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{{勝手鉄道}}
==高知のメディアの噂==
==廃線復活==
#四国で唯一、テレ朝がリアルタイムでみれない(スーパーモーニングの一部時間を除く)ので系列局があったらいいのになぁ・・・。
===海神線===
#*高知市の場合、CATVに加入しても見る事は出来ない。
昭和初期に運行していた東武海神線(船橋~海神間)を復興させる。野田線の全線複線が条件だが、海神線を更に
#*徳島は関西から送信してもらっているので、テレ朝系は見れるはず。
*海神=西海神=西船橋【JR武蔵野線・京葉線・総武線、東京メトロ東西線、東葉高速乗換】=南八幡=瑞江【都営新宿線乗換】=春江=西葛西【東京メトロ東西線乗換】=新木場【東京メトロ有楽町線経由東武東上線直通】
#**徳島はテレ朝系([[朝日放送]])どころか、場所によってはテレ東系([[大阪のメディア#テレビ大阪|テレビ大阪]])も受信可能。
**とすれば、'''本線と東上線の一体化'''が図れる。
#**高知より地元民放の少ない徳島の方が沢山の番組を視聴出来るだなんて不公平だ!と思っている県民も少なくない。
*ゴメン、野田線も、支線でした・・・
#***徳島では関西ローカルやテレ朝の番組などが見れる。
**でも、野田線でも良いから、乗り入れられれば、経由して、'''本線へ'''入れるじゃん!、
#*なので勿論、Mステは生で見れない。
*東武日光線・東武伊勢崎線線下り⇒東武動物公園⇒春日部⇒東武野田線⇒柏
#*なので、県内には民放が3局あるがテレビ事情は四国一悪い。
*バックして、⇒東武野田線⇒船橋、またバックして⇒東武海神線⇒海神⇒西船橋⇒新木場⇒有楽町線⇒東武東上線、でつ。
#*しかも、CATVに加入しても日テレのマストバイ系列局も見れないので「スッキリ!」と「ウェーク」も見れない。
#*CATVの再配信を含めると全国の都道府県庁所在地で唯一ANN系列がみれない県庁所在地になる。
#**[[那覇市]]を除けば日テレとテレ朝を一切同時視聴できない唯一の県庁所在地である。
#**なのでテレ朝の大会(二人三脚大会など)は出場権も無いので一切知らない。
#*したがってテレ朝の懸賞に応募できない。
#*富山・山陰の人より[[テレビ朝日]]系列局の開局を望みたい・・・・・・(3局のままではテレビ朝日の番組は番販購入している番組しか見れないため)
#*ANN独占のスポーツ番組も見れない。したがって高知に系列のあるTBSのほうが本当にマシだと思っている。
#*[http://www.2ch.net/ 某巨大掲示板]でも話題になっている。[http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1105965501/l50]
#*西部・東部の海岸付近や県境付近では他県のテレ朝系列(とスッキリ)が見られるがそれ以外の市町村などではテレ朝系(とスッキリ)は見られないため、テレ朝の番組(とスッキリ)の話をすると傷つく。(特にケーブルテレビでも見られない[[高知市]]近辺ではその傾向が顕著である)
#「[http://www.asahi.co.jp/attack25/ アタック25]」の放送が、高知ではやってないので博多華丸さんのあのモノマネの意味がよく解らない人が結構いるのかも。
#*昔、テレビ高知がネットしていた。今思えば放送を打ち切ったのは間違いだったと思う。
#**[http://gansoisiyakibibinba.blog60.fc2.com/blog-entry-101.html 「アタック孔明25」が高知放送で放映されたが日本一「これってなんですかwww」の反応]が多い県と推測できる。
#*だからテレ朝について知らない事がいっぱいある。
#**アタック25の視聴は不可能だが、[http://www.fujitv.co.jp/b_hp/hexagon2/index.html おバカさんが主役のクイズ番組]なら視聴可能である。
#宮崎のテレビ局と電波の相互乗り入れしていたら東国原宮崎県知事の公約で今度宮崎に出来る民放新局を含め、6局は見ることが出来ただろう。
#MSNテレビでは愛媛朝日放送も載っているが、[[高知/西部]]の人しか意味が無い。
#*高知新聞ではANN系列の番組表は朝日放送だけ。理由は高知の民放が(以下{{あきまへん}})
#**朝日放送高知支部があるからABCは特別に載せたのか?
#*TXNは見れてもANNのニュースはスパモにじゃないと見れないので非常に悔しい。
#日本シリーズではBS朝日のみサイマルがないためどうあがいてもリアルタイムで見られない。特に阪神が出るときは不満勃発。
#実は[[高知/東部#東洋町|ココ]]が一番高知ではテレビ放送に恵まれている。
#*[[和歌山]]からの電波が受信可能な所なら[[大阪のメディア|在阪キー局]]+[[和歌山のメディア#テレビ和歌山|テレビ和歌山]]が視聴出来る。
#アニメが少ない。テレ朝のアニメどころが3系列のアニメもろくにやっていない。
#黒柳徹子といえば[[高知]]ではほぼ見れない「徹子の部屋」ではなくテレビ高知で見れる「[http://www.tbs.co.jp/f-hakken/ 世界ふしぎ発見]」である。
#倒産危機の[http://www.keiba.or.jp/ 高知競馬]があるためJRA絡みの番組・CMが放送できない。
#*なので県外でウザイぐらいに流れてるJRAのCMを全く知らない。


