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{{福島/県北}}
== 福島市の噂 ==
→[[福島市]]


== 伊達市の噂 ==
[[東京国際空港]]が日本国から分離・独立してできた国家。
*[http://www.city.date.fukushima.jp/ 伊達市HP]
#[[福島市]]と合併しなかったこと自体不思議だと感じているらしい。
#[[北海道]]にも[[北海道/胆振|伊達市]]があるので、県名を書かないと郵便や宅急便が遅れるらしい。
#駅前ではないのに、駅前食堂がある。
#*そこは昭和46年まで路面電車が通っていた道路なので、当時は駅があったんじゃないかと思う。
# 伊達郡の町や伊達市では、全国的知名度を持つ伊達政宗にあやかって「伊達氏のふるさと」等の町おこしキャンペーンをよくやるが…実際に伊達政宗の時代、この地域は上杉領だったので、関ヶ原の戦のときには、南進してきた伊達政宗に蹂躙されてひどい目にあった。その事実には目をつぶっている。
#*伊達政宗=[[仙台市|仙台]]ってイメージが付いちゃっているからなぁ。
#*伊達市の市章がやっと決まったけど…伊達政宗の兜のデザインだし…。
#**正直、仙台と被る。隣の福島市が仙台市の衛星都市みたいな感じだから別に良いけど。
#*伊達政宗の時代でも転封前は伊達氏の本領だったからかね逆に仙台の方は転封前、本領じゃなかったし
#*それを言うと室町初期に伊達軍に数回侵略され当時の領主を滅ぼされた[[米沢市|米沢]](政宗の出生地)や室町から安土桃山時代まで伊達の軍勢に何度も何度も攻められ侵略されていった宮城県(仙台藩)だって伊達氏にたいして否定的な事を言わないでしょ。「伊達氏のふるさと」という表現であってるし別に良いと思うがね。伊達市って何もないし利用できるものは利用しないと。まあ、あの市章はどうかと思うが。
#*伊達郡&伊達市が「伊達氏のふるさと」には違いないのだが、しばしば「伊達政宗のふるさと」にすり替わっていることが問題。
#*独眼流のインパクトには敵わない。「流」なのか、「竜」なのか…。変換は「流」だけど「竜」の方がイメージ的にも、格好良い。
#*↑「独眼竜」だそうです。
#*むしろ北畠顕家公で売り込めばいいものを。
#中心は旧伊達町じゃなくて旧保原町。
#*近くにはプールがあり、ちょっと歩くと大泉運動公園がある。
===旧伊達町===
#平成の市町村大合併前、福島県内で一番面積が小さかった。(約9k㎡)
#甲子園に出場した聖光学院高校がある。
#市内唯一のJR駅がある。
#旧郡名を冠していたが、伊達市の中心ではない。
#合併前は県内で最も人口密度が高かった。
#*約1000人/k㎡。
===旧梁川町===
#あんぽ柿の産地である。
#完成当時やながわ希望の森公園前駅は日本で3番目に長い駅名だった。
===旧霊山町===
#福島りょうぜん漬けのルーツである。
#字面だけ見ると少し怖い様な気がする。
#県北の子供はきっとこどもの村に行ったことがあるはず。
===旧月舘町===
#かつて[[宮城|宮城県]]にあった築館町と間違える。
#未だインフラが完璧ではない
===旧保原町===
#平成の市町村大合併前、福島県内の町村で1番人口が多かった。(約25000人)
#市役所は保原。だが、郡役所は一時期あったが、桑折に持っていかれた。
#高子沼を持つが、高子沼グリーンランドは福島市にあった。


