ページ「自動車専用道路」と「船橋市」の間の差分

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{{Template:広域情報|text=有料道路・自動車専用道路の噂。}}
{{葛南}}
*ここでは既に無料化された有料道路についても取り扱います。
**高速道路会社が管理している道路や、将来的に高速道路の一部になる予定の区間に関しては[[高速道路]]の各ページへの加筆をお願いいたします。
**二県以上に跨る区間の場合は、起点側の節に項目を設けるようにして下さい。
{{日本目次2|自動車専用道路||の自動車専用道路}}
==独立項目==
*[[東海の自動車専用道路]]
*[[近畿の自動車専用道路]]


==北海道==
==船橋市の噂==
===藻岩山観光自動車道===
#船橋駅周辺にはドトールが4軒もあるのに、スタバがまだないという一点で[[津田沼]]に負けている。
#札幌にある藻岩山にある道路。
#*エクセルシオールはあるんだが。
#無論、北海道なので夏期間(4月初旬~11月下旬)のみの営業。
#**エクセルシオールもドトールだから。
#*冬になると、この道路の一部はスキー場のコースになる。
#*ファーストキッチンは消えました。
#かつては、藻岩山の山頂まで行くことができたが、ロープウェイがリニューアルされた今では、中腹までしか行けなくなった。
#*津田沼駅前にはスタバが2つあるが、うちひとつは実は船橋市(パルコ1F)にある(by習志野市民)。
#*なお、山頂まで行くには、中腹にある駐車場に車を置いて、中腹にある駅からケーブルカー(通称・もーりすカー)に乗らなくてはならない。
#*このドトール&エクセルは全てFC。
#中央と地方両方の競馬場が存在する全国で唯一の市である船橋。というか2コの競馬場を持つ唯一の市。都道府県レベルでみても複数の競馬場を持つところは北海道、東京都、愛知県、千葉県、兵庫県のみ。
#*同一の競馬場で地方競馬と中央競馬両方を開催する所はほかにもある。その昔、隣の市川市と市境を決めるとき、船橋市は中山競馬場を取り、市川市は中山法華経寺を取ったとか。ウソかホントか知らないが、両市の性格をよく物語っている。
#*船橋には競馬のほか、競輪・競艇、オートレースと公営ギャンブルが全て揃っている。
#*競輪は松戸か千葉市。競艇は江戸川区まで行かないと無いよ。
#*法華経寺の最寄り駅(京成中山、下総中山駅)は実は船橋市。 確かに市境がいびつ。 
#**下総中山駅から中山法華経寺にまっすぐ北にのびる道路と千葉街道が交差する地点(中山十字路)を境に北が市川、南が船橋となる。
#かつて「ヘルスセンター」と言う名の施設があったが、健康診断施設や、決してぁゃ○ぃ風俗施設ではない。
#*現在は巨大商業施設[[ららぽーと]]に変身している。
#**漫画のこち亀で「船橋スーパーヘルスセンター」として登場する、敷地がありえないほどでかい。
#*戦中・戦後生まれの年代には「船橋=ヘルスセンター」という公式が出来ている。
#**♪ふなばしヘルスセンタ~、ふなばしヘルスセンタ~♪のテーマソングを歌える。
#**もう少し上の世代になると「全員集合」の収録地として知られている。
#*京成線「船橋競馬場」の旧駅名は「センター競馬場前」。今から思うとすごい駅名だ。
#*かろうじて「ヘルスセンター交通」というタクシー会社の名前に名残が見られる。
#*ヘルスセンターには、ローマ風呂と呼ばれる大型温泉や温冷プール、遊園地、ショッピングモールや飲食店、遊覧飛行場、ゴルフ場、大型劇場など、娯楽に関するありとあらゆる施設が揃えられ、日本の大型レジャー施設の先駆けといわれた。{{Wikipedia L}}
#**また、8時だよ!全員集合で有名なドリフターズのショーが恒日的にも行われ、その様子は、テレビを通して全国のお茶の間に発信され、有名だった。
#**当時は、東京周辺には、娯楽施設がなく、多くの来場者でにぎわったため、交通渋滞が激しく、一時、埠頭を設置し、「海賊船」と呼ばれた船で東京などから来客者の送迎する試みもおこなれた。
#**なお、ヘルスセンターもオリエンタルランド関係の投資を受けており、習志野市にあった大正から平成まであった谷津遊園や全国的に有名となっている浦安の東京ディズニーランドと系列が同じで、歴史が引き継がれている。
#***県庁・京成・三井不動産枢軸ですな。
#***谷津遊園は昭和57年に閉園したので、平成には既に存在していない。
#モータリゼーション黎明期には、船橋サーキットと言う伝説の聖地があった。
#西船OS劇場と若松劇場という2大「劇場」があったが、前者はすでに撤退。かつて西船橋駅ホームからでっかい看板が見えた。
#*若松劇場のミルキーウェイは一見の価値あり。
#第二次世界大戦開戦の暗号である「ニイタカヤマノボレ一二○八」は船橋市行田にあった無線塔からも送信された。[[埼玉]]県[[行田市]]とは無関係。
#*これって、帝国海軍大和田通信所のこと?
#**大和田通信所は埼玉の方だと思ったが。
#*地図や空撮写真からもその位置が確認できる(円形の道路があるところ)
#**[http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533947&group=USA10kKT&course=M871&num=93&size=normal 国土地理院]の写真を見るとよく分かります。
#**馴れないドライバーは団地から出られなくなる。
#**現在は団地と公園です。
#**巨大な給水塔が見もの。
#***しばらく前に塗装されて萌え度低減。
#*その電信所は、海軍無線電信所船橋送信所と呼ばれ、ハワイへ向けて航行中の真珠湾攻撃部隊に「ニイタカヤマノボレ一二○八」を送信した施設として著名である。
#*関東大震災の際は、首都圏周辺の無線施設が駄目になる中、銚子の無線所と連携して、世界に向けて、その状況を発信する一方で、朝鮮人の虐殺事件を誘発する要因も作った。
#**首謀者は当時警察官僚だった正力松太郎である。
#同じ名前でも市立の高校は良く知っているが県立の高校は誰も知らない。
#*そんなことはない。県内では県立船橋高校は県立御三家の一つ。知らぬ者はないほどの進学校。
#**地元民はな。県外になると市船しか知らない。
#***てか偏差値的にも進学実績的にも千葉御三家は県千葉、東葛飾、千葉東でしょ。
#****「偏差値的」というのに引っかかる。おそらく時代による誤差。[http://chiba-koukou-hensachi.info/ こちら]を参照のこと。
#**県立出身者に「市立と県立の区別がつかない」と言ったら「あんな学校と一緒にしないで!」とこっぴどく叱られた…(by神奈川県民)
#**正直地味。大学の時に森田必勝がOBだといってドン引きされた事はあるが。
#*県立船橋高校に理数科があることが羨ましくて仕方がなかった開校間もない県立柏高校の校長が意地で理数科を作った。って話もある。
#*そんな両校の生徒は、東船橋の駅で鉢合わせるが、どちらの生徒も自分とは無関係の人種だと思っている。
#*頭の県船、体の市船これにて文武両道!問題無し!
#**2007年オリックスからロッテに移籍し、大活躍した早川大輔の出身は県船。例外はある。
#*その昔、「クイズ早くイッてよ!」(フジテレビ)に県立船橋高校の生徒が出演したとき、「ケンブリッジ・ハイスクール」などと言っていたらしい。
#*県立船橋高校は、歴史が古く、県内有数の進学校で千葉御三家とよばれているが、昭和初期の旧制中学時代までは、「なんだ船中か~↓」とバカにされ、ほかの中学出身者と区別されていた。
#**陸軍士官学校などの学校受験の際も受験資格が得られないなど差別を度々受けていた。体験者の話によると特に中学院時代の頃の扱いは酷く、徴兵の際など「お前は、中卒ではなく、中学院卒だから学歴証明は意味がない」と小学校出身者と同じ扱いをされ、階級などにも学歴が反映されなかったという。
#**船橋では、勉強ができる者は、一中(千葉高)か日比谷中などの東京の有名学校に通学したという経緯があるため、市内には、古い高校はなく、現在ある私立・公立高校の殆どが、1950年以降に作られた新学校である。
#**近年のように県立船橋高校が進学校と呼ばれるようになったのも高度経済成長後のことである。この状況は、東葛飾高校でも言える。
#***東葛は船橋と違い創設当初から県立、別格では?
#*サッカーで有名な船橋市立船橋高校(市船)と野球で有名な習志野市立習志野高校(市習)は共に、スポーツ県=千葉県としての両輪としてマスコット的な存在となっている。
#**両高校は、同じく、1956年に創設されたが、スポーツ高校としての歴史は、市習の方が古く、市船は、1980年頃に船橋市が「スポーツ健康都市宣言」をしてスポーツ科を設置したことに始まる。
#**なお、習志野高校は同時期、著しく学力が低下したため、逆に勉強に力を入れだし、現在では文武両道の学校として著名になっている。
#***同じく市立船橋高校も著しく学力が低下したが、放置されたままである。
#***掛布時代は完全なスポーツ校で悲惨な状態だった。
#近くに自衛隊の基地があり、自衛隊の飛行機がほぼ毎日みれる。また成田空港に向かう航路でもあり、騒音に悩まされている。
#*毎年1月に習志野演習場にて陸上自衛隊第一空挺団による落下傘降下演習を見ることができるが、希に近所の民家に着地してしまうお茶目な隊員がいる。
#**特に平日の昼間の演習時の騒音はひどい。
#*降下訓練塔の「精鋭無比」の文字はちょっと恥ずかしい。
#*主な騒音の原因→海上自衛隊下総航空基地、陸上自衛隊習志野駐屯地、[[成田国際空港]]を離陸した飛行機。(羽田は入るかな?)
#*風向きによっては羽田からの離発着機が上空を通過する。
#待ち合わせスポットの定番は「さざんかさっちゃん」前。
#*さざんかさっちゃんは募金箱になっているみたい。
#**なってます。台座に募金口がある。
#ガラの悪さで市川市と張り合ってる。基本的に仲が悪い。
#*ガラが悪いというなら、松戸にはかなわない。
#**むしろ柏もね。
#***松戸よりまだ柏の方がまし。
#**松戸のガラが悪いのはパチ屋と伊勢丹のせい。
