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{{国|continent=アジア|region=東アジア|name=日本|key=につほん}}
{{Pathnav|JR列車|[[JR列車/あ行|あ行]]}}
== 都道府県別の噂 ==
{{Pathnav|中央本線|[[中央本線 (中央東線)|中央東線]]}}
{{日本}}
==あずさ系統の噂==
== テーマ別の噂 ==
[[画像:E353Azusa00.jpg|thumb|240px|新たな主力E353系電車]]
*[[日本の地方・地域]]
#東京～八王子間は特急電車の例外なく、前の電車に詰まりながらノロノロ走っている。
*[[世界の中の日本]]
#*東京～新宿間は仕方ないとしても、新宿以西は普通の快速電車も含めて何とかならないの？
*[[政令指定都市]]
#*東京～立川間は本数が多い。
*[[日本人|日本人の特徴と国民性]]
#*隣を走る東西線直通の各駅停車に結構抜かれる(怒)
**[[日本人と祭り]]
#**走行中に特急を追い抜いて、停車中に抜き返されての繰り返し。結構笑える。
**[[日本人/偽・外国人の見た日本人と日本の国民性|偽・外国人の見た日本人と日本の国民性]]
#[[大糸線]]直通列車が年々減っている。
*[[日本の交通機関]]
#*アルピコの新宿白馬線と、長野からの新幹線連絡バスに客を奪われている。多客期以外はとうとう１日１往復に…。
*[[日本の食文化]]
#*立山黒部アルペンルートの利用促進のためにせめて信濃大町乗り入れだけでも…
*[[自衛隊]]
#*１日１本だけある[[千葉駅|千葉]]発下り南小谷行は本州では最長の特急電車で(３４１キロ)北海道、九州を入れても第５位のロングラン特急。
**[[ノート:自衛隊#日本の核武装論|日本の核武装論]]
#こいつが遅れると、あおりで中央快速も遅れる。
*[[大日本帝国]]
#高速バスと熾烈な競争をしている恩恵で、金券ショップに行けば安いのが買える。九州には負けるが。
*[[日本語]]
#*当然お盆とかＧＷには使えない…が中央道の渋滞のお陰で割引の必要がないほど混むので、ＪＲにとっては痛くも痒くもない。
*[[巨大宗教・OTAKUの噂]]
#甲信越という地域のアイディンティティを確立させるためにあずさを新潟まで延長して甲信越3県のつながりを強化してほしい。
*[[偽日本の特徴]]
#*その前に信越本線がしなの鉄道とえちごときメキ鉄道に経営分離されました。
*[[日本に言いたい]]
#[[富士山]]の世界遺産登録バブルに乗っかる形で新型車両を投入し、車種を統一する予定。
*[[美しい国]]
#*[[JR東日本E257系電車|E257系電車]]は伊豆半島行き特急への再就職が濃厚らしい。
*[[日本刀]]
#特急かいじ松本行きや特急あずさ甲府行きが存在したことがあったらしい。
*[[日本の政治]]
#*E351系の幕にはシッカリ入っている。
*[[技術立国・日本]]
#*前者は多客時の延長運転で発生することがある。
#*後者は短距離特急の先駆け。これが成功したことにより、短距離特急が全国に広まることとなった。
#車両の置き換えが予定されているが、車両置き換え完了後に常磐特急のように全席指定化されるか心配だ。旅行の予定が立てにくくなる。
#*案の定？そうなることが決まった。
#1980年代夏の一時期、千葉から更に内房線に乗り入れて千倉まで運転されたことがある。
#*さらには千葉から先も総武本線を走り成田空港に向かっていた時代もあった。
#あずさは短区間ながらも篠ノ井線に乗り入れるが、鉄人以外にはあまり知られていない。
#*なお松本到着後快速になって長野に行く(＝篠ノ井線を走破する)列車がひっそりと1往復だけ設定されている。
#**これは中央東線特急のE353系統一により廃止。
#[[リニア中央新幹線]]がBルートになっていたら存続が危ぶまれた。
#*Cルートになったので甲府以外は大して影響を受けなくなった。
#停車駅整理で山梨・長野両県の自治体が大ブーイング。


