「もしあの百貨店が○○だったら」の版間の差分

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==独立項目==
*[[もしあの百貨店が○○だったら/阪急阪神百貨店]]
*[[もしあの百貨店が○○だったら/そごう・西武]]


==三越==
==三越==
===南海難波駅の駅ビルに出店していたら===
===関西への出店形態が○○だったら===
====南海難波駅の駅ビルに出店していたら====
*三越の出店が内定していたようですが、最終的には高島屋が出店しました。
*三越の出店が内定していたようですが、最終的には高島屋が出店しました。
#こちらが三越大阪店となっていた。
#こちらが三越大阪店となっていた。
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#**阪急阪神の経営統合に伴い阪急百貨店と高島屋が統合していたかも。
#**阪急阪神の経営統合に伴い阪急百貨店と高島屋が統合していたかも。
#[[南海電気鉄道|南海電鉄]]に[[東芝|東京芝浦電気]]製品の採用が増えた。
#[[南海電気鉄道|南海電鉄]]に[[東芝|東京芝浦電気]]製品の採用が増えた。
#*8300系はPMSM装備となっていた。


===旧国鉄大阪鉄道管理局の跡地に出店していたら===
====旧国鉄大阪鉄道管理局の跡地に出店していたら====
*三越も名乗りを上げていましたが、現実にはヨドバシカメラが出店
*三越も名乗りを上げていましたが、現実にはヨドバシカメラが出店
#北浜の三越大阪店は梅田の新店舗が完成次第閉店していた。
#北浜の三越大阪店は梅田の新店舗が完成次第閉店していた。
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#*阪神百貨店梅田本店の建て替え工事も史実より早く進んでいた。
#*阪神百貨店梅田本店の建て替え工事も史実より早く進んでいた。


===阪神神戸三宮駅の駅ビルに出店していたら===
====阪神神戸三宮駅の駅ビルに出店していたら====
*最終的にはそごうが出店しましたが、三越も名乗りを上げていたようです。
*最終的にはそごうが出店しましたが、三越も名乗りを上げていたようです。
#関西における三越のブランド力は現実よりも高くなっていた。
#関西における三越のブランド力は現実よりも高くなっていた。
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#2019年10月に三宮に阪急百貨店が復活することはなかった。
#2019年10月に三宮に阪急百貨店が復活することはなかった。
#[[阪神電気鉄道|阪神電鉄]]に[[東芝|東京芝浦電気]]製品の採用が増えた。
#[[阪神電気鉄道|阪神電鉄]]に[[東芝|東京芝浦電気]]製品の採用が増えた。
#旧(太陽)神戸銀行ではなく旧三井銀行がさくら銀行成立以前に入居する違和感はなかった。


===そごう大阪店の建物を買収していたら===
====そごう大阪店の建物を買収していたら====
*そごうが経営難に陥った際、心斎橋にあった大阪店の建物を買収する計画があったそうです。
*そごうが経営難に陥った際、心斎橋にあった大阪店の建物を買収する計画があったそうです。
#北浜にあった三越大阪店は現実よりも早く閉店していた(現実では2005年閉店。)。
#北浜にあった三越大阪店は現実よりも早く閉店していた(現実では2005年閉店。)。
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#そごうは関西では神戸がメインになっていた。
#そごうは関西では神戸がメインになっていた。


==そごう==
===関西を除くあの場所へ出店していたら===
===あの地域に出店していたら===
====北千住====
====池袋サンシャインシティ====
#北千住マルイの代わりに出店していた。
現在のサンシャインシティ・アルタあたり
#[[三井住友銀行]]の千住支店が1階に移転していた。
#当初の予定どおり池袋~サンシャインシティを結ぶ地下道が建設されていた。
#*サンシャインシティ60通りを通る人は確実に減っていた。
#西武百貨店との統合後は別の店になっていた。


====中百舌鳥====
====岐阜シティ・タワー43====
#中百舌鳥駅が乗り換え専用駅だと揶揄されなかった。
*岐阜駅前に立つ「岐阜シティ・タワー43」は、建設構想段階の1990年に名古屋三越が出店を表明しましたが、バブル崩壊で1992年に計画が白紙化されました。もし予定通り出店されていたら?
#地下鉄や鉄道のターミナルということを考えると現在でも営業中だったかも。
#当然ながら新岐阜百貨店や岐阜タカシマヤとバチバチ。
#かつて激しい争奪戦を繰り広げた西武百貨店との経営統合に周辺住民は驚いてただろう。
#*三越が入居していたらビル自体も完成が早くなっていたと思われるため、新岐阜百貨店の閉店が史実より数年前倒しになったり、現在も残っている岐阜タカシマヤが閉店していた、なんてこともありそう。
#中百舌鳥が堺市第二の商業地・副都心として発展していたかも。
#栄の三越と差別化が図れず、2010年代前半あたりで閉店していたかも。
#*そごうのみならず、他の商業施設も立地していた。
#**そごうと同じセブン&アイホールディングスのアリオが出店していたかも。
#*南海・泉北高速の急行・区間急行も中百舌鳥に停車するようになっていた。
#*その分堺東の衰退が早まっていた。
#2019年10月に神戸店とともに阪急百貨店に移管されていたか、そうでなかったら2020年のセブン&アイホールディングスのリストラで閉店に追い込まれていた。


====茨木====
==伊勢丹==
#現実のマイカル茨木→イオンモール茨木の場所に出店していた。
===あの地域に出店していたら===
#茨木市民は「高槻に追いついた!」と大喜びしていた。
====京橋====
#後にセブン&アイホールディングスの事業再編に伴い、阪急阪神系のH2Oリテイリングに移管されていた。
#恐らくダイエー→イオンの建て替えに合わせ、複合商業施設として出店していた。
#*アリオに転換された可能性も。
#現実の大阪ステーションシティとは異なり、他と競合がなく、京阪沿線の買い物客を取り込めていたので史実よりはうまくいっていた。
 
#*大阪ステーションシティのノースゲートビルディングは当初からルクアの専門店街だった。
====阿倍野====
#やはり三越との合弁だった。
#現実のあべのキューズモールの場所に出店していた。
#*名称は「京橋三越伊勢丹」で「JR」はつかなかった。
#*阿倍野再開発事業の一環として行われた。
#*三越に関しては北浜が閉店して以来の京阪沿線への復帰となっていた。
#**再開発自体も現実よりも早く進んでいた。
#近鉄百貨店阿倍野店の良きライバルになっていた。
#大阪の3大ターミナルの駅前に出店したことから本店とも言える心斎橋店よりも売上は高くなっていた。
#*場合によっては心斎橋店は現実よりも早く閉店していた。
#**その場合、新店舗に建て替えられなかった可能性が高い。跡地に大丸が出店したかは不明だが。
#そごうが関西から撤退することはなかった。
#かつてあべのベルタにあったそごうホップ(そごうの経営するホームセンター)は最終的にこちらへ移転していた。
 
====幕張新都心====
*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]と共同で出店計画していた
#現実よりそごう西武の[[セブン&アイ・ホールディングス|セブンアンドアイグループ]]入りが注目された。
 
====志木====
#現実の[[丸井|マルイ]]の場所に出店していた。


====立川====
====天王寺====
*[[千葉市/美浜区#幕張新都心の噂|<span style='color:#30f;background-color:#fbfaff; '>幕張新都心]]同様[[東日本旅客鉄道|<span style='color:#080;background-color:#fefffe;'>JR東日本]]と共同で出店計画していた
#あべのキューズモールのメインテナントに入っていた。
#現在も営業している。
#ハルカスの近鉄百貨店とともに天王寺エリアの2大百貨店としてしのぎを削っていた。
 
#*梅田と比べて競争が少ないので、現実ほど苦戦することはなかったかも。
====バーンケン====
#そごうタイの運営。


==京阪百貨店==
==京阪百貨店==
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#南草津の利用者増加の影響で開設。
#南草津の利用者増加の影響で開設。
#*ここが出来ても大津西武の閉店は早まった。
#*ここが出来ても大津西武の閉店は早まった。
#草津駅前の近鉄百貨店と競合しあっていた。


====梅田====
====梅田====
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#京阪の百貨店業界参入も現実(1985年)より早まっていた。
#京阪の百貨店業界参入も現実(1985年)より早まっていた。


==西武百貨店==
====山科====
===あの地域に出店していたら===
#JR・京阪山科駅前の再開発ビルに大丸の代わりに出店するか、大丸が撤退した後に居抜きで出店していた。
====京橋====
*昭和30年代に出店を計画し、土地も取得していましたが、周辺環境を理由に取りやめになりました。
#京橋エリアを代表する商業施設になっていた。
#*ターミナルとしての地位は大阪では梅田・難波には及ばないものの、天王寺とは同格になっていたかも。
#立地上京阪沿線からの集客が中心になっていた。
#関西において西武百貨店のブランド力が現実よりも高かった。
#守口市に京阪百貨店が開店すると競合するようになっていた。
#*天満橋の松坂屋や北浜の三越の閉店が早まっていたかも。
#1990年の花博を機に大幅リニューアルが行われていた。
#2010年代後半に高槻西武とそごう神戸店がセブン&アイホールディングスからH2Oリテイリングに店舗譲渡されたが、こちらは阪急沿線でないということから譲渡を免れていた可能性が高い。
#*場合によってはH2Oではなく京阪百貨店に店舗譲渡されていた。


====中百舌鳥====
====交野====
*中百舌鳥駅前再開発事業の一環として、落札しましたが、実現しませんでした。
#JR磐船駅近くに出店していた。
#中百舌鳥駅前付近は史実より賑わっていた。
#森駅が北に約300m移転していたかも。
#八尾店と同様に2017年頃に閉店していた。


====広島====
====東福寺====
*広島駅南口再開発事業の一環として、1996年の開店を予定していました。
#駅西側の[[京都の製造業#三洋化成工業|三洋化成]]工場が移転していた可能性大。
#広島駅前の再開発が史実より進んでいた。
#*代わりにその本社が上層階に移転したかも。
#ビックカメラは広島駅前の別の場所で入居していた。
#これを機に東福寺駅及び周辺の再開発も行われ、京阪の駅は8連停車可能になっていた。
#駅前福屋は誕生しなかった。
#*特急停車駅も七条からここに移っていた。
 
#おそらく「東山京阪」と呼ばれていた。
====大阪駅====
*昭和50年代に、パルコと併設する形で、現在のヨドバシカメラ梅田などがある梅田貨物駅の跡地への出店を計画してましたが、阪急百貨店と大丸の強い反対で(当時の大丸は経営危機にあったためと言われてます)頓挫しました。仮に出店できていたとしたら…
#それでも、そごうとの経営統合は、バブル景気がある限りは不可避だった。
#阪急うめだ本店の強力なライバルとなっていた。
#*阪急うめだ本店の売り上げが史実より若干下がっていた。
#*だが、建て替えは西武への対抗のためむしろ史実より早まっていた。
#阪神梅田本店にとっても強力なライバルとなっていた。
#*日本シリーズのカードが阪神VS西武になった場合は臨戦体制となる。
#*実際に1985年の日本シリーズのときは物凄く騒がしいことになっていた。
#大丸梅田店は史実より苦戦を強いられていた。
#*それでも1990年代以降は安定してくるとは思うが。
#高槻西武と神戸そごうが阪急百貨店に譲渡されることはなかった。
#*高槻の西武百貨店は現在も存続している。
#*神戸のそごうも存続できた。
#八尾西武も存続できたと思われる。
#大津西武の閉店もなかった。
#そごう・西武が関西から撤退することはなかった。
#*むしろ、関西におけるそごうと西武百貨店の経営規模は史実より大きかった。
#*ただ、西神そごうが存続できたかは正直疑問である。
#中百舌鳥駅前への出店は計画されなかった。
#神戸西武も存続できたかもしれない。
#*少なくとも進出から僅か2年で撤退することはなかっただろう。
#つかしんの開業が史実より遅れた可能性もある。
#そごう・西武が史実ほど経営規模を縮小すること自体がそもそもなかった。
#*この場合、セブン&アイは2018年頃までにそごう・西武の株式をすべて売却し、百貨店事業からは完全に撤退していた。
#大阪駅のリニューアルにも影響していた
#*これに併せる形で全面的なリニューアルを行っていた。
#*あの時期だとセブン&アイ傘下であってもまだ増床へと踏み切るだろう。
#*セブン&アイ・ホールディングスの「基幹店」の1つになっていた。
#三越伊勢丹の進出は史実と同じ。
#*ただし撤退が史実以上に早まっていたかも。
#大阪市内におけるオーバーストア問題が史実以上に懸念されていた。
#グランフロント大阪が建設され開業したかは正直少々疑問。
#*仮にグランフロント大阪が建設されなかった場合は、史実のグランフロント大阪の無印良品のスタッフはこの西武百貨店の無印良品に勤務していた。
#史実通り心斎橋そごうが閉店した場合は、以降のそごう・西武の関西支社は神戸そごうではなくここに所在した。
#梅田ロフトは現実の茶屋町ではなく西武百貨店の1テナントとして開店していた。
#ヨドバシカメラは梅田ではなくミナミに出店していたかもしれない。
 
====西武新宿駅====
#鉄道グループとの関係は改善していたか?
 
