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{{市|name=山形市|reg=東北|pref=山形|area=村山|ruby=やまがた|eng=Yamagata}}
{{お願い/日本の駅|[[山梨|甲]]{{信越}}}}
{{村山}}
==[[山梨]]==
==山形市の噂==
===上野原駅の噂===
#山形市にはムーミン谷が存在する。
{{駅名標/東日本2|name=上野原|ruby=うえのはら|back=ふじの|next=しおつ|back2=Fujino|roma=Uenohara|next2=Shiotsu}}
#*場所は国道348号と山形新幹線が交差する辺り。でも、ムーミンに関連する物は見あたらない。
所在地：[[山梨/郡内#上野原市の噂|上野原市]]新田
#**昔ムーミンのぬいぐるみが吊るさがってたらしいよ。
#山梨県内では、甲府駅、大月駅に次いで、三番目に乗降客が多い駅である。
#**その付近に「ニョロニョロ」のシールが貼ってあったからだという説もある（今は見当たらないため定かではない）。
#*本駅を最寄り駅とする学校があるため。
#**近所に住んでいるおばさんがムーミンに似ているからという説もある。
#駅内部には、待合客のために座布団が強いてある椅子もある。
#道路だけはかなり広く整備されている。雪が降ると除雪で両脇に雪が寄せられて狭くなるからである。
#駅の北側は高くなり、南側（旧秋山村）のほうは低くなっているため、駅の構造が少し複雑。
#*市中心部の国道は高架化されている上に幅が広く、一見高速道路のよう。ただし本当に一部だけである。
#山梨県最東端駅。
#高速道路も、市内から東に行けば山形蔵王ICが、西に行けば山形中央ICが、南に行けば山形上山ICが、北に行けば山形北ICがある。本当に道路だけはよく整備されている。
#*しかし東隣の駅は[[東京]]ではなく[[神奈川]]にある。
#山形北高校と山形東高校。東高が北高より北にあり、北高が東高より東にある。正直逆。
#注意ここは上野駅ではありませんのでお間違えの無いようにご注意下さい。
#*中央高校は南高より南にある。
#*山形工業と山形東のグランドは柵もなしに隣り合わせにある。山工生徒は自分たちの物だと思っている。
#**山工の方がかなり狭く、野球部は試合ができないので外部でするか東高に借りる。
#*山東と工業はプールも共同だが、夏季の授業では東が屋外、工業が自前の屋内となる。
#「SAVE ON」というマイナーコンビニがハバを利かせている。店舗数は本社のある群馬や隣県新潟には敵わないが、コンビニの数が少ないため割合で言えば全国トップレベル(らしい)。店にもよるが店員の接客態度が悪い場合が多い。
#* 「いらっしゃいませ」も「ありがとうございました」もなく、「～円です」以外なにもしゃべらないような接客をされたことがある。
#*セーブオンでおにぎりを買うと必ず「温めますか?」と尋ねられる。
#**「ツナマヨ」でさえ聞かれる。
#**セーブオン以外のコンビニでも聞かれる。県外では聞いたことがないので、山形独自みたい。
#***北海道でも聞かれる。
#***というか「コンビにでのおにぎりあたため」は北海道発祥
#*最近はセブンイレブンの方が幅を利かせてると思う。
#戦災で焼けなかったのか、市内の道が狭い。
#*しかも一通だらけで一本ごとに向きが逆だから、数手先まで読んでないと車で走れない。
#*狭いところへ道のきわまで建物がある。そこへ雪が降るから除けるところがない。
#*七日町通りは、2車線の一方通行とわけがわからない。交通量は多いですが。
#*マイカーの利用を減らせばいいのに。
#東北には少ない総合大学のひとつ、[[山形大学]]がある。
#*夜間学部も入れると東北大についで東北二位の学部数。
#*工学部と農学部の学生は、2年になるとそれぞれ[[米沢市|米沢]]と[[鶴岡市|鶴岡]]に飛ばされる。工学部の学生は米沢に行くことを、皮肉を込めた冗談で「渡米」と言うらしい。(米沢が非常に田舎なための皮肉)
#*近くに1件しかないファミレスに行くと、山形大学の学生が勉強している（特にテスト期間）。
#*キャンパスが狭い。
#*セクハラ＆入試ミスで有名になってしまった。
#*グラウンドに照明設備が出来たのは割と最近の話。
#*現学長は村山市出身の前文部科学事務次官。天下りとの批判もある。
#平成の大合併で、中部地方に[[岐阜/中濃#山県市の噂|同音の市]]が誕生した。紛らわしい!
#東北県庁所在地で山形市だけマツモトキヨシがない。
#*タワーレコードもスターバックスもない。
#**タワレコもスタバも[[福島市]]にはない。みんな[[郡山市]]･･･(泣)(福島市民)
#*やっと山形駅ビルに開店したぞ！
#寒そうなイメージだが日本の観測史上最高気温を記録したことがある。
#*しかし10年ほど前までの小中学生の地図帳には8月の最高気温として同じ県内の酒田市（40.1℃）しか記載されず、県外にはあまり認知されていなかった。
#**↑ は、山形で最高気温 40.8 ℃が記録されたのは '''7 月'''（1933年）だからというだけでは？ 東京在住ですが、2007 年に破られるまで、日本の最高気温の記録は山形というのは、かなり一般的なトリビアでしたよ。
#*そして実際に冬も寒い。東北では盛岡・青森に次ぐ寒さ。
#*４７年ぶりに多治見、熊谷に抜かれました。
#*７４年ぶりが正しい。
#*もう言えないのが寂しい。
#隠れ名物は「両国屋」の「マヨたこ」である。
#*玉こんにゃくで慣れているせいか、たこ焼きが串刺しになっていても不自然に思わない。
#国道112号沿いはカーディーラーが滅茶苦茶多い。
#市の大半が蔵王連峰の扇状地、すなわち巨大な斜面上に位置しており、自転車で行動するには体力を要する。
#*その代わり原付と電動自転車の保有率が高い。やたら見る。
#*しかも、原付は町中で一通指定解除。狭い一通路を平然と逆進してくる原付に、他県車はマジでビビる。
#仙台市山形区と度々揶揄されるが、本当に仙台市と接しているため反論できない。
#*センター政経で知ったのだが都道府県を越えた市町村合併も可能。笑い事ではない。（ちなみに飛び地も可なので福島も同じといえばそうだが。）
#蔵王温泉近辺に酢川という川があるが、その名の通り蔵王の亜硫酸ガスが溶け込んで酸度が高くなり(pHが低くなり)、魚がすめない川と呼ばれている。尚、下流では須川と呼ばれている。
#雪でも高校生はチャリ。
#東部の小白川界隈は標準語をしゃべるが多くなった。市内東部の八小＆一中＆山大の児童生徒学生はほとんど山形弁しゃべらなくなった。


