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==道路==
{{市|name=長崎|reg=九州|pref=長崎|area=彼杵|ruby=ながさき|eng=Nagasaki}}
*[[西日本高速道路#長崎自動車道|長崎自動車道]]
==長崎市の噂==
*[[西日本高速道路#長崎バイパス|長崎バイパス]]
# [[佐世保市]]との関係は冷め切っている。
*[[九州・沖縄の国道]] - 国道34号 国道35号 国道57号 国道202号 国道324号
# 長崎市内のほとんどは公共交通機関がバス・路面電車なので、ホームという言葉の意味がわからない。
===長崎の一般道===
# 長崎市内には「女の都」（めのと）や「ダイヤランド」という町が存在する。
#長崎市内は道が狭い
#* 「女神」もあるでよ。
#*そして坂が多い
#* 「ダイヤランド」は三菱（スリーダイヤね）系の開発会社によるニュータウンだから，と聞いた。
#**更に一方通行も多い
#**「ダイヤランド」は家賃などが高すぎて、夜逃げする人が多い、だから「夜逃げランド」だという噂がある。
#[[長崎市]]の長崎駅前は九州一通行量の多い道路。
# 浦上天主堂や大浦天主堂などといった、日本のキリスト教の教会の中でも歴史の古い教会がある。
# 長崎市内は一方通行がやたらに多く、車を止めそこなうと十分かけて回りなおさなければならない羽目になる。
# 長崎市内の朝の通勤ラッシュでは原チャリが十台ほどの集団になって走っているのを見ることが出来る。
#*[[タイ]]とか[[ベトナム]]とかに似ている。
#人口は明治時代まで九州一だが大正時代に[[福岡市]]に抜かれ、戦後には[[北九州市]]・[[熊本市]]・[[鹿児島市]]に次々と抜かれていった。近年[[大分市]]にまで抜かれてしまった。合併で一時大分を抜き返したものの大分も合併してしまった・・・（現在長崎市44.4万、大分市45.9万）
# 桃鉄全国編では赤マス後の行き止まり。目的地でもない限り行かないところ。
#原子爆弾で被害を受けたがどうしても[[広島市]]のほうが有名になってしまう・・・どうしても「'''[[広島]]と'''長崎」・・・
#*しかし実際は広島も知名度あるし長崎の方も[[オランダ]]と貿易をしていたりなどして知名度が高い。
#*原爆投下は当然の報いという旨の発言をした[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E5%B3%B6%E7%AD%89 市長]がいた。
#**ついでにその市長は[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A3%E6%B0%97%E5%A1%BE 右翼団体]に襲われたりもした。
#*まあ、犠牲者の数と年代順から広島・長崎といっているのだと思う。
#*広島の方は中心街がもろに被害を受けたのに対し、長崎は浦上地区が壊滅しただけで旧市街（長崎駅以南）が軽微な被害で済んだのも関係しているように思える。
#*広島に原爆を投下した「エノラ・ゲイ」(B-29 44-86292号機)の名前は全国的にも有名なのに、長崎に原爆を投下した「ボックスカー」(44-27297号機)の名前は地元民と軍ヲタしか知らない。
#*核兵器の技術的歴史を紐解くならば長崎の方が遥かに重要。
#**後に水爆(熱核爆弾)に至る現在の核爆弾は、長崎型原爆(Mk.3ファットマン、インプロージョン型)が直接のご先祖様である。
#**広島型原爆(Mk.1リトルボーイ、ガンバレル型)は構造的には簡単だが小型化が難しくその後の制式兵器にはほとんど見られない。
#日本有数の造船都市
#*造船あっての長崎といわれ、三菱潤えば長崎も潤う。
#三菱（といっても[[三菱自動車工業]]や[[三菱ふそうトラック・バス]]、[[三菱東京UFJ銀行]]ではない）の税金が欲しい。
#*[[マツダ]]の税金を欲しがる[[府中町]]が気がかりな広島市と同じですね。
#教室内の半分くらいは親が三菱関係。
#*「三菱の方、県庁の人、市役所のモン」と言われるらしい。
#戦艦武蔵はここで生まれた。
#*そのせいか、広島ほど自虐・反日体質が強くない。
#**でも大和って[[広島|広島県]]で造られなかったっけ？
#***大和が作られたのは広島県[[呉市]]。呉市は広島市と違ってかなり右より。
#ガソリン、水などが異常に高い。
#*ガソリンは全国平均より何円か高い。隣の[[諫早市]]では全国平均の値段で売ってるのに。
#路面電車の料金が安い。
#*どこまで乗っても一律100円。
#*バスも全国に見ればかなり安いほう(長崎バスの対キロ賃率は全国最低レベル)なのだが、電車が安すぎるので損している
#物価自体が異常に高い。レベル的には政令指定都市と同格。
#長崎市民の言葉は「標準語」と思っている。
#市長が暴力団幹部に銃撃された。しかも四選を目指す選挙の５日前。
#*生きろ！
#**懸命の治療にも関わらず亡くなりました。心臓に銃弾を受けたとか。
#*今の前の人も撃たれなかったっけ。呪われているのか?
#**前市長は銃撃されたが、奇跡的に一命を取り留めた。
==軍艦島の噂==
# 正しくは「端島」（はしま）という名前。炭鉱跡。
# 閉山以来、建物の崩れる危険があるため立ち入り禁止なのだが、今でも立ち入る者が後を絶たない。
# 「[http://www.gunkanjima-wh.com/ 軍艦島を世界遺産にする会]」というものまで存在する。
#最近全国放送で取り上げられ、不法侵入者が多くなり見回りが厳しくなった。
#釣り人が外壁によくいる。
#炭鉱島が多すぎて、特に｢池島｣｢高島｣｢松島｣｢軍艦島｣の位置関係が覚づらい。
#大戦末期、本物の軍艦と間違えられて、米潜水艦に雷撃されたことがあるらしい。
#昭和49年。最後に離島した住人たちは、また帰ってくることがあったらと、最後に自室も島全体もきれいに片付け、ピカピカにして島を離れたという。
#*故に、あんなに朽ち果てたり、電化製品が投げ捨てられたりしているのは、全戸離島後に何者かが略奪のため上陸し、荒らし回ったからではないかと云われている。
#今や、同県の人工島、出島よりも有名


