球上に2ヶ所ある。
-#経済破綻後、社会主義体制に転換した。
-#漁業権を巡ってイギリスに喧嘩を吹っ掛け、普通に負けた。
-#金融危機の時、イギリスをテロリスト扱いした。
-#グリーンランドより北だ。
-#寒すぎて今まで人が住めなかったけど温暖化で住めるようになった。
-#アイスクリームが名物で、国民食になっている。
-#国全体が氷だらけ。
-#鉄道が通っている。
-#*高速道路も通っている。
-#初代大統領は独裁政権を敷いていた。
-#料理が非常に美味。
-#英語での単語も「Island」である。
-#*ただしドイツ語の単語は「Eisland」である。
-#アイスランド語は英語・ドイツ語・オランダ語・デンマーク語・スウェーデン語・ノルウェー語と大きな違いはなく、学びやすい言語の一つとなっている。
-#日本の企業の支社が多数進出している。
-#実は「'''アイヌランド'''」だ。
-#*北海道を領有している。
-#実は「'''アイズランド'''」だ。
-#*福島県の一部を領有しており山口県とは犬猿の仲だ。
-#ヴァイキングがヴィンランドから連れてきたかもしれないモンゴロイドの遺伝子など残っていない。
-===偽スウェーデンの特徴===
+;関連項目
-#エリクソン・ボルボ・サーブ・IKEAの国際的知名度はゼロ。
+*[[もしあの鉄道車両が実用化されていたら/私鉄]] - 導入計画があったが未成に終わった車両はこちらへ。
-#*ABBA・Roxetteなどのミュージシャンもゼロ。
-#**ウッーウッーウマウマ（゜∀゜）もゼロ。
-#*ニルスのふしぎな旅もゼロ。
-#*家具のレベルも低い。
-#*ノーベル賞もゼロ。
-#離婚率が低い。
-#*そのため家庭崩壊の問題もほとんどない。
-#環境を大事にしない。
-#*近年ではこの国出身の若い女性が世界各地で「地球温暖化はでっち上げだ」と主張している。
-#ザリガニを食べることが1年通して禁止されている。
-#*イロモノ食材扱い。
-#治安が非常に良い。
-#車のライトは日本と同じ。
-#アイスホッケーが弱い。
-#*サッカーも弱い。
-#英語の普及率は極めて低い。そのため通じないことが多い。
-#よく見ると「'''スエーデン'''」である。
-#*いや、「'''ズデーデン'''」で、第二次大戦中はナチスドイツ領だった。
-#ストックホルムは「北欧の'''パリ'''」と呼ばれる。
-#マデレーン王女は{{あきまへん|ブス}}である。
-#女性の社会進出は少ない。
-#冬にはスパイス入りの'''ウィスキー'''がよく飲まれる。
-#機械工業のレベルが悪い。
-#*純国産戦闘機なんて夢のまた夢。
-#通勤に路面電車が使われることは少ない。
-#平均身長は男女ともに低い。
-#社会福祉にはまったく協力しない。
-#性教育は違法。
-#Windowsのパソコンを使う国民が多い。
-#*逆にLinuxを使う国民は少ない。
-#腐った缶詰が大嫌い。
-#*リコリスも大嫌い。
-#ラップランドはラップ発祥の地である。
-#ドイツ・デンマーク・ノルウェーと大の仲良し。
-#*逆にフィンランドとは犬猿の仲。
-#第2次大戦に参戦した。
-#独裁者を立て続けに輩出している。
-#据え膳を食わない男の恥が多い。
-#大変な反日国で、日本に来ているスウェーデン人はほとんどいない。
-#ドナルドダック党が政権与党だ。
-===偽デンマークの特徴===
+==独立済み==
-#報道の自由を完全無視。
+*[[もしあの鉄道車両が更に増備されていたら/関西私鉄]]
-#陶磁器のレベルは悪い。
-#アンデルセンは国の恥。
-#*そのため、国民はアンデルセン童話を全く読まない。
-#レゴの人気は全く無い。
-#*[[中華人民共和国|中国]]製だもの…
-#チボリ公園は人気が悪い。
-#*本家[[倉敷市]]から三下り半を突きつけられ、ついに廃園決定。
-#*むしろ本家は[[宝塚市]]にある。
-#カールスバーグの知名度はゼロ。
-#[[ドイツ]]や[[スウェーデン]]と大の仲良し。
-#*[[シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン]]やスコーネはデンマーク領。
-#チーズがまずい。
-#*マーガリンが人気。本物のバターは高コレステロール食品として敬遠される。
-#豚肉の質が悪い。
-#第二次世界大戦中、[[ナチスドイツ]]からひどい仕打ちを受けた。
-#*実際にはそれなりには…（ヒント:マーガリン、鳥目、北方人種女性…）
-#*そのため、コペンハーゲンの市街は{{あきまへん|壊滅的被害}}を受けてしまった。
-#医療のレベルは悪い。
-#北極を支配している。
-#国民は怠惰である。
-#七夕祭りで有名。
-#新幹線の駅もあるが、利用客が少ない。
-#「田」というマークだ。
-#*[[徳島製粉]]だ。
-#国旗は電話の受話器を2つ重ねたようなデザインだ。
-#大陸側に首都がある。
-#ヨーロッパで最も移民しやすい国の一つ。
-#グリーンランドに独立された。
-#*だがスカンジナビア半島南端の領土はまだ保持している。
-#かつてはかなり強い国家だったが、大北方戦争で負けてからヘタレ始めた。
-==== 偽グリーンランドの特徴 ====
+==茨城交通・ひたちなか海浜鉄道==
-#その名の通り緑で覆われている。
+===キハ3710・37100形===
-#よく見たら「クリーンランド」だった。
+史実では両形式合わせて3両の製造に留まりましたが、もし、所属車両全車置き換えに至るまで増備していたら?
-#*巨大な空気清浄機がある。
+#留萠鉄道や羽幌炭礦鉄道からの譲渡車は本形式によって淘汰されていた。
-#島ではなく大陸である。
+#*キハ205にも何らかの影響があった。
-#*[[オーストラリア]]よりも広い。<!--メルカトル図法の地図で見ると実際にそう見えます-->
+#JR東海からキハ11形を譲受することはなかった。
-#熊本県[[荒尾市]]に[[wikipedia:ja:グリーンランド (遊園地)|飛び地]]がある。
-#*というよりはグリーンランド本土に遊園地がある。
-#某音楽グループの本拠地だ。
-#*もちろん国歌は「キセキ」。
-#ここを走っている電車は全てグリーン車が連結されている。
-#アメリカ合衆国が購入することが決まった。
-#レッドランド、ブルーランド、イエローランド、ピンクランド、ブラックランド、ホワイトランドなども存在する。
-===偽ノルウェーの特徴===
+==上信電鉄==
-#サーモンが大嫌い。
+===7000形===
-#*ブルーベリーも大嫌い。
+*2両編成1本のみ在籍ですが、もし上信電鉄の車両が全て7000形になっていたら？
-#*魚など食べることは皆無。肉を食べることが多い。
+#150形、200形、250形、500形、1000形、6000形は引退に追い込まれていた。
-#バイキングを国の恥だと思っている。
+#上信電鉄は全て自社発注車両で固める珍しい中小私鉄になっていた。
-#妖精の存在を信じていない。
+#上信電鉄は全車両が冷房化していた。
-#スプーンおばさんの国際的知名度はゼロ。
+#JR東日本から107系を譲受することはなかった。
-#*a-haもゼロ。
-#*ノルウェーの森もゼロ。