====JR新宿駅南側====
*計画当時の財務状況から出店断念した
#[[もし西武鉄道が○○だったら#複々線化されていたら|西武新宿線の地下別線が実現していた]]
 
====川西能勢口====
#阪急百貨店ではなく西武百貨店が出店していた。
#*現実のアステ川西の場所に出店していた場合、駅の反対側に西友があるので、それとの相乗効果も生まれていた。
#川西市内には多田グリーンハイツなど西武系企業が開発したニュータウンがあるので、それとの関連があると言われていた。
#[[もし阪急電鉄が○○だったら#西武グループに買収されていたら|能勢電鉄が西武グループに入っていたら]]あり得た。
#高槻西武やそごう神戸店と同時期に阪急百貨店に移管されていた。
#*或いは逆に高槻西武もそごう神戸店も阪急百貨店に移管されることはなかった。
 
====横田基地====
*[[もしあの空港が○○だったら#横田基地軍民共用化|軍民共用化されている]]条件で考える。
#アメリカ側が間違いなく出店に関与している。
#*時代によっては日米摩擦を減らす目的だったかも。
 
====新千歳空港====
#免税店のスペースが広かったかも。
#五番館時代から出店していた。
 
====新百合ヶ丘駅====
*実際に、80年代には西武百貨店が新百合ヶ丘進出があったそうですがもし進出していた場合にどうなっていたでしょうか?
#OPAの辺りにマイカルが出店していた。
#小田急は西武百貨店に対応してL-MylordをMylordと小田急百貨店で対応していた。
#セブン&Iに吸収後は西武百貨店とヨーカドーの併設テナントになっていた可能性も。
#*エルミにイトーヨーカドーは入っていなかった。
 
==松坂屋==
===大阪店が日本橋から移転しなかったら===
*松坂屋大阪店は1966年に日本橋(今の高島屋東別館)から京阪天満橋駅の駅ビルに移転しましたが、もしこの移転がなかったら…。
#立地条件が悪いこともあり現実より閉店は早かったかもしれない。
#もし今も閉店していなかったら、オタク向けにリニューアルしていたかもしれない。
#*それと同時に難波の高島屋と並ぶ現役の戦前建築の百貨店として注目されていた。
#松坂屋は京阪との関係を持たなかった。
#*天満橋駅には京阪百貨店の1号店が出店していたか、他社の百貨店が出店していた。
#*[[くずは|樟葉]]に出店することもなかった。高槻は微妙。
#地下鉄[[堺筋線]]は日本橋3丁目にも駅が建設され、駅名は「高津(松坂屋前)」を名乗っていた。
#*むしろ「南日本橋」だったかも。
#*南海難波駅まで徒歩連絡できていた。
#*地下に駅への連絡通路ができていた。
#**地下街「nambaなんなん」は日本橋3丁目交差点まで伸び、松坂屋と直結していた。
#*恵美須町とともにでんでんタウンへの最寄り駅となっていた。
 
===あの地域に出店していたら===
====中部空港====
#免税店のスペースが広かったかも。
 
====加古川====
#[[近畿の商業施設#ニッケパークタウン|パークタウン]]のキーテナントになっていた。
 
====守口====
#[[京阪百貨店]]守口店の場所に出店していた。
#*よって京阪百貨店は存在せず、京阪は松坂屋との関係を強化していた。
#**ちょうど南海と高島屋の関係みたいになっていた。
#くずはモールリニューアルの際にも松坂屋は撤退しなかった。


==大丸==
==大丸==
286行目: 160行目:
====浜松====
====浜松====
*出店の噂があった
*出店の噂があった
#[[遠州鉄道#遠鉄百貨店の噂|<span style='color:#c60080;background-color:#ffebf8;'>遠鉄<span style='color:#0079c9;background-color:#ebe7ff;'>百貨店]]と競合。
#[[遠州鉄道#遠鉄百貨店(企業)の噂|遠鉄百貨店]]と競合。
#松菱跡地に出店していた。


====都城====
====都城====
#[[百貨店#都城大丸|<span style='color:#c0000e;background-color:#00ffc3;'>都城大丸]]を子会社化しそこが継続運営。
#[[百貨店#都城大丸|都城大丸]]を子会社化しそこが継続運営。
#*運営会社名は子会社化後それに合わせた。
#*運営会社名は子会社化後それに合わせた。


====茨木====
====茨木====
#[[JT|<span style='color:#00ac73;background-color:#f9fffd;'>JT]]跡地に出店。
#[[JT|JT]]跡地に出店。


====シドニー====
====シドニー====
#大丸オーストラリアの運営。
#大丸オーストラリアの運営。
#[[夏季オリンピック#シドニー(2000年)|<span style='color:#f8f5ff;background-color:#f00;'>00<span style='color:#03000a;background-color:#ffdb00;'>年<span style='color:#03000a;background-color:#4aff00;'>の<span style='color:#03000a;background-color:#00ff92;'>夏<span style='color:#f8f5ff;background-color:#0092ff;'>季<span style='color:#f8f5ff;background-color:#4a00ff;'>五<span style='color:#f8f5ff;background-color:#ff00db;'>輪]]開催期間は国外からの客で賑わった。
#[[夏季オリンピック#シドニー(2000年)|2000年夏季五輪]]開催期間は国外からの客で賑わった。


====天橋立====
====天橋立====
312行目: 187行目:
====博多====
====博多====
#本当に「博多大丸」だった。
#本当に「博多大丸」だった。
====仙台====
#丸光と提携し「丸光大丸」に改称。
====所沢====
#現実の[[ダイエー]]のち[[イオン]]の場所に出店。
==松坂屋==
===大阪店が日本橋から移転しなかったら===
*松坂屋大阪店は1966年に日本橋(今の高島屋東別館)から京阪天満橋駅の駅ビルに移転しましたが、もしこの移転がなかったら…。
#立地条件が悪いこともあり現実より閉店は早かったかもしれない。
#もし今も閉店していなかったら、オタク向けにリニューアルしていたかもしれない。
#*それと同時に難波の高島屋と並ぶ現役の戦前建築の百貨店として注目されていた。
#松坂屋は京阪との関係を持たなかった。
#*天満橋駅には京阪百貨店の1号店が出店していたか、他社の百貨店が出店していた。
#*[[くずは|樟葉]]に出店することもなかった。高槻は微妙。
#地下鉄[[堺筋線]]は日本橋3丁目にも駅が建設され、駅名は「高津(松坂屋前)」を名乗っていた。
#*むしろ「南日本橋」だったかも。
#*南海難波駅まで徒歩連絡できていた。
#*地下に駅への連絡通路ができていた。
#**地下街「nambaなんなん」は日本橋3丁目交差点まで伸び、松坂屋と直結していた。
#*恵美須町とともにでんでんタウンへの最寄り駅となっていた。
===あの地域に出店していたら===
====中部空港====
#免税店のスペースが広かったかも。
====加古川====
#[[近畿の商業施設#ニッケパークタウン|パークタウン]]のキーテナントになっていた。
====守口====
#[[京阪百貨店]]守口店の場所に出店していた。
#*よって京阪百貨店は存在せず、京阪は松坂屋との関係を強化していた。
#**ちょうど南海と高島屋の関係みたいになっていた。
#くずはモールリニューアルの際にも松坂屋は撤退しなかった。
====JRセントラルタワーズ====
*元々は松坂屋が主要テナントとして入居する予定でしたが、本店のある栄地区に配慮して決定直前で撤退を表明した経緯があります。もし実際に入居していたら?
#そのまま現在の高島屋みたいな状況になっていた。
#*ターミナルビルの名古屋駅店と地続きの構成だったかも。
#**再開発後のJRゲートタワーももちろん松坂屋。
#名古屋地区における高島屋のイメージは、当然ながら史実よりも低い。
#本来懸念していた栄の集客力低下は免れなかったので、松坂屋側もどちらを立てるかで苦戦するだろう。


==京王百貨店==
==京王百貨店==
319行目: 237行目:
#京王相模原線が延伸した年である1990年頃に開店した。
#京王相模原線が延伸した年である1990年頃に開店した。
#2019年現在も営業していた。
#2019年現在も営業していた。
#今のイオンの建物に残っていた可能性が高い。
#*利用状況などが多く、それによって京王百貨店は新宿店に次ぐ基幹店になっていた。


====府中====
====府中====
333行目: 253行目:
====八王子====
====八王子====
#京王八王子SCでなくそごう八王子を居抜き出店していた。
#京王八王子SCでなくそごう八王子を居抜き出店していた。
====国分寺====
#ミーツが存在しない代わりに、北口に京王百貨店が出店していたかも。
====武蔵境====
#高所得者が多い武蔵境駅に合わせてヨーカドー西館を京王百貨店にしたかも。
====多摩センター====
#相模原線と同時建設だった可能性も。
====立川====
#京王バスの立川発着路線が増えていた。
====甲府====
#[[山梨の企業#山梨中央銀行|山梨銀行]]本店近くにあった。
====渋谷====
#マークシティの1~4階に入っていた。


==近鉄百貨店==
==近鉄百貨店==
346行目: 284行目:
#[[ダイエー]]→[[イオン]]京橋店は開店しなかった(ダイエーは近畿車輛の前身田中車輌の工場跡地にあった)。
#[[ダイエー]]→[[イオン]]京橋店は開店しなかった(ダイエーは近畿車輛の前身田中車輌の工場跡地にあった)。
#[[枚方市|枚方]]店といい京阪沿線には近鉄百貨店が目立つ結果となっていた。
#[[枚方市|枚方]]店といい京阪沿線には近鉄百貨店が目立つ結果となっていた。
#*京阪沿線にバファローズファンが増加していた。
#本社から上本町や阿倍野並みの主要店扱いされる。


====岡山市====
====岡山市====
357行目: 297行目:
*駅前に同じ近鉄系の都ホテルが存在したことがありました。
*駅前に同じ近鉄系の都ホテルが存在したことがありました。
#ダイエー→イオン→コロワ甲子園の場所に出店していた。
#ダイエー→イオン→コロワ甲子園の場所に出店していた。
#*あるいはららぽーと甲子園内に出店していた。
#近鉄百貨店は近畿2府4県全てへの出店を果たしていた(閉店した京都店を含む)。
#近鉄百貨店は近畿2府4県全てへの出店を果たしていた(閉店した京都店を含む)。
#甲子園という立地から野球観戦を意識した売り場構成を取り入れていた。
#甲子園という立地から野球観戦を意識した売り場構成を取り入れていた。
#*デパ地下は野球開催時の売上が大きかっただろう。
#*デパ地下は野球開催時の売上が大きかっただろう。
#[[阪神なんば線]]が開通して近鉄電車が甲子園に乗り入れると明らかにそれを意識していたと言われていた。
#[[阪神なんば線]]が開通して近鉄電車が甲子園に乗り入れると明らかにそれを意識していたと言われていた。
====金沢市====
#やはり駅西口の駐車場を活用して開店していた。
#当然、この場合でものちに一部フロアがヨドバシカメラに変わっていた。
#駅西口の場合は金沢駅の駅ビル『金沢百番街』と連絡する通路が確保されていた。
====松阪====
#三交SC→百貨店はなかった。
====橋本====
*実際に出店計画があった
#吉祥寺と同時期に閉店。
====岸和田====
*実際に出店計画があった
#現実の[[マイカル]]のち[[イオン]]の場所に出店していたかも。
====池袋====
#東京丸物から「東京近鉄」に転換後「池袋近鉄」に改称された。
#[[パルコ]][[近畿日本鉄道|が近鉄グループ]][[もしあの小売店が別の会社の傘下に入っていたら#パルコ|だったかも。]]
====桑名====
#[[東海の商業施設#イオンモール桑名|マイカル→イオンモール桑名]]のキーテナントになっていた。
#*地主が兄弟会社の[[三重交通]]であるから実現していた。
#[[東海の商業施設#近鉄百貨店四日市店|四日市近鉄]]の支店扱いだった。


===あの店舗が閉店しなかったら===
===あの店舗が閉店しなかったら===
371行目: 337行目:
#*閉店に追い込まれていたら大阪駅での失敗もあり「関西では伊勢丹は成功しなかった」と言われていた。
#*閉店に追い込まれていたら大阪駅での失敗もあり「関西では伊勢丹は成功しなかった」と言われていた。


==阪急百貨店==
=====複合商業施設に転換されていたら=====
===あの地域に出店していたら===
#ヨドバシはキーテナントで入居していた。
====中百舌鳥====
*阪急百貨店も中百舌鳥駅前再開発事業にの一環として、出店を計画していました。もし、落札して、出店していたら…
#「堺なかもず阪急」として、開店していた。
#堺北花田阪急は開店しなかった。
#中百舌鳥駅前付近は史実より賑わっていた。
#2019年現在も、営業していたかもしれない。
#*もしくは、2017年に閉店していたかもしれない。
#[[北大阪急行電鉄|北大阪急行]]の行き先に店舗があるため(箕面萱野延伸後は分からないが),千里と当店の来店者数が多い。
 
