ページ「こんな大手私鉄は嫌だ/関東」と「読売ジャイアンツファン」の間の差分

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[[こんな鉄道会社は嫌だ]]
{{Pathnav|読売ジャイアンツ}}
*各事業者への批判や、現状に対する不満をぶつける場ではありません。
==巨人ファンの噂==
[[画像:YGFan01.jpg|frame|『闘魂こめて』熱唱中の巨人ファン]]
#全国にファンが多いが、全国に敵も多い。
#*地方では巨人戦以外中継されないから、他の球団のファンになることもアンチになることも難しい。
#**上記の「地方」に該当する地域でも、「巨人戦しかやらないのはオカシイ!」とアンチになる人間は一定割合で居ます。ウチの母([[札幌市|札幌]]出身)然り・・・
#**団塊の世代以上の野球ファンは「野球=巨人」と思っていた巨人ファンとテレビ中継に不満のあるアンチ巨人がほとんどだった。
#*いまや札幌や[[福岡]]で試合をしても地元の球団の試合より観客がはるかに少ない。昔は逆だった。
#*実は、現[[青森]]県知事の[http://gogo-shingo.momoishi.aomori.jp/ 三村申吾氏]は[[阪神タイガースファン]]でもあるが、実は[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]の名誉ファンでもある。
#*[[石川|石川県]]には松井ファンが多く、ついでに巨人ファンとなっていた人が多いので、松井がヤンキースに行った瞬間巨人ファンが激減した。その代わりヤンキースファン激増。
#**更に言うと、松井入団前は[[中日ドラゴンズファン|中日ファン]]が多かった(星陵出身の小松辰雄がエースだったので)
#***で、松井本人は熱狂的阪神ファンだと言うオチ。
#****松井は掛布ファン。しかし、掛布は長嶋ファンというループ展開。
#*****さらに長嶋は入団前は阪神ファンという無限ループ状態w
#******長嶋自身藤村富美男に憧れてサードを守るようになったとか。
#***松井の母校「星稜高」を正しく書けない奴多過ぎ。
#*[[大阪]]でも[[関西の野球事情|阪神ファンの次に巨人ファンが多いという]]。[[オリックス・バファローズファン|オリックスファン]]よりは間違い無く多いとか。
#**特に[[阪神タイガース/暗黒時代|阪神暗黒時代]]は[[西宮市]]([[阪神甲子園球場|甲子園]]のあるとこ)の学校ですら巨人ファンの方が阪神ファンより多かったことがあるという。
#***阪神が暗黒を脱出してから最近も、クラスや野球部や職場で巨人ファンが阪神ファンより目立つことが少なくない。
#**交流戦で[[大阪ドーム]]にて「オリックス・巨人戦」を観戦したが、三塁側のほうが先に埋まっていた。
#**「六甲おろしを関西の国歌に」なんて意見には、それゆえ反発する声も多い。大阪への対抗心が強い[[京都]]も巨人ファンが多い。
#**相武紗季、戸田恵梨香、北川景子、浜田雅功、堂本光一にいたっては阪神地方出身にして巨人ファンだ。
#***藤原紀香も甲子園所在地の西宮出身にして巨人ファンらしい。
#堀内の退陣は当然のことだと思っている。
#*それでも矢野謙次外野手ら若手外野手を育てたし、林昌範投手ら若手投手を育てたし、それより何よりも大阪桐蔭高校の辻内崇伸投手をくじ引きで引き当ててくれた。
#**その代わり、故障明けの木佐貫を連投させて年単位での離脱の原因を作ったり、堀内が連れてきた池谷コーチは林の投球フォームを崩したりもしている。
#***単なる偶然かどうかは知らないが、上の選手らは2008年ほとんど活躍してないし、2009年も出場機会は少ないと思う。そもそも林は[[北海道日本ハムファイターズ|日本ハム]]に行った。
#**清原など年棒が高騰した選手を戦力外にしたことなど、悪役として一定の責は果たしたと見る向きもある。
#*それにしても、球団生え抜きの大エースだったと言うのに自球団のファンにあれだけ憎まれているのは…。
#**[[横浜DeNAベイスターズ|横浜]]の「スクイズしないと死んじゃう病」の人よりゃマシ。
#**[[中日ドラゴンズ|中日]]の「燃える男」も今ではそんな雰囲気に。
#**1993年9月19日のヤクルト戦で起きた乱闘でユニフォームを破かれ、メガネを壊された堀内は凄かった。
#未だに[[プロ野球選手ファン/引退選手/さ~な行#長嶋茂雄ファン|長嶋監督復帰を願っている]]。
#*そんなことを言っているのは団塊の世代より上だけ。それより下は原世代で、その下の巨人ファンはいない。
#*「からくりドーム」の次は'''永久名誉監督の「ロボ長嶋」'''ですか?
#*FA頼みに選手使い捨て体質、それに若手の衰退という巨人の大悪を作った張本人であるとして、堀内監督以上の「巨人の悪人・迷監督」だと見ているファンもいる。
#球団は好きでも、球団の元オーナー(現会長)は嫌い。
#*サスガの巨人ファンも、ナベツネと徳光は嫌いな人が多いらしい。
#**その徳光の[[wikipedia:ja:徳光正行|息子]]や[[wikipedia:ja:ミッツ・マングローブ|甥]]も嫌われやすいのだろうか?
#*ナベツネ嫌いなら、巨人を応援することはナベツネに寄付しているのと同じ、ということに何故気付かないのだろうか?
#*阪神ファンなのに[[読売新聞]]を購読し、[[讀賣テレビ放送|よみうりテレビ]]を見ている人よりはマシ。っていうか、巨人の今の代表は滝鼻氏で、渡邉氏は平取締役になった。気に入らない原監督が巨人を連覇させ、WBCも制覇させてしまったので野球への関心もいまは薄れているそう。
#**読売テレビがタイガース命な放送局をお忘れで?何せ'''在阪局でいち早くタイガース応援番組始めた'''んですが。
#最近はチャンネル争いに負ける。
#*「晩飯食べながら[[日本テレビ|日テレ]]で巨人戦見る」ってのはもう過去の話、日テレは字幕過多のバラエティ番組にご執心。
#*それどころか、番組編成自体負けてる。BS日テレも完全中継しない。ちゃんと見たい人間は、CSの「G+」を見ないといけない。
#*家族揃って巨人ファンの家庭でも、父親はワンセグで主音声の解説を、娘がリビングのテレビで亀梨くんの副音声の解説をそれぞれ聴いていることもある。
#朝は欠かさず「[[ズームイン!!ファン|ズームイン]]」。
#*宮本が解説する「ズムサタ」の熱ケツプロ野球の方が見る
#*辛坊治郎が解説の日は「朝ズバッ」か[[NHK]]を見ている。
<!--#**辛坊さんって'''野球'''解説者だったんだ、へぇ~。-->
#*徳光和夫はズームイン朝が時間帯別視聴率トップの頃に巨人教の布教に貢献したが、徳光退陣後は視聴率も巨人支持率も右肩下がりである。
#*楽天のMr.カラスコが[[アメリカ]]で大暴れしているのを報じていたことがある。
#セ・リーグ他球団のファンから目の敵にされ有形無形のいじめにあっても反発しない。ファンも'''紳士'''だから。
#*具体的には、首都圏以外でのオールスターで他球団の応援団に選手の応援テーマを演奏してもらえないとか。
#**応援団は前日にミーティングするらしいけど、巨人応援団だけ来ないから演奏が出来ないって聞いた。本当だろうか。まァ来ても片身は狭いだろうけど。(実質「5対1」だし)
#***来ないっつーか、呼ばれないらしい。
#*そんな光景をニヤニヤしながら見下しているのが結束の強いパ・リーグ各球団のファンたち。
#**そっちだって西武だけ仲間はずれじゃないか。
#*しかし、中には[[wikipedia:ja:徳光和夫|紳士を逸脱した過激派]]も存在する。
#**徳○さんは「ジャイアンツおやじ」というより、「ジャイアンツを愛する会」だと思う。
#***いや、ありゃ'''[[プロ野球選手ファン/引退選手/さ~わ行#長嶋茂雄ファン|長嶋茂雄教]]'''だ。
#*巨人ファンは野球に興味がないから気づいてないだけ。
#**またしても適当な決め付けを…阪神ファン同様、巨人ファンといっても幅が広いでしょうに。新参から古参まで。
#**野球に興味ないのは[[東京ヤクルトスワローズファン|こいつら]]じゃないの?野球には興味ないけどとりあえずアンチ巨人、って人多いらしいし
#***「判官贔屓」でしょう?「アンチ」と同じ括りにしないで欲しい。
#最近はジャイアンツファンですと簡単に言えない空気があり困っている。
#*巨人ファンを公言すると、他の11球団のファンから罵られたり、野球を知らないやつと決め付けられる。
#**「巨人・大鵬・卵焼き」な世代には当てはまらない・・・が、最近は肩身は狭いらしい。
#**そのため、[[東京]]出身の巨人ファンはほとんどの場合、隠れ巨人ファンとなる。(例外である地域あり)
#***第2次原政権のあたりから隠れないで済むようになってきた。FAがふんだらららといわれても今は山口とかオビスポ、松本がいるしね
#**[[横浜市|横浜]]だと巨人ファンが最大勢力。
#***阪神ファンが第2勢力。横浜はその次。
#***そもそも横浜という地は野球ファンよりもサッカーファン(マリノス、横浜FC、旧フリューゲルス)の方が多い。
#****それはない。
#***不人気球団巨人が横浜市内でベイスターズより人気があるわけがない。
#****「あるわけない」とか大人の癖に子供の理論を展開するアンチGもいるから困る。とりあえず、現実から逃げるのはよそう。予想をするのもよそう。
#****不人気の根拠をぜひ示してほしい。観客動員数でも何でもいいので。
#****横浜をホームジャックしているのが現実のような気がする。
#*[[大阪市|大阪]]でも[[名古屋市|名古屋]]でも公言している人は結構いるが。橋下徹がまずそうだし([[関西の野球事情]]参考)。
#*2003年以降、その傾向が見られる。
#水道橋駅の発車ベルが「♪闘魂込めて~」になったのは嬉しいが、穏やかな音色にアレンジされているので負け試合の後に聞くと落ち込む。