===山形駅の噂===
*路線 - [[中央本線#中央東線（東日本旅客鉄道）区間の噂|中央本線]]
*[[東北の駅#山形駅の噂|山形駅の噂]]
*バス - 富士急山梨バス


==vs県内他地域==
===大月駅の噂===
#東北最大級!と銘打っているリナワールドという遊園地が、実は隣町の上山市であることを知らない。
{{駅名標/東日本2|name=大月|ruby=おおつき|back=さるはし|next=はつかり
#*リナワールドは雪のため冬季閉鎖するなんて場所です。
|back2=Saruhashi|roma=Ōtsuki|next2=Hatsukari}}
#[[酒田市|酒田]]や[[鶴岡市|鶴岡]]、[[新庄市|新庄]]、[[米沢市|米沢]]といった村山地方以外の主要都市との関係は基本的に疎遠。
[[画像:OtsukiST00.jpg|thumb|120px|JR3番線にて]]
#上山とかと合併しようとするも喧嘩別れ。
所在地：[[山梨/郡内#大月市の噂|大月市]]大月
#[[東京駅|東京]]口で運用されているE233系の最遠駅（実際は[[富士急行]]の河口湖駅）。
#いまでは珍しくなった、駅弁の立ち売りが行われている。
#*昔は釜飯がうまかった。
#なぜかログハウス風の駅舎（大菩薩峠の登山口だというのだが・・・・・）
#富士急行の発車メロディーが新春かくし芸大会のテーマ。
#富士急行線方面の電車が、JR中央線のホームから発車することがあるので、要注意。
#駅前が全然開けてない。
#JRの上りホームに花壇があって溶岩っぽい岩からつつじか何かが咲いている。
#ハイテク機能を備えている'''スーパーあずさ'''よりも、ほのぼのな'''フジサン特急'''の方が、<del>かなり</del>目立っている。


==[[仙台市]]山形区？の噂==
*路線 - 中央本線 [[富士急行]]
#山形県の県庁所在地だが、休日の買い物は隣県の仙台に人が流れる。その結果、市内一の繁華街でビル閉鎖・売却などが起こっている。
*バス - 富士急山梨バス
#*そりゃ、仙台行きのバスが10分に一本走ってればねえ…
 
#**高校生だって放課後に仙台に遊びに来る始末
===甲府駅の噂===
#**市内在住の浪人生は寮に入らず、特急バスで河合塾まで通学している。
{{駅名標/東日本|name=甲府|ruby=こうふ|back=酒折|next=竜王|back2=Sakaori
#***河合塾から広瀬通一番町まで徒歩5分＋バス60分。或意味、仙台市郊外の団地より通いやすいと言える。
|rome=K&#333;fu|next2=Ry&#363;&#333;|color=#00008B}}
#**運賃がだんだん高くなってきてるよね。
{{駅名標/東日本2|name=甲府|ruby=こうふ|back=かねんて|next=|back2=Kanente|roma=K&#333;fu|next2=}}
#**仙台行き高速バスと対照的に、市内路線や郊外路線は壊滅的状況。
所在地：[[甲府市]]丸の内
#*役人でさえ諦めて、双子都市とかいって仙台に張り付いて生きることに決めたようだ
#特急かいじの終着駅。
#*山形空港があるけど、仙山線でそのまま仙台空港乗り入れを目指す
#*かつては甲府止まりのものも「あずさ」だった。
#*県庁所在地なんだが、仙台に越県合併してもおかしくない気さえする
#*最近は「かいじ」は竜王まで乗り入れるものも増えた。その場合、行き先表示は「甲府・竜王」と併記される。
#*道州制が施行されたら仙台に吸収されそう。
#**甲府で切り離しをするわけではない。
#*幸い病院と高校・大学が中心商店街近辺に集中しているため、人通りは多い。実は全国の同規模都市に比べ賑わっている部類に入る。
#*特急ふじかわを忘れてないか？
#実は仙台市と隣接している。なのに山形市中心部から仙台市中心部まで高速道路を使って1時間掛かる。
#**'''ふじかわ'''じゃなくて'''ふじがわ'''です。あと、それＪＲ東海･･･。
#*1時間で行ければ上出来ではないのか。
#***ふじ'''か'''わで合ってる。それに、東日本だけについて書いてるわけじゃないし。
#**仙台の人は1時間で山形や福島に行けるし、盛岡も新幹線なら1時間で着いちゃうから、たった1時間でも遠いと感じるらしい。
#***富士川に関しては町名も「ふじかわ」で「富士川町」（静岡県庵原郡）、駅名も「ふじかわえき」（富士川駅）。
#***↑は仙台人の発想。山形人であの程度を遠いって云うのは贅沢。
#*「かいじ」が着いた後のホームは「あずさ」に乗り換える人でいっぱい。
#****仙台市内のはじっこから交通機関で街中に出るより、山形から仙山線使って仙台へ向かったほうが早かったりする。
#*はまかいじもかつては甲府どまり。今は松本まで行っちゃうが。
#60分で仙台に着いてしまう上に交通の便が良くなったため仙台のベッドタウン化してしまっている。
#竜王は一歩先。
#*参考）泉ﾊﾟｰｸﾀｳﾝ～仙台：約620円（約10km）、山形～仙台：約750円（往復利用。最安値時。約65km）
#このページではわからないが、2・3番線ホームの駅名表は、横幅が長い。
#*仙台～山形便を1系統としてみた場合、仙台市内完結のバス系統と比較しても上位の運行頻度である。
 