==船舶==
[[Category:県庁所在地|なかさき]]
===九州商船===
[[Category:長崎|なかさきし]]
#長崎大波止から[[長崎/五島#福江島|福江]]・奈留・奈良尾を結ぶフェリーを運航
[[Category:九州地方の市|なかさき]]
#*ジェットフォイルもいます。
#[[佐世保市|佐世保]]から有川(上五島)・小値賀・宇久を結ぶフェリー・高速船も運航
#*この航路はよく事故を起こす
#名前とは裏腹に長崎県しか結んでいない
 
===美咲海送===
#佐世保から有川・小値賀・宇久へのフェリーと高速船、[[平戸市|平戸]]から的山大島へのフェリーをそれぞれ運航
#航路が被る九州商船の商売敵だが小値賀・宇久航路は2009年6月に休止してしまった。結果、佐世保から市内のはずの宇久に日帰りが困難に…。
#美咲さんや美咲ちゃんをイメージキャラとして起用…はしてない。
===五島産業汽船===
#長崎大波止から鯛の浦(上五島)へ行く高速船を運航
#*不定期航路らしいのであまり知られてないが、長崎から上五島への最短ルート。
#**不定期だったか？
 
===安田産業汽船===
#長崎の茂木から[[熊本]]の[[熊本/天草#苓北町の噂|苓北]]までを結ぶフェリーを運航
#数年前まで長崎港遊覧船を運航していた
#空港連絡船も運航
#時津町にホテルがある
#やけに最新鋭の船を入れていたが使いこなせてなかった
 
