ページ「南海電気鉄道」と「埼玉」の間の差分

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{{経過観察}}
{{県|name=埼玉|reg=関東|ruby=さいたま|eng=Saitama}}
==テーマ別==
== 町の噂 ==
;路線
*[[埼玉/中部|中部]] - [[さいたま市]] [[川口]] 上尾 桶川
*[[南海本線|南海本線・空港線]]
*[[埼玉/東部|東部]] - [[春日部]] 草加 越谷 久喜
*[[南海高野線|高野線]]
*[[埼玉/西部|西部]] - [[所沢]] [[川越]] [[入間]] [[狭山]] [[飯能]]
;特急列車
*[[埼玉/北部|北部]] - 熊谷 深谷 本庄
*[[ラピート]]
*[[秩父]]
*[[サザン (列車)|サザン]]
*[[こうや・りんかん|こうや]]


==南海電鉄の噂==
===県外===
#雪駄で利用しても違和感がない電車。
* [[池袋]]([[東京]]
#関西の住宅地人気ランキングでは[[阪急電鉄]]沿線と対極の結果に。
== 埼玉の噂 ==
#*たしかに南海本線は[[阪神電鉄]]沿線なみだね、同じ海側を走るからかな。
# 豊かさ指標ではダントツの全国最下位。埼玉県からの猛抗議によりって、以後順位付けやめたのは有名。
#[[淀川]]以北とは違い乗客の態度が横柄。
# さいたま新都心に新東京タワーが来ると信じている。
#*北摂人の偏見も良いところだな。
#*残念ながらその夢は破れた
#**京阪も近鉄も淀川以南である。
# [[草加せんべい]][[草加]]市が埼玉県にあることはあまり知られていない。
#***大和川も淀川同様に文化圏の境となっているからね。
# 埼玉県の田舎では、子供は冬「埼玉県郷土カルタ」の練習に励む。このカルタでの県大会出場は誉れであり、全句暗唱できる子供も少なくない。(しらこ鳩)
#****京阪も近鉄も淀川(宇治川・木津川)以北を走ってるが?
#*『ん』の札が、『[[草加せんべい]]』とかいう、半ば無理やり。
#*****阪急の淀川以北とは意味も客層も違うだろ、[[南海本線]]なみに乗客の態度が横柄な近鉄京阪と一緒にしたら阪急沿線の人に失礼。
#*存在すら知らない人も多い
#**というか本線と高野線では客層が違いすぎる。
#*最近は練習や大会に参加したがる子供はごく少数で、毎年時期になると子供会の役員さんたちが、知り合いの子供の家に電話して頼み込んでなんとか参加者を確保している。
#*このあいだ南海なんば駅に行ったら和歌山市行き特急にて多数の若者が床に座り込んでいた。こういう客層。
# 2chが埼玉ネタをよく使っているが、その理由を知らない
#**つまり南海本線は阪神線と近鉄線と京阪線と似たような客層で、高野線は客層はそれらに比べればマシということか。阪急にはかなわないが。
#*なんとなく[[群馬]]のほうがうらやましい。でもそれほど交流はない気が。
#[[南海高野線|高野線]]沿線の人は[[南海本線|南海線]]沿線と一緒にされると嫌がる。
#*そして「ぐんたま」と呼ばれる。
#*逆もまた然り。
#*渡良瀬遊水地には「おおぐんたま」なる生物がいるらしい。
#*[[東急東横線|ここ]][[東急田園都市線|ここ]]みたいなもの?
# さいたまんぞうは埼玉県出身ではない([[岡山]]出身らしい)
#**[[南海本線|南海線]]は阪神沿線や京阪沿線や近鉄南大阪線や近鉄大阪線的な感じ。高野線とは雰囲気が違う。
#*現在も[[中野]]区に住んでいるそうです。
#ずーっと遠い将来、[[新大阪駅|新大阪]]まで行けるようになるらしい。
# 埼玉県[[志木]]市には、かつて餃子煎餅を売っている店があったが、今はもうない。
#*JR西日本と共同運行。計画自体は「なにわ筋線」として10年以上前から有るのだが、未だに具体化していない。
# [[所沢]]市民は、隣にある[[東京]][[東村山]]市や[[清瀬]]市より都会だと信じている。
#**25年以上前からの計画。
#*東京的には埼玉に進呈してもいいと思ってる。
#*この計画のために、高野線の汐見橋・岸里玉出間は残っているといって過言でない。
#[[所沢]]市民は、東村山と合併していつかは東京になりたいという夢がある。
#[[徳島]]県民が生まれて初めて乗る“電車”。
#*[http://tokorozawa.daisuki.cc/ 東村山市と合併して所沢市を東京都にしよう!!!]というHPまである。
#*[[神戸淡路鳴門自動車道|明石海峡大橋]]が出来るまでは、徳島から本州へ渡る最も一般的なルートが「徳島―(フェリー)→和歌山―(南海)→難波」だった為。
# [[浦和]][[大宮]]は仲が悪かったが、合併時の[[さいたま]]市長選で元浦和市長がさいたま市長になってからいっそう険悪になった。
#*それに加えて、徳島には電車が走っていないので、大抵の人は徳島から大阪へ行く時に乗った南海電車が、生まれて初めて乗る電車となっていた。
#*[[浦和]][[大宮]]の仲の悪さは合併後の今も残っている。[[さいたま]]市誕生により存在が薄くなった熊谷は気象台があることを誇り、[[浦和]][[大宮]]が嫌いだ。
#*ただ、今はどうなっているのやら…。
# 成功者はベンツで[http://www.yamada-udon.com/ 山田うどん]へ行く。
#*昔は徳島港から南海線までの通しの切符が買えた。
#*[http://www.geocities.jp/viva_tokorozawa/luckypanda/art_goods/cartoon37.html 山田うどんの本社は所沢の上安松にある]。学校給食のソフトめん(麺)の圧倒的な県内シェアを誇る。
#**今でも買えますよ。一昔前の南海の自動券売機が、徳島港のフェリーのりばに設置してあります。
# [[新潟]]県民に[[草加せんべい]]を贈ると「[[新潟]]のせんべいのが美味いね。埼玉は米が悪いから。」と馬鹿にされる。実際に[[埼玉]]産の米を使っているわけではない。
#**昔は、京阪三条から小松島港行きの共同切符とかも買えたらしい。
# クレヨンしんちゃんで有名になった[[春日部|春日部市]]だが実際はもっと田舎である。(何があるのと言われると言葉に詰まる)
#**「難波発徳島港行き」の切符が自動券売機で買える。
#* 何を隠そう県一の偉人は野原しんのすけ。[[春日部]]市と言って出てくるものは他になにもないため、ついに架空のキャラクターに住民票が与えられた。
#**[[船舶#南海フェリー|南海フェリー]]は和歌山側のみならず、かつては小松島港で小松島線と連絡していたので、文字通りの鉄道連絡船になっていた。その時代は高知からこのルートを使う人もいた。
# [http://iosys.cc/cgi-bin/iodlcnt.cgi/20030515-IOSYS-saitamapayapaya.mp3 さいたまパヤパヤ]という電波な歌がある([http://www.iosysos.com/ イオシス]
#*ちなみに和歌山~徳島間を結ぶ南海フェリーはアニメ「[[涼宮ハルヒファン|涼宮ハルヒの憂鬱]]」に登場。
# [http://www.doit.co.jp/ ドイト]の呼び方が「ドイト(アクセントなし)」、「''''''イト(頭にアクセント)」の2つに分かれる
#**その次の無人島はないけどね。
# [[JR宇都宮線]][[JR高崎線]]は、何かとライバル意識がある。(ちなみに[[大宮]]~上野間は[[JR宇都宮線|宇都宮線]]。)
#***アニメに出てきた「フェリーくまの」は減便のために廃船、[[フィリピン]]に売却され、「Cebuferry 1」として活躍中。(アニメの頃すでに老朽船だった)
#* [[JR高崎線|高崎線]]利用者は211系崇拝。E231系はシートが固い(長距離通勤は尻が痛くなる)、寒い(車体を軽くするためご協力ください)、空気輸送車両(G車)イラネ!あかぎを増やせと酷評する。
#南海キャンディーズとは関係が無い。
# 交通機関を[[西武鉄道]]に頼りすぎてる
#*山ちゃんは[[千葉]]出身→[[関西大学]]、しずちゃんは[[茨木市]]出身でどちらも[[阪急電鉄|阪急]]沿線。ちなみに「南海」を提案したのはしずちゃん。
#* 堤の策略の結果である。
#**'''<font color="#ff0000">[[東京急行電鉄|東急]]の場合即裁判。</font>'''
#* [[入間]][[狭山]][[所沢]]近辺から[[西武鉄道|西武]]がなくなったら陸の孤島になる。
#***「南海」は地名でもあるけど「東急」なんて地名は存在しないぞ。
#* ついでに[[東武鉄道]]も無くなったら・・・
#***高知東急の件があったな。
# [[東武鉄道|東武]][[JR京浜東北線|京浜東北]][[JR埼京線|埼京]][[西武鉄道|西武]]と埼玉を縦断する路線で文化がかなり異なるため、実は他の路線の噂はいまいちピンとこない。
#**'''<font color="#ff0000">阪急においても以下同文。</font>[http://husei.hanrei.jp/hanrei/uc/3857.html]
#* [[東武東上線|東上線]]は忘れ去られている
#大昔の南海のマークは、車輪に羽根が生えたマークだった。20~30年ほど前のマークも、羽根付きの車輪を表している。
#* [[東武東上線|東上線]]は埼玉に入った途端に沿線に畑が広がる。東横線との直通が始まれば変わるかも。
#関西私鉄では珍しい1067mm軌間。
# [[大宮]]から奥に行けば行くほどゴスロリ嬢が増える。
#*創業時は遊園地の'''おとぎ列車'''とは変わらない鉄道だった。
# K-1の魔裟斗([[朝霞]]四中)は本田美奈子(三中)、尾崎豊(三中)と同じ市内の出身
#**始めは838mm軌間。極めてマイナーだ。
# パソコン上でよくいじられる
#*1067mm軌間を採用したおかげで、関西私鉄では貴重な国鉄との直通列車も1985年まで設定された。他には大阪鉄道(現:[[近鉄南大阪線]])・大阪電気軌道(現:近鉄)吉野線くらいしか事例がない。
#* ↑パソコン上って・・。Web上と言いたいんだよね?
#関西大手で唯一、東証一部に上場したことがない。ちなみに、[[阪神電気鉄道|阪神電鉄]]は2006年9月26日を以って上場廃止。
# [[東京]]の添え物のように言われる。(ハリーポッターで言うとロンのような存在)
#*1949年から1954年3月まで上場していた時期があった。そして2008年3月21日に54年ぶりに再上場した。
# [[さいたま市]]ができる前は人口47万人ほどの浦和が県庁所在地だった。つまり700万の人口を持っていながら50万人以上の都市が数年前まで存在しなかった。
#なぜか、[[箱根町|箱根]]で宣伝活動していた。
# [[富士見|富士見市]]の隣にふじみ野市(旧上福岡市・旧大井町)ができた。非常に紛らわしい。
#*[[京浜急行電鉄|京急]][[羽田空港]][[品川駅#京浜急行品川駅の噂|品川]]じゃなかったっけ?
#* しかもふじみ野駅は[[富士見|富士見市]]にある。
#*[[小田急電鉄|小田急]]の列車内に中吊り広告を出している。
# るーぱん本店(熊谷)にはメニューにサメのから揚げがある。
#*都営とも一緒に宣伝活動している。関西よりも関東の方が仲がいい。
# 実は吹奏楽(特に高校)では滅茶強い。埼玉勢が金賞(全国一位)を獲得しない年は無い
#何故か[[京阪電気鉄道|京阪]]の「K-PRESS」が置いてある駅がある。
# 朝霞の自衛隊駐屯地のそばには高校があり、飛行機の音で窓が開けられないため、県立では珍しく全教室に冷房がついている。
#*'''[[アンスリー|an3]]'''連合の1つだから?
# 全国でも珍しく、県立の男子高・女子高が多く存在している。いずれも進学校。東京に隣接しながらここまで保守的なのもたいしたものだ。
#[[福岡ソフトバンクホークス#南海時代の噂|南海ホークス]]を所持していたものの、全く金をかけずに選手に嫌がられた挙句身売りした。試合終了後選手がシャワーを浴びる時のセッケン代が選手の自己負担だったという噂は今や関西では伝説化している。
#*現在、全国にあった公立高校の男子高・女子高はほとんど共学化されている。
#*更にはチームには'''担架が用意されて無かった'''。その為、門田博光はアキレス腱断絶の際に戸板に乗せられて搬送された。
#*埼玉でも所沢のDQNジェンダーフリー団体が共学化を強行しようとした。
#日本最古の私鉄
#*生徒達本人から、女子校男子校を存続する嘆願書が出される始末。
#*今年で電化100周年。開業100周年で喜んでいる阪急とは全く違う。
#川口、鳩ヶ谷、蕨の合併では、市名を巡り簡単に破綻した。
#**開業80周年で喜んでいる小田急と[[東京地下鉄|東京メトロ]]は一体・・・。
#*久喜市、鷲宮町、幸手市の合併も同様。茨城県五霞町との越境合併を目論んだ幸手市長をリコールで引きずりおろし、出直し選挙で久喜市の元水道部長を傀儡として送り込み当選させたが、新市名が問題で久喜市民が住民投票で寝返り、ご破算となった。「桜宮」じゃねえ…
#同社の貸切バス部門が分離独立して出来た南海観光バスはクリスタルに売却し、更にそのクリスタル観光バスは親会社がグッドウィルに吸収合併された。
#*蕨駅という漢字は京浜東北線車内の電光掲示板で表現出来ず、モザイク模様の記号のようになってしまう。
#*現在クリスタル観光バスは和歌山で細々と営業。
#[[浦和]]と名の付く駅名は「東浦和、西浦和、南浦和、北浦和、中浦和、武蔵浦和、浦和美園」とやたら多い。
#1970年代、[[近畿日本鉄道|近鉄]]と合併する話があった
#*浦和ほどではないが、与野もやたら多い。
#*ただし、鉄道のことではない。
#埼玉県章は、都道府県章数ある中で最難である。
#**鉄道部門なら戦時統合以来の「再」合併になる。
#*あれを[http://www.geocities.jp/viva_tokorozawa/luckypanda/art_goods/cartoon102.html そらで書けるやつは埼玉県民ではごくまれ]。
#国鉄(現JR)に[[阪和線・関西空港線|阪和線]]を取られた。
==== 埼玉の人口 ====
#*しかし、その阪和線自体元は阪和電鉄という別の会社(しかも、仲が悪かった)。後日、(1940年)南海が買収した。国鉄の買収(1944年)最近の阪神と阪急のような物。
# 人口700万人突破
#*南海と阪和の合併は、経営不振の阪和を国の買収予算がないので、とりあえず南海に合併させたもの。4年後に結局買収したが。三国ヶ丘はこのときの産物。
# 都心回帰の動きにより人口は増加が鈍化傾向・・・
#沿線住民が漢字が読めないのか、方向幕がひらがなで「なんば」。近鉄とJRは「難波」
# 地方の県から若者を吸収した・・・
#*そう言や南海の車両にLEDの行先表示機がないよね(駅や車内ならあるけど)。
#**沿線住民ではなく、観光客が多い為だと思う。([[関西空港]]や、みさき公園などがあるためだと思う。)[[大阪市交通局御堂筋線|大阪市営地下鉄御堂筋線]]もひらがなで、「なんば」である。
#***関空が出来たのはつい最近。 みさき公園なんて沿線住民しか行かんだろうが。
#****御堂筋線がひらがなの時点でどうでも・・(ry
#<大阪弁>オキャサマにお知らせいたします。優先座席付近では医療機器に関わりがあります。携帯電話をお持ちのオキャサマは電源をお切りください。それ以外のすべての電磁波を発する電子機器をお持ちのオキャサマは電源をお切りください。それ以外の場所での通話はご遠慮ください。ご協力をお願い致します。
#<アナウンス>なんばに着く時、「次は'''終着駅'''はなんばです」って言ってる気がする、他の鉄道は「次は終点○○です」。通勤っていうより旅行みたい。
#*今は「終点」とアナウンスされます(ただ自動放送は不明)。
#*新今宮・りんくうタウンは「終着駅」で確認しています。
#**それは到着時の駅アナウンスでは?
#***左様
#「高野山へは南海で」というテレビCMが関東でも流れるようになった。
#関西系私鉄の中ではかなり地位は低い。地下鉄直通計画も阪急に奪われ、[[梅田]]直通線計画も[[大阪市営地下鉄|市営地下鉄]]に邪魔され。
#*首都圏ならさしずめ[[京成電鉄|京成]]みたいなものか。
#**オリエンタルランドの筆頭株主は京成電鉄
#*とは言え、[[大阪市]]内の赤字線を上手いこと国や市に売り飛ばして金を・・・
#*それでも下に[[京阪電気鉄道|京阪]]がいる。
#線路にヘリコプターが落ちた(2007/10/27)[http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000063-mai-soci]
#南海特急サザンの指定席はほとんど人がいない。
#*[[名鉄特急]]も同じようなもの。
#*サザンはある意味、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]の今の中電を先取りしたような列車。1985年にデビューした時、特急車とロングシートの一般車の併結が話題になったからな。
#岸和田競輪帰りや新今宮在住のオッサンにとって、連結部の幌は男子トイレである。
#南海の歴史は港の歴史とも連動している。
#*今となっては信じられないが、多奈川線には昔、船舶連絡の為の急行が走っていた。
#**深日港から淡路や徳島方面に向かう船が出ていた為。しかし既に全滅してしまっている。
#***航路の全滅と共に町も衰退、多奈川線も衰退した。
#*徳島の[[小松島市|小松島]]は和歌山~徳島間の航路よって発展した町である。
#**しかしこちらも深日同様、航路の撤退と共に町が衰退してしまっている。
#南海は関西のハミゴである。
#*それはどっちかというと[[京阪電気鉄道|この会社]]じゃ・・。ターミナルが淀屋橋だし。
#*「ハミゴ」って何?
#**「仲間ハズレ」のことです
#南海は大手で[[名古屋鉄道|名鉄]]と1・2位を争う程の落ち目でもある。
#*[[相模鉄道|相鉄]]は?
#**相鉄は全線にわたって独占区間だから安泰かと。むしろ競合JR路線に押されてる[[京成電鉄|ここ]]とか[[阪急電鉄|ここ]]か。
#最近たまにしか乗らなくなったが、いつ乗っても週刊誌の中吊り広告が目につく。
#*週刊誌広告の多さなら、西の南海、東の小田急ではないだろうか。
#大手私鉄15社の中では間違いなく断トツで一番イメージとサービスと柄の悪い私鉄である。人身事故や列車が止まることがよく多いし。
#*[[東武鉄道|この会社]]をご存じですか?
#**あと[[京阪電気鉄道|この会社]]も。
#*止まることの多さなら[[小田急電鉄|ここ]]も負けちゃいない。
#**''イメージとサービスとガラの良さが最大のとりえの小田急をこの話題に出さないでください。''
#*ていうより影が薄い。球団を持っていたおかげで京阪よりは幾分知名度はあるけど。
#**東武も南海も小田急も京阪よりはマシである。
#***京阪ってそんなに止まるか?(南海"高野線"も同様)
#*それでもJR西日本よりは100倍マシ。
#**たしかに阪和線のほうが止まるとお思うわ。
#複々線から複線への合流駅(下り住之江、上り岸里玉出)で急行通過待ちする不思議な本線
#*小田急も複々線から複線になる和泉多摩川で急行の通過待ちしてるよ。まあ将来的には向ヶ丘遊園まで複々線になるけど。
#近鉄と同様、ローカル線も抱えているせいで短距離の運賃は高い。[[関西国際空港]]だと加算運賃もかかるのでなおさら(JRも同じだが)
#南海線はJR阪和線と並行しているが、かつてはJR紀勢本線(きのくに線)へ直通列車があった。
#*阪和線が阪和電気鉄道の時代から、南紀方面への輸送を南海・阪和で競っていた。
#週間ダイヤモンド掲載で倒産しそうな企業100位以内にランクインし72位で大手私鉄では1位である。ちなみに大手で南海以外に100位内にランクインしている会社は相鉄と名鉄と京成であり、相鉄が88位で大手2位、名鉄が95位で大手3位、京成が100位で大手4位。
#*確かに南海は金欠というイメージは強い。新車増備は頓挫してるし、乗務員はみな契約社員だし、なにしろ女性採用に消極的。
#高島屋と仲がよいが,南海百貨店ではない.・・ホークスの優勝セール懐かしいなあ.ダイエーやソフトバンクになってからはホークスの応援はしていない。
#在阪大手私鉄の中では、比較的関東私鉄に近い要素があるように思う。
#最近[[2ちゃんねるファン|2ch]]でやたらに叩かれている気がする。
#*中之島線開業以降の京阪よりはマシな気がする。