#*そのベルの差し替えで「自分は関西出身の阪神タイガースファンだからあのベルは不快だ。他ファンのことを考えろ」と[[朝日新聞]]に投書した輩もいる。
#**「やめろ」とは言わんけど、アンチGにあのメロディは確かに不快だったw
#**それ何て言う朝日の基地害投稿?
#***朝日のこの投書に関しては、ちゃんと反論の投書が数日後に掲載されたようです。投稿者の「常識知らず」を戒めるために担当者が掲載したといえるでしょう。
#*しかも海浜幕張駅のパクリだし…
#*アンチGな車掌はすぐ切ってしまう。
#*車両は阪神色だけどね
#**巨人色の車両は水道橋に停まらずスルーしてしまう。しかし実は早朝深夜にひっそりと停まる。
#[[読売新聞]]、または[[スポーツ報知]]以外は新聞として認めない。
#*関西では他紙は大阪本社版(阪神中心)に差し替えるが、報知は関西でも巨人一面。なので関西で報知を置いてる飲食店の店主は、ほぼ間違いなく巨人ファン(ウチの近所にもある)。
#**接客業である以上、関西でも一定数いる巨人ファンを対象として、[[兵庫のメディア#デイリースポーツ|デイリー]]などと一緒に報知を置いているところはある。名古屋でも[[中日スポーツ|中スポ]]と一緒に報知、[[スポーツニッポン|スポニチ]]をおいたり。
#***ジャイアンツ版[[兵庫のメディア#デイリースポーツ|デイリースポーツ]]と思えば別にどうって事はない。
#*[[ベトナム]]人からは、報知民(ホーチミン)と呼ばれる。
#**つ囲
#2006年シーズンはmake(まけ)ミラクルだとうすうす感じている。
#*読売新聞販売店に貼られていた原監督の「優勝予告。」のポスターに秋風を感じる。
#**関西圏のJRの中吊り広告まで出してたぞ、確か。主催試合@[[大阪ドーム]]があったからだろうけど。
#*原第2期初年のこの年の戦果を見たときは、2年後に同じ監督下の巨人で「make miracleを上回るmake legend」なんて表現が使われるようになるとは、全く思わなかった。
#「巨人は球界の盟主だ!!!!」「今年も(こそ)優勝だ!!!!」
#巨人は勝って当たり前「巨人スタンダード」。
#*これを言う巨人ファンはもはや野球ファンとは言えない。
#*一時期より大分減ったものの、そういう考える人は今でも少なからずいる。
#*そういう考えの人はたいてい長嶋信者。
#**マスコミなども(東京では)そういう論調をしている気がしてならない。害悪といわれる巨人スタンダードを打ち出しているのは、球団ではなく周辺ではないか??
#***「球界の盟主」と言うのも痛し痒しですな。{{極小|まぁ「伝統の一戦」とか言って乗っかるタイガースも人の事は言えない所あるけど。}}
#日本一の熱狂的巨人ファンは「セ・リーグ審判団」
#*その熱狂的ファンの加入しているファンクラブは'''「ジャンパイア」'''って会だっけ?w
#**でも2006年はジャンパイアにまで見捨てられてしまった。
#**2008年はホームラン球を落とされてそのまま二塁打にされる始末…しかしそれから奇跡が起こった。
#東京都の巨人ファンは江戸川区民がかなり多い。
#*いや、江戸川区出身でヤクルトファンの友人がいる。多いのは[[東京/足立区|足立区]]、[[東京/荒川区|荒川区]]あたり。
#**あなたの友人一人を基準に語られても・・・
#*中央線や京王線・小田急線沿線も多い。
#**でも、中野辺りは阪神ファン多くないか?あと、23区西部はヤクルトファンが多い気が。
#***23区西部のヤクルトファンは他の地域に比べりゃ多いけど、母数は少ない。中野の阪神ファン率が高く見えるのは関西人が多いから。
#**だが[[京王百貨店|京王デパート]]には阪神グッズショップがある
#*神奈川県内も川崎市や相模原市を中心に多い。
#**横浜市内で一番人気がある球団。
#**川崎市は巨人ファンが少ないイメージ。阪神ファンのほうが多いかも。
#***川崎は北部と南部で全く違う都市だから。北部はランドもあるしジャイアンツファンが多い。
#*千葉は意外に拮抗している。
#**幕張周辺だけロッテファンが多く、あとは巨人ファンが多い。長嶋茂雄が千葉県出身だからか。
#いつだったか東京ドームの試合でベンチの前に空から降ってきたファンがいたなぁ(酔っ払って)。
#[[OTAKU]]方面で西村健太朗人気が急上昇(本人が[[ひぐらしのなく頃にファン]]とか[[涼宮ハルヒファン]]とか[[久米田康治ファン]]だとか。)
#*死球でひちょりを骨折させたため、札幌ドームでは当然大ブーイング。
#*ちなみにデビュー時の防御率の悪さは大野豊を超える悪さだったらしい。
#観客の平均年齢が高いらしい。爺さんばあさんばっかりらしい。
#*ほかも似た状況かも知れぬが。
#巨人が強くないと、日本の野球は盛り上がらないと考えている。
#*アンチ巨人も、巨人が強くて初めて映えると思っている。
#**今の「戦国時代」パ・リーグファンから思いっ切り軽蔑されそうですな(アンチ巨人抜きでも)。
#*アンチいてこその巨人だと、アンチが多いことを逆に誇りとしている人もいたり。
#**そういう点は[[AKB48]]と共通する。アンチの存在が良くも悪くも目立つし「嫌い嫌いも好きのうち」という言葉が似合う。
#***最近になって一部の阪神ファンが「くたばれ読売」に代わるフレーズを打ち出しているが、「これじゃまだ、'''くたばれ読売の方がマシ'''」とバッサリした巨人ファンもいた。
#*優勝してもしなくても文句言われやすいし「強くないと盛り上がらない!」と言うツンデレなアンチもいて、「どうしろってんだよ?!」と思うファンも。
#**ファンアンチ揃って「巨人は球界の盟主」って立場にすがってる、としか。
#地元球団、ないしそのファンについて好意がもてないため、その心が転じてここのファンになっている人もいる。
#*名古屋、[[京都市|京都]]、[[大阪市|大阪]]、[[広島市|広島]]にもそれゆえ一定数の巨人ファンはいる。そうでなければ読売新聞、更に報知新聞ことスポーツ報知がそれら地域で売れるはずがない。
#ビーイング系ファンが多いらしい。
#*かつてのイメージソングは、[[男性グループ歌手ファン/は~わ行#WANDSファン|WANDS]]や[[ZARDファン|ZARD]]、ZYYGなどが長嶋茂雄と歌った「果てしない夢を」。
#**だいぶ不評だったらしい。特に、長嶋パートが・・・。
#**おいおい、[[男性グループ歌手ファン/あ・か行#Grass Valleyファン|Grass Valley]]を忘れてもらっちゃ困る{{極小|(全く別のユニット名だけど)}}。
#*また[[GIZA系アーティストファン|子分]]が[[女性歌手ファン#愛内里菜ファン|愛内里菜]]の曲を日テレ系野球中継にタイアップ。それっきりだが。
#**一部の人は、1イニング11失点を呼び込む、あのひどいバント処理を思い出す。
#日テレの解説の影響で、ライバル・阪神の選手で一番マシなのは掛布。
#*日テレに入ったことからして、掛布も実は巨人ファンだった。
#**背番号31も長嶋と王を並べたという説があるらしい。
#*阪神ファンで特に掛布のファンだった人はめっちゃがっかりしてた。
#**掛布の現役時代を知る阪神ファン・巨人ファンは、ライバル同士だった江川卓と解説で一緒になる時に本当の意味で「昨日の敵は今日の友」という言葉を思い出す。
#*掛布ファン関係なしに、アンチ巨人の阪神ファンが一番がっかりしていた。
#*掛布は巨人優勝特集の報知にもコメントしていた覚えがある。
#*掛布の高校時代の同級生に阿部慎之助の父親がいたことや、その繋がりで慎之助が掛布推しの阪神ファンだったことも有名。
#「キムラタクヤ」「キムタク」の話題が出てくると、まずは必ず「どっちのキムラタクヤ?」と聞き返す。
#*ご冥福をお祈りします。
#**よりによって古巣の地で、ってのが更に泣けた。
#「G」の文字を見たときに思い出すのはまず巨人軍。加速度やギガではない。
#*「CD」をみた時の[[中日ドラゴンズファン|この人たち]]と余り変わらない。
#*(「G」について)ジャイアンを見るたびに、巨人を思い出す。
#**言われてみれば、巨人はある意味「球界のジャイアン」だな。
#***一方、「球界ののび太」といえば古田敦也か[[阪神タイガース/暗黒時代|昔の阪神]]かな。
#**そしてファンがジャイアンなのが今日の阪神。
#*「G」にひっかけて「ゴキブリ」呼ばわりしてくるアンチがかなり厄介。
#昔のほとんどの子供は巨人ファンで、子供の好きなものの代名詞として「巨人、大鵬、卵焼き」という言葉も使われたりした。似たような言葉として「阪神、柏戸、社会党」(弱い)、「江川、ピーマン、北の湖」(嫌われ者)というのもあった。
#*大人は「大洋、柏戸、水割り」を好む、というのも聞いた。
#*今になってアンチ巨人の者がこの言葉を持ち出し、「巨人ファンは野球を知らない、子供のような連中の集まり」と揶揄することもある。
#*しかし、大鵬氏は「自分は卵焼きは好きだが、巨人ファンじゃない」と自著(巨人、大鵬、卵焼き 私の履歴書)に記している。
#パ・リーグを巨人の2軍と見ている節がある。
#*今のファンは生え抜き若手への注目の方が大きいんでは?それに昨今の移籍選手の多くはヤクルトからきているし。
#他のチームから移籍してきた能力が高い選手より生え抜きの選手の方が好きで、いいとこ取りをする球団の対応を良く思っていないファンも少なくない。
#X JAPANのPATAは大の巨人ファンだが、巨人が負けると凄く機嫌が悪くなる。
#最近は[[進撃の巨人ファン]]と混同されることが多くなっている。
#*あっちの巨人は「Titan」なんだけどね。
#ただでさえ阿部らが歳を取り始めているので、原が監督を下りたらいよいよヤバいんじゃないかと思っている人も少なからずいそう。
#*昔みたいに露骨な強奪策を採るか、それとも岡本や小林などの成長に賭けるか、「強い巨人」を維持してほしいファンとしてはジレンマ。
#*原政権が長く続いたので、「原の次の監督」に相応しい人間が誰なのかでも意見がぶつかり合うはず。
#雷波少年の名物企画と言えば「熱狂的巨人ファン」である。


