ページ「Chakuwiki:問題投稿通知」と「国道19号 (木曽高速)」の間の差分

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*問題のある投稿・投稿者を教えてください。管理者側で対応を検討します。<BR>'''的確な理由が無い場合は対応しません。'''ご意見もお待ちしております。
{{Pathnav|THE 道|[[THE 道#国道|国道]]|東海の国道}}
==お知らせいただきたい項目==
{{Pathnav|THE 道|[[THE 道#国道|国道]]|甲信越の国道}}
管理者が記事や投稿者が特定できるよう、次の情報などをお知らせください(全部でなくて可)。
*投稿または投稿者:<nowiki>[[ページ名]]</nowiki>。
**匿名の投稿者を通報する場合は、<nowiki>{{IPuser|IPアドレス}}</nowiki>と記載してください。
**非不良匿名投稿者用にwhois抜きバージョンもあり、こちらは<nowiki>{{IPuser2|IPアドレス}}</nowiki>と書きます。
**登録ユーザの場合は<nowiki>{{User|ID}}</nowiki>と書きます。
***不良投稿者・非不良投稿者どちらにでも使用可能です。
*通知した方で、ユーザ登録されている方は、理由の最後に<nowiki>~~~~</nowiki>と入力してください
*問題投稿の例
**あらし、大量削除、SPAM(趣旨とかけ離れた投稿)、業者、極端な偏見、差別投稿、ほか不快と感じる内容
*書き込みは末尾にお願いします。
==アーカイブ(追加書込不可)==
#3ヶ月単位で作ってください。
#ただし長期間、継続中の議論は入れずにおき、終了時点で該当アーカイブに入れるものとします。
#日にちは最初の発問日基準。
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200606-08|/200606-08]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200609-12|/200609-12]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200701-03|/200701-03]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200704-06|/200704-06]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200707-09|/200707-09]]


== 問題投稿通知 ==
==国道19号の噂==
===白紙化→新規記事===
#[[愛知]][[名古屋市/熱田区|名古屋市熱田区]][[長野]][[長野市]]
*{{IPuser|220.36.219.69}}が[[もしタカアンドトシが大ブレークしなかったら]]等で「白紙化→新規記事(ただし、記事名が微妙に違う+中は単なるコピペ)」を行ったため、ブロックいたしました。該当記事は既に[[利用者:たかはま|たかはまさん]]によって修復済みです。内容を鑑みて1ヶ月ブロックです。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月2日 (月) 20:37 (JST)
#[[東海]]地方では[[国道1号]]に次いで2番目に国道番号が若い。
===アンチ[[名古屋]]@[[北陸]](特に[[富山]])===
#*岐阜県では最も若い国道番号だが、東濃地区しか走らないので岐阜市内だと21号や22号の方が最も若く見えてしまいがち。
*{{IPuser|210.252.230.68}}氏が例の如く大暴れ。で、[[利用者:あけぼう|あけぼう]]さん。気持ちはわかりますが、まずはここに話を通して下さい。でないと事情を知らない一部管理者が「荒らし、deleter」と判断してブロックしてしまう危険があります。
#[[中央本線#中央西線の噂|中央西線]][[東日本旅客鉄道/信越地区#篠ノ井線の噂|篠ノ井線]]の国道版。
*一連の投稿についての扱いについてはここで議論することにしましょう。
#*高速道路で言えば長野道+中央道西区間になる。
**なお、アンチ名古屋氏がこれ以上同様の投稿を続けるならば現状保全の意味をこめて氏をブロックする方針です。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月3日 (月) 03:09 (JST)
#**路線番号が'''E19'''の区間。
**と思っていたら尻馬さんがバッサリ処理して下さいました。私自身この地域の出身なので、下手に介入すると藪蛇になる場合も多いのです。第三者のクールな眼で紛争を処理して頂き感謝しています。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月3日 (月) 11:47 (JST)
#中央西線や篠ノ井線と同様に名古屋方面が上り、長野方面が下り。
*この人改竄の常習犯なので3ヶ月ブロックしました。可変IPなので広域ブロックもした方がいいですよ。もう永久追放でもいいと思います。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年9月3日 (月) 11:50 (JST)
#塩尻〜名古屋は国道153号とダブルネットワークになっている。
**{{IPuser|210.252.230.9}}
#*最も国道153号だと塩尻〜猿投グリーンロード〜名古屋が主流だが。
**{{IPuser|210.252.232.230}}
**{{IPuser|210.252.235.108}}
**{{IPuser|210.252.237.75}}
**{{IPuser|210.252.230.194}}
**{{IPuser|210.252.237.247}}
**{{IPuser|210.252.230.43}}
**{{IPuser|210.252.238.4}}
**{{IPuser|210.252.239.106}}
**{{IPuser|210.252.230.153}}
**{{IPuser|210.252.233.229}}
**{{IPuser|210.252.231.2}}
**{{IPuser|210.252.239.124}}
*固定IPならば完全永久追放もアリですが、可変となると同一プロバの別人が掴まされることにもなりかねません。当分の間広域ブロックとして、その後は平日は管理が手薄になる深夜早朝限定、加えて週末・月末など特定の期間のみブロックがいいかも知れませんね。もし範囲を特定できるのならば例えば1~2週間広域ブロック、上記特定IPについては1ヶ月、直近投稿IPは現行の3ヶ月でいいかと思います。もし範囲の特定が難しければMutさんにお願いしましょう。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月3日 (月) 12:02 (JST)
*これだけ材料がそろっていれば広域ブロックは簡単です。私にお任せを。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年9月3日 (火) 18:58 (JST)
**宜しくお願いします。他にも広域ブロックを検討しているケースがあります(上記別項目参照)ので宜しく。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月3日 (火) 19:02 (JST)
***って事で、次回出てくるようなら210.252.224.0/20でブロックしてください。追放といっても最長1年でお願いします。IPアドレスは時々割当変更がありますし、同じレンジに属する他のユーザに影響が出ますので。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年9月3日 (火) 19:18 (JST)
*すいません。気持ちが先走ってスタンドプレーをしてしまったようです。反省です。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年9月5日 (水) 00:12 (JST)


===218.42.209.20氏の投稿===
==愛知県区間==
{{IPuser|218.42.209.20}}が、平成大合併の悲劇及びそのサブページすべての行頭を*から#に書き換えていますので、警告、差し戻しをお願いします。氏の平成大合併の悲劇における最初の編集要約[http://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E5%B9%B3%E6%88%90%E5%A4%A7%E5%90%88%E4%BD%B5%E3%81%AE%E6%82%B2%E5%8A%87&diff=prev&oldid=290232]によれば、見づらいので書き換えているようです。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月4日 (水) 23:14 (JST)
#春日井バイパス。ここを名古屋走りで通過する、尾張小牧、岐阜ナンバー。もっと落ち着いて走らんかい。
*別にいいと思います。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年9月4日 (水) 23:39 (JST)
#*名古屋市の中心を通るので、名古屋走りとはどういうものかが容易に実感できる国道のひとつ。
**分かりました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月5日 (木) 22:17 (JST)
#*伏見通(名古屋市熱田区~東区)あたりは片側5車線。だいたいの車が90キロ以上で走ってる。[[大阪]]にはそんな広い道がないからうらやましい。(by大阪府民)
#**[[東京]]人からもうらやましがられる。
#**それはさすがに早朝や深夜だけでしょ。日中は交通量や路駐が多いので、そんなに飛ばせない。
#宇津峠付近は高速と変わりないほどのスピードで流れている。
#*内々津峠です
#**内津峠でした。
#大曽根付近は昔1車線だった。しかも大曽根駅前を通過する道しかなかった。駅前にはロータリーからへんてこな信号が生えてた。名鉄が地上を走っていた次代の話。
#*春日井バイパスから名古屋に向かうと、矢田川の橋でいきなり車線が絞られるから、慢性的に渋滞。
#内津PAは上下線で若干異なる。下り線はトイレだけだが上り線には中華そばの屋台が出店している。
#**春日井バイパスの旧道は県道508号。
#春日井市上り線の距離表示に名古屋しか出てこないのは寂しい気がする。勝川({{国道|東海|302|R302}}交点)or大曽根(環状線交点)、栄(久屋大通交点)、熱田(R1交点)みたいに細かくしたほうが良いと思う。
#*たしか新守山あたりで「[[豊橋市|豊橋]]75km [[四日市市|四日市]]50km」ってでてたぞ。ベクトルが正反対なんだが。