-#*フィヨルドもゼロ。
-#**海岸線はとてもシンプルで描きやすい。
-#*ムンクもゼロ。
-#**ムンクは国の恥。
-#ノルウェー語は一つしかない。
-#白夜がない。
-#神話が大嫌い。
-#スヴァールバル諸島には外国人は一歩たりとも入れない。
-#すぐ乗っかるくせがある。
-#スウェーデンと大の仲良し。
-#*オーストラリアとも大の仲良し。
-#*逆にアイスランドとは犬猿の仲。
-#**極端な反日国家でもある。
-#EUに加盟している。
-#*初期からの加盟国である。
-#ビールよりはむしろワインのほうが人気がある。
-#英語の普及率が非常に低く、通じないことが多い。
-#捕鯨に対して非常に反発の多い国である。
-#世界最貧国の一つで、最も裕福なブルンジやコンゴ民主共和国などへの不法移民が後を絶たない。
-#ウィンタースポーツの人気がない。
-#石油などの資源にも全く恵まれていない。
-#首都は「メスロ」だ。
-#*太宰治の「走れメロス」の舞台である。
-#南太平洋の孤島を領有している。
-#否定したいときはその言葉をドメインにする。<!--国別トップドメインが「.no」だし-->
-#実は'''ノルエー'''だ。
-===偽フィンランドの特徴===
+==東武鉄道==
-#サンタクロースの知名度はゼロ。
+===2080系===
-#*ムーミンもゼロ。
+系のうち、車齢の若い中間車を活用して6両編成に改造した車両。6編成登場予定だったが、2編成だけに留まった。
-#**いや、国民は農民とムーミンだけで構成されている。
+#野田線の大型化が遅れていた
-#*イェヴァンポルッカもゼロ。
+#*史実通りに野田線から撤退なら支線に転用されていた。
-#*キシリトールもゼロ。
+#**その場合、3両編成に改造され、3000系列の置き換えに回されていた。
-#*ノキアもゼロ。
+#その後冷房化されていた。
-#*サルミアッキもゼロ。
+#2000系の最終増備車も野田線に回され、同種の改造を受けていた。
-#**知名度は低いが大抵どこの国の人の口にも合う、隠れた逸品だ。
-#携帯電話の普及率が低い。
-#*にも関わらずノキアがスマートフォン市場を圧倒している。
-#虫歯の国民が多い。
-#トナカイ肉が大嫌い。
-#コーヒーの消費量は世界最下位。
-#国民が社交的。
-#料理がうまい。
-#*料理のうまさは欧州でも1,2位を争うほど美味だ。
-#**フランスの大統領も絶賛した程度。
-#アイスホッケーが弱い。
-#*WRCやF1も強くない。
-#*フィギュアスケートも弱い。
-#*サッカーが強い。
-#サウナが大嫌い。
-#赤道直下にある。
-#[[ロシア]]（ソ連）は真の友好国である。
-#*その反面、スウェーデンとは敵対関係にある。
-#*第二次世界大戦では当然の如く連合国で参戦。
-#第二次大戦中の軍隊はびっくりするほど弱く、軍ヲタからヘタレ呼ばわりされている。
-#*物作りや修理改造が下手で、手榴弾もまともに作れなかった。
-#*シモ･ヘイヘは余りの酷さで'''味方'''から「白い死神」と呼ばれ、恐れられていた。
-#苗字の後ろに「ヤネン」が付く国民が多い。
-#かつてはソ連のCISに属していた。
-#*と言うよりは、ソ連の衛星国である独立社会主義国家。国名は「フィンランド民主共和国」。
-#1年中、太陽が沈まない。
-#英語の形容詞のスペルはよく見ると'''Finish'''である。
-#日本を除きアジア人が大好き。
-#*勿論仏教徒は大歓迎だ。
-#*自らの祖先が中央アジアから来たことを誇りに思っている。
-#学力は世界最低レベル。
-#銃を持っている国民はあまりいない。
-#*というか銃携帯自体が違法である。
-#核保有国である。
-#今でも北極海に面している。
-#鉄道は標準軌。
-#*もちろんロシアとの直通列車など物理的に無理。
-==西ヨーロッパ==
+===8000系===
-===偽アイルランドの特徴===
+#私鉄で最も増備された車両なのは史実通り。
-#イギリスと仲良し。
+#*「私鉄の103系」の異名も史実と同じである。
-#*特に北アイルランドとは大の仲良し。
+#インフレナンバーの発生は史実通り。
-#*逆にアメリカは大嫌い。
+#9000系と10000系の登場は史実通り。
-#プロテスタントの国民が多い。
+#当初から額縁スタイルのグループも後期型・末期型には存在。
-#反日感情が強い。
+#色々言って、9000系と10000系の登場時期は史実と変わらない気がする。
-#*逆に中国人とは親しい。
+#*9000系や10000系の増備が本格化して以降も長期間にわたって増備されていた。
-#コーヒーではなく紅茶が入ったウィスキーがある。
+#「保守的な東武」の印象が史実以上に強くなっていた。
-#国歌が流れても立たずにいる。
-#*いびきかいて寝ている国民が大多数である。
-#風俗が解禁されている。
-#*そのためレイプが少ない。
-#妖精の存在を信じない。
-#*そのため妖精注意の標識は全くない。
-#大きな町にしかパブがない。
-#料理がうまい。
-#エンヤの国際的知名度はゼロ。
-#経済成長率が悪い。
-#世界で一番住みやすい国最下位に選ばれた。
-#ギネスはれっきとした飲み物である。
-#[[ジャガイモ]]はいまいち農作物として定着しなかった。
-#*よってアメリカへの大量移民などない。
-#**または本国の国民は移民より多い。
-#北大西洋の孤島である。
-#*イギリスと漁業権絡みで大喧嘩、見事勝利した。
-#国旗の色は左からオレンジ,白,緑,の順である。
-#*[[コートジボワール|この国]]は植民地。
-#実はアラビア半島にある。
-#[[アイスランド]]から改名した。
-#*独立する時に、先にこっちが「アイスランド」と名乗ってしまったので現在のアイスランドは「アイルランド」と名乗っていたが最近改称された。
-#右側通行。
-#実は[[神戸市/中央区|神戸]]にある。
-#*'''ポートアイルランド'''だ。
-#*沖合に[[神戸空港]]がある。
-#ビールの消費量が極めて少ない。
-#*ギネスビールなどもってのほか。
-#反英だけあって、反英教育が徹底している。[[韓国|某国]]のように。
-#公用語はアイルランド語だけ。英語を話しただけで売国奴扱い。
-#社会主義国。
-#*企業は全て国営化。
-#*欧米諸国とは距離を置いている。
-#*中国とは異常と言えるほど緊密。
-#イギリスに対抗するために核を保有している。
-#独裁政権国。
-#鉄道のゲージは標準軌。
-#[http://www.osgco.com/mold/cgc/arabian.htm この型板ガラス]を製造している。
-#漢字で書くと「哀蘭土」。
-#エールランドからエイチルランドまで黒歴史。
-===偽アンドラの特徴===
+===50000系===
-#ずっと昔から独立国として認められていた。
+*東武50000系は半蔵門線乗り入れ用の50050系、有楽町線・副都心線乗り入れ用の50070系、TJライナー用50090系など合わせて400両が製造されましたが、東武伊勢崎線曳舟～久喜・東武動物公園～南栗橋の半蔵門線直通電車と東上線池袋～小川町間の車両が全て50000系列になっていたら?