==関東==
{{巨人軍}}
===こんな[[小田急電鉄]]は嫌だ===
#オバQ電鉄である。
#*オバQを全面的にマスコットとして活用している。
#*実は「オバQ」の略称はホントに小田急から来ている。藤子不二雄が当時沿線に住んでいた。
#**とはいえ、↑の兄妹や友達(当然オバケ!)が本当に化けた車両に乗るのは、たとえ昼間でもこわい。
#*新宿から箱根湯本まで、電車の代わりに高橋尚子氏が走っている。
#特急は全て通勤輸送用。展望なんぞJRの車両と同様に全く効かない。
#松戸競輪開催日はブルーロマンスカーが北松戸行きとなる。
#江ノ島方面と小田原方面に分かれるはずなのに、相模大野で停車しない。
#異次元列車が定期的に運行されている。
#*あけてくれ!
#*接近メロが『ウルトラQ』の曲。
#*ロマンスカーの乗客がワイアール星人に変化することもある。
#JR北海道から、'''ドラえもん'''を死ぬ気で奪おうとする。和泉多摩川が舞台の為。
#小田急だけに「'''脱臼'''」する。させられる。(←嫌~!!)
#なぜか埼玉方面まで直通する(草加・越谷・春日部方面)。
#御神輿を担いで乗ってもOK!!
#[[JR東海|JR-C]]御殿場線直通列車が特急「あさぎり」ではなく、普通の通勤電車。
#車両がボロいので[[福知山線|あちら]]の二の舞が発生。


===こんな[[京王電鉄]]は嫌だ===
{{プロ野球ファン}}
#駅員が態度の悪い客をKOする。
[[Category:読売ジャイアンツ|ふあん]]
#*電車も人をKOする。
[[Category:スポーツチームファン|よみうりしやいあんつ]]
#八王子を全く無視しており、優等列車は全て高尾と橋本に行く。
#朝のみならず終日、平行ダイヤを組んでノロノロ運転している。
#正式社名が「ケチ王電鉄」だ。
#*製造費をケチったためダンボールで出来た電車が走っている。
#[[慶應義塾大学|この大学]]や関連校の関係者のみ使用できる。
#*明大前の立場は……
#新宿発高尾山頂行きがある。高尾登山鉄道と直通運転。
#新宿発多磨霊園行きの幽霊電車が本当に走る。
#閉鎖体質ゆえ、テレビやCMのロケに全く協力しないばかりか、個人のブログに車両の写真が載っただけでもすぐ「抗議」。
#今は中央線(快速電車)をK.Oしているが、その三鷹ー立川間が高架化され高速化されるとこちらがK.Oされる。
 
===こんな[[京浜急行電鉄]]は嫌だ===
#優等列車といえば隔駅停車である。特急が出来た東急にはスピードで敵わない。
#*神奈川や多摩川橋梁などでは、東海道線はおろか京浜東北線の電車にも最優等列車がよく抜かれる。
#もちろん、全ての車両はロングシートである。
#終点が三峰口駅。
#京成の行商専用車が直通運転。
#車両が赤くない。チープなステンレス車両を使用。
#*新1000系のことか!
#(正月限定)蒲田の踏み切りで箱根駅伝のランナーにお構いなく通常ダイヤ運行。
#*高架工事中だからもうすぐ過去の思い出になるけど、逆に高架工事後も正月はランナーに合わせてダイヤが変わるままだったら嫌。
#*品川~横浜間でランナーよりも遅い。
#ドレミファインバーターならぬ暴走族のラッパを奏でる電車。
#羽田空港の飛行機から勝手に拝借したジェットエンジン搭載。
#*しかも都営浅草線乗り入れ車両。
#厄除けの川崎大師のお札を駅の売店で売っている。
#*乗り入れ先である成田山の交通安全のお守りも。
#**お守りが必要なくらい危ない運転をする。
#人身事故が起こると何時間も復旧しない。時にはまるまる一日運休。
#*逆に「飛び込んだ奴が悪いわ!」と、あっという間に復旧というのも恐ろしい。
#*は!だから、車体が赤く塗ってあるのか。(( ;゚Д゚))ブルブル
#**車両が真っ赤なのはもしかして…!?
#***事故ったあと一分ぐらいで復旧して、その五分後警察に止められる。これ通例。
#各駅停車が通過待ちが多くて、品川~三崎口(or浦賀、新逗子)を乗り通すと5時間以上かかる。
#阪神電鉄を上回る加速度10km/sの各駅停車用車両。しかも1両編成。
#私鉄最長編成を目指して30両編成。18m×30両=540mなので青物横丁~鮫洲間では駅間距離より長い(500m)。
#JRよりもスピードが鈍い。
#*それ、存在理由、ないから。
#*山陽電鉄の明石同様、横浜でJRに乗り換えられているのをほとんど見過ごしている。
#全編成丸ごと羽田空港から国内線の飛行機に乗り込み、到着地の私鉄(しかもライトレールにまで!)乗り入れる。
#*当然ながらFGT。南海や地下鉄、JR北海道、JR九州に乗り入れるため。
#最近、赤&黄色・緑&白・青&白の3種類に塗り替えられた。
 
===こんな[[相模鉄道]]は嫌だ===
#本来の鉄道路線である相模線を国有化で失っているため、戦後「神中鉄道」に社名を戻す。
#未だに東急に運営を委託している。
#何で大手私鉄になれたのか不思議に思うくらい、輸送量が少ない。
#*未だに横浜駅西口にローカル私鉄を思わせるような形で細々と発着している。
#*JRや東急との直通など全く考えていない。というよりそれらから相手にされていない。
#新線建設に消極的。よって未だに横浜から海老名までの一路線。
#*その代わり海老名・厚木間で旅客輸送を行っている。
#*優等列車も無く各駅停車のみ。
#横浜~二俣川が各停・二俣川~海老名ノンストップの急行がある。
#*いずみ野線が二俣川から湘南台までノンストップの快速がある。
#宇宙戦艦ヤマトのテーマが、相鉄のイメージソング。
#*海老名から、順に駅名を歌ってごらん。''うちゅう~ せんかん~ や~ま~と~''の部分が、'''さがみ~ おおつか~ や~ま~と~'''ってくるから。
#*大和駅の発メロが宇宙戦艦ヤマトのテーマ。
<!--#*詳細です。[http://www.youtube.com/watch?v=cg-xQWjpqIg&feature=related こちら]をどうぞ。(リンク切れ)-->
 
