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{{注意|単に歌詞にキーワードが出てくるだけではなく、実際にその状況で脳内に流れる曲を書いてください}}
==東北==
何かをしているときにふと口ずさむ/脳内に流れる曲を集める。クラシックとかインストもありで。
===仙台空港鉄道===
単なる羅列ではなく、曲を知らない人にも共感してもらえるようにできればコメント付きでお願いします。
;阿武隈急行
==関連・独立項目==
#AB900形が仙台空港線開業前に登場していた。
*[[ご当地ソング]]
#3両以上のワンマン運転は行わない。
**ご当地に行ったときに口ずさみたくなる曲はこちらへ
#*その結果朝以外はほとんど2両運行に。
*[[脳内BGM/季節]]


==食==
===<span style='color:#0077b2;background-color:#0fa;'>阿武隈急行</span>===
===空腹時===
;<span style='color:#ff0007;background-color:#260090; '>福島交通</span>
#そばかす（JUDY AND MARY）
#[[もしあの路面電車が廃止されていなかったら#福島交通|<span style='color:#d62900;background-color:#7aff00;'>飯坂東線が存続していたら]]ありえた。
#*♪思い出は いつもきれいだけど それだけじゃ お腹がすくわ
#[[ICカード/交通系#NORUCAの噂|<span style='color:#030090;background-color:#fbfaff;>NORUCA]]が使える。
#**そばかすだけに蕎麦が食べたくなる。
#お料理行進曲（キテレツ大百科OP）
#*料理をしている時に流すのもまた良しな飯テロソング。


===料理中のとき===
==関東==
#キューピー3分クッキングのテーマ曲
*[[もし新京成線を西武が開通させていたら]]
#*おもちゃの兵隊の行進曲（イェッセル）のこと。
#お料理行進曲（キテレツ大百科OP）
#*実際にコロッケをこの通り作ってもマズイそうです。（[[探偵!ナイトスクープファン|探偵ナイトスクープ調べ]]）
#NHK「きょうの料理」のテーマ
#Bon courage!!（「王様のレストラン」オリジナルサウンドトラック）
#*どことなく、三つ星のレストランの厨房で作っている気分にもなれる。同じく「Thème de Restaurant de Roi」でも可。
#真夏の恋（RIO）
#*「きゅうりトマト～♪」でおなじみの、TBSで土曜深夜に放送されている「チューボーですよ！」のOP主題歌。これさえあれば、気分は「星三つ！」
#映画「バックドラフト」のテーマ
#*「料理の鉄人」のテーマでもある曲。
#キッチンはマイステージ(福原遥)
#*Eテレ食育番組「クッキンアイドルアイ！マイ！まいん」のテーマ。


===お酒を飲んでいるとき===
===北総鉄道北総線===
#東京（やしきたかじん）
;新京成電鉄
#*この曲があれば、どんなときでもスナックに早変わり！
{{駅名標/新京成|name=東松戸|ruby=ひがしまつど|roma=Higashi-Matsudo|back=あきやま|back2=Akiyama|next=まつひだい|next2=Matsuhidai}}
#*「やっぱ好きやねん」でも感じが出そう。
#新京成電鉄から北総電鉄へと名称を変更。
#*「ICHIZU」もいいかも。
#*大手鉄道の仲間入り。
#乾杯（長渕剛）
#運賃も幾らか安くなり、データイムの本数も１時間に５本。
#*ベタなところではあるが、ビールにしても日本酒にしても…どのシチュでも似合いそう。
#*京成電鉄へ乗り入れるので出しゃばることは出来ない。
#酒と泪と男と女（河島英五）
#*先々は阪急阪神ホールディングスのように京成と併存する形となる。
#*どっちかというと辛い時とか限定だけど。
#新鎌ヶ谷駅の新京成線部分は高架化が早まっていた。
#*日本酒で一人酒が合うように思う。
#*現在も直通運転が行われている。
#日本全国酒飲み音頭
#*北総線と対面乗り換え可能な構造（=大岡山の高架版）になるかもしれないが、この場合は北総線と成田スカイアクセス線の待避・緩急接続ができなくなる。
#*とりあえず、最もベタな感じがする。
#*改札が分離されることもなかった。
#シング・シング・シング（ベニー・グッドマン）
#7000形が登場しない分8000形の製造両数が多かった。
#*どちらかと言えば居酒屋より、パブなどの方が合いそうではある。
#Destination（THE SQUARE）
#*超高層ビルのバーで夜景を眺めながら酒を飲むときに似合いそう。ビールや日本酒よりもカクテルやウイスキーの方がぴったりな曲。
#ハイサイおじさん（喜納昌吉&チャンプルーズ）
#*元々は、沖縄の酒豪のおじさんを主人公にした歌なので、沖縄料理店で泡盛やオリオンビールなどを飲むときにいいかも。
#酒よ（吉幾三）
#*ヤケ酒の時にぴったり。日本酒のみならず焼酎やビール、ウイスキーでもありだろう。


====ビールの場合====
;総武流山電鉄(現・流鉄)
#応援歌、行きます（細川たかし）
#総武流山電鉄から総武電鉄へと名称を変更。
#*生ビールがあるじゃな～いかぁ～♪
#*今日の新京成クラスになっている。
#北酒場（細川たかし）
#軌間が1067mmなので接続駅は京成高砂ではなくJRの新小岩。
#*こっちの方も結構多そうだと思う。ビールに限らずだが……
#*成田エクスプレスが乗り入れてこのルートを通る。
#気分爽快（森高千里）
#**本来の始祖である流山線は延長をすれども一支線扱いとなる。
#*ビールのCMだったはず。本人はビール飲めないらしいけど。♪飲もう～
#*JRは成田湯川駅を成田線(我孫子支線)に直ちに設ける。
#Winter's Tale〜冬物語（高野寛&田島貴男）
#*新小岩からは新金貨物線を流用し合流する。
#*[[サッポロビール]]の冬季限定ビール・冬物語のCMソング。冬にビールを飲むときにぴったり。
#現状の北総鉄道より経営状態が悪化している。
#すごい男の唄（三好鉄生）
#*成田新線は全くノータッチの第三セクターにより施工。
#*サントリービールのCMソング。ビールを回せ～♪
#オジー自慢のオリオンビール（BEGIN）
#*こちらは、沖縄のオリオンビールのCMソング。
#第三の男(アントン・カラス)
#*元々は映画「第三の男」のテーマ曲だったが、今ではすっかりエビスビールのCMでお馴染み。
#冬がはじまるよ（槇原敬之）
#*♪すごく嬉しそうに ビールを飲む横顔がいいね
#人生変えちゃう夏かもね（西田ひかる）
#*アサヒビールのCMソングだったような。


====日本酒の場合====
;東京急行電鉄
#舟唄（八代亜紀）
{{駅名標/東急|name=新鎌が谷|ruby=しんかまがや|roma=Shin-kamagaya|back=西白井|back2=Nishi-shiroi|next=大町|next2=Ōmachi|color=#0066ff}}
#初めての街で（西田佐知子）
#運賃は現実より安くなっていた。
#*菊正宗のCMソングでおなじみ。
#*ただし加算運賃は存在する。
#酒は大関こころいき（加藤登紀子）
#千葉ニュータウンが多摩田園都市のような人気のニュータウンとなっていた。
#黒田節
#路線は「東急千葉ニュータウン線」か？
#東急電鉄は千葉県にも路線をもっていた。
#*ただし東急の他の路線と連絡しない離れ小島の路線になっていた。
#都営浅草線ではなく押上から東京メトロ半蔵門線に乗り入れていた。
#*北総線の開業と半蔵門線の押上延伸は時期が10年くらい違うからそれはどうだろう？
#溝の口や梶が谷などと同様に新鎌｢ケ｣谷ではなく新鎌｢が｣谷駅


====ウイスキーの場合====
;京成電鉄
#ウイスキーが、お好きでしょ（石川さゆり）
{{駅名標/京成|name=東松戸|ruby=東松戸|roma=Higashi-Matsudo|back=あきやま|back2=Akiyama|next=まつひだい|next2=Matsuhidai}}
#夜が来る（サイラス・モズレー）
#運賃が少し安くなっていた以外は余り変わらない。
#TRAVELERS（THE SQUARE）
#*但し、アクセス特急が千葉ニュータウン中央駅以東は各駅になったり、アクセス特急以外が印西牧の原駅で折り返すなどの影響はある。
#*1984年の[[サントリー]]ホワイトのCM曲。旅先のシティホテルのバーでウイスキーを飲むというシチュエーションに合いそう。
#成田新高速鉄道が開業する際どこの会社に帰属するかで議論されることはなかった。
#ALL ABOUT YOU（THE SQUARE）
#*京成高砂～成田空港間の全線がすんなりと京成電鉄の路線となっていた。
#*「TRAVELERS」と同じく1984年のサントリーホワイトのCM曲。こちらは熱帯or亜熱帯のリゾートホテルのバーで海を眺めながらウイスキーを飲むというシチュエーションがぴったり。
#京成上野・京成高砂～成田空港間の運賃は本線経由とスカイアクセス線経由で同じとなっていた。
#麦の唄（中島みゆき）
#*当然のことながら成田空港・空港第2ビル両駅の中間改札は存在しない。
#*NHKの連続テレビ小説『マッサン』の主題歌。
#正式路線名は「京成北総線」だったが、スカイアクセス開業により「京成成田空港線」に変更。但し空港直通列車以外は「北総線」の名前が使われ続ける。
#夢で逢いましょう（坂本スミ子）
#加算運賃は付くものの、運賃自体は「成田空港線」体系になる。
#*ニッカウヰスキーのCMソング。
#*成田湯川駅の加算運賃も成田空港線の運賃体系になる。
#BAR（吉幾三）
#*新鎌ヶ谷駅以西は総武線や常磐線の客が乗車するので総武線や常磐線の混雑緩和が進んでいた。
#*♪ちょっと飲ませて ハイボール
#**特に東武野田線や武蔵野線から総武線や常磐線に乗り換える客がこちらに流れてくるかと。


====カクテルの場合====
;東武鉄道
#サンタ・カタリナ島にて（伊藤銀次）
{{駅名標/東武|name=千葉ニュータウン中央|ruby=ちばにゅーたうんちゅうおう|roma=Chiba Newtown Chūō|back=こむろ|back2=Komuro|next=いんざいまきのはら|next2=Inzai-makinohara|place=千葉県印西市|color=#004a95|color2=#33cccc}}
#*歌詞に「ドライ・マティーニ」が出てくることと曲調からリゾートホテルのバーで海を眺めながらマティーニを飲むときに似合いそう。
#浅草始点となる。
#マルガリータ（村上綾歌）
#*押上経由で半蔵門線か、新鎌ヶ谷から野田線と直通するものも存在する。
#*こちらはタイトルそのままマルガリータを飲むときに似合う。この曲も場所的にはやはりリゾートホテルの海が見えるバーがぴったり。
#*野田線の新鎌ヶ谷駅は北総線と同時に開業していた。
#午前0時のBaby Doll（[[水樹奈々ファン|水樹奈々]]）
#京成や京急には乗り入れなかった。
#*都会のバーで紫色のショートドリンク（カクテルグラス等の小さなグラスに注いで出されるカクテル）を飲むときにぴったり。
#有料特急が通勤時間帯に運転される。
#Maybe I'm Wrong（THE SQUARE）
#*現実では2020年10月から印旛日本医大→京成上野に新AE形による臨時ライナーが運転を開始したが、この場合は500系登場と同時に設定されていた。
#*超高層ビルのバーで夜景を眺めながら青色のロングドリンク（タンブラー等の大きなグラスに注いで出されるカクテル）を飲むときに似合いそう。
#印旛車両基地は「南栗橋車両管区印西支所」になっていた。
#ニューヨーク・シティ・セレナーデ（クリストファー・クロス）
#*ニューヨークの摩天楼の最上階のバーで暮れなずむ夜景を眺めながらマンハッタンを飲む時に似合う楽曲。


====ワインの場合====
;京浜急行電鉄
#ワインとあなたと（渡辺真知子）
{{駅名標/京急2|name=千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央|ruby=ちばﾆｭｰﾀｳﾝちゅうおう|roma=Chiba Newtown Chūō|back=小室|back2=Komuro|next=印西牧の原|next2=<sub>Inzai-makinohara</sub>|color=w}}
#ワインレッドの心（安全地帯）
#運賃が少し安くなっていた以外は余り変わらない。
#*♪哀しそうな言叶に 酔って泣いているよりワインをあけたら
#エアポート急行はほとんどが北総線直通となっていた。
#恋人はワイン色（チャゲ＆飛鳥）
#*電光掲示板には「青砥」「西馬込」よりも「羽田空港」「新逗子」「三崎口」が並ぶ。
#ワイン恋物語（スターダスト・レビュー）
#離れ小島の路線になっていたため、大師線なみの中古車センターになっていたかもしれない。
#あなたに今夜はワインをふりかけ（沢田研二）
#*それでも新1000形は投入されている。
#ワインを飲もう
#*旧1000形は7150・7160形に改番されず2000年代まで運用された。
#*北海道と茨城・埼玉限定だが、[[セイコーマート]]の店内BGMに使用されている曲。
#大町は「京急大町」を名乗っていた。


====焼酎の場合====
;京王電鉄
#焼酎の唄（平岡千佳／小田純平）
#確実に、[[都営新宿線]]の延長線である北千葉線が開業していた。
#焼酎ルンバ（小倉新二）
#*高尾山口駅・京王[[八王子]]駅・[[橋本]]駅から成田空港へアクセスする特急が走行していた。
#ファイナル焼酎（藤田純）
#*京成[[スカイライナー]]は、従来通り、京成[[津田沼]]駅を経由し、京王側と競争になったと考えられる。
#芋焼酎の唄（西郷酒盛 feat.白鳥松竹梅）
#新鎌ヶ谷駅で、京成と京王が二分された可能性もある（あるいは小室駅まで併走したかもしれない）。
#また君に恋してる（ビリー・バンバン／坂本冬美）
#*いずれにしても、新鎌ケ谷駅前が、より発展し、千葉ニュータウンへの入居者が増えた可能性もある。
#*「いいちこ」のCMソング。
#社名は、「京王帝都北総電鉄」となった確率が高い（「帝都」は残されている）。
#南蛮マンドリーノ（マリオネット）
#昭和初期にホントに在った京王電鉄と京成電鉄の合併話か持ち株会社による経営統合が実現化する。
#*こっちは「二階堂」のCM曲。
#そば焼酎雲海（川中美幸）
#焼酎天国（島津悦子）


====ブランデーの場合====
===都営地下鉄浅草線===
#ブランデーグラス（石原裕次郎）
{{駅名標/京急2|name=日本橋|ruby=にほんばし|roma=Nihombashi|next=人形町|next2=Ningyōchō|back=宝町|back2=Takarachō}}
;京浜急行電鉄
#路線名は「京急日本橋線」。
#2100形が日本橋・浅草・押上まで乗り入れる。
#*地下区間だが自社路線なので2000形や800形も日本橋・浅草・押上まで乗り入れる。
#エアポート快特以外も通過運転する。
#普通車は新橋までの運行となっている。
#大門は京急浜松町となっている。
#日本橋に待機線が作られている
#踏切が無いので特認もらってで130km/hで運転する。
#誰からも見えないので遅延時は140km/hで運転する。
#2020年3月より泉岳寺の駅名が「京急高輪ゲートウェイ」に…ならないか。
#*ただし副駅名が導入されていた可能性は否めない。


====テキーラの場合====
;京成電鉄
#テキーラ（チャンプス）
{{駅名標/京成|name=日本橋|ruby=にほんばし|roma=Nihombashi|next=にんぎょうちょう|next2=Ningyōchō|back=たからちょう|back2=Takarachō}}
#恋してムーチョ（TUBE）
#路線名は京成押上線を巻き込んで青砥～西馬込間が「京成新橋線」。
#*♪テキーラ飲んで 酔って 揉んで 抱いちゃって
#*泉岳寺～西馬込間は切り離されて「京成馬込線」になる。
#スカイライナーが泉岳寺まで乗り入れる。
#*泉岳寺でエアポート快特に接続。
#青砥～西馬込間の直通列車は減少。


==仕事==
===埼玉新都市交通伊奈線===
===残業時===
*ここでは新交通システムではなく、普通の鉄道路線の規格として作られていたらと考えてください。
#勇次（長渕剛）
#*♪帰りた～い 帰れない
#月月火水木金金（軍歌）
#*発奮目的にも使えるが、これが毎日脳内で流れている場合はブラック企業に勤めている疑いが強い。
#リゲインのCMソング
#*♪黄色と黒は勇気の印 24時間戦えますか？　いや、戦いたくねぇよ… 終電で帰るよ…
#**上記は、2014現在のラムちゃんが出ているバージョンが放送される前のバブル期のCMを想定したコメントです。「24時間戦うのはしんどい」では歌詞を押し込みすぎてノリが悪くて脳内BGMになりません。
#あったかハイムのうた
#*これしか連想しなかった。 ♪帰りた～い 帰りた～い


