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==一般==
==DELTAΔの噂==
#ひぶや・しびや・ひおしがり・あさしひんぶん
[http://ja.delta.com/ デルタ航空公式サイト]
#日本の首都は京都だ
#*ひがしきょうと（爆）
#*畿内でない武蔵のくせに、'''東の京都'''って･･･
#*（北京・南京・）東京（'''トンキン'''）
#**ちなみに「トンキン」という地名は[[ベトナム]]にある。（湾名、地域名<北部ベトナム>、そしてハノイの旧称。なおハノイに漢字を当てた時点で[[大阪]]の[[大阪/河内|一部]][[大阪/北河内|地域]]の住民は自爆する。）
#**でも今は東北系の天下だから「東北京」もしくは「ひがしぺきん」
#（下町限定）もんじゃって変。
#*もんじゃって見た目○○（詳しい表現は避ける）だよね～　と言った方がいいかも
#*もんじゃ'''焼き'''
#首都のくせに'''方角地名'''だなんて恥だね。
#*江戸に戻そうよ
#**戻すなら「武蔵」だ、いや廃藩置県で県庁所在地名が県名になるにならうと…「新宿府」？
#***地方分権とやらで道州制がどうのこうの言っているが、ついでに呼称も州に戻せ。武州だ甲州だ信州だ奥州だ。珠の如き大和言葉を今にっ！
#****「～州」は中国のパクリなのだが…
#自分は江戸っ子と言うのは実は自分は江戸の端っこにいますと言っているのと同じことだったらしい。
#*だから、昔の人は江戸っ子と自分を言うのは嫌だったらしい。
#新宿って、ヤ○ザの集まりなんだろ?
#*あのSY会のお膝元（[[東京/港区|港区]]）と、江戸川区でも同様なので、禁句の一種。
#あのー、スーパーアグリF1とか言うチームで走っている佐藤琢磨って、他のチームのドライバーに比べてぜんぜん遅いね。（新宿が彼の出身地）
#'''読売新聞、便所紙！'''（の連呼）（by.阪神タイガースファン）
#*東京ドーム前・日本テレビ本社・読売新聞の本社前なら、効果的。
#三社祭ってDQNのオンパレードだね。
#*民度低いね。
#**まるでタイガースファンだね。
#今の雷門って大阪人に作ってもらったんだってね。
#（O製薬・本社前で）'''サリンの素は、オロナミン！'''
#'''東京都民は、「地方出身者に対して冷たい」人の集まり'''。（昭和後期以降に、上京した地方出身者が思い込んだ言葉。）
#'''東京の大学（または会社）なんてまっぴら御免。毎朝毎晩あんな混んだ電車に乗って、何か得るものがあるの？'''（某・萌え本から引用）
#ちょっとお兄さん、この商品をまとめて買うさかい。もうちょい負けてえな！（by.大阪人。都内のデパートのバーゲンにて）
#*↑ただし、御徒町・馬喰町などの「問屋街」は、例外として…。


