「もしあの路線の直通運転が行われていたら」の版間の差分

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>中之島線
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#みなとみらい21線にE231系ベースの車両が投入されていた。
#みなとみらい21線にE231系ベースの車両が投入されていた。
#*それに伴い、横浜線にもE231系が投入されていた。
#*それに伴い、横浜線にもE231系が投入されていた。
#**おそらく800番台ベースになっていただろう。
#*みなとみらい線開業までは横浜線は103系が継続して運行され、205系は投入されなかった。
#最終的には根岸へ延伸されていた。
#最終的には根岸へ延伸されていた。
#横浜線電車の東神奈川止まりがなくなり、全列車横浜駅に乗り換えなしで行けるようになる。
#横浜線電車の東神奈川止まりがなくなり、全列車横浜駅に乗り換えなしで行けるようになる。
[[Category:歴史のif検討委員会 鉄道史|みなとみらいよこはません]]
[[Category:歴史のif検討委員会 鉄道史|みなとみらいよこはません]]

2009年2月9日 (月) 20:13時点における版

みなとみらい21線は横浜線と直通する予定だったが、国鉄末期の財政難のため白紙、直通相手は東急東横線に変更。もし直通相手が横浜線だったら?

  1. 東急東横線の横浜~桜木町間はもちろん廃止されることはなかった。
  2. みなとみらい21線にE231系ベースの車両が投入されていた。
    • それに伴い、横浜線にもE231系が投入されていた。
      • おそらく800番台ベースになっていただろう。
    • みなとみらい線開業までは横浜線は103系が継続して運行され、205系は投入されなかった。
  3. 最終的には根岸へ延伸されていた。
  4. 横浜線電車の東神奈川止まりがなくなり、全列車横浜駅に乗り換えなしで行けるようになる。