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{{日本の駅|関東|神奈川|湘南|this=1}}
{{地域|name=知多|pref=愛知|reg=東海|ruby=ちた}}
所在地:[[平塚市]][[平塚|紅谷町・宝町]]
==知多半島の噂==
==平塚駅の噂==
{{知多}}
{{駅名標/東日本|name=平塚|ruby=ひらつか|back=茅ヶ崎|next=大磯|back2=Chigasaki|roma=Hiratsuka|next2=Oiso|back-link=神奈川の駅/湘南#茅ヶ崎駅の噂|next-link=神奈川の駅/湘南#大磯駅の噂|color=#F68B1E}}
#別名、セントレア半島。
[[画像:Hiratsuka4ban.jpg|thumb|名古屋・大阪へレールは続く]]
#*そんなこと言うのは県外の人間です。
#1時間に1~2本の割合で平塚止まりの列車がある。
#**実は県外の人間も言わない。
#*[[湘南新宿ライン]]も。
#**大抵の人は「セントレアってどこの国?」だと思う、私も含めて。
#**湘南新宿ラインのおかげで、少なくとも[[高崎線]]沿線での知名度は高まったはず。
#実は、[[名古屋鉄道|名鉄]]の知多新線は愛知県一のゴミクズFランク大学として有名な日本福祉大学で維持されている。
#***逆に東海道利用者には「籠原」の知名度が高まったな。どんな所だか想像もつかんが。
#*太田川駅を境に常滑線と河和線とが分かれる。中部国際空港開港に伴うダイヤ改正以降、なぜか河和線は太田川の接続で常滑線と比べ冷遇されている。
#**もしも、通称「[[勝手に直通運転/JR#湘南常磐ライン|湘南常磐ライン]]」やら「[[上野東京ライン|東北縦貫線]]」やらができてしまったら、行き先や経由地などで混乱必至。
#**セントレア開港以前は、常滑線の冷遇されていたが、、、
#***「[[茨城の駅#勝田駅の噂|勝田]]」行きやら「小金井」行きやらで面白いけどね。
#*セントレア開港にともない特急がはしるようになった。
#***常磐線には行きません。ややこしくならなくてよかったですね。
#**特急は前からあった。一部特別車の特急ね。
#*平塚終点で2番線に到着の電車の場合、平塚以遠に行く人のために[[神奈川の駅/湘南#茅ヶ崎駅の噂|茅ヶ崎]]での乗り換えを車内放送で勧めている。
#**河和線や知多新線には昔から多数走っている。常滑線はほとんど走っていなかったが空港連絡で大増発となった。
#**小田原止まりで小田原で上りホームに到着する場合も、鴨宮で乗り換えを勧める、ただし鴨宮で降りて再び列に並び直す人は一回も見た事がない。
#東部や中部以南の民は、自分の地域を名古屋とは意識していない。特に東浦や半田など東部地域は、三河弁。
#***電車の中程、例えば6、7号車に乗ってしまうと平塚駅でのホームの移動は大変だからね。
#*そうか?名古屋弁でないにしても三河弁では決してない。知多弁では。
#下りホームの方面案内には何故か[[名古屋駅|名古屋]]と[[新大阪駅|新大阪]]が書かれている。
#知多半島道路・南知多道路・知多横断道路・中部国際空港連絡道路という有料道路がある。
#*新大阪じゃなく、[[大阪駅|大阪]]でしょ?
#*知多横断道路と空港連絡道路は、別名「セントレアライン」
#*「名古屋」は[[ムーンライトながら]]が停車したため正解だったが、現在は通過している。
#*衣浦トンネルという知多半島と[[愛知/西三河|西三河]]を結ぶ有料海底トンネルもある。
#*なぜに[[国府津駅|国府津]]? [[小田原駅|小田原]]でいいのに…大阪も意味不明(静岡で十分)
#知多半島出身者は名古屋の高校に通うと「へぇ、半島民なんだ」と言われる。
#**それは、御殿場線が「本線」だった頃の名残ではないかと。小田原なんて駅は無かったし。
#知多地方では、「はんしん」は[[阪神電気鉄道|阪神電鉄]]でも[[阪神タイガース]]でもなく、「半田信用金庫」を意味する。
#*新幹線が出来る前の昭和30年代末までは、大阪行きや[[京都駅|京都]]行き、さらには[[北九州市の駅#門司駅の噂|門司]]行きなんていう普通列車があったからね。ちなみに当時の平塚駅の下り一番電車は長らく[[豊橋駅|豊橋]]行きだった。
#*安城にはくしゃみをしたような名前の信用金庫がある。
#*サインポール更新(流行のLEDライト式)により、ついに消滅。
#**化学式C<sub>6</sub>H<sub>10</sub>のような名前ですな。
#[[籠原駅|籠原]]・[[茨城の駅#土浦駅の噂|土浦]]・[[栃木の駅#小金井駅の噂|小金井]]ほどではないが多数引き込み線があり、多数電車が止まっている。
#**Hekkishin!
#*付属編成の留置線はかなり縮小。跡地はやっぱり駐車場。
#知多半島南部を「シモ」と呼称する。意味合いとしては「ど田舎」だが、侮辱語の意味合いが強い。
#東口改札を入ったところに「京都名物塩饅頭」の売店が。なぜこんなところに京都名物が・・・(名物かは知らないけど)
#*基本的に自分が住んでいる所より南に境界線が設定される。
# 東京方面に通勤する場合、平塚まではそれほど混んでなく、始発もあるため、茅ヶ崎や[[藤沢市|藤沢]]よりもずっと通勤が楽。茅ヶ崎からわざわざ逆方向の平塚まで来て、座っていくサラリーマンも。
#*シモの学校にカミの人間が通うといぢめられるとか。
#*茅ヶ崎からの「キセル」も・・・・
#道路がガタガタでぼろぼろだったが空港のおかげできれいになった。
#**実は茅ヶ崎駅には警告のポスターが貼ってある。
#東海市から知多市にかけて、制限速度70km/hで走れる「西知多産業道路」というのがある。しかも無料で走行できる。法定速度(60km/h)以上で走れる無料の道路というのは全国的にもめずらしい、とのこと。
#**茅ヶ崎7:37,7:47発の平塚行きの電車には、相当キセルが乗ってるんじゃないかな。
#*でもネコの礫死体が異様にあった(7~8体は見た)。よりによってデート中に。どうしてくれる。
#**最近は大磯駅や二ノ宮駅まで足を延ばす人も・・・・
#*名古屋市内の自動車学校で、高速教習はここでした。
#*2006年のダイヤ改正でイスが多い電車が無くなってから難民が続出。
#どうせなら名古屋にひっつくより三重県に入って近畿地方に入りたいって思ってるヤツらもいる。
#*始発以外にも「増結」があるので便利。
#*そんな人はいないと思う。
#**しかも増結が以前の4両から5両になった
#*ほんと。だいいち三重は近畿ではない。住民がそう思っているだけ。
#***下り電車だと、15両から10両への後ろ5両の切り離しもあり。
#****平塚で住宅を販売するときの最大の謳い文句が、「[[神奈川/湘南|湘南]]」と「始発電車」の二点。
#*藤沢も平日は藤沢始発が2本あるよ。
#**[[二宮町|二宮]]も平日は二宮始発が2本あるよ。
#***二宮始発って、国府津から回送? なら国府津始発でもいいような気がするが・・・・
#***そのうち茅ヶ崎始発とか、[[大磯町|大磯]]始発なんてのもできるような予感・・・・
#***種を明かすと国府津のホームが一杯なのでホームのない貨物線を走り国府津を出てすぐに旅客線へ入る。そして最初の停車駅が二宮なので二宮始発となる。
#**藤沢駅利用者は藤沢始発に乗るのにがんばってるよね。
#***面倒だが、藤沢から一駅の[[大船駅|大船]]までがまんすれば始発に座れるんじゃないの。数少ないけど。
#****大船始発は多いよ。ただし東京駅まで30分余計にかかるけど。
#****がんばって大船始発の6:32,6:54,8:43の湘南新宿に余裕を持って並んでいれば、座れる可能性あり。
#**藤沢始発は入線まで踏切を塞いだり、藤沢のホームを人で溢れさせて危険にしたり、朝に東海道線を渡りたい人や下りの利用者に大迷惑をかけているだけ。わざわざ回送させて始発にするぐらいなら、下りの電車を増発してほしい。
#***どうしても「藤沢始発」にこだわるのであれば、車両の運用を変えて国府津から回送で藤沢まで、というのが一番かもしれないねぇ。まぁその場合、茅ヶ崎駅利用者が大激怒かもしれんが。
#****現状でも藤沢始発になる回送が堂々と混雑する下りホームを通過するので下りの利用者を怒らせているだけ。藤沢に至っては、引込み線に入る前にホームに停車して、誰も乗っていない車内を見せられる下り利用者は大激怒。
#*****ライナーホームを使えば? 国府津から貨物線に回送電車を藤沢まで走らせて。そうすればホームも混まないし、踏切の障害もなくなるしね。藤沢始発を増やすことも可能かと。
#***「村岡新駅」が出来ればすこしは改善されるんじゃないの?
#****まだできるかどうか不明。[[武田薬品工業]]が東日本と交渉しているらしいが。
#***ここ平塚始発にしちゃえば、ダイヤ上のネックになっているのを解消できるのに、なぜ藤沢始発?
#*始発があるのでライナーの乗車率が悪い、という噂。