==虚飾==
{{動画}}
#電線二本切れただけで、大騒ぎするなよ。首都なんだろ？
[[画像:N702DN B777-200LR__NRT.JPG|thumb|200px|アトランタの企業です]]
#*もろいもんだな。こんなのが日本の首都だと思うと情けないぜ。
#今のところ、日本に乗り入れる路線は[[成田国際空港|成田]]―[[ジョージア州#アトランタ|アトランタ]]だけ。
#**'''''3本'''だあほんだらども。''
#*だが、[[#ノースウエスト航空の噂|ココ]]との合併で一気に増える予定。
#***何本だろうが'''ひ弱'''なんだよヴォケ！首都なんか辞めちまえぇ！
#**つぶれた会社同士の合併。
#****貧弱貧弱ゥ！！
#(ﾟ⊿ﾟ)航空
#****''東京以外に首都としてやっていける街ありますか？？？''
#*(･Δ･)航空。
#*****首都なんて最悪首相と議会があればいいだけだろ。他に何が要るっての？
#*（°△°）航空。
#*****一から作ったほうが特需も見込めて国のためじゃない？
#既に一単語として認知されたエアライン(Airlines)を未だにエア・ライン(Air Lines)と二語で表記している。
#*****むしろ東京が未だに首都なのに不安を覚える…地震が来たらどうするんだよ…
#DLとNWが合併したが、2年間は運行会社名の変更はない模様。
#****首都移転の話は立ち消えましたね
#*むしろ日本人からすれば、NWのマイレージプログラムがどうなるかの方が気がかり。
#*****そもそも首都＝国で一番栄えてるところじゃないよ
#Smoking is not allowed (チッチッチ) on any Delta flight(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
#**''23区在住ですが、停電なんて起こりませんでしたが？？''
#*この安全ビデオに出ているのは客室乗務員のKatherine Leeさん。アンジェリーナ・ジョリーに似ているのかネット上では「デルタリーナ」と呼ばれているとか。
#**停電したのは[[東京/新宿区|新宿]]・[[東京/渋谷区|渋谷]]〜[[川崎市]]北部〜[[町田市]]辺り。首都のごく一部だが、[[新宿駅]]の利用客は1日350万人など例え1時間でも数十万人に影響するので大騒ぎ。
#[[日本航空|日航]]と提携する予定。[[ワンワールド]]と[[スカイチーム]]なのに…
#*完全に依存されてる。[[北朝鮮]]なんか見てみろ。
#*しかも支援していた[[パンアメリカン航空|パンナム]]を潰した前科あり。
#*関西電力の復旧力なんて比べ物にならない。
#**潰れそうな会社・潰れた会社がよう集まるのぅ。
#オリンピック、[[福岡]]にあげてもよかったんじゃない?……
#*提携決まりました。
#*JOCにいくらあげたの？
#*提携が実現すれば、旧ワールドパークス（現スカイマイル）は日本人にとって最強のFFPになるかも。
#*お役所が騒いでただけで、面倒なものこちらから願い下げです（by[[福岡市]]民）
#*利用者ベースで世界最大。日米間路線は独占。これでつぶれたらやばいぜ。。
#*期間中、慢性的な渋滞が更なる渋滞へと進化し、各国選手から不満噴出になるのが確定。
#*と思っていたら一転保留に。ATI(米国独禁法対象外扱い)がデルタとでも降りると日本政府が言っていたら米国政府が「勝手に決めるな！」と一喝したのも効いたのかも。
#雪が3積もっただけで大騒ぎすんなよ。新聞の1面とかトップニュースにするのもどうかと。
#離陸・アメリカ到着前のビデオが無駄に近代的。
#*それは「東京」の脆弱性を表してるんだよ…東京脆すぎ…
#日本に飛んでくる757は大体ここの機体。
#クリスマスで大騒ぎする割には、雪が降らないから味気ないよね。
<!--#サービスが微妙。→俺「ジュースください」　CA「キャビン　ちょっと待ってねー」ー来ないまま数十分後ー　俺「すみません、のどが渇いてきたんですけど。」　CA「キャビン　ちょっと待っててねー」的な感じでなかなか来ない。
#*イルミネーションも雪がないから味気ないよね。
#*あと機内食で間食？が出て脂っこいビザを食べたら、豪快に着陸直前に吐きました。エチケット袋がなくて枕が入ってた袋に吐いたらそこら中にぶちまけたorz-->
