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{{日本の駅|関東|千葉|北総・東総}}
{{|name=博多|reg=九州|pref=福岡|city=福岡市|ruby=はかた}}
{{お願い/日本の駅|[[千葉]]県北総・東総地域}}
;博多区内の駅
==[[北総鉄道]]==
*[[博多駅]]
===千葉ニュータウン中央駅の噂===
*[[福岡市の駅#南福岡駅の噂|南福岡駅]]
{{駅名標/北総|name=千葉ニュータウン中央|roma=Chiba Newtown Chūō|ruby=ちばニュータウンちゅうおう|back=小室|back2=Komoro|next=印西牧の原|next2=Inzai-makinohara}}
*[[福岡市の駅#東比恵駅の噂|'''東'''比寿駅]]←"恵"じゃないよ
所在地:[[千葉/北総|印西市]]中央南
**東比寿でもないって…「[[福岡市の駅#東比恵駅の噂|東比恵(ひがしひえ)駅]]」ね。確かに「[[恵比寿#恵比寿駅の噂|恵比寿]]」と見た目は似てるけど。
#連絡通路の真下にあるので場所によっては暗い。
==博多区の噂==
#日中は、上り、下り列車が同じ時刻に発車する。
[[画像:CanalCity00.jpg|180px|thumb|下に<small>小さすぎる</small>運河あり(キャナルシティ)]]
#近くにイオンなどの商業施設があるが隣の印西牧の原駅には商業施設の数で負けている。当駅の方が利用者多いのに・・・。
#博多駅前のあの銅像。志村けんの先祖らしい。
#*牧の原には負けているのではなく、集約させているというのが正しい。お陰で中央駅圏の土地が店舗まみれにならずに済んでいる。
#みんなアル中。
#**駅を中心とした街中であらかたの用事が済んでしまうということもあり、そも北総線に乗る必要がないという皮肉・・・。ただ、子育てを含めた生活環境はなかなか宜しいかと。交通費は高いが、その分マンションは安い。駅から近くて、広い、商業施設は近い、学校もそこそこに通えるところにある・・・悪くない。
#*特に女性が酒に強い。酔わそうとすると先に男が潰されて襲われる。
#近くにビジネスモールとか言うでっかいビルが集まっているところがあるがそこを抜けるともう田舎。
#福岡が一番住みやすい街だと確信している。
#*なのに、利用者は北総線内では堂々の1位。
#*一番かは判らないが、福岡から他県に行くと(福岡より)かなり不便に感じた。
#**閑散として見えるがマンションに集中して住んでいるので駅勢圏の人口は普通に多いよ。
#**けれど[[韓国]]へ行くのには一番便利
#平日だが一本で久里浜、三崎口までいける列車がある。
#**同意。しかも他県に住んだ事ないヤツほど「住みやすくていい街でしょ?」と同意を求めてくるのが理解できない。
#*千葉ニュータウン中央〜([[北総鉄道|北総]])〜京成高砂〜([[京成電鉄|京成]])〜押上〜([[東京都交通局|都営]])〜泉岳寺〜([[京浜急行電鉄|京急]])〜三崎口。4社直通で所要時間2時間半、運賃は2060円。キロ数ちょうど109km。
#標準語に嫌悪感を抱いている。
#Yahoo!地図で「うんち」と検索すると、千葉ニュータウン中央駅が表示される。
#博多弁と北九州弁をいっしょにされるとキレる。
#*「ちばにゅーた'''うんち'''ゅうおう」だから。
#*北九州弁は瀬戸内方言に属し[[大分]]・[[山口]]・[[広島]]の方言と似ている。
#ここは、新幹線が停車する予定だった駅。
#「博多」と「博多以外の福岡市」をごっちゃにされるとキレる。
#千葉中央駅と間違って降りる人っています?
#*特に「[[福岡市/中央区#天神|天神]]」と一緒にされるとキレる。
#*北総が京成高砂まで開通した当初はけっこういたらしい。どっちも終点になってたし。
#**東京で展開しているラーメンチェーン「博多天神」についてのご意見はあるだろうか。
#[[船橋市]]は直接境界を接していないが、隣駅(小室ね)。
#***そこは知らんが昔東京で「博多ラーメン福ちゃん」と言うチェーン店に入ったら、お勧めメニューの「本場博多ラーメン」に明太子が載って来てびっくりした事があった。「あの~これが博多?」と聞いたら店員が「博多ではそれが常識です」と大嘘こいてた。
#*間には白井市を通るものの、印西市と船橋市が隣接していると思う者もしばしば。そもそも、小室町周辺が船橋市だと気づかない人も多い。
#**実際に天神と博多は、渋谷と新宿、梅田と難波ぐらいの差がある。(他地域の人からするといまいちピンとこない)
#*思うに博多はビジネス街(業務中心)で天神は繁華街(商業中心)で棲み分けてると思う。
#*'''博多万能ねぎ''' {{極小|JAあさくら}}
#「伯方の塩」を「博多の塩」の間違いであると信じている。
#*ちなみに、伯方は愛媛県[[今治市]]の小さな島。
#**本当は伯方産でもなく、[[メキシコ]]
#だれもが自分は芸能人になれると思っている。
#九州人以外には、福岡の中心地だと思われている
#*でも、福岡県庁は博多区にあるしな。
#**県の中心地だが市の中心地ではないという事。
#**県庁の位置、区内でもかたより気味…
#***東区との境にある・・・
#***これを見るまで吉塚は東区だと思ってた。
#**以前は県庁も天神にあった(跡地はアクロス福岡と天神中央公園になった)
#田舎もの扱いすれると、ブチギレる。
#常に腰パンが、流行の最先端だと思い込んでいる。
#*それは20世紀の考え方。普通の博多人(というより福岡県民)は腰パンの人間を見下している。
#孫正義が世界一に照準を定めた地(博多区雑餉隈)
#ヤマの時期には男衆がお尻大公開の締め込み姿で普通に歩いている。
#*上のヤツも下のヤツもウソ書いてくさ、どこの人間やろ!博多のもんじゃないことだけは確かやね。笑ってしまう。
#*さすがにそれは追い山の時だけ。7月1日以降の山笠の時期は水法被が正装扱いだけど。
#**あんたは、どこの人間?あんまりウソ書いたらいかんよ。
#*どこあろう chakuwiki において、このぐらいでキレる博多人の器の小ささを思い知る私は元春日市民。
#*このテの冗談には決して着いていかないのが博多っ子。
#*推測するに、上の人は多分怒っていない。博多弁に限らず、福岡の方言はよく勘違いされるように思う。サバサバしているからか?
#*撮影するとお縄になるらしいです。
#深夜の博多駅前はミュージシャンの卵が路上ライブの会場にしてる。
#博多華丸は博多では無く[[福岡市/早良区|早良区]]の出身。
#*一方の大吉は古賀市の出身。
#**実際このコンビのおかげで博多の知名度も上がったのでは?
#***いや、そのコンビ以前に博多は知っておいてほしいなぁ。。。
#博多駅筑紫口周辺は、福岡のアキバ。ヨドバシを囲むようにPC関連のパーツショップが集中している。
#*集中してねぇよ。
#**1キロ圏内にDOSパラ・じゃんぱら・TWOTOPに今はなくなったがパソコン工房にfaithもあった。密度は間違いなく九州最強だろ。あれで不満なら本州にでも行ってくれ。
#**福岡のアキバというと、大昔渡辺通四丁目にあったユーテクプラザ(現:天神ロフト)を思い浮かべてしまう。
#***あそこは濃かったな。ちなみに博多駅近くにはマウスコンピューターが出てるね。
#*オタク系ショップが集まる天神ショッパーズ周辺の方がふさわしい。
#**最近、天神北でゴスロリが目立つ。いや、もはや景色に同化してきた。
#市民も意外と、博多駅周辺が福岡市第二の都会であることを知らない。駅リニューアルで状況は変わる?
#*確かに都会とすれば天神に分がある。
#**ちょうど京都でいうと京都駅と四条河原町周辺の関係に似ている。
#*福岡都市圏南部の人間にとっては、博多駅に行くまで道が狭く、交通の便が意外と悪いので天神の方が行きやすく感じる。
#*どうせなら[[高島屋]]に来て欲しかった。
#**その髙島屋と[[阪急百貨店]]が経営統合しちゃったのであるいみ博多阪急は博多髙島屋。
#**高島屋と阪急の経営統合は白紙になりました。
#「博多市」だと思われてる。
#*福岡より博多の方が有名だろ。
#**北海道よりも札幌、神奈川よりも横浜、愛知よりも名古屋、兵庫よりも神戸…に通じるものがある。
#***さすがに北海道は札幌より有名だろ(札幌の知名度も絶大ではあるが)。
#****「北海道と札幌」の関係を'''敢えて'''例えるなら「日本と東京」のそれに近い(一極集中型の都市。だが知名度ならさすがに「日本>東京」だろう)。
#**おそらく日本で最も有名な行政区。
#*たった1票の差で市名になれなかった。
#東○インが増殖中。(「横」か「急」で、えらい違い)
#博多とんこつラーメン。
#*しかし、福博のラーメンの発祥は長浜地区だから、長浜ラーメンの名前の方が地元民には響くものがある。
#福岡の都心部で昼間人口が最も増加。ビジネスマンが多い(特に博多駅周辺)。
#日本第四の都市とされるがそれは金融面だけであり繁華街規模や商業規模は横浜市に劣る。
#*横浜は東京に近いだけ。東京が首都でなければ横浜はあまり発展しなかったと思うし、商業規模なんかが大きいのも東京によって人口が増えたから。
#*どちらかというと商業都市よりも海外交流都市の面の方が強く感じました。商売するより交流することを楽しんでる様子。あの人懐っこさは此処だけのもの。
#*人口でいうと[[京都市]]とほぼ同じ。でも地域中心性は福岡市のほうが上。
#「'''博多へ行くなら新幹線'''」・「'''福岡行くならミュースカイ&ヒコーキ'''」と愛知県民は刷り込まれている。
#*昨今は前者は「九州行くなら」になってきた。そして三番手は忘れ去られた。
#*福岡県でも北九州なら新幹線が唯一の選択肢である。
#*新北九州空港は?
#**2015年にFDAが2往復就航するまで、名古屋線が途絶えていた。
#武田T矢の地元は博多区内でも結構、辺鄙な場所らしいが…。
#*武田は博多区出身ではあるが、厳密には博多の人じゃない。博多は那珂川と御笠川と博多駅以北に囲まれた部分だけ。というか山笠の流れがある地域だけ。
#*「博多出身げなね、どこの流れね?」に答えられないのは偽物。
#画像は貼ってみたものの、このページにキャナルシティの書き込みがない。みんな興味ないの?
#*国道202号の上に川端の商店街方面からのでかい歩道橋まで造ってあるのに。
#広島以西の本州人がこぞってオシャレアイテム目的で寄るところ。
#*[[広島市]]内になくて、福岡市内にある店があるブランドが多いから(笑)