===熊谷線(埼群新線)===
== [http://www.rkc-kochi.co.jp/ 高知放送] ==
東武熊谷線の廃線を使って、東松山駅~熊谷駅(~太田駅)を結ぶ計画路線。計画はあるもののなかなか動かない路線である。[[wikipedia:ja:埼群軌道新線]]
#昔[[日本テレビ]]系列で放送していた『ズームイン!朝』で浜田容助アナが紹介するときは決まって'''「日本の高知から~」'''が決まり文句だった。
#*画面に「高知はどこにあるんだよ」と思わず突っ込んだことがあるw。
#**オーストラリアにあるんだよw
#かつて、「クレヨンしんちゃん」をネットしていた。
#「アンパンマン」の作者の出身地だが、なぜか平日の僻地な時間帯に放送している。
#前述の通り[http://www.ntv.co.jp/sukkiri/ スッキリ!]は放送されず8時からはANNの[http://www.tv-asahi.co.jp/morning/ スーパーモーニング]が放送されている。
#*この番組が足を引っ張っているおかげで、視聴率では他2民放に僅差で負けているらしい。
#ニュースネットはNNNのみ加盟だが、ネット番組の編成上では日本テレビ・テレビ朝日のクロスネット。
#ANN系列が無いため朝のワイドショーは日曜以外テレ朝タイム。[http://www.tv-asahi.co.jp/morning/ 平日][http://www.asahi.co.jp/tsalad/ 土曜]
#*しかし、リアルタイムで視聴する事ができる時間なので重宝されているとかされていないとか。
#**テレ朝の再送信を妨害するのならスッキリと[http://www.ytv.co.jp/wakeup/ ウェーク]を素直にネットした方が良い。
#1955年に国内民放初の停波ストライキが発生した。
#*今の番組構成のままでは再び停波ストライキの恐れがある。スッキリとウェーク{{伏字|をネットしろ。|(以下略)}}
#ただし、自社製作の番組はどんどんHD化率が高まっている。いろいろ言いながら結構投資している。


東松山~(仮)森林公園東~(仮)立正大学~熊谷~(仮)大幡~(仮)妻沼~西小泉
== [http://www.kutv.co.jp/ テレビ高知] ==
#昔、テレビ高知の幹部がセクハラで訴えられたことがある。
#毎年、夏に放送されている「歌って、走って、キャラバンバン」は高知の夏の定番行事に数えられる様になってきている。
#*県内の各地区、市町村ごとで優勝者を選び、県民文化ホールで決勝大会を開くというそれなりの規模はあるカラオケ大会。
#「探偵!ナイトスクープ」をゴールデンタイムで放送した事がある唯一の局。(独立U局除く)
#荒らしのためかHPはリニューアル中。10/1に完了なので長すぎる。


;案2
== [http://www.sunsuntv.co.jp/ 高知さんさんテレビ]==
*駅一覧
#開局前に'''「高知にフジテレビがやってくる」'''とアピールされた。
**東武東上線池袋まで直通運転-東松山-滑川-公園南-公園北-立正-大前-南熊谷-熊谷-上熊谷-大幡-妻沼-仙石川岸-新小泉-西小泉-東武小泉線太田まで直通運転
#*開局したのは現知事の威光があったらしい・・・。
#**それがなかったら、恐らくテレ朝系になっていた。
#***いやそもそもテレ朝は進出計画は白紙だから局自体なかったかも。
#*開局に合わせてサザエさんのOPが高知県になり、「さんさんテレビ」のペイントをした土佐電が出てきた。
#番組販売はほとんどやっていない。せめてテレ朝の番組を放映してくれ・・・
#*むしろ、テレ朝とのクロスネット化を求む。高知県で一番人気の高い'''全国紙'''は朝日だぞ。産経は何と高知の記事はなし(テレビ欄のみ)。
#**かつてはANN系列はおろかFNN系列再配信を認められなかったので劣化[[宮崎のメディア#テレビ宮崎|UMK]]になるだけ。
#よさこい祭り開催中にはりまや橋商店街に行くとこの局のにおいがぷんぷん漂ってくる。
#開局当初の編成は関西寄りだった。(ゴールデンでえみちゃんねる流したり、火曜ワイド短縮してさんまのまんま流したり。)
#いまだ、ハイビジョンの自社番組が無い。RKCはほぼ全番組、テレビ高知でもおおくなっているぞ。


===啓志線(光が丘線)===
== ケーブルテレビの噂 ==
かって今の光が丘であるグラントハイツへアメリカ軍輸送専用の路線、啓志線があったので、光が丘への第2のアクセス線として復活+再整備をする。
# 区域外再送信がほとんど認められないためか、普及率が低い。
#駅…上板橋-平和台-田柄-光が丘
#*その背景はRKC・KUTVがKCBのANN系列の再送信を頑固拒否しているから。
#準急も運転し、光が丘から池袋までノンストップでアクセスできるようにする。
#*地デジの区域外再送信が[[大阪のメディア|在阪局]]から相次いで認められつつある徳島のCATVが羨ましい。