#*温暖化で洒落にならなくなってきた。（雪が全く降らなくなりそう）
#キャンセルや遅延が少ないため、ユナイテッド航空・アメリカン航空を引き離し、米国航空会社ランキング上位に君臨する。
#震度3で騒がないなんて。どれぐらい地震になれてるんだよ。
#デルタスカイマイル・アメリカンエキスプレスゴールドカードを作るとゴールド会員になれることができ、渡米が多い人やステータスマッチの踏み台にしたい人に注目されている。ちなみに米国で同じカードを使ってもゴールド会員にはなれないので、日本だけ異様にお得になっている。
#*'''もしも大震災でも起これば、「自然災害」以上に「重大犯罪」も多発するかも…。'''（金曜日発売の、某週刊マガジンに連載中の漫画にも出てきた事態が…。）
#日本の航空行政にお冠状態
#**↑おそらく劇中でのこれは、（渋谷などの城西＆多摩地区に、伝統的に多くいる）「'''カラーギャング'''」や「'''チーマー'''」のしわざかもわからない…。
#*成田から羽田に移させてもらえない、日本に[[スカイチーム|仲間]]が居ないで話にならず、[[大韓航空|仲間]]の居る[[仁川 (韓国)#仁川国際空港の噂|仁川]]へのシフトを模索中とも
<!--#*新潟・石川・福岡の人が言うのは、自滅行為。-->
#**結局、成田を切り捨てて東京の客は羽田、乗り継ぎ客は仁川へシフトさせる方針を鮮明に
#'''代議士？だからどないしたん？'''（または、'''政治家や首相が何やねん。'''）（by.大阪人）
#***路線が減るのはしょうがないが羽田発着になるからアクセスとか楽になるはず？。
#'''他人の犯罪行為に対して厳しい割'''には、'''自分やその身内の犯罪に対しては、寛容か不感症'''。（特に世田谷・杉並・練馬や、23区以外の場所）
#***現在では、まれに仁川まで戻っての大韓航空利用を提示されることがある。デルタ航空利用より安くなる。
#築地移転は有害土地より地方の方がマシだよw
#一般的な航空路線(特に国際線)はファースト・ビジネス・(プレミアム)エコノミーの3-4クラス体制だが、ここではクラス名称が異なる。
#*座席の様子とサービス内容から、国際線でメインキャビンはエコノミークラスに、コンフォートプラスとプレミアムセレクトはプレミアムエコノミー(後者の方がより高級)に、デルタ・ワンはビジネスクラスに相当する。
#**ちなみに、デルタ・ワンは公式ホームページ上でもビジネスクラス・ファーストクラス・スイートと表記が異なる。
#*同様に、米国国内線では、エコノミークラスはメインキャビンとベーシックエコノミーに分かれる。前者は予約時に座席指定でき、後者はチェックイン時に座席が決まる。また、ファーストクラスは[[全日本空輸|ANA]]の国内線プレミアムクラスに相当する(国際線のようにフルフラットシートがあるわけではない)。
#一般的な旅客機のシートベルトは腰に巻くタイプだが、デルタ・ワンではそれに加え乗用車のように肩から斜めに掛けるものが追加であり、離着陸時にはこれもつけるよう指示される。また、このクラスでは座席隣のドアを閉めることができ、このとき"Don't disturb"の表示が点灯する。ただし、離着陸時にはここは開けておくよう指示される。
#[[アメリカン航空]]と[[ユナイテッド航空]]も同様だが、米国国内線の一部路線を「デルタ・コネクション」という名称で中小航空会社([[wikipedia:ja:エンデバー航空|エンデバー航空]]など)に委託している。日本ではあまり見かけない[[旅客機#CRJシリーズの噂|ボンバルディア・CRJシリーズ]]などもまだまだ現役。
#機内安全ビデオは、安全のしおりの中のキャラクターが繰り広げるストーリーというものだが、枠からキャラクターが出てくる、「あなたは2次元のキャラクターです」という表示が出て驚く登場人物といったメタ要素、救命胴衣を着用する宇宙人、キャビンアテンダントに顔を持ってきてもらうなどなど、見ていて飽きない。
#座席によって離陸時のひじ掛けの指定位置が異なる。メインキャビンは下げて、プレミアムセレクトは上げておく。
#主なハブ空港としてはアトランタ・ニューヨーク(JFK・ラガーディア両方)・シアトル・ミネアポリス・デトロイト・ソルトレイクシティ・ボストン。


