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{{タイトル|禁句@福島}}
==DELTAΔの噂==
==(管理者からの注意)==
[http://ja.delta.com/ デルタ航空公式サイト]
*投稿はなるべく節ごとに分けて行って下さい。編集競合や旧版編集などのトラブルが減ります。
*「○○に言いたい」で採られていたユニークなスタイルとして、「方言での反論」があります。某管理者氏の提案により、これを「禁句・タブー」全般に適用しようと思っています。<br>具体的には在住・出身その他ゆかりのある方が「反論者」として登場することが求められています。反論なさる方は''斜体''で、できれば''ご当地の方言''で投稿頂けると面白いかと思います。


==一般==
{{動画}}
#ふぐすま県。
[[画像:N702DN B777-200LR__NRT.JPG|thumb|200px|アトランタの企業です]]  
#*特に[[福島/会津|会津]]で、「'''ふぐ'''」にアクセントをつけて発音すると効果的過ぎて命の保証は致しかねます。
#今のところ、日本に乗り入れる路線は[[成田国際空港|成田]]―[[ジョージア州#アトランタ|アトランタ]]だけ。
#**これは宮城県白石地方の訛りで福島地方の訛りでないことにご注意！
#*だが、[[#ノースウエスト航空の噂|ココ]]との合併で一気に増える予定。
#[[近畿|関西]]弁で「'''ふ'''くしま」と言う。
#**つぶれた会社同士の合併。
#*[[大阪市]]に[[福島区]]があるが、[[関西弁]]の「ふくしま」はアクセントが違う。
#(ﾟ⊿ﾟ)航空
#*でも[[福島|福島県]]は全体的に'''無アクセント地域'''だからね。聞いただけじゃ違いは分からない。
#*(･Δ･)航空。
#納豆の悪口。
#*（°△°）航空。
#*福島は納豆の消費量全国一位。
#既に一単語として認知されたエアライン(Airlines)を未だにエア・ライン(Air Lines)と二語で表記している。
#来るな！[[福島の企業#ヨークベニマル|ヨークベニマル]]。お前のせいで東北呼ばわりされる。（by茨城＆栃木）
#DLとNWが合併したが、2年間は運行会社名の変更はない模様。
#*幸楽苑さんはOK。だって東京にもあるし……。
#*むしろ日本人からすれば、NWのマイレージプログラムがどうなるかの方が気がかり。
#*(特定日以外)あんな高いスーパーよく潰れないねえ。
#Smoking is not allowed (チッチッチ) on any Delta flight(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
#**だってそこしかないんだもん。マックスバリュすらない田舎ですから。
#*この安全ビデオに出ているのは客室乗務員のKatherine Leeさん。アンジェリーナ・ジョリーに似ているのかネット上では「デルタリーナ」と呼ばれているとか。
#上野～黒磯間の[[東北本線]]を[[宇都宮線]]と呼ぶ。
#[[日本航空|日航]]と提携する予定。[[ワンワールド]]と[[スカイチーム]]なのに…
#*[[福島]]県民や[[福島|福島県]]出身者の目の前では、これ自体絶対禁句。
#*しかも支援していた[[パンアメリカン航空|パンナム]]を潰した前科あり。
#*[[栃木]]県民が[[東北本線]]という名称を異常な迄に嫌って、JRに頼み込んで強引に愛称にさせた物。
#**潰れそうな会社・潰れた会社がよう集まるのぅ。
#*[[福島]]県[[郡山]]市民だが俺は許可。
#*提携決まりました。
#*あのねえ、本当の[[東北本線]]の由来は[[東京]]の'''「東」'''と[[東北]]の'''「北」'''を合体させた路線名なんですけど・・・。
#*提携が実現すれば、旧ワールドパークス（現スカイマイル）は日本人にとって最強のFFPになるかも。
#*どこのソースだ？それだったら京東線になるはずだろうが。
#*利用者ベースで世界最大。日米間路線は独占。これでつぶれたらやばいぜ。。
#尾瀬は[[群馬|群馬県]]の物。
#*と思っていたら一転保留に。ATI(米国独禁法対象外扱い)がデルタとでも降りると日本政府が言っていたら米国政府が「勝手に決めるな！」と一喝したのも効いたのかも。
#[[檜枝岐村]]って人口密度全国最下位じゃないよね??
