ページ「青梅線・五日市線」と「山口放送」の間の差分

2021年6月9日 (水) 19:03時点における版

KRY山口放送の噂

本社が周南市にある。
- しかも、住所が『公園区』。
- 動物園に行ったついでに見学するリスナーもそれなりにいる。
  - 今は気軽に見学できなくなっている。
    - 国道2号徳山バイパス沿い。
- 周南市の名前はここが周南合併として度々取り上げ続けたから決まったものだと思う。
  - そんなことはないんじゃない？誰がどう見ても周南地方(全部じゃないけど)の合併だし。
1961年～1964年にかけて、民放一社が2つの独立する親局を受け持つ(徳山本局:NTV/関門:NET)全国初の出来事があった。
- 中国で言う『一国二制度』。
- 当時の関門はフジ＋NET（プラス、徳山からのフィルム番組）。ちょうど同じ組み合わせだったKBC（当時）のおこぼれを拾っていた。そのようなKBCとの関係は、クロスネット解消前の名古屋テレビと中京テレビの関係に類似。
- テレビ欄でもアナログテレビ終了まで「関門　4ch」扱いだった（他局は下関中継局）
  - コールサインもアナログ終了まで健在（JOPM-TV）だった。「JOPM」自体はラジオで現役。
- 当時の関門地区：TNC（日テレ系）、RKB（TBS系）、KBC（NET系とフジ系のクロス）。同一エリアにTNCが既に開局していたから、こんな編成をする羽目になった（当時の山口県西部は北九州・筑豊地方と同一エリア扱い）。TNCがフジ系に変わった（日テレ系が空いた）タイミングで徳山と番組を統一した。
最近、現役キャスターが急死した。
- ちょうど60歳になった月だったけど嘱託で番組に出続ける予定だったそうです。
- スウィングサタデーのトークは芸術ともいえるほど。
  - 県外からだけどちょくちょく聴いてました。惜しい人を亡くしたもんだ…
日テレ系で唯一「１１ＰＭ」を放送しなかった局。
- これは誤認。始めは放送していたし、打ち切った局なら複数ある。
- 当初は放送していたが、あまりにも中身がお下劣だから改善しろといったのに直す気すらなかったのが原因。いかにも教育県らしい理由
「探偵！ナイトスクープ」を開始してまもなくネットした。
「ONE PIECE」をフジテレビより５年遅れで放送している。
- 「こち亀」のときは大して遅れてなかったのに（テレビ宮崎よりも1か月放送が早かった）
- フジ系だと「こち亀」「ONE PIECE」を立て続けにやっていたのにKRYは後枠にしちゃったからなぁ
ズームインの第1部が放送されていない。
- 理由は下記の通り。
- 関根麻里ZIP!の第1部も放送されていない。
  - ZIP飛び乗りは意外とスムーズ。全国的には5時50分に流れるオープニング映像（お天気カメラとの合成）の変わりに水色の背景が付く。
自社制作番組がローカル局では多い。朝の「さわやかモーニング」（ズームイン第1部の差し替え）、夕方の「熱血テレビ」。2000年ごろは全国ネット番組もあった。
- 朝のローカル番組は徳島のほうで撤退してNNN非基幹局では唯一となったり。
ラジオは県境に1kWの送信所を設けているので北九州・広島もエリアに含めている。
- スウィングサタデーの時間に918kHz（岩国）に合わせる広島市内のビリヤード場があったらしい。
- 広島周辺では昼間は良好に受信出来るが、夜間はちょっと弱くなりかすかに「YBC山形放送です」と聴こえたりする。同じ岩国にあるAFNは昼夜問わず強力。
マスコットのマウはかわいい。がどうみても見た目が「山」だ。
- そりゃ局名が山口放送ですから。
かつて全国放送で「ドシロウト」を制作していた。
地元での人気は抜群なのだが、ネットでの人気は今一つ。アニメ番組が極端に少ないことも影響してるのだろうか。
- 区域外再送信の件が周知されれば、その立場も危うい。
- アニメといえば、アンパンマンすら放送していない時期があった。
「スッキリ!!」は2009年4月から9時半で飛び降り。
- 空いた時間にはフジの月9に加え関テレのドラマも放送開始。
- 2017年からは日テレ系で唯一。
- 2019年9月30日より9時半以降も放送されるようになり、飛び降りは解消。
Wikipediaによると大昔は基幹局だった・・・らしい。
- 一応、TNC脱退からFBS開局までNNN空白地の九州の取材とか、クロスネットでFNN側の基幹局のHTVにNNNの基幹局を任せることができない・・・とかいう根拠があるにはある。
  - なお、当時TSSは、もちろん開局前。
  - TNCのNNN脱退～FBS開局前の九州の取材は日テレが九州支局を置いて直接取材してた。
県内のCATV局でTNC以外の福岡民放の再送信が行われないのは、ここが原因。
- FBSはわかるが、系列が完全に被らないTVQにまでちょっかいを出す。
知らぬ間にアナウンサーの顔ぶれが変わっている。
- ラジオで時報を、テレビで夕方のニュースを読んでいた方が、いつの間にTOKYO MX移籍していた。
  - 今では、モーニングショーのリポーター。

「放送ネットワークの強靭化に関する検討会」への意見が2013年7月に公表されたが、KRYはテレビどころか、県外に電波が飛びやすいラジオも山口ローカル志向にあるらしい。