#**実際小田原から出て、茅ヶ崎と藤沢だけ停まるライナーもある。
#**最近は「グリーン車よりお得なライナー!」といった宣伝ポスターが貼ってある始末。確かに500円はまあまあ安いと言えるけど。
#ホームの立ち食いそばが、なぜか関西風。
#*わかめそばが美味しいらしい。
#**駅前にある立喰いそば屋の「コロッケそば」もなかなかです。
#***昔は「かけ」と「天婦羅(掻揚げ)」と「月見」しかメニューになかった。
#***「そば新」ですな。
#****そば新の下は「ラオシャン」
#****そば新の横に隠れるように設置してある自販機で、「[[ヤクルト本社|ヤクルトタフマン]]」を買うのは相当なマニアだと思う。
#*上りホームは、ラーメンとうどんがあるが、下りホームは、うどんのみ。
#**マニアックメニューとして「かしわうどん 450円」をおすすめします。「きしめん 300円」も捨てがたい。
#***上りホームは赤い看板、下りホームは緑の看板と一応は変えている。あまり意味がないけれど。
#***味のほうはお世辞にも・・・・ そば新に行くわ。
#****ホームの立ち食いそばは春頃に閉店したね。
#*ラスカ地下の「梅もと」に行きます。それで十分です。
#**その梅もとが別の店に変わったよ。
#***なんか、えらく入りにくい店になった。すぐまた変わるだろう。
#「ながら」が通過になった。
#*おかげに乗車するのに小田原まで出るはめになった。
#*「東海」も通過になった。
#**東海は通過ではなく廃止。踊り子は通過なので、特急停車駅から快速停車駅に格下げになってしまった平塚。
#朝、平塚始発の5両編成の下り熱海行き電車ってまだ走っているのかな? 意表を突いた電車でびっくりするけれど
#*あります。2番線に平塚止まりが着いた後4番線に入ってきて発車します。できれば平塚止まりを小田原まで延長するか、せめて平塚止まりを3番線に入れてくれれば、乗り換えが楽なのですが・・・
#*たしか下りの始発も5両じゃなかったっけ?
#**いや始発は品川からの15両。次の熱海行きが時刻表でグリーン車のマークがないので5両の可能性がある(朝早くて起きられないから知らない・・・)
#***そうだよ~
#東海道線の始発電車は小田原ではなく平塚始発を作って欲しい。
#*何本もあるが・・・・
#*いや、朝の始発電車のことを言ったつもりだったんだけど・・・
#**朝の始発も数本あるぞ
#*すみません。始発電車というのは、早朝の一番電車のことです。今の東海道線の一番電車は小田原始発で、こっちまで来るのに時間がかかって、東京到着が遅くなってしまうので・・・(by藤沢市民)
#**そういうことですか・・・・
#***東京駅着6時前なのにそれでも遅くなるって一体何時までにどこに行くってんだ?
#****結構ねぇ、東北上越新幹線とか使って遠くまで仕事や学校に通っている人っていんのよ。
#****コミケ参加者かなとおもった俺はダメ人間かな
#男便所の朝顔は何故か暖かい。水でなくて湯を流しているようだ。
#*臭いと思った。
#今、北口の[[セブンイレブン]]は、かつて高久のパン屋であったが火事で焼けた。
#*最近まで自販機コーナーだったんだよな。そして申し訳程度のスペースでカレーパンを揚げていた。
#**「高久」って喫茶店もありませんでしたっけ?
#かつて、車内地図では平塚が一番西で、東の正横綱「[[茂原市|茂原]]」、西の正横綱「平塚」と言われていた。
#*平塚まで禁煙区間だったしね。
#**そう言えば、平塚駅に着くと一斉にタバコに火を付けて、列車ケムケムになったっけ。
#***今では考えられないけれど、昔の東海道線には灰皿が付いていたんだよね。あと急行型の電車にはテーブルや灰皿まで付いていた。
#****数年前まで走ってた旧型に灰皿の跡と思われるネジ留めがあった。
#****153系や165系の電車にはご丁寧にも「栓抜き」までついていたからねぇ。
#*ホリデーパスの範囲も平塚まで。
#*いわゆる「東京近郊区間」だな。
#**今は、伊東まで・・・
#**平塚から先が、急にラインが細くなるんだよね。
#*「西」の横綱が平塚だとすると、大関は[[山梨の駅#大月駅の噂|大月]]か?
#[[湘南ひらつか七夕まつり|七夕の時]]だけ開かれる改札がある。[[画像:HiratsukaStation-Tanabata.jpg|thumb|七夕まつり開催中のホームの風景]]
#*七夕の季節になると、駅構内やホームなどに「とってつけたように」飾りが飾られるが、普段はどこにしまってあるのかが謎だ。
#**<!--七夕の時は-->階段にしめ縄(笑)が張られる。
#***何でも飾っておけば、取り敢えずは賑やかになるものだよ。
#*七夕の時に「可般式SUICA改札機」を見ることができる。
#夜の下り電車は、平塚を過ぎるとガラガラになる。
#*朝の下りも平塚を過ぎるとかろうじて座れるぐらいになる。
#**朝の下りといえば、平塚8:29着の伊東行き電車は「7両+2ドア+激混み」の三重奏で降りるのが一苦労。
#***その2本前の熱海行きなんか、こんな混んでる時間に10両で、さらに平塚で降りる客が多いから、押しつぶされそうになる。
#****12両じゃね?混むのに変わりはないけど…
#**逆に平塚8:49着の電車は、[[横浜駅|横浜]]を過ぎる頃からガラガラになり、藤沢を過ぎると「車両に2~3人」という状況になる。
#**8時21分発が平日は国府津行きなのに、休日が小田原行きなのには殺意を覚える。
#**なお朝、15両編成での運転が始まる頃には横浜から先は空席が目立ってきて、藤沢から先はガラガラという状況になる。
#**でも大磯・二宮・西湘(鴨宮)・城東(鴨宮か小田原)・小田原・相洋(小田原)・旭丘(小田原)・足柄(小田原→大雄山)・小田急方面への高校生が多くて小田原まではあまり空いている気がしない。
#***まぁ昔から朝の下り東海道線は、お茶飲んで弁当拡げて冷凍みかん食べながら大騒ぎしている伊豆や箱根に行くおばちゃんたちと、通勤通学客が同居していた不思議空間だったからね。
#*酔っ払いから財布を抜く人々が動き始めるのも平塚からだ。
#**それ、以前テレビでやってましたね。
#**日曜の夜は平塚をすぎると、車内に一人ということもあるからなぁ・・・・ まぁ熟睡してはだめだな。
#駅ナカが地味。
#*あれ駅ナカだったの?
#*今度平信のATMが設置されるが、邪魔だからどけて欲しいなぁ。
#隣の相模貨物駅は平塚駅より業務移管。
#*そこに新駅が出来るのが、高村団地住民30年来の願い。
#**電車の車庫になる、という噂もありますねぇ。
#*「湘南貨物」「西湘貨物」はなくなった。
#**西湘貨物駅あるよ。小田原コロナワールドの横の所。今は発着する貨物列車無いけど、コンテナの留置とかしてる。
#*一般的には「ロイヤル」があるところ、という認識。ちなみにあそこは平塚市ではありません。
#[[相模鉄道#いずみ野線|相鉄いずみ野線]]はたぶんやって来ないだろう。
#*来るとしたらやっぱり地下駅だろうか?
#**ルート上の土地を[[慶應義塾大学|慶應]]に売ってしまったり、自ら宅地開発をしてしまったと言われている。
#**計画によると「平塚」の次の駅は「浜見平(茅ヶ崎市)」という事らしかった。
#「[[相模線]]の列車を平塚まで」、という妄想計画がある。
#*その構想を掲げている団体が、毎年「スターライナー」という臨時列車を走らせる。
#*七夕まつりのときにドサクサ紛れに「[[橋本駅_(神奈川県)|橋本]]~平塚」に臨時電車を運行。
#*[[京浜東北線・根岸線|根岸線]]平塚延伸妄想計画というのもあったねぇ
#**妄想っつか,神奈川県から要望が出されてたりする。
#東京方面から15両編成の列車に乗る場合、平塚市民は14両目か12両目、又は1両目に乗るのが通。
#*出口に近いドアのことか。
#夜に相模線の回送列車が通ることがある。
#「デラックスこゆるぎ弁当」は、果たしてデラックスなのか?という疑問が・・・・
#*まあ、昔の自動車は、最低ランクが「デラックス」だったからねぇ。
#傘の自動販売機がある。
#*買っている人見たことないなぁ。
#**無くなったような気がするが
#***今もある。
#このごろ平塚始発といえば湘南新宿ライン籠原行きが大半だと思う。
#*うにゃ、朝は東京行きが結構あるよ、毎朝同じ車両で同じ顔ぶれだったりする。
#*平塚始発は21本あって、「東京行き 10本」「湘南新宿 11本」が内訳。(ライナー除く) ちなみに16:13発の電車は、東海道線ではめずらしいE217の運用。
#*東海道線の平塚始発は、なぜか旧型が多いような気がする。
#**「湘南新宿」以外は211系が多いね。
#***なんでラッシュ時もわざわざ平塚始発は211系なんだろ?211系は朝は下りに回した方がいいと思うが。
#****211系が旧型かぁ・・・
#**その旧型(笑)の211のほうが乗り心地が良い、という矛盾。
#***乗り心地は211も231もさして変わらないが、座り心地は211のほうがいいかも。
#平塚駅の西側から貨物駅までの高架線は、もはや無用の長物と化している。
