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{{お願い/日本の駅|[[中国地方]]}}
{{呉東}}
== [[鳥取]] ==
==テーマ別==
=== 鳥取駅の噂 ===
*城の噂 -[[北陸の城#魚津城|魚津城]]
所在地:[[鳥取市]]
*水族館の噂 -[[動物園・水族館#魚津水族館|魚津水族館]]
#鳥取県の[[wikipedia:ja:鳥取駅|県庁所在地駅]]だが電化されていない。
*温泉スポット -[[温泉スポット#富山|金太郎温泉]]
#*都道府県庁駅で電化されていないのは鳥取駅、山口駅、徳島駅、高知駅。
*遊園地の噂 -[[甲信越・北陸の遊園地・テーマパーク#ミラージュランド|ミラージュランド]]
#*津駅も忘れないでください(ただし近鉄線はあるが・・・)
#**電化率0の都道府県は徳島県と高知県(但し土佐電を除く)。
#*でも駅は立派だなァと思った。新幹線駅みたいで。だからこそ気動車しか来ないのが違和感あるのか。
#山陰本線の上りは、高架が終わると即山登りに入る。
#*下りに乗ると、福部を出た時点で「本当に次は鳥取なのか?」と不安になる。


==魚津市の噂==
=== 倉吉駅の噂 ===
#[[甲信越・北陸の遊園地・テーマパーク#ミラージュランド|ミラージュランド]]がある
所在地:[[鳥取/伯耆#倉吉市の噂|倉吉市]]
#*休みの日でも貸切状態。
#倉吉市中心部から結構離れている。
#*子どもの頃、人気のない辺りから柵を越えて入ったことが何度かある。
#もとの名前は'''上井駅'''(あげいえき)で、上井駅時代には倉吉の中心部に「倉吉駅」が存在した。(←SLのある辺り)
#*昔、ミラージュランドでイルカショーが開催されたこともある。
#現在、駅裏の開発中。
#**名称の由来はフランス語のミラージュ(蜃気楼)だが、本物の蜃気楼を見た市民は少数。
#魚津水族館も有名。
#*春先には、ホタルイカの飼育展示が行なわれる。
#**「北アルプスの渓流から日本海の深海まで。」
#***魚津水族館横の河川敷は桜の名所。かつカーセッ●スの名所(覗きに行って、逆ギレした相手に追いかけられた厨房多数)
#漁港の近くに「すたー魚ーず」という魚屋がある。[[画像:STAR-UOZU.jpg|100px|right|thumb|[[スター・ウォーズファン|本家]]非公認]]
#*水族館のヒトデ展のテーマも「{{極小|Sea}}STAR UOZU」。
#坪野鉱泉。
#*様々な噂が起こっては消える、つぶれた旅館。夏は若者のたまり場。
#**数年前、坪野鉱泉へ肝試しに来た氷見の若い女性2人組が、突然、行方不明となっている。ヤクザに誘拐されたとも、あるいは、[[北朝鮮]]の工作員に拉致されたとも言われているが・・・・・。
#***この件は当時の新聞などでも確認出来ず、都市伝説としての見方が有力。
#*すぐ近くに集落がある。場内はともかく、周辺は鬱蒼とした感じではない。むしろ魚津方面の見晴らしが素晴らしい。
#1日に1往復、魚津折り返しのサンダーバードがある。
#*ちなみにしらさぎ4号は泊始発となっている。
#*昔は大阪から新潟まで直通の雷鳥があったのだが・・・・これも時代の流れか?
#**臨時列車の「ふるさと雷鳥」ならあったが、「雷鳥」自体が姿を消すので今後はどうなることやら
#*この1往復が大阪~富山間最速であることはあまり知られていない。
#鉄道は市街地が高架化されている。高架される前はしょっちゅう人が轢かれていたらしい。
#*富山地方鉄道の電鉄魚津駅は市内で唯一の高架駅で、魚津ステーションデパートが入居していたが、今は廃墟。利用者に高齢者が多いにも関わらず、エレベータもエスカレータもなく、暗い階段をひたすら昇らねばならない。
#滑川への片思いははんぱじゃない。が、度を越えてストーカーになり嫌われる。
#*合併についての嫌われっぷりが酷似することから「ミニ[[金沢市|金沢]]」と揶揄される。(ちなみにあっちの対象は[[石川/加賀#野々市市の噂|野々市町]]だった)
#*お隣の黒部市を見下しているので嫌われる。
#**市町村合併について、黒部だと地理的中心にならないし、黒部に新幹線の駅ができるので、主導権を奪われる恐れありとして敬遠している。
#***黒部に新幹線の駅を取られたのは、魚津始まって以来最大の屈辱。
#埋没林
#*特別天然記念物に指定されているが、木の根っこではイマイチすごい感じがしない。
#*地元民が真っ先に言う「最大ガッカリ名所」である。
#実は宇奈月温泉まで直通の林道がある。地図を見る限り40~50kmほど分岐も何もない。ただし途中から大荒れの廃道状態。余談だがオウムによる坂本弁護士一家殺害事件で、都子さんが葬られていた地点に石碑があります。
#*夫は新潟県[[糸魚川市]](旧能生町)、幼い息子は長野県[[長野/北安曇#大町市の噂|大町市]]に、それぞれ眠っている。このことを思うたびにオウム幹部への怒りを新たにする。
#**犯人どもはとっとと死刑になっちまえ。
#*糸魚川市(旧能生町)ではなく[[上越市]](旧名立町)であると思われる。
#*宇奈月の大仏の脇へ繋がる。
#*僧ヶ岳の登山口へ繋がる林道。ただし登山客は専ら舗装された宇奈月側から利用する。魚津側は数年前から通行止めだが少しずつ舗装化を進めている模様。
#[[JR]]魚津駅近くのショッピングセンター・魚津サンプラザでは、昔、[[北日本放送|KNBラジオ]]で毎週日曜日の午後の時間帯に放送されていた「サンサンミュージック」という聴取者(主に小学生~高校生が中心)参加のカラオケのど自慢番組を、館内にあったサテライトスタジオから公開生放送していた。
#金太郎温泉は、東名阪ではマイナーだが、富山や石川ではローカル局でCMを流していたせいかそこそこ知名度がある。
#*関東地方でもCMをやっていた時期があり、「金太郎」というユニークな名前から印象に残ってる人もいる。
#*国道8号線沿いから見えるあの赤い看板 とてもよく目立ちます。
#*往年は質素な浴場であったが、レジャー温浴施設"カルナの館"として生まれ変わった。
#子供が悪さをしたり、大人でも挙動不審だと、"[[ベタな精神病院の法則|Go to Green]]"と言って叱られたり煽られたりする。
#*もっとも現在は託児所が併設されているので、昔のようなステレオタイプなところではないのかも知れない。認知症のお年寄りのリハビリにちょうどよいのか?
#**所謂「富山型」福祉サービスの担い手に変貌か?
#*わかりづらいが、魚津緑が丘病院の事である。
#旧国道8号線沿いの山側にある現在の尾崎かまぼこ館は、昔は、尾崎かまぼこ店の直売所を併設した、新幹線の形をしたレストランであった。
#昭和時代、財政再建団体に転落したことがあるが復帰。
#[[ウィキペディア]]の[[Wikipedia:ja:魚津市|魚津市の項目]]にはお下品なことが書いてある。
#*そもそもは「鎮座する」からきた由緒ある言葉([[関西弁]]にもある)と「胡坐をかく」が混線したためにこのような珍妙な言い回しに…
#人口4万5千くらいしかないのに、ホテルや飲食店が10万人クラスの都市に匹敵するくらいあるような気がする(現在はホテル建設ラッシュ)。
#*ホテルサンルート魚津(1982年開業、5階建て)
#*魚津スカイホテル(1986年開業、6階建て)
#*アパホテル魚津駅前(1989年開業、旧・信開魚津ファーストホテル、6階建て)
#*ホテルグランミラージュ(1992年開業、旧・東京第一ホテル魚津、9階建て)
#*魚津マンテンホテル(2008年開業、10階建て)
#*ホテルルートイン魚津(現在旧8号線沿い(相木交差点付近)にて建設中)
#**最近工事がストップしている。金融危機の影響に違いない。ていうかいい加減工事を再開してYO!
#***最近工事を再開し、2010年秋頃開業予定。
#*ベストイン(8号バイパス沿い)
#魚津って[[新潟/魚沼|魚沼]]と[[沼津市|沼津]]が合わさった気がしてならない。
#大河ドラマ「天地人」に便乗かよ!
#近鉄電車が来る。
#*西武や東急が来る。
#*京阪も来る。しかもテレビカー。
#魚津駅前に109がある。
#*といっても、ただの雑居ビルですが。
#魚津のポパイという店は、あの有名な法蓮草でパワーアップする方のポパイではない。
#*富山市の歓楽街・桜木町のポパイも同じである。
#*"バナナの恩返し"という店がこっそり有名人を呼んでいる。
#*富山県で富山市以東に歓楽街があるのは魚津のみ。黒部にはない。
#*基本的に漁師町なので財産をロクに残さず遊楽に費やす。だがそれがデフォ。
#**むしろ「俺は夜の魚津の帝王」と金の使いっぷりを誇る。
#ケーズデンキが県内で初めて出店したのはここ。
#*ちなみにバローも魚津が県内1号店だった。
<!--粗野#「俺は西中だ!」というセリフが指定暴●団並の威力を持っていた時期があった(西中[せいちゅう]:魚津市立西部中学校の略)
#*西中で健康診断があると、必ず女子生徒の妊娠が発覚する。-->
#国道8号線より南は"山"と呼ばれる。というか8号線近くまで山が張り出している。
#*そのためマジに熊が市街地へ出没する事件が後を絶たない。
#漁港側の町々では大人用御輿が神社の賽銭箱まで突撃する。
#*御輿を担いでるのは全員一升瓶を持った酔っぱらい。
#*もちろん怪我人が出たりするが、誰一人も「止めよう」とは言わない。つかそんなこと言ったら魚津に住めなくなる。
#*なぜあの狭い範囲で約20台の大人用御輿があるのか理解できない。各町は300メートルも離れてないんだがなぁ。
#「ば」と「ばーら」を理解できる人はネィテイブスピーカー。
#*なので、ネィテイブとヨソの人を見分けるのは容易。
#米騒動の発祥の地。
#戦国時代、織田と上杉の戦いがあった魚津城があるが、跡地は現在は小学校になっている。見学の際(中に入る場合は)学校の方に許可をえなければ。
#*その代わりなのか、「魚津の山城散策ガイドマップ」のパンフが作られている。
#市内の富山第一銀行の支店は、魚津支店と魚津駅前支店があるが、何故か魚津支店が魚津駅前支店より駅に近い件。
#*魚津支店はかつて中央通りにあったが、現在は商工会議所ビルに移転しているため。
#魚津市民でも蜃気楼を目の当たりにしたものは少ない。


