ページ「鳥取」と「もし朝鮮半島が分断されずに日本から独立していたら」の間の差分

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==共通==
#いずれにせよ日本とっては戦略的競争相手であり、脅威となる国のひとつであるのは言うまでもない。
#やっぱり[[竹島]]の領有権問題が起こる。
#*やっぱり間島問題により中国と対立。しかも激化。
#*さらに歴史問題もそれに拍車をかける。
#やっぱり[[日本海]]を東海(トンヘ)と呼ぶ。
#*ソ連も同調する可能性がある。
#*もしくは「朝鮮海」か「韓海」。
#**「韓海」なんて聞いたことない。「韓国海」だったら稀にあるようだが。
#ただ、反日国家が一つ減るので精神衛生上はほんの少し楽になる。
#*あくまで「ほんの少しだけ」ですがね。
#*むしろ逆でしょ。一つになることで余計厄介になる。
#最初から戦争は起こらず、日本の特需景気もなく、[[もし日本の高度経済成長がなかったら|このような]]泥沼の状況となる。
#*そうはならないと思う。ただし復興が十数年ほど遅れる可能性があるから東京オリンピック開催は1964年にはできなくなる。
#**東京オリンピックは1980年・1984年のいずれかに行われていた。
#**1990年に大阪万博開催。関西国際空港も同時に開港。
#*確かにアメリカが日本再強化に政策を転換したのは中華人民共和国成立がきっかけだったはずだし。
#*下記のように朝鮮半島全域が西側主導で独立した場合、朝鮮半島に地理的に近い西日本の都市はそれなりに発展し史実より東京一極集中の度合いは低くなる
#日本は反共防壁として重要視されず、戦前の生産設備はすべて中国への賠償のためにアメリカに買い叩かれてしまう。そして、農業国としての再出発を余儀なくされる。ただしどちらの主導で朝鮮が独立したかによって状況は大きく異なる。
#*第一次世界大戦の反省もあるので第一次世界大戦のドイツほどは痛めつけられないはず。
#*米主導で独立した場合でも北海道で隣接する以上やっぱり工業化は進められる。
#臨津江(イムジンガン)は高麗時代の元侵攻に伴う逸話と文禄の役(朝鮮出兵、壬申倭乱)の激戦地としてでしか名前が知られていない。
#金剛山電気鉄道や東海北部線は廃線とならなかった。
#*東海北部線は釜山まで開通して「東海線」となり、シベリア鉄道経由の貨物輸送ルートとして重要な路線となっていた。
#**社会主義陣営なら冷戦中から、資本主義陣営でも冷戦終結後に釜山・ソウル〜元山〜モスクワ間の旅客列車が運行されている。
#***日本からのツアーも組まれ日本の海外鉄道ファンにも馴染み深い存在になっていた。
#朝鮮半島は今ほど反日にはならなかった。(北の方にもっと現実的な仮想敵国があるため)
#*でも結局歴史問題で対立。国民感情はほぼ現実通りだっただろう。
#かわりに[[もし日本が南北に分断されていたら|日本列島が分断されていた。]]
#順安空港も韓国各地に国内線網を拡充、順安空港も日本の中規模空港との直行便が就航する。釜山の金海と平壌の順安は朝鮮半島2、3位を争うライバル空港になっていた。史実では順安は済州はおろか南の地方空港以下。
#トヨタ自動車が倒産している可能性が高い、実際に朝鮮戦争でのトラックの受注が無ければヤバかったとか
#*よって名古屋市は史実ほど発展しない
#*朝鮮半島全域が西側主導で独立していた場合、韓国の経済発展が史実より早まりその分、朝鮮半島に近い西日本の各都市(福岡、広島など)が史実よりも発展する
#**この場合、日本の三大都市圏といえば東京・大阪・'''福岡'''になっていた
#日本の創作物が韓国でローカライズされる時、北海道・東北地方は現実と違い咸鏡道に置き換えられていた。
#*また、平壌は名古屋に置き換えられていた。


==地域の噂==
==アメリカ主導で独立した場合==
*[[鳥取/因幡|因幡]] - [[鳥取市|鳥取]] - [[鳥取砂丘]]
#国名は「大韓民国」とする。
*[[鳥取/伯耆|伯耆]] - [[米子市|米子]] 倉吉 境港
#*可能性としては、朝鮮人民共和国もある。
*[http://www.pref.tottori.lg.jp/ 鳥取県庁HP]
#**というより1945年9月の独立宣言ではこの国名が使われていた。
#*朝鮮'''人民'''共和国だと社会主義臭いからな…「朝鮮共和国」はどうだ?
#*間を取って「朝鮮民国」
#*どっちみち英語では "Republic of Korea" である。
#共産化を目論むソ連の後押しを得て、金日成率いる革命パルチザンが暗躍。
#*朝鮮労働党も韓国労働党になり、合法政党として活動し、国会である程度の議席を獲得するのでは?
#**党名は韓国共産党とかかも。
#*初代大統領による。当時の有力な独立運動家が容共派と反共派に分かれてた。呂運亨のような容共派が初代大統領だったら↑はありうるが金九や李承晩(大韓民国初代大統領)のような反共主義者が大統領になってたら、反共法が出来てただろう。
#反共防壁として日本と同じく韓国が重要視されるため日本と同じくらいの速さで復興をする。
#朝鮮戦争による特需が発生しないので日本は高度成長ができないかもしれない。
#*西ドイツだって回復したんだから、時期は遅れるにしろ高度成長は果たされたでしょう。
#開城はソウルの衛星都市と化す。
#*京義線は2000年代にソウル・開城間が電鉄化される。
#**2015年現在、京義電鉄線は中央電鉄線との[[wikipedia:ja:首都圏電鉄京義・中央線|直結運転]]によってセミクロスシート10両編成で、開城駅から中央線の[[wikipedia:ja:龍門駅 (京畿道)|龍門駅]]までの区間を運行していた。 したがって、321000系と331000系はセミクロスシート10両編成になっていた。
#***場合によっては1号線の311000系もセミクロスシートになっていた。
#*臨津江駅や板門駅は京義電鉄線の途中駅。都羅山駅は存在しない。
#*そもそも京義線が単線化されることは南北いずれでもなかった。
#**全線複線化は当たり前で、特に汶山以南の複々線化は避けられない。
#*今ごろ開城市と鎌倉市が姉妹都市になっているかも知れない
#*ガイドブックでも「ソウル・仁川・開城」のように一体として扱われている。
#KTXの建設順位が変わる。
#*京釜高速線の次に建設されるのは湖南高速線でなく京義高速線。
#*既に釜山から中国の瀋陽ないし長春あたりまでの直通運転が開始されている。
#金剛山に金政権神格化のスローガンは書かれなかった。
#*金剛山電気鉄道を用いて、日本統治時代同様にソウルに近い観光地と化していた。
#*おそらく独立時に国有化されていた。
#**龍山(あるいは清涼里)-鉄原~内金剛区間にITX-金剛山が運転される。
#***車両は368000系ベースの新型特急電車。その新型特急車は里門車両事業所に配置。
#鴨緑江が東西冷戦の東側最前線と化す。
#*ここも香港と同様に「竹のカーテン」と呼ばれた。
#*中国で改革開放政策が開始されるまで国境警備が東西ドイツ国境並みの厳重さだった。
#*文化大革命が終結するまで多くの反体制派の中国人が鴨緑江や豆満江を越えて韓国に亡命していた。
#平壌が札幌のような北の中心都市となる
#高句麗古墳群はもう少し早く世界遺産になっていた。
#史実で韓国の省庁や研究機関が移転してきた大田は発展しない
#*ソウル市が過密都市として限界を迎えてきたので行政機関の移転くらいは議論はされるが97年に起きたアジア通貨危機で頓挫する
#*まあ一応、戦前から交通の要所だったのでソコソコ発展出来るかも知れないが・・・
#*大田ではなく平壌に移転していた。
#[[wikipedia:ja:オリエント・エクスプレス '88|オリエント急行]]がこの国を経由していたかも。