-#国土のほとんどが平地。
+#30000系の東上線転属や9000系の副都心線乗り入れ改造、10000系リニューアルはなかった。
-#小国なので世界大戦に参戦したことはない。
+#*一部のこれらの車両はワンマン運転線区に改造され転属していた。このため8000系は引退に追い込まれていた。
-#税金がやけに高い。
+#**噂されていた8000系の上信電鉄譲渡が実現していたかもしれない。
-#餡入りの銅鑼焼きの発祥の地だ。
+#*9000系は副都心線に乗り入れず、2013年に引退していたかもしれない。
+#**いや、9000系は9101編成と同様地上専用車になっていただろう。もしくはインドネシアに譲渡された。
+#**9050系は史実通り副都心線に乗り入れていた。
+#*6050系は2017年の快速廃止で引退していた。
+#日比谷線乗り入れ用70000系は日比谷線乗り入れの他、浅草発着の久喜以遠直通列車にもつかわれていた。
+#*野田線は全て60000系で統一されていた。
+#50000系列が平成の8000系と呼ばれていた。
+#必然的にインフレナンバーになってしまうので早期に改番が行われていた。
-===偽オーストリアの特徴===
+===60000系===
-#国民の誰もが音楽に興味がない。
+現在18編成が導入されているが、ここでは野田線在籍車両全てが60000系に置き換えられたという想定
-#先住民であるアボリジニがいる。
+#野田線のホームドア設置駅が増えていた。
-#コアラやカンガルーが有名。
+#東武10000系に廃車が発生していた。
-#*その他にも様々な有袋類が生息。
-#世界最小の大陸だ。
-#首都をシドニーとメルボルンで争った。
-#*間をとってキャンベラに落ち着いた。
-#[[wikipedia:ja:ジェフ・ウィリアムス|彼]]の母国だ。
-#ウィーンの市長が[[wikipedia:ja:ワッキー|脇田寧人]]氏。
-#藤崎マーケットが「～でÖsterreich」とギャグにしている。
-#名古屋まつりの郷土英傑行列が通る。<!--そりゃ、「大津通」や-->
-#オーストリア語が公用語。
-#ザ・ガンが走っている。
-#(日本の)四国地方と形が似てる。
-#極端な反日国家。
-#*ついでに[[チェコ]]とも犬猿の仲。
-#**[[スペイン]]とも犬猿の仲。
-#まずい料理が多い。
-#*特にシュニッツェルやザッハトルテはなんだこりゃのレベルである。
-#嘗てはリヒテンシュタインもビックリな程の小国であった。
-#エアーズロックがある。
-#ドイツと大変に仲が良い。
-#主な産業は精密機器の輸出である。
-#料理の味付けが絶妙で、全ヨーロッパで評価が高い。
-#国民は誰もが温厚かつ冷静で、車の運転も大変に紳士的である。
-#観光施設が何もない。
-#冷戦時代は東側諸国の一員だった。
-#*むしろ、れっきとした西側諸国だった。
-#出身者で一番有名な人物はキダ・タロー。
-#ドイツを統一している。
-#第2次大戦後はドイツ同様に東西に分割された。
-#日本では昔から「オーストリー」と呼ばれている。
-#首都は「アイーン」。
-#サッカーはヨーロッパ有数の強豪である。
-#首都では、コーヒーにソーセージを浸して飲む人が多い。
-#第2次大戦前にナチスドイツにより武力で併合された。
-#ハプスブルグ家の末裔が首相を務めたことがある。
-#エーストリアからエヌストリアまで黒歴史
-#*オーストラリアと紛らわしいので「ピーストリア」に改名するか検討中。
-===偽オランダの特徴===
+==西武鉄道==
-#国旗の上の色は赤色である。
+===5000系===
-#*オレンジ色は大嫌い。
+#特急「ちちぶ」・「こぶし」・「むさし」・「おくちちぶ」の本数が史実よりも多くなっていた。
-#チューリップで無くラベンダーが有名である。
+#富山地方鉄道に譲渡されていた車両数が史実よりも多くなっていた。
-#*チューリップのレベルは非常に悪い。
-#チーズがまずい。
-#イギリスとは大の仲良し。
-#*親日国家でもある。
-#**しかし日本との交流の歴史は幕末の開国以降。
-#*逆に反韓・反中である。
-#*ドイツとも大の仲良し。
-#サッカーが弱い。
-#*ついでに格闘技も弱い。
-#**柔道も弱い。
-#自転車にはブレーキが付いている。
-#麻薬・売春は違法。
-#*ロリコンも違法。
-#洪水に強い。
-#ミッフィーの国際的知名度はゼロ。
-#人種差別は全く無い。
-#礼儀の正しい国ベスト3に入っている。
-#*そのため、国民は穏やかで紳士淑女的だ。
-#国土の70％が山。
-#*そして日本より面積が広い。
-#コーヒーが大嫌い。
-#*ドロッペも大嫌い。
-#**ただし、ドロッペそのものに関してはものすごくおいしく、大抵どこの人の口にも合う。
-#同性愛者が少ない。
-#未成年の同棲率が低い。
-#オメエンダ。
-#*オランジャネエダ。
-#メントス・フリスクとは無縁。
-#ソフトドラッ○が嫌いな国民が多い。
-#自転車よりはむしろ自動車に乗る国民が多い。
-#ハーグが首都である。
-#カトリックである。
-#*実際にカトリック教徒も多い。
-#料理のレベルが最も高い。
-#他のヨーロッパ諸国から好かれている。
-#人口はゼロ。誰も'''おらんだ。'''
-#この国の国民はエスニックジョークで気前の良い人物として描かれることが多い。
-#国民の平均身長が低い。
-#17世紀は暗黒時代だった。
-#*その反面第2次大戦中には枢軸国の一員として一時的に領土拡大を果たした。
-#ニシンが大好きな国なのでもちろん数の子も食用にする。
-#山形名物オランダせんべいの工場がある。
-#オレンダ、オイランダ、ボクンダ、ワタシンダという国も存在する。
-===偽シーランドの特徴===
+==京成電鉄==
-#人口1億人。
+===3600形===
-#実は[[宮崎]]にあった。
+*史実では9編成しか導入されなかった。
-#*実は鴨川にもあった。
+#3600番台が埋まる為3700番台も存在した。
-#**実は八景島に'''ある'''。
+#*次の形式が3700形ではなく3800形となっていた。
-#**実は長崎にある。
+#先頭車が電動車化改造され京急に乗り入れていた。
-#[[Wikipedia:ja:ゼーラント州|ジーランド]]だったりする。
+#8両化では編成をバラさず3700形と同様の車両を組み込んでいた。
-#*移民して[[ニュージーランド]]を作った。
+#パンタグラフのシングルアーム化が行われていた。
-#*[[Wikipedia:ja:シェラン島|こっち]]かも（英語でZealand）。
+#本形式の置き換えは2020年以降だった。
-#国連に加盟している。
-#300円で伯爵になれる。
-#*いやお金をいくら払っても伯爵になれない。
-#*いや伯爵でなくエロ伯爵になれる。
-#**番組の企画で沢村一樹がエロ伯爵になった。
-#軍備が充実している。
-#イギリスを影から操っている。
-#広い。
-#消防署がある。
-#100人乗っても大丈夫。
-#標高3000m級。
-#シーランド大陸だったりする。
-#海底に存在する国家だ。
-#防災が徹底している。
-#クーデターが起きたので、世界中が注目している。
-#エーランドとビーランドは黒歴史。
-===偽スイスの特徴===
+==東京急行電鉄==
-#精密機械に力を入れていない。
+===2000系===
-#周辺諸国から好かれている。
+*史実では3編成しか導入されなかった。
-#*スイス自身も周辺諸国が好き。
+#東武にも乗り入れていた。
-#**外国人差別なんて無い。
+#*場合によっては全車両が東武乗り入れに対応していた。
-#チーズがまずい。
+#8590系の田園都市線転属はなかった。
-#*逆にパンはうまい。
+#5000系の導入が遅れていた。
-#スイス語がある。
+#東急8500系を転属させない限り、ちょっと経緯が想像できない。
-#*にもかかわらず今にも分裂してドイツ、フランス、イタリアに併合されそうだ。
+#*おそらく8500系は大井町線に転属していた。しかしそうなると東横線から外れた8090、8590系や9000系が大井町線に転属したのか怪しくなるな…
-#国の航空会社の倒産経験はない。
+#編成数次第では2020系が違う形式名になっていた。
-#ヨーデルなんか全く歌わない。
+#*6020系もそれに合わせた形式になっいただろう。
-#牛が少ない。
+#*3020系も。
-#物価が非常に安い。
-#海水浴場があり、四季を問わず誰もがすいすい泳いでいる。
-#首都はジュネーブだ。
-#*いやチューリッヒだ。
-#未来永劫、国際連合には加盟しない。
-#衛星宙律国だ。
-#諏訪湖がある。
-#EUには真っ先に加盟した。
-#日本国憲法第９条と同内容の条文が、憲法に盛り込まれている。
-#*勿論、一切の軍備を放棄している。
-#*[[プロ市民|一部の日本人]]が言う所の「平和国家」である。
-#自動車の保険会社とは無縁。
-#正式名称は「酢椅子」。
-#とっくにユーロを導入している。
-#鉄道路線が全くない。
-#スイス銀行は預金者の情報がすぐ漏れることで悪名高い。
-#多種多様な鉱産資源が採れる。
-#[[北海道]]より面積が大きい。逆に人口は北海道より少ない。
-#立憲君主制。
-#国内に英語圏やスペイン語圏がある。
-#第2次大戦のときに亡命を求めたユダヤ人を全て受け入れたことで有名。
-===偽フランスの特徴===
+===5000系 (2代) ===
-#イギリスの植民地だった事がある。
+*2007年までの3年間で250両を投入する予定が、180両で打ち止めとなった。
-#*そして謝罪と賠償を求めている。
+#どちらにしろ8500系はある程度残るので2020系は史実通り開発されていた。
-#*チャネル諸島の領有を主張してやまない。
+#5050系及び4000系の製造に尽力を尽くすため6ドア車両の増結が遅れていたかもしれない。
-#エッフェル塔だと思ったら東京タワーだった。
+#*ホームドア設置の事も考えれば、下手すりゃ3年も使用されず廃車解体された車両も存在していた。
-#謙虚かつ控えめな国民性。
+#8500系は長野電鉄や秩父鉄道に譲渡され、在来車を置き換えていた。
-#*海外では何とか現地の言葉を話そうとする。または英語でコミュニケーションを取ろうとする。
+#恐らくサークルKの車両が2000系のみになるため、同車は田園都市線から早期に撤退していたかもしれない。
-#アメリカ大好き。
-#*イラク軍事展開も諸手を挙げて支持。
-#*中国も大好き。
-#未だにコンコルドを飛ばし続けている。
-#首都は'''バリ'''だ。
-#カエルやカタツムリを食べるなんて正気の沙汰じゃないと思っている。
-#バカンスはどこにも行かず自宅に引き篭もるのが一般的。
-#*[[オタク|特定日本びいき]]人の間では、ある意味間違っていないのでは…
-#TGVは営業最高速度320m/h。
-#*パリからマルセイユまで、わずか4ヶ月で到着。
-#欧州辺境の小国である。
-#ルイ○世が治める立憲君主国。
-#*サル○ジ君は単なる使い走り。
-#仏教国。
-#ホームアローンや鬼武者3の舞台ではない。
-#電力は水力発電が主体。原子力発電のような危険な発電には決して頼らない。
-#ヨーロッパ最大の工業国である。
-#雪は絶対降らんっす。
-#料理は常に素材の味を大切にする。
-#前大統領は極端な反日家。
-#*逆にサルコジ大統領は親日家。
-#どちらかというと醜悪な顔の性格俳優が多く、その筆頭がアラン・ドロンである。
-#言語は無駄なスペルが皆無で、リエゾンもないので非常に学びやすい。
-#*標準語がオイル語ではなくオック語だ。
-#料理・ワインのレベルは劣っている。
-#*チーズも。
-#ナポレオンを国の恥だと思っている。
-<!--#エッフェル塔が911のテロで崩壊した。-->
-#現在の国家元首は山田ルイ５３世。
-#ヴェルサイユ宮殿は宮殿とは思えないほど小さい。
-#*そして内装も地味。
-#本当にフライドポテト発祥の地である。
-#イギリス・ドイツとは大の仲良し。
-#ゲテモノが大好きな国民が多い。
-#北朝鮮を国家として認めている。
-#日本の文化が大嫌いな国民が多い。
-#TGVが実は日本の[[新幹線]]だ。
-#*最新車両はもちろんN700系。
-#[[wikipedia:ja:フランスベッド|フランスベッド]]の本社がある。
-#ファッションが恐ろしくダサい。
-#国土の形は正方形に近い。
-#柔道・・・何それ?
