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#18切符シーズンになると、信じられない様な行動力を見せる。
{{地域|name=伊豆|pref=静岡|reg=東海|ruby=いず|eng=Izu}}
#*逆にシーズンオフは家で大人しくしている。
==伊豆地方の噂==
#*普段はニートか誰も寄り付かないヲタクだしな。
# 東部伊豆出身で[[東京]]在住者が近場の温泉旅行というと伊豆[[箱根]]になってしまい、あまり旅行気分に浸れない。。
#*2007年春季の青春18きっぷがJR発足20周年記念で、8000円で発売されるという事を知って思わず叫んでしまった18キッパーは少なくないはず。
# 南の海からブッ飛んできたため、原住民は凶暴。
#**2007年春季は例年以上に18切符旅行者が増えそうな予感。「ながら」の予約はお早めに…。
# ふつーに家庭に温泉がひいてある。
#*ちなみに私はシーズン以外は首都圏近郊有効のホリデーパスで関東を回っている。18きっぷの一回分と同じ値段だが、自動改札対応だし、料金払えば特急も乗車可能。
#* 伊豆半島の東海岸地域では、温泉は権利金(350万円程度)と敷設料(250万円~)を払えば誰でも引ける。他にも諸費用がかかると思われ、これを払える家庭が「ふつー」かどうか。
#毎年の様にどこからともなく流れてくる、「18切符廃止説」を聞く度にショックを受ける。
# 南の方の本当に伊豆の人間にとって、伊豆市とか、伊豆の国市なんてものは許せない。
#*18きっぷは元々大赤字だった国鉄の経営状態を少しでも良くするために発売開始されたきっぷだが、今はJRの経営状態がほぼ回復してきたため、廃止したいらしい・・・・
#*東京方面からの感覚だと東・南が伊豆、どうでもいいとこが伊豆を名乗ってる
#**特に[[東海旅客鉄道|この会社]]は今すぐにでも廃止したがっているらしい。
# [[伊豆小笠原|伊豆七島]]は静岡県でもいいじゃんって、ときどき思う。
#*もともと、列車が空く長期休み期間に少しでも収入を増やすために生まれたのが18きっぷだが、その18きっぷの影響で混雑が生じているのでは本末転倒なのだろう。
#* 1900年頃まで伊豆大島と伊豆諸島(八丈島を除く)は静岡県でしたよ。(同時期、八丈島は神奈川県だった)東京都知事の独断によって伊豆諸島全てが東京都に移された、神奈川県民と静岡県民が協力し、反対運動が起きたが東京都知事に無視された。(同時期に神奈川県三多摩地区が東京都知事の独断で東京都にされた)神奈川県民と静岡県民が100年ぶりに協力して、返還運動をいつか起こしましょう!
#「[[ムーンライトながら]]」には既に10回以上乗っている。
<!-- ケータイからでもこれる返還運動用のサイトなのでネット中に広めてください「http://pr1.cgiboy.com/S/1322560/ -->
#*大垣夜行の時代も含めればもう乗車回数など数え切れない。
# そんなに温泉にははいらない。
#*「[[東京駅|東京]]からながらに乗る時は日付変更駅である[[横浜駅|横浜]]までの切符を買って乗車する」、こんなのは一般常識だと思っている。
#* 温泉に浸かりすぎると肌がまけてしまう。雲見の民宿のおかみさんが「温泉でない湯に入りたい」と嘆いていた。
#**2007年3月18日からは日付変更駅が[[小田原駅|小田原]]に変更される。
# 東側にある白浜海岸は夏になると、ナンパをする都会の男と、ナンパをされに来る都会の女であふれる。
#**小田原までは若干高いため、[[新宿駅|新宿]]までのきっぷを買い[[中央快速線|中央線]]で新宿まで行き、[[小田急電鉄|小田急]]の駅で小田原までのきっぷを買い小田原へ行くと安上がりなのだが、やってる人はいるのだろうか?
# 伊豆半島の住民は沼津市も伊豆だと思っているが、沼津市民は伊豆にされたくないらしい。
#**さらに2007年3月18日からは上りの東京駅到着時刻が遅くなり、下りの東京駅発車時刻が早くなる為、東京での滞在時間が減る。
#*三島市民もそう思っている。市長の伊豆ナンバー決定に市民激怒。
#**さらに2007年3月18日からは下りは[[東海の駅/愛知#豊橋駅の噂|豊橋]]まで指定席になる。
#*伊豆半島の住民だが、沼津と三島は伊豆じゃないと思う。ひとまとめに「伊豆」にしたがるのはテレビ局と旅行誌、そして静岡市以西の静岡県民だと思う。
#***そのせいで18きっぷ利用者は減った
# 実は廃墟マニア垂涎の地。バブルの遺産がそこたらじゅうにある。
#***2007年8月下旬のながらに乗るために指定券発売日の10時に窓口で買ったが、未だに(8月6日現在)その列車は「○」(空席あり)
#*「そこたら」って伊豆の方言?
#*漫画・アニメ関係に興味の無い18キッパーにとっては、コミケ期間中のながらの混雑がうっとおしい。
# 伊豆半島の温泉地は、いつのまにか、不倫カップルの御用達となった。「露天風呂付個室」の目的は、映画「失楽園」で明らかである。
#**逆に漫画・アニメの好きな18キッパーは、何が何でも「ながら」でコミケに行く。「ながら」でコミケに行かないと、コミケに行った気がしないらしい。
#伊豆の人はすぐ謝る。改善やら補償やら抜本的解決などはできないし、したくもないので、かわりに明るい調子で「すみません」を連発する。
#*[[大垣市#大垣駅|大垣駅]]での乗り換えの際、いわゆる「'''大垣バトル(大垣ダッシュ)'''」が常識だと思っている。
#伊豆半島の地元車(沼津ナンバー)の割り込みには要注意。目が合うだけで「どうぞ」の合図と勝手に解釈して割り込んでくる。悪気はないので「直進車が優先だろ!」と怒鳴っても無駄。「ああ?」とか言ってポカ~ンとしているだけ。伊豆の人はあくまでめでたい。
#**主要な駅での乗り換えのことを○○ダッシュといいたがる。
#伊豆箱根バスは「西武バス」で通じてしまう。(例)「ここから三島駅に早く行くのは東海バス?西武バス?」「西武だよ」
#***地元の利用者にとってはいい迷惑。のんびり旅をしたい18キッパーにとってもいい迷惑。
#**なので、大垣駅には道路にあるような速度制限標識(時速10km以下)がある。
#**しかし下りが大垣に着いて、途端に人が階段に殺到するので、走ることなんてほぼ無理。ちなみに接続の[[近畿の駅/兵庫#加古川駅の噂|加古川]]行きの名古屋方の車両は空いているのでご参考までに。
#***それでも前の人を突き飛ばしてまでダッシュする連中がいたりする。そこまでして座りたいのか…。
#***慣れている人はダッシュ組が行った後、のんびりと空いている名古屋方の車両を目指す。
#目的地まで安く移動する為に18切符を使う者と、鉄道に乗りまくる為に18切符を使う者とに大別される。
#*前者は[[旅行ファン]]、後者は勿論[[鉄道ファン|テツ]]である。
#**前者と後者を兼任している人も少なくない。
#*前者は[[ベタな金券ショップの法則|金券ショップ]]を使ってまで金をケチろうとしたりする。
#**といっても金券ショップにはあんまり置いてなかったりする。
#**最近の18切符は1枚なので、金券ショップで売りさばくことすら不可能。
#***現在でも、金券ショップは使いかけを買い取り、第三者に流すことを続けています。
#**昨今では金券ショップに代わり、ネット上でのやり取りが急上昇中。因みに私は後者で使うことが多いですが、ネット販売は幾度か使っています(5枚だと端数が出ることが多いため)。
#各駅停車に3日位乗り続けていても平気。
#*3日間連続乗車のみならず、夜行列車3泊位は常識。基本的に、ロングだろうがボックスだろうがどんな列車でも寝れる。
#最大の天敵はロングシート。
#*新造された一般型車両の殆どでロングシートを採用している、[[東日本旅客鉄道|JR東○本]]が大嫌い。
#**[[鉄道ファン|テツ]]の間でも、いわゆる「'''走ルンです'''」と呼ばれるような新型車両を一般型車両として大量採用しているJR東○本が大嫌いという傾向が強い。でも、これらに過剰反応するのは18キッパーとテツだけ。
#***JR東○本は18キッパーが嫌い。それ以上に、[[東海旅客鉄道|JR○海]]の18キッパー嫌悪は尋常じゃない。
#****その割にはJR束○本は「北海道&東日本パス」などを出していて'''[[北海道旅客鉄道/路線別#函館本線|函館本線]]夜行「ミッドナイト」廃止&[[東北本線]]区間廃止後のフォローをしている…'''。
#*****18きっぷより配分率良いからね…こっちの方が。
#****但し、「ロングシートの方が普段乗ってるからいい」とか稀にこれらの嫌悪が効かない輩もいらっしゃる。
#*****足が伸ばせると言う利点もある。
#******混んでる車内では迷惑だろ。
#*****ちなみに俺の天敵は混んでる時のクロスシート。
#******↑同意 クロスシートで座れたならまだ良いけど座れなかったら確実に地獄。
#*駅員のいない自動改札口はさらに強敵
#*東北本線は辛い。全線ずーーーーーーっとロングシート。
#**東北本線はトイレがあるからまだいい。もっとひどいのはトイレが付いていないことがある[[東海道本線/JR東海区間|東海道線]][[熱海市#熱海駅|熱海]]~豊橋。
#旅をするなら鈍行だ!と思っている。
#*たまに特急なんかに乗っても旅情が感じられない。[[新幹線]]なんて論外。
#**そんなことはない 東京関西間の移動でながらの回送の普通列車に合わせたりしている人もいる
#*しかし、現在の青春18きっぷ対応夜行列車の大半が特急型である。
#*'''18きっぱーは鈍行型の車両が好きな訳ではない。むしろ普通列車に特急・急行型の車両が走ってたりすると大喜びする。'''
#**ただしかぶりつき教信者は例外。'''むしろ特急も普通車両であるべきだと思っている。'''
#*普段青春18しか使っていないため、特急や新幹線とかに乗ると所要時間がやたらに短くて驚くことがある(自己体験談)
#**東海道、四国九州方面、新潟方面はずっと「ムーンライト」で移動していたので…新幹線の速度は異常に感じる。
#「18切符利用者はマナーが悪い」とか言われると激怒。
#*'''そりゃそうだ。自分の行動を批判されているんだから'''。
#**批判されるようなことをやっている奴ならただの逆ギレだろ。そうじゃない人からすれば、一緒にされて迷惑だろうけど。
#[[新潟駅]]で夜行列車に乗り継ぎ損ねた連中が大挙して翌日の新幹線への便宜乗車を強要すると言う'''恐喝ヤクザ紛いの事'''もしている。
#*ただし'''JR東日本の遅延率はそれを批判できるようなレベルではない'''。
#**だからって恐喝していいのか?
#**というか列車が遅れても補償しない切符であることを忘れている。
#**まあ、どっちもどっちということで・・・
#**[[鉄ヲタに言いたい|ここ]]でもやってたが、個人の問題行動と会社の対応を混同してごまかすなよ。
#*全席指定区間のムーンライトながらに指定券も持たずに乗車し、「座って無いから指定券はいらない」とか主張するのもいる。
#**空いている指定席に勝手に座りだすのもいる。
#**でも車内での検札時に指定席券の代金を払うと席には座れないが乗車はできる模様。