===従業員の噂===
==== 埼玉の県民性 ====
#コネや縁故採用で入った社員が大多数。
#ぶっちゃけ、埼玉県は荒川を挟んで、「東埼玉県」と「西埼玉県」に分かれる。
#*そんなもんでしょ。南海の身近にも[[大阪市|民間以外のところ]]とか。
#*旧ドイツかよ!
#運転扱いをする乗務員は全員男性。
#*県西在住ですが東側の人に「川の向こうね」と言われたことがある。荒川のことを指していたみたい。
#*女性乗務員もいるが客室乗務員扱いのため運転扱いができない。運転士以外女性乗務員しか乗務していない列車は運転士がドアの開閉を行う。
#*東埼玉(さいたま・春日部の方)は他県の人がイメージする土着的な埼玉人。西埼玉(東上・西武)は多摩か山梨感覚。
#*とおもったら新型車8000系導入と同時に女性乗務員の制服は男性乗務員と同じ制服に一新され運転扱いを行うようになる。
#葉書や封書の住所を書くとき、絶対に「埼玉県」を書かない。
#*PAは以前から車掌業務を行っている罠
#*通販会社が困ってるぞい!!
#**車掌業務をするといっても新幹線のパーサーのように車内改札をするだけ。運転扱いはしない。そのため運転扱いをする女性乗務員は一人もいない
# チカンのすみか。
#***南海・阪神・京阪の3社(この3社はアンスリー連合3社と呼ばれる)は女性社員に運転業務機器を触らせてはいけない決まりがある。
#*東北・上越新幹線と一緒にもたらされたもの:[[埼玉新都市交通]]、[[埼京線]]、チカン。
#****↑の3社で女性社員に運転業務機器を触らせたら高額の罰あり。
#*JR東日本で女性専用車両導入のきっかけを果たした[[埼京線]]の役割は大きい。
#*あの奇抜な制服の女性乗務員は派遣社員。
#*埼京線の最混雑区間は池袋-新宿間。大宮-赤羽間では一般に言われているほど混雑していない。
#やたらと「○○駅到着、出口は○側、お降りの際は足元にご注意、○○駅到着、出口は○側、お忘れ物なさいませんよう…」を繰り返す車掌がいる。
# 埼玉=さいたま=最多魔
#*自動放送設備があるのに、更に駅員がマイクを持って肉声で話しているのは南海くらい。これがまためちゃセワシイ! 電車が着いたら「忘れ物するな」、ラッシュ時は「車両の内側へつめろ」、「扉閉まります! 扉にご注意を!」・・・・ 静かな阪神・阪急を見習えっちゅーの
#* ↑DQNが好んで使いそうな語呂合わせだな。程度低っ
#最近、急行が停まるような主要駅で助役のアルバイトをしている兄ちゃんがいる。
# 犯罪のニュースで埼玉県の名を聞くことが多いような気がするので、テレビを見ながら内心はらはらしている。
#*「NANKAI」のロゴが書かれた帽子(キャップ)を被っている。
#*しかし自分の知っている所がテレビに映るとちょっぴり嬉しい
#*冬場はオレンジ色のジャケットを着ている。
# NACK5も、やっぱりラジオ埼玉。
#*特に平日朝のラッシュの時に活躍する。
#*NACK5の昔の呼称はエフエム埼玉。現在は会社名もナックファイブ
#車掌のアナウンスの口調は時たま不快。
#*FMでスポーツの実況をやるな!
# さいたまスーパーアリーナがTVに写ってるとドキっとする
# 不良を誇る。
# 学生は異常に携帯に執着する。
# [[テレビ埼玉]]の視聴率が結構高い。(超ローカル)
#* 近隣都県に引っ越すと、なんとかしてテレビさいたまが見れないものか方法を模索する。
#*十万石饅頭、むさしの村、益子焼窯元共販センター(栃木だけど)、つばめタクシーのCMは埼玉県民なら大抵知っている。
#*『力士』という清酒のCMも知ってる。
# [http://www.geocities.jp/viva_tokorozawa/luckypanda/art_goods/cartoon01.html 海に憧れている]。
# [[西武園]]より[[としまえん]]が好き。
#*[[東京ディズニーランド]]はもっと好き。
# 荒川を越える際に物寂しさを感じずにはいられない。
# 関東以外の場所に行った時に「どこから来ましたか?」と問われて「東京の方から」と答えてしまう。