==他社吸収路線==
===高知ケーブルテレビ===
===秩父鉄道乗っ取り作戦===
#高知市・南国市・春野町・いの町の各中心部で契約可能。
#いずれ廃線されるであろう秩父鉄道秩父本線の寄居〜羽生間を乗っ取る。
#サンテレビ・テレビせとうちを再送信しているがANN系列の再送信はしていない。
#*あとついでに観光用として三峰口まで制圧。
#*そのため当然普及率が低い。
#確実に寄居〜熊谷は簡単に複線化可能。熊谷より先も所によって普通にできる。
#熊谷線関係に一発終止符、東武熊谷再侵略の下地、列車回送完全フリーダム、埼玉北部横方向路線使い勝手UPで沿線大喜び、夢の東武同士接続等数々のメリットがある。決して悪いお話ではない。
#ただしそれを西武がほうっているはずがない 西武も乗っ取り作戦に出るだろう
#*東武に先んじてTOBを仕掛けるかも?
#*大丈夫、大丈夫。だって、アノ”西武”ですぜい。自社社員の安全を図って、会社ごと頭部か東急に身売りするくらいだから、東武が負ける気遣いはない。
#*西武は意外にメリットが無い。親の異常な赤字がまわってくる西武の場合、シェアが明らか観光向けな秩父鉄道を乗っ取る場合は後日談がバッドエンドに陥りやすい。
#**影森〜三峰口をバスにすれば良いが沿線住民が反対するので簡単にやめられない。たとえ三峰口まで切ったとしても普段が不安定なのでたいした効果はないため結局寄居〜影森も切った方がいいという結論となってしまう。しかもこれまた当然沿線住民のおかげで切りにくい。
#**西武路線は埼玉県西部に集中しすぎているため地理的にも利用価値が無い。よって西武は秩父鉄道乗っ取る意味はない。東上線と伊勢崎線が離れている東武だからこそやりやすい。
#**いっそのこと羽生~寄居は東武、残りは西武で半々に。
#***それいいですねぇ!現行の有楽町線も、東武と西武がホームですれ違ったりしているんですし、なんら問題は無いし、西武も三峰口~影森間の路線を残せて得、東武も本線と東上線の連絡が出来て得。秩鉄も両会社線からの車両を借り入れられる以外に、東京メトロへ乗り入れられるし得。三社が得する計画ですな。
#***しかし観光地長瀞は欲しいぞ。いっそ長瀞でわけない?それで東武は長瀞までの直通特急を走らせ東武はウホウホ。ただし西武もせめてくるだろうな。
#***それでは、羽生~寄居を東武、三峰口~長瀞を西武、寄居~長瀞は東武・西武の共同運行という案はどうでしょう?
#戦いの火ぶたは秩父鉄道石灰石輸送終了直後。TAIHEIYO CEMENTはどちらを選ぶのか……。
#東武伊勢崎線に快速急行を追加。快速急行のみ、東武秩父線に乗り入れる。
#*区間準急廃止。区間準急ダイヤ全てを快速急行にする。
#*停車駅:浅草‐北千住‐久喜‐加須‐羽生‐行田市‐熊谷(加須に停車するのは、終点に近いほど利用者が増えるから。)
#*熊谷の後、「寄居」でスイッチバックして東上線に入るんですよね?
#計画が成功すれば、さらにこんなことも。
#*羽生(伊勢崎線接続)~新古河(日光線接続)
#いずれにせよ、乗っ取り実現の際にはPASMO対応やら自動改札の設置が必要に。


===東武足尾線===
=== それ以外の高知県のケーブルテレビ ===
#慢性的な経営難にあるわたらせ渓谷鐵道を東武が吸収合併し間藤~東武日光間の路線を新設する。東武桐生線相老駅から乗り入れを可能にする。
====区域外再送信あり====
#*確かに、足尾附近が[[日光市]]域になったのに、日光市中心部と足尾地域を結ぶバスが1日6往復しかなくて不便きわまりない。
#西南地域ネットワーク(宿毛市・四万十市)
#駅
#*四万十CATVとともに愛媛朝日テレビを再送信している。
#*間藤(現在位置から国道122号線に面する位置へ移動)
#四万十CATV(四万十町)
#*神子内橋
#* 高知で唯一、南海放送・あいテレビ・テレビ愛媛を再送信しているがさんさんテレビが写らない。
#*遠上
====区域外再送信なし====
#*清滝(清滝郵便局附近)
#よさこいケーブルネット(須崎市・土佐市)
#*東照宮
#香南ケーブルテレビ(香南市)
#*東武日光
#土佐有線テレビ(土佐町・本山町)
#わたらせ渓谷鐵道共々非電化なので、ディーゼルカーを走らせる。
#甲浦テレビ(東洋町)
#「りょうもう」に併結するディーゼル特急「わたらせ」を2往復走らせる。
#*停車駅……浅草・とうきょうスカイツリー(上りのみ)・北千住・東武動物公園・館林・足利市・太田・藪塚・新桐生・相老・大間々・水沼・神戸・通洞・足尾・清滝・東照宮・東武日光
#*車輌外観および車内設備は「りょうもう」と同じ。
#*2輌編成。「わたらせ」を連結する「りょうもう」は4輌編成とし、相老で分割併合。
#**全部で6輌にとどめないと浅草駅におさまらないし、末端部の輸送需要はそう高くないので……
#もちろんトロッコ列車も走らせる。
#現行の桐生-相老間には短距離のディーゼルカーを運行するか、もしくは廃止。