===こんな[[西武鉄道]]は嫌だ===
#西武球場前行きにライオンズファン専用車両とビジターチームファン専用車両がある。
#*前者はレッドアローで、後者はショボい。
#**むしろ後者は徒歩。
#**後者は貨車。座席や窓なんてものは無い。
#**または、後者の車内にはライオンズの応援歌やライオンズ応援団の歓声が大音量で流され、ビジターファンのやる気を削ぐ。
#**ビジターファンのマスコットキャラクターが、後者の車輌で、'''レオ'''と'''ライナ'''にボコボコにさせられる。
#30000系が、別名「アングリートレイン」
#「まもなく電車が参ります」のアナウンスの声が松崎しげる
#朝の交通情報で「西武鉄道は、昨日[[埼玉西武ライオンズ]]が試合に負けましたため、始発から全線で運休しております」とアナウンスされる。
#日本シリーズ決勝の対戦相手が阪神のとき、負けた場合は阪神・阪急カラーの電車が運行される。
#年がら年中、組合のストで止まる。
#副都心線への乗り入れを機に、西武新宿駅を副都心線新宿三丁目駅と紛らわしいという理由で廃止。
#*昔と同じく高田馬場起点となる。
#*あるいは「北新宿駅」と改称。
#**同時に本川越駅も「旧川越駅」と改称。
#田無駅を西東京駅と改称。同時に保谷駅は「'''北西東京駅'''」となる。
#*西武柳沢駅は「'''東西東京駅'''」、ひばりヶ丘駅は「'''西北西東京駅'''」に……ってもう何がなんだか。
#*「柳沢駅方面のバスは『'''北西東'''京駅'''南'''口』のバス乗り場から……」(←全部揃った)
#堤義明逮捕の影響で経営が傾き、遂に切り売りされる。
#*東武鉄道に売却され、「武蔵野鉄道」の名が復活。
#*所沢以西はトレードされ、新宿~所沢~秩父が[[京王電鉄]]、池袋~所沢~川越が[[東武鉄道]]に切り売りされる。
#[[イギリス]]のグレート・ウェスタン鉄道を傘下に入れ、社名が「大西武鉄道」になる。
#不正乗車すると大門軍団に処刑される。
#廃車になると爆破される。
 
===こんな[[東京急行電鉄]]は嫌だ===
#未だに五島体制。
#*小田急も京王も京急も未だに東急。当然、ロマンスカーとか快速特急なんてものは無い。
#*大東急の全ての区間で、JRよりノロノロ運転する状態が続いている。
#*ノストラダムスの予言する「恐怖の大王」の降臨に備えた危機管理体制が取られている。
#**え、五島違いスカ?
#混雑しまくり乗客が天井にまでよじ登る田園都市線。
#*20両編成化しなきゃ足りんだろ。
#全路線の急行が隔駅停車。
#*かとおもえば停車駅が溝の口・長津田、武蔵小杉・横浜のみの特急がある。
#*かとおもえば停車駅が馬車道、反町、代官山のみの超特急がある。
#*かとおもえば停車駅が武蔵小杉・横浜のみのリニアがある。
#男女平等の考えに則り、車体に掲げられているパンツマークの半分がフンドシマークに交換された。
#全車両6扉車。しかも座席無し。
#*しかも車体の色が全車緑色で冷房無し。
#高級住宅地を疾走する電車の車内広告が、[[埼玉県]]の住宅地やサラ金。<!--相互乗り入れで・・-->
#[[日本ハム]]から[[北海道日本ハムファイターズ|ここ]]を奪取してチーム名を東急フライヤーズに戻す。本拠地はこどもの国を潰して造った新球場。
 
===こんな[[京成電鉄]]は嫌だ===
#東中山駅に停車するのは競馬開催日だけだ(各駅停車も)。
#*逆に競馬開催日には全車両が停車する(もちろんスカイライナーも)
#*快速と普通の連絡のために存在するようなもので、乗り降りする人は少ない。西船駅に待避線が作れるなら本当に要らない駅なんだが。
#船橋乗換えを阻止するため、優等列車が全部船橋通過となった。
#成田新幹線の計画跡地へ乗り入れることに、JRへの対抗心から反対し、未だに東成田を成田空港駅として使っている。
#*同じ理由で日暮里駅に優等列車を止めない。
#朝のスカイライナーが行商専用。
#*↑を成田空港で全編成丸ごと国際線の航空機に乗り入れさせ、世界中で日本の行商文化を伝えて帰国。
#特急停車駅:上野-新三河島-お花茶屋-江戸川-鬼越-大神宮下-京成大久保-志津-京成酒々井-芝山千代田。
#*大佐倉を忘れてないかい?
#**大佐倉は特急止まるからなあ・・・。
#形成電鉄。スポンサーはもちろん上野クリニック。
#*当然広告電車を運行。何の病院かを問われて答えを濁す人多数。
#*乗務員の制服はハイネックで・・・・
#*新型スカイライナーは、丸みをおびた流線型に肌色塗装、に変更された。<!--これ以上はやばいかも-->
#博物館動物園駅を残すため、全ての普通を4両編成にする。
#*寛永寺坂駅も復活する。
#スカイライナーがロボット化し、線路脇を全速力で通過。
#成田空港から先、電車が飛行機に変身してそのまま飛ぶ。
#[[新京成電鉄]]、[[北総鉄道]]と合併・・・はまだ良いかもしれないが、料金が全路線'''北総鉄道並みに値上げ'''。
#成田空港駅の券売機で伯方の塩が買える。
#系列の[[東京ディズニーランド|有名テーマパーク]]を宣伝するため、[[千葉の鉄道#舞浜リゾートライン|モノレール]]に準じて同社車両の窓は全てネズミのシルエットに変わった。
#男性制服が白パン。
 
===こんな[[東武鉄道]]は嫌だ===
<!--#'''今も嫌だ!'''-->
#突撃隊のような茶色の制服に戻してしまう。
#*車両もアイボリー一色の丸塗りを復活。
#未だに地下鉄乗り入れをしておらず、都心へ出るには浅草・業平橋・北千住のいずれかでJRか地下鉄に乗り換える必要がある。
#地方路線は加算運賃のため、中小私鉄並の運賃となっている。
#実は束弐鉄道である。
#*実は東夷鉄道である。
#**坂上田村麻呂に成敗されてしまう。
#会津若松から中央林間行きの直通電車がある。
#*しかも各駅停車。西若松だろうが鐘ヶ淵だろうが二子新地だろうが全駅に止まる。
#*↑これは冗談としても、会津田島から区間快速に乗るとマジしんどいっす。
#通常の車両を使ったTJライナーが運行されている。
#*7人がけのシートを一人で使用し、戦後の私鉄初の「寝台車」として運行。
#*3人がけのシートはB寝台として割引料金になる。
#社章にモザイクがかかる。
#8000系一車種で統一。
#*東急や相鉄、京王などの8000系も走る。
#経営者が実は西武鉄道。
#発車メロディーは全駅[[wikipedia:ja:タブー (ラテン音楽)|これ]]。
#*PASSENGER等が存在しない・・・
#「'''東武'''蔵野」とは言いがたいと「'''群玉栃葉'''(ぐんたまとちば)鉄道」と改称。
#東上線を西武に譲渡。
#宇都宮線が宇都宮東武百貨店の建物をぶち抜いて大田原まで延伸。
#創業時から廃車になった車両が一切ない<!--ことになっている-->。
<!--#*実は全車両車籍が使いまわし。-->
#姫宮ななのブログは、実はオッサン社員によって書かれている。
#電気代滞納のため当分の間運休。
#OTAKUに冷たい。
#*「鉄道むすめ?勘弁してくれよ。なんで我々がこんな物に手を出さなきゃいけないの?」
#*お客様センターの電話番号が変わっても他愛もないポスターでお知らせ。
#*逆に「電車の乗り過ごしと忘れ物には注意」として[[らき☆すたファン|この作品]]のポスターが車内・駅に掲示してある。[[クレヨンしんちゃんファン|これ]]のバージョンもある。
#東急線乗り入れ対策と称して車内広告が世田谷区や横浜の高級住宅地やブティック、有名私立小中学校の宣伝ばかり。
#*亀戸線や大師線の車内にまでハイソな広告が進出。
 
===こんな[[東京地下鉄]]は嫌だ===
#全路線同じ色・同じ形の車両を使う。
#*今の新型車両も6000系とデザインが全く同じ。
#小田急に乗り入れる特急の車両がラピートにクリソツ。
#実はトンキンメトロ。
#*実は東京〆トロ(しめとろ)。
#連絡線だらけで実際の路線図は網の目みたいになっている。
#*関係者でも全貌をつかむことが出来ていない。
#*皇居の地下にもバンバン走っている。
#[http://www5b.biglobe.ne.jp/~pocapoca/sub143.htm#X%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7%E8%A1%8C%E3%81%93%E3%81%86 X電車]が定期運行している。
#神戸高速みたいに自社車両を持ってない
#*あるいは芝山鉄道や東葉高速鉄道みたいに、別の会社の車両をリースないし譲渡されて用いている。
#ウグイス色の制服に逆戻り。
#都心に暖かみを、ということで、ハートMマークがピンク色に変更される。
#全駅にホームドアを無理矢理設置したが、停車位置のずれが頻発して、修正のためダイヤがぐちゃぐちゃに。
#増収のため、全車両広告ラッピング車両に。ラインカラーは有名無実になる。
#現在の「東京地下鉄」という社名は、五島率いる東京高速鉄道に経営権を奪われた東京地下鉄道の早川徳次を悼んでつけた名だ。
#*よって営団から東京地下鉄に転じた後、東急との仲が若干悪くなった。そのせいもあってか、日比谷線との直通は近々廃止する予定。
#アメリカに迎合し、「東京メトロ」から「東京サブウェイ」に名前を変更。
#*ミーはおフランスに迎合するのもイヤざんす。
#*ナショナリズム高揚により「東京地下鉄」を略して「東地下」(トーチカ)が略称となる。ロシア語?何それ。
 
