ページ「鉄道にお客が乗らなくなる法則」と「阪神タイガース」の間の差分

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[[画像:Hairosen-hitachi.JPG|thumb|この『法則』の末路]]
==阪神タイガースの噂==
#ダイヤの乱れはほぼ毎日。
#名言を吐いて辞める選手が多い
#*しかも遅延の理由は「運転手のきまぐれ」
#*松永浩美「[[阪神甲子園球場|甲子園]]は子供の砂場」
#**それイタリアの鉄道ww
#**しかしこれは[[関西]]系マスコミが行った、松永を悪役に仕立て上げるための捏造。後に出版された阪神関連書籍のインタビューで松永は、グラウンドキーパーとの「(走りにくいので)もうちょっと土が固くなりませんかね?」「幼稚園の砂場の土くらいですか?」「いやいや、そんなじゃ…(笑)」というただの世間話を好き勝手捏造されたと告白している。
#*たまに「車掌がトイレに行っていたから」も加わる。
#***と松永が後から捏造しているw
#周辺住民が自家用車を保有する。
#**ちなみに代わりにトレードされた野田はパリーグで最多勝を挙げる。その松永は、阪神入団の翌年FAで[[福岡ソフトバンクホークス|ダイエー]]に移籍。背番号は「02」
#*しかも、一家に三、四台。(夫のワゴン車、妻の軽、息子のスポーツ車、老父母の軽トラ…)
#*マイクグリーンウェル「神のお告げがあった」
#平均一時間におよそ1本のダイヤ編成。
#**4億の移籍金という鳴り物入りで阪神入団も7試合目に自打球による骨折で帰国。
#*それどころか一日数本。
#**現在(現役時代から)2軍ではない「ファーム」を経営している。
#*1日1本なのに[[鉄道ファン/分類#乗り鉄|鉄道マニア]]が押し寄せる駅があるのは?
#***F1とかもやっとるらしいよ。
#**俗に言う[[秘境駅]]
#****とりあえず、[[英語]]版[[Wikipedia|WP]]では英雄扱いだったから、悪さを暴露しといた。
#不条理な運賃値上げ。
#*****ボストン・レッドソックス時代は本当に英雄だったんだよ(2008年球団殿堂入り)。
#*運賃値上げ→利用者離れが進む→売り上げが落ち込む→運賃値上げ→…の悪循環に陥る。
#******遊園地も所持。
#駅員が不愛想。
#**トロイ・ムーアと風貌が似ていたせいか一部のファンから罪滅ぼしのつもりで偽名を使い投手として復帰したという噂もあった。
#*しかも全員おっさん。少しでもマナーが悪いと半ギレ。
#* 江本孟紀「ベンチがアホやから野球がでけへん」
#*たまにおばさんだったりもする。マナーの悪さを注意しても「おまえらも悪いじゃん」と一喝される。実際駅員同士で立ち話なんて日常茶飯事。
#** 自分がアホやから野球でけへんとは思わないところが、、また。
#終電が22〜23時ぐらい。
#***ノムさんにクイック投法覚えろって言われたら、盗塁されるのは捕手が悪いだけだって言って聞かなかったくらいの人ですから。
#*むしろ19時前に終電が出てしまう。
#[[サンテレビ]]の阪神戦の中継の試合数すごい。
#折角電化されているのに[[肥薩おれんじ鉄道|気動車を走らせている]]
#*最近はそうでもない。
#*[[東日本旅客鉄道/東北地区#羽越本線の噂|ここ]][[山陰本線|ここ]]も!
#シーズンは開幕戦で終わる年と、死のロードで終わる年が多い。心の準備抜きにリーグ優勝した年にはリーグ優勝で終わる。
#駅が狭いうえ、何の特徴もない。
#*2005年は、'''日本シリーズは開催されなかった事'''になっている。
#*その上、近くに家が無い。
#**あれ?そんなんあったか?