===[[TBS]] deleter===
==岐阜県区間==
{{IPuser|221.191.211.240}}が[[TBS]]の都合の悪い所を削除した模様です。一応差し戻しましたが判断お願いします。---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年9月5日 (木) 16:46 (JST)
#岐阜県に入るとオービスが多くなる。岐阜ナンバー車が悪いのではない。愛知県民のために設置。特に愛知県境のトンネル後の下り坂(中津川方面)のオービスは「岐阜県にようこそ。パシャ」である。
*初犯のため短めのブロックとしました。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年9月5日 (木) 16:56 (JST)
#*移動オービスもよく見かける。
*詳しく調べてみると[[産経新聞]]も一部無断削除されたので差し戻しました---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年9月5日 (木) 17:10 (JST)
#*でもなぜか、中津川の旧山口村に存在したHシステム式オービスのレーダーが撤去されたらしい。
*該当履歴をよく見ると『削除された』と思われる箇所は、単に節目を作って関係する記事を移動させただけのようです。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月5日 (木) 19:00 (JST)
#**このオービス実は'''長野県警察'''のオービスなのだが、山口村が合併して岐阜県になったため、長野県内に移設したという噂。(県境が変わっても長野県のものです)
**…よって、差し戻しを取り消し。そして、IP氏のブロックを解除してもよいと思います。<!--余談ですが、早とちりには気をつけようね(自分も含めて…orz)-->--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月5日 (木) 19:14 (JST)
#***南木曽町読書に移設。
***[[産経新聞]]が一部無断削除されたのは事実のようです---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年9月5日 (木) 20:54 (JST)
#恵那~中津川間はアップダウンが多い。
****再度確認しましたが、削除された形跡は見当たりませんでした。コレも節目を作って移動させただけのようです。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月5日 (木) 21:03 (JST)
#*恵那BPの立体交差はサグ&カーブのため、冬季に凍結すると恐ろしく滑るので要注意。カーブ外側のガードレールに仲良く擦り寄っている車をよく見かける。
*****了解しました。ブロック解除はたかはま様にお任せします。<!--早とちりには気をつけます…-->---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年9月5日 (木) 22:02 (JST)
#*恵那バイパスは4車線。中津川バイパスも4車線。両市の境界を挟んだ数kmが2車線であるが、交通量がほとんど変わらないまま2車線区間になだれ込むので渋滞しやすい。
*ないですさんが『ブロックの解除』を行ったことに伴い、Wiki男さんが行った差し戻しを取り消しました。<BR>追記…人任せにしてゴメン--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月5日 (木) 20:43 (JST)
#**市境近辺は4車線化完了しました。
#瑞浪BPは瑞浪市街を3/5周ほどし、かつ信号も多いため旧道を通ったほうが早い、というのは旧道の沿道住民のためにも内緒の情報。
#*旧道は信号交差点(押しボタン含)が9個。現道は13個。
#**しかも夜間は多くが点滅信号。ただし西も東も現道への合流点は感応式なので、タイミング次第では停車が必須。
#***東(鶴城交差点)は感応式ですが、西(山野内交差点)は普通の交差点です(かつては感応式でしたが)。
#****鶴城交差点も普通の交差点に。(車両感知器を撤去。)
#*****旧道は県道352号大西瑞浪線。
#*****旧道側の鶴城手前の信号が点滅ではなくなった。
#瑞浪~恵那間及び神明峠の混雑を避けるために県道66号を利用したほうが速い。
#*カーブや坂道が多いものの信号機は少なく(多治見市池田町交差点~恵那(BP西・立体交差)間で現道47個に対し、県道66号経由(押しボタン含)34個)、おまけに道の駅が2か所整備されている(同区間の現道にはない)。
#**多治見~土岐間の混雑は市境を通る幹線道路が19号と上記の県道の2本(と高速道路)しかないのが原因。
#***そのせいで土岐川沿いを中央線と並行する県道が険道(何とかすれ違える程度)であるにもかかわらず通る車が多い。
#多治見北高校付近は4車線でも車の流れが悪く(特に日中)、通過するまでに何度か停車することになる。
#*住吉町交差点~虎渓大橋間を片側3車線に広げて欲しいが十分な土地がないので絶望的。
#**市街地から離れてないのにロードサイドショップでき過ぎ。
#*名古屋方面は旧道から愛岐道路を通ったほうが速いかも。
#**愛岐道路はr15。
#**ところがどっこい愛岐道路の終点、瀬戸市鹿乗町がひどく渋滞する(抜け道無し)
#*名古屋方面は特にひどく、抜け道もほぼ無いため弁天町を起点とした渋滞が土岐川どころか神明峠を越えて土岐市内(アウトレット付近)まで伸びてくることがある。
#**トヨタ研究所やイオンアウトレット道路がそれぞれ立体交差で接続してるんだから、2か所を直通させる道路造ってくれ。
#心なしか愛知県区間に対して非常に線形が悪いように感じる。
#瑞浪市釜戸町を走っていると見えてくる「生活の木」が気になる。
#瑞浪市釜戸町あたりは2車線で事故が多い。それなのにパトカーは隣町から来ないで反対方向に1つまたいだ多治見署からわざわざやってくる。これが原因で事故処理も遅れて渋滞が発生する。
#*瑞恵道路の工事が始まったが、逃げ道の無い釜戸~竹並間の開通を最優先にして欲しい。
#**訂正:×竹並〇武並
#岐阜県では最小番号の国道だったりする。[[岐阜/東濃|東濃]]以外の岐阜県民は[[国道21号]]が最小番号と思い込んでいるだろう。
#'''県道19号'''と接続する。


