群馬の駅

南関東（首都圏）にある駅の噂

• 北関東（茨城・栃木・群馬）・甲信越（山梨・長野・新潟）は北関東・甲信越の駅へ。
• おねがい
  • 『駅の噂』をつくる前に、駅が所在する『市町村の噂』の中に駅ネタがあるかの確認をお願いします。
  • また、『駅の噂』をつくったら、駅に所在する『市町村の噂』に必ずリンクを張りましょう。

埼玉

主な駅 - 浦和駅 大宮駅 熊谷駅 本庄早稲田駅 寄居駅 籠原駅

さいたま新都心駅の噂

所在地：さいたま市中央区

1. さいたま駅。
2. さいたまスーパーアリーナの最寄り駅でもある。
3. 京浜東北線の発車表示機が「○○方面」と普通なら書いてあるところに「大宮」とだけ書いてあり、さらにコンコースの表示機には発車番線まで表示される。
4. 海浜幕張やみなとみらいと比べると規模が..........

• 路線 - 京浜東北線 宇都宮線 高崎線
• 駅に乗り入れるバス - 国際興業 西武バス 東武バスウエスト

その他高速バスいろいろ

川口駅の噂

所在地：埼玉県川口市

1. 50万都市の中心駅だが、特急はおろか宇都宮線も高崎線も通過する。
   • 50万都市というのは確かだが、川口市はいびつな形をしていて川口市の田舎部も無理やり詰め込んで50万都市となっている。
2. 利用者は浦和駅より多く、仙台駅に匹敵している。
3. 駅の周辺はやたらと高層マンションが乱立している。10階建て程度では平屋と一緒。
   • 土地の値段が千葉や神奈川より安いから　図に乗った悪徳業者がタワーマンションを建てまくっているのは事実だが江戸川区や江東区と比べれば............
   • さらに川崎市中原区武蔵小杉や川崎駅前再開発エリアと比べると..............
4. 規模の小さい駅なのにそごうがある
   • 昔は南大沢や茂原にもあったことを知らんようだな。
5. 駅のすぐそばに最近市役所の出張所ができた。親切丁寧で礼儀正しくきびきびと仕事をする様に、生まれて初めて「この人たちに払う税金は惜しくない」と感じさせた。

• 路線 - 京浜東北線…しかない。上述の通り、宇都宮線も高崎線も通過する。
• 駅に乗り入れるバス - 国際興業 東武バスウエスト

新越谷駅・南越谷駅の噂

所在地：埼玉県越谷市

1. 新越谷駅は東武伊勢崎線の名称。JR武蔵野線は南越谷駅。
   • 厳密に言えば別の駅で、たまたま二つの駅が極めて近い場所にあるということになっている。
2. 肥溜めの匂いのする田舎なのにピンク街がある
3. 駅の規模が比較的大きいにもかかわらず伊勢崎線の特急通過駅
   • それこそが武蔵野線乗換駅の証。
   • 武蔵野線乗換駅ほどんど各停しか止まんない
     • ↑西船橋や新松戸を考えれば分かる。
       • 西国分寺、新秋津、南浦和もね。
   • というか、平成9年まで準急も止まらなかった。
   • 最近東北方面の高速バスがよくとまる。

• 路線 - 東武伊勢崎線 武蔵野線
• 駅に乗り入れるバス - 朝日自動車 ジャパンタローズ 飯島興業

川越駅の噂

所在地：埼玉県川越市

1. 川越線の中間駅だが川越駅を境にして東西で系統が完全に分かれている。
   • 西側は完全にローカル線。
2. 川越の中心からはだいぶ外れている（西武線の駅は近い）。
   • だが現在の川越の市街地は川越駅周辺である。市役所も川越駅西口に移転する計画あり。
3. 昔は川越西町駅だったが、国鉄が無理やり駅名を変えさせた。
4. 東武・JRともに「新木場」行き電車がある。
   • 東武は有楽町線直通。JRはりんかい線直通。
   • 東武のほうが安いし早い。
5. 東上線の駅も「川越」であるが、隣の駅は「川越市」。
6. 国鉄時代の川越駅は気動車が行きかう、どこか垢臭いムードを漂わせていた。

• 路線 - 東武東上線 埼京線・川越線
• 駅に乗り入れるバス - 東武バスウエスト 西武バス イーグルバス（小江戸巡回バス）

川越市駅の噂

所在地：埼玉県川越市

1. 間引き運転・東京メトロ有楽町線直通のために必要な重要駅
   • 川越市は全列車が停車したり、運転手が変わったりする重要な駅だが、とても健康によい（エスカレーターもエレベーターも一切ない）。
2. あまりに近いので川越駅ホームから見えなくも無い。
3. 川越まつりの日は尋常でない混雑様。歩けない。