==カテゴリー別==
==ソ連主導で独立した場合==
*[[鳥取・島根のメディア]]
#国名は「朝鮮民主主義人民共和国」とする。
*鳥取の道路 - [[西日本高速道路#米子自動車道|米子自動車道]] [[鳥取自動車道]] [[西日本高速道路#山陰自動車道|山陰自動車道]] [[国道9号]] [[中国・四国の国道#国道29号|国道29号]] [[中国・四国の国道#国道53号|国道53号]]
#*もしくは「高麗民主主義人民共和国」。
*[[中国・四国のナンバープレート#鳥取県のナンバープレート|鳥取ナンバー]]
#**現実の北朝鮮では高麗が栄光と教えられているため。
*[[鳥取の食文化]]
#**その場合は朝鮮半島は「高麗半島」、朝鮮語は「高麗語」、朝鮮労働党は「高麗労働党」と呼ばれている。
*[[JFL#ガイナーレ鳥取|ガイナーレ鳥取]]
#今の北朝鮮と変わらない。
 
#*少しはましなような気がする。(あくまでも「少し」だが)
==鳥取の噂==
#日本とは70年代に国交正常化。
#日本国民の多くは砂丘のあるところとしか認識していない。
#*違う気がする。90年代に国交正常化するのではと。
#*鳥取県と鳥取砂丘が結びつく人はマシな方だと思う。
#**違う気がする。いまだにしてないのではないかと。
#*関西人は二十世紀梨でも認識しているはず。
#**ソ連との国交樹立に倣って締結する可能性が高し。朝鮮半島一政府だからしないよりはした方がまだメリットはある。
#*鳥取砂丘は面積日本一ではない。日本一は確か[[青森|青森県]]の猿ヶ森砂丘。
#対馬で拉致被害が多発する。
#**内陸部の砂丘まで含めたらの話ね。どこからどこまでを計算するかによって日本一は変わる。
#*拉致するメリットあるの?分断国家じゃないのに。
#都会に激しく嫉妬する。
#**ある。日本を侵略するための知識を聞き出すため。
#*都会への嫉妬は憧れの裏返しだったりする。
#***しかも、被害者、帰って来ない。(たぶん)
#*しかし、住もうとは思わない。
#***ちなみに史実の「朝鮮民主主義人民共和国」が統一と現体制の維持以上のことを考えた試しはない。
#県民は山陰の常識を全国共通だと信じ込んでいる。山陰以外のことをあまり知らない。
#****そのため「日本侵略」などまず非現実的。
#*[[島根|島根県]]と非常に結びつきが強い。にもかかわらず、島根を田舎といって馬鹿にする。
#****得られるものもないのに体制崩壊のリスクが大きく増すだけの計画になってしまう。
#*鳥取県民でも一時期島根県に編入されていたことを意外と知らない。
#****いや、日本は侵略しないだろう。現実の北朝鮮は韓国のみを侵略しようと思っているため。
#*鳥取(特に中部の人間)に田舎って言われたくない。県庁所在地に高速道路走ってないくせに。結局は鳥取も島根も同じくらい田舎だと思う。
#経済力は今の北朝鮮と韓国の中間あたり。
#**それはない。島根は県の右側しか交通網が発達していないが、鳥取は東西しっかりしている。
#*今の北朝鮮がちょっとだけマシになった程度かもよ?
#***そんなことはない。島根は右側より左側の方が先に高速が開通した。(石見人の主張)
#*今の北朝鮮以下になった可能性もあり得る。戦前は北の方が豊かだったし。
#***↑先に開通した浜田道以外(あとJR)に何かあるんかいな?鳥取県民が見ても軍配は明らかに出雲の方に上がるんじゃないか?
#*無茶苦茶な主体農法が朝鮮全土で行われるので南まで土地が荒廃してしまう。
#**「中部の人間」という言葉にむかついたが、反論できない・・・
#首都はソウルになる。
#**正直な話、鳥取県は東部と西部という全く異なる地域が合わさって出来てる県だから中部が緩衝地域みたいな役割を果たしている。ある意味で中部がなけりゃ鳥取県は存在し得ないともいえる。
#*金日成の凱旋門や銅像は平壌ではなくソウルに建つ。
#*東部の人間は大阪や東京に行くほど島根に行かない。島根の地名と地図が一致しない。
#*地下鉄はすべてモスクワ様式。核シェルターを兼ねて地下深くに造られる。
#*でもテレビとラジオが共通なので、ニュースもアナウンサーも同じ。島根の地名だけは聞いたことがある(事件がある土地に限られる)。
#平壌が首都になることは無く、地方都市としての扱いを受け衰退する。
#*「千葉と茨城のような関係だね」と他県民に言われると激怒する。もちろん千葉と茨城の県民も烈火のごとく怒る。
#*「高麗の都」を売り文句に観光都市として再生を図る。
#**いや、群馬と栃木でしょう。
#*平壌に地下鉄ができるのは光州や大田と同時期になる。
#**山形と秋田の関係、とかなら分かるが千葉や茨城や群馬や栃木と比較するのは・・・
#**そもそもそのような都市にまで地下鉄を作る余裕があったとは思えない。
#*中部より東部、西部の奥の方がよっぽど田舎。
#日本は反共防壁としてアメリカから手厚い保護を受ける。
#*なお、いくら信じ込んだところで、それが山陰ジャイアニズムだとして叩かれる事はまず無い。
#*一度解体した日本軍が再結成され徴兵制も復活する(ドイツがそうでした)
#せかせか動く貧乏性。
#*日本海沿岸に米軍基地が岩国以外にも出来ている。
#*全国の都道府県庁所在地での歩行平均速度が大阪、東京に次ぐ第3位らしい。
<!--#**岩国はどう考えても日本海側ではない。
#エリアの関係でドコモが強いがフォーマは弱い。
#***岩国'''以外にも'''って書いてるでしょうが。-->
#[[仙台市|仙台]]が「杜の都」「東北の都会」などとちやほやされているのを見ると破壊したくなる。
#**対馬の警備が相当厳重になっている。
#*「本州の孤島」と呼ばれている鳥取とは、心が繋がっているような気すらします。
#**九州に米軍基地が多数できていた。
#*鳥取市民は、隣の新温泉町が兵庫県で有る事に羨望を抱いている。将来、鳥取県から離脱し新温泉町と合併して兵庫県民となり関西人として名乗る事が夢。
#ソ連崩壊後、市場経済化。そこそこ自由に。
#**無理。むしろ兵庫県的には但馬は鳥取県に押し付けて山陰にしたいところ。
#*当然、その時に金日成の神格化を目的としたオブジェは破壊される。
#妖怪の数が多いのが自慢。
#*ルーマニア同様、この時に金日成が金正日もろとも処刑される可能性もある。
#*境港では妖怪とさだまさしは職務質問されない。
#*旗も太極旗に変更。
#*JRの駅と列車や航空自衛隊の輸送機にまでとり憑いている。
#浦項は鉄の町でなくミサイルの町となる。
#「[http://www.jalan.net/onsen/OSN_50377.html 羽合(はわい)温泉]」がある。
#*「ポハン」が「ノドン」「テポドン」同様にミサイルの名前として有名になってしまう。
#*羽合温泉、[http://www.kaike-onsen.com/ 皆生温泉]等が有名。
#福岡が朝鮮に対抗するための巨大軍事都市になっていた。
#*羽合ネタは一度こち亀に出た。
#*そこを避けて九州北部から熊本県への移住が増加、熊本市は1970年代に人口100万人を突破。[[もし熊本市が今も九州の中心だったら|現在も熊本市は九州の中心を担う]]
#**両さんがご老人方の旅行時に[[アメリカ]]の方の[[ハワイ]]と騙して鳥取の方のハワイに連れ込むという内容。
#ソウルオリンピックは早くて2024年ぐらいだっただろう。
#***アニメではハワイと騙して三浦半島に連れて行ってた記憶がある。
#*2002年のFIFAワールドカップは日本単独開催だった。
#*賞品がハワイ旅行って書いてあるのを見ると、羽合温泉ではないかと疑ってしまう。
#*その場合2020年の五輪開催都市は東京ではなかった。
#*残念ながら羽合町は合併して現在は湯梨浜町に変わってしまった。
#*むしろ2020年のオリンピックがソウルになっていた。
#*再合併とか市制施行のついでに自治体名に「羽合」が復活することを望む人、多数。
#コメコンに加入していたかもしれない。
#*西部人だが、初めて羽合町に行ったときヤシの木があったのには感動を覚えた。
#朴憲永ら南朝鮮労働党系の勢力が史実より大きくなっていた。
#鳥取が左側(西側)、島根が右側(東側)。
#*場合によっては金日成体制をクーデターで覆していたかもしれない。
#*逆ですっ!!まあ、どうでもいいけど。
#李(イ)・林(イム)・盧(ノ)は、リ・リム・ロと読む。