#離陸・アメリカ到着前のビデオが無駄に近代的。
#清峰高校（長崎県立高校、甲子園で22vs3で福島県立光南高校敗退）
#日本に飛んでくる757は大体ここの機体。
#[[福井]]・[[福岡]]と間違える。
<!--#サービスが微妙。→俺「ジュースください」　CA「キャビン　ちょっと待ってねー」ー来ないまま数十分後ー　俺「すみません、のどが渇いてきたんですけど。」　CA「キャビン　ちょっと待っててねー」的な感じでなかなか来ない。
#[[徳島]]・[[広島]]と間違える。
#*あと機内食で間食？が出て脂っこいビザを食べたら、豪快に着陸直前に吐きました。エチケット袋がなくて枕が入ってた袋に吐いたらそこら中にぶちまけたorz-->
#白河以北一山百文。（東北一帯で禁句）
#キャンセルや遅延が少ないため、ユナイテッド航空・アメリカン航空を引き離し、米国航空会社ランキング上位に君臨する。
#*[[宮城]]の「河北新報」はこのエピソードを逆手にとった物である。
#デルタスカイマイル・アメリカンエキスプレスゴールドカードを作るとゴールド会員になれることができ、渡米が多い人やステータスマッチの踏み台にしたい人に注目されている。ちなみに米国で同じカードを使ってもゴールド会員にはなれないので、日本だけ異様にお得になっている。
#何で宝くじに強いデパートがなくなっちゃったの？会社が買い占めればよかったのに。
#日本の航空行政にお冠状態
#[[福島|福島県]]の県庁所在地って「[[郡山市]]」だよね。（[[福島市]]に向かって）
#*成田から羽田に移させてもらえない、日本に[[スカイチーム|仲間]]が居ないで話にならず、[[大韓航空|仲間]]の居る[[仁川 (韓国)#仁川国際空港の噂|仁川]]へのシフトを模索中とも
#*いや、「[[いわき市]]」だよね。
#**結局、成田を切り捨てて東京の客は羽田、乗り継ぎ客は仁川へシフトさせる方針を鮮明に
#焼肉やすき焼きと言えば牛肉が常識だよね。
#***路線が減るのはしょうがないが羽田発着になるからアクセスとか楽になるはず？。
#*[[福島]]は牛肉の消費量全国最下位。
#***現在では、まれに仁川まで戻っての大韓航空利用を提示されることがある。デルタ航空利用より安くなる。
#[[静岡市]]と[[高山市]]に日本最大の市の座を盗られちゃったねー。（[[いわき市]]に向かって）
#一般的な航空路線(特に国際線)はファースト・ビジネス・(プレミアム)エコノミーの3-4クラス体制だが、ここではクラス名称が異なる。
#賊軍。
#*座席の様子とサービス内容から、国際線でメインキャビンはエコノミークラスに、コンフォートプラスとプレミアムセレクトはプレミアムエコノミー(後者の方がより高級)に、デルタ・ワンはビジネスクラスに相当する。
===[[福島|福島県]]の有名人===
#**ちなみに、デルタ・ワンは公式ホームページ上でもビジネスクラス・ファーストクラス・スイートと表記が異なる。
*↓[[福島]]県内で悪口厳禁の有名人のリスト
#*同様に、米国国内線では、エコノミークラスはメインキャビンとベーシックエコノミーに分かれる。前者は予約時に座席指定でき、後者はチェックイン時に座席が決まる。また、ファーストクラスは[[全日本空輸|ANA]]の国内線プレミアムクラスに相当する(国際線のようにフルフラットシートがあるわけではない)。
#野口 英世（[[福島|福島県]]全体）
#一般的な旅客機のシートベルトは腰に巻くタイプだが、デルタ・ワンではそれに加え乗用車のように肩から斜めに掛けるものが追加であり、離着陸時にはこれもつけるよう指示される。また、このクラスでは座席隣のドアを閉めることができ、このとき"Don't disturb"の表示が点灯する。ただし、離着陸時にはここは開けておくよう指示される。