===長崎汽船===
#長崎大波止から伊王島・高島を結ぶ高速船を運航
#高速船の名前は「コバルトクィーン」
#かなりの赤字航路だ
===九州郵船===
#福岡ベイサイドプレイスから[[長崎/壱岐|壱岐]]・[[長崎/対馬|対馬]]を結ぶフェリー、ジェットフォイルを運航
#本社は[[福岡市]]なので、厳密には福岡県の会社
===野母商船===
#博多埠頭(ベイサイドプレイス)から宇久・小値賀・青方(上五島)・奈留・福江を結ぶ「フェリー太古」を運航
#*上りも下りも生月には寄らなくなった。生月大橋の下を通ってるのに･･･
#長崎汽船の親会社らしい。
#五島の人は「野母商船」じゃなくて「たいこまる」と呼んでるらしい。
===鷹島汽船===
#[[長崎/北松#松浦市の噂|松浦市]]本土と鷹島を結ぶフェリーを運航。
#*今福～殿ノ浦（鷹島）、御厨～青島～船唐津（鷹島）～黒島～阿翁（鷹島）の２つの航路がある。
#2009年4月、鷹島と[[佐賀]]県[[唐津市]]肥前町の間に鷹島肥前大橋が架かったが、鷹島から橋を渡って松浦市本土までは、とてつもなく遠回りのため車で１時間以上かかるので、航路は存続されるらしい。
===西海沿岸商船===
#国道未整備時代の西彼東シナ海沿岸地域の地域交通を担う。最盛期には佐世保～[[長崎/彼杵#西海市の噂|大島～松島～大瀬戸]]～池島～外海～長崎の航路を持つ。当時の名残で快速フェリーを１艘持つ。
#国道が整備されたのちは長崎～外海航路を廃止。現在は佐世保～大島～松島～大瀬戸～池島の高速船「れぴーど」航路と外海～池島～大瀬戸～松島のフェリー航路のみが残存。離島航路補助で何とか食いつないでいる状態。
#*大島～佐世保間は、橋（西海橋、大島大橋）が架かったいまでも車より高速船のほうがはるかに速いらしい。けっこう乗る人いるんじゃないかな？
===江崎海陸運送===
#大瀬戸から池島・松島航路を運航していたが、池島炭鉱の閉山により大瀬戸⇔松島（吉原港）航路にシフト。
#松島にある電源開発株式会社松島火力発電所の資材輸送をにらんで西海沿岸商船より大型の船舶を就航。
#現在普通車片道2000円近くと航路距離4キロのくせにかなり高額。おまけに危険物積載車両や長物車、クレーン車は時価。発電所に出入りする業者は「日本一ぼったくりのフェリー会社だ」と怨嗟の声を上げるもこの船会社以外に大型＆特殊車両を運べる手段がないために泣く泣く運賃を支払う。
#一方的な減便や値上げを繰り返し、島民及び発電所からの信用ゼロ。大瀬戸～松島を運行する西海市交通船から発電所の職員輸送をいつでも引きうけられるように大型客室を備えたフェリーを導入するがいまだ発電所職員の定期輸送確保はかなわず。
#*トラックはよく見かけるけど、そんなあくどい会社だったのか･･･。
#フェリーが大型すぎて松島でいちばん人口の多い集落に面する港に接岸できず、発電所の近くの入江（吉原港）に接岸している。
===西海市交通船===
#大瀬戸～松島に就航。人と軽車両のみ運送可能。松島村営→大瀬戸町営→西海市営と事業者が遷る。バリアフリー船舶。
#朝と夕方はピーク30分おきに運航。発電所の定期点検期間はかなり混雑する。
#島の中心地に発着しかつ便数が多いことから多くの島民が利用する。
#西海沿岸商船とフェリー航路協定を結んでいる。（松島航路には3往復以上の自動車航送船の就航が義務付けられている）
#それでもなお赤字のため、江崎海陸運送が西海市交通船の後釜を狙いたくてうずうずしているが、度重なる一方的な値上げと減便で島民及び西海市からの信用が皆無であり、実現できていない。
 
==航空==
===長崎空港===
#実は、世界初の海上空港。
#*実は、世界初の本格的ではない海上空港である。理由は関西国際空港がオープンした時世界初の海上空港を名乗る予定であったが、本格的ではない海上空港が既にあった為、本格的なをつけざるを得なくなったから。
#あの、コンコルドが来た事がある。
#*滑走路の長さと、海上空港という環境が実現させたのかも？
#**1990年に「'90長崎旅博覧会」の協賛イベントで。
#[[日本テレビ|日テレ]]のドラマ「神はサイコロを振らない～君を忘れない」の舞台になったが、ドラマ自体が失速。即黒歴史。
#近隣のお年よりは「大村空港」と呼ぶ。
#ANAのB744機材便は、国際線仕様のが来るらしい。
#*「B747-400D」じゃなくて「B747-400」が来たときには驚いた。それにしても何故長崎に？
#過去にJALのB744の成田-長崎-上海　週１便のインター路線があったのだ。
#中国民航(CAAC)時代はB707やトライデントも飛来あり。
#いつも気になっているが、長崎空港内のこれはいったい何？
#*それはだな…おや、誰か来たようだ
#*飛行機火災の消火訓練に使うとＴＶで放送していた。実際に燃やして訓練している。
<googlemap lat="32.910577" lon="129.914575" type="satellite">
32.910487, 129.91466
</googlemap>
 