*路線 - 北総鉄道 [[京成電鉄/路線別#成田空港線(成田スカイアクセス)|成田スカイアクセス]]
==博多駅前の噂==
*バス - [[千葉のバス|千葉レインボーバス]] 成田空港バス 印西市ふれあいバス(※印西市ふれあいバスは、駅近くの停留所から発車する。)
*駅自体の噂は[[博多駅]]へ。
===博多口===
#駅前は思いっきり工事中。移動してるバス停があるので注意が必要。というか、バスに乗ろうと思ったらいつものバス停がなくなっててあせった。
#タクシーばっかり。
#*しかし利用客は少ない。


===印旛日本医大駅の噂===
===筑紫口===
{{駅名標/北総|name=印旛日本医大|roma=Imba Nihon-idai|ruby=いんばにほんいだい|back=印西牧の原|back2=Inzai-makinohara|next=成田湯川|next2=Narita Yukawa}}
#近くには、[[ヨドバシカメラ]]マルチメディア博多がある。
[[画像:Imbanihonidai ST.JPG|thumb|240px|駅舎]]
#隅の方に喫煙コーナーがあり、JR西日本マーク入りの吸い殻入れが置いてある。喫煙者は「JR西日本よ、ありがとう。」と思っているものの、なかなか新幹線に乗る機会がないので恩返しできない。
所在地:[[千葉/北総#印西市の噂|印西市]]若萩
#*あれ、JR西日本って2003年くらいに「駅構内の改札外」の灰皿は全部撤去したハズだけど。でも言われてみたらあったな・・・外に出て、左手に。
#駅前にあるのはマンション・住宅のみ。買い物ができそうな施設は全くない。08年12月の時点では。
#*もう、なかばい。6月いっぱいで撤去された。博多駅にタバコすえるところは、もう、ないと。
#*日中は不気味な位静まりかえっている。ラッシュ時もそこまで混雑してないのでは。
#週末のホテルセントラーザ付近は、観光バスの乗客でごった返す。
#*ちょっと歩けばランドロームというスーパーがあるよ。まあ、所詮はスーパーなんだが。
#なぜか九州なのに駅の外側にハート・インがある。
#**周辺に住んでる者だが、閉店しましたよ、そのスーパー。
#他県民的には、筑紫口側は博多口側と違って空港のそばだし、あまり開けてなさそうなイメージがあった。
#***ちなみに閉店の原因…「あの地震」で壊れたところを大家が直そうとしなかったかららしい
#*実際行ってみると、博多駅の駅前にしては栄えてないなという感じだったが、そこまでひどくはなく意外であった。
#島式1面2線で降車ホーム・乗車ホームに分かれており、駅の下り方向には引き上げ線まであるが、大半の列車はそのまま乗車ホームに入って折り返すので意味がない。08年12月の時点では。
#*でもよくよく考えてみると同様の事例は結構多かったりする。ぱっと思い出せるだけでも広島、大阪、京都、名古屋、札幌……
#*そもそも日中は20・40分間隔と本数が少ないため必要性を感じない。08年12月の時点では。
#**アクセス特急やスカイライナーが引き上げ線で待っている電車を追い越すようになったため、必要になった。10年7月からは。
#**12年10月のダイヤ改正から普通車全車20分間隔+アクセス特急40分間隔に増便。本数が倍になった。
#→の写真を見ればわかるように展望台があるが登ることはできない。08年12月の時点では。
#*イベントなどで登ることができる。
<!--#[[千葉の駅/北総・東総#成田空港駅の噂|成田空港]]方面への延長工事真っ最中だが、まだ路盤すら完成していない。08年12月の時点では。
#*将来ここを[[スカイライナー]]が160km/hで通過していくのかと思うと、何だかワクワクする。-->
#偉大な駅舎
#*下手したら[[北朝鮮]]っぽいかも?
#「[[京浜急行電鉄に言いたい|『인바 일본의대』ってどこだよw]]」。ココ。
#*「いんば'''イルボン'''~」って…w
#北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道・都営地下鉄の車両はこの駅までしか乗り入れない。
#*ここから先の成田スカイアクセス線に乗り入れるのは京成車と京急車のみ。


