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| 所在地:[[東京/港区|東京都港区]]
| | [[category:もしも借箱|てすのおと]] |
| == 品川駅周辺の噂 ==
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| #品川駅は品川区ではないことはもはや常識。SLの煤煙を嫌がったためで、先見性のない当時の住民のせいで品川宿は以後寂れに寂れることとなる。
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| #*かといって本当に品川宿付近に出来ていたら、再開発の名の元に宿場町の面影は消滅していたことだろう。
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| #駅内のトイレはチップトイレ。ある一定以上の清潔さは常に維持されている。
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| #*でも時々ホームレスが洗髪とか洗濯して掃除のオバサンに怒られている。
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| #駅前に謎の音楽と謎の奇声を発する輩が出没する。近くの会社員は気になって仕事が手に付かない。
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| #*ストリートミュージシャンも、とらえ方によっては迷惑な話だな
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| #ソニー社員専用の通路がある。
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| #品川と田町駅との間に新駅をつくり、さらに広大な車両基地を移転し再開発する計画がある
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| #*品川~田町間で毎朝窓の外(海側)をボーっと見てると、いつかDOCOMOのビルが変形して動き出すのではないかと期待している。
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| #**一定以上の年齢の[[スーパー戦隊シリーズファン|マニア]]なら「ブルバルカン」とか「マックスマグマ」と言えばわかってくれるかなぁ。脇がないけど。
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| == JR品川駅の噂 ==
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| #山手線⇔京浜東北線の乗り換えに品川駅は使わないのは基本中の基本。(品川駅だけ同一ホームで乗り換えできない)
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| #*代々木みたいなホーム構造にすれば北行⇔外回りの乗り換えが楽にできるのに…
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| #*その役目は、田町が担当していて、そのため京浜東北線の快速は停車する。
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| #新幹線の駅ができたところ。
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| #*JR東海とJR東日本の仲が悪いため、新幹線駅の建設では揉めに揉めたことを知っている
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| #**有名な話だな
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| #**ついに7月から、計画通り、品川始発ののぞみが運転されることとなった。
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| #JR品川駅が京急・北品川駅よりも北にあり、ついでに港区内であることは公然の秘密だ
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| #*それは、品川宿の北にあるからと言う説がある。
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| #*北品川駅が品川駅の南にある時点で品川駅が品川区では無いのは明白である。
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| #旧東海道の品川宿付近の雰囲気とJR品川駅付近の雰囲気のギャップが異常に激しい。八ッ山橋を渡ると別世界なのは某RPGの影響なのか
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| #品川駅のJR路線でJR東海管轄なのは東海道新幹線だけ。(東海道本線は東京~熱海間がJR東日本管轄)。
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| #*ついでに駅構内のエキュートも港南口のアトレ品川も、運営会社はJR東日本の100%子会社である。(エキュート→(株)JR東日本ステーションリテイリング/アトレ→東京圏駅ビル開発(株))
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| #日本初の鉄道は明治5年10月14日に開業した新橋〜横浜と思われているが、その数ヶ月前に品川(駅名は汐留)〜横浜で仮営業していた。
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| #*ちなみに当時の横浜駅は今の桜木町駅である。
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| #東海道線の発射チャイムがなぜか「汽笛一声'''新橋'''を…♪」の鉄道唱歌である。
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| #*三番が「窓より近く品川の…♪」なので不思議ではない(by 本人)。3番だったのか…
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| #新幹線乗換え口への連絡通路の手前にJR東日本管轄のみどりの窓口があり、手数料欲しさで必死に新幹線の切符を買わせようとしている。
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| #*そのため連絡通路を渡った先のみどりの窓口(JR東海管轄)は閑古鳥が鳴いている。
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| #*元々JR東日本とJR東海の仲が悪いのは、東京駅のみどりの窓口で客の取り合いをした(東日本の窓口がオマケをつけた)から。そう考えると、この措置も当然なのでは。
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| #*駅中と相まって歩かされる…。
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| #*通過してるんだから停めろと叫んでたけど計画だけは在ったらしい。後は羽田空港へ延びれば万々歳なのに…。
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| #**新幹線の降車専用ホームの構想は国鉄時代からあった。もっとも半分ネタ扱いだったようだが。
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| #**その役目は[[京浜急行電鉄/路線別|隣の赤い新幹線]]にお任せください。
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| #東海道線、横須賀線、湘南新宿ラインのダイヤが乱れた時の要塞。
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| #*新宿だったか池袋だったか忘れたけど、工事の為湘南新宿ラインが運休ないし折り返し運転する時に品川での発着があった気がする。
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| #**東海道線が遅延すると東京行きが品川止まりに急に変更されたりする。
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| #*故に、7~10番ホームは異空間。こないだ降りてみたけど。
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| #*ここのホームの発車ベルは音質が悪い。
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| #*あそこは、列車展示場のようなもの(展示会しかあそこのホームにはいったことがないし、第一、構造上、東京からの入線は不可能)
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| #*早朝にあそこから出ていく東海道線の電車があったと思う。
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| #*昔は、大垣夜行臨時がこのホームから出てた。
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| #*京急品川は地獄絵図と化す。
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| # 2007年7月より、ついに品川始発の新幹線登場(のぞみ99号[[博多駅|博多]]行)
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| #*担当車両はN700系。
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| #山手線の主要駅(○○方面っていわれる駅)のなかではもっとも地味でどうでもいい駅。そもそもJRの始発駅でもないし私鉄も大手の中ではかなり地味な京急だけ。地下鉄もない。
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| #*京急は地味ではない。駅はターミナルじゃないけどね。
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| #**じゃぁ地味じゃない私鉄ってどこよ?