==関西==
===こんな[[近畿日本鉄道]]は嫌だ===
#[[名神高速道路]]経由の高速バスより[[近鉄特急|名阪特急]]が遅い。
#*昭和22年から所要時間が殆ど変わっておらず、4時間を有する。
#*甲特急がなく、全て乙特急である。
#**[[新名神高速道路]]の開通に伴って甲特急が廃止された。
#**あるいは逆に、名阪特急は全部甲特急となった。三重県民は大阪へ出る際、必ず伊勢中川での乗り換えを強いられる。
#**さらに快速急行、急行を有料化。それぞれ、「丙特急」「丁特急」と呼ばれるようになる。
#[[東海道新幹線]]開業に合わせて名阪甲特急を廃止した。
#*平成になると伊勢方面の観光が伸び悩んだため、今度は名阪特急に特化して伊勢方面の特急を廃止した。
#[[近江鉄道]]に遠慮して未だに公式略称は「近畿日本」。
#事業効率化のため国鉄→JRと同じく分割を実施。
#*伊勢電気鉄道(名古屋線・山田線等)・南大阪電気鉄道(南大阪線・吉野線等)・東大阪電気鉄道(ゆめはんな線)・近畿電気鉄道(その他)の四社体制となる。
#阪神との直通運転開始後、阪急・阪神グループに合同。
#ビスタカーがない。
#*新幹線開業後は守勢となって特急も通勤輸送向けに特化しており、車両は平凡なエースカーやACEばかりである。
#青山越えに機関車の力を借りる。
#名阪間の運賃がJRより高い。
#*名張・伊勢中川間を走る列車は殆ど特急であり、料金不要列車は日3~5本。よって特急料金を払わずに名阪間を移動することが殆ど不可能。
#名古屋線が未だに狭軌。
#*名阪間はおろか、名伊間でも中川での乗換えを要する。
#*よってJR東海に今は押されっぱなし。
#名阪ノンストップとは名張-松阪間をノンストップで結ぶ特急のことだ。
#*もちろん、新青山トンネルなど無く伊勢奥津を経由する。
#旧国名を冠した駅を全て社名を冠する名に変更。ex.「大和八木」→「近鉄八木」。
#*もともと駅名票には「八木」としか書いてないし、別にいいんでないかい?
#**なら「大和西大寺」を「近鉄西大寺」で。
#**だったら「伊勢市」を「近鉄市」に。
#*「近鉄難波」を「大阪難波」にしたように、所属する府県の名前をつける方式に統一。
#**近鉄奈良は「奈良奈良」、近鉄名古屋は「愛知名古屋」、河内長野は「大阪長野」。
#**「近鉄宮津」は「京都宮津」に。北近畿タンゴ鉄道の駅とよく勘違いされる。
#河内地方にある駅は駅構内に河内音頭を駅内BGMとして流す。
#*同じく伊勢では伊勢音頭。時には赤福のCMもある。
#ファミリー公園前駅近くにパルケエスパーニャを移転。
#宇治山田駅を改築。
#*いっそのこと伊勢市駅と統合して廃止してしまう。
#路線間の接続が悪い。
#*伊勢中川は大阪線と名古屋線のホームが川を隔てて、離れた場所にある。
#**川を越えるために専用の渡し船がある。
#特急券は乗り換える場合でも、1列車に1枚必要。
#*料金も別々に計算。
#奈良線へ直通してくる阪神電車に対抗し、阪神線へ乗り入れる電車には[[読売ジャイアンツ]]の広告を数多く載せている。
#*巨人が優勝したときは[[近鉄百貨店]]の意向により、巨人の選手を全面ラッピングし、巨人優勝記念セールの広告で車内が占められた電車を[[阪神本線]]に乗り入れさせる。
#*タイフォン(警笛)の選曲権が[[読売新聞]]に売却され「闘魂こめて」に変更された。もちろん阪神本線走行時も高らかに吹鳴する。
#名阪特急はノンストップの便以外は奈良県民の便宜を図って生駒・大和西大寺を経由する。
#「'''近鉄東京支社'''」が発足する。
#*[[京王|K.O]]・[[小田急|脱臼]]・[[東急|投球]]・[[京急|赤い電車]]・[[相鉄|S鉄線]]を買収し、東名阪をカバー。
#*旧小田急ロマンスカーが特急料金なしで乗れるようになる。
#通勤車両も120Km/hで全力疾走する。
#*名古屋~大阪間の「快速特急」が運転され、途中停車駅は蟹江・桑名・四日市・津・伊賀神戸・名張・榛原・大和八木・大和高田・鶴橋・大阪上本町。
#*名古屋~宇治山田間にも「'''L/Cカー'''」が走る(ただし急行に限る)。
 
===こんな[[南海電気鉄道]]は嫌だ===
#南海キャンディーズがイメージキャラクター。
#*[http://fujiyama.press.ne.jp/live6.htm 南海ホークウィンド]だったら、もっと怖いで!
#「ラピート」用車両の公式愛称は「鉄人21号」。
#JRに対して劣勢なので、遂に空港への乗り入れを廃止。「ラピート」は本線特急となる。
#未だに高野線の電車の一部は汐見橋発着。
#*「こうや」の専門ターミナルになる。
#女性乗務員を派遣切り。
#行き先も列車種別も駅の構造も、それどころか切符の買い方や会社の存在すらさっぱり分からない「'''難解'''電気鉄道」
#難波駅・中百舌鳥駅を地下鉄に倣って「なんば駅」・「なかもず駅」と改称。
#CMキャッチフレーズが「南海電車ではよ帰れ」。
#高野山まで直行する電車がある。
#特急サザンの自由席車両にも特急料金を取る。
#なんば・中百舌鳥両駅の発メロが「南海ホークスの歌」。
#なんば~橋本の特急の名称は、「りんかーん」
#社名が南海→ダイエー→ソフトバンクと変遷し、現在の本当の社名は'''ソフトバンク電気鉄道'''だ。
 
===こんな[[京阪電気鉄道]]は嫌だ===
#おけいはんが社内選抜。
#ステンレス車しかいない。
#*それでも石山坂本線だけが従来車両のまま。
#片道60分毎しか走ってない。
#従業員の態度が{{あきまへん}}
#オタに冷たい。
#*昼間でも遮光幕全閉めは当たり前。
#事故るのが怖くて超低速運転。
#ダブルデッカー車を女性専用車両に指定してしまう。
#8000系で運行する特急・快速特急は着席整理券を買わないと乗れなくなる。
#「テレビカー」をやめて「紙芝居電車」を走らせる。
#*とりあえずテレビカーの廃止は決定……
#ダブルデッカーやテレビカーには特別車料金が課せられている。
#次代おけいはんが杉本彩。
#社歌が京阪牛乳のCMソング。
#*それいいかもしんない。[http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%DB%A4%D6%A4%E9%A4%AD%A4%F3 ほぶらきん]が歌えば、なお吉。
#中川家礼二を沿線から永久追放した。
#*むしろ中川家礼二が社長に就任。
#複々線を使って4車両で競走。
#*8000系、3000系、9000系と、そして600形
#**↑京阪ステークス?W
#新型車両に京急の「ドレミファインバーター」に対抗して「ヨナ抜きインバーター」を搭載している。
#全車両の車体側面に「おけいはん使ってギャンブルするなら京都競馬!京都競馬場は当社淀駅から徒歩5分!」と大書。
#終着駅での特急車両の車内整理で車掌が遊んでいて、転換クロスシートをギットンバッコン・・・・
#車体が真赤。
#阪急電鉄に再び合併させられる。
#中之島線の乗客数低迷で経営危機に陥る。<!--かつての京成みたいに-->
#ひらパーのおとぎ列車が乗り入れてくる。
#[[叡山電鉄]]と直通運転を始めたが、朝夕でも平気で2両の「きらら」が淀屋橋駅まで走ってくる。
 
