橋本市

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　 大　　　阪 奈
良
和歌山 岩出 　 か
つ
ら
ぎ 		橋本
　 紀の川 九度山 　
海南 紀美野 高野
有田 有　田　川 花園

橋本市の噂

  1. まことちゃんの像がある。（楳図かずお氏が隣町奈良県五條市出身）
    • 恋野がジュノンスーパーボーイを生み出した
      • CanCamモデルの阪井あゆみも橋本出身。
        • ベイスの筒香と溝端淳平の出身地でもある。
          • 筒香は隣の高野町の地名にあるが読み方は「つつが」。
    • ならば、何故五條に像を建てないんだ!?
  2. 松谷仏具店があるが、橋本（和歌山）と五條（奈良）というそれぞれの県の端っこの町にあるためTVCMの効果が薄そう（余計なお世話ですが…）。
  3. 高野山へ371号線が通じているが、ほぼ全線1.5車線なため、初心者は九度山経由で行く方がいい。
    • 九度山経由、初心者でも油断すると大変な事になりますが
    • 1.5車線とは思えないほどグネグネしており、橋本側の入口で「高野山へは九度山町経由で」と促すほど。しかし、北海道のタレント達は国道425号を回避した代わりに龍神温泉へ行くため、ここを選んだ。
  4. 学文路（かむろ）駅は受験シーズンのみ脚光を浴びる。御坊市の「学門駅」とセットが多い。
    • 合格祈願入場券は5枚綴りで750円と高い。5枚入場券学文路で「ご入学」。
    • 近くに学文路天満宮がある。
  5. 高野口町と合併したが、旧高野口は妙寺警察署管内のままだ。
    • 一方、橋本警察署管内に花園村があったが、こっちはかつらぎ町入りと同時に妙寺警察署管内に移った。
    • あの警察署は既に「かつらぎ」に名前が変わったがな。
  6. 道路の改良計画が最近すすんでいる
    • 京奈和自動車道の建設により、橋や道路が多数建設中。橋本道路に関しては短距離であるが、共用開始（暫くは無料通行）。でも、完全に出来るのにはあと30年以上はかかりそう。
      • 奈良県内は遺跡などの関係で進まないが、和歌山県内は比較的順調で早ければ平成29年には全て完成予定。
    • 国道371号橋本バイパスも建設中。2010年現在、「さつき台」では、現在ぶった切られた道路と、建設中の橋を見ることが出来る。
    • 所謂「大阪橋本道路」の和歌山部分は国直轄事業の為、スピーディに建設中。ただし、大阪部分は大阪府出資とまるでダメなので、渋滞は当分解消されない。
      • 紀見トンネルの前にあるやけに長い歩道橋は将来の4車線化用（トンネルをもう一本掘って合流）であるが、出来る頃には建て替えが迫られそう。
  7. パスポートを取得したい場合、平日なら橋本市内で申請できるが、それが無理な場合、和歌山市のフォルテワジマまで行くはめになる。
  8. 御幸辻駅から南に方に廃線跡がある
  9. テレビ東京系列が充実している地域と、そうでない地域が存在する。
  10. 発展している割にまともなビジネスホテルが無いのが泣き所だったが、2014年にようやくルートインが進出してきた。
    • バブルが崩壊していなかったらor崩壊が別の時期なら実現していたかも。
  11. 知られざる橋本のヒーローはヘビメタバンド「ARESZ」。
  12. 一部で「関西のチベット」と呼ばれる。特に冬場は、大阪方面から電車に乗って降りると、かなりの確率で「さぶっ」となる。
    • 一年中天気が悪いから日が当たらないのが原因なのかね。真冬でも貴重な晴れの日は大阪より気温が高くなる事もある。
    • 三田市や亀岡市も似た気候。
      • 名張市も。
    • 初橋の生徒も、1年時の冬に和歌山北部の寒さに圧倒されがち。
      • 和歌山と言うと温暖なイメージが強いがここは当てはまらない。
  13. 松尾芭蕉の「結びの地」と間違われる。(それはこちら。)
  14. 神奈川県民(特に相模原市民)はこちらの「橋本」しか頭にないことが多い。(JR横浜線・相模線・京王相模原線の駅かJR和歌山線・南海高野線の駅かの違いぐらいしかないが。)
  15. 大阪から車(国道308号・170号・371号経由)で1時間半程度。(国道26号・310号経由でも良いが。)
  16. 2006年3月1日、橋本市・伊都郡高野口町の両市町で新設合併。この時に相模原の橋本などと区別する意味合いから「紀伊橋本市」・「紀州橋本市」などに改称してもよかったのでは？
  17. 雰囲気が南河内っぽい。