#**大和町線＞仙台山形線＞＞＞東仙台営業所線＞＞＞∞＞＞＞錦町経由川内営業所行
*路線 - 中央本線 [[東海旅客鉄道/路線別#身延線|身延線]]
#山形県の中ではたしかに都会なのだが、仙台のほうが都会なためイマイチ目立てない。
*バス - 山梨交通グループ 富士急山梨バス
#*地元に山形東高校という優秀な高校があるのになぜか仙台市の仙台二高に山形県の中学生が多く入学してしまう。しかも地元の進学塾に仙台向けの塾まであるほどである。
 
#*さすがにそれはない。仙台二より山形東のほうが実績は優秀。
==[[長野]]==
#**そもそも学力レベルは宮城県は福島県と並んで東北最下位クラスですよ。学力調査も東北最下位だし宮城は。
===東北信===
#蔵王温泉のスキー場も仙台市民の日帰りスキー場と化してしまっている。
====長野駅の噂====
#*東京からの宿泊客が減っているので麓の温泉街はどんどん寂れている。
{{駅名標/東日本|name=長野|ruby=ながの|rome=Nagano|back=上田|back2=Ueda|next=　|next2=　}}
#福島市よりも仙台依存しているが、全国的には山形市の方が独自のイメージを保っている。
{{駅名標/東日本2|name=長野|ruby=ながの|back=あもり|next=きたながの
#*高速バスの本数では山形-仙台間の方が福島-仙台間より多いけど、福島市は新幹線と東北本線があるから、ビジネスでの仙台依存度は福島市の方が以前から上。買い物に関しては福島と山形が仙台依存し始めたのが同時期だけど、山形のビジネスの仙台依存度が最近上がって、山形支店をたたんで仙台に統合するようになった。福島県の場合は、福島市の支店をたたんで、郡山支店を拡充してる。福島県庁や福島市役所の職員には仙台から通う人がいる。南東北は、仙山福と、鶴酒、郡会白、いわきの4つに集約だな（いわきは水戸に吸収されつつあるけど）。{{Long article L}}
|back2=Amori|roma=Nagano|next2=Kitanagano}}
#これほど仙台にベッタリな山形市であるが、東京に行くときは「山形新幹線」を使う。
所在地：[[長野市]]
#*そもそも、はやてが停まる仙台まで僅か60分しかかからないのに、山形新幹線があるのは無駄である。
#[[wikipedia:ja:長野駅|高架駅じゃない！]]
#**山形新幹線は地元企業が地元のカネで作ったような物だから、他県からの批判がそれほど強くない。
#*[[横浜駅|横浜]]だって、[[高崎駅|高崎]]だって、[[仙台駅|仙台]]だって高架駅ではない。
{{DEFAULTSORT:やまかたし}}
#*そしたら[[新宿駅|新宿]]だって[[池袋駅|池袋]]だって。キリがないｙｐ
[[Category:山形]]
#**[[宇都宮駅|宇都宮]]新幹線は高架駅
[[Category:県庁所在地]]
#***高架でない新幹線口のほうが珍しいけど。
[[Category:東北地方の市]]
#[[長野の交通事情#長野電鉄|長野電鉄]]長野駅、[[関東]]の人は[[新宿駅#小田急|小田急新宿駅]]を思い出してほしい。元[[小田急ロマンスカー]]が来ると、まさに新宿って感じ。
[[Category:特例市]]
#*その隣に[[東京急行電鉄|東急]]8500も来ますけど。新宿＋渋谷÷２＝？
[[Category:スキーリゾート]]
#*３面あるので、その隣に元営団3000が並ぶことも。
[[Category:城下町]]
#*栄光のロマンスカーも、たった４両編成になってしまい、見る影もない。ベルも鳴らさない。
#なぜか、313系が来る。来る場所間違えてるぞ。
#*快速みすず。湘南色の115系が淘汰されたため、一部の列車はその車両で運行されている（115系の信州色でも運行してるが）。
#**みすずは元急行用車両だったような気がするが・・・
#***要は世代交代というやつ。
#*JR東海の車両は313系のほかにも特急しなのとして383系が来る。
#*できればみすずは全部313系にしてほしい。
#長野駅には１番線が無い。
#長野駅は３番線と４番線と５番線が同じホーム。
#*上野おばさんの声が聞けます。
#地下に「ふれ愛の交差点」なる謎の愛称の公衆トイレがある。
#蕎麦処の中心駅なのに、駅構内の立ち食いそばは全然美味しくない。
 
*路線 - [[北陸新幹線#長野新幹線の噂|長野新幹線]] 信越本線 [[長野の交通事情#長野電鉄|長野電鉄]]
*バス - [[長野の交通事情#バス|川中島バス]] [[長野の交通事情#長野電鉄|長電バス]]
 
====上田駅の噂====
{{駅名標/東日本|name=上田|ruby=うえだ|back=佐久平|next=長野|back2=Sakudaira|rome=Ueda|next2=Nagano}}
{{駅名標/しなの|name=上田|ruby=うえだ|roma=Ueda|place=長野県上田市|back=信濃国分寺|back2=しなのこくぶんじ|back3=SHINANO-KOKUBUNJI|next=西上田|next2=にしうえだ|next3=NISHI-UEDA}}
 