===車両の噂===
==== 埼玉の日本一 ====
#他の関西の鉄道とは違い、車輌の殆どが[[東急車輛製造|関東のメーカー]]製。
# 日本一郡市町村が多い
#*[[南海高野線|高野線]]は、早くからオールステンレスカーを導入している。また今でも、東急(最近は[[伊豆急行|伊豆急]]も)8000系に似た車両も走っている(6200系)。
# 下水道普及率日本一は[[与野]]市(現[[さいたま]]市中央区)
#**昭和37年登場の6000系は、日本初の20m4扉のオールステンレスカーで、今も現役。
# 地上高日本一の[[北戸田]]
#**[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]のコピーもいる。
#*wikipediaに"開業時には"と書いてったのだが、現在はどうなのだろう?
#*ひいきにしてた堺の地元メーカー(帝国車両)が[[東急車輛製造|関東のメーカー]]に吸収合併されちゃったからねぇ。
# 松原団地は日本一の団地だと言われてる。
#ボロい車両も未だ多数で、本線は16年間新車導入なし。
#*日本一のあとに「ボロい」がつく。(昭和37年入居開始)
#*ラピートは導入して16年も経ってません。5年程前に導入された通勤車両用の1000系6次車も走ってます。確かに高野線ともども、ボロい車両はかなりありますが。
#*いま一生懸命建て替え工事してます。
#**確かに、1992-2001年にかけて1000系が、1985-1988年にかけて9000系が製造されていますが、1973年に7100系の製造が終了していることを考えると(10000系を除けば)9000系導入まで12年余り導入されていないといえるし、現在も6年間導入がないといえるでしょう。
# 以前、某大学の某氏に「世界一暴走族が多いんじゃないか」とか言われていた。
#***何が言いたいのかよく分からないが、結局のところ16年というのが間違いというのは確かだろう。
#*トチバラギ([[栃木]][[茨城]][[千葉]])のほうが多いと思う。
#****2008年に新8000系が導入された。
#*はなわの唄によると神奈川が世界一らしい
#*よその会社では絶滅寸前の、一枚ドアの通勤電車がまだたくさん走っている。
#**本線の7000系と高野線の6000系ですね。7000系は廃車が始まっています。6000系は製造初年が昭和37年で40年以上経った車両だけど、まだまだ現役。
#***マニアの間では、「ギロチンドア」って言われてます。
#**泉北が3000系廃車するらしいぞ。プライド捨てて安く売って貰え。両開きドアだぞ。
#**[[京浜急行電鉄|ここ]]でもいっぱいいるぞ。
#***京急の方は800系くらいでそろそろ1000系は絶滅しそうな勢い。南海7000系の古臭さは、窓周りのデザインじゃなかろうか。113系初期車みたいな....
#*ところで、旧型車両の2枚ドアは、最近、開け閉めの時の音が「ガラガラ」とかなりウルサイ。ローラを交換したら。
#車輌の連絡用ベルは、自転車のベルみたいなチリンチリンという音
#塗装が変わろうが[[ラピート]]が走ろうが、南海と言えばやっぱり'''<font color="#009900">緑の電車</font>'''。
#*それこそ、16年経った頃には忘れ去られるだろ。
#*新塗装も結構いいとは思うんだけど。でもサザンの緑を見てみたい・・・。
#先頭車を中間に連結していると、連結面の助手席に座れる。
#*残念ながら消滅寸前。
#*そんなことはありません。7000系では絶対にあります。
#*本線でもありますよ。
#*高野線の6000系でも未だにあります。
#**というより、7000系と6000系(ごく稀に7100系)にしかなかったり。一部では閉めたまんまにすることも多くなっている。
#時代によって車両のクオリティにはかなりの差がある。
#*特急の種別ごとのクオリティの差もなかなかすごい。(特に[[南海線]])
#**[[サザン (列車)|サザン]]に至っては、座席指定車と自由席車(特別料金不要)のギャップが大きすぎる。
#***サザンはJR東日本中電の関西版(但し編成は短い)といってもいいような列車だからな。
#****サザンの前はロングシートに座席指定料金とってた。
#*ここ最近、南海線の特急は、このギャップがエスカレートしてきて、([[京阪線|京阪電車]]等であるような)自由席のみの“特急”が、数本走っている。
#今度、製造される(新)8000系はE233系のバチモンらしい。
#*[[wikipedia:ja:南海8000系電車 (2代)|ここ]]に色塗る前の写真があるが、顔はE233系や小田急4000系よりむしろ阪神1000系に近い。
#*しかし[http://blogs.yahoo.co.jp/amenity221/50931554.html 車内は何処からどう見ても「走ルンです」]
#*だがブラインド付きの2連式下降窓を残し、クーラーは関西に多い2基搭載と、それなりの個性も出してる。
#*ついに関西でも走るんです車両が登場・・・
#*内装の雰囲気的に、E233よりはE231に近いような…。
#*内装が同じような車両が出てくるのはコスト削減のせい?
#特急サザンは自由席のほうが人が多い。でも自由席の車両は7000系や7100系ですが。
#*ラッシュ時間帯は当然だが自由席は通勤車両にスシ詰めなのに対し、指定席は特急車両でゆったり。このギャップは端から見ると面白い。
#南海本線の特急なんば行きの7100系の中間車に(先頭車が中間車に連結されていた)、ワンマン機器が取り付けられていた(多奈川線の7100系だ)。
#昭和30年代製の車両からE233系ベースの車両まで走る、動く通勤電車の博物館。
#なぜ高野線は山岳区間だけに新型を入れて平坦区間には新型を入れない?
#大手では一番ガラクタの割合が多い程、車両の更新が苦難である。
#*昔から、「南海の車両は大難解」と言われてきましたから。
#*[[東武鉄道|ここ]]とどっちが多いんだ?
#電車のカラーリングが関電工の車のカラーリングに似ている。
#*さらに言えば昔のカラーは京阪。京阪もこのたび塗装を一新することになったが。
#来年の春に2200系を改造した観光列車(ワンビュー座席」や、全国の大手私鉄で唯一の「展望デッキスペースを設ける)が登場する
#8000系は鉄道ヲタクからよく嫉妬の的にされるほどの大人気ぶり。もはや鉄道界のアイドルと言っても差し支えはないだろう。
#*関西では走るんですが受け入れられるのだろうか?関東じゃこればっかりになってうんざり…
#**批判されているところは主に車内設備。ヲタ以外の一般の客からも不満がられている。
#***特に座席の間のポールが「邪魔だ」と言われている。家族連れのおばさんやおじさん達を中心に。電車まつりで休憩車両に使用されたがその時にも同じような事を言っている客がいた。
#****逆に誉めてる客は今までに一度も見たことない。今のところ評判は良くない方だろう。
#*****50000系に関しては日本の鉄道車両史上最○のデザインだと思う。性能はディーゼルのN2000系にも負ける。
#******賛否両論あるけど、ダサいと思う人は真ん中の刀みたいなとこ意識してるせいかもね。個人的には7000系なんかより1000倍いいと思う(7000系は無難すぎる)。
#****シートの端に座ると仕切り板の圧迫感が何とも言えない。端って落ち着けるのにね。
#***車内に関しては、南海8000系も阪神1000系も近鉄のシリーズ21も所詮どんぐりの背比べ。シリーズ21の座席だって褒められたもんじゃないぞ。
#*特に夜のフルカラーLEDは美しすぎる・・・。
#何やら6000系・6300系・6200系・8200系にもN8000の内装部材を使った更新に着手するそうだ・・6511Fが改造を受けている最中。
#*8000系と同じ座席に変更するみたいです。安全性を高めるため、順次、座席端に高い仕切り板、座席端や座席の間に手すりを設け8000系と同等の仕様の車内にするんだとか。株総の質疑応答で、これらが明言されてました
#**これでますます南海に関東色の強い車両が増えていき大変楽しみですね。
#たまにスタフがデジタル化されている。


===種別の噂===
==== 埼玉の小学生 ====
#他私鉄利用者からすると、「準急行」という名前に違和感がある。
# 小学校で「埼玉はサツマイモの形」と教わる。
#*ときどき勢い余って'''「特急行」'''なんていうことも。
# 『春日部サンバ』なるものがあり、[[春日部]]市内の小学校だと、運動会で踊らされる。
#**関東では、[[京王電鉄|京王]]に「準特急」がある。
# 小学生は40以上ある県内の市名を覚えさせられる。
#*「準急行」「特急行」を見て、「準急」や「特急」という名前の駅があるのかと思ってしまったw
#*日本全国の都道府県の方が覚えやすい
#*「準急」とどう違うの?
#*忘れている人がかなり多い。埼玉県民でも全て覚えている人は稀。
#「普通車」「各駅停車」は別の種別として扱われている。(「普通車」は今宮戎・萩之茶屋通過)
#*それでも県の8分の1くらいあろうかという大きさの大滝村は忘れない。
#*↑過去、本線に普通と各駅停車が同時に走っていたことも。(ただし今も難波~岸里玉出は厳密には本線)
#*合併して秩父市になっていることは知らない。
#**駅放送でも、普通は、「新今宮と天下茶屋以遠各駅」で、各駅停車は、「○○まで各駅に停まります」と言っておられる。
#*今の秩父市にU字で囲まれている小鹿野町もいつ秩父市に食われてもおかしくない。ていうかなんで小鹿野だけ?
#*実は近鉄も「普通」と「各駅停車」に区別がある。駅のアナウンスで上本町管轄は「各駅停車」、名古屋管轄は「普通」と言う。但し方向幕は全線「普通」。
#**これについては、名張付近では完全に混在している(上本町側と名古屋側の乗務員が入り乱れている)が特に案内で区別はされておらず、単なる呼び方の慣習に過ぎないようである。
#*[[常磐線]]と同じと考えればいい
#急行は実は2種類ある(本線のみ)。行先表示などでもしっかり区別されるが、よく見ないと違いは分からない。
#*春木駅(岸和田競輪の最寄駅)に停まるか否かで分かれている。
#*'''急行'''と'''-急行-'''の違い?
#*ダイヤ改正で急行も春木に停車するようになり、事実上消滅。
#**急行は今でも春木通過。春木に停まるのは空港急行と区間急行。
#かつて本線の準急は、<font color="#FF4500">赤</font>と<font color="blue">青</font>2種類あった。赤は今の区間急行に相当する。
#上にもいろいろと出ているが、関東の鉄道にたとえるなら京成と東武を足して2で割ったような印象がある。空港輸送もやっていて終点が宗教の聖地だとか。高師浜辺りは市川に似てるのかも?
#*ボロ電車の多さと沿線の下町ムードは東武並、ということか…


