「鉄道会社に言いたい/海外」の版間の差分
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#赤字を減らそうな。 | #赤字を減らそうな。 | ||
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==インドネシア・ジャカルタ首都圏電鉄会社に言いたい== | ==インドネシア・ジャカルタ首都圏電鉄会社に言いたい== |
2015年6月1日 (月) 15:40時点における版
プサン地下鉄に言いたい
- 1号線の新車作成を!
- 今のところ無理です……(プサン地下鉄)
- は?お前ら老朽化が進んでいるんだぞあの車両。せめて更新しろ!
- 近い将来、一部の車両がVVVF化を実施する予定です。いよいよ「最後までVVVF車が入っていない路線」という不名誉から解放されるんだな〜
- は?お前ら老朽化が進んでいるんだぞあの車両。せめて更新しろ!
- 2016年に新制電車8両編成6本が導入される予定であり、東京メトロ16000系に準ずる仕様で製作される可能性もある。
- 今のところ無理です……(プサン地下鉄)
- 韓国の車両はセンスがない。
- それでもゆりかもめの親戚である4000系新交通システムは、内/外装がかっこいい。
- 2号線の延伸開通は必要ないと思うんだけど。
- 再開発はもう無理。
- 3号線は不要。
ソウル地下鉄に言いたい
- ソウルメトロの車両は、一番日本の車両に似てる。
- しかし日本の東京メトロの車両より車幅が広い。
- 2号線では、新2000系の導入で、旧2000系の引退が進んでいる。
- しかし旧2000系の先頭改造車が存在している。
- 現在は、韓国全国で車内の不燃化改造が進んでいる。
- 新2000系では、モケットがステンレス化している。
- 日本でもステンレスモケットを導入してほしい。
- 9号線は2009年開業予定
- でもいらなくね?
- しかも車両は副都心線のパクリ?
- 写真を見る限りでは、どっちかというとこっちに似てる。
フィリピン国鉄に言いたい
- ここよりも酷い大赤字だね。
タイ国有鉄道に言いたい
- 赤字を減らそうな。
- 電化希望
インドネシア・ジャカルタ首都圏電鉄会社に言いたい
- 日本から来た電車を大事に使っているか?
- 大事に使われています。
- タイ国鉄、ミャンマー国鉄あたりよりは大事に使っていそうな気がするが…。
- タイ国鉄じゃなくてフィリピン国鉄の方では。
ミャンマー国鉄に言いたい
- 日本から来た気動車が多すぎ。
平壌地下鉄に言いたい
- 凱旋駅(笑)革命駅(失笑)
台湾高速鉄道に言いたい
- 日本の新幹線買ってくれて...本当にありがとうテンプレート:ハート
アムトラックに言いたい
- アセラの速度これ以上向上しないの?
クロスカントリーに言いたい
- 国鉄車減らしてほしい。