#*てか、本線と線路が繋がっていない。
#**あれは、平塚以西が複線だった時代に、上り旅客線が下り貨物線を越えるためのモノ。小田原まで複々線になった四半世紀くらい前に役目を終えた。
#*噂によると、貨物駅が車両センターになったときの引き上げ線に使うために敢えて壊さない、なんて聞いたことがある。あくまでも噂ね。
#*あの高架線は景観上邪魔ですよねぇ。壊すなら早く壊したほうがいいのにね。
#下りホームには電車が接近すると、いつも駅員が出てきて、マイクで喋る喋る。あんなに喋って、よくのどが潰れないものだ。
#*ホームが湾曲しているゆえに仕方が無い。ちなみに藤沢も同様。
#以前ホームの中程に、荷物を上げ下げするリフトがあった。
#*そうそう、郵便車がつながっていた頃の話だね。向かいは日通の平塚支店だった。
#**たしかに「クモユニ」連結して走っていたねぇ。
#アイスクリームの自販機を利用している人を見たためしがない。
#*上りホームにあるのだったら、何度か買ったことがある。
#*下りホームにはなぜか無い。
#駅前の柳は今も健在。
#*実は二代目。駅が開設されたときに記念に植えられました。
#**駅前ローターリー整備で切られた。3代目はあるか?
#***挿し木でまた植えるって。
#上り電車がホームにいる時、須馬踏み切りは上がらないので、皆いらいらする。
#*名前で言われてもわからない・・・オリンピックの横の踏切のこと?
#**Yes
#**それでも分からない人には「おーみけんしの跡地横」の踏切。
#馬入川を渡って平塚に入ったとき、一番初めに通過するちっこい踏み切りは、往年の「須賀~八王子街道」の「本道」である。決しておろそかにしないように。
#*平塚市内にある踏切は、その踏切と、次のショッピングセンター横の踏切の二つだけ。もっとも大磯町、二宮町には踏切が一つもないが。
#**過去にはもっとたくさんあったようだ。「紡績道踏切」というのもあった。また引込み線が多数あったので、かなりの数の踏切が存在したはず。
#***例えば、新129号の堤町交差点に引込線の踏切あったり、旧129号の日産車体入り口付近に踏切があったりとかね。図書館横の機関車は、その引込線を通ってあそこに固定されたものよ。
#****その引込線は、平塚アリーナの所を通り、上記踏切の場所を通り、最終的には[[タイヤメーカー#横浜ゴム|浜ゴム]]まで行っていたはず。堤町交差点そばから南東に伸びる緑道はその名残。
#*****そういえば、[[JT|日本たばこ]]の引込み線にはいつも「ワム80000」が止まっていたなぁ。
#*須馬踏切と須賀道踏切。
#列車待避も連結切り離しもないのに、無駄に数分停車する列車が多い。
#*平塚にしても国府津にしても小田原にしても無駄停車は何とかならんのかね…
#**ダイヤ混乱時はあれが調整弁の役を為すんだわ
#北口駅前にある銅像は、シャムの双生児みたいで怖い。
#*ちなみに南口にある「 人魚の像」は、平塚市制30周年を記念して作ったもの。むかしは北口にあったのを昭和45年に移転。
#戦前は駅前は「晴雲寺」というお寺さんで、ここには番町皿屋敷でお馴染みの「お菊」の墓があった。
#*「晴雲寺」は立野町の火葬場跡に移転。
#東口改札に平塚信用金庫のATMが出来てた。
#*使わんなぁ・・・・
#*確か西口にもできた(08.9ごろ)。
#ついに「ライナーホーム」を諦めて、駐輪場や複合ビルを建設するらしい。
#*たしかに1日に数本しか使わない施設に、多額の税金を注ぎ込むのももったいないといえばもったいない。
#地下通路には、神奈中の切符売り(今はバスカード?)のおばちゃんがうろうろしている。
#*「10」とか「20」とか書いてある券を、10枚綴りの束からちぎってくれるんだよね。
#*おばちゃんから切符を買うと、どのくらいおばちゃんの儲けになるのかなぁ。
#一時期は平塚までが「複々線区間」だった。
#*今でも実質的には小田原までも複線。複々線の意味は全然ない。
#*平塚までは昭和4年に複々線化が完成したらしい。
#[[小田急電鉄|小田急線]]が開通するまでは、平塚駅が「大山詣」の最寄り駅だった。
#*「大山行き」のバスが走っていたみたいですね。
#**戦前、平塚に海水浴場が出来たきっかけのひとつが大山詣の利用者が激減して新たな観光資源を開拓したかったから、といわれている。もちろん小田急線が開通した影響。
#*さすがに大山行きはもはや走ってはいないが、その麓にある「[[東海大学]]病院行き」は一日に1本だけ走っている。
#*むかし神奈中が平塚駅から大山まで「トロリーバス」を運行する、なんて話があったそうだ。
#[[湘南ベルマーレ|ベルマーレ]]がもう少し強ければ、利用者もかなり増えたのにねぇ。
#*現状ではJ1復帰はかなり難しいからなぁ。
#*2010年、奇跡のJ1復帰。
#小さい頃からさんざん東海道線に乗っていると、「高久のミルクまんじゅう」とか「長嶋カレンダー」とかいう単語が脳に刷り込まれていく。
#*確かにその通りだ。上手いことをおっしゃる。
#*平塚ではありませんが、茅ヶ崎と平塚の間の田んぼの中にポツンとあった「[http://www.monaka.jp/ 白松がもなか]」の看板も電車からよく見えましたね。
#*でも実際「ミルクまんじゅう」って食べたことないよなぁ。
#153系や165系の急行型車両が平塚始発として使われていた時代は、どこに座ろうかなかなか悩む。
#北口のバス乗り場を大移動するらしい。というわけで地下道がほぼ不要になる。いっそのことラスカの地下を拡げればいいのにねぇ。
#*バリアフリーのためだそうだ。(確かにあそこの地下道じゃエレベータを付けるの難しそう)
#*地下道部は全部有料の駐輪場にしてしまえ。
#**駐輪場はどうやらラスカと西口の間の空き地に作られるみたいですね。
#***ただいまその駐輪場のことで結構揉めている。「噂の東京マガジン」でも取り上げられたりして。
#*七夕まつりのときは絶対大混乱必至だよなぁ。
#*あの辺、土を掘り起こすと・・・・
#*ちなみにあの薄暗い地下道は昭和45年に出来たもの。
#**大昔は踏切だったらしいね。
#上り電車は平塚駅をすぎると途中駅の到着時刻を読み上げることがよくあるが、たいがい鉄橋通過時に差し掛かるため、声が小さい車掌のときはよく聞き取れないことがある。
#*ご丁寧に籠原や[[高崎駅|高崎]]の到着時刻まで教えてくれるからなぁ。
#**小田原でたあとの酒匂川橋梁のほうが酷くね?あっちは聞こえるのが奇跡レベル。
#**女性の自動音声のほうは良く聞こえるんだがな。
#たまに貨物線を[[相模線]]の電車が通過していく。
#*[[南武線]]や[[鶴見線]]も走ってたぞ。
#電車の増結作業を小さい子供が覗き込んでいる風景を見かけたことがあるが、いかにも平塚駅らしい光景ではある。
#平塚駅で売っている「特製おたのしみ弁当」は、何が楽しみなのかさっぱりわからん。
#駅構内の「カリーキューブ」と「p.style」、ラスカの「けやき」は[http://www.delicious-link.co.jp/index.html 同じ会社]の経営。
#現実には駅が一つしかない平塚ではあるが、[[ベタな架空鉄道の法則|妄想上]]ではたくさんの鉄道が走っていることになっている。
#平塚駅周辺の様子は[http://jp.youtube.com/watch?v=Xm3fbGFa2zk これ]と[http://jp.youtube.com/watch?v=WEav-IfMdUg&feature=related これ]でも見てくださいな。
#昭和30年代くらいには、101系通勤電車を使った「海水浴電車」が、東京方面から平塚や小田原まで走っていた。
#ホームから見える「平塚銃砲火薬店」のご主人は、国体のクレー射撃の常連らしい。
#近年、平塚駅周辺は衰退の一途を辿っている。
#*ラスカとオリンピックだけ勝ち組。あとは負け組だな。エキストは微妙。
#**もともと衰退してたような気もするが・・・・
#***平塚市民でも北部は小田急の伊勢原駅や本厚木駅に出てしまう人が多い事が要因。
#2013年7月5日より、七夕まつりの街をアピールするために発車メロディが童謡の「たなばたさま」に変更された。([http://hiratsuka-jc.com/topics/20130628.html 参考リンク])
#*[http://www.townnews.co.jp/0605/2013/07/04/194744.html タウンニュース]の記事によると、市民アンケートの結果は'''1135人中916人という圧倒的賛成多数だった模様'''。おい私はこんなの答えてないぞ。大賛成だけど。
#東京都心からだと古河駅やつくば駅と殆ど距離が同じ。
#平塚市民でも北部在住だと使う人は少ない。
#*北部の人間はバスで主に伊勢原駅や本厚木駅に出て東京都心に出る為。
#駅から北へ少し離れた場所にららぽーとがあるが不便。
#*バスを利用しないと行かれない場所にある。
#*歩くにしても国道1号線の宮の前交差点は歩行者が歩道橋を使わないと行く事が出来ない状況となっている。