===路線の噂===
==== 埼玉とプロスポーツ ====
#路線の系統ごとにイメージアイコンがある。
# プロスポーツといえば浦和レッズ。[[荒川]]以北では西武ライオンズは[[多摩]]地区のチームだと思われている。
##南海線系統は波。ラインカラーは''<font color="#0000ff">ブルー</font>''。
#*こんなことを[[所沢]]で言ったら生きて帰れない。
##空港線は飛行機。ラインカラーは''<font color="#990099">パープル</font>''。
#*ライオンズの球団名に「所沢」を冠するよう求める請願まである。
##高野線系統は木。ラインカラーは''<font color="#009900">グリーン</font>''。
#*大宮在勤者によると、さいたまダービー(浦和レッズ VS [[大宮]]アルディージャ)は一応職場で昼休みの話題になるらしい。
#*何で飛行機がパープル?せめて白か空色じゃないのか?
#*ぶっちゃけレッズやアルディージャで盛り上がるのは中部と東部の人たちだけ。西部の住民は県内の事などどうでもいいと思ってるので、レッズに興味を示すのはサッカー経験者くらい。
#**アイコン自体は3系統ともグレーに白抜きですよ。
#浦和レッズサポーターの応援の凄さは世界レベル。別名「日本のフーリガン」。かの[[阪神タイガース]]と肩を並べる。
#南海本線と高野線があるが、「本線」より高野線のほうが電車の本数が多い気がする。
#*全国放送の時は特に気合を入れる。
#*南海は昔から南海本線より高野線の方がメインルート。[[瀬戸大橋]]開業でいっそう酷くなった。
#*負けるとペットボトルが投げ込まれることも。初めて見る人は大抵その応援を怖がる。
#**確かに種類も高野線のほうが多い。
#*ゼロックス杯の試合終了後、小野伸二に群がるカメラマンが異様な数でサポが伸二を見れず、カメラマン郡に向かって約3万人が大ブーイング。(圧巻でした)
#**[[神戸淡路鳴門自動車道#明石海峡大橋|明石海峡大橋]]開通で止めを刺された。
#*柏の過激派よりはまだ穏健な気がするが。
#***それまで徳島人にとっての大阪の玄関口といえば[[難波]]だったのだが、明石大橋開通後は完全に[[梅田]]になってしまった。それ位明石大橋の影響は凄い。フェリーの利用が減るのも当然といえば当然。
# 「巨人ファン」であることが掟である市町村が少なくない(他、東京下町にもそう思えるくらい巨人ファンが多い。)
#***高速バスは徳島から梅田まで約2時間半、フェリー+南海電車は徳島から難波まで約3時間…勝ち目は無い;。
# [[所沢]]には埼玉ブロンコスというプロバスケットチームがある。
#*あと阪和間の都市間輸送でも、JRに押され気味。JRも阪和間で約1時間を要するなど、スピードでは国鉄阪和線新快速や阪和電鉄超特急の45分を上回ってはいないのだが。
#*[http://www.urawa-reds.co.jp/ 浦和レッドダイヤモンズ]
#**ミナミにもキタにもダイレクトに行ける関空・紀州路快速には打つ手なし。
#*[http://www.ardija.co.jp/ 大宮アルディージャ]
#*[http://www.seibu-group.co.jp/lions/ 西武ライオンズ]
#*[http://www.saitamabroncos.com/ 埼玉ブロンコス]
#浦和レッズと大宮アルディージャの仲は旧浦和市と旧大宮市の仲の悪さも手伝って、しばしば因縁の対決になる。


===駅の噂===
==== 埼玉とアマスポーツ ====
#一昔前の天下茶屋~岸里玉出付近は、想像できない。
# オリンピックアーチェリーの銀メダルの山本さんが埼玉の高校で教師をやっていることを知らない
#*天下茶屋駅は駅のホームは意外に小奇麗。ただし駅を出ると…?
#*そんなことないだろう。「中年の星」とあけだけ持ち上げられたのに
#**[[イズミヤ]]が租界に見える。
# 大宮より南([[浦和]][[]][[川口]])でサッカーが盛んなように、[[大宮]]より北([[深谷]][[熊谷]])ではラグビーが盛ん。
#**この間降りてみた。「???」って思った。
#*一時期[[行田]]もラグビーが盛んだったが、今は見る影も無い。
#*天下茶屋の乗り換え案内は、やたら「阪急」を強調している。
#* 高校ラグビーの正智深谷高校([[深谷]]市)と大学ラグビーの大東文化大学([[東松山]]市)と立正大学([[熊谷]]キャンパス)は、身体的能力の優れた[[トンガ]]人留学生を選手に起用している。
#**そういえば前乗った時に「地下鉄堺筋線と阪急線北千里・高槻市方面は乗り換えです」って言ってたなぁ。
#**ラピートにいたっては「高野線・りんかんサンラインと、地下鉄堺筋線、'''阪急'''、北千里・高槻市方面は乗り換えください。」と言う。
#*優等列車の天下茶屋停車は南海にとって失敗だったろうな。 本線なんて朝の天下茶屋発車時は下りの方が乗客多いとき有るもんな。
#*[[女性専用車両]]が天下茶屋で終わるのはなぜだろう?
#ボロい駅が多すぎ。
#*ボロいっつうより古き良きと言う駅が多い。しかし、汐見橋駅の外観は文字通り「ボロい」。中身に騙されるな。
#*特に[[和歌山/紀北#橋本市の噂|橋本]]から先の高野線の駅はそのまま博物館状態。その橋本駅でも橋脚に明治時代のものを使っている。
#**橋本以南の高野線の駅はどれも何かとても懐かしい香りがする。
#*ゆえにアスベスト使用駅もなかなか多かった。
#*浜寺公園駅と諏訪ノ森駅(上りのみ)は、クラシックな造りゆえに、「近畿の駅百選」に選ばれた。ちなみに浜寺公園駅は[[東京駅]]と同じ辰野金吾氏が設計したもので、国の登録有形文化財に指定されている。
#関西5私鉄で唯一「地下駅」がない。
#*関西以外では[[西日本鉄道|西鉄]]も該当する。管理の面に拘れば[[東武鉄道|東武]]と京急も該当。
#**京急空港線の羽田空港・天空橋・大鳥居駅は?
#***忘れてた!
#***後は泉岳寺。
#****「管理の面に拘れば」だから泉岳寺はナシ。それがアリなら東武も地下駅があることになる(押上)。
#*平成初期まではあったんだけどな…[[天王寺#天王寺にある駅の噂|天王寺]]
#**あれは「地下」なのか?「魔境」とは呼ばれていたけれど。天下茶屋発着時代は普通の駅だったし。
#未だに筆で書いたような駅名板が、南海線に残っている。
#*つーか、駅名看板はワザとやってるのかと言うくらい異種混合がやたらと多い。
#*リスト↓
#**和泉大宮
#***↑和泉大宮にはありません。
#**蛸地蔵
#駅前は高級住宅地からスラム街、山の中から海のそば、空港に世界遺産、古墳の目の前と何でもござれ。
#[[難波#難波駅の噂|難波駅]]は壮観。
#*[[梅田駅#阪急電鉄梅田駅|比べたら負けかなって思ってる。]] by阪急
#関西の大手私鉄で、最西端に駅があるのは阪神ではなく南海。
#*東経でいえば、[[和歌山市|加太]][[神戸市/垂水区|塩屋]]とほぼ同じ経度にある。


==関連項目==
==== 埼玉の道路交通(陸運) ====
*[[阪堺電気軌道]]
# [[所沢]]は、30万都市であるのに国道が1本しかない。
*[[南海バス]]
# [[さいたま]]市付近は、[http://www.geocities.jp/viva_tokorozawa/luckypanda/art_goods/cartoon89.html 国道16号の南北で発展度合い]が異なる。
*[[関西空港交通]]
# 砂利、穴、わだちなど悪路が多いため、二輪車を操作するテクニックが高い人が多い。
*[[泉北高速鉄道]]
# 免許センターが1つしかない。
*[[関西国際空港]]
#*というか、大抵の県は一つしかない。2つ以上あるほうが珍しい。ちなみに[[東京]]は3つある。
#* 埼玉県[[鴻巣]]試験場の合格レベルは世界最難関といわれている。
#* しかも、鴻巣は田舎。電車で通うのが苦痛すぎ。
#* [[鴻巣]]は人形の町と言われているが、ほとんどの県民が免許の街だと思っている。
# 「ゆずりあい埼玉」と標語があったが、1台譲って2台目の車は絶対に譲らない文化がある。
#* これって埼玉に限った話じゃないような・・・
# [[品川]]ナンバーは「品車」と呼ばれ、確実にアオリの対象となる。
# [[熊谷]]ナンバーは暴走車として他県の人々に恐れられている。
#*土浦ナンバーの前では子供みたいなもんですよ。
# 平成18年中に[[川越]]ナンバーができる。
#* 不人気の[[所沢]]ナンバーから独立するらしい。
#**しかし、[[所沢]]ナンバーができた当時、[[川越]]の人たちは「川越」ナンバーに反対していたらしい。


===ifもの===
==== 埼玉のブランド意識 ====
*[[もしあの鉄道が国有化されていたら#南海鉄道・高野鉄道|もし南海鉄道・高野鉄道が国有化されていたら]]
# 埼玉県民(特に[[川越]]~[[飯能]]市民)にとって、デパートと言われて真っ先に頭に思い浮かぶのは「丸広」である。
*[[もし南海鉄道と大阪高野鉄道が合併しなかったら]]
#* 故に、古い世代に贈り物をする際、三越や高島屋より、丸広の包装紙に包まれている方がランクが高く、遙かに喜ばれる。
*[[もし関西急行鉄道と南海鉄道が合併しなかったら]]
#*全国チェーンだと思い込み、有名だと思っている人が多い。それで恥をかくこともある。
*[[もし南海電気鉄道が近畿日本鉄道から離脱しなかったら]]
#* [[上尾]]・南浦和にも「丸広」がある。
*[[もしあの鉄道が国有化されなかったら#阪和電気鉄道|もし阪和電気鉄道が国有化されなかったら]]
#** ボンベルタだった頃を懐かしむ[[上尾]]市民は多いはず。
*[[もし泉北高速鉄道が南海の路線だったら]]
#*たしか、[[飯能]]にもあったはず。
*[[もし3・3・SUNフリーきっぷが今でも存在したら]]
# 県北では、デパートといえば[[熊谷]]の「八木橋」。かなり信仰が篤い。
----
#*[[熊谷]]市民は、八木橋百貨店は全国区で有名と思っている。ランクは三越、高島屋と同等もしくは上。
{{南海電気鉄道}}
#*っていうか高島屋の傘下
#* むしろいつまで経営が持つのか不安でしょうがない。
#*社長は当然ながら八木橋さん
#*有名スポーツ選手のサイン会などが結構ある。
# [[春日部]]の「ロビンソン百貨店」は全国に3店舗(他に札幌と小田原)しかない超ローカルデパートだが某漫画のおかげで全国的な知名度。
#*なのに春日部近隣以外での県民は知らない人が多い。
# 埼玉りそな銀行(旧埼玉銀行)は、一部でいまだに『サイギン』と呼ばれている。特に年配の人には根強い。
#* ちなみに『サイギン』になってからの遍歴は、埼玉銀行→協和埼玉銀行→あさひ銀行→埼玉りそな銀行


{{DEFAULTSORT:なんかいてんきてつとう}}
==== 埼玉のネーミングセンス ====
[[Category:大阪の企業]]
# 「彩湖」という人造湖がある。名前からして狂っている気がする。
[[Category:スルッとKANSAI]]
#* 湖といっても実際は荒川の溜め池。四角い。
[[Category:大手私鉄]]
#* 埼玉・東京の大切な水がめらしい。
[[Category:大阪の鉄道]]
#* 釣りえさで湖が汚れるので釣り禁止なのに釣り人が後を絶たない。モラルのない県民性が出ている。
[[Category:和歌山]]
#*土○元県知事の娘(現在服役中)の名前をつけた「桃湖」という湖も存在する。
[[Category:南海電気鉄道|*]]
#**↑さくら湖だよ
#**↑桃湖の正式名称は「西秩父桃湖(もはや人の名前)」。 さくら湖は荒川村と秩父の間で、桃湖は秩父と西側旧吉田町の方面。つまりさくら湖とは別物で現在も桃湖は存在します。命名委員会というのが存在したらしいが、エントリー165作300人の中から選ばれたのが桃湖でダントツの71票!2位(10票)を大きく差をつけたそうな。ちなみにさくら湖は桜が付近で見られるのに対し、桃の木なんてなかった桃湖周辺には、命名後に半ば無理やり桃の木を植えたんだと。
# [[幸手]]市には[http://homepage1.nifty.com/takehiro/framepage1.htm サッテリア]というファーストフード店があった
#*正しくはそのページにもあるとおり「サッテリヤ」なわけだが
# 298号線の[[和光]]~[[戸田]]間にある[[荒川]]を渡る橋の名は「'''幸魂'''(さいたま)大橋」である。
#*残念!「'''さきたま'''」です!
# 埼玉日産のキャラクターは「[http://www.navigate-jp.com/saitama-nissan/ さいにち君]」だ。
# この地でよく聞く[http://www.geocities.jp/viva_tokorozawa/luckypanda/art_goods/cartoon121.html 喜びの言葉]、それらをつなぎ合わせたらしい。
 
== 埼玉のアイデンティティ ==
==== 誇る埼玉 ====
#[[関東]]の都道府県を順番にって言われると、通常[[東京]]・[[神奈川]]・[[千葉]]・埼玉・・・となる場合が多いが、埼玉県民は東京・埼玉・千葉・神奈川・・・になる。
#* ↑初めて聞いたぞ。そんな不自然な並び([[上尾]]市民)。
#*私の地域(?)では[[東京]]・[[埼玉]]・[[神奈川]]・[[千葉]]・・・
#都道府県選択フォームで[[千葉]][[栃木]][[茨城]][[群馬]]より後にあるのが気に入らない。
# [[浦和]]に住むことがステイタス。
#*んなこたぁない。
#*いくらなんでもそれはない。むしろ川口のツインタワーのほうがステイタス。
#* そんなステイタスは聞いたことない。
#*日本一小さい蕨に住むことこそステイタス。
#*旧大宮市のエリアこそステータス。
#*どこだろうと、よその住民からしてみれば目糞鼻糞。
#狭山茶が名産品。が、道路の横で育てているため、排ガスまみれ。人気薄。
 