== 日本の噂 ==
==列車別==
#関西とその他地域で対立している。
===あずさ===
#*東京とその他地域でも深～～い溝がある。
[[画像:E257-M-116-02.jpg|thumb|240px|E257系『あずさ』]]
#**東京で電車が運休したり大雨が降った場合、全国ニュースで報道しなければならない。
#8:00発のあずさ2号は存在しない。
#*関西の中でも地域どうしの対立がある。
#*ただし、2007年3月現在のダイヤでは、上りの「あずさ2号」が大月駅を7:59に発車する。
#*マスコミの偏向報道から
#*あずさ２号すらない。けどスーパーあずさ2号がある。
#*ってか、都道府県同士で格付けし合ったり、罵り合ったりしてばかりで仲良くできない。その癖して都合のいい時だけ「日本」と一括りにして結束力のあるように振舞う。アホか。
#**いや、「スーパーあずさ2号」は存在しません。「あずさ2号」です。
#*一般に関西嫌いには２種類いて、風変わりでガラの悪い大阪を嫌う「アンチ大阪」と、上品ハイソを気取った神戸を嫌う「アンチ神戸」。京都を嫌う人間は少ない。が、京都に行って京都人が嫌いになった、という人は多い。
#***ちょっと前までスーパーあずさ2号だったような気がする。
#敷地の広さの単位は「東京ドーム○個分」。でもその東京ドームが何平方メートルなのかは誰も知らない。
#****Sあずさが1号から、あずさが51号からだったので、昔はスーパーあずさ2号でしたが、今はごちゃまぜにしたので早い便から1号、2号…となっています。
#*東京ド－ムができる前は、後楽園球場○個分と言っていたなあ。
#*****まあ、時期によってスーパーがつくかつかないかの違いでしょ。
#*実際いくつ？
#**2020年3月改正であずさとかいじの号数の共通化がなされた。これにより2号はかいじに割り振られ,あずさ2号という名称は廃止された。
#**46,755平方メートル。正方形ならば、一辺がおよそ216メートルとなる。
#*ちなみに今、8時ちょうどに[[新宿駅]]を出るのは'''スーパーあずさ5号'''であることは地味に知られている。
#*ちなみに容積は「霞が関ビル○杯分」が単位。やはり何立方メートルなのかは誰も知らない。
#**いずれにせよ8時ちょうどに「あずさ」が新宿駅を出発するのは伝統なのか。
#**だから実際いくつ。
#***さすがにこれだけ有名になると「8時ちょうどのあずさ」を設定せざるを得ないでしょ。もう列車番号だけ奇数を振っといて、列車の号数だけ法則を無視して「あずさ2号」にすればいいのに。
#***定義がまちまちで一番怪しい単位。が、一応50万立方メートルとしてる場合が多い。
#**2020年3月改正であずさ3号(千葉発南小谷行)と5号(新宿発松本行)の行先が入れ替わり,「8時ちょうどの『あずさ』の南小谷乗り入れ」が復活した。同時に「南小谷乗り入れは新宿発着」・「千葉乗り入れは松本発着」に統一された。
#***「東京ドーム○杯分」の容積は124万立方メートル。
#*ゴー・サン・トオの前迄は本当に新宿を８時丁度に発車するあずさ２号があった。
#*関西地方では「甲子園球場○個分」が広く使われている。
#**列車の号数はそれまでは上りと下りとで別々に番号が振られていたが、この改正で下りが奇数、上りが偶数となった。
#**で、実際はいくつ？
#**松本発の2号も8時丁度発だったのは意外と知られていない。
#***39,600平方メートル。正方形ならば、一辺がおよそ199メートルとなる。
#**2002年2月2日に狩人(あずさ2号歌ってメジャーなった兄弟デュオ)をメインゲストに迎えて新宿発｢懐かしのあずさ2号｣が走った。とはいえ新宿8:00発あずさはスーパーあずさ3号が出るダイヤだったので8:02発車のダイヤが設定された。
#*中部地方は「ナゴヤドーム○個分」が使われている。
#*少なくとも現在のダイヤでは今後復活することは'''有り得ない'''。
#**そんなもん使ってないよ。(ｂｙ名古屋市民)
#*場所を大月にかえて「8時ちょうどのあずさ2号」が再登場した。平日限定だけど。
#***トヨタの工場で確認。使われてるところはあるようです（by上の方と違う名古屋市民、ちなみに２個上の方ではない）。
#2022年現在、表定速度90km/h以上であり、在来線特急としては速い部類に入るが、辰野経由だった時代は表定速度が70km/hにも満たない鈍足特急であった。
#*広島では・・・（以下略）
#*小さいものは、ハイライトと比較する。
#**セブンスターじゃなかったっけ？
#**ショッポじゃない？
#**暴走族の車高の低さを計るときも用いられる。
#**写真で表示するときには、直径2cmの1円玉を隣に置くこともある。
#*…平米、立米の方が理解しやすくないかなぁ？
#*破壊力は、時代と対象によって変化する。有名なものでは「16文キック○発分」「ヒロシマ型原爆○発分」。
#高度の比較ではまず、東京都庁舎か東京タワー→富士山→エベレスト　の順。
#*鉄塔はだいたいの子供の中で東京タワーとなる。
#人口減少中。
#*既婚者における出生率はさほど減っていない一方で、結婚しない男女が増えているため。
#*所得・社会保障制度に厳然たる「世代間格差」が存在するため。結婚適齢期の男女が結婚したり、子供を作ることが厳しい社会環境である。
#**成程。産婦人科行くと「少子化って何の話ですか？」って考えてしまうほど妊婦＆子供をいっぱい見るしなあ。
#***それは産婦人科の数が少ないから。通常、先進国または中進国であれば、産婦人科医育成のための助成制度を設けている。日本はこの分野では中国におとり、カンボジア・北朝鮮と並ぶ世界の後進国。
#****しかも患者が贅沢にも男性医を嫌うためますます少ない。
#****はっきり言って、日本が先進国であるのは国民の平均所得が高いから。つまり「すごく豊かな途上国」。
#**子供を持つには結婚していることが前提と考えられている。
#***非嫡出子の人権保護もされていない。これは明らかに憲法違反。にもかかわらず非嫡出子の法的保護が為される動きがない。『憲法と社会の実情の乖離』を解消するのならば、憲法14条『法の下での平等』の改正（あるいは削除）が必要である。
#****男女平等と言いながら、母子家庭には出る支援が父子家庭には支援が出ないのも同様。当然『兼業主夫』になるはずなのに……。女性でも、普通に勤めている人間は男性と変わらない基本給貰ってるはずなのに……
#***えっ、世界中どこでも（少なくとも先進国以外では）当然じゃないの？
#**男性は次の条件が一つでも該当すると結婚できない　年収一千万円未満、非正社員、大卒未満、身長180cm未満、第一次産業従事者、長男、親と同居（予定含む）、自営
#***児童福祉政策のレベルが北朝鮮以上中国未満という低レベルなため、以上の条件の一部を欠くと、育児が事実上困難になる。
#***↑いくらなんでも悲観的過ぎ。
#***国民のほとんどが当てはまってしまう。サラリーマンなら絶対。
#***加えて「非オタク（狭義の）である事」も。
#***年収一千万円は少ないと思う
#****年収600万くらいあればレバレッジ効かして何とかごまかせると思う。
#*フェミナチ（またはフェミファシスト）の陰謀により少子化しているせいである。
#**女性の権利のみ主張し男性には債務を加えるため、条件が厳しくなった男は消極的に結婚せず、女は積極的に結婚しない。
#***最近は、男性も積極的に結婚しなくなってきたらしい。（「結婚に魅力を感じない」20～30代の独身男性が30%超）
#****「結婚しない」は、ほとんどの場合「結婚できない」の隠語である。
#*****んなこたぁない。昔は、どんな奴でもその気になれば結婚する手段はあった。
#*****現在の話である。
#*****ただ、結婚できなくても全然困らないのも確か。少なくとも若いうちは。
#*『公務員削減！』『腐った公務員は全員クビ！』と声高に叫ぶ者がいる一方、現代の親が子供にならせたい職業第1位は『公務員』である矛盾がまかり通っている。
#**「親方日の丸」「寄らば大樹の陰」は、正直言って国民の90%以上の座右の銘である。
#**日本は、人口比で考えると先進国の中では少ない方なんだけどね（公務員の数）。だいたいイギリスの3分の1くらいしかいない。
#***追記。数よりも配置を変えるべきだと思う。中央省庁は人が足りない位なのに。
#***特殊法人や公益法人等の準公務員と臨時職員を加えると1千万人が税金で飯を食っている。計算上、就労人口3人で1人を税金で食わせている。
#*[[宮城]]・北関東の県でも人口が減少しだしたため、三大都市圏以外の県で人口が増えているのは[[静岡]]・[[滋賀]]・[[三重]]・[[岡山]]・[[福岡]]・[[沖縄]]のみとなる。
#**え？三重は三大都市圏に入るんじゃ？
#**え？どこに入ると思っていたの？
#*少子化自体は必ずしも悪いことではない。が、移民となるとそれも危険。
#*少子化の進行とは対照的に、図体だけ大きくなった子供は増加中。
#**さらに、口と態度も大きくなった子供も増加中。
#経済水域がとっても広く、海底資源の採掘が期待される。
#*排他的経済水域の面積はなんと世界6位。
#*南側は経済水域でない部分が穴があいたように見える。
#**沖ノ鳥島を岩ということにして周辺の日本の経済水域を公海にかえて資源を横取りしようとしている[[中華人民共和国|悪の大国]]が近くにある。
#***その大国のフンのようにぶら下がっている極悪2国がもっと近くにある。
#****そしてそれに注目している隙に北の領土を掠め取ろうとする赤（いまは違うか？）熊がある。
#*****民族的にはこっちの方が遠いはずなのによっぽど話が通じるから始末に悪い。
#******↑と思い続けているからこそ半世紀以上も領土が帰ってこない始末となっている。
#***しかし正直国益がかかってなかったら岩だと思う。
#****「島」なら排他的経済水域が発生して、「岩」なら発生しないと言う根拠は無いので、どっちでも没問題。
#*****国連海洋法条約第121条第3項
#**その穴の開いた部分にロシアの船が入り込んでアホのように魚を取りまくる。
#*ときどき怪獣が出現するので油断できない。例）大戸島のゴジラ
#*何故か有名な建築物だけ破壊。本音は反日団体、政党や宗教団体の建物を破壊して欲しい。
#**それはフィクションだろ。
#***壊して欲しいとわざわざ立候補する建築物もある。アホ。
#****ゴジラに壊される＝有名になる　　っつーことらしい。
#*日本の経済水域でアメリカの経済水域（マリアナ諸島）とつながってるところがある。
#現在お笑いブーム絶頂期。
#*昔と比べ今は一発芸人に増加傾向あり
#*一発があるだけまだましで存在意義が無い洋梨(用無し)芸人も増加傾向
#*ついにはとある芸人がかの大物女優との結婚寸前までなっている。
#**ってゆーか入籍した。
#*エンタ芸人って面白いけどすぐいなくなっちゃうんだよね。その点では出川、江頭などのほうが上回る。
#あと何年かすると[[富士山]]が現在の姿よりみすぼらしくなるらしい。原因は、最近の温暖化で山頂付近のツンドラが溶けて緩み、大雨時などにすこしずつ崩落している事らしい。
#*やはりツンデレはツンツンしててこそ華というものか。
#都市圏人口では世界一の東京を有する。
#鉄道のダイヤが世界一正確。
#*1分遅れただけでも車掌がお詫びのアナウンスをする。
#**朝ラッシュ時に1時間遅れれば夕刊1面ブチヌキ間違いなし。
#*都内の路線では上記のような事をするとむしろ迷惑になる。 