===〆切前===
;JR東日本
#FABLE (DREAM VERSION)/ROBERT MILES／Children/ROBERT MILES
{{駅名標/東日本|name=鉄道博物館|ruby=てつどうはくぶつかん|roma=Tetsudō-Hakubutsukan|back=大宮|back2=Ōmiya|next=東宮原|next2=Higashi-Miyahara|color=yellow}}
#*最近はそんなに流れないけど、一時期のTHE鉄腕!DASH!!を見ている人なら分かると思う。
#[[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]]か[[埼京線]]と直通運転をしていた。
#ギリギリchop(B'z)
#*常に10両編成で運転しているが、30分間隔（のち20分間隔）のためそんな輸送過剰というわけではない。
#地上の星(中島みゆき)
#*後年、休日ダイヤに限り大宮-鉄道博物館の1区間だけ10分間隔で運行される。
#限界突破×サバイバー（氷川きよし）
#*埼京線の車両基地はこの沿線内に設けられる。従って埼京線と川越線の直通運転はなし。
#*無理をしてでも働き詰めるときは特に。
#**川越線は現実の川越西線・八高南線と一体化して、大宮～八王子間を４両でピストン輸送していた。
#*やはり建設時の仮称は「通勤新線」、戸籍上は東北本線の支線扱いか?
#**埼京線でいいだろ
#***「JR伊奈線」かも。
#駅名が「新大宮」「西土呂」とか無味乾燥なものになる。
#*「大宮 - 新大宮（→鉄道博物館） - 東宮原 - 東上尾 - 伊奈 - 北伊奈」。延伸されて「東桶川 - 東鴻巣 - 南行田 - 東熊谷 - 熊谷」といった感じだろうか
#**行田駅より北にある南行田駅が何かとネタになる
#***行田市野付近であれば行田駅より南である。
#**旧菖蒲町が駅を誘致し、東桶川・東鴻巣間に「菖蒲駅」が遅れて開業。
#*鉄道博物館が出来る前の鉄道博物館駅は大沼駅でしたが。
#**違う。「大成」（おおなり）。
#そのうち新大宮駅が鉄道博物館駅になり、[[高崎線]]・[[川越線]]のホームもできる。
#沿線にある高校である伊奈学園総合高校の生徒たちは、'''あげちゃり'''と称して（北）上尾駅からちゃりで高校に行くような行動はせずに、素直にこの路線を用いて通学する（特に、京浜東北線や埼京線沿線に自宅がある人たちは）。
#鴻巣、あるいは熊谷あたりまで延伸される。
#*高崎線のバイパスとして機能し、ラッシュ時の高崎線の混雑がかなり緩和される。
#*また、免許センターへのアクセスがかなり便利になる。


===会議前===
;東武鉄道
#Positive Force（Jeff Newmann and His orchestra）
{{駅名標/東武|name=東宮原|ruby=ひがしみやはら|roma=Higashi-Miyahara|back=かものみや|back2=Kamonomiya|next=こんば|next2=Komba|place=さいたま市北区|color=#0f6cc3|color2=#33ff33}}
#*テレビ朝日の「朝まで生テレビ」のオープニングに流れるアレ。
#つい最近まで吊り掛け電車の溜まり場。今は8000系安住の地。
#モンタギュー家とキャピュレット家（ロミオとジュリエットより）
#無理やり[[東武野田線|野田線]]ホームの隣に専用のホームを新設し、駅全体が狭苦しくなる。
#*[[ソフトバンク|ソフトバンクモバイル]]のCMでも使われているが、何となく緊迫感がある。
#*それに伴ってルミネが横に伸びる。
#東向島に自社の博物館を持っているため、大成を「鉄道博物館」に改称せず、特別な案内も一切行なわない。


===仕事で失敗したとき===
;西武鉄道
#明日があるさ（坂本九、他）
{{駅名標/西武2|name=伊奈中央|ruby=いなちゅうおう|roma=Ina-Chūō|back=志久|back2=Shiku|next=羽貫|next2=Hanuki}}
#*平社員にとってはウルフルズの「ジョージアで行きましょう編」が一番しっくりくる。
#３ドア車ばかり走っている。
#PANIC（鴨宮諒）
#*同じく幹線から隔離された[[西武多摩川線|多摩川線]]と同様、101系が4両編成･ワンマンで運行されている。
#*ドラマ『ナースのお仕事』で主人公がポカやらかした時に流れるBGM。
#**まさかの西武大宮線復活で孤立しなかったりして。
#*後年、幹線の4ドア化で余剰になった3000系を6両に短縮し、ここに隔離する（この場合、30000系は合計250両ぐらい製造される）。
#伊奈町には大規模な遊園地が作られる。
#*バブル崩壊後は西武が[[そごう・西武|ミレニアムリテイリング]]入りしたため[[イトーヨーカドー]]のショッピングモールになる。
#*ミレニアムリテイリング→セブン＆アイ入りしたのは[[西武百貨店]]で、西武鉄道とは資本関係を持たない別系列の会社だったので、この流れは適切ではないような。


=== ダメな社員（上司）に遭遇したとき ===
;関東鉄道
#弦楽セレナーデ第1楽章（チャイコフスキー）
#'''単線非電化'''。
#*某派遣会社のCMでおなじみ。<!--オー人事オー人事-->
#*さすがに電化しそう。
#常総線のように水色に塗られたディーゼルカーが走っていて、京浜東北線の利用者から懐かしがられる。
#[[つくばエクスプレス|TX]]開業前、既に'''茨城県'''伊奈町に鉄道が通っていると勘違いする人が続出していた。
#採算の良い（？）伊奈線を手に入れたことによりここを皮切りに関東鉄道は買収＆新線開業を始め、関東全域を持つ17番目の大手私鉄に。（[[関東鉄道のネットワーク化|詳しくはこちら!]]）


===仕事に出発するとき===
;埼玉高速鉄道
#仕事人出陣（「必殺仕事人」より）
{{駅名標/埼玉高速|name=丸山|roma=Maruyama|back=沼南|back2=Shōnan|next=志久|next2=Shiku}}
#あ、やるときゃやらなきゃダメなのよ（CRAZY KEN BAND）
#[[東京メトロ南北線|この路線]]と直通運転
#*ここが踏ん張りどころ、または気持ちの上で折れそうな時に流すとGOOD。
#ルートは鳩ヶ谷→グリーンセンター→木曽呂→東浦和→中尾→上木崎→さいたま新都心→大宮→鉄道博物館→…という感じか。
#決戦は金曜日（DREAM COME TRUE）
#あるとすれば、ニューシャトルの建設反対か。
#*金曜日限定。土曜が原則休みの職場なら流れるかも。
#彩の国スタジアム線が羽生駅まで延びていたら、こっちは熊谷駅まで延長か。
#DUSToidよ歩行は快適か？(P-MODEL)
#*高崎線のバイパスとして開業していた可能性も否定できない。
#*仕事に行きたくないけど無理にでも出勤しないといけない時に。
#大宮駅まで開業し、大宮駅から延長していた可能性もある。
#Gメン'75のテーマ
#川越線直通転案や高崎線直通運転案を検討する。
#プロジェクトAのテーマ


===仕事が終わり帰るとき===
===東京メトロ銀座線→東武鉄道===
#後半ドリーマー（古田新太）
#東武スカイツリーラインの延伸列車になっていた。
#*[[愛知の企業#カゴメ|カゴメ]]の古田新太が妄想するCMのやつで歌ってるやつ。
#*構想通りの上野起点所か、渋谷起点に。
#溝の口Forever（森野熊八）
#渋谷から先も延伸出来そうな気がする。
#*川崎市民限定な気もしないでもないが、仕事から帰ってくるときに流れるとどこか身に染みる。
#インスピレイション(ジプシー・キングス)
#*鬼平犯科帳のエンディング曲。


==移動・旅行==
===西武新宿線→東京急行電鉄===
===電車・バス内で腹痛に襲われたとき===
#東急東横線は新宿駅に延伸していた。
#レクイエム（怒りの日）　（ヴェルディ）
#*なので直通運転も考えられていた。
#*何とか持ってくれ…と思いながら聞こえてくるのは自分だけじゃないはず。
#確実に本川越駅の先延伸していた。
#西武新宿駅は存在しておらず、単に新宿駅に設置されていた。
#東急新宿線か東急東埼線になっていたかも。
#所沢で箱根山戦争みたいな対立が起きる。


===電車乗るとき===
===東武東上線→西武鉄道===
#ヨドバシカメラの曲
[[もし東上鉄道が別の大手私鉄に併合されていたら#西武鉄道]]も参照
#*♪丸い緑の山手線　真ん中通るのは中央線
#東上線と西武池袋線の池袋駅が統一されていた。
#*特に山手線や中央線乗ったら流れそう。
#東上線川越市駅は本川越駅と同一駅だった。
#MOT(e)R MANシリーズ
#西武新宿線の終点は本川越ではなく拝島だった。
#*楽曲がある路線で流すと尚良し。
#西武国分寺線が国分寺～本川越だった。
#烈車戦隊トッキュウジャー
#*ハイテンポな感じが巧い事鉄道にマッチしているというかなんというか。
#いい日旅立ち
#*特に西に行くときには欠かせないBGM。
#**元は北へ行く曲なんだけどね。
#**西へ行くバージョンは本家とは別に「いい日旅立ち・西へ」という曲名になっている。
#あずさ2号（狩人）
#*♪8時ちょうどの～、あずさ2号で～（いうまでも無く今はありません）
#AMBITIOUS JAPAN!（TOKIO）
#*特急列車（または新幹線）に乗った時に流れる人も…いるはず。
#喜びの歌（KAT-TUN）
#*鉄道マニアを題材にしたドラマ『特急田中3号』のテーマ曲。
#TRAIN-TRAIN（THE BLUE HEARTS）
#*ホームに入ってくる列車を見て、さあ乗り込もうという時に流れる。
#モンタギュー家とキャピュレット家
#*中国地方、北陸で要注意。
#Choo Choo TRAIN（ZOOもしくはEXILE）
#*どちらをイメージするかは世代によって分かれそう。
#THE GALAXY EXPRESS 999（ゴダイゴ）
#*夜行列車やSL列車など。
#**梅小路に行ったときでも脳内で流れる。


===車の運転中===
===埼玉高速鉄道線→東京地下鉄===
#TRUTH（T-SQUARE）
#東京メトロ南北線として一体運用されていた。
#*フジテレビのF-1グランプリ中継のオープニングでおなじみ。
#*もちろんホームドアはスクリーンドア。
#男達のメロディー（SHOGUN、もしくはTOKIO）
#メトロと同一料金なので鉄道へのシフトが現実より進んでいた。
#*実際に「ザ!鉄腕!DASH!!」のソーラーカーの旅で流れていた。本家かTOKIO版かである程度世代が分かれるかも。
#赤羽岩淵駅は単なる途中駅になっていた。
#Magical Sond Shower（アーケードゲーム「アウトラン」のBGM）
#それでも浦和美園以遠の延伸については第三セクター設立になっていた。
#*これが流れた方は古くからの[[セガファン]]。
#*いや、埼玉スタジアムまで。
#**ただし初音ミクの歌唱付きバージョンが流れた方は例外。
#1991年に王子-鳩ヶ谷間が開通した場合は,王子神谷ではなく埼玉県内に検車区が設置される。その点[[東京メトロ東西線|地下鉄5号線]]と比較される。
#246（椎名へきる）
#*[[国道246号]]をドライブしている時口ずさむor脳内に流れる方も多いのでは？
#西部警察オープニング
#気楽に行こう
#*モービル石油(当時)のCMソング。
#SURPRISE-DRIVE [Mitsuru Matsuoka EARNEST DRIVE]
#*車に乗る仮面ライダーの「仮面ライダードライブ」のOPテーマ。これをかければ気分はトライドロンに乗るドライブに!
#自動車ショー歌（小林旭）
#マッハゴー・ゴー・ゴー（ボーカル・ショップ）
#TECHNOPOLIS（YMO）、LUV U TOKIO（METAFIVE）
#*首都高を走る時。
#Everybody Can Do!（TOKIO、こち亀2期OP）
#二人のアカボシ(キンモクセイ)
#*夜明けの高速道路を走っているとき。
#SUPER EUROBEATの収録曲
#*(主に)峠を走る時。
#希望の轍（サザンオールスターズ）
#*国道134号を走るとき。


===電車の中===
===東京メトロ日比谷線===
#「世界の車窓から」のテーマ曲
;京王電鉄
#最終電車（奥華子）
#当初は18メートル車両で走らせてて、史実のような20メートル車両での運転も在り得るだろう。
#*深夜限定だが、歌詞的にもしっくり来る。しんみりする、という副作用付きだが。
#渋谷駅は普通電車のみの運転で、急行や快速急行が駒場東大前駅で枝分かれた線路を通り、渋谷駅から現在の六本木通りの真下を通って現在の日比谷線の区間を走ってる。
#「ぶらり途中下車の旅」のテーマ曲
#中目黒駅からの線路は、もっぱら東急東横線との相互乗り入れをするためのモノ。
#ヒトリノ夜（ポルノグラフィティ）
#*「そして～今日も～地下鉄に乗り～♪」という歌詞と曲全体の雰囲気から地下鉄に乗ってるイメージが強い。
#銀河鉄道999（ささきいさお）
#The Galaxy Express 999（ゴダイゴ）
#*電車が発車する時に脳内で流れる。
#**特に西武やJR西。
#大変な途中下車シリーズ
#ぼくらのヒカリアン
#*『超特急ヒカリアン』に登場していた車両を見たときも。
#トレイン（ケツメイシ）
#*年季の入った車両に乗った時。
#鉄道唱歌


===旅行===
;東武鉄道
#さすらい（奥田民生）
#元々、北千住駅から南進して上野駅を通る計画が昭和初期に存在したので今よりも確実に特急電車と各駅停車が都心に出やすいハズ。
#*旅行番組とかでも使われているが、それを差し引いたって放浪旅気分。
#南端の終着駅は上野駅⇒秋葉原駅⇒銀座駅または日比谷駅⇒霞ヶ関駅または六本木駅⇒恵比寿駅⇒中目黒駅と目まぐるしく変わる。
#イージュー★ライダー（奥田民生）
#当然開業当初から20m車が投入される。
#*♪何もないな 誰もいないな 快適なスピードで　　と、何にも無いところを走っている時につい口づさむ
#1/6の夢旅人（樋口了一）
#*[[水曜どうでしょうファン]]にはお馴染みの楽曲。
#**オリジナル版か2002版を流すかでその時の気分が分かる…かもしれない。
#**[[ジャニーズファン#V6ファン|V6ファン]]だったら「Always」が流れてそう。
#風のノー・リプライ（鮎川麻弥）
#*[[グアム]]や[[サイパン]]に旅行した時に脳内に流れる曲。詞はともかく、曲のイメージが[[太平洋]]の熱帯地域に浮かぶ島々のイメージ。
#いい湯だな（ドリフターズ）
#*温泉入った時にベタな所で。冬時に聞くともっとムードが高まるはず。古い世代の人にはデューク・エイセス版が流れる…という人もいそう。
#遠くへ行きたい(ジェリー藤尾 他)
#*同名紀行番組のテーマソング。
#**近年では[[めちゃ×2イケてるッ!ファン|この番組]]のパロディで知られる。
#Theme From Star Trek
#*アメリカ横断ウルトラクイズでお馴染み。


===バイクに乗っているとき===
;東京急行電鉄（東急電鉄）
#レッツゴー！ライダーキック
#元々、建設計画が在った中目黒駅から麻布二の橋までの区間の他、現在で言う赤羽橋駅や六本木一丁目駅と溜池山王駅を通ってから史実の神谷町新駅、霞ヶ関駅を通って史実通りのルートを走る。
#*ライダー関連の曲でもぶっちぎりでこれが一番思い浮かぶ人が多いと思われる。
#*これによって史実の六本木駅や神谷町駅は日比谷線に おいては存在しない。
#**なかでも佐々木剛verか2000verが脳内で流れる人は相当なライダーファン。
#末端の北千住駅で東武伊勢崎線かJR常磐線のどちらかに相互乗り入れしてるハズ。
#WINNING RUN（アーケードゲーム「スーパーハングオン」BGM）
#東急が操舵台車仕様の車両を導入していた。
#*これが流れた方は古くからの[[セガファン]]。
#Driver's high（L'Arc～en～Ciel）
#*バイク乗りの知人が大のお気に入り。
#バイクチェイス(クロノ・トリガー)
#*ジョニーと勝負して1000点以上取るのに一苦労したのを思い出しながら。
#クレイジーモーターサイクル(ファイナルファンタジーVII)
#*片手に大剣持ったら危険です。
#サーキットの娘（PUFFY）
#*意外と古いが、バイクに限らず車でも高速道路とかで飛ばしているとき向け。


===飛行機に乗るとき===
;京成電鉄
#Theme from STAR TREK（スタートレックのテーマ）
#秋葉原駅までは東京メトロ銀座線の裏通りか真下を通って行き、神田駅まで近くを通って人形町駅へ向かうと予想。
#*但し国際線（特に[[アメリカ横断ウルトラクイズファン|アメリカ方面]]）限定。
#東急東横線との直通運転は実史どおり し無い。
#**ウルトラクイズファンの項目にも書かれているが、機内では400問ペーパーのBGMを脳内で流すと尚良い。
#浪漫飛行（米米CLUB）
#*こちらは国内線・国際線ともに脳内BGMとして使えると思われる。
#**実際に[[日本航空|JAL]]の[[沖縄]]キャンペーンのCMソングだったしね。
#Deperture（「GOOD LUCK!!」オリジナルサウンドトラック）
#*ドラマ自体は結構前だが、ベタな所で。特に大きく貢献した[[全日本空輸|ANA]]系列に乗ると尚更。
#北ウイング（[[中森明菜ファン|中森明菜]]）
#*本当は成田空港限定のはずだが、結構所構わずだったりする。
#Ride On Time（山下達郎）
#*飛行機に乗っているときにこの曲があれば、気分はもう「GOOD LUCK!!」の木村拓哉。
#いとしのうなじ（THE SQUARE）
#*熱帯雨林気候区（ケッペンの気候区分でAf）の上空を飛んでいる飛行機に乗っている時に脳内で流れる曲。[[アマゾン川]]流域でセルバが、[[東南アジア]]や[[中部アフリカ]]でジャングルが青々と広がっている様子を飛行機の窓から見下ろしたときのイメージはこの楽曲にぴったり。
#エーゲ海の真珠（ポール・モーリア）
#*こちらは[[エーゲ海]]の上空を飛んでいる飛行機に乗っている時に脳内で流れる曲。こちらはエーゲ海を飛行機の窓から見下ろしたときのイメージ。
#ミスター・ロンリー（TOKYO FM「JET STREAM」テーマ曲）
#*やはり日本航空に乗る時が一番しっくり来るはず。
#Another Sky（葉加瀬太郎）
#*ANA限定（コードシェアの他社運行便も除く）だけど、他の便でも聴きたくなる。
#Wonderful Rush（μ's）
#*PVを見たことがあるなら搭乗時に流れそう。
#What a feeling~フラッシュダンス（麻倉未稀）
#*本家のアイリーン・キャラが歌う映画主題歌、ではなくあくまでもドラマ「スチュワーデス物語」の主題歌として日本語バージョンでカバーされたもの。
#DANGER ZONE （TOP GUN）
#Airport Lady（角松敏生）