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| #**先日の台風では[[東海道本線/JR東日本区間|東海道線]]・[[湘南新宿ライン|湘南新宿ライン]]・[[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]]が運休し[[横須賀線|横須賀線]]と[[京急本線|京急線]]に客が殺到。京急品川駅は地獄絵図と化した。
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| #*三多摩住民やメトロ沿線の住民にとっては印象が薄い私鉄かもしれない、横浜に行く際には大抵の人が[[東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線|東横線]]や[[湘南新宿ライン|湘南新宿ライン]]を使う為。
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| #**確かに多摩方面だと私鉄といえば[[京王]]と[[小田急]]かな。あと[[西武]]。ちなみに町田・相模原近辺なら横浜行くときは[[横浜線]]。
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| #**でもそれって自分が乗る機会が少ないだけだよな。
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| #*[http://www.keikyu.co.jp/train/zukan.shtml '''車体は赤なので派手''']かも知れない。
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| #朝の港南口の混雑がすごい。サラリーマンの群れに混ざっていると欝になる。
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| #*朝の港南口は雑誌とかチラシを配る人が沢山いる。
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| #*構造に問題があると思う。インターシティー方面への改札口があれば5分は短縮できるのに。
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| #昔の港南口は恐ろしく寂れていた。
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| #東海道線熱海方面の立ち食い蕎麦だけ独自の進化を遂げている。これとは別に品川丼も有名?
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| #いつだったか5番線から東海道線の東京行きに乗るつわものがいた。
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| #*何で?5号車(グリーン)なら紛う事無きつわものだけど
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| #**いや、普通車だったけど、東海道線は10分以上来ない時も多いから、普通は山手線か京浜東北線に乗るだろうな・・・と思って。
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| #*なんとなく乗りたくて、けっこう待ってたことあるよ。その間、京浜東北線と山手線が、何本も発車していったな~
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| #2008年3月のダイヤ改正で、のぞみとひかりの全便停車が決定。
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| == 京浜急行品川駅の噂 ==
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| #京浜急行は品川駅起点と思われがちだが、よく考えれば泉岳寺駅起点である。
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| #*品川着が泉岳寺着に変更されたのはその辺が理由なのか。
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| #*実は品川起点が正解。品川~泉岳寺間は名前は「本線」でも書類上は支線扱い。
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| #品川~北品川間にある踏み切りは撮影の名所。
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| #*八ツ山橋ね。確か昔は遮断機がなかったんだよね。
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| #*品川駅から加速して早々に減速する、S字のヘアピンカーブは萌える。
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| #時々JRから「東海道線・横須賀線の運休」という嫌がらせを受ける。
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| #品川の次の駅は南にあるのに「北品川」
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| ==乗り入れ路線==
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| *[[東海道新幹線]]
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| *[[東海道本線]]
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| *[[横須賀線]]
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| *[[JR山手線|山手線]]
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| *[[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]]
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| *[[京浜急行電鉄/路線別|京浜急行電鉄]]
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| *路線バス - [[東京都交通局#都営バスの噂|都営バス]] [[東急バス]]
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| **[[京浜急行バス|京急バス]]は深夜急行バス、高速バスで乗り入れ。
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| ==宿泊施設==
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| *[[ホテルパシフィック東京]]
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| *高輪京急ホテル
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| *品川プリンスホテル
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| *新高輪プリンスホテル
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| *ストリングスホテル東京
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| *[[ホテルグランパシフィックメリディアン]]
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| {{DEFAULTSORT:しなかわえき}}
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| [[Category:東日本旅客鉄道]]
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| [[Category:東海旅客鉄道]]
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| [[Category:東京]]
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| [[Category:港区]]
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| [[Category:JR駅]]
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| [[Category:大手私鉄駅]]
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| [[Category:JR新幹線駅]]
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