==東武水戸線==
== [http://www.fmkochi.com/ FM高知]==
#路線 栗橋~古河~下妻~笠間~水戸
#通称、Hi-Six(ハイシックス)といわれてる。 (周波数が、81.6MHzなのにちなんで。)
#*栗橋駅にデッドセクションを設置。
#実は宮崎の西都辺りまで聴ける。
#**「東武」なのだから茨城などに伸ばす必要はない。[[常磐線|あっち]]で十分。
#***そうそう。それに、水戸市を含めた左側半分は直流電車通行禁止区域だぜ。東武の本線も、東上線も、野田線も、直流なのに、水戸線だけ交流にするのかよっ。
#****地震観測所がある都合上、直流は通行禁止です。地磁気に影響があるので、通れないそうな。
#*****じゃ、'''SLならOK'''?秩父鉄道を乗っ取ってから、あのSLを戴けば、可能ですね。
#******・・・あの「東武」を捨てて、「西武」についた「秩父鉄道」なら、そう簡単に貸すとは思えないし、合併も拒否るだろーなー。


==東武真岡線==
==[[朝日放送]][[wikipedia:ja:朝日放送高知支局|高知支局]]==
#路線 壬生~姿川~石橋~上三川~野州中村~真岡
#緊急時に備えていない。
#*[http://2chart.fc2web.com/2chart/weloveteretoo.html そのため高知空港で胴体着陸しても取材できなかった。]


==東武館林線==
==[http://www.kochinews.co.jp/ 高知新聞]==
#路線 板倉東洋大前~本板倉~赤生田~館林
#略称「高新」
#購読率の高さは「[[徳島のメディア#徳島新聞|とくしん]]」には負けていない。
#ローカル紙の中では屈指?の「朝青龍ビイキ」
#*ライバルの大型力士が普通に勝っても写真すら載せない。ていうかその事は殆ど扱わない。
#*しかしそのライバル力士が負けたりすると、その事を写真付きで大きく掲載する。 (←まぁ、朝青龍の第2の郷でもあるから地元紙の彼に対する扱いも必然的にこうなってくる訳か・・・)
#*だから、彼がどんなに品格問題で他紙に叩かれてもここだけは余りそのような事はしない。
#**てゆうか、地元はどこの局も彼の品格問題に関して一切、触れない。
#***品格問題に触れているのは全国ネットのニュースのときだけ
#夕刊の漫画「きんこん」が人気。
#山奥ではこの新聞しか売ってない
#よさこい祭りの時期になると関連記事が多く見られる。
#*しかし、[[阿波踊り]]の記事はかなり控えめ。ここでも[[徳島|隣県]]の祭りに敵意むき出し。
#*一方[[徳島のメディア#徳島新聞|あちら]]では、よさこい祭りの事は控えめどころか'''一行たりとも'''掲載されない。
#**隣県は阿波踊りに命をかけているので…。
#ごくわずかに左翼メディアらしい。
#*道理でグループの[[#高知放送|高知放送]]は半強制のスパモニだけではなく旅サラダもネットするのか・・・
#[[朝日新聞]]の配達員が高知新聞を盗んで逮捕されるという事件が起きた。
#*動機は「'''家族に見せる折り込みチラシが欲しかった'''」これでわかるように、この新聞と一緒に配られるチラシの量は[[中日新聞]]に匹敵する、らしい。


==東武保木間線==
== 高知の越境電波受信の噂 ==
#路線予想 保木間~北千住~堀切~(伊勢崎線接続)浅草
#四国山地のせいでほぼ不可能。
#*保木間~堀切間は地下駅。
#高知西部の太平洋沿岸では、宮崎の民放が映るらしいが、宮崎は高知よりもテレビ朝日系の番組をやらないので全く使えない。
#八潮市民・三郷市民が埼玉県南東部延伸を申請。交通政策審議会の答申で、北側の終点駅は三郷に決定した。
#*さんさんテレビが開局する前はフジテレビ系の番組を補完するのに使えたが。
#*最終的な停車駅が決定した。それは以下の通り。
#**遅れネットを再放送感覚で視聴している人もいる。
#**三郷‐谷口‐花畑‐保木間‐足立区役所前‐足立‐北千住‐牛田‐堀切‐鐘ヶ淵‐東向島‐曳舟‐東向島‐浅草
#*そんなことない。高知では見れないテレ朝の番組を視聴している。
#***谷口駅で「うぃーっす、WAWAWA忘れ物~」は禁句。
#[[高知/西部|宿毛市]]では愛媛朝日テレビの電波のおこぼれがかろうじてもらえる。
#*愛媛朝日だけなのはケーブルテレビだろ。[[愛媛のメディア|愛媛民放4局全て]]が見れる
#[[高知/東部#東洋町|東洋町]]では[[大阪のメディア|在阪キー局]]が見れる。
#*[[和歌山]]からの電波が受信可能な所なら[[和歌山のメディア#テレビ和歌山|テレビ和歌山]]も視聴出来る。