#*駅前にあるのは「案内板だけの」タクシーのりばとポストと自販機のみ。
#*阪神が挙げた得点より、阪神ファンの逮捕者が多かったらしい・・・。
#*晩になると駅の待合室が地元のヤンキーの溜り場になる。
#**うまい、座布団一枚…とか言ってる場合じゃない。
#通学の高校生の[[DQN|ガラが悪く]]、車内にガムとかタバコが落ちている。
#*2008年は、'''8月中旬で公式戦が終了した事'''になっている。それで10月にプレーオフ。
#*その学生ですら、卒業したり免許が取れる年齢になったら電車なんか乗らない。
#**訂正。63年前の戦争と同じように'''8月15日が阪神の終戦(勝利)記念日'''であり、それ以後の公式戦もCSもNSもASも関西ではなかった事になった。
#沿線に都市がなく、山と田んぼのみ。
#**[[オリックス・バファローズ|阪神と同様の関西地区に住む猛牛]]と並んで2位で討ち死にとは…
#*中途半端に開発されていて、[[ローカル線ファン]]から見向きもされない。
#昔、弱かった頃に[[サントリー]]が買収するという噂があった。でも買ったのはサントリーではなかった。
#『鈍行列車』とばかにされている。
#阪神のホームは甲子園の他は、[[大阪ドーム]]・[[神戸総合運動公園野球場|グリーンスタジアム神戸]][[横浜スタジアム]]・[[明治神宮野球場|神宮球場]]だ。
#車内及び駅構内に椅子が存在しない。もしくは椅子が在ってもパイプイス一個。
#*確かに神宮はホントどっちのホームだよと思う。他のカードも含めて。
#実際は、今のままでも、鉄道にお客は乗らなくなっている。
#**'''阪神神宮球場'''
#沿線都市の過疎化。
#ちなみに「阪神」という名前は[[阪神電気鉄道|電鉄の阪神]]でなく「地名」のつもりでつけたそうである。
#路面電車でもないのに列車はだいたい1両編成。
#*結局電鉄の方も名前の由来は一緒だから拘る必要は無いわな。
#自然災害に極端に弱い。
#*[[大阪]]府民にとっては「大阪タイガース」からの改称は当初納得いかなかったらしいが、[[兵庫]]県民にしたら歓迎すべき事。特に甲子園球場が大阪府にあると思われている[[西宮市]]民。
#濡れ煎餅を売らなくなる。
#*いま「大阪-」に戻そうとかいったら、それに加えて[[サンテレビ]]のある[[神戸市|神戸]]も怒りそう。
#車両が全て無蓋車
#*あと[[兵庫のメディア#デイリースポーツ|デイリースポーツ]]を忘れていた。阪神の路線は大半が兵庫県だし、改称は妥当だと思う。
#鉄道マニアに好かれる、あるいは、鉄道マニアをターゲットにした施策(ダイヤや車両)を導入する(鉄道マニアの味方をする鉄道会社は、凋落する)。
#最近、ここ数年は[[中日ドラゴンズ|中日]]との首位争いが多い。気付いていない人があまりにも多いが、実は阪神中日ともに、万博開催地([[大阪]]、[[名古屋]])の球団。この首位争いを「万博シリーズ」という。
#*[[西日本旅客鉄道|ここ]]なんかがやらかしてくれた。
#*ただ、愛知万博は東海の民しか行ってないイメージ。一方、大阪万博は・・・。
#*ちなみに「ただ鉄道ファンに厳しければよい」と言うわけではありません。([[神戸電鉄|]]
#*というより、昨今のセリーグは阪巨中とヤ広横で二極化してしまっている。その象徴が2007年。まあ、2008年は中日に成り代わって市民球場最後の広島が上になるかも知れないが…
#ろくに進んでない都市開発や宅地造成を見込んで開業する。
#最近になって[[読売ジャイアンツ|巨人]]以上のライバル球団になった中日。実は中日の本拠地[[ナゴヤドーム]]から阪神の本拠地甲子園球場までは、全くJRを使わずに鉄道で行き来できる。ルートは阪神甲子園→阪神梅田→地下鉄梅田→地下鉄難波→近鉄難波→([[近鉄特急]])→近鉄名古屋→地下鉄名古屋→地下鉄ナゴヤドーム前矢田。所要時間は大体3時間半弱。
#開発進んでも道路の整備が充実している。
#*2009年開業予定の阪神難波線が出来れば、甲子園から難波まで電車は1本ですむ。そうなると、阪神甲子園から阪神難波まで行けば、後は近鉄特急で名古屋まで一直線。
#みんな帽子を目深にかぶってる。
#*阪神なんば線開業で、死のロード中のホームになる[[大阪ドーム]]も行きやすくはなる。
#駅の詰所から酒のにおいが漂う。
#*近鉄の構想どおり、姫路までは行かなくとも近鉄名古屋から甲子園・西宮(ホーム有効長が長い)くらいまでは直通できないだろうか。実現すれば甲子園が愛知・三重県民でも身近な存在となる。
#無線を使って大声で世間話をしている。
#*そういう風に巨人をファンや球団が見くびりはじめたおかげで、2007年、2008年と敗北を重ねた。
#車掌の一曲が毎回入る。
#2007年、中日が日本一になったので日本一回数が単独最下位に・・・。
#扉が手動。
#*ら、ら、楽天があるわい!
#度々脱線し、運転手と車掌が手で直す。
#**楽天を持ち出すあたり完全に'''にわかファン。'''もちろん、
#「今月こそ全員無遅刻」という目標が掲げられている。
#***<del>ネタがわからんやつは、葬式だ</del>すまん。オレが間違っていた。初の日本一連覇したんはタイガースやんか。
#*「今月こそトラブル0」という目標が掲げられている。
#****すごいねー。
#*「'''お'''くれず、''''''やすぎず、'''し'''っかり、'''も'''くしかくにんして、'''て'''いねいにうんてん」というスローガンが掲げられている。
#*****ありがとう!
