東日本

1. だいたい新潟・長野・静岡からが東日本のはず。
2. 地質で分けると東京も西日本に含まれてしまうらしい。
3. 西日本に比べ、一極集中が激しい。東京の集中がひどい。
   • 首都圏以外では政令指定都市が、仙台市・新潟市と札幌市のみ。
     • 上の定義に従えば静岡市と浜松市も。名古屋が西か東かという議論も残るが。
   • 経済中心である東京近傍の県ほど、県のブランドが低下するのは近畿圏と対照的。神奈川県と千葉県は高いが。

どこまでが東日本？

• 関東甲信越は間違いなく東日本。では静岡は？富山は？

1. 東西2分割ではフォッサマグナ西線以東、もしくはそれに準ずるもの。
   • NTTは関東甲信越まで。これとやや異なるが基本的にJRや電力会社はこの区分。
2. 気象庁では東海北陸が入り、東北以北は「北日本」になる。三重は扱いが微妙、滋賀は入らない。
3. 高速道路だと首都圏西部は「中日本」になってしまう。
4. 東部方言の地域、とすると新潟（佐渡除く）・長野・静岡まで。愛知・岐阜は微妙。
   • 一般的に富山は西になるが、一部の学者は呉東を東に入れる。
5. そばとうどん、およびつゆの濃淡の勢力圏は例外も多いが富山・岐阜・愛知が中間地帯となる（41号線説など）
6. エスカレーターの乗り方の場合は近畿とその近傍のみが逆だが、ここでは滋賀は「東日本」！
   • その場合、仙台は西日本になるね。
   • 大半の地方都市が東日本でも西日本でもなくなる（両側に立ち止まるのが基本のため）
7. 大阪のお笑いに違和感をもつ人々が一定以上存在する地域。多数派としてしまうとかなり狭くなる（新潟内陸・北関東以北）。
8. 人の流れで言えば東京志向オンリーの地域。大体新潟・長野・静岡東部まで（名古屋志向優位、もしくは大阪志向がいくらかあれば西と解釈すればの話だが）
   • 新潟の糸魚川は関西と名古屋、長野の木曽・伊那などは名古屋といくらか通じている。
     • 糸魚川も近年は東京志向オンリー。さらに富山は北陸新幹線で、伊那もリニア新幹線で東京志向への傾斜が強まりつつある。
   • 電気的には東の端が新潟・群馬・山梨・神奈川
   • 北海道は独立性が強い。
9. 苗字でも東西が分かれる。具体的には新潟・長野・愛知以東が東日本型(佐藤・鈴木が多い)、富山・滋賀以西が西日本型(田中・山本が多い)となり、岐阜・三重は両方が混在。
10. 学業面（中学・高校）では、完全に公立中高優位（というか私立が不毛）な地域。私立優位で中学受験が盛んな東京周辺は東日本全体でみると例外中の例外で、北関東や東北、新潟をはじめとして私立不毛の地域が多い。

「東日本」がつく企業・団体

• NTT東日本
• 東日本旅客鉄道
• 東日本高速道路
• 東日本銀行（東京）
• 東日本放送（宮城）
• 東日本国際大学（福島）
• 東日本ハウス（岩手）
• 東日本ガス（千葉・我孫子市）