#*ダイヤを守ろうとしてスピードを出しすぎた結果、事故が発生。その後、処罰とも言える日勤教育や利益重視で安全面の不備等が問題にもなった。
#*そう、2005年4月25日・午前9時18分発生のJR福知山線（JR宝塚線）列車脱線転覆事故。107人（乗客106名＋運転士）が死亡、重軽傷者555人。JR史上最悪の鉄道事故。世界のメディアの大抵はトップで「日本の列車世界一安全神話崩壊」を告げる。反日感情が高かった頃だったので、7～8割方の死人に鞭打つ、心無い[[中華人民共和国|中国]]人・[[韓国]]人は大喜び。そして国際社会から顰蹙を買う中韓。{{Long article L}}
#**特定アジアだけだ。海外じゃそもそもこの手の事故は日常茶飯事。
#**日勤教育はもともと国労や動労のサボタージュに対する対抗策だったらしい。そのため一概に使用者（JR西日本）だけを悪いとは言えない。
#***国労や動労は「順法闘争」（規則を過剰に使ってダイヤを乱す）、「飲酒乗務」「乗務放棄」「服装規定義務違反」等々のサボタージュを連日のように行った。利用者不在のエゴ丸出し闘争だったため民衆の支持なんか得られるはずもなく逆に駅で利用者の暴動まで起こったほど。
#****というか、「労働運動の暴走」に資本家じゃなく消費者が自ら反撃を加えたのってこの国だけだよね…
#****[[wikipedia:ja:上尾事件|これ]]とか[[wikipedia:ja:首都圏国電暴動|これ]]なわけだが、あの事故で日勤教育が悪いなんて言われたのには違和感を感じた。どっちにしろ行き過ぎもよくないが。
#**重軽傷者は最新の情報によると562～563名らしいが。
#四季がやばい。季節によって差が激しすぎるため日本を理解するには最低1年の滞在が必要。
#*地域によっても差が激しく、同じ季節でもスキーができる所と海で泳げる所がある。
#*同一市町村内でも、リンゴが収穫できる地域とミカンが収穫できる地域が共存する。例： [[静岡市]]、[[倉敷市]]
#*夏は海で泳げて、冬はスキーやスケートが出来る。夏は40度近くになるのに、冬は氷点下。
#*水が豊富な国土のため全般的に湿度が高く、故に夏は蒸し暑い。外資系企業の中には、日本勤務の社員に『熱帯勤務地手当』を出しているところも。
#*近年、夏の気温が急上昇。体温以上の温度になって汗が出る端から蒸発するため、脱水症状で倒れる人が続出。
#**それは以前から。夏季の渇水も以前からしばしばある(関東では昭和53年のものが特に酷かった)。むしろ冷房の普及で熱射病は改善傾向(ただし、内外気温差でショック状態になる人は増えた)。何が何でも地球温暖化と結び付けたいマスゴミのミスリードに踊らされないように。
#おもに温暖湿潤気候と亜寒帯湿潤気候。しかし富士山頂ではツンドラ気候（ツンデレ気候ではない）となる。また地球温暖化が進むと沖縄が熱帯気候になる可能性もある。
#正式名称は「にっぽん」であるが、「にほん」と読んでもいい。
#*国際名称の"JAPAN"は、外国人に間違えてつけられたもの。正しくは"NIPPON"と思われるが、外務省を始めとする多くの国民には疑問ですらない。
#**国際的スポーツイベントの度に"○○JAPAN"で騒ぎ立てるマスコミとHIROMI GOは"JAPAN"推進派。
#**中国人が西欧人に日本の国名を伝えるときに「'''ジ'''ッポン」と伝え、それが"JAPAN"の元になっている。
#***当時の中国読みで「ヤーパン」→マルコが音訳でJA（ヤー）PANと記述
#**ついでに言うと本当の国名（その国が名乗っている国名）と英語名が違うケースは多数ある。
#***中国人は日本語で「シナ」と言われると怒るくせに英語で「シィナ」と呼ばれていても気にならないらしい。
#***実は大和朝廷が「日本」と名乗る以前に「新羅」が「日本」国号を使っていた時期がある。
#***小野妹子が隋の皇帝に報告した内容によれば、「日本」と天皇が支配する「倭」は元々別の国だった。
#**平安時代、京の貴族たちは何で自分の国が「日本」を名乗っているのか分かっていなかった。
#***中国から見て太陽の昇る方向にあるから「日本」なんだと学者に言われて「へー」と言う程度の認識だった。元々「東」を表す言葉に過ぎなかった。
#****ということは、「東」を意味するということで[[オーストリア]]も仲間だ。ドイツ語名の「エースタライヒ」の「エースタ」は、英語の「イースト」と同じ。
#****今でも日本国民のほとんど全部は自分の国の国号の由来を知らない。 
#*****それはない。
#******てか興味もってる日本人っていなくね？
#**大和時代、「日本」とは大阪平野から見た東側、すなわち奈良盆地のことだった。
#**鎌倉時代から戦国時代にかけては東北地方のことを「日本」と呼んだ。
#***大和朝廷がおったてた「日本中央の碑」は青森県にある。
#***津軽の安東氏の頭領の称号が「日本将軍」だかんね。
#****北海道東部から千島列島のアイヌを「日本」と呼んでいた時期もある。
#***大和朝廷からみてずっと「東」にあるからだ。
#***こっちは基本的にヒノモトと読む。
#*以上、ネタとして上出来。
#2006年7月15日に沈没する。
#*少し後に日本以外も全部沈没する。
#*2006年7月15日が過ぎたが全然沈没しない…と思ったら家の近所の名門の家が没落した。
<!--#**7月15日は日本沈没の公開日。日本沈没の公式ページで、公開日のことを沈没と表現していた。{{ネタ殺し}}-->
#*中国と同じプレートにあるため沈没することはない。
#**四つのプレートに乗っているはずでは？
#**確かに関東・東北・伊豆は中国と同じプレートではない。
#**日本列島は沈没どころか隆起しているらしい。
#この国はODA（小田・織田）の送り先を誤っている。
#国民は「日本には諜報・対諜報機関は存在していない」と信じ込まされている。[[アメリカ]]人に言ったらきっと笑われる。
#*警察庁公安部とゆー立派なアヤシイお仕事をする人たちがいるのだが、メディアに出てきても単に治安を守っている人たちとしか理解されない。
#*内調（内閣調査室）が日本の諜報機関と位置づけられている。
#**MI6が新聞で求人広告を出したときに、日本ではどうですかとインタビューされてた（もちろん求人広告なんて出さないと答えた）。
#*日本が世界に誇るNinjaについては、米軍が飼っている宇宙人と同じくらい秘密だ。
#**日本国情報網（National Intelligence Network of JApan）。日本の秘密組織。公安・公調・内調などを隠れ蓑に暗躍。「優れた諜報機関とは、その存在自体が不明な機関のことである」とは長官の弁。
#日本には八百万の神がいる。世界最多記録である。
#*平安時代にようやく人の数が神の数を追い越した。
#*神も仏もキリストも何でも崇める。
#*某巨大掲示板では毎日のように「ネ申」が降臨する。
<!--#*実際に八百万人いるわけではなく、すべてのものに魂が宿るので、数え切れないほど多くの神がいるという意味。{{ネタ殺し}}-->
#**ってことは二位はローマ帝国なのか。
#*お客様も神様である。
#**実は貧乏神であることもしばしばである
#*出雲の国には10月の神有月に神様が全員集合するため、宿が満杯になるらしい。
#*インドのヒンズー教にも神様はたくさんいるよ。八百万人かどうか知らんが。
#ここ最近、いろいろな神話が崩壊している。
#*鉄道の安全神話とかか？
#*安全神話・SONY神話・TOYOTA神話・巨人神話etc...
#**あのSONYはもうない。今のSONYの本質はアメリカの映像処理会社であり、ハード技術の昔のSONYではないのだ。
#戦後からアメリカに繋がっていることのでアメリカの51番目の州とまで言われる。
#* 言われているという、自虐・・・
#*しかし最近、[[ハワイ]]や[[グアム]]あたりは日本の48番目の都道府県じゃないのかとも思う。
#*51番目の州なんて言われてる国なんてあと4カ国はある。　しかもそのうち一国、もとアメリカの宗主国。
#未成年が犯罪を起こしても99%は有名になれない。
#*浅沼稲次郎暗殺事件の犯人など、例外は存在する（朝日新聞が実名で報じた）。
#建物は使い捨てにする。
#*建物は単に減価償却されるだけ。いくら手を加えたところで、歴史的な価値は生まれない。
#*地震大国だから崩れるボロい建物よりも耐震性のいい最新の建物のほうが安全。
#キリスト教徒などほとんどいないのにクリスマスがもはや祝日に。
#*キリストは八百万の神の一員。
#**にも関わらず、釈迦などの誕生日はスルー。
#田舎の方、特に山間部に行くと20年以上も前の古い車を必ず1回は見かける。
#地方の鉄道が急速に衰退中。あと10年もすれば国鉄が地元に押し付けた「第3セクター」とよばれる鉄道は全滅する。
#*えぇえぇぇ!? 北近畿タンゴ鉄道とか、阿武隈急行とか、会津鉄道とか、がんばってるところはいくらでもあるよ!?
#*北近畿タンゴなんてヤバイよｗ　それに比べれば、甘木とかの方が経営はいい。
#海外で発生した大事故等の報道において、何よりも優先されるのが「'''自国民の安否'''」。
#*それはどこの国も同じ。
#*普通に考えて日本人が居る訳ねーだろ的な場合は止めてほしい。
#**戦場の[[イラク]]や[[アフガニスタン]]に入る'''バカ'''さえいるのに、どこに日本人がいるかなんて、わからないだろう。確実に日本人がいない国なんて、[[シーランド]]ぐらいじゃないのか？
#***最近、日本人が爵位を取ったので、本当に居ないとは言い切れないところ。
#**『“幸いにも”日本人の犠牲者はいませんでした』と云うニュースが。その人は恐らく二度とニュースを出来ない。
#なにかの漫画の影響を受けてしまい、日本人の味覚センスこそが世界の基準と勘違いしたフシの人間が増えてしまった。
#「一人称」が豊富。世界最多である。
#*俺、私、僕、拙者、我、わし、ワイ、わらわetc
#ある宇宙人がコーヒーを飲みながら日本を調査中
#*現在はカラオケでバイト中。八代亜紀に感動を覚える。
#*そしてホストになり、自分に嫌気がさす
#*1回帰還しかけたが、結局戻ってきた。性にあったらしい。
#現在史上最長の好景気が進行中なのだが実感の沸いている人はいない。
#*景気の良し悪しの指標は実は相対値であって絶対値はほとんどない。それをマスゴミは伝えない。
#｢大八州｣｢敷島｣｢秋津島｣｢神国｣｢神州｣｢皇国｣｢扶桑｣｢大和｣など別称がやたらと多い。※他にも知っている人は是非追加してあげてください。
#*｢豊葦原瑞穂国｣｢中津国｣というのもある。
#*「日の本」「日の本の国」また、「浦安の国」というのもある[[東京ディズニー市国|ここ]]とは全く関係ない。。
#**「言霊の幸ふ国」「蓬莱」「和州」「倭(蔑称ともとれる)」「大八洲国」「八洲」「大倭・大日本(おおやまと、大和国及びに日本の美称)」「日出処」「皇神(すめかみ)の嚴くしき国」「豊葦原之千秋長五百秋之水穂国」「師木島」「磯輪上秀真国」「東海姫氏国」「玉垣内国」「豊葦原千五百秋瑞穂国」「東海女国」ってのもある。ところでこれ書いてて思ったけど別称の中に美称も含むっけ？
#近い将来、東海地震・南海地震・富士山噴火という大イベントが待っている。これらのせいで財政破綻する可能性大。
#*某小説によると、日本列島は沈没して日本人は難民になる模様。某漫画によると、日本列島は真っ二つに割れて米中に分断統治される模様。
#**「日本沈没」と「太陽の黙示録」だな。後者は異様にナショナリズムが高揚しているが。
#*こんな不安定な土地で繁栄してる事自体、欧米から見ると異常に思えるらしい。50年に1回は首都が潰れるって……