#*市川って、上品ぶってるというか、お高くとまってるイメージがあるが。
#**総武線以南のDQNほど金持ちヅラするけどな。
#*893さんが発砲事件とか起こしている為、賃貸マンションやアパートの借り手が減って困っていると不動産屋が嘆いていた。マジで!
#[[習志野市]]は属領。
#*現に北習志野というところは船橋市にある。
#*『習志野』、『習志野台』、『西習志野』はすべて船橋市の町名。習志野市には『東習志野』しかない。タクシーに乗る時はご注意を!
#**『習志野駅(新京成電鉄)』『北習志野駅(東葉高速鉄道・新京成電鉄)』も船橋市内の駅。習志野市には「習志野」が付く駅はない。
#***つ新習志野駅
#*『習志野』という地名の起源は、明治天皇が『習志野原(現 船橋市習志野3丁目)』を行幸された折の命名である。『習志野原』には、大正5年に帝国陸軍騎兵学校が移設され、現在では陸上自衛隊習志野駐屯部隊演習場となり、陸上自衛隊の精鋭部隊=第一空挺団が駐屯する。ちなみに『習志野原』と習志野市とはまったく関係ない。習志野市は地名使用料を支払うべきである。
#**ちなみにこの話し補足すると、明治天皇がこの演習で活躍した、篠原中将を褒めたたえ、「篠に習え」と激を発した事から習志野と云う地名となった。この時天皇が演習をご覧になる為の高台を、みゆき台と云う。(旧船橋市民)
#**東邦大学習志野キャンパスの住所は船橋市三山
#***日本大学船橋キャンパスも昔は習志野キャンパスだった。付属の日本大学習志野高校に名残が見える。
#****日大習志野高校は船橋市にある。
#津田沼駅の半分は船橋市。
#*津田沼パルコの大半も船橋市。
#**パルコは船橋なのにカラオケ館は習志野市。
#*「津田沼大好きですよ」と話してた劇団ひとりはもういない。
#**呆気ない最後だった。
#*線路南側は習志野市と思われがちだが僅かに船橋市がはみ出している場所がある。
#**その場所の南端は船橋本土とはJRの車庫で隔てられ、直接繋がった道がないため、習志野市領内を通らないとどこへも行けない。
#北と南とでは、えらい違い。
#*けっこう南北にも大きく、市民は買い物などで津田沼駅、船橋駅、西船橋駅とかによく人が集まる。
#火を付けて燃えるものは全て燃えるごみとして出してよい解りやすい所である。東京都や市川市では火を付けて燃えるものは燃えるごみとして出してはいけない。
#*ペットボトルは燃えるので燃えるごみ
#**それでゴミ箱に「'''燃やせるゴミ'''」と書いてあるところがあるのかな?
#市のかたちは鶏に近い。
#飯山満(はさま)という、地元民にしか読めない地名がある。知らない人は大体「いいやまみつる」と言ってしまう。
#*飯山満(いいやまみつる)船橋の名士。功績を称える為に個人名が駅名になった。(嘘)
#*ちなみに古い原住民はハザマと読む。(旧船橋市民)
#*「ハザマ」と読むのは昭和40年代に移住してきた新住民達が誤読し広めたのが起源。この時代の移民は、何故か地元民ヅラしたがり、昭和60年代以降の新移民を差別する傾向がある。因みに2~3百年以上続いている旧家の人々は「ハサマ」と読んでいる。
#*学校の提出物の筆記例とかの名前の欄には「山田花子」とか良く使われるが、飯山満周辺の学校では「飯山満(いいやまみつる)」が使われることがよくある。
#海老川に架かる橋はどれも愉快。(国道14号と海老川が交わる橋は「船橋橋」)
#*海老川の上流部分がどうなっているのかを知っている人はとても少ない。
#ときわ書房本店のミステリー系書籍の充実振りは神の業。
#*ときわ書房本店前の行商のばあちゃんもある意味、神。
#**あのばぁちゃんは、昔は集団で居たのだ。昭和30年代には既に居た。
#*夏のフェアのはっちゃけぶりが見事。
#船橋駅近くには、いまだに「キャバレーロンドン」が残っている。
#「正直不動産」の「オネスティ・マンション」
#*踏み切り脇の歩道を遮る物件案内が忘れられない。
#西船橋駅は三社(JR、メトロ、東葉高速)をあわせると千葉県一の利用者数。
#中核市ではありえないほど下水道普及率が低い。
#*船橋駅北口あたりでは未だにボットン便所の民家が多く、昼間でも構わずバキュームカーが汲み取りに来ている。
#**そりゃ昼間でしょう。夜中でも構わずバキュームカーが汲み取りに来るんだったら凄い。
#***汲み取りは普通朝に来る。住人が必ずいるので料金を取りはぐれる心配がないという理由からだが、気持ちは滅入る
#**「北口は狸が出るから行くんじゃねえ」と、宮本在住の親戚に言われた。10年くらい前に。
#***狸は今でも駿河台辺りの小さな茂みに生息中。
#**別にボットンでなくても浄化槽式ならバキュームカーは来る。あとバキュームカーが来る時間帯は地域などによるので昼間来ても驚くことではない。
#***浄化槽の場合、臭突の代わりにブロワがある(腐敗式の場合臭突があるが、電動ファンはついていない)。また浄化槽汚泥の場合「浄化槽清掃業」の表記がしてあるので、ボットン便所の汲み取りと容易に見分けがつく。本町辺りは臭突付き民家のうえに消化奏清掃とは別のバキュームが来ているのでボットンだと断定できる。
#*実は船橋市より人口が多い[[岡山市|ここ]]の方が下水道普及率が低いみたい。
#[[鎌ヶ谷市]]、[[柏市]]と合併すれば、県内最強の市になることは間違いない。
#*[[市川市]]、鎌ヶ谷市、[[松戸市]]と一緒になり政令市になることを目論んでいる。本当に実現すれば県庁所在地[[千葉市]]よりも大規模に。
#**人口は170万で、日本で6番目の規模の市町村となる。
#**けど、市川・浦安・松戸市民は船橋なんかとは合併したくない。
#**これだから市川市民はww
#ロシア人の知合いが居るなら、是非海老川遊歩道へ連れて行きましょう。喜んでもらえますよ。
#なんとなくVS市川という意志では[[浦安市]]と仲がいい。
#葛南(東葛総武・京成線地域)の代表都市は船橋だと思っている。
#*事実だろ。
#市役所近くで何気に[http://www.masyoka.com/120000/327719.html 温泉旅館]が営業中。
#*[http://www.gardenhotels.co.jp/tokiwaden/ ららぽーとの湯]というのもある。(by最近知った船橋市民)
#**ららぽーとの湯は2007年3月末日をもって惜しくも営業終了。
#市役所近くの温泉旅館は老舗だ。この付近には塩田が有り、14号を北に渡ると、元遊郭跡が有った。(旧船橋市民)
#南は習志野・京葉工業地帯から北は白井まであるだだっ広い市ということで有名。(by船橋市民)
#行田中学校は「ギョウチュウ」、海神中学校は「カイチュウ」と呼ばれている。
#船橋は徳川家康がよく遊びに来ていた。本町通りの本屋「本陣」は昔の家康の本陣だった。東照宮もあるぞ。(ちっちゃいけど、、)
#*日本一小さい東照宮というのがウリ。
#薬円台は以前は薬園台と書き、江戸時代の小石川療養所の薬草園であった。
#*実は「薬園台」は今でも現役。地名には薬円台(1~6丁目)と薬園台町(1・2丁目)が併存している。薬園台高校という県立高校と、薬園台駅という私鉄駅も現存してる。
#国道14号線は、ほぼ昔の海岸線。湾岸道路だった。
#船橋大神宮には灯台が有る。
#*成人の日には点灯するとか
#船橋大神宮周辺の某寺には徳川埋蔵金伝説が有る。
#一応は千葉県経済の中心
#地図を見ると南北に長いイメージだが、東西14キロ弱・南北15キロ弱と、意外に東西方向が広い。
#北習志野駅周辺には無駄にドラッグストアが群がっている。
#南部、西部は都会。北部、東部は田舎。
#*東部の習志野台を田舎だと言うのか??
#**まぁほどよく田舎やね。それなりに活気はあるけど土地が多くて高い建物がない感じ。(by元松戸市民で現北習利用者)
#*小室は時間が止まっているかの様に変化がない
#図書館が市内にいくつかあるが、蔵書数が最も多いのは中央図書館(本町)ではなく東図書館(習志野台)だったりする。中央図書館の方がまとまってはいるのだが。。
#*東西の図書館はだいぶ昔からあるが、中央図書館が今の場所に移転して大きくなったのは最近だからねえ。
#新年度の転入生が50名以上おりプレハブ校舎で超満員の小学校がある一方、大規模団地の中にあって最近ひっそりと廃校になった小学校も。
#*団地って完成入居時の世代がそのまま高齢化するからね・・・。
#小学校で、「船橋市の形は鶏」と教わる。
#オウム真理教発祥の地だったりする。
#*船橋駅前でショーコーダンスが見られた。
#*オウムショップサティアン船橋が存在した。しかし速攻閉店した。
#日本のバングラディシュといわれるほど交通事情がひどい。
#*鉄道網は素晴らしいと思っております。大規模な駅や路線がたくさんあるし。by市川市民
#イオンのショッピングセンターは、なぜか船橋市の境界線から100~200メートルほど外に出た立地のものばかりできている。津田沼・緑が丘・東習志野など。
#*最近できたモリシアもイオングループ経営。ミーナとは別。
#前原の読みはいろいろあっていろんな説があるのでややこしい。しかも今と昔じゃ違うらしいね。
#「大船橋音頭」というローカルな盆踊り用の曲がある。「人の心に虹かけて、人の心に橋かけて」どうやってやるのかは不明。「広がる船橋、大きく豊かに」どこに広がるのかは不明。ついでに「花の東京はすぐ隣」という歌詞があるが、他市を通らないと都内には行けない。という謎な曲だが市内の盆踊りや体育祭では定番、らしい。
#「北船橋」駅はないが「船橋北」高校はある。逆に「南船橋」駅はあるが「船橋南」高校はない。東と西は両方ある。
#船橋大神宮はかの有名な伊勢神宮と対になるお宮らしい。あんなにしょぼいのに。
#*灯篭とか鳥居とかに「登らないで下さい」とか「地震などで崩れる可能性があります」とか張ってあるのを見ると悲しくなる。
#*お正月でお参りする人が沢山来ているのに警備員を1人しか配置しないので割り込みし放題。
#*境内におみくじの袋やら屋台のごみやらが散乱していても全く気にしない。
#ブロック体育祭ってまだやっているのかなぁ。
#NEWSの山Pこと山下智久の地元。
#*市井さやかも同じ中学校に通っていた。