== 伊達郡の噂 ==
'''「連邦」と名乗っているが、実際には合衆国体制に近い。'''
===国見町の噂===
*[http://www.town.kunimi.fukushima.jp/ 国見町HP]
#サッカーで有名な'''国見高校'''はこの県ではない。[[長崎/島原#雲仙市の噂|長崎県]]である。
#[[伊達市]]になる予定だったが離脱した。
#藤田総合病院の経営状況が悪化していて財政がえらい事になってる。
#地元の利権争いのせいで出来た'''組合立'''大枝小学校という学校がある。
#中心駅は「藤田」。
#貝田はほぼ[[宮城|宮城県]][[白石市]]と言ってよい。
#*逆に越河を奪い取るくらいの覇気がほしい。
#*実際に下りの[[東北本線]]に乗っているとすぐに県境の看板が見える。
#*町内には東北道でも規模が大きい国見SAがあるが、両方とも仙台側の導流帯や加速車線の途中に県境が引かれている。ほぼ宮城といっても過言ではない。


===桑折町の噂===
== '''加盟国家''' ==
*[http://www.town.koori.fukushima.jp/ 桑折町HP]
*空港共和国
#[[伊達市]]になる予定だったが離脱した。
羽田連邦の核。連邦空港第1ターミナルを領土としている。
#かつては郡町と表記したそうだ。
国家首都はビッグバード。
#伊達郡役所がある。
*天空橋国
#「くわおり」と思ったら「こおり」。
整備場から天空橋にかけての地区を領土としている。
#[[郡山市]]とは何ら関係がない。そもそも今はもう郡町ではない。
国家首都は天空橋。
*新羽田連合
羽田空港共和国から独立した新国家。連邦空港第2ターミナルを領土としている。
実質的には空港共和国の傀儡となっており、将来的には遷都も予定されているらしい。
国家首都はニュービッグバード。


===川俣町の噂===
== '''新興特区''' ==
*[http://www.town.kawamata.fukushima.jp/ 川俣町HP]
*貿易特区・京浜島
#山木屋という地名がある。何か山小屋みたいで紛らわしい。
京浜島領有後すぐに特区に。事実上空港共和国の流通基地となっている。
#シシャモもシャモも有名だ。何か早口言葉みたいである。
*交友特区・HIT(Haneda International Terminal)
#田んぼを使ったスケートリンクがある。
連邦空港国際ターミナル移転に伴って2009年から特区に。連邦空港の新拠点として期待されている。
===飯野町の噂===
*[http://www.town.iino.fukushima.jp/ 飯野町HP]
#独立した町としての余命はあと5ヶ月余り。
#*2008年7月1日、福島市に編入。
#*これにより[[福島市]]はライバル[[郡山市]]の面積を抜く。
#UFOの里。
#北の方が変な形だ。
#*アンテナみたい。


==二本松市の噂==
== '''歴史''' ==
*[http://www.city.nihonmatsu.lg.jp/ 二本松市HP]
=== 1993年 ===
#[[福島|福島県]]を代表する酒造メーカー[http://www.daishichi.co.jp/ 大七]と[http://www.okunomatsu.co.jp/ 奥の松]がある。
東京国際空港の第1ターミナル完成に伴い、独立運動が活発に。一部マスコミで'''羽田独立闘争'''と呼ばれる。
#昭和30年代から続く菊人形は、大切な観光資源。
#知名度はあまりないがサファリパークがある。
#*東北サファリパークには、以前'''秘宝館'''があったが2006年6月に'''警察の手入れが入って廃止されました。'''
#智恵子抄で有名。
#邪魔な位置にあるこの市がなければ福島と郡山は合併していただろう。
#*そして県内対立どころか市内対立が今頃激化してる…か? 今では二本松市は事実上の緩衝地帯だな。
#郡山派と福島派の2派が存在する。
#*10代~20代の女性は郡山派が多く30代からは福島派が多くなるらしい。
#二本松少年隊より有名な会津白虎隊がうらやましい。
#セスナ機で上空から音声CMを流しているといえば北風木工所。


===旧安達町===
=== 1994年 ===
#JR[[東北本線]]安達駅の駅名標を見ると、誰かの悪戯で「あだち」が「あだぢ」、「まつかわ」が「まづがわ」、「にほんまつ」が「にぼんまづ」になって訛っている。
#*あれはリニューアルにより撤去されたらしい。
#[[福島市]]となぜ合併しなかったの?
#智恵子の生家がある。


