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現在では、JR管轄となっている中央線。しかし、なんらかの事情で管轄会社がかわっていたら…?
==他のJR==
===[[東海旅客鉄道|JR東海]]===
#流石に現状でも結構混むので減車はしない
#東海の在来線で唯一の稼ぎ頭の可能性大
===[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]===
#車両は201系で停滞するかも
#「遅れ○分」の表示が毎日見られる
==関東私鉄==
===[[京浜急行電鉄]]===
#もちろん改軌済
#自然と減車が起きる。
#逝っとけダイヤの発生率が上がる。
#普通車でも120ないし115kmでの営業運転を行う
===[[東京急行電鉄]]===
#主に他線区からの玉突き転属車で構成
#多分8000系はここに集結する
===[[京王電鉄]]===
#多分車両の渋滞は日常茶飯事

2011年5月14日 (土) 16:11時点における版

テンプレート:質問あり

現在では、JR管轄となっている中央線。しかし、なんらかの事情で管轄会社がかわっていたら…?

他のJR

JR東海

  1. 流石に現状でも結構混むので減車はしない
  2. 東海の在来線で唯一の稼ぎ頭の可能性大

JR西日本

  1. 車両は201系で停滞するかも
  2. 「遅れ○分」の表示が毎日見られる

関東私鉄

京浜急行電鉄

  1. もちろん改軌済
  2. 自然と減車が起きる。
  3. 逝っとけダイヤの発生率が上がる。
  4. 普通車でも120ないし115kmでの営業運転を行う

東京急行電鉄

  1. 主に他線区からの玉突き転属車で構成
  2. 多分8000系はここに集結する

京王電鉄

  1. 多分車両の渋滞は日常茶飯事