• 路線 - 東武東上線

本川越駅の噂

所在地：埼玉県川越市

1. 川越中心部にある駅で一番古い歴史
   • そして川越中心部に一番近　、かったが最近では川越駅周辺のほうが熱い
2. 川越線の駅が出来るときに駅名を持ってかれたから本川越。
3. 「小江戸」だけに特急小江戸号が走っているが、いつ見てもガ（以下ry
   • スウエーデンの王様が来た時、天皇陛下と一緒に乗った。

• 路線 - 西武新宿線
• 駅に乗り入れるバス - 東武バスウエスト 西武バス イーグルバス（小江戸巡回バス）

所沢駅の噂

所在地：埼玉県所沢市

1. 西武鉄道の本社はここにある。
2. 以前は駅の隣に車両工場まであった。
3. 駅が複雑怪奇になっている。（なぜか、新宿線から、池袋線に行く電車があったりする･･･。）
   • おかげさまで、ナイスな運用（西武新宿⇔西武球場前等）が出来るのであります
4. 昔、新宿線と池袋線の会社は別だった。元々池袋線は所沢に寄る予定がなかったためあんなカーブを描くことに。
5. 大宮駅行きの西武バス最長路線がここから出ている。

• 路線 - 西武池袋線 西武新宿線
• 駅に乗り入れるバス - 西武バス

坂戸駅の噂

所在地:埼玉県坂戸市

1. 東上線から越生行きが分岐する。4両。
2. しかし、のりばが反対側ホームなので階段を上がる必要がある。ここも健康的。
3. 坂戸駅～羽田空港／坂戸駅～成田空港というリムジンバスが定期運行している
4. 駅周辺に風俗店が出来た
5. 2007年に廃止になった鹿島鉄道にも坂戸駅があった（こちらの方が先輩）

• 路線 - 東武東上線 東武越生線
• 駅に乗り入れるバス - 東武バスウエスト 川越観光自動車

東松山駅の噂

所在地：埼玉県東松山市

1. ホームは東上線では珍しい対抗式ホームなのは昔は1～4番線まであった名残り。
2. 森林公園駅が出来る前は東松山ゆきの電車があった。
3. なぜか駅前に鳥居がある。

• 路線 - 東武東上線
• 駅に乗り入れるバス - 東武バスウエスト 川越観光自動車 国際十王交通

東大宮駅の噂

所在地:埼玉県さいたま市見沼区

1. 蓮田よりも利用客が多いのに快速が止まらないことが不快だ。
   • ホームライナーは止まる。
2. その利用者数に対して、駅が妙に小さい気がする。
   • 設備もそうだが屋根が低いと思う。
   • そこそこ利用客が居るからか、大して大きな駅ではないにも関わらず改札内にSuicaグリーン券販売機登場。
   • だから快速ラビットを停めなさい。
     • 乗客分離の為に敢えて通過させてるのでは。阪急の上新庄みたいに(もうすぐ準急が止まるけど、こりゃ私鉄なんで)。
       • 市の代表駅じゃないから停まらない。利用客数より地元自治体の面子が優先するのがこの辺りのクオリティ。高崎線の北本駅は、他の市の代表駅は停まるのにうちの市だけ停まらないとゴネて快速停車を勝ち取った。多分、白岡が単独で市制施行したら、利用客が東大宮以下でも白岡駅が快速停車駅になるだろう。
   • これ以上快速の停車駅を増やさないで･･･
     • このままだと快速が自然消滅してしまう。
   • 快速の30分ヘッド化は厳しいだろな
     • この前、車両トラブルだかなんかで遅れてて東大宮に快速が臨時停車することになった。発車案内に快速の文字がかかれてたから東大宮利用者としてビックリ。

• 路線 - 宇都宮線
• 駅に乗り入れるバス - 国際興業 東武バスウエスト 朝日自動車

千葉

• 主な駅の噂 - 千葉駅 柏駅 舞浜駅 船橋駅 京成船橋駅 成田空港駅・空港第2ビル駅

我孫子駅の噂

所在地：千葉県我孫子市

1. 常磐緩行線のほとんどは取手まで行かず我孫子折り返し。
2. かつて山下清画伯が駅そば屋でバイトをしていた事があると言う。
   • 昔そのそば屋の駅弁の包み紙を描いた。
3. 常磐線で初めてテイチク製の発メロを導入した