===離島空港===
#離島空港＝（五島・上五島・壱岐・対馬）
#昔、壱岐-福岡間をほんの数ヶ月だけ運行していた壱岐国際航空の事も忘れないでやって下さい。…無理な話か？
 
===オリエンタルエアブリッジ===
#旧社名は長崎航空だった。
#*第三セクター航空会社の元祖みたいなもの。
#離島路線がメインの航空会社であり赤字なのに搭乗１００万人キャンペーンを大々的にやって赤字が更に膨れているかも。
#BN-2B「アイランダー」がいなくなってから上五島と小値賀には定期便が全く無くなった。合掌。
 
==鉄道==
*[[九州の駅]]
*[[長崎電気軌道]]
*[[島原鉄道]]
===JR九州===
*[[長崎本線]]
*[[佐世保線]]
*[[九州旅客鉄道/路線別#大村線|大村線]]
 
===松浦鉄道===
#日本一駅間の短い区間がある。
#*元日本最西端で現在は「鉄道線としては」日本最西端の駅がある。
#赤字で[[日本国有鉄道|国鉄]]から見捨てられたにもかかわらず、その後の努力で黒字経営で頑張ってきた優秀な子。
#*でも今では力尽きつつある。
#**清峰高校をはじめ、高校生の通学利用でもってたようなもんだから、少子化の影響は痛いかな。
#*駅の数が国鉄時代に比べて倍近くになったらしい。
#JRとの乗り入れが再開された
#*旧型車両ばかりだったのでJR乗り入れが休止されていた
#*佐世保駅からハウステンボスまで、松浦鉄道の車両が乗り入れている。
#*伊万里駅では[[九州旅客鉄道/路線別#筑肥線の噂|筑肥線]]とつながってたんだが、線路は分断され、駅も別々に分かれてしまった。
#前は車内にジュースの自動販売機があったが、いつの間にか無くなった。
#愛称は「MR」。最初の頃はJRに対抗して無理やりつけたようなイメージだったが、増便・増駅で利用者サービスにつとめ、いつのまにか地元でも定着している。
#長崎県民は佐世保行が上りだと思ってるが（たしかにそんな感じなんだが）、じつは佐世保行が下りで有田行が上り。
#伊万里でスイッチバック。しかしすべて伊万里乗り換えで、有田－伊万里－佐世保の全区間を直通する列車はない。
#*国鉄時代は佐世保発有田行なんていう直通列車もあったらしい。
#**佐世保で遊んで有田に帰る人が間違って乗ってしまい、３時間ぐらいかかったとか。
 
==長崎のバスの噂==
*長崎バスとそのグループ企業については→[[長崎バスグループ]]参照
*長崎県営バスと県央バスについては[[長崎県交通局]]へ
#長崎市と佐世保市は日本有数のバスが便利な街と言われている。
#長崎の感覚で諫早や大村のバスに乗ってはいけない
 
===西肥自動車===
[[画像:F452.jpg|frame|西肥バスカラー]]
#佐世保他、長崎北部の主。
#*佐世保中北部は市営バスに客奪われてるけどな。
#シルバー地に赤と青のカラー。
#*但し高速バスは独自カラー。
#夜行高速バスはコーラルエクスプレスと名乗っている。大阪と名古屋行き。
#バスは三菱ふそうや日産ディーゼルが多数。いすゞはいない。
#*長崎バスとの確執があるためとか……
#佐世保市のみでなく[[伊万里市|伊万里]]や五島にも路線を持っている。
#*[[長崎/五島#新上五島町の噂|上五島]]な。下五島は[[長崎バスグループ#五島自動車|五島バス]]
#*上五島には本土で使い古されたボロしかこない
#シルバ～ブル～♪
#西鉄から取締役が入ることに
#「○○バスセンター」と名づけるのが好き。松浦、江迎、川棚まではいいとしても、佐々は違うだろ。
#長崎スマートカードが使える。
#*五島では「上五島で使え、下五島では使えない」
#**五島バスが加盟してないため
#[[佐世保市#宇久|宇久]]、[[長崎/北松#小値賀町|小値賀]]に子会社がある
#このところ、不採算路線から容赦なく次々に撤退してる。それでいいのか･･･
 