- 仮にradikoを始めたとしても「エリア制限の撤廃には大反対！」だそうだ。対岸の南海放送すら「賛否両論」にとどめているのに。
  - 県外リスナーも大切にしていた「スウィングサタデー」の頃を思うと・・・。
  - しかし、KRYラジオ自身が21世紀の初っ端からエリアマップとともに「香川・熊本にも固定リスナーがいます！」と社屋1Fのオープンスタジオでアピールしていた。なんだこの矛盾。
  - 局としては直接受信を重視しているからradikoは導入しませんとのことだろうが、そんな局は他に秋田しかない…。KRYはラジオ沖縄と違って財政難って訳でもないし。プレミアムどころか山口県内向けにすら導入しないのはなんだか。
  - KRY自身がこんな意見を公表していたところから一転、2016年5月にradikoに参加することになった。それもプレミアム対応で。
プロ野球ニュースをネットするため「だけに」自前でタイムシフト機材を開発した。
山口支社の建物は、妙に細長い。9号線沿いにあるので印象に残る。
「ふるさとの川を美しく」「たくましい防長っ子を」のキャンペーンを結構昔からやっている。
ラジオの時報は鐘の音。
アナログテレビ放送の頃は、夜8時に数十秒ほど時刻表示を出していた。2時間特番であっても、番組途中に容赦なく表示していた。ちょっと不自然。
2010年以降、「まいとたいむ」や「れいなたいむ」「LoVendoЯのらぶおん!」「道重さゆみの今夜もうさちゃんピース」をネット受けするようになった。
- モーニング娘。（2014年11月卒業）の道重さゆみが山口出身のため。
  - しかし後継番組である鈴木香音の番組はネットされていない。
    - これらの番組は2015年春に全て終了…
radikoには非積極的であるのに対し、FM補完局には積極的らしい。ただし、国の補助付き。
- 防府から1kWで飛ばすと福岡・大分・愛媛の海沿いに余裕で電波が届くが、それはいいということなんでしょうね。他県の電波が飛んできたり、他県の放送局を再送信するのには文句を言うのに。
  - あとAMではNHK(756kHz)の混信で潰され気味になる阿蘇でも、FMで受信できるようになったりする。
  - 予備免許交付時に公開された放送区域図には九州と四国が描かれていなかったが「明らかに福岡・大分・愛媛の海沿いに飛んでいるだろ！」と言わんばかりの線で途切れていた。FM山口並に飛ぶのは確実。
- どうやら長門・美祢はFMでカバーしようという魂胆らしい。
  - 美祢局と長門局は（山口県北部にも十分電波が届いている）V-air（FM山陰）の浜田局と0.2MHzしか離れていない。混信しないのだろうか。
  - 須佐田万川局も86.4MHzで開局してしまった。須佐・田万川はradikoを使わないとFM山口が聞けない地域だが、V-airを妨害して色々と問題はないのだろうか。
- とりあえず美祢の他に日本海側にも3つFM局を置くのはほぼ確定。
- そのFM放送、電波こそステレオで送出しているが、実際の音声はモノラル。鹿児島のコミュニティFM局（FMかのやの本局・FMきもつきの岸良向け中継局）と同じ。県域では前例があるのかどうか（ABSはステレオ化済み）。
  - もしかして、radiko非参加なのはマスターが対応できないとか技術的な理由・・・なわけはないか。
  - 2016年秋（予定）のラジオマスター更新で、ローカル番組はステレオ化するそうです。なお、番組自体は既にステレオに対応している（『松村邦洋のOH-!邦自慢』のネット局などで確認可能）
    - 『OH-!邦自慢』は外部の制作会社による番組なようで、ステレオなのは例外なようです・・・（別のKRY制作の番組を他局で聴いたら音楽部分もモノラルだった）
    - 2016年9月26日からローカル番組はステレオ化。全国ネットの生番組はモノラルのままです（こればかりはキー局と個別に回線を結ぶしかないので・・・）
- 2016年度には萩と柳井にもFM中継局を設置予定。萩は元からAM中継局があるし、柳井は岩国局の電波が十分に届いていそうなものだが。
- 2017年度は下関と岩国。将来的にはFM山口並に置局するらしい。
  - 同じFMの周波数で、同期放送できるシステムを開発したらしい。
    - FMの同期放送システムを初めて開発したのは対岸の局（RNB）で、ここが2例目らしい。
- 2018年12月に周防大島（テレビの東和局の場所）が開局し13局体制。お隣の広島FMと並んで、日本で最も多くFM送信所を持つ民放ラジオ局となってしまった。
- 地理的に半島に近いから、半島からの強力なAM波との混信による難聴が多く、その対策として。
KRYはKabushikikaisya Radio Yamaguchiの略だった知ったときは、ぶち驚いた。しかも、それを知ったのは立派に大人になってから。それまでまわりの誰に聞いても知らんかったんちゃ。
- テレビが見られるラジオ局♪っていうCMがあって、ラジオだと結構このフレーズ流してた。まぁテレビだとラジオが聴けるテレビ局♪って流してたけど。