*路線 - [[東海道線]]
==大府市の噂==
*バス-[[神奈川中央交通|神奈中バス]]
*大府駅については[[東海の駅#大府駅の噂|東海の駅]]を参照。
#半島なのか?
#*一応昔は知多郡だったので。
#**名古屋市緑区の大高も、名古屋市に吸収される前は半島だった。
#***豊明の名鉄本線以南もね
#隣接する市は豊明市等、東浦町の次くらいに三河に近い。またそのため三河訛が多く見られる。
#名産品は葡萄。市内にある大府東高校の校章は葡萄がモチーフになっている。
#市役所がまだ新しいのでやけにキレイ。最上階に展望レストランがある。
#*だがレストランは誰も使わない。税金の無駄遣いの象徴。
#読みが「オーブ」(正確にはオオブだが)なのに何にも活用されない。大阪府とも全く係わりを持とうとしない。
#*そういえば、そんな名前の化粧品がありましたな。
#伊勢湾岸自動車道・大府インターはよく見たら隣の東海市にある。
#やたら浅田や深谷や久野という苗字の人が多い。
#名古屋市外大阪府市って、知ってます?愛媛県大阪府市ともいうらしい。
#市外局番は(0562)だが、あまり認知されてないようだ。
#*(0562)4*-****の地区と(0569)4*-****の地区は間違い電話が多い。
#市内の地名で「大府町字ウド」という場所とそこに「ウド」と「ウド」という交差点がある。
#黄色い方向幕の電車を見るとブチ壊したくなる。(by市民)
#*↑在来線の方。