[[Category:●津]]
=== 米子駅の噂 ===
所在地:[[米子市]]
#県庁所在地駅の鳥取駅と違ってこの駅は電化されている。
#*山陰最大の駅である。
#*米子支社が入っているため、駅舎もデカい。
#0番線は「霊番線」。
#*正しくは「霊番のりば」。ここから出る列車は妖怪の町境港へ向かう。
#高架になる見込みはなし。
 
=== 根雨駅の噂 ===
所在地:[[鳥取/伯耆#日野町|日野町]]
#市ではないのにみどりの窓口が設置。
 
=== 郡家駅の噂 ===
所在地:[[鳥取/因幡#八頭町|八頭町]]
#特急が停まる駅なのに、特急列車がホームからはみ出してしまい、一部の車両のドアが開かなかった。
#特急が停まる駅なのに、駅前に全く人がいない
 
=== 徳丸駅の噂 ===
所在地:[[鳥取/因幡#八頭町|八頭町]]
#駅のホームが木でできている。
 
=== 若桜駅の噂 ===
所在地:[[鳥取/因幡#若桜町|若桜町]]
#昔の施設がそのまま残っていたので、今になって徐々に鉄ヲタから注目されるようになっている。
 
== [[島根]] ==
=== 松江駅の噂 ===
所在地:[[松江市]]
#島根県の県庁所在地駅だが、米子駅や出雲市駅よりマイナー。
#山陰の県庁所在地駅はどっちも高架化されている。岡山駅や広島駅の在来線は地上駅なのに。
#*出雲市駅も県庁所在地駅じゃないのに高架化された。
#県庁所在地駅なのに山陰本線しか乗り入れていない。
#*県庁所在地駅で1本しか乗り入れていない駅はほかに山形(奥羽本線のみ、ただし奥羽本線と山形新幹線を別とすれば例外)前橋(両毛線のみ)大津(東海道本線のみ)山口(山口線のみ、ただし新山口を県庁所在地駅と考えれば例外)佐賀(長崎本線のみ)宮崎(日豊本線のみ)
#**さらに路面電車を乗り換えに扱わないと考えれば高知(土讃線のみ)長崎(長崎本線のみ)。
#**厳密に言えば木次線がある。何本か松江に乗り入れしている。
#***松山(予讃線のみ)も。
#****静岡も入れても良い気が。新幹線はあるけどさァ。
#**群馬はちょっと[[前橋市#前橋市の噂|訳あり]]で・・・
#**ちょっと待て。山形には仙山線・左沢線、宮崎には日南線・宮崎空港線が来てる。
#***正式には仙山線は仙台~羽前千歳間、左沢線は左沢~北山形間、日南線は南宮崎~志布志間、宮崎空港線は田吉~宮崎空港関です。仙山線と左沢線は羽前千歳・北山形~山形間に専用線がありますが、軌間が違うため、奥羽線から線路を独立させたから。日南線は日豊本線南宮崎から宮崎駅に乗り入れているだけで、宮崎空港線は日南線田吉駅から乗り入れているだけだから実質上1本しか乗り入れていないということです。(by 埼玉県に住んでいる小学生){{Long article L}}
 
===東松江駅の噂===
所在地:松江市
#駅前に民家が数件あるのみ。
#貨物駅に貨物列車が停車してるのを見たことない。
 
===宍道駅の噂===
所在地:松江市
#始発が到着する時間帯に窓口が開いていない。
#実は出雲空港に近い
 
=== 出雲市駅の噂 ===
所在地:[[出雲市]]
#山陰本線の電化区間の最西端駅は出雲市駅ではなく西出雲駅。
#*その先の出雲車両支部まで電化されているため。ただし西出雲に停車するのはほとんど気動車。
#*昔、岡山発の最終下り「やくも」が、米子から普通列車の知井宮(西出雲の旧駅名)行きとして運行していたことがあった。
#かつては出雲大社へ至る大社線があった。
#隣にある一畑電車の駅は「電鉄出雲市」だが普通「一畑出雲市」とかにしないか?
#*電化しているのがセールスポイントだったから。
#ある市長の権力で高架された。記念式典ではくす球がテープカットされる前に強風によって割られた逸話がある。
#主要駅なのにホームがかなり狭い。
#この駅の到着チャイムは地元の音楽教室の先生が作曲したものである。
#実は始発は4時44分の「やくも」で、特急では最も早い始発である。
#タッチパネル式の券売機は1620円ではなく2520円まで載せてある。
 
=== 電鉄出雲市駅の噂 ===
所在地:出雲市
#現在は高架になっている。
#自動券売機はかなり、めちゃくちゃぼろい。
#松江方面は上りではなく下りである。よってこの駅は下り始発の駅であ。
 