  - そのメロディは「地域果汁100%」と同じだった。
AKB48のチーム8のオーディションの山口県内の応募先はtysだが、そのチーム8のメンバーがレギュラー出演する「ミライ☆モンスター」はここが放送。
- スポンサーがトヨタから旭化成に替わった時にKRYを含む系列外で打ち切りに。旭化成は山口県にも事業所があるのだが、県内の放送局との関係は薄い模様。
ラジオカーを廃止した数少ない放送局でもある。
- 名前は「アロー号」。由来は多分サンフレッチェと同じ。
  - KRY本社周辺が徳山毛利邸跡地であり、ゆかりはあった。
一昔前のラジオ昼ワイドは「宇宙船かたつむり発進」。タイトルが謎。
笑点の山口での公開収録のときは、楽太郎→六代目円楽師匠は、必ずこのようなギャグを言う。
- 「山口に来ると、歌丸師匠のご機嫌が悪くなるんです。なんでかなと思ったら、山口放送さんがKRY・ケーアールワイ・けーあるわい・毛あるわい！」
  - 歌丸師匠がいなくなった後（2017年）の公開収録でも言ってたぞ。
KRYの番組やCMソングの大半は同じ人が作曲しており、作曲者のYouTubeアカウントで公開されている。
- KRYの番組では、さわやかモーニングとテレビニュース（2006年9月以前のやつ）に防府読売マラソンのBGMが聴ける。
アナログ親局は11chだったが、萩中継局・下関中継局・むつみ中継局はキー局と同じ4chだった。
- そもそもKRYの下関中継局はなかったんだよね（上記参照）
- 門司区では地デジ11chがここ。

アナログテレビの頃は次番組の予告時に「マウ」のマークが挿入されていた。今もそうかは知らない。
- ちなみに地デジでは常にウォーターマークとしてマウが表示されている。
1993年9月30日までANNにも加盟していたが、ANN報道取材において岩柳地域はHOMEへ、下関豊浦はKBCへ丸投げしていた。
- そもそもANNは伝統的に他系列に相乗り取材するクロスネットの場合、隣県のテレ朝系列局（ANNフルネット加盟局）が近い地域の取材は隣県のテレ朝系列局に丸投げの傾向。
2時のワイドショーは最終回までネットされなかった。料理の鉄人は本局もTYSもネットしなかったから神田川俊郎の知名度は隣県局が入る地域は別としてゼロに近い。

他社との関係

当初はTBS系列を希望していたらしい。従って、日テレとの関係はあまりよろしくない。
- KRY側よりも、TBSの方がKRYのJNN加盟を積極的に勧めていたらしい。朝日放送とも関係が深い。
  - TBSとの関係は、tysや近県のJNN局（RKB、OBS、RCC、ITV等）よりも良好。
  - ABCのみならず、MBSとの関係も良好。腸捻転時代に不仲な局でさえ流さなかった「八木治郎ショー」「ガッチリ買いまショウ」をネットしていた。
    - ただ、隣県のRKBとの関係は険悪。JRN加盟についてもRKBは反対したのだとか
- ただ、STVやABS、RNBとNTVとの関係ほど酷くはない。
- そもそもこの局ってNNNよりもどことなくJNNのカラーに近いような...
- TBSと仲が悪く、日テレと仲の良い近県のRKB、OBS、RCCとは対照的。それらは全てABCと仲が良い。
Wikipediaによると大昔は基幹局だった・・・らしい。
- 一応、TNC脱退からFBS開局までNNN空白地の九州の取材とか、クロスネットでFNN側の基幹局のHTVにNNNの基幹局を任せることができない・・・とかいう根拠があるにはある。
民教協に加盟している。そのためテレビ朝日との関係も悪くない。
- 実際日本テレビの一部の番組内容に嫌気がさし、テレビ朝日系列へのネットチェンジを本気で考えていた。
大分のTOSとは仲が良い。
- ここ以外にもTOSは九州のNNN系列局と仲良し。

@@ 1行目: / 1行目: @@
-==青梅線の噂==
+{{Pathnav|山口のメディア}}
-#「市民の足」＋「通勤通学の足」＋「レジャー・観光の足」という多目的な路線。
-#*その割に運行ダイヤはのんびりしているが。
-#無人駅がいくつかある。ほんとにある。（[[青梅市|青梅]]より西）
-#*青梅から先は完全に山の中。都会型の電車が走ってることに違和感すら覚える。
-#*そんな区間に[[女性専用車両]]が導入されていた。'''車両運用上の理由で。'''
-#車両は[[中央快速線]]と同じ、オレンジ色の車両。
-#*中央線直通があるから、なんだろうか？
-#**一部の中央線沿線住民からは、「（混雑減少のため）青梅線直通を廃止してくれ」との声もある。
-#*今度導入される新車両も青梅線を走るの？だとしたらものすごい違和感。
-#**四季彩以外、全部置き換えられます。
-#**今では反対に２０１系が来るとガッカリする。
-#***遂に青梅・五日市線201系全廃。前面に箱の付いていないオレンジ201系はもう見られない。
-#****中央線からの乗り入れがたまに来るが、もう分割運用はないらしい。つまり青梅～奥多摩、五日市線は全部新型になった。
-#*びっくりするかもしれないが「ホリデー快速おくたま・あきがわ」もE233系（新型）になった。あんなホリデー快速には乗りたくない。