===過投稿ユーザ===
==長野県区間==
*その1{{IPuser|122.27.119.245}}
===中津川~塩尻(木曽高速)===
*その2{{IPuser|125.174.32.97}}
#通称「木曽高速」。
:各項目であまりにも短時間大量投稿(に対し1時間で10回以上の編集や、似たようなことを何度も書いたり消したり)を行うユーザです。
#長野と名古屋を結ぶ大動脈。正式名称は国道19号線。
::122氏は他のユーザからの注意後も改善されないのでひとまず注意の意味で2時間ブロック。
#中津川から車線が少なくなるのに交通量は増えるのでいつも渋滞する。
::125氏は改善されつつあるようでしたのでひとまず注意を促しました。
#トラックが多く毎日のように事故が発生する。
:以上、報告です。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月10日 (火) 15:43 (JST)
#平均時速70/h以上。60km/h位で走ると煽られる。
===[[お好み焼き]]===
#*夜中はその速度を20キロ以上上回る。
*{{IPuser|210.170.235.105}}がコメントアウト箇所を無断で元に戻したため差し戻し、3日のブロックとしました。確かに侮蔑的で不快な内容を含んでいます。しかしながらこの部分は許されるだろう、という意見もあるでしょうから、一般投稿者を含め広く意見を求めたいと思います。なお、より穏やかな表現ないしは全く別の記事差し替え候補があればそれもご提案いただければ幸いです。-〆切り間際でヒーヒー言ってる[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月12日 () 13:51 (JST)
#*速度は事実上、最も遅い大型車の速度。
*個人的には現状のコメントアウトでいいかと思います。もし表示するとしたら一部の方は嫌がるでしょうがもんじゃ焼きで{{あきまへん}}テンプレを使って一部を伏せればギリギリ許容範囲ですかねぇ。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月12日 (木) 15:40 (JST)
#*でも冷静に考えてそれって珍しい事かい?郊外の道路で70ぐらいのペースとかってここに限らず普通にあるよね?片側1車線で夜間は8割方大型車というのがプレッシャーをもたらすのかも知れんが…
*この程度は別にいいと思いますけど。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年9月12日 (木) 21:29 (JST)
#**でもそれって片側2車線のとこが大半だろ。バイパスとはいえ片側1車線、山岳道で昼間にそういうところは珍しいと思う。
===大船渡市でのdeleter===
#**保土ヶ谷バイパス・名阪国道・新潟のバイパス郡とは異なり、「木曽高速」という名前とは裏腹に高規格な区間は皆無
*[[大船渡市]]において{{IPuser|60.47.177.215}}氏が同じコメントをまた削除しています。彼は前科ありです。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月17日 (火) 16:42 (JST)
#本来の高速道路が通っていないため、大型車がやたら多い。
#*夜はトラックが爆走するほか、冬季になるとスキー場への観光バスが大量にやってきて道の駅を占拠する。
#国道なのにオービスがいっぱいついている。
#*正確には、「Hシステム」
#**もっと正確にいうと、「高速走行抑止システム」
#*長野県内に設置されているオービスのほとんどがここの路線上にある。
#*上松に交機の基地があり、日義のオービスあたりまでが白バイ重点警戒区域。
#通行止めになると逃げ道がないので車の中で夜を明かすハメになる。
#「木曽路は50キロで走ろう」と言う標語もある。だいたい無視される。
#*50km/hの制限速度の標識は要らない気がする。(標識なし、つまり法定速度60km/hのほうがよい気が。)
#*一時期「木曽かめ号」という50km定速走行を頑なに貫く車が暗躍し、物流関係者のストレス要因に。
#**他、夜中のコンビニの入り口に突如立ちはだかる等、よくわからない活動をしていた。
#**トラックにおカマほられて、廃車らしいね。故意にやったのか?
#昔の街道がそのまま国道になったので、町中を通る狭い道も多かった(ゆえに事故も多い)。最近はバイパスが出来て改善された。
#*木曽福島の街に下りると無料の足湯があるので、わざと逸れるも一興。
#高速で居眠り防止のデコボコを通ると効果満点。
#*20年ほど前までは、「ピヨピヨ~♪」と鳴きながら目がチカチカするふくろうの標識がいっぱい設置してあった。
#**いっぱい?十二兼の坂の下にあった1台ぐらいしか知らんが。
#***[[郡上市|隣県]]の国道にあるやつと勘違いしてまいか。
#*一見、普通の信号と何ら違いがないように見える「居眠り防止装置」。効果の程は如何に。
#**それ前述のフクロウの事だと思うけど。(信号は只の信号。フクロウの近くの信号に「(この先に)居眠り防止装置あり」みたいな事が書いてあったと記憶)あのコオロギのような音色は却って眠気を誘うようで、夜中周辺の路側帯には何台ものトラックが停まっていた。で、案の定撤去…
#信号で止まるときはハザードランプの点灯が必須となる。
#*電光表示板もそのように促している。
#*途中、数箇所の信号が速度感知器と連動している。速過ぎる車を発見すると、先の信号を赤にして無理矢理停車させてしまうシステム。
#走り屋が多いくせに走る所があんまり無い。
#*木曽川右岸道路はやく出来てー!。
#煽られるけど避けるスペースが無いので結局は対向車線を逆走して追い越していく(煽るのはだいたい大型トラック)。
#*そして松本ナンバーは制限速度どおりで走ろうとするので県外の車はイライラしてよけい煽る。
#*「遅い車は・・・」って退避スペースの案内もあるが、遅い車ほど見ていない。
#中央道の恵那山トンネルは危険物搭載車が通れないのでこっち通る
#*というか恵那山トンネルは通行すると特別料金を取られるので、普通のトラックが中津川以北の高速道路を使いたがらない。結果、迂回路として国道19号の交通量が増えている。
#**中津川ICから塩尻(高出)までジャスト100kmぐらい。高速経由だと塩尻インターまで120km近い。費用対効果を考えれば下道を通るのも頷ける。
#***「塩尻~中津川間での中央道ルートと19号ルートは40分程度の差しかないから時間に追われてない限りは下道で行くよ」とトラックの運転手に聞いた事があるな。
#****ええ...(困惑)
#本当は一般道なので125cc以下のバイク、歩行者、軽車両も通行可のはずだが…
#*自転車でトンネルを通ろうとすると工事の警備員に「こっち通っちゃ駄目だよ、国道なんだから!」と断られる(実体験)
#*原付2種クラスで通るのは125ccギア付き以外は命懸け。フルサイズ125は全開で逃げる。
#**野尻、上松、新鳥居と直線トンネルばっかで車のペースが落ちない。
#*上松のトンネル地帯から木曽桟付近までは歩道が途切れるので、歩行者はトラック等に巻き込まれないよう相当な注意が必要。
#*新鳥居トンネル内の歩道はかなり狭い。自転車同士はおろか、歩行者同士でもすれ違いが難しい。
#*自転車の人は可能な限り本線を避けるのが良い。
#積雪時には、ノーチェーンで立ち往生する大型車のために、全面通行止めとなる事が多い。
#盛大に煙を吹きながら、列車ならぬ車列を引っ張る「蒸気機関車」(ディーゼル機関車?)を良く見る。
#*ほんとに蒸気機関車が走っていた場所が道路になった箇所もある。鳥居トンネルのあたりとか。
#早朝に限っては、交通量が少なくなる。
#道の駅「木曽福島」が完成した。19号上で唯一、御嶽山の眺望ができる地点に設営されたらしい。
#*これで塩尻~中津川間に道の駅は6つ(ならかわ、奈良井、日義、木曽福島、大桑、賎母。橋を跨いですぐのきりら坂下を入れれば7か所。)
#**きそむらを入れて8か所になりました
#***木曽路の区間(約90km)だけで、こんなに道の駅があるのは驚くよね。
#***下手な高速より休憩場所には困らない。
#*まぁ、東濃でいいなら、土岐・神明交差点(アウトレット付近の立体交差)付近と、恵那市街~中津川の手賀野にかけて(で北に開けていれば)は空気が澄んでいれば小さいながら見えます…
#**東濃の高台からなら御嶽山はわりとどこからも見える。おすすめのビューポイントは県道66号、土岐肥田のどんぶり会館前の下りストレート。眼前の冠雪した御嶽は絶景。
#片側1車線でも、倉本に不要ながら中央分離帯が設置されている。
#*その他の場所でも異常なほどポールが設置されている。
#**案の定、追い越しをかけたトラックがそのまま反対車線に入り逃げられないまま正面衝突という事故が起こる。
#*道のすぐ脇に小野の滝という結構な大きさの滝がある。
#**小野の滝の入口の信号は上記の12の項目の信号(速度感知器と連動)です。
#トンネル内では長野県内にもかかわらずSBCではなくCBCが送信されている。NHKは長野局っぽいけど。民放FMはFM長野もFM愛知も岐阜FMもどれも聞けない。
#*岐阜FMは開局したのが2001年だが。
#清酒の広告が多い。
#*確かに「七笑」「中乗りさん」と福島付近の清酒の看板いっぱいあった記憶が。
#旧中仙道沿い。国道から斜めに旧道が分岐して併走して宿場町を通る。そして道を造る場所のない狭い谷筋の場所も多いので、旧中仙道をたどる人も国道を通るハメに。
#名古屋方面からまっすぐ行くと19号線を外れて諏訪・山梨・東京方面へ進む。
#*岡谷IC付近で二手に分かれ左のバイパスだと和田峠のはるか手前のT字路にぶつかる。右の旧道を行くといつの間にか{{国道|甲信越|142|R142}}になり、諏訪大社下社秋宮にぶつかる。
#中津川から木祖村まで常に木曽川と並走しているが、右岸を通っているのは、賤母大橋~南木曽大橋、あげまつ大橋~かけはし大橋、菅橋付近の3箇所のみ。
#「Red Signal 50」で酷ラリさんがここをノーストップで走破してしまったことには驚いた。
#*その動画を見て考察するとあの区間は上記の通り大半が木曽川の左岸かつ、交差点のほとんどがT字路だから信号も大体が青信号延長仕様の時差式制御方式により成功したかと。逆に同区間を反対方向へ進むとノンストップで走破するのはかなり困難になる。
#中津川から旧山口村に入ると(つまり旧県境を超えると)観光案内の看板が豪華になる。
#マジでコンビニが少ない。現在倉本~塩尻中部(市街地出る前の場所)で8つ。
#*しかもその内6つがセブンイレブン。
#**サークルK潰れたしな。


===[[群馬]]deleter===
===塩尻~安曇野===
*{{IPuser|219.164.211.91}}
#ほぼ片側1車線。朝夕はここを1時間で通り抜けられたら幸運だと思った方がいい。
*{{IPuser|219.164.211.90}}
#*20万都市を通っているのにバイパスが未整備…ひどすぎる。
*{{IPuser|219.164.211.89}}
#**あれはいちおう「松本バイパス」と名がついているらしい。旧道は平田のY字路をステーキ宮のほうに入り、ヤマダ電機の脇をかすめて、松本駅前からこまくさ街道を、北松本駅への交差点のすぐ先で左にそれてゆき、篠ノ井線をオーバークロスして{{国道|甲信越|143|R143}}に突っ込む道らしいです。現道は2011年現在、沿道の建物を絶賛破壊中、ようやく立体化されるようです。
**群馬にて大量削除。よりによって可変IP。ひとまず群馬を半保護しておきました。広域ブロックがわからないので申し訳ありませんが、広域対処お願いします。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月19日 (木) 17:24 (JST)
#***2020年現在、渚1丁目交差点は未だ橋脚すら立たず。2027年の国体までに間に合うかどうかすら怪しいレベル。<small><small><small>(たった1.6kmの4車線化に何十年かかってるんだろう)</small></small></small>
*[[群馬]]を半保護すれば大丈夫だと思いますが、広域の場合は219.164.208.0/22でどうぞ。。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年9月21日 (土) 18:00 (JST)
#*そのため、地元民は抜け道となる農道や県道をよく知っている。
**ありがとうございます。近似IPが群馬と同じようなことをしたら広域に切り替えます。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月21日 (土) 18:04 (JST)
#**高速の料金を下げるんだったら、[[国道20号]]の終点の交差点から松本の渚1丁目交差点までは、4車線化ぐらいすべき。
===[[小田原市]]でのdeleter===
#* 国道がこの有様なため、この区間の[[長野自動車道|長野道]]は地方にしては交通量がやたら多い。
*{{IPuser|122.135.233.143}}氏はどうも[[厚木市|厚木]]と[[平塚市|平塚]]を「地方臭の漂う街」扱いしたいようです。さらに、記事の削除を行ないましたので、適切な処理をお願いします。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月22日 (日) 20:01 (JST)
#**塩尻IC~豊科IC
**さらに、{{User|Zero}}という同一人物と思われるユーザーまで出てきました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月22日 (日) 20:16 (JST)
#**安曇野IC〜松本ICの一区間のみの利用をする人もかなりいる。
**ブロックしておきました。ご苦労様です。八王人さん、管理人にいたしましょうか?--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年9月22日 (日) 20:24 (JST)
#松本あたりの上りの青標識を見ると、中途半端な事に「多治見」って出てる。
***賛成です。ご自分で対処いただいたほうがご本人も手間が省けると思いますので。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年9月23日 (月) 20:37 (JST)
#*名古屋か中津川の方がシックリ来る気が。
#**距離標識だと「名古屋、多治見、塩尻」。
#*塩尻の高出交差点以西から中津川の表記が出るのだが、この交差点付近で[[中部]]局から[[関東]]局の管轄に変わるので、関東局側の視点だと中津川より多治見の方を主要地と見ているのかもしれない。
#松本方面から曲がりそびれると伊那に行ってしまう。
#*宮ノ越以南なら途中で引き返さなくても復帰できる、だいぶ大回りしてる感あるけど。
#**否。狭いけど、r254で贄川に出られる。この道は初期の中山道だったらしいが。
#安曇野市に入れば青い距離標識・行き先標識に「[[上越市|上越]]」が登場する。
#19号と並走して流れてきた奈良井川と、上高地から下ってきた梓川が合流して犀川と名前を変える。この辺りに200キロポストがある。
#*何てことのない、普通のキロポスト。上り線側にのみ駐車して小休止できるスペースがある。