===佐世保市営バス===
#ここの運行ダイヤの複雑さはパズルそのもの。
#民営化や民間移譲の話を一切聞かない。
#*と思ったら子会社分割の話が出た
#長崎で始めて日Ｄの尿素バスを入れた会社
#都営やらの中古が在籍している
 
===九州急行バス（長崎～福岡）===
→'''[[西鉄バスグループ#九州急行バス|九州急行バス]]'''を参照。
 
===壱岐交通===
#壱岐島内のバス路線を営業。
#佐賀県唐津市の昭和バス系列で、長崎本土とは全くの無縁。
 
===生月自動車===
#平戸から[[平戸市#生月|生月]]に行くバス。生月大橋ができる前は、生月島の中だけ走ってた。
#長崎県内ですら、その存在をあまり知られてない。
#*そのためか、長崎スマートカードが使えない。
#西肥バスとは仲良くないらしい。
#貸し切りバスには、鯨の絵が描かれている。
 
===対馬交通===
#対馬内を運行している
#厳原～比田勝間はかなりのロングラン路線
#在籍車両は100％いすゞ
#長崎スマートカードは使えない
 
===松浦市営バス===
#[[長崎/北松#鷹島|松浦市鷹島町]]の島内を走るバス。合併前は鷹島町営バスだった。
#*そのため松浦市本土（旧市内）では見かけないので、市民でも存在を知らない人が多い。
#2009年4月、鷹島肥前大橋の開通により、佐賀県から[[佐賀の交通#昭和自動車|昭和バス]]が鷹島に進出。島の人口少ないのに、共存できるんだろうか。
#*こちらの方は島内路線だからエリアはかぶらない気が……
#*しかし、案の定(？)昭和バスは半年足らずで早くも減便。そりゃいくら本土といっても[[唐津市#肥前|あんな不便なところ]]にしか行かないんじゃ、乗る用事もないだろ。せめて唐津大手口まで行けば･･･。
 
==長崎スマートカード==
→[[ICカード#長崎スマートカードの噂|長崎スマートカード]]を参照。
 
{{DEFAULTSORT:なかさきのこうつう}}
[[Category:鉄道]]
[[Category:各県の道路交通]]
[[Category:空港]]
[[Category:路面電車]]
[[Category:バス]]
[[Category:長崎|こうつう]]