• 路線 - 常磐線 成田線

西船橋駅の噂

所在地：千葉県船橋市

1. 何気に千葉県最大のターミナル駅(総武各停、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速)
   • でも総武線快速電車は止まらない。
   • おそらく船橋駅と連続停車を避けるのと京葉線の武蔵野快速で東京駅まで速達でいけるからか？
     • 東西線快速に取られたくないから
2. 元々はJRと東西線（東葉高速鉄道）は改札内で繋がっていたが、パスネットやSuicaのために改札が別々になってしまった。
   • 東西線の総武線直通津田沼行き利用者はどうなる？
   • 昔は中央・総武線の中野-西船橋が東京メトロの切符（orパスネット）でも乗れた。逆に、PASMO導入以前でもSuicaで東西線の中野-西船橋に乗れた。運賃はメトロが300円でJRが540円。そりゃ…（以下略）。
3. 西船橋駅から少し北に歩くと京成西船駅がある。
   • 駅名は「西船橋」ではなく「西船」。
     • その京成西船駅は普通しか停車せず。
   • 1987年までは「葛飾」だった。しかしなぜ葛飾だったのか？
     • 船橋市葛飾町だったから。
     • 前から亀有駅はあるのに、葛飾駅が無いと思ってたんですよ。by:こち亀ファン
4. 東西線津田沼直通時間帯はこの駅止まりの中央総武線各駅停車がある。
5. 242784。
   • ↑？？
     • ニ・シ・フ・ナ・バ・シ。
   • 電話番号かと思った・・・。
6. 西船橋を通るPasmo定期を使えば東西線・東葉高速線側からDila西船橋に無料で行ける
   • JR側の改札が更新されていないため。
7. Dila西船橋という施設が存在する。
   • ecuteよりいいらしい。
8. 駅構内の探索シミュレーションまで出た。[1]

• 路線 - 中央・総武線 武蔵野線 京葉線 東京メトロ東西線 東葉高速鉄道

津田沼駅の噂

所在地：千葉県習志野市

1. 習志野市の中心駅。但し北口は船橋市。
2. 東京メトロ東西線が津田沼まで乗り入れている。しかし朝夕ラッシュ時のみ（三鷹は常時乗り入れ）。
3. 総武線の各駅停車も快速も半分近くは千葉まで行かず津田沼止まり。
   • 快速は千葉まで行くのが多いだろ。
4. 1日数本だけだが津田沼駅から木下駅へ行く長距離バス（ちばレインボーバス）がある。
   • 大半は船尾車庫行き。
   • 津田沼から木下までバス利用だと940円、JR利用だと740円。

• 路線 - 総武快速線 中央・総武線

京成津田沼駅の噂

所在地：千葉県習志野市

1. 津田沼駅から結構離れている。京成津田沼駅よりも新津田沼駅の方がJR津田沼駅に近い。
   • でも、新津田沼って新京成なんだよねー。
2. 1～4番線は京成線ホーム。5・6番線は新京成線ホーム。
   • 日中千葉方面は5番線から発着。日中5番線は実質京成千葉線専用ホーム。
3. 隣の幕張本郷駅行きのバスが出ているが、かなり遠回りする為、料金は310円。

• 路線 - 京成本線 京成千葉線 新京成電鉄

幕張本郷駅の噂

所在地：千葉県千葉市花見川区

1. 京成千葉線と総武線との乗換駅。
   • 京成幕張本郷駅が開業したのは1991年。それまでは総武線のみの駅だった。
2. ここから海浜幕張駅・幕張メッセ・千葉マリンスタジアム方面のバスが大量に出ている。
   • 京葉線が風などで止ると、その利用客もここに殺到する。
3. 北側に巨大な電車区（幕張車両センター）がある。

• 路線 - 中央・総武線

幕張駅の噂

所在地：千葉県千葉市花見川区

1. 「幕張駅」を名乗っているが幕張が付いている3駅（幕張本郷駅・幕張駅・海浜幕張駅）の中で最も利用者が少ない。
2. かつては幕張発着の各駅停車が設定されていた。そのためホームは島式2面3線。

• 路線 - 中央・総武線

海浜幕張駅の噂

所在地：千葉県千葉市美浜区

1. 千葉ロッテマリーズの本拠地千葉マリンスタジアムの最寄り駅。
   • ↑マリーズ？
2. 発車メロデイは「We love Marlins」
3. なんか特急の停車本数がずいぶん増えたが、快速で十分なのでは・・・。
   • 乗り降りする人いない

• 路線 - 京葉線

稲毛駅の噂

所在地：千葉県千葉市稲毛区

1. 京成稲毛駅までは結構歩く。

• 路線 - 総武快速線 中央・総武線

千葉中央駅の噂

所在地：千葉県千葉市中央区

1. 元京成千葉駅。
2. 京成千葉線と千原線の境界駅。そのため運賃系統も千葉中央を境にして変わる。
   • そのため千葉～千原線各駅間の運賃が千葉中央～千原線各駅間に比べて高くなっている。

• 路線 - 京成千葉線 京成千原線

蘇我駅の噂

所在地：千葉県千葉市中央区

1. 京葉線の終着駅だが、東京付近の電車特定区間の範囲外。
2. 内房線の起点駅とされている駅だが、全て千葉まで乗り入れる。
   • 千葉～蘇我間は外房線。
3. ジェフ千葉の本拠地・フクアリの最寄り駅。
   • 発車メロディがサポーターソングである「Over」に変わった。