====錦糸町====
*楽天地ビルは阪急系です。
#錦糸町西武はなかった。
#東武亀戸線は錦糸町駅まで延伸し、阪急と共同で出費していた。


====浦和====
====枚方店====
#現実のパルコが浦和阪急になっていた。
#枚方T-SITEは出店しなかった。
#*阪急の高級路線も影響して現実と異なり伊勢丹が撤退した可能性も。
#*関西1号店は大阪都心になっていたかもしれない。
#*伊勢丹跡地がパルコになっていた可能性もあった。
#京都店が史実通り閉店してた場合、近鉄百貨店における旧丸物店舗では唯一の生き残りとなっていた。
#*パルコ内にある書店は紀伊国屋でなく、ブックファーストになっていた。
#屋上の民家はまだ存在していたかも。
 
#*「屋上に人が住んでいる百貨店」として話題になっていた。
====大宮====
#ソニックシティの低層階に入っていた。
#*ブックファーストはルミネ内でなくこちらに入店していた。
 
====川口====
#[[埼玉の商業施設#イオンモール川口前川(イオン川口前川店)|ダイヤモンドシティ・キャラ]]のキーテナントになっていた。
 
====横浜駅====
#現実のNewmanと併設する形で出店していた。
#*場合によっては相鉄と共同出費になっていた可能性も。
#**ジョイナスの部分が阪急と高島屋で分かれていたかも。
#ブックファースト横浜店や東急ハンズは阪急と同じビルにあったかも。
 
====関西空港====
#免税店で出店か。
 
====徳島====
#三宮などと同じくそごうを譲り受ける形で出店。
#*書店は紀伊国屋書店からブックファーストに転換された。
 
====お台場====
#現実より[[フジテレビ]]との関係が強化された。
#[[宝塚歌劇団ファン|<span style='color:#5800ff;background-color:#faf7ff;'>宝塚歌劇]]の[[東京の劇場・コンサートホール#東京宝塚劇場|<span style='color:#ff0041;background-color:#faf7ff;'>東京宝塚劇場]]と並ぶ拠点となる[[勝手に競技場を開設#お台場ドーム|お台場ドームが建設されたかも]]。
 
====市川====
#[[関東の商業施設#ニッケコルトンプラザ|コルトンプラザ]]のキーテナントになっていた。
 
====熊本====
#博多阪急に続き、熊本駅ビルの核テナントとして開業。
#外商部や従業員は県民百貨店(元阪神百貨店系)から引き継がれた。
 
====名古屋====
#[[もし名古屋急行電鉄が開通していたら]]あり得た。
#阪急百貨店は東名阪と福岡の全てに出店していた。
 
====渋谷====
#東宝シネマズと一体化していた。
 
====ソウル====
#京城[[三越|<span style='color:#ff0056;background-color:#fff9fb;'>三越]]→[[韓国の有名企業#新世界百貨店|<span style='color:#ff002b;background-color:#fff9fa;'>新世界]]本店と同時期の開店。
 
====西神中央====
#恐らく三宮と同じくそごうを譲り受ける形で出店していた。
#阪急神戸線と神戸市営地下鉄西神・山手線の相互直通運転が実現していたらあり得た。
 
====甲府====
#創業者が[[山梨|<span style='color:#5800b0;background-color:#ffc300;'>山梨県]]出身なので「同県への恩返し」の意図があったといわれる。
 
====長久手====
#[[愛知万博|<span style='color:#009343;background-color:#fbfaff;'>愛・地球博]]開幕前に開店。
 
====高槻市駅====
昭和末期の阪急京都本線の立体化に併せた駅周辺の再開発の目玉として、高槻市駅の阪急傘下の駅ビルが計画され、出店の暁には成功が期待されましたが、土地買収の難航も含んだ民主商工会の強い反対により頓挫し、やむなく撤回へ追い込まれ、鉄道の高架化と一部の都市計画道路の建設が達成されるに終わりました。もし予定通りに出店できていたら…
#阪急の高槻市駅の駅ビルの核テナントだった。
#*高槻阪急を名乗っていた。
#*阪急傘下のマンションとホテルを併設している。
#高槻西武の阪急百貨店への譲渡はなかった。
#*高槻西武は現在も存続している。
#*そごう神戸店が阪急百貨店に譲渡されることもなかった。
#**三宮阪急が神戸阪急ビルの再建を以て再開されていた。
#付近の区画整理事業は当初の予定通りに実施できていた。
#*枚方市駅~阪急高槻の京阪バスの輸送環境も改善されていた。
#*大阪医科大学の周辺の道路整備も史実より相当進んでいる。
#阪急百貨店の不採算店舗はむしろ史実よりは減っていた。
#阪急電鉄の京都線を軽視する経営姿勢の是正も頓挫せずに行われていただろう。
#*高槻市駅への特急停車が現実より早まり、百貨店開店と併せて行われていた。


==東武百貨店==
==東武百貨店==
467行目: 354行目:
#春日部駅高架化後はキーテナントになり映画館も併設していた。
#春日部駅高架化後はキーテナントになり映画館も併設していた。
#映画では『クレヨンしんちゃん』の新作映画が毎年上映され、百貨店本体はスカイツリーをプッシュしていた。
#映画では『クレヨンしんちゃん』の新作映画が毎年上映され、百貨店本体はスカイツリーをプッシュしていた。
#東武百貨店を出しながらもEQUIAを併設した駅ビル形態で専門店と百貨店エリアで別れていた。


====柏====
====柏====
473行目: 361行目:
#*高島屋との差別化を図る為に、複合商業施設を含めた形態になっていたかも。
#*高島屋との差別化を図る為に、複合商業施設を含めた形態になっていたかも。
#*逆に柏高島屋がなかったら進出があり得たかも。
#*逆に柏高島屋がなかったら進出があり得たかも。
#一部をビックカメラにして酒飯関係はビックカメラ。スカイツリー関連は東武に任せていた。


====北千住====
====北千住====
#北千住[[丸井]]はなかった。
#北千住[[丸井]]はなかった。
#*TXから百貨店用のアクセスが上がっていたかも。
#**そのためルミネの北側をアプローチにする(東武線からJR線・TXへ乗りかえや百貨店へのアクセスも兼ねる)代わりルミネが2階に入居していた。


====大宮====
====大宮====
503行目: 394行目:
#*東武ホテルはこの上にあったかも。
#*東武ホテルはこの上にあったかも。
#東武亀戸線を錦糸町まで延伸していた。
#東武亀戸線を錦糸町まで延伸していた。
#*東武鉄道を錦糸町まで延伸した影響で半蔵門線は錦糸町以南に限定されていたかも。
#スカイツリーには東武百貨店の出店はなかった。
#東武伊勢崎線は亀戸線を介して総武線で品川駅方面に直通していた。
#*場合によっては相鉄と直通していた可能性も。


====太田====
====太田====
544行目: 439行目:
====志木====
====志木====
#駅東口側にあった。
#駅東口側にあった。
#*EQUIAの部分が東武百貨店として出店していた。


====中央1丁目====
====中央1丁目====
549行目: 445行目:


====泉中央====
====泉中央====
#現実の[[ダイエー|<span style='color:#fefbff;background-color:#ff0019;'>ダイエー]]が東武百貨店になっていた。
#現実の[[ダイエー]]が東武百貨店になっていた。
#上記の子会社「東武東北百貨店」が運営。
#上記の子会社「東武東北百貨店」が運営。


557行目: 453行目:
====流山おおたかの森====
====流山おおたかの森====
#柏に出店していたらありえたかも。
#柏に出店していたらありえたかも。
====つくばセンター====
#[[Wikipedia:ja:国際科学技術博覧会|つくば博]]開幕あたりで開店。
====千里中央====
#阪急電鉄と合弁で開業していた。
#*京阪神で最初の東武百貨店として出店していた。
#*電鉄はもちろん百貨店との関係も緊密化していた。
#**[[Wikipedia:ja:全日本デパートメントストアーズ開発機構|ADO]]幹事社は東武・阪急各百貨店と伊勢丹の3社だったかも。
#運営は『阪急東武百貨店』として運営。
#*なので撤退後も東武と阪急の合弁として働いている。
====河原町====
#阪急百貨店とマルイの跡地に出店していた。
#*阪急オアシスなども出店していた。
#千里中央と同じく『阪急東武百貨店』として運営。
====三宮====
#阪急百貨店が阪神大震災で駅ビルとして復活した場合、そごう跡地に出店。
#運営は千里中央や河原町と同様に『阪急東武百貨店』として運営。
====天王寺駅====
#あべのキューズモールのテナントとして出店。
#ヨーカドーの部分は阪急オアシスと東武百貨店の併設形態として出店していた。
#*阪急オアシスは東急ストアの出店だったかも。
====岩槻====
#[[埼玉高速鉄道|SR]]を考慮。
====朝霞台====
#急行停車が早まった。


==名鉄百貨店==
==名鉄百貨店==
563行目: 490行目:
#要塞化した知立駅の駅ビルテナントとして入居。
#要塞化した知立駅の駅ビルテナントとして入居。
#*あんまきも百貨店内のテナントとして入居していた。
#*あんまきも百貨店内のテナントとして入居していた。
#正月三が日の価格は名鉄車両関連の販売をおこなっていたかも。


====豊田市駅====
====豊田市駅====
#名鉄三河線は早いうちから複線化していた。
#名鉄三河線は早いうちから複線化していた。
#愛環がJR東海の路線なら実現していたかも。
#愛環がJR東海の路線なら実現していたかも。
#そごうは名駅か栄で開店していた。


====金沢駅====
====金沢駅====
580行目: 509行目:
====仙台駅====
====仙台駅====
#丸光を買収し「仙台名鉄丸光」に改称された形か。
#丸光を買収し「仙台名鉄丸光」に改称された形か。
#さくらの百貨店跡地に出店。
#*さくらの百貨店を買収して『名鉄さくら野百貨店』として運営していた。


====銀座====
====銀座====
600行目: 531行目:
*旧駅舎や瀬戸線前身の瀬戸電鉄本社跡地に出店する計画があったが地元の反対で立ち消えになった
*旧駅舎や瀬戸線前身の瀬戸電鉄本社跡地に出店する計画があったが地元の反対で立ち消えになった
#現実より利用者数が増えていた。
#現実より利用者数が増えていた。
#ナゴヤドーム前にイオンモールが出店していなかったかもしれない。


====鵜沼駅====
====鵜沼駅====
634行目: 566行目:
#山交ビルが十字屋百貨店跡地に出店していた。
#山交ビルが十字屋百貨店跡地に出店していた。
#*十字屋跡地に出さなくても破綻後は名鉄エムザ山形か名鉄百貨店山形で存続していた。
#*十字屋跡地に出さなくても破綻後は名鉄エムザ山形か名鉄百貨店山形で存続していた。
====長野駅====
#平安堂書店が昔あった場所に出店。
#運営は『名鉄北信越百貨店』として出し、名鉄百貨店のテナントとなっていた。
====新潟駅====
#新潟駅高架化後にCocolo新潟のキーテナントとして出店。
#*万代口の駅ビルととして出店し、ビックカメラと併設形態になっていた。
====奈良駅====
#JR奈良駅前に出店。
#*シルキアのキーテナントとして出店。
#運営は『京阪神名鉄百貨店』。
====りんくうタウン====
#名鉄バスが近くに発着していた。
====網走駅====
#道東開発との合弁で「道東名鉄百貨店」を立ち上げていた。
====横浜駅====
#JR東日本との合弁でCIAL横浜が『Newoman関東名鉄百貨店』として立ち上げていた。
====太田川駅====
#駅が要塞化した際にキーテナントとなっていた。
#五等分の花嫁の作内でも登場していただろう。
====荒子川公園駅====
#ベイシティと同時に開店していた。
#*その頃からイオンモールのキーテナントになっていた。
#*同年登場した[[名鉄特急の車両#1600系|1600系]]のように実験も兼ねたかも。
====豊橋====
#西武を居抜き出店していたかも。


==京急百貨店==
==京急百貨店==
645行目: 611行目:
#*地下街で連絡して品川駅の地下道が今より発達したため、エキナカの強化がされていた。
#*地下街で連絡して品川駅の地下道が今より発達したため、エキナカの強化がされていた。
#秋田の物産館が京急百貨店内に存在していた。
#秋田の物産館が京急百貨店内に存在していた。
#高輪口は京急。東口はJR東海で管轄され、JR東日本は北西部をメインの駅中になっていた。
#*半地下化の際に駅ナカに近いエリアは食料品メインの売り場となっており、西側の方がWingと併設しながら入居していた。
#秋田の物産館が駅に近い東館の食料品売り場で展開されていた。
#*それがきっかけで秋田県に京急百貨店が出店する状況になる。