#*ジョークではなく、素で言われることも多々ある。
#*歴史(ヨクサ)・料理(ヨリ)・労働(ノドン)は、リョクサ・リョリ・ロドンと読む。
#*山陰では、甲信越以東の各県の位置関係が分っていない。
#*ソウルが首都になるならそうはならないかと。
#**ただし、地理が得意な人や学校の先生は基本的に例外。
#単語にはロシア語からの借用語が多かったかもしれない。
#名探偵コナンの町がある
#「統一(トンイル)号」という列車が開通していた。
#取鳥も正しい。
#史実ほど挑発めいた行動はしていなかった。
#*大学受験時に「第一希望 取鳥大学」と書いた友達でも見事合格した。
#*挑発する必要がない。
#*「取鳥大学」で検索しても、ちゃんと[http://www.tottori-u.ac.jp/index.html 鳥取大学]がトップに来る。
[[Category:歴史のif検討委員会 朝鮮史|ちようせんはんとうかふんたんされす]]
#**今検索したらこのページがトップだった。
#**今Googleで検索したら7件しかヒットしなかっったし大学の公式サイトはヒットしなかった。
#**その鳥取大学へはよその県からは相当行きづらい。島根大学も同様。
#*「島根県鳥取市」と書いても郵便が届いた。
#*公的機関にもでかでかと宛先が取鳥と書かれた荷物が届く。
#*とりとり県。
#*優等生が地理のテストで取鳥県って書いて99点に採っとった。(by島根県人)
#「信濃の国」を歌えない[[長野]]県民が長野県民とみなされないように、「月の砂漠」を歌えない鳥取県民も鳥取県民とはみなされない。
#*しかし県西部の人間はそんな歌知らない。
#*おまけに「月の砂漠」の舞台は鳥取砂丘ではなく、千葉県の[[千葉/外房#御宿町の噂|御宿]]海岸。
#[[ポプラ]]を全国区だと思っている。
#*合併で鳥取市に併合されたところにはポプラしかコンビニがない。市の中央部まで行ってやっとローソンが出現する。
#**Yショップは八頭にもあるがね(用瀬とか)。あとローソン岩美国府町店も一応旧国府町。
#*え、普通に全国区じゃないの?関東にもゴロゴロあるけど。
#**関東と北陸にもあるが、それ以外は西日本にしかない。
#*最近はファミリーマートができてますね。
#*そのかわり、セイコーマートが消えて、北海道気分があじわえなくなった。
#*セブンイレブンが無いので、セブンが全国一であることに納得できない。
#**今度[[島根|隣]]にはできると言うのに・・・
#*サークルKサンクスもない。
#*でもポプラは店舗数トップ20以内です。
#鳥取市・米子市・境港市は人口に対して異常に道が太い。どんな空き地でも片側2車線がデフォルト。
#*大火災で町中燃え尽きた後に再整備されたため。
#*土地買収も強引で住人が立ち退きに応じなくてもその他の部分は普通に道路作って開通させたりするんで面白おかしい状況になってる所もある。
#*残る倉吉市もまた国道179号なんかは変に太い。
#「中国地方の最高峰 大山」は砂丘と並んで観光の目玉である。
#*何でもかんでも「大山…」とネーミングする。
#*山頂が崩れてきており、徐々に標高が下がっていくのが気掛かり。
#**修学旅行等で大山に登る時には、石を持って上がって標高を維持しようとしている。
#大山が全国的にはあまり知られていないことに気づいていない。
#*それでも「大山王国」などと恥ずかしげも無く言う。
#*[http://www.nhk.or.jp/meihou/ NHK「日本の名峰」]の順位で一喜一憂している。
#*大山って島根じゃなかったの?
#*読み方を書いておいた方が良いのではないのでしょうか?。「おおやま」と読んでしまう人が多いと思いますよ。
#氷ノ山(ひょうのせん)にいたっては、山の名前だとも認識してもらえない。
#*兵庫県の人は、県内で一番高い山ということで一応知っている。
#*でも鳥取県では氷ノ山は2番目。
#*日本中探しても、「山」を「せん」と読むのはこの辺だけでは?
#**近くに扇ノ山(おうぎのせん)もあるし。
#**「山」を「せん」と読むのは、山岳信仰の対象となった山の呼び名として全国的にデフォルト。
#中国地方の東北部にあるため、満州と呼ばれる。
#*座布団一枚。
#過疎を争う[[佐賀|佐賀県]]に対して 空港が二つあるのを自慢する。
#*反対に佐賀県は 空港が無くて静かなのが自慢。
#*九州新幹線西九州ルートの整備とか、佐賀県の方が将来に希望を持てるね。だから「空港2つある=佐賀より過疎ではない」の等式は成立しない。
#*実は佐賀空港ってのがあったりする。
#**佐賀空港なんか要らんよ。どうしてあんな空港作ったんだろう。(by佐賀県民)
#*はなわが佐賀にスターバックスがないことを歌ったが、鳥取にもない。
#*ドトールはある。
#*島根はタリーズならある。
#**滋賀県と和歌山県にタリーズはない。奈良県、兵庫県、京都府でも奈良市内、神戸市内、京都市内に多少ある程度。
#*その3つ(スタバ、タリーズ、ドトール)が[[佐賀市]]にあるのは秘密。
#*空港の数は沖縄>長崎>>>>>京都=神奈川になるので、基準としては違うと思う。
#*鳥取空港と米子空港/航空自衛隊美保基地。
#*5月に美保基地航空祭がある。(山陰最大の航空イベント)
#砂丘のイメージが強いので、よく晴れて乾燥しているという先入観を遠い地域に住んでいる人は持ってしまいがちだが、実は日本海側なので冬はほとんど常に厚い雲に覆われて暗く、雪が結構積もる。
#*その気候のせいで山陰人の性格はねちねちしているといわれる。
#*実際にねちねちして陰険だから困る。
#最近、人権擁護条例のおかげで全国的に砂丘以外でちょっと話題になった。
#*めでたく廃止になりました・・・。よかった!
#県土の八割が老人と砂漠で埋め尽くされている。
#*埋め尽くせるほど人がいないのが現状。ちなみに砂漠ではなく砂丘。
#*日本一といわれる砂丘だが意外と小さい。
#*最近は、老人・砂丘・パチンコ屋の3つで県土が埋められている。
#*むしろ鳥取砂丘は緑化が進んでいる。
#**「草が生えたら抜く」ってのは本当?
#鳥取市は[[岡山|岡山県]]とつながった。岡山県は鳥取市を介して日本海とつながった。
#[[サンテレビ]]が映る。
#*鳥取県東部のごく一部の地域のみ
#*最近はケーブルテレビが普及してきてたいがいの場所は映る。
#*ABCも映るのでクラスで戦隊物のネタバレができる
#**湯梨浜や北栄あたりでは加入率が高いためにネタばれができない。
#*鳥取県中部(琴浦あたり)では、毎日、読売、ABC、サン、関西テレビも映る。
#*テレビのアンテナを地元の放送局の側に向けずに県外方面に向ければ以外と入る地方は多いけれど、地元の局の受信状況が悪化するので問題。
#市街地を縦に走る通りが「街道」、横の通りが「通り」。
#*市街地だけじゃなくても、街道と名の付く道がやたらと多い。
#*でも街道の行き先の地名は県内ばかり。
#**若桜街道、智頭街道、鹿野街道、吉岡街道、湖山街道、…
#*鳥取市の中心の本通りでも、夜20時以降は人をあまり見かけなくなる。例外は夏場の「土曜夜市」。
#県のマスコットキャラクターのトリピーとピアートは、どちらもゆるキャラ大賞を受賞している。
#*[[TVチャンピオンファン|TVチャンピオン]]のゆるキャラ選手権に出場した際、鳥取県代表とテロップが出たが、地図は島根県だった。大丈夫かテレ東!?
#**どうせ、誰も気がつかないから問題は無い。
#夏は最高気温を記録したとニュースで報道され、冬も積雪がすごいと紹介される。
#山陰の天気予報で東京と大阪とソウルの天気も出る。
#テレ朝系列の取材は岡山から取材に来る。でもテレ朝系列の局がないので「島根県米子市」と全国放送で言われてもクレームなし。
#*一応、鳥取県庁あたりにテレビ朝日に鳥取支局がある。
#*米子にもテレビ朝日米子支局がある。取材担当エリアは鳥取県西部と島根県東部。鳥取支局は鳥取県東部。
#*最近はCATVで県外放送を受信していて、一応目は光らせている。
#*「島根県米子市」と言われると、島根県の陰謀のせいと勘繰る。
#[[宮崎]]や[[山梨]]に対し民放が3局あることを自慢する。
#*[[佐賀]]にも。
#*山梨県は民放は2局だが、東京の民放が観れたりもする。
#人口では東京都練馬区にも勝てない。
#*[[新宿駅#JR|JR新宿駅]]の一日の乗車人員より少ない。