==東武新幹線==
==隣接メディア==
#会津まで、JRに頼らず、東武鉄道が新幹線を作る。もちろん上下分離でも可。
*[[愛媛のメディア]]
#野岩鉄道は高規格路線だが、それを挟む東武鬼怒川線と会津鉄道が低規格なので、この部分を新幹線とし、スペーシアを走らせる。JRで言うスーパー特急方式。
*[[徳島のメディア]]
#駅
*[[宮崎のメディア]]
#*下今市
#*東武ワールドスクエア(現・小佐越を改称)
#*新鬼怒川(在来線の対岸、藤原滝郵便局附近。ロープウェイ乗り場に近い)
#*龍王峡(ここから野岩鉄道に入るが、停車はしない)
#*会津高原尾瀬口(ここから再び新幹線)
#*会津田島
#*会津下郷
#*湯野上温泉
#*本芦ノ牧(芦ノ牧温泉街の近く。在来線で近いのは大川ダム公園駅)
#*会津若松
#遅くとも3時間で走らないと、東北新幹線廻りはともかく、高速バスに対抗できない。
#*下今市~新鬼怒川は10分。
#*野岩鉄道内は途中何駅か停車するにしても20分程度。
#*会津高原尾瀬口~会津若松は35分程度。
#*これなら浅草~下今市が現行の98分でも、2時間45分くらいで到達できる。
#**本当は浅草~下今市もスピードアップし、2時間半を目指したい。2時間半で走れば東北新幹線廻りにも時間で対抗できる。
#*できれば東京口も、浅草ではなく渋谷(半蔵門線経由)か新宿(JR乗り入れ)を起点としたいものだ。
#鬼怒川在来線は、線内折り返しの普通電車のみとする。快速・区間快速は日光発着となる。
#*在来線空洞化対策として快速の一部は残し、下今市、会津高原尾瀬口でスペーシアに簡単に乗り換え可能にするべきでは???
#**野岩鉄道・会津鉄道在来線と一体化して、下今市~会津若松という運行形態にして快速を走らせるのなら良いかも。
#***その場合は、会津鉄道内のみ通過運転で、鬼怒川線と野岩鉄道は各停になりますかね。
#**下今市での日光快速との接続だけ考慮すれば、あとの駅ではそれほど気にしなくても良いと思う。在来線と接点のない駅は新鬼怒川と本芦ノ牧だけで、他の駅は共用(JRと違って軌間が同じなので、別個の乗り場を設ける必要はない)だから、普通の優等列車と同様に扱えば済むこと。
#速達タイプの超特急と、主要駅停車タイプの特急を分けたほうが良いかもしれない。
#*超特急の途中停車駅……北千住・下今市・新鬼怒川・会津高原尾瀬口
#*特急の途中停車駅……北千住・春日部・栃木・新鹿沼・下今市・新幹線内各駅。野岩鉄道内は数駅停車(千鳥停車も可)
#**終着を会津若松でなく、磐越西線乗り入れで、喜多方まで。客は会津若松で途中下車するより、喜多方まで行けた方が、集客力はある。
#***その場合、スペーシアの交直流化が必要。もしくは喜多方の直流電化。


==東武浦和線==
[[Category:高知|こうちのめてぃあ]]
#東武鉄道は埼玉県を中心とした鉄道会社です。しかし、その埼玉県の県庁所在地であるさいたま市に駅がある路線は野田線内7駅のみです。さいたま市を中心とした路線をつくりましょう!
[[Category:都道府県別のメディア|こうち]]
;停車駅…
*北越谷-南荻島-釣上-浦和美園-浦和大学-芝原-中尾-駒場スタジアム-総合運動場-浦和-南浦和-浦和IC-蕨-塚越-西川口-並木元町-川口
 
===東武新都心線===
#完全な浦和線の支線扱い。伊勢崎線と日光線での日光線のような役割。
;停車駅
*浦和線北越谷まで-領家-新領家-上木崎-北袋-さいたま新都心-北与野-西与野
 
==東武つつじが岡線==
#つつじが岡は意外と栄えています。某公園も有名ですよね。フラワートレインはこの路線を通ってもらいましょう!
;停車駅
*羽生―川俣―茂林寺前―つつじ町―つつじの里
 
==東武那須線==
{{駅名標/東武|name=とうぶふくしま|ruby=東武福島|roma=tobu-hukusima|back=県立医大|next=福島|back2=kenritu-idai|next2=hukusima|place=福島県福島市|color=#2ca9e1|color2=#007b43}}
#現在東武鉄道は新藤原から野岩鉄道・会津鉄道と直通運転し、会津方面へ進出していますが、福島方面へも進出するのはどうでしょうか?
#JRに対抗する速達性重視なので、駅数は極力少なくする。
#東武宇都宮線の様なワンマン方式にし、原則直通運転は行わない。街中は地下を走る。
#一時間に3本快速を走らせる。
#福島からさらに仙台まで延伸。
;途中駅
#新栃木…地下駅で4面2線。快速。
#都賀…都賀IC付近。
#北壬生…壬生IC付近。
#新宇都宮…でっかいショッピングモールの最寄り駅。快速。
#宇都宮大前…宇都宮大工学部の最寄り駅。
#鬼怒川…宝積寺駅から少し西
#東武氏家…氏家駅と乗り換え可能。
#東武片岡…片岡駅からは結構歩く道のり。
#那須野…西那須野はJRにあるっぽい。高架駅。
#黒磯板室…アウトレットまでバスが出そうな高架駅。快速。
#東武那須…普通の高架駅。
#那須高原…SAが近くにある高架駅。
#西白河…東北自動車道と仲良しな高架駅。
#東武白河…「ほうさく」じゃなくて「とよさく」だったのね…。快速。
#矢吹本町…ここの駅距離間隔もまた…ね…。
#岡ノ内…鏡石の近く。
#安積…ごく普通の町。
#東武郡山…JRからは少しい遠いかも。快速。
#西本宮
#杉田町
#二本松市
#県立医大
#東武福島…大きな町。快速。
#福島…すごく大きな町。快速。
 