==== 後ろ向きな埼玉 ====
# あまりに埼玉をバカにされているので県民意識が高い。
#*で、そんな県民意識の現れが浦和レッズ。多くの埼玉県民にとってプロスポーツ=浦和レッズである。決して[[西武ライオンズ]]ではない・・・がんばれ大宮アルディージャ
#* 県民意識は強いが、愛県意識はない。ベッドタウンとして寝に帰っているだけ。故に自虐的。
#*浦和レッズの試合会場で大宮アルディージャの試合経過が流れると、レッズサポーターは「あっちも頑張ってるなぁ」と感心する
#*レッズサポは対アルディージャ戦では、つい手加減してしまう。
# 『彩の国』という言葉より『ださいたま』がしっくりくる。
#* 今の若者は「ださいたま」といわれてもあまり怒らないが、中高年の方に言うと痛い視線で見られる。
#* 「埼玉出身」と話すと、必ず「あ、ださいたま?」と聞かれるのにいい加減うんざりしている。
# どうひいき目に見ても観光地が少ない。[[川越]]・[[秩父]]など、地味すぎ。
# [[関東]]以外の地域(海外も含む)で、出身地を聞かれると「[[東京]]です。あ、東京って言っても[[浦和]]ですけどね。」って言う。
#* 南部では「[[東京]]の近くです」と濁す。
# [[東京]]の隣にあるから生きていられる県。単体では何の名物も観光名所も無い。
# その全てが中途半端で恥ずかしい県だと思っている県民が多い。
# 県外に出て「埼玉出身です」といい「埼玉って何があるの?」と返されると、言葉に詰まる。
#*答えにつまった時は仕方ないから「いろいろ」と答える。
#*実は いろいろ揃っているのだが、東京と比べると いかにも地味。
#他県民や都民に埼玉出身の芸能人を並べてアピールするも、どれもパッとしない。
#*↑埼玉出身の芸能人ってだれがいたっけ?
#**ふかわりょうとか。
#***ふかわは神奈川だ……確かに埼玉のイメージがあるが
#**下見ろ
 
==== 遥かなる埼玉 ====
# 埼玉の語源は行田の「埼玉(さきたま)古墳群」から。
# 終電が早く、都内で11時を過ぎたら一泊する。
# [[秩父]]の奥から[[東京]]へ(あるいは渋滞の日に東京へ)出ようとすると3時間近くかかり、むしろ[[札幌]]の方が東京と近い。
# 通学時間が2時間かかったとしても、都内の学校を学区内だと思っている。
# 埼玉は[[東京]]に近いと言われるが、普通列車で行くと1時間弱かかり、かなり遠い(by[[熊谷]]市民)
#*深谷駅利用者は帰りの電車の待ち時間が加わりさらに遠い。
#*そんな甘ったれた事言うな。JRが通ってるだけマシだ(by東武伊勢崎線と秩父鉄道しか通ってない[[羽生]]市民)
 
==== 埼玉の県境 ====
# 埼玉県知事選より東京都知事選に興味がある。
# [[新宿]]に領事館がある。その為、「パスポートいるんだっけ?」とかからかわれている。(by neco@東京)
#*↑この間思い出して調べたらいつのまにか閉鎖になっていた。
# 埼玉県民は[[池袋]]を「地元」としたり顔で言うが、待ち合わせが[[渋谷]]になると途端に挙動不審になる。
#* [[池袋]]にいる人の8割が埼玉県民。
# 埼玉県[[新座]]市には「[[練馬]]区西大泉町」がある。
# 中川より東は、[[千葉]]県だと信じている
# 隣県の山梨へ行くのに、とんでもない山道を延々と走らなければならない。
#*というか他県から山を通らずに山梨にいけるのは長野から清里方面に行くことしかできない。埼玉は確かにひどいが。
# [[八潮]]・[[草加]]育ちは自分が江戸っ子だと勘違いしている。両市と江戸の下町の間に足立区が挟まれていることは考えないことにしている。
# [[所沢]]、[[入間]]市民は、自分たちが[[多摩]]地区に住んでいると認識している。
#*そんなことはないが、[[多摩]]地区の人間には仲間意識を持っている。
#**しかし都民であることを異様に誇る[[多摩]]地区の人(特に[[青梅市|青梅]]市、[[奥多摩]]町の人)には[[秩父]]とそれほど変わらないことを気付かせてあげたいと思っている。
#***↑むしろ青梅・奥多摩付近よりも瑞穂町・武蔵村山のあたりは99%埼玉といっても過言ではない。
#意外と知られていないが[[長野]]と隣接している。
# 朝霞には昔朝霞テックがあった。
# 関東の天気予報では北関東になったり南関東になったりするが、北関東に入っていると否定する。
#*天気予報で埼玉よりも、[[東京]]、[[さいたま]]の表示の天気が標準。埼玉は県北の天気と暗黙の了解とされている
#*昔は天気予報で埼玉に[[熊谷]]しかなく、西部の人間としては不思議でたまらなかった。
#*最低気温を[[熊谷]]、最高気温を[[東京]]にあわせると丁度よい。
#*「[[道州制]]」の区割りでは首都圏州に入らないそうだ。[[山梨]]は入るのに。
#鳩ヶ谷市は周りのほとんどを川口市に囲まれているため、隣接する区市町村が2つしかない(川口市と足立区)。
#いつか群馬が攻めてくる時を考えて利根川を最終防衛ラインとして考えている。
 
==== 埼玉を代表する物 ====
#マスコットキャラクターはコバトン。県鳥のシラコバトをモチーフにしたキャラクター。
#*森乳業が、学校給食のパッケージにデザインしている。森乳業は、わたぼくシリーズが有名
#*コバトンは2004年の埼玉国体から売り出し中。当初は国体だけのためのキャラクターだった。なんにでもコバトン。
#*現知事の上田清司知事は、コバトンが大好き。コバトンが県のマスコットになったのも上田知事のおかげ。
#*上田知事の会見などに、コバトンが一緒にいることが多い。
#*給食で出るコバントンパンはチョコ味なので何気に競争率が高い。
#*大宮駅にコバントンが出没し、写メを撮るが写真撮りましょうかといわれると困る。
#*国体マスコットで唯一無二の再就職キャラ。他のマスコットは死屍累々・・・
#彩の国キャンペーンマーク。人をモチーフにしたキャラクターが3人違う色で、連なっているマークのことである。
#*実は三色の色には意味がある。青は夢がいっぱい、赤は元気がいっぱい、緑は自然がいっぱい。。
#埴輪と鉄剣もあるよ。
#出会うとその日は幸せに過ごせるという[http://www.geocities.jp/viva_tokorozawa/luckypanda/luckypanda_index.html ラッキーパンダ]。
 
== 埼玉の鉄道路線 ==
*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]
*[[東武鉄道|東武鉄道]]
*[[西武鉄道|西武鉄道]]
*[[秩父鉄道]]
*[[埼玉高速鉄道]]
*[[埼玉新都市交通]]
 
== 埼玉の言葉 ==
# 髪を結う(結ぶ)ことを「ゆわく」という。
#* これって方言だったんだ。知らなかった・・。
#*後ろのことを「ウラ」という(例「ウラ下がって~」)
# 小学生の男子が「おれ」と発音すると、前にアクセントが来る。
#*別に小学生に限らなくても、埼玉生まれの男は大抵そうなる。
#*他県に引っ越したら、当時の「おれ」も指摘されました。
#*茨城県少年もそうなる。東京のファミレスでもそうなった少年を見かけたので、県民性は関係なく現在20歳前後年代の少年時代から発生した流行り、というより成長の一環と思われる。
#*↑旧大宮西部出身の40代男性は昔からこのイントネーションだった。やはり方言では。
# グーとパーに組み分けするじゃんけんの掛け声が多数ある。「グーパージーレッピ」や「グーパージャス」、「グーとパーのわかれっこ」や「グッパのわかれっこ」などなど。[[東京]]に近づくと「グーパージャス」になる。別地域では「グッパショーよ」という。
#*中学まで「ジーレッピ」が全国共通だと思ってました。
#*「グーパージャス」って言ってたけど「ジャス」って何よ?JAS?(県央人)
#*あいこになると「オーラージャス」、更にあいこが続くと「ジャス」だけになる。
#*ジーレッピ地域ではあいこになると「アイレッピ」で続いていく。
#*鬼ごっこなどの鬼を決めるじゃんけんは「鬼決めジャスコンピス」
#*「グーパージャス」ではなく「グーパージャン」だと思ってました。(グーとパーに分かれるジャンケンだから・・・)
#*埼玉に四半世紀住んでるが、上記「グーパー」の掛け声は聞いたことが無い。
#*「グーとパーの分かれっこ」じゃないのか!?
#*旧大宮市民ですが「グーとチョーにわーかれろ」でした
#*グーとチョキで「グーチージャス」の地域もある(旧浦和)
#*「グーパージャス」じゃなくて「グッパージャス」じゃないのか?
#*「グッとーパーでわかれましょ」とは言うが、、(もしくは「グッとーパー」
# 雷のことを「らいさま」と呼んでいた。初めて聞いたとき誰?ってオモタヨ
 
== 埼玉の有名人 ==
====ネタ====
野原しんのすけ初め其の他一家
====アイドル・芸人・タレント====
# 板倉俊之(インパルス)(志木市出身)
# 大田光(爆笑問題)(ふじみ野市(旧・上福岡市)出身)
# 草彅剛(SMAP)(春日部市出身)
# 菊川怜(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# ゴルゴ松本(TIM)(大里郡花園町出身)
# SAM(TRF)(さいたま市(旧・岩槻市)出身)
#*たしか丸山記念病院だよな、実家。
# だいたひかる(東松山市出身)
# ダンカン(入間郡毛呂山町出身)
# ビビる大木(春日部市出身)
#*ちなみに草薙君と大木は春日部にある小学校で少年野球チームの同期生。(グラウンド兼小学校は東武伊勢崎線武里駅から良く見える)
# 山口達也(TOKIO)(草加市出身)
# 吉澤ひとみ(モーニング娘。)(入間郡三芳町出身)
# 若槻千夏(比企郡吉見町出身)
# 原田泰造(ネプチューン)(所沢市出身)
# 戎さん(所沢市出身)
#*東村山じゃなかったっけ?東村山の弁当屋が実家だったような?
# 新田恵利(上福岡市出身)
# 島田奈美(富士見市出身)
# 森田剛 (V6) (春日部市出身)
#*岩槻出身じゃなかったけ?岩槻一偏差値↓高校に行ってたような?
#*岩槻祭りに家族全員サングラスで現れる。(しかも祭りのアナウンスで友達を呼んでた・・)
#*高校は確か越谷高校のはず。
# はなわ (春日部市出身)
#*待て、'''はなわは佐賀出身だろう'''。(←そう思う人が多いが、実は埼玉出身。佐賀育ち)
# 森尾由美 (草加市出身)
 
====歌手・シンガーソングライター====
# 小柳ゆき(さいたま市(旧・大宮市)出身)
# 高見沢俊彦(蕨市出身)
# タケカワユキヒデ(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# 所ジョージ(所沢市出身)
# NOKKO(REBECCA)(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# 奥村愛子(草加市出身)
# 五十嵐隆(Syrup 16g)(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# CHARA(川口市出身)
# 西園寺瞳(氣志團)
# 太田裕美(春日部市出身)
# 大友康平(寄居町出身)
 
*バンドだとACIDMAN、GOING UNDERGROUND、サスケ、スターダストレビューとか
 
====俳優====
# 市村正親(川越市出身)
# 菅野美穂(坂戸市出身)
# 櫻井淳子(鶴ヶ島市出身)
# 照英(鴻巣市出身)
# 反町隆史(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# 竹内結子(所沢市出身)
# 萩原健一(さいたま市(旧・与野市)出身)
# 藤原竜也(秩父市出身)
# 星野真里(上福岡市出身)
# 的場浩司(上尾市出身)
# ミムラ(深谷市出身)
#*1年ぐらい前までは深谷のレンタルビデオ屋で普通に遭遇できたらしい。
# 本木雅弘(桶川市出身)
# 吉岡秀隆(蕨市出身)
# 和久井映見(川口市出身)
# 勝村政信(蕨市出身)
 
====作家・演出家====
# 蜷川幸雄(川口市出身)
# 森村誠一(熊谷市出身)
# 双 団平 (所沢市出身)
# 宮崎 駿 (所沢市出身)
 