• 路線 - 京葉線 内房線 外房線

八千代台駅の噂

所在地：千葉県八千代市

1. 京成線で八千代市内最大の駅。しかし八千代市の代表駅は大和田駅（東葉高速鉄道開業前は大和田駅に代表駅マークが付いていたが、現在は八千代中央駅）。
   • 京成線で八千代市内にある駅は八千代台駅と大和田駅と勝田台駅。八千代台駅と勝田台駅は特急が停車するのに、代表駅の大和田駅は特急が通過。

• 路線 - 京成本線

佐倉駅の噂

所在地：千葉県佐倉市

1. 総武本線と成田線の分岐駅。
   • 総武本線は「本線」と付いているが、当駅から単線に。成田線は成田まで複線化されている。
2. 長いホームなのに人は全然いないし、駅前はとても静か。バスも全然来ない。

• 路線 - 総武本線 成田線

京成佐倉駅の噂

所在地：千葉県佐倉市

1. 日中の快速は京成佐倉折り返し。
   • その代わり特急がここ以東各駅に

• 路線 - 京成本線

成田駅の噂

所在地：千葉県成田市

1. 成田線と我孫子支線の分岐駅。
   • 我孫子支線も成田線。
   • 空港方面を含めて4方向にこの駅から分かれるが、そのすべてが「成田線」。
     • しかし普通に「成田線」と呼ばれているのは、我孫子方面ぐらい。
     • あびこ方面は常磐線？
2. 1日に数本、成田止まりの総武線快速がある。
3. 4番線だけホームが無い。

• 路線 - 成田線

京成成田駅の噂

所在地：千葉県成田市

1. 5番線まであるが、3面3線。2番線と3番線、4番線と5番線で線路を共有しているため。
2. 日中の芝山千代田方面の列車は5番線からではなく上り専用の2番線から発着。

• 路線 - 京成本線 京成東成田線

東成田駅の噂

所在地：千葉県成田市

1. 元京成成田空港駅。成田空港駅時代は2面4線だったが、現在は1面2線のみ。片側1面は閉鎖されている。
   • 閉鎖ホームには「なりたくうこう」の駅名標あり。

• 路線 - 京成東成田線

五井駅の噂

所在地：千葉県市原市

1. 小湊鉄道の始発駅
2. 駅名は「市原」ではないが市原市の代表駅。
   • 市原市に「市原」が付いている駅名は1つも無い。
3. こないだおっさんに「いついえき」はどこですかって聞かれて真剣に悩んだ。

• 路線 - 内房線 小湊鉄道

ちはら台駅の噂

所在地：千葉県市原市

1. 京成千原線の終着駅。
2. 京成線で唯一市原市内にある駅。

• 路線 - 京成千原線

木更津駅の噂

所在地：千葉県木更津市

1. 久留里線の始発駅。
   • なぜかATOS
2. 発車メロディーが「証城寺の狸ばやし」。

• 路線 - 内房線 久留里線

君津駅の噂

所在地：千葉県君津市

1. 総武快速線は君津で折り返し。
2. 君津から先は単線。
   • 本数もここからかなり減ってしまう。

• 路線 - 内房線

館山駅の噂

所在地：千葉県館山市

1. 特急さざなみの終着駅。
   • 臨時で千倉まで乗り入れ。安房鴨川までは乗り入れず。
   • 安房鴨川までは「わかしお」使えってことかな？

• 路線 - 内房線

安房鴨川駅の噂

1. 内房線と外房線のそれぞれの終着駅。
2. 千葉～安房鴨川間は外房線経由の方が早い。
   • そのため外房線の特急わかしおは安房鴨川まで乗り入れ、内房線の特急さざなみは館山止まり（臨時で千倉止まり）。
     • 「わかしお」の一部列車は、勝浦～安房鴨川間普通列車となる。
3. かつては安房鴨川を貫通する普通列車があった。
   • 例、館山始発安房鴨川経由千葉行き。

• 路線 - 内房線 外房線

東京

• 主な駅の噂 - 東京駅 品川駅 上野駅 池袋駅 渋谷駅 新宿駅 浅草駅 秋葉原駅 立川駅 北千住駅 町田駅 八王子駅

大手町駅の噂

所在地：東京都千代田区

1. 東京駅から徒歩連絡が可能。
2. 東京メトロと都営地下鉄で5つの路線が通っている。一方東京駅は丸ノ内線だけ。
3. 中でも東西線は東京駅に近く、○が○とともに東京駅のあちこちにある。

• 路線 - 東京メトロ丸ノ内線 半蔵門線 千代田線 東西線 東京都交通局三田線

赤羽駅の噂

所在地：東京都北区赤羽

1. 埼玉県民は最初に埼玉県かと勘違いする駅
2. 首都圏の主なターミナルなのに百貨店も家電量販店もない。
   • GAPやマルイもない。　ルミネもロフトもない。もっと言えば映画館もない。
   • 家電量販店だったらダイエーの中にベスト電器がある。でも、わかりにくい。
   • しかしそのダイエーは駅から徒歩１０分くらいかかるところにあるので使えない。
3. ちなみにすぐ隣の川口駅はアリオとそごうがある。
4. 改札内に、吉牛がある。
5. 結局、デカイのは駅だけ。赤羽の街自体に魅力と呼べるものはない。
6. 位置関係で相対的な品川駅と対比するとしょぼさが否めない。
7. 完全高架になる前は複雑怪奇な構造だった。
   • おかげで都内一健康的な駅であった。