===犯罪例の記載===
===安曇野~長野===
{{User|快速井上4号}}
#[[長野自動車道|長野道]]開通後は交通量が減った。
*[[東日本旅客鉄道/千葉支社]]にて犯罪(キセル乗車)の具体的な手段を記載したため該当部の削除+1ヶ月のブロックとしました。1ヶ月というのはとりあえずの期間ですがもっと長い方がいいでしょうか?--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月24日 (火) 22:16 (JST)
#以前は明治橋や両群橋といった幅員極小な橋があったが新しい橋が架けられ解消した。おそらく'''オリンピックのおかげ'''。
*下手すりゃ犯罪「教唆」モノですよ。とりあえず意見が集まるのを待つとして、私としては「追放」もアリかと。但し、本人に謝罪の機会を与えたほうがいいかも知れません。その上で3ヶ月謹慎ブロックとかが一番いいかな?-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月25日 (火) 01:27 (JST)
#*交互通行しか出来ない様な橋もあったw
*すみません管理者の者ではありませんが少しだけ。本人によればまだ中学生のようですし、ユーザー登録をして熱心に投稿されているを拝見していますので、「認識」さえあれば再び問題投稿をする可能性は低いと思います。出来れば穏便な処置をご検討願います。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年9月25日 (火) 02:07 (JST)
#スキーバス転落事故の起きた大安寺橋は直後に架け替えられた。もともとの橋があったところには慰霊碑が立てられ、現在の橋からも見ることができる。
**であれば謝罪+しばらく停学、ってところですね。期間については広く意見を募って決めましょう。とりあえず2週間~1ヶ月。これでも厳しすぎるかな?-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月25日 (火) 02:15 (JST)
#*長野道全通前のスキーバブルの残骸として、沿線にはスキー場の歓迎看板がいっぱい立っている。
*では、もう少し意見が集まってから最終的な処遇を決めるということで。とりあえずは暫定でブロック継続とします。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月25日 (火) 09:19 (JST)
#木曽高速の沿線に類似した風景が漂う。
*犯罪例とは関係ないのですが、[[2ちゃんねる]]、[[ねらーに言いたい]]に彼が書いた「裏2ちゃんねる」へのリンクがありましたが、リンクにはふさわしくないと思われるので、一旦コメントアウトしました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月25日 (火) 14:15 (JST)
#長野の南にバイパスがある。現道とは合流しないまま[[国道18号]]大塚南交差点で終点を迎える。
**確かにあそこはYourpedia並み(あるいはそれ以上?かなり昔に少し覗いただけなので最近のことは知らない)の無法地帯っぽいですね。これで情状が悪くなるのは致し方ないか?-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月25日 (火) 14:29 (JST)
#*一般的には現道が18号と交わる西尾張部交差点が真の終点と思われている。
***では、当該部分を本文から削除します。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月25日 (火) 14:40 (JST)
#**[[愛知/尾張|尾張]]が起点の道だからというのも理由のひとつか。
***善良(?)なチャクウィキアンが2chはともかく裏2chのような本当の意味での悪所の影響を受けるのはやはり防がなければなりませんね。GJ!-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月25日 (火) 14:58 (JST)
#*ただし大型車は市街の19号を通れずを迂回させられる。({{国道|甲信越|117|117号}}→日赤経由)
****念のため履歴からも見れなくする為に完全削除しました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月25日 (水) 15:05 (JST)
#**上越方面だと遠回りになってしまう。
*****フォローありがとうございます。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年9月25日 (水) 15:09 (JST)
#*途中の信州新町の名物はジンギスカン。毛織物の材料として羊の畜産が盛んだったらしい.
*ひとまず、[[利用者:TriLateral|TriLateral]]さんの意見を参考に2時間を目処に一度解除しました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月25日 (水) 16:16 (JST)
#*品種改良されたダックスフントのような長ーい形状の羊が飼われているらしい。沿道にあるジンギスカン荘の看板に注目。
**とりあえず、彼が現れるまではドアは開けて置きましょう(深夜早朝は時限ブロック-SO不在のこともあるので)。そこで前向きなコメントが貰えれば短期の謹慎でよしとし、逆に暴言吐くようならばかなりの長期間ブロック状態にすることになりますね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月25日 (水) 17:24 (JST)
#犀川沿いは線形が悪すぎ
**お返事があったので再度暫定ブロックとしました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月25日 (水) 17:54 (JST)
#*明科~長野間は篠ノ井線、長野道を沿う{{国道|甲信越|403|R403}}回りの方が近いし早い。高低差があるのと幅員が狭い箇所がある為、大型にはおすすめできないが。
*[[利用者‐会話:花室川|私のノート]]に返事がありました。その言葉を信じて今回は1~2週間の謹慎(さすがにそのまま開放というわけにはいかないので)でどうでしょうか?--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月25日 (水) 17:44 (JST)
#*犀川はダム湖と水を取られて干上がってる河原との連続。
*先ほど該当箇所を確認して・・・今回の件についてのブロックは『2週間が限度かな』と思います。<br>でも、再び同様の行為があった場合は長期間のブロックになることは確かなのですが…。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月26日 (水) 00:30 (JST)
#途中で[[長野/北安曇#大町市の噂|大町市]]を通るのがいまだに違和感。
*では[[利用者:TriLateral|TriLateralさん]]、[[利用者:たかはま|たかはまさん]]、私の3人で出てきた2週間というのが妥当ですかね。ということで前回かけた2週間ブロックを適用ということにしましょう。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月28日 (土) 18:13 (JST)
#*旧・八坂村
**同意です。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月28日 (土) 18:19 (JST)
#シルクハットを被った玉子?がいる。<!--{{#widget:Google Street View
**僕もです。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月28日 (土) 18:31 (JST)
|lat=36.6304
***ではそうします。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月28日 (土) 18:32 (JST)
|lng=138.1603
|yaw=45
|pitch=0
|zoom=-100
|width=300
|height=300
|static
}}-->
#雨量規制がきつく、割と通行止めになる。


===しばらくは警戒モード===
==関連項目==
*この週末だけでもこれだけの騒ぎです。上半期末はこれからが勝負。次から次へと荒らし、危険投稿、クレーマーが続出する事態が懸念されます。'''宿敵クン'''も舞い戻ってきているようです。大量罵倒コピペなどがあれば遠慮なく斬り捨てますので悪しからず。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月25日 (火) 01:40 (JST)
*[[国道20号]]
**で…なんすか?その「宿敵君」てのは?--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年9月26日 (木) 18:12 (JST)
*[[中央自動車道]]
**断定はできないけど例のクレーマー氏。第1オクテットが同じで、プロバが同じOCN。なお、昨年現れた時はその下にぶら下がっている会社名までモロバレ(非常に狭いレンジ)だったけど、今回はそういう情報はナシ。投稿傾向から怪しいと睨んでいるが、杞憂であって欲しいものですな。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月26日 (木) 18:24 (JST)
*[[長野自動車道]]
**ちなみに、広域地方圏ページが嫌名古屋厨の荒らし対策で半保護されてた関係で書き込めなかったせいか、とりあえず撤収していったみたいですけどね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月26日 (木) 18:29 (JST)
*[[中央本線]]
**なお、月末期末が荒れやすいのは別に彼に限ったことでなく一般的傾向です。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月26日 (木) 18:37 (JST)
*[[篠ノ井線]]