===出雲科学館パークタウン前駅の噂 ===
所在地:出雲市
#後ろにホテルがある
#出雲科学館と住宅街のパークタウンの2つをあわせた名前らしい。
 
=== 大津町駅の噂 ===
所在地:出雲市
#大津市と関係はない。
 
=== 武志駅の噂 ===
所在地:出雲市
#最近家やアパートが多数建設された
#'''この駅の所在地は武志町ではなく荻杼町である。マニアの世界では常識'''
 
=== 川跡駅の噂 ===
所在地:[出雲市
#アナウンスが秀逸だった
 
=== 大寺駅の噂 ===
所在地:出雲市
#大寺という地名はない。近くに大寺薬師がある。
#東に新駅設立して「東大寺駅」・・・
#駅近くの吊架線に雷が当たった頃から宝くじに当たると縁起を担いでこの駅から乗車する人が増加中。
#この鉄道の漢字最小画数駅(9画)である。
 
=== 美談駅の噂 ===
所在地:出雲市
#難読駅名の一つ。読み方は「みだみ」。出雲弁では「みだん」と発音する。
# ええ話や(号泣
 
=== 旅伏駅の噂 ===
所在地:出雲市
#近くの道路は出雲空港へ向かう多くの車が行きかう。
 
=== 雲州平田駅の噂 ===
所在地:出雲市
#この駅では運転手が交代する。
 
=== 松江しんじ湖温泉駅の噂 ===
所在地:松江市
#駅名が変わっても松江温泉が通称である。北松江もちらほらいる。
 
=== 西出雲駅の噂 ===
所在地:出雲市
#知井宮駅から改称。所在地も知井宮町から西新町になりました。
#山陰本線の電化区間の最西端駅。
 
=== 江津駅の噂 ===
所在地:[[島根/石見#江津市の噂|江津市]]
#山陰本線と三江線の接続駅。
#*三江線の本数はものすごく少ない。
#国府津駅(神奈川県)と間違えそうになる。
#*「えづ」じゃないの?(by神奈川県民)
#* '''ごうつ'''です
 
== [[岡山]] ==
=== 岡山駅の噂 ===
[[岡山駅]]を参照。
 
=== 倉敷駅の噂 ===
所在地:[[倉敷市]]
#高架化計画のお陰で設備が遅れている。
#*最近やっとホームにエレベーターができた。
#*↑高架化なんて必要ないことがやっと解ったのか、諦めたのか?。
#JR西は水島臨海鉄道の株主の癖して連絡や乗り入れに消極的。
#*[[倉敷市]]が金だすって言ったらすぐにでもやる、絶対自分で金ださない。
#[[岡山駅]]に近すぎて新幹線が乗り入れなかった。
#駅のすぐ裏には倉敷チボリ公園がある。
#*↑北口って言ってくれ、南口よりキレイで便利。
#南口からタクシー乗るときみんな驚く。
#南口の駅下の道は狭いのだが、学生をはじめ多くの人々がビュンビュン行き来するため、危ない。
#三越撤退の影響か、駅周辺のビルはやや閑散としている。
#*結局、[[天満屋|こう]]なる
 
=== 新倉敷駅の噂 ===
所在地:[[倉敷市#玉島地区の噂|倉敷市玉島]]
#新幹線ができるまでは玉島駅だった。
#玉島の街から異常に離れている。
#*鉄道ができる前、街が寂れるって玉島住民が反対したとか。
#*しかし、区画整理が終わった新倉敷駅前が新たな玉島の中心になりつつある。
#新幹線が一時間に2本しかこない。
#玉島地区以外の倉敷市民は新幹線を使うときは岡山駅で乗る。
#倉敷駅から(営業キロで)9.3kmも離れている。
 
=== 金光駅の噂 ===
所在地:[[岡山/備中#浅口市の噂|浅口市]]
#金光教本部団体参拝者専用のホームと改札口がある。
#小さい駅には珍しく跨線橋が2つある。
#近くに学校があり夕方の通学時間帯は快速が止まる。
 
=== 津山駅の噂 ===
所在地:[[岡山/美作#津山市の噂|津山市]]
#岡山県第3の都市[[岡山/美作#津山市の噂|津山市]]の中心駅。
#津山線を除いた路線の超ローカル化で寂れる一方。
#*津山線も落石や土砂崩れ多発で客離れが進んでいるとか。
#*向い側のバスターミナルに飲み込まれそう。
#岡山県第3の都市だが、非電化。
#ローカル線のくせに始発が非常に早く、最終列車の到着がものすごく遅い
#*大都市圏を除けば、始発列車は日本一早い。
#**それは岡山6:00発のぞみに間に合わせるため。
 
=== 総社駅の噂 ===
所在地:[[岡山/備中#総社市の噂|総社市]]
#やくもの本数が増えても、総社に停車するのは今も昔も1日3往復だけ。
#*ホームには「やくも通過注意」の張り紙が。
 
=== 備中高梁駅の噂 ===
所在地:[[岡山/備中#高梁市の噂|高梁市]]
#倉敷からの複線区間はここまで。
#自動改札機が設置されている駅としては県内最北端の駅。
 
=== 児島駅の噂 ===
→[[倉敷市#児島地区の噂]]を参照。
 
== [[広島]] ==
=== 福山駅の噂 ===
所在地:[[福山市]]
# 二重高架なので在来線のホームが暗い。
#*昭和のときはチョコレート色だった壁(新幹線の部分)が平成になって現在の白色に塗り替えられ同時にデジタル時計も設置された。
# 二重高架なので新幹線と在来線の乗換えが面倒。
#* 新幹線(3階)⇔乗り換え改札(1階)⇔在来線(2階)
#* 2階と3階を結ぶ階段はあるが、関係者専用。
#*新幹線ホームにやっとエレベータが設置された。
# 実は通常ダイヤで[[のぞみ|500系のぞみ]]は停車しない
# 駅の北側はお城。駅の南側もある意味お城([http://www.new-castle.net/ ニューキャッスル])
# サントークが閉店するらしい
#*“さんすて福山”としてリニューアルオープン
# 福山駅と言えばフタバ図書(GIGA)
# のぞみ停める必要はどこに?
#*対東京を考えると、アリ。ビジネス利用もあるし、尾道観光にも使えるし。周辺人口も侮れない。福山市単独でも40万以上居るし。
#* 2003年10月ののぞみ大増発で東京―広島のひかりが廃止されたので、代わりにのぞみを停めたという経緯がある。
#** かつては広島以遠にいく場合はレールスターにする必要があったが、今度は博多発着ばかり停めるようになった。
#* 対広島でも、30分程度で移動できるのでビジネス需要もあるようだ。
#* 実は,今治,松山方面への乗換が多かったりする。岡山乗換より速いことがあるらしい。
# たまに井原鉄道のディーゼルカーが来る
#* 県北で大活躍している'''アレ'''と同じ系統である。
#二重高架のせいでかなり駅舎が汚く見える。
#南口の釣り人像が地下駐輪場工事のために移動したが、もともと人の動線上にあり邪魔だったので、移動して正解です。
#政令市の広島と異なり東京から新幹線から在来線に乗り換えてもその分の料金を精算する必要がある。見直して欲しいところだ。
#*特定市区内の制度って、サービスではなく「発行が面倒だから」って理由で導入されたんだけど?だから政令市が増えても新規導入がされてないワケであって、この点は望みナシ。
 
*'''接続路線'''
# [[山陽新幹線]](←新尾道 新倉敷→)
# [[山陽本線]](←備後赤坂 東福山→)
# [[西日本旅客鉄道#福塩線・芸備線・木次線・三江線|福塩線]](←備後本庄)
 
=== 尾道駅の噂 ===
所在地:[[尾道市]]
# エレベーターをつける工事実施中(もう終わった?)
#* できたみたいです。
# 駅前再開発で雰囲気が変わった。でも、しばらく歩くとやっぱり尾道。
#* 特に土堂
# 3番のりばは花火大会の時ぐらいしか使わない。
# 北口は駅舎がある割にガードが手薄。
 