===こんな[[阪急電鉄]]は嫌だ===
#京都線は緑、宝塚線は黄色、神戸線は青の電車が走っている。
#*車両がJR東日本の「走ルンです」形式。
#JRにボロ負けしている。
#*[http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA 国鉄スワローズ]には負けない。
#*既に京都線と宝塚線はそうなっている気がする。神戸線はまだマシか。
#阪神に買収された。
#側面全体にラッピングした電車が幅を利かせている。
#*それも昨今はアニメとかタイガースのラッピング。
#*[[角川書店]]・[[幻冬舎]]・[[講談社]]辺りと提携して、阪急沿線を舞台とする作品のラッピングが月替わりで採用される。まずは芦屋・西宮を舞台とした「細雪」辺りから。
#*[[東宝]]の作品や[[宝塚歌劇団]]の団員広告も忘れずに。
#京都線はJRと勝負にならないため、遂に最優等列車が急行となった。
#車体に{{あきまへん}}が塗られている。
<!--#*う○こか?-->
#*並走するJRの新快速に「『この{{あきまへん}}色』『ポンコツー』」となじられる。
#阪神電気鉄道共々[[涼宮ハルヒファン|SOS団]]営となる。車体のロゴはSOS団エンブレムに差し替えられる。
#*甲陽線なら乗っ取りそうだが・・・
#*阪急のポスターに団員が起用される。観光キャンペーンとかマナー向上運動とかで。
#阪神に圧力をかけ、「阪神タイガース」を「京阪神タイガース」か「阪急タイガース」に改称させてしまう。
#車体のマルーン塗装をチョコレート色とか{{あきまへん}}色と揶揄されるのを嫌い、黄色と黒の警戒色にする。
#*あるいは縦縞で上部に黄色線が入ったデザイン。
#一部の乗務員を『機関』で研修させて超能力者に仕立て上げ、閉鎖空間内に乗り入れる列車を運行する。
#タイガースが日本一となった際に、記念として全電車を虎柄にする。
#[[梅田駅]]の発車メロディは[[サッポロビール]]の宣伝を兼ねている。
#*「阪急電鉄は、JRトワイライトエクスプレスを応援しています。」
#阪神を経営統合した勢いで、京阪も再び傘下に収めてしまう。
#*むしろ京阪の参入を大いに歓迎してますが・・・(阪急阪神・京阪ファン)
#実際に「電車でD」が行われている。
#車体にゴキブリのステッカーが貼られている(ゴキブリ色だけに)。
#駅構内売店や車内で「水性コックローチ」などのゴキブリ殺虫剤が売られている。
#車内に「ゴキブリホイホイ」などゴキブリ捕獲器が仕掛けられている。
 
===こんな[[阪神電気鉄道]]は嫌だ===
#[[阪神タイガース|タイガース]]が負けた翌日は全電車が運休となる。
#*さらに2008年のような歴史的V逸を喫したら一週間はぶっ通しウヤになる。
#*日本シリーズ決勝の対戦相手が西武の場合は負けると阪急共々自社線に西武カラーの電車が走行する。
#*そして試合に勝った翌日は規定速度を平気で破って爆走する。
#全部の電車がマルーン一色。
#経営統合後は阪急電鉄に遠慮して各駅停車のみになった。
#鉄道員の制服までも縦縞にしてしまう。
#社歌が'''プ●パレード'''だ。
#全社を挙げて、読捨虚人軍の応援をする。
#*逆に[[読売ジャイアンツ|巨人]]・[[中日ドラゴンズ|中日]]やそのファンを冒涜する広告が、よく車内に掲げられている。
#**車両によく「俺たち巨人が大嫌い」とか落書きされている。
#**[[阪神タイガースファン|阪神ファン]]以外は事実上乗車禁止。結果として大多数の[[鉄道ファン]]にそっぽを向かれる。
#**[[読売新聞]](および[[スポーツ報知]])と[[中日新聞]](および[[中日スポーツ]])の不買を全国向けに広告で呼びかけている。
#**同じ理由で[[ソフトバンクモバイル]]の携帯電話だけ車内で利用できないようになっている。
#*オレンジ色の電車には巨人の、水色の電車には中日のマークが甲子園での試合時には掲げられる。
#ジェットカーには本当にジェットエンジンを補助動力として搭載している。
#試合後、六甲颪の大合唱の電車内。アナウンスが「お静かに願います。脱線します!」(実話)
#[[阪神タイガース|ここ]]が勝った翌日の株価は万円単位で跳ね上がる。逆に負けると万円単位で落ち込む。
#*勝った翌日100580円 負けた翌日105715円 てな塩梅で。
#*駅員がタイガーマスクをかぶって業務を行う。
#[[甲子園駅]]の発車メロディが「六甲颪」、[[大阪ドーム|ドーム]]前駅の発車メロディが「sky!」となる。
#*しかし試合に負けた時は、「闘魂こめて」・「ファイターズ讃歌」など'''相手球団の応援歌'''が流れる。
#*あるいは「ハイハイ敗!」が流れる。
#*あるいは、駅員がジャビットやドアラの着ぐるみを着て応対する。
 
==その他==
===こんな[[名古屋鉄道]]は嫌だ===
#特急だろうが何だろうが全部の車両に[[トヨタ自動車|トヨタ]]の車が描かれている。
#*広告も全てTOYOTAである。
#未だにお堀区間(瀬戸線)と併用軌道区間(名古屋本線・犬山線)がある。
#*これはこれで味わい深くていいんじゃない?
#*毎日使う乗客にとってはたまったもんじゃないかと。
#車両に使われてる赤い塗料が{{あきまへん}}だ。
#駅到着前にはドケヨホーンが大音量で車内に鳴り響き、それから「次は東岡崎・・・」
#μチケットを買って乗り込んだ特別車両がロングシート。ロングシートに席番の紙が貼ってある。
#CMソングが「名古屋はええよ!やっとかめ」
#パノラマメイツ復活。ただし、その当時のパノラマメイツが乗務に復帰するわけで、年代は{{あきまへん}}。
#どけよホーンは本当に例のメロディと一緒に「どーけーよーどーけーよー(ry」という歌が流れる。
#*名鉄の公式名称も「ドケヨホーン」である。
#*しかも歌ってるのが山本正之。
#高架工事が終わった途端、路線廃止を地元に打診する。
#*そこまで酷くなくても、高架が出来てまもなく廃線になった路線というのはある。三河南線。
#**梅坪-猿投や蒲郡線もその二の舞になりそうな噂もある。
#JR東海との関係がこじれたため、豊橋への乗り入れを廃止して全列車が豊川稲荷・伊奈発着となった。
#*あるいは伊奈から先が単線になったため、豊橋発着の列車本数が毎時4本となる。
#7000系のない名鉄なんて嫌だぁぁぁぁぁぁ!!
#*しかし、時代は流れ・・・合掌。
#*1000系が無くなる時には「展望車の無い名鉄は嫌だ」となりそうだ。
#*ついでに名鉄名古屋駅ですらミュージックホーンの鳴らない名鉄は嫌だぁぁぁっ!といいながらこれも現実になってしまったorz
#「JRに追いつけ、追い越せ!」と気合いの入った攻めの経営を行う。
#赤いのは電車のボディーではなく、運転士の顔だ。
#乗務員の制服が[http://www.nicovideo.jp/watch/sm1595014 さすらいのドッチャー]だ。
#社員総動員で「ああ、うるわしの名古屋鉄道」という曲をリリースする。
#全ての一般車両のロングシートに座席間スタンションポールがむき出し配置される。
#全ての一般車両からカーテンが撤去される。
#サンデードラゴンズのスポンサーであることをいい気に、夏目みな美にパノラマメイツのコスプレを番組内でさせてしまう。
#ミュージックホーンを駅入線時に鳴らさなくなった代わり、駅の発車ベル代わりに鳴らす。
#全ての電車に[[ソビエト|鎌と槌]]の紋章が描かれている。
#*ついでに国営化され、「国営企業名古屋鉄道輸送集団」に社名を変える。
#*おまけに、ミュージックホーンを「スラヴ娘の別れ」の前奏に変える。
#ミュースカイ導入を転機に、イメージカラーを青に変えた。
#[[名古屋市交通局]]に対し、「[[名古屋市営地下鉄#鶴舞線の噂|鶴舞線]]のラインカラーを赤に変えろ!さもなくば相互乗り入れは中止だ!」との要求を叩き付ける。
 
===こんな[[西日本鉄道]]は嫌だ===
#特急がJRの快速より遅い。
#起点が博多駅であって、天神へ行くには地下鉄に乗り換える必要がある。
#*これはこれである意味便利かも。
#西鉄バスまんまである
#*駅では電車が団子状態
#**それどころか線路をバスが(ry
#特急に乗ったら特急料金を請求されてしまう。
#特急の車両が一日中ロングシート。
#JRに乗り換えられる駅が一つも無い。
#*大牟田側の終点は新栄町。
#**名古屋市の新栄町だ。
#正式社名が似通っているという理由で[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]と合併する。
#*バス事業が同時に分社化され、西日本JRバスと統合される。
#*JR九州との関係が悪化し、九州新幹線は博多発着にとどまる。
#すきあらば、京への上洛を狙っている。
#*[[西日本旅客鉄道|この会社]]を'''乗っ取って'''上洛するつもりである。
#[[福岡ソフトバンクホークス|ここ]]を再買収して<西鉄ホークス>に。もちろん本拠地は[[福岡ドーム|ここ]]。球場名は<西鉄ドーム>。
#博多 - 雑餉隈間に支線が建設され、山陽新幹線と直通運転を開始。
#*九州新幹線が予算の都合でフル規格からミニ新幹線に変更となり、博多 - 大牟田間は西鉄を用いることになったため。
#福岡市に打診し、同市内の車線のうち3つはバス専用となる。
 
[[Category:こんな○○は嫌だ|おおてしてつ]]
[[Category:鉄道|こんなおおてしてつはいやた]]