====京急川崎駅====
====京急川崎駅====
692行目: 662行目:
#名鉄と同じく十字屋跡地に出店していた。
#名鉄と同じく十字屋跡地に出店していた。
#*地下の食料品売り場はヤマザワと元町ユニオンの両方を出して出店。
#*地下の食料品売り場はヤマザワと元町ユニオンの両方を出して出店。
====大阪駅====
#伊勢丹が撤退した後、京急が関西進出を気に出店。
#*食品売り場は元町ユニオンと複数の食品販売店がメインになっていたかも。
#**元町ユニオンの元町は神戸のそれと勘違いされそう。
#後に近畿地方の伊勢丹やそごうは阪急や京急をメインに変わっていた。
#上大岡駅の京急百貨店は伊勢丹のノウハウを活用したこともあって大阪でも伊勢丹が撤退後に京急が出店し、京阪神で京急が出店したことで阪急や阪神、大丸に攻めてくる。
====岡山駅====
#ドレミの街のキーテナントとして出店。
#*イトーヨーカドーは衣料品店のみとなってここに移転。
#*食品売り場は『元町ユニオン』になっていた。
====徳島駅====
#徳島そごうを譲り受ける形で出店。
#*食品売り場は元町ユニオンをメインにした構成となっている。
#家電量販店は『ジョーシン』か『ビックカメラ』が出ていたかも。
====瓦町駅====
#Flag瓦町の新キーテナントとして出店。
#運営は『琴電京急百貨店』となる。
#瓦町駅が高架化され、上大岡駅の京急百貨店みたいな構成になっていた。
#家電量販店はジョーシンかビックカメラが出ていた。
====みなとみらい====
#[[もしあのイベントが○○だったら#横浜博覧会|「YES'89」]]開幕の頃から出店していた。
#[[京浜急行電鉄#京急ストアの噂|京急ストア]]は離れた場所に出店していた。


==京成百貨店==
==京成百貨店==
716行目: 713行目:
====新鎌ケ谷駅====
====新鎌ケ谷駅====
#今のアクロスモールかイオンの場所に存在していた。
#今のアクロスモールかイオンの場所に存在していた。
#千葉県で人気あるイデカフェとコラボしていた。


====舞浜駅====
====舞浜駅====
736行目: 734行目:


====ひたち野うしく駅====
====ひたち野うしく駅====
#[[もしあの駅が別の年に開業していたら#ひたち野うしく駅|<span style='color:#efefff;background-color:#00f;'>駅の開業]]が早かったらありえた。
#[[もしあの駅が別の年に開業していたら#ひたち野うしく駅|駅の開業]]が早かったらありえた。
 
====金町====
#土地の関係で北側に出店していた。
 
====木更津駅====
#サカモトと提携し「京成サカモト」にしていた。
 
====柏駅====
#柏そごう跡地に専門店を併設する形で柏駅に出店。
#*千葉県内に京成百貨店が出店する事になる。


==上野百貨店==
==上野百貨店==
784行目: 792行目:
#現実のららぽーとが海老名インターパークに代わっていた。
#現実のららぽーとが海老名インターパークに代わっていた。
#*下手すれば相模線も高架化していた。
#*下手すれば相模線も高架化していた。
====イオンモールつくば====
#ペニーレイン、WILD-1に続く栃木系企業の参戦。
#あくまでテナントとして入る以上、フルスペックではない小型店となる。
#*店名は「FKD Select」になるかもしれない。


==井筒屋==
==井筒屋==
819行目: 832行目:
====拝島====
====拝島====
#拝島駅から少し離れた場所に出して国道16号の客をメインにしていた。
#拝島駅から少し離れた場所に出して国道16号の客をメインにしていた。
====あきる野====
#あきる野東急を含めてあきる野東急スクエアとして出店後、キーテナントの1つとして出店。
#*スーパーが東急ストア。デパートが丸広百貨店の2体制になる。


==小田急百貨店==
==小田急百貨店==
824行目: 841行目:
====本厚木駅====
====本厚木駅====
#ミロードと小田急百貨店で別の建物になっていた。
#ミロードと小田急百貨店で別の建物になっていた。
#*現在のミロード1などが小田急百貨店。2がミロードとして運営していた。


====小田原駅====
====小田原駅====
835行目: 853行目:
#西武百貨店が白紙になったか、エルミのヨーカドー部分が小田急百貨店になっていた。
#西武百貨店が白紙になったか、エルミのヨーカドー部分が小田急百貨店になっていた。
#*エルミ部分の出店ならヨーカドーは今のイオンかオーパ部分に出店していた。
#*エルミ部分の出店ならヨーカドーは今のイオンかオーパ部分に出店していた。
#**後にヨーカドーは新百合ヶ丘に西武やそごう形態で出店してしまう。
#食料品売り場はOXでなく、自前の食品売り場を拡大していた。
#食料品売り場はOXでなく、自前の食品売り場を拡大していた。
#*専門店の部分はエルミとして出店。
#*専門店の部分はエルミとして出店。
#旧イオンだった場合は、ヨーカドーと小田急百貨店で一体化していた可能性も。


====沼津駅====
====沼津駅====
856行目: 876行目:
====松戸駅====
====松戸駅====
#現実のヨーカドーが小田急になっていた。
#現実のヨーカドーが小田急になっていた。
====多摩センター====
#小田急駅と一体で建設された。
====相模原駅====
#[[青山学院大学|青山学院]]キャンパス開設あたりで開店。


==山陽百貨店==
==山陽百貨店==
879行目: 905行目:


====岡山====
====岡山====
#[[もし山陽電気鉄道が○○だったら#岡山まで延伸されていたら|<span style='color:#fcf9ff; background-color:#ff0007;'>電鉄が岡山まで延びていたら]]あり得た。
#[[もし山陽電気鉄道が○○だったら#岡山まで延伸されていたら|電鉄が岡山まで延びていたら]]あり得た。


====三宮====
====三宮====
#そごうを譲り受ける形で山陽百貨店を出店はありえた。
#そごうを譲り受ける形で山陽百貨店を出店はありえた。
====名谷====
#須磨パティオの核店舗として大丸の代わりに出店していた。
#店名は「山陽百貨店名谷店」になっていたかもしれない。
#*「須磨店」になっていたら山陽須磨駅前にあるものと勘違いする人も出ていただろう。


==新世界百貨店==
==新世界百貨店==
===韓国以外のあの地域に出店していたら===
===韓国以外のあの地域に出店していたら===
====全般====
====全般====
#[[日本|<span style='color:#ff0041;background-color:#fbfaff;'>日本]]では「しんせかい」と読まれた。
#[[日本]]では「しんせかい」と読まれた。
#国鉄時代の規制の影響で主要鉄道会社で唯一百貨店を有しないJR東日本と提携してJREー新世界百貨店として登場していたかも。


====新今宮====
====新今宮====
#現実以上に[[通天閣|<span style='color:#ff002b;background-color:#f2ffff;'>通天閣]]に来る[[韓国|<span style='color:#ff0041;background-color:#fbfaff;'>韓<span style='color:#30f;background-color:#fbfaff;'>国]]人の数が多かった。
#現実以上に[[通天閣]]に来る[[韓国]]人の数が多かった。
 
====河田町====
#[[フジテレビ|CX]]旧本社跡に出店。
 
====蕨====
#史実以上に国際色豊かな町になっていた。


==SM百貨店==
==SM百貨店==
===フィリピン以外のあの地域に出店していたら===
===フィリピン以外のあの地域に出店していたら===
====全般====
====全般====
#[[日本|<span style='color:#ff0041;background-color:#fbfaff;'>日本]]では[[三井住友銀行|<span style='color:#007847;background-color:#edff00;'>三井住友銀行]]と関連性があると間違われたかも。
#[[日本]]では[[三井住友銀行]]と関連性があると間違われたかも。


====竹ノ塚====
====竹ノ塚====
#現実の[[西友|<span style='color:#f7f5ff;background-color:#ee0011'>西友]]がある場所に出店。
#現実の[[西友]]がある場所に出店。
 
====小岩====
#現実の[[イトーヨーカドー]]がある場所に出店。
 
==トキハ==
===あの地域に出店していたら===
====全般====
#大分県内の店舗数は子会社を入れても少なかったかも。
 
====小倉====
#現実のそごう→伊勢丹がトキハになっていた。
 
====蒲田====
#[[キヤノン]]の創業者の縁とされた。
 
==髙島屋==
===あの地域に出店していたら===
====林間田園都市駅====
*実際に出店計画はありました。
#髙島屋は現実以上に「南海百貨店」という別名で呼ばれている。
#現実のオークワ→松源の場所に出店していた。
#同じく南海沿線でニュータウンの最寄駅にある泉北店(泉ヶ丘駅)と比較されていた。
#和歌山店と同じく2014年頃に建て替えを理由に閉店していた。
 
====栄====
#小美屋ともども提携していた丸栄を名古屋三越ともども子会社化後に転換していた。
 
====川崎====
#丸栄ともども提携していた小美屋を買収後に転換していた。
#DICEは別の場所にあった。
 
====関西空港====
#開港時から免税店で出店していた。
 
====安里====
#1970年代の返還後に出店していた。
 
====神戸====
#恐らくハーバーランドにできていた。
#*あるいは阪神神戸三宮駅の駅ビルに入居していた(現実ではそごう→阪急百貨店)。下記のように大阪梅田駅の駅ビルに入る計画もあったので。
#髙島屋は京阪神全てを制覇していた。
#バブル崩壊後の不況で撤退していた可能性が高い。
 
====梅田====
*実際に阪神梅田(現大阪梅田駅)のターミナルデパートとして出店する計画がありました。
#髙島屋は梅田と難波という大阪の2大ターミナル・繁華街を押さえていた。
#*店名はそれぞれ髙島屋梅田店、髙島屋難波店となっていた。
#*大阪における存在感は現実よりも巨大なものになっていた。
#[[阪神百貨店]]はなかった。
#*[[阪神タイガース]]の優勝セールは全国の髙島屋で行われていた。
#*そのため阪急阪神の経営統合にあたっても[[阪急百貨店]]が電鉄側の傘下に入ることはなかった(現実には阪神百貨店が電鉄傘下だったためにこの経営統合で阪急側も電鉄傘下になった)。
#**H2Oリテイリングも存在せず、[[イズミヤ]]や関西スーパーのその後も変わっていた。
#**むしろ阪急百貨店と髙島屋が経営統合していた可能性もある(現実にもその話はあった)。
#***その場合も阪急電鉄傘下にはならなかった。
 
====瓦町====
#当初は「コトデン高島屋」だった。
#*その後は琴電の経営難で高島屋直系となり「高松高島屋」になった。
#開店前そごうとの二重契約問題はなかったかも。


==阪神百貨店==
====天神====
===もし、あの地域で出店していたら===
#提携関係にあった福岡玉屋を子会社化し「福岡玉屋高島屋」に転換していた。
#中州からの移転扱いだった。
 
==ヤマトヤシキ==
===あの地域に出店していたら===
====三宮====
====三宮====
#ここもそごうを譲り受ける形で出店はありえた。
#兵庫県を代表する百貨店として現実より知名度は高かった。
#姫路店が現実通り閉店したらこちらが事実上の本店となっていた。
 
==さくら野百貨店==
===分社化が○○だったら===
====なかったら====
#仙台は[[仙台市交通局#東西線の噂|地下鉄東西線]]開業あたりで建て替えていた。
#*そこと青森以外は撤退した可能性も。
#武田は経営から撤退していた。
 
===あの地域に出店していたら===
====泉中央====
#[[ダイエー]]を居抜き出店。
 
==西條==
===あの地域に出店したら===
====茨城県====
#百貨店だが事実上総合スーパーとして扱われていた。
#セコマやコーチャンフォーなど北海道資本の進出先になりやすい茨城県に進出していた。
#人口の少ない地域での経営に慣れたチェーンであるため、大洗港から近くて人口密度の低い茨城県北、高萩市や水郡線沿線などに出店するのではないか。
 
==東急百貨店==
===あの地域に出店していたら===
====赤坂見附====
#東急ホテルの低層部に出店していた。
 
====二子玉川====
#高島屋は進出しなかったかも。
 
====たまプラーザ====
#東急スクエアがなかった代わりに食料品は東急ストアを併設する形態にて出店。
 
====海老名====
#旧ダイエー側のイオンを居ぬき出店して海老名東急スクエアのキーテナントになっていた可能性も。


====難波====
====武蔵小杉====
#なんばパークスの食料品売り場に出店していた。
#ララスクエアの出店がなかった代わりに東急スクエアを取り込んで武蔵小杉東急百貨店として動いていたかも。


====西神中央====
====金沢====
#ここもそごうから譲り受ける形で出店。
#香林坊東急スクエアの別館として出店。


====徳島====
====尼崎====
#三宮や西神中央と同じくそごうから譲り受ける形で出店。
#JR尼崎駅のキューズモールの阪神百貨店あたりに出店。
#*阪神百貨店は尼崎の方に出店していた。