#**鹿児島の桜島を調査に来た外国博士が残した名言「こんないつ噴火するとも分からない所に住むなんて正気とは思えない。」んなこと言われても先祖代々住んでる土地なのですが(´･ω･`)
#**カリフォルニアや南イタリアの人は、別に異常だと思わない。
#平和主義だが全然平和ではない。全ては「Ijime」のせい。
#*日本人にとって「和」とは、「周りと波風を立てない状態」を言うらしい。「同調主義」とも言える。
#*「事なかれ主義」ともいう。
#*Ijime程度の事柄が大問題扱いされる事こそ平和の証。
#ネーミングのセンスは国民レベルで絶望的。
#*「超ひも理論」も「インフレーション宇宙」も最初のアイディアは日本人科学者が提唱していたのに、インパクトのある名前をつけられなかったために、一般には創始者として認められなかった……(T_T)
#*[[Wikipedia:ja:シクロアワオドリン|シクロアワオドリン（cycloawaodorin）]]じゃ……
#*「ソデフリン」（イモリが出すフェロモン）は額田王の唄から。
#*英語のセンスも同じく絶望的。外来語が多いせいか？
#'''東京は日本の恥'''
#*'''そう思ってるのは[[京都]]人だけ'''。
#*'''そう思ってるのは[[東京]]人だけ'''。
#**意外と南関東の土着民がそう思ってるかもしれないよ。
#**いや、そう思ってるのは右翼ぐらいだよ。
<!--#*右翼とかレッテル張りしてんじゃねーよ{{ネタ殺し}}-->
#街中でボケ～っと立っているとB-29が飛んできて焼夷弾を落としてくる。
#*畦道でボケ～っと立っているとP-51やF6Fが飛んできて機銃掃射してくる。
#*海岸でボケ～っと立っているとアイオワ型戦艦やキングジョージV世型戦艦がやってきて艦砲射撃してくる。
<!--#*↑60年前の話するなって。{{ネタ殺し}}-->
#神を信じるかの調査で、「分からない」の割合が矢鱈と高かった。国民性が分かり易い。
#*無宗教とか言われるわりに怪談とかお化け屋敷は大人気。
#*無宗教と無神論の区別はあまり気にされない。
#反日国民多し。個人主義が蔓延。
#*そう思ってんのはこｂ（以下自粛）反日国民は減少傾向（だと思う）。個人主義って言ってもまだ日本はマシな方だと思う。
#何気に世界で（一部除く）最も好かれる国。外国で犯罪起こさないなんて当然、誇ったりしない為らしい。
#明治時代以降、NinzyaやSamuraiの減少が顕著。現在は栃木県日光の特別保護区域Edomuraにて、少数が生存。
#*三重県伊勢にも保護区あり
#**伊賀だと思うが。
#***Edomuraと同種の保護区は伊勢のAzuchi－Momoyama-mura。伊賀（三重）・甲賀（滋賀）などは、Ninzya族の保護ではなく、Ninzya文化の紹介が目的。
#*Ninjaは昔から少なかったが、江戸期は庶民も皆Samuraiだった。明治以降緩慢に減り続けてきたが、戦後加速度的に激減。現在ほぼ生存していない事を憂う者も多少はいるが、全体としてはあまり気にしていない。
#この国では、成人男性が、お互い面識が無い少女に話しかけることが犯罪になる。
#*さらに、彼らが少女（特にティーン未満）に恋心を抱くと、処刑になる。
<!--#*いくら噂でも、これじゃ酷すぎ。噂を通り越して「'''嘘'''」になっている。ここは[[アンサイクロペディア]]じゃないぞ。{{ネタ殺し}}-->
#4種類しかない血液型で性格が分かると思っている人々がいる、しかもそれらの人々に僅少血液型の存在は頭にない。
#*B型は迫害を受ける。B型じゃなくても「お前B型だろ」と言われ差別される。
#**[[韓国|お隣さん]]ほどじゃないです。
#**そういうことをするのはA型だけ。B・O・AB型は差別主義者のA型を嫌っている。
#**そういうことをするのはB型だけ。A・O・AB型は差別主義者のB型を嫌っている。
#*しかも、他人を個人で見るという考えも皆無。
#最近、報道番組というものが消え去り、変わりにワイドショーが第二の「報道番組」というものになってきている。
#狭い日本　というが国家単位で見ると実はかなり広いほう。狭いというのは政治家や偉い人が比較対象にアメリカなどを常に選ぶため。
#*北端から南端までの緯度差ではアメリカともあんまり変わらなかったりする。
#*北方領土抜いても、日本は端から端まで3000km。アメリカの本土48州は端から端まで4000～5000km。狭いというほど狭くもない。
#*ヨーロッパで日本より大きい国はフランス、スペイン、スウェーデン、ロシアの四カ国だけだったり。
#**ただ、極端に可住地域が狭いから凄い狭く感じる。
#**他にノルウェーとウクライナも。それから、デンマークも一応、広いけど…。
#この国では自動車と名がついたら、（トラックを除き）最低大人4人が乗れないと'''話にならない'''。
#*シティコミューターだろうがクーペのスポーツカーだろうが座席は4つ用意されていて'''当然'''である。
#*スーパーカーヲタはいまや萌えヲタ以上に忌み嫌われている。
#*いや、スポーツカーは2人乗りが当たり前だ。（無理すれば4人は乗れるだろうが・・・）
#何気にしぶとさ世界一。気がつくと復活している。ゴキブリよりしぶとい。
#*世界一の変態ドM民族である。
#**[[韓国]]と同一だったりする。
#*世界で一番孤立したことがある。が、いまや高感度は一番良いとも言われる。何だコレ。
#世界一のWeblog大国。全世界のブログの3割以上を日本語ブログが占める。[http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000056023,20346610,00.htm]
#*Web上の言語なら英語、中国語、スペイン語、日本語、ドイツ語になるのかな。
#全員ちょんまげ
<!--#*いつの話してんの？{{ネタ殺し}}-->
#敵対的TOB（買収）を幾ら仕掛けても成功しない。
#日本が世界に誇るコンパニオン・それがgeisha girlsだ。
<!--#*何言ってるんだよ。そんなモン誇れるか。{{ネタ殺し}}-->
#アメリカに温泉はないと思っている。
#国民は日本は無資源国であると思い込んでいるが、それはウソである可能性が濃厚。
#*2001年度の石油採掘量、約37万キロリットル。2004年度、'''約86万キロリットル'''。どちらにしても国内消費から見たら微々たるもんだが、どうやったら'''単年度で倍増する'''のか詳しく説明していただきたい。
#古くは流刑島であり、植民地に格上げされた時点で偽善的な知的障害者養護施設に変化した時期があった（東大寺を代表とする仏教文化）。これは後進地域が発展の過程で必ず通過する特殊な財源であり、後に破壊された。
<!--#*いくら噂でもさすがにここまで来ると悪質。'''ソース出せ'''。{{ネタ殺し}}
#**なら高知の高知朝鮮民主主義人民共和国の噂の節は？-->
#日本はテロの無い安全な国とボサいてる奴がいるが'''日本でもすでにテロ事件は起きている。'''
#*この国のテロリストは脳ミソが極端に右側に偏っている。
#*こいつらによるk藤k一氏の実家及び事務所爆破事件はまだ記憶に新しい
#*そして天皇の戦争責任に触れると必ずと言っていいほどテロは発生する。
#*オウムのサリン事件は日本最大級のテロ。
#**これが[[同時多発テロ|9.11]]の手本になったという説もある。
#*企業爆破事件もテロじゃなかったっけ。
#日本の家はウサギ小屋・・・'''ではない！'''なんと、13ヶ国中5位なのだ！！！
#*なにが13ヶ国中5位なのか？
#**よく読め。
#実は日本の国名は蝦夷勢力からの簒奪説がある
#*日本の国名の由来は「隋（当時の中華王朝）から見て東にあり日が昇る」からだと思われていたが・・・以下
#**青森に'''「日本中央」と書かれてある石碑'''が何よりの証拠（当時の青森は蝦夷勢力）
#**明らかに嘘である。当時の朝廷がそんな事知ってたわけが無い。
#*犯罪が起きると「我が日本人がそんな事をするはずはない」という思想の人間が電脳界にいる。
#**そんなやついねーよ。居ても極少数だしアメリカとかフランスでも居るからなんら問題ではない。
#村社会的な組織適応できない人間のことを、集団で空気読めないと攻撃する
#*組織の方針に従わず、雰囲気を壊すものの人格は認められない。組織内で集団で個人攻撃する場合、それは絶対的な権力であり、従わない場合は、KYと呼ばれ、自己主張は認められない。
#精神病は根性のない人間がかかるものという思い込みがあり、精神病であることを公言すると差別され社会的に抹殺される
#*総理大臣ですら自分の精神病を公言できない社会があり、国営を除く東京で聴取率の一番高いラジオ放送局が批判し続ける放送をし、その総理大臣の病状が悪化し自殺しか考えられない状況になっても、ラジオ放送局は、精神力の弱い奴と侮辱し続ける放送を1週間した。
#ANIMEとHENTAIの国らしい。
#間違いなく世界一、人間1人1人の個性を見るということを知らない国だ。
#*そう言われつつも、国内では世界の多種多様な文化が渾然一体となっている国でありながら、日本で作られた文化が世界に紹介され海外でブームを起こすことも多い不思議な国である
#*[[特定アジア|'''極東3馬鹿''']]に比べリゃはるかにマシ。韓国でさえ出る杭はすぐに打つし共産主義の2カ国なんざ言うまでもなし。
#国中のありとあらゆる場所のトイレの便器に、文部科学省が推進するサッカーくじの広告がプリントされており、国民の射幸心を煽っている
#*広告は、公共施設、交通機関、商業施設など不特定多数の国民が利用するトイレだけでなく、今やオフィス、学校、一般家庭のトイレにまで及んでいる。恐るべき思想強化。
#*最近になって広告の効果が顕著に現れ出し、特に、6億円が当たるTOTO BIGの売上げが急増しているようだ。
#世界で唯一皇帝が現存している稀有な国。
#*中華思想に影響されている地域では認めない人も多い。
#**って言っても中華は一応建前では認めてる。むしろ某半島の方が問題。まぁあそこも中華思想あるけどさ。
#***野暮な突っ込みすると小中華思想。
#***某半島が「日王」と蔑称するなら「小統領」「二等兵様」と呼び返せば済む話。
#国名は日本国だが、実態は「日本皇國」である。
#*皇國と帝國の意味は違うので注意されたし。どっちも英訳はエンパイアではあるけども。英語では表記不可。
#**皇国:Holy Empire、帝国:Empire。ただし皇国の英訳を再翻訳すると神聖帝国であり、皇国の本来の意味ではない。ここら辺は宗教的価値観の違い。
#***と書いたが、帝国の持つ本来の意味で考えれば皇国＝帝国になる訳だが、empireの訳語として使われているので皇国≠帝国になる。
#*少なくとも外国からは世襲で国家元首を置く「王国」だと思われてるし、定義的には日本は王国で間違い無い。日本語では王の事を天皇と呼ぶとういだけの話
#**うーんそれもちっと違う気がするなぁ。　天皇意味的には天子、皇帝の敬称だから。さらに言うと現神、日御子、お上、みかど、皇上、主上、天子など多く呼ばれてたのが明治に『天皇』に統一、外交文書で皇帝と天皇を併用してたが昭和11年から天皇に統一したっていうはなしだし。王ではないと思う。
#***だから国際的にどう見られてるかって話ね
#この国の犯罪者は下記のようなものを用いて凶行におよぶ。
#*バールのようなもの
#*けん銃のようなもの
#*鈍器のようなもの
#*鉈のようなもの。決して某ゲームの女には関係あらず。
#*鋭利な刃物、が抜けてる。


