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== 町の噂 ==
==疑問==
[[熱海]] [[伊豆]] [[御殿場]] [[三島]] [[沼津]] [[富士山麓]] [[静岡市清水]] [[静岡市静岡]] [[遠州]] [[浜松]] [[湖西]]
*静岡の浜名バイパスや藤枝バイパスについての項目や岐阜の長良川右岸有料道路と島大橋など、事実上一本のルートになっているわけでもないものが同一項目として書かれていますが、これは如何なる理由によるものなのでしょうか。特段の事情がなければ、正直書き足しにくい(というか個別に書きたせる雰囲気ではない)ので、分離させていただきたいのですが……--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年9月2日 (水) 13:00 (JST)
 
**確かに個別に分けるべきではあると思いますが、分離すると「一斉に無料化された」という噂の置きようが無くなってしまうのでやむを得ないと思います。個別の噂に関してはそれぞれ下部節でも設けて対応すればよいかと。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2015年9月2日 () 14:09 (JST)
== 静岡の噂 ==
***「一斉に」の部分については県の節の下に、「道路公社の道路は一斉に無料化された」とでも書けばいいのではないかと思うのですが、それをやると他者投稿を弄るという御法度になってくるんですかねえ。いずれにせよ現状では書き足せる雰囲気でないし下部節化するほど量があるわけでもないので、書き足しは控えることにします。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年9月2日 () 14:37 (JST)
# 東西に無駄に広いため、案外自分の住んでいる以外の地域のことを知らないというか、他県ぐらいの感覚でいる。
*(インデント戻し)「新富士川橋・……」を投稿した者です。同一項目にした理由は、投稿内容が各道路に共通することで、別項目にしてそれぞれ投稿するとなんだかマルチポスト気味になっちゃうな、と思ったからです。下位節については、ページ分割と異なり、内容量はそれほど多くなくても、徐々にでも増えていけばよいのではないでしょうか。と言いつつ先回りして下位節立ててしまいましたが。--[[利用者:Dokatasigoto|Dokatasigoto]] 2015年9月2日 () 18:07 (JST)
# ふぐの漁獲量、全体の七割以上を占め日本一。そのほとんどを山口県に出荷している。
**なるほど、静清バイパスの前後にまたがる道路が同じ節で、それだけ別個扱いというのが気持ち悪いという点はありますが、理解しました。また、下位節、設立ありがとございました。下位節の件は、自分から一々作る気にはならなかっただけですので、徐々に増えていくのであれば、結構だと思います。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年9月2日 (水) 18:24 (JST)
# 県庁所在地がある中部が実は一番不便。(東京も名古屋もどっちもどっちの距離)
# 最近まで静岡市にはコンビニが無かった。できると近隣の商店の売上げが落ちるため。
# 全員がサッカーをしている。
#*テニス部もあるらしい。
# お茶しか飲まない。
# 決断力がない。プライドが妙に高い。
#*決断力のなさを人の意見を大切にするためだと言い訳する。
#女の気が強い。小学6年生ぐらいになると恐れられる存在になる。