====大和郡山====
====大曽根====
*[[イオンモール|<span style='color:#be0076;background-color:#fefdff;'>イオンモール]]内への出店計画ありました
*名古屋進出で出店狙いだったらしい
#「[[阪神なんば線|<span style='color:#000;background-color:#ff0;'>阪神なんば線]]全通を見越して開店」と言われていた。
#名古屋初のハンズはこの中に入っていた。


====JR熊本駅前====
====箕面====
#[[九州の商業施設#JRくまもとシティ|<span style='color:#fff;background-color:#f00;'>JRシティ]]のキーテナントになっていた。
#キューズモールのキーテナントだった。


====奈良====
====静岡====
#奈良そごうを譲り受ける形で開店していた。
#[[静岡鉄道|静鉄]]との資本関係で[[東海の商業施設#新静岡セノバ|セノバ]]前身のセンター時代から入居していた。
#こちらも阪神なんば線の全通を見越して開店したと言われていた。
#ただあの立地では史実のイトーヨーカドー奈良店同様苦戦していた可能性が高い。


==トキハ==
====柏====
===あの地域に出店していたら===
#現実の柏[[長崎屋]]に出店した。
====全般====
 
#大分県内の店舗数は子会社を入れても少なかったかも。
====天王寺====
#あべのキューズモールのメインテナントに入っていた。
#*東急ハンズ(現ハンズ)、109とともに東急グループ内で相乗効果を狙っていた。
 
====千里中央====
#阪急百貨店ではなく東急百貨店が出店していた。


====小倉====
====江坂====
#現実のそごう→伊勢丹がトキハになっていた。
#東急ハンズや東急インも近くにあるので、「東急村」を形成していた。


====蒲田====
#[[キヤノン|<span style='color:#fff1f2;background-color:#c00009;'>キヤノン]]の創業者の縁とされた。


[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 企業史|ひやつかてん]]
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 企業史|ひやつかてん]]
[[カテゴリ:百貨店|もし]]
[[カテゴリ:百貨店|もし]]

2023年12月8日 (金) 22:54時点における最新版

独立項目[編集 | ソースを編集]

三越[編集 | ソースを編集]

関西への出店形態が○○だったら[編集 | ソースを編集]

南海難波駅の駅ビルに出店していたら[編集 | ソースを編集]

  • 三越の出店が内定していたようですが、最終的には高島屋が出店しました。
  1. こちらが三越大阪店となっていた。
    • 北浜にあった店舗は難波に移転した時点で閉店。
  2. 難波という立地条件から、来店者数や売上は北浜の店舗よりも数倍多かった。
    • 関西でも三越のブランド力が確立されていた。
  3. 南海電鉄は三越との関係が強くなっていた。
    • 現実には高島屋が出店している堺・泉北・和歌山にも三越が出店していた。
  4. 大阪ステーションシティには伊勢丹が単独ブランドで出店していた。運営については京都駅の伊勢丹と同じ会社となっている。
  5. 旧国鉄大阪鉄道管理局跡地の入札に三越が名乗りを上げることはなかった。
  6. 高島屋は梅田の阪神ビルに大阪店を出店していた。
    • その場合阪神百貨店はなかった。
      • 阪神タイガースの優勝セールは高島屋がやっていた。高島屋は全国に店舗があるので経済効果は現実以上だっただろう。
      • 阪急阪神の経営統合に伴い阪急百貨店と高島屋が統合していたかも。
  7. 南海電鉄東京芝浦電気製品の採用が増えた。
    • 8300系はPMSM装備となっていた。

旧国鉄大阪鉄道管理局の跡地に出店していたら[編集 | ソースを編集]

  • 三越も名乗りを上げていましたが、現実にはヨドバシカメラが出店
  1. 北浜の三越大阪店は梅田の新店舗が完成次第閉店していた。
    • こちらが三越大阪店となっていた。
  2. 梅田では後発のため、現実のJR大阪三越伊勢丹と同様に売上は低迷していた。
    • あの立地条件では百貨店としては成功しなかったような…。
  3. ヨドバシカメラは難波あたりに出店していた。
    • いや、ヨドバシ梅田の北にあるヨドバシ梅田タワーか大阪ステーションシティのノースゲートビルディングかグランフロント大阪に出店していた。
  4. 阪急百貨店うめだ本店の建て替え工事が史実より早く進んでいた可能性が高い。(史実では、2012年11月に完成)
    • 阪神百貨店梅田本店の建て替え工事も史実より早く進んでいた。

阪神神戸三宮駅の駅ビルに出店していたら[編集 | ソースを編集]

  • 最終的にはそごうが出店しましたが、三越も名乗りを上げていたようです。
  1. 関西における三越のブランド力は現実よりも高くなっていた。
    • 北浜にあった大阪店が閉店した後は関西を代表する店舗になっていた。
    • 伊勢丹と経営統合後は京都駅ビルにあるJR京都伊勢丹とのコラボも行われていた。
  2. 逆にそごうは関西では弱くなっていた。
    • 軸足を関東に移していたかも。
    • そごうは後にハーバーランドに出店していたかもしれない。
  3. それでも梅田への阪神百貨店の開店は史実通り。
  4. 史実の三越神戸店(西元町にあった)はもちろん存在しない。
  5. 2019年10月に三宮に阪急百貨店が復活することはなかった。
  6. 阪神電鉄東京芝浦電気製品の採用が増えた。
  7. 旧(太陽)神戸銀行ではなく旧三井銀行がさくら銀行成立以前に入居する違和感はなかった。

そごう大阪店の建物を買収していたら[編集 | ソースを編集]

  • そごうが経営難に陥った際、心斎橋にあった大阪店の建物を買収する計画があったそうです。
  1. 北浜にあった三越大阪店は現実よりも早く閉店していた(現実では2005年閉店。)。
  2. いずれは建物の老朽化により建て替えられていたか、建て替えずに閉店していた。
    • 後者の場合現実通り跡地を大丸が購入し、本館と一体的に建て替えていた。
  3. 大阪ステーションシティには京都駅ビルと同じく伊勢丹が単独で出店していた。
  4. そごうは関西では神戸がメインになっていた。

関西を除くあの場所へ出店していたら[編集 | ソースを編集]

北千住[編集 | ソースを編集]

  1. 北千住マルイの代わりに出店していた。
  2. 三井住友銀行の千住支店が1階に移転していた。

岐阜シティ・タワー43[編集 | ソースを編集]

  • 岐阜駅前に立つ「岐阜シティ・タワー43」は、建設構想段階の1990年に名古屋三越が出店を表明しましたが、バブル崩壊で1992年に計画が白紙化されました。もし予定通り出店されていたら?
  1. 当然ながら新岐阜百貨店や岐阜タカシマヤとバチバチ。
    • 三越が入居していたらビル自体も完成が早くなっていたと思われるため、新岐阜百貨店の閉店が史実より数年前倒しになったり、現在も残っている岐阜タカシマヤが閉店していた、なんてこともありそう。
  2. 栄の三越と差別化が図れず、2010年代前半あたりで閉店していたかも。

伊勢丹[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

京橋[編集 | ソースを編集]

  1. 恐らくダイエー→イオンの建て替えに合わせ、複合商業施設として出店していた。
  2. 現実の大阪ステーションシティとは異なり、他と競合がなく、京阪沿線の買い物客を取り込めていたので史実よりはうまくいっていた。
    • 大阪ステーションシティのノースゲートビルディングは当初からルクアの専門店街だった。
  3. やはり三越との合弁だった。
    • 名称は「京橋三越伊勢丹」で「JR」はつかなかった。
    • 三越に関しては北浜が閉店して以来の京阪沿線への復帰となっていた。

天王寺[編集 | ソースを編集]

  1. あべのキューズモールのメインテナントに入っていた。
  2. ハルカスの近鉄百貨店とともに天王寺エリアの2大百貨店としてしのぎを削っていた。
    • 梅田と比べて競争が少ないので、現実ほど苦戦することはなかったかも。

京阪百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

三条京阪[編集 | ソースを編集]

  1. 京津三条駅の跡地に出店していた。
  2. 京阪百貨店は京都府内にも店舗を構えるようになり、名は体を表していた。
  3. 集客力では京都駅や四条地区にかなわなかったかもしれない。
    • それでも三条京阪の衰退は現実ほどではなかった。
  4. 京阪三条駅や地下鉄の三条京阪駅のコンコースと地下階が直結していた。

丹波橋[編集 | ソースを編集]

  1. 京阪と近鉄の乗換駅ということもあり、乗り換え客を取り込めていた。
    • 単に乗り換えだけの駅ではなくなっていた。
  2. 近くの大手筋商店街が影響を受けていたかもしれない。

ハノイ[編集 | ソースを編集]

  1. 京阪ベトナムが運営。
  2. 現実より「河内」同士で比較されていた。

浜大津[編集 | ソースを編集]

  1. 今の明日都浜大津の場所に出店していた。
  2. 浜大津の衰退は現実ほどではなかった。
  3. 2019年以後も存続していた場合、大津市内では唯一の百貨店となっていた。
    • 逆に大津西武が史実よりも早く閉店していた可能性がある。

ユニバーサルシティ[編集 | ソースを編集]

  1. USJが京阪グループになっていたらあり得た。

南草津[編集 | ソースを編集]

  1. 南草津の利用者増加の影響で開設。
    • ここが出来ても大津西武の閉店は早まった。
  2. 草津駅前の近鉄百貨店と競合しあっていた。

梅田[編集 | ソースを編集]

  1. 京阪の梅田乗り入れが実現していたらあり得た。
  2. 場所は恐らく現実のHEPファイブあたり。
  3. 守口店は開店していなかった。
  4. 京阪の百貨店業界参入も現実(1985年)より早まっていた。

山科[編集 | ソースを編集]

  1. JR・京阪山科駅前の再開発ビルに大丸の代わりに出店するか、大丸が撤退した後に居抜きで出店していた。

交野[編集 | ソースを編集]

  1. JR磐船駅近くに出店していた。
  2. 森駅が北に約300m移転していたかも。

東福寺[編集 | ソースを編集]

  1. 駅西側の三洋化成工場が移転していた可能性大。
    • 代わりにその本社が上層階に移転したかも。
  2. これを機に東福寺駅及び周辺の再開発も行われ、京阪の駅は8連停車可能になっていた。
    • 特急停車駅も七条からここに移っていた。
  3. おそらく「東山京阪」と呼ばれていた。

大丸[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

広島[編集 | ソースを編集]

  • 広島バスセンターがビルの建設について検討していた際に、そごうと共に出店を依頼しました。最終的に、大丸が辞退し、1974年にそごうが開店しました。もし、大丸の手で開店したら…
  1. そごうは1980年代後半or1990年代前半に広島駅前南口に出店していた。
  2. ポケモンセンターヒロシマが入居していたのは史実通り。
  3. 阪神タイガースの優勝セールを実施した場合、広島ファンから反感を買った。
  4. そごうは2020年代に入ると首都圏のみの店舗展開となっていた。

新横浜駅[編集 | ソースを編集]

  1. キュービックプラザのテナントが高島屋でなく大丸に変わっていた。
    • 高島屋と一部の専門店売り場が大丸になっていたかも。

川崎駅[編集 | ソースを編集]

  1. 京急川崎駅に京急百貨店があり、ヨドバシカメラがそこのキーテナントならルフロン内に出店していた。

金沢駅[編集 | ソースを編集]

  1. 金沢駅西口の駐車場を活用して出店していた。
    • 金沢百番街やイオン系のフォーラムと対抗する為、地元向けをより意識していた。

明石駅[編集 | ソースを編集]

  1. 恐らくパピオスあかしの場所に出店していた。
  2. 加古川市姫路市に百貨店があるのに明石市だけ百貨店がない、と僻むことはなかった。
  3. 西神そごうが史実より早く閉店していたかもしれない。

浜松[編集 | ソースを編集]

  • 出店の噂があった
  1. 遠鉄百貨店と競合。
  2. 松菱跡地に出店していた。

都城[編集 | ソースを編集]

  1. 都城大丸を子会社化しそこが継続運営。
    • 運営会社名は子会社化後それに合わせた。

茨木[編集 | ソースを編集]

  1. JT跡地に出店。

シドニー[編集 | ソースを編集]

  1. 大丸オーストラリアの運営。
  2. 2000年夏季五輪開催期間は国外からの客で賑わった。

天橋立[編集 | ソースを編集]

  1. 土産物店の橋立大丸を買収して出店していた。
  2. 立地上百貨店よりも土産物店としての性格が強くなるだろう。

山形駅[編集 | ソースを編集]

  1. 十字屋百貨店の跡地に出店していた。
  2. 場合によってはヤマザワとコラボしていた可能性も。

酒田[編集 | ソースを編集]

  1. 清水屋を子会社化し「酒田大丸」に転換。

博多[編集 | ソースを編集]

  1. 本当に「博多大丸」だった。

仙台[編集 | ソースを編集]

  1. 丸光と提携し「丸光大丸」に改称。

所沢[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のダイエーのちイオンの場所に出店。

松坂屋[編集 | ソースを編集]

大阪店が日本橋から移転しなかったら[編集 | ソースを編集]

