>改造車両801F |
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| {| align="right" width="250px" style="border: 2px solid #cccccc"
| | {{地域|name=嶺南|pref=福井|reg=福井|ruby=れいなん}} |
| |-
| | ==嶺南地方の噂== |
| |colspan="2" align="center" bgcolor="#ccccff"|'''神幸阪神王国'''
| | # [[びわ湖放送]]が映るらしい。 |
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| | #*場所によっては[[京都放送|京都テレビ]]も映る。 |
| |colspan="2" align="center" bgcolor="#ccccff"|'''しんこうはんしんおうこく'''
| | #カメムシのことを「オガ」、「オガムシ」という。 |
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| | #*「へっかん」ともいう。 |
| |colspan="2" align="center"|
| | #若狭湾はスキューバダイビングとサーフィンの穴場。 |
| '''国旗'''<br>
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| {{Border|[[画像:{{{3}}}]]}}<br>
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| {{{4}}}
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| |colspan="2" bgcolor="#ffccff"|基本情報
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| |bgcolor="#f0f0f0"|略称
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|阪神
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| |bgcolor="#f0f0f0"|首都
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|三宮
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| |bgcolor="#f0f0f0"|最大都市
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|神戸 | |
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| |bgcolor="#f0f0f0"|民族 | |
| |bgcolor="#ffffff" align="right"|関西人 阪神タイガースファン | |
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| |bgcolor="#f0f0f0"|元首
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|外山脩造
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| |bgcolor="#f0f0f0"|{{{10|首相}}}
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|1000系
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| |bgcolor="#f0f0f0"|公用語
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|関西弁 日本語
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| |bgcolor="#f0f0f0"|通貨
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|円
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| |bgcolor="#f0f0f0"|人口
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|13万人
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| |bgcolor="#f0f0f0"|時間帯
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|日本時間
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| |bgcolor="#f0f0f0"|国歌
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|六甲おろし
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| |bgcolor="#f0f0f0"|国獣
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|トラ
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| |bgcolor="#f0f0f0"|国花
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|桜
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| |bgcolor="#f0f0f0"|国魚
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|シーラカンス
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| |bgcolor="#f0f0f0"|建国・独立
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| |bgcolor="#ffffff" align="right"|1899年(昭和32年)
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| |}
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| 神幸阪神王国は阪神電気鉄道が日本から分離・独立してできた国。
| | ==敦賀市の噂== |
| | # [[津軽]]と勘違いされる。 |
| | #* そう読めればまだましで、「あつが」とか「とんが」とか読まれたりすることも。 |
| | # 2006年秋からは新快速電車延進で京阪神と直結。 |
| | # 屋台ラーメンが人気。わざわざ京阪人が車でやってくる。 |
| | # 福井県から分離して関西の仲間になりたい |
| | # 実は若狭ではなく越前。 |
| | #*敦賀を(政治的に)越前にしたことは、民族文化面で無理があったため、廃藩置県(?)では元通り若狭と引っ付きました。めでたしめでたし。 |
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| ==政治== | | ==小浜市の噂== |
| *絶対極右主義で超軍事国家である。 | | # 小浜はやたら鯖街道が好きだ。 |
| ===外交===
| | # 思ったより海が汚い。 |
| *[[阪神タイガース共和国]]と[[阪急共和国]]とは同盟を結んでいる。 | | # お爺さんお婆さんがやたらにバイクに乗っている。 |
| *[[千里国]]、[[神戸SP国]]、[[紀の国]]、[[大阪民国]]、[[かにかに連邦国]]とは対立している。 | | # 統一感ゼロ。 |
| | # 祭りが終るのは平均9時半。 |
| | # 小浜線が「電化」して一週間お祭り騒ぎだった。 |
| | #*終電は9時。 |
| | #*原発さまさま。 |
| | # 駅前はシャッター街。 |
| | # 重要文化財の密集率が日本一らしい。 |
| | #*遠敷の里かな。「とおしき」と呼んでいましたが、実は「おにゅう」です。最近知りました。県外人です |
| | # [Air]の舞台があるらしい。 |
| | # 小浜市に原発はない。 |
| | # 日本で始めて象が来た町。 |
| | # 制服のスカート(←ひざ上)の下にジャージをはくのがオシャレ。 |
| | #*この前、電車の中で見たぞ。 |
| | # 敦賀へ行くくらいなら京都へ行く。 |
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| ==軍事==
| | [[Category:福井|れいなん]] |
| *科学力、生産力、資源に恵まれており、1000系を開発した。
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| *特に陸軍が強力で、1000系は高い性能を誇る。
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| ===陸軍===
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| *5030系形装甲攻撃列車
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| *1000系形高速攻撃列車
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| *9020系形大量高速輸送列車
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| ==地域区分==
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| *兵庫県三宮(首都)
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| *兵庫県尼崎
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| *奈良県奈良
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| ==歴史==
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| <!--1899年(明治32年)6月12日 摂津電気鉄道として設立(資本金150万円)。
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| 1899年(明治32年)7月7日 阪神電気鉄道に社名変更。
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| 1902年(明治35年) 東証・大証に上場。
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| 1905年(明治38年)4月12日 神戸(三宮) - 大阪(出入橋)間が開業。
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| 1914年(大正3年)8月18日 北大阪線開業。
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| 1924年(大正13年)1月20日 伝法線(現在の阪神なんば線)開業。
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| 1926年(大正15年)7月1日 甲子園線開業。
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| 1928年(昭和3年)4月1日 阪神国道電軌を合併し、国道線とする。