#取説見ながら運転してる。
#****1リーグ期の優勝を、分裂後の日本一と単純比較するのもどうかと思うが。球団数が変わってるわけだし。
#*オーバーランは当たり前。
#****因みに36年から38年までは春・秋の2期制なので、初の連覇は'''巨人'''ですが(36秋・37春)。阪神は37秋・38春なのでその次です(春・秋の日本一決定戦をやったのは37年からなので、37・38年と言う意味での日本一ということなんでしょうけれど)。
#*客を乗せた列車を実習生に運転させている。
#タイガースの聖地こと「[[道頓堀]]」は、只今「'''護岸工事中'''」。
#自殺による轢死体が放置。
#金村や下柳、葛城や平野恵一など[[北海道日本ハムファイターズ|日本ハム]][[オリックス・バファローズ|オリックス]]との交流(トレードなど)が深い。
#何らかのトラブルが発生したあとの復旧がやたら遅い。
#*その関係で阪神ファンの中には日本ハムファンを兼ねるファンも多い。逆も然り。
#観光利用を増やそうと、子供向けアニメのキャラクターを車両に貼り付ける。
#*そもそも[[日本ハム]]の本社は[[大阪市]]にある。
#*ついでに車内にも貼り付けてみる。
#おさむちゃん(濱中)を出した時は「え~」と思ったけれど平野を獲得した事は殊の外大きかった。
#*さらにそれを[[高松市|お膝元]]に走らせず、そこから[[高知市|山を隔てたところ]]や、[[松山市|50万都市なのにぼろい駅舎にしているところ]]に走らせる[[四国旅客鉄道|会社]]
#*おさむちゃんも[[オリックス・バファローズ|オリックス]]でノビノビやっている様で良かったのかも。
#鉄道に並行して片側3車線のバイパス道路が開通。
#*もっさん(藤本)頑張れ。
#車よりも遅い。
#**お前もな
#*どんなに頑張っても最高時速が40km位までしか出ない。
#PTAの苦情でトラッキーの中の人が変わったのは黒歴史。
#*[[京葉線]]名物湾岸線を走るトラックにも抜かれる光景。
#*ネットで署名活動もあったほど。あの元気なトラッキーをもう一度・・・。
#乗務員が全員[[鉄道ファン|テツ]]。
#*昔の中の人は今楽天の中の人か・・・。
#*「この車両は○○系○○番台でございます、当列車の列車番号は~」などとマニアックな車内アナウンスを行う。
#*ムーアの髭。
#*撮影スポットだからと言う理由で、駅でもないのにダイヤそっちのけで一旦停車したりする。
#現役引退後、'''必殺仕事人に転職した'''選手がいる。
#客を露骨に疑っている。
#公式応援歌「阪神タイガースの歌」の正式名が「六甲颪」だと思っている人が多い。昔は当然、「大阪タイガースの歌」だった。
#とにかく他力本願。客にお願いして良くなるんだったらそんな楽な話はない。
#*作詞者は、大阪が阪神に変えられたことに不満を抱いていたらしい。
#本線と支線の間に地下鉄が入り、運賃がつり上げられる。
#*歌詞の「オウオウオウオウ」は単なる雄叫びではなく、もとは「大阪」の押韻であった。「阪神」に変わって単なる高揚句に。
#客のことよりも会社のこだわりが優先。
#戦前は、[[大阪]]の概念に今日の阪神地域も含まれていたため「大阪タイガース」を名乗った。
#*梅田以外のターミナルはありえないと主張する[[阪急電鉄|ここ]]がその例。
#*「阪神タイガース」への改称はそれゆえ会社名を上げるための戦略というより、阪神地域の地位向上を反映したもの。
#**キタにもミナミにも見放された[[京阪電気鉄道|ここ]]は一体・・・。
#2008年、最下位争いを演じた巨人や不調の中日を尻目に、Mを点灯させて一気に2003年の再来か…と思わせたら、一気に'''失速'''。
#運転士が運転中にお弁当を食べている。
#*マジック6回点滅、そして巨人との13ゲーム差を失う。
#実は全員アルバイト。
#*2007年と同様、今度は巨人ではなく阪神がプロ野球を盛り上げるため、意図的にやったのかと思いたくなります。確かに面白くはなりましたが…
#ラッシュ時でもそんなに利用客もいないのに、{{極小|女性専用車両}}を導入する。
#*[[やくみつるファン|やくみつる]]曰く、「make miserable(惨め)」。
#*[[神戸市交通局・北神急行鉄道|ここ]]のことね。
#**[[横浜ベイスターズ|自分の贔屓球団]]の事じゃなくって?
#周辺地域自体が地味。
#**「週刊ベースボール」に掲載。「流行語大賞いけるかも」だそーで。
#複線なのに、訳もなく逆走をする車両が最低一時間に1本ある。
#*どうやら球界史上最悪のV逸はほぼ確実に。
#*と言いますと?