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===スーパーあずさ===
[[Category:日本|*]]
#E351系の山岳高速振り子走行に乗客がついていけず'''乗り物酔い続出'''。バスより酔う電車も珍しい。
[[Category:G8]]
#中野スーパーあずさ。
[[Category:島国]]
#*新宿駅工事などで、特急が中野発着になる時にだけ見られる、幻のあずにゃん。
#中央東線特急E353系統一によって無印に統合の上なくなる模様。
 
===かいじ===
[[画像:KT189-N101-00.jpg|thumb|240px|復刻183系国鉄色『かいじ』]]
#竜王までいくのがある。あずさはとまらない。
#*竜王行きの場合、車両の行き先表示に「甲府・竜王」と出る。甲府で分割するわけではない。
#**「<small>甲府方面</small>竜王」とかにすりゃいいのに。
#*竜王まで1駅分余分に行く意味がわからない。
#**竜王で寝るため、1駅分のサ－ビス運転とか？
#***確か竜王駅前に駐車場があって、パーク・アンド・ライドを奨励するためだったと思う。
#*小淵沢ゆき「かいじ」も先行するスーパーあずさ1号との差別化のためか竜王に停車する。しかしそれ以外は停車駅が先行と全く同じ(所要時間は15分違うが)。
#特急黙示録 かいじ
#*かいじ 特別急行ゲーム
#*ひらがなだと何かアホっぽいw
#*特急[[けいおん!#中野梓|あずさ 中野]]行<!--新宿駅構内工事の時に実現-->
#*特急{{IM|三浦あずさ|あずさ3号}}も
#*とうとう本当にヘッドマーク化してしまった。
#**カイジシリーズの作者の出身地横須賀で、海自ともつるんでの「カイジ」合わせとして実現。JR横浜支社渾身のファンサービスであった。
 