所在地：長野県[[上田市]]
#しなの鉄道で、土・日きっぷが使えないのが、困る。
#到着時の放送で[[長野の交通事情#しなの鉄道|しなの鉄道]]は案内するが、[[長野の交通事情#上田電鉄|上田電鉄]]が抜けている。
#*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]は新幹線では[[日本国有鉄道|旧国鉄]]と関係の無い民鉄は''尽く''無視する。
#**例「まもなく高崎です。上越新幹線、上越線、信越線、両毛線、吾妻線、八高線はお乗換えです。」上信電鉄無視。なぜか高崎線も。
#**大宮でも東武野田線を無視。東北新幹線の場合は宇都宮線も無視。
#***宇都宮線は東北新幹線と同一方向だからでしょ。
#[[東京駅]][[中央快速線|中央線]]ホームと同じ発車メロディが流れてビビる。
#*実は軽井沢～長野間はみな同じ曲。
#*長野方面は五反田の外回りや大船の下りと同じ曲。
#お城口から見た上田駅の外観は、同県内でより規模の大きいはずの松本駅より立派に見える。
 
*路線 - 北陸新幹線 しなの鉄道 上田電鉄
*バス - [[JRバス関東]] 千曲バス [[長野の交通事情#上田電鉄|上電バス]]
 
====佐久平駅の噂====
{{駅名標/東日本|name=佐久平|ruby=さくだいら|back=軽井沢|next=上田|back2=Karuizawa|rome=Sakudaira|next2=Ueda}}
{{駅名標/東日本2|name=佐久平|ruby=さくだいら|back=いわむらだ|next=なかさと|back2=Iwamurada|roma=Sakudaira|next2=Nakasato}}
所在地：長野県[[佐久市]]
#特急停車駅の小諸を新幹線が通らないことに絡み、駅名をめぐって相当もめた。
#新幹線ができる前、駅前には'''民家が２軒あった'''。
#*今では大型店が立ち並ぶ市内最大の繁華街になりつつある。
#**ただし長野駅や上田駅と比べ駅周辺の建物の密集率はまだまだ低い。これからの発展に期待。
#新幹線の上を小海線が走るというある意味荘厳な光景。
#*でも小海線は無人駅。もともと駅を作る予定なんかなかった。
#*乗換通路は、何か空港のボーディングブリッジみたいだった。
#*新幹線を高架にして小海線を跨がせるよりも、小海線を高架にする方が遥かに金が掛からないという理由であの形式に。安中榛名方面には駅を出るとすぐトンネルがあるので、クロスする部分までに充分な高さのある高架にするのは大変だったので。
 
*路線 - 北陸新幹線 [[東日本旅客鉄道/信越地区#小海線の噂|小海線]]
*バス - [[JRバス関東]] 千曲バス
 
====軽井沢駅の噂====
{{駅名標/東日本|name=軽井沢|ruby=かるいざわ|back=安中榛名|next=佐久平|back2=Annakaharuna|rome=Karuizawa|next2=Sakudaira}}
{{駅名標/しなの|name=軽井沢|ruby=かるいざわ|roma=KARUIZAWA|place=長野県北佐久郡軽井沢町|back=|back2=|back3=|next=中軽井沢|next2=なかかるいざわ|next3=NAKA-KARUIZAWA}}
所在地：北佐久郡[[軽井沢町]]
#[[日本]]で一番寒い駅。
#*さすがにそれはない。でも寒い。
#*[[東京]]のバカ建築士が勝手に爽やかな高原の避暑地をイメージして作った。
#*おかげで冬の寒さはハンパじゃない。改札を出るとそこはツンドラ地帯か！
#**マジで新幹線乗っただけなのに遭難するかと思ったよ。
#***気をつけないとほんとに遭難するよ。
#*[[長野市#長野駅の噂|長野]]から乗ってきて降りたら、一面霧の中だった。よく定時運転できるものだと。
#*日本で一番寒い駅は小利別駅。だがすでに廃線。-30℃でも平均ぐらい(真冬)。
#駅の北口は普通の町なのに、南口は西武しかない。
#*駅前の駐車場は、北は30分無料なのに南は少しでも金を取る。
 
*路線 - [[北陸新幹線]] [[長野の交通事情#しなの鉄道|しなの鉄道]]
*バス - [[JRバス関東]] [[西武バス|西武高原バス]] 草軽交通
 
 
===中南信===
====松本駅の噂====
{{駅名標/東日本|name=松本|ruby=まつもと|back=南松本|next=田沢<br/>北松本|back2=<span style="font-size:xx-small">Minami-Matsumoto</span>|roma=Matsumoto|next2=Tazawa<br/>Kita-Matsumoto|color=#FF8C00}}
所在地：[[松本市]]
#特急あずさの終着駅。
#*1日に1往復南小谷発着のあずさがあるのに対し、[[長野市#長野駅の噂|長野駅]]発着のあずさは全く設定されていない。
#**要らんでしょ。[[東京駅|東京]]まで[[北陸新幹線|新幹線]]があるし。甲府までならバスが出来てしまった。（今年は「風林火山号」があるけど）
#*因みに今の「[[wikipedia:ja:あずさ2号|あずさ2号]]」は松本発。8時ちょうどじゃない（大月あたりが一番8時に近い）。
#**「あずさ2号」発売から一年ほど後の大規模白紙ダイヤ改正、所謂「ゴーサントオ」で今のような、下りが奇数上りが偶数の号数になってしまったため、当時の「あずさ2号」に相当する列車は、8時0分[[新宿駅|新宿]]発「スーパーあずさ5号」になっている。
#***「あずさ2号」は珍しい東京行である。
#6番線が、松本電鉄と共にやや隔離されてる。走る客が多い多い。
#2007/7現在、西口には本当に何もない。
#*2007/10現在、西口もだいぶ良くなった。
#駅前のロータリーに、バスは殆ど来ない（周遊バスだけ）。エスパ1階の松本バスセンターから乗り降りしなきゃいけない。
#どうも、プラットフォームが野良猫（黒）のテリトリーになってる模様。早朝に見た。
#ヴィドフランスが出来たが、大人気。但し殆ど持ち帰るので、座席はガラガラ（無駄に広い）。
#*[[スターバックスコーヒー|スタバ]]も出来たが、コチラはそこそこ埋まってる。
#たまに特急「しなの」の終着駅にもなったりする。
#[[中央本線#中央西線（東海旅客鉄道）区間の噂|中央西線]]の塩尻口の普通列車は深夜の1往復を除き、全て松本まで乗り入れる。
#*そのため[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]管轄の塩尻～松本間で313系に乗車することができる。
#**でもたまに来る313系はボタン式で開閉する扉のため乗り方の知らない人が多い（JR東の115系は手で押し広げる）
#**「みすず」の313系化により、長野まで313系で乗れるようになった。
#*上野おばさんの声が聞けます。
#**まつもと～、まつもと～
#**京葉線にも生息
 