*路線 - 北総鉄道 成田スカイアクセス
==中洲==
*バス - [[京成バスグループ#ちばグリーンバスの噂|ちばグリーンバス]] 大成交通 都市交通タクシー
[[ファイル:Nakasu.jpg|240px|サムネイル|中洲の屋台]]
#繁華街
#風俗店が増え始めている
#*はたから見れば[[すすきの]]、おこと同様そのイメージしかないが。
#**「おこと」やなくて「[[大津市#雄琴の噂|お'''ご'''と]]」な。
#朝行くとゲロと小便の入り混じった香りがする。
#県外人価格を設定している屋台がある。
#*中洲で屋台げな観光客はカモられるけん余所の屋台に行った方がよか。
#**屋台だけでなく、中洲自体が県外人価格あり。有名な割にちっちゃい。(名前負け)
#タケちゃんマンの歌に出てくる。「今日は吉原堀ノ内、中洲すすきのニューヨーク」
#夜はタクシーが渋滞を引き起こす。
#路地裏にはけこうこじんまりした店があり、食い物屋も多い。おむすび、餃子(焼き・水)、お好み焼き、パスタ、雑炊、メキシコ料理など。チェーン店居酒屋に入るよりましかも。
#[[道頓堀]]と雰囲気が何となく似ている。
#[[著名人ファン#タモリファン|中洲産業大学]]があると言われている。
#昔はネオンの名所として知られていたが、今はネオンの数が少ない。寂しい限り。


==[[総武本線]]・[[成田線]]==
==築港==
===四街道駅の噂===
#嘗てのドヤ街として有名。
{{駅名標/東日本|name=四街道|ruby=よつかいどう|back=都賀|next=物井|back2=Tsuga|roma=Yotsukaido|next2=Monoi|back-link=千葉市の駅#都賀駅の噂|color=#EED700}}
#*今では福岡の「コニーアイランド」
所在地:[[千葉/北総#四街道市の噂|四街道市]]四街道・鹿渡
#人がいない時はなく、駅前はとても賑やか。バスもたくさん。
#*賑やかすぎてDQNも。
#0番線ホームがある。
#*上下両用は全国的にも稀で、有名らしい。
#A特急の[[成田エクスプレス]]が一部停車する。B特急のしおさい、あやめも一部停車する。
#*ちょっとドヤりたい。
#言うまでも無く佐倉駅よりもぜんぜん格上。
#*乗車人員は佐倉駅の2倍以上。千葉駅以東トップ。以南含めると蘇我駅に次ぐ2位。
#**なのに分岐駅だったり運輸区があるとかで佐倉駅の方がアナウンスされる。ヨツカイダーとしてはこれが許しがたい。
#平日の朝6~7時頃、夜18~20時頃は尋常じゃない混み方。
#*[[千葉市]][[千葉市/稲毛区|稲毛区]]北東部の利用者だっているからねぇ。
#夕方4時頃は敬愛生と愛国生でうるさい


*路線 - [[総武本線]]
==住吉==
*バス - 千葉内陸バス ちばグリーンバス 平和交通
*[[屋内競技場・体育館#福岡国際センター|福岡国際センター]]
#キャナルシティ博多や住吉神社がある。
#[[TVQ九州放送]]の本社もここ。


===佐倉駅の噂===
==千代==
{{駅名標/東日本Y|name=佐倉|ruby=さくら|back=物井|next-a=南酒々井|next-b=酒々井|back2=Monoi|roma=Sakura|next2-a=Minami-Shisui|next2-b=Shisui|color-a=#EED700|color-b=#00b261}}
#博多区の北部、オフィス街
[[画像:SakuraST00.jpg|frame|上りホームより]]
#*そして、十日恵比須神社がある。県議会に近い
所在地:[[佐倉市]]六崎
#西鉄バスのバス停が複数ある。
#[[総武本線#千葉駅以東の噂|総武本線]]と[[成田線]]の分岐駅。
#*総武本線は「本線」と付いているが、当駅から単線に。成田線は成田まで複線化されている。
#長いホームなのに人は全然いないし、駅前はとても静か。バスも全然来ない。
#*そこまで酷くありません。
#発車メロディーが[[相模線]]の曲から新曲になったなあ・・・と思ったら、数ヵ月後、[[東京駅|東京]]の京葉ホームの曲に!電車で通ったとき、新曲を期待しただけに「えっ!?」とびっくりした。
#*「さくら」にすれば良かったのに。
#**以前は朝7時台に北口駅前広場に降りたら「さくら」が流れてたけど、今は不明。
#ホームに「無線切替 総武本線3CH 成田線2CH」という看板がある。成田線の2CHとは、決して[[2ちゃんねる|ここ]]のことでない。
#誰も触れないが、言うまでも無く京成佐倉駅は遠い。
#*佐倉市の中心はこっちではなく京成佐倉。こっちは駅前にビルやらなんやらはあるけど、ちょっと歩けば畑やら森やら山とかが広がっている。
#フジクラの社員が良く使っている駅。朝にはフジクラの社員でいっぱい
#平日の朝7時頃、成東方面からの千葉ゆきが着くと佐倉始発快速の空席を賭けた熾烈な競走が繰り広げられる。
#*[[サクラ大戦ファン|佐倉大戦]]・・・