==地方出身者==
==ノースウエスト航空の噂==
#所詮は田舎モンの寄せ集めでしょ？
===▼nwa.の噂===
#*東京以外の地域には田舎者「しか」いないと言う現実をわかってないから言った奴が逆に馬鹿にされる。
#[[成田国際空港|成田空港]]の主。
#*言われんでもわかっとるちゃ
#*本当の主は[[日本航空|JAL]]だけど・・・でも次はNWなんだとか。
#*わかってるたい。おっが田舎モンばい
#**現在は[[全日本空輸|全日空]]に次ぐ3番手。
#*わかっちょいもす。おいは田舎モンじゃっど
#*かつて日本人に知られていた外国航空会社は今は無き[[パンアメリカン航空|パンナム]]とこのノースウェストだった。
#*だって盆、正月みんな居なくなるんでしょ？
#*時間帯によっては。この会社の飛行機が立て続けに離着陸することがある。
#**代わりに汗臭い方々が有明にどっと来ますから。
#*米国ではマイナーな会社だったにも拘らず、創業後程なく太平洋線を手に入れ、ノースウエスト・オリエント航空（中国語で北西東洋航空）と言う商標を用いていた時期もあった。
#***へぇ〜、あれだけ空気悪くても（鼻毛長くても）鼻はまともなんだ〜
#**現在の中国語表記は「美国西北航空」
#****いえ、嗅覚というのはそういう風に都合よく出来ているのです。要は'''排他的'''だということです（笑<br>自分の体臭・口臭には無頓着で、他人の体臭・口臭にはやたら神経質なのです。<br>東京人は街ぐるみでそういう体質を持っています。元がおのぼりさんなのは棚に上げて（爆）-元・地方人
#*成田をハブにアジアの都市へ飛行機を飛ばしまくる。
#**'''''他にも首都圏在住地方出身者の返答歓迎'''''
#別名ノースワースト航空。
#***'''その通り！地方出身者は、他人の気に入らない行為に対して「ダメ出し」する割には、自分には甘い人の集り！'''
#*SkytraxのRatingでも北米では最低ランクだもんなあ・・・。
#都知事って、地方出身者でしょ？
#本社は[[ミネソタ#ミネアポリス|ミネアポリス]]にある。
#*確かに。現在の都知事は、'''兵庫県出身のくせに3選しましてん…。'''（by.大阪人）
#*デルタ航空のハブ空港がミネアポリスにあるのはこの名残だと思われる。
#最も生粋の東京人を江戸っ子のみとしてしまうとまた寂しいのも事実。
#'86年に中堅航空会社リパブリック航空を買収して現在の規模に。
#*東京人を名乗るなら血筋の者が関東大震災か、最低でも東京大空襲くらいは経験していて欲しいところ。
#スカイチームに入る前、[[航空会社/ヨーロッパ#エールフランス-KLM|KLMオランダ航空]]と提携関係にあった。現在は両社共にスカイチームに加盟。
#**'''私の父方は（現在の）練馬区の出身ですが、（1960年代以降）思わぬ差別に苦しみました。'''
#*その提携関係はかつてはウィングズアライアンスと呼ばれていた。今は無き日本エアシステムもメンバー候補だった。
#（離れ島の島民に）東京都民なんだろ？都区内のことを教えてよ。
#ハワイ行きの格安航空券を探すと大体安い航空券はNWか[[航空会社/台湾#チャイナエアライン|ここ]]。
#'''東京で売れている芸人、全員死ね'''！（某・お笑い芸人の言葉）
#機体の新塗装が、日本航空のそれとそっくり。
#風俗店やキャバクラの批評みたいだが、スチュワーデスがブスとババアばっかり。しかも愛想がないし、仕事も事務的。
#*北米の航空会社、というよりサービス業なんて大体そんなもの。
#ボーイング747-400を世界で最初に発注。
#*2017年12月、完全退役決定。
#*747-400初号機は2002年にデトロイト発成田行で、方向舵のトラブルを起こし、アンカレッジに緊急着陸をした。2015年9月まで現役。2017年から博物館で展示されている。
#*デルタ747-400の最後の日本路線も、そのデトロイト-成田線で決定。
#[[#デルタ航空の噂|デルタ航空]]と合併することになった。
#*新会社名はデルタ航空でここに利用者数で世界最大の航空会社が誕生する。
#*ノースウエストの名も今年で幕・・。
#機体右側のロゴマークが指しているのはノースイースト('''nwa.▼''')
#*下げ↓下げ↓ってことじゃないの？
#*デルタ航空との合併で▼から▲に。上げ上げ。
#昔のロゴは▼'''''N'''''
#*どんなにロゴを変えても、トレードマークの赤い尾翼だけは絶対に変えなかった。
#**その赤い翼、冬のミネアポリスやデトロイトでは他社のパイロットに追い掛け回されていた。
#***ただ、日航内ではノースの真後ろにつけるなと言われていたらしい。
#離陸前のビデオの背景がなんか変。
#*出演者全員がカメラ目線。
#制服が変というべきか、おしゃれというべきか・・・悩ましい。
#*北米系は大体がオーソドックスなデザインのワンピースなんだけど、ここだけなんか襟元が変というか、おしゃれというか・・・。
#nwaのロゴマークを'''「んわ」'''と読んでしまった俺orz
#[[ユナイテッド航空]]と共に、日本の[[マイレージファン]]から愛される航空会社。
#*それ故、デルタとの統合でどうなるか心配。
#琉球－羽田（成田）間の（日本国内）国際線があった。
#*残してほしかった。ANAに加えJALも（何とか）就航する今となってはエネルギーの無駄かもしれないが。
#**JALは[[航空会社#LCCの噂|LCC]]のジェットスターになりました…ANAも1往復のみであとはバニラエアと[[ピーチ・アビエーション|Peach]]に。JALのコードシェア扱いの客は、いくら機内での扱いが良くても座席はLCC……
#ABC朝日放送の夕方が「ワイドABCDE～す」だった頃、エンディングは必ず関空の情報カメラで、一番手前には大概ノースウエストかキャセイが停まっていた。