#*↑こんな事をする利用者は真の18キッパーではない!と、ちゃんと利用している18キッパーは思っている。
#*そんなことがあるからなのか、小田原駅には「ムーンライトながらは全車指定席です。指定券がないとご乗車になれません」とポスターがある。
#そろそろ第三セクター線にも乗せて…、と切実に願っている。
#*18きっぷで[[北越急行|ほくほく線]]が乗車可能となったが、すぐに中止。しかも中止の発表もどこにもない。
#今だに「18切符は18歳の人しか使えない」等と勘違いしている人がいる事に驚かされる。
#*「快速には乗れない」と思ってる人も。
#特急ユーザーが乗り換えで使うことはめったにないが18キッパーにとっては主要な乗り換え駅となる駅……村上、[[関東・甲信越の駅#黒磯駅の噂|黒磯]]、[[敦賀市#敦賀駅の噂|敦賀]]、大垣、[[近畿の駅/兵庫#相生駅の噂|相生]]、伊予西条、熱海。
#*黒磯や[[水戸駅|水戸]]など、車両の運用が変わる駅に近付くと必ず誰か一人はクロスシートを求めて乗換口に一番近いドア前で待機している。
#つうか、JRは青春18きっぷのために存在していると本気で思い込んでいる。
#*そしてその事をさも正論のように喧伝している旅行会社があり、なぜか廃止予定の鉄道会社を買収しようとでしゃばっている。
#**それはTPOをわきまえない某社のことですか?
#18切符でも特急に乗れる区間がある事は知っていて当たり前。
#*でないと[[北海道]]の人は困るのでは?
#[[東北の駅/青森#青森駅の噂|青森]]・[[北海道の駅#函館駅の噂|函館]]間を走っていた快速海峡と函館・[[札幌駅|札幌]]間を走っていた夜行快速ミッドナイトの復活を今だに望んでいる。
#*第三セクター化された東北本線と[[鹿児島本線]]の一部区間が再びJR管轄になる事も望んでいる。
#*やっぱり[[盛岡駅|盛岡]]~[[八戸駅|八戸]]も?
#旧[[東日本旅客鉄道/関東地区#信越本線(高崎~横川)の噂|信越本線]]・[[関東・甲信越の駅#横川駅の噂|横川]]-[[関東・甲信越の駅#軽井沢駅の噂|軽井沢]]間のJR代行バスにまで青春18きっぷで乗ろうとする奴までいる。このため「青春18きっぷでは乗れない」旨を放送するようになったとか。
#ボックスシートに座って車窓を眺めている時が一番幸せ。
#*転換クロスも良いが、やっぱりボックスシートの方が旅情を感じる。
#**'''しかし、そのボックスを一人で占拠しようとする。迷惑な事この上ない'''。
#**通勤通学時間帯でも、平気で2・3人で4人席を占領する輩は後を絶たない。地元民は18客を憎んでいるのではないだろうか。
#ピンク色のきっぷ、いわゆる「常備券」とか「赤券」と呼ばれているものに価値を見いだす。効力は水色のいわゆる「マルス券」と全く変わらないのに。
#*赤券を買いたいがために遠くの販売駅に出かける人がいる。
#*赤券を取り扱っている駅のほとんどが[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]。ただし、2007年は岡山地区の多くの駅でマルス券に切り替えられてしまった。他の地区も油断はできない。……などと、マルス導入の動きにむやみに神経を張りつめるのが、赤券マニア。
#**一応[[西日本旅客鉄道/岡山支社#津山線|津山線]]の金川駅では赤券が買えます。
#*ヤフオクでは、赤券マニアの手により赤券がマルス券より若干高く落札される傾向にある。
#**それを知ってか、使いもしないのに転売目的で赤券を手にする奴もいる。2007年春はそういった奴による買い占めにあった悲惨な駅があったらしい。
#*[[JR西日本・アーバンネットワーク#奈良線の噂|JR奈良線]]の駅には赤券販売駅を示したポスターが貼ってあり、大々的にアピールされている。
#18きっぷのシーズンは、関東周辺なら、[[東日本旅客鉄道/関東地区#上越線の噂|上越線]]の水上~[[越後湯沢駅|越後湯沢]]間の普通列車や、東北本線の黒磯~[[東北の駅#新白河駅の噂|新白河]]間の普通列車の利用者のほとんど(列車によっては、ほぼ全員)が18キッパー。
#*このシーズンのこの区間は、必ず車掌の検札がある。そして、ほとんどの乗客が見せるのが、18きっぷ。だから車掌は、見るだけで検札完了。ただし、その支社にとっては、どんなに乗っていても、'''何の売り上げにもならない'''。
#*西の岡姫、東の垣米。近年になって垣米はほとんどの列車が4両編成30分おきで改善されたが、岡姫は未だに1時間おき3両編成。
#**この岡姫のお陰で、[[徳島]]県民を除く四国島民はなかなか岡山から東へ出られない。
#***徳島では18きっぷがあっても、[[ベタな高速バスの法則|高速バス]]で徳島から神戸の[[近畿の駅/神戸市#舞子駅の噂|舞子]]に出るのが一般的。
#***[[西日本旅客鉄道/路線別#赤穂線|赤穂線]]という選択肢があるから・・・
#**垣米は4両になってから117系(転換クロス)が増えたしな。
#*東北本線・黒磯-[[東北の駅#郡山駅の噂|郡山]]間は都心のラッシュアワー並みの混雑にもなる。何しろロングシートの701系2輌でしかも、地元の高校生の利用も結構あるから。
#**途中の駅から乗ったんじゃまず座れない。
#*東海道線の[[静岡]]地区もひどい混雑となる。
#意外や老若男女、いろんな層が利用している。車内の中高年グループがみんな18きっぷを持っていたり、「ながら」がシンデレラエクスプレスと化していたりして驚いた。
#*もちろん、「いかにも」な人が多数を占めることは言うまでもないが。
#*子ども連れで「ながら」に乗るんじゃねえ・・・うるさくて寝られなかったわ・・・
#*たまに席を向かい合わせにして、宴会を始めるグループもいる…。
#*前熱海から大垣まで赤い活動家と一緒になったことがある
#18切符一枚で社員教育の質がすぐ解る。東日本は殆どがハンコも確認しないで即スルー。
#*[[九州旅客鉄道|JR九州]]の改札口は、押されているハンコが有効かどうかのチェックが厳しい。
#*[[四国旅客鉄道|JR四国]]の改札口では、「それ何の切符?」みたいな反応をされる事もある。
#**JR四国で一遍、まだ1回分使える18きっぷを車掌さんに回収されそうになった。(実話)
#*夜の時間帯はチェックが甘い。
#*東日本でも東北・新潟地区などではきちんと確認しているけどな。
#*渋谷とか品川でも愛想よくきっちりと確認されました(2009年春)
#*東京・横浜でも何回使用したかを確認し、丁寧に案内された。東神奈川では入挟印を押して終わり。対応した係員にもよるが、大きな駅ほどきっちり確認する気が。
#18きっぷシーズンは、始発の時点で席が埋まっている[[新快速]]がある。
#18きっぷの自動改札対応を切実に望んでいる。
#*しかし切符の構造上、ほぼ不可能。
#*昔みたいに5枚に分けたら、自動改札対応に出来るかも。
#*なんで機械発効のきっぷがあんなにでかいんだろうか。
#**あのサイズのマルス券はほかにも結構あるよ。寝台券(個室)とか、経路が13以上16以下の乗車券とか、周遊きっぷの「ごあんない」とか。
#どんなにコアなファンでも18きっぷ初心者向けの本を本屋で見かけると、とりあえずは見てみる。
#*しかし必ず見ながら「まだまだだな」と思う。
#18きっぷ利用者の多い地域ではアンチ18きっぷの地元民も結構いる。
#*特に[[大垣市|ココ]]とか…。
#**市議会でも問題になったとか、ならなかったとか。
#*18キッパーが座席を占拠してしまい、いつも利用している人が座れなくなる…というのが主な原因。
#18きっぱーは、[[近畿の駅/兵庫#網干駅の噂|網干]]という難読地名を普通に読める。
#普通(快速)の2階建てグリーン・指定席に乗れると聞いたらなんかほっとした
#*ただしグリーン車の指定席(マリンライナーなど)は乗れない。同様に寝台車も乗れなかったため、国鉄だった頃は勘違いする人が多かったとか。
#北海道を目指す18きっぱーの北海道&東日本パスへの移行が進んでいる。
#*青い森・IGR線とはまなすの自由席に乗れるから。
#目的地に深夜着いて早朝出発しても苦にならないため、ネットカフェや24時間営業のスーパー銭湯に詳しい。
#18切符シーズンだけ「ながら」を東京~[[大阪駅|大阪]]間・15両編成に延長してほしいとか、東京発0:00にしてほしいとか心の中で思っている。
#*それなら東海道線経由じゃなくて北陸周り(JR東海の路線を通らない)とかあってもいいじゃん。
#夜行快速の廃止や臨時格下げで大打撃!?
#*単に安さを求めるものは[[ベタなツアーバスの法則|ツアーバス]]とかに流れている(東京~大阪の夜行片道は既にこっちの方が安い)。
#航空便と18切符を併用する人もいる。例えば[[関西国際空港|関西空港]]まで18きっぷを利用し、関空-新千歳便の飛行機で北海道入りして、道内で関西の駅のスタンプが押された18きっぷを再び使うという人もいる。
#*列車の接続がよろしくない北海道在住の人にとっては少なくとも片道は飛行機orフェリー必須。
#かつてのワイド周遊券族が18きっぷに流れたように思う。ワイド周遊券なら目的地まで急行に乗れたし、周遊エリア内は特急自由席に乗れたわけだが、今の鉄ヲタはそれ以上に貧しい移動を強いられている…(選んでいる?)
#年々、利用者層が高齢化している。
#*「ムーンライト」の廃止、高速1000円政策、それにツアーバス・高速バス台頭で若者の利用が減る一方、高齢者のグループが日帰り旅行等で使うケースが増えている。
#18切符を中心としたダイヤを望んでいる。
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[[Category:鉄道ファン|せいしゆんしゆうはちきつふ]]
== 伊豆急の噂 ==
*[http://www.izukyu.co.jp/ 伊豆急行HP]
# 伊豆急に[http://www.interq.or.jp/horse/madoka/train/p_izq09.htm 黒船電車]なるものがある。リゾート21型車両の外側をそれらしく塗って、車内に黒船·開国関連の資料や史跡をポスター展示したものだ。しかしポスターには、写真と説明文がくいちがうなど明らかに誤っているものがある。しかも、それがいつまでもそのまま。このあたりに土地柄が偲ばれる。
# 伊豆急自慢のリゾート21型車両。風光明媚な海岸を見せようと海側の窓を大きくとり、座席も一列に並べたのはいいが、カーテンもブラインドもないため、夏は暑くて眩しい。
# 女性客室乗務員が乗務し、伊豆七島景色案内放送や客室巡回をする華やかさから一転、男の客室担当車掌が案内をする暗い車両になってしまった。バスガイドをおじさんにしても確実に客は減ると思う。
# 経営難のため、新車が入れられず、ついに親会社の東急の中古車(ステンレス製)を入れることになってしまった。
#*これを「新しい中古車」と呼ぶ。JRのお古よりはきれいなため、2005年4月の導入当初には、乗客の間に「新しい特急では?乗車券だけで乗っていいのか」と動揺が走った。誰もが「伊豆急の普通車=おんぼろ車両」と思い込んでいたのである(落涙)。
#伊豆急の運賃は、全国で2番目に高い。
#* 昔は3番だったがランクアップした模様
#東急グループ。
 