===知床有料道路===
==南船橋の噂==
*現・知床林道
#JR南船橋駅-京成船橋競馬場駅間には、ららぽーと、IKEA、ビビットスクエア、船橋競馬場、船橋オートが密集しているため、休日には車の大渋滞が起こる。
#知床五湖に行くための近道。
#*ビビットスクエアだけはひっそりとしている。というかIKEAの進出により末期的状態。
#知床の世界遺産登録よりはるか前に無料化された。
#**ビビットスクエアは「中央に吹き抜けがあり客が長い距離を歩かなければならない」と欠点をWBSで晒しあげられていた
#カムイワッカの滝を目指す観光客が増加したため、渋滞が発生することも珍しくなくなった。
#***最近になって必死に床を作って吹き抜けを埋めている
#*このため、夏期に限り定期バス、シャトルバス以外の通行が禁止されている。
#*IKEAはオープンして以来全国から客が来て混んでいるのでまだ行っていない地元民も多い。
#*もちろん、冬は通行止め。
#**最近はそんなに混んでないので、余裕があるときはぜひ。
#知床だけに、道路をヒグマが横切ることもあるので注意。
#*東京方面から来る場合、国道14号(千葉街道)か国道357号(湾岸道路)を使わなければならず、行き帰りに海老川を渡るだけでも大変。
#*南船橋駅の近くにビバホームも出来た
#二俣新町に武蔵野線ホームがあればなぁ…。
#*東京直通列車が無い時間帯の場合、西船橋方面から南船橋乗換えで東京方面に行くことになるが、かなりの距離ロス。ありゃ悲しい。
#IKEAは2階までしかないので、「なんだ、大したことねーじゃん」と思って店内を回ると、その移動距離の長さに最後は足がガクガクになる。[[画像:IKEA船橋.JPG|thumb|運動不足解消にどうぞ。]]
#*全ての売り場を回らないとレジに行けない構造になっている。モノを買わせるためには実に巧妙な戦略。
#**所々に置いてあるぬいぐるみについつい手が伸びてしまう。ゴミになることは分かっていても…。
#**何度か行くとショートカットコースを発見できるようになる。それでも長いが。
#*モノが安い代わりに送料がかなり高い。
#**基本は組み立て式の家具だが、組み立て料金も高い。
#***配送+組み立てをお願いすると、他の家具屋と変わらない価格か、むしろ高くなる。
#*レジが終った後に「ドリンクバー+ホットドッグのセット180円」を頬張ってから出口に行くのが流儀。
#*スウェーデンの食材コーナーもあるが、さすがに「シュールストレミング」は売ってない。
==西船の噂==
#駅名は「[[西船橋駅]]」、地名は「西船」。
#*京成の駅名は「西船」。
==船橋市内の駅==
#やたら駅が多い。
#*京成中山駅、東中山駅、京成西船駅、海神駅、京成船橋駅、大神宮下駅、船橋競馬場駅、津田沼駅、東船橋駅、南船橋駅、[[船橋駅]]、[[西船橋駅]]、下総中山駅、新船橋駅、塚田駅、馬込沢駅、東海神駅、飯山満駅、船橋日大前駅、前原駅、薬園台駅、習志野駅、北習志野駅、高根木戸駅、高根公団駅、滝不動駅、三咲駅、二和向台駅、小室駅。たぶん日本一だろう。
#**何が日本一?[[新宿]]は34あるぞ。
#***横浜市137駅、名古屋市154駅、大阪市207駅ですが。
#**というか、小室駅が船橋にあるということは、結構忘れ去られているかもしれない。
#**船橋法典駅が完全に忘れられてます・・・
#*地図を見てもらえば分かると思うが、南部に駅が溜まりすぎてる。少なすぎる北部(と中部)に分けて欲しいくらいだ。
#*北船橋駅ができれば東西南北が揃うが、浦和の二番煎じと笑われたくないためか実現しそうにない
#**つくるなら小室と三咲の中間らへん?需要が無いね。
#**海老川付近に東葉高速新駅ができれば船橋中央駅か。


===支笏湖畔有料道路===
===京成船橋駅の噂===
#支笏湖温泉に行くための道路。
{{駅名標/京成|name=船 橋|back=かいじん|next=だいじんぐうした|back2=Kaijin|roma=Funabashi|next2=Daijingushita}}
#現在、無料化されている。
[[画像:KeiseiFunabashiST00.jpg|frame|JR船橋駅から臨む]]
#*今は国道453号(札幌支笏湖線)の一部になっている。
#[[京成電鉄|京成]]の主要駅なのに改札が上下別々(そのうち上下共同になるが)。
#*2007年10月17日から、上下共同になった。
#高架前は50万都市の中心部にある駅とは思えないくらいボロかった。
#*線路の間に木の板があった頃が懐かしい。
#*街の汚さは50万都市とは思えない。
#[[スカイライナー]]が停まるようになった。
#*しかしイブニングライナー等は通過なため泣きを見る人多数。
#**「イブニングライナーは他社線との乗換えがある駅(上野・日暮里・成田・空港第2ビル・成田空港を除く)にはとまらない」という暗黙のルールの典型的な例。
#終電付近がやたら混雑する。
#ラッシュ時はJR船橋駅にかけて[[サラリーマン]]の大移動が見られる。
#*彼らにとってFaceは邪魔な存在でしかない。
#*高架化によりJRへの乗り換え時間が延びてしまった。
#**高架化前は踏切待ちが長かった。京成が乗り換えさせないために意図的にそうしているのでは、という噂もあったほど。
#停車中の上り電車を見るとやたら傾いている。
#この程、改札口がリニューアルされた。
#*かつてのボロ駅舎の面影が無いほど綺麗である。
#*Faceともデッキで直結。
#**これにより、サラリーマン大移動がFace内で見られるように
#ダイヤが乱れた時、ホームが地獄となる京成の数少ない駅。


==青森==
*路線 - [[京成本線]]
===みちのく有料道路===
*バス - 船橋駅に乗り入れるバス及び[[千葉のバス#京成バス|京成バスシステム]]
#直通高速道路がない青森県都と第二県都を結ぶ事実上の大動脈。
#地元の方が「高速が無くてもみちのく有料道路がありますから」と'''気丈'''に言っていたので行ってみたけど…1980年全通の3桁県道と聞けば高規格だが、国が並行して高速道路を作る気がない以上、上記の役割を果たすのは辛い気が…
#*並行する国道4号は片側1車線。県道40号という'''夏季限定'''の迂回路があるというが…
#*両端が高速道路に直結しておらず登坂車線の整備も不十分な点では月山道路(勾配など条件は違うけど)などの方がマシに見える。
#同じ東北でも[[福島|ここ]]は人口30万人クラスの3大都市が4車線の高速道路で直結しているのに、青森県は「弘前IC」(大鰐とか黒石とか付かない)も無いし、規格に見合わない大役を担わされたこの道路を走ると悲しくなる。