*路線 - [[総武本線#千葉駅以東の噂|総武本線]] 成田線
==雑餉隈==
*バス - ちばグリーンバス
#読めるか!?
#*実はそれが理由でJRは「南福岡駅」に名前を変えたらしい(昔はJRも雑餉隈駅だった)。
#**国鉄~JRは雑餉隈(南福岡)に車庫があり始発・終着とする列車が多いが、電車の行先に「雑餉隈」と表示されてると一体どこに行くか想像もつかなかったという話。
#***あの頃はローマ字表記がなかった?けど、「ZASSHONOKUMA」と出てるトコを見てみたかった(幕マニア)
#**[[西日本鉄道|西鉄]]の方は今も雑餉隈。
#*「ざっしょのくま」と読む。
#*おい、雑餉隈は大野城市だぞ。西鉄の駅は博多区にあるけど。
#なぜか歓楽街がある。
#*板付空港(航空自衛隊基地)の隊員向けの歓楽街だから、中洲と比べると格安に遊べるんだよ
#**でも板付に航空自衛隊基地はない
#*正しくは、博多に入る一つ手前の宿場で、歓楽街やホテルなどが今でも残った。
#*風俗店はオリンピック招致の時に、一掃された。
#有名人など
#*ソフトバンク発祥の地。
#**国鉄所有の官有無番地が本籍地・出生地らしい。
#*武田鉄矢の実家の武田たばこ店がある。
#**それでも[[九州朝日放送#KBC RADIOの噂|KBCラジオ]]は「武田鉄矢・今朝の三枚おろし」を出身地なのに放送しない。([[ホームセンター#コメリ|同じスポンサー]]で「今朝の三枚おろし」と言うスポーツコーナーをやっていて、ヨソから来た人を困らせている。)
#*九州沖縄出身バンド theSoul(ザソウル)リーダー・ボーカル 河野健太郎の出身地。
#郵便番号が「816」、市内局番が580~590番台で[[春日市]]か[[大野城市]]っぽい。


===成田駅の噂===
==関連項目==
{{駅名標/東日本|name=成田|ruby=なりた|back=酒々井|next=久住・空港第2ビル|back2=Shisui|roma=Narita|next2=Kuzumi,Airport Terminal 2|next-link=#空港第2ビル駅の噂|color=#00b261}}
*[[博多ファン]]
{{駅名標/東日本|name=成田|ruby=なりた|back=|next=下総松崎|back2=|roma=Narita|next2=Shimousa-Manzaki|color=#00b261}}
[[画像:NaritaST01.jpg|thumb|120px|駅構内]]
所在地:[[成田市]]花崎町
#成田線と我孫子支線の分岐駅。
#*我孫子支線も成田線。
#*[[成田国際空港|空港]]方面を含めて4方向にこの駅から分かれるが、そのすべてが「成田線」。
#**しかし普通に「成田線」と呼ばれているのは、[[#我孫子駅の噂|我孫子]]方面ぐらい。
#**あびこ方面は常磐線?
#***電車は常磐線から来るけどね。
#*佐倉、成田空港方面は総武線と間違われる。
#1日に数本、成田止まりの総武線快速がある。
#4番線だけホームが無い。
#東京方面に行く電車は、総武線快速と常磐線快速(上野行き)の2本。
#案内放送は日英二ヶ国語対応。
#かつて駅弁売ってた。ここのとんかつ弁当はカツが厚くて美味かっただけに惜しまれる。
*路線 - 成田線
*バス - [[千葉のバス#千葉交通バス|千葉交通バス]] [[JRバス関東]]
 
===空港第2ビル駅の噂===
※[[成田空港の交通]]も参照
{{駅名標/東日本|name=空港第2ビル|ruby=くうこうだい2ビル|back=成田空港|next=成田|back2=Narita airport|roma=Airport terminal 2|next2=Narita|back-link=#成田空港駅の噂|next-link=#成田駅の噂|color=#00b261}}
{{駅名標/京成2|name=空港第2ビル|roma=Airport terminal 2|ruby=くうこうだい2ビル|back=成田空港|next=京成成田|back2=Narita airport|next2=Narita|back-link=#成田空港駅の噂|next-link=#京成成田駅の噂}}
[[画像:E259-Ne001-AT2ST01.jpg|frame|JRホーム]]
所在地:成田市古込
#[[京成電鉄|京成]]・[[東日本旅客鉄道|JR]]と共に1面1線だけのホーム。
#*成田新幹線の遺構を再利用したため。
#**京成がホームを増設するらしい。
#***JRは??? おいおい。
#***増設完了。でもダイヤは変わらず。
#***京成は1面2線ながら4つの番線がある。
#****本線上りの8両は長さが足りず後ろ2両からは乗車不能
#なんで「成田」をつけないの?
#*誤乗降防止だと思う。「羽田空港第1ビル」の例もあるから今は一概には言い切れないが。
#**いっそのこと「成田空港第2ビル駅」に改称すりゃいいのに。
#***よって成田空港駅も「成田空港第1ビ(ry
#京成電鉄の空港第2ビル駅の切符売り場近くにある、電光掲示板の電車の絵は、[[芝山鉄道|芝鉄]]にしか見えない。
#たぶん駅員さんはバイリンガル。
#*JRでは上り下り同一ホームで絶え間なく行き来する電車の案内を生でもしていて、[[日本語]]と[[英語]]を使って忙しなく案内をしている女性駅員さんの(英語の)発音と声が良くて萌える。気になるけれど残念ながらホーム上には居らっしゃいません。
#**そんなに発音良いか?カタカナ英語の域を脱しきれていないように思えるが。
#*外国の人なのかハーフの人なのか、たまに明らかに第一言語が英語な日本語で放送をする人もいる。
#*京成の方は英語の案内は自動放送のみ。
#京成では自販機で成田空港までのきっぷを販売していない
#*どっち?
 
===成田空港駅の噂===
※[[成田空港の交通]]も参照
{{駅名標/東日本|name=成田空港|ruby=なりたくうこう<br>(第1旅客ターミナル)|back= |next=空港第2ビル|back2= |roma=Narita airport<br>(Terminal 1)|next2=Airport terminal2|next-link=#空港第2ビル駅の噂|color=#00b261}}
{{駅名標/京成2|name=成田空港|ruby=なりたくうこう|roma=Narita Airport|back= |next=空港第2ビル|back2= |next2=Airport terminal 2|next-link=#空港第2ビル駅の噂}}
[[画像:NAT1ST00.jpg|frame|JRホーム]]
所在地:成田市木の根
#改札を出るにはパスポートか身分証明書が必要。
#*そういう点ではある意味ややこしい駅。
#**空港行き路線バスは、空港はいると車内にガードマンが乗ってきて一人一人チェックされます。
#***理由は、建設反対過激派のせい。テロ対策ではなかった。
#****過激派はテロリストと変わらないので間違ってはいない。
#**以前、無線従事者免許証や危険物取扱者免状で入ろうとしたら怪しまれました。
#***両方とも住所書いてないから、身分証明書としちゃ弱いね。
#****しかし、パスポートは住所が空欄の人でも普通に出れる。
#**2015年3月に検問が基本廃止された。しかし今なお成田の空港HPには臨時でやる可能性を考えてか注意書きがある。
#***今は空港過激派というより、国際テロ抑制のためのような気がしてならない。
#*実際利用したら、改札前ではガードマンに成田エクスプレスの特急券を見せなければならなかった。改札員要らないんじゃ?
#*ガードマンっていうか機動隊ね。れっきとした警察官。
#**チェックするのは警察官ではなくガードマンだよ。
#うろうろしてるとすぐに職質食らう。
#*うろうろしてたけど特に何もなかった。
#**怪しすぎにより[[警察官|おまわり]]も敬遠??
#**誰かお巡りさんの目の前でヘルメット着用してみた人いる?ATSCよろしく「今からお前を連行する!!」などと言われちゃうのかなw
#時間帯によっては客が誰も居なくて気味悪い。
#京成のみホームを増設予定。
#*JRも増やせ。
#*というわけで、京成の既存ホームやJRとは隔離された空間にアクセス特急用の新ホームが増設された。
#何気に「関東の駅百選」に認定されている。
#*目立たない(?)エスカレーターの脇に黄金の認定書が貼ってある。気付かれているのだろうか?
#京成はスカイアクセスの開業に伴って、高砂から第2ビルまでの間で、本線経由とスカイアクセス(北総線)経由で異なる料金が発生してしまった。上野~成田空港で乗り通すとスカイアクセス経由の方が200円高い。
#*その為、8両編成で運行している京成は、最大15両で運行しているJRと同じ長さのあるホームを利用して、京成車両で16両分あるホームを前後で分けて改札を別にする変則技を使った。たまに事情が分からず柵を乗り越える人が出て来て乗務員さんや駅員さんに止められている。第2ビル駅も同じ。
#*おかけで、2面3線なのに5番線まである。
#*成田スカイアクセス開業を機に[[北総鉄道]]を合併してしまえばよかったのに。そうすれば京成本線と運賃を同じにでき北総線の高運賃も解決できたと思う。
#**スカイアクセスの建設費がかかっているが、距離が京成本線より短縮される。
#***でもそうしたらそうしたで千原線みたく加算運賃かけられた可能性高いのでは?
#[[総武本線#総武快速線の噂|総武快速線]]の実質的な終点。
 