==三島市の噂==
#三島'''市'''と名前はついているが主に駅の北側エリアは区画整理が全くなされておらず、[[静岡市|静岡]]や[[沼津]]と比べ'''格段に'''交通の便が悪い。それを補うために[http://www.jr-odekake.net/eki/transfer.php?id=0520102 バス会社が'''5社'''も乗り入れている]が、逆に混乱を招いている。車、原付がないと生活が不便という素晴らしいまでの田舎っぷり。
#市の財政は[http://www.mishimataisha.or.jp/ 三島大社]と日本大学国際関係学部と東レで支えられている。でも大学生は実家に住民票を残してある場合が多いので、住民税が取れないのが悩み。
#三島駅から市内唯一の映画館まで自転車で行くのが困難。(普通、映画館って駅前にない?)正直、沼津に電車で行ったほうが早いし映画館の規模もでかい。(同系列なのだが)最近、沼津駅前にシネコンができたため、ジョイランド三島の立場はどんどん悪くなる。
#東京出勤者がとても多い。伊豆でない。伊豆の入り口であって伊豆の人間とは違うという意識。品川まで最短35分、新宿まで1500円でいける。上記に田舎だという伊豆半島の人間が書いたと思われる悪口があるが人間自体が都会気質なので伊豆とは違う。生活圏は沼津や駿東郡などの周辺地域で伊豆ではない。
#*田舎は悪口ではなく、ただ単に'''愛すべき土地を褒め称える'''ための形容をしているだけ。都会か田舎か、ということで優劣の問題にすることにはならない。(…はず)
#小学生の頃先生が「お父さんが東京で働いている人~」という質問でクラスの半数以上が親が東京出勤だった。
#東京や横浜や名古屋から引っ越してきた人が多かった。
#「~だら?」の「ら」が方言だと気付いていない。
#*栃木県人もそれを方言とは気づいていない。
 