====アナウンサー====
# 久米宏(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# 羽鳥慎一(日本テレビ)(上尾市出身)
# 小島奈津子(蕨市出身)
# 町 亜聖 (蕨市出身)
 
====スポーツ選手====
# キューティ鈴木(元・女子プロレスラー 川口市出身)
# 初芝清(富士見市出身)
# 斎藤雅樹(元・野球選手 川口市出身)
# 水沼貴史(さいたま市(旧・浦和市)出身)
# 嶋重宣(ふじみ野市(旧・上福岡市)出身)
# 三沢興一(ふじみ野市(旧・上福岡市)出身)
# 城石憲之(さいたま市(旧・大宮市)出身)
# 久保田智之(吉見町出身)
# 尾崎魔弓(女子プロレスラー 川口市出身)
# ブル中野(元・女子プロレスラー 川口市もしくは鳩ヶ谷市出身)
# 高橋奈苗(女子プロレスラー 川口市出身)
# 佐々木義人(プロレスラー 川口市出身)
# 土肥義弘(鳩ヶ谷市出身)
# ダンプ松本(元・女子プロレスラー 熊谷市出身)
# 北斗晶(元・女子プロレスラー 吉川市出身)
 
 
*こんなにいたのかとびっくりする埼玉県民であった。
 
== 埼玉の食文化 ==
# 埼玉県人は、「うまい、うますぎる」といわれれば「[http://www.kodaihasu.com/jumangoku/ 十万石饅頭]」と即答できる。
#*箱絵の「まんじゅう姫」は無名時代の棟方志功が描いている。
#* [http://www.kodaihasu.com/jumangoku/ 十万石饅頭]と[http://homepage1.nifty.com/uchigashima/ 五家宝]は全国区。
## 「[http://www.kaniya.co.jp/ かにや]」のお菓子に憧れている。
#* そんなお菓子屋知らないぞ
#*↑狭山でそんなことを言ったら非国民扱い
#*  大宮周辺では梅林堂のお菓子をおみやげに持って行くと年配者に喜ばれる
#*梅林堂の「竜泉」はかなりうまいけど高い。
# 狭山茶発祥の地は[[入間]]市にある。航空自衛隊入間基地は[[狭山]]市にある。
#*その狭山茶が日本3大銘茶であることを殆どの県民が知らない。
#*県民が狭山茶が飲むことは少ない。地元のお茶屋さんには一部の人しか利用しない。
#*少し街外れの道を走ると、道路脇に多く栽培されている様子が分かる。製茶工場やお茶屋さんも多い。
#*道路脇で栽培されていることが多いため、排気ガスを浴びていると嫌う人も少なくない。
#*ちなみに日本3大銘茶は『色の[[静岡]]、香りの[[宇治]]よ、味の[[狭山]]でとどめさす』と言われている。
#*狭山市にある航空自衛隊の基地が入間基地なのは当時埼玉県入間郡入間川町に存在したため。(現在は入間川町・入間村・堀兼村・奥富村・柏原村・水富村が合併し狭山市に)
# 行田・熊谷あたりには「ゼリーフライ」「フライ」なるものがある。
#*単なるおからのコロッケや、一銭洋食の安っぽいものなので絶対に町おこしの材料にはならない。
#*銭フライ転じてゼリーフライらしい。どうでもいいが
#*フライは水で溶いた小麦粉に長ネギと肉やらを入れて薄く焼いた奴であって揚げ物ではない。
# 加須のうどんは適当に有名だが、近年の讃岐うどんブームの影で日の目をみない。讃岐うどんのツルツル・シコシコという腰のある感じとは違い、モサモサ・ゴワゴワと実に泥臭い。一時は腰があると勘違いされていたが単にゴワゴワ堅いだけという評価が先行している。残念だ。
#宮代から加須にかけてあんこがしょっぱい塩アンビンなる大福がある。
#都内の高家賃に泣いたラーメン屋が多数進出している。
#*味と人気と集客力と自信付けたら都内に出て行ったしまうんだろうな・・・・
 
== 埼玉の冷蔵庫 ==
#[http://www.amatias.com/enq/6th_unagi/unagi_sodaterukai.asp うなぎの蒲焼]
#[http://www.smdc.or.jp/gochisou/tobu/yoshikawa.html なまず料理]
#[http://www.saiboku.co.jp/newshopping/ham/h113.jpg サイボクハム]
#[http://www.acity2001.co.jp/koedobrewery/ 小江戸ビール]
#[http://www.hana-beer.com こぶし花ビール]
#[http://www.geocities.jp/xxsizzxx/tabemono/tasmhanyu.html 松屋のアイス]
[[Category:日本の都道府県|さいたま]]
[[Category:埼玉|*さいたま]]
[[Category:関東地方|さいたま]]

2006年4月4日 (火) 22:30時点における版

町の噂

県外

埼玉の噂

  1. 豊かさ指標ではダントツの全国最下位。埼玉県からの猛抗議によりって、以後順位付けやめたのは有名。
  2. さいたま新都心に新東京タワーが来ると信じている。
    • 残念ながらその夢は破れた
  3. 草加せんべい草加市が埼玉県にあることはあまり知られていない。
  4. 埼玉県の田舎では、子供は冬「埼玉県郷土カルタ」の練習に励む。このカルタでの県大会出場は誉れであり、全句暗唱できる子供も少なくない。(しらこ鳩)
    • 『ん』の札が、『草加せんべい』とかいう、半ば無理やり。
    • 存在すら知らない人も多い
    • 最近は練習や大会に参加したがる子供はごく少数で、毎年時期になると子供会の役員さんたちが、知り合いの子供の家に電話して頼み込んでなんとか参加者を確保している。
  5. 2chが埼玉ネタをよく使っているが、その理由を知らない
    • なんとなく群馬のほうがうらやましい。でもそれほど交流はない気が。
    • そして「ぐんたま」と呼ばれる。
    • 渡良瀬遊水地には「おおぐんたま」なる生物がいるらしい。
  6. さいたまんぞうは埼玉県出身ではない(岡山出身らしい)
    • 現在も中野区に住んでいるそうです。
  7. 埼玉県志木市には、かつて餃子煎餅を売っている店があったが、今はもうない。
  8. 所沢市民は、隣にある東京東村山市や清瀬市より都会だと信じている。
    • 東京的には埼玉に進呈してもいいと思ってる。
  9. 所沢市民は、東村山と合併していつかは東京になりたいという夢がある。
  10. 浦和大宮は仲が悪かったが、合併時のさいたま市長選で元浦和市長がさいたま市長になってからいっそう険悪になった。
    • 浦和大宮の仲の悪さは合併後の今も残っている。さいたま市誕生により存在が薄くなった熊谷は気象台があることを誇り、浦和大宮が嫌いだ。
  11. 成功者はベンツで山田うどんへ行く。
  12. 新潟県民に草加せんべいを贈ると「新潟のせんべいのが美味いね。埼玉は米が悪いから。」と馬鹿にされる。実際に埼玉産の米を使っているわけではない。
  13.  クレヨンしんちゃんで有名になった春日部市だが実際はもっと田舎である。(何があるのと言われると言葉に詰まる)
    • 何を隠そう県一の偉人は野原しんのすけ。春日部市と言って出てくるものは他になにもないため、ついに架空のキャラクターに住民票が与えられた。
  14. さいたまパヤパヤという電波な歌がある(イオシス
  15. ドイトの呼び方が「ドイト(アクセントなし)」、「イト(頭にアクセント)」の2つに分かれる
  16. JR宇都宮線JR高崎線は、何かとライバル意識がある。(ちなみに大宮~上野間は宇都宮線。)
    • 高崎線利用者は211系崇拝。E231系はシートが固い(長距離通勤は尻が痛くなる)、寒い(車体を軽くするためご協力ください)、空気輸送車両(G車)イラネ!あかぎを増やせと酷評する。
  17. 交通機関を西武鉄道に頼りすぎてる
  18. 東武京浜東北埼京西武と埼玉を縦断する路線で文化がかなり異なるため、実は他の路線の噂はいまいちピンとこない。
    • 東上線は忘れ去られている
    • 東上線は埼玉に入った途端に沿線に畑が広がる。東横線との直通が始まれば変わるかも。
  19. 大宮から奥に行けば行くほどゴスロリ嬢が増える。
  20. K-1の魔裟斗(朝霞四中)は本田美奈子(三中)、尾崎豊(三中)と同じ市内の出身
  21. パソコン上でよくいじられる
    • ↑パソコン上って・・。Web上と言いたいんだよね?
  22. 東京の添え物のように言われる。(ハリーポッターで言うとロンのような存在)
  23. さいたま市ができる前は人口47万人ほどの浦和が県庁所在地だった。つまり700万の人口を持っていながら50万人以上の都市が数年前まで存在しなかった。
  24. 富士見市の隣にふじみ野市(旧上福岡市・旧大井町)ができた。非常に紛らわしい。
  25. るーぱん本店(熊谷)にはメニューにサメのから揚げがある。
  26. 実は吹奏楽(特に高校)では滅茶強い。埼玉勢が金賞(全国一位)を獲得しない年は無い
  27. 朝霞の自衛隊駐屯地のそばには高校があり、飛行機の音で窓が開けられないため、県立では珍しく全教室に冷房がついている。
  28. 全国でも珍しく、県立の男子高・女子高が多く存在している。いずれも進学校。東京に隣接しながらここまで保守的なのもたいしたものだ。
    • 現在、全国にあった公立高校の男子高・女子高はほとんど共学化されている。
    • 埼玉でも所沢のDQNジェンダーフリー団体が共学化を強行しようとした。
    • 生徒達本人から、女子校男子校を存続する嘆願書が出される始末。
  29. 川口、鳩ヶ谷、蕨の合併では、市名を巡り簡単に破綻した。
    • 久喜市、鷲宮町、幸手市の合併も同様。茨城県五霞町との越境合併を目論んだ幸手市長をリコールで引きずりおろし、出直し選挙で久喜市の元水道部長を傀儡として送り込み当選させたが、新市名が問題で久喜市民が住民投票で寝返り、ご破算となった。「桜宮」じゃねえ…
    • 蕨駅という漢字は京浜東北線車内の電光掲示板で表現出来ず、モザイク模様の記号のようになってしまう。
  30. 浦和と名の付く駅名は「東浦和、西浦和、南浦和、北浦和、中浦和、武蔵浦和、浦和美園」とやたら多い。
    • 浦和ほどではないが、与野もやたら多い。
  31. 埼玉県章は、都道府県章数ある中で最難である。

埼玉の人口

  1. 人口700万人突破
  2. 都心回帰の動きにより人口は増加が鈍化傾向・・・
  3. 地方の県から若者を吸収した・・・

埼玉の県民性

  1. ぶっちゃけ、埼玉県は荒川を挟んで、「東埼玉県」と「西埼玉県」に分かれる。
    • 旧ドイツかよ!
    • 県西在住ですが東側の人に「川の向こうね」と言われたことがある。荒川のことを指していたみたい。
    • 東埼玉(さいたま・春日部の方)は他県の人がイメージする土着的な埼玉人。西埼玉(東上・西武)は多摩か山梨感覚。
  2. 葉書や封書の住所を書くとき、絶対に「埼玉県」を書かない。
    • 通販会社が困ってるぞい!!
  3. チカンのすみか。
    • 東北・上越新幹線と一緒にもたらされたもの:埼玉新都市交通埼京線、チカン。
    • JR東日本で女性専用車両導入のきっかけを果たした埼京線の役割は大きい。
    • 埼京線の最混雑区間は池袋-新宿間。大宮-赤羽間では一般に言われているほど混雑していない。
  4.  埼玉=さいたま=最多魔
    • ↑DQNが好んで使いそうな語呂合わせだな。程度低っ
  5. 犯罪のニュースで埼玉県の名を聞くことが多いような気がするので、テレビを見ながら内心はらはらしている。
    • しかし自分の知っている所がテレビに映るとちょっぴり嬉しい
  6. NACK5も、やっぱりラジオ埼玉。
    • NACK5の昔の呼称はエフエム埼玉。現在は会社名もナックファイブ
    • FMでスポーツの実況をやるな!
  7. さいたまスーパーアリーナがTVに写ってるとドキっとする
  8. 不良を誇る。
  9. 学生は異常に携帯に執着する。
  10. テレビ埼玉の視聴率が結構高い。(超ローカル)
    • 近隣都県に引っ越すと、なんとかしてテレビさいたまが見れないものか方法を模索する。
    • 十万石饅頭、むさしの村、益子焼窯元共販センター(栃木だけど)、つばめタクシーのCMは埼玉県民なら大抵知っている。
    • 『力士』という清酒のCMも知ってる。
  11. 海に憧れている
  12. 西武園よりとしまえんが好き。
  13. 荒川を越える際に物寂しさを感じずにはいられない。
  14. 関東以外の場所に行った時に「どこから来ましたか?」と問われて「東京の方から」と答えてしまう。

埼玉の日本一

  1. 日本一郡市町村が多い
  2. 下水道普及率日本一は与野市(現さいたま市中央区)
  3. 地上高日本一の北戸田
    • wikipediaに"開業時には"と書いてったのだが、現在はどうなのだろう?
  4. 松原団地は日本一の団地だと言われてる。
    • 日本一のあとに「ボロい」がつく。(昭和37年入居開始)
    • いま一生懸命建て替え工事してます。
  5. 以前、某大学の某氏に「世界一暴走族が多いんじゃないか」とか言われていた。
    • トチバラギ(栃木茨城千葉)のほうが多いと思う。
    • はなわの唄によると神奈川が世界一らしい

埼玉の小学生

  1. 小学校で「埼玉はサツマイモの形」と教わる。
  2. 『春日部サンバ』なるものがあり、春日部市内の小学校だと、運動会で踊らされる。
  3. 小学生は40以上ある県内の市名を覚えさせられる。
    • 日本全国の都道府県の方が覚えやすい
    • 忘れている人がかなり多い。埼玉県民でも全て覚えている人は稀。
    • それでも県の8分の1くらいあろうかという大きさの大滝村は忘れない。
    • 合併して秩父市になっていることは知らない。
    • 今の秩父市にU字で囲まれている小鹿野町もいつ秩父市に食われてもおかしくない。ていうかなんで小鹿野だけ?

