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==阪神タイガースの噂==
==阪神電鉄の噂==
[[画像:HanshinTigersFan00.jpg|frame|[[東京ドーム|巨人のホーム]]すら真っ二つに出来る球団]]
#大好きな[[阪神タイガース]]の親会社(村上ではない)
#名言を吐いて辞める選手が多い
#*数年前に導入した急行系車両が上半分オレンジ色だったために、株主総会が紛糾したとか…。
#*松永浩美「甲子園は子供の砂場」
#**しかも年々増殖している。
#**しかしこれは関西系マスコミが行った、松永を悪役に仕立て上げるための捏造。後に出版された阪神関連書籍のインタビューで松永は、グラウンドキーパーとの「(走りにくいので)もうちょっと土が固くなりませんかね?」「幼稚園の砂場の土くらいですか?」「いやいや、そんなじゃ…(笑)」というただの世間話を好き勝手捏造されたと告白している。
#**そんなことくらいで紛糾するなんて、[[阪神ファン]]は器が小さいというか東京アレルギーが凄まじいという#*か…。
#***と松永が後から捏造しているw
#**通称ジャイアンツ号。ちなみに阪神の久々のクロスシート車。
#****特に反論したメディアも無いし、松永叩きのための捏造であることは自覚してたんでしょう。[http://sankei.jp.msn.com/west/west_sports/news/120108/wsp12010811000002-n3.htm 【阪神タイガース事件史・第2部】 すべて裏目…“悪者”松永FAの真実 2012.1.8 11:00]
#大手私鉄の中では、最も規模の小さい電鉄会社。しかし、経営状態はかなり良好な方である。
#**ちなみに代わりにトレードされた野田はパリーグで最多勝を挙げる。その松永は、阪神入団の翌年FAで[[福岡ソフトバンクホークス|ダイエー]]に移籍。背番号は「02」
#*最近大手入りした[[相模鉄道|相鉄]]の方が小さいのでは?少なくとも営業キロは相鉄の方が少ないハズ。
#***言うまでもなく松永の後背番号「02」をつけた選手はいない。
#筆頭株主に[[村上ファンド]]が出てきた。お陰で西梅田の一等地にあるハービス&ハービスエントや阪神百貨店本店が売却の危機に。(不動産関係者によればそうとうおいしい物件らしい)
#*マイク・グリーンウェル「神のお告げがあった」
#*'''村上のような輩に易々と乗っ取られそうになった阪神って一体…'''
#**4億の移籍金という鳴り物入りで阪神入団も7試合目に自打球による骨折で帰国。
#並行する[[阪急電鉄|阪急]]に"上流階級"のイメージがあるのに対し、阪神には"下町"のイメージが付きまとっている。
#**現在(現役時代から)2軍ではない「ファーム」を経営している。
#*本当は甲子園周辺は結構ハイソだったりする。あと、打出~芦屋間も流石芦屋市なだけに…(もっとの他の芦屋市域から見ればトホホ…らしいが)
#***F1とかもやっとるらしいよ。
#**この記述誤解あり。本来の芦屋の邸宅街は、阪神芦屋駅南側の平田町であり現在もその地位は変わらない。阪神でも甲子園、香櫨園などは歴史の古い邸宅街。
#****とりあえず、[[英語]]版[[ウィキペディア|WP]]では英雄扱いだったから、悪さを暴露しといた。
#関西の鉄道乗車マナーは悪いことで有名だが、阪神のそれは無法地帯に等しい。
#*****ボストン・レッドソックス時代は本当に英雄だったんだよ(2008年球団殿堂入り)。
#*[[梅田駅]]では発車メロディーがダッシュスタートの合図。
#******遊園地も所持。
#*↑↑関西はそんなにマナー悪くないと思うよ。どこの駅でもスタートダッシュの関東よりマシと思うが…
#**トレイ・ムーアと風貌が似ていたせいか一部のファンから罪滅ぼしのつもりで偽名を使い投手として復帰したという噂もあった。
#**↑すぐに関東よりマシって比較したがるけど、「五十歩百歩」って言葉ご存知ですか?
#**彼の加入で甲子園の電光掲示板は2行で7文字以上入るように改造されたんだっけ。
#磁気プリペイドカードの名前が阪急は「ラガールカード」、阪神は「らくやんカード」。性格出るな~。
#**グリーンウェルを略すとGW、文字通りゴールデンウィークの辺りしか活躍しなかった。
#かと思ったらなにげに阪急と合併する話が…
#*江本孟紀「ベンチがアホやから野球がでけへん」
#*阪急と経営統合すると阪神本線は阪急阪神線に変更予定。
#**自分がアホやから野球でけへんとは思わないところが、、また。
#*じゃあ西大阪線も阪急西大阪線になるの?
#***ノムさんにクイック投法覚えろって言われたら、盗塁されるのは捕手が悪いだけだって言って聞かなかったくらいの人ですから。
#**[[難波]]に直通するから「難波線」
#**2005年のファン感謝デーの紅白戦に江本が出た際、この迷言にちなんでアナウンサーに「ベンチはどうでした?」と聞かれた。ちなみに江本は「賢かったです(笑)」と答えた。
#**いや、乗り入れ先の近鉄に飲まれて、難波尼崎間すべてが「[[近畿日本鉄道]]西大阪線」。連結器も近鉄ナイズされた1000系だが19m車にしたことでなんとか阪神らしさは維持。
#**江本のこの発言と同じ日に、あの「宇野ヘディング事件」が起きたということはあまり知られていない。
#*阪神の車輛も真っ茶っ茶に塗り替えられないか心配だ。
#*グレン・デービス「阪神ベンチは刑務所のようだ」
#**ま、[[読売ジャイアンツ|ジャビット]]カラーに塗り替えられていくよりはマシなのでは?
#**96年の「よく名前を覚えていない」監督と喧嘩して出てった
#*'''[[アンスリー|an3]]'''連合の離脱はいつ?[[阪急阪神東宝グループ|asnas]]に変更されないの?
#***この頃は新庄の正座・引退事件とかもあったから分からないではない
#最近やっと路線バス部門が分社化され始めた。もっと早く取り組めば良かったものを・・・。
#*新庄の「野球に対するセンスがないって見切った」っていう95年引退会見も実際にそのまま引退してればここに載っただろうか。
#球団に食わしてもらっていた形の唯一の親会社。
#*名言というより'''迷'''言録でここに真の名言はかれて辞めてった和田豊の言葉を載せたくない……
#*そういえば、なんでトラ色の車両がないの?
#[[サンテレビ]]の阪神戦の中継の試合数すごい。
#阪神ユーザーにとっては、「尼崎の脱線事故」といったら、2005年のJRのあれではなく、震災で壊れた電車を無傷の電車が尼崎車庫へ向けて引っ張っていたら車庫到着を目前にして壊れた電車が脱線して翌朝のラッシュ輸送に支障をきたしたできごとをさす。
#*最近はそうでもない。
#阪神ファン以外は住むには危険(いろんな意味で)
#*2006年に2500試合を超えたが、3000試合はいつ達成されるのだろうか?
#*阪神戦終了直後の車内はなかなか凄い。
#**2013年4月に達成したよ!おっ!サンもサンテレビも、ありがとう。そして、これからもヨロシク。
#**そんな車内で、阪神以外の球団・応援歌を歌ったら、[[罰ゲームラボ/ヘビー/死ぬかも|命の補償はできない]]
#*近年は[[BS放送局#BS1|NHK-BS1]]で中継されることが多い。全国どこでも、受信料さえ払っていれば、茶の間で合法的&気楽に堪能できる。
#ファン(鉄道の方)向けサイトは、毎年4月1日はエイプリル・フールバージョンになる
#シーズンは開幕戦で終わる年と、死のロードで終わる年が多い。心の準備抜きにリーグ優勝した年にはリーグ優勝で終わる。
#*2005年は、'''日本シリーズは開催されなかった事'''になっている。
#**あれ?そんなんあったか?
#***'''[[33-4]]'''
#****マリーンズの福浦の1打席分の打点が相手チームの総得点に匹敵している(苦笑)
#*****更に、獣王無敵タイガースの横断幕にぶち当たるオマケ付きであった。
#***2010年、またしても[[千葉ロッテマリーンズ|その球団]]が「リーグ首位でもないのに日本シリーズ進出」を果たしたため、5年前のトラウマをほじくり返す報道が盛んになされた。中日ファンより阪神ファンの方がダメージが大きかったのでは無いだろうか……
#*阪神が挙げた得点より、阪神ファンの逮捕者が多かったらしい・・・。
#**うまい、座布団一枚…とか言ってる場合じゃない。
#*2008年は、'''8月中旬で公式戦が終了した事'''になっている。それで10月にプレーオフ。
#**訂正。63年前の戦争と同じように'''8月15日が阪神の終戦(勝利)記念日'''であり、それ以後の公式戦もCSもNSもASも関西ではなかった事になった。
#**[[オリックス・バファローズ|阪神と同様の関西地区に住む猛牛]]と並んで2位で討ち死にとは…
#***あれは'''偽牛'''。ホンマもんの猛牛は[[大阪近鉄バファローズ|大阪××バファローズ]]<!--今となれば、当時の親会社も大嫌い-->や!
#***在阪球団名乗るんやったら、毎年毎年交流戦で讀賣相手に負けまくって白星を安売りして差し上げるのを辞めて欲しいよね。
#*2014年の日本シリーズも開催されませんでした。<small>守備妨害でゲームセットし鷹の日本一が決まった</small>
#昔、弱かった頃に[[サントリー]]が買収するという噂があった。でも買ったのはサントリーではなかった。
#*[[佐川急便]]も候補にあったはず。
#*[[マクドナルド]]も。
#阪神のホームは甲子園の他は、[[大阪ドーム]]・[[神戸総合運動公園野球場|グリーンスタジアム神戸]]・[[横浜スタジアム]]・[[明治神宮野球場|神宮球場]]だ。
#*確かに神宮はホントどっちのホームだよと思う。他のカードも含めて。
#**'''阪神神宮球場'''
#***ついに神宮球場にタイガースショップができてしまった。
#**ただし7回裏攻撃前は例外。阪神ファンもヤクルトファンと一緒に東京音頭で盛り上がる。
#*京セラでのオリックス戦は阪神がビジユニを着て試合をしてることに違和感を覚えるくらい。
#ちなみに「阪神」という名前は[[阪神電気鉄道|電鉄の阪神]]でなく「地名」のつもりでつけたそうである。
#*結局電鉄の方も名前の由来は一緒だから拘る必要は無いわな。
#*[[大阪]]府民にとっては「大阪タイガース」からの改称は当初納得いかなかったらしいが、[[兵庫]]県民にしたら歓迎すべき事。特に甲子園球場が大阪府にあると思われている[[西宮市]]民。
#**もともとは尼崎、西宮あたりは大阪府だったので戦前までは「大阪タイガース」でも問題なかったらしい。
#***尼崎や西宮、芦屋などは[[江戸時代]]は尼崎藩。廃藩置県で一旦は尼崎県になったが、翌年には兵庫県へ編入された。よってここら辺が大阪府だったことはない。
#****ただこれらの地域は大阪と同じ旧摂津国だったので、大阪府に編入されていても何の不思議もない。