#**V逸しましたorz。
#独占区間・ドル箱路線を「ほっといても客が乗る」と見捨てている。
#**10月8日は94年は中日、08年は阪神の屈辱記念日になった。
#露骨な特急誘導ダイヤ。
#**10月は6日と8日を永久欠番とし、9月31日と11月31日を制定すべし。
#*まさに[[九州旅客鉄道|ここ]]がその例。
#***さすれば、M川投手も喜ぶだろう。
#*[[東武鉄道|ここ]]は馬鹿ですね~。むしろ快速を増やした方が客は寄ってくるのに。
#*ショックが大きかったのか、監督はCSをはじめから放棄する模様。
#*[[東日本旅客鉄道|ここ]]のように、あからさまに客を舐めていても沿線民が乗らざるを得ないところもある。
#**選手の士気を再び高める前に、重大なことをいっちゃいかんでしょ。
#*[[北海道旅客鉄道|ここ]]の岩見沢~旭川間も。滝川~旭川間は更に酷い。
#**このCS前の発表、選手にとって吉と出るか凶と出るか…なんか吉に働きそうに見えないのだが。
#車内にマナーの悪い乗客を見かけたら注意する警備員のようなもの混んでいる電車にさえ乗せる。
#**見事に放棄宣言は凶と出た。肉体改造した大男にリベンジする前に、夏から次第に弱体化していた虎は、はるかに格下のはずの竜に殺された。
#*まさに[[横浜市営地下鉄|ここ]]がその例。
#観客数と経済効果はいつの間にか日本一の球団に。
#客層が50代後半から60代前半がメインでマナーが悪いとすぐ注意される
#*阪神が優勝を逃すと、760億円の経済損失が生まれるとのこと。クライマックスと日本シリーズを制覇すれば、最も盛り上がるとのことだが。
#*まさに[[横浜線|ここ]]がその例。
#**V逸のおかげで、夏に発注したグッズで阪神など商業界は大儲けの所が、なんと'''破棄処分'''に…今の世界経済の縮小版を見ているような気分。環境破壊と経済損失、関西に世界規模の不況到来と合わせたダブルパンチを食らわした。
#*50代後半から60代前半<!--から60代前半-->のおやじ
#**大阪は東京への一極化(行政認可の至便性などが原因)進展でただでも危ないといわれていたが、今年の結果はそれの象徴といわれてしまう可能性も否定できなくなった。
#線路がろくにメンテされていない。カーブ部分もガタガタ。
#**時期同じくして[[高島屋]]とH2O([[阪急百貨店]][[阪神百貨店]])の経営統合が発表されていたが、どうも霞みがち。
#今ある線に平行して新しい路線が開通する。
#***百貨店は優勝セールの売り上げ低迷のほうが気がかり。
#*今ある線に平行して新しい道路が開通する。
#*同じ関西圏でも、[[大阪ドーム]]を本拠にする[[オリックス・バファローズ|]]とはえらい違いである。
#女性駅員すら'''採用できない'''。
#巨人と優勝争いをした場合、必ず負ける。
#運転手が堂々とタバコを吸いながら運転してる。
#*もちろん1リーグ期を除いた場合だが。阪神が優勝した62・64・85・03・05年、巨人はだいたい途中で優勝争いから離脱していた。
#*時々パイポだったりする。
#*一方、巨人が1位で阪神が2位ということは幾度か。その中には73年や08年のように終盤で追い抜かれた「遺恨年」も…
#過去2回、優勝争いをして僅差で敗れた場合で、それから10年は優勝できなかった。
#*73年の次は85年、92年の次は03年…「08年の次は2X年」にはなって欲しくないが。真弓に期待する。
#*起算は08年ではなくて06・07年でも良い気が・・・
#ミッキーマウスマーチが監督になってしまったが、これ関係製品でV逸の損を埋めようとするなど、「ケチのわりに商売上手」は相変わらずのようである。


==関連項目==
==死のロードの解消法==
*[[ベタなローカル線の法則]]
阪神は4月初旬と8月は[[高校野球ファン|高校野球]]のため[[阪神甲子園球場|甲子園球場]]が使えません。この時期を、チームの調子が悪くなることが多いため、阪神ファンは「死のロード」と呼んでいます。その解消法をここで考えましょう。
*[[運賃の高い鉄道会社]]
#阪神の本拠地を甲子園球場から[[大阪ドーム]]へ完全移転(実際にこんなことをしたら阪神ファンは怒るでしょうけど)。
#*最近は大阪ドーム(京セラドーム大阪だっけ?)が普通に使える為、実質「死のロード」は半消滅した。
#*そんなことやったら[[オリックス・バファローズ|オリックス]]が移転せざるを得なくなる。([[北海道日本ハムファイターズ|日ハム]]だって[[東京ドーム]]を出てった)
#*あるいは[[神戸総合運動公園野球場|スカイマーク]]に移転。オリックスが抜けたので。保護地域が[[兵庫|兵庫県]]だからダブルフランチャイズでも問題はないかと。
#高校野球期間中に休みの日を設け、その間に阪神戦を行う。
#日によっては第4試合を設けないようにし、その日に阪神戦を行うようにする。
#19時プレーボール、最悪の場合20時プレーボール。
#高校野球期間中は、プロ野球開催禁止。
#高校野球を大阪ドームで行って、[[オリックス・バファローズ|オリックス]]に死のロードをやってもらう。
#*むしろ、高校野球を[[東京ドーム]]で行って、[[読売ジャイアンツ|巨人]]に死のロードをやってもらう。
#**都市対抗野球があるから、巨人もこの時期遠征する。でも「死のロード」とは呼ばないな。
#*もしくは高校野球を[[ナゴヤドーム]]で行って、[[中日ドラゴンズ|中日]]に死のロードをやってもらう。
#**ありえん。
#*かたや、高校野球を[[明治神宮野球場|神宮球場]]で行って、[[東京ヤクルトスワローズ|ヤクルト]]に死のロードをやってもらう。
#*いっそ、高校野球を'''[[宮城球場]]'''で行って(以下略
#というかオリックスが関西から出て行けば万事解決。
#高校野球を[[神戸総合運動公園野球場|スカイマークスタジアム]]開催にする。
#*どうせ空くんだから使わないともったいない。
#*せめて8強以外の試合だけでも。
#**ってか、高校サッカーで国立使うのは、ベスト4からだから甲子園もそうでよくない?もしくは日本シリーズ終了後に高校野球全試合甲子園
#っていうかぶっちゃけ阪神グループ所有なんだから阪神球団が優先的に使うべきなんじゃね?