=== 新尾道駅の噂 ===
所在地:[[尾道市]]
#500系「のぞみ」が時速300kmで通過するのを見ることができる、数少ない駅。
#*そのため隣の三原駅まで約2分で通過する。
# 駅を出たときの光景にびっくりする。「尾道らしさ」は微塵もない。
#*元々は駅を作る予定ではなかった場所だから。
# 遠出の際は○惣無料駐車場をご利用くださいませ。
# 南口に変な立体彫刻がある。
# 尾道市街へは尾道市営バスか中国バスでどうぞ。桜土手経由、栗原長江循環のどれでも行けます。
# 東広島駅同様、新幹線の単独駅である。
# '''新尾道にひかり停車復活!!'''
#* と思いきや、一つ(東京行)は三原・名古屋間各駅停車で、もう一つ(新大阪行レールスター)は広島・岡山間各駅停車orz
#** 三原始発の16両こだまが新大阪でひかりになるというだけ…
# 最近、2階の土産物屋さんがパワーアップした
# 北口に「男たちの大和自動販売機」がある。
 
=== 糸崎駅の噂 ===
所在地:[[広島/備後#三原市の噂|三原市]]
#岡山支社と広島支社の境界であり、利用客は少ないが運行上重要な駅。
#*岡山方面から三原駅まで行かずに糸崎駅止まりの列車があるのはこのため。
#*主要駅なのにトイレは汲み取り式。
#尾道駅と三原駅の間にある唯一の駅。
# 昔は三原駅だった。
# 尾道市民は広島から帰るときに糸崎止まりで岡山方面の連絡がないとげんなり。
 
=== 三原駅の噂 ===
所在地:[[広島/備後#三原市の噂|三原市]]
#16両こだまの最西端の駅(でした)。
#*2007年7月ダイヤ改正で16両こだまは博多まで延長。
#在来線の列車接近放送が詳細放送になっていたり、ホームにある時刻表の広島方面の列車が快速種別ごとに色分けしてカラフルになっていたり。ここから広島支社だという実感はする。
#2008年3月のダイヤ改正で三原発東京行きが新設される。
 
=== 広駅の噂 ===
所在地:[[呉市]]
# 広島駅と間違えないでください。
#* 岩手県にも「盛岡駅」に対して「盛駅」がある。
#* 兵庫県にも同一路線に「滝野駅」と「滝駅」がある。
# ひろゆきの列車
#*納得(笑)
# 行先が「広 三原方面連絡」だったりすると、2番のりばと3番のりばで民族大移動になる。
# 呉線では、「ちゃんとした自動改札機を導入した駅」最東端。
 
=== 呉駅の噂 ===
所在地:呉市
# '''クレ'''ストにレ'''クレ'''
# [[そごう]]前からは、安芸路ライナーに対抗する広島行きのバスが出ている。
# 南側は[[ゆめタウン]]・大和ミュージアム・てつのくじら館。
# 駅前に阪急のホテルがある。
 
=== 西条駅の噂 ===
所在地:[[東広島市]]
#快速列車といえば、昔は西条~広島間がノンストップだった。
#上り電車は2つ東にある「白市(しらいち)」で折り返される。
 
=== 東広島駅の噂 ===
所在地:[[東広島市]]
#乗り換えが出来ないので、利用客はかなり少ない。
#* モノレールかなんかで西条駅とつなぐ計画があったらしい
#東京の人は、「シガシシロシマ」という方が言いやすい。
#一応、広島大学がそう遠くないところにあるが、学生はめったに使わない。
 
=== 広島駅の噂 ===
所在地:[[広島市]][[広島市/南区|南区]]
#地図を見ると、市街地の東の端にある。
#*戦中戦前はもっと東の端っこにあった。
#* 市街地へはバスセンターのほうが便利です(汗
#路面電車への乗り換えが便利。ホームが3つもある。
#新幹線口では[[浜田]]など[[島根]]県西部への高速バスが発着。
#島根西部から高速バス+新幹線を当駅で乗継ぐ利用者が多い。
#その高速バスは[[中国JRバス]]が運行している。
#駅舎が小さい。ひょっとすると、政令指定都市で一番小さい駅ビルなのでは。
#*そんなことは無い。それは新幹線側の事では?
#*政令指定都市の市役所の最寄の駅としては[[浦和駅|ここ]]が一番しょぼいんじゃないんだろうか・・・
#**新潟市役所は新潟駅より隣の白山駅(乗車人員5,000人)の方が近い。
#在来線ホームには、独特のメロディーが流れる。(発車する時ではなく、到着する時)
#*4つとも、正式な名前は知られていない(無いのもある)。
#在来線ホームで見れる「民営化後の車両」が、キハ120系しかない。
#*臨時なら、サンライズも来る。
#**↑そんなこといったら221系や223系だって・・・。臨時や見せびらかしだけどorz
#*[[岡山]]も[[西日本旅客鉄道#瀬戸大橋線・宇野線|瀬戸大橋線]]に新車が入ったので、日本で一番国鉄車両率の高い駅になってしまった。
#**まさに「鉄道車両の老人ホームや~!」。(彦○呂風に)w
#**鳥取や松江にも劣る。
#*鉄にとっては非常に退屈な駅。
#**駅前にある路面電車乗り場は結構いいけど。
#駅ビル内にお好み焼き屋さんが数軒並んでいるが、売れてるお店と売れてないお店の格差が激しい。空席のあるお店に見向きもせず、隣のお店に行列ができていたりする。
#*[[札幌]]のラーメン横丁もここと同じ状況にある。
# 市街地へ行くためにJRと広電を乗り継ぐ駅。さしづめ「新広島駅」。
#*[[広島のメディア|テレビ新ヒーローなアレ]]とは関係ない
#どこだか忘れたけど、もみじまんじゅうを買うとオマケしてくれる店がある。ただ、箱に入ってないので「今食えってか?!」というような状態になる。(美味しいけど)
#*買わなくても前を通るだけで試食で丸々一個くれたりするので、買わないと悪い気になったりする。
#かつてぷよまん本舗が構内にあり、修学旅行生に大人気だった。
#原爆と言う悲惨なイメージのおかげで新幹線の停車駅、それも「のぞみ」の停車駅になれた。なぜか、悲惨なイメージを背負った土地は新幹線や、高ランク特急の停車駅になりやすい(例:九州新幹線新水俣、新神戸=震災の直後に「のぞみ」停車駅になる。)・・・。
#*それはない、原爆を落とされてなくても当時は20万人以上の町であった、ただ軍の本営があったということもあるが。
#実は在来線の昼行特急が1本も止まらない。
#*2007年7月のダイヤ改正で、急行も止まらなくなった。
#以前東京発広島行きの「のぞみ」に乗ったとき、新大阪では一杯だったのに岡山で自由席がガラガラになった。岡山駅より降りる人少ないのか。
#駅の南側は嘗てドヤ街だった。
#外様大名だった街なのになぜかお好み焼きチェーンの名前が「徳川」である。名づけるなら「毛利」であるべきww。
#*東洋観光グループに加盟している。
 
 
*'''関連ページ''' - [[西日本旅客鉄道/広島支社]]
 
== [[山口]] ==
===岩国駅の噂===
所在地:[[岩国市]]
#山口県なのに県庁所在地の新山口方面よりも、広島方面への列車がはるかに多い。
#*隣駅(大竹駅)は広島県。
#**だがそれも2008年で変わる。
#*** 和木駅ができる
#広島シティネットワークの最西端。
#駅舎の建て替え予定全く無し。
 
===新岩国駅の噂===
所在地:[[岩国市]]
#錦川鉄道と乗り換え可能な駅。但し錦川鉄道は新岩国ではなく御庄。
#[[中国地方の駅#東広島駅の噂|東広島駅]]・[[中国地方の駅#新尾道駅の噂|新尾道駅]]と並ぶしょぼい駅。
#でも東京方面のホームは島式。
 