===ICカード使うとき===
===東京高速鉄道りんかい線===
#Suicaのテーマ
;JR東日本
#*Suica限定だか、流れた人はいるんじゃないのかな?
#JRになった事で京葉線と埼京線直通が行われる。
#すいかの名産地
#*房総特急は基本的に池袋か新宿始発に変わっていた。
#*これもSuica限定。
#*京葉線は一部を除いて埼京線に直通していた。
#マジか。そう来たか、やっぱそう来ますよね。はいはい、ですよね、知ってます。（The Mirraz）
#通勤車両は全てe233系に統一していた。
#*これはKitaca限定。


===バスに乗るとき===
===いすみ鉄道===
#鬼嫁ブギ（「鬼嫁日記」オリジナルサウンドトラック）
;小湊鐵道
#*おそらくこれは[[ローカル路線バス乗り継ぎの旅ファン|バス旅]]を見ている方にはお馴染みかと。
#房総横断鉄道が完成し、上総中野止まりの列車の多くは大原駅まで直通してきた。
#Le Repos Du Guerrier（「コードギアス 反逆のルルーシュ」オリジナルサウンドトラック）
#車両は全て小湊鐵道の車両になり、小湊鐵道は注目されていた。
#*これも[[ローカル路線バス乗り継ぎの旅ファン|バス旅]]から。特に夜になった時にバスで移動するときにかかる場合が多い。
#How Do You Like Wednesday?（水曜どうでしょうのテーマ）
#*深夜バス限定かな？


===旅を終えて家に戻るとき===
===横浜高速鉄道みなとみらい21線===
#Pergo pugnare（「魔法少女まどか☆マギカ」オリジナルサウンドトラック）
;横浜市交通局
#*旅の思い出（感動、失敗など）が走馬灯のように駆け巡るときに流すと、一層印象に残るかも。
#現実通り地下鉄3号線関内以南の代替路線になっていた。
#*「私はまた、旅に出る」…{{極小|なんちって。}}
#当初の車両は開業時期が現実通りだったら東急5050系の車体構造･走行機器類と3000R形の内装を組み合わせた車両だった。
#Submarine（METAFIVE）、Friend Ship（星野源）
#*個人的に「明るくふるまっているけれど切ないお別れ」や「帰り道の車窓から見える夕焼け」をイメージする。


===海を眺めている時===
===宇都宮ライトレール===
#瀬戸の花嫁（小柳ルミ子）
;全般
#*曲自体は備讃瀬戸付近の話だが、わりとどこの海でもいける気がする。夕暮れ時の田舎の海を行く船をボケ～っと眺めていると、ふと脳内に流れてくる。
#トトラではなく[[PASMO|パスモ]]が導入される。
#海、その愛（加山雄三）
#*夕暮れ時の海を一人で眺めているときは、この曲が最高！
#SPARKLE（山下達郎）
#*タイトル通り水面の反射をイメージする。
#DAYS（FLOW）
#*サーフィンに似たスポーツが出てくる『交響詩篇エウレカセブン』のイメージから。


===船に乗っている時===
;東武鉄道
#津軽海峡冬景色
#「日光軌道線が時と場を変え復活」とされる。
#*北に向かう連絡船（フェリー）に乗るときにぴったり。
#*直流600V電化。
#兄弟船（鳥羽一郎）
#**[[wikipedia:ja:名鉄モ600形電車_(2代)|名鉄モ600形]]をベースにした新車をつくる。
#*こちらは、魚釣り漁船に乗るときにかけると感じが出る。
#***東武宇都宮線と直通するために史実同様1500Vにするかもしれない。
#Submarine（METAFIVE）
#*最初のLRVは日光軌道線との通しで300形。
#*大きな海に漕ぎ出していくイメージ
#**[[wikipedia:ja:宇都宮ライトレールHU300形電車|'''本当にそうなった''']]が、3連接車って意味。<s>100形が単行、200形が2連接って意味じゃないのか?</s>
#Friend Ship（星野源）
#**[[両備ホールディングス#岡山電気軌道|岡電]]から旧100形を買い戻す。
#BLOW（山下達郎）
#***静態保存(個人、東武博物館など)を含めた現存車も買い戻す。
#*もともとヨットの世界大会の曲。潮風のイメージがある。
#[[wikipedia:ja:東武大谷線|東武大谷線]]も復活し、東武宇都宮は新岐阜(名鉄岐阜)みたいになっていた。


==そのほか日常==
;関東鉄道
===ものを探しているとき===
#[[もしあの私鉄路線が他社の路線だったら#真岡鐵道|真岡線が関鉄に経営転換されていた]]らありえたかも。
#夢の中へ（井上陽水）
#初めて鬼怒川を越える路線になっていた。
#*♪探し物はなんですか？


===ジョギング時（駅まで猛ダッシュ含む）===
===真岡鐵道===
#RUNNER（爆風スランプ）
;関東鉄道
#*♪走る 走る 俺たち
#レールバス導入やSL復活はなかった。
#負けないで（ZARD）
#*♪負けないで もう少し 最後まで走り抜けて
#*某チャリティ番組のせいか？
#風吹けば、恋（チャットモンチー）
#*♪走り出した 足が 止まらない
#*多分 超個人的な選曲だ。
#逃走中(ハンターが見つかった時の音楽)
#*猛ダッシュならありえる。
#急げや急げ!（「けいおん!」オリジナルサウンドトラック）
#*上記同様。ちょっと楽しくなるかも。
#クシコス・ポスト
#*上記同(ry　なおこちらは番組でよく使われている
#天国と地獄（オッフェンバック）
#*運動会とかでも割と使われるお馴染みのアレ。
#剣の舞（ハチャトゥリアン）
#*上記同様、運動会の定番。
#走れ！（ももいろクローバー）
#*モノノフ、6人時代からのファンにとっては思い入れのある曲のはず。
#サイボーグ009（アニメ第1作のオープニング曲）
#*同時に脳裏には疾走する009の絵（白黒）が浮かんでくる。
#走る男（ワタナベフラワー）
#*[[走る男ファン|同名のローカル番組]]の主題歌。


===ショッピングに行くとき===
===京成成田空港線===
#[[西武百貨店]]のCMソング
;北総鉄道
#*「おっかいっもの、おっかいっもの、おっかいっもの・・・」
#[[北総鉄道#北総線の噂|北総線]]の延長扱いだった。
#*近所に西武とかないのに脳内に流れるわ。
#通特の色は変わっていない。
#イオンのテーマ
#*アクセス特急は一般特急になっていた。
#*最近CMでは見かけなくなっているが…。
#**最低でも30分間隔には増発されている。
#いざゆけ若鷹軍団
#*開業時期次第で既存の一般特急は上記の通特に変更され急行の設定がなくなった。
#*かつて（ホークスの親会社だったころ）のダイエーに行ってた人なら分かるはず。
#[[京成の車両/形式別#AE形(2代)|新AE形]]は北総の所有になっていた。
#お魚天国
#*[[京成の車両/形式別#3050形(2代)|新3050形]]が[[北総鉄道#7500形|7500形]]の改良扱いで増備された。
#*スーパーの鮮魚売り場で。テープがかかってなくてもしっかり脳内に流れる。
#**番号は既存7500形と通しになっているのでは?
#ヨーデル食べ放題
#*[[京成の車両/形式別#3100形(2代)|新3100形]]の入線頻度が低い。
#*同じく肉売り場で。流れてなくても脳内で(略)　♪や～きにく たーべほうだい ヨロレイヒー
#**新3100形は本線用として登場し、帯色も在来車同様赤と青だった。
#星のセレナーデ（リチャード・クレイダーマン）
#沿線開発が史実より進んでいたかも。
#*かつて[[イトーヨーカドー]]でBGMとしてよく流れていた。ヨーカドーで買い物していると脳内に流れる楽曲。
#[[上野駅#京成上野駅の噂|上野]]発着が増えていたかも。
#MAC'S BACK（T-SQUARE）
#「高速運転する3セク鉄道」つながりで[[つくばエクスプレス|TX]]･[[北越急行|ほくほく線]]･[[智頭急行|智頭急]]とよく比べられた。
#*「星のセレナーデ」同様イトーヨーカドーでBGMとしてよく流れていた。
#京成線はともかく北総線内から成田空港への運賃は安くなっていた。
#もうすぐあなたが帰ってくる（谷村有美）
#*もちろん「北総線1日乗車券」も使える。
#*[[東急ストア]]で買い物する時に似合う曲。
#いちばん大好きだった（谷村有美）
#*こちらは[[東急百貨店]]で買い物する時のイメージ。有美さんを企業グループにたとえると[[東急グループ]]がぴったり。でも有美さんの夫は実業家だが[[アップル インコーポレイテッド|アップル]]や[[マクドナルド]]の社長を歴任。
#（コンビニ限定）[[ファミリーマート]]の入店音。
#*ローソンだろうがセブンイレブンだろうが。
#*これはファミマの出店数に地域的な偏りがない&印象に残りやすいことが大きい？
#呼び込み君のテーマ
#*「呼び込み君」という機械から♪ポポポポポー…♪、とエンドレスに流れる。
#(コンビニ限定)コンビニ(ブリトラ)
#*特に深夜、おでんを買いに行く時。
#あたためますか
#*すぐ食べないのにレンジに入れられた時のイメージ。


===何か物を壊したとき===
===上信電鉄===
#鼻から牛乳（嘉門達夫）
;上毛電気鉄道
#*♪チャラリーン、鼻から牛～乳～
#確実に[[もしあの鉄道路線が開業していたら/関東#上毛電気鉄道本庄線|本庄線が実現していた]]。
#**普通にトッカータとフーガ ニ短調（バッハ）が流れる。
#夜明けのスキャット（由紀さおり）
#*何とも言えない虚無感が破片と共に流れる。
#LIAR GAMEの「Garden of Eden」
#*取り返しのつかないくらい大切な物を壊した時に。深い絶望感に陥ります。
#*「[[#仕事で失敗したとき|仕事で失敗したとき]]」の方にも使えるかも？
#ガキ使の「笑ってはいけない」とか「きき～」でアウトになった時のSE
#運命(ベートーベン)
#*壊したのも運命だと思って諦める。
#盆回り(8時だョ!全員集合)
#*次行ってみよう！
#カルミナ・ブラーナより「おお、運命の女神よ」（カール・オルフ）
#悪魔のブロリー（劇場版ドラゴンボールZ 燃えつきろ!!熱戦・烈戦・超激戦）
#*何かをやらかしてしまった時にも使える。


===勉強時===
===赤城登山鉄道===
#『東進ハイスクール』の音
;上毛電気鉄道
#*やはり勉強関係はこれしか無い。
#[[もしあの私鉄路線が廃止されていなかったら/関東#赤城登山鉄道|<span style='color:#00ffd5;background-color:#cc00a5; '>現在も営業している]]。
#チルノのパーフェクト算数教室
#*これはあり得るのか?
#**バカになりそうだ・・・。
#*計算して答えが0になったとき流れる。
#各大学の校歌
#*志望校にもよるが、何となくやる気が出てくる。
#平成教育委員会の「考え中」のBGM
#*考え中…考え中…
#『Qさま!!』プレッシャーSTUDY解答中のBGM
#*テストなど時間制限のある問題を解く時は特に。
#**時間ギリギリまで解き終わらない場合はあの音に変化。
#「vs. ～知覚と快楽の螺旋～」(ドラマ『ガリレオ』メインテーマ)
#*理系科目の学習が捗っているときに。
#*長い数式の記述が続くときに。
#クイズミリオネアのシンキングタイムのBGM。
#*スラスラとけない難問にぶちあたったときに流れ始める。<small>入試の時ですら。</small>
#ああ人生に涙あり
#*♪あとから来たのに追い越され、泣くのが嫌ならさあ歩け・・・なんとなく勉強する気になれないときに。
#ザ・タイプライター（ルロイ・アンダーソン）
#勉強の歌（森高千里）


===風呂に入っているとき===
===<span style='color:#ffb200;background-color:#c00032; '>わたらせ渓谷鐵道</span>===
#いい湯だな（ドリフターズ）
;<span style='color:#fbfdff;background-color:#006ed2; '>東武鉄道</span>
#[[群馬の駅#桐生駅の噂|<span style='color:#fbfaff;background-color:#30f; '>桐生]]～[[群馬の駅#相老駅の噂|<span style='color:#f00;background-color:#ffb200; '>相老]]間は建設されない。
#*[[群馬の駅#太田駅の噂|<span style='color:#f9feff;background-color:#00e7ff;'>太田]]起点になる。
#電化されたら「りょうもう」が間藤まで乗り入れる。


===夜景を眺めているとき===
===<span style='color:#33ff33;background-color:#006ed2; '>東武アーバンパークライン</span>===
#Night Birds（シャカタク）
;<span style='color:#ffa500;background-color:#00b6ff; '>→</span>[[もし総武鉄道が東武に併合されなかったら|<span style='color:#ffa500;background-color:#00b6ff; '>もし総武鉄道が東武に併合されなかったら]]
#*夜の街を歩く時にも効果的。
#NIGHT DREAMER（THE SQUARE）
#*夜の大都会の上空を浮遊しているイメージ。


===星を見に行くとき===
===<span style='color:#0062ff;background-color:#ff6600; '>西武多摩川線</span>===
#天体観測（BUMP OF CHICKEN）
;<span style='color:#ff004a;background-color:#ffbf00;'>→</span>[[もし多摩鉄道が西武に併合されなかったら|<span style='color:#ff004a;background-color:#ffbf00;'>もし多摩鉄道が西武に併合されなかったら]]
#*歌詞の通り、望遠鏡を持っていくような時はこっち。
#君の知らない物語（supercell）
#*こちらは肉眼で星を見る時。
#*歌詞に反して、恋人同士で星を見る時に特に合うイメージ。
#**だいたい[[〈物語〉シリーズファン|タイアップした某アニメ]]のせい。
#瞳の中のGalaxy（嵐）
#*こちらも肉眼で見る時用。
#STARS（中島美嘉）
#星空のディスタンス(THE ALFEE)
#*カシオペア座を見るとき限定になっちゃうけど…


===夜の街を歩くとき===
===東急田園都市線→京王電鉄===
#ミーチャンGOING THE HOIKUEN（Spectrum）
*田園都市線の前身の玉川電気鉄道は東急に買収されるまで京王と親密でした。
#*毎日放送の「夜はクネクネ」のOPに使われていた。この曲さえあれば、まるで自分がMBSの角淳一アナや原田伸郎になったような気分になれる。
#井の頭線の駅に田園都市線がやってくる。
#BABY BLUE（伊藤銀次）
#半蔵門線の半分は井の頭線乗り入れ。
#*夜の[[東京/港区#虎ノ門・愛宕の噂|虎ノ門・愛宕]]周辺を歩く時に似合う曲。高層ビルと下から見上げる夜景のイメージにマッチした楽曲。
#東急大井町線は二子玉川までの運行。
#Overnight Sensation（THE SQUARE）
#たまプラーザや青葉台には京王系のショッピングセンター。
#*夜の[[六本木]]を歩く時に口ずさみたくなる曲。タイトルを直訳すれば「一晩中の大騒ぎ」、ポップな曲調…まさに夜の六本木のためにある楽曲。
#小田急を挟んで町田市の北端と南端が京王になっていた。
#寒い夜だから・・・(TRF)
#*特に冬の夜の街だとマッチする。


===美術館に行ったとき===
==東海==
#展覧会の絵（ムソルグスキー）
===三岐鉄道三岐線→近畿日本鉄道===
#[[開運!なんでも鑑定団ファン|『開運!なんでも鑑定団』]]鑑定中のBGM
#近鉄は1980年代以降も貨物輸送を行なっていた。
#*掛け軸や壷などを見る時はこっちの方が合うかも。
#*[[西武鉄道|西武]]が貨物輸送を廃止してからは大手私鉄では唯一貨物輸送を行う私鉄となっていた。
#メトロポリタン美術館（大貫妙子）
#*その関係で[[近鉄名古屋線#名古屋線の噂|名古屋線]]が1435mmに改軌された後も1067mm軌間で残る。
#*[[みんなのうたファン|みんなのうた]]で放送された曲。
#旅客用車両は養老線（現養老鉄道）と同様、[[近鉄南大阪線|南大阪線]]や名古屋線の中古車両が転用されている。
#北勢線は近鉄が別会社を設立することで経営分離されていた。
#*養老鉄道と同じ会社になっていたかもしれない。
#こちらも近鉄から経営分離されたかもしれない。