#西田 敏行（[[郡山市]]限定）
#[[アメリカン航空]]と[[ユナイテッド航空]]も同様だが、米国国内線の一部路線を「デルタ・コネクション」という名称で中小航空会社([[wikipedia:ja:エンデバー航空|エンデバー航空]]など)に委託している。日本ではあまり見かけない[[旅客機#CRJシリーズの噂|ボンバルディア・CRJシリーズ]]などもまだまだ現役。
#伊東 美咲（[[福島|福島県]]全体）
#機内安全ビデオは、安全のしおりの中のキャラクターが繰り広げるストーリーというものだが、枠からキャラクターが出てくる、「あなたは2次元のキャラクターです」という表示が出て驚く登場人物といったメタ要素、救命胴衣を着用する宇宙人、キャビンアテンダントに顔を持ってきてもらうなどなど、見ていて飽きない。
#中畑 清
#座席によって離陸時のひじ掛けの指定位置が異なる。メインキャビンは下げて、プレミアムセレクトは上げておく。
#松平 容保（[[福島/会津|会津]]エリア限定。後述の「'''白虎隊'''」の話を持ち込んでもいけない）
#主なハブ空港としてはアトランタ・ニューヨーク(JFK・ラガーディア両方)・シアトル・ミネアポリス・デトロイト・ソルトレイクシティ・ボストン。
#上杉 景勝（現在の会津エリアに左遷された戦国武将）
#円谷 英二（[[須賀川市]]限定）
#円谷 幸吉（同上）
#*''でも、出身中学がアレだしなぁ…''
#三瓶（[[福島/県北#本宮市の噂|本宮市]]限定）
#なすび
#加藤 茶
#斎藤 清（河沼郡限定）
#春日 八郎（同上）
#古関 裕而（[[福島市]]限定）
#久米 政雄（[[郡山市]]限定）
#宮本 百合子（同上）
#中条 政恒（同上）
#阿部 茂兵衛（同上）
#草野 心平（[[いわき市]]限定）
#武田 久吉（[[檜枝岐村]]限定）
#つのだ☆ひろ（塙町限定）
#松岡 佑子（[[福島/浜通り#南相馬市の噂|南相馬市]]限定）


==福島人の戊辰戦争==
==ノースウエスト航空の噂==
*'''特に会津人にとってはそれ自体禁句'''
===▼nwa.の噂===
#会津人は山口県（長州）を今でも恨んでいる。
#[[成田国際空港|成田空港]]の主。
#*山口県出身者は会津に絶対に来てはならない。仮に来たとしても、口が裂けても山口県出身であることを言ってはならない。（半殺しにされたいのなら別だが。）
#*本当の主は[[日本航空|JAL]]だけど・・・でも次はNWなんだとか。
#*山口県出身者との結婚は絶対に認めない。
#**現在は[[全日本空輸|全日空]]に次ぐ3番手。
#**↑会津出身の女性なら、山口県（出身）の男性との恋愛は「お断り！」とのこと。
#*かつて日本人に知られていた外国航空会社は今は無き[[パンアメリカン航空|パンナム]]とこのノースウェストだった。
#*商談相手が山口県出身者だと、それだけで商談が破談する。
#*時間帯によっては。この会社の飛行機が立て続けに離着陸することがある。
#*山口県出身者の宿泊を断る旅館がある。
#*米国ではマイナーな会社だったにも拘らず、創業後程なく太平洋線を手に入れ、ノースウエスト・オリエント航空（中国語で北西東洋航空）と言う商標を用いていた時期もあった。
#**バレたら問答無用で叩き出される。
#**現在の中国語表記は「美国西北航空」
#*タクシーでも山口県出身と分かると途中で置き去りにする車がある。
#*成田をハブにアジアの都市へ飛行機を飛ばしまくる。