==福島==
==競馬場の噂==
===あぶくま高原道路===
#船橋市の財政を支えてる。
#通称トライアングルハイウェー。東北道、磐越道とともに首都機能移転予定地を三角形に囲むから。兵共が夢の跡・・・。
#*でも船橋競馬と船橋オートの赤字補填でチャラ。
#もちろん高速道路ではないし、こういった高規格道路にありがちな国道のバイパスでもない。県道のバイパス。
#**デタラメ
#福島県内で一番長い橋がある。
#**船橋競馬は地方競馬の雄として有名、もちろん黒字。
#全通していないのに福島空港周辺の有料化はまったく無駄だと思う。
#京葉道路の沿いの道路で浜町辺りは、かつて自動車捨て場だった。ホームレスが住みついていた。
#上に建っている老人ホームから名前を取ったトンネルがある。
#船橋競馬場前の通りには船橋では珍しく左右に歩道が設置されてるが、開催中だと歩いてる通行人の雰囲気が道を挟んで全く違う。
#交通量が絶望的に少ないためスピード出し放題だが対面通行片側1車線の上、センターポールが無いためたまにすれ違いがあると怖い。
#*そんなに人間沢山あるいていないじゃん。
#この道路ができたおかげで矢吹インターが迷宮になった。
#*道路挟んで東京側>ららぽーとに行く若いカップルや家族連れが微笑ましく歩いてる<BR>道路挟んで千葉側>新聞握り締めてるオヤジさん達が殺伐と歩いている
#*多分東北一の複雑さ。
#船橋競馬場周辺にラブホテルがやけに多い。
#*首都へのアクセス道路を目指したのなら仙台南インターのような大改修をすればよかったのに…中途半端な経費節減だ
#*京葉道路花輪ICがあるからですね。


==栃木==
===中山競馬場===
===日光宇都宮道路===
*[[競馬場#中山競馬場|中山競馬場]]を参照。
#事実上「日光自動車道」と考えても良い。
#*元々は道路公団の物だったのだが、民営化時に何故かNEXCO東日本ではなく栃木県が所有する事になった。需要は結構あるのに何でだろう。
#終点まで乗り通せば日光の中心街を回避していろは坂や足尾に行ける。但し最後の区間だけ対面通行になるので注意。


==千葉==
===船橋競馬場===
===流山有料道路・松戸野田有料道路===
#[[京成]]の船橋競馬場前で降りても有馬記念は見れない。
#=流山ICのランプウェイ。
#ドバイの王族に侵略されている。
#*これらが無料化されるまでは常磐道の通行料のみで流山から下りる事は出来なかったのだが、流山ICの料金所で一括徴収していたのでほとんどの人が気付いていなかったと思う。
#背の高い人は南船橋・ららぽーと間の歩道橋から中が少し覗ける
#*この為流山有料道はたった500mしかなかった。
#*最近馬の絵が描いてあったフェンスが取っ払われ、普通に中が覗ける
#松戸野田有料道路は普通に交差点もあったので、そもそも存在意義が最初からあったのかどうか…。
#車で行くと船橋オートにいかされる事がある。
#南関四場で3位といえば聞こえは悪くないが、浦和は沈没必至、開催権返上して巨大場外発券場になろうかという状態。ナイターやれば川崎並に成れる筈だが・・・・
#南関4場ということで、大井、川崎、浦和と一緒くたにされるが、場立の予想屋は船橋とほか3場とは異なる。


==東京==
{{DEFAULTSORT:ふなはしし}}
===稲城大橋有料道路===
[[Category:千葉]]
#=稲城ICのランプウェイ…と思われがちだが、中央道からでなくても入る事は出来る。
[[Category:関東地方の市]]
#*有料だった頃は料金所で通行料を一括徴収していたが、流山と違って標識に道路名が表記されているので別の道路であるということが分かりやすかった。
[[Category:●橋]]
#無料化後の稲城ICの表記修正のやっつけ感が凄い。
[[Category:中核市]]
 
===ひよどり山有料道路===
#公園の真下をトンネルでぶち抜いている。
#八王子ICには繋がっているようで繋がっていない。
#*にも関わらず、八王子ICの標識にはこの道路の名前が載っていた。誤解する人もいたんじゃなかろうか。
#創価大学や杏林大学へ向かう急行バスがショートカット目的で使っている。
 
==神奈川==
===保土ヶ谷バイパス===
#日本一交通量の多い道路、らしい。
#*渋滞が激しすぎる。
#**東名、246号、横浜新道、第3京浜、環状2号、首都高速と交通量の多い道路とぶつかってるんだからしかたがない。
#**一日の交通量が175,000台に達しているんだとか……どんな数字だ。
#***某政党が「高速道路を何故保土ヶ谷バイパスの様に無料にしないのか!」とがなったが、ここは横浜国道事務所管轄'''一般国道'''。旧JHとは無関係なのも知らなかったようだ。
#****JH全路線をこの'''酷道'''並みにしろと?
#****タダ乗りできなくした横浜新道が、無茶苦茶快適(特に朝出勤時)になった事実を知らない模様。
#*南町田付近から246号との交差点まで30分以内で行ければ運がいいほうだ。
#**平日朝7時の段階で横浜町田ICに差し掛かる事が出来なければ、横浜市内まで30分で到達する事は難しい。
#*その渋滞、'''上りは南本宿IC手前の上り坂、下り線は卸センター入口信号を皮切りに始まる'''事が多い。
#*横浜町田IC近くの区間が重層になってからすこしましになった…はず
#**保土ヶ谷バイパスから八王子方面へ行く場合、かつてはあえて東名高速方面への高架を進み、料金所手前でUターンして再び八王子方面に復帰するという裏ワザがあった(今は無理っぽい)
#***料金所の上下線の間にバリケードが築かれたので無理になりました。
#無料区間だけで終わらせて横浜駅周辺に行こうとすると大抵迷う。走れば走るほど16号から離れていってしまう。
#*狩場の出口で降りたら国道1号をひたすら東京方面に走ればOK。かなり混雑するがとりあえず横浜駅東口には出られる。
#**保土ヶ谷駅付近の狭さと汚さにびっくりすることうけあい。でもちゃんと横浜駅には着くから気長に走るべし。
#***途中のY字交差点で混乱しかけましたが、ちゃんと走れました。(by田舎者)
#交通情報で「下り」「上り」と表現されてもどっちが下りでどっちが上りだか分からない…。
#*一応西行き(外回り)が下りらしい。
#*'''相模原方面が下り、狩場方面が上り'''ね。
#本村IC~南本宿IC間は、かなり近い。
#実は高速バス以外にも、路線バスも走っている。
 
===箱根新道===
#西湘バイパスや小田原厚木道路とは繋がっているようで繋がっていなかったが、つい最近やっと繋がった。
#*新設区間は「小田原箱根道路」という別の道路扱いなのだが、そこまで距離もないし無料なので一本の道路として考えて良い。
#*元々道路公団→中日本高速道路管轄だったのは多分もっと早くから繋げようとした名残だと思う。
#この道路に入ってしまうと湯本や強羅に行けなくなるので、そちらに行きたい人は箱根口ICで降りる事。
#*但し最初から箱根関や芦ノ湖に行きたい人に関してはこっちを使った方が早い。
#国道1号のバイパスと言えども、物凄いカーブや勾配の連続なので初心者にはおすすめできない。
 
===箱根ターンパイク===
#昔は東急系列だったが、今はグループから外れている。
#*今はネーミングライツビジネスを展開している。
#分かり辛いが西湘バイパスからも直接入ることも出来る。
#*小田原厚木道路からは入ることが出来ないので、よほどの走り屋でもない限りはこちらから来た自動車は箱根新道に入る事が多い。
#**よほどの走り屋はむしろ県道732号を走るのでは。
 
===真鶴道路===
#ちょっと前までは旧道も新道も有料だったが、いつの間にか旧道が無料になっていた。
#*地図には「有料の旧道から新道が分岐する」という感じで書かれていたのだが、旧道が無料化されたせいで他の有料道と変わりない構図になってしまった。
 
===芦ノ湖スカイライン===
#民間企業の経営である。この点では箱根ターンパイクと共通する。
#芦ノ湖がそれほどふんだんに見える訳ではない。
#いつものコーナー。いつもの山坂道。
 
==山梨==
===雁坂トンネル===
#本日(2015/7/1)、無料化されました。
#*だが恒久的な無料化ではないらしい。
#広報用のHPの作りが雑。いつの時代のデザインだアレ。
#*何故か道路公社ではなく地元のケーブルテレビの公式HPが親ページになっている。
 
===富士スバルライン===
#一応「富士山有料道路」という正式名称があるのだが、愛称の方が伝わりやすい。
#ここを廃道にして鉄道線に転用する構想が度々浮上している。
#「○○スカイライン」を名乗る有料道路がひしめく中、スバルを名乗ったのは大英断であった。
 
==富山==
===立山有料道路===
#日本で唯一?の普通に入る事が出来ない有料道路。
#*アルペンルートの中にあるので、バスを使わない限り通ることが出来ない。
#**室堂寄りの区間はどうしても使わざるを得ないが、立山寄りの区間はケーブルカーを使っている人の方が多い気がする。
#地図を見ると美女平と弥陀ヶ原の間は無料(但し一般車は通れない)なのだが、何故こんな中途半端な構成なんだろう?
 