-#ロレーヌ'''炭鉱'''では今でも採掘が続く。
-#ワインよりビールの人気が高い。
-#ユダヤ人にとって住みにくい国の一つである。
-#*ユダヤ人を嘲笑する風刺画が多く掲載されている。
-#*凶悪犯罪が起きれば、ユダヤ人がまず襲撃される。
-#*ただし、ヴィシー政権時代はユダヤ人にとって住みやすい国だった。
-#ガンビアはかつて植民地だった。<!--だって首都がバンジュールだから。-->
-#かつて志らく師匠という落語家が大統領を務めていた。
-#典型的な連邦国家だ。
-#ギアナやニューカレドニアを将来的に独立させたいと思っている。
-#アフリカを植民地にしたことがない。
-#*インドシナも植民地にしたことがない。
-#**マカオも植民地にしたことがない。
-#第二次世界大戦中、イギリスを占領したことがある。
-====偽ニューカレドニアの特徴====
+===5200系===
-#既に独立して「カナキー」と名乗っている。
+*史実では1編成のみ実験的に投入された。
+#あり得るとすれば大井町線→田園都市線に集中投入。
+#*新玉川線との直通後は数編成が東横線に転属、残りが大井町線の折り返し運用に使用される。
+#おそらく池上線か目蒲線で生涯を終えていた。
+#*池上線の旧型車置き換えは史実よりも早かった。
+#現在でも複数の地方私鉄に譲渡され活躍している（史実では上田交通のみ）。
-====偽フランス領ギアナの特徴====
+===7000系 (2代) ===
-#1980年代に独立して「ギュイヤンヌ」と名乗っている。
+・7600系置き換え及び1000系の地方譲渡用に19本が製造される予定だったが、7本で打ち止めとなった。
+*2017年に増備が再開されましたが、ここでは当初の予定通りに増備が行われていたとします。
+#1000系1500番台は存在しなかった。
+#7700系及び7600系は2012年までに現役を退いていた。
+#2013年の日比谷線直通終了をもって東急1000系は引退していた。
+#上記の通り日比直から外れた1000系を池多摩線に転用する必要がないので、1000系の地方譲渡が更に行われていた。
+#*史実では譲受しなかった弘南鉄道や北陸鉄道とかにも譲渡されていたかも？
+#**岳南鉄道や豊橋鉄道に養老鉄道、熊本電鉄も有力。
+#*これにより捻出された旧7000系・7200系の一部は大井川鐵道に再譲渡され、16000系や21000系を置き換えていた。
-===偽ベルギーの特徴===
+===7700系電装化改造車===
-#チョコレートがまずい。
+Fと同様の改造車が更に増備されていたら?
-#*ビールもまずい。
+#=7915Fの故障がなかったら、である。
-#*でも、カカオの収穫は世界一。
+#現在は7000系（2代）に置き換えられていた。
-#*むしろ'''ベル'''が特産品。
-#*でもグミだけは美味い。
-#一日あたりの摂取量が低い。
-#フランダースの犬とは無縁。
-#*エルキュール・ポワロとも無縁。
-#*小便小僧とも無縁。
-#国旗はドイツと同じ黒・赤・黄の順。
-#自転車競技が恐ろしいほど下手。
-#脱獄はもちろん罪。
-#公用語はベルギー語のみ。それ以外はありえない。
-#国営航空倒産の経験はない。
-#ブリュッセルのワッフルも甘い。
-#国土が広い。
-#国民はフライドポテトやワッフルを自国の食べ物の代表にしようと思っている。
-#ベルギー王室と日本皇室の関係は険悪。
-#*そのため王室は1989年の大喪の礼や1990年の即位の礼には参加しなかった。
-#*一方、皇室もボードワン国王の葬儀、フィリップ皇太子殿下の結婚式に参加しなかった。
-#ワロン人のほうが教養が高い。よって、ワロン地域でも英語が普通に通じる。
-#フラマン人とワロン人の仲がいい。
-#2度の世界大戦ではドイツ軍の通過を一切許さず「壁」と呼ばれた。
-#フランス語圏・オランダ語圏・ドイツ語圏がそれぞれ同じくらいの広さ。
-===偽モナコの特徴===
+==小田急電鉄==
-#国旗はインドネシアのものと間違えようがない。
+===2000形(2代)===
-#とにかく広い。
+*史実では8両編成9本が導入された。登場時は後に中間車2両を増備して、1000形同様に千代田線直通用となる計画があった。もしこれが実現していたら？
-#*とりあえず土地だけは有り余っている。
+#1000形とともに現在も千代田線直通用として運用に入っていた。
-#*しかし世界一人口密度が低い。
+#*1000形1081編成(8両)も10両化されていた。
-#国内での賭博厳禁。
+#*小田急車のJR直通化に伴い直通運用から退く。
-#世界最貧国の一つ。
+#3000形(2代)の8両編成がもっと製造されていた。
-#*市民権は取りやすいが誰もそんな物は欲しがらない。
+#*史実より9本または10本多く製造されていた。
-#産油国。
+#4000形(2代)の製造が遅くなっていた。
-#モナカの本場。
+#*新製当初からJRへの直通に対応していた。
-#子供人口率世界一。
+#基本優等列車として活躍し、小田原駅や藤沢駅にも定期運用で乗り入れていた。
-#国民が誰一人F1の存在を知らない。
-#かつてパチンコ台を生産していた。
-===偽リヒテンシュタインの特徴===
+===2300形===
-#国家元首は国王。
+史実では特急増発用にSE車登場後格下げされることを前提として1編成のみ導入されましたが、もし、更に増備されていたら?
-#*もしくは皇帝。
+#1700系を格下げに追い込んでいた。
-#リヒテンシュタイン家の領地全てが領土。
+#準特急は設定されなかった。
-#かなり早く女性参政権を認めた。
+#*2320形は登場しなかった。
-#スイスとは犬猿の仲。
+#NSE登場とともに格下げされていた。
-#*オーストリアに保護してもらっている。
+#大規模な格下げ改造が祟って早期淘汰の対象になっていた。
-#チェコ、スロバキアから国家と認められてる。
-#刑務所は世界一地獄。
-===偽ルクセンブルクの特徴===
+===2320形===
-#オランダと全く同じ国旗。
+準特急用として2編成のみの導入でした。
-#貧乏。
+#2300形はNSE登場まで特急車として使われた。
-#ヨーロッパの隅にある。
+#*しかし編成が異なるので予備車となっていた。
-#*しかも小国なので誰にも見向きされない。
+#NSE登場後はそのままの形で急行に転用されていた。
-#この国の国民は基本的にルクセンブルク語しか介さない。
+#ラッシュ時に適さない構造であるため、早期淘汰の対象になっていた。
-#排外主義が昔から深刻だ。
+#箱根湯本行急行には本形式が充当されていた。よって、東武6050系のようなポジションになっていた。
-#ルクイチブルクからルクヒャクブルクまで黒歴史。
-==中央ヨーロッパ==
+===50000形===
-===偽スロバキアの特徴===
+*史実では2編成のみの導入でしたが、もし、置き換え対象である10000形全車置き換えに至るまで導入していたら?