#***[[神奈川県町田市?|町田市は神奈川県では]]と揶揄されるのと同じく、県境が人・物の流動にあっていないため生じる現象。幕府直轄地の大阪に隣接して藩があったのが根本的原因。そして1700年代には西宮や今津、御影、兵庫など尼崎藩の商業・酒造地が幕府直轄に変えられるなど、当時から大阪の影響を受けていた。
#*いま「大阪-」に戻そうとかいったら、それに加えてサンテレビのある[[神戸市|神戸]]も怒りそう。
#**大阪人も案外ええ顔せんよ。阪神タイガースというので慣れとるというか、愛着あるから。
#*あと[[兵庫のメディア#デイリースポーツ|デイリースポーツ]]を忘れていた。阪神の路線は大半が兵庫県だし、改称は妥当だと思う。
#最近、ここ数年は[[中日ドラゴンズ|中日]]との首位争いが多い。気付いていない人があまりにも多いが、実は阪神中日ともに、万博開催地([[大阪]]、[[名古屋市|名古屋]])の球団。この首位争いを「万博シリーズ」という。
#*ただ、愛知万博は東海の民しか行ってないイメージ。一方、大阪万博は・・・。
#*というより、昨今のセリーグは阪巨中とヤ広横で二極化してしまっている。その象徴が2007年。まあ、2008年は中日に成り代わって市民球場最後の広島が上になるかも知れないが…
#**2011年からは変わってきた。ヤクルトが台頭し、代わって…おっと、誰か来たようだ。
#*が、阪神の本拠地は、兵庫県西宮なので違う。
#最近になって[[読売ジャイアンツ|巨人]]以上のライバル球団になった中日。実は中日の本拠地[[ナゴヤドーム]]から阪神の本拠地甲子園球場までは、全くJRを使わずに鉄道で行き来できる。ルートは阪神[[甲子園駅|甲子園]]→阪神[[梅田駅|梅田]]→地下鉄梅田→地下鉄[[難波駅|難波]]→近鉄難波→([[近鉄特急]])→[[近鉄名古屋駅|近鉄名古屋]]→地下鉄名古屋→地下鉄ナゴヤドーム前矢田。所要時間は大体3時間半弱。
#*2009年開業予定の[[阪神なんば線]]が出来れば、甲子園から難波まで電車は1本ですむ。そうなると、阪神甲子園から難波まで行けば、後は近鉄特急で名古屋まで一直線。
#*阪神なんば線開業で、死のロード中のホームになる[[大阪ドーム]]も行きやすくはなる。
#*近鉄の構想どおり、姫路までは行かなくとも近鉄名古屋から甲子園・西宮(ホーム有効長が長い)くらいまでは直通できないだろうか。実現すれば甲子園が愛知・三重県民でも身近な存在となる。
#*そういう風に巨人をファンや球団が見くびりはじめたおかげで、2007年、2008年と敗北を重ねた。
#2007年、中日が日本一になったので日本一回数が単独最下位に・・・。
#*ら、ら、楽天があるわい!
#**楽天を持ち出すあたり完全に'''にわかファン。'''もちろん、
#***<del>ネタがわからんやつは、葬式だ</del>すまん。オレが間違っていた。初の日本一連覇したんはタイガースやんか。
#****すごいねー。
#*****ありがとう!
#****1リーグ期の優勝を、分裂後の日本一と単純比較するのもどうかと思うが。球団数が変わってるわけだし。
#****因みに1936年から38年までは春・秋の2期制なので、初の連覇は'''巨人'''ですが(36秋・37春)。阪神は37秋・38春なのでその次です(春・秋の日本一決定戦をやったのは37年からなので、37・38年と言う意味での日本一ということなんでしょうけれど)。
#*[[大阪近鉄バファローズ]]も思い出してあげてください(日本一0回のまま消滅)。
#タイガースの聖地こと「[[道頓堀]]」は、只今「'''護岸工事中'''」。
#金村や下柳、葛城や平野恵一など[[北海道日本ハムファイターズ|日本ハム]]やオリックスとの交流(トレードなど)が深い。
#*その関係で阪神ファンの中には日本ハムファンを兼ねるファンも多い。逆も然り。
#**パ・リーグの公式戦では日ハムファンが大半を占める[[札幌ドーム]]も、阪神との交流戦では真っ二つに分かれる。まぁ、札ドに限った話ではないが。
#*そもそも[[日本ハム]]の本社は[[大阪市]]にある。
#*オリックスは監督や選手の天下り先になりつつある。但し、何故かファンは天下らない。
#*金本や新井貴浩のFA獲得や過去には長嶋清幸(球界で最初に背番号0をつけた人)や町田公二郎の獲得、正田耕三のコーチ就任など[[広島東洋カープ]]との繋がりも強い。
#**あと、アンディ・シーツも。
#おさむちゃん(濱中)を出した時は「え~」と思ったけれど平野を獲得した事は殊の外大きかった。
#*おさむちゃんもオリックスでノビノビやっている様で良かったのかも。
#*もっさん(藤本)頑張れ。
#**お前もな
#***ジミーちゃん乙。
#現役引退後、'''必殺仕事人に転職した'''選手がいる。
#公式応援歌「阪神タイガースの歌」の正式名が「六甲颪」だと思っている人が多い。昔は当然、「大阪タイガースの歌」だった。
#*作詞者は、大阪が阪神に変えられたことに不満を抱いていたらしい。
#*歌詞の「オウオウオウオウ」は単なる雄叫びではなく、もとは「大阪」の押韻であった。「阪神」に変わって単なる高揚句に。
#戦前は、大阪の概念に今日の阪神地域も含まれていたため「大阪タイガース」を名乗った。
#*「阪神タイガース」への改称はそれゆえ会社名を上げるための戦略というより、阪神地域の地位向上を反映したもの。
#2008年、最下位争いを演じた巨人や不調の中日を尻目に、Mを点灯させて一気に2003年の再来か…と思わせたら、一気に'''失速'''
#*マジック6回点滅、そして巨人との13ゲーム差を失う。
#*2007年と同様、今度は巨人ではなく阪神がプロ野球を盛り上げるため、意図的にやったのかと思いたくなります。確かに面白くはなりましたが…
#**阪急沿線では「ラミレスの呪い」と言われている。トラキチが東京ドームでホームランたたき落としてホームラン王逃したから。
#*[[漫画家ファン#やくみつるファン|やくみつる]]曰く、「make miserable(惨め)」。
#**[[横浜DeNAベイスターズ|自分の贔屓球団]]の事じゃなくって?
#**「週刊ベースボール」に掲載。「流行語大賞いけるかも」だそーで。
#*どうやら球界史上最悪のV逸はほぼ確実に。
#**V逸しましたorz。
#**10月8日は94年は中日、08年は阪神の屈辱記念日になった。
#**10月は6日と8日を永久欠番とし、9月31日と11月31日を制定すべし。
#***さすれば、M川投手も喜ぶだろう。
#*ショックが大きかったのか、監督はCSをはじめから放棄する模様。
#**選手の士気を再び高める前に、重大なことをいっちゃいかんでしょ。
#**このCS前の発表、選手にとって吉と出るか凶と出るか…なんか吉に働きそうに見えないのだが。
#**見事に放棄宣言は凶と出た。肉体改造した大男にリベンジする前に、夏から次第に弱体化していた虎は、はるかに格下のはずの竜に殺された。
#観客数と経済効果はいつの間にか日本一の球団に。
#*阪神が優勝を逃すと、760億円の経済損失が生まれるとのこと。クライマックスと日本シリーズを制覇すれば、最も盛り上がるとのことだが。
#**V逸のおかげで、夏に発注したグッズで阪神など商業界は大儲けの所が、なんと'''破棄処分'''に…今の世界経済の縮小版を見ているような気分。環境破壊と経済損失、関西に世界規模の不況到来と合わせたダブルパンチを食らわした。
#**大阪は東京への一極化(行政認可の至便性などが原因)進展でただでも危ないといわれていたが、今年の結果はそれの象徴といわれてしまう可能性も否定できなくなった。
#**時期同じくして[[高島屋]]とH2O([[阪急百貨店]]・[[阪神百貨店]])の経営統合が発表されていたが、どうも霞みがち。
#***百貨店は優勝セールの売り上げ低迷のほうが気がかり。
#***しかも後に高島屋・H2Oの統合は破談に。
#*同じ関西圏でも、大阪ドームを本拠にする[[オリックス・バファローズ|]]とはえらい違いである。
#**[[神戸総合運動公園野球場|こっち]]も同様。
#巨人と優勝争いをした場合、必ず負ける。
#*もちろん1リーグ期を除いた場合だが。阪神が優勝した1962・64・85・03・05年、巨人はだいたい途中で優勝争いから離脱していた。
#*一方、巨人が1位で阪神が2位ということは幾度か。その中には73年や08年のように終盤で追い抜かれた「遺恨年」も…
#*2010年は「優勝争いで巨人に勝った」。といっても優勝は中日で、三つ巴の争いで巨人より上位になったということ。ただしCSでは巨人に敗れた。
#過去2回、優勝争いをして僅差で敗れた場合で、それから10年は優勝できなかった。
#*73年の次は85年、92年の次は03年…「08年の次は2X年」にはなって欲しくないが。真弓に期待する。
#*起算は08年ではなくて06・07年でも良い気が・・・
#*そもそも近年は、90年代の中日のように「優勝争いは出来るが最後に勝てない」勝負弱いチームになっている気が。2005年に優勝した後、2006年は前年のライバル・中日に猛迫しながら競り負け、2007年は一度は快進撃で首位に立ちながら急に失速して敗退。2008年はいわずと知れた「Vやねん」、1年置いて2010年はマジックを点灯させながら中日に敗北。2011年も一時はヤクルト追撃の先頭に立ったものの直接対決で惨敗して墜落(そのヤクルトもV逸したが)、CSにすら出られず。要するにたいていの年で優勝争いに加わりながら全敗している。しかも山本昌のノーノーとかVやねんの巨人との直接対決とか矢野の引退試合とか、肝心の試合に負けてVを逃すことが多い。{{Long article L}}
#**2008年の歴史的V逸の頃から言われているが、「若手の不在」が巨人・中日と明暗を最近は分けていると思う。てか真弓以後はヤクルト以下になりつつある。
#***2011年は4位、2012年は8月現在もうお先真っ暗……(DeNAよりそれでも成績が上なのが不思議なくらい)
#***2008年10月8日(首位陥落の日)に「巨人を金満とか言ってるが、あっちは若手も育ってるぞ」っていう阪神ファンの冷静なコメントがあった。4年後、まさにその冷静なコメントどおりの事態に。
#ミッキーマウスマーチが監督になってしまったが、これ関係製品でV逸の損を埋めようとするなど、「ケチのわりに商売上手」は相変わらずのようである。
#巨人(読売ジャイアンツ)とは、昔から「'''野次合戦'''」の黄金カードでもある・・・。([[阪神タイガースファン|阪神ファン]]の項目も参照。先日、某・動画サイトでもそれ関連を見た)
#*阪神に限らず、南海や近鉄・阪急などパの関西球団同士でもかなり熱心だった。特に近鉄・南海は品のなさと厳しさでは天下一品だったらしい。
#*しかし時代が変わると、野次合戦に対する風当たりが強くなり、結果として阪神だけが浮いてしまう形になった。
#2010年ぐらいに北は北海道、南は沖縄までと全国縦断で主催試合を行う計画があるらしい。正気なのか?
#*北海道と沖縄だけで成立だけやったら簡単だね。
#*[[東京ドーム]]でもやるとか言ってたな・・・。