==熱海市の噂==
#つぶれたホテルだらけ
#リゾートマンションは日本一多いだろう。
#神奈川県民からすると静岡だが、静岡県民からすると神奈川に入る何とも微妙な位置。
#『金色夜叉』の「貫一·お宮」の像で有名だが、作品自体はどういう内容か知られていない。
#かつては日本一のリゾート地。
#温泉観光・海水浴などが楽しめる・・・とおもう・・・。
#年に一回ある7月15日16日のお祭りは必ずほとんど熱海市民は参加する。
#「新しい単位」で「つまらない」度合いが一番高かった。
#「秘宝館」が若者の唯一のプレイスポット。ここで全ての市民は大人になるための洗礼を受ける。
#「サンビーチ」は埋め立てによって作られた海岸。
#市営プールの料金がべらぼうに高い。
#宿泊施設か介護施設の雇用が多い。というか、そういった仕事しか見当たらない・・・。
#後楽園近くの埋立地はろくに活用されたためしがない。
#市長がカジノを作ろうと構想している。
#[[モナコ]]に似ている。
#自転車の使用禁止
#観光客数減少中・・・多いときの半分に・・・
#[美人多し スピード落とせ 交通安全協会熱海支部]と国道135線にあるが全速力で駆け抜けてよい。その先でよく検問してるけど。
 