#*そもそもプロの球団である阪神がアマチュアでしかない高校野球の為に球場を貸さなければいけない事自体がおかしい。代わりにドラフトで阪神だけ高校生を優先的に獲れる権利ぐらいあってもいい。
#**ヤクルトも神宮球場に優先使用権がない。
#***神宮球場はヤクルトの持ち物ではないもの。名前にもある通り、所有者は明治神宮。それに歴史は六大学野球の方が古い。プロの方が頭を下げて使わせてもらってる状態。
#**甲子園球場はもともと、高校野球を誘致するために造った(1924年)もの。職業野球団の方が後(1935年)であり、その伝統を引き継いでいるためといえる。
#万年Bクラスなら開幕戦や死のロードのことは気にしなくてすむ。
#阪神だけ特別ルール。高校野球に数試合だけ混ぜてもらって、ペナントに反映させる。
#*これで「死のロード」から「ヘブンズ・ロード」へ。
#*しかし、高校生相手に連敗。救いようがなかったりして・・・
#**'''暗黒時代なら、有り得た。'''
#***たけし軍団と結構マジになって試合して負けたプロ球団なんて暗黒阪神ぐらいしかないだろうorz
#****マジレスすると、マジではないぞ。野手がピッチャーやったりとかしてた。
#**そんときは同じ関西の'''PL学園の方が強い'''とか言われてたな。
#***[[茨城|うちのあたり]]では'''常総(学院)の方が強い'''とも言われてた。
#勝てばええねん
#*勝てない時代を知らないファンに、死のロードの苦しさは分からない。2003年でさえ死のロードに負け越したが。
#**だから、勝てば問題解決やいうとんねん。
#***だからってホームランはじき返す事はないわな。アレ見て阪神ファンやめて珍ヲタをハッキリ嫌うようにした。
#****簡単にファンを辞められる底の浅い人の方が嫌うけどな。
#もう解決してるんじゃないの?
#*どうも勝てる年と勝てない年がある。2003年や2008年は後者。甲子園以外の開催試合をもっと増やし、選手が関西圏の他球場に慣れるのが一番早い気がしますが。
#*2003年は致命傷とはならなかったが、2008年はそうはいかなかった。ここが明暗の分かれ目になった。
#セ・リーグ他球団も阪神と同様、この時期は遠征期間としてホーム球場で試合をやらない。
#*高校野球期間中に低迷するプロ野球人気を維持するための、地方巡業期間とする。
#サッカーのアウェーゴールに倣いビジターの得点を2倍にする。
#*すなわち'''満塁アーチなら一気に8点'''。


[[category:バカの法則|てつとう]]
==アンチ阪神の噂==
[[category:鉄道|おきやくかのらなくなる]]
#球団よりもむしろ、ファンを嫌っている人が多い。
#*マナーが悪いファンを見て、あれは野球観戦とはいえないと考えている人がなったりする。
#巨人と五十歩百歩の施策を行っているにもかかわらず、アンチ巨人を標榜していい気になっているのが気に入らない人も多い。
#*ファンにそのことを指摘して、袋叩きにされたりした経緯がある人もちらほらと・・・
#なぜか本拠地球場(甲子園)の周りに多かったりする。
#*ファンが試合途中・後に騒音・ゴミ公害を引き起こすため。
#大阪への反感からか、[[京都]]にアンチ阪神ファンは多い。
#*その場合は大体は巨人ファンになる。生え抜きの京都人でなければ、アンチ巨人の阪神ファンとなっている場合もあるが。
#阪神のおかげで肩身が狭かった、パ・リーグ関西球団(阪急・南海・近鉄)の元ファンもいたりする。
#*現在はオリックスと楽天とソフトバンクのファンだろうか。
 
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{{プロ野球}}
{{阪神タイガース}}
{{DEFAULTSORT:はんしんたいかあす}}
[[Category:プロ野球]]
[[Category:大阪]]
[[Category:兵庫]]
[[Category:阪神タイガース|*]]

2008年11月21日 (金) 18:33時点における版

阪神タイガースの噂

  1. 名言を吐いて辞める選手が多い
    • 松永浩美「甲子園は子供の砂場」
      • しかしこれは関西系マスコミが行った、松永を悪役に仕立て上げるための捏造。後に出版された阪神関連書籍のインタビューで松永は、グラウンドキーパーとの「(走りにくいので)もうちょっと土が固くなりませんかね?」「幼稚園の砂場の土くらいですか?」「いやいや、そんなじゃ…(笑)」というただの世間話を好き勝手捏造されたと告白している。
        • と松永が後から捏造しているw
      • ちなみに代わりにトレードされた野田はパリーグで最多勝を挙げる。その松永は、阪神入団の翌年FAでダイエーに移籍。背番号は「02」
    • マイクグリーンウェル「神のお告げがあった」
      • 4億の移籍金という鳴り物入りで阪神入団も7試合目に自打球による骨折で帰国。
      • 現在(現役時代から)2軍ではない「ファーム」を経営している。
        • F1とかもやっとるらしいよ。
          • とりあえず、英語WPでは英雄扱いだったから、悪さを暴露しといた。
            • ボストン・レッドソックス時代は本当に英雄だったんだよ(2008年球団殿堂入り)。
              • 遊園地も所持。
      • トロイ・ムーアと風貌が似ていたせいか一部のファンから罪滅ぼしのつもりで偽名を使い投手として復帰したという噂もあった。
    • 江本孟紀「ベンチがアホやから野球がでけへん」
      • 自分がアホやから野球でけへんとは思わないところが、、また。
        • ノムさんにクイック投法覚えろって言われたら、盗塁されるのは捕手が悪いだけだって言って聞かなかったくらいの人ですから。
  2. サンテレビの阪神戦の中継の試合数すごい。
    • 最近はそうでもない。
  3. シーズンは開幕戦で終わる年と、死のロードで終わる年が多い。心の準備抜きにリーグ優勝した年にはリーグ優勝で終わる。
    • 2005年は、日本シリーズは開催されなかった事になっている。
      • あれ?そんなんあったか?