# 待つのが嫌い。
# 神奈川県民に隣の県だと認知されていない。
# 自宅には熱い沸騰したお湯を入れたポットと、お茶用のややぬるめのお湯を入れたポットの2つを用意するほどのお茶好き。
# 静岡人は地元の紹介をするのに「○○(スポーツ名)の××選手の出身地」と言うのが標準だと思っている。
# 富士山は全て静岡のものだと思っている。
# 熱海周辺は、静岡のチャンネルが映らない。
# 冬の高校サッカーで静岡県代表が早々に負けると、これ以上ないというほど落ち込む。
# 春の甲子園は出てればラッキー、夏の甲子園は、2回戦突破で奇跡程度にしか感じてない。
# 少しでも斜めな地面があったらお茶を育てる。
# 女は気が強い。男は優柔不断。
# 愛知企業が東京進出する際、無視して素通りされる。
# 西と東の両方の風土・流行を取り入れられて試供品発売される事が自慢。
# みかんは愛媛より静岡産が一番なので「みかん」という歌の愛媛を静岡に替えて唄う。
# お茶と言えば緑茶しか知らない。その他のお茶は邪道だとおもっている。
# 全ての小学生は「茶の実」で遊んだことがあると思っている。 
# 学校ではサッカー部員が幅をきかせている。
# JRのことを汽車と呼ぶ。
# 「サッカー最中」と「ぺヤングソース焼きそば」が全国的にメジャーだと思っている。
# 若いころのいくよ・くるよ姉さんのCMがまだ流れている。
# エスカレーターで走って上がる人がいないので、乗るとき場所にこだわらない。真ん中に立っている人がたくさんいる。というようにのんびりしている。
# 「いるか」を食す。スーパーにも堂々と「いるか」と表示されて売られている。「いるかベーコン」という食品がある。静岡県民はうまそうに食すが、独特のくさみがあり、静岡県民以外には不評。
# マンボウも食べる。魚屋でイルカとマンボウが並んでいるため、水族館に来たのかと錯覚する。(by mic)
# 「はんぺん」を、鰯のすり身を使った黒い半月上のものと勘違いしている。
#*はんぺんは白か黒かでケンカ沙汰に発展することがある。
#  赤ちゃんに哺乳瓶でお茶を飲ます。
# 東西で分裂しかけている。
#*静岡市民は浜松市民をライバル視している。絶対負けたくないのでお土産にはうなぎパイは買わず、安倍川もちを買う。
#*同様に、浜松市民も静岡市民のことをライバル視している。
# よく言えばおおらか、実際のところはのんき。
# テレビ局名が似たり寄ったりでややこしい。
#*テレビ静岡・静岡放送・静岡第一テレビ(何が第一なのか不明)・静岡朝日テレビ(テレビ朝日でも朝日放送でもない、昔は県民テレビだった(いつのまにかあさひテレビになりました))。
#*静岡第一テレビはテレビ東京の筆頭株主である日本経済新聞が主要株主である地方局。なのにその恩恵を忘れている。
#「静岡が日本一」と思っているらしく、臆面もなく日本坂・日本平なんて地名をつける。
#*日本一と思っているせいか、かなりプライドが高い。
#「日本一の山」富士山はもちろん静岡のものだが、やたらと「富士」がつく地名が多いのも日本一志向らしい。
# 新幹線の駅が多い(熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松の6駅)が、ほとんど停車しない上、のぞみは一本も停まらない。
#*東北新幹線が八戸まで開業するまでは新幹線駅の数が日本一多い県だったが、現在は岩手県(一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、盛岡、いわて沼宮内、二戸の7駅。秋田新幹線の雫石は除外)に追い抜かれている。
#「新幹線」という地名がある(建設部隊の基地だったらしい)
# 「日本一の市」にしたいがため、清水市などを静岡市に併合してしまった。
#*これに対し、浜松市も周辺の市町村と合併予定。ただし、日本一広いのは高山市(岐阜県)。
# DonDokoDonの平畠を、「ぐっさん(山口)じゃない方」でなく「平畠」と認識出来る人数が、おそらく日本一。土曜の夕食時の番組「くさデカ」で活躍している為。
# 学校の授業でサッカーをするのは静岡県だけと思っている。
# ライブやコンサートのノリが悪い。(by マヅ)
# 雪が珍しい地域では、風花が舞うと「雪だ!」と騒ぐ。
# 山梨県の存在が脳内から消えている。
# 浜松は「楽器の街」と謳っているが楽器を買うのに不自由する。
#*単にヤマハとカワイ楽器の工場があって楽器の生産量が多いだけであって実際は浜松には音楽教室がヤマハ一件しかない。