===[[横浜vs神戸‎]]でのdeleter===
[[Category:国道|019]]
*「善意によるもの」か「荒らし目的」かは判断し難いのですが、{{IPuser|58.188.168.188}}さんによる勝手な削除・編集差し戻しが連続してありました。警戒をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年9月29日 (土) 04:20 (JST)
[[Category:愛知の交通|こくとう019]]
*ひとまず3日ブロックしました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月29日 (土) 05:47 (JST)
[[Category:岐阜の交通|こくとう019]]
**迅速なご対応、感謝致します。「編集内容の要約」に「借井戸へ」と書いてしまいましたが、ダイレクトに「[[削除願い]]」があったんですねorz。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年9月29日 (土) 07:32 (JST)
[[Category:長野の交通|きそこうそく]]
**あまりにも荒れてたんで経過観察貼ったんですが、彼を刺激してしまったようですね。すいません--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年9月29日 (土) 08:48 (JST)
[[Category:高速道路もどき|きそこうそく]]
**ただ、荒らしに対してあまり下手に出るのも考えものですね。議論が起きている場合はともかく、削除厨や過度の罵倒に対しては強く出てもいいでしょう。「経過観察」は適切な措置だと思います。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年9月30日 (日) 13:43 (JST)
 
===煽り===
{{IPuser|125.204.174.164}}
*[[禁句]]や[[○○に言いたい]]でやたらと煽り投稿を繰り返すのでひとまず3日ブロックしました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年9月29日 (土) 05:55 (JST)
**相変わらずキワモノ系の投稿が多いですね。あまりひどいようなら再ブロックも検討。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月7日 (月) 20:40 (JST)
 
===[[韓国]]delater===
{{IPuser|220.15.79.34}}
*とりあえず戻しときました。履歴見たらページ削除の常習犯ですね。IP会話で警告しときます。それで言うことを聞かなかったらブロックにしてもいいと思います。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年9月30日 (日) 00:26 (JST)
**前科があるので1ヵ月のブロックとしました。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年9月30日 (日) 00:28 (JST)
**了解。どうもです。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年9月30日 (日) 00:30 (JST)
 
===荒らし===
*{{IPuser|211.1.241.224}}氏による、荒らし行為が中途半端なものも含めて立て続けに御座いましたので審議をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月2日 (火) 13:56 (JST)
**尚「[[もし涼宮ハルヒとキョンがあの高校にいたら]]」においても編集をしているのですが、当方このアニメに対応しておりませんので、どなたか分かる方で判断をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月2日 (火) 13:56 (JST)
***↑どうやら自ら削除して行ったみたいなので。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月2日 (水) 15:07 (JST)
*{{IPuser|211.1.241.224}}本人ですが、バカによるバカの為のバカな書き込みのつもりだったのですが荒らしになるとはバカなので気が付きませんでした。ご当地で有りそうな噂として鳴門市は以前自分で書き込みをしたのをもっとバカっぽくなるように若干修正をしたのですが、バカだから修正された理由が分かりません。ちなみに男塾は実は高校だと聞いていたので趣旨にあった投稿をしてみたつもりだったのですが勘違いだったようですね。バカですみません。ご迷惑をおかけしました。
**↑一応残して置きます。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月2日 (火) 14:20 (JST)
*割り込みは少々どうかと思いますが、[[もし涼宮ハルヒとキョンがあの高校にいたら]]はもう少し編集すれば問題ないかと。しばし様子見で。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年10月2日 (水) 16:12 (JST)
*[[香川]]に書かれた噂も復帰させました。でも、問題が無さそうに思えるネタを消してしまうのはのはどうかと…。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年10月2日 (水) 20:00 (JST)
**始めに記事の冒頭に割り込んだ文を更に(あえて)タイトル下にまで移動したのが連続したので、勝手に「荒らし」と判断して削除してしまいました。もしかしたら早まったのかもしれません。お手数をお掛けしました。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月2日 (水) 23:39 (JST)
 
===[[八千代市]]===
*{{IPuser|125.197.151.36}}
*{{IPuser|125.197.175.56}}
*{{IPuser|125.197.151.188}}
**(以上、恐らく可変IP)
*[[佐倉市]]など他の[[千葉/北総]]地域を再三にわたり誹謗しているようです。
*{{IPuser2|218.40.80.30}}氏が堪えかねてバッサリ削除。氏には15分の警告ブロックとしましたが、当該部分は問題ありとして暫定的にコメントアウトとしました。取り扱いについて協議したいと思います。
*なお、煽りは直近IPのみ1ヶ月のブロック処分としました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月7日 (月) 20:33 (JST)
*{{User|EUGENE}}
**125.197.151.36と同じ箇所(冒頭部分<!--名前がわからない・・・-->を北総→東葛に)を書き換え。上記IPユーザーと同一人物だと思われるので1ヶ月のブロックとしました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月7日 (月) 23:10 (JST)
*過去の履歴を見ると{{IPuser|218.40.80.30}}も、松戸市民、千葉市民、佐倉市民など複数の騙りを使って八千代市を「田舎」「有名な建物も人もない」「ど田舎」など悪質に煽り、侮辱しているようです。
**なるほど。では両成敗ということで…-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月7日 (月) 23:47 (JST)
*ちなみに「北総→東葛」の書き換えについては、[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E8%91%9B%E5%9C%B0%E5%9F%9F]のように「葛南」区域と同じ県民センターが管理・また同一学区である、[https://www.city.yachiyo.chiba.jp/pdf/16nen/20040401/04040105.pdf]の通り、千葉中央地域から東葛飾地域に変更されている、また不動産サイトで八千代市を「東葛飾」に分類しているところがある等、一概に否定されるものではないように思います。まあ、誹謗ユーザーと同一人物ならば庇いようがありませんが・・・。
**Chakuwikiでは伝統的な郡の区画を重視している、ということでしょうかね。千葉市以外の千葉郡=北総、という定義にいつの間にかまとまったようです。住民の感覚からすれば旧印旛郡や[[成田市]]と一緒にされては違和感バリバリなのかも知れませんね。今後の検討課題としたいと思っています。(047-4XXの船橋MAに属するので「東葛飾」の仲間だ、という主張にもそれなりに根拠はありそうですけどね)-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月8日 (月) 00:09 (JST)
**そのような事情があったのですね。お手数かけました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月8日 (月) 00:37 (JST)
**以後の議論は[[Chakuwiki:借井戸]]に節を設けて続行ということにしましょう。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月8日 (月) 00:46 (JST)
 
===[[宇都宮市]]===
*{{IPuser|198.81.3.136}}
**よっぽど宇都宮に恨みがあるのか、ネタとしてつまらないただの罵倒誹謗をツラツラ連ねてるようです。割り込みも目立ちます。まあ自分の住んでる所のページは平和でいて欲しいという私情も入ってるので、問題なければいいですが。とりあえず経過観察を貼っておきました。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年10月7日 (月) 23:24 (JST)
**とりあえず1日の警告ブロックをかけました(名目は割り込み。但し実質は煽りに対する警告)。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月7日 (月) 23:48 (JST)
**早速の対応、ありがとうございました。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年10月7日 (月) 23:50 (JST)
 
===改竄===
*{{IPuser|222.15.68.210}}
*{{IPuser|222.15.68.216}}
*{{IPuser|222.15.68.205}}
*{{IPuser|222.15.68.200}}
 
*可変IPで改竄や削除をしています。以前にも大量削除を行っているので、無期限に広域ブロックをお願いします。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年10月8日 (火) 17:14 (JST)
**ezwebです。ドメインごと一年締め出しました。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年10月8日 (火) 19:09 (JST)
***ありがとうございます。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年10月16日 (水) 23:18 (JST)
 
===逸脱===
*{{user|Ded}}
*[[野比のび太に言いたい]]であまりにも逸脱した内容の書き込みをしたためひとまず2週間ブロックしました。期間や該当項目の削除を含めて意見をお願いします。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年10月9日 (水) 18:16 (JST)
**ほんとにオマセな駄々っ子が暴れているみたいに見えますね。プロフの年齢は本当でしょうか?末恐ろしい…<br>ただ、こういう子を教え導くことも必要かも知れません。初犯なのでブロックは少し短めにし、そのかわりこんこんと説教してやりましょう。<!--私は今は余裕がないので次の週末以降に担当します。-->とりあえず1週間でどうかと。その間に説教の文章を貼りつけましょう。あと、項目自体はあっても構わないのですが、殆ど罵倒か「弱いものいじめ」になっていますので、削除して「言われたくない」の方へリダイレクトが相応しいと思います。<br>  P.S. メールでの問い合わせの件、返事待ってます。既にBCのうち1名からは快諾の返事を貰ってます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月9日 (水) 18:48 (JST)
**とりあえず該当項目は削除して[[野比のび太に言われたくない]]へのリダイレクトにしました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年10月9日 (水) 22:55 (JST)
===粗暴な投稿者===
*{{IPuser|210.146.92.45}}
*[[神戸市]]をはじめ随所で歯に衣着せず、と言えば聞こえは良いのですが、身も蓋もない中傷投稿を繰り返しているようです。正当な批判も中にはあるのですが、大半は見た人が不快になるような内容です。もう堪忍袋の緒が切れかかっていますが、とりあえず他の管理者、常連ユーザーさんたちのご意見も頂こうかと…-[[利用者:TriLateral|TriLateral]]2007年10月10日 (木) 19:18 (JST)
**ノートでもめてますね。ちょっと趣旨を履き違えているようです。まずは短期ブロックと警告文からでしょう。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年10月10日 (木) 19:23 (JST)
***ご指摘の通り「[[神戸市]]」と「[[神戸市/灘区]]」において特定芸能人を批判する文章が(真偽は不明ですが)ありました。こちらの判断で暫定的にコメントアウトにしていますので、こちらの方も管理者の方で審議をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月10日 (木) 19:25 (JST)
***これも当然対象に入ってます。<br>では3日+「Warning(1)」で行きますか。しかし私が気づかなかったものを含めてヒドイ投稿ですね。ほんと、呆れ果てて物も「言えまへん」-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月10日 (木) 19:28 (JST)
***deleterの前科がありましたので懲罰の意味で2週間としました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月10日 (木) 19:32 (JST)
****彼のノートで揉めた(といっても、此奴は読んでもいないだろうが・・・)アクションです。この手の'''ルーキー'''に対する、私の考え方は[[利用者:Action F|'''ここ''']]を見て頂ければと思います。以上--[[利用者:Action F|Action F]] 2007年10月10日 (木) 21:08 (JST)
*****deleterの次は煽りですか。一度ブロックしてもこの状態ではいかんともしがたいかも。--[[利用者:花室川|1回目のブロッカー]]
 