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| 1929年(昭和4年)4月14日 尼崎海岸線開業。
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| 1933年(昭和8年)3月 付帯事業として、旧梅田停留場に「阪神マート」を開業(阪神百貨店の前身)。
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| 1933年(昭和8年)6月17日 岩屋 - 三宮間の地下新線開業。
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| 1943年(昭和18年)11月21日 武庫川線開業。
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| 1949年(昭和24年)11月17日 阪神国道自動車(阪国バス)を合併。
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| 1954年(昭和29年)9月15日 初の大型車両3011形導入。梅田 - 三宮間ノンストップ特急運転開始。
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| 1957年(昭和32年)4月17日 百貨店事業を分離独立する形で、株式会社阪神百貨店が設立。
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| 1958年(昭和33年)7月24日 ジェットカー5001形(初代)営業運転開始。
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| 1962年(昭和37年)12月1日 尼崎海岸線廃止。
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| 1968年(昭和43年)4月7日 神戸高速鉄道が開業。山陽電気鉄道と相互直通運転開始。
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| 1970年(昭和45年)7月1日 日本初の電機子チョッパ制御装置(力行のみ)採用の7001・7101形営業運転開始。
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| 1975年(昭和50年)5月6日 国道線・甲子園線・北大阪線全線廃止。
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| 1977年(昭和52年)12月27日 全線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更。
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| 1983年(昭和58年)4月30日 全車両の冷房化完了。日本の民鉄界で初。
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| 1988年(昭和63年)4月1日 元町 - 西代間の第2種鉄道事業(第3種鉄道事業者:神戸高速鉄道)開始。
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| 1995年(平成7年)1月17日 阪神・淡路大震災発生。石屋川車庫及び各線が被災。赤胴車33両、青胴車8両の計41両が廃車。
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| 1995年(平成7年)1月18日 西大阪線が運行再開。
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| 1995年(平成7年)1月26日 武庫川線が復旧。
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| 1995年(平成7年)6月26日 本線が全線復旧。
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| 1995年(平成7年)11月1日 5500系営業運転開始。
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| 1996年(平成8年)3月20日 石屋川車庫が復旧。9000系営業運転開始で震災前の車両数に復旧。
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| 1996年(平成8年)3月20日 スルッとKANSAI対応「らくやんカード」発売開始。
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| 1998年(平成10年)2月15日 梅田 - 山陽姫路間に直通特急を運転開始。
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| 2001年(平成13年)3月10日 9300系営業運転開始。
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| 2005年(平成17年)10月1日 株式交換により、株式会社阪神百貨店を完全子会社化。
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| 2006年(平成18年)2月1日 PiTaPa導入。阪神はCoCoNet PiTaPaカードを発行。同時にICOCAも利用可能に。
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| 2006年(平成18年)6月27日 阪急ホールディングスが実施した阪神電気鉄道へのTOB(株式公開買い付け)成立(6月19日)により買い付けの決済が行われ、阪急ホールディングスの子会社(64.76%)となる。
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| 2006年(平成18年)6月29日 株主総会にて阪急ホールディングスとの経営統合が承認。
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| 2006年(平成18年)9月26日 東証・大証上場廃止。
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| 2006年(平成18年)10月1日 阪急阪神ホールディングス(旧・阪急ホールディングス)の完全子会社となる。戦後初の大手私鉄の経営統合となった。株式買収問題の経緯については阪急・阪神経営統合を参照。
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| 2007年(平成19年)10月1日 これまでのCoCoNet PiTaPaカードに代わりSTACIAカードを発行。
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| 2007年(平成19年)10月5日 1000系営業運転開始。
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| 2009年(平成21年)3月20日 阪神なんば線開業[1]。近畿日本鉄道と相互直通運転開始。西大阪線の既設区間も阪神なんば線に改称。
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| 2009年(平成21年)4月1日 簡易会社分割により直営バス事業(自動車部、阪神電鉄バス)を子会社の阪神バスに全面移管(2006年に一部事業を移管済)。-->
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| ;2010年
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| *神幸阪神王国設立。
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| *[[阪急共和国]]と同盟を結ぶ。
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| *[[千里国]]と戦争が始まる。
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| *[[千里国]]と仲のいい[[近鉄こてこて帝国]]とも戦争が始まる。しかし武力が少なかったので千里国の半分は5日で侵略した。
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| *[[近鉄こてこて帝国]]は京都帝国に助けを求め、京都帝国とも戦争が始まる。
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| *同盟国の[[阪急共和国]]から大量の援軍が到着する。
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| *ついに[[千里国]]がわが国へ無条件克服をする。わが国は開戦から約半年で侵略に成功。
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| *しかし、[[近鉄こてこて帝国]]に阪神なんば線を封鎖され収入源が減り、大きな打撃を受けた。
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| *[[近鉄こてこて帝国]]軍が尼崎駅に侵入。至急援軍を送るが、被害が大きく、退却。
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| *[[近鉄こてこて帝国]]軍がついに春日野道駅まで進行。
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| *わが国は[[近鉄こてこて帝国]]に無条件克服をして、[[千里国]]の再独立を認める。
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| ;2012年
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| *[[近鉄こてこて帝国]]から独立するために極秘で同士を集める。
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| *[[阪急共和国]]からも援軍がくる。
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| *阪神なんば線に先制奇襲攻撃を与え勝利する。
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| *阪神なんば線の全てを取り戻すことに成功。
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| *[[近鉄こてこて帝国]]と電話対談をし、再独立に成功!!
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| ;2015年
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| *[[阪急共和国]]に協力し[[阪神タイガース共和国]]に軍を送る。
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| *甲子園球場のレフト観客席を占領。
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| {{DEFAULTSORT:しんこうはんしんおうこく}}
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| [[Category:勝手国テンプレート]]
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| [[Category:勝手に国づくり]]
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| [[Category:鉄道国家|しんこうはんしんおうこく]] | |