#*2013年、本当に那覇で主催試合を行う事に。(対戦相手は中日)
#阪神なんば線開業に伴って、阪神沿線から死のロード期の試合観戦が楽になった。そして[[奈良]]のファンも呼び込めそう。
#*カーネルサンダースの発見とあわせて、前年の遺恨を拭えるかどうかが期待されるのが2009年。
#*阪神・阪急の西宮完結日本シリーズが実現せずに終わってしまったので、ぜひ阪神・オリックスの日本シリーズはやって欲しい。
#**西宮完結シリーズがあれば勝ったのは我ら阪急。
#ついに年俸総額が巨人を抜いた超の付く金満球団
#*巨人のこといえねーな(By広島ファン)
#*年棒総額で巨人って5位なんですけれど。阪神やソフトバンクはおろか、'''ロッテや中日'''よりも低い。
#*ただし、そのランキングってラミレスやらイスンヨプやら外国籍選手の年俸は反映してない。
#**とりあえず、含めれば巨人の1位は安泰。ただ差は縮小している。
#*2011年、遂に外国人を入れても「1位:阪神 38億8810万 2位:巨人38億3410万」と逆転……。
#*金本、城島の引退、球児の移籍もあって、2013年には28億4080万にまで減った。
#18年ぶりの優勝をきめた2003年には商標問題で揉めた。
#*「阪神優勝」とか「Tiger」をめぐっての[[タイガー魔法瓶]]との争いとか…
#2009年オフに藤本がFA宣言。[[東京ヤクルトスワローズ|ここ]]が即交渉→移籍濃厚に…
#2009年、赤星引退・・・実働9年・33歳。怪我がなければなぁ・・・
#*これでチームで現役のF1セブンがいなくなった・・・。
#**まさか、他球団に移籍した選手を含めてもF1セブンで最後まで生き残ったのがFAでヤクルトに移籍した藤本とは意外…。
#*下手すりゃ一生車椅子か命にかかわるほど悪化してたそうだから引退もやむなし…。
#関西エリアでの(小学校・中学校・高等学校などの)合唱コンクールにおいて、近年「阪神タイガース」の名曲(特に「六甲おろし」)が定番になっている。
#[[阪神電気鉄道|親会社]]の株主総会で必ず槍玉にあがる。2009年の株主総会時に阪神電鉄取締役でもある南球団社長は吊るし上げ食ってた。
#*今は阪急阪神ホールディングスの株主総会ね。阪急出身の役員からしてみればいい迷惑だよなあ。
#2009年オフにジョージ・マッケンジーこと城島健司入団。[[File:青い羽根共同募金.JPG|thumb|今ハ釣リガ仕事デーース <br/>by ジョージ・マッケンジー]]
#*ジョーとマートンが入り赤星が辞めたので、阪神は重量打線になった。
#**デイリースポーツにも、「平成の200発打線」と書かれていた。
#***ジョーの入団決定の翌日付より引用。この時は未だ赤星がいてマートンが入る前だった。
#****それで2010年の予想オーダーは「1番赤星、2番関本、3番鳥谷、4番城島、5番金本、6番新井、7番ブラゼル、8番桜井」と書かれてあった。
#*その反面、ジョーのせいで狩野と矢野の出番が激減。狩野は外野転向、矢野は引退に追い込まれてしまった。
#**チームが強くなったのは嬉しいけど矢野が城島に追いやられたので複雑だったはず。
#***矢野のファンなら尚更。
#***矢野の引退試合はファンの間ではなかったことになっているらしい。33-4同様の悪夢なので。
#*しかし2012年限りで現役引退…。鳴物入りで入団した割には思ったほど活躍しなかった。
#**同年引退した金本は甲子園で盛大に引退セレモニーが行われたが城島は2軍の鳴尾浜で引退…。何とも対照的ではある。
#***城島は「チームに迷惑をかけたくないから」と1軍での引退試合を固辞したらしい。
#**梅野が入団するまでチームは捕手難に苛まれていた。
#今年(2010年)新外人がマートンにメッセンジャー。またネタ外人採ってきたか…。
#*「JFK」の一角、ジェフ・ウィリアムスは今年の夏あたりに復帰できると言ってたが、大丈夫かなぁ…。
#**そのまま引退、投手スカウトに就任。
#*マートンが200安打達成。ファンの期待をいい意味で裏切った。
#*でも2003年の巨人・レイサム事件を阪神ファンとして笑っていたら、8年後に同じ事態を引き起こされてしまったのは・・・
#*メッセもローテの柱として毎年活躍してるんだから触れてあげようよ……
#*4年後の2014年、[https://www.youtube.com/watch?v=t_h1YBdTDqY プロスピ対決]で阪神代表として共演。
#**4年前に「ネタ外人」扱いしたと思ったら未だ共に投打で大活躍。「アイドントライクノウミサン」など不調・トラブルもあったが息の長い活躍を見せてくれている。
#**プロスピ対決はメッセの好投とマートンの爆発で甲子園のヒーローインタビューが両者になるという結末だったが、この年の甲子園で実現した。
#*2014年のゴメスも前年のコンラッドの悪夢から「打点だけでなく安打と出場試合0」とか言われてた。どこのバールスノー(永久失格選手)だよ。
#**そしてペナント開始後の手のひら返しはマートンと同じに。
#[[読売ジャイアンツ|どっか]]に対抗して日本語訳すると、「阪神猛虎軍」となる。
#「'''思いっきり期待させといて、大外れの結果を残す'''」ことに長けているとファンサイトはじめ各所で揶揄される。
#*[[ケンタッキーフライドチキン#カーネル・サンダース人形の噂|カーネル・サンダース]]発見の2009年は代表的。優勝を期待させといて大低迷、しかしCSが期待できるところに来たと思ったらまた連敗。
#*その前年も間違いなく優勝や!と思ったらV逸。しかも1973年に続いて2回目、それも同じ球団相手。
#*2005年は20年前の日本シリーズの再来や!日本一や!と息巻いていて…(ry
#**悪夢の「33-4」
#***なんでや!阪神関係ないやろ!
#*[[阪神タイガース/ダメ外人列伝|90年代以降の外国人選手も……]]
#**このトラウマ(?)か阪神ファンの漫才コンビ「ストリーク」の2人は助っ人には(特に)期待していないようだ。
#***2010年のあの2人には良い意味で裏切られた。
#****揚げ物と自動車ね。
#***「ストリーク」の2人はよく、昔のダメ外人をネタにしている。
#*2010年も伝説を引き継ぐような終戦(横浜・広島戦)……おまけに横浜の村田にはいよいよ阪神ファンから汚名がつきそう……
#*[[福岡ソフトバンクホークス|この球団]]に負けず劣らず短期決戦(クライマックスシリーズ、日本シリーズ)に弱い。
#*「ちょっとしたスパイス」、「9勝3敗宣言」の2012年も大概……某論外球団を除けば最下位も同然。
#大記録、チームのため1492で終焉。
#*併し、あのギネス世界記録に認定されたことは凄いと思える。
#*俊介涙目。
#鶴の恩返し…ダルに投げ勝つ。
#*鶴は学生当時怪我をしていたのにも関わらず獲ったエース候補。最近ようやく1軍で投げる機会が増えてきた。あと2~3年で右のエースに成長して欲しい。
#もう阪神のドラフトの下手さは異常。[[画像:交渉権確定@阪神タイガース.JPEG|thumb|ええ選手取れよ]]
#*くじ運が悪く、しかも人気先行な新人が多すぎる。
#**首脳陣がゆっくり育てようとしているかもしれないが、ファンとしてはその新人を早く見たいと思う。
#**1位は1位でも'''外れ1位'''だからね…。
#**阪神が人気球団なだけにドラ1新人が注目されやすいが、注目されすぎるので人気先行になる。
#***2010年シーズン終了時点で、07年高卒の野原将、08年高卒の高浜、08年大卒の白仁田、09年の蕭一傑、10年の二神と過去4年の歴代ドラ1が1軍未出場である。二神はまだ早くても、後の4人はもうそろそろヤバくなるのが心配。
#****その一人の高浜は、今年(2011)のオープン戦の序盤で活躍していたが、小林宏の人的補償でロッテへ行ってしまった。残念だけど、広島へ行った赤松やオリックスに行ったバルディリスみたいに移籍先でブレークして欲しい。
#*2012年に藤浪を4球団競合で引き当てた時、「1年のダメ采配を一瞬で覆した和田監督」って評された。采配より籤運で評される監督って……
#**しかしここに至るまで12連敗してたとは……
#**藤浪とともに高校野球のライバルだった北條まで獲得した。
#***藤浪と北條の自宅は同じ堺市で5キロも離れていない。
#*2013年ドラフト、1位の岩貞より4位の梅野と6位の岩崎が早々と一軍で活躍。
#**特に梅野は正捕手候補として期待が集まる。捕手に故障者が多い阪神ゆえ先行き不安だが。
#平野や矢野など移籍組なのに生え抜き同然に扱われる選手がわりといる。まぁ現監督が元たどればトレード移籍組なんだしなぁ…。
#*事実、外様の人がチームに無駄に溶け込みすぎている。
#**平野と矢野と真弓監督以外に金本も生え抜き同然扱いというか、元々移籍してきたことが忘れられるくらいタイガースに溶け込んでいる。
#***平野は年俸などで球団と揉めて、結局出戻りしたけど。入れ替わりに国内復帰した西岡が早速年上の新井兄さん弄りまくりw
#**助っ人でも、国内の他球団にいた人も他球団時代のことが忘れられてしまう人が多い。
#***こちらの例は、アリアス、シーツ、スタンリッジ、ブラゼルの2000年代以降の国内組殆んどだ。
#**逆に巨人は外様選手が溶け込まないような気がする。
#***ラミレスは溶け込んでるように見えたけどな。
#***清原に至っては、溶けこむどころか清原軍団なる派閥作っていた。
#虎は夜行性のようです。
#*とにかくデーゲームに弱い。土日祝日に負けるのは勘弁して欲しい。
#歴代選手の名字を見てみるとなぜか[[奈良|奈良県]]の地名と同じものが目立つ。葛城・新庄・八木・桜井・筒井・吉野・・・。
#プロ野球で唯一「'''村'''」を本拠地にしていた球団。
#マートンの問題発言、5位低迷、金本・城島の引退、ブラゼルの退団と2012年は本当に良い事のないシーズンだったが、新井良太が唯一希望の光だった。
#*それだけでなく今岡(ロッテ)・北川(オリックス)・平尾(西武)と阪神に縁のある選手が次々と引退した年でもあった。何か寂しい感じもする。
#*唯一の良い事と言えば上述の藤浪を引き当てたドラフトだろうか。しかも同年の夏の高校野球決勝で藤浪と対戦した北條史也(光星学院)までもを指名し、かなり久々の成功ドラフトと言われた。
#**しかし、ファイターズと比較して藤浪をどう育てたいかが不明瞭。これでは本人が可哀想。
#*シーズン途中に日本ハムからトレードで獲得した今成亮太も希望の光だった気がする。
#**元々打撃に光るものがありながら、捕手としては未熟。ただシーズン優勝はおろかCSすら既に絶望となっていた(もう勝敗は関係ない)中で、何故今成を試合に出して育てなかったのかという不満が多く聞かれた。その上オフに楽天の嶋を獲るだ、オリックスの日高を獲るだと相変わらずのフロント。
#***捕手補強は飛ばし記事のようだが、仮にそんなことしたらドラフトで小豆畑を指名した意味が・・・。