==東武新東上線==
東上線・高崎線間の鉄道空白地帯を埋める路線。[[東武東上線・伊勢崎線接続計画#ふじみ野~太田プラン|ここ]]や[[東京都交通局関連路線延長#三田線関連|ここ]]と少しルートが似てる。
#駅
#*◎池袋
#*要町
#*大谷口(板橋高校附近)
#*城北(城北高校附近)
#*上板橋
#*若木(日大豊山女子高校附近)
#*大東文化大学
#*○★高島平
#*新河岸
#*笹目
#*美女木
#*内谷
#*◎西浦和
#*桜田
#*○★埼玉大学
#*浦和大久保
#*埼玉市民医療センター前
#*二ツ宮
#*西遊馬
#*◎★指扇
#*○峰岸
#*○平方(秀明英光高校附近)
#*○出丸中郷
#*○埼玉空港
#*○畑中(平成の森公園附近)
#*○小見野
#*◎★吉見
#*○八丁湖
#*○冑山
#*○森林公園北
#*◎熊谷立正大前
#*○樋春
#*◎大麻生
#*○三尻
#*○上柴
#*◎深谷
#★印:基本的なパターンダイヤにおいて緩急接続を行う駅。
#◎印:特急or快速急行停車駅、○印:急行停車駅
 
==東武新潟線==
{{駅名標/東武|name=まえばしし|ruby=前橋市|roma=maebashishi|back=東武前橋|next=総社町|back2=tobu-maebashi|next2=sosyamachi|place=群馬県前橋市|}}
伊勢崎線の延長だが、東武の長岡延長の夢がかなう事になる。
;途中駅
*伊勢崎~安堀~下増田~共愛学園~下長磯~上大島~西片貝~東武前橋~前橋市~総社町~総社~漆原~八木原~渋川伊香保~東武渋川~見立~東武敷島~新津久田~東武津久田~上白井~川額~赤城高原~橡久保~沼田市~薄根~月夜野~東武後閑~下牧~小川~上牧~小仁田~水上温泉~東武水上~谷川温泉~東武土樽~土樽~越後中里~岩原スキー場~東武越後湯沢~東武石打~石打花岡スキー場~下一日市~砂押~上越国際スキー場~塩沢スキー場入口~片田~南魚沼市~美佐島~青木新田~五日町スキー場~九日町~浦佐スキー場~五箇~虫野~魚沼市~東武堀ノ内~根小屋~下新田~中山湿原~川口相川~東武子千谷~三仏生~滝谷~高島~前川~平島~長岡市~東武長岡~松葉~越後蔵王~下々条~坪根~中之島見附~坪根~中島~栄~直江町~東三条~三条市~鶴田~下条~加茂市~千苅新田~田上町~曽根新田~小向~小須戸~川根~新津西~割野~亀田総合運動公園~新潟亀田~弁天橋通~新潟
**快速停車駅(6050系使用):浅草、北千住、春日部、東武動物公園、久喜、館林、足利市、太田、木崎、境町、新伊勢崎、伊勢崎、前橋市、東武渋川、(一部は草津線直通 小野上温泉、川原湯温泉、長野原からの各駅)水上温泉、東武水上、岩原スキー場(冬季のみ)、東武越後湯沢からの各駅
**特急「えちご」(100系使用)停車駅:浅草、北千住、春日部、久喜、館林、太田、伊勢崎、前橋市、東武渋川、水上温泉、東武水上、岩原スキー場(冬季のみ)、東武越後湯沢、石打花岡スキー場(冬季のみ)、上越国際スキー場(冬季のみ)、南魚沼市、五日町スキー場(冬季のみ)、浦佐スキー場、魚沼市、長岡市、三条市、新潟
 
==東武浅草新交通線==
#スカイツリーへのアクセスを向上するために建設。
#*愛称は「スカイトラム」。
 
;途中駅
#*秋葉原
#*鳥越
#*寿
#*浅草
#*墨田区役所
#*東京ソラマチ・スカイツリー前
 
;意見
#TXともろ被り!建設するより、TXを買ったほうが早い気がする。そうそう、買っちゃいましょう!「東武茨城線」か「東武筑波線」にしちゃいましょう!
 
==東武松伏線==
#野田市から都心への最短ルート
#駅は
#*浅草まで直通←越谷~東越谷~増林~松伏~ゆめみ野~東武吉川~野田市
#*伊勢崎線浅草まで直通(伊勢崎線内区間急行)
 
==東武八王子線==
{{駅名標/東武|name=おぬま|ruby=小沼|roma=onuma|back=坂戸|next=武蔵川島|back2=sakado|next2=musashi-kawashima|place=埼玉県坂戸市|color=#ffff00|color2=#66ff00}}
#柏駅から八王子駅まで結ぶ路線。
#[[関東地区JR関連新線/二都県以上通過路線/あ~さ行#越東線|越東線]](新川越線)や[[関東地区JR関連新線/二都県以上通過路線/あ~さ行#太横線|太横線]]や[[八高線]]などの乗り換えも出来て便利になる。
 
*駅
#(野田線柏まで直通)-春日部-西春日部-白岡-新蓮田-羽簣-桶川-川田谷-東川島-武蔵川島-小沼-坂戸-鶴ヶ島-高萩-田木-入間市-宮寺-東福生-昭島-新八王子-八王子
 
==東武多摩線==
{{駅名標/東武|name=東武多摩センター|ruby=とうぶたまセンター|roma=Tōbu-Tamacenter|back=東武松ヶ谷|back2=Tōbu-Matsugaya|next=東武永山|next2=tōbu-Nagayama|place=東京都多摩市|color=#002277|color2=#002277f}}
上記の路線をさらに多摩センター方面へ延伸
#路線:八王子-北野-由木-東武松ヶ谷-東武多摩センター-東武永山-桜ヶ丘-南多摩
#東武多摩センター-東武永山では小田急、京王との並走バトルが見られる。
#*[[西武関連路線延長・新線|西武多摩川線ひばりヶ丘・町田延長]]や[[東急関連新線|東急多摩線]]と同時に実現していれば、京急、京成などの標準軌私鉄を除く関東大手私鉄全会社が多摩ニュータウンに集結することになる。
#**東武車が東武線と東急線で並走バトルになることもある。
#***最もすごい場合には東武VS西武VS京王VS小田急VS東急の並走バトルが見られる。
#多摩ニュータウンに東武が進出することになる。
 