-#**ヘッドマーク以外は改善されているんだが……。何がそんなに嫌なの？代わりに215でも持ってくる？
-#***そうしたほうがいい。せめて通勤型の電車をホリデー快速に回すのをやめてくれ。
-#**201系は、まだ田舎風景にも合うけど、走ルンですは、どうも風景に合わないんだよね
-#***実際に奥多摩の方まで行ってきたけど、E233系はそこまで安っぽさは感じないから案外似合ってるかも知れない。走行音も静かだし。E231系が入らなかっただけまだ良かったんじゃないかな。
-#****せっかく休日に遊びに行くのに、いつも乗っているのと同じ電車だったら、気分台無し・・・
-#*****そりゃ201系だって同じだろｗ
-#******201系は専用のヘッドマークがあったし、車掌がイキな放送してくれることもあったけど、E233系はヘッドマークもないし普通の自動放送だし…
-#*******中央線の巨匠？
-#***今となっては、いかにも国鉄な暑苦しい外観の201系よりE233系のスマートな姿の方が奥多摩の自然に似合ってきた。
-#中央線人身事故の余波を食らってダイヤが乱れることが多いが、青梅線に限って見ると事故・故障・遅延はほとんどない。
-#*でも、「台風による倒木」で止まったことはあった。
-#*そう言えば、大雪でも青梅─立川間くらいは動いていたような。
-#*青梅以西は、規制による徐行運転や運休がよく有る。
-#*シカが轢かれて止まったこともある。
-#*ダイヤが乱れると、東京行きのはずが立川到着寸前で立川行きに変更になることがある。
-#*つい先日、東青梅付近でトラックが特攻してきて、終日運休になりました。登場間もないE233系カワイソス。
-#[[立川]]から下りに乗ると、まず拝島に着いたあたりで車内が空いてきて、青梅に着く頃にはガラガラになる。
-#*立川─拝島間はベッドタウン[[昭島市]]内であるということと、拝島でJR五日市線・八高線・西武拝島線に乗り換える客が多いからだと思われる。
-#*ぶっちゃけ青梅まで行くと人が少ないってだけかも知れない。
-#*青梅市民の過半数が河辺で降りてしまうからかも。
-#*青梅市までは住宅地と呼べるが、その更に西となると山！　なので、青梅駅を過ぎた途端に田園風景（と多摩川上流の渓谷）が味わえる。立川から片道１時間弱で行ける自然豊かな地域である。……もちろん東京都内である。
-#*拝島より昭島、河辺より小作で大量に降りていく…（朝）
-#立川から乗る場合、青梅行き・武蔵五日市（ＪＲ五日市線）行き・拝島行き のどれかに乗ることになる。西立川〜拝島間の住民はどの電車でも最寄り駅に止まるので、羨ましがられる。
-#*拝島までは青梅線・五日市線が同じ線路を走っているため。五日市線は拝島駅で分岐する。
-#*ちなみに奥多摩行きのほとんどは青梅発なので、青梅で乗り換える。昔は立川─奥多摩直通運行が多かった。
-#**昔は10両なんてほとんどなくて4両だったからねえ。
-#朝の通勤時間帯、青梅始発の中央線直通東京行きが出る。それの座席を狙って、わざわざ最寄り駅から２〜３駅引き返して青梅駅で乗車するのは当たり前である。
-#*ちなみに、07:49発青梅─立川─東京 直通の通勤特快を利用すると、東京駅到着が09:09。計１時間18分かかる。出張ではない。
-#*もちろん立川移東は物凄い勢いの通勤ラッシュとなる為、飲食物を持ち込む人など滅多にいない。
-#*青梅までの切符を持っていなければ当然無賃乗車である。青梅駅利用者にとっては歯がゆい存在。
-#*平日は朝方に河辺始発の快速東京行と普通立川行あり、休日は河辺始発の普通立川行や立川発河辺行などがある。ちなみに河辺駅は2番線までしかなく折り返し用の3番線はないよ。その代わり、引込み線は1本ある。
-#日曜の朝、下り線車両内のおばちゃん人口密度が異様に高くなる。御嶽などの山に登りに行くらしい。
-#*日曜夕方まで、上り線車両内のおっちゃん人口密度が異様に高くなる。立川の場外馬券売り場か立川競輪へ向かうらしい。中には南武線→武蔵野線に乗り換え、府中競馬場へ行くおっちゃんも含まれるだろう。
-#*平日の昼間や休日、おそらくは[http://www.showapark.jp/ 国営昭和記念公園]への行き帰りであろうお子様の集団＋引率の先生というセットが車内を占めることもある。
-#*おばちゃんにしろおっちゃんにしろお子様にしろ、「車内での暗黙の了解」を知らないので大変にウザい。
-#**つーか乗ってみてわかったけど、'''青梅線は騒がしい子供の比率高すぎ。'''新宿方面から青梅特快に乗っていたら、立川から超騒がしい子供が乗ってきて、親に向かって睨んでやった。ちなみに中神あたりまで'''靴を脱がせずに席に乗せていた。'''
-#複線区間の終点は青梅ではなくなぜか東青梅。
-#昔は青梅鉄道、五日市鉄道という私鉄だった。この両社は立川～拝島間で並行していた。結局は五日市鉄道の路線は青梅鉄道に統合されたが、立川～西立川の下り連絡線は旧五日市鉄道として建設されたものである。
-#*親会社は浅野財閥。[[南武線]]と同じ系列だった。
-#昔は首都圏各地から青梅線・五日市線が一日乗り放題になる切符もあったんだけど、余り売れてはいなかったのか、廃止されてしまった。