==東京の、観光スポット関連==
===関連項目===
#六本木ヒルズの悪口。
*[[偽航空会社の特徴#偽ノースウエスト航空の特徴|偽ノースウエスト航空の特徴]]
#*ヒルズ族ってさ、「バカは高いところが好き」ってやつだよな。
#**標高と価格の両方にかかってるのか。
#**''東京に住んでる奴は誰も憧れてねーぞ''
#**のぼせあがった[[ベタな金持ちの法則|成金]][[おのぼりさん]]専用
#（現在の）東京タワーへの悪口。
#*西東京（旧：田無）市内にある「'''スカイタワー西東京'''」を「意味合い」に出すのは、自滅行為。
#**あそこは「安全上の理由」により、「一般市民はお断り」だから…。
#東京都庁前で、'''石原知事の悪口'''。


==タブー==
{{DEFAULTSORT:てるたこうくう}}
#S学会
[[Category:アメリカの有名企業]]
#*全国共通
[[Category:航空会社]]
#*特に[[八王子市|八王子]]・信濃町。
[[Category:スカイチーム]]
#（特にあきる野で）変態M崎・某変態教師の話題。
#全○空の'''システム障害による、旅客機の欠航や混乱が相次いだ'''件に関する話題。
#（「ハ○ハ○ON-DOだ、○ムちゃんず」の節で）♪'''渋谷におっきな「ひまわりさーん」。ちょっと待った、こりゃ温泉の爆発だねー'''。
#城西地区（練馬・杉並・世田谷など）＆多摩地区（八王子・町田など）の「'''暴走族'''」や「'''カラーギャング'''」に関する話題。
 
==多摩==
#'''「都下」'''
#新撰組って時代の流れが読めなかったバカなテロリストの集まりだね。
#*''もう一度言ってみろ!'''斬り殺されても'''知らねぇぞ!''
#*↑千葉県北部や京都府南部でも、新撰組の悪口は厳禁。
#八王子って山梨だよね。
#町田が東京?神奈川の間違いじゃないの?
#*マッチだ。
#保谷・清瀬・瑞穂は埼玉だよね。
#弾（鉄砲）・玉（アレ）・珠（さとう）・タマ（猫）・たま（バンド）・霊…
#きん多摩
#田無にある「'''スカイタワー西東京'''」を、一日でも早く「'''一般開放'''」せい！
#*↑どうせ、将来完成予定の「'''新・東京タワー'''」に負けてしまうなら。
 