埼玉とプロスポーツ

  1. プロスポーツといえば浦和レッズ。荒川以北では西武ライオンズは多摩地区のチームだと思われている。
    • こんなことを所沢で言ったら生きて帰れない。
    • ライオンズの球団名に「所沢」を冠するよう求める請願まである。
    • 大宮在勤者によると、さいたまダービー(浦和レッズ VS 大宮アルディージャ)は一応職場で昼休みの話題になるらしい。
    • ぶっちゃけレッズやアルディージャで盛り上がるのは中部と東部の人たちだけ。西部の住民は県内の事などどうでもいいと思ってるので、レッズに興味を示すのはサッカー経験者くらい。
  2. 浦和レッズサポーターの応援の凄さは世界レベル。別名「日本のフーリガン」。かの阪神タイガースと肩を並べる。
    • 全国放送の時は特に気合を入れる。
    • 負けるとペットボトルが投げ込まれることも。初めて見る人は大抵その応援を怖がる。
    • ゼロックス杯の試合終了後、小野伸二に群がるカメラマンが異様な数でサポが伸二を見れず、カメラマン郡に向かって約3万人が大ブーイング。(圧巻でした)
    • 柏の過激派よりはまだ穏健な気がするが。
  3. 「巨人ファン」であることが掟である市町村が少なくない(他、東京下町にもそう思えるくらい巨人ファンが多い。)
  4. 所沢には埼玉ブロンコスというプロバスケットチームがある。
  5. 浦和レッズと大宮アルディージャの仲は旧浦和市と旧大宮市の仲の悪さも手伝って、しばしば因縁の対決になる。

埼玉とアマスポーツ

  1. オリンピックアーチェリーの銀メダルの山本さんが埼玉の高校で教師をやっていることを知らない
    • そんなことないだろう。「中年の星」とあけだけ持ち上げられたのに
  2. 大宮より南(浦和川口)でサッカーが盛んなように、大宮より北(深谷熊谷)ではラグビーが盛ん。
    • 一時期行田もラグビーが盛んだったが、今は見る影も無い。
    • 高校ラグビーの正智深谷高校(深谷市)と大学ラグビーの大東文化大学(東松山市)と立正大学(熊谷キャンパス)は、身体的能力の優れたトンガ人留学生を選手に起用している。

埼玉の道路交通(陸運)

  1. 所沢は、30万都市であるのに国道が1本しかない。
  2. さいたま市付近は、国道16号の南北で発展度合いが異なる。
  3. 砂利、穴、わだちなど悪路が多いため、二輪車を操作するテクニックが高い人が多い。
  4. 免許センターが1つしかない。
    • というか、大抵の県は一つしかない。2つ以上あるほうが珍しい。ちなみに東京は3つある。
    • 埼玉県鴻巣試験場の合格レベルは世界最難関といわれている。
    • しかも、鴻巣は田舎。電車で通うのが苦痛すぎ。
    • 鴻巣は人形の町と言われているが、ほとんどの県民が免許の街だと思っている。
  5. 「ゆずりあい埼玉」と標語があったが、1台譲って2台目の車は絶対に譲らない文化がある。
    • これって埼玉に限った話じゃないような・・・
  6. 品川ナンバーは「品車」と呼ばれ、確実にアオリの対象となる。
  7. 熊谷ナンバーは暴走車として他県の人々に恐れられている。
    • 土浦ナンバーの前では子供みたいなもんですよ。
  8. 平成18年中に川越ナンバーができる。
    • 不人気の所沢ナンバーから独立するらしい。
      • しかし、所沢ナンバーができた当時、川越の人たちは「川越」ナンバーに反対していたらしい。

埼玉のブランド意識 

  1. 埼玉県民(特に川越飯能市民)にとって、デパートと言われて真っ先に頭に思い浮かぶのは「丸広」である。
    • 故に、古い世代に贈り物をする際、三越や高島屋より、丸広の包装紙に包まれている方がランクが高く、遙かに喜ばれる。
    • 全国チェーンだと思い込み、有名だと思っている人が多い。それで恥をかくこともある。
    • 上尾・南浦和にも「丸広」がある。
      • ボンベルタだった頃を懐かしむ上尾市民は多いはず。
    • たしか、飯能にもあったはず。
  2. 県北では、デパートといえば熊谷の「八木橋」。かなり信仰が篤い。
    • 熊谷市民は、八木橋百貨店は全国区で有名と思っている。ランクは三越、高島屋と同等もしくは上。
    • っていうか高島屋の傘下
    • むしろいつまで経営が持つのか不安でしょうがない。
    • 社長は当然ながら八木橋さん
    • 有名スポーツ選手のサイン会などが結構ある。
  3. 春日部の「ロビンソン百貨店」は全国に3店舗(他に札幌と小田原)しかない超ローカルデパートだが某漫画のおかげで全国的な知名度。
    • なのに春日部近隣以外での県民は知らない人が多い。
  4. 埼玉りそな銀行(旧埼玉銀行)は、一部でいまだに『サイギン』と呼ばれている。特に年配の人には根強い。
    • ちなみに『サイギン』になってからの遍歴は、埼玉銀行→協和埼玉銀行→あさひ銀行→埼玉りそな銀行

埼玉のネーミングセンス

  1. 「彩湖」という人造湖がある。名前からして狂っている気がする。
    • 湖といっても実際は荒川の溜め池。四角い。
    • 埼玉・東京の大切な水がめらしい。
    • 釣りえさで湖が汚れるので釣り禁止なのに釣り人が後を絶たない。モラルのない県民性が出ている。
    • 土○元県知事の娘(現在服役中)の名前をつけた「桃湖」という湖も存在する。
      • ↑さくら湖だよ
      • ↑桃湖の正式名称は「西秩父桃湖(もはや人の名前)」。 さくら湖は荒川村と秩父の間で、桃湖は秩父と西側旧吉田町の方面。つまりさくら湖とは別物で現在も桃湖は存在します。命名委員会というのが存在したらしいが、エントリー165作300人の中から選ばれたのが桃湖でダントツの71票!2位(10票)を大きく差をつけたそうな。ちなみにさくら湖は桜が付近で見られるのに対し、桃の木なんてなかった桃湖周辺には、命名後に半ば無理やり桃の木を植えたんだと。
  2. 幸手市にはサッテリアというファーストフード店があった
    • 正しくはそのページにもあるとおり「サッテリヤ」なわけだが
  3.  298号線の和光戸田間にある荒川を渡る橋の名は「幸魂(さいたま)大橋」である。
    • 残念!「さきたま」です!
  4. 埼玉日産のキャラクターは「さいにち君」だ。
  5. この地でよく聞く喜びの言葉、それらをつなぎ合わせたらしい。

埼玉のアイデンティティ

誇る埼玉

  1. 関東の都道府県を順番にって言われると、通常東京神奈川千葉・埼玉・・・となる場合が多いが、埼玉県民は東京・埼玉・千葉・神奈川・・・になる。
  2. 都道府県選択フォームで千葉栃木茨城群馬より後にあるのが気に入らない。
  3. 浦和に住むことがステイタス。
    • んなこたぁない。
    • いくらなんでもそれはない。むしろ川口のツインタワーのほうがステイタス。
    • そんなステイタスは聞いたことない。
    • 日本一小さい蕨に住むことこそステイタス。
    • 旧大宮市のエリアこそステータス。
    • どこだろうと、よその住民からしてみれば目糞鼻糞。
  4. 狭山茶が名産品。が、道路の横で育てているため、排ガスまみれ。人気薄。

後ろ向きな埼玉

  1. あまりに埼玉をバカにされているので県民意識が高い。
    • で、そんな県民意識の現れが浦和レッズ。多くの埼玉県民にとってプロスポーツ=浦和レッズである。決して西武ライオンズではない・・・がんばれ大宮アルディージャ
    • 県民意識は強いが、愛県意識はない。ベッドタウンとして寝に帰っているだけ。故に自虐的。
    • 浦和レッズの試合会場で大宮アルディージャの試合経過が流れると、レッズサポーターは「あっちも頑張ってるなぁ」と感心する
    • レッズサポは対アルディージャ戦では、つい手加減してしまう。
  2. 『彩の国』という言葉より『ださいたま』がしっくりくる。
    • 今の若者は「ださいたま」といわれてもあまり怒らないが、中高年の方に言うと痛い視線で見られる。
    • 「埼玉出身」と話すと、必ず「あ、ださいたま?」と聞かれるのにいい加減うんざりしている。
  3. どうひいき目に見ても観光地が少ない。川越秩父など、地味すぎ。
  4. 関東以外の地域(海外も含む)で、出身地を聞かれると「東京です。あ、東京って言っても浦和ですけどね。」って言う。
    • 南部では「東京の近くです」と濁す。
  5. 東京の隣にあるから生きていられる県。単体では何の名物も観光名所も無い。
  6. その全てが中途半端で恥ずかしい県だと思っている県民が多い。
  7. 県外に出て「埼玉出身です」といい「埼玉って何があるの?」と返されると、言葉に詰まる。
    • 答えにつまった時は仕方ないから「いろいろ」と答える。
    • 実は いろいろ揃っているのだが、東京と比べると いかにも地味。
  8. 他県民や都民に埼玉出身の芸能人を並べてアピールするも、どれもパッとしない。
    • ↑埼玉出身の芸能人ってだれがいたっけ?
      • ふかわりょうとか。
        • ふかわは神奈川だ……確かに埼玉のイメージがあるが
      • 下見ろ

遥かなる埼玉

  1. 埼玉の語源は行田の「埼玉(さきたま)古墳群」から。
  2. 終電が早く、都内で11時を過ぎたら一泊する。
  3. 秩父の奥から東京へ(あるいは渋滞の日に東京へ)出ようとすると3時間近くかかり、むしろ札幌の方が東京と近い。
  4. 通学時間が2時間かかったとしても、都内の学校を学区内だと思っている。
  5. 埼玉は東京に近いと言われるが、普通列車で行くと1時間弱かかり、かなり遠い(by熊谷市民)
    • 深谷駅利用者は帰りの電車の待ち時間が加わりさらに遠い。
    • そんな甘ったれた事言うな。JRが通ってるだけマシだ(by東武伊勢崎線と秩父鉄道しか通ってない羽生市民)