===くっつけ投稿者===
*{{IPuser|220.13.130.103}}
*投稿記録を見たところ他人の文章(稀に自分の文章ですが)に継ぎ足す形の投稿が多く、対応に困っています。とりあえず先程2行程度の削除がありましたので1日ブロックとしましたが、(継ぎ足された文なども含め)どう対処すれば宜しいでしょうか?お力添えをお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月15日 (月) 02:13 (JST)
**継ぎ足された分ですが、短めで尚且つ補足程度なら見逃してもいいと思います。ただし、長すぎるモノは今まで通り、関連コメントとして切り離したほうが無難かもしれません。でも、今後も続くようであれば、継ぎ足し投稿を控えてもらうようにお願いするしかないでしょうかね。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年10月15日 (火) 23:55 (JST)
***分かりました。とりあえずノートの方へ、テンプレとは別に注意書きをして置きましたので様子を見る事にしましょう。ありがとうございました。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月16日 (火) 00:07 (JST)
*改竄だと思いますよ。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年10月16日 (水) 20:00 (JST)
**目に付いた継ぎ足し文は切り離してみましたが、全体はちょっと把握出来ません。ブロック以降はまだ投稿がありませんが、次回また同じような投稿を目撃した管理者さんがいらっしゃいましたら多少厳しくお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月16日 (水) 21:13 (JST)
***削除と置換は問題ですが、書き足しはなんら問題はないです。前文を否定するような書き足しならともかく、必ずしもそうでもないようですし。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年10月16日 (水) 21:56 (JST)
***この人の投稿は継ぎ足すことによって内容が変わってるんですよ。付け足すなら元の投稿には触らず下にコメントするべきです。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年10月16日 (水) 23:18 (JST)
****了解。すべて追ったわけではなかったので見落としました(*_*)。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]]2007年10月17日 (木) 16:56 (JST)
===編集合戦ごり押し厨===
*最近、管理者等により差し戻された「改竄」その他の不適切な投稿を編集合戦でごり押しする困った方々が増えています。このテのユーザーにはしばし頭を冷やして頂くため少なくとも中期(1週間以上)にわたってお休み頂くことにしました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月17日 (木) 18:32 (JST)
 
===121.117.20.***===
{{IPuser|121.117.20.183}}<br/>
{{IPuser|121.117.20.135}}
*[[柏崎市]]において、特定芸能人に関する記述の改竄行為を行っております。可変IPであることは明白だと思いますが、とりあえず下3桁135のみ1日だけブロックしておきましたのでご報告いたします。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年10月19日 (金) 04:28 (JST)
 
===大阪至上煽り主義者===
{{User|Mw}}
*「神奈川(横浜)がいかに大阪より劣っているか」と受け取れる複数の煽り文を始め、余りにも目に余る投稿が続きましたので3日ブロックとしましたが、私個人の判断だけではなんですので、皆様のご意見・ご判断を賜りたく存じます。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月22日 (月) 12:53 (JST)
:断定はできませんが、{{IPuser|210.146.92.45}}(現在2週間のブロック中、10/24解除)と投稿傾向が似ているようにも思えます。このIPユーザーも大阪以外の近畿には辛口なのに、大阪だけはむしろ持ち上げているようですから…
:ただ、証拠がはっきりしないのと、当該IP自体はブロック中(別の場所発、携帯、さらにIP変化の可能性は排除できませんが)ですので、とりあえず別扱いとします。
:現在{{User|Mw}}のIPにも自動ブロックがかかっていますが、翌日再度自動ブロックがかかるようでしたら、明らかに侵入の企てですので問答無用で2週間に延長の予定です。
:とりあえず様子を見ましょう。再犯するようなら遠島(1ヶ月以上)は確実ですね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月22日 (月) 13:10 (JST)
*いったんコメントアウトしておいた[[岡山]]や[[韓国vs世界‎]]での不愉快なコメントを本文から削除したいと思うのですが、ちょっと迷っているのでご意見を下さい。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月22日 (月) 19:44 (JST)
**個人的には削除しても構わないと思います。ただもう少し意見が集まるのを待ってみましょう。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月22日 (月) 20:05 (JST)
**私も異存ありません。ただでさえ荒れている関西関連ネタがますます荒れる温床になりそうです。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年10月22日 (月) 20:53 (JST)
 
===ナンバープレート関連での煽りユーザー===
{{IPuser|59.86.113.63}}
*[[関東のナンバープレート]]、[[甲信越・東海のナンバープレート]]での書き込みを見ましたが、いずれも該当地域の住民が見たら不愉快と感じる内容(煽り)と判断し、とりあえず3日の投稿ブロックをかけました。できたら他の管理者様の追認をお願いしたく思います。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年10月23日 (火) 16:54 (JST)
**この投稿者は千葉に個人的な恨みでもあるのでしょうか?最近荒れ気味ですので、構わないと思います。ただ一言テンプレの下に補足を加えると良いかもしれませんね。更生を期待して。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月23日 (火) 21:04 (JST)
**該当ユーザーへの一言フォローありがとうございます。しかし、最近ほんとに荒れ気味ですねぇ。ついさっきも悪質ヴァンダリストが現れたし…。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年10月24日 (水) 17:32 (JST)
 
===借井戸が・・・・===
{{User|CHAKUWIKI消えろ}}によって白紙化同然にされました。対策お願いします。ページを戻しておきます。---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年10月24日 (水) 17:00 (JST)
:投稿ブロックに賛成します。彼はメインページで堂々と自分のパスワードを「1」と公表しているので、無期限でもよいかと。--[[利用者:長野のそうじろう|長野のそうじろう]] 2007年10月24日 (水) 17:04 (JST)
:最初に編集を取り消した私が言うのも何ですが、編集ブロックかけずに復旧すると編集合戦にならないか心配。---Kamui 2007年10月24日 (水) 17:08 (JST)

2021年4月20日 (火) 22:22時点における版

国道19号の噂

  1. 愛知名古屋市熱田区長野長野市
  2. 東海地方では国道1号に次いで2番目に国道番号が若い。
    • 岐阜県では最も若い国道番号だが、東濃地区しか走らないので岐阜市内だと21号や22号の方が最も若く見えてしまいがち。
  3. 中央西線篠ノ井線の国道版。
    • 高速道路で言えば長野道+中央道西区間になる。
      • 路線番号がE19の区間。
  4. 中央西線や篠ノ井線と同様に名古屋方面が上り、長野方面が下り。
  5. 塩尻〜名古屋は国道153号とダブルネットワークになっている。
    • 最も国道153号だと塩尻〜猿投グリーンロード〜名古屋が主流だが。

愛知県区間

  1. 春日井バイパス。ここを名古屋走りで通過する、尾張小牧、岐阜ナンバー。もっと落ち着いて走らんかい。
    • 名古屋市の中心を通るので、名古屋走りとはどういうものかが容易に実感できる国道のひとつ。
    • 伏見通(名古屋市熱田区~東区)あたりは片側5車線。だいたいの車が90キロ以上で走ってる。大阪にはそんな広い道がないからうらやましい。(by大阪府民)
      • 東京人からもうらやましがられる。
      • それはさすがに早朝や深夜だけでしょ。日中は交通量や路駐が多いので、そんなに飛ばせない。
  2. 宇津峠付近は高速と変わりないほどのスピードで流れている。
    • 内々津峠です
      • 内津峠でした。
  3. 大曽根付近は昔1車線だった。しかも大曽根駅前を通過する道しかなかった。駅前にはロータリーからへんてこな信号が生えてた。名鉄が地上を走っていた次代の話。
    • 春日井バイパスから名古屋に向かうと、矢田川の橋でいきなり車線が絞られるから、慢性的に渋滞。
  4. 内津PAは上下線で若干異なる。下り線はトイレだけだが上り線には中華そばの屋台が出店している。
      • 春日井バイパスの旧道は県道508号。
  5. 春日井市上り線の距離表示に名古屋しか出てこないのは寂しい気がする。勝川(R302交点)or大曽根(環状線交点)、栄(久屋大通交点)、熱田(R1交点)みたいに細かくしたほうが良いと思う。
    • たしか新守山あたりで「豊橋75km 四日市50km」ってでてたぞ。ベクトルが正反対なんだが。