===水族館に行ったとき===
===名古屋臨海高速鉄道あおなみ線===
#WILD AMBITIONS(YMO)
====近畿日本鉄道====
#*映画『A Y.M.O. FILM PROPAGANDA（プロパガンダ）』の水族館のシーンで流れていたイメージが強い。
#名古屋駅の乗り場は[[近鉄名古屋駅]]の地下ホームに併設されていた。
#コイシテイルカ（さかなクン）
#*名古屋駅の表側に位置するため、乗り換えも便利になっていた。
#*[[みんなのうたファン|みんなのうた]]で放送された曲。
#軌間はJRの貨物列車も走るため1067mm。
#*イルカを見たとき。
#*車両はシリーズ21の4両狭軌バージョンが投入されていた。
#アニメ『ペンギンの問題』のオープニング
#*これをベースにした南大阪線バージョンも投入される。
#*ペンギンを見たとき。
#**要するに6820系の中間車（モ6870形、サ6970形）が登場した。
#オウムガイの漂流（ゴンチチ）
#近鉄が「リニア・鉄道館」とタイアップした企画きっぷを発売している。
#*実際に海遊館でオウムガイと絡めた展示を見た記憶がある。
#*そもそも「リニア・鉄道館」はJR東海の施設だからここに出来たかどうか。
#近道したい（須賀響子）
#ICカード全国共通利用も可能になっている。
#*アニメ『ぼのぼの』のエンディング
#*現実でも利用可能になりました。
#*ラッコを見たとき。


===何かを達成したとき===
====名古屋市交通局====
#Going The Distance（映画「ロッキー」より）
#地下鉄との運賃が通算になるため、名古屋市中心部への運賃が安くなっていた。
#*達成感で感情が高ぶった時ならなお良い。
#*1日乗車券なども使用可能になっている。
#英雄の証（モンスターハンター）
#近鉄の場合と同じく、ICカード共通利用が可能になっている。
#*クエストクリアの時のBGMでも可。趣味でも仕事でも、何か大きなことをやってのけた時に。
#地下鉄臨海線になりアクセスしやすくなる
#見よ勇者は帰る(ヘンデル作曲)
#桜通線が中村区役所前から南進して直通する可能性がある→大治町が猛反発。
#「花咲舞が黙ってない」メインテーマ（菅野祐悟）
#*舞が支店長などを成敗する際によく流れる曲。何とか相手を説得できた時に流れるとGOOD。
#逃走中の逃走成功のｂｇｍ
#Mardi Gras（ファーディ・グローフェ作曲「ミシシッピ組曲」より）
#*アメリカ横断ウルトラクイズの勝ち抜け時のBGM


===（寮やアパートなど）共同生活をしているとき===
====JR東海====
#私たちは絶対に絶対にヨリを戻したりしない（テイラー・スウィフト）
#リニア鉄道館駅から中央本線に直通し多治見方面まで延びる可能性
#*「テラスハウス（フジテレビ）」の主題歌。これさえあれば、気分はテラスハウスの住人？
#一部東海道線の豊橋行きが出ている。
#貨物列車と在来線どちらの幅でも走行可能なサンライン(青函トンネル)で使われているレールに変わる
#ワイドビューひだがリニア鉄道館まで延長


===スポーツをしているとき===
===伊豆箱根鉄道駿豆線===
;水泳
====全般====
#ウルトラソウル（Bz）
#伊豆箱根鉄道は大雄山鉄道という社名になっていた。
#*テレビ朝日の「世界水泳」のテーマソング
#伊豆戦争はなかった。
;相撲
#*その代わり箱根山戦争が激化していた。
#触れ太鼓
#沼津に西武百貨店がなかったかもしれない。
#そんな夕子にほれました（増位山太志郎）
#1960年代まであった軌道線も所属が変わっていたであろう。
#*何たって元大関で現役引退後は三保ヶ関部屋の親方となった力士の代表曲。ちなみに増位山氏は相撲協会を定年退職後は歌手活動に専念。
#PRIDE（高梨康治）
#*我々が普段TVなどの中継でみる「相撲」とは似て非なる、世界最強の国技「SUMOU」。 厳しい稽古を重ね続けたRIKISHI達による激しいTORIKUMIによって惑星破壊が起こることもしばしば。 本来は、TORIKUMIのあまりの激しさから「国家機密」とされているが、主にニコニコ動画等でその存在が明るみに晒されている。


;野球
====伊豆急行====
#wild thing
#踊り子は史実通りだろう。
#*映画「メジャーリーグ」の主題歌。これさえあれば、気分はホームランバッター？
#運賃が高いので、住民の足になれなかったかもしれない。
#HIT AND RUN（THE SQUARE）
#*開通時期や線形、沿線人口を考えると現実の伊豆急行線ほど高くはない。
#*野球の戦術用語をそのままタイトルにしたスクェアの楽曲。収録アルバムもズバリ『S・P・O・R・T・S』。シングル『DROP GOAL』（こちらはラグビー用語に由来）のB面。
#**だが同じTHE SQUAREでも『PRIME』が流れた方は黄金時代以来の西武ファンの可能性が高い。
#Vibrations(ジェームス・ラスト)
#*プロ野球ニュースの「今日のホームラン」のBGM。
#どか〜ん(真心ブラザーズ)
#*ニュースステーションの「プロ野球1分勝負」のBGM。
#マグマ大使のテーマ
#バナナ・ボート
#セクシー、セクシー(ブライアン・セッツァー)
#各球団の得点時テーマ
#*草野球で得点を挙げたときに、別に観客がいなくても頭の中に流れてきそう。ただ、各球団のファンによってどの曲が流れるかが大きく分かれるところ。
#**東京音頭（スワローズ）
#**VIVA！GIANTS（ジャイアンツ）
#**六甲おろし（タイガース）
#**燃えよドラゴンズ（ドラゴンズ）
#コンバットマーチ（早稲田大学応援団）
#*野球の応援歌の定番の１つ。
#セントポール（立教大学）
#*阪神ファンの間では「ヒッティングマーチ2番」「アイヤ」として有名なメロディの応援歌。
#Separate Ways（Journey）
#*TBSのWBC中継のテーマソングに使われてる曲。
#私を野球に連れてって
#*MLBのセブンス・イニング・ストレッチで流れるのは、実はサビの部分。
#Baseball-Crazy(大滝詠一)
;格闘技
#スポーツ行進曲
#*プロレスと言えばやっぱりこれ！「日本テレビプロレス中継」のテーマソングでもおなじみ。
#ロッキーのテーマ
#Endorphine Machine（プリンス）
#*フジテレビのK-1中継でおなじみだった曲。
#PRIDE（高梨康治）
#ザ・スコアー（エマーソン・レイク＆パウエル）
#*新日本プロレスファンにはお馴染み。
;バスケットボール
#君が好きだと叫びたい
#*「スラムダンク」のオープニングテーマ。
#あなただけ見つめてる（大黒摩季）
#*「スラムダンク」のエンディングテーマ。
#TOP OF THE WORLD（ZEEBRA）
#*2006世界バスケのイメージソング。
#アダムスファミリーのテーマ
;サッカー
#OVERHEAD KICK（THE SQUARE）
#*サッカーのキックの種類をそのままタイトルにしたスクェアの楽曲。『HIT AND RUN』と同じくスクェアの11枚目のアルバム『S・P・O・R・T・S』に収録。
#シューティング・ヒーロー（デューク・エイセス）
#*みんなのうたで放送されたサッカーをテーマにした楽曲。
#FIFA賛歌
#*国際試合の入場行進のときに流される曲で有名。これさえあれば、気分は日本代表!?
#アイーダ（ヴェルディ）
#*元々は中田英寿がパルマに入団するきっかけとなった曲。フジのサッカー中継と日本代表や浦和レッズの応援でもよく聞かれるが、なぜかヨーロッパでプレーしている気分にもなれる。
#燃えてヒーロー(竹本孝之)
#*キャプテン翼のテーマ曲。
#A Question of Honour（サラ・ブライトマン）
#*テレビ朝日のサッカー日本代表戦のテレビ中継でテーマソングに使用されているので、特に試合前やハーフタイムに頭の中に流れることが多いかと。
#WE ARE THE CHAMP 〜THE NAME OF THE GAME〜
#*♪オーレーオレオレオレ〜
#ロッカフェラー・スカンク（ファットボーイ・スリム）
#*かつてフジテレビ「すぽると！マンデーフットボール」のプレミアリーグハイライトでおなじみだった曲。
;スキューバダイビング
#BUDDY（小森まなみ）
#*まみ姉の2ndアルバム『HERTZⅡ』に収録されたスキューバダイビングをテーマにした楽曲。作曲は伊藤銀次氏。
;ラグビー
#DROP GOAL（THE SQUARE）
#*ラグビーの得点方法をそのままタイトルにしたスクェアの楽曲。『HIT AND RUN』や『OVERHEAD KICK』同様『S・P・O・R・T・S』に収録されシングルカットもされた。
#ヒーロー(麻倉未稀)
#*スクール☆ウォーズのテーマ曲。
#ノーサイド（松任谷由実）
#World in Union
#*ラグビーワールドカップのテーマ曲。
;サイクリング
#ド・キ・ド・キ～自転車に乗って～（松下萌子）
#*春から初夏にかけてサイクリングする時のBGMにふさわしい楽曲。
#CHASER（T-SQUARE）
#*かつてフジテレビのツール・ド・フランス中継で使われた曲。
#SAMURAI見聞録（中村あゆみ）
#*2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムの応援ソング
#明日につっ走れ（中野浩一）
#リクライム（ROOKiEZ is PUNK'D）
#*アニメ「弱虫ペダル」のオープニングテーマ
#風を呼べ（アンダーグラフ）
#*アニメ「弱虫ペダル」のエンディングテーマ
;ローラースケート
#ローラー天国（串田アキラ）
#*みんなのうたで放送されたローラースケートをテーマにした楽曲。作詞は山川啓介氏、作曲は惣領泰則氏。
#パラダイス銀河(光GENJI)
#*パフォーマンスにローラースケートを使用することで知られる。
#パープルページェントマーチ
#*かなり古いが、東京12チャンネル「日米対抗ローラーゲーム」のテーマ曲。
;モータースポーツ
#TRUTH（T-SQUARE）
#*フジテレビのF-1グランプリ中継のオープニングでおなじみ。
;マラソン
#アイ・オブ・ザ・タイガー（サバイバー）
#*TBS「オールスター感謝祭」を見ている人なら分かるはず。
;バレーボール
#MUSIC FOR THE PEOPLE（V6）
#A・RA・SHI（嵐）
#NEWSニッポン（NEWS）
#Ultra Music Power（Hey! Say! JUMP）
#Sexy Zone（Sexy Zone）
#*以上5曲は、フジテレビ「ワールドカップバレー」の主題歌。
#*世代によって、どの曲かで意見が分かれるかも。
#アタックNo.1（大杉久美子）
#サインはV（麻里圭子、横田年昭とリオ・アルマ）
;卓球
#swicth(mihimaruGT)
#*テレビ東京系「世界卓球2009」のテーマソング。
#さぁ(SURFACE)
#*コロコロチキチキペッパーズのコント「卓球の試合」より。
#YUMEGIWA LAST BOY(SUPERCAR)
#*映画「ピンポン」の主題歌。
;テニス
#エースをねらえ！（大杉久美子）
;スケート
#ボレロ（モーリス・ラベル）
#*フィギュアスケートファンにはお馴染みの曲。
;ゴルフ
#AUGUSTA
#*TBS系列「マスターズ」のオープニング。
#Let me go(鳥山雄司)
#*フジサンケイクラシックなど、フジテレビ系列のゴルフ中継のオープニングに使用。
#夢を勝ちとろう（水木一郎）
#*「プロゴルファー猿」のオープニングテーマ
;トライアスロン
#SOMEDAY（佐野元春）
#*「行列のできる法律相談所」における東野幸治トライアスロン挑戦プロジェクトの応援歌として使われた。
;柔道
#柔（美空ひばり）
#全てが僕の力になる！（くず）
#*フジテレビ系「2003世界柔道」の応援歌。
;スキー、スノーボード
#Trail on Powdery Snow(ロックマンゼロ3)
#ICE CAP ZONE(ソニック・ザ・ヘッジホッグ3)


===手紙を読むとき===
====岳南鉄道====
#過ぎ去りし永遠の日々（coba）
#駿豆線でも京王の中古車が走っている。
#*日本テレビの往年の番組「おしゃれカンケイ」の中で、手紙を読むコーナー「16小節のLOVESONG」のBGMに使用。
#中伊豆でも富士急バスが走っていた。
#さらばシベリア鉄道（太田裕美/大滝詠一）
#この路線がドル箱となり、岳南鉄道は経営難になっていなかったかもしれない。
#*歌詞に「君の手紙読み終えて　切手を見た」とあることから、手紙がシベリアから来たものではなくても脳内に流れる人は多い筈。
#*人によって太田ヴァージョン（本家本元）が脳内に流れるか大滝ヴァージョン（作曲者によるセルフカヴァー）が脳内に流れるかが分かれるのはほぼ確実。
#突然（FIELD OF VIEW）
#*読み始めの際に脳内で流れる人多そう。♪突然 君からの手紙


===遅刻しそうなとき===
==近畿==
#剣の舞（アラム・ハチャトゥリャン）
===京福嵐山線→阪急電鉄===
{{駅名標/阪急|name=太秦|ruby=<font size=2>阪 急 </font>うずまさ|roma=Hankyu Uzumasa|back=かたびらのつじ|back2=Katabiranotsuji|next=かいこのやしろ|next2=Kaikonoyashiro}}
[[ファイル:阪急色の嵐電.jpg|240px|thumb|こんな感じになっていたか?]]
#京福電鉄嵐山線は阪急京都市内線、北野線は阪急北野線となる。
#*阪急北野線は２代目。
#「阪急阪神1dayパス」など阪急関連のフリーきっぷは全て阪急京都市内線及び北野線で利用可能となる。
#電車は当然マルーン一色。
#*最近紫色への塗り替え進行中。
#「京阪時刻表」に京福嵐山・北野線の時刻が載らなくなる。
#[[阪急京都線]]の特急は現在も大宮に停車している。
#「西院」の読み方が「さいいん」に統一されていた。
#*鉄道線と軌道線で駅が異なるので、京都市内線の方は「西院駅前」とかいう別の駅名になっていた。
#**この場合京都市内線四条大宮駅の駅名は変更されず。
#*「さいいん」と「さい」の間を取って、「さいん」になったりして。（本来この三つのどの読みでも別に間違いではないから。）
#阪急嵐山線が現実の京福嵐山駅の場所まで延伸される。
#*阪急と京阪が犬猿なだけで提携すれば現実にも可能。京都市と大阪市が犬猿だから不可能。京都市と大阪市が仲良くして両者に提携を指導すれば解決。
#**えっと、渡月橋の景観は…？
#阪急西院駅に東改札口が新設されていた。
#*現実には2017年に新設されたが、それがもっと早まっていた。
#後に全線専用軌道化される。現在は2000･3000系列が2両で運行されている。
#*このとき京都市内線は「太秦線」などに路線名が変更される。
#ホームの方面案内板にはどの駅にも「[[大阪梅田駅|大阪]]・[[三ノ宮駅・三宮駅|神戸]]・[[兵庫の駅/阪神#宝塚駅の噂|宝塚]]方面」との記載がある。
#京都府に阪急の駅が増えた(現在全路線で最小)。
#京都市内における京阪グループの地位が少し下がっていた。
#*逆に阪急グループは京都市内での力が強くなっていた。
#*京都駅や市中心部から嵐山方面への路線バスは京阪系の[[京阪バスグループ#京都バス|京都バス]]ではなく[[阪急バス]]が運行していた。
#**或いは京都バスが分割されて嵐山営業所管轄は嵐電バスになったとか。洛北地区は叡電バスとして。
#***むしろ嵐電バスは阪急バスに、叡電バスは京阪バスになっていた。
#**京都市中心部で阪急バスの姿を見ることができるようになっていた。


===ギャンブルをしているとき===
===阪急今津線→阪神電気鉄道===
#野郎どもと女たち
{{駅名標/阪神1|name=西宮北口|ruby=にしのみやきたぐち|roma=Nishinomiya-kitaguchi|back=はんしんこくどう|next=もんどやくじん}}
#*賭博師が主人公のミュージカル「ガイズ&ドールズ」の楽曲。
#路線名は「阪神宝塚線」となる。
#さすらいの唄（小沢深雪）
#西宮北口駅で南北に分断されることはなかった。
#*古すぎるかもしれないが、「必殺必中仕事屋稼業」の主題歌。
#*阪急西宮北口駅の改良に伴い阪神側を高架化して対応する。
;カジノ
#*そもそも開業時から立体交差だった。
#ラスベガス万才（エルヴィス・プレスリー）
#**もし「阪神宝塚線」が阪急神戸線より早く開業していた場合、阪急側が高架になっていた。
#*カジノといえばラスベガス、ラスベガスといえばこの曲。
#*今津駅も分断されなかった。
#運命のルーレット廻して（ZARD）
#*もし阪神の路線として建設されたら甲子園〜西宮北口〜宝塚となったかも。
#*カジノのルーレットも人によっては「運命のルーレット」かもしれない。
#宝塚→阪急梅田の直通準急は運転されなかった。
#ハートのエースが出てこない（キャンディーズ）
#阪神の梅田～西宮間の急行は梅田～宝塚間の運転になっていた。
#*ポーカー、ブラックジャックなどのトランプゲームの時に流れそう。
#*梅田～宝塚間には阪神・阪急・JR西日本の3つ巴のライバル関係が生まれていた。
;パチンコ
#阪神国道駅は名実ともに阪神の駅となっていた。
#軍艦行進曲
#*[[競馬場/中央競馬#阪神競馬場|阪神競馬場]]は名実ともに阪神沿線の施設となっていた。
#PACHINCOMAN（BOOGIE MAN）
#阪神なんば線開業後は近鉄奈良～宝塚間の急行・快速急行が運転されていた。
#*でも、これが脳内で流れ出すと止めたくなるかもしれない。
#*尼崎～今津間は複々線化され、阪神なんば線の普通・区間準急も宝塚発着となっていた。
#パチンコ ～ランラン・ブルース（憂歌団）
#この線の沿線から梅田や三宮に行く場合、運賃の関係から阪神本線経由となっていた。
#パチンコ（東京パノラママンボボーイズ）
#*西宮北口での阪急線への乗り換えは現実ほど多くなかった。
;パチスロ
#*阪神本線梅田口の輸送力が限界に達したため、阪神なんば線は1990年代初頭には開業していた。
#チェリーが3つ並ばない（渡辺美里）
#有川浩著「阪急電車」は「阪神電車」になっていた。
;宝くじ
#宝塚尼崎電気鉄道は計画されなかった。
#人生デラックス（西田夢蔵）
#もしかしたら阪神線が宝塚まで直通しているかもしれない
#*ドリームジャンボ宝くじのCMソングだった。
;競馬
#草競馬（スティーブン・フォスター）
#*フジテレビの競馬中継でもBGMに使われていた。
#走れコウタロー（ソルティー・シュガー）
#*東京シティ競馬だとなおよし。
#各競馬場のファンファーレ
#競馬場で会いましょう（忌野清志郎）
;ボートレース
#One Two Finish!（山田裕子）
#ココロが止まらない（JEWELRY）
#*アニメ「モンキーターン」OPテーマ。
#One in a million（小柳ゆき）
;競輪
#ジャンの音
#明日につっ走れ（中野浩一）
;オートレース
#ぶっちぎりの青春（ささきいさお）
#*川口オートレースのテーマだが、川口に限らずオートレースと言えばこの曲をイメージする人も多いだろう。
#さまよえる蒼い弾丸（B'z）
#*森且行が出演していたポカリスエットのCMソング。