埼玉の県境

  1. 埼玉県知事選より東京都知事選に興味がある。
  2. 新宿に領事館がある。その為、「パスポートいるんだっけ?」とかからかわれている。(by neco@東京)
    • ↑この間思い出して調べたらいつのまにか閉鎖になっていた。
  3. 埼玉県民は池袋を「地元」としたり顔で言うが、待ち合わせが渋谷になると途端に挙動不審になる。
    • 池袋にいる人の8割が埼玉県民。
  4. 埼玉県新座市には「練馬区西大泉町」がある。
  5. 中川より東は、千葉県だと信じている
  6. 隣県の山梨へ行くのに、とんでもない山道を延々と走らなければならない。
    • というか他県から山を通らずに山梨にいけるのは長野から清里方面に行くことしかできない。埼玉は確かにひどいが。
  7. 八潮草加育ちは自分が江戸っ子だと勘違いしている。両市と江戸の下町の間に足立区が挟まれていることは考えないことにしている。
  8. 所沢入間市民は、自分たちが多摩地区に住んでいると認識している。
    • そんなことはないが、多摩地区の人間には仲間意識を持っている。
      • しかし都民であることを異様に誇る多摩地区の人(特に青梅市、奥多摩町の人)には秩父とそれほど変わらないことを気付かせてあげたいと思っている。
        • ↑むしろ青梅・奥多摩付近よりも瑞穂町・武蔵村山のあたりは99%埼玉といっても過言ではない。
  9. 意外と知られていないが長野と隣接している。
  10. 朝霞には昔朝霞テックがあった。
  11. 関東の天気予報では北関東になったり南関東になったりするが、北関東に入っていると否定する。
    • 天気予報で埼玉よりも、東京さいたまの表示の天気が標準。埼玉は県北の天気と暗黙の了解とされている
    • 昔は天気予報で埼玉に熊谷しかなく、西部の人間としては不思議でたまらなかった。
    • 最低気温を熊谷、最高気温を東京にあわせると丁度よい。
    • 道州制」の区割りでは首都圏州に入らないそうだ。山梨は入るのに。
  12. 鳩ヶ谷市は周りのほとんどを川口市に囲まれているため、隣接する区市町村が2つしかない(川口市と足立区)。
  13. いつか群馬が攻めてくる時を考えて利根川を最終防衛ラインとして考えている。

埼玉を代表する物

  1. マスコットキャラクターはコバトン。県鳥のシラコバトをモチーフにしたキャラクター。
    • 森乳業が、学校給食のパッケージにデザインしている。森乳業は、わたぼくシリーズが有名
    • コバトンは2004年の埼玉国体から売り出し中。当初は国体だけのためのキャラクターだった。なんにでもコバトン。
    • 現知事の上田清司知事は、コバトンが大好き。コバトンが県のマスコットになったのも上田知事のおかげ。
    • 上田知事の会見などに、コバトンが一緒にいることが多い。
    • 給食で出るコバントンパンはチョコ味なので何気に競争率が高い。
    • 大宮駅にコバントンが出没し、写メを撮るが写真撮りましょうかといわれると困る。
    • 国体マスコットで唯一無二の再就職キャラ。他のマスコットは死屍累々・・・
  2. 彩の国キャンペーンマーク。人をモチーフにしたキャラクターが3人違う色で、連なっているマークのことである。
    • 実は三色の色には意味がある。青は夢がいっぱい、赤は元気がいっぱい、緑は自然がいっぱい。。
  3. 埴輪と鉄剣もあるよ。
  4. 出会うとその日は幸せに過ごせるというラッキーパンダ

埼玉の鉄道路線

埼玉の言葉

  1. 髪を結う(結ぶ)ことを「ゆわく」という。
    • これって方言だったんだ。知らなかった・・。
    • 後ろのことを「ウラ」という(例「ウラ下がって~」)
  2. 小学生の男子が「おれ」と発音すると、前にアクセントが来る。
    • 別に小学生に限らなくても、埼玉生まれの男は大抵そうなる。
    • 他県に引っ越したら、当時の「おれ」も指摘されました。
    • 茨城県少年もそうなる。東京のファミレスでもそうなった少年を見かけたので、県民性は関係なく現在20歳前後年代の少年時代から発生した流行り、というより成長の一環と思われる。
    • ↑旧大宮西部出身の40代男性は昔からこのイントネーションだった。やはり方言では。
  3. グーとパーに組み分けするじゃんけんの掛け声が多数ある。「グーパージーレッピ」や「グーパージャス」、「グーとパーのわかれっこ」や「グッパのわかれっこ」などなど。東京に近づくと「グーパージャス」になる。別地域では「グッパショーよ」という。
    • 中学まで「ジーレッピ」が全国共通だと思ってました。
    • 「グーパージャス」って言ってたけど「ジャス」って何よ?JAS?(県央人)
    • あいこになると「オーラージャス」、更にあいこが続くと「ジャス」だけになる。
    • ジーレッピ地域ではあいこになると「アイレッピ」で続いていく。
    • 鬼ごっこなどの鬼を決めるじゃんけんは「鬼決めジャスコンピス」
    • 「グーパージャス」ではなく「グーパージャン」だと思ってました。(グーとパーに分かれるジャンケンだから・・・)
    • 埼玉に四半世紀住んでるが、上記「グーパー」の掛け声は聞いたことが無い。
    • 「グーとパーの分かれっこ」じゃないのか!?
    • 旧大宮市民ですが「グーとチョーにわーかれろ」でした
    • グーとチョキで「グーチージャス」の地域もある(旧浦和)
    • 「グーパージャス」じゃなくて「グッパージャス」じゃないのか?
    • 「グッとーパーでわかれましょ」とは言うが、、(もしくは「グッとーパー」
  4. 雷のことを「らいさま」と呼んでいた。初めて聞いたとき誰?ってオモタヨ

埼玉の有名人

ネタ

野原しんのすけ初め其の他一家

アイドル・芸人・タレント

  1. 板倉俊之(インパルス)(志木市出身)
  2. 大田光(爆笑問題)(ふじみ野市(旧・上福岡市)出身)
  3. 草彅剛(SMAP)(春日部市出身)
  4. 菊川怜(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  5. ゴルゴ松本(TIM)(大里郡花園町出身)
  6. SAM(TRF)(さいたま市(旧・岩槻市)出身)
    • たしか丸山記念病院だよな、実家。
  7. だいたひかる(東松山市出身)
  8. ダンカン(入間郡毛呂山町出身)
  9. ビビる大木(春日部市出身)
    • ちなみに草薙君と大木は春日部にある小学校で少年野球チームの同期生。(グラウンド兼小学校は東武伊勢崎線武里駅から良く見える)
  10. 山口達也(TOKIO)(草加市出身)
  11. 吉澤ひとみ(モーニング娘。)(入間郡三芳町出身)
  12. 若槻千夏(比企郡吉見町出身)
  13. 原田泰造(ネプチューン)(所沢市出身)
  14. 戎さん(所沢市出身)
    • 東村山じゃなかったっけ?東村山の弁当屋が実家だったような?
  15. 新田恵利(上福岡市出身)
  16. 島田奈美(富士見市出身)
  17. 森田剛 (V6) (春日部市出身)
    • 岩槻出身じゃなかったけ?岩槻一偏差値↓高校に行ってたような?
    • 岩槻祭りに家族全員サングラスで現れる。(しかも祭りのアナウンスで友達を呼んでた・・)
    • 高校は確か越谷高校のはず。
  18. はなわ (春日部市出身)
    • 待て、はなわは佐賀出身だろう。(←そう思う人が多いが、実は埼玉出身。佐賀育ち)
  19. 森尾由美 (草加市出身)

歌手・シンガーソングライター

  1. 小柳ゆき(さいたま市(旧・大宮市)出身)
  2. 高見沢俊彦(蕨市出身)
  3. タケカワユキヒデ(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  4. 所ジョージ(所沢市出身)
  5. NOKKO(REBECCA)(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  6. 奥村愛子(草加市出身)
  7. 五十嵐隆(Syrup 16g)(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  8. CHARA(川口市出身)
  9. 西園寺瞳(氣志團)
  10. 太田裕美(春日部市出身)
  11. 大友康平(寄居町出身)
  • バンドだとACIDMAN、GOING UNDERGROUND、サスケ、スターダストレビューとか

俳優

  1. 市村正親(川越市出身)
  2. 菅野美穂(坂戸市出身)
  3. 櫻井淳子(鶴ヶ島市出身)
  4. 照英(鴻巣市出身)
  5. 反町隆史(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  6. 竹内結子(所沢市出身)
  7. 萩原健一(さいたま市(旧・与野市)出身)
  8. 藤原竜也(秩父市出身)
  9. 星野真里(上福岡市出身)
  10. 的場浩司(上尾市出身)
  11. ミムラ(深谷市出身)
    • 1年ぐらい前までは深谷のレンタルビデオ屋で普通に遭遇できたらしい。
  12. 本木雅弘(桶川市出身)
  13. 吉岡秀隆(蕨市出身)
  14. 和久井映見(川口市出身)
  15. 勝村政信(蕨市出身)

作家・演出家

  1. 蜷川幸雄(川口市出身)
  2. 森村誠一(熊谷市出身)
  3. 双 団平 (所沢市出身)
  4. 宮崎 駿 (所沢市出身)

アナウンサー

  1. 久米宏(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  2. 羽鳥慎一(日本テレビ)(上尾市出身)
  3. 小島奈津子(蕨市出身)
  4. 町 亜聖 (蕨市出身)

スポーツ選手

  1. キューティ鈴木(元・女子プロレスラー 川口市出身)
  2. 初芝清(富士見市出身)
  3. 斎藤雅樹(元・野球選手 川口市出身)
  4. 水沼貴史(さいたま市(旧・浦和市)出身)
  5. 嶋重宣(ふじみ野市(旧・上福岡市)出身)
  6. 三沢興一(ふじみ野市(旧・上福岡市)出身)
  7. 城石憲之(さいたま市(旧・大宮市)出身)
  8. 久保田智之(吉見町出身)
  9. 尾崎魔弓(女子プロレスラー 川口市出身)
  10. ブル中野(元・女子プロレスラー 川口市もしくは鳩ヶ谷市出身)
  11. 高橋奈苗(女子プロレスラー 川口市出身)
  12. 佐々木義人(プロレスラー 川口市出身)
  13. 土肥義弘(鳩ヶ谷市出身)
  14. ダンプ松本(元・女子プロレスラー 熊谷市出身)
  15. 北斗晶(元・女子プロレスラー 吉川市出身)


  • こんなにいたのかとびっくりする埼玉県民であった。

埼玉の食文化

  1. 埼玉県人は、「うまい、うますぎる」といわれれば「十万石饅頭」と即答できる。
    • 箱絵の「まんじゅう姫」は無名時代の棟方志功が描いている。
    • 十万石饅頭五家宝は全国区。
    1. かにや」のお菓子に憧れている。
    • そんなお菓子屋知らないぞ
    • ↑狭山でそんなことを言ったら非国民扱い
    • 大宮周辺では梅林堂のお菓子をおみやげに持って行くと年配者に喜ばれる
    • 梅林堂の「竜泉」はかなりうまいけど高い。
  2. 狭山茶発祥の地は入間市にある。航空自衛隊入間基地は狭山市にある。
    • その狭山茶が日本3大銘茶であることを殆どの県民が知らない。
    • 県民が狭山茶が飲むことは少ない。地元のお茶屋さんには一部の人しか利用しない。
    • 少し街外れの道を走ると、道路脇に多く栽培されている様子が分かる。製茶工場やお茶屋さんも多い。
    • 道路脇で栽培されていることが多いため、排気ガスを浴びていると嫌う人も少なくない。
    • ちなみに日本3大銘茶は『色の静岡、香りの宇治よ、味の狭山でとどめさす』と言われている。
    • 狭山市にある航空自衛隊の基地が入間基地なのは当時埼玉県入間郡入間川町に存在したため。(現在は入間川町・入間村・堀兼村・奥富村・柏原村・水富村が合併し狭山市に)
  3. 行田・熊谷あたりには「ゼリーフライ」「フライ」なるものがある。
    • 単なるおからのコロッケや、一銭洋食の安っぽいものなので絶対に町おこしの材料にはならない。
    • 銭フライ転じてゼリーフライらしい。どうでもいいが
    • フライは水で溶いた小麦粉に長ネギと肉やらを入れて薄く焼いた奴であって揚げ物ではない。
  4. 加須のうどんは適当に有名だが、近年の讃岐うどんブームの影で日の目をみない。讃岐うどんのツルツル・シコシコという腰のある感じとは違い、モサモサ・ゴワゴワと実に泥臭い。一時は腰があると勘違いされていたが単にゴワゴワ堅いだけという評価が先行している。残念だ。
  5. 宮代から加須にかけてあんこがしょっぱい塩アンビンなる大福がある。
  6. 都内の高家賃に泣いたラーメン屋が多数進出している。
    • 味と人気と集客力と自信付けたら都内に出て行ったしまうんだろうな・・・・

埼玉の冷蔵庫

  1. うなぎの蒲焼
  2. なまず料理
  3. サイボクハム
  4. 小江戸ビール
  5. こぶし花ビール
  6. 松屋のアイス