===木下駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=木下|ruby=きおろし|back=布佐|next=小林|back2=Fusa|roma=Kioroshi|next2=Kobayashi|color=#00b261}}
所在地:印西市木下
#きのしたと読むのではなくきおろしと言う。
#*沿線は難読駅名の宝庫w
#**木下・安食・下総松崎…
#***二つ目、読めない。あんしょく?(東葛飾出身)
#****あじきでしたね。失礼。
#*****隣の「小林」が罠。難読駅名が続くので「さぞかし小林も難しい読みなのだろう」と思って期待していると、ふつうに「こばやし」で拍子抜け。
#*「木下」は普通に苗字にあるだけに余計に間違う。そういう点では[[阪神電気鉄道|阪神]]の「青木」(おおぎ)駅といい勝負。
#市の中心駅とは思えないローカル駅。前利用したとき、木の階段がきしんだ。
#*千葉ニュータウン中央駅との地位が逆転している。
#**当駅に新型231系が停車するとなんだかショックを受ける。
#**しかし千葉ニュータウン中央にも[[京急の車両/銀色電車|銀色のコレ]]が来る。
#日暮里まで行く場合、[[北総鉄道]]を使うより、当駅から成田線を使ったほうが安い。
#津田沼駅まで路線バスで行くことができる。
#*ただしほとんどが船尾車庫止まり(船尾車庫で津田沼駅行きに接続)。
 
*路線 - 成田線(我孫子支線)
*バス -千葉レインボーバス、印西市ふれあいバス 
 
===佐原駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=佐原|ruby=さわら|back=大戸|next=香取|back2=&#332;to|roma=Sawara|next2=Katori|next-link=#香取駅の噂|color=#00b261}}
[[画像:SawaraST00.jpg|frame|0番線(右)]]
所在地:[[香取市]]佐原イ
#香取市(旧佐原市)の中心駅。
#*駅のある「佐原イ」の「イ」は始めてみる人は誤植だと思ってしまう。
#**「イロハ」の「イ」。1丁目2丁目ではなく(厳密には「字(あざ)」と同格らしい)イロハで区分けしている珍しい(?)場所。
#0番線([[東日本旅客鉄道/千葉支社#鹿島線|鹿島線]]折り返し専用)がある。
#*0番線を含めて4つものホームがあって、ちょっとしたターミナル駅になり得る。
#**でも普段は上下とも1番線だけで捌く事が多い。
#サハラ砂漠の最寄駅ではない。
#*決してサワラはとれない。
#**海に面していないから当たり前だが。
#100年以上使われていた駅舎が遂に新しくなったが、前のイメージを踏襲したものになった。
#*20~30年早かったら、都市部にありがちな橋上化されてたかもしれないけど、それでは街の雰囲気ぶち壊しだろうな...。
#**街の雰囲気もなにも、駅の周りはゴーストタウンで清見屋の廃墟とかシャッターを閉じた商店、空き地ばかりじゃないかw
#*跨線橋に後付感満載のエレベーターができました。
 
*路線 - 成田線 [[東日本旅客鉄道/千葉支社#鹿島線|鹿島線]]
*バス - 千葉交通 [[関東鉄道|関鉄観光バス]] JRバス関東 桜東バス
 
===香取駅の噂===
{{駅名標/東日本Y|name=香取|ruby=かとり|back=佐原|next-a=水郷|next-b=十二橋|back2=Sawara|roma=Katori|next2-a=Suig&#333;|next2-b=J&#363;niky&#333;|back-link=#佐原駅の噂|color-a=#00b261|color-b=#c56e2e}}
[[画像:KatoriST00.jpg|thumb|90px|<Small>駅舎</Small>]]
所在地:香取市津宮
#「香取駅」を名乗っているが、無人駅。
#*香取市の中心駅は佐原。
#成田線と鹿島線の分岐駅。
#駅前には住宅地があるだけ。かろうじて自販機はある。
#神社っぽいしゃれた駅舎を持つ。
#*それ以前はなかなか<s>酷い</s>すごい駅舎だった。
#*しかし神社に行くのも佐原からのほうが便利。
 
*路線 - 成田線 鹿島線
 
===銚子駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=銚子|ruby=ちょうし|back=松岸|next=|back2=Matsugishi|roma=Chōshi|next2=|color=#00b261}}
{{駅名標/東日本|name=銚子|ruby=ちょうし|back=松岸|next=|back2=Matsugishi|roma=Chōshi|next2=|color=#EED700}}
所在地:[[銚子市]]西芝町
#銚子電鉄のホームがJRの構内にある。
#銚子電鉄のホームには風車がついていたが、今は無くなった。
#*壊れたため
#*だから、'''銚子'''駅のくせに、'''調子'''が悪くなっている。
#近くにはヤマサ醤油の工場が見える。
#*しかも工場の敷地内に銚子電鉄が走っているとか。
#**西武池袋線が自衛隊入間基地の敷地内を通っているのと同じだな。
#最近、銚子電鉄にご当地ヒーローが誕生した。
#昔は、その先の新生(あらおい)に貨物駅があって、ヒゲタやヤマサの工場や第一魚市場等に貨物線が延びていた。
#*一部にその名残がある。
 
*路線 - 総武本線 成田線 [[銚子電気鉄道]]線
*バス - 千葉交通・ちばこうバス [[関東鉄道|関東鉄道バス]]
 