==伊東市の噂==
# [http://www.itospa.com/page06/page06-08/page06-08.html 按針祭]というマニアックな昔の外国人の名を冠したお祭りがメインイベント
#* [http://musical.client.jp/anjin.html 三浦按針]のことね。
# 関東在住のある程度以上の年齢の人間からして、「伊東」といえば「[http://www.sunhatoya.co.jp/ ハトヤ]」である。
#初島は伊東沖にあるが、熱海市の管轄だ。
#緑茶と言えば「ぐり茶」が一番と思っている。同じ静岡県産の煎茶にさえ対抗意識を持っている。
#帆船の形を模した市役所庁舎は、建設に60億近くかかっている。
#伊豆高原、大室高原には大小さまざまの美術館・博物館が点在しており、いったいどれだけの施設があるのか、もはや地元民も把握できていない。
#* 来訪すれば解るが高原という定義を逸脱している。
#*よほど有名な美術館でなければ、地元民に道を尋ねても無駄である。
#地震が多い。住民は震度4以上にならないと気が付かない。
 
==下田市の噂==
# 下田が開港したのは、江戸から離れていて海外からの影響が中央に直接及ぼさないだろうとの見込みがあったから。
# ポスターに「ペリーグッドな町です」と書いてあったぐらい、ペリーにたよっている。 
# 「ペリー·ロード」なる通りは、おしゃれな散歩道をめざしてがんばっている。でもそこはかつて遊郭街だったので、昔を知る人は寄りつかない。 
# エロ寺として名を馳せた了仙寺(りょうせんじ)。秘宝館と称してエロ物のコレクションを有料で見せていた。しかし建て直されて開国記念館に。境内には米国由来のアメリカジャスミンの群落が植えられ、新しい住職はイメージの回復に向けて奮闘中。 
# 下田城のあやしさは全国でもトップクラスだろう。 
#* 本物の下田城は下田港に面した別の場所にあった。小田原北条氏の出城で、正式には鵜島城(うじまじょう)という。1590年、豊臣秀吉の攻撃によって陥落。現在は城山公園として整備されている。 
# 下田名物金目鯛。下田港内の雁島には「きんめだい魚霊碑」がある。 
#* 雁島には橋が架かり、歩いて渡れる。
 