岐阜県区間

  1. 岐阜県に入るとオービスが多くなる。岐阜ナンバー車が悪いのではない。愛知県民のために設置。特に愛知県境のトンネル後の下り坂(中津川方面)のオービスは「岐阜県にようこそ。パシャ」である。
    • 移動オービスもよく見かける。
    • でもなぜか、中津川の旧山口村に存在したHシステム式オービスのレーダーが撤去されたらしい。
      • このオービス実は長野県警察のオービスなのだが、山口村が合併して岐阜県になったため、長野県内に移設したという噂。(県境が変わっても長野県のものです)
        • 南木曽町読書に移設。
  2. 恵那~中津川間はアップダウンが多い。
    • 恵那BPの立体交差はサグ&カーブのため、冬季に凍結すると恐ろしく滑るので要注意。カーブ外側のガードレールに仲良く擦り寄っている車をよく見かける。
    • 恵那バイパスは4車線。中津川バイパスも4車線。両市の境界を挟んだ数kmが2車線であるが、交通量がほとんど変わらないまま2車線区間になだれ込むので渋滞しやすい。
      • 市境近辺は4車線化完了しました。
  3. 瑞浪BPは瑞浪市街を3/5周ほどし、かつ信号も多いため旧道を通ったほうが早い、というのは旧道の沿道住民のためにも内緒の情報。
    • 旧道は信号交差点(押しボタン含)が9個。現道は13個。
      • しかも夜間は多くが点滅信号。ただし西も東も現道への合流点は感応式なので、タイミング次第では停車が必須。
        • 東(鶴城交差点)は感応式ですが、西(山野内交差点)は普通の交差点です(かつては感応式でしたが)。
          • 鶴城交差点も普通の交差点に。(車両感知器を撤去。)
            • 旧道は県道352号大西瑞浪線。
            • 旧道側の鶴城手前の信号が点滅ではなくなった。
  4. 瑞浪~恵那間及び神明峠の混雑を避けるために県道66号を利用したほうが速い。
    • カーブや坂道が多いものの信号機は少なく(多治見市池田町交差点~恵那(BP西・立体交差)間で現道47個に対し、県道66号経由(押しボタン含)34個)、おまけに道の駅が2か所整備されている(同区間の現道にはない)。
      • 多治見~土岐間の混雑は市境を通る幹線道路が19号と上記の県道の2本(と高速道路)しかないのが原因。
        • そのせいで土岐川沿いを中央線と並行する県道が険道(何とかすれ違える程度)であるにもかかわらず通る車が多い。
  5. 多治見北高校付近は4車線でも車の流れが悪く(特に日中)、通過するまでに何度か停車することになる。
    • 住吉町交差点~虎渓大橋間を片側3車線に広げて欲しいが十分な土地がないので絶望的。
      • 市街地から離れてないのにロードサイドショップでき過ぎ。
    • 名古屋方面は旧道から愛岐道路を通ったほうが速いかも。
      • 愛岐道路はr15。
      • ところがどっこい愛岐道路の終点、瀬戸市鹿乗町がひどく渋滞する(抜け道無し)。
    • 名古屋方面は特にひどく、抜け道もほぼ無いため弁天町を起点とした渋滞が土岐川どころか神明峠を越えて土岐市内(アウトレット付近)まで伸びてくることがある。
      • トヨタ研究所やイオンアウトレット道路がそれぞれ立体交差で接続してるんだから、2か所を直通させる道路造ってくれ。
  6. 心なしか愛知県区間に対して非常に線形が悪いように感じる。
  7. 瑞浪市釜戸町を走っていると見えてくる「生活の木」が気になる。
  8. 瑞浪市釜戸町あたりは2車線で事故が多い。それなのにパトカーは隣町から来ないで反対方向に1つまたいだ多治見署からわざわざやってくる。これが原因で事故処理も遅れて渋滞が発生する。
    • 瑞恵道路の工事が始まったが、逃げ道の無い釜戸~竹並間の開通を最優先にして欲しい。
      • 訂正:×竹並〇武並
  9. 岐阜県では最小番号の国道だったりする。東濃以外の岐阜県民は国道21号が最小番号と思い込んでいるだろう。
  10. 県道19号と接続する。

長野県区間

中津川~塩尻(木曽高速)