==[[京成電鉄]]==
===京成佐倉駅の噂===
{{駅名標/京成2|name=京成佐倉|roma=Keisei-Sakura|ruby=けいせいさくら|back=うすい|next=大佐倉|back2=Usui |next2=&#332;sakura|next-link=#大佐倉駅の噂}}
[[画像:KeiseiSakuraST00.jpg|frame|下りホームから]]
所在地:佐倉市栄町
#日中の快速は京成佐倉折り返し。
#*その代わり特急がここ以東各駅に。
#**だからって従来の特急通過駅を通過するのが「快特」もないと思う。
#*方向幕は「(成田空港方面)佐倉」。ほとんどが成田空港行きの特急と接続する。
#**佐倉までしか行かないのに「成田空港」はないだろう。
#佐倉市の中心部はこの駅周辺。
#当駅始発の快特西馬込行がある。
#*快特の意味ねえw
#駅北口に「駆けっ子の像」。その前の道は'''「金メダルジョギングロード」裕子コース'''の一部。北へ2kmほど行くと'''尚子コース'''もある。
#佐倉市の中心のはずが、駅周辺は正直さびれている。ガンジーラーメンしかない。ユーカリが丘(ユープラ、映画館、ウィシュトンホテル)>臼井(ジャスコ・市内駅乗降者数最大)>志津(パチ屋)>|大型ビルの壁|>京成佐倉(とうず)≒酒々井(タイヨー?)>大和田>>>宗吾参道>|さびれた駅と秘境の壁|>大佐倉…かな。
#イベントの案内チラシ等でよく間違えられているようだが、昼間に走る「シティライナー」はここには止まらないので注意。
 
*路線 - [[京成本線]]
*バス - ちばグリーンバス 都市交通 佐倉市循環バス
 
===大佐倉駅の噂===
{{駅名標/京成2|name=大佐倉|roma=&#332;sakura|ruby=おおさくら|back=京成佐倉|next=京成酒々井|back2=Sakura|next2=Shisui|back-link=#京成佐倉駅の噂}}
[[画像:Osakura ST.JPG|thumb|240px|秘境駅を隠すなら森の中]]
所在地:佐倉市大佐倉
#ものすごく寂しい駅である。
#*ものすごく寂しいというか、何もない。
#*京成一の秘境だと言われている。
#**房総や北関東の駅にも対抗できる。
#**京成の広報誌にまで自虐的に「秘境駅」って…
#やったね!特急止まるようになったよ!まぁ成田のほうから乗った人は大迷惑だけどね
#*てか人口や利用者的に特急は「ユーカリが丘」に停車した方が妥当だと思われる。
#**というのはユーカリが丘駅利用者だけ。人口や利用者や距離的に臼井の方が合理的。
#*空港利用者にも迷惑だから佐倉ー成田をノンストップにして
#**快特に乗ればいい。
#*特急
#*かなり「特別」な「急行」である。
#**総合すると、「特別迷惑な急行」
#***もしくは「特別に停車してあげてる急行」。
#一日の利用者は首都圏とは思えないくらい少ない。
#*地方の駅との違いは水洗トイレと自動改札があるくらい。
#*駅長も暇。時給680円のアルバイトという噂も。
#都心から一時間以内でたどり着ける秘境。
#*都会での生活の疲れを癒すには持って来い。
#寝過ごした際は、敢えて降りずに酒々井まで行く。
#*屋根が小さいため夏はアスファルトからの放熱で暑いから。
#*駅舎が無いため冬は寒さをしのぐ場所が無いから。
#*付近に家が少ないため、怖いから。
#*駅員と二人きりになり気まずいから。
#かつては、県内に[[東武野田線|七光台]]という仲間がいたが裏切られた。
#大佐倉に特急が停車するようになったのは、近くに元佐倉市長が住んでいるから、という噂も。
#*単に快速が佐倉止になるからだと思うが
#何がどう「大」なんだろう・・・???
#*広「大」な森林と田圃w
#何気にAEDがある。
#もうこうなったらとことん秘境駅にするべきかと・・・。自動改札やらなんやらは全廃!
#何を間違ったのか、きっぷ販売機が最新の物に変えられて、通学/通勤定期券が買えるという。
#*各駅に最低1台必要なPASMO対応機なのでしょうがない。
#2011年7月現在、駅前の森(林?)が開拓され始めている。
#ホームのトイレは昔はボットンだった。(ような気がする)
#上の方にもあるが、こんな駅にも特急が止まるのは、基本的に京成佐倉~京成成田間には特急しか走らなくなったため。小田急線の本厚木~新松田間と同じような事情。
 
*路線 - 京成本線
 
===京成成田駅の噂===
{{駅名標/京成2|name=京成成田|roma=Keisei-narita|ruby=けいせいなりた|back=公津の杜|next=空港第2ビル・東成田|back2=Kōzunomori|next2=Airport Terminal 2・Higashi-narita}}
所在地:成田市花崎町
#5番線まであるが、3面3線。2番線と3番線、4番線と5番線で線路を共有しているため。
#*そのライナーホームが邪魔で乗換えにくいので、成田どまりの下り電車は公津の杜到着時に『成田空港方面は当駅でお待ち下さい』と案内を入れる。
#日中の芝山千代田方面の列車は5番線からではなく上り専用の2番線から発着。
#東口まで行くのが非常に不便。中央口側の改札を通ってから階段を下りて行くので遠回り。
#4番線は全く使用されていない。
#改札前のエスカレーターは朝、上から下向きに稼動するという京成では珍しい駅。
#*朝に成田空港から成田市街に通勤する人はおらんもんなw芝山千代田始発は例外
#もうすぐエレベーターが出来ますが、改札から遠い…
#快特で着席通勤したい成田市民が2本後の電車を待っていたりする。
#公津の杜から下りに乗って、成田で降りて成田から快特で通勤するつわもの続出。
#のぼりホームにラミネートされた紙に書いてある、「特急は佐倉まで各駅に止まります」の英語表記は絶対いけないと思う(『LimitedExpress』が快特と混同)
#成田駅の放送装置は90年代製なので、芝山千代田駅開業後、芝山千代田の英語部分を入れるスペースがないため、英語の案内でも芝山千代田だけ日本語で発音される。
#*Please note that this train will not go to Higashi-Narita and 芝山千代田.
#**スカイアクセス開業後、京成の中で日本人による英語放送がある駅。LED発車標も取り替えられなかったので老朽化が進む。
*路線 - 京成本線 [[京成本線|京成東成田線]]
*バス - 千葉交通バス 成田市内循環バス JRバス関東
 
===東成田駅の噂===
{{駅名標/京成2|name=東成田|roma=Higashi-narita|ruby=ひがしなりた|back=京成成田|next=芝山千代田|back2=Narita|next2=Shibayama-chiyoda|back-link=#京成成田駅の噂}}
所在地:成田市古込
#元京成成田空港駅。成田空港駅時代は2面4線だったが、現在は1面2線のみ。片側1面は閉鎖されている。
#*閉鎖ホームには「なりたくうこう」の駅名標あり。
#**地下通路で第2ターミナル駅とつながっているのであながち間違いではないかと…
#**成田空港の敷地内にある=駅から一歩でも外に出るには身分証が必要になる
#***国道へ出るルートを取る場合は身分証は必要ない。というか、元メインの出入口からはそこへしか行けない。
#*成田空港駅の頃は[[スカイライナー]]も来ていた。
#大佐倉は「秘境駅」だが、こっちは「廃墟駅」のような雰囲気である。
#*その大佐倉を上回り、快特が停車するだけでなく、当駅発着列車もある。
#*日中は30~40分程度待たされる。
#*栄えていた時の遺構と思われる案内板やら看板やらが多数残されている。
#少し前まで京成成田駅から空港方面への始発は「芝山千代田」行きであり、東成田から第2ビルまで徒歩で行く客がそれなりに見られた。
#*LCCの増加により5時台に空港へ行く電車やバスが何本か設定され、今では見られないと思われる。
 