#**タクシーの運転手は他県の客（特に西日本系）と見るや、長州の悪口をまくし立てる。うっかり否定しようものなら、↑のような憂き目に遭う。
#別名ノースワースト航空。
#*喜多方ラーメンって毒盛られそうで怖い（某長州人の台詞）
#*SkytraxのRatingでも北米では最低ランクだもんなあ・・・。
#**もしそいつが幸楽苑ラーメン食ってたらお笑いだな。今は本社郡山だけど、元は会津若松だし。
#本社は[[ミネソタ#ミネアポリス|ミネアポリス]]にある。
#*会津人にとって「この間の戦争」とは太平洋戦争ではなくて戊辰戦争のことを指す。
#*デルタ航空のハブ空港がミネアポリスにあるのはこの名残だと思われる。
#**戦争体験から平和を考えるという教育は何処の学校でも行われているが、会津若松の小学校では戊辰戦争での藩士が命をつないだ籠城食を給食に出して平和を考えさせた。
#'86年に中堅航空会社リパブリック航空を買収して現在の規模に。
#*萩市が友好都市になることを申し出ても、断固として断り続けている。
#スカイチームに入る前、[[航空会社/ヨーロッパ#エールフランス-KLM|KLMオランダ航空]]と提携関係にあった。現在は両社共にスカイチームに加盟。
#**毎年山口県の青年会議所かなんかと交流会が開かれているが、夜の飲み会になると決まって喧嘩が始まり、両者の溝は埋まりそうにない。
#*その提携関係はかつてはウィングズアライアンスと呼ばれていた。今は無き日本エアシステムもメンバー候補だった。
#**夕方の地方ニュース番組で、れっきとしたニュースとして扱われることがある。決まって最後は「両者の溝は深そうでした。」
#ハワイ行きの格安航空券を探すと大体安い航空券はNWか[[航空会社/台湾#チャイナエアライン|ここ]]。
#*長州人である安倍が首相をやってる以上、福島県では自民党は勝てない。
#機体の新塗装が、日本航空のそれとそっくり。
#**福島県知事選で自民党が敗退したのは、山口県出身である安倍が首相だから。
#風俗店やキャバクラの批評みたいだが、スチュワーデスがブスとババアばっかり。しかも愛想がないし、仕事も事務的。
#**山口県出身かどうか気にしてるのはあくまでも会津。中通り・浜通りではそんなことほとんど考えてないよ。
#*北米の航空会社、というよりサービス業なんて大体そんなもの。
#**そして、平成19年の参議院議員補選でも予想通り自民党は敗退した。
#ボーイング747-400を世界で最初に発注。
#***しかも、開票開始から1分足らずで敗退決定。
#*2017年12月、完全退役決定。
#**「山口県出身」が直接響くのは福島全体じゃなくて会津地方だけじゃないの？首相の出身地などどうでもいい。by郡山市民
#*747-400初号機は2002年にデトロイト発成田行で、方向舵のトラブルを起こし、アンカレッジに緊急着陸をした。2015年9月まで現役。2017年から博物館で展示されている。
#**そういう郡山も民主党の玄場光一郎のお膝元。
#*デルタ747-400の最後の日本路線も、そのデトロイト-成田線で決定。
#*市議選で圧倒的優位といわれてた候補者が「萩と会津の和解を実現させたい」と言ったとたん、支持率が急降下。得票数最下位で落選した。
#[[#デルタ航空の噂|デルタ航空]]と合併することになった。
#**1996年の「山口県・萩市長の、会津若松市訪問」の際にも、会津の市長は「'''現状では、関係の修復は困難'''」との言葉を返し、その後「結局は棚上げにされた」話も聞いたことはある。
#*新会社名はデルタ航空でここに利用者数で世界最大の航空会社が誕生する。
#いい加減長州を許してやったらどう?