地域別

柱本

  1. 高槻市にも同名の地名がある。
  2. 国道371号は4車線化されている。
  3. 鉄道ファンには紀見峠の方がわかりやすい。
  4. マクドがある。

林間田園都市

  1. 「和歌山府民」の街。
  2. ニュータウンであり高層住宅もある。
    • 言うまでもなく南海が開発した。高野線の橋本までの複線化もここの開発のため。
  3. 奈良県五條市民もパーク&ライドでよく利用される。駅前ロータリーでは奈良ナンバーも多い。
  4. 橋本市民や五條市民は「林間」で通じる。
  5. 昔、西友があったらしい
    • 林間田園都市駅前のフォレストの中にありました。その後水嶋書房になって、今は１００円ショップがひっそりと営業中。
    • 営業時間のステッカーが西友のお古で当時の名残を感じられた。
    • かつて西友は南海電鉄と提携していた。なんばＣＩＴＹもセゾングループとの提携でできたもの。その名残りで千代田駅の近くには「南海西友前」というバス停がある。
  6. 林間田園都市は計画当初、駅前に高島屋が出来る予定だったらしい。今となっては信じられないが・・・。
    • 今はオークワが駅の近くにある。
      • そのオークワも潰れた…。
        • 跡地にマツゲンができました。ドラッグストアとセリアもできてオークワ時代より進化。
    • 時代が時代なら、特にバブル景気次第では可能性があったのかもしれない。
      • 仮に開業出来ても、和歌山市の高島屋を見るに早くてリーマンショックの時期に閉店に追い込まれていそう。
      • そして同じく高島屋のある泉北ニュータウンと比較されていたかも。
  7. 城山台は木津川市にもある。
    • 堺市の泉北ニュータウンにもある。
      • 奈良県三郷町にもある。

御幸辻

  1. 県道731号の踏切解消から駅は高架化されている。
  2. 大倉さつき台がある。
    • 2022年夏のABCでの高校野球中継のワイプCMでここが頻繁に取り上げられていた。
      • CMでは「難波まで乗換なしで42分。近いですね。」というのが売り文句だったが…。確かにかつてバブル期にCMであった名張市の百合ヶ丘ニュータウンよりは近いが。そもそも最寄駅の御幸辻駅の停車本数が少ない（昼間時は毎時2本）。
      • 三田市の広野以北（昼間時は毎時2本）も似た感じ。

橋本

  1. 橋本市の中心地。
  2. 全国的な知名度としてはここより橋本 (相模原市)の方が上。
  3. 京王、京阪、南海、福岡地下鉄に「橋本」駅があるので乗換案内で検索するとややこしい。
    • 京王、京阪、南海の橋本駅は、東京・大阪の都府県境をちょっと超えた所という共通点がある。
      • 名前の由来に関係ありそうだ（知らないけど）。
        • 京阪、南海の橋本駅はともに川の近くにある。
      • JRなら和歌山線の他に横浜線･相模線。
      • JR線の切符には「（和）橋本」と印字される。
  4. 橋本郵便局の消印も「和歌山・橋本」と表記される。
  5. 橋本駅はJRと南海の乗換駅だが、南海電車は橋本駅より2つ難波よりの住宅地の駅で多くの急行が折り返す。
    • JRが国鉄を名乗ってた頃、橋本駅にいた南海の駅長は、南海橋本駅ではなく、紀伊清水駅の駅長だった。
    • 平成22年現在、橋本駅のバリアフリー化（EV設置）の工事中。完了は平成23年3月との事。現場のポスターを見る限り、米軍戦闘機の銃撃を受けた事もある古い跨線橋が解体されるみたい。
      • 跨線橋のリニューアルに伴いJRと南海の改札が分離された。
  6. 国道24号沿いが賑わう。
  7. 王将の和歌山橋本店がある。相模原市緑区には神奈川橋本店もある。
  8. JT橋本工場は1999年に閉鎖された。