• 路線 - 京浜東北線・根岸線 高崎線 宇都宮線（東北本線） 埼京線 湘南新宿ライン
• バス - 国際興業バス 都営バス トロピカル関東バス

恵比寿駅の噂

所在地：渋谷区恵比寿

1. 湘南新宿ラインも止まる、準主要駅。
   • だが特別快速の通過駅である。
2. ホームには戎様がたくさんいる。発車時には第3の男がながれる。

• 路線 - 埼京線 湘南新宿ライン 山手線 東京メトロ日比谷線

両国駅の噂

所在地：東京都墨田区

1. 大相撲で有名な両国国技館の最寄り駅。
   • 江戸東京博物館も。
   • 出入口を間違えると行くのが面倒くさい。
2. かつては特急列車が乗り入れていた。
   • 3番ホームは今でも残っている。
   • 昔は房総方面の急行がここから多数出ていったからね。ちなみに現在は、朝に千葉から新聞輸送の電車が来て房総半島に新聞を運ぶ。
3. その昔千葉方面への玄関口として栄えていたが、総武の快速が地下に潜り東京駅で横須賀線と直通してしまいあっと言う間にその地位が失われた。
   • 総武快速はここに止められない？がんばればいけそうな気もしないでもない。
   • 配線が複雑らしい
4. 地下鉄大江戸線との乗り換えが遠い。
   • もはや別の駅に等しいだろ。

• 路線 - 中央・総武線 東京都交通局大江戸線

新橋駅の噂

所在地：東京都港区新橋

1. 東海道線は停車するのに、京浜東北線快速は通過。
   • 東海道線は快速アクティーが停車。
   • 横須賀線も停車。
2. なぜか、JR東海のコンビニ、ベルマートがある。
   • 東海道新幹線の線路の下にあるんだったら、東海の土地を利用しているのでは？
     • 倒壊と束は、犬猿の（以下ry
3. 銀座線ホームには、昔別会社だったころの残骸ホームがまだ生きている。

• 路線 - 山手線 京浜東北線 東海道線 横須賀線 東京メトロ銀座線 東京都交通局浅草線 ゆりかもめ

浜松町駅の噂

所在地：東京都港区

1. 元々は京浜東北線快速電車の通過駅だった。
   • モノレールがJR系列になった途端停車駅に。ライバル意識むき出し。
2. 「浜松町」を名乗っているが、浜松市とは関係が無い。
   • いやあるんじゃない？
   • 江戸時代のこの辺りの名主が浜松出身。
3. 東京モノレールは最初の計画では始点は新橋だった。当時、計画線の沿線の漁民に猛烈に反対され東京オリンピックに間に合わせるために、都バスの車庫だったところ（現貿易センタービル）を払い下げてもらって駅にした。
   • 現在海側に新駅を建設中。
   • 東京モノレールの駅は、「モノレール浜松町駅」。
4. 北口にはポケモンセンタートーキョーが日本橋から移転してきた。駅構内にも案内があるが、やはりJR東日本と株式会社ポケモンは仲がいいのだろうか。
   • ポケモンのアニメにはJR東日本の子会社(JR東日本企画)が一枚噛んでるから。
     • ついでに、JR東日本企画は、駅のポケット時刻表を作っている会社。（ポケットつながり？）
5. 都心の割に短パンで大荷物の麻黒い人々がやってくる
   • 竹芝桟橋で東京島嶼地域からの船便利用者
   • 北口からはポケモンセンターで買い物した人たちがポケモンが描かれた袋を持って上がってきて帰ってゆく。

• 路線 - 山手線 京浜東北線 東京モノレール

信濃町駅の噂

所在地：東京都新宿区

1. 「信濃町」を名乗っているが、長野県とは関係ない。

北参道駅の噂

所在地：東京都渋谷区千駄ヶ谷

1. 東京メトロ副都心線の駅。
   • 2008年開業。
     • ちなみに6月である。
2. 「きたさんどう」を変換すると、来た賛同になる。
   • 僕の場合、北賛同になる。
     • 私の場合、着た山道になる。
       • 私の場合、喜多さんどうになる。
3. JR代々木駅の近く。
   • 代々木ってなんかあったか？
     • 国立競技場を忘れちゃ困る。
       • 国立なら総武線千駄ヶ谷駅のほうが近いけどね。
         • ↑中央線各駅停車です。総武線は御茶ノ水以東。
4. 表参道と間違えたら終わり。
   • 表参道≠北参道
     • もうちょっとセンスを考えて欲しい。
       • しかし昔の名前を持ち出して「裏参道」ってのはそれはそれでどうかと。
5. 急行は止まるのか？
   • 止まって欲しい！
     • 多分止まらないだろう。隣の駅は急行が止まる新宿三丁目があるし。