    • 阪神が挙げた得点より、阪神ファンの逮捕者が多かったらしい・・・。
      • うまい、座布団一枚…とか言ってる場合じゃない。
    • 2008年は、8月中旬で公式戦が終了した事になっている。それで10月にプレーオフ。
      • 訂正。63年前の戦争と同じように8月15日が阪神の終戦(勝利)記念日であり、それ以後の公式戦もCSもNSもASも関西ではなかった事になった。
      • 阪神と同様の関西地区に住む猛牛と並んで2位で討ち死にとは…
  4. 昔、弱かった頃にサントリーが買収するという噂があった。でも買ったのはサントリーではなかった。
  5. 阪神のホームは甲子園の他は、大阪ドームグリーンスタジアム神戸横浜スタジアム神宮球場だ。
    • 確かに神宮はホントどっちのホームだよと思う。他のカードも含めて。
      • 阪神神宮球場
  6. ちなみに「阪神」という名前は電鉄の阪神でなく「地名」のつもりでつけたそうである。
    • 結局電鉄の方も名前の由来は一緒だから拘る必要は無いわな。
    • 大阪府民にとっては「大阪タイガース」からの改称は当初納得いかなかったらしいが、兵庫県民にしたら歓迎すべき事。特に甲子園球場が大阪府にあると思われている西宮市民。
    • いま「大阪-」に戻そうとかいったら、それに加えてサンテレビのある神戸も怒りそう。
    • あとデイリースポーツを忘れていた。阪神の路線は大半が兵庫県だし、改称は妥当だと思う。
  7. 最近、ここ数年は中日との首位争いが多い。気付いていない人があまりにも多いが、実は阪神中日ともに、万博開催地(大阪名古屋)の球団。この首位争いを「万博シリーズ」という。
    • ただ、愛知万博は東海の民しか行ってないイメージ。一方、大阪万博は・・・。
    • というより、昨今のセリーグは阪巨中とヤ広横で二極化してしまっている。その象徴が2007年。まあ、2008年は中日に成り代わって市民球場最後の広島が上になるかも知れないが…
  8. 最近になって巨人以上のライバル球団になった中日。実は中日の本拠地ナゴヤドームから阪神の本拠地甲子園球場までは、全くJRを使わずに鉄道で行き来できる。ルートは阪神甲子園→阪神梅田→地下鉄梅田→地下鉄難波→近鉄難波→(近鉄特急)→近鉄名古屋→地下鉄名古屋→地下鉄ナゴヤドーム前矢田。所要時間は大体3時間半弱。
    • 2009年開業予定の阪神難波線が出来れば、甲子園から難波まで電車は1本ですむ。そうなると、阪神甲子園から阪神難波まで行けば、後は近鉄特急で名古屋まで一直線。
    • 阪神なんば線開業で、死のロード中のホームになる大阪ドームも行きやすくはなる。
    • 近鉄の構想どおり、姫路までは行かなくとも近鉄名古屋から甲子園・西宮(ホーム有効長が長い)くらいまでは直通できないだろうか。実現すれば甲子園が愛知・三重県民でも身近な存在となる。
    • そういう風に巨人をファンや球団が見くびりはじめたおかげで、2007年、2008年と敗北を重ねた。
  9. 2007年、中日が日本一になったので日本一回数が単独最下位に・・・。
    • ら、ら、楽天があるわい!
      • 楽天を持ち出すあたり完全ににわかファン。もちろん、
        • ネタがわからんやつは、葬式だすまん。オレが間違っていた。初の日本一連覇したんはタイガースやんか。
          • すごいねー。
            • ありがとう!
          • 1リーグ期の優勝を、分裂後の日本一と単純比較するのもどうかと思うが。球団数が変わってるわけだし。
          • 因みに36年から38年までは春・秋の2期制なので、初の連覇は巨人ですが(36秋・37春)。阪神は37秋・38春なのでその次です(春・秋の日本一決定戦をやったのは37年からなので、37・38年と言う意味での日本一ということなんでしょうけれど)。
  10. タイガースの聖地こと「道頓堀」は、只今「護岸工事中」。
  11. 金村や下柳、葛城や平野恵一など日本ハムオリックスとの交流(トレードなど)が深い。
    • その関係で阪神ファンの中には日本ハムファンを兼ねるファンも多い。逆も然り。
    • そもそも日本ハムの本社は大阪市にある。
  12. おさむちゃん(濱中)を出した時は「え~」と思ったけれど平野を獲得した事は殊の外大きかった。
    • おさむちゃんもオリックスでノビノビやっている様で良かったのかも。
    • もっさん(藤本)頑張れ。
      • お前もな
  13. PTAの苦情でトラッキーの中の人が変わったのは黒歴史。
    • ネットで署名活動もあったほど。あの元気なトラッキーをもう一度・・・。
    • 昔の中の人は今楽天の中の人か・・・。
    • ムーアの髭。
  14. 現役引退後、必殺仕事人に転職した選手がいる。
  15. 公式応援歌「阪神タイガースの歌」の正式名が「六甲颪」だと思っている人が多い。昔は当然、「大阪タイガースの歌」だった。
    • 作詞者は、大阪が阪神に変えられたことに不満を抱いていたらしい。
    • 歌詞の「オウオウオウオウ」は単なる雄叫びではなく、もとは「大阪」の押韻であった。「阪神」に変わって単なる高揚句に。
  16. 戦前は、大阪の概念に今日の阪神地域も含まれていたため「大阪タイガース」を名乗った。
    • 「阪神タイガース」への改称はそれゆえ会社名を上げるための戦略というより、阪神地域の地位向上を反映したもの。
  17. 2008年、最下位争いを演じた巨人や不調の中日を尻目に、Mを点灯させて一気に2003年の再来か…と思わせたら、一気に失速
    • マジック6回点滅、そして巨人との13ゲーム差を失う。
    • 2007年と同様、今度は巨人ではなく阪神がプロ野球を盛り上げるため、意図的にやったのかと思いたくなります。確かに面白くはなりましたが…
    • やくみつる曰く、「make miserable(惨め)」。
      • 自分の贔屓球団の事じゃなくって?