==有名人など==
==='''（23区内で）悪口厳禁の、有名人'''リスト===
#三遊亭 円楽
#三遊亭 好楽
#三遊亭 楽太郎
#林家 木久蔵（親子）
#山田 隆夫
#*↑（以上が、笑点メンバー）
#いかりや 長介
#加藤 茶
#仲本 工事
#高木 ブー
#*↑（以上が、ドリフのメンバー）
#東 八郎・貴博父子（浅草で）
#寅さん（柴又で）
#両津 勘吉（亀有で）
#若乃花 勝&貴乃花 光司（相撲の「若貴兄弟」）
#磯野家一同（杉並で）
#*↑磯野家一同は、（漫画上では）「世田谷区が舞台」ですけど。
#さくま あきら（「桃太郎」シリーズ&ジャンプ放送局関連の、イラストレーター）
#ですよ。（「あやまラッパー」の、お笑い芸人）
#夏目 漱石
#田中 真弓（声優さんの）
#岩崎 宏美
#ビート たけし（北野 武）
 
===（ちなみに）多摩地区===
*↓23区の外で悪口を言ったらヤバイ有名人リスト
#志村 けん（東村山で）
#優香（あきる野で）
#長州 小力（旧：保谷市・旧：田無市内で）
#'''宮崎（駿）監督や、そのご子息'''の悪口。
#大貫 妙子（３年ほどまで、NHKの「みんなのうた」で、歌を歌った人。）
#パパイヤ 鈴木
#'''藤森 麻由'''（2003年の「おはスタ！」（４月頃。現在も、テレビ東京系で放映中）にて、「'''気合入れていくよ！'''」と言って（「気合」と言った人に対して）'''バレーボールのサーブを連発'''した、「'''おはガール'''」の一人。）
#沢城 みゆき（「デジキャラット」シリーズの、「うさだヒカル」の声優さん）
 
===（ちなみに）東京都内を舞台にしたアニメ＆漫画===
*↓東京都内で悪口厳禁の、アニメ＆漫画リスト。'''（情報提供者求む）'''
#鉄腕アトム（新宿区で）
#ドラえもん（練馬区で）
#こちら亀有公園前派出所（葛飾区で）
#ハヤテのごとく！（中野&杉並区で）
#となりのトトロ（東村山、または所沢近郊）
#耳をすませば
#ぽんぽこ（ジブリ多いな・・・）
#*狸はやっぱり四国だろ！（ｂｙ四国民）
#めぞん一刻（東久留米で）
#時をかける少女（下町で）
[[Category:禁句|とうきよう]]
[[Category:東京|きんく]]