#****どうでもいい事だが、その小豆畑は小豆が嫌いらしい。しかも、父親は今年(2013年)も中日の優勝祈願をしたんだとか。色んな意味でおもしろい……
#***日高はマジで獲れたが…。
#***今成は結局捕手登録ながら、内野や外野守らされている。
#**若竹で今成獲れたのはまるで「海老で鯛を釣る」様なモノ。現に若竹は2013年にトレード先で戦力外食らって翌年から社会人野球チームにいる。
#*藤川も行ってもうたなぁ。
#**球児に代わる守護神に指名された久保が(悪い意味で)大誤算だったけど、中継ぎ陣の奮闘、特に安藤・加藤の復活が(嬉しい)誤算。夏場乗り切れば本物だけど。
#***残念なことに、2013年も夏以降散々たる結果でありました。「9月は勝ち越したカードが一個も無かったやんけ。なにがウル虎の夏や。勝ち星安売りやってどないすんねん」こう思ってるファンは多い。
#***2014年も夏以降ダメでした。首位巨人に0.5ゲーム差まで詰め寄ったことが6回あったのに、6回とも首位奪取に失敗。
#***久保はFAでベイスに。本来は先発志望の模様。
#***横浜DeNAに行った久保は巨人戦で大活躍した。
#*新しくヒッティングマーチが作られた大和、上本、良太に期待。
#**忘れちゃいけない、隼大に俊介。
#***隼太は掛布GM付育成&打撃コーディネーターの指導を受けて覚醒したらしい。2014年後半から徐々に活躍が見られるようになってきた。{{極小|以前は練習はせん、ファンサービスも悪いで散々だったのに、なんという覚醒。}}
#ビジターのはずなのにホームで試合をやっているような錯覚に陥るような観客動員を行う。
#*特に、大阪ドームとか(一つ上を書いた人)
#**大阪ドームの場合は阪神のホームゲームみたいな形ですが。
#***このように、大半の人には[[オリックス・バファローズ|オで始まる某パ・リーグ球団]]との交流戦の時も、完全にホームゲームだと思って観戦に行く人が多いので、表に攻撃しているのを見ると違和感を持つ人もいる。(by そんな阪神ファンのひとり)
#****というか、存在自体を(ry
#***2013WBC前の強化試合では代表側の鳥谷をスタンド全体が応援するという珍風景が。というか、あの試合は一塁(阪神)側の方が多かったと思う。
#****実際、鳥谷の打席だけ、鳴り物の音量が違った。
#*忘れちゃいけない神宮球場。
#**あと横浜スタジアムも。
#***広島球場もそんな感じが。
#****しかし広島の初CSでは逆に甲子園を占められそうになった
#実は最大のライバル・巨人の本拠地である[[東京ドーム]]の運営会社と微量ながらも資本関係にある事はあまり知られていない。
#*後楽園球場時代から阪急の資本が入っており、阪急が阪神と経営統合したため、資本関係ができた。
#*ファンはともかく、親会社は読売とズブズブな感がある。
#**特にセパ分裂時、他の関西私鉄球団を差し置いて巨人戦欲しさにセへ行った経緯があることから、南海・阪急・近鉄などのファンからは敵視されている。
#***マスコミの報道姿勢はそれに拍車をかけ……
#***2004年の球界再編時、「対岸の火事」としか見ていなかった近畿のマスコミと阪神及びそのファンを恨む声も強い。
#**最も近鉄も巨人とは仲が良かったが(今なお[[近鉄百貨店]]が巨人優勝セールをするように)
#2013年、昨年と打って変わって2位躍進するも、CS童貞を卒業したばかりの[[広島東洋カープ|鯉]]に2連敗し、'''過去4回出場中4度目'''のCS第1ステージ敗退。
#*温存された能見。
#**「[[ファイナルファンタジーシリーズ|ラストエリクサー]]能見」「[[ポケットモンスターシリーズ|マスターボール]]能見」
#**CS2ndステージの解説でも温存されてしまった(能見が解説予定の試合の前に巨人が勝ち抜きを決めてしまった)ので、このネタが余計に強調されてしまった。
#**その後、日本シリーズの解説でようやく登場できた。
#*日本シリーズの時の阪神は弱かったな・・・。
#*阪神のCS通算成績は1勝8敗。2014年のCSはどうなるんだろう。
#**1stステージはチーム史上初の突破達成、しかし得点は第1戦の福留HRによる1点だけ、第2戦に至っては12回表広島無得点で終わった事により、CS規定で史上初の「引き分けでステージ突破」に。何て言ったらいいのやら。
#***広島が第1戦または第2戦の先発にヒースを出してきたら、ヤバかったかもしれない。
#**渡辺謙「次に上がったのは嬉しいけど引導を渡せないままで物足りなかった」、「何か他人任せの感じがしたし、ミスも多かった。このままだとドームでどうかなあ」
#**2014年CSにより上の通算成績が一気に「6勝8敗1分」になった。
#***ノウミサンは温存どころかそれぞれの最終戦で登板。
#**2014年のCSファイナルステージで阪神は巨人に4連勝して日本シリーズ出場を決めたがソフトバンクは最終戦で日本ハムに負けていたら、両リーグとも優勝チームが出場しない前代未聞の日本シリーズになるところだった。
#星野以降の監督は2年目に躍進するというジンクスがある。(星野と岡田は4位→1位、真弓は4位→2位、和田は5位→2位)。
#この球団の得意分野は外人投手の発掘と他球団で伸び悩む選手をトレードで獲って育成する事。不得意分野は生え抜き選手の育成と外人野手の発掘。
#*いずれも梅野、岩崎、岩貞の1年目からの台頭、それにゴメスという助っ人野手の大車輪で2014年は少し違ってきている。
#暗黒時代のせいで万年弱小球団であるかのような扱いを受けることがあるが、セ6球団体制になった1953年以降、阪神のAクラスは33回、一方Bクラスは28回(2013シーズン終了時点)なので決してそんなことはない。
#*例えば、巨人がV9していた間だってBクラスはたったの1回。
#*ただ裏を返せば暗黒時代のインパクトはそれだけ絶大だったともいえる。実際、Bクラスのうち半分以上が'85の優勝から'03の優勝の間のものなわけで。
#*2005年の優勝以来優勝から遠ざかっている阪神だが、低迷とか言われてる割には意外と最下位も野村監督時代の2001年以来経験していない。
#*そもそも初めて最下位になったのは1978年。巨人唯一の最下位が1975年だからそれより後。
#去年の阪神はDeNAにやられまくった。7点リードしたのにまさかの逆転負け。
#*そういった意味でも久保の人的保障で正捕手の鶴岡を獲れたのは大きかった。2013年は10勝14敗と負け越したが、2014年は16勝8敗と大きく勝ち越し。
#*ゴメスとオ・スンファンがいたからだと思います。
#評判が悪かった伊良部が大活躍した。
#*大活躍した割にテレビの前での笑顔は少なかった。当時から悩み事を多く抱えていたのか……?
#代打の神様に野球の神様が舞い降りた2013年10月13日。なお、試合には負けた模様。能見さんの温存はイカンよ。
#最近は秋になると観客動員が一気に落ちる。
#*Vやねんを始めとし、秋口に失速するのが[[福岡ソフトバンクホークス|どっかの西の球団]]のCS敗退同様に恒例化しているため。ファンも達観しつつある。
#*巨人戦ですら空席が出来ているとか。
#*2014年9月13日は広島に17-5という歴史的大敗を記録したが、皮肉にもスタンドは満席だった。
#**たかだかその程度歴史的大敗はいくらなんでも大げさに言い過ぎ。こんなんで歴史的とかヌカしてたら年に数回は歴史的大勝or大敗をやってる計算になる。
#**寧ろ問題は6連敗のほうじゃね? 7連敗まで行ってりゃ[[wikipedia:ja:星奈々 (ものまねタレント)|奈々]]連敗とかネタにもできたものを。
#**49歳になった中日の山本昌にやられるなんて情けない。
#元中日の野手が活躍しにくいチーム(大豊、パウエルそして福留など)。例外は新井弟や田尾辺りか。
#*阪神で覚醒した矢野も忘れてはいけない。
#**矢野は中日時代中村の陰に隠れて燻ってたからな…。これは移籍して正解。あと久慈は矢野・大豊とトレードで中日に移籍したが、最終的には阪神に戻った。
#***余談ながら当時阪神は正捕手の補強に中村を狙っていたそうだが中日の正捕手だから当然ダメ、と言われ控え捕手の矢野になったらしい。だが結果それが成功した。もし中村だったらどうなっていたか、と思う。
#大阪桐蔭→西武ライオンズの森(単独指名)を取らずに九州共立大→広島カープの大瀬良(競合指名)を狙いしくじるなど、散々だった2013年ドラフト。
#*翌年はファンも荒れるかとおもいきや、捕手の新人梅野の活躍で特に問題がなかった模様。さぞ安堵したであろう球団サイド。
#**代わりに消えていった藤井が気になる所。横浜から来た鶴岡は最近7回位から出てくることも増えているが、これも時間の問題で消えそうやし…… {{極小|日高? そんなん居ったなあ……}}
#**ドラ6ルーキーながら開幕5戦目でプロ初先発初勝利の岩崎も忘れてはいけない。
#たまに発動される負広GMの勘。
#*コンラッドについて「打撃フォームを現地で見てイケると感じた。」→ファン:どこがやねん!
#*高宮について「課題はあるが中継ぎ抑えとしてワンポイントなどであれば使えそう。」→ファン:相変わらずの水差しぶりやな。
#**それだけにゴメスの開幕前見て「またかよ…」と思っていたら(略。
#***ゴメスはシーツはんの推薦でっせ。
#**高宮も初年度は味方への水差しだったが、2年目は目論見通りワンポイントで敵への水差しを行っている。
#***それもCSで発揮。
#***巨人阿部に対しては通算8打席ノーヒットのキラーぶりを見せた。
#****ゲスト解説だった[[プロ野球選手ファン/セ・リーグ#三浦大輔ファン|元同僚のばんてふ]]が「アイツあんなに制球良かったっけ?(要約)」と驚いていたくらい。
#***って言うけどな。本来は1年目からキッチリ活躍してもらわんとアカンと思うよ。そもそもワンポイント&2年目の最後のほうだけとかでは元取れてへんやろ。
#*2014年はオ・スンファン獲得なければCS突破どころかAクラスすら怪しかったので、中村GMを批判できなくなった。
#GM付育成&打撃コーディネーターという謎の役職。
#*なぜ掛布コーチではないのかと疑問。でも明らかに監督&コーチ陣よりはるかに仕事していると評価する(?)向きもある。
#日本シリーズ史上最低の観客動員を記録したことがある。
#*東京オリンピックの日だったので客がまったく入らなかった。
#*対戦相手は南海だった。
#甲子園で行われる阪神対巨人戦で巨人ファンである爆笑問題の田中が阪神のユニフォームを着て始球式をやったことがある。
#2003年以降、日本シリーズにおいては広澤が現役最終打席で本塁打を放って以降は阪神にとって無本塁打試合が続いている。
#1985年の日本一以降は日本シリーズのビジターでの連敗記録9連敗と更新中。(2014年シーズン終了時点)
#*2014年の阪神ファン感謝祭で今成が日本シリーズで西岡がやってしまった守備妨害を再現した。
#球団の居酒屋が圧倒的
#川藤幸三が態度が悪いメッセンジャーとマートンに激怒した。(川藤幸三「日本の野球をバカにすんじゃねー!」)