===はまかいじ===
[[画像:KT185-200-B5-HamaKaiji00.jpg|frame|185系『はまかいじ』]]
#[[横浜線]]には6月までの土日祝に特急が走る。なので、いつもと違う車両に乗客はどよめく。
#*実際は通年運行の不定期列車で、冬季ダイヤ以外は確実に毎週土日に運転される。
#沿線住民ですら設定する意味が不明な臨時休日特急。
#*乗ってる人が少なすぎ、はっきりいって'''必要ない'''。
#*最近は利用客増えたぞ（2016年）。指定席車両もそれなりに乗ってるし、自由席もほとんどが[[横浜駅|横浜]]で埋まる。
#*[[横浜市]]民のためだけと思われる。俺も使うが（by橋本住民）。
#**そういえば橋本のホームの時刻表に「○日に、はまかいじを運転します。橋本にも停車いたしますので是非ご利用ください」と書いてあった。
#*上りのはまかいじに'''橋本とかから乗る生意気野郎'''は結構いるがな。
#**町田から新横まで乗る客も結構いるらしい。新幹線に乗り継ぐ客がリレー快速代わりに乗ってるのかも。
#***乗り継ぎ割り引きも効いてたはずだし、横浜線内だけ利用する客も結構多いぞ。
#車掌も普段特急なんて乗務しないので混乱しているらしい。
#車両が新しくなれば乗る人が増えるかもしれない。
#*さすがに「踊り子」と同じ車両じゃ・・・ねえ・・・
#*[[東日本旅客鉄道/千葉支社|BOSO]]から255系でも引っ張ってくればいいのに。
#*E257が転属するとのうわさ。
#*2009年3月改正で、横浜線を走った185系はまかいじ号がついに廃止されます。これで横浜線は185系は走らないだろう。
#**時刻表によると少なくとも6月までは走るみたいです
#***季節電車なので、時刻表には必ず「3月までの」「6月までの」「10月までの」のように記載されるだけ。廃止の予定は一切無い。
#***意外にも利用客は多いので、今後も安泰であろう。
#土日に[[国道16号]]と[[中央自動車道|中央道]]が渋滞しているのを見て思いついたアイデア列車らしいが、両道路の渋滞は別に関係ない…
#*車で山梨方面へ遊びに行きたい→道路が混んでる→「はまかいじ」使おう！ってこと。まあ走ってること自体宣伝してないし、土休日1往復だけじゃ使い物にならんが。
#130km/hで走ってくれるのなら、ためしに乗ってみたい。
#松本発着なのに「はまあずさ」ではない。
#*元々甲府止まりだったので「はまかいじ」。後に小淵沢、上諏訪と延びていって現在は松本行に。ちなみに昔は松本行の「かいじ」もあった。
#じゃまかいじ。
#2019年1月から設定がなくなった。遂に185系の引退カウントダウンという印象。
 