===動物とふれ合うとき===
===阪神なんば線→近畿日本鉄道===
#『どうぶつ奇想天外!』のテーマ（東京スカパラダイスオーケストラ）
{{駅名標/近鉄2|name=西九条|ruby=にしくじょう|roma=NISHI-KUJŌ|next=大阪九条|next2=ŌSAKA-KUJŌ|back=千鳥橋|back2=CHIDORIBASHI}}
#路線は「近鉄難波線」の延伸区間になっていた。
#*阪神区間も「西大阪線」のままだった。
#*西九条延伸と同時に「近鉄難波線」は「近鉄西大阪線」に路線名を変更していた。
#西九条駅も開業と同時に近鉄へ移管。
#あんまり変わってないかもしれない。
#千日前線の乗客数は更に減っていた。（尼崎・鶴橋は通し運賃となるため）
#一方で三宮や西宮から難波に出る場合、合算となるため運賃が上がっていた。そのため利用客が減ったかもしれない。
#近鉄と阪神の乗務員交代は西九条駅で行われていた。
#九条駅の駅名が変わっていた公算が高い。
#*「大阪九条」とか。
#*「摂津九条」かもよ？
#[[近鉄特急]]の一部が西九条まで延長されていた。
#*大阪難波－西九条間では九条に停車し、天保山や南港方面への利便性を向上していた。
#*果たして留置線はどこに・・・
#**尼崎車庫の一部が近鉄のものになっていた可能性が（植民地車庫）。
#*快速急行も桜川・ドーム前を通過していた（ドーム前は[[大阪ドーム|京セラドーム大阪]]でのイベント開催時に臨時停車）。
#大阪難波-西九条間が第三種鉄道事業者として西大阪高速鉄道、西九条-大物間がが第三種鉄道事業者として阪神電気鉄道、大物-尼崎間が第一種鉄道事業者として阪神電気鉄道、大阪難波-尼崎間が第二種鉄道事業者として近畿日本鉄道だった。
#「もぐれ阪神」が「もぐれ近鉄」になっていた。
#*「阪神電車、ミナミへ」が「近鉄電車、神戸へ」になっていた。
#尼崎に近鉄の車両基地ができていた。
#結局何だかんだで不便な面が大きいので、近鉄が開通させたとしてもいずれは阪神に移管され、史実通りになる。
#阪急を差し置いて京都四条河原町から奈良を経由して大阪ミナミ+三宮への客の輸送のアドバンテージがとれていた。（現状では四条烏丸～阪急三宮間と四条烏丸～阪神三宮間では阪急の方が、地下鉄烏丸線→近鉄京都+奈良線→阪神なんば線よりも2.5倍も運賃が安い）
#ホームがもっと長くなっていた
#開業記念イベントに[[阪神タイガース]]のトラッキーとラッキーではなく[[オリックス・バファローズ]]からネッピーとリプシーが参加したかも。
#*もし[[大阪近鉄バファローズ]]が合併or身売りしなければ同球団からバフィーとファルルだった。
#**大阪近鉄バファローズが長続きしているので、「近鉄電車でドームへ観戦に行けるようになった」と現実以上に話題を呼んだ。
#*あるいは両方とも登場したかも。
#近鉄難波と上本町は、今でもこの駅名のままだった。


===トイレで下痢と格闘しているとき===
===大阪市高速電気軌道堺筋線===
#[[https://youtu.be/OXc8ea36kkc|ドラゴンボールのこのBGM]]
{{駅名標/阪急|name=堺筋本町|ruby=さかいすじほんまち|roma=Sakaisuji-Hommachi|back=きたはま|back2=Kitahama|next=ながほりばし|next2=Nagahoribashi}}
;阪急電鉄
#[[阪急京都線]]や阪急千里線からミナミまで格安で行ける様になる。
#*地下鉄の運賃がなくなるため、[[JR東西線]]、[[京阪電気鉄道|京阪]]、[[近畿日本鉄道|近鉄]]、[[南海電気鉄道|南海]]へ乗り継ぐ場合も安くいけるし、乗り継ぎ客も増えそう。
#*[[神戸市|神戸]]･[[西宮市|西宮]]方面からミナミへも格安で行けるようになっているため、[[阪神なんば線]]建設の機運が史実より振るわなかった。
#*[[大阪市高速電気軌道御堂筋線|御堂筋線]]は現在でも8両で足りる輸送量だった可能性がある。反対にこっちがラッシュ時に10両編成を走らせてるかも。
#河原町～北浜で京阪（祇園四条～北浜）と、烏丸～日本橋で近鉄（四条～近鉄日本橋）と運賃面で今まで以上に競合する。
#扇町に「関西テレビ前」という副駅名がつく。
#河原町~天下茶屋間に直通特急が運行されていた。
#*梅田ではJRと競合するため、特急はこちらをメインにして大阪ミナミと京都を乗り換えなしで結ぶことをアピールする。
#**そしたら近鉄が黙ってらんない。京阪間に特急を復活させるかも…？
#**阪急の性格からするとあまりやらなさそうな気が…。梅田と日本橋を天秤にかけたとして、後者が優先される可能性は低い気がする。ただ、かなり前から淡路が特急停車駅になっていた可能性はある。
#*天六と堺筋本町、それと日本橋に待避線を作らなければしんどいよ。
#**現実には春秋の行楽シーズンに天下茶屋~嵐山間で運転。
#天神橋筋六丁目駅での谷町線と堺筋線の乗り換え客が現実より少なくなっていた。
#*堺筋線の天神橋筋六丁目の駅名は「天神橋」のままだった。(谷町線は現実通り)
#関西大手私鉄全社が大阪市中央区に乗り入れていた。
#阪急9300系が天下茶屋駅まで乗り入れていた。
#そもそもあいりん地区の真下を通り、当時は普通（各停）しか停まらない天下茶屋を目指さないと思う。恵美須町から天王寺へ路線が建設されていた。
#*天王寺に[[阪急百貨店]]や地下街ができ、あべの橋より北側は阪急村が形成されている。
#３線軌道又はフリーゲージを導入して南海と直通運転していた。むろん、ラピートは河原町へ来る。
#路線最高速度は85キロ。
#*定期的に通過運転もしていた。


==感情==
{{駅名標/京阪|name=日本橋|ruby=にっぽんばし|roma=Nippombashi|back=長堀橋|back2=Nagahoribashi|next=恵美須町|next2=Ebisucho}}
===緊迫感があるとき===
;京阪電鉄
#『24』の時刻カウント
[[もし新京阪線が戦後京阪に帰属していたら]]を参照
#*1秒1秒脳内であの音を鳴らすとシリアスな感じになる。
#新京阪線・千里線に加え、[[京阪本線]]からもミナミまで格安で行ける様になる。
#moon light（「踊る大捜査線」オリジナルサウンドトラック）
#*中之島線は建設されないが、天満橋〜堺筋線北浜の連絡線が作られた。
#*「青島、確保だー!」のシーンを思い浮かべてくれればわかるかと。
#*京都駅八条口〜交野市〜OCAT(JR難波)の直通バスは運行されなかった。
#カイジの「ざわ…ざわ…」のSE
#*緊迫感あふれるギャンブルによく似合う。
#パイレーツ・オブ・カリビアンの「彼こそが海賊」
#*決勝戦進出！という時に使いたい。
#許されざる者(ファイナルファンタジーVI)、急げ！(ファイナルファンタジーVII)、もっと急げ！(ファイナルファンタジーVII)、Never Look Back(ファイナルファンタジーVIII)、…
#*要するに時間制限イベント中のBGMだったり、文字通り緊迫感があるときのBGM。
#「メタルギアソリッド」で敵に発見された際のBGM
#*特にこっそり何かしているのがばれそうになった状況向きか。
#[[クイズタイムショックファン|クイズタイムショック]]の問題が流れる時のBGM
#*「カーン」と言う最初のSEで緊迫感が強まり、終盤に近付くにつれてどんどんとプレッシャーが高まっていく。
#切れ!焼け!つくれ!（フジテレビ「Dinner」のBGM）
#*料理中よりもこっち。
#サンダーバードで緊急事態が発生したときのBGM（「ニューヨークの恐怖」の冒頭で流れるBGM）
#*気がついたら〆切が間近だった、突然思いも寄らぬハプニングが起こった、そんなときに流れ始める。脳内で緊迫感が増幅される。
#Ironside（クインシー・ジョーンズ）
#*米国のドラマ『鬼警部アイアンサイド』のテーマだが、日本では『テレビ三面記事 ウィークエンダー』でも使われてお茶の間に浸透。でも今では緊迫感があるときに脳内に流れる定番曲。


===ショッキングなとき===
===北神急行電鉄→神戸市交通局===
#交響曲第五番『運命』（ベートーベン）
*ここでは開通当初からそうだった場合を想定しています。
#*誰もが一度はあの冒頭の部分が流れた経験があるはず。
#運賃は安くなっていた。
#火曜サスペンス劇場のテーマ
#*その分神戸電鉄は利用客を奪われていた。
#鼻から牛乳（嘉門達夫）
#**経営が現実よりも苦しくなるので、粟生線の志染～粟生間は最悪廃止になっていたかも。
#*原曲：トッターカとフーガ。
#**それはあまり関係がないと思う。
#ツィゴイネルワイゼン(サラサーテ)
#**元々バイパス路線として建設されたので、むしろ神鉄有馬線と神鉄三田線の利用客が増えていた。
#「ダービースタリオン」予後不良のテーマ
#谷上駅の同一ホーム乗り換えはなく、コンコースを経由した上で一旦改札を出て乗り換えるようになっていた。
#*関東編か、スーファミ版などのその後のシリーズかで世代が分かれるかもしれない。事によっては上記の「[[#仕事で失敗したとき|仕事で失敗したとき]]」でも使えそうか。
#北神急行7000系車両は存在せず、その分神戸市交2000系が多く増備されていた。
#絶望（「ラブライブ!」オリジナルサウンドトラック）
#谷上駅の標高は244mなので、ここが日本一高い地下鉄駅となっていた。
#*「私の輝かしい、高校生活がぁぁぁぁ…」
#*2015年12月に仙台市営地下鉄東西線八木山動物公園駅が開業しても記録は破られず。
#**おそらく第1期で廃校の通知を見た穂乃果と同じような心境になれること間違い無し。
#谷上が現実よりも発展していた。
#なんか、何か物を壊した時と共通点が多いな。
#*岡場駅周辺も発展していた。
#「桃太郎電鉄」のキングボンビーのBGM。
#ここにきて現実になりそうな気が…。
#デデーン
#*本当に現実になることになった。
#*これは悪魔のブロリーが流れるかガキ使の判定音が流れるかは世代や嗜好による。
#神鉄三田線の複線化が史実よりも進んでいたかもしれない。
#Big City（レニー・ホワイト）
#神戸市から有馬温泉へ訪れる観光客が史実よりも多くなっていた。
#*アメリカ横断ウルトラクイズの罰ゲームのジングルとして冒頭部分が使われた。
#*神戸市と三田市との往来も史実よりも盛んになっていた。


===ぶち切れたとき===
===信楽高原鉄道→近江鉄道===
#時空戦士スピルバン
#貴生川駅改築で本線と直通可能にする。
#*「俺の怒りは…爆発寸前!!」
#*いずれいせよスイッチバックが避けられないのでは。
#帝国のマーチ（ダース・ベイダーのテーマ）
#*というか貴生川駅に立体交差が作られる。
#*これも流れた人はいそう。
#*本線の一部だった可能性も。
#なめとんか（やしきたかじん）
#*関西人限定かも知れないけど…


===喧嘩するとき===
===京都市営地下鉄東西線→京阪電気鉄道===
#炎のファイター（アントニオ猪木とザ・ファイターズ）
#東西線三条京阪駅が京阪本線三条駅と改札内で乗り換えが可能になっていた。
#*ファイッ！の所で始まる。
#*逆に烏丸御池駅は烏丸線と改札が分離されていた。
#サンライズ（スタン・ハンセンの入場曲）
#京阪線各駅から大津線へは今でも通しの切符が発売されている。
#*結構ベタだが、流れた人はいるはず。
#[[京阪大津線の車両#800系|京阪800系]]に6両編成が誕生していた。
#BATTLE WITHOUT HONOR OR HUMANITY（布袋寅泰）
#*この編成は東西線専用なので、抑速ブレーキなどは省略されている。
#*桜塚やっくんが出てくるときなどに流れる『仁義なき戦い』のテーマ。
#東西線六地蔵駅は京阪宇治線六地蔵駅に接続する形になっていた。
#YAH YAH YAH（CHAGE and ASKA）
#*三条～山科～六地蔵～中書島～三条の環状ルートが形成されていた。
#*どっちかて言うと、喧嘩しに行くときって感じがするが、まあいいか。
#京阪と嵐電の結びつきが現実よりも強くなっていた。
#[[時代劇ファン#暴れん坊将軍ファン|暴れん坊将軍のテーマ]]
#*二条から地上になり、天神川で乗り入れている。
#*殺陣用のがマッチする。
#*太秦天神川駅は京都天神川駅になっていた。
#『少林サッカー』テーマ曲
#山科・醍醐エリアのバス路線は現実とは逆に京阪バスが京都市交通局に譲渡されていた。従って京都市バスが山科区内から撤退することはなかった。
#*動作もどこかカンフー映画を意識したような感じに。
#ARCADIA（T-SQUARE）
#*ハードロックな曲調といい、攻撃的なメロディーといい、まさに喧嘩する時に脳内に流れるのがぴったり。
#我が心 明鏡止水～されどこの掌は烈火の如く～（機動武闘伝Gガンダム）
#*俺のこの手が真っ赤に燃える!勝利を掴めと轟き叫ぶ!
<!--以下はオチなので追加はこの上に。-->
#・・・というか、たいていの戦闘曲や処刑用BGMが当てはまりそうな気が。
#*処刑用BGMだと如何にもな勝ちパターンになるが、上記のリストを見ると殴り合いとかになる前の睨み合い程度もあるからそうとも言えない気がする。
#**ケンカに巻き込まれた場合はむしろ処刑される用BGMかもしれない。


===やましい気持ちから抜け出したいとき===
===北大阪急行電鉄→大阪市交通局===
#般若心経
#初乗りは高くなっていた。
#*というか、お経全般がこれに当てはまりそうな気がしなくもない。
#*その代わり大阪市内に直通する場合の運賃は安くなっていた。
#大阪市交通局の1日乗車券が千里中央まで使えるようになっていた。
#阪急千里線はさらに利用客を奪われていた。
#桃山台に車庫はなかったか、あっても我孫子→中百舌鳥車庫の補助的な扱いだった。
#新箕面延伸はなかったかも。
#*もし延伸する場合、この区間だけ別会社になっていた可能性もある。
#*あるいは線路を保有する会社を別に設立して、路線の運営を大阪メトロがやる上下分離方式が採用されるかもしれない。
#接続切符を買い忘れて係員に変えてもらいに来る人が減る
#ポールスターはなかった。


===説教をするとき===
===吉野ロープウェイ→近畿日本鉄道===
#パラレルワールド（[[仮面ライダーディケイド]]）
#施設が更新化されて長期運休は無かった。
#*所謂「説教用BGM」。士のように長々と相手に説教をするときには打ってつけである。
#逆に車両が近鉄特急色にならなかったかも。
#サザエさんのBGM
#吉野索道線になっていた。
#ラブライブより海未が説教する時のBGM。
#*「山頂アタックです！」のシーンのやつ
#名探偵コナンのBGM
#こちら葛飾区亀有公園前派出所のBGM
#*大原部長の「ばっかもーん!!」の部分である。