==アンチ阪神の噂==
==車両の噂==
[[アンチ阪神]]
#いつも何か臭う。
#*新型の9300系は新築の風呂の臭いがする。
#各駅停車用の5000・5500系の加速はロケット並。
#*5500系は愛称「ジェットカー」。
#*駅間隔が短いので、極端に加速型になっている。
#*初めて乗った場合、手すり無しではとても立っていられない。
#*「ザ!鉄腕!DASH!!」でのTOKIOとの250m走対決は伝説的。
#*最初の加速もすごいが、途中からパワーアップする。
#大手と思われているが、6輛編成が最長。
#*いや、それでも大手だから。
#*「ジェットカー」も名前は勇ましいが4両編成。
#*近鉄直通の際には尼崎難波間は10両編成に。
#8000系の8523F編成はものすごくいびつ(神戸寄り3両は試作車、大阪寄り3両は量産車)。ちなみにこの編成は8000系で唯一姫路行き特急に運用されることはない。
#*(神戸寄りの試作車3両について)以前はオール試作車編成だったが、震災で残り半分が被災し廃車解体となった。その為、不足分の補充として量産車が組み込まれた。
#*2006年8月の「[[スルッとKANSAI]]カレンダー」の写真は、まさにその編成である。確かに窓の形が違う。
#*8213F編成と8221F編成も2次車と3次車の混結(クーラーの形状や車体の高さが違う)でややいびつ。こちらも震災の影響で組み替えられたもの。
#9300系と新型8000系はオレンジ色なので「[[読売ジャイアンツ|ジャイアンツ]]カラー」と呼ばれている。一部の阪神ファンからは「タイガースの親会社なのになぜジャイアンツの色なんだ?」という人もいる。
#*甲子園でタイガースが巨人に負けた日は散々な扱いされているんだろな・・。
#ついこの間できた、[[近畿日本鉄道|近鉄]]直通用の電車は'''デザインが[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E5%9F%BC%E7%8E%89 ダ埼玉]'''。
#*9000系マンセー!今から考えてみれば、9000系が阪神らしさのある一番最後の形式かと。
#*前面が[[南海電気鉄道|南海]]1000系に似ている。
#*虎カラーであれば、問題ない。
#祝日には各車両の連結部ドア上部に小さい国旗が飾られる。
#*↑どこでもそうじゃないの?少なくとも[[大阪市営地下鉄|地下鉄]]ではよく見るけど。