  • 松坂屋大阪店は1966年に日本橋(今の高島屋東別館)から京阪天満橋駅の駅ビルに移転しましたが、もしこの移転がなかったら…。
  1. 立地条件が悪いこともあり現実より閉店は早かったかもしれない。
  2. もし今も閉店していなかったら、オタク向けにリニューアルしていたかもしれない。
    • それと同時に難波の高島屋と並ぶ現役の戦前建築の百貨店として注目されていた。
  3. 松坂屋は京阪との関係を持たなかった。
    • 天満橋駅には京阪百貨店の1号店が出店していたか、他社の百貨店が出店していた。
    • 樟葉に出店することもなかった。高槻は微妙。
  4. 地下鉄堺筋線は日本橋3丁目にも駅が建設され、駅名は「高津(松坂屋前)」を名乗っていた。
    • むしろ「南日本橋」だったかも。
    • 南海難波駅まで徒歩連絡できていた。
    • 地下に駅への連絡通路ができていた。
      • 地下街「nambaなんなん」は日本橋3丁目交差点まで伸び、松坂屋と直結していた。
    • 恵美須町とともにでんでんタウンへの最寄り駅となっていた。

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

中部空港[編集 | ソースを編集]

  1. 免税店のスペースが広かったかも。

加古川[編集 | ソースを編集]

  1. パークタウンのキーテナントになっていた。

守口[編集 | ソースを編集]

  1. 京阪百貨店守口店の場所に出店していた。
    • よって京阪百貨店は存在せず、京阪は松坂屋との関係を強化していた。
      • ちょうど南海と高島屋の関係みたいになっていた。
  2. くずはモールリニューアルの際にも松坂屋は撤退しなかった。

JRセントラルタワーズ[編集 | ソースを編集]

  • 元々は松坂屋が主要テナントとして入居する予定でしたが、本店のある栄地区に配慮して決定直前で撤退を表明した経緯があります。もし実際に入居していたら?
  1. そのまま現在の高島屋みたいな状況になっていた。
    • ターミナルビルの名古屋駅店と地続きの構成だったかも。
      • 再開発後のJRゲートタワーももちろん松坂屋。
  2. 名古屋地区における高島屋のイメージは、当然ながら史実よりも低い。
  3. 本来懸念していた栄の集客力低下は免れなかったので、松坂屋側もどちらを立てるかで苦戦するだろう。

京王百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

橋本(相模原市)[編集 | ソースを編集]

  • 橋本駅前再開発の一環として、出店する予定でしたが、落札でそごうに負け、実現しました。
  1. 京王相模原線が延伸した年である1990年頃に開店した。
  2. 2019年現在も営業していた。
  3. 今のイオンの建物に残っていた可能性が高い。
    • 利用状況などが多く、それによって京王百貨店は新宿店に次ぐ基幹店になっていた。

府中[編集 | ソースを編集]

  1. かつて、伊勢丹があった場所か、京王アートマンのあたりに存在していた。
    • 京王アートマンの場合は京王百貨店内にアートマンが存在していた。

吉祥寺[編集 | ソースを編集]

  1. ターミナルエコーのメインテナントになっていた。
  2. 今のキラリナ吉祥寺のキーテナントの一角になっていたかも。

調布[編集 | ソースを編集]

  1. トリエ調布A館のキーテナントとなっていた。

八王子[編集 | ソースを編集]

  1. 京王八王子SCでなくそごう八王子を居抜き出店していた。

国分寺[編集 | ソースを編集]

  1. ミーツが存在しない代わりに、北口に京王百貨店が出店していたかも。

武蔵境[編集 | ソースを編集]

  1. 高所得者が多い武蔵境駅に合わせてヨーカドー西館を京王百貨店にしたかも。

多摩センター[編集 | ソースを編集]

  1. 相模原線と同時建設だった可能性も。

立川[編集 | ソースを編集]

  1. 京王バスの立川発着路線が増えていた。

甲府[編集 | ソースを編集]

  1. 山梨銀行本店近くにあった。

渋谷[編集 | ソースを編集]

  1. マークシティの1~4階に入っていた。

近鉄百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

福山市[編集 | ソースを編集]

  • JR福山駅南西の伏見町再開発事業の一環として、出店を計画したものの、そごうが落札した。
  1. 福山駅周辺は史実より賑わっていた。
  2. 近鉄松下百貨店と同様に、2013年2月に閉店していた。

京橋[編集 | ソースを編集]

  1. 大阪松坂屋は史実より早く閉店していた。
  2. ダイエーイオン京橋店は開店しなかった(ダイエーは近畿車輛の前身田中車輌の工場跡地にあった)。
  3. 枚方店といい京阪沿線には近鉄百貨店が目立つ結果となっていた。
    • 京阪沿線にバファローズファンが増加していた。
  4. 本社から上本町や阿倍野並みの主要店扱いされる。

岡山市[編集 | ソースを編集]

  • 1970年代に岡山駅前周辺の再開発事業の一環として、現在の天満屋ハピーズ岡山駅前店に当たる場所に進出する予定でした。
  1. ダイエー岡山駅前店がZAPとしてリニューアルされることはなく、岡山店としてリニューアルしていた。
  2. 天満屋ストアへ移管されることはなかったかもしれない。
  3. 福山市にも出店していたかもしれない。
  4. 1988年の瀬戸大橋の開業を機にリニューアル工事が行われていた。

甲子園[編集 | ソースを編集]

  • 駅前に同じ近鉄系の都ホテルが存在したことがありました。
  1. ダイエー→イオン→コロワ甲子園の場所に出店していた。
    • あるいはららぽーと甲子園内に出店していた。
  2. 近鉄百貨店は近畿2府4県全てへの出店を果たしていた(閉店した京都店を含む)。
  3. 甲子園という立地から野球観戦を意識した売り場構成を取り入れていた。
    • デパ地下は野球開催時の売上が大きかっただろう。
  4. 阪神なんば線が開通して近鉄電車が甲子園に乗り入れると明らかにそれを意識していたと言われていた。

金沢市[編集 | ソースを編集]

  1. やはり駅西口の駐車場を活用して開店していた。
  2. 当然、この場合でものちに一部フロアがヨドバシカメラに変わっていた。
  3. 駅西口の場合は金沢駅の駅ビル『金沢百番街』と連絡する通路が確保されていた。

松阪[編集 | ソースを編集]

  1. 三交SC→百貨店はなかった。

橋本[編集 | ソースを編集]

  • 実際に出店計画があった
  1. 吉祥寺と同時期に閉店。

岸和田[編集 | ソースを編集]

  • 実際に出店計画があった
  1. 現実のマイカルのちイオンの場所に出店していたかも。

池袋[編集 | ソースを編集]

  1. 東京丸物から「東京近鉄」に転換後「池袋近鉄」に改称された。
  2. パルコが近鉄グループだったかも。

桑名[編集 | ソースを編集]

  1. マイカル→イオンモール桑名のキーテナントになっていた。
    • 地主が兄弟会社の三重交通であるから実現していた。
  2. 四日市近鉄の支店扱いだった。

あの店舗が閉店しなかったら[編集 | ソースを編集]

京都店[編集 | ソースを編集]

  1. 無論、ヨドバシカメラは出店していない。
    • ヨドバシカメラは駅の反対側の八条口に出店していた可能性がある。
  2. 近鉄名店街のリニューアル化と同時に百貨店のリニューアル工事が行われていた。
  3. 戦前生まれの重厚な建物が名物となっていた。
  4. 逆に京都駅ビルの伊勢丹が苦戦していたかも。
    • 閉店に追い込まれていたら大阪駅での失敗もあり「関西では伊勢丹は成功しなかった」と言われていた。
複合商業施設に転換されていたら[編集 | ソースを編集]
  1. ヨドバシはキーテナントで入居していた。

枚方店[編集 | ソースを編集]

  1. 枚方T-SITEは出店しなかった。
    • 関西1号店は大阪都心になっていたかもしれない。
  2. 京都店が史実通り閉店してた場合、近鉄百貨店における旧丸物店舗では唯一の生き残りとなっていた。
  3. 屋上の民家はまだ存在していたかも。
    • 「屋上に人が住んでいる百貨店」として話題になっていた。

東武百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

春日部[編集 | ソースを編集]

  1. 春日部駅高架化後の駅ビルが西武百貨店跡地を使って出店していた。
    • 春日部駅高架化後に図書館を含めた複合型商業施設で出店していたかと。
  2. 春日部駅高架化後はキーテナントになり映画館も併設していた。
  3. 映画では『クレヨンしんちゃん』の新作映画が毎年上映され、百貨店本体はスカイツリーをプッシュしていた。
  4. 東武百貨店を出しながらもEQUIAを併設した駅ビル形態で専門店と百貨店エリアで別れていた。

[編集 | ソースを編集]

  1. 恐らくそごう柏店の跡地に出店していたかと。
    • 東武はそごう柏店を建て替えか改装して新たに東武百貨店を含めた複合型施設を作っていた可能性も。
    • 高島屋との差別化を図る為に、複合商業施設を含めた形態になっていたかも。
    • 逆に柏高島屋がなかったら進出があり得たかも。
  2. 一部をビックカメラにして酒飯関係はビックカメラ。スカイツリー関連は東武に任せていた。

北千住[編集 | ソースを編集]

  1. 北千住丸井はなかった。
    • TXから百貨店用のアクセスが上がっていたかも。
      • そのためルミネの北側をアプローチにする(東武線からJR線・TXへ乗りかえや百貨店へのアクセスも兼ねる)代わりルミネが2階に入居していた。

大宮[編集 | ソースを編集]

  1. 大宮そごうは別の場所にあった。
    • 日本生命との関係でソニックシティの中に入っていた可能性も。

川越[編集 | ソースを編集]

  1. 丸広と競合。
  2. 東武マインを立て替えて東武百貨店にしていた可能性もあり。
    • 逆に東武ストアを西口に移転していた可能性もあり。
    • 最初から百貨店だったら向かいのアトレに影響があった。

前橋[編集 | ソースを編集]

  1. 子会社の運営。
    • かつてのエキータ前橋に出店していた可能性も。
    • 社名は「東武群馬百貨店」になっていた。

北見[編集 | ソースを編集]

  1. 東武が系列とよく間違われる。
  2. とうきゅうと競合。
  3. 東武百貨店直系の子会社「東武北海道百貨店」が運営。

錦糸町[編集 | ソースを編集]

  1. 阪急と同様に楽天地ビルに出店していた。
    • 東武単独でなく阪急百貨店と同様に錦糸町阪急を作っていた(楽天地は阪急系なので)。
    • 東武ホテルはこの上にあったかも。
  2. 東武亀戸線を錦糸町まで延伸していた。
    • 東武鉄道を錦糸町まで延伸した影響で半蔵門線は錦糸町以南に限定されていたかも。
  3. スカイツリーには東武百貨店の出店はなかった。
  4. 東武伊勢崎線は亀戸線を介して総武線で品川駅方面に直通していた。
    • 場合によっては相鉄と直通していた可能性も。

太田[編集 | ソースを編集]

  1. 上記の子会社「東武群馬百貨店」が運営。
  2. 少なからず大田原と誤解された。

桶川[編集 | ソースを編集]

  1. 川越と同じく東武マインを改装して建設していた可能性が高い。
    • 現実と同じくジュンク堂と図書館、喫茶店だけは続けてそう。

佐野[編集 | ソースを編集]

  1. 上記の子会社「東武宇都宮百貨店」が運営。
  2. 新都市に出店。

越谷[編集 | ソースを編集]

  1. サンシティに出店していた。

清原[編集 | ソースを編集]

  1. 上記の子会社「東武宇都宮百貨店」が運営。
  2. 東武は宇都宮LRの主要株主になっていたかも。

すすきの[編集 | ソースを編集]

  1. 上記の子会社「東武北海道百貨店」が運営。
  2. 東武ホテルの低層階に入っていた。

渋谷[編集 | ソースを編集]

  1. すすきのと同じく東武ホテルの低層階に入っていた。

浅草[編集 | ソースを編集]

  1. 池袋東武で百貨店経営の味を占めた東武が松屋を追い出していれば可能性はあった。

浦和[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のパルコが東武百貨店としての進出はありえていた。
  2. ここも映画館などが併用される。

高崎[編集 | ソースを編集]

  1. ビブレ高崎跡地を建て替えて出店。
    • 高崎弁当や峠の釜飯を食料品売り場で専門店として出店していた。
  2. ここも運営は群馬東武百貨店になっていた。

志木[編集 | ソースを編集]

  1. 駅東口側にあった。
    • EQUIAの部分が東武百貨店として出店していた。

中央1丁目[編集 | ソースを編集]

  1. 丸光を買収し「東武東北百貨店」の本店にした形か。

泉中央[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のダイエーが東武百貨店になっていた。
  2. 上記の子会社「東武東北百貨店」が運営。

新さっぽろ[編集 | ソースを編集]

  1. 上記の子会社「東武北海道百貨店」が運営。

流山おおたかの森[編集 | ソースを編集]

  1. 柏に出店していたらありえたかも。

つくばセンター[編集 | ソースを編集]