-#チェコとの分離時に武力衝突があった。
+#10000形は全編成長野電鉄へ譲渡。
-#首都は国土の中央部にある。
+#*よって、253系は譲渡されなかった。
-#ハンガリーとは縁もゆかりもない。
+#60000形の導入数が減っていた。
-#昔から工業国。
+#*コンセプトが違うからその辺りは史実通りだと思う。「あさぎり」の運用にVSEが入るとは思えないし。
+#調子に乗って7000形も置き換える。
+#*7000形も史実より早く全廃されていた。
+#*60000形は地下鉄直通特急とあさぎり運用分で製造を終わっていた。
+#2016年にシートサービスが廃止されることはなかった。
+#70000形は登場しなかった。
-===偽スロベニアの特徴===
+==京浜急行電鉄==
-#小惑星帯にある方が正しいスロベニアで、地球の国はその名前をとった。
+===2000形===
-#*つまりスロベニア人とは宇宙人の事になってしまう。
+史実では8両編成6本、4両編成6本72両が導入されました。
-#旧社会主義国であるために議長国にまだなっていない。
+#京急ウィング号の本数が史実よりも多く運行されていた。
-#国家の日と独立記念日は現在では同じ日を表す言葉である。
+#*休日の快特の一部も京急ウィング号になっていたかもしれない。
-#*クリスマスの翌日も休日であることを望み、後者に独立記念日を統一した。
+#*京急ウィング号は完全な無料列車になっていた。
+#久里浜線が三崎まで延伸していたら、可能性があった。
+#後継の2100形電車の車両数も多くなっていた。
+#浅草線・京成線方面の乗り入れ対応工事も後期車を中心に行われていた。
+#*もちろん成田スカイアクセス線にも対応。
+===600形(3代)===
+史実では、8両編成8本、4両編成6本が投入されましたが、もっと投入されていたら…
+#1000形電車の廃車が史実よりも早まっていた。
-===偽チェコの特徴===
+===2100形===
-#よく見ると「チョコ」である。
+計画では、8両編成12本96両が製造される予定でしたが、8両編成10本80両で製造されました。
-#*いや、「チャコ」。
+#京急ウィング号の本数が史実よりも多く運行されていた。
-#*「チエコ」だ。知り合いの日本人の名前からとった。
+#久里浜線が三崎まで延伸していたら、確実にあり得た。
-#ビールがまずい。
+#1編成が黄色塗装に変更され、「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として運行していたかもしれない。
-#*そのため消費量も世界一低い。
-#ロボットとは無縁。
-#銃工業のレベルが低い。
-#*ガラス工業のレベルも低い。
-#人形劇のレベルは低い。
-#*人形アニメのレベルも低い。
-#サッカーが弱い。
-#*アイスホッケーも弱い。
-#ロシアと仲良し。
-#*逆にオーストリアとは犬猿の仲。
-#元広島のチェコはこの国出身。
-#昔、プラハで猿を飼い慣らしていたが、一夜のうちにソ連軍にさらわれた。
-#以前はスロベニアと統一国家を成していた。
-#高村光太郎夫人の出身地だ。
-#*安達太良山もある。
-#リヒテンシュタインとは大の仲良し。そのため、国家として認めている。
-#*公爵家の不動産問題も解決している。
-#現在もチェコスロバキアである。
-#ガチムチパンツレスリングとは何の関係もない。
-===偽ハンガリーの特徴===
+==富士急行==
-#国名は良く見ると「ハングリー」である。
+===5000形===
-#*国民は皆とんでもなく飢えている。
+*史実では事故車の補充で1編成のみの導入でしたが、もし、もっと多く導入されていたら？
-#首都は良く見ると「ブタペスト」である。
+#小田急2200形や京王5000系の譲受車はなかった。
-#*でも人気なのは牛肉である。
+#1編成しかないことを理由にラッピング車になることはなかった。
-#*地名のせいでイスラム教徒が全然寄ってこない。
+#今頃は6000系に置き換えられている。
-#ルーマニアとは非常に仲良し。
-#*ロシアとも仲良し。
-#**一番行きたい国はトルコ。
-#*一方オーストリアとは犬猿の仲。
-#*ルーマニアは第一次世界大戦にハンガリーが負けても、トランシルヴァニアを併合しなかった。
-#ベルリンの壁崩壊とは無縁。
-#*フォアグラとも無縁。
-#*ルービックキューブとも無縁。
-#*ゲイビデオとも無縁。
-#パプリカなんか大嫌い。
-#ハッカーは少ない。
-#温泉なんて無いに等しい。
-#騎馬遊牧民族だったという歴史は無い。
-#まずい料理が多い。
-#インド・ヨーロッパ系である。
-#相当な反日国家である。
-#特産品はハンガー。
-#第1次・第2次世界大戦の戦勝国。
-#資本主義国だったが最近共産主義国に転換した。
-#周囲を海に囲まれた島国である。
-#世界の多くの言語で「マジャール」と呼称される。
-===偽ポーランドの特徴===
+==長野電鉄==
-#ドイツやロシアと大の仲良し。
+===10系===
-#*その一方でガチガチの反日国家。
+*史実では1編成のみの導入でしたが、もし、もっと多く導入されていたら？
-#**リトアニアとも犬猿の仲。
+#東急5000系や営団3000系を購入することはなかった。
-#*ドイツ語やロシア語も人気がある。
+#*長野電鉄は譲渡車に頼り切ることはなく、その後も自社発注車を導入していた。
-#ワルシャワの街並みは破壊されることなく現在も古い姿を残している。
+#**東急8500系や東京メトロ03系も購入しなかった。
-#ショパンとは無縁。
+#**そもそも長野電鉄に新車を導入できるほどの体力があったら・・・。
-#神戸市の南に浮かぶ人口島だ。
+#1編成しかないことを理由に早期廃車になることはなかった。
-#*後年、日本で「ポーランド連続殺人事件」としてゲームソフト化された。
+#今頃は冷房化やワンマン化改造されていただろう。
-#冷戦時代西側諸国の一員だった。
-#*故に、社会主義とは無縁。
-#ポーランドによるドイツへの侵攻が原因で第二次世界大戦がはじまった。
-#ヨーロッパのいじめっ子だ。
-#チョコレートがまずい。
-#他のヨーロッパ諸国から好かれている。
-#ゆで卵が大嫌い。
-#社会主義時代を良い時代だと思っている。
-#ソビエト連邦相手に戦争したが、すぐ負けてしまい、併合された。
-==東ヨーロッパ==
+===2100系===
-===偽エストニアの特徴===
+*史実では2編成のみ導入されました。
-#ロシアと仲がいい。
+#特急「ゆけむり」の本数が史実よりも多くなっていた。
-#北隣に「エヌトニア」という国がある。
-#*「エムトニア」もある。
-#IT不毛の地。
-#*書類で使われるハンコは多種多様で日本でも人気がある。
-#首都ではとにかく様々なものが不足し住民がいつも「足りん」とこぼしている。
-#内陸部に3000m級の高山がある。
-#エートニアからアールトニアまで黒歴史
-===偽ブルガリアの特徴===
+==富山地方鉄道==
-#ヨーグルトとは無縁。
+===9000形===
-#*むしろ国民はヨーグルトが大嫌い。
+*3編成で、基本は富山都心線のみでの導入だった。
-#**バラも大嫌い。
+#T100の代わりに低床車両として導入されていた。
-#*食べ物にヨーグルトをかけるなど言語道断。
+#富山ライトレールと紛らわしい配色になっていたかもしれない。
-#ルーマニアとは犬猿の仲。
-#*中国とも犬猿の仲。
-#*ロシアとも（ry
-#ソフトバンクのある投手の出身国である。
-#*「利き手はやめろ!ブルガリア!ブル（ry」
-#鉄道の写真を撮っても法律上問題ない。
-#ブルガリはこの国のブランドである。
-#気前の良い国民が多い。
-#人口は増え続けている。
-#昔はロシアの植民地だった。
-#*ソ連領だったこともある。
-#両大戦ともドイツに与しなかった。
-#上智大学と関係がある。
-#日本で活躍している力士とは無縁。
-#*Jリーガーとも無縁。
-#東洋人だと分かると、大抵日本人だと思う。
-#冷戦中は社会主義国だったのにずっとソ連と仲が悪かった。
-#EUで最も豊かな国。
-#ラテン文字を使う。
-===偽ラトビアの特徴===
+==名古屋鉄道==
-#ロシア系住民にも気前よく国籍を与える。
+===モ800形===
-#魚はほとんど食べない。
+*3編成の導入でした。
-#エストニアと仲良し。
+#600V線区は多少延命できたかもしれない。
+#廃止して譲渡された場合、豊橋鉄道にももう少し譲渡されている。
+#*イベント用を除けば780形と800形とT1000形だけに統一できたかもしれない。
+#**それでも運動公園前行きの運用には2018年4月まで入る事は出来なかったか、史実より早い時期に改造がなされた。
-===偽リトアニアの特徴===
+===1030系・1230系===
-#ロシア革命の頃からソ連領だった。
+史実では、6両編成4本が製造されました。
-#首都は今もカウナス。
+#名古屋鉄道の顔として、活躍していた。
-#バスケットボールが弱すぎる。
+#廃止が史実よりも遅れていた。(史実では、2019年に全廃)
+#7500系の特別整備は史実より早く打ち切られていた。
+#*1次車のみの施行となっていた。場合によってはその1次車にも特別整備が行われず1030系化された編成があった。
+#1850系も増えていたかもしれない。