  1. 通称「木曽高速」。
  2. 長野と名古屋を結ぶ大動脈。正式名称は国道19号線。
  3. 中津川から車線が少なくなるのに交通量は増えるのでいつも渋滞する。
  4. トラックが多く毎日のように事故が発生する。
  5. 平均時速70/h以上。60km/h位で走ると煽られる。
    • 夜中はその速度を20キロ以上上回る。
    • 速度は事実上、最も遅い大型車の速度。
    • でも冷静に考えてそれって珍しい事かい?郊外の道路で70ぐらいのペースとかってここに限らず普通にあるよね?片側1車線で夜間は8割方大型車というのがプレッシャーをもたらすのかも知れんが…
      • でもそれって片側2車線のとこが大半だろ。バイパスとはいえ片側1車線、山岳道で昼間にそういうところは珍しいと思う。
      • 保土ヶ谷バイパス・名阪国道・新潟のバイパス郡とは異なり、「木曽高速」という名前とは裏腹に高規格な区間は皆無
  6. 本来の高速道路が通っていないため、大型車がやたら多い。
    • 夜はトラックが爆走するほか、冬季になるとスキー場への観光バスが大量にやってきて道の駅を占拠する。
  7. 国道なのにオービスがいっぱいついている。
    • 正確には、「Hシステム」
      • もっと正確にいうと、「高速走行抑止システム」
    • 長野県内に設置されているオービスのほとんどがここの路線上にある。
    • 上松に交機の基地があり、日義のオービスあたりまでが白バイ重点警戒区域。
  8. 通行止めになると逃げ道がないので車の中で夜を明かすハメになる。
  9. 「木曽路は50キロで走ろう」と言う標語もある。だいたい無視される。
    • 50km/hの制限速度の標識は要らない気がする。(標識なし、つまり法定速度60km/hのほうがよい気が。)
    • 一時期「木曽かめ号」という50km定速走行を頑なに貫く車が暗躍し、物流関係者のストレス要因に。
      • 他、夜中のコンビニの入り口に突如立ちはだかる等、よくわからない活動をしていた。
      • トラックにおカマほられて、廃車らしいね。故意にやったのか?
  10. 昔の街道がそのまま国道になったので、町中を通る狭い道も多かった(ゆえに事故も多い)。最近はバイパスが出来て改善された。
    • 木曽福島の街に下りると無料の足湯があるので、わざと逸れるも一興。
  11. 高速で居眠り防止のデコボコを通ると効果満点。
    • 20年ほど前までは、「ピヨピヨ~♪」と鳴きながら目がチカチカするふくろうの標識がいっぱい設置してあった。
      • いっぱい?十二兼の坂の下にあった1台ぐらいしか知らんが。
        • 隣県の国道にあるやつと勘違いしてまいか。
    • 一見、普通の信号と何ら違いがないように見える「居眠り防止装置」。効果の程は如何に。
      • それ前述のフクロウの事だと思うけど。(信号は只の信号。フクロウの近くの信号に「(この先に)居眠り防止装置あり」みたいな事が書いてあったと記憶)あのコオロギのような音色は却って眠気を誘うようで、夜中周辺の路側帯には何台ものトラックが停まっていた。で、案の定撤去…
  12. 信号で止まるときはハザードランプの点灯が必須となる。
    • 電光表示板もそのように促している。
    • 途中、数箇所の信号が速度感知器と連動している。速過ぎる車を発見すると、先の信号を赤にして無理矢理停車させてしまうシステム。
  13. 走り屋が多いくせに走る所があんまり無い。
    • 木曽川右岸道路はやく出来てー!。
  14. 煽られるけど避けるスペースが無いので結局は対向車線を逆走して追い越していく(煽るのはだいたい大型トラック)。
    • そして松本ナンバーは制限速度どおりで走ろうとするので県外の車はイライラしてよけい煽る。
    • 「遅い車は・・・」って退避スペースの案内もあるが、遅い車ほど見ていない。
  15. 中央道の恵那山トンネルは危険物搭載車が通れないのでこっち通る
    • というか恵那山トンネルは通行すると特別料金を取られるので、普通のトラックが中津川以北の高速道路を使いたがらない。結果、迂回路として国道19号の交通量が増えている。
      • 中津川ICから塩尻(高出)までジャスト100kmぐらい。高速経由だと塩尻インターまで120km近い。費用対効果を考えれば下道を通るのも頷ける。
        • 「塩尻~中津川間での中央道ルートと19号ルートは40分程度の差しかないから時間に追われてない限りは下道で行くよ」とトラックの運転手に聞いた事があるな。
          • ええ...(困惑)
  16. 本当は一般道なので125cc以下のバイク、歩行者、軽車両も通行可のはずだが…
    • 自転車でトンネルを通ろうとすると工事の警備員に「こっち通っちゃ駄目だよ、国道なんだから!」と断られる(実体験)
    • 原付2種クラスで通るのは125ccギア付き以外は命懸け。フルサイズ125は全開で逃げる。
      • 野尻、上松、新鳥居と直線トンネルばっかで車のペースが落ちない。
    • 上松のトンネル地帯から木曽桟付近までは歩道が途切れるので、歩行者はトラック等に巻き込まれないよう相当な注意が必要。
    • 新鳥居トンネル内の歩道はかなり狭い。自転車同士はおろか、歩行者同士でもすれ違いが難しい。
    • 自転車の人は可能な限り本線を避けるのが良い。
  17. 積雪時には、ノーチェーンで立ち往生する大型車のために、全面通行止めとなる事が多い。
  18. 盛大に煙を吹きながら、列車ならぬ車列を引っ張る「蒸気機関車」(ディーゼル機関車?)を良く見る。
    • ほんとに蒸気機関車が走っていた場所が道路になった箇所もある。鳥居トンネルのあたりとか。
  19. 早朝に限っては、交通量が少なくなる。
  20. 道の駅「木曽福島」が完成した。19号上で唯一、御嶽山の眺望ができる地点に設営されたらしい。
    • これで塩尻~中津川間に道の駅は6つ(ならかわ、奈良井、日義、木曽福島、大桑、賎母。橋を跨いですぐのきりら坂下を入れれば7か所。)
      • きそむらを入れて8か所になりました
        • 木曽路の区間(約90km)だけで、こんなに道の駅があるのは驚くよね。
        • 下手な高速より休憩場所には困らない。
    • まぁ、東濃でいいなら、土岐・神明交差点(アウトレット付近の立体交差)付近と、恵那市街~中津川の手賀野にかけて(で北に開けていれば)は空気が澄んでいれば小さいながら見えます…
      • 東濃の高台からなら御嶽山はわりとどこからも見える。おすすめのビューポイントは県道66号、土岐肥田のどんぶり会館前の下りストレート。眼前の冠雪した御嶽は絶景。
  21. 片側1車線でも、倉本に不要ながら中央分離帯が設置されている。
    • その他の場所でも異常なほどポールが設置されている。
      • 案の定、追い越しをかけたトラックがそのまま反対車線に入り逃げられないまま正面衝突という事故が起こる。
    • 道のすぐ脇に小野の滝という結構な大きさの滝がある。
      • 小野の滝の入口の信号は上記の12の項目の信号(速度感知器と連動)です。
  22. トンネル内では長野県内にもかかわらずSBCではなくCBCが送信されている。NHKは長野局っぽいけど。民放FMはFM長野もFM愛知も岐阜FMもどれも聞けない。
    • 岐阜FMは開局したのが2001年だが。
  23. 清酒の広告が多い。
    • 確かに「七笑」「中乗りさん」と福島付近の清酒の看板いっぱいあった記憶が。
  24. 旧中仙道沿い。国道から斜めに旧道が分岐して併走して宿場町を通る。そして道を造る場所のない狭い谷筋の場所も多いので、旧中仙道をたどる人も国道を通るハメに。
  25. 名古屋方面からまっすぐ行くと19号線を外れて諏訪・山梨・東京方面へ進む。
    • 岡谷IC付近で二手に分かれ左のバイパスだと和田峠のはるか手前のT字路にぶつかる。右の旧道を行くといつの間にかR142になり、諏訪大社下社秋宮にぶつかる。
  26. 中津川から木祖村まで常に木曽川と並走しているが、右岸を通っているのは、賤母大橋~南木曽大橋、あげまつ大橋~かけはし大橋、菅橋付近の3箇所のみ。
  27. 「Red Signal 50」で酷ラリさんがここをノーストップで走破してしまったことには驚いた。
    • その動画を見て考察するとあの区間は上記の通り大半が木曽川の左岸かつ、交差点のほとんどがT字路だから信号も大体が青信号延長仕様の時差式制御方式により成功したかと。逆に同区間を反対方向へ進むとノンストップで走破するのはかなり困難になる。
  28. 中津川から旧山口村に入ると(つまり旧県境を超えると)観光案内の看板が豪華になる。
  29. マジでコンビニが少ない。現在倉本~塩尻中部(市街地出る前の場所)で8つ。
    • しかもその内6つがセブンイレブン。
      • サークルK潰れたしな。

塩尻~安曇野

  1. ほぼ片側1車線。朝夕はここを1時間で通り抜けられたら幸運だと思った方がいい。
    • 20万都市を通っているのにバイパスが未整備…ひどすぎる。
      • あれはいちおう「松本バイパス」と名がついているらしい。旧道は平田のY字路をステーキ宮のほうに入り、ヤマダ電機の脇をかすめて、松本駅前からこまくさ街道を、北松本駅への交差点のすぐ先で左にそれてゆき、篠ノ井線をオーバークロスしてR143に突っ込む道らしいです。現道は2011年現在、沿道の建物を絶賛破壊中、ようやく立体化されるようです。
        • 2020年現在、渚1丁目交差点は未だ橋脚すら立たず。2027年の国体までに間に合うかどうかすら怪しいレベル。(たった1.6kmの4車線化に何十年かかってるんだろう)
    • そのため、地元民は抜け道となる農道や県道をよく知っている。
      • 高速の料金を下げるんだったら、国道20号の終点の交差点から松本の渚1丁目交差点までは、4車線化ぐらいすべき。
    • 国道がこの有様なため、この区間の長野道は地方にしては交通量がやたら多い。
      • 塩尻IC~豊科IC
      • 安曇野IC〜松本ICの一区間のみの利用をする人もかなりいる。
  2. 松本あたりの上りの青標識を見ると、中途半端な事に「多治見」って出てる。
    • 名古屋か中津川の方がシックリ来る気が。
      • 距離標識だと「名古屋、多治見、塩尻」。
    • 塩尻の高出交差点以西から中津川の表記が出るのだが、この交差点付近で中部局から関東局の管轄に変わるので、関東局側の視点だと中津川より多治見の方を主要地と見ているのかもしれない。
  3. 松本方面から曲がりそびれると伊那に行ってしまう。
    • 宮ノ越以南なら途中で引き返さなくても復帰できる、だいぶ大回りしてる感あるけど。
      • 否。狭いけど、r254で贄川に出られる。この道は初期の中山道だったらしいが。
  4. 安曇野市に入れば青い距離標識・行き先標識に「上越」が登場する。
  5. 19号と並走して流れてきた奈良井川と、上高地から下ってきた梓川が合流して犀川と名前を変える。この辺りに200キロポストがある。
    • 何てことのない、普通のキロポスト。上り線側にのみ駐車して小休止できるスペースがある。

安曇野~長野

  1. 長野道開通後は交通量が減った。
  2. 以前は明治橋や両群橋といった幅員極小な橋があったが新しい橋が架けられ解消した。おそらくオリンピックのおかげ
    • 交互通行しか出来ない様な橋もあったw
  3. スキーバス転落事故の起きた大安寺橋は直後に架け替えられた。もともとの橋があったところには慰霊碑が立てられ、現在の橋からも見ることができる。
    • 長野道全通前のスキーバブルの残骸として、沿線にはスキー場の歓迎看板がいっぱい立っている。
  4. 木曽高速の沿線に類似した風景が漂う。
  5. 長野の南にバイパスがある。現道とは合流しないまま国道18号大塚南交差点で終点を迎える。
    • 一般的には現道が18号と交わる西尾張部交差点が真の終点と思われている。
      • 尾張が起点の道だからというのも理由のひとつか。
    • ただし大型車は市街の19号を通れずを迂回させられる。(117号→日赤経由)
      • 上越方面だと遠回りになってしまう。
    • 途中の信州新町の名物はジンギスカン。毛織物の材料として羊の畜産が盛んだったらしい.
    • 品種改良されたダックスフントのような長ーい形状の羊が飼われているらしい。沿道にあるジンギスカン荘の看板に注目。
  6. 犀川沿いは線形が悪すぎ
    • 明科~長野間は篠ノ井線、長野道を沿うR403回りの方が近いし早い。高低差があるのと幅員が狭い箇所がある為、大型にはおすすめできないが。
    • 犀川はダム湖と水を取られて干上がってる河原との連続。
  7. 途中で大町市を通るのがいまだに違和感。
    • 旧・八坂村
  8. シルクハットを被った玉子?がいる。
  9. 雨量規制がきつく、割と通行止めになる。

関連項目