==石川==
===のと里山海道===
#[[石川/能登|能登]]の住民にとってはこれがないと生きていけないまさに命綱。
#この道路のおかげで金沢~奥能登の特急バスが発達し、[[石川の交通#のと鉄道|のと鉄道]]は風前の灯。
#うんざりするほど料金所が多い。
#*その上ETCが使えないので小銭をたっぷり用意しないといけない。
#*内灘料金所及び白尾料金所から穴水ICまで途中で降りずに行くなら、全線券を購入すると便利(穴水ICからなら、横田料金所で内灘か白尾までと言えばOK)。
#*せめて50円刻みにしてほしいもんだ。
#**進めば進むほど、どんどん高くなるね・・・
#NEXCO管理の高速に比べて通行料が格安。
#*その代わり規格も低い(ただし白尾~柳田は片側2車線で走りやすい)。
#*能登有料の料金水準に慣れている能登人がたまーに北陸道を使うと、通行料金の高さに驚くらしい(ETC割引が始まってトントンになったが)。
#柳田までは海がよく見える。
#*内灘から県立看護大までは本当に海のそばで、さながら「西の[[西湘バイパス]]」のよう。
#*県立看護大を過ぎると防風林にさえぎられて海がよく見えなくなる。雰囲気は北陸道の片山津~金沢西とそっくり。
#最近白尾ICから[[北陸自動車道|北陸道]]への高規格道路がつながり、富山方面からのアクセスが便利になった。
#*白尾ICの近くに現れるのは[[イオン]]の巨大戦艦「かほく」。
#[[北陸新幹線]]の開業と同時に無料になるらしい。
# 標識が「'''能登有料 NOTO YURYO'''」。ローマ字を書く意味があるのか。
#石川県道路公社の管理である。ハイウェーカードの真似の「みちカード」があり、地元のコンビニなどで売っている。ただ10000円カードまででプレミア分も少ない。
#*料金所で販売している回数券も割引率が微妙だったりする。
#金沢に住んでいる能登出身者が帰省するGW、お盆、正月などは内灘料金所が大渋滞する。
#*内灘料金所まで行かずに白尾ICで降りる方が便利だし、早い場合もあるよ。
#可愛いよ
#*そっちの[[能登麻美子ファン|能登]]かい!
#*能登しつこいよ能登
#一応、日本一長い都道府県管理の有料道路。
#[[七尾市]]へはどのインターで降りるか、迷ってしまう。
#*ちなみに観光協会では、「能登有料道路では、「上棚矢駄」「西山」「徳田大津」「横田」が最寄りのICです」と紹介している。'''どこやねん'''。
#**ちなみに、柳田ICで降りて県道を走るという手もある。
#***行く場所と金を節約したいかしたくないかで5インターを使い分ける必要がある。
#平成25年4月から完全無料になる。
#*主に高速走行慣れしていない老人ドライバーによる事故と、金沢近郊区間や1車線区間での渋滞が懸念されている。
#**金沢や都会の人間が能登に来るより、能登の人間が金沢に流出してしまう危険性がある。(地元民にとって、遊ぶところも食うところも乏しいからね)
#***実際の完全無料化は3月31日正午から。
#****完全無料化後通行量が飛躍的に増加。通行料がいかに高かったことか…。
#*ページ名も変更しました。
#この道路で、パトカーが走っている光景を見たことがない…。
#*白尾~柳田間は白バイや覆面がウヨウヨしとるぞ。白黒パトカーはたまに見かけるくらいだ。
 
===白山白川郷ホワイトロード===
[[画像:白山白川郷ホワイトロード.JPEG|thumb|標高800m付近にて]]
#白山スーパー林道でぐぐったらこんな名前に変わっててポカンとした。
#白川郷と吉野谷を結んでいる快走路。林道だからって砂利道とか崩落しまくりなんて思ってはいけない。
#道がホワイトになる時期には、通行止めになる。なのにホワイトロードかよ。
#全長33.3kmのルートだがそのうちの半分以上が20km/時制限区間。
#*大げさな制限速度だと思ったが、確かに40km/時以上で走るとヤバイであろう区間がそこら中にあったことを考えるとあながち間違ってもいない。
#そこら辺のスカイラインなどと比べても、とんでもない山の中を通っていることがよく分かるルート。
#*とにかく断崖絶壁の上をひたすら行く感じ。
#*道路の遥か下に渓谷がある。たまに車を停めて下をのぞき込むと小便チビリかねん……
#石川方面から来て、三方岩隧道を抜けると天気が良ければ眼下に白川郷が見える。
#ルートの途中に親谷温泉とかいう秘湯へ行くための駐車場がある。そっから道路下の渓谷沿いへ降り、上流へ向け歩くこと10分位の所にそんな温泉があるらしい。
 
==岡山==
===岡山ブルーライン===
#信号がないと思うと突然信号が現れる。
#*一本松IC。
#蕃山ICでブルーラインを下りないと…
#*本当は赤穂・相生経由で太子龍野バイパスまでつながるはずだった。それの名残り。
#**だから正式名称が「東備西播開発有料道路」なんだ~
#*岡山から日生を通って姫路へ抜けようと、家でGoogle Mapを見て記憶して蕃山を越えて行ったさ。'''右折した後、絶句した。'''酷道・険道マニア以外は日生に向かう時は備前ICで降りよう。
#無料化して交通量が増えたよ(^u^)
#*勾配がきつい。軽自動車だとしんどい。その軽を登坂車線で煽るアホ多数。
#*セダンはどいつも飛ばす。邑久のオービスで記念撮影されている。
#*軽トラも大概飛ばしてたような。まァ60km/hなんでセーフなんだけど。
#*トゥデイPROが120km/hぐらいで追い抜いて行った。あれは絶対チューンしてる。
#*県の調査じゃ、全車両の昼間時平均速度が、各IC間ごとの統計で見た場合、全区間で65~70kmに収束しているらしい。
#道の駅、何で土曜の6時に閉鎖するんだろう。お陰でションベン漏らしそうになった。
#*仕方がないので入口の前のスペースに車を停めて(注:運転者は他に居る)行ったら、ネコがのほほんと寝転がってた。
#有料道路時代は、「岡山県道路公社」(現在は解散)の管轄だった。
#[[国道2号]]のバイパス的な存在。
#*国道2号の標識に「ブルーライン(早道)」と書かれている。
#かつては(平成初期まで)「ブルーハイウェイ」という名前だった。
#*近隣の高速道路が未開通だった当時、高速道路と勘違いしてスピード違反や事故が多発した為、「岡山ブルーライン」と改められた。
#**結局のところ、岡山方面からくると最初は立派な高架道路と思って飛ばしてたアホが、勾配、カーブが急な地点で事故ったりしてブルーになることからこの名前がついた。
#*同時に当時岡山県道路公社管轄の、「水玉ハイウェイ」も「水玉ブリッジライン」と改められた。
#**舗装が水玉模様になっている訳ではない。
#[[横浜市営地下鉄ブルーライン|横浜の地下鉄]]とは関係ない。
 
===水玉ブリッジライン===
#[[倉敷市#倉敷市の噂|倉敷市]]にもちょっと書かれているが、昔は有料だった。
 
==山口==
===山口宇部道路===
#現在山口市吉敷方面に向けて延伸工事中。
#*維新公園の近くまで伸びる。
#**伸びた。無料区間でかつ対面通行のせいで、夕方は混雑する。
#山陽自動車道の並行路線となっている。
#*そのため片側2車線で制限速度は80km/h。
#通行料金が高いのに時間短縮効果が小さいため、利用者がかなり少ない。
#山口宇部空港へのフィーダー路線。
#建設費の償還が全く持って進んでいないらしい。永久有料化も時間の問題か?
#*予定では2027年。
#*しかし、2011年の国体で嘉川IC~朝田ICまでの新規区間を無料区間で無理矢理開通させたのを機に、県道路公社が廃止した2012年3月に全線無料化してしまった。
#[[中国自動車道]]の小郡ICと繋げるらしい。
#[[宇部市|宇部]]側終端部は、ポールすら無い対面通行区間。かっ飛ばしていると急に普通の県道ぽくなるので一瞬ビビる。
 
==鹿児島==
===指宿スカイライン===
#[[九州自動車道]]に直結しそのまま[[指宿市|指宿方面]]へと伸びる重要な路線にもかかわらず、線形が悪いためか[[谷山]]IC以南の利用者が極端に少ない。
#*谷山以南は名前の通り本当に山の稜線をなぞってるのか、トンネルや橋でショートカットする箇所もほぼ無くクネクネした線形がダラダラと続く道路である。
#*中山~谷山間と知覧~頴娃間では、交通量の差が100倍ある。
#山田ICは谷山方面への乗り降りができないハーフインターチェンジ。
#*供用当初からフルインター化を望む声は大きいが、一向に実現しない。
#*山田IC~谷山IC間は無料区間に設定されているが、山田ICがハーフインターのため実際の無料区間は中山IC~谷山ICの1区間のみ。
#中山インター前に、ふれあいスポーツランド([[JFL#鹿児島ユナイテッドFC|鹿児島ユナイテッドFC]]の本拠地)がある。
#中山IC〜谷山IC間には、目立たないガソリンスタンドや何もない展望所といったPAもどきが設置されている。
#谷山ICからは、スカイラインと分岐する形で産業道路へと出る県道(無料)が通ってて、{{国道|九州・沖縄|226}}経由で指宿へと行ける。実質こちらがスカイライン本線である。
#*だいたいこの谷山インターの構造からして県道(4車線)がメインで、スカイライン(2車線)の方が支線扱い。
#*谷山インターでの分岐が一見さんには分かりづらかったらしく、ひところは分岐点を見過ごした車が逆走する事案が多発した。
#**今ではカラー舗装を施したり、これでもかと言わんばかりの数の案内板を設置して対応している。
#*わかりづらいが、この県道区間だけ使うこともできる。このまま県道20号を下ると渋滞に巻き込まれるので、知識として重要。
#鹿児島IC~谷山IC間は制限速度が60キロから70キロに引き上げられた。
#2016年度に建設費の全額償還予定。その後の無料化に期待が集まる。
#*「谷山以南を直線化したいから、無料化しないよ~ん」とか言い出してきた。
#**25年間の延長。維持費や大規模な改修工事に使われるとのこと。
#谷山~頴娃の区間は、夜10時から朝7時の間は無料開放される。
#*無料区間の宿命か、[[走り屋]]の巣窟に…。一般車は夜間の通行を敬遠する模様。
#有料区間である谷山~頴娃より、無料区間の頴娃~池田湖(一部除く)の方が、改修が進んでいて走りやすい。
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{{その他高速道路}}
[[Category:道路|しとうしやせんよう]]
[[Category:自動車専用道路|*]]
[[Category:高速道路もどき|*]]