===怖い人が現れたとき===
===大阪モノレール===
#ダースベーダーのテーマ(映画「スターウォーズ」より)
;全般
#*懐かしの「電波少年」でおなじみ。
#[[もしあの私鉄路線が廃止されていなかったら/近畿#大阪万博会場内モノレール線|<span style='color:#33f;background-color:#fefeff;'>万博会場内モノレール]]がない代わり[[もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/近畿#大阪モノレール|<span style='color:#33f;background-color:#fefeff; '>開業]]が20年早かったらこうなったかも。
#ゴジラのテーマ(映画「ゴジラ」より)
#『仁義なき戦い』のテーマ
#愛のテーマ(映画「ゴッドファーザー」より)
#*昔の暴走族のバイクでもおなじみ。
#健啖の悪魔(モンスターハンター)
#*ご存知イビルジョーのテーマ。逃げたくなるほどの怖い人に会ったらなお良し。
#ワルキューレの騎行(ワーグナー作曲)
#MARTIAL ARTS(ROYAL HUNT)
#*方正へのビンタでおなじみの蝶野正洋の入場曲の原曲。
#侍ニッポン
#*これはヤのつくお仕事限定か？
#仏契大学のテーマ(実況パワフルプロ野球)
#凶禍の行進(ゴッドイーター)
#*超巨大アラガミ、ウロヴォロスのテーマ。巨大かつ恐ろしい物が現れたらなお良し。
#無慈悲な王(ゴッドイーター)
#*かつて「不死のアラガミ」と呼ばれていた、ハンニバルのテーマ。何とか再起不能までに相手を倒したのに、その場で相手が再び立ち上がった時になお良し。「奴は化け物か...!?」と思うだろう。


===意味もなく悲しい時===
;東京モノレール
#酒と泪と男と女（河島英五）
#車内放送はほぼ変化なし。
#*意味もなく寂しかったり、悲しかったりするとなぜか流れる。そして、ビールを煽ってまたこの曲が…… 以下スパイラル。
#悲しみが止まらない（杏里）
#*失恋ソングだが、色恋とは無縁のことであっても流れる時が……


===落ち込んだ時、辛い時===
;東急電鉄
#上を向いて歩こう(坂本九)
#[[日本航空#日本エアシステムの噂|<span style='color:#33f;background-color:#fefeff;'>JDA(のちTDA→JAS]][[日本航空|<span style='color:#33f;background-color:#fefeff;'>→JAL)]]とタイアップ。
#*♪上を向いて歩こう 涙がこぼれないように
#勇気100%(忍たま乱太郎OP)
#*♪ガッカリして メソメソして どうしたんだい？
#*世代によってどのグループのが流れるか分かれそう。
#元気を出して(竹内まりや)
#*語りかけるような曲調と歌詞が、より感動的。
#Que sela sela(ドリス・デイ)
#*ケセラセラ。日本語で「なるようになる」という意味。
#Let it be(The Beatles)
#*全世界共通の名曲。
#それが大事（大事MANブラザーズ）
#*♪負けないこと 投げ出さないこと 逃げ出さないこと 信じぬくこと ダメになりそうな時 それが一番大事
#**すべてを投げ出してしまいそうな時に。
#陽は、また昇る（アラジン）
#*♪このままじゃ 終るわけない
#太陽がくれた季節（青い三角定規）
#*♪君も今日からは　ぼくらの仲間…この歌詞が脳内に流れたらきっと元気が出るはず。この手のメッセージソングを作詞させたら山川啓介氏の右に出る者はいない。
#YELLを君に!（小森まなみ）
#*阪神淡路大震災が起こった1年11ヵ月後に震災被害者へ向けた応援ソングとして発表された楽曲。でも震災に限らず落ち込んだ時に脳内に流れれば明日に進める。
#TRIUMPH（T-SQUARE）
#*辛いとき、くじけそうな時にこの元気なメロディが脳内に流れたらきっと前へ歩ける。作曲した和泉宏隆氏も落ち込んだ時や辛い時に励ますことの出来る曲を書きたいという気持ちで作曲したそうだ。
#*この曲を収録しているアルバム『Welcome to the Rose Garden』がリリースされたのは偶然にも阪神淡路大震災が起こった直後。上の『YELLを君に!』同様『TRIUMPH』に励まされた被災者も多いのではなかっただろうか。
#がんばりましょう（SMAP）
#*♪どんなときも くじけずにがんばりましょう


===誰かに助けてもらいたいくらい困っている時===
==関連項目==
#HELP！（ザ・ビートルズ）
*[[もしあの鉄道会社を他社が経営していたら]]（会社自体が他社の経営になっている場合はこちらへ）
#*ベタかもしれないけど、「助けて！」という心の叫びを代弁してくれていそう。
*[[もしあの鉄道路線がJRの路線だったら]]（私鉄→JRはこちらへ）
#Help me,ERINNNNNN!!  (ビートまりお)
#*某STGファン限定。助けてほしいと強く願う時にこれが流れるのはやはり某所の影響か？
#無印PCE版ボンバーマンラスボスBGM（無印PCE版ボンバーマン）
#*時間などに追い込まれた時の緊迫感が漂っているため。


===誰かの危機を救出する為に駆け付ける時===
[[カテゴリ:もしあの鉄道路線が他社の路線だったら|してつ]]
#OO GUNDAM（機動戦士ガンダム00）
#救世主の帰還（ゴッドイーター）
#レスキュー系ヒーローの主題歌全般
 
===戦いの決着を付ける時===
#Cannon Ball（ロックマンゼロ3）　
#*我は救世主なり!
#XvsZERO（ロックマンX5）
#Our Blood Boils（ロックマンX7）
#*何度でも、何度でも、な・ん・ど・で・も!蘇ってやる!!
#ロックマンX8 シグマ戦BGM
#The Final Countdown（ヨーロッパ）
 
==恋愛・結婚==
===告白してフられたとき===
#my life（Mr.Children）
#*ラブレターを書いて返事が返ってこなかった場合にはなお良し。
#**「62円の値打ち」がもう時代に合わないことを気にしてはいけない。
#青いベンチ(サスケ)
#*♪この声が枯れるくらいに 君に好きと言えばよかった
 
===付き合ってた恋人と別れたとき===
#Over（Mr.Children）
#*アルバム曲ながら失恋ソングランキングでもよく選ばれるベタ曲。
#会いたくて 会いたくて（西野カナ）
#*ただし未練タラタラの場合に限る。
#M（PRINCESS PRINCESS）
#*♪いつも一緒にいたかった、隣で笑ってたかった…
#*これもベタな部類。結構メロディ調と言い、涙を誘う。
#悲しみが止まらない（杏里）
#失恋記念日（[[石野真子ファン|石野真子]]）
#*ところで石野真子がフラレることってあんのか？　と思ったことは黙っておくこととする。
#泣いてもいいですか（フレンズ/ヘキサゴンオールスターズ）
#十年先のラブストーリー（TUBE）
#*♪十年先でも ラブストーリー 最後は君と
#風のLONELY WAY（杉山清貴）
 
===結婚するとき===
#関白宣言（さだまさし）
#*この歌詞を思い起こすこと≒尻に敷かれるフラグ
#**その後に「関白失脚」が待ってるもんな。
#結婚しようよ～彼女はもうすぐ26～（嘉門達夫）
#*吉田拓郎版の様な純な感じで結婚する奴って、今どきというか、昔からずっといないと思う。
#SAY YES（CHAGE and ASKA）
#*「僕は死にましぇん!」のイメージもあって、特にプロポーズする時にうってつけ。
#私がオバさんになっても（森高千里）
#家族になろうよ（福山雅治）
#青春の影（チューリップ）
#結婚行進曲（メンデルスゾーン）
#花嫁（はしだのりひことクライマックス）
#*夜汽車に乗って嫁いでゆく時に脳内に流れる楽曲…と言いたいが今では夜汽車は絶滅寸前。
#Butterfly(木村カエラ)
#「新婚さんいらっしゃい!」のテーマ
#この街で君と暮らしたい（FIELD OF VIEW）
#*特に新居探しの時に脳内に流れそう。
#しあわせになろうよ（長渕剛）
 
===不倫したいと考えたとき===
#部屋とYシャツと私（平松愛理）
#*毒入りスープで一緒にいく姿を想像して諦める。
#青鬼が出ている時のBGM（青鬼）
#*そちら以外自身にあらゆる不利な状況も使える。
 
===不倫をやってしまったとき===
#シルエット・ロマンス（大橋純子）
#*歌ってる人の顔を思い出すと萎える…… したことないけど。
 
===離婚するとき===
#月曜日の朝（山崎まさよし）
#ある晴れた悲しい朝（CRAZY KEN BAND）
#*歌詞的にもリアリティがある。
 
==出会い・別れ==
===引っ越すとき===
#サボテンの花（チューリップ）
#*引越す寸前まで観葉植物を部屋に置いとくなよとか言うツッコミはやっちゃいけない。
#微笑がえし（キャンディーズ）
 
===長年使っていたものを捨てるとき===
#さよなら（オフコース）
#*さよなら さよなら さよなら ぁぁぁ…
#お世話になりました（井上順）
#好きになった人
#*もはや地味だか…。
#LOVE PHANTOM（B'z）
#*要らない何も捨ててしまおう～♪
 
===誰かと別れるとき===
#またあえる日まで（ゆず）
#*♪また会える 日ま～で～
#ありがとう（いきものがかり）
#*卒業式でもよく使われている。
#*「YELL」の方がしっくりすると思うが。
#さよならなんかは言わせない（B'z）
#*♪さよならなんかは言わせない～、僕らはまた必ず会えるから～
#*卒業だけでなく、会社の送別会などでもしっくり来る。
#お世話になりました（井上順）
#また逢う日まで（尾崎紀世彦）
#別れの曲（ショパン）
#旅立ちの鐘が鳴る（酒井ミキオ）
#*漢同士ならばこれだろう、特に喧嘩が多かった仲なら。
#翼を広げて（DEEN）
 
===誰かが死んだとき===
#悲しみの向こうへ（いとうかなこ）
#*♪か～な～し～みの～　む～こ～うへと～　たどり～つ～け～る～な～ら～
#千の風になって（秋川雅史）
#*最早ベタ過ぎていう事がないくらいに鉄板の曲。
#逢いたい（ゆず）
#*マツの追悼試合に行った人なら共感しれくれるはず。
#さよなら大好きな人（花＊花）
#*これもベタな曲。友人・知人より、家族の場合はこっちが流れるかも。
#葬送行進曲（ショパン）
#*ベタですが。ゲームでキャラクター死亡したときなんかに脳内に流れる。
#会いたい（沢田知可子）
#*これもベタ？
#木蘭の涙（スターダスト・レビュー）
#*これも鉄板の曲だろうな…。
#Moshimo（ダイスケ）
#*鉄板って程ではないが、この曲が作られた事情が事情だけに似合うが…泣くに泣けないかもしれん。
#星屑のステージ（チェッカーズ）
#*今は亡きファンに捧げた曲らしいが、非常に哀愁が感じられる。
#小さな日記（フォー・セインツ）
#*歌詞の内容からして、この曲は外せない。
#忘れものの森（安藤裕子）
#*優しい感じだからこそとても辛い…
#Separation（angela）
#*二番は仲間が死亡した回で流れる事で有名だが一番の歌詞も中々重い。
#宗派にもよるがお経と木魚の音が延々と脳内を流れる人もいるんじゃなかろうか。
#*肝心な時に「チーン」の音を連想してしまい笑ってしまう。
#いつまでも変わらぬ愛を（織田哲郎）
#*亡くなったお兄さんに捧げた曲らしい。
#1993年PCE版ボンバーマン・ゲームオーバーBGM
#*重いBGMに雰囲気が似合う。
 
==時間帯==
===朝===
#「ズームイン!朝」のオープニングテーマ
#*王道中の王道。夜明けを見ながら流すとなおよし。
#ロックン・オムレツ（KUKO）
#*以前、リアルタイムで[[ポンキッキファン|ポンキッキ]]を見てた人ならわかるはず。
#*森高千里でなくってか？
#**すまん、そっちはサンリオ版だったわw。オリジナルは確かに森高千里でした。
#ラジオ体操の歌
#*正直、「希望の朝だ」と言われても何となくアレではあるが。
#MBSテレビ旧オープニングのファンファーレ
#*朝日が差し込んでいればさらによし。
#モーニングムーン（CHAGE and ASKA）
#*往年の夜明けの定番ソング。曲調も早朝という時間帯にピッタリ。
#素敵にモーニング（西村由紀江）
#*よく晴れた休日の朝のイメージ。
#ララサンシャイン（森高千里）
#*こっちは、快晴の平日の朝といったところかな。
#*明日は土曜日 と言う歌詞があるので金曜日なら尚更ぴったり。
#序曲（ドラゴンクエストVIII 空と海と大地と呪われし姫君）
#きみの朝（岸田智史）
 
===昼===
#ウキウキwatching
#*3月で終わったお昼のワイドショー[[笑っていいとも!ファン|笑っていいとも!]]のテーマですね。作曲は伊藤銀次氏（いいとも!ファンなら誰でも知っている？）。
#NHK正午のニュースの曲
#*実際には11:59:55から始まる。
#LUNCH TIME WARS （槇原敬之）
#*♪昼 昼 昼なんです
 
===夕===
#夕日（童謡）
#*葛原しげる作詞・室崎琴月作曲。夕方をテーマにした童謡の代表曲。作曲した室崎氏が1977（昭和52）年まで生きていたとはさっき知ったばかり…。
#夕焼け小焼け（童謡）
#*こちらは中村雨紅作詞・草川信作曲。「夕日」と並んで夕方をテーマにした童謡の定番。
#TWILIGHT IN UPPER WEST（T-SQUARE）
#*スクェアのアルバム『TRUTH』のラストを飾る黄昏時をイメージしたバラード。このアルバムは5曲目に収録されているアルバムのタイトルと同名のF-1のテーマ曲ばかり有名だが、この曲も「TRUTH」に負けると劣らぬ名曲。
#色褪せない瞬間（椎名へきる）
#*歌詞の内容といい、楽曲といい、夕暮れ時の都会にいる時に脳内に流れてしまう。
 
===夜===
#「報道ステーション」のテーマ
#*2011年4月1日まで（新聞紙OP）：Open Mind（松永貴志・矢野沙織）
#*2011年4月4日から（赤い糸OP）：I am（マナミ・モリタ）
#夜霧よ今夜もありがとう（石原裕次郎）
#*「[[#夜の街を歩くとき|夜の街を歩くとき]]」とは対照的に、夜の海岸を見るとなお効果あり。
 
===深夜===
#ビター・スィート・サンバ
#*おなじみ「オールナイトニッポン」のテーマソング。
#夜明けが来る前に（スクールメイツ）
#*こちらは、文化放送の深夜番組「セイ!ヤング」のテーマソング。
 
===一日が終わるとき===
#帰還（「相棒」オリジナルサウンドトラック）
#*何となく「一日が終わった…」って感じになる曲。
#**ちなみにナニコレ珍百景でｍ…ゲフンゲフン。
#鳩の休日
#*昔から使われていたので…。
#*ちなみに松本人志版（ガキ使の罰ゲーム）が流れる人はどれだけいるんだろうか。
#君が代（日本国国歌）
#*NHKのクロージングで流れているイメージ…と考えれば。
#明日への扉（T-SQUARE）
#*本来はF1中継のアラン・プロストのウイニングテーマである。
#この道わが旅（ドラゴンクエストII/ダイの大冒険）
#*どこでも使える。
 
====暗め====
#ポジティブヴァイブレーション（シスタ・K）
#*楽しいことがあまりなかった時に。
 
====明るめ====
#パラパラクロちゃん（きゅう）
#*楽しいことがかなりあった時に。
#エンディング（無印PCE版ボンバーマン）
#*前者と同じく。
#ずんだホライずんのエンディングBGM（東北ずん子）
 
==== 日曜日が終わるとき ====
#The average man keeps walking.(槇原敬之)
#日曜日よりの使者（THE HIGH-LOWS）
#Now Loading!!!!（fourfolium）
#*「NEW GAME!（第1期）」のEDテーマ。月曜日が街にやってくる。錯乱して電車に飛び込む♪
 
==イベント==
===文化祭シーズンのとき===
#ごはんはおかず（放課後ティータイム）
#*文化祭のイメージで。さらに言えば「U&I」でも可。
 
===運動会シーズンのとき（体育祭含む）===
*運動会でよく使用される曲に関しては、[[ベタな運動会の法則]]へどうぞ。
#地獄の運動会（嘉門達夫）
#*運動会で御馴染みの「クシコスポスト」の替え歌。体育が苦手で活躍できない人たちにとってはピッタリの曲。
<!--
#天国と地獄（オッフェンバック）
#*運動会の定番。
#負けないで（ZARD）
#*このBGMが流れたらもっと頑張れそうな気がする。
#DAGE OF DUST
#*某動画のせいでこの曲が流れたらメチャクチャ早く走れそうな気がする。
-->
 
 
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[[Category:テーマ別]]
[[Category:音楽]]

2022年4月13日 (水) 15:25時点における版

東北

仙台空港鉄道

阿武隈急行
  1. AB900形が仙台空港線開業前に登場していた。
  2. 3両以上のワンマン運転は行わない。
    • その結果朝以外はほとんど2両運行に。