==関連項目==
==東海市の噂==
*[[ラスカ]](駅ビル)
[[東海市]]を参照。


{{DEFAULTSORT:ひらつかえき}}
==知多市の噂==
[[Category:東日本旅客鉄道の駅]]
#佐布里池(そうりいけ)という読みにくい名前の貯水池がある。
[[Category:東海道本線|駅ひらつか]]
#*梅園が見ごろになるととてもキレイ。
[[Category:神奈川の駅]]
#知多半島で唯一有料道路が走ってない。
[[Category:平塚市]]
#*知多半島道路は知多市をさけるように東浦町の方にかたむいている。
#*そのせいか東浦町のICの名前は「東浦知多インター」
#新舞子に人工の海水浴場「ブルーサンビーチ」がある。ちなみに砂浜は壱岐のものを使用。
#野球選手が多い。
#*伊藤敦規(阪神コーチ)・山崎武司(楽天)・浅尾拓也(中日)、3人とも八幡中学校出身(「はちまん」ではなく「やわた」)
#知多半島在住者以外の愛知県人は知多市と南知多町を混同している人が多い。
#*「知多市出身です。」と言うと「ああ、内海には毎年行くよ」とか言う人は多い。
#やたらと「竹内」さんが多い。
#*クラスに3~4人はざらにいる。
#*さらに「竹内先生」も非常に多い。
#*だから「竹内」さんは下の名前で呼ばれる。というかそうしないと収拾がつかない。
#市外局番は基本的に(0562)だが南部地域の一部は(0569)になっている。
#*市外局番の境目は「鍛冶屋川」という川。ここから南は(0569)。
#*ついでに言うと(0569)の地区の市内局番は4*で大府市の(0562)4*の地区との間違い電話が多い。
 