2009年5月5日 (火) 23:07時点における版


松戸 白井 印西
鎌ケ谷   八千代

船 橋
習志野 千葉
 
浦安  
TDR

船橋市の噂

  1. 船橋駅周辺にはドトールが4軒もあるのに、スタバがまだないという一点で津田沼に負けている。
    • エクセルシオールはあるんだが。
      • エクセルシオールもドトールだから。
    • ファーストキッチンは消えました。
    • 津田沼駅前にはスタバが2つあるが、うちひとつは実は船橋市(パルコ1F)にある(by習志野市民)。
    • このドトール&エクセルは全てFC。
  2. 中央と地方両方の競馬場が存在する全国で唯一の市である船橋。というか2コの競馬場を持つ唯一の市。都道府県レベルでみても複数の競馬場を持つところは北海道、東京都、愛知県、千葉県、兵庫県のみ。
    • 同一の競馬場で地方競馬と中央競馬両方を開催する所はほかにもある。その昔、隣の市川市と市境を決めるとき、船橋市は中山競馬場を取り、市川市は中山法華経寺を取ったとか。ウソかホントか知らないが、両市の性格をよく物語っている。
    • 船橋には競馬のほか、競輪・競艇、オートレースと公営ギャンブルが全て揃っている。
    • 競輪は松戸か千葉市。競艇は江戸川区まで行かないと無いよ。
    • 法華経寺の最寄り駅(京成中山、下総中山駅)は実は船橋市。 確かに市境がいびつ。 
      • 下総中山駅から中山法華経寺にまっすぐ北にのびる道路と千葉街道が交差する地点(中山十字路)を境に北が市川、南が船橋となる。
  3. かつて「ヘルスセンター」と言う名の施設があったが、健康診断施設や、決してぁゃ○ぃ風俗施設ではない。
    • 現在は巨大商業施設ららぽーとに変身している。
      • 漫画のこち亀で「船橋スーパーヘルスセンター」として登場する、敷地がありえないほどでかい。
    • 戦中・戦後生まれの年代には「船橋=ヘルスセンター」という公式が出来ている。
      • ♪ふなばしヘルスセンタ~、ふなばしヘルスセンタ~♪のテーマソングを歌える。
      • もう少し上の世代になると「全員集合」の収録地として知られている。
    • 京成線「船橋競馬場」の旧駅名は「センター競馬場前」。今から思うとすごい駅名だ。
    • かろうじて「ヘルスセンター交通」というタクシー会社の名前に名残が見られる。
    • ヘルスセンターには、ローマ風呂と呼ばれる大型温泉や温冷プール、遊園地、ショッピングモールや飲食店、遊覧飛行場、ゴルフ場、大型劇場など、娯楽に関するありとあらゆる施設が揃えられ、日本の大型レジャー施設の先駆けといわれた。テンプレート:Wikipedia L
      • また、8時だよ!全員集合で有名なドリフターズのショーが恒日的にも行われ、その様子は、テレビを通して全国のお茶の間に発信され、有名だった。
      • 当時は、東京周辺には、娯楽施設がなく、多くの来場者でにぎわったため、交通渋滞が激しく、一時、埠頭を設置し、「海賊船」と呼ばれた船で東京などから来客者の送迎する試みもおこなれた。
      • なお、ヘルスセンターもオリエンタルランド関係の投資を受けており、習志野市にあった大正から平成まであった谷津遊園や全国的に有名となっている浦安の東京ディズニーランドと系列が同じで、歴史が引き継がれている。
        • 県庁・京成・三井不動産枢軸ですな。
        • 谷津遊園は昭和57年に閉園したので、平成には既に存在していない。
  4. モータリゼーション黎明期には、船橋サーキットと言う伝説の聖地があった。
  5. 西船OS劇場と若松劇場という2大「劇場」があったが、前者はすでに撤退。かつて西船橋駅ホームからでっかい看板が見えた。
    • 若松劇場のミルキーウェイは一見の価値あり。
  6. 第二次世界大戦開戦の暗号である「ニイタカヤマノボレ一二○八」は船橋市行田にあった無線塔からも送信された。埼玉行田市とは無関係。
    • これって、帝国海軍大和田通信所のこと?
      • 大和田通信所は埼玉の方だと思ったが。
    • 地図や空撮写真からもその位置が確認できる(円形の道路があるところ)
      • 国土地理院の写真を見るとよく分かります。
      • 馴れないドライバーは団地から出られなくなる。
      • 現在は団地と公園です。
      • 巨大な給水塔が見もの。
        • しばらく前に塗装されて萌え度低減。
    • その電信所は、海軍無線電信所船橋送信所と呼ばれ、ハワイへ向けて航行中の真珠湾攻撃部隊に「ニイタカヤマノボレ一二○八」を送信した施設として著名である。
    • 関東大震災の際は、首都圏周辺の無線施設が駄目になる中、銚子の無線所と連携して、世界に向けて、その状況を発信する一方で、朝鮮人の虐殺事件を誘発する要因も作った。
      • 首謀者は当時警察官僚だった正力松太郎である。
  7. 同じ名前でも市立の高校は良く知っているが県立の高校は誰も知らない。
    • そんなことはない。県内では県立船橋高校は県立御三家の一つ。知らぬ者はないほどの進学校。
      • 地元民はな。県外になると市船しか知らない。
        • てか偏差値的にも進学実績的にも千葉御三家は県千葉、東葛飾、千葉東でしょ。
          • 「偏差値的」というのに引っかかる。おそらく時代による誤差。こちらを参照のこと。
      • 県立出身者に「市立と県立の区別がつかない」と言ったら「あんな学校と一緒にしないで!」とこっぴどく叱られた…(by神奈川県民)
      • 正直地味。大学の時に森田必勝がOBだといってドン引きされた事はあるが。
    • 県立船橋高校に理数科があることが羨ましくて仕方がなかった開校間もない県立柏高校の校長が意地で理数科を作った。って話もある。
    • そんな両校の生徒は、東船橋の駅で鉢合わせるが、どちらの生徒も自分とは無関係の人種だと思っている。
    • 頭の県船、体の市船これにて文武両道!問題無し!
      • 2007年オリックスからロッテに移籍し、大活躍した早川大輔の出身は県船。例外はある。
    • その昔、「クイズ早くイッてよ!」(フジテレビ)に県立船橋高校の生徒が出演したとき、「ケンブリッジ・ハイスクール」などと言っていたらしい。
    • 県立船橋高校は、歴史が古く、県内有数の進学校で千葉御三家とよばれているが、昭和初期の旧制中学時代までは、「なんだ船中か~↓」とバカにされ、ほかの中学出身者と区別されていた。
      • 陸軍士官学校などの学校受験の際も受験資格が得られないなど差別を度々受けていた。体験者の話によると特に中学院時代の頃の扱いは酷く、徴兵の際など「お前は、中卒ではなく、中学院卒だから学歴証明は意味がない」と小学校出身者と同じ扱いをされ、階級などにも学歴が反映されなかったという。
      • 船橋では、勉強ができる者は、一中(千葉高)か日比谷中などの東京の有名学校に通学したという経緯があるため、市内には、古い高校はなく、現在ある私立・公立高校の殆どが、1950年以降に作られた新学校である。
      • 近年のように県立船橋高校が進学校と呼ばれるようになったのも高度経済成長後のことである。この状況は、東葛飾高校でも言える。
        • 東葛は船橋と違い創設当初から県立、別格では?
    • サッカーで有名な船橋市立船橋高校(市船)と野球で有名な習志野市立習志野高校(市習)は共に、スポーツ県=千葉県としての両輪としてマスコット的な存在となっている。
      • 両高校は、同じく、1956年に創設されたが、スポーツ高校としての歴史は、市習の方が古く、市船は、1980年頃に船橋市が「スポーツ健康都市宣言」をしてスポーツ科を設置したことに始まる。
      • なお、習志野高校は同時期、著しく学力が低下したため、逆に勉強に力を入れだし、現在では文武両道の学校として著名になっている。
        • 同じく市立船橋高校も著しく学力が低下したが、放置されたままである。
        • 掛布時代は完全なスポーツ校で悲惨な状態だった。
  8. 近くに自衛隊の基地があり、自衛隊の飛行機がほぼ毎日みれる。また成田空港に向かう航路でもあり、騒音に悩まされている。
    • 毎年1月に習志野演習場にて陸上自衛隊第一空挺団による落下傘降下演習を見ることができるが、希に近所の民家に着地してしまうお茶目な隊員がいる。
      • 特に平日の昼間の演習時の騒音はひどい。
    • 降下訓練塔の「精鋭無比」の文字はちょっと恥ずかしい。
    • 主な騒音の原因→海上自衛隊下総航空基地、陸上自衛隊習志野駐屯地、成田国際空港を離陸した飛行機。(羽田は入るかな?)
    • 風向きによっては羽田からの離発着機が上空を通過する。
  9. 待ち合わせスポットの定番は「さざんかさっちゃん」前。
    • さざんかさっちゃんは募金箱になっているみたい。
      • なってます。台座に募金口がある。
  10. ガラの悪さで市川市と張り合ってる。基本的に仲が悪い。
    • ガラが悪いというなら、松戸にはかなわない。
      • むしろ柏もね。
        • 松戸よりまだ柏の方がまし。
      • 松戸のガラが悪いのはパチ屋と伊勢丹のせい。
    • 市川って、上品ぶってるというか、お高くとまってるイメージがあるが。
      • 総武線以南のDQNほど金持ちヅラするけどな。
    • 893さんが発砲事件とか起こしている為、賃貸マンションやアパートの借り手が減って困っていると不動産屋が嘆いていた。マジで!
  11. 習志野市は属領。
    • 現に北習志野というところは船橋市にある。
    • 『習志野』、『習志野台』、『西習志野』はすべて船橋市の町名。習志野市には『東習志野』しかない。タクシーに乗る時はご注意を!
      • 『習志野駅(新京成電鉄)』『北習志野駅(東葉高速鉄道・新京成電鉄)』も船橋市内の駅。習志野市には「習志野」が付く駅はない。