*路線 - [[東日本旅客鉄道/信越地区#篠ノ井線の噂|篠ノ井線]] [[東日本旅客鉄道/信越地区#大糸線（松本～南小谷）の噂|大糸線]] [[松本電気鉄道]]上高地線
*バス - 松本電気鉄道 タウンスニーカー
 
====塩尻駅の噂====
{{駅名標/東日本2|name=塩尻|ruby=しおじり|back=<span style="font-size:xx-small">みどりこ Midoriko<br/>お　の Ono</span>|next=ひろおか|back2=せ　ば  Seba|roma=Shiojiri|next2=Hirooka}}
[[画像:Shiojiri_budou_s.jpg|thumb|240px|<center>'''塩尻駅のブドウ'''</center>]]
*所在地：[[長野/松本#塩尻市の噂|塩尻市]]大字大門
#[[中央本線#中央東線（東日本旅客鉄道）区間の噂|中央東線]]と[[中央本線#中央西線（東海旅客鉄道）区間の噂|中央西線]]の境界駅。しかし中央東線と中央西線を直通する列車は1本もない。中央東線と中央西線は共に[[東日本旅客鉄道/信越地区#篠ノ井線の噂|篠ノ井線]]に直通。
#*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]と[[東海旅客鉄道|JR東海]]の境界駅でもあるが、中央西線の普通列車は1往復を除き全て[[#松本駅の噂|松本]]まで乗り入れている。
#**中央東線（みどり湖経由）の普通列車は松本やその先の[[#長野駅の噂|長野]]まで乗り入れている。中央東線（辰野経由、通称「辰野線」）の普通列車は一部を除き塩尻発着である。
#*中央東線と中央西線の接続駅だが、スイッチバックになっている。かつては中央東線と中央西線の間ではスルー可能な配線になっていたが、中央西線と篠ノ井線のスルー化のためスイッチバックになってしまった。
#*駅前のすたれっぷりは近隣駅の中でもTOPクラスである。
#**冗談抜きで何もない。ほんとうに何もない。居酒屋の入った雑居ビルがあるだけでそれ以外はマジで何もない。
#ぶどう畑がある。
#*駅のホームでブドウを育てている。
#**収穫したらお客さんに配る。
#**合成じゃないよなこれ？
#**これは本当。画像では見えないけどワインの樽も置いてあるし・・・
#横浜市内の駅で「中央本線の広丘」って言ってキップを求めたら、駅員が見つからないと言いながら、帳簿を何度もめくっていた。やっぱり、中信以外では「篠ノ井線の広丘」って言わないとキップは替えないことがわかった。
#*そりゃ切符の発券も業務用コンピュータで管理してるからね
*路線 - 中央本線（中央東線・中央西線） 篠ノ井線
*バス - [[松本電気鉄道|松本電鉄バス]] 塩尻市地域振興バス
 
====南小谷駅の噂====
{{駅名標/東日本2|name=南小谷|ruby=みなみおたり|roma=Minami-Otari|back=ちくに|back2=Chikuni|next=なかつち|next2=Nakatsuchi}}
所在地：[[長野/北安曇#小谷村の噂|北安曇郡小谷村]]
#[[東日本旅客鉄道|東日本]]と[[西日本旅客鉄道|西日本]]の境界駅(東日本管内)だが、西日本の列車は非常に少ないせいか完全な東日本駅っぽい。
#何故か売店で[[富山]]名物のます寿司弁当が売られている。
#*北アルプスの向こうは富山、ということもあるかもしれない。[[長野/北安曇#大町市の噂|大町市]]でアルペンルートつながりで富山土産が手に入るのと同じか？
#会社が変わるだけではなく、ここから糸魚川までは非電化でディーゼルが走っている。
#*南小谷を越える列車はない。
#スーパーあずさも入線するためホームは意外に長い。
#*[[新宿駅|新宿]]から一本でここまで来れるんだからすごい。
#*現在はスーパーあずさの入線が無くなり、あずさだけとなっている。
#何年か前に、南小谷から北の方は土石流でズタズタになった。
#[[千葉駅|千葉]]から1日1本だけ南小谷行きが出ている。
#*千葉から5時間もかかる。特急いなほに次いで、在来線特急電車走行距離第2位。
#*千葉も南小谷もあずさが来るのは1日1本だけ。
#冬場は待合室にコタツが設置される。
#*地元の女子高生がコタツで暖を取っていることがある。
 
*路線 - 大糸線（[[東日本旅客鉄道/信越地区#大糸線（松本～南小谷）の噂|JR東日本]]、[[西日本旅客鉄道/金沢支社#大糸線（糸魚川─南小谷）|JR西日本]]区間）
*バス - 小谷村営バス
 