阿武隈急行

福島交通
  1. 飯坂東線が存続していたらありえた。
  2. NORUCAが使える。

関東

北総鉄道北総線

新京成電鉄
あきやま ひがしまつど
東松戸 		まつひだい
 
Akiyama Higashi-Matsudo Matsuhidai
  1. 新京成電鉄から北総電鉄へと名称を変更。
    • 大手鉄道の仲間入り。
  2. 運賃も幾らか安くなり、データイムの本数も１時間に５本。
    • 京成電鉄へ乗り入れるので出しゃばることは出来ない。
    • 先々は阪急阪神ホールディングスのように京成と併存する形となる。
  3. 新鎌ヶ谷駅の新京成線部分は高架化が早まっていた。
    • 現在も直通運転が行われている。
    • 北総線と対面乗り換え可能な構造（=大岡山の高架版）になるかもしれないが、この場合は北総線と成田スカイアクセス線の待避・緩急接続ができなくなる。
    • 改札が分離されることもなかった。
  4. 7000形が登場しない分8000形の製造両数が多かった。
総武流山電鉄(現・流鉄)
  1. 総武流山電鉄から総武電鉄へと名称を変更。
    • 今日の新京成クラスになっている。
  2. 軌間が1067mmなので接続駅は京成高砂ではなくJRの新小岩。
    • 成田エクスプレスが乗り入れてこのルートを通る。
      • 本来の始祖である流山線は延長をすれども一支線扱いとなる。
    • JRは成田湯川駅を成田線(我孫子支線)に直ちに設ける。
    • 新小岩からは新金貨物線を流用し合流する。
  3. 現状の北総鉄道より経営状態が悪化している。
    • 成田新線は全くノータッチの第三セクターにより施工。
東京急行電鉄
しんかまがや
Shin-kamagaya
西白井
Nishi-shiroi 		  新鎌が谷 → 大町
Ōmachi
  1. 運賃は現実より安くなっていた。
    • ただし加算運賃は存在する。
  2. 千葉ニュータウンが多摩田園都市のような人気のニュータウンとなっていた。
  3. 路線は「東急千葉ニュータウン線」か？
  4. 東急電鉄は千葉県にも路線をもっていた。
    • ただし東急の他の路線と連絡しない離れ小島の路線になっていた。
  5. 都営浅草線ではなく押上から東京メトロ半蔵門線に乗り入れていた。
    • 北総線の開業と半蔵門線の押上延伸は時期が10年くらい違うからそれはどうだろう？
  6. 溝の口や梶が谷などと同様に新鎌｢ケ｣谷ではなく新鎌｢が｣谷駅
京成電鉄
あきやま 東松戸 まつひだい
Akiyama  
  Higashi-Matsudo Matsuhidai
  1. 運賃が少し安くなっていた以外は余り変わらない。
    • 但し、アクセス特急が千葉ニュータウン中央駅以東は各駅になったり、アクセス特急以外が印西牧の原駅で折り返すなどの影響はある。
  2. 成田新高速鉄道が開業する際どこの会社に帰属するかで議論されることはなかった。
    • 京成高砂～成田空港間の全線がすんなりと京成電鉄の路線となっていた。
  3. 京成上野・京成高砂～成田空港間の運賃は本線経由とスカイアクセス線経由で同じとなっていた。
    • 当然のことながら成田空港・空港第2ビル両駅の中間改札は存在しない。
  4. 正式路線名は「京成北総線」だったが、スカイアクセス開業により「京成成田空港線」に変更。但し空港直通列車以外は「北総線」の名前が使われ続ける。
  5. 加算運賃は付くものの、運賃自体は「成田空港線」体系になる。
    • 成田湯川駅の加算運賃も成田空港線の運賃体系になる。
    • 新鎌ヶ谷駅以西は総武線や常磐線の客が乗車するので総武線や常磐線の混雑緩和が進んでいた。
      • 特に東武野田線や武蔵野線から総武線や常磐線に乗り換える客がこちらに流れてくるかと。
東武鉄道
ちばにゅーたうんちゅうおう
千葉ニュータウン中央　　Chiba Newtown Chūō
●
こむろ
Komuro 		(千葉県印西市) いんざいまきのはら
Inzai-makinohara
  1. 浅草始点となる。
    • 押上経由で半蔵門線か、新鎌ヶ谷から野田線と直通するものも存在する。
    • 野田線の新鎌ヶ谷駅は北総線と同時に開業していた。
  2. 京成や京急には乗り入れなかった。
  3. 有料特急が通勤時間帯に運転される。
    • 現実では2020年10月から印旛日本医大→京成上野に新AE形による臨時ライナーが運転を開始したが、この場合は500系登場と同時に設定されていた。
  4. 印旛車両基地は「南栗橋車両管区印西支所」になっていた。
京浜急行電鉄
ちばﾆｭｰﾀｳﾝちゅうおう
千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央
Chiba Newtown Chūō
小室
Komuro 		→ 印西牧の原
Inzai-makinohara
  1. 運賃が少し安くなっていた以外は余り変わらない。
  2. エアポート急行はほとんどが北総線直通となっていた。
    • 電光掲示板には「青砥」「西馬込」よりも「羽田空港」「新逗子」「三崎口」が並ぶ。
  3. 離れ小島の路線になっていたため、大師線なみの中古車センターになっていたかもしれない。
    • それでも新1000形は投入されている。
    • 旧1000形は7150・7160形に改番されず2000年代まで運用された。
  4. 大町は「京急大町」を名乗っていた。
京王電鉄
  1. 確実に、都営新宿線の延長線である北千葉線が開業していた。
    • 高尾山口駅・京王八王子駅・橋本駅から成田空港へアクセスする特急が走行していた。
    • 京成スカイライナーは、従来通り、京成津田沼駅を経由し、京王側と競争になったと考えられる。
  2. 新鎌ヶ谷駅で、京成と京王が二分された可能性もある（あるいは小室駅まで併走したかもしれない）。
    • いずれにしても、新鎌ケ谷駅前が、より発展し、千葉ニュータウンへの入居者が増えた可能性もある。
  3. 社名は、「京王帝都北総電鉄」となった確率が高い（「帝都」は残されている）。
  4. 昭和初期にホントに在った京王電鉄と京成電鉄の合併話か持ち株会社による経営統合が実現化する。

都営地下鉄浅草線

にほんばし
日本橋
Nihombashi
宝町
Takarachō 		→ 人形町
Ningyōchō
京浜急行電鉄
  1. 路線名は「京急日本橋線」。
  2. 2100形が日本橋・浅草・押上まで乗り入れる。
    • 地下区間だが自社路線なので2000形や800形も日本橋・浅草・押上まで乗り入れる。
  3. エアポート快特以外も通過運転する。
  4. 普通車は新橋までの運行となっている。
  5. 大門は京急浜松町となっている。
  6. 日本橋に待機線が作られている
  7. 踏切が無いので特認もらってで130km/hで運転する。
  8. 誰からも見えないので遅延時は140km/hで運転する。
  9. 2020年3月より泉岳寺の駅名が「京急高輪ゲートウェイ」に…ならないか。
    • ただし副駅名が導入されていた可能性は否めない。
京成電鉄
たからちょう 日本橋 にんぎょうちょう
Takarachō  
  Nihombashi Ningyōchō
  1. 路線名は京成押上線を巻き込んで青砥～西馬込間が「京成新橋線」。
    • 泉岳寺～西馬込間は切り離されて「京成馬込線」になる。
  2. スカイライナーが泉岳寺まで乗り入れる。
    • 泉岳寺でエアポート快特に接続。
  3. 青砥～西馬込間の直通列車は減少。

埼玉新都市交通伊奈線

  • ここでは新交通システムではなく、普通の鉄道路線の規格として作られていたらと考えてください。
JR東日本
鉄道博物館
てつどうはくぶつかん
大宮   東宮原
Ōmiya Tetsudō-Hakubutsukan Higashi-Miyahara
  1. 京浜東北線か埼京線と直通運転をしていた。
    • 常に10両編成で運転しているが、30分間隔（のち20分間隔）のためそんな輸送過剰というわけではない。
    • 後年、休日ダイヤに限り大宮-鉄道博物館の1区間だけ10分間隔で運行される。
    • 埼京線の車両基地はこの沿線内に設けられる。従って埼京線と川越線の直通運転はなし。
      • 川越線は現実の川越西線・八高南線と一体化して、大宮～八王子間を４両でピストン輸送していた。
    • やはり建設時の仮称は「通勤新線」、戸籍上は東北本線の支線扱いか?
      • 埼京線でいいだろ
        • 「JR伊奈線」かも。
  2. 駅名が「新大宮」「西土呂」とか無味乾燥なものになる。
    • 「大宮 - 新大宮（→鉄道博物館） - 東宮原 - 東上尾 - 伊奈 - 北伊奈」。延伸されて「東桶川 - 東鴻巣 - 南行田 - 東熊谷 - 熊谷」といった感じだろうか
      • 行田駅より北にある南行田駅が何かとネタになる
        • 行田市野付近であれば行田駅より南である。
      • 旧菖蒲町が駅を誘致し、東桶川・東鴻巣間に「菖蒲駅」が遅れて開業。
    • 鉄道博物館が出来る前の鉄道博物館駅は大沼駅でしたが。
      • 違う。「大成」（おおなり）。
  3. そのうち新大宮駅が鉄道博物館駅になり、高崎線・川越線のホームもできる。
  4. 沿線にある高校である伊奈学園総合高校の生徒たちは、あげちゃりと称して（北）上尾駅からちゃりで高校に行くような行動はせずに、素直にこの路線を用いて通学する（特に、京浜東北線や埼京線沿線に自宅がある人たちは）。
  5. 鴻巣、あるいは熊谷あたりまで延伸される。
    • 高崎線のバイパスとして機能し、ラッシュ時の高崎線の混雑がかなり緩和される。
    • また、免許センターへのアクセスがかなり便利になる。
東武鉄道
ひがしみやはら
東宮原　　Higashi-Miyahara
●
かものみや
Kamonomiya 		(さいたま市北区) こんば
Komba
  1. つい最近まで吊り掛け電車の溜まり場。今は8000系安住の地。
  2. 無理やり野田線ホームの隣に専用のホームを新設し、駅全体が狭苦しくなる。
    • それに伴ってルミネが横に伸びる。
  3. 東向島に自社の博物館を持っているため、大成を「鉄道博物館」に改称せず、特別な案内も一切行なわない。
西武鉄道
伊奈中央
いなちゅうおう
Ina-Chūō
志久
Shiku 		羽貫
Hanuki
→
  1. ３ドア車ばかり走っている。
    • 同じく幹線から隔離された多摩川線と同様、101系が4両編成･ワンマンで運行されている。
      • まさかの西武大宮線復活で孤立しなかったりして。
    • 後年、幹線の4ドア化で余剰になった3000系を6両に短縮し、ここに隔離する（この場合、30000系は合計250両ぐらい製造される）。
  2. 伊奈町には大規模な遊園地が作られる。
    • バブル崩壊後は西武がミレニアムリテイリング入りしたためイトーヨーカドーのショッピングモールになる。
    • ミレニアムリテイリング→セブン＆アイ入りしたのは西武百貨店で、西武鉄道とは資本関係を持たない別系列の会社だったので、この流れは適切ではないような。
関東鉄道
  1. 単線非電化。
    • さすがに電化しそう。
  2. 常総線のように水色に塗られたディーゼルカーが走っていて、京浜東北線の利用者から懐かしがられる。
  3. TX開業前、既に茨城県伊奈町に鉄道が通っていると勘違いする人が続出していた。
  4. 採算の良い（？）伊奈線を手に入れたことによりここを皮切りに関東鉄道は買収＆新線開業を始め、関東全域を持つ17番目の大手私鉄に。（詳しくはこちら!）
埼玉高速鉄道
沼南
Shōnan 		丸山
Maruyama 		→
志久
Shiku
  1. この路線と直通運転
  2. ルートは鳩ヶ谷→グリーンセンター→木曽呂→東浦和→中尾→上木崎→さいたま新都心→大宮→鉄道博物館→…という感じか。
  3. あるとすれば、ニューシャトルの建設反対か。
  4. 彩の国スタジアム線が羽生駅まで延びていたら、こっちは熊谷駅まで延長か。
    • 高崎線のバイパスとして開業していた可能性も否定できない。
  5. 大宮駅まで開業し、大宮駅から延長していた可能性もある。
  6. 川越線直通転案や高崎線直通運転案を検討する。

東京メトロ銀座線→東武鉄道

  1. 東武スカイツリーラインの延伸列車になっていた。
    • 構想通りの上野起点所か、渋谷起点に。
  2. 渋谷から先も延伸出来そうな気がする。

西武新宿線→東京急行電鉄

  1. 東急東横線は新宿駅に延伸していた。
    • なので直通運転も考えられていた。
  2. 確実に本川越駅の先延伸していた。
  3. 西武新宿駅は存在しておらず、単に新宿駅に設置されていた。
  4. 東急新宿線か東急東埼線になっていたかも。
  5. 所沢で箱根山戦争みたいな対立が起きる。

東武東上線→西武鉄道

もし東上鉄道が別の大手私鉄に併合されていたら#西武鉄道も参照

  1. 東上線と西武池袋線の池袋駅が統一されていた。
  2. 東上線川越市駅は本川越駅と同一駅だった。
  3. 西武新宿線の終点は本川越ではなく拝島だった。
  4. 西武国分寺線が国分寺～本川越だった。

埼玉高速鉄道線→東京地下鉄

  1. 東京メトロ南北線として一体運用されていた。
    • もちろんホームドアはスクリーンドア。
  2. メトロと同一料金なので鉄道へのシフトが現実より進んでいた。
  3. 赤羽岩淵駅は単なる途中駅になっていた。
  4. それでも浦和美園以遠の延伸については第三セクター設立になっていた。
    • いや、埼玉スタジアムまで。
  5. 1991年に王子-鳩ヶ谷間が開通した場合は,王子神谷ではなく埼玉県内に検車区が設置される。その点地下鉄5号線と比較される。

東京メトロ日比谷線

京王電鉄
  1. 当初は18メートル車両で走らせてて、史実のような20メートル車両での運転も在り得るだろう。
  2. 渋谷駅は普通電車のみの運転で、急行や快速急行が駒場東大前駅で枝分かれた線路を通り、渋谷駅から現在の六本木通りの真下を通って現在の日比谷線の区間を走ってる。
  3. 中目黒駅からの線路は、もっぱら東急東横線との相互乗り入れをするためのモノ。
東武鉄道
  1. 元々、北千住駅から南進して上野駅を通る計画が昭和初期に存在したので今よりも確実に特急電車と各駅停車が都心に出やすいハズ。
  2. 南端の終着駅は上野駅⇒秋葉原駅⇒銀座駅または日比谷駅⇒霞ヶ関駅または六本木駅⇒恵比寿駅⇒中目黒駅と目まぐるしく変わる。
  3. 当然開業当初から20m車が投入される。
東京急行電鉄（東急電鉄）
  1. 元々、建設計画が在った中目黒駅から麻布二の橋までの区間の他、現在で言う赤羽橋駅や六本木一丁目駅と溜池山王駅を通ってから史実の神谷町新駅、霞ヶ関駅を通って史実通りのルートを走る。
    • これによって史実の六本木駅や神谷町駅は日比谷線に おいては存在しない。
  2. 末端の北千住駅で東武伊勢崎線かJR常磐線のどちらかに相互乗り入れしてるハズ。
  3. 東急が操舵台車仕様の車両を導入していた。
京成電鉄
  1. 秋葉原駅までは東京メトロ銀座線の裏通りか真下を通って行き、神田駅まで近くを通って人形町駅へ向かうと予想。
  2. 東急東横線との直通運転は実史どおり し無い。

東京高速鉄道りんかい線

JR東日本
  1. JRになった事で京葉線と埼京線直通が行われる。
    • 房総特急は基本的に池袋か新宿始発に変わっていた。
    • 京葉線は一部を除いて埼京線に直通していた。
  2. 通勤車両は全てe233系に統一していた。

いすみ鉄道

小湊鐵道
  1. 房総横断鉄道が完成し、上総中野止まりの列車の多くは大原駅まで直通してきた。
  2. 車両は全て小湊鐵道の車両になり、小湊鐵道は注目されていた。

横浜高速鉄道みなとみらい21線

横浜市交通局
  1. 現実通り地下鉄3号線関内以南の代替路線になっていた。
  2. 当初の車両は開業時期が現実通りだったら東急5050系の車体構造･走行機器類と3000R形の内装を組み合わせた車両だった。

宇都宮ライトレール

全般
  1. トトラではなくパスモが導入される。
東武鉄道
  1. 「日光軌道線が時と場を変え復活」とされる。
    • 直流600V電化。
      • 名鉄モ600形をベースにした新車をつくる。
        • 東武宇都宮線と直通するために史実同様1500Vにするかもしれない。
    • 最初のLRVは日光軌道線との通しで300形。
      • 本当にそうなったが、3連接車って意味。100形が単行、200形が2連接って意味じゃないのか?
      • 岡電から旧100形を買い戻す。
        • 静態保存(個人、東武博物館など)を含めた現存車も買い戻す。
  2. 東武大谷線も復活し、東武宇都宮は新岐阜(名鉄岐阜)みたいになっていた。
関東鉄道
  1. 真岡線が関鉄に経営転換されていたらありえたかも。
  2. 初めて鬼怒川を越える路線になっていた。

真岡鐵道

関東鉄道
  1. レールバス導入やSL復活はなかった。

京成成田空港線

北総鉄道
  1. 北総線の延長扱いだった。
  2. 通特の色は変わっていない。
    • アクセス特急は一般特急になっていた。
      • 最低でも30分間隔には増発されている。
    • 開業時期次第で既存の一般特急は上記の通特に変更され急行の設定がなくなった。
  3. 新AE形は北総の所有になっていた。
    • 新3050形が7500形の改良扱いで増備された。
      • 番号は既存7500形と通しになっているのでは?
    • 新3100形の入線頻度が低い。
      • 新3100形は本線用として登場し、帯色も在来車同様赤と青だった。
  4. 沿線開発が史実より進んでいたかも。
  5. 上野発着が増えていたかも。
  6. 「高速運転する3セク鉄道」つながりでTX･ほくほく線･智頭急とよく比べられた。
  7. 京成線はともかく北総線内から成田空港への運賃は安くなっていた。
    • もちろん「北総線1日乗車券」も使える。