#**JR新宿駅の1日の乗降客数は約150万人でしょ。人口が1日のJR新宿駅の乗降客数より少ないのは23県もあるよ。
#**新宿駅の乗降者数は約350万人。これより人口が多いのは10都府県だけだよ。
#***だから「JR」新宿駅の一日の「乗車人員」と言ってるだろ。乗車人員ではJR新宿駅は約75万人だから、これを下回る県は鳥取県だけで、島根県とほぼ同じ。
#****適当な比較ではないな。
#**ということで「'''JR'''新宿駅の一日の'''乗車人員'''より少ない」は真なので、読み間違い・勘違いした人は、無様に言い訳せずにきちんと修正しましょうね。じゃなきゃ勝手にやっちゃいますよ。
#***勝手にやっちゃダメよ?
#****必死すぎだろ。長文で気持ち悪い
#**いずれにせよ練馬に勝てない。
#*[[鹿児島市]]とほぼ同じ。(60万4513人 2007年9月1日推計人口)
#*同じ中国地方の[[岡山市]]にも負けている。(70万272人 2007年9月1日推計人口)
#*遂に県の総人口が60万人を下回る。(59万9830人 2007年10月1日推計人口)
#**近いうち59万人も割りそう(59万1906人 2009年5月1日推計人口)
#*神奈川第3都市の[[相模原市]]にも負けている。
#*[[鹿児島市]]、[[船橋市]]、[[八王子市]]とどんどん抜かれているが、鉄道で直接繋がってる[[姫路市]]にも遠くない将来負けるかも知れない。
#山奥にまでパチンコ屋がある。
#*岸本にある「クレイジーチャンス」のこと
#*早朝、昼間、ゴールデン、夜間関係無くパチンコ屋のCMが大量に流れる。
#*「マンモス」のCMには殺意を覚える。
#*クレチャンよりもっと山奥にパチ屋はあるだろ。てか、クレチャン山奥??
#片山知事は[[岡山|岡山県]]出身。
#*旧自治省出身。意外にサヨ思考。
#**特に、かの悪条例案(人権擁護条例案)のせいで、悪い意味で片山知事と鳥取県が有名になってしまった。
#*西部重視の政策で、東部から恨みを買っている。
#*僕が住んでいる[[岡山市/東区#瀬戸の噂|瀬戸町]]にすんでいる
#*最近、鳥取大学(湖山)で「キーワードで読む行政」という講義を始めた。
#*石井岡山県知事とは仲が悪い。
#白ウサギを襲ったサメの子孫が、今でも近海でウヨウヨしている。
#関西の仲間に入ろうとして、やたらと姫路に親近感を抱く。
#*[[神戸市|神戸]]方面に出ると、姫路の扱いにがっかりする。
#**一応関西でも大阪京都神戸堺の次くらいに来る核都市のはずなんだけど・・・如何せん立地のせいで扱いは和歌山とか滋賀とかと変わらない。
#***それでも鳥取の'''近所'''の豊岡や舞鶴よりはましだと言い聞かせている。
#***姫路以上の大都市堺市も大阪府内の評価は大阪南部の郊外。
#***京都や神戸も所詮は大阪の郊外みたいなもの。
#*神戸より東の兵庫県民にとっては、姫路なんて最果ての地。名古屋のほうがよっぽど近所ですよ。
#**さすがに名古屋は無いな・・・名古屋が近所の西宮市民とか聞いたことないわ。よっぽど近所度は大阪>神戸>>京都≒姫路>>>>名古屋
#***俺からしたら大阪>神戸>京都>>>姫路>>>>>名古屋だけど。(by尼崎市民)
#*そもそも姫路が関西じゃない。岡山と一まとめで「山陽」の概念。
#**姫路はどうしたって岡山と同じくくりにはならない。れっきとした関西です。大阪から新快速で1時間だし、方言も関西系。
#*大阪から新快速に乗って、西は明石海峡を超えたら、東は琵琶湖が見え隠れし出してきたら、「あぁ、遠いとこまで来たなぁ」という感じ。同じ関西でも、大阪、京都、神戸はひとくくりにできそうやけど、姫路や滋賀北部は別格のような。
#「鳥取砂丘」を歌った水森かおりを鳥取県民と勘違いしている。
#山陰は四国の人にまで田舎扱いされる。
#*まあ「目くそ、鼻くそを笑う」レベルだし、どうでもええがな
#高校の模試では、校内順位と県内順位がほぼ同じなんてこともある。
#県外の人に自分の出身地を説明するときは、砂丘の場所を基準にして位置関係を説明する。
#*砂丘の位置もわからないようなやつに限って、「それって砂丘から近いの?」って聞いてくる。
#朝鮮中央放送が聴ける。
#*AMステレオで放送していたら確実にステレオになりそうな位にクリアに受信出来る。
#鳥取県民は鳥取を梨生産日本一の座から引きずり落とした千葉、茨城のことを内心呪っている。
#*西部だと焼津や銚子か。
#テレビ東京の系列局が映ることを密かに自慢に思っている。
#岡山、広島、山口を全て含めて「山陽」というのを知らない。
#*自分の周りを見る限り、少なくとも7割以上の人は知っている。というか、天気予報で毎日山陽って言ってる。
#留学と言う意識がない
#*高専があるので留学制度が存在しているので、西部の人間は基本的に知っている。
#アメリカ人に鳥取県の位置を教えるとき、日本のウエストコーストと言うことにしている。
#鳥取県にあるすべての市町村を合併させても政令指定都市になれない。
#昔は鳥取城があったが現在は城跡しか残っていない。ちなみに秀吉の侵攻時ではなく明治時代に鳥取が島根に編入された時に松江以外に城は不要として取り壊された。島根、鳥取城弁償しろ。
#どうでもいいが[[福井]]県民と争っている。
#*福井に対してジャスコが出店している事を自慢に思う。
#*ポプラの数が多い事も。
#*'''空港がある事も。'''
#*高校野球の出場校数でも。
#**西部中心に鳥取県全域に店舗を持つスーパー丸合が、なぜか福井にも店舗を持っているのは謎。
#鳥取の海沿いの地盤は砂。なのでイオンのような大きな建物はまさに砂上の楼閣。
#「北海道に行く」とは「回転寿司を食べに行く」という意味。
#*↑これは割と重要な知識。(特に東・中部)
#意外とニコ厨やネット右翼多し。田舎だからとは侮れない。
#*実はマジコンやエミュ(ryの知名度も高い(特に貧乏な中高生男子には)
#吉川経家の存在がスルーされている。ちゃんと像があるのに。
#*そもそも戦国武将という定義が存在しない(特に東部)。そのため、[[信長の野望ファン|こういう人]]が少ない。
#*マニアックだが、因幡には武田高信という武将がいた。これぐらいしか武将と呼べる人はいないかも・・・。あとは伯耆の南条氏と杉原盛重あたりかな?
#*尼子晴久が地味ながら教科書の武将地図にたまに載ってる島根県を少しだけ羨ましく思う。ほんの少しだけ。
#春から、[[政令指定都市]]のある自治体に囲まれる事になる・・・ますます大ピンチorz(但し[[島根|左隣の県]]は除く)
#ページ下の「Ads by Google」に「鳥取ノ荘駅の住宅情報」の広告が出てしまった。どう見ても大阪府です。本当にあり(ry
#*昔の天皇さんが「珍しい鳥がおるさかい捕まえて来て」と言われて臣下が追っかけ、捕まえた場所が鳥取県、捕まえた人がすんでたのが大阪・阪南市の鳥取。
#日本海新聞の記事は90%以上[[共同通信]]
#信号の色がわからないほどの吹雪でも、休校にならない。
#交通手段はラクダ。燃料は水。経済的によい。
#まだ見ぬオアシスを探している。
#鳥取県東部には、しゃんしゃん祭りという雨乞い祭りがあるが、そんなことする前に結構雨は降っている。
#兵庫県北部には負けるが京都府北部には勝っていると思っている
#*明治のころに岡山と一緒になっていたら京都府北部のようなど田舎なっていたであろう。
#*兵庫県北部も京都府北部も行ったことあるけど、京都府北部のほうがマシやったで。(by京都府南部民)
#*鳥取市が美方郡に越県合併の話を持ちかけられたりしたこともあるので、但馬というくくりではともかく『豊岡』は拠点性の弱さからむしろ下に見ているかもしれない。そういえば豊岡は『山陰扱いすると怒る市』とよく言われるが……
#**舞鶴や福知山よりも豊岡は田舎だもん。
#しばらく前の話だが、鳥取駅行きの路線バスの行き先表示板には、ただ一文字”駅”としか表示されていなかった。
#米子駅の真ん前の看板には「welcom yonago]と書いてある。
#若桜町の人はカメムシのことを「じょろ虫」と呼んでいる。
#*日野では「はっとーじ」。こちらは雲伯の山間の方言のようだ。
#([[島根]]でも似たような状況だが)鳥取県内では、なぜか「できちゃった婚」が「めでたい事」だと歓迎されているらしい…。(特に、出生率が低下している現代ゆえ)
#某大臣に「日本のチベット」と言われている。(島根も同様)
 