====茅野駅の噂====
{{駅名標/東日本2|name=茅野|ruby=ちの|back=あおやぎ|next=かみすわ|back2=Aoyagi|roma=Chino|next2=Kamisuwa}}
所在地：[[長野/諏訪#茅野市の噂|茅野市]]
#あずさ（スーパーあずさも含む）が全便停車。
#*今は単線だから全便停車する。
*路線 - 中央本線
*バス - 諏訪バス
 
====上諏訪駅の噂====
{{駅名標/東日本2|name=上諏訪|ruby=かみすわ|back=ちの|next=しもすわ
|back2=Chino|roma=Kamisuwa|next2=Shimosuwa}}
*所在地：[[諏訪市]]
#市名は「諏訪」だが駅名は「上諏訪」。「諏訪駅」は[[長崎|長崎県]]にある。
#構内には温泉がある。
#*何年か前に足湯に変わってしまいました。
#*日本で唯一のホーム内の温泉であると信じてる者が多い。
#足湯で有名。
#丸光デパートの温泉も無くなってしまい。ついてに駅前唯一の[[セブンイレブン|セブン]]も消滅
#*丸光は「諏訪まるみつ」に生まれ変わり、温泉は新しくなってリラクゼーションコーナーも出来た
#特急列車が全部停まるのに、諏訪ICの方にどんどん店も人も吸い取られ、年々衰退していっている。
#一応セイコーエプソンの本社の最寄り駅である。
 
*路線 - 中央本線（[[中央本線#中央東線（東日本旅客鉄道）区間の噂|中央東線]]）
*バス - 諏訪バス [[JRバス関東]]
 
====岡谷駅の噂====
{{駅名標/東日本2|name=岡谷|ruby=おかや|back=しもすわ|next=<span style="font-size:xx-small">Midoriko みどりこ</span>
|back2=Shimosuwa|roma=Okaya|next2=<span style="font-size:xx-small">Kawagishi かわぎし</span>}}
所在地：[[岡谷市]]
#一部のスーパーあずさが通過。[[諏訪市#上諏訪駅の噂|上諏訪]]や茅野は完全停車するのに。
#*確か上諏訪と茅野は単線区間だから行き違いのためらしい。
 
*路線 - [[中央本線#中央東線（東日本旅客鉄道）区間の噂|中央本線]]
*バス - 諏訪バス
 
==[[新潟]]==
*[[甲信越の駅/新潟]]
 
[[Category:日本の駅|こうしんえつ]]
[[Category:甲信越地方|えき]]

2009年12月7日 (月) 18:13時点における版

テンプレート:お願い/日本の駅

山梨

上野原駅の噂

うえのはら
上野原
● Uenohara ●
ふじの
Fujino 		しおつ
Shiotsu

所在地：上野原市新田

  1. 山梨県内では、甲府駅、大月駅に次いで、三番目に乗降客が多い駅である。
    • 本駅を最寄り駅とする学校があるため。
  2. 駅内部には、待合客のために座布団が強いてある椅子もある。
  3. 駅の北側は高くなり、南側（旧秋山村）のほうは低くなっているため、駅の構造が少し複雑。
  4. 山梨県最東端駅。
  5. 注意ここは上野駅ではありませんのでお間違えの無いようにご注意下さい。

大月駅の噂

おおつき
大月
● Ōtsuki ●
さるはし
Saruhashi 		はつかり
Hatsukari
JR3番線にて

所在地：大月市大月

  1. 東京口で運用されているE233系の最遠駅（実際は富士急行の河口湖駅）。
  2. いまでは珍しくなった、駅弁の立ち売りが行われている。
    • 昔は釜飯がうまかった。
  3. なぜかログハウス風の駅舎（大菩薩峠の登山口だというのだが・・・・・）
  4. 富士急行の発車メロディーが新春かくし芸大会のテーマ。
  5. 富士急行線方面の電車が、JR中央線のホームから発車することがあるので、要注意。
  6. 駅前が全然開けてない。
  7. JRの上りホームに花壇があって溶岩っぽい岩からつつじか何かが咲いている。
  8. ハイテク機能を備えているスーパーあずさよりも、ほのぼのなフジサン特急の方が、かなり目立っている。
  • 路線 - 中央本線 富士急行
  • バス - 富士急山梨バス

甲府駅の噂

甲府
こうふ
酒折   竜王
Sakaori {{{roma}}} Ryūō
こうふ
甲府
● Kōfu
かねんて
Kanente

所在地：甲府市丸の内

  1. 特急かいじの終着駅。
    • かつては甲府止まりのものも「あずさ」だった。
    • 最近は「かいじ」は竜王まで乗り入れるものも増えた。その場合、行き先表示は「甲府・竜王」と併記される。
      • 甲府で切り離しをするわけではない。
    • 特急ふじかわを忘れてないか？
      • ふじかわじゃなくてふじがわです。あと、それＪＲ東海･･･。
        • ふじかわで合ってる。それに、東日本だけについて書いてるわけじゃないし。
        • 富士川に関しては町名も「ふじかわ」で「富士川町」（静岡県庵原郡）、駅名も「ふじかわえき」（富士川駅）。
    • 「かいじ」が着いた後のホームは「あずさ」に乗り換える人でいっぱい。
    • はまかいじもかつては甲府どまり。今は松本まで行っちゃうが。
  2. 竜王は一歩先。
  3. このページではわからないが、2・3番線ホームの駅名表は、横幅が長い。
  • 路線 - 中央本線 身延線
  • バス - 山梨交通グループ 富士急山梨バス