 
==伊豆の国市の噂==
# 韮山には大砲鋳造のための江戸時代後期に作られた反射炉があり、責任者·江川坦庵は近辺の小中学校でこれでもかと言うほど勉強させられる。そのため地元の子供達にとってはどんな歴史上の人物よりも先に知ることになる。
#* 年に一回ほど給食で江川胆庵にちなんだパンが出るが、非常に硬く、殆どの生徒が残している。
#* 反射炉は何と手塚治虫氏の名作『陽だまりの樹』に登場。
#女子高生の母親毒殺未遂事件でこの市名が全国に広まった。
#* 伊豆の国市で1番レベルが高い高校の生徒。その高校は女子はほとんど入学できない。
#* さらにそこの高校のレベルが高い科の生徒だった。高専に並ぶレベル。
#* その高校は元男子校だったが戦後共学になり、現在は男女半々程度と言われている。県内最古の公立高校。
# 元祖温泉まんじゅう。
#* 伊豆長岡にある。15時には売り切れるから気をつけろ。
 
==伊豆市の噂==
#「'''修善寺'''」温泉だが、寺の名前は「'''修禅寺'''」。
#*寺名の発音は「しゅうぜんじ」。
#「伊豆市」という名が発表された時、伊豆地方の他市町村から猛反対された。だが、県知事閣下の「早い者勝ち」というありがたーい一声で決まってしまった。
 
[[Category:静岡|いず]]
[[Category:温泉地|いず]]
[[Category:日本の半島|いずはんとう]]