      • 「週刊ベースボール」に掲載。「流行語大賞いけるかも」だそーで。
    • どうやら球界史上最悪のV逸はほぼ確実に。
      • V逸しましたorz。
      • 10月8日は94年は中日、08年は阪神の屈辱記念日になった。
      • 10月は6日と8日を永久欠番とし、9月31日と11月31日を制定すべし。
        • さすれば、M川投手も喜ぶだろう。
    • ショックが大きかったのか、監督はCSをはじめから放棄する模様。
      • 選手の士気を再び高める前に、重大なことをいっちゃいかんでしょ。
      • このCS前の発表、選手にとって吉と出るか凶と出るか…なんか吉に働きそうに見えないのだが。
      • 見事に放棄宣言は凶と出た。肉体改造した大男にリベンジする前に、夏から次第に弱体化していた虎は、はるかに格下のはずの竜に殺された。
  18. 観客数と経済効果はいつの間にか日本一の球団に。
    • 阪神が優勝を逃すと、760億円の経済損失が生まれるとのこと。クライマックスと日本シリーズを制覇すれば、最も盛り上がるとのことだが。
      • V逸のおかげで、夏に発注したグッズで阪神など商業界は大儲けの所が、なんと破棄処分に…今の世界経済の縮小版を見ているような気分。環境破壊と経済損失、関西に世界規模の不況到来と合わせたダブルパンチを食らわした。
      • 大阪は東京への一極化(行政認可の至便性などが原因)進展でただでも危ないといわれていたが、今年の結果はそれの象徴といわれてしまう可能性も否定できなくなった。
      • 時期同じくして高島屋とH2O(阪急百貨店阪神百貨店)の経営統合が発表されていたが、どうも霞みがち。
        • 百貨店は優勝セールの売り上げ低迷のほうが気がかり。
    • 同じ関西圏でも、大阪ドームを本拠にするとはえらい違いである。
  19. 巨人と優勝争いをした場合、必ず負ける。
    • もちろん1リーグ期を除いた場合だが。阪神が優勝した62・64・85・03・05年、巨人はだいたい途中で優勝争いから離脱していた。
    • 一方、巨人が1位で阪神が2位ということは幾度か。その中には73年や08年のように終盤で追い抜かれた「遺恨年」も…
  20. 過去2回、優勝争いをして僅差で敗れた場合で、それから10年は優勝できなかった。
    • 73年の次は85年、92年の次は03年…「08年の次は2X年」にはなって欲しくないが。真弓に期待する。
    • 起算は08年ではなくて06・07年でも良い気が・・・
  21. ミッキーマウスマーチが監督になってしまったが、これ関係製品でV逸の損を埋めようとするなど、「ケチのわりに商売上手」は相変わらずのようである。

死のロードの解消法

阪神は4月初旬と8月は高校野球のため甲子園球場が使えません。この時期を、チームの調子が悪くなることが多いため、阪神ファンは「死のロード」と呼んでいます。その解消法をここで考えましょう。

  1. 阪神の本拠地を甲子園球場から大阪ドームへ完全移転(実際にこんなことをしたら阪神ファンは怒るでしょうけど)。
    • 最近は大阪ドーム(京セラドーム大阪だっけ?)が普通に使える為、実質「死のロード」は半消滅した。
    • そんなことやったらオリックスが移転せざるを得なくなる。(日ハムだって東京ドームを出てった)
    • あるいはスカイマークに移転。オリックスが抜けたので。保護地域が兵庫県だからダブルフランチャイズでも問題はないかと。
  2. 高校野球期間中に休みの日を設け、その間に阪神戦を行う。
  3. 日によっては第4試合を設けないようにし、その日に阪神戦を行うようにする。
  4. 19時プレーボール、最悪の場合20時プレーボール。
  5. 高校野球期間中は、プロ野球開催禁止。
  6. 高校野球を大阪ドームで行って、オリックスに死のロードをやってもらう。
    • むしろ、高校野球を東京ドームで行って、巨人に死のロードをやってもらう。
      • 都市対抗野球があるから、巨人もこの時期遠征する。でも「死のロード」とは呼ばないな。
    • もしくは高校野球をナゴヤドームで行って、中日に死のロードをやってもらう。
      • ありえん。
    • かたや、高校野球を神宮球場で行って、ヤクルトに死のロードをやってもらう。
    • いっそ、高校野球を宮城球場で行って(以下略
  7. というかオリックスが関西から出て行けば万事解決。
  8. 高校野球をスカイマークスタジアム開催にする。
    • どうせ空くんだから使わないともったいない。
    • せめて8強以外の試合だけでも。
      • ってか、高校サッカーで国立使うのは、ベスト4からだから甲子園もそうでよくない?もしくは日本シリーズ終了後に高校野球全試合甲子園
  9. っていうかぶっちゃけ阪神グループ所有なんだから阪神球団が優先的に使うべきなんじゃね?