中野駅の噂

所在地：東京都中野区

1. 中央総武線の約半数は中野折り返し。
   • 中野以西の各駅停車の約半数は東西線からの直通。
2. 平日の中央線快速は中野以西各駅に停車。
   • 普通に考えれば「三鷹から各駅」が道理。
3. 中央総武線と東西線は1本逃すと次は違うホームから出る。
   • 駆け込んで乗ろうとして乗り損ねると次の電車に乗るために階段をまた上り下りするのが面倒くさくなる。

• 路線 - 中央快速線 中央・総武線 東京メトロ東西線
• バス - 国際興業バス トロピカル関東バス 京王バス東

吉祥寺駅の噂

所在地：東京都武蔵野市吉祥寺

1. 中央線で東京多摩地区の最東端駅。
2. NEX（成田エクスプレス）は停まるが特快は停まらない。
   • 止めるとコレにお客を持ってかれるからだとか。

• 路線 - 中央快速線 中央・総武線 京王井の頭線

三鷹駅の噂

所在地：東京都三鷹市・武蔵野市

1. 1・2番線は中央総武緩行線専用ホーム。ただし早朝・深夜になると1番線に高尾方面行きの電車がやってくる。
   • 1番線にやってくる高尾方面行きは黄色の電車（緩行線専用）だったり、オレンジ色の電車（快速線専用）だったりする。
2. 快速線の貴重な退避駅。
   • 下りでは前の電車が逃げ遅れ、後の優等列車が吉祥寺駅で既にドン詰まりになっている。
     • もちろんアレのせい。
       • 快速の通過待ち、待ち合わせでホリデ―快速の待ち合わせ後、特急の通過待ちをする強者もいるｗ
3. 「三鷹事件」で知られる。

• 路線 - 中央快速線 中央・総武線
• 駅に乗り入れるバス - トロピカル関東バス 西武バス 小田急バス 京王バス東 ムーバス

国分寺駅の噂

所在地：東京都国分寺市

1. 西武は国分寺線も多摩湖線も1面1線。
2. 早朝に数本、国分寺発千葉行きが設定されている。
   • 5:45発。ちなみに千葉着はなんと7:26。
   • 普通に考えれば三鷹・御茶ノ水・錦糸町で乗り換えだな。

• 路線 - 中央快速線 西武国分寺線 西武多摩湖線

高尾駅の噂

所在地：東京都八王子市

1. 東京電車特定区間の最西端駅は八王子駅ではなく高尾駅。
2. 橙色の電車は基本的にここまで。
   • 大月までは入る。
     • 河口湖までも入る。富士急だけど。
3. 終電の時間が過ぎると駅前は難民がいっぱい溢れる。
4. 北口⇔南口は改札を使わないと行き来できないので、入場定期券を売っているらしい。
5. 天狗が名物。
6. 1番線の柱に戦争中の被弾痕がある。

• 路線 - 中央快速線 京王高尾線

八王子みなみ野駅の噂

所在地：東京都八王子市

1. 開業して早10年経ったが、駅前は開発中である。
2. 日本工学院・東京工科大などの学校のためにできたらしい。
3. この駅で終電が出たあと駅構内に居た男に出てくれといった駅員が殴られ重傷という事件があった。

• 路線 - 横浜線

青梅駅の噂

所在地：東京都青梅市

1. 青梅線の複線区間の終点は青梅駅ではなく東青梅駅。東青梅～青梅間は当然単線（青梅以西も当然単線）。
2. この駅で立川方面と奥多摩方面で系統がほぼ分割されていて、当駅をまたいで利用する場合は乗換えが必要（ホリデー快速を除く）。
3. かつては西武バスの一大拠点だった。

• 路線 - 青梅線
• バス - 都営バス 多摩バス（西東京バス系列）

小菅駅の噂

所在地：東京都足立区

1. 駅周辺に東京拘置所があり、ヘリの音がしたらなにかがあったんだ、とおもって間違いない。
   • 田代まさしやホリエモンは日比谷線経由でここまで来て........... 以下自粛

• 路線‐東武伊勢崎線

東陽町駅の噂

所在地：東京都江東区

1. 実は、乗り換えができない東京メトロの駅では一乗降数が多い。
2. 当駅始発がある。
3. 台風や強風のときは、この駅折り返しになる。
4. 配線が複雑
   • この程度で複雑といっていては、世界一のカオス度を誇る東京の地下鉄電車なんか乗れまい。
5. 木場寄りは単線シールドのため間が空いている。
   • 駅前には何にもない