2021年1月19日 (火) 15:29時点における版

DELTAΔの噂

デルタ航空公式サイト

トークに、デルタ航空に関連する動画があります。
アトランタの企業です
  1. 今のところ、日本に乗り入れる路線は成田―アトランタだけ。
    • だが、ココとの合併で一気に増える予定。
      • つぶれた会社同士の合併。
  2. (ﾟ⊿ﾟ)航空
    • (･Δ･)航空。
    • （°△°）航空。
  3. 既に一単語として認知されたエアライン(Airlines)を未だにエア・ライン(Air Lines)と二語で表記している。
  4. DLとNWが合併したが、2年間は運行会社名の変更はない模様。
    • むしろ日本人からすれば、NWのマイレージプログラムがどうなるかの方が気がかり。
  5. Smoking is not allowed (チッチッチ) on any Delta flight(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
    • この安全ビデオに出ているのは客室乗務員のKatherine Leeさん。アンジェリーナ・ジョリーに似ているのかネット上では「デルタリーナ」と呼ばれているとか。
  6. 日航と提携する予定。ワンワールドとスカイチームなのに…
    • しかも支援していたパンナムを潰した前科あり。
      • 潰れそうな会社・潰れた会社がよう集まるのぅ。
    • 提携決まりました。
    • 提携が実現すれば、旧ワールドパークス（現スカイマイル）は日本人にとって最強のFFPになるかも。
    • 利用者ベースで世界最大。日米間路線は独占。これでつぶれたらやばいぜ。。
    • と思っていたら一転保留に。ATI(米国独禁法対象外扱い)がデルタとでも降りると日本政府が言っていたら米国政府が「勝手に決めるな！」と一喝したのも効いたのかも。
  7. 離陸・アメリカ到着前のビデオが無駄に近代的。
  8. 日本に飛んでくる757は大体ここの機体。
  9. キャンセルや遅延が少ないため、ユナイテッド航空・アメリカン航空を引き離し、米国航空会社ランキング上位に君臨する。
  10. デルタスカイマイル・アメリカンエキスプレスゴールドカードを作るとゴールド会員になれることができ、渡米が多い人やステータスマッチの踏み台にしたい人に注目されている。ちなみに米国で同じカードを使ってもゴールド会員にはなれないので、日本だけ異様にお得になっている。
  11. 日本の航空行政にお冠状態
    • 成田から羽田に移させてもらえない、日本に仲間が居ないで話にならず、仲間の居る仁川へのシフトを模索中とも
      • 結局、成田を切り捨てて東京の客は羽田、乗り継ぎ客は仁川へシフトさせる方針を鮮明に
        • 路線が減るのはしょうがないが羽田発着になるからアクセスとか楽になるはず？。
        • 現在では、まれに仁川まで戻っての大韓航空利用を提示されることがある。デルタ航空利用より安くなる。
  12. 一般的な航空路線(特に国際線)はファースト・ビジネス・(プレミアム)エコノミーの3-4クラス体制だが、ここではクラス名称が異なる。
    • 座席の様子とサービス内容から、国際線でメインキャビンはエコノミークラスに、コンフォートプラスとプレミアムセレクトはプレミアムエコノミー(後者の方がより高級)に、デルタ・ワンはビジネスクラスに相当する。
      • ちなみに、デルタ・ワンは公式ホームページ上でもビジネスクラス・ファーストクラス・スイートと表記が異なる。
    • 同様に、米国国内線では、エコノミークラスはメインキャビンとベーシックエコノミーに分かれる。前者は予約時に座席指定でき、後者はチェックイン時に座席が決まる。また、ファーストクラスはANAの国内線プレミアムクラスに相当する(国際線のようにフルフラットシートがあるわけではない)。
  13. 一般的な旅客機のシートベルトは腰に巻くタイプだが、デルタ・ワンではそれに加え乗用車のように肩から斜めに掛けるものが追加であり、離着陸時にはこれもつけるよう指示される。また、このクラスでは座席隣のドアを閉めることができ、このとき"Don't disturb"の表示が点灯する。ただし、離着陸時にはここは開けておくよう指示される。
  14. アメリカン航空とユナイテッド航空も同様だが、米国国内線の一部路線を「デルタ・コネクション」という名称で中小航空会社(エンデバー航空など)に委託している。日本ではあまり見かけないボンバルディア・CRJシリーズなどもまだまだ現役。
  15. 機内安全ビデオは、安全のしおりの中のキャラクターが繰り広げるストーリーというものだが、枠からキャラクターが出てくる、「あなたは2次元のキャラクターです」という表示が出て驚く登場人物といったメタ要素、救命胴衣を着用する宇宙人、キャビンアテンダントに顔を持ってきてもらうなどなど、見ていて飽きない。
  16. 座席によって離陸時のひじ掛けの指定位置が異なる。メインキャビンは下げて、プレミアムセレクトは上げておく。
  17. 主なハブ空港としてはアトランタ・ニューヨーク(JFK・ラガーディア両方)・シアトル・ミネアポリス・デトロイト・ソルトレイクシティ・ボストン。