==鳥取の交通==
#JRを電車ではなく汽車という。
#*場所によっては非電化区間があるためらしい。
#*場所によってはどころか電化区間は米子市にしかない。
#**一応伯備線(伯耆、日野、日南)も電化されている。
#*なので県内で汽車といえば正しく電車といえば間違いなのだが、進学就職で県外に出ても半年は汽車と言ってしまう。とりあえず列車で妥協したまま一生を終える人も多いという。
#*単線なので汽車がしょっちゅう信号待ちの停車をする。しかも長時間。
#*冬は雪の影響で列車が遅れるのが当たり前。
#*冬は汽車のドアが手動式になる。
#**今は一年中、汽車のドアが手動式になっている。(境線は半数程度が自動)
#*↑今頃はあんまり見ませんがなぁ
#*非電化区間なのに、踏切の標識にはパンタグラフの付いた電車が描かれている。
#**それは国土交通省のせい。道路標識は全国統一規格。
#*電車が今まで'''全くなかったわけではない'''。戦前には米子に路面電車が、昭和40年代までは法勝寺電車が走ってた。(わりと忘れられてる事実)
#**でもそれも米子市周辺の話。
#東部([[鳥取市]])には高速道路がないので教習に高速講習がない。(by お)
#*正確には、高速教習はシミュレーションマシンで行う。緊張感はない。
#**俺の知り合いはシミュレーションマシンで事故った!
#***……ゴメン、それ俺。
#**障害者用の教習だと、シミュレータが使えないので、1日かけて高速道に実習に行く。
#**横風の威力が異様に強く、隣車線まで飛ばされてすぐ事故る。
#*9号線のバイパス合流で疑似体験はさせる。
#**学校によっては、それすらやらない。
#*高速道路がある青谷町が合併して鳥取市に入ったが、やはり教習の時間内で行って帰ってくるのは無理。
#*市内の高速道路の案内標識には、70km先のICが2つ(津山・佐用)書いてある。
#**10日のウェークアップ+で紹介されていた。はっきり言って開いた口が塞がらなかった。(by松江市民)
#**よく通る交差点の標識が紹介されていたので驚いた。あの標識を日常の普通の風景だと思っていること自体がおかしいと思う。それよりも早く山陰自動車道や鳥取自動車道を整備してほしい。
#***10年2月久々にあそこ通った。鳥取市9号線のシンボルともいえるIC70km標識が「鳥取自動車道(無料区間) 河原IC**km」に張り替えられていた。ショック…(泣)
#**鳥取にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
#***どこの方かは知りませんが、そんなに無駄だと思うのなら鳥取の国道9号とかを走ってみてください。鳥取県民が「高速道路を作れ!」というのがよく分かります。だいたい、事情も分からないのに利用者は皆無だから無駄だとか言うのはやめて下さい。
#****実に同意できる。メディアの洗脳が如実に成功している例だろう。
#**9号が渋滞するのは通勤時間帯だけだし、53号と29号もあるので採算性は絶望的
#**そうか?意外と他の時間でも混む時は混むぞ。そもそも公共事業っていうのは採算性がないから造らないというものじゃないけどな・・・。
#**国防の観点からは山陰地方に東西を結ぶ高速が必要・・・
#*国道9号線は時間帯と場所によっては実質的に高速道路。平均時速80km/hどころではない。でも難所で全部パァとなる。結局時間はいくらあっても足りない。
#高速バスが高速のるのに1時間30分ほどかかる。
#*高速が出来ると3分の1以下に減る模様・・・。
#*それは鳥取市だけ。
#場所によってはよく[[姫路ナンバー]]の車を見かけるので、[[兵庫|兵庫県]]の県庁所在地は[[姫路市|姫路]]だと思っている。
#*そんなことないって。そういうことを思う方がどうかと思うが・・・
#**すぐお隣の県で、本来の県庁所在地よりはるかに近い街に立派なお城があっては、つい間違えてしまう。
#**どうかしてて悪かったな。俺の事だよ。兵庫県の都市といえば姫路のイメージが強いから神戸なんて中学入るまで知らなかった。
#*鳥取に行くのは姫路ナンバーといっても殆ど西播北部なので姫路市とちがう。津山の仲間と思ってほしい。
#*但馬も姫路ナンバーなのが拍車をかけている。美方郡は豊岡より鳥取によく行く地域も多いので余計に。
#鳥取市中心部を通る国道は、9号、29号、53号で、意外と番号だけはすごい。
#鳥取空港に降りて「鳥取大学医学部まで」とタクシーに乗ると大変なことになる。
#*米子に降り立てよ。
#*運転手さんが驚いて再確認。
#*医学部キャンパスは鳥取県最西端で島根県に隣接。
#*2年に1回ぐらい、受験生が本部キャンパスと医学部キャンパスを間違える。その距離は車で2時間30分もかかる。ちなみに、医学部から島大本部キャンパスまでは、車で1時間である。
#*鳥取大学医学部付属病院は「医大」と呼ばれる。
#混雑していない場所での車の飛ばし方が尋常でないので一人相撲な事故で車が文字通り宙を舞う。
#県外との往復は一日仕事。
 