-===偽ルーマニアの特徴===
+===1600系===
-#ドラキュラとは無縁。
+*忠実では特急用パノラマカー置き換えのための4編成の導入に留まりました。
-#*兵士を大量に串刺しにされたため、いまだにトルコを非常に恐れている。
+#導入されるとしたらパノラマDXも置き換えているはず。
-#創価学会が国教。
+#*よってパノラマDXの廃車が早まっていた。
-#魔法は違法。
+#予定通り、一部特別車の急行に用いられていた。
-#ハンガリーと大の仲良し。
+#*当然全車特別車特急も残っているはず。
-#*ロシアとも大の仲良し。
+#**1000系も残っているので5000系は誕生しない。
-#*反対にブルガリアとの仲は余りよろしくは無い。
+#***乗客減少からそれはない。
-#*反日国家でもある。
+#**それでも廃止するなら、2300系が増えたかもしれないが。
-#「恋のマイアヒ」で知られるO-ZONEはこの国出身である。
+#連結すると他にほとんど例のない5両or7両になってしまうのが課題。
-#コマネチは日本人に知られていない。
+#**7両は犬山線や常滑線、5両は河和線辺りがメインか。
-#チャドは植民地である。
+#*現在では3300系列との連結も日常的。
-#ルー大柴をよく知ってて彼のの大ファンだ。
+#急行ではなく忠実の2200系のような運用になっていた可能性が高そう。2200系は導入されなかったかもしれない。
-#*全国民がカレールーのマニア。
+#*空港特急の予定でもあったとはいえ、イメージアップしたいだろうから2000系に関しては全く変化なし。
-#面白いニュースが非常に少ない。
+#*と言うか史実の2300系が2200系として生産されて1600系と連結していた。よって1700系への改番も史実通り。
-#国民車・ダチアは世界でも圧倒的なシェアを誇る。
+#どう頑張ってもク1600形が余ることになるが、編成数によってはMc車化や中間車化改造が行われていたかもしれない。
-#*作りも非常に安全。
+#両数がそこそこ多ければ1600系専用の一般車と増結車が製造され1000系のように組み替えられていた。よって2200系の製造数が減り1030・1230系の全廃が早まっていたかも。
+#**2200系がない以上、無理に特別車2両+一般車4両にする必要性は無いと思われ。一部特別車1000系のこともあるが、運用が別の以上共通化する必要性もないし。
+#2000系による1600系運用の代走が見られたかもしれない。逆は余程のことがない限りやらないだろうが。
+#現在でも西尾線で運用されていた。
+#*忠実通り吉良吉田行き急行の型になるかもしれないが。当時のダイヤのままだと福地駅のダイヤが大変なことになる。
+#*上記のような3+2両の特急になるか。{{極小|ホームからはみ出すけど}}
+#最近になって、忠実の1700系のような塗装に変更され始める。
+#*前面の方向幕もフルカラーLED化されていたる。
-==南ヨーロッパ==
+==一畑電車==
-===偽アルバニアの特徴===
+===7000系===
-#冷戦期には全方位外交を心がけていた。
+*1両4編成が導入される予定ですが、もし、一畑電車の全車置き換えに至るまで製造されていたら?
-#ネズミ講には誰も食いつかなかった。
+#東急1000系は一畑電車に導入されなかった。
-#国旗に描かれた鷲が某悪の秘密結社のマークと瓜二つ。
+#*もしかしたら7000系は2両編成になっていたかもしれない。
-#[https://ja.wikipedia.org/wiki/Hearts_of_Iron 某ゲーム]では人海戦術で他国を圧倒する最強国家として君臨。
+#3000系全車のみならず、2100系・5000系も置き換えられていた。
-#ナイバニアという国も存在する
-#中華民国の国連脱退に猛反対した。
-===偽イタリアの特徴===
+==水島臨海鉄道==
-#じめじめした気候。
+===MRT300形===
-#*羽虫が飛び交う沼地があたり一面に広がる内陸国で、かつヨーロッパの北の果てにあるため並みの人間が住める土地ではない。
+キハ20系置き換え用に製造されたが、6両で製造が打ち止められた。もし、キハ20系全車置き換えに至るまで製造されていたら?
-#陰気な国民性。
+#JR東日本からキハ30形・キハ37形・キハ38形を購入することはなかった。
-#*女性を口説くのが苦手。
+#*同世代のキハ20形冷房車を非冷房キハ30形で置き換えることもなかった。
-#*家でも軍隊風の家庭が多い。
+#在来車とシステムが異なるため、運用も効率よく行われていた。
-#国産自動車はあくまでも質実剛健で、華やかさはない。
-#料理にトマトをほとんど用いない。
-#*ピザにウスターソースとマヨネーズがかかっている。
-#**さらに鰹節と青のりがトッピングされ、さながら「お好み焼き」状態。
-#*ミートソースが日本や中国から輸入した「味噌」ベース。
-#**「ジャージャー麺」はイタリアが発祥ということになる。
-#**八丁味噌の発祥地でもある。
-#*そもそも独自の料理文化が存在しない。
-#*むしろトマト祭りを行っている。
-#パスタが中力粉で作られている。
-#*麺料理が新潟のイタリアンだ。
-#ピサの観光名所がまっすぐな塔。
-#バスケットボールが大人気。
-#*逆にサッカーの人気は非常に悪い。
-#第二次世界大戦で最後まで戦った。
-#*次はイタリア抜きでなんて言われたことは無い。
-#*世界中の軍ヲタから畏怖されている。
-#*死神と呼ばれるチートな軍人がかつてソ連相手に戦っていた。
-#*現在も軍事大国だが、空軍だけは弱い。
-#南のほうが開発されている。
-#教皇はアヴィニョンに行ったきり帰ってこない。
-#[[ヴェネツィア]]は高原都市。いつも水不足に悩まされている。
-#実は未だに[[ローマ帝国]]。
-#*早くに統一され、西はニースから東はラグーザまでの海岸線はすべてイタリア領だ。
-#[[ローマ]]には移設されたピラミッドが幾つもある。
-#常任理事国。
-#世界一治安の良い島がある。
-#「ナポリを見てから死ね」とはナポリなんて見たら死にたくなるほど最悪だという意味。
-#禿げた男性は嫌われる。
-#国民は非常に几帳面かつストイックな性格。
-#南部地域が発祥のある団体は専ら慈善事業を行っており、その品行方正さに何度もノーベル平和賞の候補となっている。
-#反日国家。
-#*アニヲタが多いなどもってのほかだ。
-#サッカーのファンは閑散的。
-#*逆に野球が大盛況。WBCで日本と張り合ったほど。
-#国土の形は「下駄」に例えられる。
-#*あるいはスニーカー。
-#よく見たら「リタイア」だ。
-#*「イカリヤ」だ。
-#**挨拶の言葉は「おいっす!!」
-#***「元気がないなぁ～、じゃあもういっちょ!おいっす!!」
-#*[[ライトノベルファン/作品別#ゼロの使い魔ファン|ロマリア]]だ。
-#男性は浮気する癖は言っていいほどない。
-#イタリア料理といえば勿論'''イタリアン'''だ。
-#ドイツとの関係は極めて良好。
-#軍隊が最強。
-#南北間の仲がいい。
-#コルシカ島も領有している。
-#世界遺産が一つもない。
-#「カテゴリ：●野」に属する都市がある。それも[[ミラノ|2]][[トリノ|つ]]も。
-#マフィアではなくヤクザが跋扈している。
-#年に一度の国民的音楽イベントは「サンレモ紅白歌合戦」だ。
-===偽ギリシャの特徴===
+==広島電鉄==
-#[[トルコ]]と非常に仲良し。
+===1060形電車===
-#*その反面極端な反日国家。
+*宮島線専用の高性能電車だったが市内線直通車の増備に方針が転換されたため1両しか製造されなかった。
-#*[[アルバニア]]とも非常に仲良し。
+#下回りが京阪のお古だった1050形ではなくこちらが2両連結化や冷房化といった改造を受けていた。
-#**[[イギリス]]とも非常に仲良し。
+#宮島線からの高床車消滅は史実よりやや遅れ90年代中頃までずれ込んでいた。
-#**欧州随一の親米国家として有名である。
+#阪急の中古を改造した1070形・1080形は登場しなかった。
-#インターネットの普及率が非常に高い。
+#運転台が先頭部分の片側に偏っていたため前面展望が楽しめる電車としてファンの間で知られていた。
-#TVゲームをやっていても罰せられることはない。
+#トップナンバーの1061号は引退後に宮島口か楽々園あたりで保存されていた。
-#タバコをあまり吸わない。
+#万一この形式による市内線乗り入れが実現していたら現在の広電の姿は大きく異なっていた。
-#料理にはオリーブオイルは入っていない。
+#*都電荒川線や東急世田谷線のように市内線のホームが嵩上げされていたかもしれない。
-#*オリーブオイル自体知らない人が多い。
+#*なお史実では1060形乗り入れのためには市内の橋の補強工事が必要だったので断念している。
-#国歌は実際に158番まで歌われる。
-#オリンピックとは無縁。
-#*オリンピック開会式の選手入場行進ではいつも一番最後に入場する。
-#財政が安定している。
-#タベルナで外食は食べない。
-#火を付けるのにライターを使うことが多い。
-#少食国。
-#現代人は古代ギリシャ彫刻そのままの姿をしていて、ギリシャ語は2000年前となんら変わらない。
-#買い物をしたら、レシートを取る必要は無い。
-#ギリシャ神話は世界で一番マイナーな神話。