===旧東和町===
*'''11月25日''' 独立運動推進派の過激派組織が第1ターミナルを占拠。空港の全域を支配。
#羽山林檎ジュースが有名。
日本国はこれを侵略と認定するも、過激派が空路以外の全侵入ルートを封鎖した為、自衛隊空挺団を緊急的に出動させ、日羽紛争が勃発。
#針道という変わった地名がある。


===旧岩代町===
=== 1995年 ===
#百目木(どうめき)はなかなか読めない。
#役場が二本松市役所支所になって人が少なくなったので,第3駐車場で野球とかし放題.運転の練習とかもやった.
#かなりの僭称になる。


== 本宮市の噂 ==
*'''6月23日''' 日羽紛争が「羽田独立条約」にの締結により終結。
*[http://www.city.motomiya.lg.jp/ 本宮市HP]
#合併したのはいいが、いきなり巨額の負債を背負う事となった。
#*合併前からですけど。
#[[福島|福島県]]内の全市で人口も面積も一番少ないし、小さい。
#地名の場合「ほんぐう」と読みそうになるが、ここの場合は「もとみや」でOK。
#*昔は「ほんぐう」だった。いつ頃からか「もとみや」に。
#*ちなみに「ほんぐう」だと[[和歌山|和歌山県]]になる。
===旧本宮町===
#国道4号線を走っていると人取橋古戦場跡が見える。
#本当に蛇の鼻遊楽園には人がいるのだろうか。
#ビールのタンクが有名。お得意様だから専用浄水場も作った。


===旧白沢村===
また、この条約により東京国際空港の独立を日本国が承認。'''「羽田空港帝国」'''が誕生する。
#とろろ芋で有名。
#夏にTORORO-ROCKというイベントがあるらしい。
#*[[福島のメディア|テレビユー福島]]が主催するイベント。毎年夏に開催されます。
#岩角山でも有名。
#白岩+和木沢。地区は旧村名で表されるため合併を機に白沢の名前が消滅。


==安達郡の噂==
*'''6月24日''' 東京国際空港の名称を'''「帝国大空港」'''に変更。
===大玉村の噂===
 
*[http://www.vill.otama.fukushima.jp/ 大玉村HP]
=== 1997年 ===
#休日、PLANT5(大型商業施設)に行くとほとんどの村民に会えるらしい。
*'''4月1日''' 日本国への移動制限を鉄道に限って解除。
#大玉村道の名前は「田んぼ通り」。
 
#郡内で1人ぼっちの自治体。
帝国内の鉄道路線は「羽田帝国鉄道」に管理されるも、運賃の高さを日本のマスコミから批判される。
#合成地名。(大山+玉井)
 
[[Category:福島|けんほく]]
*'''10月31日''' 道路の移動制限を解除。京浜島・空港南に入国料金所が設置され、入国料金の高さを再びマスコミに批判される。
 
=== 1999年 ===
 
*'''7月1日''' 旧独立反対派がクーデターを起こす。
 
*'''7月6日''' クーデターが終結し、羽田空港帝国が崩壊。'''「羽田共和国」'''が誕生する。
 
*'''7月7日''' 帝国大空港の名称を'''「羽田国立空港」'''に変更。
 
*'''7月11日''' 日本国からの入国料金制度を廃止。日本国内からも無料で入国可能に。
 
*同日、海上移動制限・日本国との国交制限を撤廃。
 
*'''7月18日''' 羽田帝国鉄道が解体される。同時に帝国モノレール全区間を東京モノレールに返還。同時に帝国高速鉄道の新規開業区間を京浜急行に譲渡。
 
=== 2004年 ===
*'''12月4日''' 羽田国立空港第2ターミナル開港に伴い、体制を合衆国体制に変更し、国名も'''「羽田共和国連邦」'''に変更される。
 