  1. つくば博開幕あたりで開店。

千里中央[編集 | ソースを編集]

  1. 阪急電鉄と合弁で開業していた。
    • 京阪神で最初の東武百貨店として出店していた。
    • 電鉄はもちろん百貨店との関係も緊密化していた。
      • ADO幹事社は東武・阪急各百貨店と伊勢丹の3社だったかも。
  2. 運営は『阪急東武百貨店』として運営。
    • なので撤退後も東武と阪急の合弁として働いている。

河原町[編集 | ソースを編集]

  1. 阪急百貨店とマルイの跡地に出店していた。
    • 阪急オアシスなども出店していた。
  2. 千里中央と同じく『阪急東武百貨店』として運営。

三宮[編集 | ソースを編集]

  1. 阪急百貨店が阪神大震災で駅ビルとして復活した場合、そごう跡地に出店。
  2. 運営は千里中央や河原町と同様に『阪急東武百貨店』として運営。

天王寺駅[編集 | ソースを編集]

  1. あべのキューズモールのテナントとして出店。
  2. ヨーカドーの部分は阪急オアシスと東武百貨店の併設形態として出店していた。
    • 阪急オアシスは東急ストアの出店だったかも。

岩槻[編集 | ソースを編集]

  1. SRを考慮。

朝霞台[編集 | ソースを編集]

  1. 急行停車が早まった。

名鉄百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

知立駅[編集 | ソースを編集]

  1. 要塞化した知立駅の駅ビルテナントとして入居。
    • あんまきも百貨店内のテナントとして入居していた。
  2. 正月三が日の価格は名鉄車両関連の販売をおこなっていたかも。

豊田市駅[編集 | ソースを編集]

  1. 名鉄三河線は早いうちから複線化していた。
  2. 愛環がJR東海の路線なら実現していたかも。
  3. そごうは名駅か栄で開店していた。

金沢駅[編集 | ソースを編集]

  1. 金沢駅西口の駅ビルとして出店していた。
    • 駅西口の中核施設として出していた可能性も。
      • それに伴い、名鉄エムザを早々と手放していたかと。

名鉄岐阜駅[編集 | ソースを編集]

  1. 各務原線は高架化されて新しい駅ビルとして1つに纏まりそう。
    • 名鉄岐阜駅側の商業施設が今より充実していた可能性も。
  2. 「新岐阜百貨店」の改称扱いだったかも。

仙台駅[編集 | ソースを編集]

  1. 丸光を買収し「仙台名鉄丸光」に改称された形か。
  2. さくらの百貨店跡地に出店。
    • さくらの百貨店を買収して『名鉄さくら野百貨店』として運営していた。

銀座[編集 | ソースを編集]

  1. メルサの代わりに出店していた。

自由が丘[編集 | ソースを編集]

  1. 銀座と同様メルサの代わりに出店していた。

中部国際空港駅[編集 | ソースを編集]

  1. 免税店で出店か。

山形駅[編集 | ソースを編集]

  1. 十字屋跡地か山形駅西口に出店していた。

東岡崎駅[編集 | ソースを編集]

  1. 松坂屋跡地に居抜き出店していた。
  2. 岡崎の中心市街地は現実ほど衰退していない。

大曽根駅[編集 | ソースを編集]

  • 旧駅舎や瀬戸線前身の瀬戸電鉄本社跡地に出店する計画があったが地元の反対で立ち消えになった
  1. 現実より利用者数が増えていた。
  2. ナゴヤドーム前にイオンモールが出店していなかったかもしれない。

鵜沼駅[編集 | ソースを編集]

  1. 高山本線と名鉄新鵜沼駅付近は高架化されていた。
    • 高架化後の駅ビルのキーテナントに。

刈谷駅[編集 | ソースを編集]

  1. 名鉄インや名鉄パーキングと一体になっていた。

藤が丘駅[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のエフの場所に出店していた。

金山駅[編集 | ソースを編集]

  1. 全日空ホテルと一体になっていた。

千種駅[編集 | ソースを編集]

  1. メルパルクの低層部に入っていた。

新瑞橋駅[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のユニーかジャスコあたりに存在していた。

緒川駅[編集 | ソースを編集]

  1. イオンモールのキーテナントになっていた。
  2. 2001年からあったら岡崎西武同様郊外出店への懸念があったはず。
    • 西武以上に成功していたら郊外店が主力になっていたかも。

前後駅[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のパルネスが百貨店になっていた。

小牧駅[編集 | ソースを編集]

  1. 名鉄ホテルの低層部に入っていた。

山形駅[編集 | ソースを編集]

  1. 山交ビルが十字屋百貨店跡地に出店していた。
    • 十字屋跡地に出さなくても破綻後は名鉄エムザ山形か名鉄百貨店山形で存続していた。

長野駅[編集 | ソースを編集]

  1. 平安堂書店が昔あった場所に出店。
  2. 運営は『名鉄北信越百貨店』として出し、名鉄百貨店のテナントとなっていた。

新潟駅[編集 | ソースを編集]

  1. 新潟駅高架化後にCocolo新潟のキーテナントとして出店。
    • 万代口の駅ビルととして出店し、ビックカメラと併設形態になっていた。

奈良駅[編集 | ソースを編集]

  1. JR奈良駅前に出店。
    • シルキアのキーテナントとして出店。
  2. 運営は『京阪神名鉄百貨店』。

りんくうタウン[編集 | ソースを編集]

  1. 名鉄バスが近くに発着していた。

網走駅[編集 | ソースを編集]

  1. 道東開発との合弁で「道東名鉄百貨店」を立ち上げていた。

横浜駅[編集 | ソースを編集]

  1. JR東日本との合弁でCIAL横浜が『Newoman関東名鉄百貨店』として立ち上げていた。

太田川駅[編集 | ソースを編集]

  1. 駅が要塞化した際にキーテナントとなっていた。
  2. 五等分の花嫁の作内でも登場していただろう。

荒子川公園駅[編集 | ソースを編集]

  1. ベイシティと同時に開店していた。
    • その頃からイオンモールのキーテナントになっていた。
    • 同年登場した1600系のように実験も兼ねたかも。

豊橋[編集 | ソースを編集]

  1. 西武を居抜き出店していたかも。

京急百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

新橋駅[編集 | ソースを編集]

  1. Wing新橋と併設した形態で開業しそう。
    • 当然、地下の食料品売り場は元町ユニオンになっていた。

品川駅[編集 | ソースを編集]

  1. Wing西館を拡張した状態で西館が京急百貨店。東館がWingになりそう。
    • 地下街で連絡して品川駅の地下道が今より発達したため、エキナカの強化がされていた。
  2. 秋田の物産館が京急百貨店内に存在していた。
  3. 高輪口は京急。東口はJR東海で管轄され、JR東日本は北西部をメインの駅中になっていた。
    • 半地下化の際に駅ナカに近いエリアは食料品メインの売り場となっており、西側の方がWingと併設しながら入居していた。
  4. 秋田の物産館が駅に近い東館の食料品売り場で展開されていた。
    • それがきっかけで秋田県に京急百貨店が出店する状況になる。

京急川崎駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今のWingキッチンの場所とヨドバシ川崎アウトレットの場所が京急百貨店になっていた。
    • 当然、テナント内には上大岡と同様にヨドバシカメラがある。
    • 建物はヨドバシ川崎アウトレットと京急百貨店で一体化していた。
      • 当然、ルフロン川崎には出店してなかった。
  2. 京急川崎駅の西口改札口が広がっていた。
    • 場合によっては大師線が地下化していた。

盛岡駅[編集 | ソースを編集]

  1. 県北バスに広告を多く出していた。

羽田空港[編集 | ソースを編集]

  1. 外国人に好まれる品揃えになっていそう。

秋田駅[編集 | ソースを編集]

  1. 西武百貨店かヨーカドーだった場所に出店していた。
  2. 京急と秋田県のコラボが今より進展していた。
    • 食品売り場は元町ユニオンになってそう。

武蔵小杉駅[編集 | ソースを編集]

  1. JR横須賀線改札口方面に出店していた。
    • 当然開業は2009年ごろ。
  2. ララテラスと競合していた。

藤沢駅[編集 | ソースを編集]

  1. OPAかさいか屋のあたりに出店していた。
    • ダイエー撤退後に出店していた可能性も。
  2. さいか屋があった場合はさいか屋と連携していた。
  3. 食料品売り場は上大岡と同じく元町ユニオンになっていた可能性も。

新百合ヶ丘駅[編集 | ソースを編集]

  1. 西武やイオンに進出しなかった場合は出店でしていた。
    • 食料品はエルミのOXに対抗して元町ユニオンと専門店で対応していた。
    • 西武と同じくヨーカドーはこちらに出店していた。

新横浜駅[編集 | ソースを編集]

  1. JR東海の駅ビルのキュービックプラザに高島屋の代わりに出店していた。
    • 食料品関係は元町ユニオン出店していた。

横須賀中央駅[編集 | ソースを編集]

  1. モアーズの場所に出店していた。
    • 忠実のモアーズは別の場所に出店していた。

山形駅[編集 | ソースを編集]

  1. 名鉄と同じく十字屋跡地に出店していた。
    • 地下の食料品売り場はヤマザワと元町ユニオンの両方を出して出店。

大阪駅[編集 | ソースを編集]

  1. 伊勢丹が撤退した後、京急が関西進出を気に出店。
    • 食品売り場は元町ユニオンと複数の食品販売店がメインになっていたかも。
      • 元町ユニオンの元町は神戸のそれと勘違いされそう。
  2. 後に近畿地方の伊勢丹やそごうは阪急や京急をメインに変わっていた。
  3. 上大岡駅の京急百貨店は伊勢丹のノウハウを活用したこともあって大阪でも伊勢丹が撤退後に京急が出店し、京阪神で京急が出店したことで阪急や阪神、大丸に攻めてくる。

岡山駅[編集 | ソースを編集]

  1. ドレミの街のキーテナントとして出店。
    • イトーヨーカドーは衣料品店のみとなってここに移転。
    • 食品売り場は『元町ユニオン』になっていた。

徳島駅[編集 | ソースを編集]

  1. 徳島そごうを譲り受ける形で出店。
    • 食品売り場は元町ユニオンをメインにした構成となっている。
  2. 家電量販店は『ジョーシン』か『ビックカメラ』が出ていたかも。

瓦町駅[編集 | ソースを編集]

  1. Flag瓦町の新キーテナントとして出店。
  2. 運営は『琴電京急百貨店』となる。
  3. 瓦町駅が高架化され、上大岡駅の京急百貨店みたいな構成になっていた。
  4. 家電量販店はジョーシンかビックカメラが出ていた。

みなとみらい[編集 | ソースを編集]

  1. 「YES'89」開幕の頃から出店していた。
  2. 京急ストアは離れた場所に出店していた。

京成百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

船橋駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今の西武百貨店の跡地に存在していた。
    • 当然、西武百貨店にならないので北の東武。南の西武はなかった。

津田沼駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今のヨーカドーかミーナ。パルコあたりに存在していた。

つくばセンター(つくば駅)[編集 | ソースを編集]

  1. 西武百貨店と競合していたかも。

松戸駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今のヨーカドーの場所に存在していた。

千葉駅南口[編集 | ソースを編集]

  1. 今の千葉そごうの場所に存在していた。

幕張新都心[編集 | ソースを編集]

  1. 旗艦店になっていたかも。

新鎌ケ谷駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今のアクロスモールかイオンの場所に存在していた。
  2. 千葉県で人気あるイデカフェとコラボしていた。

舞浜駅[編集 | ソースを編集]

  1. イクスピアリのメインテナントになっていた。

成田空港[編集 | ソースを編集]

  1. 外国人に好まれる品揃えになっていそう。

新浦安駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今のイオンの場所に存在していた。

市川真間駅[編集 | ソースを編集]

  1. 今の京成診療所や市医師会の場所に存在していた。

守谷駅[編集 | ソースを編集]

  1. 守谷駅の集客力は今より上がっていた可能性も。

いわき駅[編集 | ソースを編集]

  1. 南口に出店していた。

ひたち野うしく駅[編集 | ソースを編集]

  1. 駅の開業が早かったらありえた。

金町[編集 | ソースを編集]

  1. 土地の関係で北側に出店していた。

木更津駅[編集 | ソースを編集]

  1. サカモトと提携し「京成サカモト」にしていた。

柏駅[編集 | ソースを編集]

  1. 柏そごう跡地に専門店を併設する形で柏駅に出店。
    • 千葉県内に京成百貨店が出店する事になる。

上野百貨店[編集 | ソースを編集]

栃木県外のあの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 栃木県民以外は少なからず「上野駅前に本店がある」と間違われた。
  2. 経営が良かったら倒産しなかったかも

久喜[編集 | ソースを編集]

  1. 今のヨーカドーの場所に存在していた。

つくばセンター[編集 | ソースを編集]

  1. 西武百貨店と競合していたかも。

館林[編集 | ソースを編集]

  1. 今のアゼリアモールの場所に存在していた。

淵野辺[編集 | ソースを編集]