*路線 - 京成東成田線 [[芝山鉄道]]
*バス - [[成田国際空港|成田空港]]のターミナル間連絡バス
 
==[[芝山鉄道]]==
===芝山千代田駅の噂===
所在地: 山武郡芝山町香山新田字橋松
#千代田区の駅ではない。
#*東京メトロ千代田線の駅でもない。
#羽田空港や西馬込から乗り入れてくる直通列車の最果ての駅。
#*ただしすべて京成車。都営車や京急車の乗り入れはない。
#*西馬込発芝山千代田行きなら稀に芝山車もある。
 
*路線 - [[芝山鉄道]]
 
==[[銚子電気鉄道]]==
===笠上黒生駅の噂===
所在地: 銚子市笠上町
#髪毛黒生駅という愛称が付けられ、少し話題になっている?
 
*路線 - 銚子電気鉄道線
*バス - [[京成バスグループ#千葉交通バスの噂|千葉交タクシー]]
 
[[Category:千葉の駅|*ほくそう]]

2021年4月4日 (日) 10:26時点における版

博多区内の駅

博多区の噂

下に小さすぎる運河あり(キャナルシティ)
  1. 博多駅前のあの銅像。志村けんの先祖らしい。
  2. みんなアル中。
    • 特に女性が酒に強い。酔わそうとすると先に男が潰されて襲われる。
  3. 福岡が一番住みやすい街だと確信している。
    • 一番かは判らないが、福岡から他県に行くと(福岡より)かなり不便に感じた。
      • けれど韓国へ行くのには一番便利
      • 同意。しかも他県に住んだ事ないヤツほど「住みやすくていい街でしょ?」と同意を求めてくるのが理解できない。
  4. 標準語に嫌悪感を抱いている。
  5. 博多弁と北九州弁をいっしょにされるとキレる。
    • 北九州弁は瀬戸内方言に属し大分山口広島の方言と似ている。
  6. 「博多」と「博多以外の福岡市」をごっちゃにされるとキレる。
    • 特に「天神」と一緒にされるとキレる。
      • 東京で展開しているラーメンチェーン「博多天神」についてのご意見はあるだろうか。
        • そこは知らんが昔東京で「博多ラーメン福ちゃん」と言うチェーン店に入ったら、お勧めメニューの「本場博多ラーメン」に明太子が載って来てびっくりした事があった。「あの~これが博多?」と聞いたら店員が「博多ではそれが常識です」と大嘘こいてた。
      • 実際に天神と博多は、渋谷と新宿、梅田と難波ぐらいの差がある。(他地域の人からするといまいちピンとこない)
    • 思うに博多はビジネス街(業務中心)で天神は繁華街(商業中心)で棲み分けてると思う。
    • 博多万能ねぎ JAあさくら
  7. 「伯方の塩」を「博多の塩」の間違いであると信じている。
    • ちなみに、伯方は愛媛県今治市の小さな島。
  8. だれもが自分は芸能人になれると思っている。
  9. 九州人以外には、福岡の中心地だと思われている
    • でも、福岡県庁は博多区にあるしな。
      • 県の中心地だが市の中心地ではないという事。
      • 県庁の位置、区内でもかたより気味…
        • 東区との境にある・・・
        • これを見るまで吉塚は東区だと思ってた。
      • 以前は県庁も天神にあった(跡地はアクロス福岡と天神中央公園になった)
  10. 田舎もの扱いすれると、ブチギレる。
  11. 常に腰パンが、流行の最先端だと思い込んでいる。
    • それは20世紀の考え方。普通の博多人(というより福岡県民)は腰パンの人間を見下している。
  12. 孫正義が世界一に照準を定めた地(博多区雑餉隈)
  13. ヤマの時期には男衆がお尻大公開の締め込み姿で普通に歩いている。
    • 上のヤツも下のヤツもウソ書いてくさ、どこの人間やろ!博多のもんじゃないことだけは確かやね。笑ってしまう。
    • さすがにそれは追い山の時だけ。7月1日以降の山笠の時期は水法被が正装扱いだけど。
      • あんたは、どこの人間?あんまりウソ書いたらいかんよ。
    • どこあろう chakuwiki において、このぐらいでキレる博多人の器の小ささを思い知る私は元春日市民。
    • このテの冗談には決して着いていかないのが博多っ子。
    • 推測するに、上の人は多分怒っていない。博多弁に限らず、福岡の方言はよく勘違いされるように思う。サバサバしているからか?
    • 撮影するとお縄になるらしいです。
  14. 深夜の博多駅前はミュージシャンの卵が路上ライブの会場にしてる。
  15. 博多華丸は博多では無く早良区の出身。
    • 一方の大吉は古賀市の出身。
      • 実際このコンビのおかげで博多の知名度も上がったのでは?
        • いや、そのコンビ以前に博多は知っておいてほしいなぁ。。。
  16. 博多駅筑紫口周辺は、福岡のアキバ。ヨドバシを囲むようにPC関連のパーツショップが集中している。
    • 集中してねぇよ。
      • 1キロ圏内にDOSパラ・じゃんぱら・TWOTOPに今はなくなったがパソコン工房にfaithもあった。密度は間違いなく九州最強だろ。あれで不満なら本州にでも行ってくれ。
      • 福岡のアキバというと、大昔渡辺通四丁目にあったユーテクプラザ(現:天神ロフト)を思い浮かべてしまう。
        • あそこは濃かったな。ちなみに博多駅近くにはマウスコンピューターが出てるね。
    • オタク系ショップが集まる天神ショッパーズ周辺の方がふさわしい。
      • 最近、天神北でゴスロリが目立つ。いや、もはや景色に同化してきた。
  17. 市民も意外と、博多駅周辺が福岡市第二の都会であることを知らない。駅リニューアルで状況は変わる?
    • 確かに都会とすれば天神に分がある。
      • ちょうど京都でいうと京都駅と四条河原町周辺の関係に似ている。
    • 福岡都市圏南部の人間にとっては、博多駅に行くまで道が狭く、交通の便が意外と悪いので天神の方が行きやすく感じる。
    • どうせなら高島屋に来て欲しかった。
      • その髙島屋と阪急百貨店が経営統合しちゃったのであるいみ博多阪急は博多髙島屋。
      • 高島屋と阪急の経営統合は白紙になりました。
  18. 「博多市」だと思われてる。
    • 福岡より博多の方が有名だろ。
      • 北海道よりも札幌、神奈川よりも横浜、愛知よりも名古屋、兵庫よりも神戸…に通じるものがある。
        • さすがに北海道は札幌より有名だろ(札幌の知名度も絶大ではあるが)。
          • 「北海道と札幌」の関係を敢えて例えるなら「日本と東京」のそれに近い(一極集中型の都市。だが知名度ならさすがに「日本>東京」だろう)。
      • おそらく日本で最も有名な行政区。
    • たった1票の差で市名になれなかった。
  19. 東○インが増殖中。(「横」か「急」で、えらい違い)
  20. 博多とんこつラーメン。
    • しかし、福博のラーメンの発祥は長浜地区だから、長浜ラーメンの名前の方が地元民には響くものがある。
  21. 福岡の都心部で昼間人口が最も増加。ビジネスマンが多い(特に博多駅周辺)。
  22. 日本第四の都市とされるがそれは金融面だけであり繁華街規模や商業規模は横浜市に劣る。
    • 横浜は東京に近いだけ。東京が首都でなければ横浜はあまり発展しなかったと思うし、商業規模なんかが大きいのも東京によって人口が増えたから。
    • どちらかというと商業都市よりも海外交流都市の面の方が強く感じました。商売するより交流することを楽しんでる様子。あの人懐っこさは此処だけのもの。
    • 人口でいうと京都市とほぼ同じ。でも地域中心性は福岡市のほうが上。
  23. 博多へ行くなら新幹線」・「福岡行くならミュースカイ&ヒコーキ」と愛知県民は刷り込まれている。
    • 昨今は前者は「九州行くなら」になってきた。そして三番手は忘れ去られた。
    • 福岡県でも北九州なら新幹線が唯一の選択肢である。
    • 新北九州空港は?
      • 2015年にFDAが2往復就航するまで、名古屋線が途絶えていた。
  24. 武田T矢の地元は博多区内でも結構、辺鄙な場所らしいが…。
    • 武田は博多区出身ではあるが、厳密には博多の人じゃない。博多は那珂川と御笠川と博多駅以北に囲まれた部分だけ。というか山笠の流れがある地域だけ。
    • 「博多出身げなね、どこの流れね?」に答えられないのは偽物。
  25. 画像は貼ってみたものの、このページにキャナルシティの書き込みがない。みんな興味ないの?
    • 国道202号の上に川端の商店街方面からのでかい歩道橋まで造ってあるのに。
  26. 広島以西の本州人がこぞってオシャレアイテム目的で寄るところ。
    • 広島市内になくて、福岡市内にある店があるブランドが多いから(笑)