== 半田市の噂 ==
→[[半田市]]を参照。
 
==常滑市の噂==
#競艇の町ではない。焼き物の町です。
#*競艇場では年に数回お祭りがある。
#**常滑焼きまつり。
#***決して常滑を焼くわけじゃない焼き物の祭りである。
#*INAXもお忘れなく
#*ジャニスもお忘れなく
#*INAXは北部。ジャニスは南部。
#*実は「愛知東陶」なるTOTOの子会社も所在。
#セントレアのおかげで道路が広くなった。
#キティの招き猫が売っている。
#常滑の中心地と南部の差がすごい。
#*南部にはコンビニが1~2個しかない。
#[[中部国際空港|空港]]ができるまで、常滑駅は自動改札ではなかった。
#[[中部国際空港|空港]]ができるまで、[[国道247号]]はユニーの辺り以外は片側1車線だった。
#*実は現在も南部は片側1車線。(一応中央分離帯はある。)
#*信号の待ち時間も変わった。
#市民病院が古い。
#カインズモールやイオンを作る計画がある。
#*カインズモールは2007年の暮れにオープン。
#人口が5万人弱。半田市の1/5。
#*半田に25万人も住んでるワケがない。実際はダブルスコア。
#知多半島横断道路という有料道路があった。
#*現在は知多横断道路。
#*ここも[[中部国際空港|空港]]のおかげで片側1車線から片側2車線になった。
#地名の縁起が悪い。「常に滑る」だし…
#*常滑高校とか落ちるから受けないって人多そう・・・あれ、常滑高校ってあったっけ?
#**あるぞ、常滑北高校+(旧)常滑高校=(新)常滑高校(しかし校舎は常滑北のだが)
#**それでも進学校。
#'''とこなめ'''と読む。
#*古くは「とこなべ」とも。
#*よく難読地名にあがる。
 
==知多郡の噂==
#南セントレア市成立の暁には、「セントレア郡」と改称する予定であった。
#*んなこたあない。
 
===阿久比町の噂===
#「あぐい」と読む。よそ者は「あくひ」と読み間違える。
#1日8本しか列車が止まらない椋岡駅があったが、2006年12月16日に廃止された。
#*↑名鉄。
#昔、阿久比駅前にフィールがあったが潰れた。今は福井県が本社の薬局「ゲンキー」。
#知多半島内最長の河川の名前は阿久比川である。
 
===東浦町の噂===
#イオン東浦店がある。
#*他には何も無い。
#**MIDORIがあるじゃない。元キッズランドだっけ?
#***↑のミドリはエイデンに吸収されましたよ。
#****ちなみに、エイデン東浦店は、もと[[ユニー]]東浦店だったそうです。
#武豊線の駅が4つもある
#*でも名鉄の駅はない。
#*名鉄を使うときは知多市の巽ヶ丘駅から乗る。
#かつて、[[兵庫/淡路島|淡路島]]に同じ名前の町があったが市町村合併によって消滅した。
#*淡路島の東浦町とは同じ名前ということで何か交流があったらしい。
#06年からモリコロパークで行われる市町村対抗の「愛知駅伝」の初代優勝(町村の部)の町。県内で知名度UP
#もうすぐ、人口5万人突破を目前に控えていることから、市制施行を検討中らしい。「東浦市」になるのも、もはや時間の問題。
 
===武豊町の噂===
#たけゆたかではない。
#*「武豊の3歳児餓死」という見出しがVOWに載ってた。「年収1億円以上稼いでいる彼がなぜ・・・。」というコメント。
#*逆に「たけゆたかの牧場で・・・」のニュースにドキッとさせられた半島民。
#コミュニティーバスはおろか、バス路線自体一本も無い。
#名鉄の知多武豊駅に特急が止まる理由は、名古屋直通の武豊線快速列車に対抗意識を燃やしているかららしい。
#*実は武豊線は非電化なので「電車」は来ない。かわりにスーパー気動車が来る。
#*現存する最も古いJRの駅舎(亀崎駅・明治19年製)が現役。その他あちこちの駅に博物館モノの建築物多数
#*もとは東海道線建設のため、武豊港から資材を運搬するために造られた路線。歴史は古い(建物も古いけど)
#浦島伝説のある町として売り出している。
#武豊が一日町長を務めたことがある。
#*「たけゆたか」さんね。
#日●油●が幾度となく、爆発事故。社内で丸くおさめている事故は年に1回は確実にある。
#*2000年に爆発したときには、知多半島の付け根のあたりでも遠くの空が仄かに明るくなったのが見えた。
#**このときは吉良町の研究所の窓が割れたことでも騒がれた。
#ファイザーの中央研究所がある。
#*バイアグラの国内製造工場があることで、一時話題に。
#かつて、武豊港駅があった。
#台風から乗客を救い殉職した駅員の銅像がある。
#名鉄河和線に上ゲ駅がある。愛知県人でも読めない。
#*某大手掲示板では異様に知名度が高い。
#*「あげ」と読む。マジで。
#そもそも上ゲってどういう意味なんだ?
#旭硝子の工場があるおかげで、学校でガラスを割ってもただ。ガラスを割ったらお金を請求されるのが本当だと知らない人も多い。
 
===美浜町の噂===
#南セントレア市で騒いだ町。
#[[戸塚ヨットスクール]]がある。
#*「今もある」事を知らない人が多い。
#**というか、[[戸塚区|ここ]]にあると誤解してる人が多い。
#大学があれば学生たちの消費で町が活気付くという構図はよくあるが(→[[京田辺市]])、日本福祉大学の場合、物を買おうにも周囲にお店がないのでこの構図は当てはまらない。
#*名古屋からこんなクソ田舎に移転したのが間違い。だからFランクとバカにされる。
#**日福の経済学部は存在そのものがゴミ以下の落ちこぼれ学部。
#加藤化学の匂いに慣れたら地元民。
 
===南知多町の噂===
#南セントレア市で騒いだ町。
#日間賀島と篠島がある。
#*日間賀島でコンパニオンを頼むと船に乗ってやって来て、船に乗って帰って行く。
#南知多ビーチランドは実は隣の美浜町にある。
#*東京ディズニーランドと一緒か・・・
#内海海水浴場が有名で夏は観光客が押し寄せるが、冬は閑古鳥が鳴いている。
#*↑へ行くまでが地獄。[[国道247号|247]]が混む。
 