# 遠州弁の語尾「ずら」はほぼ絶滅したが「だら」に変化して若者も普通に使っている。(by みけ)
# 富士山周辺の人間は意外と富士山に登ったことがない。
# 筆入れ(筆箱)と線引き(定規)が共通語だと信じ込んでいる。
# 静岡の銘菓といえば、何よりもまず“こっこ”だと思っている。なお浜松市民は「うなぎパイ」だと思っている
# テレビ寺子屋が東京で放送されていて驚く。
# 「お笑いマンガ道場」の視聴率が他県に比べ、ずば抜けて高かった。
# 新しい物好き。新製品があると買ってしまう。商品の売れ行きを見るのによく使われる地域。
# 緑茶は本来静岡県産であって当たり前。西尾・宇治・八女などは模造品の産地である。
#*日本茶の発祥は滋賀じゃ!静岡茶なんてたかだか数百年。
# わさびは伊豆産であって当たり前。長野などは模造品の産地である。
# 実は、「シーチキン」「やきとり缶詰」が静岡県産であることを知らない。
# 「おれサラリーマン」と言うとモテる。
# 中山雅史の父、儀助さんは全国的に有名だと思っている。
# [http://homepage2.nifty.com/wind-valleybeer/ 「風の谷ビール」]なる地ビールが存在する。
#*某名作アニメのパクリではなく、醸造所の地元にちなんだ名前らしい。
#*しかし、何故か三鷹の森ジブリ美術館で売っていたりする。
# 全国で唯一アニメ番組の本数が少ない。
# 「はしのえみ」は静岡出身と思っている
#ミスをすると「やいやい」と言ってしまう
# 浜松では異様にレンタルビデオ・CD店が多い。反面新作がなかなか入らなかったり、すでに借りられていたりすることが普通。
# 地元の車のナンバーしか見ることが出来ない。
# テレビ番組は東京側の番組を放送することが多い。隣の愛知県からは吉本新喜劇が見れるのに静岡県に入ると全く見れないし、新喜劇の存在も知られていない。
# 路上駐車には異常に厳しい。
#*土地が広く格安で、どこでも駐車場に入れられるから・駐車代をケチらないから・東海地震予防...などの理由がある。
# 黄色の点滅信号が多い。
#*3つに1つの割合

2021年2月15日 (月) 05:43時点における最新版

疑問[編集 | ソースを編集]

  • 静岡の浜名バイパスや藤枝バイパスについての項目や岐阜の長良川右岸有料道路と島大橋など、事実上一本のルートになっているわけでもないものが同一項目として書かれていますが、これは如何なる理由によるものなのでしょうか。特段の事情がなければ、正直書き足しにくい(というか個別に書きたせる雰囲気ではない)ので、分離させていただきたいのですが……--吉田宅浪 2015年9月2日 (水) 13:00 (JST)
    • 確かに個別に分けるべきではあると思いますが、分離すると「一斉に無料化された」という噂の置きようが無くなってしまうのでやむを得ないと思います。個別の噂に関してはそれぞれ下部節でも設けて対応すればよいかと。--Kの特急 2015年9月2日 (水) 14:09 (JST)
      • 「一斉に」の部分については県の節の下に、「道路公社の道路は一斉に無料化された」とでも書けばいいのではないかと思うのですが、それをやると他者投稿を弄るという御法度になってくるんですかねえ。いずれにせよ現状では書き足せる雰囲気でないし下部節化するほど量があるわけでもないので、書き足しは控えることにします。--吉田宅浪 2015年9月2日 (水) 14:37 (JST)
  • (インデント戻し)「新富士川橋・……」を投稿した者です。同一項目にした理由は、投稿内容が各道路に共通することで、別項目にしてそれぞれ投稿するとなんだかマルチポスト気味になっちゃうな、と思ったからです。下位節については、ページ分割と異なり、内容量はそれほど多くなくても、徐々にでも増えていけばよいのではないでしょうか。と言いつつ先回りして下位節立ててしまいましたが。--Dokatasigoto 2015年9月2日 (水) 18:07 (JST)
    • なるほど、静清バイパスの前後にまたがる道路が同じ節で、それだけ別個扱いというのが気持ち悪いという点はありますが、理解しました。また、下位節、設立ありがとございました。下位節の件は、自分から一々作る気にはならなかっただけですので、徐々に増えていくのであれば、結構だと思います。--吉田宅浪 2015年9月2日 (水) 18:24 (JST)