• 路線‐東京メトロ東西線

調布駅の噂

所在地：東京都調布市

1. とにかくちっちゃい！ホームが狭くて大変だ。
2. この駅の西側に京王線が遅れる大きな原因があるので、現在工事中。
3. 隣の布田駅までは600メートルしか離れていないが、新宿・渋谷からの運賃は布田までと調布までとは40円も違う。
   • 参考：布田―新宿・渋谷間190円、調布―新宿・渋谷間230円。
4. 最近南口に大きなビルが2つ出来たが、1つはゲーセンと居酒屋。もう1つは1階がローソンとドラッグストアとJAとかで、2階以上はアフラック（関係者以外立ち入り禁止）！もう少しいいものを作ってください。

• 路線‐京王線・京王相模原線
• バス－京王バス東・小田急バス・神奈川中央交通（週1本だけど）

神奈川

• 神奈川の主な駅 - 横浜駅 新横浜駅
• 川崎駅と新川崎駅の噂は川崎市/川崎の交通網へ

鶴見駅の噂

所在地：神奈川県横浜市鶴見区

1. 京浜東北線と鶴見線の間に中間改札がある。
2. 東海道本線と横須賀線の合流駅だが、両路線ともホームが設置されていない。
   • ついでに武蔵野線も。
3. 武蔵野線は一応ここ起点だが、府中本町まで完全貨物線。旅客電車を走らせる計画はあるのだが・・・
   • 武蔵野南線(府中本町方向)・東海道貨物線(扇島・東京方向⇔横浜・羽沢方向)・高島貨物線(桜木町方向)。品鶴線も元々は東海道貨物線の一部。隠れたターミナル駅。すごいね。
4. 鶴見線唯一の有人駅。他の駅は全部無人。と同時に唯一の発車メロディー採用駅。

• 路線 - 京浜東北線 鶴見線

海芝浦駅の噂

所在地：神奈川県横浜市鶴見区

1. 普通の人は駅から出られない。
   • 東芝のご好意で公園、自動販売機は使える（トイレも）
   • ホーム裏は運河だから釣りもできるよ
   • だけれどsuica PASMO対応の簡易改札設置のため、形式上の下車は可能。ちなみにあの公園は東芝が客寄せに作ったもの。

• 路線 - 鶴見線

東神奈川駅の噂

所在地：神奈川県横浜市神奈川区

1. 横浜線の起点駅。大半は横浜駅に乗り入れず東神奈川折り返し。
   • だから横浜へ行くには京浜東北線に乗り換え。東海道線に乗り換える時は間に合うかどうか不安。
     • 余裕を持った行動をすればいいだけ。
   • しかもほとんどが跨線橋を使って反対側へ民族大移動。
2. 京浜東北線でも一部止まりがある。

• 路線 - 京浜東北線 横浜線

桜木町駅の噂

所在地：神奈川県横浜市中区

1. 初代横浜駅。
   • ↑だが今は横浜駅の台頭で影が薄い。
2. 東急東横線のかつての終着駅。
3. 横浜線のほとんどがここ始発
   • 日中は確かに多いが、朝晩はほとんどない。
   • 日中横浜線が折り返す中線は朝晩は京浜東北線の折り返し線路となる。
4. みなとみらいのランドマークタワー、ポケモンセンターヨコハマ、パシフィコヨコハマなどの下車駅。だがこららは、みなとみらい線のみなとみらい駅の方が近い。
5. 戦後間もなく、この駅の手前で電車が火だるま状態になり死傷者多数の事故があった。

• 路線 - 根岸線 横浜市営地下鉄

大船駅の噂

所在地：神奈川県鎌倉市

1. 鎌倉市最大の駅。当然鎌倉駅よりも大きい。
2. JRは大船ばっかり優遇して、藤沢は冷遇。
   • そりゃ、小田急に客取られてるから。
3. 大船観音前。
4. 近くに横須賀線の車両基地があるが、なぜか横浜線の車両もここ所属（横浜線からここまでの直通は一日数本のみ）

• 路線 - 東海道線 横須賀線 根岸線 湘南新宿ライン 湘南モノレール

逗子駅の噂

所在地：神奈川県逗子市

1. 横須賀線の15両対応ホームの最南端駅。そのためここで分割併合を行う。
2. 湘南新宿ラインはなぜ全列車ここで止められるのだろうか。
   • それ以上行っても需要がないから。
   • 15両区間もここまで。
   • 11両で走ることすら稀。
3. 山側は改札を出るとすぐ道路。
4. 土休日に1往復、横浜線の205系が逗子まで乗り入れる。

• 路線 - 横須賀線

横須賀駅の噂

所在地：神奈川県横須賀市

1. 「横須賀駅」を名乗っているが相当ショボい。
   • 2・3番線のみの駅（1番線は全く使用されていない）で、2番線は折り返し専用、3番線は直通専用。よって実質的に1面1線だけの駅。また駅に階段が全く無く、弱者にはやさしい。
     • もともと軍事的な理由でできた駅だし。
   • 「スカ駅」のほうがカッコいいよ。
2. 京急の横須賀中央の方が栄えている。
   • 市役所など主な機関もこっち。