2006年8月2日 (水) 01:48時点における版

伊豆地方の噂

  1. 東部伊豆出身で東京在住者が近場の温泉旅行というと伊豆箱根になってしまい、あまり旅行気分に浸れない。。
  2. 南の海からブッ飛んできたため、原住民は凶暴。
  3. ふつーに家庭に温泉がひいてある。
    • 伊豆半島の東海岸地域では、温泉は権利金(350万円程度)と敷設料(250万円~)を払えば誰でも引ける。他にも諸費用がかかると思われ、これを払える家庭が「ふつー」かどうか。
  4. 南の方の本当に伊豆の人間にとって、伊豆市とか、伊豆の国市なんてものは許せない。
    • 東京方面からの感覚だと東・南が伊豆、どうでもいいとこが伊豆を名乗ってる
  5. 伊豆七島は静岡県でもいいじゃんって、ときどき思う。
    • 1900年頃まで伊豆大島と伊豆諸島(八丈島を除く)は静岡県でしたよ。(同時期、八丈島は神奈川県だった)東京都知事の独断によって伊豆諸島全てが東京都に移された、神奈川県民と静岡県民が協力し、反対運動が起きたが東京都知事に無視された。(同時期に神奈川県三多摩地区が東京都知事の独断で東京都にされた)神奈川県民と静岡県民が100年ぶりに協力して、返還運動をいつか起こしましょう!
  6. そんなに温泉にははいらない。
    • 温泉に浸かりすぎると肌がまけてしまう。雲見の民宿のおかみさんが「温泉でない湯に入りたい」と嘆いていた。
  7. 東側にある白浜海岸は夏になると、ナンパをする都会の男と、ナンパをされに来る都会の女であふれる。
  8. 伊豆半島の住民は沼津市も伊豆だと思っているが、沼津市民は伊豆にされたくないらしい。
    • 三島市民もそう思っている。市長の伊豆ナンバー決定に市民激怒。
    • 伊豆半島の住民だが、沼津と三島は伊豆じゃないと思う。ひとまとめに「伊豆」にしたがるのはテレビ局と旅行誌、そして静岡市以西の静岡県民だと思う。
  9. 実は廃墟マニア垂涎の地。バブルの遺産がそこたらじゅうにある。
    • 「そこたら」って伊豆の方言?
  10. 伊豆半島の温泉地は、いつのまにか、不倫カップルの御用達となった。「露天風呂付個室」の目的は、映画「失楽園」で明らかである。
  11. 伊豆の人はすぐ謝る。改善やら補償やら抜本的解決などはできないし、したくもないので、かわりに明るい調子で「すみません」を連発する。
  12. 伊豆半島の地元車(沼津ナンバー)の割り込みには要注意。目が合うだけで「どうぞ」の合図と勝手に解釈して割り込んでくる。悪気はないので「直進車が優先だろ!」と怒鳴っても無駄。「ああ?」とか言ってポカ~ンとしているだけ。伊豆の人はあくまでめでたい。
  13. 伊豆箱根バスは「西武バス」で通じてしまう。(例)「ここから三島駅に早く行くのは東海バス?西武バス?」「西武だよ」

伊豆急の噂

  1. 伊豆急に黒船電車なるものがある。リゾート21型車両の外側をそれらしく塗って、車内に黒船·開国関連の資料や史跡をポスター展示したものだ。しかしポスターには、写真と説明文がくいちがうなど明らかに誤っているものがある。しかも、それがいつまでもそのまま。このあたりに土地柄が偲ばれる。
  2. 伊豆急自慢のリゾート21型車両。風光明媚な海岸を見せようと海側の窓を大きくとり、座席も一列に並べたのはいいが、カーテンもブラインドもないため、夏は暑くて眩しい。
  3. 女性客室乗務員が乗務し、伊豆七島景色案内放送や客室巡回をする華やかさから一転、男の客室担当車掌が案内をする暗い車両になってしまった。バスガイドをおじさんにしても確実に客は減ると思う。
  4. 経営難のため、新車が入れられず、ついに親会社の東急の中古車(ステンレス製)を入れることになってしまった。
    • これを「新しい中古車」と呼ぶ。JRのお古よりはきれいなため、2005年4月の導入当初には、乗客の間に「新しい特急では?乗車券だけで乗っていいのか」と動揺が走った。誰もが「伊豆急の普通車=おんぼろ車両」と思い込んでいたのである(落涙)。
  5. 伊豆急の運賃は、全国で2番目に高い。
    • 昔は3番だったがランクアップした模様
  6. 東急グループ。

三島市の噂

  1. 三島と名前はついているが主に駅の北側エリアは区画整理が全くなされておらず、静岡沼津と比べ格段に交通の便が悪い。それを補うためにバス会社が5社も乗り入れているが、逆に混乱を招いている。車、原付がないと生活が不便という素晴らしいまでの田舎っぷり。
  2. 市の財政は三島大社と日本大学国際関係学部と東レで支えられている。でも大学生は実家に住民票を残してある場合が多いので、住民税が取れないのが悩み。
  3. 三島駅から市内唯一の映画館まで自転車で行くのが困難。(普通、映画館って駅前にない?)正直、沼津に電車で行ったほうが早いし映画館の規模もでかい。(同系列なのだが)最近、沼津駅前にシネコンができたため、ジョイランド三島の立場はどんどん悪くなる。
  4. 東京出勤者がとても多い。伊豆でない。伊豆の入り口であって伊豆の人間とは違うという意識。品川まで最短35分、新宿まで1500円でいける。上記に田舎だという伊豆半島の人間が書いたと思われる悪口があるが人間自体が都会気質なので伊豆とは違う。生活圏は沼津や駿東郡などの周辺地域で伊豆ではない。
    • 田舎は悪口ではなく、ただ単に愛すべき土地を褒め称えるための形容をしているだけ。都会か田舎か、ということで優劣の問題にすることにはならない。(…はず)
  5. 小学生の頃先生が「お父さんが東京で働いている人~」という質問でクラスの半数以上が親が東京出勤だった。
  6. 東京や横浜や名古屋から引っ越してきた人が多かった。
  7. 「~だら?」の「ら」が方言だと気付いていない。
    • 栃木県人もそれを方言とは気づいていない。