==トラッキー一族(球団マスコット)の噂==
==路線と駅の噂==
#PTAの苦情でトラッキーの中の人が変わったのは黒歴史。
#梅田・三宮間を結ぶ鉄道の中では、一番遅い。
#*ネットで署名活動もあったほど。あの元気なトラッキーをもう一度・・・。
#*あれだけ駅間が短ければ無理もない
#*昔の中の人は今楽天の中の人か・・・。
#大阪(梅田)~姫路間は、JRの新快速では1時間、阪神[[山陽電気鉄道|山陽]]ルートの直通特急では1時間30分で30分もの開きがある。
#**中の人などいない!
#阪神電鉄の乗務員は、[[神戸高速鉄道]]経由で山陽電鉄内の須磨浦公園まで車両と一緒に乗務する。
#**いや結局関西戻ってきてますよ、中の人いないけどしゃべるようになった
#*(但し、大阪姫路直通特急の乗務員は高速神戸駅で山陽電鉄の乗務員に交代する。)
#*ムーアの髭。
#阪神は、カーブが多い。
#*珍プレー特番でも話題になった横浜・佐伯とのからみが面白かった。
===阪神本線===
#*球団マスコット芸人化のパイオニア。2000年代初頭にトラッキーがあれだけハジケていなければドアラやつば九郎は現在ほど強烈なキャラになってなかったはず。
#三宮~梅田の中間駅で'''<font color="#ff0000">全種別終日停車する駅が皆無!!</font>''' 特急は止まるのに準急は通過という駅(芦屋)もある
#1985年から見ると、トラッキーの顔つきが結構変わっているのが見て取れる。[[File:阪神 冬のクリアランス.JPG|thumb|この寒い中、駆りだされて……]]
#*香櫨園にも区間特急だけ停車するようになります。
#*因みに、トラッキーは、正月2日の阪神百貨店開店に始まり、暮れのバーゲンなどまでどこにでも現れる。
#御影駅は「'''特急停車'''・''区間特急通過''・''快速急行通過''・'''急行停車'''」というように停車駅が判りづらい。
#短期間で1万枚のグリーティングカードを配らされた謎の0歳児が居た。
#*特急停車駅である芦屋駅を準急(下り)が通過する。
#*NHKですら、特集組んでそれを紹介。
#*ほか、特急が停車するのに急行は通過する魚崎駅など、よく言えば臨機応変、悪く言えば非常に複雑な停車パターンである。
#*愛らしい顔立ちや幼児キャラはおそらく[[中日ドラゴンズ/球団マスコット#ドアラの噂|某球団の人気マスコットのD氏]]がヒントなのだろうが、それの足下にも及ばない……
#「尼崎センタープール前」というバス停のような名前の駅が存在する
#**ただ、虎党の幼稚園児や小学生には大人気のようで、実際愛らしいことは事実ではある……
#*しかも泳ぐプールでは無く、競艇場の名前
#ラッキーちゃんの立ち位置がよく分からん。
#*レースの日にはこの駅の利用客のパンチパーマ率が格段に上昇するらしい。
#*記憶が正しければ、デビュー当初はトラッキーから見て9つ年下の妹だったはずだが……
#[[阪神甲子園球場|甲子園]]で試合がある日は、試合の時間を確認してから乗りに行かないと、通勤ラッシュ並みの混雑に巻き込まれる事になる。
#*度々、ジャビットとの浮気が目撃されており、一部では問題視する声も上がっている。
#*因みに試合のない日と甲子園が満員の日では、6,000万円くらい旅客収入が違うそうな。
#**「球団側も、一度規律委員会かなんかを開いてだな……」とか思っているファンも居ないわけではない。
#川の上にまたがっている駅が多い。特に武庫川駅は圧巻。
#*多いって、他に「かかってる」のは芦屋駅くらいでは。雪の日にあそこで乗り換え待ちした時は寒かった・・・。
#*香櫨園,大石も川の上ですよ。
#春日野道駅が、フツーの駅になってしまった。
#*そして70歳のおばあちゃんが自殺して初めて人身事故が起きた。
#淀川駅はカーブの途中に駅があり,各駅停車が止まるとき転倒しそうなぐらい傾いている。
#*鳴尾駅もです。
#*淀川から大物まで右に左にロールする。ローラーシューズ履いてたらほり出されるよ。
#駅名が地名そして地下鉄の駅名になった
#*野田阪神という形で
#昼間は上り・下りとも1時間につき10本以上と、かなり多くの電車が通るので、踏切は閉まりまくり。特に地方道にとっては大迷惑。最近では立体化の動きもある。
#立体交差化が芦屋~魚崎間で計画されている。そうなれば大阪市内同様、神戸市内も高架区間になる。
;駅
*'''[[梅田駅|梅田]]'''-福島-野田-淀川-姫島-千船-杭瀬-大物-'''尼崎'''-出屋敷-尼崎センタープール前-武庫川-鳴尾-'''甲子園'''-久寿川-今津-'''西宮'''-香櫨園-打出-'''芦屋'''-深江-青木-'''魚崎'''-住吉-'''御影'''-石屋川-新在家-大石-西灘-岩屋-春日野道-'''[[三宮]]'''-'''元町'''(→'''高速神戸'''・須磨浦公園・'''山陽姫路''')
**'''太字'''は直通特急停車駅。但し平日の一部列車は甲子園を通過。
 
