長崎市
2007年4月17日 (火) 21:13時点における>Mak2cによる版 (→長崎市の噂)
長崎市の噂
- 佐世保市との関係は冷め切っている。
- 長崎市内のほとんどは公共交通機関がバス・路面電車なので、ホームという言葉の意味がわからない。
- 長崎市内には「女の都」（めのと）や「ダイヤランド」という町が存在する。
- 「女神」もあるでよ。
- 「ダイヤランド」は三菱（スリーダイヤね）系の開発会社によるニュータウンだから，と聞いた。
- 「ダイヤランド」は家賃などが高すぎて、夜逃げする人が多い、だから「夜逃げランド」だという噂がある。
- 浦上天主堂や大浦天主堂などといった、日本のキリスト教の教会の中でも歴史の古い教会がある。
- 長崎市内は一方通行がやたらに多く、車を止めそこなうと十分かけて回りなおさなければならない羽目になる。
- 長崎市内の朝の通勤ラッシュでは原チャリが十台ほどの集団になって走っているのを見ることが出来る。
- 人口は明治時代まで九州一だが大正時代に福岡市に抜かれ、戦後には北九州市・熊本市・鹿児島市に次々と抜かれていった。近年大分市にまで抜かれてしまった。合併で一時大分を抜き返したものの大分も合併してしまった・・・（現在長崎市44.4万、大分市45.9万）
- 桃鉄全国編では赤マス後の行き止まり。目的地でもない限り行かないところ。
- 原子爆弾で被害を受けたがどうしても広島市のほうが有名になってしまう・・・どうしても「広島と長崎」・・・
- しかし実際は広島も知名度あるし長崎の方もオランダと貿易をしていたりなどして知名度が高い。
- 原爆投下は当然の報いという旨の発言をした市長がいた。
- ついでにその市長は右翼団体に襲われたりもした。
- まあ、犠牲者の数と年代順から広島・長崎といっているのだと思う。
- 広島の方は中心街がもろに被害を受けたのに対し、長崎は浦上地区が壊滅しただけで旧市街（長崎駅以南）が軽微な被害で済んだのも関係しているように思える。
- 広島に原爆を投下した「エノラ・ゲイ」(B-29 44-86292号機)の名前は全国的にも有名なのに、長崎に原爆を投下した「ボックスカー」(44-27297号機)の名前は地元民と軍ヲタしか知らない。
- 核兵器の技術的歴史を紐解くならば長崎の方が遥かに重要。
- 後に水爆(熱核爆弾)に至る現在の核爆弾は、長崎型原爆(Mk.3ファットマン、インプロージョン型)が直接のご先祖様である。
- 広島型原爆(Mk.1リトルボーイ、ガンバレル型)は構造的には簡単だが小型化が難しくその後の制式兵器にはほとんど見られない。
- 日本有数の造船都市
- 造船あっての長崎といわれ、三菱潤えば長崎も潤う。
- 三菱（といっても三菱自動車工業や三菱ふそうトラック・バス、三菱東京UFJ銀行ではない）の税金が欲しい。
- 教室内の半分くらいは親が三菱関係。
- 「三菱の方、県庁の人、市役所のモン」と言われるらしい。
- 戦艦武蔵はここで生まれた。
- ガソリン、水などが異常に高い。
- ガソリンは全国平均より何円か高い。隣の諫早市では全国平均の値段で売ってるのに。
- 路面電車の料金が安い。
- どこまで乗っても一律100円。
- バスも全国に見ればかなり安いほう(長崎バスの対キロ賃率は全国最低レベル)なのだが、電車が安すぎるので損している
- 物価自体が異常に高い。レベル的には政令指定都市と同格。
- 長崎市民の言葉は「標準語」と思っている。
- 市長が暴力団に銃撃された。
軍艦島の噂
- 正しくは「端島」（はしま）という名前。炭鉱跡。
- 閉山以来、建物の崩れる危険があるため立ち入り禁止なのだが、今でも立ち入る者が後を絶たない。
- 「軍艦島を世界遺産にする会」というものまで存在する。
- 最近全国放送で取り上げられ、不法侵入者が多くなり見回りが厳しくなった。
- 釣り人が外壁によくいる。
- 炭鉱島が多すぎて、特に｢池島｣｢高島｣｢松島｣｢軍艦島｣の位置関係が覚づらい。
- 大戦末期、本物の軍艦と間違えられて、米潜水艦に雷撃されたことがあるらしい。
- 昭和49年。最後に離島した住人たちは、また帰ってくることがあったらと、最後に自室も島全体もきれいに片付け、ピカピカにして島を離れたという。
- 故に、あんなに朽ち果てたり、電化製品が投げ捨てられたりしているのは、全戸離島後に何者かが略奪のため上陸し、荒らし回ったからではないかと云われている。
- 今や、同県の人工島、出島よりも有名