ノースウエスト航空の噂

▼nwa.の噂

  1. 成田空港の主。
    • 本当の主はJALだけど・・・でも次はNWなんだとか。
    • かつて日本人に知られていた外国航空会社は今は無きパンナムとこのノースウェストだった。
    • 時間帯によっては。この会社の飛行機が立て続けに離着陸することがある。
    • 米国ではマイナーな会社だったにも拘らず、創業後程なく太平洋線を手に入れ、ノースウエスト・オリエント航空（中国語で北西東洋航空）と言う商標を用いていた時期もあった。
      • 現在の中国語表記は「美国西北航空」
    • 成田をハブにアジアの都市へ飛行機を飛ばしまくる。
  2. 別名ノースワースト航空。
    • SkytraxのRatingでも北米では最低ランクだもんなあ・・・。
  3. 本社はミネアポリスにある。
    • デルタ航空のハブ空港がミネアポリスにあるのはこの名残だと思われる。
  4. '86年に中堅航空会社リパブリック航空を買収して現在の規模に。
  5. スカイチームに入る前、KLMオランダ航空と提携関係にあった。現在は両社共にスカイチームに加盟。
    • その提携関係はかつてはウィングズアライアンスと呼ばれていた。今は無き日本エアシステムもメンバー候補だった。
  6. ハワイ行きの格安航空券を探すと大体安い航空券はNWかここ。
  7. 機体の新塗装が、日本航空のそれとそっくり。
  8. 風俗店やキャバクラの批評みたいだが、スチュワーデスがブスとババアばっかり。しかも愛想がないし、仕事も事務的。
    • 北米の航空会社、というよりサービス業なんて大体そんなもの。
  9. ボーイング747-400を世界で最初に発注。
    • 2017年12月、完全退役決定。
    • 747-400初号機は2002年にデトロイト発成田行で、方向舵のトラブルを起こし、アンカレッジに緊急着陸をした。2015年9月まで現役。2017年から博物館で展示されている。
    • デルタ747-400の最後の日本路線も、そのデトロイト-成田線で決定。
  10. デルタ航空と合併することになった。
    • 新会社名はデルタ航空でここに利用者数で世界最大の航空会社が誕生する。
    • ノースウエストの名も今年で幕・・。
  11. 機体右側のロゴマークが指しているのはノースイースト(nwa.▼)
    • 下げ↓下げ↓ってことじゃないの？
    • デルタ航空との合併で▼から▲に。上げ上げ。
  12. 昔のロゴは▼N
    • どんなにロゴを変えても、トレードマークの赤い尾翼だけは絶対に変えなかった。
      • その赤い翼、冬のミネアポリスやデトロイトでは他社のパイロットに追い掛け回されていた。
        • ただ、日航内ではノースの真後ろにつけるなと言われていたらしい。
  13. 離陸前のビデオの背景がなんか変。
    • 出演者全員がカメラ目線。
  14. 制服が変というべきか、おしゃれというべきか・・・悩ましい。
    • 北米系は大体がオーソドックスなデザインのワンピースなんだけど、ここだけなんか襟元が変というか、おしゃれというか・・・。
  15. nwaのロゴマークを「んわ」と読んでしまった俺orz
  16. ユナイテッド航空と共に、日本のマイレージファンから愛される航空会社。
    • それ故、デルタとの統合でどうなるか心配。
  17. 琉球－羽田（成田）間の（日本国内）国際線があった。
    • 残してほしかった。ANAに加えJALも（何とか）就航する今となってはエネルギーの無駄かもしれないが。
      • JALはLCCのジェットスターになりました…ANAも1往復のみであとはバニラエアとPeachに。JALのコードシェア扱いの客は、いくら機内での扱いが良くても座席はLCC……
  18. ABC朝日放送の夕方が「ワイドABCDE～す」だった頃、エンディングは必ず関空の情報カメラで、一番手前には大概ノースウエストかキャセイが停まっていた。

関連項目

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