熱海市の噂

  1. つぶれたホテルだらけ
  2. リゾートマンションは日本一多いだろう。
  3. 神奈川県民からすると静岡だが、静岡県民からすると神奈川に入る何とも微妙な位置。
  4. 『金色夜叉』の「貫一·お宮」の像で有名だが、作品自体はどういう内容か知られていない。
  5. かつては日本一のリゾート地。
  6. 温泉観光・海水浴などが楽しめる・・・とおもう・・・。
  7. 年に一回ある7月15日16日のお祭りは必ずほとんど熱海市民は参加する。
  8. 「新しい単位」で「つまらない」度合いが一番高かった。
  9. 「秘宝館」が若者の唯一のプレイスポット。ここで全ての市民は大人になるための洗礼を受ける。
  10. 「サンビーチ」は埋め立てによって作られた海岸。
  11. 市営プールの料金がべらぼうに高い。
  12. 宿泊施設か介護施設の雇用が多い。というか、そういった仕事しか見当たらない・・・。
  13. 後楽園近くの埋立地はろくに活用されたためしがない。
  14. 市長がカジノを作ろうと構想している。
  15. モナコに似ている。
  16. 自転車の使用禁止
  17. 観光客数減少中・・・多いときの半分に・・・
  18. [美人多し スピード落とせ 交通安全協会熱海支部]と国道135線にあるが全速力で駆け抜けてよい。その先でよく検問してるけど。

伊東市の噂

  1. 按針祭というマニアックな昔の外国人の名を冠したお祭りがメインイベント
  2. 関東在住のある程度以上の年齢の人間からして、「伊東」といえば「ハトヤ」である。
  3. 初島は伊東沖にあるが、熱海市の管轄だ。
  4. 緑茶と言えば「ぐり茶」が一番と思っている。同じ静岡県産の煎茶にさえ対抗意識を持っている。
  5. 帆船の形を模した市役所庁舎は、建設に60億近くかかっている。
  6. 伊豆高原、大室高原には大小さまざまの美術館・博物館が点在しており、いったいどれだけの施設があるのか、もはや地元民も把握できていない。
    • 来訪すれば解るが高原という定義を逸脱している。
    • よほど有名な美術館でなければ、地元民に道を尋ねても無駄である。
  7. 地震が多い。住民は震度4以上にならないと気が付かない。

下田市の噂

  1. 下田が開港したのは、江戸から離れていて海外からの影響が中央に直接及ぼさないだろうとの見込みがあったから。
  2. ポスターに「ペリーグッドな町です」と書いてあったぐらい、ペリーにたよっている。
  3. 「ペリー·ロード」なる通りは、おしゃれな散歩道をめざしてがんばっている。でもそこはかつて遊郭街だったので、昔を知る人は寄りつかない。
  4. エロ寺として名を馳せた了仙寺(りょうせんじ)。秘宝館と称してエロ物のコレクションを有料で見せていた。しかし建て直されて開国記念館に。境内には米国由来のアメリカジャスミンの群落が植えられ、新しい住職はイメージの回復に向けて奮闘中。
  5. 下田城のあやしさは全国でもトップクラスだろう。
    • 本物の下田城は下田港に面した別の場所にあった。小田原北条氏の出城で、正式には鵜島城(うじまじょう)という。1590年、豊臣秀吉の攻撃によって陥落。現在は城山公園として整備されている。
  6. 下田名物金目鯛。下田港内の雁島には「きんめだい魚霊碑」がある。
    • 雁島には橋が架かり、歩いて渡れる。


伊豆の国市の噂

  1. 韮山には大砲鋳造のための江戸時代後期に作られた反射炉があり、責任者·江川坦庵は近辺の小中学校でこれでもかと言うほど勉強させられる。そのため地元の子供達にとってはどんな歴史上の人物よりも先に知ることになる。
    • 年に一回ほど給食で江川胆庵にちなんだパンが出るが、非常に硬く、殆どの生徒が残している。
    • 反射炉は何と手塚治虫氏の名作『陽だまりの樹』に登場。
  2. 女子高生の母親毒殺未遂事件でこの市名が全国に広まった。
    • 伊豆の国市で1番レベルが高い高校の生徒。その高校は女子はほとんど入学できない。
    • さらにそこの高校のレベルが高い科の生徒だった。高専に並ぶレベル。
    • その高校は元男子校だったが戦後共学になり、現在は男女半々程度と言われている。県内最古の公立高校。
  3. 元祖温泉まんじゅう。
    • 伊豆長岡にある。15時には売り切れるから気をつけろ。

伊豆市の噂

  1. 修善寺」温泉だが、寺の名前は「修禅寺」。
    • 寺名の発音は「しゅうぜんじ」。
  2. 「伊豆市」という名が発表された時、伊豆地方の他市町村から猛反対された。だが、県知事閣下の「早い者勝ち」というありがたーい一声で決まってしまった。