2018年1月3日 (水) 22:07時点における版

巨人ファンの噂

『闘魂こめて』熱唱中の巨人ファン
  1. 全国にファンが多いが、全国に敵も多い。
    • 地方では巨人戦以外中継されないから、他の球団のファンになることもアンチになることも難しい。
      • 上記の「地方」に該当する地域でも、「巨人戦しかやらないのはオカシイ!」とアンチになる人間は一定割合で居ます。ウチの母(札幌出身)然り・・・
      • 団塊の世代以上の野球ファンは「野球=巨人」と思っていた巨人ファンとテレビ中継に不満のあるアンチ巨人がほとんどだった。
    • いまや札幌や福岡で試合をしても地元の球団の試合より観客がはるかに少ない。昔は逆だった。
    • 実は、現青森県知事の三村申吾氏阪神タイガースファンでもあるが、実は東北楽天ゴールデンイーグルスの名誉ファンでもある。
    • 石川県には松井ファンが多く、ついでに巨人ファンとなっていた人が多いので、松井がヤンキースに行った瞬間巨人ファンが激減した。その代わりヤンキースファン激増。
      • 更に言うと、松井入団前は中日ファンが多かった(星陵出身の小松辰雄がエースだったので)
        • で、松井本人は熱狂的阪神ファンだと言うオチ。
          • 松井は掛布ファン。しかし、掛布は長嶋ファンというループ展開。
            • さらに長嶋は入団前は阪神ファンという無限ループ状態w
              • 長嶋自身藤村富美男に憧れてサードを守るようになったとか。
        • 松井の母校「星稜高」を正しく書けない奴多過ぎ。
    • 大阪でも阪神ファンの次に巨人ファンが多いというオリックスファンよりは間違い無く多いとか。
      • 特に阪神暗黒時代西宮市甲子園のあるとこ)の学校ですら巨人ファンの方が阪神ファンより多かったことがあるという。
        • 阪神が暗黒を脱出してから最近も、クラスや野球部や職場で巨人ファンが阪神ファンより目立つことが少なくない。
      • 交流戦で大阪ドームにて「オリックス・巨人戦」を観戦したが、三塁側のほうが先に埋まっていた。
      • 「六甲おろしを関西の国歌に」なんて意見には、それゆえ反発する声も多い。大阪への対抗心が強い京都も巨人ファンが多い。
      • 相武紗季、戸田恵梨香、北川景子、浜田雅功、堂本光一にいたっては阪神地方出身にして巨人ファンだ。
        • 藤原紀香も甲子園所在地の西宮出身にして巨人ファンらしい。
  2. 堀内の退陣は当然のことだと思っている。
    • それでも矢野謙次外野手ら若手外野手を育てたし、林昌範投手ら若手投手を育てたし、それより何よりも大阪桐蔭高校の辻内崇伸投手をくじ引きで引き当ててくれた。
      • その代わり、故障明けの木佐貫を連投させて年単位での離脱の原因を作ったり、堀内が連れてきた池谷コーチは林の投球フォームを崩したりもしている。
        • 単なる偶然かどうかは知らないが、上の選手らは2008年ほとんど活躍してないし、2009年も出場機会は少ないと思う。そもそも林は日本ハムに行った。
      • 清原など年棒が高騰した選手を戦力外にしたことなど、悪役として一定の責は果たしたと見る向きもある。
    • それにしても、球団生え抜きの大エースだったと言うのに自球団のファンにあれだけ憎まれているのは…。
      • 横浜の「スクイズしないと死んじゃう病」の人よりゃマシ。
      • 中日の「燃える男」も今ではそんな雰囲気に。
      • 1993年9月19日のヤクルト戦で起きた乱闘でユニフォームを破かれ、メガネを壊された堀内は凄かった。
  3. 未だに長嶋監督復帰を願っている
    • そんなことを言っているのは団塊の世代より上だけ。それより下は原世代で、その下の巨人ファンはいない。
    • 「からくりドーム」の次は永久名誉監督の「ロボ長嶋」ですか?
    • FA頼みに選手使い捨て体質、それに若手の衰退という巨人の大悪を作った張本人であるとして、堀内監督以上の「巨人の悪人・迷監督」だと見ているファンもいる。
  4. 球団は好きでも、球団の元オーナー(現会長)は嫌い。
    • サスガの巨人ファンも、ナベツネと徳光は嫌いな人が多いらしい。
      • その徳光の息子も嫌われやすいのだろうか?
    • ナベツネ嫌いなら、巨人を応援することはナベツネに寄付しているのと同じ、ということに何故気付かないのだろうか?
    • 阪神ファンなのに読売新聞を購読し、よみうりテレビを見ている人よりはマシ。っていうか、巨人の今の代表は滝鼻氏で、渡邉氏は平取締役になった。気に入らない原監督が巨人を連覇させ、WBCも制覇させてしまったので野球への関心もいまは薄れているそう。
      • 読売テレビがタイガース命な放送局をお忘れで?何せ在阪局でいち早くタイガース応援番組始めたんですが。
  5. 最近はチャンネル争いに負ける。
    • 「晩飯食べながら日テレで巨人戦見る」ってのはもう過去の話、日テレは字幕過多のバラエティ番組にご執心。
    • それどころか、番組編成自体負けてる。BS日テレも完全中継しない。ちゃんと見たい人間は、CSの「G+」を見ないといけない。
    • 家族揃って巨人ファンの家庭でも、父親はワンセグで主音声の解説を、娘がリビングのテレビで亀梨くんの副音声の解説をそれぞれ聴いていることもある。
  6. 朝は欠かさず「ズームイン」。
    • 宮本が解説する「ズムサタ」の熱ケツプロ野球の方が見る
    • 辛坊治郎が解説の日は「朝ズバッ」かNHKを見ている。
    • 徳光和夫はズームイン朝が時間帯別視聴率トップの頃に巨人教の布教に貢献したが、徳光退陣後は視聴率も巨人支持率も右肩下がりである。
    • 楽天のMr.カラスコがアメリカで大暴れしているのを報じていたことがある。
  7. セ・リーグ他球団のファンから目の敵にされ有形無形のいじめにあっても反発しない。ファンも紳士だから。
    • 具体的には、首都圏以外でのオールスターで他球団の応援団に選手の応援テーマを演奏してもらえないとか。
      • 応援団は前日にミーティングするらしいけど、巨人応援団だけ来ないから演奏が出来ないって聞いた。本当だろうか。まァ来ても片身は狭いだろうけど。(実質「5対1」だし)
        • 来ないっつーか、呼ばれないらしい。
    • そんな光景をニヤニヤしながら見下しているのが結束の強いパ・リーグ各球団のファンたち。
      • そっちだって西武だけ仲間はずれじゃないか。
    • しかし、中には紳士を逸脱した過激派も存在する。
      • 徳○さんは「ジャイアンツおやじ」というより、「ジャイアンツを愛する会」だと思う。
    • 巨人ファンは野球に興味がないから気づいてないだけ。
      • またしても適当な決め付けを…阪神ファン同様、巨人ファンといっても幅が広いでしょうに。新参から古参まで。
      • 野球に興味ないのはこいつらじゃないの?野球には興味ないけどとりあえずアンチ巨人、って人多いらしいし
        • 「判官贔屓」でしょう?「アンチ」と同じ括りにしないで欲しい。
  8. 最近はジャイアンツファンですと簡単に言えない空気があり困っている。
    • 巨人ファンを公言すると、他の11球団のファンから罵られたり、野球を知らないやつと決め付けられる。
      • 「巨人・大鵬・卵焼き」な世代には当てはまらない・・・が、最近は肩身は狭いらしい。
      • そのため、東京出身の巨人ファンはほとんどの場合、隠れ巨人ファンとなる。(例外である地域あり)
        • 第2次原政権のあたりから隠れないで済むようになってきた。FAがふんだらららといわれても今は山口とかオビスポ、松本がいるしね
      • 横浜だと巨人ファンが最大勢力。
        • 阪神ファンが第2勢力。横浜はその次。
        • そもそも横浜という地は野球ファンよりもサッカーファン(マリノス、横浜FC、旧フリューゲルス)の方が多い。
          • それはない。
        • 不人気球団巨人が横浜市内でベイスターズより人気があるわけがない。
          • 「あるわけない」とか大人の癖に子供の理論を展開するアンチGもいるから困る。とりあえず、現実から逃げるのはよそう。予想をするのもよそう。
          • 不人気の根拠をぜひ示してほしい。観客動員数でも何でもいいので。
          • 横浜をホームジャックしているのが現実のような気がする。
    • 大阪でも名古屋でも公言している人は結構いるが。橋下徹がまずそうだし(関西の野球事情参考)。
    • 2003年以降、その傾向が見られる。
  9. 水道橋駅の発車ベルが「♪闘魂込めて~」になったのは嬉しいが、穏やかな音色にアレンジされているので負け試合の後に聞くと落ち込む。
    • そのベルの差し替えで「自分は関西出身の阪神タイガースファンだからあのベルは不快だ。他ファンのことを考えろ」と朝日新聞に投書した輩もいる。
      • 「やめろ」とは言わんけど、アンチGにあのメロディは確かに不快だったw
      • それ何て言う朝日の基地害投稿?
        • 朝日のこの投書に関しては、ちゃんと反論の投書が数日後に掲載されたようです。投稿者の「常識知らず」を戒めるために担当者が掲載したといえるでしょう。
    • しかも海浜幕張駅のパクリだし…
    • アンチGな車掌はすぐ切ってしまう。
    • 車両は阪神色だけどね
      • 巨人色の車両は水道橋に停まらずスルーしてしまう。しかし実は早朝深夜にひっそりと停まる。