===信州かいじ===
#土休日中心に新宿と松本で運行される臨時列車である。(予定)
#元々JR東日本は新宿～松本方面間が「あずさ」、新宿～甲府間が「かいじ」ということになり塩山・山梨市・石和温泉は停まらない予定だったが山梨県の猛反発を招いた。
#そこでこれらの3駅と諏訪地区に停車する臨時列車を仕立てることになったということになったらしく政治列車のにおいがする。
#ちなみにこの項目名は信州かいじということになっているが、正式には特急かいじにかっこ書きで（信州かいじ）とついている。
#wikipedia大先生によれば2019年時点でJR東日本公式ホームページの時刻表には掲載されていない模様。
#2020年3月改正で「峡東3駅に停車する特急はかいじのみ」という原則が崩れ（あずさの停車が復活）、差別化の意義も無くなったため、あずさに統合されて愛称消滅。
 
==関連項目==
*[[国鉄183系電車]]
*[[JR東日本E257系電車]]
*[[JR東日本E351系電車]]
*[[JR東日本の車両/形式別/特急形#E353系|JR東日本E353系電車]]
 
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[[カテゴリ:JR列車]]
[[カテゴリ:中央本線]]

2022年1月26日 (水) 23:25時点における版

あずさ系統の噂

新たな主力E353系電車
  1. 東京～八王子間は特急電車の例外なく、前の電車に詰まりながらノロノロ走っている。
    • 東京～新宿間は仕方ないとしても、新宿以西は普通の快速電車も含めて何とかならないの？
    • 東京～立川間は本数が多い。
    • 隣を走る東西線直通の各駅停車に結構抜かれる(怒)
      • 走行中に特急を追い抜いて、停車中に抜き返されての繰り返し。結構笑える。
  2. 大糸線直通列車が年々減っている。
    • アルピコの新宿白馬線と、長野からの新幹線連絡バスに客を奪われている。多客期以外はとうとう１日１往復に…。
    • 立山黒部アルペンルートの利用促進のためにせめて信濃大町乗り入れだけでも…
    • １日１本だけある千葉発下り南小谷行は本州では最長の特急電車で(３４１キロ)北海道、九州を入れても第５位のロングラン特急。
  3. こいつが遅れると、あおりで中央快速も遅れる。
  4. 高速バスと熾烈な競争をしている恩恵で、金券ショップに行けば安いのが買える。九州には負けるが。
    • 当然お盆とかＧＷには使えない…が中央道の渋滞のお陰で割引の必要がないほど混むので、ＪＲにとっては痛くも痒くもない。
  5. 甲信越という地域のアイディンティティを確立させるためにあずさを新潟まで延長して甲信越3県のつながりを強化してほしい。
    • その前に信越本線がしなの鉄道とえちごときメキ鉄道に経営分離されました。
  6. 富士山の世界遺産登録バブルに乗っかる形で新型車両を投入し、車種を統一する予定。
    • E257系電車は伊豆半島行き特急への再就職が濃厚らしい。
  7. 特急かいじ松本行きや特急あずさ甲府行きが存在したことがあったらしい。
    • E351系の幕にはシッカリ入っている。
    • 前者は多客時の延長運転で発生することがある。
    • 後者は短距離特急の先駆け。これが成功したことにより、短距離特急が全国に広まることとなった。
  8. 車両の置き換えが予定されているが、車両置き換え完了後に常磐特急のように全席指定化されるか心配だ。旅行の予定が立てにくくなる。
    • 案の定？そうなることが決まった。
  9. 1980年代夏の一時期、千葉から更に内房線に乗り入れて千倉まで運転されたことがある。
    • さらには千葉から先も総武本線を走り成田空港に向かっていた時代もあった。
  10. あずさは短区間ながらも篠ノ井線に乗り入れるが、鉄人以外にはあまり知られていない。
    • なお松本到着後快速になって長野に行く(＝篠ノ井線を走破する)列車がひっそりと1往復だけ設定されている。
      • これは中央東線特急のE353系統一により廃止。
  11. リニア中央新幹線がBルートになっていたら存続が危ぶまれた。
    • Cルートになったので甲府以外は大して影響を受けなくなった。
  12. 停車駅整理で山梨・長野両県の自治体が大ブーイング。