-#*その代わり西武鉄道から発売中。しかも２日間乗り放題。
-#奥多摩の発車メロディーは、有名な「どんぐりころころ」だが、これはただ駅周辺が歌に出てくるところと似ているからだそうだ。いくらなんでも強引過ぎるわ。
-#ついに青梅以西が通年半自動化。もう青梅以西は「奥多摩線」にしてもいいと思う。
-#2008年6月より、[[西武新宿線#拝島線|この路線]]がマジ喧嘩を仕掛けてくる。
-#*そのうち東京行きでも拝島で大量に西武に乗り換えたりするかも？
-#かつて東中神駅・昭島駅の発車ベルスイッチは封印されていた。
-#青梅以西、30分に1本は多すぎでしょう。同じJR東日本でも、東北方面の同規模の路線なら1日10本以下でもおかしくない。過密路線ばかり管轄してるから感覚が麻痺してるんだと思う。
-#*登山シーズンは大混雑だぞ？
-#青梅線に高架区間はないが、立体交差は意外に多い。
-#地図で見ると、複線区間にカーブは３カ所しかない。そのくせに遅い。せいぜい85km/hか？
-#*東日本がいかにやる気がないか、まるわかり…
-#**まず青梅まで複線にしない時点でやる気なし。
-#*遅れていたとしても、あまり気にしないことが多い。お陰で、拝島駅での乗換えはダッシュを強いられることがある。
-#青梅からはやたらとカーブする。カーブの途中にあるホーム（特に川井駅）とか恐ろしいほど電車とホームの間が空いていて怖い。
-#立川で２～３分遅れて発車しても、拝島を出る頃には遅れが解消されていることがある。
-;駅
+==KRY山口放送の噂==
-[[立川市|立川]]-西立川-東中神-中神-[[昭島市|昭島]]-拝島-牛浜-福生-羽村-小作(おざく)-河辺(かべ)-東青梅-[[青梅]]-宮ノ平-日向和田(ひなたわだ)-石神前-二俣尾-軍畑(いくさばた)-沢井-御岳(みたけ)-川井-古里(こり)-鳩ノ巣-白丸-奥多摩
+#本社が[[周南市]]にある。
+#*しかも、住所が『'''公園区'''』。
+#*動物園に行ったついでに見学するリスナーもそれなりにいる。
+#**今は気軽に見学できなくなっている。
+#***[[国道2号]]徳山バイパス沿い。
+#*周南市の名前はここが'''周南合併'''として度々取り上げ続けたから決まったものだと思う。
+#**そんなことはないんじゃない？ 誰がどう見ても周南地方(全部じゃないけど)の合併だし。
+#1961年～1964年にかけて、民放一社が2つの独立する親局を受け持つ(徳山本局:NTV/関門:NET)全国初の出来事があった。
+#*[[中華人民共和国|中国]]で言う『一国二制度』。
+#*当時の関門はフジ＋NET（プラス、徳山からのフィルム番組）。ちょうど同じ組み合わせだったKBC（当時）のおこぼれを拾っていた。そのようなKBCとの関係は、クロスネット解消前の[[名古屋テレビ放送|名古屋テレビ]]と[[中京テレビ放送|中京テレビ]]の関係に類似。
+#*テレビ欄でもアナログテレビ終了まで「関門　4ch」扱いだった（他局は下関中継局）
+#**コールサインもアナログ終了まで健在（JOPM-TV）だった。「JOPM」自体はラジオで現役。
+#*当時の関門地区：TNC（日テレ系）、RKB（TBS系）、KBC（NET系とフジ系のクロス）。同一エリアにTNCが既に開局していたから、こんな編成をする羽目になった（当時の山口県西部は北九州・筑豊地方と同一エリア扱い）。TNCがフジ系に変わった（日テレ系が空いた）タイミングで徳山と番組を統一した。
+#最近、現役キャスターが急死した。
+#*ちょうど60歳になった月だったけど嘱託で番組に出続ける予定だったそうです。
+#*スウィングサタデーのトークは芸術ともいえるほど。
+#**県外からだけどちょくちょく聴いてました。惜しい人を亡くしたもんだ…
+#日テレ系で唯一「１１ＰＭ」を放送しなかった局。
+#*これは誤認。始めは放送していたし、打ち切った局なら複数ある。
+#*当初は放送していたが、あまりにも中身がお下劣だから改善しろといったのに直す気すらなかったのが原因。いかにも教育県らしい理由
+#「探偵！ナイトスクープ」を開始してまもなくネットした。
+#「ONE PIECE」をフジテレビより５年遅れで放送している。
+#*「こち亀」のときは大して遅れてなかったのに（[[テレビ宮崎]]よりも1か月放送が早かった）
+#*フジ系だと「こち亀」「ONE PIECE」を立て続けにやっていたのにKRYは後枠にしちゃったからなぁ
+#ズームインの第1部が放送されていない。
+#*理由は下記の通り。
+#*関根麻里ZIP!の第1部も放送されていない。
+#**ZIP飛び乗りは意外とスムーズ。全国的には5時50分に流れるオープニング映像（お天気カメラとの合成）の変わりに水色の背景が付く。
+#自社制作番組がローカル局では多い。朝の「さわやかモーニング」（ズームイン第1部の差し替え）、夕方の「熱血テレビ」。2000年ごろは全国ネット番組もあった。
+#*朝のローカル番組は[[徳島のメディア#四国放送|徳島のほう]]で撤退してNNN非基幹局では唯一となったり。