===西大阪線===
#西大阪線で福だけ4両ホーム&地上
#*近鉄と直通運転は10両運転。始まれば'''無視'''する以外方法がない。住民が高架化を拒んだ結果。'''閉鎖'''になるかも・・・
#*梅田まで市バスがあるから、困らないかも。
#西大阪線が近鉄難波まで延伸されれば、[[名古屋市|名古屋]]から[[姫路市|姫路]]まで私鉄だけで線路が1本に繋がることになる。
#*それだけではなく、([[京阪電気鉄道|京阪]]を除く)関西の標準軌私鉄全てがつながる。
#**丹波橋直通が復活すれば、完璧なんやけどな
#**あれ、近鉄奈良線とけいはんな線って線路繋がってたっけ?
;駅
*西九条-千鳥橋-伝法-福-出来島-大物-尼崎
 
===武庫川線===
;駅
*武庫川-東鳴尾-洲先-武庫川団地前


==関連項目==
==関連項目==
*[[関西の野球事情]]
*[[阪急阪神ホールディングス]]
*[[野球場]](鳴尾浜:二軍本拠地)
*[[阪神百貨店]]
 
*[[阪神タイガース]]
----
*[[阪神バス]]
{{プロ野球}}
*[[阪神甲子園球場]]
{{阪神タイガース}}


{{DEFAULTSORT:はんしんたいかあす}}
[[Category:大阪の企業|はんしんでんきてつどう]]
[[Category:プロ野球]]
[[Category:スルッとKANSAI|はんしんでんきてつどう]]
[[Category:大阪のスポーツ]]
[[Category:鉄道会社|はんしんでんきてつどう]]
[[Category:西宮市]]
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[[Category:阪神タイガース|*]]
[[Category:大阪の鉄道|はんしんでんてつ]]
[[Category:阪神電気鉄道|]]
[[Category:兵庫の鉄道|はんしんでんてつ]]
[[Category:阪急阪神ホールディングス|はんしんでんてつ]]