列車別

あずさ

E257系『あずさ』
  1. 8:00発のあずさ2号は存在しない。
    • ただし、2007年3月現在のダイヤでは、上りの「あずさ2号」が大月駅を7:59に発車する。
    • あずさ２号すらない。けどスーパーあずさ2号がある。
      • いや、「スーパーあずさ2号」は存在しません。「あずさ2号」です。
        • ちょっと前までスーパーあずさ2号だったような気がする。
          • Sあずさが1号から、あずさが51号からだったので、昔はスーパーあずさ2号でしたが、今はごちゃまぜにしたので早い便から1号、2号…となっています。
            • まあ、時期によってスーパーがつくかつかないかの違いでしょ。
      • 2020年3月改正であずさとかいじの号数の共通化がなされた。これにより2号はかいじに割り振られ,あずさ2号という名称は廃止された。
    • ちなみに今、8時ちょうどに新宿駅を出るのはスーパーあずさ5号であることは地味に知られている。
      • いずれにせよ8時ちょうどに「あずさ」が新宿駅を出発するのは伝統なのか。
        • さすがにこれだけ有名になると「8時ちょうどのあずさ」を設定せざるを得ないでしょ。もう列車番号だけ奇数を振っといて、列車の号数だけ法則を無視して「あずさ2号」にすればいいのに。
      • 2020年3月改正であずさ3号(千葉発南小谷行)と5号(新宿発松本行)の行先が入れ替わり,「8時ちょうどの『あずさ』の南小谷乗り入れ」が復活した。同時に「南小谷乗り入れは新宿発着」・「千葉乗り入れは松本発着」に統一された。
    • ゴー・サン・トオの前迄は本当に新宿を８時丁度に発車するあずさ２号があった。
      • 列車の号数はそれまでは上りと下りとで別々に番号が振られていたが、この改正で下りが奇数、上りが偶数となった。
      • 松本発の2号も8時丁度発だったのは意外と知られていない。
      • 2002年2月2日に狩人(あずさ2号歌ってメジャーなった兄弟デュオ)をメインゲストに迎えて新宿発｢懐かしのあずさ2号｣が走った。とはいえ新宿8:00発あずさはスーパーあずさ3号が出るダイヤだったので8:02発車のダイヤが設定された。
    • 少なくとも現在のダイヤでは今後復活することは有り得ない。
    • 場所を大月にかえて「8時ちょうどのあずさ2号」が再登場した。平日限定だけど。
  2. 2022年現在、表定速度90km/h以上であり、在来線特急としては速い部類に入るが、辰野経由だった時代は表定速度が70km/hにも満たない鈍足特急であった。

スーパーあずさ

  1. E351系の山岳高速振り子走行に乗客がついていけず乗り物酔い続出。バスより酔う電車も珍しい。
  2. 中野スーパーあずさ。
    • 新宿駅工事などで、特急が中野発着になる時にだけ見られる、幻のあずにゃん。
  3. 中央東線特急E353系統一によって無印に統合の上なくなる模様。

かいじ

復刻183系国鉄色『かいじ』
  1. 竜王までいくのがある。あずさはとまらない。
    • 竜王行きの場合、車両の行き先表示に「甲府・竜王」と出る。甲府で分割するわけではない。
      • 「甲府方面竜王」とかにすりゃいいのに。
    • 竜王まで1駅分余分に行く意味がわからない。
      • 竜王で寝るため、1駅分のサ－ビス運転とか？
        • 確か竜王駅前に駐車場があって、パーク・アンド・ライドを奨励するためだったと思う。
    • 小淵沢ゆき「かいじ」も先行するスーパーあずさ1号との差別化のためか竜王に停車する。しかしそれ以外は停車駅が先行と全く同じ(所要時間は15分違うが)。
  2. 特急黙示録 かいじ
    • かいじ 特別急行ゲーム
    • ひらがなだと何かアホっぽいw
    • 特急あずさ 中野行
    • 特急あずさ3号も
    • とうとう本当にヘッドマーク化してしまった。
      • カイジシリーズの作者の出身地横須賀で、海自ともつるんでの「カイジ」合わせとして実現。JR横浜支社渾身のファンサービスであった。

はまかいじ

185系『はまかいじ』
  1. 横浜線には6月までの土日祝に特急が走る。なので、いつもと違う車両に乗客はどよめく。
    • 実際は通年運行の不定期列車で、冬季ダイヤ以外は確実に毎週土日に運転される。
  2. 沿線住民ですら設定する意味が不明な臨時休日特急。
    • 乗ってる人が少なすぎ、はっきりいって必要ない。
    • 最近は利用客増えたぞ（2016年）。指定席車両もそれなりに乗ってるし、自由席もほとんどが横浜で埋まる。
    • 横浜市民のためだけと思われる。俺も使うが（by橋本住民）。
      • そういえば橋本のホームの時刻表に「○日に、はまかいじを運転します。橋本にも停車いたしますので是非ご利用ください」と書いてあった。
    • 上りのはまかいじに橋本とかから乗る生意気野郎は結構いるがな。
      • 町田から新横まで乗る客も結構いるらしい。新幹線に乗り継ぐ客がリレー快速代わりに乗ってるのかも。
        • 乗り継ぎ割り引きも効いてたはずだし、横浜線内だけ利用する客も結構多いぞ。
  3. 車掌も普段特急なんて乗務しないので混乱しているらしい。
  4. 車両が新しくなれば乗る人が増えるかもしれない。
    • さすがに「踊り子」と同じ車両じゃ・・・ねえ・・・
    • BOSOから255系でも引っ張ってくればいいのに。
    • E257が転属するとのうわさ。
    • 2009年3月改正で、横浜線を走った185系はまかいじ号がついに廃止されます。これで横浜線は185系は走らないだろう。
      • 時刻表によると少なくとも6月までは走るみたいです
        • 季節電車なので、時刻表には必ず「3月までの」「6月までの」「10月までの」のように記載されるだけ。廃止の予定は一切無い。
        • 意外にも利用客は多いので、今後も安泰であろう。
  5. 土日に国道16号と中央道が渋滞しているのを見て思いついたアイデア列車らしいが、両道路の渋滞は別に関係ない…
    • 車で山梨方面へ遊びに行きたい→道路が混んでる→「はまかいじ」使おう！ってこと。まあ走ってること自体宣伝してないし、土休日1往復だけじゃ使い物にならんが。
  6. 130km/hで走ってくれるのなら、ためしに乗ってみたい。
  7. 松本発着なのに「はまあずさ」ではない。
    • 元々甲府止まりだったので「はまかいじ」。後に小淵沢、上諏訪と延びていって現在は松本行に。ちなみに昔は松本行の「かいじ」もあった。
  8. じゃまかいじ。
  9. 2019年1月から設定がなくなった。遂に185系の引退カウントダウンという印象。

信州かいじ

  1. 土休日中心に新宿と松本で運行される臨時列車である。(予定)
  2. 元々JR東日本は新宿～松本方面間が「あずさ」、新宿～甲府間が「かいじ」ということになり塩山・山梨市・石和温泉は停まらない予定だったが山梨県の猛反発を招いた。
  3. そこでこれらの3駅と諏訪地区に停車する臨時列車を仕立てることになったということになったらしく政治列車のにおいがする。
  4. ちなみにこの項目名は信州かいじということになっているが、正式には特急かいじにかっこ書きで（信州かいじ）とついている。
  5. wikipedia大先生によれば2019年時点でJR東日本公式ホームページの時刻表には掲載されていない模様。
  6. 2020年3月改正で「峡東3駅に停車する特急はかいじのみ」という原則が崩れ（あずさの停車が復活）、差別化の意義も無くなったため、あずさに統合されて愛称消滅。

関連項目

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