もしあの市町村があの地域を編入しなかったら/関東
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2009年1月22日 (木) 17:32時点における>無いですによる版 (→関連項目)
- 都筑郡:現実の横浜市都筑区・青葉区・緑区・旭区と港北区の一部、川崎市麻生区の一部にあたる。
- 鎌倉郡:現実の鎌倉市及び横浜市戸塚区・栄区・泉区・瀬谷区にあたる。
横浜市全般
- 横浜市の人口は200万人ほどになる。これでも東京・大阪・名古屋に次ぐ日本第4の都市に。
- 横浜市の昼夜間人口比率も1.00を超えている。ベッドタウン色は薄く、独立した港湾・工業都市としての色彩が強くなっている。
都筑郡
- 昭和の大合併により「都筑市」「田奈市」「二俣川市」などができる。
- 港北ニュータウンの開発により人口増。
- 東急溝の口以南の延伸は都筑経由となり、新横浜から横浜市営地下鉄に乗り入れる。
- 途中、大倉山で東横線に接続する。
- 横浜市営地下鉄への乗り入れを断られた場合は、新横浜から二俣川まで延伸して相鉄に乗り入れする。
- その後鷺沼から長津田を経て中央林間にいたる現実の田園都市線とほぼ同じルートも開業する。
鎌倉郡
- 全ての町村が合併して「戸塚市」となる。
- 瀬谷は独立して「瀬谷市」、豊田村と本郷村(現実の栄区)は鎌倉市に編入されていた可能性もあり。
- 豊田村+本郷村+大船町で「大船市」の可能性もあるな。
- おそらく「平塚市」と混同するバカが出てくる。
- 市を挙げて「戸塚ヨットスクール」に抗議する。「名前を変えろ!」
- CW重鎮の一人(一匹?)(名古屋産)は「戸塚市在住」となる。
- 瀬谷は独立して「瀬谷市」、豊田村と本郷村(現実の栄区)は鎌倉市に編入されていた可能性もあり。
- 鎌倉市に編入されて、鎌倉が政令都市に…。