2007年4月18日 (水) 13:25時点における版

長崎市の噂

  1. 佐世保市との関係は冷め切っている。
  2. 長崎市内のほとんどは公共交通機関がバス・路面電車なので、ホームという言葉の意味がわからない。
  3. 長崎市内には「女の都」（めのと）や「ダイヤランド」という町が存在する。
    • 「女神」もあるでよ。
    • 「ダイヤランド」は三菱（スリーダイヤね）系の開発会社によるニュータウンだから，と聞いた。
      • 「ダイヤランド」は家賃などが高すぎて、夜逃げする人が多い、だから「夜逃げランド」だという噂がある。
  4. 浦上天主堂や大浦天主堂などといった、日本のキリスト教の教会の中でも歴史の古い教会がある。
  5. 長崎市内は一方通行がやたらに多く、車を止めそこなうと十分かけて回りなおさなければならない羽目になる。
  6. 長崎市内の朝の通勤ラッシュでは原チャリが十台ほどの集団になって走っているのを見ることが出来る。
  7. 人口は明治時代まで九州一だが大正時代に福岡市に抜かれ、戦後には北九州市・熊本市・鹿児島市に次々と抜かれていった。近年大分市にまで抜かれてしまった。合併で一時大分を抜き返したものの大分も合併してしまった・・・（現在長崎市44.4万、大分市45.9万）
  8. 桃鉄全国編では赤マス後の行き止まり。目的地でもない限り行かないところ。
  9. 原子爆弾で被害を受けたがどうしても広島市のほうが有名になってしまう・・・どうしても「広島と長崎」・・・
    • しかし実際は広島も知名度あるし長崎の方もオランダと貿易をしていたりなどして知名度が高い。
    • 原爆投下は当然の報いという旨の発言をした市長がいた。
      • ついでにその市長は右翼団体に襲われたりもした。
    • まあ、犠牲者の数と年代順から広島・長崎といっているのだと思う。
    • 広島の方は中心街がもろに被害を受けたのに対し、長崎は浦上地区が壊滅しただけで旧市街（長崎駅以南）が軽微な被害で済んだのも関係しているように思える。
    • 広島に原爆を投下した「エノラ・ゲイ」(B-29 44-86292号機)の名前は全国的にも有名なのに、長崎に原爆を投下した「ボックスカー」(44-27297号機)の名前は地元民と軍ヲタしか知らない。
    • 核兵器の技術的歴史を紐解くならば長崎の方が遥かに重要。
      • 後に水爆(熱核爆弾)に至る現在の核爆弾は、長崎型原爆(Mk.3ファットマン、インプロージョン型)が直接のご先祖様である。
      • 広島型原爆(Mk.1リトルボーイ、ガンバレル型)は構造的には簡単だが小型化が難しくその後の制式兵器にはほとんど見られない。
  10. 日本有数の造船都市
    • 造船あっての長崎といわれ、三菱潤えば長崎も潤う。
  11. 三菱（といっても三菱自動車工業や三菱ふそうトラック・バス、三菱東京UFJ銀行ではない）の税金が欲しい。
    • マツダの税金を欲しがる府中町が気がかりな広島市と同じですね。
  12. 教室内の半分くらいは親が三菱関係。
    • 「三菱の方、県庁の人、市役所のモン」と言われるらしい。
  13. 戦艦武蔵はここで生まれた。
    • そのせいか、広島ほど自虐・反日体質が強くない。
      • でも大和って広島県で造られなかったっけ？
        • 大和が作られたのは広島県呉市。呉市は広島市と違ってかなり右より。
  14. ガソリン、水などが異常に高い。
    • ガソリンは全国平均より何円か高い。隣の諫早市では全国平均の値段で売ってるのに。
  15. 路面電車の料金が安い。
    • どこまで乗っても一律100円。
    • バスも全国に見ればかなり安いほう(長崎バスの対キロ賃率は全国最低レベル)なのだが、電車が安すぎるので損している
  16. 物価自体が異常に高い。レベル的には政令指定都市と同格。
  17. 長崎市民の言葉は「標準語」と思っている。
  18. 市長が暴力団幹部に銃撃された。しかも四選を目指す選挙の５日前。
    • 生きろ！
      • 懸命の治療にも関わらず亡くなりました。心臓に銃弾を受けたとか。
    • 今の前の人も撃たれなかったっけ。呪われているのか?
      • 前市長は銃撃されたが、奇跡的に一命を取り留めた。

軍艦島の噂

  1. 正しくは「端島」（はしま）という名前。炭鉱跡。
  2. 閉山以来、建物の崩れる危険があるため立ち入り禁止なのだが、今でも立ち入る者が後を絶たない。
  3. 「軍艦島を世界遺産にする会」というものまで存在する。
  4. 最近全国放送で取り上げられ、不法侵入者が多くなり見回りが厳しくなった。
  5. 釣り人が外壁によくいる。
  6. 炭鉱島が多すぎて、特に｢池島｣｢高島｣｢松島｣｢軍艦島｣の位置関係が覚づらい。
  7. 大戦末期、本物の軍艦と間違えられて、米潜水艦に雷撃されたことがあるらしい。
  8. 昭和49年。最後に離島した住人たちは、また帰ってくることがあったらと、最後に自室も島全体もきれいに片付け、ピカピカにして島を離れたという。
    • 故に、あんなに朽ち果てたり、電化製品が投げ捨てられたりしているのは、全戸離島後に何者かが略奪のため上陸し、荒らし回ったからではないかと云われている。
  9. 今や、同県の人工島、出島よりも有名
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