+#ラジオは県境に1kWの送信所を設けているので北九州・広島もエリアに含めている。
+#*スウィングサタデーの時間に918kHz（岩国）に合わせる広島市内のビリヤード場があったらしい。
+#*広島周辺では昼間は良好に受信出来るが、夜間はちょっと弱くなりかすかに「YBC[[山形放送]]です」と聴こえたりする。同じ岩国にある[[AFN]]は昼夜問わず強力。
+#マスコットのマウはかわいい。がどうみても見た目が「山」だ。
+#*そりゃ局名が'''山'''口放送ですから。
+#かつて全国放送で「ドシロウト」を制作していた。
+#地元での人気は抜群なのだが、ネットでの人気は今一つ。アニメ番組が極端に少ないことも影響してるのだろうか。
+#*区域外再送信の件が周知されれば、その立場も危うい。
+#*アニメといえば、[[アンパンマンファン|アンパンマン]]すら放送していない時期があった。
+#「スッキリ!!」は2009年4月から9時半で飛び降り。
+#*空いた時間にはフジの月9に加え[[関西テレビ放送|関テレ]]のドラマも放送開始。
+#*2017年からは日テレ系で唯一。
+#*2019年9月30日より9時半以降も放送されるようになり、飛び降りは解消。
+#[[Wikipedia:ja:基幹局|Wikipedia]]によると大昔は基幹局だった・・・らしい。
+#*一応、TNC脱退からFBS開局までNNN空白地の九州の取材とか、クロスネットでFNN側の基幹局のHTVにNNNの基幹局を任せることができない・・・とかいう根拠があるにはある。
+#**なお、当時TSSは、もちろん開局前。
+#**TNCのNNN脱退～FBS開局前の九州の取材は日テレが九州支局を置いて直接取材してた。
+#県内のCATV局でTNC以外の福岡民放の再送信が行われないのは、ここが原因。
+#*FBSはわかるが、系列が完全に被らないTVQにまでちょっかいを出す。
+# 知らぬ間にアナウンサーの顔ぶれが変わっている。
+#*ラジオで時報を、テレビで夕方のニュースを読んでいた方が、いつの間に[[東京MXテレビ|TOKYO MX]]移籍していた。
+#**今では、モーニングショーのリポーター。
+#「放送ネットワークの強靭化に関する検討会」への意見が2013年7月に公表されたが、KRYはテレビどころか、県外に電波が飛びやすいラジオも山口ローカル志向にあるらしい。
+#*仮にradikoを始めたとしても「エリア制限の撤廃には大反対！」だそうだ。対岸の[[南海放送]]すら「賛否両論」にとどめているのに。
+#**県外リスナーも大切にしていた「スウィングサタデー」の頃を思うと・・・。
+#**しかし、KRYラジオ自身が21世紀の初っ端からエリアマップとともに「香川・熊本にも固定リスナーがいます！」と社屋1Fのオープンスタジオでアピールしていた。なんだこの矛盾。
+#**局としては直接受信を重視しているからradikoは導入しませんとのことだろうが、そんな局は他に[[秋田放送|秋田]]しかない…。KRYは[[沖縄のメディア#ラジオ沖縄|ラジオ沖縄]]と違って財政難って訳でもないし。プレミアムどころか山口県内向けにすら導入しないのはなんだか。
+#**KRY自身がこんな意見を公表していたところから一転、2016年5月にradikoに参加することになった。それもプレミアム対応で。
+#プロ野球ニュースをネットするため「だけに」自前でタイムシフト機材を開発した。
+#山口支社の建物は、妙に細長い。[[国道9号|9号線]]沿いにあるので印象に残る。
+#「ふるさとの川を美しく」「たくましい防長っ子を」のキャンペーンを結構昔からやっている。
+#ラジオの時報は鐘の音。
+#アナログテレビ放送の頃は、夜8時に数十秒ほど時刻表示を出していた。2時間特番であっても、番組途中に容赦なく表示していた。ちょっと不自然。
+#2010年以降、「まいとたいむ」や「れいなたいむ」「LoVendoЯのらぶおん!」「道重さゆみの今夜もうさちゃんピース」をネット受けするようになった。
+#*モーニング娘。（2014年11月卒業）の道重さゆみが山口出身のため。
+#**しかし後継番組である鈴木香音の番組はネットされていない。
+#***これらの番組は2015年春に全て終了…
+#radikoには非積極的であるのに対し、FM補完局には積極的らしい。ただし、国の補助付き。
+#*防府から1kWで飛ばすと福岡・大分・愛媛の海沿いに余裕で電波が届くが、それはいいということなんでしょうね。他県の電波が飛んできたり、他県の放送局を再送信するのには文句を言うのに。
+#**あとAMではNHK(756kHz)の混信で潰され気味になる[[熊本/阿蘇|阿蘇]]でも、FMで受信できるようになったりする。
+#**予備免許交付時に公開された放送区域図には九州と四国が描かれていなかったが「明らかに福岡・大分・愛媛の海沿いに飛んでいるだろ！」と言わんばかりの線で途切れていた。FM山口並に飛ぶのは確実。
+#*どうやら[[山口/長門#長門市の噂|長門]]・[[美祢市|美祢]]はFMでカバーしようという魂胆らしい。
+#**美祢局と長門局は（山口県北部にも十分電波が届いている）[[鳥取・島根のメディア#エフエム山陰|V-air（FM山陰）]]の浜田局と0.2MHzしか離れていない。混信しないのだろうか。