長野

東北信

長野駅の噂

長野
ながの
上田   　
Ueda {{{roma}}} 　
ながの
長野
● Nagano ●
あもり
Amori 		きたながの
Kitanagano

所在地：長野市

  1. 高架駅じゃない！
    • 横浜だって、高崎だって、仙台だって高架駅ではない。
    • そしたら新宿だって池袋だって。キリがないｙｐ
      • 宇都宮新幹線は高架駅
        • 高架でない新幹線口のほうが珍しいけど。
  2. 長野電鉄長野駅、関東の人は小田急新宿駅を思い出してほしい。元小田急ロマンスカーが来ると、まさに新宿って感じ。
    • その隣に東急8500も来ますけど。新宿＋渋谷÷２＝？
    • ３面あるので、その隣に元営団3000が並ぶことも。
    • 栄光のロマンスカーも、たった４両編成になってしまい、見る影もない。ベルも鳴らさない。
  3. なぜか、313系が来る。来る場所間違えてるぞ。
    • 快速みすず。湘南色の115系が淘汰されたため、一部の列車はその車両で運行されている（115系の信州色でも運行してるが）。
      • みすずは元急行用車両だったような気がするが・・・
        • 要は世代交代というやつ。
    • JR東海の車両は313系のほかにも特急しなのとして383系が来る。
    • できればみすずは全部313系にしてほしい。
  4. 長野駅には１番線が無い。
  5. 長野駅は３番線と４番線と５番線が同じホーム。
    • 上野おばさんの声が聞けます。
  6. 地下に「ふれ愛の交差点」なる謎の愛称の公衆トイレがある。
  7. 蕎麦処の中心駅なのに、駅構内の立ち食いそばは全然美味しくない。

上田駅の噂

上田
うえだ
佐久平   長野
Sakudaira {{{roma}}} Nagano
上田
うえだ・Ueda
信濃国分寺
しなのこくぶんじ
SHINANO-KOKUBUNJI 		（長野県上田市） 西上田
にしうえだ
NISHI-UEDA 		●


所在地：長野県上田市

  1. しなの鉄道で、土・日きっぷが使えないのが、困る。
  2. 到着時の放送でしなの鉄道は案内するが、上田電鉄が抜けている。
    • JR東日本は新幹線では旧国鉄と関係の無い民鉄は尽く無視する。
      • 例「まもなく高崎です。上越新幹線、上越線、信越線、両毛線、吾妻線、八高線はお乗換えです。」上信電鉄無視。なぜか高崎線も。
      • 大宮でも東武野田線を無視。東北新幹線の場合は宇都宮線も無視。
        • 宇都宮線は東北新幹線と同一方向だからでしょ。
  3. 東京駅中央線ホームと同じ発車メロディが流れてビビる。
    • 実は軽井沢～長野間はみな同じ曲。
    • 長野方面は五反田の外回りや大船の下りと同じ曲。
  4. お城口から見た上田駅の外観は、同県内でより規模の大きいはずの松本駅より立派に見える。

佐久平駅の噂

佐久平
さくだいら
軽井沢   上田
Karuizawa {{{roma}}} Ueda
さくだいら
佐久平
● Sakudaira ●
いわむらだ
Iwamurada 		なかさと
Nakasato

所在地：長野県佐久市

  1. 特急停車駅の小諸を新幹線が通らないことに絡み、駅名をめぐって相当もめた。
  2. 新幹線ができる前、駅前には民家が２軒あった。
    • 今では大型店が立ち並ぶ市内最大の繁華街になりつつある。
      • ただし長野駅や上田駅と比べ駅周辺の建物の密集率はまだまだ低い。これからの発展に期待。
  3. 新幹線の上を小海線が走るというある意味荘厳な光景。
    • でも小海線は無人駅。もともと駅を作る予定なんかなかった。
    • 乗換通路は、何か空港のボーディングブリッジみたいだった。
    • 新幹線を高架にして小海線を跨がせるよりも、小海線を高架にする方が遥かに金が掛からないという理由であの形式に。安中榛名方面には駅を出るとすぐトンネルがあるので、クロスする部分までに充分な高さのある高架にするのは大変だったので。

軽井沢駅の噂

軽井沢
かるいざわ
安中榛名   佐久平
Annakaharuna {{{roma}}} Sakudaira
軽井沢
かるいざわ・KARUIZAWA


（長野県北佐久郡軽井沢町） 中軽井沢
なかかるいざわ
NAKA-KARUIZAWA 		●

所在地：北佐久郡軽井沢町

  1. 日本で一番寒い駅。
    • さすがにそれはない。でも寒い。
    • 東京のバカ建築士が勝手に爽やかな高原の避暑地をイメージして作った。
    • おかげで冬の寒さはハンパじゃない。改札を出るとそこはツンドラ地帯か！
      • マジで新幹線乗っただけなのに遭難するかと思ったよ。
        • 気をつけないとほんとに遭難するよ。
    • 長野から乗ってきて降りたら、一面霧の中だった。よく定時運転できるものだと。
    • 日本で一番寒い駅は小利別駅。だがすでに廃線。-30℃でも平均ぐらい(真冬)。
  2. 駅の北口は普通の町なのに、南口は西武しかない。
    • 駅前の駐車場は、北は30分無料なのに南は少しでも金を取る。