===徳山駅の噂===
所在地:[[周南市]]
#市名は周南市になっても駅名は「徳山」のまま。
#*[[勝手に駅名改称|ページ一番下参照]]
#駅の前後に急カーブがあるので、新幹線の通過列車は時速170キロまで減速して通過する。
#1日に数本、のぞみが停車。
 
=== 新山口駅の噂 ===
所在地:[[山口市]]
#2003年10月のダイヤ改正の際に今の名前になった。それまでは小郡駅だった。
#*名前は変えない方がよかったと思う。
#2005年に小郡町が[[山口|山口市]]に吸収合併されて名実ともに新「山口」駅になった。
#*「山口市」と名前は変わっていないが、新設合併であり吸収合併ではない。
#**実質的に吸収合併の気がしなくもない。
#***小郡の側が旧山口市を吸収したらしい
#[[萩]]からの都市間バスはぎ号が乗り入れており、[[のぞみ]]又はレールスターとはぎ号を当駅で乗継ぐ利用者が多い。
#山口市の市街地が盆地の奥にあるので、[[東海道・山陽新幹線|新幹線]]沿線のこの駅周辺の開発が著しい。
# 山口駅よりも新山口駅のほうが開業が早い。
# [[新大阪駅]]の自動放送では、明らかに新山口駅だけ声質が違う。
#*↑新大阪に限らず全駅で「新山口」は2003年に新たに録りなおされたので音質が違う。同様に「[[品川駅|品川]]」も。さらに新山口駅構内も「新山口、新山口です」の部分と「ご乗車ありがとうございました・・・」の所で音質が異なる。
#** 例えとして新大阪を出したまでです。
#ガンガレ「投与コ(1045)イン」。
#のぞみ停める必要あるか?東京から日帰りでSLやまぐち号にも乗りにいけないのに。
#*それは[[東京ジャイアニズム]]。山陽区間は中京・京阪神の客の方が重要。
#**北九州・福岡もね。
#駅名を小郡から新山口に変えるのに、4億5000万円かかったが、JR西だけでなく、地元もかなり負担させられた。
#いずれ山口県内で一番利用客が多い駅になる予定。売上高は年間70億円で、下関を抜いて既に県内トップ。
 
=== 厚狭駅の噂 ===
所在地:[[山口/長門#山陽小野田市の噂|山陽小野田市]]
#山陽新幹線で最も新しい駅。
#*後付けでホームが作られたので、高架橋の横の壁がほとんど残されている。
#こだましか停車しないのに16両対応された。
#*2007年3月から16両こだまが停車することに。
#*緊急時に列車が停車できるよう、ホームの長さは全て16両対応に作られている。
#昔、列車到着を構内放送してたころ、寝台列車の寝ていた乗客が勘違いして起きてしまったとかしないとか。
#*新幹線の駅構内に土産物屋がない。こぢんまりした出店が出てるのみ。
 
===新下関駅の噂===
所在地:[[下関市]]
#下関は山口県最大の都市なのに、のぞみは1本も停車せず。
#下関の新幹線利用客を、北九州の小倉駅にかなり奪われている。下関から東京・名古屋・大阪にのぞみで行くのに、新下関駅から乗り継ぎで行く人は少なく、小倉駅まで行く人が多い。
#*ちなみに小倉駅にのぞみが停車する上、乗り換えが少なくて済むので、長距離移動の際は小倉駅を使うほうがとても便利。
#数年前までこだましか停車しなかった。
#地元では「しんしも」と呼ばれる。
 
===幡生駅の噂===
所在地:[[下関市]]
#山陰本線の名目上の終着駅だが、全て下関まで乗り入れる。
 
===下関駅の噂===
所在地:[[下関市]]
#昔は西日本の中心駅で、今の博多駅の役割だった。しかし、いまとなっては・・・・・。
#駅舎が放火で失った。
#通り魔殺人もあったのも記憶に新しい。散々な駅である。
#ホームに下りただけの人なら、そこそこ居るのでは。
#*「ふくめし」の看板を見て「食いてェ~」と思うも、店が開いてない・・・
#この地方にしては早い時期に自動改札が入った。
#*JR九州に配慮したため?です。広島方面より門司方面のほうが本数が多いですから。
#*しかも改札機の扉には『ふく』のイラストが…。
#かつて423系がいたころ交直転換テストで停車中の電車車内が一瞬真っ暗になった。
#*今でも415系でやってんのかな?
#**下関までは引き続き乗り入れているので日常的にやっている。
#1日に1本、下関発早岐行きというとんでもない普通列車が出てる。
*隣接駅
:山陽本線 幡生←'''下関'''→門司
#かつての一等駅の面影はなし。
 
===山口駅の噂===
所在地:[[山口市]]
#沖縄を除く46の都道府県庁所在地駅で唯一幹線が通らない駅。
#*おそらく46の都道府県庁所在地駅の中では最もショボイ駅。
#**沖縄・ゆいレールの県庁前駅にも負けたりしてw
#**県庁最寄り駅のため、駅員はいる。観光案内所などがあるも、実態は「北山口駅」。
#この駅を利用する人はもっぱら「やまぐち号」狙い。
#県都なのに、駅前は[http://tamagazou.machinami.net/yamaguchishigaichi.htm こんなん。]
#*確かに山口駅の画像は酷いですね。良く言えば風情がある。悪く言えば何も無い。
 
===東萩駅の噂===
所在地:[[萩市]]
#萩市の中心駅は萩駅ではなく東萩駅。萩駅は無人駅。
 
=== 長門市駅の噂 ===
所在地:[[山口/長門#長門市の噂|長門市]]
# 長門駅ではないので[[涼宮ハルヒファン|'''長門行き''']]の列車はございません。
 
[[Category:日本の駅|ちゆうこくちほう]]
[[Category:中国地方|えき]]

2008年2月11日 (月) 09:16時点における版

テンプレート:お願い/日本の駅

鳥取

鳥取駅の噂

所在地:鳥取市

  1. 鳥取県の県庁所在地駅だが電化されていない。
    • 都道府県庁駅で電化されていないのは鳥取駅、山口駅、徳島駅、高知駅。
    • 津駅も忘れないでください(ただし近鉄線はあるが・・・)
      • 電化率0の都道府県は徳島県と高知県(但し土佐電を除く)。
    • でも駅は立派だなァと思った。新幹線駅みたいで。だからこそ気動車しか来ないのが違和感あるのか。
  2. 山陰本線の上りは、高架が終わると即山登りに入る。
    • 下りに乗ると、福部を出た時点で「本当に次は鳥取なのか?」と不安になる。

倉吉駅の噂

所在地:倉吉市

  1. 倉吉市中心部から結構離れている。
  2. もとの名前は上井駅(あげいえき)で、上井駅時代には倉吉の中心部に「倉吉駅」が存在した。(←SLのある辺り)
  3. 現在、駅裏の開発中。

米子駅の噂

所在地:米子市

  1. 県庁所在地駅の鳥取駅と違ってこの駅は電化されている。
    • 山陰最大の駅である。
    • 米子支社が入っているため、駅舎もデカい。
  2. 0番線は「霊番線」。
    • 正しくは「霊番のりば」。ここから出る列車は妖怪の町境港へ向かう。
  3. 高架になる見込みはなし。