#*ノースウエストの名も今年で幕・・。
#*20年程前、「會津復古会」のメンバーがテレビで「ユダヤとパレスチナ2,000年も戦っているのに、我々はまだ100年ちょっとだ。仲直りなどありえん！」という趣旨の事を言っていました。
#機体右側のロゴマークが指しているのはノースイースト('''nwa.▼''')
#*長州人は戊辰戦争の憎っくき敵、絶対に許さん！（会津人）
#*下げ↓下げ↓ってことじゃないの？
#**''岩手県民だ。がんばれ会津！応援してるぜ。
#*デルタ航空との合併で▼から▲に。上げ上げ。
#***これじゃ日本嫌いな北朝鮮人と同じレベルなんだけどねぇ・・・。韓国ではすでに若い世代が日本を受け入れているのだから、いつか手をとりあって仲良くなれるといいんだけど。
#昔のロゴは▼'''''N'''''
#****朝鮮は逆恨みだけど、こっちは実害あったし。
#*どんなにロゴを変えても、トレードマークの赤い尾翼だけは絶対に変えなかった。
#♪トコトンヤレ、トンヤレナ（官軍<実体は薩長>のいわば'''軍歌'''。特に会津ではトラウマ！）
#**その赤い翼、冬のミネアポリスやデトロイトでは他社のパイロットに追い掛け回されていた。
#H化学（@郡山）って山口にも事業所あるよね。社員同士でよく喧嘩にならないね（不思議…）
#***ただ、日航内ではノースの真後ろにつけるなと言われていたらしい。
#*あのあたりには意外に西日本出身の旧士族の入植者が多いからその子孫が多いのか?
#離陸前のビデオの背景がなんか変。
#**福岡辺りからの入植者が多かったから「久留米」って名前が付いた地区もあるくらいだしね。
#*出演者全員がカメラ目線。
#*郡山と会津を同一視してはいけない。全然違う。（郡山人）
#制服が変というべきか、おしゃれというべきか・・・悩ましい。
#**H化学には会津出身者は勤務していないのかな?居たら故郷では相当変わり者扱いだよ。きっと。
#*北米系は大体がオーソドックスなデザインのワンピースなんだけど、ここだけなんか襟元が変というか、おしゃれというか・・・。
#*[[福島市]]の出身者＆[[いわき市]]の出身者も、右に同じく。
#nwaのロゴマークを'''「んわ」'''と読んでしまった俺orz
#ふぐ（山口県の名産）食いたいな。
#[[ユナイテッド航空]]と共に、日本の[[マイレージファン]]から愛される航空会社。
#*会津にふぐを出す店は…ないらしい。
#*それ故、デルタとの統合でどうなるか心配。
#ヒョットして2chのアンチ若本の大半は会津人なの！？（若本紀夫は山口県出身）
#琉球－羽田（成田）間の（日本国内）国際線があった。
#*あとアニメ関係ではエヴァの庵野秀明と貞本義行も
#*残してほしかった。ANAに加えJALも（何とか）就航する今となってはエネルギーの無駄かもしれないが。
#当然山口県の企業であるユニクロ（本社は山口市）で服を買う事はもっての外。
#**JALは[[航空会社#LCCの噂|LCC]]のジェットスターになりました…ANAも1往復のみであとはバニラエアと[[ピーチ・アビエーション|Peach]]に。JALのコードシェア扱いの客は、いくら機内での扱いが良くても座席はLCC……
#*でもユニクロは'''会津若松市'''にしっかりと'''支店'''を持っているのだが・・・
#ABC朝日放送の夕方が「ワイドABCDE～す」だった頃、エンディングは必ず関空の情報カメラで、一番手前には大概ノースウエストかキャセイが停まっていた。
#西田敏行がNHKの大河で西郷隆盛役やったけど、福島県民の反応はどうなのか気になる
#*教員の交換研修とかで交流もあるというし、あまり関係ないのでは?会津vs長州でなければたいしたことない、と考えるけど、県民のナマの声はどうだろうか…
#*西田敏行は郡山出身だし、会津人でもなければそんなこといちいち気にしないよ。というか会津＝福島県とは考えないで欲しいんだが…（by郡山出身）
#**西田の近所の年寄りが薩長は恐かったという話ばかりしてたそうだぞ
#伊藤博文の1000円札を燃やすことをなんとも思わない。
