トーク:東海の自動車専用道路

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疑問

  • 静岡の浜名バイパスや藤枝バイパスについての項目や岐阜の長良川右岸有料道路と島大橋など、事実上一本のルートになっているわけでもないものが同一項目として書かれていますが、これは如何なる理由によるものなのでしょうか。特段の事情がなければ、正直書き足しにくい(というか個別に書きたせる雰囲気ではない)ので、分離させていただきたいのですが……--吉田宅浪 2015年9月2日 (水) 13:00 (JST)
    • 確かに個別に分けるべきではあると思いますが、分離すると「一斉に無料化された」という噂の置きようが無くなってしまうのでやむを得ないと思います。個別の噂に関してはそれぞれ下部節でも設けて対応すればよいかと。--Kの特急 2015年9月2日 (水) 14:09 (JST)
      • 「一斉に」の部分については県の節の下に、「道路公社の道路は一斉に無料化された」とでも書けばいいのではないかと思うのですが、それをやると他者投稿を弄るという御法度になってくるんですかねえ。いずれにせよ現状では書き足せる雰囲気でないし下部節化するほど量があるわけでもないので、書き足しは控えることにします。--吉田宅浪 2015年9月2日 (水) 14:37 (JST)
  • (インデント戻し)「新富士川橋・……」を投稿した者です。同一項目にした理由は、投稿内容が各道路に共通することで、別項目にしてそれぞれ投稿するとなんだかマルチポスト気味になっちゃうな、と思ったからです。下位節については、ページ分割と異なり、内容量はそれほど多くなくても、徐々にでも増えていけばよいのではないでしょうか。と言いつつ先回りして下位節立ててしまいましたが。--Dokatasigoto 2015年9月2日 (水) 18:07 (JST)
    • なるほど、静清バイパスの前後にまたがる道路が同じ節で、それだけ別個扱いというのが気持ち悪いという点はありますが、理解しました。また、下位節、設立ありがとございました。下位節の件は、自分から一々作る気にはならなかっただけですので、徐々に増えていくのであれば、結構だと思います。--吉田宅浪 2015年9月2日 (水) 18:24 (JST)