根雨駅の噂

所在地:日野町

  1. 市ではないのにみどりの窓口が設置。

郡家駅の噂

所在地:八頭町

  1. 特急が停まる駅なのに、特急列車がホームからはみ出してしまい、一部の車両のドアが開かなかった。
  2. 特急が停まる駅なのに、駅前に全く人がいない

徳丸駅の噂

所在地:八頭町

  1. 駅のホームが木でできている。

若桜駅の噂

所在地:若桜町

  1. 昔の施設がそのまま残っていたので、今になって徐々に鉄ヲタから注目されるようになっている。

島根

松江駅の噂

所在地:松江市

  1. 島根県の県庁所在地駅だが、米子駅や出雲市駅よりマイナー。
  2. 山陰の県庁所在地駅はどっちも高架化されている。岡山駅や広島駅の在来線は地上駅なのに。
    • 出雲市駅も県庁所在地駅じゃないのに高架化された。
  3. 県庁所在地駅なのに山陰本線しか乗り入れていない。
    • 県庁所在地駅で1本しか乗り入れていない駅はほかに山形(奥羽本線のみ、ただし奥羽本線と山形新幹線を別とすれば例外)前橋(両毛線のみ)大津(東海道本線のみ)山口(山口線のみ、ただし新山口を県庁所在地駅と考えれば例外)佐賀(長崎本線のみ)宮崎(日豊本線のみ)
      • さらに路面電車を乗り換えに扱わないと考えれば高知(土讃線のみ)長崎(長崎本線のみ)。
      • 厳密に言えば木次線がある。何本か松江に乗り入れしている。
        • 松山(予讃線のみ)も。
          • 静岡も入れても良い気が。新幹線はあるけどさァ。
      • 群馬はちょっと訳ありで・・・
      • ちょっと待て。山形には仙山線・左沢線、宮崎には日南線・宮崎空港線が来てる。
        • 正式には仙山線は仙台~羽前千歳間、左沢線は左沢~北山形間、日南線は南宮崎~志布志間、宮崎空港線は田吉~宮崎空港関です。仙山線と左沢線は羽前千歳・北山形~山形間に専用線がありますが、軌間が違うため、奥羽線から線路を独立させたから。日南線は日豊本線南宮崎から宮崎駅に乗り入れているだけで、宮崎空港線は日南線田吉駅から乗り入れているだけだから実質上1本しか乗り入れていないということです。(by 埼玉県に住んでいる小学生)テンプレート:Long article L

東松江駅の噂

所在地:松江市

  1. 駅前に民家が数件あるのみ。
  2. 貨物駅に貨物列車が停車してるのを見たことない。

宍道駅の噂

所在地:松江市

  1. 始発が到着する時間帯に窓口が開いていない。
  2. 実は出雲空港に近い

出雲市駅の噂

所在地:出雲市

  1. 山陰本線の電化区間の最西端駅は出雲市駅ではなく西出雲駅。
    • その先の出雲車両支部まで電化されているため。ただし西出雲に停車するのはほとんど気動車。
    • 昔、岡山発の最終下り「やくも」が、米子から普通列車の知井宮(西出雲の旧駅名)行きとして運行していたことがあった。
  2. かつては出雲大社へ至る大社線があった。
  3. 隣にある一畑電車の駅は「電鉄出雲市」だが普通「一畑出雲市」とかにしないか?
    • 電化しているのがセールスポイントだったから。
  4. ある市長の権力で高架された。記念式典ではくす球がテープカットされる前に強風によって割られた逸話がある。
  5. 主要駅なのにホームがかなり狭い。
  6. この駅の到着チャイムは地元の音楽教室の先生が作曲したものである。
  7. 実は始発は4時44分の「やくも」で、特急では最も早い始発である。
  8. タッチパネル式の券売機は1620円ではなく2520円まで載せてある。

電鉄出雲市駅の噂

所在地:出雲市

  1. 現在は高架になっている。
  2. 自動券売機はかなり、めちゃくちゃぼろい。
  3. 松江方面は上りではなく下りである。よってこの駅は下り始発の駅であ。

出雲科学館パークタウン前駅の噂

所在地:出雲市

  1. 後ろにホテルがある
  2. 出雲科学館と住宅街のパークタウンの2つをあわせた名前らしい。

大津町駅の噂

所在地:出雲市

  1. 大津市と関係はない。

武志駅の噂

所在地:出雲市

  1. 最近家やアパートが多数建設された
  2. この駅の所在地は武志町ではなく荻杼町である。マニアの世界では常識

川跡駅の噂

所在地:[出雲市

  1. アナウンスが秀逸だった

大寺駅の噂

所在地:出雲市

  1. 大寺という地名はない。近くに大寺薬師がある。
  2. 東に新駅設立して「東大寺駅」・・・
  3. 駅近くの吊架線に雷が当たった頃から宝くじに当たると縁起を担いでこの駅から乗車する人が増加中。
  4. この鉄道の漢字最小画数駅(9画)である。

美談駅の噂

所在地:出雲市

  1. 難読駅名の一つ。読み方は「みだみ」。出雲弁では「みだん」と発音する。
  2. ええ話や(号泣

旅伏駅の噂

所在地:出雲市

  1. 近くの道路は出雲空港へ向かう多くの車が行きかう。

雲州平田駅の噂

所在地:出雲市

  1. この駅では運転手が交代する。

松江しんじ湖温泉駅の噂

所在地:松江市

  1. 駅名が変わっても松江温泉が通称である。北松江もちらほらいる。

西出雲駅の噂

所在地:出雲市

  1. 知井宮駅から改称。所在地も知井宮町から西新町になりました。
  2. 山陰本線の電化区間の最西端駅。

江津駅の噂

所在地:江津市

  1. 山陰本線と三江線の接続駅。
    • 三江線の本数はものすごく少ない。
  2. 国府津駅(神奈川県)と間違えそうになる。
    • 「えづ」じゃないの?(by神奈川県民)
    • ごうつです

岡山

岡山駅の噂

岡山駅を参照。

倉敷駅の噂

所在地:倉敷市

  1. 高架化計画のお陰で設備が遅れている。
    • 最近やっとホームにエレベーターができた。
    • ↑高架化なんて必要ないことがやっと解ったのか、諦めたのか?。
  2. JR西は水島臨海鉄道の株主の癖して連絡や乗り入れに消極的。
    • 倉敷市が金だすって言ったらすぐにでもやる、絶対自分で金ださない。
  3. 岡山駅に近すぎて新幹線が乗り入れなかった。
  4. 駅のすぐ裏には倉敷チボリ公園がある。
    • ↑北口って言ってくれ、南口よりキレイで便利。
  5. 南口からタクシー乗るときみんな驚く。
  6. 南口の駅下の道は狭いのだが、学生をはじめ多くの人々がビュンビュン行き来するため、危ない。
  7. 三越撤退の影響か、駅周辺のビルはやや閑散としている。

新倉敷駅の噂

所在地:倉敷市玉島

  1. 新幹線ができるまでは玉島駅だった。
  2. 玉島の街から異常に離れている。
    • 鉄道ができる前、街が寂れるって玉島住民が反対したとか。
    • しかし、区画整理が終わった新倉敷駅前が新たな玉島の中心になりつつある。
  3. 新幹線が一時間に2本しかこない。
  4. 玉島地区以外の倉敷市民は新幹線を使うときは岡山駅で乗る。
  5. 倉敷駅から(営業キロで)9.3kmも離れている。

金光駅の噂

所在地:浅口市

  1. 金光教本部団体参拝者専用のホームと改札口がある。
  2. 小さい駅には珍しく跨線橋が2つある。
  3. 近くに学校があり夕方の通学時間帯は快速が止まる。

津山駅の噂

所在地:津山市

  1. 岡山県第3の都市津山市の中心駅。
  2. 津山線を除いた路線の超ローカル化で寂れる一方。
    • 津山線も落石や土砂崩れ多発で客離れが進んでいるとか。
    • 向い側のバスターミナルに飲み込まれそう。
  3. 岡山県第3の都市だが、非電化。
  4. ローカル線のくせに始発が非常に早く、最終列車の到着がものすごく遅い
    • 大都市圏を除けば、始発列車は日本一早い。
      • それは岡山6:00発のぞみに間に合わせるため。