+#**須佐田万川局も86.4MHzで開局してしまった。須佐・田万川はradikoを使わないとFM山口が聞けない地域だが、V-airを妨害して色々と問題はないのだろうか。
+#*とりあえず美祢の他に日本海側にも3つFM局を置くのはほぼ確定。
+#*そのFM放送、電波こそステレオで送出しているが、実際の音声はモノラル。鹿児島の[[鹿児島のメディア#おおすみFMネットワーク|コミュニティFM局]]（FMかのやの本局・FMきもつきの岸良向け中継局）と同じ。県域では前例があるのかどうか（[[秋田放送|ABS]]はステレオ化済み）。
+#**もしかして、radiko非参加なのはマスターが対応できないとか技術的な理由・・・なわけはないか。
+#**2016年秋（予定）のラジオマスター更新で、ローカル番組はステレオ化するそうです。なお、番組自体は既にステレオに対応している（『松村邦洋のOH-!邦自慢』のネット局などで確認可能）
+#***『OH-!邦自慢』は外部の制作会社による番組なようで、ステレオなのは例外なようです・・・（別のKRY制作の番組を他局で聴いたら音楽部分もモノラルだった）
+#***2016年9月26日からローカル番組はステレオ化。全国ネットの生番組はモノラルのままです（こればかりはキー局と個別に回線を結ぶしかないので・・・）
+#*2016年度には萩と柳井にもFM中継局を設置予定。萩は元からAM中継局があるし、柳井は岩国局の電波が十分に届いていそうなものだが。
+#*2017年度は下関と岩国。将来的にはFM山口並に置局するらしい。
+#**同じFMの周波数で、同期放送できるシステムを開発したらしい。
+#***FMの同期放送システムを初めて開発したのは対岸の局（RNB）で、ここが2例目らしい。
+#*2018年12月に周防大島（テレビの東和局の場所）が開局し13局体制。お隣の[[広島のメディア#広島FM放送|広島FM]]と並んで、日本で最も多くFM送信所を持つ民放ラジオ局となってしまった。
+#*地理的に[[韓国|半島]]に近いから、半島からの強力なAM波との混信による難聴が多く、その対策として。
+#KRYは'''K'''abushikikaisya '''R'''adio '''Y'''amaguchiの略だった知ったときは、ぶち驚いた。しかも、それを知ったのは立派に大人になってから。それまでまわりの誰に聞いても知らんかったんちゃ。
+#*テレビが見られるラジオ局♪っていうCMがあって、ラジオだと結構このフレーズ流してた。まぁテレビだとラジオが聴けるテレビ局♪って流してたけど。
+#**そのメロディは「地域果汁100%」と同じだった。
+#AKB48のチーム8のオーディションの山口県内の応募先はtysだが、そのチーム8のメンバーがレギュラー出演する「ミライ☆モンスター」はここが放送。
+#*スポンサーがトヨタから[[旭化成]]に替わった時にKRYを含む系列外で打ち切りに。旭化成は山口県にも事業所があるのだが、県内の放送局との関係は薄い模様。
+#ラジオカーを廃止した数少ない放送局でもある。
+#*名前は「アロー号」。由来は多分サンフレッチェと同じ。
+#**KRY本社周辺が徳山毛利邸跡地であり、ゆかりはあった。
+#一昔前のラジオ昼ワイドは「宇宙船かたつむり発進」。タイトルが謎。
+#笑点の山口での公開収録のときは、楽太郎→六代目円楽師匠は、必ずこのようなギャグを言う。
+#*「山口に来ると、歌丸師匠のご機嫌が悪くなるんです。なんでかなと思ったら、山口放送さんがKRY・ケーアールワイ・けーあるわい・毛あるわい！」
+#**歌丸師匠がいなくなった後（2017年）の公開収録でも言ってたぞ。
+#KRYの番組やCMソングの大半は同じ人が作曲しており、作曲者のYouTubeアカウントで公開されている。
+#*KRYの番組では、さわやかモーニングとテレビニュース（2006年9月以前のやつ）に防府読売マラソンのBGMが聴ける。
+#アナログ親局は11chだったが、萩中継局・下関中継局・むつみ中継局はキー局と同じ4chだった。
+#*そもそもKRYの下関中継局はなかったんだよね（上記参照）
+#*門司区では地デジ11chがここ。
+#アナログテレビの頃は次番組の予告時に「マウ」のマークが挿入されていた。今もそうかは知らない。
+#*ちなみに地デジでは常にウォーターマークとしてマウが表示されている。
+#1993年9月30日までANNにも加盟していたが、ANN報道取材において岩柳地域はHOMEへ、下関豊浦はKBCへ丸投げしていた。
+#*そもそも[[ANN]]は伝統的に他系列に相乗り取材するクロスネットの場合、隣県のテレ朝系列局（ANNフルネット加盟局）が近い地域の取材は隣県のテレ朝系列局に丸投げの傾向。
+#2時のワイドショーは最終回までネットされなかった。料理の鉄人は本局も[[テレビ山口|TYS]]もネットしなかったから神田川俊郎の知名度は隣県局が入る地域は別としてゼロに近い。
-== 五日市線の噂 ==
+== 他社との関係 ==
-#なんと言っても、名物は　'''単　線'''　である。