• 路線 - 横須賀線

国府津駅の噂

所在地：神奈川県小田原市

1. 神奈川県なのにJR東海の313系が見られる（御殿場線がJR東海管轄だから）。
2. 国府津車両センターがあるが国府津止まりはあまりない。
3. 籠原と並んで、読めない。
   • 「こうづ」である。名鉄の国府（こう）、国府宮（こうのみや）と同じ読み方。ちなみに携帯で入力したら「高津」が出てきた。これじゃ「たかつ」
     • 京成の「国府台」もね。
4. 深夜の側線には相模線の車両が停車している。

• 路線 - 東海道線御殿場線

小田原駅の噂

ファイル:kodama300.JPG

小田原駅に到着する300系「こだま」

所在地：神奈川県小田原市

1. 箱根登山鉄道が箱根湯本で完全分離となったため、11番線と12番線は閉鎖された。
   • 箱根登山鉄道の駅なのに、箱根登山鉄道の電車は来ない・・・
     • 小田急の植民地にされた。
2. 首都圏私鉄の最西端のターミナル駅。
3. 7番ホームの箱根八里の最後が切れているのがひどい。
4. 新幹線ホームの14番線(上り)は絶好の撮影スポット。
   • 「駅事務室前」オススメ。
5. 平日は高校生や主婦・お年よりでにぎわい、土日はオール世代の観光客でにぎわう駅。
6. 新幹線高架下に小田急のホームを増設する計画があった。
7. 一部のス－パ－ビュ－踊り子は通過

• 関連項目　小田原市
• 路線 - 東海道新幹線 東海道線 小田急小田原線 箱根登山鉄道 伊豆箱根鉄道

武蔵溝ノ口駅・溝の口駅の噂

所在地：神奈川県川崎市高津区

1. 田園都市線と南武線の乗換えがやたら不便
2. JRの駅は武蔵溝ノ口なのに東急は溝の口、さらに付近にあるバス停は溝口。
3. 高津区の中心駅である。高津駅は溝の口の隣の駅だが、各駅停車しか止まらない上、東急の電車とバスの博物館も宮崎台に移転したため、ただの小さな駅になってしまった。

• 路線 - 東急田園都市線 南武線

藤沢駅の噂

所在地：神奈川県藤沢市

1. 小田急のスイッチバックは有名
2. 乗降客数は大船より多いのは不都合な事実........
3. 平日朝2本だけある藤沢始発東京行きは、わざわざ東京方から回送してくる。そして発車時刻まで辻堂方にある引き込み線に入るが、この引込み線の途中に踏切があるため、電車が踏切に居座り踏切は開かない。ホームでは30分以上も前から人々が続々と来る東京行きを見送り長い列を作り、ホームが人であふれかえる。こんなことをするぐらいなら、藤沢始発は廃止したほうがよいのでは？

• 路線 - 東海道線 小田急江ノ島線 江ノ島電鉄

茅ヶ崎駅の噂

所在地：神奈川県茅ヶ崎市

1. 相模線の起点駅。
   • 湘南地区で205系が見られる数少ない駅。

• 路線 - 東海道線 相模線

平塚駅の噂

所在地：神奈川県平塚市

1. 1時間に1～2本の割合で平塚止まりの列車がある。
   • 湘南新宿ラインも。
2. 最初の国鉄出資駅ビルがある駅。
3. 下りホームの方面案内には何故か名古屋と新大阪が書かれている。
   • 新大阪じゃなく、大阪でしょ？
   • 「名古屋」はムーンライトながらが停車したため正解だったが、現在は通過している。
   • なぜに国府津？　小田原でいいのに…大阪も意味不明(静岡で十分)
4. 籠原・土浦・小金井ほどではないが多数引き込み線があり、多数電車が止まっている。

• 路線 - 東海道線

登戸駅の噂

所在地：神奈川県川崎市多摩区

1. 松嶋菜々子がこの駅の構内でスカウトされた。
2. 最近、駅舎が橋上駅舎となり、さらに発車メロディーも変わった。
3. 新駅舎になり多摩川口と生田緑地口という2つの出口に名前がついたが、今でもこの名前には地元民でも抵抗がある。
4. 2007年9月9日、小田急のホームが2面2線になった。

• 路線 - 南武線 小田急小田原線

石川町駅の噂

所在地：神奈川県横浜市中区MM線ができるまでは最も元町や中華街に近い駅だった

1. 辺りに女子中、高が多いので通勤時間帯は女子学生が多い
2. 北口は3大ドヤ街
3. ホームの壁には元町と中華街をイメージした絵が描かれている
4. 首都高も眺められるのでやけに近未来的
5. 元特急停車駅

• 路線 - 根岸線