-#教会でロケット花火を打ち合う祭りなんて存在しない。
-#財政が健全だ。
-#*ドイツに対して借金を返すようきつく迫っている。
-#国民は[[聖闘士星矢ファン|聖闘士]]になる事を義務付けられている。
-#元東側陣営。
-#今でも国内にイスラム教徒がたくさん住んでいる。
-#*そのくせ中東やアフリカからの難民には見向きもされない。
-#首都はスパルタ。
-===偽クロアチアの特徴===
+==地下鉄==
-#よく見ると「'''シロアチア'''」である。
+===営団地下鉄06系===
-#*「'''クロアジア'''」である。
+*史実では1編成のみしか導入されなかったが、これがもし量産されていたら？
-#**アジアの国。
+#6000系の置き換えは史実よりも速いペースで進んでいた。
-#ネクタイとは無縁。
+#*余剰となった6000系が北綾瀬支線用に改造されるだろうから、ハイフン車と5000系は早くから運用を離脱していた。
-#*ボールペンとも無縁。
+#**05系に北綾瀬支線に転属した編成はなかった。
-#魚はあまり食べない。
+#*当時としては6000系の置き換えは時期尚早なのでむしろ東西線あたりに5000系置き換え用として転用されていた。
-#ミルコ・クロコップは国の恥である。
+#**その分、05系の製造数が減っていた。
-#現在も治安はかなり悪い。
+#**青帯の6000系を見ることができていた。
-#ロールキャベツは大嫌い。
+#**2次試作車の6101編成は廃車になっていた。
-#セルビアとは大の仲良し。
+#副都心線開業に伴う07系の移転先は千代田線になっていた。
-#*ナチスによってセルビア人が収容所に送られた時には、命をかけて助けてあげた。
+#*帯色も同じなので形式以外区別する要素がなくなる。
-#*ボスニアとも大の仲良し。
+#それでも6000系を完全に置き換えるのは難しいだろうから16000系は導入されている。
-#イタリアの料理をパクるなど、もってのほか。
+#*但し導入数は史実よりも少なかった。
-#この国のサッカーチームに日本人選手が在籍したことはない。
+#*ただ、千代田線にホームドアが取り付けられるとなるとドア位置が他車と異なるのがネックになって16000系に置き換え→廃車という運命をたどるかも。
-#*「カズ？誰それ？」
+#**そうなるとしたら07系同様東西線に転属の方があり得るんじゃない？
-#クロアリがいっぱいいる。
+#***いや、ホームドア設置時期が東西線と同時期になるだけだろう。
-#国民が正教を信仰している。
-#*次点でイスラム教が強い。
-#ユーゴスラビアからすんなりと独立できた。
-#*「ビロード革命」と例えられた。
-#反日国家。
-===偽コソボの特徴===
+===東京メトロ10000系===
-#国連に加盟している。
+*史実では36編成導入されましたが、もし7000系を全て置き換えるくらい増備されていたら？
-#ロシア、セルビア、中国などが独立を承認。
+#8両固定編成も製造されていた。
-#*だが日本は未承認。
+#7000系は全車ジャカルタに譲渡されていた。
-#冷戦中はユーゴスラビア連邦構成国の「コソボ社会主義共和国」だった。
+#17000系は登場しなかった。
-#国旗はアルバニアの物に近い。
-===偽サンマリノの特徴===
+===都営地下鉄5200形===
-#イタリア以外の国とも国境を接している。
+*史実では2編成（後に1編成に組み替え）しか導入されなかった。
-#サンマがよく獲れる。
+#最初から5200形として登場していた（史実では5000系6次車として導入）。
-#国内でサンマリノGPを開催している。
+#6000形や10-000形同様、途中からオールステンレス車になっている。
-#王政。
+#*窓の構造などにもマイナーチェンジが幾らかなされていた。
-#宅配ピザチェーン店の元祖だ。
+#**この為8両化の際には10-000形同様、従来車に後期車を増結させる手法を取っていた。
-#裁判官はもちろん全て自国民だ。
+#**1号線(浅草線)の8両化が1980年代に進んだかも。車体更新の際完全に中間車化される車両が。(更新の際)運転台が簡易化された車両も(旧馬込車両工場の設備上)。
-#イチマリノとニマリノは黒歴史
+#**上記の8両化が1980年代のうちに完了すれば,5000形は(運用上)19編成に纏められる。
-#聖マリノの国名通りバチカンの飛び地である。
+#5300形は史実ほど投入されず、しばらくは5200系と5300形が6:4程度の割合で運転されていた。
+#*とはいえ13-000形の導入と同時期に5400形（仮）によって5200系の置き換えが進んでいる。
+#*↑10-300形(10号線用)では？5300形は現実と同じく5500形に置き換わるが,5400形(仮)は2020年代に,5500形の追加増備で引退するだろう。
-===偽ジブラルタルの特徴===
+===都営地下鉄10-000形8次車===
-#現在もスペイン領
+*史実では2編成しか導入されなかった。
-#生命保険を扱っている。
+#試作車は置き換えられていた
-#スペインから直通列車が乗り入れている。
+#*経年の浅い中間車2両は8次車に組み込まれる。
+#*1・2次車も置き換えが早まっていたかも
+#10両化の際は7次車の中間車が組み込まれる。
+#VVVF化が行われていた。
+#10-300形に置き換えられなかった。
-===偽スペインの特徴===
+===横浜市営地下鉄3000形（1次車）===
-#魚介類が嫌い。
+*史実では新横浜〜あざみ野間延伸に伴い6連×8本が導入されていたがそれよりも更に増備を続けていたら。
-#闘牛が弱い。
+#1000形の淘汰が早まり90年代であっという間に消滅。
-#*サッカーも弱い。
+#*冷房化や旅客案内表示機も付かなかった。
-#*バスケットボールも弱い。
+#よって3000R形の登場も遅くなったかもしれない。
-#昼寝の習慣がない。
-#ギターとは無縁。
-#国歌に歌詞がある。
-#*逆に独裁政権時代は歌詞がなかった。
-#トマトの生産が少ない。
-#*オレンジの生産も（ry
-#バルセロナのサグラダ・ファミリアは正式に完成した。
-#*しかもたった半年で。
-#ワインがまずい。
-#女性はフラメンコが踊れない。
-#欧州一差別が少ない国。
-#*カスティージャ地方とカタルーニャ地方の仲がいい。
-#辛党が多い。
-#「加賀まりこ」を国民に言っても相手は嫌な顔はしない。
-#ポルトガルが独立紛争を起こしている。
-#バスクはスペインから独立したいと思っていない。
-#不動産はどの物件も「間取りがいい」と評判だ。
-#俺ん家の清算が盛ん。
-#海軍は中世より未だに負け知らず。
-#領土は志摩半島の一部だけだ。
-#英語表記は「Espania」だ。
-#コソボの独立に賛成している。
-#オーストリアとは犬猿の仲。
-#*ポルトガルとも犬猿の仲。
-#*一方で、イギリスとは大の仲良し。
-#**ジブラルタルをイギリスから返還した。
-#現在も独裁政権である。
-#今なお国内に多くのイスラム教徒が住んでいる。
-#かつては国力が著しく衰退し「太陽の昇らぬ帝国」と呼ばれていた。
-#在来線とAVEの軌間が同じ。
-#北米とオーストラリアとニュージーランドも植民地にしていた。
-#*逆にフィリピンは植民地ではなかった。
-#日本では今でも「イスパニア」という呼び名の方が一般的。
-===偽セルビアの特徴===
+===大阪市営地下鉄旧20系(10系試作車)===
-#コソボの独立を大歓迎。
+*史実では谷町線に4連×1編成が急行運転を想定し投入されましたがさらに増備されていたら？
-#他の旧ユーゴ諸国から好かれている。
+#中央線の車両は40系となっていた。
-#*アルバニアからも好かれている。
+#谷町線に30系の転入はなかった。
-#よく見ると「セビリア」である。
+#御堂筋線に来なかった。
-#*よく見ると「トリビア」である。
+#*史実の10系は全て量産車のデザインで存在する。
-#**｢ゼルビア」だ。
+#今頃30000系に置き換えられていた。
-#***町田市を統治している。
-#反日的な国民が多い。
-#[[ドラゴンボールファン|セル]]が国家元首だ。
-#ロシアとは仲が悪い。
-#現在も「ユーゴスラビア」と名乗っている。
-===偽バチカン市国の特徴===
+===大阪市営地下鉄20系===
-#世界一面積が広い。
+*史実では中央線に6連×7編成、谷町線に6連×9編成が投入され（最終的に中央線に集結）ましたがさらに増備されていたら？
-#*ヨーロッパ一円を領有。
+#御堂筋線中百舌鳥延伸時おける新車増備は10系ではなく20系となっていた。
-#*人口も世界一多い。
+#*その後も21系登場まで増備されていた。
-#バチカン'''四国'''
+#*10系は8連×16編成で打ち止めになっていた。
-#*ヨーロッパにある四国。
+#**但し10系9連化用の中間車（1900形）は20系と同一の車体になっている。
-#**それ故{{極小|影が薄い。}}
+#**よって10A系（10系のVVVF改造車）は存在しない。
-#仏教の総本山。
+#**もしくは9両化のタイミングで改造の上バラして組み込んでいたかも。
-#*イスラム教、ユダヤ教でも可。
+#御堂筋線の10連化にあたっては現実の10A系同様10系を改造の上バラして組み込んでいた。
-#**[[創価学会|信濃町の宗教]]の総本山じゃないの???