====日間賀島====
#日間賀島はフェリーで車を持ち込むことを禁止されている他、道が狭い為島内の住民は3No.車を走らせる事ができない。
 
==セントレアの噂==
→[[中部国際空港]]を参照。
 
==知多半島道路の噂==
→[[知多半島の有料道路]]を参照。
 
[[Category:愛知|ちた]]
[[Category:日本の半島|ちた]]

2008年6月8日 (日) 19:31時点における版

知多半島の噂

名古屋 豊明
  東海 大府
知多 東浦

阿久比   高浜
C 半田 碧南
  武豊  
美浜
南知多
  1. 別名、セントレア半島。
    • そんなこと言うのは県外の人間です。
      • 実は県外の人間も言わない。
      • 大抵の人は「セントレアってどこの国?」だと思う、私も含めて。
  2. 実は、名鉄の知多新線は愛知県一のゴミクズFランク大学として有名な日本福祉大学で維持されている。
    • 太田川駅を境に常滑線と河和線とが分かれる。中部国際空港開港に伴うダイヤ改正以降、なぜか河和線は太田川の接続で常滑線と比べ冷遇されている。
      • セントレア開港以前は、常滑線の冷遇されていたが、、、
    • セントレア開港にともない特急がはしるようになった。
      • 特急は前からあった。一部特別車の特急ね。
      • 河和線や知多新線には昔から多数走っている。常滑線はほとんど走っていなかったが空港連絡で大増発となった。
  3. 東部や中部以南の民は、自分の地域を名古屋とは意識していない。特に東浦や半田など東部地域は、三河弁。
    • そうか?名古屋弁でないにしても三河弁では決してない。知多弁では。
  4. 知多半島道路・南知多道路・知多横断道路・中部国際空港連絡道路という有料道路がある。
    • 知多横断道路と空港連絡道路は、別名「セントレアライン」
    • 衣浦トンネルという知多半島と西三河を結ぶ有料海底トンネルもある。
  5. 知多半島出身者は名古屋の高校に通うと「へぇ、半島民なんだ」と言われる。
  6. 知多地方では、「はんしん」は阪神電鉄でも阪神タイガースでもなく、「半田信用金庫」を意味する。
    • 安城にはくしゃみをしたような名前の信用金庫がある。
      • 化学式C6H10のような名前ですな。
      • Hekkishin!
  7. 知多半島南部を「シモ」と呼称する。意味合いとしては「ど田舎」だが、侮辱語の意味合いが強い。
    • 基本的に自分が住んでいる所より南に境界線が設定される。
    • シモの学校にカミの人間が通うといぢめられるとか。
  8. 道路がガタガタでぼろぼろだったが空港のおかげできれいになった。
  9. 東海市から知多市にかけて、制限速度70km/hで走れる「西知多産業道路」というのがある。しかも無料で走行できる。法定速度(60km/h)以上で走れる無料の道路というのは全国的にもめずらしい、とのこと。
    • でもネコの礫死体が異様にあった(7~8体は見た)。よりによってデート中に。どうしてくれる。
    • 名古屋市内の自動車学校で、高速教習はここでした。
  10. どうせなら名古屋にひっつくより三重県に入って近畿地方に入りたいって思ってるヤツらもいる。
    • そんな人はいないと思う。
    • ほんと。だいいち三重は近畿ではない。住民がそう思っているだけ。

大府市の噂

  1. 半島なのか?
    • 一応昔は知多郡だったので。
      • 名古屋市緑区の大高も、名古屋市に吸収される前は半島だった。
        • 豊明の名鉄本線以南もね
  2. 隣接する市は豊明市等、東浦町の次くらいに三河に近い。またそのため三河訛が多く見られる。
  3. 名産品は葡萄。市内にある大府東高校の校章は葡萄がモチーフになっている。
  4. 市役所がまだ新しいのでやけにキレイ。最上階に展望レストランがある。
    • だがレストランは誰も使わない。税金の無駄遣いの象徴。
  5. 読みが「オーブ」(正確にはオオブだが)なのに何にも活用されない。大阪府とも全く係わりを持とうとしない。
    • そういえば、そんな名前の化粧品がありましたな。
  6. 伊勢湾岸自動車道・大府インターはよく見たら隣の東海市にある。
  7. やたら浅田や深谷や久野という苗字の人が多い。
  8. 名古屋市外大阪府市って、知ってます?愛媛県大阪府市ともいうらしい。
  9. 市外局番は(0562)だが、あまり認知されてないようだ。
    • (0562)4*-****の地区と(0569)4*-****の地区は間違い電話が多い。
  10. 市内の地名で「大府町字ウド」という場所とそこに「ウド」と「ウド」という交差点がある。
  11. 黄色い方向幕の電車を見るとブチ壊したくなる。(by市民)
    • ↑在来線の方。

東海市の噂

東海市を参照。

知多市の噂

  1. 佐布里池(そうりいけ)という読みにくい名前の貯水池がある。
    • 梅園が見ごろになるととてもキレイ。
  2. 知多半島で唯一有料道路が走ってない。
    • 知多半島道路は知多市をさけるように東浦町の方にかたむいている。
    • そのせいか東浦町のICの名前は「東浦知多インター」
  3. 新舞子に人工の海水浴場「ブルーサンビーチ」がある。ちなみに砂浜は壱岐のものを使用。
  4. 野球選手が多い。
    • 伊藤敦規(阪神コーチ)・山崎武司(楽天)・浅尾拓也(中日)、3人とも八幡中学校出身(「はちまん」ではなく「やわた」)
  5. 知多半島在住者以外の愛知県人は知多市と南知多町を混同している人が多い。
    • 「知多市出身です。」と言うと「ああ、内海には毎年行くよ」とか言う人は多い。
  6. やたらと「竹内」さんが多い。
    • クラスに3~4人はざらにいる。
    • さらに「竹内先生」も非常に多い。
    • だから「竹内」さんは下の名前で呼ばれる。というかそうしないと収拾がつかない。
  7. 市外局番は基本的に(0562)だが南部地域の一部は(0569)になっている。
    • 市外局番の境目は「鍛冶屋川」という川。ここから南は(0569)。
    • ついでに言うと(0569)の地区の市内局番は4*で大府市の(0562)4*の地区との間違い電話が多い。