+#当初はTBS系列を希望していたらしい。従って、日テレとの関係はあまりよろしくない。
-#*駅に入る時だけレールが別れ、駅で停車中に上りと下りがすれ違う。
+#*KRY側よりも、TBSの方がKRYのJNN加盟を積極的に勧めていたらしい。[[朝日放送]]とも関係が深い。
-#*実際、本数も少ないらしい。終電間際でもないのに立川駅でダッシュしている人がいると思うと、大抵武蔵五日市行きに飛び乗っている。終電も早い。
+#**TBSとの関係は、tysや近県のJNN局（[[RKB毎日放送|RKB]]、[[大分放送|OBS]]、[[中国放送|RCC]]、[[あいテレビ|ITV]]等）よりも良好。
-#*拝島で接続する八高線も単線なんだが…
+#**ABCのみならず、[[毎日放送|MBS]]との関係も良好。腸捻転時代に[[名古屋テレビ放送|不仲]][[北海道テレビ放送|な局]]でさえ流さなかった「八木治郎ショー」「ガッチリ買いまショウ」をネットしていた。
-#下りの場合で言うと、[[立川]]から拝島までは青梅線と同じ路線を走る。拝島駅から分岐し、そこからが五日市線となる。
+#***ただ、隣県のRKBとの関係は険悪。JRN加盟についてもRKBは反対したのだとか
-#*上りなら、立川行きの五日市線に乗り、途中の拝島から青梅線の路線に入ることになる。
+#*ただ、STVやABS、RNBとNTVとの関係ほど酷くはない。
-#*もちろん、拝島駅発着も多数ある。
+#*そもそもこの局ってNNNよりもどことなくJNNのカラーに近いような...
-#ダイヤの乱れや運行停止は滅多に無いが、あったとしてもその理由は'''自然災害'''。人災で止まったのは聞いたことがない。
+#*TBSと仲が悪く、日テレと仲の良い近県のRKB、OBS、RCCとは対照的。それらは全て[[朝日放送|ABC]]と仲が良い。
-#*人災で止まるとすれば、それは中央線の人身事故による乱れが五日市線に波及したことによるもの。
+#[[Wikipedia:ja:基幹局|Wikipedia]]によると大昔は基幹局だった・・・らしい。
-#秋川市と五日市町が合併して出来たのがあきる野市だが、秋川駅・武蔵五日市駅と駅名には合併前の市の名が残っている。
+#*一応、TNC脱退からFBS開局までNNN空白地の九州の取材とか、クロスネットでFNN側の基幹局のHTVにNNNの基幹局を任せることができない・・・とかいう根拠があるにはある。
-#*「あきる野駅」になったのか？　と言った人もいた。どうしてそうなるのか。
+#民教協に加盟している。そのため[[テレビ朝日]]との関係も悪くない。
-#**西秋留駅から秋川駅に変わったからでは？
+#*実際日本テレビの一部の番組内容に嫌気がさし、テレビ朝日系列へのネットチェンジを本気で考えていた。
-#***ちなみに、それより昔は秋多町だった。
+#大分のTOSとは仲が良い。
-#***「秋留（あきる）」＋「多西（たさい）」＝秋多町。旧・両村境は平井川。後に秋川市となり、五日市と合併で「あきる野市」。旧・秋留への吸収ではないと主張するため平仮名。
+#*ここ以外にもTOSは九州のNNN系列局と仲良し。
-#*ちなみに、「秋川」はあきる野市を流れる川の名前。シーズンには鮎を狙う釣り人で賑わう。
-#**東秋留駅もあるよ。
-#４項の合併の結果、五日市線のほとんどがあきる野市内を走る結果となった。
-#*例外は拝島駅（地図上では福生市と[[昭島市]]に跨がっている）と熊川駅（福生市内）。
-#やっと発車ベルがついた。
-#今はどうか知らないが、昔はドアがボタンで開閉できるようになっていた
-#*いや、むしろボタン開閉が出来るのは今だろ。昔はそんな車両走ってなかったぞ
-#**2008年3月15日から通年ボタン式になりました。
-#秋川駅は学生が多い。[http://www.tokaisugao.ac.jp/SugaoHome.html 東海大菅生]と[http://www.mnh.ed.jp/index.htm 明大中野八王子]があるから。
-#*マナーは、北関東なみ。
-#路線名にもなっている「五日市」だが、「武蔵」がくっつかない本家本元の「五日市駅」は[[広島市/佐伯区|別の場所]]にある。
-#並行する睦橋通りが整備されているので、都心への通勤・通学以外は車社会になりつつある。
-#青梅線青梅～奥多摩間、八高線で[[女性専用車両]]が廃止された代わりに、こっちで導入された。やっぱり'''車両運用上の都合で。'''どうしてもやりたいなら拝島か立川からにするべきだったのに・・・
-#武蔵五日市駅は拝島駅よりも豪華。
-#*拝島駅の改築でそんなことはなくなったんじゃない?
-;駅
-拝島-熊川-東秋留-秋川-武蔵引田-武蔵増戸-武蔵五日市
-{{DEFAULTSORT:おうめせん}}
-[[Category:JR路線]]
-[[Category:東日本旅客鉄道]]
-[[Category:多摩]]

ページ「青梅線・五日市線」と「山口放送」の間の差分

2021年6月9日 (水) 19:03時点における版

KRY山口放送の噂

他社との関係

案内メニュー

検索