博多駅前の噂

博多口

  1. 駅前は思いっきり工事中。移動してるバス停があるので注意が必要。というか、バスに乗ろうと思ったらいつものバス停がなくなっててあせった。
  2. タクシーばっかり。
    • しかし利用客は少ない。

筑紫口

  1. 近くには、ヨドバシカメラマルチメディア博多がある。
  2. 隅の方に喫煙コーナーがあり、JR西日本マーク入りの吸い殻入れが置いてある。喫煙者は「JR西日本よ、ありがとう。」と思っているものの、なかなか新幹線に乗る機会がないので恩返しできない。
    • あれ、JR西日本って2003年くらいに「駅構内の改札外」の灰皿は全部撤去したハズだけど。でも言われてみたらあったな・・・外に出て、左手に。
    • もう、なかばい。6月いっぱいで撤去された。博多駅にタバコすえるところは、もう、ないと。
  3. 週末のホテルセントラーザ付近は、観光バスの乗客でごった返す。
  4. なぜか九州なのに駅の外側にハート・インがある。
  5. 他県民的には、筑紫口側は博多口側と違って空港のそばだし、あまり開けてなさそうなイメージがあった。
    • 実際行ってみると、博多駅の駅前にしては栄えてないなという感じだったが、そこまでひどくはなく意外であった。
    • でもよくよく考えてみると同様の事例は結構多かったりする。ぱっと思い出せるだけでも広島、大阪、京都、名古屋、札幌……

中洲

中洲の屋台
  1. 繁華街
  2. 風俗店が増え始めている
    • はたから見ればすすきの、おこと同様そのイメージしかないが。
      • 「おこと」やなくて「」な。
  3. 朝行くとゲロと小便の入り混じった香りがする。
  4. 県外人価格を設定している屋台がある。
    • 中洲で屋台げな観光客はカモられるけん余所の屋台に行った方がよか。
      • 屋台だけでなく、中洲自体が県外人価格あり。有名な割にちっちゃい。(名前負け)
  5. タケちゃんマンの歌に出てくる。「今日は吉原堀ノ内、中洲すすきのニューヨーク」
  6. 夜はタクシーが渋滞を引き起こす。
  7. 路地裏にはけこうこじんまりした店があり、食い物屋も多い。おむすび、餃子(焼き・水)、お好み焼き、パスタ、雑炊、メキシコ料理など。チェーン店居酒屋に入るよりましかも。
  8. 道頓堀と雰囲気が何となく似ている。
  9. 中洲産業大学があると言われている。
  10. 昔はネオンの名所として知られていたが、今はネオンの数が少ない。寂しい限り。

築港

  1. 嘗てのドヤ街として有名。
    • 今では福岡の「コニーアイランド」

住吉

  1. キャナルシティ博多や住吉神社がある。
  2. TVQ九州放送の本社もここ。

千代

  1. 博多区の北部、オフィス街
    • そして、十日恵比須神社がある。県議会に近い
  2. 西鉄バスのバス停が複数ある。

雑餉隈

  1. 読めるか!?
    • 実はそれが理由でJRは「南福岡駅」に名前を変えたらしい(昔はJRも雑餉隈駅だった)。
      • 国鉄~JRは雑餉隈(南福岡)に車庫があり始発・終着とする列車が多いが、電車の行先に「雑餉隈」と表示されてると一体どこに行くか想像もつかなかったという話。
        • あの頃はローマ字表記がなかった?けど、「ZASSHONOKUMA」と出てるトコを見てみたかった(幕マニア)
      • 西鉄の方は今も雑餉隈。
    • 「ざっしょのくま」と読む。
    • おい、雑餉隈は大野城市だぞ。西鉄の駅は博多区にあるけど。
  2. なぜか歓楽街がある。
    • 板付空港(航空自衛隊基地)の隊員向けの歓楽街だから、中洲と比べると格安に遊べるんだよ
      • でも板付に航空自衛隊基地はない
    • 正しくは、博多に入る一つ手前の宿場で、歓楽街やホテルなどが今でも残った。
    • 風俗店はオリンピック招致の時に、一掃された。
  3. 有名人など
    • ソフトバンク発祥の地。
      • 国鉄所有の官有無番地が本籍地・出生地らしい。
    • 武田鉄矢の実家の武田たばこ店がある。
      • それでもKBCラジオは「武田鉄矢・今朝の三枚おろし」を出身地なのに放送しない。(同じスポンサーで「今朝の三枚おろし」と言うスポーツコーナーをやっていて、ヨソから来た人を困らせている。)
    • 九州沖縄出身バンド theSoul(ザソウル)リーダー・ボーカル 河野健太郎の出身地。
  4. 郵便番号が「816」、市内局番が580~590番台で春日市大野城市っぽい。

関連項目