#*お金を燃やしたら貧乏人になるよ。
<!--#何を言う！関西人にとっては「戊辰戦争」における政府軍の行為は、賞賛に値すると思っている！（by.阪神タイガースファン）-->
<!--#*いや、普通の関西人からしたら戊辰戦争なんてどーでもええねんけど。-->
#*<!-- いや、紙幣を燃やすのは立派な犯罪なんですけど。-->だからか千円札に会津出身の野口英世を起用したのかも知れないけど。
#**今の千円札を・・・（以下自粛）
#戊辰戦争後の会津において、「会津藩の武士やその家族の埋葬を禁止」があったのか、その死体が「'''鳥や獣の餌'''」になったことを、馬鹿笑いする事。
#*（某・日本昔話のＥＤ曲の節で）'''みんなが見ていた白虎隊～、ボコボコやられてテンテコ舞～。飯盛山で「ハイっ切腹」。さようなら～♪'''
#当時，うたわれた唄。「会津桑名の腰抜侍　二羽（もちろん二本松の丹羽氏にかけている）のウサギはぴょんとはねて，三春狐にだまされた」
#「''長門''は俺の嫁」なんて言ったら'''袋にされる'''…か？
#最近TBSが会津の敵になった。
#*よりによってその問題の番組の司会が'''山口県出身'''のロンブー田村淳。
#大学時代体育会で福島で合宿をしていたのだが、合宿中ずっと山口出身の先輩は広島出身だと言っていたなあ･･･
#*方言も大体広島弁に近似なので、お薦めの方法か（笑）。なお下関付近の場合は「北九州（小倉・門司）です」と言い切ること（笑）。


==タブー@福島==
===関連項目===
#福島県庁の談合事件
*[[偽航空会社の特徴#偽ノースウエスト航空の特徴|偽ノースウエスト航空の特徴]]
#*↑和歌山と宮崎の人が言っても自滅するだけだから、気をつけろ！！（某芸人風に..。）
#渡辺F樹とかいう変な映画監督の話題。
#*やたら訳のわからん不気味な映画を作っては各地にこれまた不気味なポスターばら撒いて、上映したらしたで何かと問題起こしてる。
#*詐欺で逮捕された。
#須○川○中の話題。
#*リンチ事件だよな…
#松平容保に関する話題（人によりけり。会津エリアのみタブー）
#明治時代初期の'''二本松少年隊'''に関する話題（白虎隊と同じく、それ自体がタブー）


[[Category:禁句|ふくしま]]
{{DEFAULTSORT:てるたこうくう}}
[[Category:福島|きんく]]
[[Category:アメリカの有名企業]]
[[Category:航空会社]]
[[Category:スカイチーム]]

2021年1月19日 (火) 15:29時点における版

DELTAΔの噂

デルタ航空公式サイト

トークに、デルタ航空に関連する動画があります。
アトランタの企業です
  1. 今のところ、日本に乗り入れる路線は成田―アトランタだけ。
    • だが、ココとの合併で一気に増える予定。
      • つぶれた会社同士の合併。
  2. (ﾟ⊿ﾟ)航空
    • (･Δ･)航空。
    • （°△°）航空。
  3. 既に一単語として認知されたエアライン(Airlines)を未だにエア・ライン(Air Lines)と二語で表記している。
  4. DLとNWが合併したが、2年間は運行会社名の変更はない模様。
    • むしろ日本人からすれば、NWのマイレージプログラムがどうなるかの方が気がかり。
  5. Smoking is not allowed (チッチッチ) on any Delta flight(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
    • この安全ビデオに出ているのは客室乗務員のKatherine Leeさん。アンジェリーナ・ジョリーに似ているのかネット上では「デルタリーナ」と呼ばれているとか。
  6. 日航と提携する予定。ワンワールドとスカイチームなのに…
    • しかも支援していたパンナムを潰した前科あり。
      • 潰れそうな会社・潰れた会社がよう集まるのぅ。