        • つ新習志野駅
    • 『習志野』という地名の起源は、明治天皇が『習志野原(現 船橋市習志野3丁目)』を行幸された折の命名である。『習志野原』には、大正5年に帝国陸軍騎兵学校が移設され、現在では陸上自衛隊習志野駐屯部隊演習場となり、陸上自衛隊の精鋭部隊=第一空挺団が駐屯する。ちなみに『習志野原』と習志野市とはまったく関係ない。習志野市は地名使用料を支払うべきである。
      • ちなみにこの話し補足すると、明治天皇がこの演習で活躍した、篠原中将を褒めたたえ、「篠に習え」と激を発した事から習志野と云う地名となった。この時天皇が演習をご覧になる為の高台を、みゆき台と云う。(旧船橋市民)
      • 東邦大学習志野キャンパスの住所は船橋市三山
        • 日本大学船橋キャンパスも昔は習志野キャンパスだった。付属の日本大学習志野高校に名残が見える。
          • 日大習志野高校は船橋市にある。
  12. 津田沼駅の半分は船橋市。
    • 津田沼パルコの大半も船橋市。
      • パルコは船橋なのにカラオケ館は習志野市。
    • 「津田沼大好きですよ」と話してた劇団ひとりはもういない。
      • 呆気ない最後だった。
    • 線路南側は習志野市と思われがちだが僅かに船橋市がはみ出している場所がある。
      • その場所の南端は船橋本土とはJRの車庫で隔てられ、直接繋がった道がないため、習志野市領内を通らないとどこへも行けない。
  13. 北と南とでは、えらい違い。
    • けっこう南北にも大きく、市民は買い物などで津田沼駅、船橋駅、西船橋駅とかによく人が集まる。
  14. 火を付けて燃えるものは全て燃えるごみとして出してよい解りやすい所である。東京都や市川市では火を付けて燃えるものは燃えるごみとして出してはいけない。
    • ペットボトルは燃えるので燃えるごみ
      • それでゴミ箱に「燃やせるゴミ」と書いてあるところがあるのかな?
  15. 市のかたちは鶏に近い。
  16. 飯山満(はさま)という、地元民にしか読めない地名がある。知らない人は大体「いいやまみつる」と言ってしまう。
    • 飯山満(いいやまみつる)船橋の名士。功績を称える為に個人名が駅名になった。(嘘)
    • ちなみに古い原住民はハザマと読む。(旧船橋市民)
    • 「ハザマ」と読むのは昭和40年代に移住してきた新住民達が誤読し広めたのが起源。この時代の移民は、何故か地元民ヅラしたがり、昭和60年代以降の新移民を差別する傾向がある。因みに2~3百年以上続いている旧家の人々は「ハサマ」と読んでいる。
    • 学校の提出物の筆記例とかの名前の欄には「山田花子」とか良く使われるが、飯山満周辺の学校では「飯山満(いいやまみつる)」が使われることがよくある。
  17. 海老川に架かる橋はどれも愉快。(国道14号と海老川が交わる橋は「船橋橋」)
    • 海老川の上流部分がどうなっているのかを知っている人はとても少ない。
  18. ときわ書房本店のミステリー系書籍の充実振りは神の業。
    • ときわ書房本店前の行商のばあちゃんもある意味、神。
      • あのばぁちゃんは、昔は集団で居たのだ。昭和30年代には既に居た。
    • 夏のフェアのはっちゃけぶりが見事。
  19. 船橋駅近くには、いまだに「キャバレーロンドン」が残っている。
  20. 「正直不動産」の「オネスティ・マンション」
    • 踏み切り脇の歩道を遮る物件案内が忘れられない。
  21. 西船橋駅は三社(JR、メトロ、東葉高速)をあわせると千葉県一の利用者数。
  22. 中核市ではありえないほど下水道普及率が低い。
    • 船橋駅北口あたりでは未だにボットン便所の民家が多く、昼間でも構わずバキュームカーが汲み取りに来ている。
      • そりゃ昼間でしょう。夜中でも構わずバキュームカーが汲み取りに来るんだったら凄い。
        • 汲み取りは普通朝に来る。住人が必ずいるので料金を取りはぐれる心配がないという理由からだが、気持ちは滅入る
      • 「北口は狸が出るから行くんじゃねえ」と、宮本在住の親戚に言われた。10年くらい前に。
        • 狸は今でも駿河台辺りの小さな茂みに生息中。
      • 別にボットンでなくても浄化槽式ならバキュームカーは来る。あとバキュームカーが来る時間帯は地域などによるので昼間来ても驚くことではない。
        • 浄化槽の場合、臭突の代わりにブロワがある(腐敗式の場合臭突があるが、電動ファンはついていない)。また浄化槽汚泥の場合「浄化槽清掃業」の表記がしてあるので、ボットン便所の汲み取りと容易に見分けがつく。本町辺りは臭突付き民家のうえに消化奏清掃とは別のバキュームが来ているのでボットンだと断定できる。
    • 実は船橋市より人口が多いここの方が下水道普及率が低いみたい。
  23. 鎌ヶ谷市柏市と合併すれば、県内最強の市になることは間違いない。
    • 市川市、鎌ヶ谷市、松戸市と一緒になり政令市になることを目論んでいる。本当に実現すれば県庁所在地千葉市よりも大規模に。
      • 人口は170万で、日本で6番目の規模の市町村となる。
      • けど、市川・浦安・松戸市民は船橋なんかとは合併したくない。
      • これだから市川市民はww
  24. ロシア人の知合いが居るなら、是非海老川遊歩道へ連れて行きましょう。喜んでもらえますよ。
  25. なんとなくVS市川という意志では浦安市と仲がいい。
  26. 葛南(東葛総武・京成線地域)の代表都市は船橋だと思っている。
    • 事実だろ。
  27. 市役所近くで何気に温泉旅館が営業中。
    • ららぽーとの湯というのもある。(by最近知った船橋市民)
      • ららぽーとの湯は2007年3月末日をもって惜しくも営業終了。
  28. 市役所近くの温泉旅館は老舗だ。この付近には塩田が有り、14号を北に渡ると、元遊郭跡が有った。(旧船橋市民)
  29. 南は習志野・京葉工業地帯から北は白井まであるだだっ広い市ということで有名。(by船橋市民)
  30. 行田中学校は「ギョウチュウ」、海神中学校は「カイチュウ」と呼ばれている。
  31. 船橋は徳川家康がよく遊びに来ていた。本町通りの本屋「本陣」は昔の家康の本陣だった。東照宮もあるぞ。(ちっちゃいけど、、)
    • 日本一小さい東照宮というのがウリ。
  32. 薬円台は以前は薬園台と書き、江戸時代の小石川療養所の薬草園であった。
    • 実は「薬園台」は今でも現役。地名には薬円台(1~6丁目)と薬園台町(1・2丁目)が併存している。薬園台高校という県立高校と、薬園台駅という私鉄駅も現存してる。
  33. 国道14号線は、ほぼ昔の海岸線。湾岸道路だった。
  34. 船橋大神宮には灯台が有る。
    • 成人の日には点灯するとか
  35. 船橋大神宮周辺の某寺には徳川埋蔵金伝説が有る。
  36. 一応は千葉県経済の中心
  37. 地図を見ると南北に長いイメージだが、東西14キロ弱・南北15キロ弱と、意外に東西方向が広い。
  38. 北習志野駅周辺には無駄にドラッグストアが群がっている。
  39. 南部、西部は都会。北部、東部は田舎。
    • 東部の習志野台を田舎だと言うのか??
      • まぁほどよく田舎やね。それなりに活気はあるけど土地が多くて高い建物がない感じ。(by元松戸市民で現北習利用者)
    • 小室は時間が止まっているかの様に変化がない
  40. 図書館が市内にいくつかあるが、蔵書数が最も多いのは中央図書館(本町)ではなく東図書館(習志野台)だったりする。中央図書館の方がまとまってはいるのだが。。
    • 東西の図書館はだいぶ昔からあるが、中央図書館が今の場所に移転して大きくなったのは最近だからねえ。
  41. 新年度の転入生が50名以上おりプレハブ校舎で超満員の小学校がある一方、大規模団地の中にあって最近ひっそりと廃校になった小学校も。
    • 団地って完成入居時の世代がそのまま高齢化するからね・・・。
  42. 小学校で、「船橋市の形は鶏」と教わる。
  43. オウム真理教発祥の地だったりする。
    • 船橋駅前でショーコーダンスが見られた。
    • オウムショップサティアン船橋が存在した。しかし速攻閉店した。
  44. 日本のバングラディシュといわれるほど交通事情がひどい。
    • 鉄道網は素晴らしいと思っております。大規模な駅や路線がたくさんあるし。by市川市民
  45. イオンのショッピングセンターは、なぜか船橋市の境界線から100~200メートルほど外に出た立地のものばかりできている。津田沼・緑が丘・東習志野など。
    • 最近できたモリシアもイオングループ経営。ミーナとは別。
  46. 前原の読みはいろいろあっていろんな説があるのでややこしい。しかも今と昔じゃ違うらしいね。
  47. 「大船橋音頭」というローカルな盆踊り用の曲がある。「人の心に虹かけて、人の心に橋かけて」どうやってやるのかは不明。「広がる船橋、大きく豊かに」どこに広がるのかは不明。ついでに「花の東京はすぐ隣」という歌詞があるが、他市を通らないと都内には行けない。という謎な曲だが市内の盆踊りや体育祭では定番、らしい。
  48. 「北船橋」駅はないが「船橋北」高校はある。逆に「南船橋」駅はあるが「船橋南」高校はない。東と西は両方ある。
  49. 船橋大神宮はかの有名な伊勢神宮と対になるお宮らしい。あんなにしょぼいのに。
    • 灯篭とか鳥居とかに「登らないで下さい」とか「地震などで崩れる可能性があります」とか張ってあるのを見ると悲しくなる。
    • お正月でお参りする人が沢山来ているのに警備員を1人しか配置しないので割り込みし放題。
    • 境内におみくじの袋やら屋台のごみやらが散乱していても全く気にしない。
  50. ブロック体育祭ってまだやっているのかなぁ。
  51. NEWSの山Pこと山下智久の地元。
    • 市井さやかも同じ中学校に通っていた。