  1. 町田の小田急やマルイと競合していたかも。

松戸[編集 | ソースを編集]

  1. 伊勢丹と競合していたかも。

上野[編集 | ソースを編集]

  1. 名実ともに「上野」百貨店だった。

郡山[編集 | ソースを編集]

  1. うすいつながりで京成本線と比べられたかも。

福田屋百貨店[編集 | ソースを編集]

栃木県外の関東地方に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 現実より「地方百貨店の勝ち組」での存在が知られた。
  2. 「インターパーク」の前に地名が追加された。

久喜か白岡[編集 | ソースを編集]

  1. 「久喜白岡インターパーク」になっていた。

相模原愛川IC[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のカインズの場所に置かれていた。
    • 相模原愛川インターパークになっていた。

稲毛[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のワンズモールが「長沼インターパーク」になっていた。

海老名[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のららぽーとが海老名インターパークに代わっていた。
    • 下手すれば相模線も高架化していた。

イオンモールつくば[編集 | ソースを編集]

  1. ペニーレイン、WILD-1に続く栃木系企業の参戦。
  2. あくまでテナントとして入る以上、フルスペックではない小型店となる。
    • 店名は「FKD Select」になるかもしれない。

井筒屋[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

下関[編集 | ソースを編集]

  1. 元々は下関ちまきやとして開店し、山口井筒屋に引き継がれた。
  2. 唐戸地区に置かれていた。

門司[編集 | ソースを編集]

  1. 門司が貿易港として栄えていた戦前に門司港地区にオープン
  2. 大きな改装を受けず放置……もとい昔の姿をとどめたまま営業を続け、門司港レトロの目玉になっていた。

スズラン(百貨店)[編集 | ソースを編集]

群馬県外の関東地方に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 現実よりなどで取り上げられた。

上尾[編集 | ソースを編集]

  1. 上尾丸広はなかった。

越谷[編集 | ソースを編集]

  1. サンシティに出店していた。

春日部[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のロビンソンの場所に出店していた。

丸広[編集 | ソースを編集]

埼玉県外の関東地方に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 複合ショッピングセンター形態で出店していた。

立川[編集 | ソースを編集]

  1. ららぽーとと同じく立飛駅付近に郊外客広いで出店していた。

拝島[編集 | ソースを編集]

  1. 拝島駅から少し離れた場所に出して国道16号の客をメインにしていた。

あきる野[編集 | ソースを編集]

  1. あきる野東急を含めてあきる野東急スクエアとして出店後、キーテナントの1つとして出店。
    • スーパーが東急ストア。デパートが丸広百貨店の2体制になる。

小田急百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

本厚木駅[編集 | ソースを編集]

  1. ミロードと小田急百貨店で別の建物になっていた。
    • 現在のミロード1などが小田急百貨店。2がミロードとして運営していた。

小田原駅[編集 | ソースを編集]

  1. 小田原百貨店と誤認される事態が相次ぐ。
  2. ダイナシティの西武百貨店を譲り受ける形で出店していた。

海老名駅[編集 | ソースを編集]

  1. マルイかららぽーとの辺りに出店した可能性も。

新百合ヶ丘駅[編集 | ソースを編集]

  1. 西武百貨店が白紙になったか、エルミのヨーカドー部分が小田急百貨店になっていた。
    • エルミ部分の出店ならヨーカドーは今のイオンかオーパ部分に出店していた。
      • 後にヨーカドーは新百合ヶ丘に西武やそごう形態で出店してしまう。
  2. 食料品売り場はOXでなく、自前の食品売り場を拡大していた。
    • 専門店の部分はエルミとして出店。
  3. 旧イオンだった場合は、ヨーカドーと小田急百貨店で一体化していた可能性も。

沼津駅[編集 | ソースを編集]

  1. 東海バスの関連会社が上の階に入居していたかも。

川口[編集 | ソースを編集]

  1. ダイヤモンドシティ・キャラのキーテナントになっていた。

立川駅[編集 | ソースを編集]

  1. グランデュオがなかった場合、立川駅の場合は小田急百貨店として出店。立川における小田急の拠点になっていた。

国分寺駅[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のミーツ国分寺が早く開発された場合、立川バスや小田急バスも通っていたので小田急百貨店として拠点を作っていた。
    • 東急ハンズも早くから定着していた。

大分[編集 | ソースを編集]

  1. 親会社の創業者の縁とされた。

松戸駅[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のヨーカドーが小田急になっていた。

多摩センター[編集 | ソースを編集]

  1. 小田急駅と一体で建設された。

相模原駅[編集 | ソースを編集]

  1. 青山学院キャンパス開設あたりで開店。

山陽百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

垂水駅[編集 | ソースを編集]

  • 実際に出店計画はありました。
  1. 山陽百貨店は神戸市内にも店舗を持っていた。
    • 神戸市西部を代表する百貨店になっていた。
  2. 垂水区民は「明石市に勝った」と自慢するようになっていた。
  3. 明石海峡大橋開通後は淡路島からの来店も見込んでいた。徳島は微妙。

高砂駅[編集 | ソースを編集]

  • 2020年の高砂市長選でとある候補が百貨店建設を公約にしてました。もし実際、高砂駅に山陽百貨店があったら?
  1. 高砂駅は高架化していた。
    • 駅は一体化され駅ビルは山陽百貨店になっていた。

山陽明石駅[編集 | ソースを編集]

  1. ピオレ明石は山陽百貨店と同じビル内にあった。
  2. 山陽明石駅やJR明石駅の利用者が現実より更に多かった。

加古川駅[編集 | ソースを編集]

  1. JR加古川駅南口のヤマトヤシキの部分のテナントとして入居していた。

岡山[編集 | ソースを編集]

  1. 電鉄が岡山まで延びていたらあり得た。

三宮[編集 | ソースを編集]

  1. そごうを譲り受ける形で山陽百貨店を出店はありえた。

名谷[編集 | ソースを編集]

  1. 須磨パティオの核店舗として大丸の代わりに出店していた。
  2. 店名は「山陽百貨店名谷店」になっていたかもしれない。
    • 「須磨店」になっていたら山陽須磨駅前にあるものと勘違いする人も出ていただろう。

新世界百貨店[編集 | ソースを編集]

韓国以外のあの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 日本では「しんせかい」と読まれた。
  2. 国鉄時代の規制の影響で主要鉄道会社で唯一百貨店を有しないJR東日本と提携してJREー新世界百貨店として登場していたかも。

新今宮[編集 | ソースを編集]

  1. 現実以上に通天閣に来る韓国人の数が多かった。

河田町[編集 | ソースを編集]

  1. CX旧本社跡に出店。

[編集 | ソースを編集]

  1. 史実以上に国際色豊かな町になっていた。

SM百貨店[編集 | ソースを編集]

フィリピン以外のあの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 日本では三井住友銀行と関連性があると間違われたかも。

竹ノ塚[編集 | ソースを編集]

  1. 現実の西友がある場所に出店。

小岩[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のイトーヨーカドーがある場所に出店。

トキハ[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

全般[編集 | ソースを編集]

  1. 大分県内の店舗数は子会社を入れても少なかったかも。

小倉[編集 | ソースを編集]

  1. 現実のそごう→伊勢丹がトキハになっていた。

蒲田[編集 | ソースを編集]

  1. キヤノンの創業者の縁とされた。

髙島屋[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

林間田園都市駅[編集 | ソースを編集]

  • 実際に出店計画はありました。
  1. 髙島屋は現実以上に「南海百貨店」という別名で呼ばれている。
  2. 現実のオークワ→松源の場所に出店していた。
  3. 同じく南海沿線でニュータウンの最寄駅にある泉北店(泉ヶ丘駅)と比較されていた。
  4. 和歌山店と同じく2014年頃に建て替えを理由に閉店していた。

[編集 | ソースを編集]

  1. 小美屋ともども提携していた丸栄を名古屋三越ともども子会社化後に転換していた。

川崎[編集 | ソースを編集]

  1. 丸栄ともども提携していた小美屋を買収後に転換していた。
  2. DICEは別の場所にあった。

関西空港[編集 | ソースを編集]

  1. 開港時から免税店で出店していた。

安里[編集 | ソースを編集]

  1. 1970年代の返還後に出店していた。

神戸[編集 | ソースを編集]

  1. 恐らくハーバーランドにできていた。
    • あるいは阪神神戸三宮駅の駅ビルに入居していた(現実ではそごう→阪急百貨店)。下記のように大阪梅田駅の駅ビルに入る計画もあったので。
  2. 髙島屋は京阪神全てを制覇していた。
  3. バブル崩壊後の不況で撤退していた可能性が高い。

梅田[編集 | ソースを編集]

  • 実際に阪神梅田(現大阪梅田駅)のターミナルデパートとして出店する計画がありました。
  1. 髙島屋は梅田と難波という大阪の2大ターミナル・繁華街を押さえていた。
    • 店名はそれぞれ髙島屋梅田店、髙島屋難波店となっていた。
    • 大阪における存在感は現実よりも巨大なものになっていた。
  2. 阪神百貨店はなかった。
    • 阪神タイガースの優勝セールは全国の髙島屋で行われていた。
    • そのため阪急阪神の経営統合にあたっても阪急百貨店が電鉄側の傘下に入ることはなかった(現実には阪神百貨店が電鉄傘下だったためにこの経営統合で阪急側も電鉄傘下になった)。
      • H2Oリテイリングも存在せず、イズミヤや関西スーパーのその後も変わっていた。
      • むしろ阪急百貨店と髙島屋が経営統合していた可能性もある(現実にもその話はあった)。
        • その場合も阪急電鉄傘下にはならなかった。

瓦町[編集 | ソースを編集]

  1. 当初は「コトデン高島屋」だった。
    • その後は琴電の経営難で高島屋直系となり「高松高島屋」になった。
  2. 開店前そごうとの二重契約問題はなかったかも。

天神[編集 | ソースを編集]

  1. 提携関係にあった福岡玉屋を子会社化し「福岡玉屋高島屋」に転換していた。
  2. 中州からの移転扱いだった。

ヤマトヤシキ[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

三宮[編集 | ソースを編集]

  1. 兵庫県を代表する百貨店として現実より知名度は高かった。
  2. 姫路店が現実通り閉店したらこちらが事実上の本店となっていた。

さくら野百貨店[編集 | ソースを編集]

分社化が○○だったら[編集 | ソースを編集]

なかったら[編集 | ソースを編集]

  1. 仙台は地下鉄東西線開業あたりで建て替えていた。
    • そこと青森以外は撤退した可能性も。
  2. 武田は経営から撤退していた。

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

泉中央[編集 | ソースを編集]

  1. ダイエーを居抜き出店。

西條[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店したら[編集 | ソースを編集]

茨城県[編集 | ソースを編集]

  1. 百貨店だが事実上総合スーパーとして扱われていた。
  2. セコマやコーチャンフォーなど北海道資本の進出先になりやすい茨城県に進出していた。
  3. 人口の少ない地域での経営に慣れたチェーンであるため、大洗港から近くて人口密度の低い茨城県北、高萩市や水郡線沿線などに出店するのではないか。

東急百貨店[編集 | ソースを編集]

あの地域に出店していたら[編集 | ソースを編集]

赤坂見附[編集 | ソースを編集]

  1. 東急ホテルの低層部に出店していた。

二子玉川[編集 | ソースを編集]

  1. 高島屋は進出しなかったかも。

たまプラーザ[編集 | ソースを編集]

  1. 東急スクエアがなかった代わりに食料品は東急ストアを併設する形態にて出店。

海老名[編集 | ソースを編集]

  1. 旧ダイエー側のイオンを居ぬき出店して海老名東急スクエアのキーテナントになっていた可能性も。

武蔵小杉[編集 | ソースを編集]

  1. ララスクエアの出店がなかった代わりに東急スクエアを取り込んで武蔵小杉東急百貨店として動いていたかも。

金沢[編集 | ソースを編集]

  1. 香林坊東急スクエアの別館として出店。

尼崎[編集 | ソースを編集]

  1. JR尼崎駅のキューズモールの阪神百貨店あたりに出店。
    • 阪神百貨店は尼崎の方に出店していた。

大曽根[編集 | ソースを編集]

  • 名古屋進出で出店狙いだったらしい
  1. 名古屋初のハンズはこの中に入っていた。

箕面[編集 | ソースを編集]

  1. キューズモールのキーテナントだった。

静岡[編集 | ソースを編集]

  1. 静鉄との資本関係でセノバ前身のセンター時代から入居していた。

[編集 | ソースを編集]

  1. 現実の柏長崎屋に出店した。

天王寺[編集 | ソースを編集]

  1. あべのキューズモールのメインテナントに入っていた。
    • 東急ハンズ(現ハンズ)、109とともに東急グループ内で相乗効果を狙っていた。

千里中央[編集 | ソースを編集]

  1. 阪急百貨店ではなく東急百貨店が出店していた。

江坂[編集 | ソースを編集]

  1. 東急ハンズや東急インも近くにあるので、「東急村」を形成していた。