==鳥取の日本一==
*もちろん「砂丘以外」で。
**というより鳥取砂丘は日本一大きくない。
#どうでもいい日本一が非常に多い。
#人口は日本で最も少ない。
#*2007.9.1で60万35人。
#**2007.10.1で59万9830人になる。
#**とうとう、60万人割っちゃった{{ハート}}
#***うれしそうだな、県外者か?
#****開き直った県民という可能性もある。
#**げえ、[[新潟市]]より少ねぇ。
#***あの[[静岡市]]より少ない。
#**そのうち大好きな姫路にも負けそう。吸収合併してもらえ。
#甲子園に日本一出場しやすいが、だいたい一回戦で負けている。
#*一回戦を勝つと「悲願達成」と日本海新聞で報道される。
#*県予選の参加校が30校程度しかなく、ずば抜けて強いところはいない。
#**強いて言うなら八頭、鳥西、倉北あたりか?
#**弓道なら結構勝てるとこもあるんだがなぁ。
#*ちなみに今年(2006年)の夏の高校野球は25校。
#**神奈川や大阪では「ベスト16」といえば高く評価されるが、鳥取はとりあえずエントリーし、1回戦不戦勝ならベスト16。
#*1回戦不戦勝で、相手が不祥事等で辞退すれば戦わずしてベスト8。
#人口あたりの飲食店数は全国一らしい。
#*弁当忘れて傘を忘れないかららしい。
#**言葉の意味が違う!単に飲食店の数に比べて人口が少ないだけだ。
#境港はかつては日本一の漁港だったが現在は…
#*現在も日本有数の漁港である。カニの漁獲量は現在も日本一である。
#**それなのに鳥取の大学に水産系の学部が無い。<!--そもそも四年制大学が二つしかないわけだが-->
#梨の生産も日本一から転落し日本一の生産物がなくなった…
#*一応、「二十世紀」は生産量日本一だが梨の主流は「豊水」か「幸水」…
#軽自動車の保有率は日本一。
#鳥取市は全国の県庁所在地の中で1世帯あたりのカレールーの消費量が日本一
#*鳥取市は<!--カレールーの消費日本一で-->、カレーンジャーなる5人の戦隊ものがいる。
#**争っている福井には「ワケルンジャー」
#日本で一番大きい池「湖山池」がある。
#*でも池と湖の違いはよくわからない
#**深さとか、水草の生え加減で違うらしい。
#**実際は昔から池と呼ばれていたからと深い理由はないらしい。
#*名前は池だが実は「汽水湖」
#*生活廃水による汚濁から夏はとんでもない臭いを発しておられる(主にアオコ)
#**最近では改善してきてるらしい。
#*実はブラックバスが増殖中らしい。しかし釣ってるところも釣れてるところも見たことがない。
#**こっそりリリース禁止。
#**市民会館に、湖山池産ブラックバスが飼われているらしい。
#**バサーがブルーギルまで密放流しているらしい。
#*ため池も含めれば日本一ではないらしい。
#体育館の割合も日本一
#人工中絶を経験する10代女子の割合が日本一。
#*要は「ヤリ{{あきまへん|マン}}」
#*性教育が遅れているためとか。それを見越して岡山あたりから越境して引っ掛けに来る男も
#*中絶の理由は「(米子東高などの)進学校に通っているので、大学にもイっておきたいから」が断トツ1位
#*遊ぶ場所がないからw
#*産科医が暇なためちゃんと届出を出しているという説も。
#小学校における不登校児の割合が日本一。
#*これも上と似ていて、担当の教師や校長が馬鹿正直で捏造できずにそのまんま報告しているという説もあり(とある県民性の本に書かれていた)。ただし、俺の母校は約250人中5人以下だった(10年以上も前の話だけど)。
#地元紙の日本海新聞は日本一安い(1ヶ月1,995円)
#*おかげで、県外に出て一人暮らしを始めると、新聞の高価さに驚くことになる。
#**先日、印刷機が故障したせいでついに値上げされた(本誌でそう報じられた)。(1ヶ月2,200円)
#**しかし、最近のマスゴミの腐り加減に気づいてる人は取らないでネットで情報獲得。
#第3セクターの若桜鉄道は、初乗り料金が60円と日本一安い。ただし郡家~八頭高校前の1区間だけ。
#*値上げで100円になってしまった。
#市の数は4つで日本一少ない(鳥取市・倉吉市・米子市・境港市)。
#*鳥取県の市の数は実質3つ(境港市が米子市に吸収されれば完全に3つになる)。
#2009年現在鳥取県出身の現役プロ野球選手はいない。
#カップヌードルに入ってる煎り卵のようなものの生産量が日本一、らしい。
#都道府県別一人あたりの○○ランキングや○○の割合ランキングでは、集計する母体数が少ないので、年度による順位の変動が激しく、簡単に1位になれてしまう。
 