上信電鉄

上毛電気鉄道
  1. 確実に本庄線が実現していた。

赤城登山鉄道

上毛電気鉄道
  1. 現在も営業している。

わたらせ渓谷鐵道

東武鉄道
  1. 桐生～相老間は建設されない。
  2. 電化されたら「りょうもう」が間藤まで乗り入れる。

東武アーバンパークライン

→もし総武鉄道が東武に併合されなかったら

西武多摩川線

→もし多摩鉄道が西武に併合されなかったら

東急田園都市線→京王電鉄

  • 田園都市線の前身の玉川電気鉄道は東急に買収されるまで京王と親密でした。
  1. 井の頭線の駅に田園都市線がやってくる。
  2. 半蔵門線の半分は井の頭線乗り入れ。
  3. 東急大井町線は二子玉川までの運行。
  4. たまプラーザや青葉台には京王系のショッピングセンター。
  5. 小田急を挟んで町田市の北端と南端が京王になっていた。

東海

三岐鉄道三岐線→近畿日本鉄道

  1. 近鉄は1980年代以降も貨物輸送を行なっていた。
    • 西武が貨物輸送を廃止してからは大手私鉄では唯一貨物輸送を行う私鉄となっていた。
    • その関係で名古屋線が1435mmに改軌された後も1067mm軌間で残る。
  2. 旅客用車両は養老線（現養老鉄道）と同様、南大阪線や名古屋線の中古車両が転用されている。
  3. 北勢線は近鉄が別会社を設立することで経営分離されていた。
    • 養老鉄道と同じ会社になっていたかもしれない。
  4. こちらも近鉄から経営分離されたかもしれない。

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線

近畿日本鉄道

  1. 名古屋駅の乗り場は近鉄名古屋駅の地下ホームに併設されていた。
    • 名古屋駅の表側に位置するため、乗り換えも便利になっていた。
  2. 軌間はJRの貨物列車も走るため1067mm。
    • 車両はシリーズ21の4両狭軌バージョンが投入されていた。
    • これをベースにした南大阪線バージョンも投入される。
      • 要するに6820系の中間車（モ6870形、サ6970形）が登場した。
  3. 近鉄が「リニア・鉄道館」とタイアップした企画きっぷを発売している。
    • そもそも「リニア・鉄道館」はJR東海の施設だからここに出来たかどうか。
  4. ICカード全国共通利用も可能になっている。
    • 現実でも利用可能になりました。

名古屋市交通局

  1. 地下鉄との運賃が通算になるため、名古屋市中心部への運賃が安くなっていた。
    • 1日乗車券なども使用可能になっている。
  2. 近鉄の場合と同じく、ICカード共通利用が可能になっている。
  3. 地下鉄臨海線になりアクセスしやすくなる
  4. 桜通線が中村区役所前から南進して直通する可能性がある→大治町が猛反発。

JR東海

  1. リニア鉄道館駅から中央本線に直通し多治見方面まで延びる可能性
  2. 一部東海道線の豊橋行きが出ている。
  3. 貨物列車と在来線どちらの幅でも走行可能なサンライン(青函トンネル)で使われているレールに変わる
  4. ワイドビューひだがリニア鉄道館まで延長

伊豆箱根鉄道駿豆線

全般

  1. 伊豆箱根鉄道は大雄山鉄道という社名になっていた。
  2. 伊豆戦争はなかった。
    • その代わり箱根山戦争が激化していた。
  3. 沼津に西武百貨店がなかったかもしれない。
  4. 1960年代まであった軌道線も所属が変わっていたであろう。

伊豆急行

  1. 踊り子は史実通りだろう。
  2. 運賃が高いので、住民の足になれなかったかもしれない。
    • 開通時期や線形、沿線人口を考えると現実の伊豆急行線ほど高くはない。

岳南鉄道

  1. 駿豆線でも京王の中古車が走っている。
  2. 中伊豆でも富士急バスが走っていた。
  3. この路線がドル箱となり、岳南鉄道は経営難になっていなかったかもしれない。

近畿

京福嵐山線→阪急電鉄

阪 急 うずまさ
太秦
Hankyu Uzumasa
かたびらのつじ
Katabiranotsuji 		かいこのやしろ
Kaikonoyashiro
こんな感じになっていたか?
  1. 京福電鉄嵐山線は阪急京都市内線、北野線は阪急北野線となる。
    • 阪急北野線は２代目。
  2. 「阪急阪神1dayパス」など阪急関連のフリーきっぷは全て阪急京都市内線及び北野線で利用可能となる。
  3. 電車は当然マルーン一色。
    • 最近紫色への塗り替え進行中。
  4. 「京阪時刻表」に京福嵐山・北野線の時刻が載らなくなる。
  5. 阪急京都線の特急は現在も大宮に停車している。
  6. 「西院」の読み方が「さいいん」に統一されていた。
    • 鉄道線と軌道線で駅が異なるので、京都市内線の方は「西院駅前」とかいう別の駅名になっていた。
      • この場合京都市内線四条大宮駅の駅名は変更されず。
    • 「さいいん」と「さい」の間を取って、「さいん」になったりして。（本来この三つのどの読みでも別に間違いではないから。）
  7. 阪急嵐山線が現実の京福嵐山駅の場所まで延伸される。
    • 阪急と京阪が犬猿なだけで提携すれば現実にも可能。京都市と大阪市が犬猿だから不可能。京都市と大阪市が仲良くして両者に提携を指導すれば解決。
      • えっと、渡月橋の景観は…？
  8. 阪急西院駅に東改札口が新設されていた。
    • 現実には2017年に新設されたが、それがもっと早まっていた。
  9. 後に全線専用軌道化される。現在は2000･3000系列が2両で運行されている。
    • このとき京都市内線は「太秦線」などに路線名が変更される。
  10. ホームの方面案内板にはどの駅にも「大阪・神戸・宝塚方面」との記載がある。
  11. 京都府に阪急の駅が増えた(現在全路線で最小)。
  12. 京都市内における京阪グループの地位が少し下がっていた。
    • 逆に阪急グループは京都市内での力が強くなっていた。
    • 京都駅や市中心部から嵐山方面への路線バスは京阪系の京都バスではなく阪急バスが運行していた。
      • 或いは京都バスが分割されて嵐山営業所管轄は嵐電バスになったとか。洛北地区は叡電バスとして。
        • むしろ嵐電バスは阪急バスに、叡電バスは京阪バスになっていた。
      • 京都市中心部で阪急バスの姿を見ることができるようになっていた。

阪急今津線→阪神電気鉄道

にしのみやきたぐち
西宮北口
Nishinomiya-kitaguchi
はんしんこくどう ←→ もんどやくじん
  1. 路線名は「阪神宝塚線」となる。
  2. 西宮北口駅で南北に分断されることはなかった。
    • 阪急西宮北口駅の改良に伴い阪神側を高架化して対応する。
    • そもそも開業時から立体交差だった。
      • もし「阪神宝塚線」が阪急神戸線より早く開業していた場合、阪急側が高架になっていた。
    • 今津駅も分断されなかった。
    • もし阪神の路線として建設されたら甲子園〜西宮北口〜宝塚となったかも。
  3. 宝塚→阪急梅田の直通準急は運転されなかった。
  4. 阪神の梅田～西宮間の急行は梅田～宝塚間の運転になっていた。
    • 梅田～宝塚間には阪神・阪急・JR西日本の3つ巴のライバル関係が生まれていた。
  5. 阪神国道駅は名実ともに阪神の駅となっていた。
    • 阪神競馬場は名実ともに阪神沿線の施設となっていた。
  6. 阪神なんば線開業後は近鉄奈良～宝塚間の急行・快速急行が運転されていた。
    • 尼崎～今津間は複々線化され、阪神なんば線の普通・区間準急も宝塚発着となっていた。
  7. この線の沿線から梅田や三宮に行く場合、運賃の関係から阪神本線経由となっていた。
    • 西宮北口での阪急線への乗り換えは現実ほど多くなかった。
    • 阪神本線梅田口の輸送力が限界に達したため、阪神なんば線は1990年代初頭には開業していた。
  8. 有川浩著「阪急電車」は「阪神電車」になっていた。
  9. 宝塚尼崎電気鉄道は計画されなかった。
  10. もしかしたら阪神線が宝塚まで直通しているかもしれない

阪神なんば線→近畿日本鉄道

西九条
にしくじょう
NISHI-KUJŌ
← 千鳥橋
CHIDORIBASHI 		大阪九条
ŌSAKA-KUJŌ 		→
  1. 路線は「近鉄難波線」の延伸区間になっていた。
    • 阪神区間も「西大阪線」のままだった。
    • 西九条延伸と同時に「近鉄難波線」は「近鉄西大阪線」に路線名を変更していた。
  2. 西九条駅も開業と同時に近鉄へ移管。
  3. あんまり変わってないかもしれない。
  4. 千日前線の乗客数は更に減っていた。（尼崎・鶴橋は通し運賃となるため）
  5. 一方で三宮や西宮から難波に出る場合、合算となるため運賃が上がっていた。そのため利用客が減ったかもしれない。
  6. 近鉄と阪神の乗務員交代は西九条駅で行われていた。
  7. 九条駅の駅名が変わっていた公算が高い。
    • 「大阪九条」とか。
    • 「摂津九条」かもよ？
  8. 近鉄特急の一部が西九条まで延長されていた。
    • 大阪難波－西九条間では九条に停車し、天保山や南港方面への利便性を向上していた。
    • 果たして留置線はどこに・・・
      • 尼崎車庫の一部が近鉄のものになっていた可能性が（植民地車庫）。
    • 快速急行も桜川・ドーム前を通過していた（ドーム前は京セラドーム大阪でのイベント開催時に臨時停車）。
  9. 大阪難波-西九条間が第三種鉄道事業者として西大阪高速鉄道、西九条-大物間がが第三種鉄道事業者として阪神電気鉄道、大物-尼崎間が第一種鉄道事業者として阪神電気鉄道、大阪難波-尼崎間が第二種鉄道事業者として近畿日本鉄道だった。
  10. 「もぐれ阪神」が「もぐれ近鉄」になっていた。
    • 「阪神電車、ミナミへ」が「近鉄電車、神戸へ」になっていた。
  11. 尼崎に近鉄の車両基地ができていた。
  12. 結局何だかんだで不便な面が大きいので、近鉄が開通させたとしてもいずれは阪神に移管され、史実通りになる。
  13. 阪急を差し置いて京都四条河原町から奈良を経由して大阪ミナミ+三宮への客の輸送のアドバンテージがとれていた。（現状では四条烏丸～阪急三宮間と四条烏丸～阪神三宮間では阪急の方が、地下鉄烏丸線→近鉄京都+奈良線→阪神なんば線よりも2.5倍も運賃が安い）
  14. ホームがもっと長くなっていた
  15. 開業記念イベントに阪神タイガースのトラッキーとラッキーではなくオリックス・バファローズからネッピーとリプシーが参加したかも。
    • もし大阪近鉄バファローズが合併or身売りしなければ同球団からバフィーとファルルだった。
      • 大阪近鉄バファローズが長続きしているので、「近鉄電車でドームへ観戦に行けるようになった」と現実以上に話題を呼んだ。
    • あるいは両方とも登場したかも。
  16. 近鉄難波と上本町は、今でもこの駅名のままだった。

大阪市高速電気軌道堺筋線

さかいすじほんまち
堺筋本町
Sakaisuji-Hommachi
きたはま
Kitahama 		ながほりばし
Nagahoribashi
阪急電鉄
  1. 阪急京都線や阪急千里線からミナミまで格安で行ける様になる。
    • 地下鉄の運賃がなくなるため、JR東西線、京阪、近鉄、南海へ乗り継ぐ場合も安くいけるし、乗り継ぎ客も増えそう。
    • 神戸･西宮方面からミナミへも格安で行けるようになっているため、阪神なんば線建設の機運が史実より振るわなかった。
    • 御堂筋線は現在でも8両で足りる輸送量だった可能性がある。反対にこっちがラッシュ時に10両編成を走らせてるかも。
  2. 河原町～北浜で京阪（祇園四条～北浜）と、烏丸～日本橋で近鉄（四条～近鉄日本橋）と運賃面で今まで以上に競合する。
  3. 扇町に「関西テレビ前」という副駅名がつく。
  4. 河原町~天下茶屋間に直通特急が運行されていた。
    • 梅田ではJRと競合するため、特急はこちらをメインにして大阪ミナミと京都を乗り換えなしで結ぶことをアピールする。
      • そしたら近鉄が黙ってらんない。京阪間に特急を復活させるかも…？
      • 阪急の性格からするとあまりやらなさそうな気が…。梅田と日本橋を天秤にかけたとして、後者が優先される可能性は低い気がする。ただ、かなり前から淡路が特急停車駅になっていた可能性はある。
    • 天六と堺筋本町、それと日本橋に待避線を作らなければしんどいよ。
      • 現実には春秋の行楽シーズンに天下茶屋~嵐山間で運転。
  5. 天神橋筋六丁目駅での谷町線と堺筋線の乗り換え客が現実より少なくなっていた。
    • 堺筋線の天神橋筋六丁目の駅名は「天神橋」のままだった。(谷町線は現実通り)
  6. 関西大手私鉄全社が大阪市中央区に乗り入れていた。
  7. 阪急9300系が天下茶屋駅まで乗り入れていた。
  8. そもそもあいりん地区の真下を通り、当時は普通（各停）しか停まらない天下茶屋を目指さないと思う。恵美須町から天王寺へ路線が建設されていた。
    • 天王寺に阪急百貨店や地下街ができ、あべの橋より北側は阪急村が形成されている。
  9. ３線軌道又はフリーゲージを導入して南海と直通運転していた。むろん、ラピートは河原町へ来る。
  10. 路線最高速度は85キロ。
    • 定期的に通過運転もしていた。
日本橋
にっぽんばし
● Nippombashi ●
長堀橋
Nagahoribashi 		Keihan
 恵美須町
Ebisucho
京阪電鉄

もし新京阪線が戦後京阪に帰属していたらを参照

  1. 新京阪線・千里線に加え、京阪本線からもミナミまで格安で行ける様になる。
    • 中之島線は建設されないが、天満橋〜堺筋線北浜の連絡線が作られた。
    • 京都駅八条口〜交野市〜OCAT(JR難波)の直通バスは運行されなかった。

北神急行電鉄→神戸市交通局

  • ここでは開通当初からそうだった場合を想定しています。
  1. 運賃は安くなっていた。
    • その分神戸電鉄は利用客を奪われていた。
      • 経営が現実よりも苦しくなるので、粟生線の志染～粟生間は最悪廃止になっていたかも。
      • それはあまり関係がないと思う。
      • 元々バイパス路線として建設されたので、むしろ神鉄有馬線と神鉄三田線の利用客が増えていた。
  2. 谷上駅の同一ホーム乗り換えはなく、コンコースを経由した上で一旦改札を出て乗り換えるようになっていた。
  3. 北神急行7000系車両は存在せず、その分神戸市交2000系が多く増備されていた。
  4. 谷上駅の標高は244mなので、ここが日本一高い地下鉄駅となっていた。
    • 2015年12月に仙台市営地下鉄東西線八木山動物公園駅が開業しても記録は破られず。
  5. 谷上が現実よりも発展していた。
    • 岡場駅周辺も発展していた。
  6. ここにきて現実になりそうな気が…。
    • 本当に現実になることになった。
  7. 神鉄三田線の複線化が史実よりも進んでいたかもしれない。
  8. 神戸市から有馬温泉へ訪れる観光客が史実よりも多くなっていた。
    • 神戸市と三田市との往来も史実よりも盛んになっていた。

信楽高原鉄道→近江鉄道

  1. 貴生川駅改築で本線と直通可能にする。
    • いずれいせよスイッチバックが避けられないのでは。
    • というか貴生川駅に立体交差が作られる。
    • 本線の一部だった可能性も。

京都市営地下鉄東西線→京阪電気鉄道

  1. 東西線三条京阪駅が京阪本線三条駅と改札内で乗り換えが可能になっていた。
    • 逆に烏丸御池駅は烏丸線と改札が分離されていた。
  2. 京阪線各駅から大津線へは今でも通しの切符が発売されている。
  3. 京阪800系に6両編成が誕生していた。
    • この編成は東西線専用なので、抑速ブレーキなどは省略されている。
  4. 東西線六地蔵駅は京阪宇治線六地蔵駅に接続する形になっていた。
    • 三条～山科～六地蔵～中書島～三条の環状ルートが形成されていた。
  5. 京阪と嵐電の結びつきが現実よりも強くなっていた。
    • 二条から地上になり、天神川で乗り入れている。
    • 太秦天神川駅は京都天神川駅になっていた。
  6. 山科・醍醐エリアのバス路線は現実とは逆に京阪バスが京都市交通局に譲渡されていた。従って京都市バスが山科区内から撤退することはなかった。

北大阪急行電鉄→大阪市交通局

  1. 初乗りは高くなっていた。
    • その代わり大阪市内に直通する場合の運賃は安くなっていた。
  2. 大阪市交通局の1日乗車券が千里中央まで使えるようになっていた。
  3. 阪急千里線はさらに利用客を奪われていた。
  4. 桃山台に車庫はなかったか、あっても我孫子→中百舌鳥車庫の補助的な扱いだった。
  5. 新箕面延伸はなかったかも。
    • もし延伸する場合、この区間だけ別会社になっていた可能性もある。
    • あるいは線路を保有する会社を別に設立して、路線の運営を大阪メトロがやる上下分離方式が採用されるかもしれない。
  6. 接続切符を買い忘れて係員に変えてもらいに来る人が減る
  7. ポールスターはなかった。

吉野ロープウェイ→近畿日本鉄道

  1. 施設が更新化されて長期運休は無かった。
  2. 逆に車両が近鉄特急色にならなかったかも。
  3. 吉野索道線になっていた。

大阪モノレール

全般
  1. 万博会場内モノレールがない代わり開業が20年早かったらこうなったかも。
東京モノレール
  1. 車内放送はほぼ変化なし。
東急電鉄
  1. JDA(のちTDA→JAS→JAL)とタイアップ。

関連項目

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