    • 提携決まりました。
    • 提携が実現すれば、旧ワールドパークス（現スカイマイル）は日本人にとって最強のFFPになるかも。
    • 利用者ベースで世界最大。日米間路線は独占。これでつぶれたらやばいぜ。。
    • と思っていたら一転保留に。ATI(米国独禁法対象外扱い)がデルタとでも降りると日本政府が言っていたら米国政府が「勝手に決めるな！」と一喝したのも効いたのかも。
  7. 離陸・アメリカ到着前のビデオが無駄に近代的。
  8. 日本に飛んでくる757は大体ここの機体。
  9. キャンセルや遅延が少ないため、ユナイテッド航空・アメリカン航空を引き離し、米国航空会社ランキング上位に君臨する。
  10. デルタスカイマイル・アメリカンエキスプレスゴールドカードを作るとゴールド会員になれることができ、渡米が多い人やステータスマッチの踏み台にしたい人に注目されている。ちなみに米国で同じカードを使ってもゴールド会員にはなれないので、日本だけ異様にお得になっている。
  11. 日本の航空行政にお冠状態
    • 成田から羽田に移させてもらえない、日本に仲間が居ないで話にならず、仲間の居る仁川へのシフトを模索中とも
      • 結局、成田を切り捨てて東京の客は羽田、乗り継ぎ客は仁川へシフトさせる方針を鮮明に
        • 路線が減るのはしょうがないが羽田発着になるからアクセスとか楽になるはず？。
        • 現在では、まれに仁川まで戻っての大韓航空利用を提示されることがある。デルタ航空利用より安くなる。
  12. 一般的な航空路線(特に国際線)はファースト・ビジネス・(プレミアム)エコノミーの3-4クラス体制だが、ここではクラス名称が異なる。
    • 座席の様子とサービス内容から、国際線でメインキャビンはエコノミークラスに、コンフォートプラスとプレミアムセレクトはプレミアムエコノミー(後者の方がより高級)に、デルタ・ワンはビジネスクラスに相当する。
      • ちなみに、デルタ・ワンは公式ホームページ上でもビジネスクラス・ファーストクラス・スイートと表記が異なる。
    • 同様に、米国国内線では、エコノミークラスはメインキャビンとベーシックエコノミーに分かれる。前者は予約時に座席指定でき、後者はチェックイン時に座席が決まる。また、ファーストクラスはANAの国内線プレミアムクラスに相当する(国際線のようにフルフラットシートがあるわけではない)。
  13. 一般的な旅客機のシートベルトは腰に巻くタイプだが、デルタ・ワンではそれに加え乗用車のように肩から斜めに掛けるものが追加であり、離着陸時にはこれもつけるよう指示される。また、このクラスでは座席隣のドアを閉めることができ、このとき"Don't disturb"の表示が点灯する。ただし、離着陸時にはここは開けておくよう指示される。
  14. アメリカン航空とユナイテッド航空も同様だが、米国国内線の一部路線を「デルタ・コネクション」という名称で中小航空会社(エンデバー航空など)に委託している。日本ではあまり見かけないボンバルディア・CRJシリーズなどもまだまだ現役。
  15. 機内安全ビデオは、安全のしおりの中のキャラクターが繰り広げるストーリーというものだが、枠からキャラクターが出てくる、「あなたは2次元のキャラクターです」という表示が出て驚く登場人物といったメタ要素、救命胴衣を着用する宇宙人、キャビンアテンダントに顔を持ってきてもらうなどなど、見ていて飽きない。
  16. 座席によって離陸時のひじ掛けの指定位置が異なる。メインキャビンは下げて、プレミアムセレクトは上げておく。
  17. 主なハブ空港としてはアトランタ・ニューヨーク(JFK・ラガーディア両方)・シアトル・ミネアポリス・デトロイト・ソルトレイクシティ・ボストン。

ノースウエスト航空の噂

▼nwa.の噂

  1. 成田空港の主。
    • 本当の主はJALだけど・・・でも次はNWなんだとか。