南船橋の噂

  1. JR南船橋駅-京成船橋競馬場駅間には、ららぽーと、IKEA、ビビットスクエア、船橋競馬場、船橋オートが密集しているため、休日には車の大渋滞が起こる。
    • ビビットスクエアだけはひっそりとしている。というかIKEAの進出により末期的状態。
      • ビビットスクエアは「中央に吹き抜けがあり客が長い距離を歩かなければならない」と欠点をWBSで晒しあげられていた
        • 最近になって必死に床を作って吹き抜けを埋めている
    • IKEAはオープンして以来全国から客が来て混んでいるのでまだ行っていない地元民も多い。
      • 最近はそんなに混んでないので、余裕があるときはぜひ。
    • 東京方面から来る場合、国道14号(千葉街道)か国道357号(湾岸道路)を使わなければならず、行き帰りに海老川を渡るだけでも大変。
    • 南船橋駅の近くにビバホームも出来た
  2. 二俣新町に武蔵野線ホームがあればなぁ…。
    • 東京直通列車が無い時間帯の場合、西船橋方面から南船橋乗換えで東京方面に行くことになるが、かなりの距離ロス。ありゃ悲しい。
  3. IKEAは2階までしかないので、「なんだ、大したことねーじゃん」と思って店内を回ると、その移動距離の長さに最後は足がガクガクになる。
    運動不足解消にどうぞ。
    • 全ての売り場を回らないとレジに行けない構造になっている。モノを買わせるためには実に巧妙な戦略。
      • 所々に置いてあるぬいぐるみについつい手が伸びてしまう。ゴミになることは分かっていても…。
      • 何度か行くとショートカットコースを発見できるようになる。それでも長いが。
    • モノが安い代わりに送料がかなり高い。
      • 基本は組み立て式の家具だが、組み立て料金も高い。
        • 配送+組み立てをお願いすると、他の家具屋と変わらない価格か、むしろ高くなる。
    • レジが終った後に「ドリンクバー+ホットドッグのセット180円」を頬張ってから出口に行くのが流儀。
    • スウェーデンの食材コーナーもあるが、さすがに「シュールストレミング」は売ってない。

西船の噂

  1. 駅名は「西船橋駅」、地名は「西船」。
    • 京成の駅名は「西船」。

船橋市内の駅

  1. やたら駅が多い。
    • 京成中山駅、東中山駅、京成西船駅、海神駅、京成船橋駅、大神宮下駅、船橋競馬場駅、津田沼駅、東船橋駅、南船橋駅、船橋駅西船橋駅、下総中山駅、新船橋駅、塚田駅、馬込沢駅、東海神駅、飯山満駅、船橋日大前駅、前原駅、薬園台駅、習志野駅、北習志野駅、高根木戸駅、高根公団駅、滝不動駅、三咲駅、二和向台駅、小室駅。たぶん日本一だろう。
      • 何が日本一?新宿は34あるぞ。
        • 横浜市137駅、名古屋市154駅、大阪市207駅ですが。
      • というか、小室駅が船橋にあるということは、結構忘れ去られているかもしれない。
      • 船橋法典駅が完全に忘れられてます・・・
    • 地図を見てもらえば分かると思うが、南部に駅が溜まりすぎてる。少なすぎる北部(と中部)に分けて欲しいくらいだ。
    • 北船橋駅ができれば東西南北が揃うが、浦和の二番煎じと笑われたくないためか実現しそうにない
      • つくるなら小室と三咲の中間らへん?需要が無いね。
      • 海老川付近に東葉高速新駅ができれば船橋中央駅か。

京成船橋駅の噂

かいじん 船 橋 だいじんぐうした
Kaijin  
  Funabashi Daijingushita
JR船橋駅から臨む
  1. 京成の主要駅なのに改札が上下別々(そのうち上下共同になるが)。
    • 2007年10月17日から、上下共同になった。
  2. 高架前は50万都市の中心部にある駅とは思えないくらいボロかった。
    • 線路の間に木の板があった頃が懐かしい。
    • 街の汚さは50万都市とは思えない。
  3. スカイライナーが停まるようになった。
    • しかしイブニングライナー等は通過なため泣きを見る人多数。
      • 「イブニングライナーは他社線との乗換えがある駅(上野・日暮里・成田・空港第2ビル・成田空港を除く)にはとまらない」という暗黙のルールの典型的な例。
  4. 終電付近がやたら混雑する。
  5. ラッシュ時はJR船橋駅にかけてサラリーマンの大移動が見られる。
    • 彼らにとってFaceは邪魔な存在でしかない。
    • 高架化によりJRへの乗り換え時間が延びてしまった。
      • 高架化前は踏切待ちが長かった。京成が乗り換えさせないために意図的にそうしているのでは、という噂もあったほど。
  6. 停車中の上り電車を見るとやたら傾いている。
  7. この程、改札口がリニューアルされた。
    • かつてのボロ駅舎の面影が無いほど綺麗である。
    • Faceともデッキで直結。
      • これにより、サラリーマン大移動がFace内で見られるように
  8. ダイヤが乱れた時、ホームが地獄となる京成の数少ない駅。

競馬場の噂

  1. 船橋市の財政を支えてる。
    • でも船橋競馬と船橋オートの赤字補填でチャラ。
      • デタラメ
      • 船橋競馬は地方競馬の雄として有名、もちろん黒字。
  2. 京葉道路の沿いの道路で浜町辺りは、かつて自動車捨て場だった。ホームレスが住みついていた。
  3. 船橋競馬場前の通りには船橋では珍しく左右に歩道が設置されてるが、開催中だと歩いてる通行人の雰囲気が道を挟んで全く違う。
    • そんなに人間沢山あるいていないじゃん。
    • 道路挟んで東京側>ららぽーとに行く若いカップルや家族連れが微笑ましく歩いてる
      道路挟んで千葉側>新聞握り締めてるオヤジさん達が殺伐と歩いている
  4. 船橋競馬場周辺にラブホテルがやけに多い。
    • 京葉道路花輪ICがあるからですね。

中山競馬場

船橋競馬場

  1. 京成の船橋競馬場前で降りても有馬記念は見れない。
  2. ドバイの王族に侵略されている。
  3. 背の高い人は南船橋・ららぽーと間の歩道橋から中が少し覗ける
    • 最近馬の絵が描いてあったフェンスが取っ払われ、普通に中が覗ける
  4. 車で行くと船橋オートにいかされる事がある。
  5. 南関四場で3位といえば聞こえは悪くないが、浦和は沈没必至、開催権返上して巨大場外発券場になろうかという状態。ナイターやれば川崎並に成れる筈だが・・・・
  6. 南関4場ということで、大井、川崎、浦和と一緒くたにされるが、場立の予想屋は船橋とほか3場とは異なる。

警告: 既定のソートキー「ふなはしし」が、その前に書かれている既定のソートキー「ふなばし」を上書きしています。