総社駅の噂

所在地:総社市

  1. やくもの本数が増えても、総社に停車するのは今も昔も1日3往復だけ。
    • ホームには「やくも通過注意」の張り紙が。

備中高梁駅の噂

所在地:高梁市

  1. 倉敷からの複線区間はここまで。
  2. 自動改札機が設置されている駅としては県内最北端の駅。

児島駅の噂

倉敷市#児島地区の噂を参照。

広島

福山駅の噂

所在地:福山市

  1. 二重高架なので在来線のホームが暗い。
    • 昭和のときはチョコレート色だった壁(新幹線の部分)が平成になって現在の白色に塗り替えられ同時にデジタル時計も設置された。
  2. 二重高架なので新幹線と在来線の乗換えが面倒。
    • 新幹線(3階)⇔乗り換え改札(1階)⇔在来線(2階)
    • 2階と3階を結ぶ階段はあるが、関係者専用。
    • 新幹線ホームにやっとエレベータが設置された。
  3. 実は通常ダイヤで500系のぞみは停車しない
  4. 駅の北側はお城。駅の南側もある意味お城(ニューキャッスル
  5. サントークが閉店するらしい
    • “さんすて福山”としてリニューアルオープン
  6. 福山駅と言えばフタバ図書(GIGA)
  7. のぞみ停める必要はどこに?
    • 対東京を考えると、アリ。ビジネス利用もあるし、尾道観光にも使えるし。周辺人口も侮れない。福山市単独でも40万以上居るし。
    • 2003年10月ののぞみ大増発で東京―広島のひかりが廃止されたので、代わりにのぞみを停めたという経緯がある。
      • かつては広島以遠にいく場合はレールスターにする必要があったが、今度は博多発着ばかり停めるようになった。
    • 対広島でも、30分程度で移動できるのでビジネス需要もあるようだ。
    • 実は,今治,松山方面への乗換が多かったりする。岡山乗換より速いことがあるらしい。
  8. たまに井原鉄道のディーゼルカーが来る
    • 県北で大活躍しているアレと同じ系統である。
  9. 二重高架のせいでかなり駅舎が汚く見える。
  10. 南口の釣り人像が地下駐輪場工事のために移動したが、もともと人の動線上にあり邪魔だったので、移動して正解です。
  11. 政令市の広島と異なり東京から新幹線から在来線に乗り換えてもその分の料金を精算する必要がある。見直して欲しいところだ。
    • 特定市区内の制度って、サービスではなく「発行が面倒だから」って理由で導入されたんだけど?だから政令市が増えても新規導入がされてないワケであって、この点は望みナシ。
  • 接続路線
  1. 山陽新幹線(←新尾道 新倉敷→)
  2. 山陽本線(←備後赤坂 東福山→)
  3. 福塩線(←備後本庄)

尾道駅の噂

所在地:尾道市

  1. エレベーターをつける工事実施中(もう終わった?)
    • できたみたいです。
  2. 駅前再開発で雰囲気が変わった。でも、しばらく歩くとやっぱり尾道。
    • 特に土堂
  3. 3番のりばは花火大会の時ぐらいしか使わない。
  4. 北口は駅舎がある割にガードが手薄。

新尾道駅の噂

所在地:尾道市

  1. 500系「のぞみ」が時速300kmで通過するのを見ることができる、数少ない駅。
    • そのため隣の三原駅まで約2分で通過する。
  2. 駅を出たときの光景にびっくりする。「尾道らしさ」は微塵もない。
    • 元々は駅を作る予定ではなかった場所だから。
  3. 遠出の際は○惣無料駐車場をご利用くださいませ。
  4. 南口に変な立体彫刻がある。
  5. 尾道市街へは尾道市営バスか中国バスでどうぞ。桜土手経由、栗原長江循環のどれでも行けます。
  6. 東広島駅同様、新幹線の単独駅である。
  7. 新尾道にひかり停車復活!!
    • と思いきや、一つ(東京行)は三原・名古屋間各駅停車で、もう一つ(新大阪行レールスター)は広島・岡山間各駅停車orz
      • 三原始発の16両こだまが新大阪でひかりになるというだけ…
  8. 最近、2階の土産物屋さんがパワーアップした
  9. 北口に「男たちの大和自動販売機」がある。

糸崎駅の噂

所在地:三原市

  1. 岡山支社と広島支社の境界であり、利用客は少ないが運行上重要な駅。
    • 岡山方面から三原駅まで行かずに糸崎駅止まりの列車があるのはこのため。
    • 主要駅なのにトイレは汲み取り式。
  2. 尾道駅と三原駅の間にある唯一の駅。
  3. 昔は三原駅だった。
  4. 尾道市民は広島から帰るときに糸崎止まりで岡山方面の連絡がないとげんなり。

三原駅の噂

所在地:三原市

  1. 16両こだまの最西端の駅(でした)。
    • 2007年7月ダイヤ改正で16両こだまは博多まで延長。
  2. 在来線の列車接近放送が詳細放送になっていたり、ホームにある時刻表の広島方面の列車が快速種別ごとに色分けしてカラフルになっていたり。ここから広島支社だという実感はする。
  3. 2008年3月のダイヤ改正で三原発東京行きが新設される。

広駅の噂

所在地:呉市

  1. 広島駅と間違えないでください。
    • 岩手県にも「盛岡駅」に対して「盛駅」がある。
    • 兵庫県にも同一路線に「滝野駅」と「滝駅」がある。
  2. ひろゆきの列車
    • 納得(笑)
  3. 行先が「広 三原方面連絡」だったりすると、2番のりばと3番のりばで民族大移動になる。
  4. 呉線では、「ちゃんとした自動改札機を導入した駅」最東端。

呉駅の噂

所在地:呉市

  1. クレストにレクレ
  2. そごう前からは、安芸路ライナーに対抗する広島行きのバスが出ている。
  3. 南側はゆめタウン・大和ミュージアム・てつのくじら館。
  4. 駅前に阪急のホテルがある。

西条駅の噂

所在地:東広島市

  1. 快速列車といえば、昔は西条~広島間がノンストップだった。
  2. 上り電車は2つ東にある「白市(しらいち)」で折り返される。

東広島駅の噂

所在地:東広島市

  1. 乗り換えが出来ないので、利用客はかなり少ない。
    • モノレールかなんかで西条駅とつなぐ計画があったらしい
  2. 東京の人は、「シガシシロシマ」という方が言いやすい。
  3. 一応、広島大学がそう遠くないところにあるが、学生はめったに使わない。