==[[鳥取市|鳥取]]vs.[[米子市|米子]]==
#鳥取市は全く電車が走っていない(電化されていない)のに対し、米子市は少ないながらも電車が走っている(伯備線と山陰本線伯耆大山以西が電化されている)。
#人口は鳥取>米子だが、人口密度は鳥取<米子。
#*合併前の両市の人口の差なんて1万人程度ですよ。
#米子市を県庁所在地にする案が持ち上がってる
#*[[もし鳥取県と島根県が合併したら]]、県庁所在地は米子になるかもしれない。
#鳥取は政治、経済、文化の中心。米子は商業の中心、山陰の交通の要衝。
#*[[福島市|ここ]]と[[郡山市|ここ]]、[[前橋市|ここ]]と[[高崎市|ここ]]の関係に似てるね
#*[[長野市|ここ]]と[[松本市|ここ]]や[[山口市|ここ]]と[[下関市|ここ]]も
#*[[ワシントンD.C.|ここ]]と[[ニューヨーク|ここ]]もか
#*そして[[オタワ|ここ]]と[[トロント|ここ]]。
#高速道路は米子の方が断然早く開通。
 
==鳥取の冷蔵庫==
*[http://8701.teacup.com/tottori/shop/01_01_02/karoya-1-001/ あごちくわ]
**一部県民は兵庫名物だと思っている。
*[http://8701.teacup.com/tottori/shop/01_01_02/karoya-2-001/ とうふちくわ]
**一部県民は兵g(ry
*白バラ牛乳
**白バラ製品、特に白バラコーヒーは、一部乳製品マニアの間で高い評価を受けている。
**大阪(江坂のセブンイレブン)で白バラのコーヒー牛乳見つけた時の嬉しさといったら・・・
*幸水か二十世紀梨
**それ以外の品種がほぼ皆無。
***いや、それはないな。他にも色々とあるがな、新高とかゴールド二十世紀、おさゴールド…あと'''二十一世紀梨'''というのもある。
*規格外のカニ
**規格外以外にも地元の魚屋がその日に売れなかった分をタダ同然で入手&夏場でも川で鯖の頭入りのカゴ沈めとくとかなり取れるのでカニメシ三昧。つまり実質的に無料の場合すらある。
*大栄スイカ
*砂丘長芋
*長ネギ
*砂丘らっきょ
**砂丘というか山!ってとこか火山灰土じゃない所ほぼ砂地なのでいたるところで砂地農業。
 
==鳥取出身の有名人==
#琴櫻(大相撲53代横綱)
#小林繁(元巨人・阪神)
#川口和久(元広島・巨人)
#米田哲也(元阪急)
#宮川大助(大助花子:漫才師)
#司葉子(女優)
#石破茂(元防衛大臣、元農林水産大臣)
#水木しげる(漫画家)
#青山剛昌(漫画家)
#谷口ジロー(漫画家)
#沢田研二(歌手)
#*育ちは京都
#小野ヤスシ(タレント)
#蓮佛美沙子(女優)
#松本若菜(女優)
#森谷清孝(妖怪)
#桜庭一樹(作家)
#イモトアヤコ(芸人)
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[[Category:日本の都道府県]]
[[Category:鳥取|*]]
[[Category:中国地方]]

2021年2月11日 (木) 21:05時点における版

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  1. いずれにせよ日本とっては戦略的競争相手であり、脅威となる国のひとつであるのは言うまでもない。
  2. やっぱり竹島の領有権問題が起こる。
    • やっぱり間島問題により中国と対立。しかも激化。
    • さらに歴史問題もそれに拍車をかける。
  3. やっぱり日本海を東海(トンヘ)と呼ぶ。
    • ソ連も同調する可能性がある。
    • もしくは「朝鮮海」か「韓海」。
      • 「韓海」なんて聞いたことない。「韓国海」だったら稀にあるようだが。
  4. ただ、反日国家が一つ減るので精神衛生上はほんの少し楽になる。
    • あくまで「ほんの少しだけ」ですがね。
    • むしろ逆でしょ。一つになることで余計厄介になる。
  5. 最初から戦争は起こらず、日本の特需景気もなく、このような泥沼の状況となる。
    • そうはならないと思う。ただし復興が十数年ほど遅れる可能性があるから東京オリンピック開催は1964年にはできなくなる。
      • 東京オリンピックは1980年・1984年のいずれかに行われていた。
      • 1990年に大阪万博開催。関西国際空港も同時に開港。
    • 確かにアメリカが日本再強化に政策を転換したのは中華人民共和国成立がきっかけだったはずだし。
    • 下記のように朝鮮半島全域が西側主導で独立した場合、朝鮮半島に地理的に近い西日本の都市はそれなりに発展し史実より東京一極集中の度合いは低くなる
  6. 日本は反共防壁として重要視されず、戦前の生産設備はすべて中国への賠償のためにアメリカに買い叩かれてしまう。そして、農業国としての再出発を余儀なくされる。ただしどちらの主導で朝鮮が独立したかによって状況は大きく異なる。
    • 第一次世界大戦の反省もあるので第一次世界大戦のドイツほどは痛めつけられないはず。
    • 米主導で独立した場合でも北海道で隣接する以上やっぱり工業化は進められる。
  7. 臨津江(イムジンガン)は高麗時代の元侵攻に伴う逸話と文禄の役(朝鮮出兵、壬申倭乱)の激戦地としてでしか名前が知られていない。
  8. 金剛山電気鉄道や東海北部線は廃線とならなかった。
    • 東海北部線は釜山まで開通して「東海線」となり、シベリア鉄道経由の貨物輸送ルートとして重要な路線となっていた。
      • 社会主義陣営なら冷戦中から、資本主義陣営でも冷戦終結後に釜山・ソウル〜元山〜モスクワ間の旅客列車が運行されている。
        • 日本からのツアーも組まれ日本の海外鉄道ファンにも馴染み深い存在になっていた。
  9. 朝鮮半島は今ほど反日にはならなかった。(北の方にもっと現実的な仮想敵国があるため)
    • でも結局歴史問題で対立。国民感情はほぼ現実通りだっただろう。
  10. かわりに日本列島が分断されていた。
  11. 順安空港も韓国各地に国内線網を拡充、順安空港も日本の中規模空港との直行便が就航する。釜山の金海と平壌の順安は朝鮮半島2、3位を争うライバル空港になっていた。史実では順安は済州はおろか南の地方空港以下。
  12. トヨタ自動車が倒産している可能性が高い、実際に朝鮮戦争でのトラックの受注が無ければヤバかったとか
    • よって名古屋市は史実ほど発展しない
    • 朝鮮半島全域が西側主導で独立していた場合、韓国の経済発展が史実より早まりその分、朝鮮半島に近い西日本の各都市(福岡、広島など)が史実よりも発展する
      • この場合、日本の三大都市圏といえば東京・大阪・福岡になっていた
  13. 日本の創作物が韓国でローカライズされる時、北海道・東北地方は現実と違い咸鏡道に置き換えられていた。
    • また、平壌は名古屋に置き換えられていた。