中南信

松本駅の噂

松本
まつもと
南松本   田沢
北松本
Minami-Matsumoto Matsumoto Tazawa
Kita-Matsumoto

所在地：松本市

  1. 特急あずさの終着駅。
    • 1日に1往復南小谷発着のあずさがあるのに対し、長野駅発着のあずさは全く設定されていない。
      • 要らんでしょ。東京まで新幹線があるし。甲府までならバスが出来てしまった。（今年は「風林火山号」があるけど）
    • 因みに今の「あずさ2号」は松本発。8時ちょうどじゃない（大月あたりが一番8時に近い）。
      • 「あずさ2号」発売から一年ほど後の大規模白紙ダイヤ改正、所謂「ゴーサントオ」で今のような、下りが奇数上りが偶数の号数になってしまったため、当時の「あずさ2号」に相当する列車は、8時0分新宿発「スーパーあずさ5号」になっている。
        • 「あずさ2号」は珍しい東京行である。
  2. 6番線が、松本電鉄と共にやや隔離されてる。走る客が多い多い。
  3. 2007/7現在、西口には本当に何もない。
    • 2007/10現在、西口もだいぶ良くなった。
  4. 駅前のロータリーに、バスは殆ど来ない（周遊バスだけ）。エスパ1階の松本バスセンターから乗り降りしなきゃいけない。
  5. どうも、プラットフォームが野良猫（黒）のテリトリーになってる模様。早朝に見た。
  6. ヴィドフランスが出来たが、大人気。但し殆ど持ち帰るので、座席はガラガラ（無駄に広い）。
    • スタバも出来たが、コチラはそこそこ埋まってる。
  7. たまに特急「しなの」の終着駅にもなったりする。
  8. 中央西線の塩尻口の普通列車は深夜の1往復を除き、全て松本まで乗り入れる。
    • そのためJR東日本管轄の塩尻～松本間で313系に乗車することができる。
      • でもたまに来る313系はボタン式で開閉する扉のため乗り方の知らない人が多い（JR東の115系は手で押し広げる）
      • 「みすず」の313系化により、長野まで313系で乗れるようになった。
    • 上野おばさんの声が聞けます。
      • まつもと～、まつもと～
      • 京葉線にも生息

塩尻駅の噂

しおじり
塩尻
● Shiojiri ●
みどりこ Midoriko
お　の Ono
せ　ば Seba 		ひろおか
Hirooka
塩尻駅のブドウ
  1. 中央東線と中央西線の境界駅。しかし中央東線と中央西線を直通する列車は1本もない。中央東線と中央西線は共に篠ノ井線に直通。
    • JR東日本とJR東海の境界駅でもあるが、中央西線の普通列車は1往復を除き全て松本まで乗り入れている。
      • 中央東線（みどり湖経由）の普通列車は松本やその先の長野まで乗り入れている。中央東線（辰野経由、通称「辰野線」）の普通列車は一部を除き塩尻発着である。
    • 中央東線と中央西線の接続駅だが、スイッチバックになっている。かつては中央東線と中央西線の間ではスルー可能な配線になっていたが、中央西線と篠ノ井線のスルー化のためスイッチバックになってしまった。
    • 駅前のすたれっぷりは近隣駅の中でもTOPクラスである。
      • 冗談抜きで何もない。ほんとうに何もない。居酒屋の入った雑居ビルがあるだけでそれ以外はマジで何もない。
  2. ぶどう畑がある。
    • 駅のホームでブドウを育てている。
      • 収穫したらお客さんに配る。
      • 合成じゃないよなこれ？
      • これは本当。画像では見えないけどワインの樽も置いてあるし・・・
  3. 横浜市内の駅で「中央本線の広丘」って言ってキップを求めたら、駅員が見つからないと言いながら、帳簿を何度もめくっていた。やっぱり、中信以外では「篠ノ井線の広丘」って言わないとキップは替えないことがわかった。
    • そりゃ切符の発券も業務用コンピュータで管理してるからね
  • 路線 - 中央本線（中央東線・中央西線） 篠ノ井線
  • バス - 松本電鉄バス 塩尻市地域振興バス

南小谷駅の噂

みなみおたり
南小谷
● Minami-Otari ●
ちくに
Chikuni 		なかつち
Nakatsuchi

所在地：北安曇郡小谷村

  1. 東日本と西日本の境界駅(東日本管内)だが、西日本の列車は非常に少ないせいか完全な東日本駅っぽい。
  2. 何故か売店で富山名物のます寿司弁当が売られている。
    • 北アルプスの向こうは富山、ということもあるかもしれない。大町市でアルペンルートつながりで富山土産が手に入るのと同じか？
  3. 会社が変わるだけではなく、ここから糸魚川までは非電化でディーゼルが走っている。
    • 南小谷を越える列車はない。
  4. スーパーあずさも入線するためホームは意外に長い。
    • 新宿から一本でここまで来れるんだからすごい。
    • 現在はスーパーあずさの入線が無くなり、あずさだけとなっている。
  5. 何年か前に、南小谷から北の方は土石流でズタズタになった。
  6. 千葉から1日1本だけ南小谷行きが出ている。
    • 千葉から5時間もかかる。特急いなほに次いで、在来線特急電車走行距離第2位。
    • 千葉も南小谷もあずさが来るのは1日1本だけ。
  7. 冬場は待合室にコタツが設置される。
    • 地元の女子高生がコタツで暖を取っていることがある。

茅野駅の噂

ちの
茅野
● Chino ●
あおやぎ
Aoyagi 		かみすわ
Kamisuwa

所在地：茅野市

  1. あずさ（スーパーあずさも含む）が全便停車。
    • 今は単線だから全便停車する。
  • 路線 - 中央本線
  • バス - 諏訪バス

上諏訪駅の噂

かみすわ
上諏訪
● Kamisuwa ●
ちの
Chino 		しもすわ
Shimosuwa
  1. 市名は「諏訪」だが駅名は「上諏訪」。「諏訪駅」は長崎県にある。
  2. 構内には温泉がある。
    • 何年か前に足湯に変わってしまいました。
    • 日本で唯一のホーム内の温泉であると信じてる者が多い。
  3. 足湯で有名。
  4. 丸光デパートの温泉も無くなってしまい。ついてに駅前唯一のセブンも消滅
    • 丸光は「諏訪まるみつ」に生まれ変わり、温泉は新しくなってリラクゼーションコーナーも出来た
  5. 特急列車が全部停まるのに、諏訪ICの方にどんどん店も人も吸い取られ、年々衰退していっている。
  6. 一応セイコーエプソンの本社の最寄り駅である。

岡谷駅の噂

おかや
岡谷
● Okaya ●
しもすわ
Shimosuwa 		Midoriko みどりこ
Kawagishi かわぎし

所在地：岡谷市

  1. 一部のスーパーあずさが通過。上諏訪や茅野は完全停車するのに。
    • 確か上諏訪と茅野は単線区間だから行き違いのためらしい。

新潟

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