もし横浜が開港しなかったら

横浜は

1. いまだに横浜村、もしくは町、
   • こっちと混同する人多い。
2. あるいは神奈川市
3. 神奈川県ではなく、小田原県になる。
   • 県庁所在地は小田原市
   • テレビ小田原が昭和44年に開局する。
   • 二宮町は昭和合併時に消滅。
   • あるいは現実の川崎・横浜（戸塚・瀬谷・泉・栄のぞく）・三多摩で神奈川県。神奈川市はその県庁所在地。
     • そして多摩地区とまとめて東京府に編入。今は「東京都神奈川市」。
4. でも、旧東海道周辺はそこそこに発展。
5. 神奈川市、保土ヶ谷市、菊名市などは東京のベッドタウンになる。
   • 菊名市は新幹線の駅も作られる。
     • でも、ラーメン博物館と日産スタジアムは存在しない。
   • 都筑市、田奈市が東急の開発で戦後急成長。
   • 21世紀になって神奈川・保土ヶ谷・菊名・鶴見・武蔵金沢の5市合併で政令指定都市「神奈川市」が誕生。
6. 外国人居留地が存在せず、山手は手付かずの自然が残る。
   • 中華街も存在しない。山下町は今も海になっている。
7. ランドマークタワーやベイブリッジは存在しない。
8. 石川町の女子高生天国はない。
   • 寿町の×××××地獄もない。
9. 青江三奈が伊勢崎町ブルースを歌うことはない。
10. 東急は鎌倉に線を引いていた。
    • 京浜急行は横須賀リゾート急行だった。
      • 根岸線がないので根岸と磯子を経由。東急は上大岡経由で鎌倉へ。
11. 日本最初の鉄道は新橋-小田原間に開通した。
    • いきなり小田原が無理なら、53次の戸塚まで。

下田は

1. 人口50万の、静岡・浜松に次ぐ大都市になっていた。
2. 海は埋め立てだらけ、山は削られ、伊豆半島の環境破壊は深刻に。
3. もちろん熱海～下田間の鉄道は国鉄が建設。
   • 当初現・御殿場線が東海道本線だったことを考えると、国府津～下田と考えるべきか。
4. さまざまな西洋文化流入の地も下田。
5. 沼津-熱海以南が合併して、下田市を継続するか伊豆市が誕生する。