広島駅の噂

所在地:広島市南区

  1. 地図を見ると、市街地の東の端にある。
    • 戦中戦前はもっと東の端っこにあった。
    • 市街地へはバスセンターのほうが便利です(汗
  2. 路面電車への乗り換えが便利。ホームが3つもある。
  3. 新幹線口では浜田など島根県西部への高速バスが発着。
  4. 島根西部から高速バス+新幹線を当駅で乗継ぐ利用者が多い。
  5. その高速バスは中国JRバスが運行している。
  6. 駅舎が小さい。ひょっとすると、政令指定都市で一番小さい駅ビルなのでは。
    • そんなことは無い。それは新幹線側の事では?
    • 政令指定都市の市役所の最寄の駅としてはここが一番しょぼいんじゃないんだろうか・・・
      • 新潟市役所は新潟駅より隣の白山駅(乗車人員5,000人)の方が近い。
  7. 在来線ホームには、独特のメロディーが流れる。(発車する時ではなく、到着する時)
    • 4つとも、正式な名前は知られていない(無いのもある)。
  8. 在来線ホームで見れる「民営化後の車両」が、キハ120系しかない。
    • 臨時なら、サンライズも来る。
      • ↑そんなこといったら221系や223系だって・・・。臨時や見せびらかしだけどorz
    • 岡山瀬戸大橋線に新車が入ったので、日本で一番国鉄車両率の高い駅になってしまった。
      • まさに「鉄道車両の老人ホームや~!」。(彦○呂風に)w
      • 鳥取や松江にも劣る。
    • 鉄にとっては非常に退屈な駅。
      • 駅前にある路面電車乗り場は結構いいけど。
  9. 駅ビル内にお好み焼き屋さんが数軒並んでいるが、売れてるお店と売れてないお店の格差が激しい。空席のあるお店に見向きもせず、隣のお店に行列ができていたりする。
    • 札幌のラーメン横丁もここと同じ状況にある。
  10. 市街地へ行くためにJRと広電を乗り継ぐ駅。さしづめ「新広島駅」。
  11. どこだか忘れたけど、もみじまんじゅうを買うとオマケしてくれる店がある。ただ、箱に入ってないので「今食えってか?!」というような状態になる。(美味しいけど)
    • 買わなくても前を通るだけで試食で丸々一個くれたりするので、買わないと悪い気になったりする。
  12. かつてぷよまん本舗が構内にあり、修学旅行生に大人気だった。
  13. 原爆と言う悲惨なイメージのおかげで新幹線の停車駅、それも「のぞみ」の停車駅になれた。なぜか、悲惨なイメージを背負った土地は新幹線や、高ランク特急の停車駅になりやすい(例:九州新幹線新水俣、新神戸=震災の直後に「のぞみ」停車駅になる。)・・・。
    • それはない、原爆を落とされてなくても当時は20万人以上の町であった、ただ軍の本営があったということもあるが。
  14. 実は在来線の昼行特急が1本も止まらない。
    • 2007年7月のダイヤ改正で、急行も止まらなくなった。
  15. 以前東京発広島行きの「のぞみ」に乗ったとき、新大阪では一杯だったのに岡山で自由席がガラガラになった。岡山駅より降りる人少ないのか。
  16. 駅の南側は嘗てドヤ街だった。
  17. 外様大名だった街なのになぜかお好み焼きチェーンの名前が「徳川」である。名づけるなら「毛利」であるべきww。
    • 東洋観光グループに加盟している。


山口

岩国駅の噂

所在地:岩国市

  1. 山口県なのに県庁所在地の新山口方面よりも、広島方面への列車がはるかに多い。
    • 隣駅(大竹駅)は広島県。
      • だがそれも2008年で変わる。
        • 和木駅ができる
  2. 広島シティネットワークの最西端。
  3. 駅舎の建て替え予定全く無し。

新岩国駅の噂

所在地:岩国市

  1. 錦川鉄道と乗り換え可能な駅。但し錦川鉄道は新岩国ではなく御庄。
  2. 東広島駅新尾道駅と並ぶしょぼい駅。
  3. でも東京方面のホームは島式。

徳山駅の噂

所在地:周南市

  1. 市名は周南市になっても駅名は「徳山」のまま。
  2. 駅の前後に急カーブがあるので、新幹線の通過列車は時速170キロまで減速して通過する。
  3. 1日に数本、のぞみが停車。

新山口駅の噂

所在地:山口市

  1. 2003年10月のダイヤ改正の際に今の名前になった。それまでは小郡駅だった。
    • 名前は変えない方がよかったと思う。
  2. 2005年に小郡町が山口市に吸収合併されて名実ともに新「山口」駅になった。
    • 「山口市」と名前は変わっていないが、新設合併であり吸収合併ではない。
      • 実質的に吸収合併の気がしなくもない。
        • 小郡の側が旧山口市を吸収したらしい
  3. からの都市間バスはぎ号が乗り入れており、のぞみ又はレールスターとはぎ号を当駅で乗継ぐ利用者が多い。
  4. 山口市の市街地が盆地の奥にあるので、新幹線沿線のこの駅周辺の開発が著しい。
  5. 山口駅よりも新山口駅のほうが開業が早い。
  6. 新大阪駅の自動放送では、明らかに新山口駅だけ声質が違う。
    • ↑新大阪に限らず全駅で「新山口」は2003年に新たに録りなおされたので音質が違う。同様に「品川」も。さらに新山口駅構内も「新山口、新山口です」の部分と「ご乗車ありがとうございました・・・」の所で音質が異なる。
      • 例えとして新大阪を出したまでです。
  7. ガンガレ「投与コ(1045)イン」。
  8. のぞみ停める必要あるか?東京から日帰りでSLやまぐち号にも乗りにいけないのに。
  9. 駅名を小郡から新山口に変えるのに、4億5000万円かかったが、JR西だけでなく、地元もかなり負担させられた。
  10. いずれ山口県内で一番利用客が多い駅になる予定。売上高は年間70億円で、下関を抜いて既に県内トップ。

厚狭駅の噂

所在地:山陽小野田市

  1. 山陽新幹線で最も新しい駅。
    • 後付けでホームが作られたので、高架橋の横の壁がほとんど残されている。
  2. こだましか停車しないのに16両対応された。
    • 2007年3月から16両こだまが停車することに。
    • 緊急時に列車が停車できるよう、ホームの長さは全て16両対応に作られている。
  3. 昔、列車到着を構内放送してたころ、寝台列車の寝ていた乗客が勘違いして起きてしまったとかしないとか。
    • 新幹線の駅構内に土産物屋がない。こぢんまりした出店が出てるのみ。

新下関駅の噂

所在地:下関市

  1. 下関は山口県最大の都市なのに、のぞみは1本も停車せず。
  2. 下関の新幹線利用客を、北九州の小倉駅にかなり奪われている。下関から東京・名古屋・大阪にのぞみで行くのに、新下関駅から乗り継ぎで行く人は少なく、小倉駅まで行く人が多い。
    • ちなみに小倉駅にのぞみが停車する上、乗り換えが少なくて済むので、長距離移動の際は小倉駅を使うほうがとても便利。
  3. 数年前までこだましか停車しなかった。
  4. 地元では「しんしも」と呼ばれる。

幡生駅の噂

所在地:下関市

  1. 山陰本線の名目上の終着駅だが、全て下関まで乗り入れる。

下関駅の噂

所在地:下関市

  1. 昔は西日本の中心駅で、今の博多駅の役割だった。しかし、いまとなっては・・・・・。
  2. 駅舎が放火で失った。
  3. 通り魔殺人もあったのも記憶に新しい。散々な駅である。
  4. ホームに下りただけの人なら、そこそこ居るのでは。
    • 「ふくめし」の看板を見て「食いてェ~」と思うも、店が開いてない・・・
  5. この地方にしては早い時期に自動改札が入った。
    • JR九州に配慮したため?です。広島方面より門司方面のほうが本数が多いですから。
    • しかも改札機の扉には『ふく』のイラストが…。
  6. かつて423系がいたころ交直転換テストで停車中の電車車内が一瞬真っ暗になった。
    • 今でも415系でやってんのかな?
      • 下関までは引き続き乗り入れているので日常的にやっている。
  7. 1日に1本、下関発早岐行きというとんでもない普通列車が出てる。
  • 隣接駅
山陽本線 幡生←下関→門司
  1. かつての一等駅の面影はなし。

山口駅の噂

所在地:山口市

  1. 沖縄を除く46の都道府県庁所在地駅で唯一幹線が通らない駅。
    • おそらく46の都道府県庁所在地駅の中では最もショボイ駅。
      • 沖縄・ゆいレールの県庁前駅にも負けたりしてw
      • 県庁最寄り駅のため、駅員はいる。観光案内所などがあるも、実態は「北山口駅」。
  2. この駅を利用する人はもっぱら「やまぐち号」狙い。
  3. 県都なのに、駅前はこんなん。
    • 確かに山口駅の画像は酷いですね。良く言えば風情がある。悪く言えば何も無い。

東萩駅の噂

所在地:萩市

  1. 萩市の中心駅は萩駅ではなく東萩駅。萩駅は無人駅。

長門市駅の噂

所在地:長門市

  1. 長門駅ではないので長門行きの列車はございません。