+#中央線用20系のVVVF更新、高速対応化が終了するとこちらも車体とVVVFの更新が実施されていた。
-#*むしろローマ正教やプロテスタントで。
+#車両番号は30番台となり、後に登場する谷町線用が50番台となっていた。
-#**ローマ正教って…[[偽とある魔術の禁書目録の特徴|これ]]？
+#昭和時代のうちに工場機能が緑木に一元化されていたらこうなっていたかも。
-#共和制。
-#*議会制民主主義。
-#バカチン市国だ。
-#*そこで下手をこくと「'''バカチン！！！'''」と怒られる。
-#[[イタリア]]の誰のいないような所の中にある。
-#[[国際連合|国連]]にも加盟している。
-#法王が世襲。
-#イスラム教信者が最も多い。
-#全ての国の代表のような存在である。
-#社会主義国と仲がいい。
-#国家元首を麻雀で決めている。
-#郵便局ではサンタさんが常駐。
-#政教分離が徹底されている。
-#サッカーW杯やオリンピックの常連国。
-#世界有数の農業国、畜産国である。
-#*そのため、食料自給率は非常に高い。
-#国境管理の厳格さは世界トップクラス。
-===偽ボスニア・ヘルツェゴビナの特徴===
+===大阪市営地下鉄30系冷房改造車===
-#国名の意味は「ヘルツェゴビナ家が支配するボスニア」。
+*史実では新30系と呼ばれる後期タイプのみ冷房改造されましたが、初期タイプの改造も行われていたら?
-#三角形の国土の一辺が完全に海岸線。
+#さすがに全車両改造されることはないだろう。
-#ここ数百年戦争とは無縁。
+#*恐らく旧7000・8000形は改造の対象から外されていた。
-#国内のセルビア人とモスレム人の仲が良く、国がちゃんと1つにまとまっている。
+#中央線と千日前線への投入もあった。
-#旧ユーゴ諸国で一番の先進国。
+#*さすがに御堂筋線は新20系に置き換えられていただろう。
-#既にボスニアとヘルツェゴビナに分割された。
+#*中央線用については近鉄けいはんな線の学研奈良登美ヶ丘延伸に伴うスピードアップを機に廃車あるいは谷町線か四つ橋線に転用されていた。
+#新30系に関しては全車両冷房改造されていた。
+#*史実では新造から10年経たずに廃車された3043・3543・3597の3両も改造されて延命していた。
+#それでも2000年代後半～2010年代前半に30000系への置き換えが実施されていた。
+#*30000系は御堂筋・谷町線以外にも投入されていた。
+#堺筋線の60系も史実よりも多くの車両が冷房改造されていた。
+#*66系初期タイプの新造は天下茶屋延伸とそれに伴う8連化に伴う不足分だけに終わっていた。
+#谷町線以外でも末永く活躍している編成も存在していた。
+#冷房改造の時期が早かったら（1980年代後半に検討されたことがある）こうなっていたかもしれない。
-===偽ポルトガルの特徴===
+===神戸市営地下鉄西神・山手線3000形===
-#ワインがまずい。
+*史実では西神南駅開業分並びに増発目的で6連×6本と少数が導入されていましたが、もしもそれ以上増備し続けると。
-#ポルトガル語とスペイン語は似ていない。
+#1000形は機器更新されることなく早々と淘汰が進められ、引退した。
-#カステラ・カッパ・タバコ・パン・コンペイトウなどとは無縁。
+#*1998年から置き換えが始まっていた。
-#*というか日本文化とは全く無縁だ。
+#*当時としては3次車の置き換えは時期尚早なので3次車の3編成は残ったほか、1・2次車に組み込まれている3次車は3000形に編入された。
-#ハゲの人は少ない。
+#1998年に増備された編成はGTO-VVVFからIGBT-VVVF搭載で新造された。
-#サッカーが弱い。
+#*夢かもめ開業以降に導入された編成はドア開閉警告音がブザーからチャイムに切り替えられた。
-#海鮮料理が少ない。
+#西神・山手線内でもワンマン運転が行われるようにもなったかも知れない。
-#ブラジルの植民地。
+#GTO素子が老朽化したら機器更新されていたかも知れない。
-#フランシスコ＝ザビエルの出身地。
+#6000形の置き換え対象にはならなかった。
-#イギリスと戦争をしたことがある。
-#コーヒーが薄い。
-#[[タラ]]をあまり食べない。
-#文化ではフランスの影響が薄い。
-#この国の女性は皆「007」に出演したことがある。
-#漢字表記は「巨峰牙」だ。
-#未だスペイン領。
-#*独立の機会をうかがっている。
-#ヨーロッパ一顔が薄い。
-#スペインとは敵対関係にある。
-#オーストラリアとニュージーランドも植民地にしていた。
-#*逆に東ティモールは植民地にしていなかった。
-#ファとドの音だけで奏でる音楽がある。
-#国土の形がほぼ正方形。
-===偽マケドニアの特徴===
+[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 私鉄史|あのてつとうしやりようかさらにそうひしてつ]]
-#国名はギリシャの許可を取って使っている。
+[[カテゴリ:鉄道車両|もしさらにそうひ]]
-#*特許料を毎月ギリシャに支払っているので、ギリシャの財政はそれをあてにして何とか健全である。
-#古代マケドニアの全域を領有。
-#国民は皆とんでもなく負けてばっかりいる。
-#よく見ると「カチドニア」である。
-===偽マルタの特徴===
-#林業が盛ん。
-#*主な輸出品はもちろん丸太。
-#東西冷戦が始まった地とされている。
-#今なおマルタ騎士団が支配。
-#*もしくはマルタ軍の別名。
-#公用語はフランス語。
-#植民地化されなかった。
-#漢字で書くと「丸田」だ
-#丸太で作られた要塞に活動家がのっとって建国した。
-===偽モンテネグロの特徴===
-#国名の意味は「白い山」。
-#*あるいは「黒い海」。
-#独自通貨がある。
-#サンフランシスコ平和条約に調印して1952年に日本との戦争を終結した。
-[[Category:偽国家の特徴|*よおろつは]]
-[[Category:ヨーロッパ|にせ]]