[[Category:勝手に鉄道建設|とうふしんせん]]
[[Category:東武鉄道|かんれんしんせん]]

2007年9月9日 (日) 17:50時点における版

高知のメディアの噂

  1. 四国で唯一、テレ朝がリアルタイムでみれない(スーパーモーニングの一部時間を除く)ので系列局があったらいいのになぁ・・・。
    • 高知市の場合、CATVに加入しても見る事は出来ない。
    • 徳島は関西から送信してもらっているので、テレ朝系は見れるはず。
      • 徳島はテレ朝系(朝日放送)どころか、場所によってはテレ東系(テレビ大阪)も受信可能。
      • 高知より地元民放の少ない徳島の方が沢山の番組を視聴出来るだなんて不公平だ!と思っている県民も少なくない。
        • 徳島では関西ローカルやテレ朝の番組などが見れる。
    • なので勿論、Mステは生で見れない。
    • なので、県内には民放が3局あるがテレビ事情は四国一悪い。
    • しかも、CATVに加入しても日テレのマストバイ系列局も見れないので「スッキリ!」と「ウェーク」も見れない。
    • CATVの再配信を含めると全国の都道府県庁所在地で唯一ANN系列がみれない県庁所在地になる。
      • 那覇市を除けば日テレとテレ朝を一切同時視聴できない唯一の県庁所在地である。
      • なのでテレ朝の大会(二人三脚大会など)は出場権も無いので一切知らない。
    • したがってテレ朝の懸賞に応募できない。
    • 富山・山陰の人よりテレビ朝日系列局の開局を望みたい・・・・・・(3局のままではテレビ朝日の番組は番販購入している番組しか見れないため)
    • ANN独占のスポーツ番組も見れない。したがって高知に系列のあるTBSのほうが本当にマシだと思っている。
    • 某巨大掲示板でも話題になっている。[1]
    • 西部・東部の海岸付近や県境付近では他県のテレ朝系列(とスッキリ)が見られるがそれ以外の市町村などではテレ朝系(とスッキリ)は見られないため、テレ朝の番組(とスッキリ)の話をすると傷つく。(特にケーブルテレビでも見られない高知市近辺ではその傾向が顕著である)
  2. アタック25」の放送が、高知ではやってないので博多華丸さんのあのモノマネの意味がよく解らない人が結構いるのかも。
  3. 宮崎のテレビ局と電波の相互乗り入れしていたら東国原宮崎県知事の公約で今度宮崎に出来る民放新局を含め、6局は見ることが出来ただろう。
  4. MSNテレビでは愛媛朝日放送も載っているが、高知/西部の人しか意味が無い。
    • 高知新聞ではANN系列の番組表は朝日放送だけ。理由は高知の民放が(以下×××××
      • 朝日放送高知支部があるからABCは特別に載せたのか?
    • TXNは見れてもANNのニュースはスパモにじゃないと見れないので非常に悔しい。
  5. 日本シリーズではBS朝日のみサイマルがないためどうあがいてもリアルタイムで見られない。特に阪神が出るときは不満勃発。
  6. 実はココが一番高知ではテレビ放送に恵まれている。
  7. アニメが少ない。テレ朝のアニメどころが3系列のアニメもろくにやっていない。
  8. 黒柳徹子といえば高知ではほぼ見れない「徹子の部屋」ではなくテレビ高知で見れる「世界ふしぎ発見」である。
  9. 倒産危機の高知競馬があるためJRA絡みの番組・CMが放送できない。
    • なので県外でウザイぐらいに流れてるJRAのCMを全く知らない。

高知放送

  1. 日本テレビ系列で放送していた『ズームイン!朝』で浜田容助アナが紹介するときは決まって「日本の高知から~」が決まり文句だった。
    • 画面に「高知はどこにあるんだよ」と思わず突っ込んだことがあるw。
      • オーストラリアにあるんだよw
  2. かつて、「クレヨンしんちゃん」をネットしていた。
  3. 「アンパンマン」の作者の出身地だが、なぜか平日の僻地な時間帯に放送している。
  4. 前述の通りスッキリ!は放送されず8時からはANNのスーパーモーニングが放送されている。
    • この番組が足を引っ張っているおかげで、視聴率では他2民放に僅差で負けているらしい。
  5. ニュースネットはNNNのみ加盟だが、ネット番組の編成上では日本テレビ・テレビ朝日のクロスネット。
  6. ANN系列が無いため朝のワイドショーは日曜以外テレ朝タイム。平日土曜
    • しかし、リアルタイムで視聴する事ができる時間なので重宝されているとかされていないとか。
      • テレ朝の再送信を妨害するのならスッキリとウェークを素直にネットした方が良い。
  7. 1955年に国内民放初の停波ストライキが発生した。
    • 今の番組構成のままでは再び停波ストライキの恐れがある。スッキリとウェーク(以下略)
  8. ただし、自社製作の番組はどんどんHD化率が高まっている。いろいろ言いながら結構投資している。