    • そもそもプロの球団である阪神がアマチュアでしかない高校野球の為に球場を貸さなければいけない事自体がおかしい。代わりにドラフトで阪神だけ高校生を優先的に獲れる権利ぐらいあってもいい。
      • ヤクルトも神宮球場に優先使用権がない。
        • 神宮球場はヤクルトの持ち物ではないもの。名前にもある通り、所有者は明治神宮。それに歴史は六大学野球の方が古い。プロの方が頭を下げて使わせてもらってる状態。
      • 甲子園球場はもともと、高校野球を誘致するために造った(1924年)もの。職業野球団の方が後(1935年)であり、その伝統を引き継いでいるためといえる。
  10. 万年Bクラスなら開幕戦や死のロードのことは気にしなくてすむ。
  11. 阪神だけ特別ルール。高校野球に数試合だけ混ぜてもらって、ペナントに反映させる。
    • これで「死のロード」から「ヘブンズ・ロード」へ。
    • しかし、高校生相手に連敗。救いようがなかったりして・・・
      • 暗黒時代なら、有り得た。
        • たけし軍団と結構マジになって試合して負けたプロ球団なんて暗黒阪神ぐらいしかないだろうorz
          • マジレスすると、マジではないぞ。野手がピッチャーやったりとかしてた。
      • そんときは同じ関西のPL学園の方が強いとか言われてたな。
  12. 勝てばええねん
    • 勝てない時代を知らないファンに、死のロードの苦しさは分からない。2003年でさえ死のロードに負け越したが。
      • だから、勝てば問題解決やいうとんねん。
        • だからってホームランはじき返す事はないわな。アレ見て阪神ファンやめて珍ヲタをハッキリ嫌うようにした。
          • 簡単にファンを辞められる底の浅い人の方が嫌うけどな。
  13. もう解決してるんじゃないの?
    • どうも勝てる年と勝てない年がある。2003年や2008年は後者。甲子園以外の開催試合をもっと増やし、選手が関西圏の他球場に慣れるのが一番早い気がしますが。
    • 2003年は致命傷とはならなかったが、2008年はそうはいかなかった。ここが明暗の分かれ目になった。
  14. セ・リーグ他球団も阪神と同様、この時期は遠征期間としてホーム球場で試合をやらない。
    • 高校野球期間中に低迷するプロ野球人気を維持するための、地方巡業期間とする。
  15. サッカーのアウェーゴールに倣いビジターの得点を2倍にする。
    • すなわち満塁アーチなら一気に8点

アンチ阪神の噂

  1. 球団よりもむしろ、ファンを嫌っている人が多い。
    • マナーが悪いファンを見て、あれは野球観戦とはいえないと考えている人がなったりする。
  2. 巨人と五十歩百歩の施策を行っているにもかかわらず、アンチ巨人を標榜していい気になっているのが気に入らない人も多い。
    • ファンにそのことを指摘して、袋叩きにされたりした経緯がある人もちらほらと・・・
  3. なぜか本拠地球場(甲子園)の周りに多かったりする。
    • ファンが試合途中・後に騒音・ゴミ公害を引き起こすため。
  4. 大阪への反感からか、京都にアンチ阪神ファンは多い。
    • その場合は大体は巨人ファンになる。生え抜きの京都人でなければ、アンチ巨人の阪神ファンとなっている場合もあるが。
  5. 阪神のおかげで肩身が狭かった、パ・リーグ関西球団(阪急・南海・近鉄)の元ファンもいたりする。
    • 現在はオリックスと楽天とソフトバンクのファンだろうか。

プロ野球
セントラル・リーグ パシフィック・リーグ
消滅球団:西鉄ライオンズ | フライヤーズ
阪急ブレーブス | 大阪近鉄バファローズ
独立リーグ:四国IL | BCリーグ | 関西独立 | マスターズリーグ
メジャーリーグアメリカン・リーグ | ナショナル・リーグ
韓国:KBOリーグ | プロ野球ファン | 球団に言いたい
歴史のif | もしも借箱 | ベタの法則 | 勝手チーム
阪神タイガース
項目別:親会社 | ダメ外人 | アンチ阪神 | 暗黒時代
本拠地:甲子園球場/大阪ドーム/甲子園駅
ファンの噂:阪神ファン暗黒時代 | 選手別 | ファン?
○○に言いたい:球団に言いたい | ファンに言いたい
勝手国:阪神タイガース共和国
研究:死のロードを解消する方法 | 用語:33-4
もしも借箱(プロ野球編) | 歴史のif検討委員会(野球)
偽モノの特徴:偽球団 | 偽選手/偽星野/偽新庄 | 偽ファン | 偽甲子園