隅田

  1. 「すみだ」ではなく「すだ」。
  2. 東京の川や某女性お笑いコンビの片方の影響で「すみだ」と間違えられやすい。

山田

  1. 橋本の西側、紀伊山田駅辺り。

清水

  1. 紀伊清水駅があるのはここ。
  2. かつて南海の車庫をここに作る計画があったが、いろいろあって橋本駅の反対側の小原田になった。

宿

  1. 国道371号の酷道区間沿い。

高野口

  1. 駅やバス停の名前みたいな町名だった。
  2. もともと高野山への道が通じているのでついた地名であるが、現在は橋本にとって代わられている。
    • その名前から高野山への入り口と勘違いして、JR高野口駅で降りて右往左往するような遠来の観光客もいる。
  3. 地名としては「名倉」。
    • 神鉄の長田駅も地名は名倉。
      • ネプチューン名倉はそのどちらでもなく姫路市出身。

大阪府橋本市？、奈良県橋本市？の噂

  1. 大阪市内からの距離は和歌山市(約60km)よりかなり近い。(約43km)
  2. 大阪府橋本市（特に北部）
    • ちなみに夜行バスで上京する時は奈良県の五條から。
      • 五條の他、堺東や難波から乗る人も結構多い。
  3. そもそも橋本って和歌山という感じがしない。和歌山市に行くより大阪市に行く方が便利だし奈良県とも接している。
  4. 当然だが県境にある土地なだけあって、市内を走るクルマは「和歌山ナンバー」と「和泉ナンバー」と「奈良ナンバー」が混在する。
  5. 南海高野線沿線あるあるの如くここも紀陽銀行と南都銀行が両方ともある。
  6. JR橋本駅では奈良県吉野地方の名産「柿の葉寿司」を売っている。
    • 駅前の食堂でも食べられます。
      • 柿の葉寿司は、和歌山駅構内のKIOSKでも買えるはずだよ。
  7. 伊都郡全体にいえるが、雰囲気的には和歌山というよりは奈良という感じもするし。
  8. 学校の先生で橋本市から大阪府河内長野市などに勤めに行く人が多い。
    • その逆もいる。橋本市内の「初芝橋本中学校高等学校」（通称･初橋）には大阪府民の生徒が多い。
      • 一番多いのは、同じ系列の学校がある堺市で、二番目は隣接する河内長野市。
      • 勿論、先生でも大阪府民が多い。
      • その学校名に千葉ロッテマリーンズファンが反応してしまう。
        • 実際、この学校の野球部が甲子園大会に出た時に、名前が身近に感じると言う理由でそのチームの「初芝」選手と「橋本」選手が差し入れを贈ったというエピソードがある。
      • 因みに物凄い山奥にある。
        • 林間田園都市駅からバスが出ているが意外と遠くて辺鄙な立地である。
      • 高校は甲子園の出場経験もある。
        • 高校サッカーの常連でもある。
      • そのため、大阪府が推し進める私学無償化で府外では初めて対象になった。
  9. 溝端淳平の母と姉も教師で、河内長野市の学校に勤めたことがあった。
    • その近所繋がりで、河内長野市などの大阪府民で和歌山弁が移ってしまう人が少なからずいる。
  10. ちなみに神戸の三宮まで約二時間でいけるので通勤圏内。魅惑の大阪スルー出勤。
  11. 大阪で「和歌山から通ってる」と言うと「何時間かけて来てるんですか！？」と驚かれる。難波から１時間かからないんですけど・・・。
    • しかもほぼ100%の確率で言われる
  12. 難波からの距離は橋本駅は南海本線で言えば尾崎や関西空港と同じくらい。紀見峠や林間田園都市に限って言えば40kmを切っている。
  13. 和歌山県内では唯一大阪市中心部から50km圏内に位置する。
    • しかし、今日も林間田園都市で座れないと見越した客が南下してくるのであった…和泉中央駅だと、迂回乗車やめろとアナウンスあるけど、こっちはみてふり…
  14. 和駅へは和歌山線で1時間以上かかる。
  15. 関東でいえば相模原市北部や上野原市と似ている。
  16. 東京の山手線からでいえば距離的に戸塚、本厚木、橋本、八王子、拝島、飯能、川越市、桶川、蓮田、東武動物公園（春日部）、取手、印西、八千代、千葉も同じくらい。
  17. どこかの不動産業者が市内の物件のCMで「阪奈和」という言葉を使っていた。
    • 街びらき当初の「あやの台」のことだっけ。
  18. 大阪府だったら「河内橋本」、奈良県だったら「大和橋本」と言われそうだが。
    • 「河内橋本」は東大阪市内の交差点に実在する。
    • 「和泉橋本」はJR阪和線の駅名にある。
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