*同時に空港共和国、天空橋国、新羽田連合の3国が連邦内に準国家として誕生する。
 
*また、国立空港も'''「羽田連邦空港」'''に名称を変更。
 
 
 
[[Category:勝手に国づくり]]

2008年7月11日 (金) 21:38時点における版

羽田共和国連邦
Haneda Union

国旗
国旗なし
意味:空と各国との公益を表している。

基本情報
略称
首都 ビッグバード
最大都市 ニュービッグバード
民族 日本人、アメリカ人、中国人など
元首 桧原 伸吾
連邦政府大統領 真田 勉
公用語 日本語、英語、北京語など
通貨 スカイ(SKY)
国内総生産(GDP) 493億円(2009)
時間帯 UTC+9.333・・・
国歌
国鳥 オオルリ
国花 バラ
国魚 スズキ
国是 自由の空へ
建国・独立 1995年

東京国際空港が日本国から分離・独立してできた国家。

「連邦」と名乗っているが、実際には合衆国体制に近い。

加盟国家

  • 空港共和国

羽田連邦の核。連邦空港第1ターミナルを領土としている。 国家首都はビッグバード。

  • 天空橋国

整備場から天空橋にかけての地区を領土としている。 国家首都は天空橋。

  • 新羽田連合

羽田空港共和国から独立した新国家。連邦空港第2ターミナルを領土としている。 実質的には空港共和国の傀儡となっており、将来的には遷都も予定されているらしい。 国家首都はニュービッグバード。

新興特区

  • 貿易特区・京浜島

京浜島領有後すぐに特区に。事実上空港共和国の流通基地となっている。

  • 交友特区・HIT(Haneda International Terminal)

連邦空港国際ターミナル移転に伴って2009年から特区に。連邦空港の新拠点として期待されている。

歴史

1993年

東京国際空港の第1ターミナル完成に伴い、独立運動が活発に。一部マスコミで羽田独立闘争と呼ばれる。

1994年

  • 11月25日 独立運動推進派の過激派組織が第1ターミナルを占拠。空港の全域を支配。

日本国はこれを侵略と認定するも、過激派が空路以外の全侵入ルートを封鎖した為、自衛隊空挺団を緊急的に出動させ、日羽紛争が勃発。

1995年

  • 6月23日 日羽紛争が「羽田独立条約」にの締結により終結。

また、この条約により東京国際空港の独立を日本国が承認。「羽田空港帝国」が誕生する。

  • 6月24日 東京国際空港の名称を「帝国大空港」に変更。

1997年

  • 4月1日 日本国への移動制限を鉄道に限って解除。

帝国内の鉄道路線は「羽田帝国鉄道」に管理されるも、運賃の高さを日本のマスコミから批判される。

  • 10月31日 道路の移動制限を解除。京浜島・空港南に入国料金所が設置され、入国料金の高さを再びマスコミに批判される。

1999年

  • 7月1日 旧独立反対派がクーデターを起こす。
  • 7月6日 クーデターが終結し、羽田空港帝国が崩壊。「羽田共和国」が誕生する。
  • 7月7日 帝国大空港の名称を「羽田国立空港」に変更。
  • 7月11日 日本国からの入国料金制度を廃止。日本国内からも無料で入国可能に。
  • 同日、海上移動制限・日本国との国交制限を撤廃。
  • 7月18日 羽田帝国鉄道が解体される。同時に帝国モノレール全区間を東京モノレールに返還。同時に帝国高速鉄道の新規開業区間を京浜急行に譲渡。

2004年

  • 12月4日 羽田国立空港第2ターミナル開港に伴い、体制を合衆国体制に変更し、国名も「羽田共和国連邦」に変更される。
  • 同時に空港共和国、天空橋国、新羽田連合の3国が連邦内に準国家として誕生する。
  • また、国立空港も「羽田連邦空港」に名称を変更。