テレビ高知

  1. 昔、テレビ高知の幹部がセクハラで訴えられたことがある。
  2. 毎年、夏に放送されている「歌って、走って、キャラバンバン」は高知の夏の定番行事に数えられる様になってきている。
    • 県内の各地区、市町村ごとで優勝者を選び、県民文化ホールで決勝大会を開くというそれなりの規模はあるカラオケ大会。
  3. 「探偵!ナイトスクープ」をゴールデンタイムで放送した事がある唯一の局。(独立U局除く)
  4. 荒らしのためかHPはリニューアル中。10/1に完了なので長すぎる。

高知さんさんテレビ

  1. 開局前に「高知にフジテレビがやってくる」とアピールされた。
    • 開局したのは現知事の威光があったらしい・・・。
      • それがなかったら、恐らくテレ朝系になっていた。
        • いやそもそもテレ朝は進出計画は白紙だから局自体なかったかも。
    • 開局に合わせてサザエさんのOPが高知県になり、「さんさんテレビ」のペイントをした土佐電が出てきた。
  2. 番組販売はほとんどやっていない。せめてテレ朝の番組を放映してくれ・・・
    • むしろ、テレ朝とのクロスネット化を求む。高知県で一番人気の高い全国紙は朝日だぞ。産経は何と高知の記事はなし(テレビ欄のみ)。
      • かつてはANN系列はおろかFNN系列再配信を認められなかったので劣化UMKになるだけ。
  3. よさこい祭り開催中にはりまや橋商店街に行くとこの局のにおいがぷんぷん漂ってくる。
  4. 開局当初の編成は関西寄りだった。(ゴールデンでえみちゃんねる流したり、火曜ワイド短縮してさんまのまんま流したり。)
  5. いまだ、ハイビジョンの自社番組が無い。RKCはほぼ全番組、テレビ高知でもおおくなっているぞ。

ケーブルテレビの噂

  1. 区域外再送信がほとんど認められないためか、普及率が低い。
    • その背景はRKC・KUTVがKCBのANN系列の再送信を頑固拒否しているから。
    • 地デジの区域外再送信が在阪局から相次いで認められつつある徳島のCATVが羨ましい。

高知ケーブルテレビ

  1. 高知市・南国市・春野町・いの町の各中心部で契約可能。
  2. サンテレビ・テレビせとうちを再送信しているがANN系列の再送信はしていない。
    • そのため当然普及率が低い。

それ以外の高知県のケーブルテレビ

区域外再送信あり

  1. 西南地域ネットワーク(宿毛市・四万十市)
    • 四万十CATVとともに愛媛朝日テレビを再送信している。
  2. 四万十CATV(四万十町)
    • 高知で唯一、南海放送・あいテレビ・テレビ愛媛を再送信しているがさんさんテレビが写らない。

区域外再送信なし

  1. よさこいケーブルネット(須崎市・土佐市)
  2. 香南ケーブルテレビ(香南市)
  3. 土佐有線テレビ(土佐町・本山町)
  4. 甲浦テレビ(東洋町)

FM高知

  1. 通称、Hi-Six(ハイシックス)といわれてる。 (周波数が、81.6MHzなのにちなんで。)
  2. 実は宮崎の西都辺りまで聴ける。

朝日放送高知支局

  1. 緊急時に備えていない。

高知新聞

  1. 略称「高新」
  2. 購読率の高さは「とくしん」には負けていない。
  3. ローカル紙の中では屈指?の「朝青龍ビイキ」
    • ライバルの大型力士が普通に勝っても写真すら載せない。ていうかその事は殆ど扱わない。
    • しかしそのライバル力士が負けたりすると、その事を写真付きで大きく掲載する。 (←まぁ、朝青龍の第2の郷でもあるから地元紙の彼に対する扱いも必然的にこうなってくる訳か・・・)
    • だから、彼がどんなに品格問題で他紙に叩かれてもここだけは余りそのような事はしない。
      • てゆうか、地元はどこの局も彼の品格問題に関して一切、触れない。
        • 品格問題に触れているのは全国ネットのニュースのときだけ
  4. 夕刊の漫画「きんこん」が人気。
  5. 山奥ではこの新聞しか売ってない
  6. よさこい祭りの時期になると関連記事が多く見られる。
    • しかし、阿波踊りの記事はかなり控えめ。ここでも隣県の祭りに敵意むき出し。
    • 一方あちらでは、よさこい祭りの事は控えめどころか一行たりとも掲載されない。
      • 隣県は阿波踊りに命をかけているので…。
  7. ごくわずかに左翼メディアらしい。
    • 道理でグループの高知放送は半強制のスパモニだけではなく旅サラダもネットするのか・・・
  8. 朝日新聞の配達員が高知新聞を盗んで逮捕されるという事件が起きた。
    • 動機は「家族に見せる折り込みチラシが欲しかった」これでわかるように、この新聞と一緒に配られるチラシの量は中日新聞に匹敵する、らしい。

高知の越境電波受信の噂

  1. 四国山地のせいでほぼ不可能。
  2. 高知西部の太平洋沿岸では、宮崎の民放が映るらしいが、宮崎は高知よりもテレビ朝日系の番組をやらないので全く使えない。
    • さんさんテレビが開局する前はフジテレビ系の番組を補完するのに使えたが。
      • 遅れネットを再放送感覚で視聴している人もいる。
    • そんなことない。高知では見れないテレ朝の番組を視聴している。
  3. 宿毛市では愛媛朝日テレビの電波のおこぼれがかろうじてもらえる。
  4. 東洋町では在阪キー局が見れる。

隣接メディア