半田市の噂

半田市を参照。

常滑市の噂

  1. 競艇の町ではない。焼き物の町です。
    • 競艇場では年に数回お祭りがある。
      • 常滑焼きまつり。
        • 決して常滑を焼くわけじゃない焼き物の祭りである。
    • INAXもお忘れなく
    • ジャニスもお忘れなく
    • INAXは北部。ジャニスは南部。
    • 実は「愛知東陶」なるTOTOの子会社も所在。
  2. セントレアのおかげで道路が広くなった。
  3. キティの招き猫が売っている。
  4. 常滑の中心地と南部の差がすごい。
    • 南部にはコンビニが1~2個しかない。
  5. 空港ができるまで、常滑駅は自動改札ではなかった。
  6. 空港ができるまで、国道247号はユニーの辺り以外は片側1車線だった。
    • 実は現在も南部は片側1車線。(一応中央分離帯はある。)
    • 信号の待ち時間も変わった。
  7. 市民病院が古い。
  8. カインズモールやイオンを作る計画がある。
    • カインズモールは2007年の暮れにオープン。
  9. 人口が5万人弱。半田市の1/5。
    • 半田に25万人も住んでるワケがない。実際はダブルスコア。
  10. 知多半島横断道路という有料道路があった。
    • 現在は知多横断道路。
    • ここも空港のおかげで片側1車線から片側2車線になった。
  11. 地名の縁起が悪い。「常に滑る」だし…
    • 常滑高校とか落ちるから受けないって人多そう・・・あれ、常滑高校ってあったっけ?
      • あるぞ、常滑北高校+(旧)常滑高校=(新)常滑高校(しかし校舎は常滑北のだが)
      • それでも進学校。
  12. とこなめと読む。
    • 古くは「とこなべ」とも。
    • よく難読地名にあがる。

知多郡の噂

  1. 南セントレア市成立の暁には、「セントレア郡」と改称する予定であった。
    • んなこたあない。

阿久比町の噂

  1. 「あぐい」と読む。よそ者は「あくひ」と読み間違える。
  2. 1日8本しか列車が止まらない椋岡駅があったが、2006年12月16日に廃止された。
    • ↑名鉄。
  3. 昔、阿久比駅前にフィールがあったが潰れた。今は福井県が本社の薬局「ゲンキー」。
  4. 知多半島内最長の河川の名前は阿久比川である。

東浦町の噂

  1. イオン東浦店がある。
    • 他には何も無い。
      • MIDORIがあるじゃない。元キッズランドだっけ?
        • ↑のミドリはエイデンに吸収されましたよ。
          • ちなみに、エイデン東浦店は、もとユニー東浦店だったそうです。
  2. 武豊線の駅が4つもある
    • でも名鉄の駅はない。
    • 名鉄を使うときは知多市の巽ヶ丘駅から乗る。
  3. かつて、淡路島に同じ名前の町があったが市町村合併によって消滅した。
    • 淡路島の東浦町とは同じ名前ということで何か交流があったらしい。
  4. 06年からモリコロパークで行われる市町村対抗の「愛知駅伝」の初代優勝(町村の部)の町。県内で知名度UP
  5. もうすぐ、人口5万人突破を目前に控えていることから、市制施行を検討中らしい。「東浦市」になるのも、もはや時間の問題。

武豊町の噂

  1. たけゆたかではない。
    • 「武豊の3歳児餓死」という見出しがVOWに載ってた。「年収1億円以上稼いでいる彼がなぜ・・・。」というコメント。
    • 逆に「たけゆたかの牧場で・・・」のニュースにドキッとさせられた半島民。
  2. コミュニティーバスはおろか、バス路線自体一本も無い。
  3. 名鉄の知多武豊駅に特急が止まる理由は、名古屋直通の武豊線快速列車に対抗意識を燃やしているかららしい。
    • 実は武豊線は非電化なので「電車」は来ない。かわりにスーパー気動車が来る。
    • 現存する最も古いJRの駅舎(亀崎駅・明治19年製)が現役。その他あちこちの駅に博物館モノの建築物多数
    • もとは東海道線建設のため、武豊港から資材を運搬するために造られた路線。歴史は古い(建物も古いけど)
  4. 浦島伝説のある町として売り出している。
  5. 武豊が一日町長を務めたことがある。
    • 「たけゆたか」さんね。
  6. 日●油●が幾度となく、爆発事故。社内で丸くおさめている事故は年に1回は確実にある。
    • 2000年に爆発したときには、知多半島の付け根のあたりでも遠くの空が仄かに明るくなったのが見えた。
      • このときは吉良町の研究所の窓が割れたことでも騒がれた。
  7. ファイザーの中央研究所がある。
    • バイアグラの国内製造工場があることで、一時話題に。
  8. かつて、武豊港駅があった。
  9. 台風から乗客を救い殉職した駅員の銅像がある。
  10. 名鉄河和線に上ゲ駅がある。愛知県人でも読めない。
    • 某大手掲示板では異様に知名度が高い。
    • 「あげ」と読む。マジで。
  11. そもそも上ゲってどういう意味なんだ?
  12. 旭硝子の工場があるおかげで、学校でガラスを割ってもただ。ガラスを割ったらお金を請求されるのが本当だと知らない人も多い。

美浜町の噂

  1. 南セントレア市で騒いだ町。
  2. 戸塚ヨットスクールがある。
    • 「今もある」事を知らない人が多い。
      • というか、ここにあると誤解してる人が多い。
  3. 大学があれば学生たちの消費で町が活気付くという構図はよくあるが(→京田辺市)、日本福祉大学の場合、物を買おうにも周囲にお店がないのでこの構図は当てはまらない。
    • 名古屋からこんなクソ田舎に移転したのが間違い。だからFランクとバカにされる。
      • 日福の経済学部は存在そのものがゴミ以下の落ちこぼれ学部。
  4. 加藤化学の匂いに慣れたら地元民。

南知多町の噂

  1. 南セントレア市で騒いだ町。
  2. 日間賀島と篠島がある。
    • 日間賀島でコンパニオンを頼むと船に乗ってやって来て、船に乗って帰って行く。
  3. 南知多ビーチランドは実は隣の美浜町にある。
    • 東京ディズニーランドと一緒か・・・
  4. 内海海水浴場が有名で夏は観光客が押し寄せるが、冬は閑古鳥が鳴いている。
    • ↑へ行くまでが地獄。247が混む。

日間賀島

  1. 日間賀島はフェリーで車を持ち込むことを禁止されている他、道が狭い為島内の住民は3No.車を走らせる事ができない。

セントレアの噂

中部国際空港を参照。

知多半島道路の噂

知多半島の有料道路を参照。