  10. 読売新聞、またはスポーツ報知以外は新聞として認めない。
    • 関西では他紙は大阪本社版(阪神中心)に差し替えるが、報知は関西でも巨人一面。なので関西で報知を置いてる飲食店の店主は、ほぼ間違いなく巨人ファン(ウチの近所にもある)。
      • 接客業である以上、関西でも一定数いる巨人ファンを対象として、デイリーなどと一緒に報知を置いているところはある。名古屋でも中スポと一緒に報知、スポニチをおいたり。
    • ベトナム人からは、報知民(ホーチミン)と呼ばれる。
      • つ囲
  11. 2006年シーズンはmake(まけ)ミラクルだとうすうす感じている。
    • 読売新聞販売店に貼られていた原監督の「優勝予告。」のポスターに秋風を感じる。
      • 関西圏のJRの中吊り広告まで出してたぞ、確か。主催試合@大阪ドームがあったからだろうけど。
    • 原第2期初年のこの年の戦果を見たときは、2年後に同じ監督下の巨人で「make miracleを上回るmake legend」なんて表現が使われるようになるとは、全く思わなかった。
  12. 「巨人は球界の盟主だ!!!!」「今年も(こそ)優勝だ!!!!」
  13. 巨人は勝って当たり前「巨人スタンダード」。
    • これを言う巨人ファンはもはや野球ファンとは言えない。
    • 一時期より大分減ったものの、そういう考える人は今でも少なからずいる。
    • そういう考えの人はたいてい長嶋信者。
      • マスコミなども(東京では)そういう論調をしている気がしてならない。害悪といわれる巨人スタンダードを打ち出しているのは、球団ではなく周辺ではないか??
        • 「球界の盟主」と言うのも痛し痒しですな。まぁ「伝統の一戦」とか言って乗っかるタイガースも人の事は言えない所あるけど。
  14. 日本一の熱狂的巨人ファンは「セ・リーグ審判団」
    • その熱狂的ファンの加入しているファンクラブは「ジャンパイア」って会だっけ?w
      • でも2006年はジャンパイアにまで見捨てられてしまった。
      • 2008年はホームラン球を落とされてそのまま二塁打にされる始末…しかしそれから奇跡が起こった。
  15. 東京都の巨人ファンは江戸川区民がかなり多い。
    • いや、江戸川区出身でヤクルトファンの友人がいる。多いのは足立区荒川区あたり。
      • あなたの友人一人を基準に語られても・・・
    • 中央線や京王線・小田急線沿線も多い。
      • でも、中野辺りは阪神ファン多くないか?あと、23区西部はヤクルトファンが多い気が。
        • 23区西部のヤクルトファンは他の地域に比べりゃ多いけど、母数は少ない。中野の阪神ファン率が高く見えるのは関西人が多いから。
      • だが京王デパートには阪神グッズショップがある
    • 神奈川県内も川崎市や相模原市を中心に多い。
      • 横浜市内で一番人気がある球団。
      • 川崎市は巨人ファンが少ないイメージ。阪神ファンのほうが多いかも。
        • 川崎は北部と南部で全く違う都市だから。北部はランドもあるしジャイアンツファンが多い。
    • 千葉は意外に拮抗している。
      • 幕張周辺だけロッテファンが多く、あとは巨人ファンが多い。長嶋茂雄が千葉県出身だからか。
  16. いつだったか東京ドームの試合でベンチの前に空から降ってきたファンがいたなぁ(酔っ払って)。
  17. OTAKU方面で西村健太朗人気が急上昇(本人がひぐらしのなく頃にファンとか涼宮ハルヒファンとか久米田康治ファンだとか。)
    • 死球でひちょりを骨折させたため、札幌ドームでは当然大ブーイング。
    • ちなみにデビュー時の防御率の悪さは大野豊を超える悪さだったらしい。
  18. 観客の平均年齢が高いらしい。爺さんばあさんばっかりらしい。
    • ほかも似た状況かも知れぬが。
  19. 巨人が強くないと、日本の野球は盛り上がらないと考えている。
    • アンチ巨人も、巨人が強くて初めて映えると思っている。
      • 今の「戦国時代」パ・リーグファンから思いっ切り軽蔑されそうですな(アンチ巨人抜きでも)。
    • アンチいてこその巨人だと、アンチが多いことを逆に誇りとしている人もいたり。
      • そういう点はAKB48と共通する。アンチの存在が良くも悪くも目立つし「嫌い嫌いも好きのうち」という言葉が似合う。
        • 最近になって一部の阪神ファンが「くたばれ読売」に代わるフレーズを打ち出しているが、「これじゃまだ、くたばれ読売の方がマシ」とバッサリした巨人ファンもいた。
    • 優勝してもしなくても文句言われやすいし「強くないと盛り上がらない!」と言うツンデレなアンチもいて、「どうしろってんだよ?!」と思うファンも。
      • ファンアンチ揃って「巨人は球界の盟主」って立場にすがってる、としか。
  20. 地元球団、ないしそのファンについて好意がもてないため、その心が転じてここのファンになっている人もいる。
    • 名古屋、京都大阪広島にもそれゆえ一定数の巨人ファンはいる。そうでなければ読売新聞、更に報知新聞ことスポーツ報知がそれら地域で売れるはずがない。
  21. ビーイング系ファンが多いらしい。
    • かつてのイメージソングは、WANDSZARD、ZYYGなどが長嶋茂雄と歌った「果てしない夢を」。
      • だいぶ不評だったらしい。特に、長嶋パートが・・・。
      • おいおい、Grass Valleyを忘れてもらっちゃ困る(全く別のユニット名だけど)
    • また子分愛内里菜の曲を日テレ系野球中継にタイアップ。それっきりだが。
      • 一部の人は、1イニング11失点を呼び込む、あのひどいバント処理を思い出す。
  22. 日テレの解説の影響で、ライバル・阪神の選手で一番マシなのは掛布。
    • 日テレに入ったことからして、掛布も実は巨人ファンだった。
      • 背番号31も長嶋と王を並べたという説があるらしい。
    • 阪神ファンで特に掛布のファンだった人はめっちゃがっかりしてた。
      • 掛布の現役時代を知る阪神ファン・巨人ファンは、ライバル同士だった江川卓と解説で一緒になる時に本当の意味で「昨日の敵は今日の友」という言葉を思い出す。
    • 掛布ファン関係なしに、アンチ巨人の阪神ファンが一番がっかりしていた。
    • 掛布は巨人優勝特集の報知にもコメントしていた覚えがある。
    • 掛布の高校時代の同級生に阿部慎之助の父親がいたことや、その繋がりで慎之助が掛布推しの阪神ファンだったことも有名。
  23. 「キムラタクヤ」「キムタク」の話題が出てくると、まずは必ず「どっちのキムラタクヤ?」と聞き返す。
    • ご冥福をお祈りします。
      • よりによって古巣の地で、ってのが更に泣けた。
  24. 「G」の文字を見たときに思い出すのはまず巨人軍。加速度やギガではない。
    • 「CD」をみた時のこの人たちと余り変わらない。
    • (「G」について)ジャイアンを見るたびに、巨人を思い出す。
      • 言われてみれば、巨人はある意味「球界のジャイアン」だな。
        • 一方、「球界ののび太」といえば古田敦也か昔の阪神かな。
      • そしてファンがジャイアンなのが今日の阪神。
    • 「G」にひっかけて「ゴキブリ」呼ばわりしてくるアンチがかなり厄介。
  25. 昔のほとんどの子供は巨人ファンで、子供の好きなものの代名詞として「巨人、大鵬、卵焼き」という言葉も使われたりした。似たような言葉として「阪神、柏戸、社会党」(弱い)、「江川、ピーマン、北の湖」(嫌われ者)というのもあった。
    • 大人は「大洋、柏戸、水割り」を好む、というのも聞いた。
    • 今になってアンチ巨人の者がこの言葉を持ち出し、「巨人ファンは野球を知らない、子供のような連中の集まり」と揶揄することもある。
    • しかし、大鵬氏は「自分は卵焼きは好きだが、巨人ファンじゃない」と自著(巨人、大鵬、卵焼き 私の履歴書)に記している。
  26. パ・リーグを巨人の2軍と見ている節がある。
    • 今のファンは生え抜き若手への注目の方が大きいんでは?それに昨今の移籍選手の多くはヤクルトからきているし。
  27. 他のチームから移籍してきた能力が高い選手より生え抜きの選手の方が好きで、いいとこ取りをする球団の対応を良く思っていないファンも少なくない。
  28. X JAPANのPATAは大の巨人ファンだが、巨人が負けると凄く機嫌が悪くなる。
  29. 最近は進撃の巨人ファンと混同されることが多くなっている。
    • あっちの巨人は「Titan」なんだけどね。
  30. ただでさえ阿部らが歳を取り始めているので、原が監督を下りたらいよいよヤバいんじゃないかと思っている人も少なからずいそう。
    • 昔みたいに露骨な強奪策を採るか、それとも岡本や小林などの成長に賭けるか、「強い巨人」を維持してほしいファンとしてはジレンマ。
    • 原政権が長く続いたので、「原の次の監督」に相応しい人間が誰なのかでも意見がぶつかり合うはず。
  31. 雷波少年の名物企画と言えば「熱狂的巨人ファン」である。
読売ジャイアンツ
巨人ファン(選手別)|アンチ巨人
読売新聞|スポーツ報知|東京ドーム
○○に言いたい:球団に|アンチ巨人に|勝手国:ナベツネ帝国
偽モノ:偽球団|偽選手|偽長嶋茂雄‎|偽ナベツネ|偽星飛雄馬
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