アメリカ主導で独立した場合

  1. 国名は「大韓民国」とする。
    • 可能性としては、朝鮮人民共和国もある。
      • というより1945年9月の独立宣言ではこの国名が使われていた。
    • 朝鮮人民共和国だと社会主義臭いからな…「朝鮮共和国」はどうだ?
    • 間を取って「朝鮮民国」
    • どっちみち英語では "Republic of Korea" である。
  2. 共産化を目論むソ連の後押しを得て、金日成率いる革命パルチザンが暗躍。
    • 朝鮮労働党も韓国労働党になり、合法政党として活動し、国会である程度の議席を獲得するのでは?
      • 党名は韓国共産党とかかも。
    • 初代大統領による。当時の有力な独立運動家が容共派と反共派に分かれてた。呂運亨のような容共派が初代大統領だったら↑はありうるが金九や李承晩(大韓民国初代大統領)のような反共主義者が大統領になってたら、反共法が出来てただろう。
  3. 反共防壁として日本と同じく韓国が重要視されるため日本と同じくらいの速さで復興をする。
  4. 朝鮮戦争による特需が発生しないので日本は高度成長ができないかもしれない。
    • 西ドイツだって回復したんだから、時期は遅れるにしろ高度成長は果たされたでしょう。
  5. 開城はソウルの衛星都市と化す。
    • 京義線は2000年代にソウル・開城間が電鉄化される。
      • 2015年現在、京義電鉄線は中央電鉄線との直結運転によってセミクロスシート10両編成で、開城駅から中央線の龍門駅までの区間を運行していた。 したがって、321000系と331000系はセミクロスシート10両編成になっていた。
        • 場合によっては1号線の311000系もセミクロスシートになっていた。
    • 臨津江駅や板門駅は京義電鉄線の途中駅。都羅山駅は存在しない。
    • そもそも京義線が単線化されることは南北いずれでもなかった。
      • 全線複線化は当たり前で、特に汶山以南の複々線化は避けられない。
    • 今ごろ開城市と鎌倉市が姉妹都市になっているかも知れない
    • ガイドブックでも「ソウル・仁川・開城」のように一体として扱われている。
  6. KTXの建設順位が変わる。
    • 京釜高速線の次に建設されるのは湖南高速線でなく京義高速線。
    • 既に釜山から中国の瀋陽ないし長春あたりまでの直通運転が開始されている。
  7. 金剛山に金政権神格化のスローガンは書かれなかった。
    • 金剛山電気鉄道を用いて、日本統治時代同様にソウルに近い観光地と化していた。
    • おそらく独立時に国有化されていた。
      • 龍山(あるいは清涼里)-鉄原~内金剛区間にITX-金剛山が運転される。
        • 車両は368000系ベースの新型特急電車。その新型特急車は里門車両事業所に配置。
  8. 鴨緑江が東西冷戦の東側最前線と化す。
    • ここも香港と同様に「竹のカーテン」と呼ばれた。
    • 中国で改革開放政策が開始されるまで国境警備が東西ドイツ国境並みの厳重さだった。
    • 文化大革命が終結するまで多くの反体制派の中国人が鴨緑江や豆満江を越えて韓国に亡命していた。
  9. 平壌が札幌のような北の中心都市となる
  10. 高句麗古墳群はもう少し早く世界遺産になっていた。
  11. 史実で韓国の省庁や研究機関が移転してきた大田は発展しない
    • ソウル市が過密都市として限界を迎えてきたので行政機関の移転くらいは議論はされるが97年に起きたアジア通貨危機で頓挫する
    • まあ一応、戦前から交通の要所だったのでソコソコ発展出来るかも知れないが・・・
    • 大田ではなく平壌に移転していた。
  12. オリエント急行がこの国を経由していたかも。

ソ連主導で独立した場合

  1. 国名は「朝鮮民主主義人民共和国」とする。
    • もしくは「高麗民主主義人民共和国」。
      • 現実の北朝鮮では高麗が栄光と教えられているため。
      • その場合は朝鮮半島は「高麗半島」、朝鮮語は「高麗語」、朝鮮労働党は「高麗労働党」と呼ばれている。
  2. 今の北朝鮮と変わらない。
    • 少しはましなような気がする。(あくまでも「少し」だが)
  3. 日本とは70年代に国交正常化。
    • 違う気がする。90年代に国交正常化するのではと。
      • 違う気がする。いまだにしてないのではないかと。
      • ソ連との国交樹立に倣って締結する可能性が高し。朝鮮半島一政府だからしないよりはした方がまだメリットはある。
  4. 対馬で拉致被害が多発する。
    • 拉致するメリットあるの?分断国家じゃないのに。
      • ある。日本を侵略するための知識を聞き出すため。
        • しかも、被害者、帰って来ない。(たぶん)
        • ちなみに史実の「朝鮮民主主義人民共和国」が統一と現体制の維持以上のことを考えた試しはない。
          • そのため「日本侵略」などまず非現実的。
          • 得られるものもないのに体制崩壊のリスクが大きく増すだけの計画になってしまう。
          • いや、日本は侵略しないだろう。現実の北朝鮮は韓国のみを侵略しようと思っているため。
  5. 経済力は今の北朝鮮と韓国の中間あたり。
    • 今の北朝鮮がちょっとだけマシになった程度かもよ?
    • 今の北朝鮮以下になった可能性もあり得る。戦前は北の方が豊かだったし。
    • 無茶苦茶な主体農法が朝鮮全土で行われるので南まで土地が荒廃してしまう。
  6. 首都はソウルになる。
    • 金日成の凱旋門や銅像は平壌ではなくソウルに建つ。
    • 地下鉄はすべてモスクワ様式。核シェルターを兼ねて地下深くに造られる。
  7. 平壌が首都になることは無く、地方都市としての扱いを受け衰退する。
    • 「高麗の都」を売り文句に観光都市として再生を図る。
    • 平壌に地下鉄ができるのは光州や大田と同時期になる。
      • そもそもそのような都市にまで地下鉄を作る余裕があったとは思えない。
  8. 日本は反共防壁としてアメリカから手厚い保護を受ける。
    • 一度解体した日本軍が再結成され徴兵制も復活する(ドイツがそうでした)
    • 日本海沿岸に米軍基地が岩国以外にも出来ている。
      • 対馬の警備が相当厳重になっている。
      • 九州に米軍基地が多数できていた。
  9. ソ連崩壊後、市場経済化。そこそこ自由に。
    • 当然、その時に金日成の神格化を目的としたオブジェは破壊される。
    • ルーマニア同様、この時に金日成が金正日もろとも処刑される可能性もある。
    • 旗も太極旗に変更。
  10. 浦項は鉄の町でなくミサイルの町となる。
    • 「ポハン」が「ノドン」「テポドン」同様にミサイルの名前として有名になってしまう。
  11. 福岡が朝鮮に対抗するための巨大軍事都市になっていた。
  12. ソウルオリンピックは早くて2024年ぐらいだっただろう。
    • 2002年のFIFAワールドカップは日本単独開催だった。
    • その場合2020年の五輪開催都市は東京ではなかった。
    • むしろ2020年のオリンピックがソウルになっていた。
  13. コメコンに加入していたかもしれない。
  14. 朴憲永ら南朝鮮労働党系の勢力が史実より大きくなっていた。
    • 場合によっては金日成体制をクーデターで覆していたかもしれない。
  15. 李(イ)・林(イム)・盧(ノ)は、リ・リム・ロと読む。
    • 歴史(ヨクサ)・料理(ヨリ)・労働(ノドン)は、リョクサ・リョリ・ロドンと読む。
    • ソウルが首都になるならそうはならないかと。
  16. 単語にはロシア語からの借用語が多かったかもしれない。
  17. 「統一(トンイル)号」という列車が開通していた。
  18. 史実ほど挑発めいた行動はしていなかった。
    • 挑発する必要がない。