    • かつて日本人に知られていた外国航空会社は今は無きパンナムとこのノースウェストだった。
    • 時間帯によっては。この会社の飛行機が立て続けに離着陸することがある。
    • 米国ではマイナーな会社だったにも拘らず、創業後程なく太平洋線を手に入れ、ノースウエスト・オリエント航空（中国語で北西東洋航空）と言う商標を用いていた時期もあった。
      • 現在の中国語表記は「美国西北航空」
    • 成田をハブにアジアの都市へ飛行機を飛ばしまくる。
  2. 別名ノースワースト航空。
    • SkytraxのRatingでも北米では最低ランクだもんなあ・・・。
  3. 本社はミネアポリスにある。
    • デルタ航空のハブ空港がミネアポリスにあるのはこの名残だと思われる。
  4. '86年に中堅航空会社リパブリック航空を買収して現在の規模に。
  5. スカイチームに入る前、KLMオランダ航空と提携関係にあった。現在は両社共にスカイチームに加盟。
    • その提携関係はかつてはウィングズアライアンスと呼ばれていた。今は無き日本エアシステムもメンバー候補だった。
  6. ハワイ行きの格安航空券を探すと大体安い航空券はNWかここ。
  7. 機体の新塗装が、日本航空のそれとそっくり。
  8. 風俗店やキャバクラの批評みたいだが、スチュワーデスがブスとババアばっかり。しかも愛想がないし、仕事も事務的。
    • 北米の航空会社、というよりサービス業なんて大体そんなもの。
  9. ボーイング747-400を世界で最初に発注。
    • 2017年12月、完全退役決定。
    • 747-400初号機は2002年にデトロイト発成田行で、方向舵のトラブルを起こし、アンカレッジに緊急着陸をした。2015年9月まで現役。2017年から博物館で展示されている。
    • デルタ747-400の最後の日本路線も、そのデトロイト-成田線で決定。
  10. デルタ航空と合併することになった。
    • 新会社名はデルタ航空でここに利用者数で世界最大の航空会社が誕生する。
    • ノースウエストの名も今年で幕・・。
  11. 機体右側のロゴマークが指しているのはノースイースト(nwa.▼)
    • 下げ↓下げ↓ってことじゃないの？
    • デルタ航空との合併で▼から▲に。上げ上げ。
  12. 昔のロゴは▼N
    • どんなにロゴを変えても、トレードマークの赤い尾翼だけは絶対に変えなかった。
      • その赤い翼、冬のミネアポリスやデトロイトでは他社のパイロットに追い掛け回されていた。
        • ただ、日航内ではノースの真後ろにつけるなと言われていたらしい。
  13. 離陸前のビデオの背景がなんか変。
    • 出演者全員がカメラ目線。
  14. 制服が変というべきか、おしゃれというべきか・・・悩ましい。
    • 北米系は大体がオーソドックスなデザインのワンピースなんだけど、ここだけなんか襟元が変というか、おしゃれというか・・・。
  15. nwaのロゴマークを「んわ」と読んでしまった俺orz
  16. ユナイテッド航空と共に、日本のマイレージファンから愛される航空会社。
    • それ故、デルタとの統合でどうなるか心配。
  17. 琉球－羽田（成田）間の（日本国内）国際線があった。
    • 残してほしかった。ANAに加えJALも（何とか）就航する今となってはエネルギーの無駄かもしれないが。
      • JALはLCCのジェットスターになりました…ANAも1往復のみであとはバニラエアとPeachに。JALのコードシェア扱いの客は、いくら機内での扱いが良くても座席はLCC……
  18. ABC朝日放送の夕方が「ワイドABCDE～す」だった頃、エンディングは必ず関空の情報カメラで、一番手前には大概ノースウエストかキャセイが停まっていた。

関連項目

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