2007年5月24日 (木) 19:03時点における版

阪神電鉄の噂

  1. 大好きな阪神タイガースの親会社(村上ではない)
    • 数年前に導入した急行系車両が上半分オレンジ色だったために、株主総会が紛糾したとか…。
      • しかも年々増殖している。
      • そんなことくらいで紛糾するなんて、阪神ファンは器が小さいというか東京アレルギーが凄まじいという#*か…。
      • 通称ジャイアンツ号。ちなみに阪神の久々のクロスシート車。
  2. 大手私鉄の中では、最も規模の小さい電鉄会社。しかし、経営状態はかなり良好な方である。
    • 最近大手入りした相鉄の方が小さいのでは?少なくとも営業キロは相鉄の方が少ないハズ。
  3. 筆頭株主に村上ファンドが出てきた。お陰で西梅田の一等地にあるハービス&ハービスエントや阪神百貨店本店が売却の危機に。(不動産関係者によればそうとうおいしい物件らしい)
    • 村上のような輩に易々と乗っ取られそうになった阪神って一体…
  4. 並行する阪急に"上流階級"のイメージがあるのに対し、阪神には"下町"のイメージが付きまとっている。
    • 本当は甲子園周辺は結構ハイソだったりする。あと、打出~芦屋間も流石芦屋市なだけに…(もっとの他の芦屋市域から見ればトホホ…らしいが)
      • この記述誤解あり。本来の芦屋の邸宅街は、阪神芦屋駅南側の平田町であり現在もその地位は変わらない。阪神でも甲子園、香櫨園などは歴史の古い邸宅街。
  5. 関西の鉄道乗車マナーは悪いことで有名だが、阪神のそれは無法地帯に等しい。
    • 梅田駅では発車メロディーがダッシュスタートの合図。
    • ↑↑関西はそんなにマナー悪くないと思うよ。どこの駅でもスタートダッシュの関東よりマシと思うが…
      • ↑すぐに関東よりマシって比較したがるけど、「五十歩百歩」って言葉ご存知ですか?
  6. 磁気プリペイドカードの名前が阪急は「ラガールカード」、阪神は「らくやんカード」。性格出るな~。
  7. かと思ったらなにげに阪急と合併する話が…
    • 阪急と経営統合すると阪神本線は阪急阪神線に変更予定。
    • じゃあ西大阪線も阪急西大阪線になるの?
      • 難波に直通するから「難波線」
      • いや、乗り入れ先の近鉄に飲まれて、難波尼崎間すべてが「近畿日本鉄道西大阪線」。連結器も近鉄ナイズされた1000系だが19m車にしたことでなんとか阪神らしさは維持。
    • 阪神の車輛も真っ茶っ茶に塗り替えられないか心配だ。
      • ま、ジャビットカラーに塗り替えられていくよりはマシなのでは?
    • an3連合の離脱はいつ?asnasに変更されないの?
  8. 最近やっと路線バス部門が分社化され始めた。もっと早く取り組めば良かったものを・・・。
  9. 球団に食わしてもらっていた形の唯一の親会社。
    • そういえば、なんでトラ色の車両がないの?
  10. 阪神ユーザーにとっては、「尼崎の脱線事故」といったら、2005年のJRのあれではなく、震災で壊れた電車を無傷の電車が尼崎車庫へ向けて引っ張っていたら車庫到着を目前にして壊れた電車が脱線して翌朝のラッシュ輸送に支障をきたしたできごとをさす。
  11. 阪神ファン以外は住むには危険(いろんな意味で)
    • 阪神戦終了直後の車内はなかなか凄い。
  12. ファン(鉄道の方)向けサイトは、毎年4月1日はエイプリル・フールバージョンになる

車両の噂

  1. いつも何か臭う。
    • 新型の9300系は新築の風呂の臭いがする。
  2. 各駅停車用の5000・5500系の加速はロケット並。
    • 5500系は愛称「ジェットカー」。
    • 駅間隔が短いので、極端に加速型になっている。
    • 初めて乗った場合、手すり無しではとても立っていられない。
    • 「ザ!鉄腕!DASH!!」でのTOKIOとの250m走対決は伝説的。
    • 最初の加速もすごいが、途中からパワーアップする。
  3. 大手と思われているが、6輛編成が最長。
    • いや、それでも大手だから。
    • 「ジェットカー」も名前は勇ましいが4両編成。
    • 近鉄直通の際には尼崎難波間は10両編成に。
  4. 8000系の8523F編成はものすごくいびつ(神戸寄り3両は試作車、大阪寄り3両は量産車)。ちなみにこの編成は8000系で唯一姫路行き特急に運用されることはない。
    • (神戸寄りの試作車3両について)以前はオール試作車編成だったが、震災で残り半分が被災し廃車解体となった。その為、不足分の補充として量産車が組み込まれた。
    • 2006年8月の「スルッとKANSAIカレンダー」の写真は、まさにその編成である。確かに窓の形が違う。
    • 8213F編成と8221F編成も2次車と3次車の混結(クーラーの形状や車体の高さが違う)でややいびつ。こちらも震災の影響で組み替えられたもの。
  5. 9300系と新型8000系はオレンジ色なので「ジャイアンツカラー」と呼ばれている。一部の阪神ファンからは「タイガースの親会社なのになぜジャイアンツの色なんだ?」という人もいる。
    • 甲子園でタイガースが巨人に負けた日は散々な扱いされているんだろな・・。
  6. ついこの間できた、近鉄直通用の電車はデザインがダ埼玉
    • 9000系マンセー!今から考えてみれば、9000系が阪神らしさのある一番最後の形式かと。
    • 前面が南海1000系に似ている。
    • 虎カラーであれば、問題ない。
  7. 祝日には各車両の連結部ドア上部に小さい国旗が飾られる。
    • ↑どこでもそうじゃないの?少なくとも地下鉄ではよく見るけど。

路線と駅の噂

  1. 梅田・三宮間を結ぶ鉄道の中では、一番遅い。
    • あれだけ駅間が短ければ無理もない
  2. 大阪(梅田)~姫路間は、JRの新快速では1時間、阪神山陽ルートの直通特急では1時間30分で30分もの開きがある。
  3. 阪神電鉄の乗務員は、神戸高速鉄道経由で山陽電鉄内の須磨浦公園まで車両と一緒に乗務する。
    • (但し、大阪姫路直通特急の乗務員は高速神戸駅で山陽電鉄の乗務員に交代する。)
  4. 阪神は、カーブが多い。

阪神本線

  1. 三宮~梅田の中間駅で全種別終日停車する駅が皆無!! 特急は止まるのに準急は通過という駅(芦屋)もある
    • 香櫨園にも区間特急だけ停車するようになります。
  2. 御影駅は「特急停車区間特急通過快速急行通過急行停車」というように停車駅が判りづらい。
    • 特急停車駅である芦屋駅を準急(下り)が通過する。
    • ほか、特急が停車するのに急行は通過する魚崎駅など、よく言えば臨機応変、悪く言えば非常に複雑な停車パターンである。
  3. 「尼崎センタープール前」というバス停のような名前の駅が存在する
    • しかも泳ぐプールでは無く、競艇場の名前
    • レースの日にはこの駅の利用客のパンチパーマ率が格段に上昇するらしい。
  4. 甲子園で試合がある日は、試合の時間を確認してから乗りに行かないと、通勤ラッシュ並みの混雑に巻き込まれる事になる。
    • 因みに試合のない日と甲子園が満員の日では、6,000万円くらい旅客収入が違うそうな。
  5. 川の上にまたがっている駅が多い。特に武庫川駅は圧巻。
    • 多いって、他に「かかってる」のは芦屋駅くらいでは。雪の日にあそこで乗り換え待ちした時は寒かった・・・。
    • 香櫨園,大石も川の上ですよ。
  6. 春日野道駅が、フツーの駅になってしまった。
    • そして70歳のおばあちゃんが自殺して初めて人身事故が起きた。
  7. 淀川駅はカーブの途中に駅があり,各駅停車が止まるとき転倒しそうなぐらい傾いている。
    • 鳴尾駅もです。
    • 淀川から大物まで右に左にロールする。ローラーシューズ履いてたらほり出されるよ。
  8. 駅名が地名そして地下鉄の駅名になった
    • 野田阪神という形で
  9. 昼間は上り・下りとも1時間につき10本以上と、かなり多くの電車が通るので、踏切は閉まりまくり。特に地方道にとっては大迷惑。最近では立体化の動きもある。
  10. 立体交差化が芦屋~魚崎間で計画されている。そうなれば大阪市内同様、神戸市内も高架区間になる。
  • 梅田-福島-野田-淀川-姫島-千船-杭瀬-大物-尼崎-出屋敷-尼崎センタープール前-武庫川-鳴尾-甲子園-久寿川-今津-西宮-香櫨園-打出-芦屋-深江-青木-魚崎-住吉-御影-石屋川-新在家-大石-西灘-岩屋-春日野道-三宮-元町(→高速神戸・須磨浦公園・山陽姫路
    • 太字は直通特急停車駅。但し平日の一部列車は甲子園を通過。

西大阪線

  1. 西大阪線で福だけ4両ホーム&地上
    • 近鉄と直通運転は10両運転。始まれば無視する以外方法がない。住民が高架化を拒んだ結果。閉鎖になるかも・・・
    • 梅田まで市バスがあるから、困らないかも。
  2. 西大阪線が近鉄難波まで延伸されれば、名古屋から姫路まで私鉄だけで線路が1本に繋がることになる。
    • それだけではなく、(京阪を除く)関西の標準軌私鉄全てがつながる。
      • 丹波橋直通が復活すれば、完璧なんやけどな
      • あれ、近鉄奈良線とけいはんな線って線路繋がってたっけ?
  • 西九条-千鳥橋-伝法-福-出来島-大物-尼崎

武庫川線

  • 武庫川-東鳴尾-洲先-武庫川団地前

関連項目