甲信越

新潟県

甲信越の噂

県同士のまとまりがない。東京都こそが全て
- 東北、中部、関東などの各地方の余った県を無理やり寄せ集めた感じ。縦長の形にかなり違和感がある。
実のところ、「東京の勢力圏−関東地方＝甲信越」だと。
最も影の薄い地方といわれている。
- その影すら見えない地域。甲信越という言葉がすでに日本語から消えつつある。
  - 「関東甲信越地方」っていう言葉は天気予報などでよく聞くんですけど・・・ね。
    - 甲信越だけに影響する天気概況は無いということだね。それじゃやっぱり不要な地方・・・か。
- 自分は新潟→北陸。山梨→関東。長野→中部だと思っていた。スマン。
  - いや、それでも合ってるよ。
  - ↑厳密に言えばそれは違う。新潟は正式には北陸ではないし、山梨も関東ではなく中部の扱い。山梨にしてみれば民放が2局しか映らない。
- 山陰地方にはまだ勝っていると思い込んでいる。
新潟県と長野県北部との関係は結構あるし、山梨県と長野県東部や、諏訪も結構関係があるが、新潟県と、山梨県はあまりに関係が薄い。
- それは歴史的遺恨だからねぇ…
- まぁ山梨と新潟は隣県でもないから当たり前でしょう…。
  - 同じような話を山口（長州）と福島（会津）の関係で聞いた。こちらは比較的新しい話なのでマジらしい。
  - 似たような話に沖縄と鹿児島にもある。こちらは死活問題までいったのでやっぱりマジらしい
最近は、信越二県は北陸とくっついて北信越、山梨は首都圏という分かれ方が多くなってきている。
- 新潟はぶっちゃけ東北圏。
  - 田中角栄が「イナカモノが勝つ！」と勝手に東北的なイメージを利用しちゃった以上、全国的にはそうなってるね。
    - 「あれじゃダメだ。一度ゴミの山になる」と言われた世代だからねえ。「東京」「エリート」と言うイメージもその範囲の物。イナカくさい。だから東北。
      - 新潟は東北ではない。
      - でも新潟市は東北。県庁所在地が東北では。
      - でも北陸電力ではなく東北電力管轄。
      - ガスは北陸ガス。
- 新潟県はそれぞれ関東（湯沢や柏崎地域）北陸（上越地方）東北（新潟地方）南東北（長岡地方）に分割するしかない。
  - でも柏崎よりも長岡の方が関東圏へのアクセスがいい。柏崎市民としては自分が関東圏に入っていると意識することはほぼ０。柏崎よりも長岡の方が関東にふさわしいのでは？（by柏崎市民）
    - 長岡から群馬に行くには新幹線で1時間、高速で2時間。長岡から東京へは新幹線で2時間、高速で3時間。柏崎からだと長岡からの時間に＋1時間。これで柏崎＝関東、長岡＝南東北と言うのはいかがなものか？(by柏崎市民)
      - 刈羽の原発と湯沢が東京。魚沼・長岡は関東。柏崎・上越は北陸で三条・新潟が東北でＯＫ？
        こっちのほうがしっくり来るかも。(by柏崎市民)
        
        しかし、湯沢地元民は、東京を意識することは100%ない。
        
        確かに湯沢は雪国越後ブランドであるから観光客が来るのであって東京の24区になれば誰も来ない。
        
        しかしぶっちゃけ南魚沼市に合併する気はさらさらない。
        
        この際湯沢市で南魚沼市を飲み込んだら？
        
        湯沢市は秋田に実在するから「越後湯沢市」で。
        
        ↑↑↑新潟か中越に書き込む内容では？ここは甲信越。
長野から新潟に入ると、道路が途端に広くキレイになって走りやすくなる。田中センセーのおかげ？
- 新潟から長野に入ると、道路が途端に狭くキタナくなって走りにくい。田中センセーのせい？、、、と言いたいのは山々だが、相手が長野の「何となくクリスタル」センセーでは「迷走ブタごときにないがしろにされてもしょうがない、、、」と言って置く。
- 中越地震地域から長野オリンピック地域に入ると逆。すでに越後の田中先生の力は信州の田中先生に及ばないのか。
- 全くその通りで、国道117号を走ると分かるが、オリンピック効果で、長野側の道路は格段に改善整備されている。新潟は四半世紀前に整備はされているが、その後の進展はない。さしずめ、過去の栄光である。
群馬県は関東。
- 上信越という場合は群馬・長野・新潟になるが、群馬としては巻き込まれたくない。
- ほぼ同じ理由で新潟は東北ではない。
- 昔、群馬県から長岡市内の中学に転校してきた子のあだ名が「ぐんま」だった。
- 関越という言い方もあるがそれは関東越後の略なのか。それとも関東北部（群馬）越後なのか。

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