もしあのテーマパークが開業していなかったら
2015年1月6日 (火) 18:47時点における>Mugixによる版 (→浅草花やしき)
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東京ディズニーランド
- 浦安市以外の場所に開業した場合はもし東京ディズニーランドが○○に建設されていたらを参照。
- 史実でディズニーランドがあるところは住宅街になっていた。
- 東京ベイシティとして発展していたかも。谷津遊園は史実通りか?
- 舞浜駅も各駅停車しかとまらない小さな駅だっただろう。
- ユニバーサルスタジオジャパンが存在しなかったかもしれない。
- 逆にUSJは関東地方に出来ていたかも。
- ディズニーの知名度が日本では結構少なかったかもしれない。
- 奈良ドリームランドでのディズニーランド無断コピーによるディズニーの日本への不快感が史実よりも長引いていたかも。
- アニメ自体は普通に配給しているだろうからそんなことはない。
- 浦安市の知名度は現実より大幅に低い。
- 埼玉と張り合う時は「こっちは幕張メッセがあるんだぞ」と言う。
- 幕張メッセとさいたまスーパーアリーナの不毛な比較が始まる。
- 「ネズミーランド」という言葉も無い。
- 「ディズニーランドでデートしたカップルは別れる」の都市伝説も無い。
- アメリカのディズニーランドは「アメリカにはディズニーを題材とした遊園地がある」程度の認識だった。
- 1983年が「レジャー元年」「テーマパーク元年」と呼ばれることはなかった。
- 首都高湾岸線の舞浜ICは開業しなかった。
- (史実ではお蔵入りとなっていた)東京都葛西臨海地区に「ロッテワールド東京」ができていたかもしれない。
浅草花やしき
- 日本最古の遊園地は近鉄玉手山遊園地になっていた。
- タモリ倶楽部の「あの回」が作れなくなるので、メディアに対する東京ディズニーランドへの取材許可の承認が史実よりも遅れていた。
- むしろ他の遊園地でやっていたのでは。
富士急ハイランド
- 富士急行が遊園地を経営しているという事を知る人は史実よりも少なかった。
- ちなみにここ以外にもぐりんぱとさがみ湖ピクニックランドがあるので遊園地事業自体が無くなる訳ではない。
- 絶叫マシンに関してはこの2箇所に分散して設置される形となっていた。
- ちなみにここ以外にもぐりんぱとさがみ湖ピクニックランドがあるので遊園地事業自体が無くなる訳ではない。
- 富士急ハイランド駅は船津駅として開業していた。
- 下手をするとフジサン特急などの特別車両も存在せず、JR乗り入れ以外は普通の地方鉄道と大差がなくなっていた可能性もある。
志摩スペイン村
- 近鉄志摩線は現在でも全線が単線。
- 「伊勢志摩ライナー」は登場しなかったかも。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
- 大阪以外に建設されていた場合はもしUSJが○○に建設されていたらも参照。
- 大阪の観光地が1つ減っていた。
- 修学旅行で大阪を訪れる学生も減っている。
- 大阪を代表する観光名所といえば今も大阪城・通天閣・道頓堀で、2014年になってあべのハルカスが加わる。
- 現実にUSJのある場所は今も工場地帯。
- 某家電メーカーの液晶工場なんかができていたかも。
- JR桜島線は現在も周辺工場への通勤路線に特化している。
- 日本国内における「ユニバーサルスタジオ」の知名度が現実よりも低くなっていた。
- 現実では閉園した電鉄系の遊園地などのいくつかが現在でも営業している。